发生在上海的这一幕 让美国人“坐不住了”

2019年09月19日 02:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 02:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中国生物制药今日放榜跌近2% 暂结束八连升

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3.0T车型(下文简称MacanS)肩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗡嗡券,所以在这篇文章中罕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粟聚筹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掠物。作为整个车系当中的中配车型铆,MacanS绝对是性价比最高的一款想深平。只需要多付出13万辜受,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哄拟练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泼蛊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滴雹皇:10.9万 车辆总价(含增值税)透:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迸晶涧,当然这些选装件也个个价值不菲屁佰湾。毫无疑问鄙愤,我测试的MacanS同样选装了不少配置睬扦汲,加上所有的选装件之后理,车辆的总价也达到了79.79万碎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm释叹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甸答弥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劳炬潮,比中低配车型长了18mm兴。从数据上看哩,MacanS除了高度和轴距之外型笑,都要比Q5大一些谐参尽,但是由于MacanS车身足够低矮玖纹,所以从视觉效果上来说搓,MacanS的车身显得更加紧凑荡丛外,也更加运动佬棘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房哼隧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder集税肉。如果光看前脸的话锻鹿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惟赐燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19输俺。如果不选装的话柬捕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18台。   MacanS紧凑规、简洁的尾部设计霜守绥,充分体现出了它的运动风格设,简单的尾部线条用最平实的设计语言烽劫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃。同样运动的还有它的尾灯免纪努,狭长翘厂桨、扁平的尾灯造型疗缕,与尾部线条搭配极为和谐攘,起到了画龙点睛的作用淡。   内饰方面讽午汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辖,运动中不失豪华感鲍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你校疏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诽侥。但是有些遗憾的是扭埂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摧导,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扳,感受并不算太好葱士。   Sport Chrono组件胺嫌,包含了中控台最上方的计时钟漠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尸孝。只有选装了Sport Chrono组件凌缅,车辆才可以进行弹射起步稠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少思常,但就算是为了那个做工精致的计时钟惦快幕,选装Sport Chrono组件也是值得的痪譬郝,毕竟1.8万元的价格祷,对于保时捷车主来说也并不算贵费吮苔。   换挡杆周围密密麻麻的按键无偷盟,对于接触Macan时间不长的人来说笛湘,绝对是个噩梦春,想要记清楚它们的准确位置尚甭速,真的不是件简单的事情锋菱。起码在我开Macan的一段时间里胳,每次操作我都要低头确定按键的位置酵稼绕,真的不太方便佃禄。" "  在国内提到奥迪俏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勺盆黎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碗艘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱枧А,这其中就包含SUV以及小型车柔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哗僳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碘?   在外观方面颇,奥迪A3延续了家族外观设计侧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胆,用在这样一款小车上显得更有气势队劝脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丛涎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恃蹋钠,辨识度非常高眠对,同时大灯下部还带有清洗器宿驰劫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能层。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宛聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揽褐,至少看起来没那么晃眼恳狭屎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锤落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翠扫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应为伤,起到了很好的效果偿。侧面的造型上在A柱位置最高莎寐,整个车型几乎以平直收尾虾孰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证突附即,同时让整车侧面看起来更大一些郊些纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计陇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大上褪散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些榔幕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间负失,但天窗在外放着也只能是一种妥协了届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偷费海,轮胎尺寸为225/45R17泻荤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂团撬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂察凯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸡暑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拎睦赡,整体呈现梯形结构邻床,尾窗底部与腰线持平瓦橇,尾窗面积最大化保证后方的视野俺谓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泞,不过内部也采用了普通灯泡光源缔此,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱矗好煽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肯怂蓟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的分挞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的久亥舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磁怀,S80L自进入中国之后猩谰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仑味,但它所具备的那种低调内敛的气质林乳瘁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桃庙。   2014款S80L通过对细节设计的改变触佬竿,让自身在没有经历换代的前提下味逼,进一步提升了性价比露寂。面对强手如云的豪华C级车市澈ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬,想要抢占主流豪华车的市郴谌恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步景,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孝啸譬。   新款S80L对前部进行了细微的整容付纶喷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚊奋,同时也紧随时代的脚步混怀。相对保守的前大灯设计乳,已经不再能够满足时代的需求冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赐,但至少与时代接上了轨睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砂惫,近5米的车长和近3米的轴距表现剁韶,让它在尺寸上并不会有劣势咕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帛托搔。外后视镜新加入的镀铬设计袭,虽然是新款S80L最显著的改变之一第,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点购冉毛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袒乡效,沃尔沃式的家族化尾灯造型水帕捣,成为S80L尾部最显著的标志性设计捷咸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解领糯砂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抄献翟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型封,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揩。   本文导航   分享到饭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镁铃昂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烷垂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮莺搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纤吠。不过旗下的产品线也过于单一培焕荤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钮蹬龟,所以便下探市掣┥饽薄,推出了紧凑级的GA3车型蜡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手判捎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亥妹丰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出文辱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摄诗秒,也可以看作是GA3的升级版车型实淋,依旧主攻家用紧凑级车型市场衬。但是作为升级版车型钢搜,GA3S在外观设计方面有所升级剑嚼般,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涸播。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鄙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃兽馈,使整车显得稳重而不失时尚感工贩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苫惧未,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犀社驼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坞坝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朴。此外赫耐腹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎材,为双五幅铝合金轮毂倘商。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大死,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涟炽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拧穿,传祺GA3S的造型设计并不落后姬承,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算娟,但是无论是从配置还是动力来说确颂,值得去掏这个钱席。可能我这些话有些官方措辞钙窗挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法入。   1.0T嘉年华外观嘶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致形,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唱。为了搭配这台发动机旧冻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性括祈。   内饰部分稀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致突,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些突譬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点釜脯脑,这个级别的车型非常少见享撬稳。但并没有设置外部开关蹄,而是需要进入屏幕内关闭凑即。   本文导航   分享到蛔墒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺超衬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伯竭毫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郊糯难,与大众168万的海外销量相差无几擂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓮,依然凭着一款SUV车型伺骄,在国内获得了不低的曝光率穿蔽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旦新。今年4万台的预计年销量点,相信有一大半都将由这款车完成篡煽樊。虽然这个价位区间的SUV里扯苦,无论国产进口都有不少车型可咽傧蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低蹈欠放,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豹眉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敢嚷。这款车的发动机及变速箱等核心技术信山睡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型京怀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳撅弘,并保持了雷诺一贯的安全水准挠绩。而今天我们试驾体验的荚寂蛙,正是这款车的第二次改款羡叔,已于2013年在成都车展上市镐蹋。   外型上轻朽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狄上铺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢案。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茨奋复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型法,倒是显得有些“萌萌哒”偿酿哦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒜撬。   侧面造型上来棠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时避洞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘比。虽然尺寸算不上大腺翘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哀说。另外田窝险,2.5L发动机搭配适时四驱系统玩回翔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巫奈缆。   尾部造型依然圆润驾新城,和略显呆萌的前脸很相称瓷汀凭。上下对开的尾门很实用钙,节省了上门开启需要的空间必控阂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枚,载货坐人两相宜恰呈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女肌勒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虾砷态。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窝蹋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辰胃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隧抡。当然话浆抨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宏僧搓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淘、大黄蜂貉、救护车等“老熟脸”们会出现吕慕便,编剧还添入了不少新角色克,比如老牌人物“探长”娟艇擎,军械武器专家“十字线”屠锤龋,以及人造变形金刚“螫刺”等捻羔蹈。对于最后这一名小角色而言呵辣,它的“身价”并不算昂贵弓胺菠,并且在现实中蛊,它的综合表现也算是可圈可点啦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拨肃莫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目风,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科究谓,说到这里列,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饶。   言归正传藏珊羡,牺牲自我徽,从而使“大黄蜂”更加强大理嘉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搔乡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亥,想要拥有它并不难孝,最低11.99万元就能圆你这个梦嫌的,只不过它不具备变形功能麻。   从设计以及尺寸上就不难看出巧俯隧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骂沟矗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疽瘦秃,所以对于大部分人而言戮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭适焦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗缄,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜕坪高、标致2008歇玛。在对表面参数对比后彼小,创酷的优势还是比较明显的恳斗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丹挖定。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崇哀,平和的尾部膳郸敝、延伸至后翼子板的尾灯组不匙闲、向上提升视觉的包围等等堆虱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涤,当然也没有明显的不和谐感孝盟。" "     对于英菲尼迪来说娟浅埠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迁咆弟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菠无归。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躲,这最为主打的当属轿车Q系列到丛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疏钉,在现在都在大搞涡轮增压的时代挡天,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搐愁耻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夏童阶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受内酿殊,而今天恨句兔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙镀脓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壁昆,就是英菲尼迪的G系列产品乾,而随着采用新的命名方式钙灸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楷,从之前曝光的一系列的概念车来看苫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象难庆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轮,而带有这种印象而来的就是首暑:这车动力强么厦湍?怎么看就像是卖外形的呢断墨橇?   首先在外观上桃吵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格句晚某,采用了更为吸引眼球的设计思路廷桐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趣铅高,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郸每甭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满其校爬,同时也充满了一种力量感莱裁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晾钾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奔任。   在车身尺寸上酣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剧节芍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倒上硼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅首维铰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芯伪杉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弘稍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中癸然,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霉鬼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榔汕,在这个级别算是中规中矩聊牧晨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舞臣邦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要分独,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹿锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圃捂莽,同时也保留了圆润的线条风格癌淬,尾灯的点亮效果依然印象深刻辛筒毫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冻筋,这样增加了尾部的层次感棺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业光沛诫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疮绿瘦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭参,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墓仍卤,并且入门售价也仅10.98万元窜蛾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悉确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奥朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表差:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲤醋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埔屑,但车身上的差距并没有售价来的明显陡,因为锋驭真的比它们便宜太多了龟滔腐。除了合资对手以外税师,它10万元起步的售价佩慕交,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脸财。   铃木锋驭的外形设计上交刚泡,我听到最多的就是两种声音壕沛蕊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢济,而另一种则是感觉外观不好接受耸慨,很少有介于中间位置的人范,毕竟外观是一种很主观的感受蹿,仁者见仁智者见智秃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尚慰腊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溃含层,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些填。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赏逗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩埠缮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型回。接缝处体现最为明显波伍,而且它在内饰配色上也相当讲究教杜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赋孤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敝弓署。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥蔽盒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓉,售价为15.48万元促,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比登,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值零,性价比有多高了惕摩划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拴。况且肩氯蹿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统层突,还是非嘲鸥椋厚道的秃喜。   本文导航   分享到脆算:   哈弗H6 月供708元起" "  最近且读厦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吐热泊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摆巴翅,这作风跟大哥卡宴如出一辙帅细躲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价无顿伤:68.79万)在选配后价格逼近90万元夯贾堵,而且市场上目前一车难求坡测茶。那么问题来了颗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊块,到底这两车有什么区别拉艇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亢,帮你捋捋思路耿报迪。   注屡: 实拍车型为MACAN 2.0T快砰,为了让您一目了然锹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腊沽。   内饰悲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盗淘,可以说走在大街放眼望去到处可见獭范线。基于目前的消费理念蓄,如果花20-30万去购买一辆SUV方呈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吐咯、实用的内饰炮卿修、以及良好的通过性誊酶菜,另外还要满足偶尔越野的需求旦。面对人们如此苛刻的要求纲床痹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嚏抗瑰,看看这些车究竟能否满足众人的需求虱且。相比其他媒体的评测方式灭涝,我们易车选择了多人评测的模式南俯猩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼻逻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评突柔。    此次我们挑选了7款SUV车型扒吵,分别是碗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腥撩,分别来对它们进行详细的测试鹿具频,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)存技滩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妙:25.28万元   市场优惠胖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伤你辞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捞开倦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晤味镐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邪倡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足似凸磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赴,看上去更加的协调境。   至于尾部方面寺鸥徐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了避究疥,乍看上去有些沃尔沃的影子化,整体采用了立式的设计风格壁帽侗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲活魄棺,尾窗位置比老款更直也更靠后虑寇伺。   小结扔揣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媚棱胜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丰烂腐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪,前后不是很搭调碎松箱,尤其后部的立式设计拓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焦廓,但空间利用率上则会相对减屑摇,比较适合那些舒适一族厦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单:25.28万元   市场优惠驶岔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帛线,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹃枯得,新车的整体造型十分具有张力挎粱冉,五边形的进气格栅更具立体感蔼掏鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内撕衫,大大增强了整个车头的时尚性铂劝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膜饰唬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闲窍,但整体并不是LED的灯组设计悲赴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褪冕尖,在视觉增加了整体感的同时吧受巴,也大大提升了整车的运动性多科绕。   小结黑洪苏:马自达CX-5在几辆车中穿饰,我认为是最具动感的一款饱辆,整车前后比例十分协调辫闲灸,外加搭配蓝色车漆蒋脆,使得自身更具个性辅辫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尾,详情请见后面的驾驶感受篇俱物辽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伦伸:26.78万元   市场优惠蜕嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人挨驳蓟,在大街上看见这款车媒蓟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化便,同时也是这7辆车中变化最大的车型被,整车不再是那么的棱角分明柯擞乃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔息,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太琉。   由于采用更具流线的造型设计辉梦渡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯济,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伍。尾部的造型也不再是那么的方方正正锤,尾灯与前大灯造型相呼应硕额,并搭配镀铬饰条加以点缀矩。   小结配幌:由于我个人的车型为2010款奇骏忱酒响,所以面对这款全新一代的车型唯拨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚乘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虑廉睦,奇骏是个不错的选择虽涎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靛:27.28万元   市场优惠娶蝎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煎,就得到了广大消费者的极高关注度沧,整体设计与上一代差别很大九泉,不再是中庸的形象蚕,而是更加犀利的造型瓦溃笆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梯裤,前中网分为两段式设计泵刹,但两块黑色的格栅全是假的洞踌私,完全是用来装饰用的橡却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅概霉。   熟悉老款车型的人都知道蔫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帅钱此,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冯回揽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桶分遁,从而保证了行程的安全性狭畴。   小结皋录:这款RAV4整体添加了越野套件适清,所以并非其原车面貌都善桓。但无论是否经过套件的选装计,整体的造型还是十分具有潮流气息的花略膜,另外值得一提的是独恳惮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恃,依然是几款SUV中表现最好的皑粹,注重空间表现的朋友们值得考虑持亥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版良司:31.58万元   市场优惠獭暴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款告裳琅,所以变化并没有其余车型那么大习赡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隶畏熟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戊问,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暑,棱角分明才是其主基调令酪。   后方整体没有太大的改动肝莆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恍,设计很好的与前大灯相呼应娘稀,夜间看起来十分的醒目乖,整体也很协调姓。   小结莲汇钳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看穗旁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥片抠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点添,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的老厦诗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牛害踩,途观还是比较不错的选择很次。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型静棺:25.28万元   市场优惠腺窘孝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蹋克斯的外观埂下,那么这款翼虎你必将也会喜欢参,因为它的造型就是一款大号儿的“复嗪夜克斯”邻普。单条镀铬饰条所组成的前中网悄,显得整体十分的修长变炕授,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粪办哨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豌拈郎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罐帝型,提升了整车的档次栓劳杆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漠辆。   小结们烯媳:翼虎是福特家族的新抖场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣垂В克斯的身影俩贬,而对于新款肝溃克斯的整体造型嗽赊,个人觉得还是很不错的掀,那么如果您要是和我持有共同的观点咳碾,并且想拥有一辆SUV车型险,翼虎绝对是首选范围绕嫉糙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捍:27.69万元   市场优惠绒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子褪渡,但随着Jeep旗下车型不断的改款腹差示,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹬旱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荣盾膊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚埃颓,圆圆的大灯以及垂直的中网寂靠递,无疑均是Jeep最原有的样子坞瓷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抠,无论是后风挡还是尾灯寿扮斑,都为方方正正的样子把蘑伯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孰概澜。   小结滇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅选,淳朴造型及棱角分明的设计绵躬,在保留Jeep家族血液的同时痕踏,也为整车的空间做出了较大的贡献控陈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阑颁攀,详情请阅读后面的文章伴。   外观总结粳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁骑,基于每款车型的特性豌泞蕾,有的为小改款处扮、有的则为全新一代息,所以有的基本没什么变化仓凡、有的则“面目全非”境。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了覆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闷胖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醇饱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涪。通过每款车型下方的小结庭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐府示,你可以理解为营造纯正的氛围忱芦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萄暑抠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郴匈刚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed募畅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄伤巩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逞,绅士气质是宾利的“看家本领”凳虑。往往瘟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莫虑睫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辖汐及。现在骗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h可石,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让世漠。自古以来穗,“Speed”一直是宾利的性能标签卉煞,以此向2003年垄断勒芒冠钨、亚军的Speed 8赛车致敬涡。    作为宾利历史上最快的量产车型鳞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锻哥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伞回,当然碾裤窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可档胆。    伴随著经济实力的提升龄宋钎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巩湿,当你身处被“泰禾北京院子”白户、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褥父,肯定会追求更高层次身份上的匹配师拉。我几天前去宾利销售中心龚,它长廊式展厅规纳璧荩宏伟雾,处处是浓郁咖啡香伙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利新摹皋,对其购买力是不置一丝的怀疑鹃。我想邯,只有宾利敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庐鞭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涕吩。我敢很确定的告诉电脑前的你们饲济,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匣赂售,在中国未来一定能卖到脱销维。   >> 写在文前彼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年使,英国品牌的表现令人忧心忡忡晃尝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌江,它们目前都散落在世界各处绩勾,有的受到追捧有的则走向终点入。即使获得成功的英国品牌献,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅触咖、“印度标签”的身份感到忧虑魄贝媒,毕竟芜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偏寂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革触灌轻、原木的袅袅余香按竞,这种气味只属于宾利位兜豆、劳斯莱斯们佃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头官卿。    从业这么多年蹬环憾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元假蒜肛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筛茧汕,囊中羞涩遥不可及自然很重要懒口,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钱。我认为一辆好车供汉累,应该让驾驶者舒服幂彩猾、安静辛、惬意的完成从A点到B点的旅程赖胺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥,却实现不了我小小的梦秀屏鸵。我一直认为隋坊,真正的贵族郴呛伐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堆百,即便妥协仍然能坚守初心从。此话适合改变自己的GT Speed节颗,你知道吗古?世上最难的事情就是超越自己卞酮,GT Speed做到了 盯片纯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悲,当你启动它时槐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斜雌。   >> 外观媳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐,作为宾利目前最为畅销的车型邻梢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柿亭辈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厂。但是和屎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配络申改,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矩俺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靠。当然陷,大部分“土豪”车主也不在乎驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疟侠拌。    外观提升不是GT Speed的精髓盎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鬼,动力茸、刚性噶霞、减重上的工作任重道远凉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爬,仅有2.3吨逼钞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呜盛。不要小看这350kg媒挨虽,几乎是一台V8发动机的重量南荡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搓炭硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炔殴免、多连杆后悬挂和防倾杆等翔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓢烽等,分别是Burnt Orange(橘)卜陶、Sequin Blue(蓝)奸、Excreme Sliver(银)宏邪。为了凸显GT Speed的特殊小,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)许颁钵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尝排。宾利工作人员表示快拍辩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舞,尤其是在中国等兴新市场更是突出跨腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屠迟。    你知道胖子多么努力吗撩狄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸梦啊。那些把高性能作为卖点的品牌白,现在宾利也有资格和你们一较高下瓜衅烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸显寞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沙萎朔,其尺寸为(mm)捞:长4806锰、宽2227娠涎、高1394前掣,轴距为2746mm祷。我知道獭始吼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饰佃精,为了让你做到心中有数骗穷喀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来世伪脓。与竞争对手相比陋微洗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先必。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞠瓣按,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幂,哪怕国内的环境日趋恶劣纪嘛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成混究,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脆,整个过程大约需要22秒病础迟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间物,从而避免占用后备厢大部分的空间武。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乌葱丁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涛门椭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感既,没有法拉利暴躁玻柏妙,缺点恐怕是不高调跑澄扑。不信你点击上方视频听听视频里声音末。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫串拐: 作为欧陆GT的性能旗舰纱底宏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角练浇骇,不仔细研究根本发现不了它的区别藏北。虽然外观变化之处并不算多潦,但是对于轻量化袍佬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耙提。" "   7月21日惮酶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糠类。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佬建枪、北汽E150靖,成为第一期家用空间王冠军露跑弗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肌维啪。它们会有怎样的空间表现净浦,不如一起来见证八。 本期内容开始前窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凸: 好了仆,正式开始第二期内容武础帽。不过简单说几句杠送,为了没看过第一期的网友们芯挝:    你可能会发现菲仿,随着岁月流逝问、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迸陀传,也当起了小爸爸适呈蓬。恰此时棚纪帽,他们对车的选择可能也有了新的取向康辅捆,空间大嫂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拨单。    基于此漠侨闲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题式。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克,让大家对车辆的实用性有个较全面捂、正确的认识藤旅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酞、模拟一家三口郊游的情景实测涧梗、细节空间的展示饰、实体娃娃的数据测量四个环节进行间骄。   话不多说鹃唉掣,有请今天的选手捍,登嘲ㄋ凇! 第一环节孩:堆放整理箱雾,能放多少放多少    由于很多厂商僵逛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鄙卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升炽衡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拆耐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葛矾,并加以不同颜色区分磁褥,目的是给你呈现最直观的感受甜婪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潦,仅供大家感受一下捅。今天我们拿箱子说话啊鲁,看看它们这种数据到底能装多少箱子泞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抱丰:由于时间关系摄,我们这次只借到了骊威的低配版去涟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顷,但高配版的骊威有这一功能陛讹宦。 首先出场的是骊威蜂虐深:    状态一诫吠:单纯的后备厢空间 状态二怂甫钒:放倒后排座椅后的空间 状态三阑炮抬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧莎: 骊威一如我们所想的那样筷,空间的确是其一大卖点磊甘疟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氦攫,小伙伴们都惊叹了!骊威菲,实力不凡躬轰。   其次出场的是致炫恭:    状态一混席:单纯的后备厢空间 状态二青:放倒后排座椅后的空间 状态三兢敝肪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评双家贾: 就如文章开头介绍致炫时所说虽廊,空间膘册庭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抢传。通过这一环节放整理箱的测试怯舱师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积临却鹤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祁壤擦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箩蜡抚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瑞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邯: 通过摆箱子的实战请膝拟,以及上面表格数据的对比匆抽禄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利认坝。而致炫与骊威差距也并不是太大俗,可见其空间不可小瞧沁惫。接下来又有哪些好玩儿环节界把?而两车又会有怎样的表现呢适?请继续往下看诞剁。" "   今年5月獭屡撵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坷乾模?9挡无用暑参亮?自由光深度试驾报告》)别祁。当时逛稳剃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢。    6月窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂。不过3.2L版的离地间隙匙度、接近角事祥、离去角绦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锭?    几天前拒,我和赵璞昏狮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫉肺兽,这车还行不行艾?    我们的第一站里骗氯,魔都上海和秆坦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消派揣。在经历了噩梦般的改签袖抛撕、等待氯侨、登机捕计滇、继续等待之后琼朔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间理。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇:“游遍世界各地惋妮,开尽天下好车沙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澄齐绞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顺拜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滇藤。在此我可以不吹牛X的告诉大家哀,我在纽北环实际驾驶过突贩蹬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勒顺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涣昏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘸评超。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮署,在国内也非常抢手肚编莫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抛戌杰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膘伴,基本保留了GTI所有特征袱栖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升础,在舒适配置上也更加的平民化抗敢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骋赋倾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挂滔,例如两边的侧裙以及尾翼等达羡茹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馆膛。但低调的外观也有自己独有的设计元素弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线副,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糜丧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墟堤恢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扒袜撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钢。另外轿,新车的LED尾灯造型也很有特色屯。海外版GTI提供了红色识翟氓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择了,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现防骄,但国产后或许可以与国内的消费见面究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檬纽,我把它们大概分成两类晾:靠谱的和不靠谱的岛配韧。不靠谱的原因很多仁凌,有些续航里程太短眉灵,上车就开始为电量担心;有些性能太差涉鲁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夹,几十万买个两门小车芜,真当我们都是土豪吗坎?   不靠谱的理由千千万热概魄,靠谱的标准则大致相同韧褂。续航里程不能太短盎乱,加速不能太慢挎斑,最好还有些实用性虽,价钱不贵就更好了化酞畅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呕懒府,拿汽油车举例的话母版坎,90%以上都算得上靠谱署。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冷,能达到及格水平的车型却不算多酷崔静。我们的这辆测试车是2012款的垄卿井,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欢壁瘫。还好时隔两年暮佛,e6的动力系统并没有发生大变化抡,只是外形和配置有小小的调整夹凡。   续航里程桔蓟露:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群良继。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颇偏歧,这其实只是理论值技釜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稳,实际用车时很难达到讳乖捕。夏天空调讣、冬天暖风局季授、高速快了喜查、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戒路。   这种电动车只是日常通勤还可以袒,但稍微有些想法配敌,想去见个朋友帛、买个菜襄僚,心里就得犯嘀咕趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啪情。   由于时间原因贰僻控,我们只能简单测试一下e6的续航能力盘板钵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捕瞥递,其中高速路况三分之二购,城市路况三分之一杠戌卜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哦妥疟,我们的行程其实就是三段闲奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坝峭嵌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仁摆讨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诽漏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉,显示续航里程320公里伸节。完成第一段高速路程时(43公里)晦,电池余量82%(耗电17%)沦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疮,电池余量63%(耗电19%)簧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)典,电池余量45%(耗电18%)鸽但,续航里程134公里(减少61公里)苯氏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈顿擅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巢探,比如第一段高速行驶啃狼付,续航里程减了59公里坛,而实际行驶了43公里唉嵌距,二者大概是0.7倍的关系盛圭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话落扯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近静箔,拥堵路况似乎还更费电一些翠垂。" "  近两年店幂萌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褥橇,很多大厂都推出了自己的纯电动车壬,先不说比亚迪这些纯自主品牌拿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车断揪馆。今天害纤皋,我们就提到了之诺这个品牌扑鸿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啤,主打高端殴憾,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒂到险,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贡。今天稠隶储,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绊,下面我们就对这款车型做一次体验悔非。   之诺1E只租不卖蠕枪拢,租赁价格为供谁薪:日租金为400元/天蟹谦绷,长租(3年期)为7400元/月箔嘿,现在消费者就可以对这款车进行租赁暮。   租赁价格包含苦落叛:车辆上牌磨、充电盒安装(7.5小时充满)渡宋、保险鹊艾、每6个月一次定期检查保养欧峰、车辆维修外烙史,7天24小时道路救援隆幢、拖车以及备用车辆等葡夺累。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓶侮弥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子府感。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侮蕉糕,虽然亮点不是很多陀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咀哎,树立之诺自身品牌的辨识度香。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冬逞,辨识度极高篮。 既然是同平台打造散拳,那么轴距和宝马X1也是相同的半锚妨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毖,尺寸为225/50 R17扁测似,这款轮胎最主要是为了节能考虑炮。   本文导航   分享到短单熄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敖韩,它是南京依维柯生产的车型咀亩焕,隶属于跃进品牌旗下士,是一款定位中高端的轻卡产品驾。该车是在2013年1月首次发布的避淳凹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疙东,为用户提供了更多的备选车型净缝叙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萌掂宪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巍聚粕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉,宝马向来不走寻常路炽熄,旗下的SUV并非越野硬汉焙,而是更加注重公路操控性叙,所以在外形上也有着自己的独到见解颂。Coupe原本只是轿跑车的特征尝釜痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上番。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羞曝瞪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拢。在这种背景之下衡,X4应运而生兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仁蜜,宝马对于X4的设计便更加得心应手澜灭群。从车身尺寸来看猎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俯墓。然而实际感受上洛祭灿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辅。它们的关系就如同X6和X5社,一个张扬浇、一个低调刃。要想瞬妫酷纫骂风?X4很在行暖。   这辆X4的外观加入了大量M套件围健啪,进一步凸显了它的运动风格删惰群。夸张的前后包围降低了视觉重心耻脑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岸秀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粹式位?所以咐庇,接近角裸纱囤、离去角这些数据对于X4来说台娄惺,根本不重要瓣静。   和X6一样犬,性感的臀部是X4最迷人的地方论弧。如果从车尾来看齐工泞,X4确实比X3运动了不少呈窝,高挑的腰线幂腥、厚重的尾部都能给人很强的力量感境。对于35i来说磷济,单边双出的尾排着实有些低调蓬仆。尾灯的造型是典型的宝马风格恐搞缺,造型简单卸怯、大气滴厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匆队亢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凉,前245mm池颇啦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靡婚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埔伙,这是一款综合静音块如、舒适棘盛、操控于一体的轮胎梢。在我看来皖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恢,似乎更为合适品梯搓。" "  原标题航蕉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢,该车除了外观造型犀利垒、内饰豪华问叛哩、配置丰富之外慈及,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戌。作为一款以年轻那韦察、时尚为主旋律的产品喀氛,NX开起来的感受如何略糜稿,今天我就为大家正式揭秘宽甲码。(注略氨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称计桅础,如NX抱、ES撂狮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍健:   NX车型的外观内饰设计风格舒速溯,在之前的文章中我已做了详细介绍霉挨拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品体。从实车给人的感觉来看苛仑,它的确做到了这点寇乡遣,不少人见到它的第一反应就是猜:恩唯啡蔷,这车挺个性灰撤、挺漂亮慨矫节。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅好茅努,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倦淌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逝。此外鹿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逢,进一步提升了科技感凤。不过它并非全系标配蚊,在入门级车型上近光灯依旧是LED革境哗,远光灯为卤素灯泡芥沁亭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷咚濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钢埂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爽墓、宝马X1做直接竞争煌拇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸵乏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榷识滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜起得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶芴Α,其中一款为17英寸蟹,另两款为18英寸僚袖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泥敌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎完料,在国内的售价大约1700元/条怯泵。   车尾线条与前脸相呼应捅倦,造型犀利捂,棱角分明泪盟桓,以凸显整车年轻德、运动化的产品定位侮膝。同时限蚀,尾灯设计十分用心霜粟衬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓬,特意在接缝处增加了一小块LED呻。   内饰方面沛据,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胺仇渤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喝纷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拿螺,大幅提升了车内的豪华氛围杠。   据雷克萨斯厂商人员介绍撮癌能,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睹狼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统透冷尸,它的使用方法类似于电脑的触模板卢,并带有震动回馈功能馆醚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用次坛。此外管啸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玩阶炭,我们咨询厂商工作人员尚,这配置会不会引入中国藩,对方并没有给出明确答复规。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驹溯身,作为家族中的新进成员玛,NX的表现自然也不会差济。为了符合它运动化的定位氖斗麓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阂巍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宿巳视。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蝗氨。   在海外插,NX提供了全景天窗鼓、普通天窗和无天窗三种版本的车型凳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃接,采光效果很好参,但无法开启痉胳泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱褥,采用的是外开式设计彭逢。可以确定的是反盆,上述两种版本的天窗都将引入中国衬抢,至于无天窗版车型是否会引进糙啪,暂不清楚皆坡扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屎汲弊,马自达CX-7在海外推出;2009年绦,2.5L两驱车型引入国内芹暑枫,售价28.8万;2010年健薄,增配的小改款车型上市薄篡喘,售价29.08万辆,同时宣布国产意向;2012年环抱鹅,海外CX-7停产;2014年饭薪举,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道看持们,等它国产的人此时已经老了四岁了桓蹭烽。   从以进口的身份引入国内段鲤,到正式国产经历了四年左右的时间店烧妹,在这四年中进口CX-7销量并不好龚,一方面是当时市场不成熟细漠,后期竞品丛生将其埋没了轮拉歌。另一方面原因也在其本身挖,比如定价高复廓、2.5L发动机动力孱弱等等部哪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍士,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脐痊祥。在测试之前塑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点频?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm取骑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淳忌棋,搭配6挡手自一体变速箱恫干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机间,只不过调校要比CX-7上的更为激进娠。即便如此凤乃显,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吵。   油门的设定比较灵敏霉,起步和加速初段都还比较轻盈鞠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勾耗拳,而不至于拖沓交渤烧,一切都显得易于掌握群绦。变速箱和发动机配合的是那么默契稼粕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芥驰轿,只是在极拥堵的道路上蠕动时彻,1挡与2挡的切换有点闯动而已弥纯,问题不大呕柿哦。   转向和悬架的设定偏向运动场弯登,采用机械液压助力的转向系统比较重耪逆化,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣都。悬架没有“忽悠”的表现旗布,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息前蓬,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜡信。悬架后段偏硬斜,在弯道中并没有明显的侧倾粱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赋森涟,动力供给够积极镐,表现不错场榷,驾驶感觉非常轻松芯,动力的跟进也很是及时都。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帅列。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掳系,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲤瓤承,而且不是那种喷涌般的迸发举炭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凭,给人相对内向保守的错觉柔浆琶。   CX-7更擅长的是中途加速识统,比如从60公里/小时开始告会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓把很,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靛魄次,这几天这种沮丧感时常出现惹结碱。不过也正是这个中段加速的特点坷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虫祥,稍踩油门就奔向3000rpm良溉袜,便能得到很好的响应怕冷,仅有极为短暂的降挡迟疑薄款潭,随后就催逼出了足够的扭矩将芒。简而言之惋孟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砷逝,容易上手扇改,各方面的表现也都算令人满意丢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馁,涡轮增压器起到了明显的效果邢肃,就像注入了某种精神类药物情,虽不时刻保持着亢奋状态股睹,但兴奋状态确实随时可以到来婪,一切都听从指挥愤窃陪。这种持续的加速感可以维持一段时间撵茧碍,心里不禁一阵爽快厦谈,当然淋肋蛋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光付锰玩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫狮,消耗燃油17.94升统默,平均时速为30公里/小时坛,全程开启空调排坎备,平均油耗为13.3升/百公里挪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看让秆郡,CX-7绝不算省油的那类佬陕,准确的说是比较费油绍。另外鲍镁须,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油残,无疑使用成本相对较高魄蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厦就隆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惦浦寸。说实话烘博差,那是我第一次接触这两款车誓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镁,动力同样够用沙许,但输出并不算线性妮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吝。当时我就在想雇党,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芒逗瓮,而如今厂家真的这么干了枢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃褐,增加了几项配置械翱接,外观方面几乎没有改动寐菜捷,图中的这款车只是增加了车顶行李架悼控、车尾扰流板和挡泥板等选装件好。   这款帅客HR16是一款7座车型簧蒋媳,它可以满足国V排放标准铆拇誓,车窗后半部分采用了隐私玻璃沁颊脾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恃补。当然闪瘟褪,帅客实际上是一款既可以满足载人肠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谋皮粕,所以它的车系中包含了5座辟讳日、7座寸、国IV惹糯、国V等各种不同版本隋目藩。   除了挡泥板之外响,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刚级,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都纶献,其中的最强模式叫作“Dynamic”喂懒,译为“动态”酚裙弥。有意思的是官篙,在英文里扰窟悍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根现介帽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机会、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗静桥?——开启动态模式起莱蜡,就等于点燃了一根无形的导火线弄。   要追根溯源的话耐,炸药起始于中国腻牟,属于四大发明之一侠酣势,不过相比中国发明的黑火药班遍复,硝酸甘油平时更加安全可控几捌,而且破坏力更强割示袍。奥迪RS 7同样如此徽畏,它多数时候表现得比较随和干局玻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莱。   首先从外观上就容易看出它很厉害匣钩。奥迪A7之所以独特浩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骏舜说,人们将之称为“Sportback”蜗,在我看来钵埠恨,它的廓更像是一只优雅的海龟剂俏冯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沫村抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桥,所以它已经不是传统爬行类的龟密饥缚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息险都桂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罐拿韶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峭蜜彩,让人不由自主的去稳稳扶住3赤烹理、9点位置似刹泵。   在风骚的外形和各种真皮克挤炯、碳纤维材质的覆盖之下栓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性角家,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邯清,这一点很好电危寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旧辑效。即便在这种情况下摹脓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价库紊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题派俗:谁给你的自信卖这么贵停猴?不错藉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妙,它到底是盲目自信还是厚积薄发购秀?我们一比高下疾蠕。 外观对比太妊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哀谰迪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算开碑,所以我决定说点可以量化的东西视。首先害,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恃潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捷胖蓉。其次可能是由于动力的原因耪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽复捂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剖,备受关注的长安CS75正式宣布上市权,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哎。在前期的试驾活动上轿岔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓷,并对其驾驶品质给予了极高的评价领湿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浅睬,和手动挡车型相比疮蹬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待定怕晌。 ● 外观内饰的简单介绍俄昆:   在外观方面氛踢潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趁躺隧,甚至连一个小尾标都没有娟备圈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪,但1.8T车主可能会对此有一些不满曝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm料揭,轴距为2700mm骏寝闪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5城去、奔腾X80以及哈弗H6挡,CS75还是相当有竞争力的霖,它的轴距和长度最大捞,宽度仅次于哈弗H6饺,高度相比瑞虎5矮了35mm祥。   在外部配置上城哨涟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崇宋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桐栋。另外彼林抛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魔杜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贡矮速,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力填。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倡纱镁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猩,市场售价约为700元/条亩辈潭,在同级别中算是很厚道的配备了秀。此外哺仕朴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芳褪捞,只是轮圈被替换为铁轮圈侣起底,还是俩字——厚道退。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邢弟傻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莱坟惯,看起来更有层次感溺损。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荚谭驹、设计毫无新意材、用料也很一般等不好的印象门疼尸。不过近年来芦烂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸥坛蔫,长安便是其一阂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视码讼冬,也很难找出它的缺点迹捂,按键衫薯萍、旋钮的阻尼适中好吗囤,手感很不错健套撬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刷讣抢,分辨率和反应速度都还不错揣墩,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣、DVD娇垄、电台痘、倒车影像及蓝牙功能上溅库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐返,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腔聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到交,但是厂家对此并没有改进邵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邢。但是翻欧矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挽,同时设备名称也无法显示完整乒句赋,在用户体验上还有提升空间穆。   不过仑沽,在一些细节处理上价纬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意县栖。比如在挡把前方的储物格虐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毫,不过这块材质却为硬塑料涝坪蚂,实际上根本无法达到防滑的效果曝。另外炬委,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赎,这点值得表扬物时,但必须手动摁下开关才能点亮牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痰妥篙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酗航。座椅填充物软硬适中敬藐慧,刚刚好薪扫,并不会软到开久了腰疼擂裁,也不至于硬到硌(gè)人剃锤郝。除此之外篮彤蒙,包裹性表现也很不错饶唐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曙。另外蔬啃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辣免涕。   车内乘坐空间表现上啡,身高180cm的编辑身处前排彪存,头部约有一拳左右的空间乌,此时移身至后排戳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颓。作为一台紧凑型SUV车型牛构,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晨缎监。   来到后备厢垫铂料,长安官方给出的容积数据为590-1560L耽截,表现中规中矩图祥劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍斯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚂,增加消费者对于整车的好感度据糕掣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藉布,如今市面上的电动车产品越来越多扭,开始逐渐走入人们的生活逆忍白,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醋兄让,大家对它的了解可能还不是很多图坞瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元失。那么这款车究竟如何呢陵畏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磐搬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弛未肋,我们终于有机会近距离接触一下藐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腹弊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忻疚,因此其与众泰汽车合作驼,推出众泰知豆电动车董圈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同年窝丢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识评。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玩死?不管你信不信滔呻,反正我信了妒狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寐堂腥,售价为24.98万-28.98万元敲,共有三款配置可焉ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统烂收纫,取而代之的是前置前驱的驱动形式酮熔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓣卤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乐痘,1.4T的发动机到底够不够用净浪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卵绒,这些问题都难免让人担心连。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殿季,它又是否值这个价格喀婆掠,下面让我来终结你的这些疑惑汝某狼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俩氛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坡轮凄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜坎,既然大家都关心这一问题吭攘程,那么我们就从这个问题开始一一解决里。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酬乡匈,其最大输出功率为110kW烽辅壁,峰值扭矩可以达到250Nm首,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彤栋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暖,动力储备不足方面的顾虑凳帆投,但是这些想法也好顾虑也罢颗轿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了细。奥迪Q3的油门被设定的很紧实检,油门初段的旷量微乎其微齿惮氯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点池,当发动机的转速达到1750转时耽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誓戌,强烈的推背感也会随之而来眯,如果你不是冷静下来思考一下嘎阑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候良,一开始的想法和我一样剐卷扮,换了1.4T发动机之后腥己,动力跟的上吗橡簿钱?心里总是怀揣着这样一个疑问柿妻,但是当他们开了一段时间之后舱狗币,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄呈巾,处于D挡模式时琼串辩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝普,但也感觉不到激进的性格檄。但是当车辆处于S挡时呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉市,整个车似乎突然变得紧张了起来晒稗岛,时刻专注着你踩油门的右脚赔腻标,稍有动作便会迅速做出响应疏栓。   在城市的驾驶中嗅父头,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妮塑,当你深踩油门时贺骚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞樊宏揉,或者可以说箱狼赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媚蹭师。此外斥,作为一台不折不扣的城市SUV秤并,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暴萌茂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杉画颗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲群,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣瞥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牢潦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆守刺,整个加速的过程非常线性拣舍枢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时射脱蹄,不会表现的非常神经质店妈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱底钠,这台变速箱给人的感觉非常聪明环靡潭,可以准确的猜出驾驶者的意图闪共,在换挡的速度和时机方面非常到位石胶撤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸽。此外蒙懊习,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姜。当车辆处于D挡模式下垢丹,当发动机的转速达到2000转时免贯,这台变速箱便会进行升挡的动作胆,从而保证日常驾驶更好的经济性互摩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拘耽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崩辞圃。   这台变速箱也并不是近乎完美耐,它当然也存在着自身的不足盖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曝,尤其是在低速的区间内捐退紊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僳。此外敬聪郴,该车提供了四种驾驶模式的选择恋该,分别为经济限屏环、舒适沟、自动和动态模式沪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢。 性能测试晾部:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拇缔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乌,最终的破百成绩为9.14秒速,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挞。奥迪Q3在三挡时完成了破百青,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渐挖。此外饺冠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没互,非程埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧县,整个加速的过程十分平顺和线性户侈瓤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫核摔。车辆在全力起步的过程中外岔,由于没有采用quattro四驱系统帆耻,车身有轻微的抬头现象温筏,前悬挂的拉伸比较明显守。 性能测试汲孟沙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栋枫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旗搜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迁菲。在整个制动的过程中肚,G值适中保持在-0.9到-1之间票假吨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态距,前悬挂很大程度的收到挤压讨混,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苫淑匹。此外蹄苯,该车在连续制动的情况下退,受到的热衰退现象比较明显蕉嘎,在连续测试过后塑,制动距离增长了接近2米尘挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容品仕挎,动力方面也足以应对使用的需求黎扳,尤其是在低扭方面巷聪,这台发动机表现除了浑厚的功底觅相河。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颧。对于一台城市SUV来说内桥晃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘎芹。" "  你有没有这样的勇气焊踌,一辈子只留着一种发型劳汀,带着一种款式的眼镜写?或许多数人会摇头说不邢。试想你现在穿着中山装庙隧,带着大边框的,留着中分头走在街上桅帛皆,别人必定会投来异样的眼光湍瓦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变文顶,但有一种美撵帕醚,却是永恒的警愁呕,我们称之为“经典”桅沟。就像中山装逐渐演变成了“国服”啦歼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规怀,看似过时的东西稍加润色雄,就会焕发出经典的力量剩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爱兰姬,也是一个互相佐证的问题矾。正是扛住了时间的消磨围,一个产品一种设计才能称之为经典零缮溜。而正是因为它是经典星碱,所以无论时间如何过往妊譬胖,岁月如何变迁帘蔬,它依旧能代表着美钨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢凯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫补倪、保时捷911系孝、MINI这几款车了曙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寝,这是一种财富蔫蕉,就像一个国家的历史一样该磷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涡。但就像中山装一样吧山,如果不稍加改动劫华估,依旧会被人说土气驼,MINI也是一样迁,细节的升华会有益于经典的传播和传承讥纲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擦携颧,是全新MINI车系中性能最好的间晶。所以车头车尾都会看到“S”的字样撤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偿怪,这是它彰显不同的地方崩确莲,尾灯的轮廓更大了脸拐,但相比老款不够凝练忱,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘦鸿,个人感觉它是为了变化而变化委。轮毂方面琅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号觅攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崔麓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)死。不过罗谴,在真正接触到保时捷Macan之前什戎脖,我对它的真正实力也有所质疑罢壁雀。众所周知枚魏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造都,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢列?带着这个疑虑驹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅护。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暑点,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飞筋。在没有任何参考坐标的情况下牡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踏寝。排除了惯性思维的困扰椒凳,对于一款新车而言或许并非坏事芍孰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布察台冻,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤绢些。作为保时捷推出的第二款SUV车型掠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氏,同时也融入了许多独特的元素啊霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘶,因此在细节处理上娇,新车融入了更加激进的设计元素摊。    作为入门版车型拾褂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磺去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逻票,并采用导光条设计鲁啼,其视觉效果更具科技感崎够箩。   保时捷Macan的腰线位置较高霉饥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睫,营造出强烈的动态视觉效果奋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一比捞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谦东。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赌任辉,我的同事此前已经为大家介绍瞳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帮醇记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裸绰派。" "   ??????? 提起观致汞,大家都会想起什么筋赦?这似乎是一个难以回答的问题轨筏。作为一个有着中国血统的全新品牌攻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彤。在2013年排绷持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上络梧,一石惊起千层浪暑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧毋。   如今退库赌,观致的第二款车型成炭摧,观致3五门版也如约而至阂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力檄?它的到来硅,在扩充了观致的产品线之后趴怒空,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢降毋尖?自然是令我们拭目以待黄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑞琉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谓妙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戳,时至今日都没有做大幅的修改特。就是这样一个古董级外貌的家伙匆冗,最近竟然和新能源技术杠上了克勃誊。2013年的日内瓦车展上窜悔华,路虎推出了一款纯电动卫士己,旨在告诉大家卫士宝刀未老搁胃投。而这些天共忙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亨,看起来嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爆怜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吭伙竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕撇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忻怯,并未成为现实腑蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已层惫。   事情的转折点发生在2014年6月18日谦侯挎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎莲桔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搔汉,并且这一次吓痉冀,车身上已经重新贴上了拉花噬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缸闲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”官绥囱,而是一台真正的电动版卫士碉碴。   之后通过各种途径的联系霖解,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庇五,虽然这并不是一款量产车念未,也没有任何电动机概题围、电池组方面的参数数据瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱,我们认为此次试驾还是很有意义的密熊。   ■ 外观造型蒲啸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拴舷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士备红泌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼎鹿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咀畴旱。   电动版卫士全球仅有7台露耿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车项梢烹,基于卫士110车型打造滔较,可以根据情况容纳5个或7个座椅设星沥,算是车系中的“旅行款”毯褥韶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梳卫藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伦竿伐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寿漂挨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驾叙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肉系,丝毫不加以修饰答。按照官方对柴油版车型的销售策略鳞假,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楷潜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歪虑伸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烹嫌。正对车头囱钠钞,右侧翼子板的通风口也是镂空的浦爸蹈,下方是空调系统的进气口俄,而左侧的则仅仅用作装饰信盛钙,所以是完全封死的状态碉试督。   平直的挡风玻璃阿、小雨刷估泻绿、面积可观手动调节后视镜肛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梯,而在这台电动版卫士上倍饯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慧花。   实际上簧霖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扇方,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灿,电动车窗只照顾到前排乘客逗,第二排为手摇的皇,第三排则仅仅是推拉窗窖鞠版。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兽侠,确实污檬虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫秒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徒丘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜜底床,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈。   三窗式车尾设计除了古老外吹绍陶,想不出更多的词去形容潦,好在后窗电加热释僵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统常。至于各种不同用处的尾灯溪攻烩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧星醛疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腻覆,并配备了13针牵引电力接口慰刃吻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聚抗。而对于电动版卫士来说纲烘,这款车的拖曳能力也非一般强大案,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浅寿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睦惜,在这四年一次的盛世当中骏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注献嵌魏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢姹3埂,在经过整体的细化改进后整体更出色酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉翱伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撅倘,对于这样一款小车到底怎样富默矢,让我们一起一探究竟燃贩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车事假松,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽按,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灯贝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格归谎庞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择北,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮蹋可靠的选择酚搞。   相比现在很多的车型巢颇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彻丹菱,个人比较喜欢这样的感觉寺净盒,朴素也是另一种风格绍扒卤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攫放,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壕偶辜,可以说是起到了点睛的作用咐堪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挠哗斥,看起来还有些运动精神肪砍绍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讲签,同时也是远近光一体设计捆空,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渴幂,更加突出其可爱的造型风格烧极却,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孔,同时也表明了J2的一种年轻风格拟。虽然是一款定价不高的微型家用车菜想第,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哺械,雾灯虽然不是什么贵重的配置陇,但对于安全的保障还是多一分才好日屏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力互,实际使用中虽然刮水面积稍衅恕,但整体还是清理的非常干净该。   在车体侧面造型上癌刀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澎,这样给头部空间会留出很多绍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收裳绥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞧缺联。腰线起始的位置和大灯高度相同谜背覆,这给了驾驶员足够大的视野空间实次考,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逼蕉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氛挠邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卞侨。   在尾部造型上拳浪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漏浪,同时加大了尾部示宽灯的面积牢贿,为了就是提示后方车辆注意安全藏矢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膏挎港,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高请,内部非常的深不过开口非常写檀镁场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镁惯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搽,虽然是钢圈寞舵腹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳率坪纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型督蒂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少习。另外趣,一直让人头疼的售价问题篙,此次又出现了辆蕉千,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掏疮副。价格问题氏携,在上市新闻 中已谈了很多估纱廷,不过与价格相比溜妊扩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善司稳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统森纫槽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然,即将为各位解开疑问翱怒。   观致3五门版已于6月24日上市褂翘,目前指导价已公布暑,售价区间11.99-17.19万元 吻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拒:依然遵循简洁的设计思路迪墩裂,造型更显年轻边妹伤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刃推柯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垃呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顶草。可以说鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肮竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敛衬鸽,不过在细节上却更显年轻问皆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谈亢,轴距为2690mm蛇改,除了长度缩短了177mm之外桐汕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂吉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渤赴肮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筛胺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乱。在车身颜色上绞,观致3五门版同样有6种颜色可衙省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拉掂徐,色彩更为鲜亮盎量荷,也更有时尚感碾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撬枚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乒,而前雾灯也采用了圆形的设计漠惕,更显时尚佳彩式。另外秀劲茂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯八姬、转向辅助灯和大灯清洗装置扩蕊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禾忙。   除此之外汤瓷稻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霓限,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燃店,并且轮圈的款式也更加的年轻经陡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18并峰。所以在轮圈与轮胎的规格上葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍席复恰:与三厢版一致柒冲,细节改变不大沉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酱妨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呸洗挞。中控台采用对称式设计寂,各种功能布置规整偏弹绿,按钮数量控制在了合理的范围内譬麻楷,不会给人一种杂乱的感觉太算。平底式多功能方向盘与三厢版无异挡开兴,造型很有运动感凹蒙宿,真皮包裹的外圈握感也很不错轻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楼胜辩,除了蓝牙电话畴疽爸、多媒体播放等这些基本配置之外擎糖疏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务超薯掀。除此之外口幕散,车主还可选配观致逸云的增值服务聘迸,该服务包含实时交通路况潍谢、实时停车场信息和地图更新等瞧癸。 ● 座椅及乘坐空间闪撇浦:白色绲边真皮座椅很有时尚感铺怠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溉,与三厢版顶配车型相同却疤锹。不过区别在于抚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理示修虱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叹茸缅。   在乘坐空间方面荆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌蹄,并将座椅调到最低位置后舒,头部空间大约为1拳皑,显得很宽裕;而进入后排后拣梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间察,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雹扁。后排中间地板隆起幅度较大幸赶,长度也不适合搁脚癌别茎,中间乘客的舒适度会受到一些影响确撑。 ● 后备厢坍、储物空间和天窗吼:后备厢容积403-1105升纺牛圃,储物格众多狮。   在不放倒后排座椅的情况下烩,观致3五门版后备厢容积为403升绅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哗随。如果嫌这样的空间还不够的话涂仇,将后排座椅全部放倒后潘,空间最大可扩大到1105升炊孙。除此之外莫谷,如果您随身携带了诸如手机屠显凭、饮料之类的细碎物品的话许酥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钞魏诚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矢氛,可打开的总面积约为0.22平方米缔俗猎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似价委。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机石,两者最大功率分别为126马力和156马力级蛋涪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拟绢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袜隘舶,其他车型均采用6速双离合变速箱胸搔扯。在底盘悬架方面宦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韦镁渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架额曙。 ● 驾驶感受珐:底盘调校水准高泥疥,变速箱低速平顺性比三厢版好浇某吗。   此次试驾会上颗揽邵,我们大部分时间都行走在城市道路中董吧编,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捍,起步时若是轻踩油门踏板拳黄朔,车辆的提速会显得比较迟缓鲸驼湿,若要改善的话篡拦,需要至少踩下1/2的踏板行程纯。对于开惯了日系车的朋友们来说帛俄撑,这种偏向于传统欧系车型风格棚丢,而非“一点就有”的油门调懈晷纾可能需要一点适应的过程凄。   而在整个加速的过程中呸堂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浦搓厦,咆哮声已经传入驾驶舱十,可就是不见变速箱及时升挡筒瀑。另一方面必粉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奥,整个介入过程并不是特别的线性母,其工作时的噪音也清晰可辨北,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音并下晚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钠付牵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衫寥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换态峭,并且伴随着强烈的顿挫感坷估,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恢藤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少傅枚,虽然顿挫感还是有堕势,但已经能够被绝大部分消费者所接受沤俩眉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的派额,那么我可以回答您厂蚂巫,和大众的DSG表现相差无几翅蜕。嗜效剁。   从观致工程师的口中得知抛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题混藏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霉矗,对变速箱程序犀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钾,找到其中一个最佳点旦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敲桥。   在手动模式下邻夹,发动机的表现仍然很积极善,不过由于其低速动力输出并不出众创,其加速度并不能让人感到满意储释瓜,很大程度上确仑监,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畏胸。此外就创蚂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玖卷筏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡列浆媳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似建蔽溃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白藩,而在此前的三门版车型上皑鹿,我们就给予了相当高的评价港华散。虽然仅从结构上来看惩链够,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疏葡醚,但作为一款家用车盛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栏方盛,高速行驶变道保证稳定性惜。事实证明土,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禾楼,并且从车底反馈至车厢内的声音抹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看签,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的魔删。   ● 编辑总结墓桅侩:   从我们此次的试驾感受来看厕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻申磺、时髦的外形揪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潍。与之前我们体验的三厢版车型相比炕修,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浩缚,尽管目前顿挫感还是存在苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赶夕履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阂窃催,有值得称赞的地方肋亢桓,自然也存在着一些不足径澳舵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佳蒙购。另外迪希抵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飞闲腹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杠反,但是这4000元能够换来包括氙气大灯课烧、转向辅助灯及大灯清洗功能低窘鹅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洁,这样看来锭勤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拧。不过切,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢群?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋涎萝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱蚊莘蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踢鹿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希干,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挠布。但个人更喜欢两厢版本睹壳骨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因某翔氢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坪南耽。当然忻童浆,作为同一款车旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缔。三厢版本更加实用抨纤鹃,两厢版外观更加时尚干练惺。今天带来这款两厢版爱唯欧燃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢海。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容檀妓崩,大灯的设计相对保守了必顶晶,但也减少了人们对于这台车的争议性晌。从而扩大了消费人群故赊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颗闪痪,各有各的美监蜜委。但无疑麻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇。   侧面的变化并不是很明显传巍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睡哪涡。相比三厢版要顺眼的多蕾田骡。车尾的变化同样集中在尾灯上舌廖脱,尾灯的轮廓变化倒是不大乓抖方,变化主要集中在尾灯颜色的改变使楷喉。深红色的外围显得更有质感韧姬薄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺,越野车是最好的选择勺案。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车具,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陷凡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疮此悲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椒纬侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾陆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俗乐屎。除了电视剧的锦上添花堤,BJ40本身的魅力也势不可挡伪雾,下面我们就走近这款“北京青年”炉芥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剔莱。   外观/内饰品屡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雹,或许有人会问那为什么还要进行测试骏母。其实答案很简单童苯揣,之前测试的BJ40是一款试装车膛东,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别称脸试,包括电视剧中车辆也是如此日稍酸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舒摆嘿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升档。虽然我没有见过之前的试装车琴篱侩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坑,甚至有些地方与牧马人不相上下薪牧木。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣鬼荤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宦绞悼,这里就不再做过多赘述失锑甫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰的坪垃,你会发现并没什么科技感恫,简单的线条焚峦梆、硬派越野车特有的见棱见角的气质澳垢岁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雇。另外拆点,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒郝荒。硬质塑料质地的中控面板很厚实倪,比起舒服的软性塑料手感稍差薪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菇肪赁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂,同理使用织布座椅也是一样韶漓,无论您是刚刚涉过水戒绢嘛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缚孝硷,都不用担心驳伺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸡斧,不需要华丽的外表去装饰侧鹊仙。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩誓矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镀凹辈,那只能说这个人并不了解硬派越野车浮行。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕覆,让人想到真正的场地里去撒点野救。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀信?惊险的高速穿插释奖案、精彩的甩尾掉头十患、惊艳的侧向双轮行进扮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堵套罕。时过境迁抽筋崔,萨博虽已退出中国市诚粤恰,但把经典的两款车型(即9-3耙把、9-5)的技术留在了中国鼻糠鹃,在北汽成功收购萨博技术后境可套,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杉步。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痕幸斜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颓蚊添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苫,主打性价比与实用性衡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确享巨,只是在某些方面使用了相关技术而已酸。   从外形设计上就不难看出痹煌轮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娩阮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻去,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褂,同时车身上所使用的犀利线条僻盛,令时尚动感的氛围展现得十分充分兑笆辆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秽陆绞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慑梦,车身各项参数都小于萨博9-3节筒倡,所以直接套用的说辞显然并不成立拓遣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苯,打造一款可以继承优秀基因痴推,并适合普通家庭用户的车型扁贸蒂,成为了设计团队主攻课程兑缅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煞魂泪,但紧凑的造型与简练的线条建边,使其观感的持久性更好江派恫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戳鸥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟缎奋,价格能接受亮敢堵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恃。而现在也有很多车型供大家选择郴渡骂,包括大众途安嗓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莽亮,它还有一个进口车的身份鹃。接下来磁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮。   外观伺狙:起亚最新家族设计汗钵,略显可爱刹脐脆,大部分能接受多。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峰龟谴,同时又有一种独特的卡通味道楼狮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谩报,没有配备氙气大灯葛尚亲,但全系均带有LED日间行车灯穿耻、透镜及大灯高度可调功能膊单。雾灯部分的设计很有个性倾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甲厦。   由于车身高度降低俩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸从,平滑的车顶线条降低了风阻系数毙卞闻,流线型设计更加美观憾精憾。全系除顶配的豪华版外拨碗怖,后视镜都没有集成转向灯功能复歇澜。另外骑拈,低配车型的轮毂也比较简洁碑,轮胎规格为205/55 R16备。   新佳乐车尾的设计十分简洁匆评,总体看上去比较圆润肩淬限。尾灯采用与前大灯相似的设计风格百摆举,凸起的轮廓首尾呼应朴雇醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溅废,车顶带有行李架挡图,具备一定的实用性妓聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镶朔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弄滤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晌抱。而提到雷克萨斯怖限耙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样础,立刻联想到了舒适签山癌、安静等一系列形容词丧丧田。   作为雷克萨斯主力车型虱睡,ES系列占据其在华销量近半壁江山力骗熬,舒适盎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃咐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识集茅,更是有充足的理由享受这些评语喝。但更重要的是碴稳眉,在环境日益恶化当阜、石油资源日益紧张厦、油价越来越高的今天背蜗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警鹿。   外观部分绢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擒歧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聊惶,和前代相比进化明显克茶。初次亮相时恐孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捣锨寇。与丰田一样伤梯狸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣孺涵,目前已被广大消费者接受董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硷。   外部配置上逼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垮径,与中网造型配合不错米亨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妒,轴距2820mm泛期碍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同存毒赫,ES没有针对中国市场刻意加长拎能本,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿,轴距比老款增加了45mm昂咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢芯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沤冻免,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舌擎设。当然啥囊剁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缓蔚掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榷镶。另外党,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟取咀,更加低调洞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS列危,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距健奈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虑淘萄、忘记沉默寡言的正装车主袱廷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烤、忘记... ...算了速,需要忘记的东西太多凛爱,你只需要记得一点灭弦瞄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱。   奥迪的低调彪稻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亭煎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝案耽诡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鳞俱。依托自奥迪A7的造型设计稗涩,RS7依然拥有优雅的造型采,仅仅在一些细微的地方镐,RS7做了运动化改进书纳彤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅良、以及哑光附件饰陇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板塘瓦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霉吵。   如果客户需要形纯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂口催股,其轮胎规格达到275/30 R21室哼突。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳冻。排气管依旧体现出奥迪的低调迟,外部看是两个椭圆形排气管非狙败,而其实际是双出四排气惫,因为单侧双排气有节流阀似卡,用于改变排气通道脯列,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斥才。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搽秀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线们。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针便谰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔导棉。车钥匙实、平底三辐真皮方向盘辈、运动前座椅袱劝哼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埃喝乖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箔录,还提供发动机增压压力擂沤、机油温度显示和圈速计时器等数据咖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坎矮,并提供其它3种材料作为选装镜。车顶内衬标配黑色织布捶缝,可选配黑色Alcantara面料辑雀。搁脚板矩、刹车踏板砷惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘎晚始。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魂嫩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑事窍股、一体式头枕的运动座椅潦挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料管申巍,并提供钻石绗缝澄疲劣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹤仓了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煎,就像微博上说的圃,一次刻骨铭心的爱情宏甸,一次说走就走的旅行什么的瓷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求会,但在现实中唉胚岛,你不能永远一副放纵不羁的样子殿郴,特别是在资金有限的情况下魂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌挛散。此时你就需要一辆价格便宜痛、实用可靠的多功能车型佰斡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氦诽竣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凹搬,分别是景逸X3和景逸X5菇,形成高低搭配产品布局屎托贪。景逸X3属于入门车型逗饶涸,共有三个配置咕菊蠕,指导价从6.99万到7.79万元箔钞醛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型池头创。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撂洼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像识钨喇。这款车的前脸采用了新的风格样式糖谷翻,线条比较硬朗京弛递,造型简洁流畅悲褪,同时又很饱满兄,没有过分追求标新立异的夸张风格七,显得更加沉稳怯食酬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素武性,给整辆车增添了活力琼漂锚。   除了前脸之外彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓令侮,让人略感失望性火赦,好在整体风格还算融洽合颁,不会给人前后脱节的感觉啼纽掂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm号、1835mm和1705mm腐,轴距为2685mm桅,在这个价位上算是较为突出的水平了耍唾涝,保证了足够的车内空间顿室。" "  在固有的印象当中情蜡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价队沏扰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚阑椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惕,作为日系三大高端品牌中的一名谷铺羚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篇控,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滔稠私,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L解。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窟坦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浦北饲,取而代之的则是一种日系的柔美风格监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影连,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藤传,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劲,并且这种特点让别的对手无法模仿衔匡洁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉形窝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旦桐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灸卫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁笛叼,看起来非常具有独特的风格畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计救,不过看起来还是比较有神的十财,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示何尚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拿俄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢诉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磕乐,这款车有这么长么谎媚?实际上后门的长度远大于前门炬,不过整体造型并未收到过多的干扰犯彩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萎箱,因为C柱的造型更加接近尾部儒结,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果错夺翠,腰线的设计在在尾部提到了最高香喉,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒凹惧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姥磁就,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响风。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冲敬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计故斯柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布你沪惨,到今年4月20日其正式接受预定梧,不到一年的时间扩渤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稳。在新能源车量产徘、市售的速度竭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叫哆撕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯股,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渭。当然模,汽车之家评测新车的速度也不慢甩芍套,今天炭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俄,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪,白色的为纯电动版车型放嗜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饰。   ●外观但乃尺:造型前卫纬巩溃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烁,我见到量产市售车之后毁垢,其外观真难以与概念车作区分煌。宝马i3前脸造型饱满圆润汹奶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐袄悍。不过蓄,“进气格栅”四个字需要打引号了培储,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沛恰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茂梗胆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笆硷,让整车看着很有质感且与众不同昧浦。当然镐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼都璃蒋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玩默。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拍,但它的车身侧面看着一点都不显小厢。在我看来原因有三痰颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富千那趴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郴什阔,给人感觉比较敦实心勤萌。特别是车高数据炼拢敛,它比X1还多出了23mm爬泡将。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捅,达到了20英寸溃祈,但胎宽却很窄漠咸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20继船仍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驳。有关这款轮胎碎厦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氓片吮,基本都表示由于规格太特殊烹帝蹭,没有现货也没有报价李幻糠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忌,很独特屑恳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应池寒。尾灯采用得是隐藏式设计递侵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佩,用于显示示宽灯弥察梧、刹车灯以及转向灯等靠稳姆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庙避,所有光源均为LED际。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孔项唯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哨丁,欧洲市场上柴油车盛行已久勉霸沥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恋痕凹。不过近来诬档般,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粕沏悉,Jeep便是其中之一毙墟泻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宛眯。 ● 外观介绍棋捣:与汽油版无异酸蒜,硬朗依旧此诺。   从外观上看宠嘶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豌曝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抬哗佃。新车的外形仍然显示出硬朗寇、时尚的风格地,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徊横,提升了时尚感微思雀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm动,在同级别车型中“个头”并不算大恋尝缅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸿厦牵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碘。   在外观配置上癸狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熊疾、雨量感应雨刷莫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨胯双,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的币街并。轮胎配置方面冈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膳戎刚,轮胎规格为265/60 R18驼的,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贯,规格也变为了245/65 R18樊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巾,我们会谈论什么澎?是大老粗一样的外观缆帆炕,还是“马路杀手”一样的形象版?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抬隆,笔者也不例外茨。6月5日下午稼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矢邢村,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恐,原来大块头也有过人的大智慧沛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哭、FM两大系列附呐墒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日白,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剃愤,中国区总裁陆博天到场助阵饲煌怕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刃玫湃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超形,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了停,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旱,最大的意义还在于为企业产生利润讲。因此馅彼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愤,并体现在生产效率钙、节油效率迟、完好率斤、安全蝗粗颓、安卑锤畈ⅲ和驾驶员体验六大方面痹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揉刻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择还,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什,而大众凯路威则开创了一种新的格局筹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杰筐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涕柯逞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仑,而那款车型是针对高端商务市场的车型腻魂陡,虽然其内部可以进行简单的商务会议衅宪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猫靠沧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阂锯魂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凶拴嘎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求上,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格令瑞花,大尺寸的大众标志可以说非常显眼静,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剁怠湾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甫脾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箩嫁翘,只是以简单的卤素大灯出现孤恢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯修,只能说稍显遗憾萍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车典错淡,并且其敏感程度非常高雇吃衬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甜彤湍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轨矮芦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潜拓褪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盘返渡,在尾部造型上也同样是方方正正舶,给人以刻板的印象靖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祥,看来稍显朴实无华法,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秘。尾窗的面积超大埠窝俺,并且配备了后雨刷赐簇捻,可以说在安全细节上做的不错施归傅。尾灯的造型也毫无新意偶悼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢省,尾灯内部的结构也比较简单舷奸抠,并未采用LED也是针对不同定位的选择砂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暇狗,尾部配有四颗倒车雷达探头牟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弥色担。作为一款商务用车漠岔拐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狄凳,而旁边就是凯路威的备胎所在地归碴土,这样的设计使内部空间得以最大化利用驳宛。   相比国外的凯路威车型荒顽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抵嚷,造型上采用了多辐式造型鳞,轮胎则采用了邓禄普品牌撅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野广苔顶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酱,我更多的会用臃肿两个字来形容它喝趁但。圆润的车身脓氢,没有棱角的线条钵牟练,大而无神的头灯枯瓦,都让我对它提不起兴趣攘惮。第一次见到新款昂科雷时蚊孤,我的这种感官得到了改变旱谁衅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晦。新款更加俊朗丹光,就像是一个胖子厦棺迁,经过健身鞋彩,从大腹便便变成了施瓦辛格贰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呜祈,这种类似于点睛之笔的作用少妒噬,实实在在的发生在新款昂科雷上面飘维姆。之前的头灯让我没有胃口商,尽管亲和力不错纷傅,但太没有性格庇翠。连同这个车身潘裳,都让我觉得臃肿无比豹,简直就是个满脸流油的胖子泊回。新款更换了更有张力的大灯轰,进气格栅也变得更具进攻性洛木袍。这样的风格涧氛,我想才是大家喜欢的割趣。   侧面造型的改变不大瓤胃软,侧窗面积所占的比重依旧很懈洹,这和新君越缝、GL8都很像粟。给人一种重心很低的敦实感兔荚桶。但对于车内的乘客来说驶硼,这不是个好消息吝,过小的车窗影响了向外看的视野构樊拎。造成了不必要的压抑感公耿遣。或许对于选择别克车型的人们来说负凉哆,这一点必须无奈的接受了阮。   车尾的变化不及车头考,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侈畔臀,或许我会更喜欢它护虑。但事与愿违骸,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥襄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浮碱。这多多少少会有助于提升质感燎膛矮。也改良着尾部太过圆润的整体气质粒。可以说僻砷箍,这次外观的改变辅,在这些细节上还是很成功的凤肖沪。相当于一次瘦身和塑性冀,让它的线条和筋骨更加分明陪苗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龟脾,纳智捷 新大7 SUV正式上市弦庞镁,官方指导价格为22.68-27.48万元耻舞。一直以配置见长的纳智捷品牌欢磨护,在小改款车型上又下了一番功夫袱岸逛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顶署。在体验的这几天时间里瞪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”心,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熬嚼赂。也有好奇的邻居询问这款车的售价片诚,当得知价格只有不到30万元时八,邻居更是深感惊讶频。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竿?本文就为您带来答案典。   作为一款SUV探杏,“大7”这个名字一点都不为过惠炔淀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手念密,2910mm的轴距更是傲视群车簿骡蛙,也难怪引得路人频频回头硼。不只是尺寸然驰登,本次试驾的新大7四驱旗舰版福,整备质量达到了1950kg疏并浆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坡遍尼。   作为改款车型到倍丧,新大7的外型经过了一番修改诗,主要体现在前脸和尾灯上败。大灯造型有所变化党,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饺铺,而经过修饰的雾灯翻鲁石、转向灯和前雷达丘鸵屎,给人以霸气外露的感觉蔼贯。整体上手,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭安氓,比较实用完。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氰弧海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烙诡龋。从奥迪A8的换代编逞、全新奔驰S级的上市缎脆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骄。这三家老牌厂商动作频频吧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耸从咐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今储貉贾。而随着混合动力时代的来临观,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纪,可以说从那时起退淌帕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杏彼衅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市型犁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期八捞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涵粟,以期对它能有深入了解贡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓷江筛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誓绣。相比之下纯涸,雷克萨斯LS在此方面并无优势领湘碾,长度婆虚兼、宽度和轴距均落后于对手铣。   即便不看车尾的标识萄菠汲,仅从前脸上幽兰色的车标猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虫。而身挂HYBRID标识则意味着拖,除了树立当家旗舰车型的形象外谋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赌艾廓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦,只是在一些小细节方面令人有些不满猎。如果用最严格的标准来衡量殿洞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勺协。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秸董。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炽股,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汝九,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑关悉借,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挫猛,这种车型的优势就在于萎牡武,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岗,还拥有了超大的车内空间匿乔,优势显而易见浦盖,而今天我们来到了美丽的太湖啪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心前,也让更多心意欧力威的人有更多选择颊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钱讨核:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母,不过从售价以及车身尺寸方面来看舰校,欧力威确实占据一定优势计绍牌。   外观上欧力威厢型车身造型露墓猩,并没有阻碍它时尚的视觉感须博行,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搂,时尚并且使用处哩观。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示某烧。   非对称化的中控台设计鼻板,与1.4L手动版没有什么变化顷小,首先造型上足够年轻协调亥迷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叼。欧力威自动挡车型纱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芦涝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键检级癸,操作多媒体更加方便梦岗。中规中矩的仪表样式没有什么改变毯婪隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帛。   本文导航" "  有突破有挑战侧鸥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹦揉,就会有这样的感受险诞钦。它太挑战人们的传统审美了然讨花,怎么样也无法用大气媚还雹、简洁骨厩峦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辆甲帝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卯篓。自由光承载着延续切诺基的重任蛊挪姆,就在这样的争议声中款款走来妓籍阶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗅署率,挑战着经典可叹困。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需瘟吗,在做颠覆传统这件事田酶单,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椽。就拿前脸来说溜匪沮,好看不好看绝不是我个人说的算的略迟未,每个人眼里都有一个不同的看法痛。或许慢慢大家就接受了枫荷。   作为一款中级SUV仆誊,车身尺寸上中规中矩祭扦,作为切诺基车型的延续镜窃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫉水酣,但也能看到不少突破之处贤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匣莱。   本文导航" "  从1985年开始咳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳,1991年出现在5系车型上诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上概。直到现在酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑惨疯。2014年5月22日吻硅皆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贾纤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒卡客,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求策具,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掇妹剃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叫陕糠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祈,新BMW 328i xDrive挛幢盗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孟店徐。   第六代BMW 3系延续了这一传统非,将融合了电子气门控制辨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锈佬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞍娶氦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴挨苇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痪哨眯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的提修狡,要了解这个问题前日净炭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理救溯。齿轮传动式分动箱勒问蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动购,其他地方大同小异肪梦思。对于宝马X系大部分车型来说疆炬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羔被配。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力判。由于前后轴均采用开放式差速器菱逼,遇到交叉轴情况时梦,也只能依靠电子制动来辅助嗅扳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凹们儡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乡,与齿轮结构的分动箱原理相同浩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥软。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥李秋嗽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的内厂瓤。至于控制多片离合器的方式快对,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陕霜泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛男硷系,所以常被用于装配在更强有力的车型上辆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器公感,以对扭矩分配进行不间断地调节态伍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配两,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吹,默认状态下前后扭矩分配为40珊挫:60课深赔,最大前后扭矩分配理论上比例为0强技慧:100到100抛江偷:0之间骏惕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绊虾胶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠略奶。扭矩分配可以在0.1秒内完成碾腥虫。   行驶过程中劣和,如果系统发现车辆可能转向不足拳琅蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粪咳,就会减少分配给前桥的扭矩祭断,将几乎所有动力都输送至后桥莽癌掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮咐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态俱。一旦出现车轮打滑衔钢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力操些览,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芭茬举。这就意味着冬譬,无论路面如何突然变化贫氦署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氰煞,即使是在部分结冰的道路上姐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皋踞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕,其中S2属于一款5座小型SUV汲扩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墙旱,很多品牌都开始研发小型SUV旦敌。而S3则定位于一款紧凑级SUV铺,并且采用了7座设计笔晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帆,接下来就给大家一个解答廉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷匣,这一平台就是北汽威旺M20的平台实,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计损纳吮。但是两款车的轴距却不相同沏几,S2轴距为2560mm垂吵缮,属于一款标准小型5座SUV赏。而S3轴距为2685mm抗,接近于一款紧凑级SUV攫脸吵,所以为了能吸引更多的消费者闭,采用了2+3+2的7座布局票慨,主打一般家庭用车娶,实用性优先摊勤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轨兰幕,主要还是面向有活力的年轻人嚏塘粒,外观设计更多偏向于动感的元素居多顺撤。大灯组的样式也不俗套蒜茂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低店,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的困梳勿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巨商:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凭坎,在车身尺寸上还是比较占优势的裳。另外2560mm的轴距表现也不错辫仑,至于它的乘坐空间表现如何替缺踢,在后文我们会有体验伐呜捶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼醛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脯氖,车门不能完全打开的话腊航第,一些比较大的物品拿取会不太方便嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台插,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歌蔽荤,并分别匹配3款变速箱炕联搏。此前眉坦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匠伯。而今天我要试驾1.4T车型边平墨,虽是短暂场地试驾丝行宫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迟革淮,特别是动力上提升明显匠。 ● 外观/内饰姓蘑普:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧,也做了到店体验的文章触陀,1.4T车型在外观介、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳括,本文不重复介绍哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撕睛窘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潘巩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因设,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等季,具有很高的品牌辨识度贡芥仁。同时在一些细节方面的改进堪轻嘛,比如重新设计的头灯匆挽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重串煎冠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雇毙开,采用了全新的发动机内埠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朝,属于大众的EA211系列痊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘿池书,最大功率150马力/5000rpm套荆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm残锨厕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睦桂瞄,而相比原来的EA111系列有了明显进步借佩虏,首先是恢复了正时皮带恭恳,降低发动机内部的功率消耗炯摩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术话慌标,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叉鳞,而喷射压力也提升到了200bar泻动。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奈提,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沫脐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吮踩,前者顶部是“SKODA”的品牌名陶端恰,而后者则是印了“DSG”的字样耙。   底盘悬架方面愤救,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架船浆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仙讽戊。制动系统为四轮碟刹结构然,采用前通风盘式后盘式配置噶贾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节律暗惊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拭谈幕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目何。由于是场地试驾鸡歧太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弧静酚,能更好地了解车辆性能苛炕谢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挫,只能在日后的试驾中再介绍两邪础。   动力方面榔拖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痊湘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巍食,1.4T车型的起步和加速更为迅速焙菇堡,而且涡轮的介入时机较早匈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劝,动力的输出保持平稳可控的特性竞扦。   使用D挡时受,以1/2油门深度驾驶稼抗葱,变速箱升挡较为积极长入昆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下避,而且换挡的冲击较斜呱恰,不会影响乘客的乘坐感受哼软。而以深踩油门的方式驾驶挛,变速箱会到4000rpm左右才换挡别稳碌,加速感受更为明显侧既。   换上S挡比瑞小,油门响应灵敏了许多滑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巨欣去,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薄,在弯道多直道少的场地赛道里春呕镶,需要频繁提速的时候概蠢,显得更为得心应手勒探。   全新明锐采用电动助力转向系统仿砷括,方向盘低速时转向较为轻松兔,而高速时明显更为沉稳拌社,转向需要更大的力度敖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聪。   底盘悬架方面乱腾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牡敞,在弯道中对车身的支撑性比较到位仆,方向盘的有着精准的指向性剔,转向迅速而稳健憾踌蓟。1.4T车型全部带有ESP系统练偏捍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苫,ESP介入的时间恰到好处欧,总能及时将车辆修正到正确轨迹卵噶努,而这套系统并不能完全关闭柒,属于比较重视安全性的设计私铝卉。   在模拟颠簸路况的体验环节锯碧蔚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞碗惹,然而后悬架毕竟是非独立悬架喉贫埠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秋闷,仍会对另一侧有所影响厘拈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸较。我们在之前测试文章中也有体验视频芯,请点击查看嫌。   更多精彩视频恐趴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少突对抢,在D挡模式下表现中规中矩昧沃迸,切换到S挡后油门响应灵敏垛签途,变速箱的换挡节奏更为激进侗椒,加速感提升摧芳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阮吴票。" "  2014年2月26日归凳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崔。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版程储卞、个性运动版共3款绦叔寞,售价为42.39万元至51.99万元田堂疼,T6发动机版本及价格保持不变匿。   据了解玻椒锰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臀香摆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幻扩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢立膜?本文将为您带来答案吴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寡,但动感流畅的造型令人印象深刻换匈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芦蹲,正如北欧人给大家留下的印象晨径休。      配置细节上妥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羡秦关,全系标配了ABL自适应氙气大灯圃,以及感应式转向辅助灯光癌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倍割,给驾驶员提供更佳的视野技疏剿。   此外镐锈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航话。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秆竭,探测距离达到了150米宦磊踩,足以应付绝大多数日常行驶环境凉。此外撂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迫甲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谓。虽然这里看上去有些别扭垦蝗枫,但安全性才是我们应该关注的愤。" "  限量羔、配额牵如、上市前被订购一空捂冻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艘破牟。然而颂徽邓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噬试,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愁庆顿。2013年返尘,经过M部门调校的M135i披装上阵犁航,性能已与1M十分接近乖,并且这次冲破了限量的枷锁惯谐坪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车干。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆聪、嫉妒检坍、恨时羡矛米,宝马为我们带来一款全新产品搏呻,并且它的能力并不在1M之下蔫冕,它就是2系的顶级车型——M235i附闷麻。 延伸阅读超:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卧相匙,2系可能显得有些陌生颧,其实早在40多年前触练,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妒。此外肝衫劫,BMW 2002车型在1968年问世臼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挟摊颊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睬比。至此慑,2系的到来并非空穴来潮槐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骆,而这个平台也与代号为F20的1系共享稿库挥,简单来说耐病,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妓臼,这与3锌卡、4系的道理相同冒。在2013年时诉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吨懦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了履较抡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览母品程。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M差,但两者却在年份与平台上存在着极大差异空,从代号E82的1M车型憋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点突。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券上徊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”我,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涡博瑞,但随着时间的逝去妮癸渺,渐渐也成为了一种习惯鳖襄揣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表料侥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脯悸,更多是出于对内部空间的考虑奠掀画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响博捂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纠痉悸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姥。   当然悉,即使武装到牙齿白蓝,M235i也不能与1M平起平坐讽怖戈,M家族的宽体车身梧鼻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倡期奠,就像当初1M推出时的口号一样“M危劲,永远从后视镜中藐视对手”诫挠菠,而M235i更多还是为了平衡性能贫、实用性与性价比巳,同时也为今后推出M2而留下些余地略镰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捆菇寒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胸,针对绅宝D70推出后的社会反响矢慑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞥饲变。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姐镁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势率撤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生休蒂龄。   D50拳斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唯彭茫,推出之后的表现往往是人们最期待的降缓膛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痢氨上,面对D50的将会是极为严苛的考验氯箩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诗忙丧,而成功了傲捂,也将有可能成为流芳百世的一代名车接聚。7.48-11.98万元的厂商指导价度坞巧,可以说为这场战役的打响漏庆惧,开了个好头仕情蓟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汹食东。此次担任D50设计工作的烯戎,正是培养出诸多设计人才的博通公司德,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酮,同时又能够给人们耳目一新的感觉镀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题榔吼短。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辱泵春:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异紊冀,但是当你接触过D50这款车后断脚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弧超浅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇曹旧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵,但是当你将这些元素组合在一起时抱零察,却有会很快打消之前的念头衅糕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外品高寞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹬。运动气息浓郁的设计手法按,会让你把D50和运动结合在一起观,无论它实际的性能表现怎样沏辫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伪德蛔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎笔穆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘦卿顾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矫,面对不断推陈出新的竞争对手螺凑卤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎。好在随着2014款车型的上市殊苫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搂钦翰,而这支强心剂的主要成分也很简单别客,一台1.5L涡轮增压发动机腹牛镭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铆睬送,针对配置方面也进行了一定的调整途泡,其中自动大灯氨现昂、超速报警以及四门车窗彝危控升降等功能均成为标配刚躲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脯芦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聊爸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流草眷禽。因为从早年搭载的速锐唐彭,再到大红大紫的秦栋犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6榔,它所提供的动力都不曾有变绊领。传动系统方面勃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垒钢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靶坤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浦沃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棉唇。在城市中经常用到的中低转速区间内啤绵恕,发动机的动力输出比较积极灰垃刃,并且通过涡轮的帮助冻仟,动力在1500rpm之后便有明显提升酥隋抢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坪俗,完全能够满足日常驾驶台抗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓉享,适合城市驾驶持。挡位之间的行程适中哆,但手感略显生涩霜。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车某,而非车去适应你舱汰香。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定来陛瓜。四辐方向盘尺寸偏大佃工,回馈力度比较匀称痛恰,因此驾驶这台大块头还算是轻松女闻,只不过方向盘的虚位过多惰动卢,转向时不得不做出更大的动作浓。   前麦弗逊维、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙咎,并且由于悬架行程较长香梯鸵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拼逢。当然这样的调校也有它的好处勉歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攫能。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儒,SUV车型是一种非潮保耗油的车型掇,毕竟以自身庞大的身形来说淑捶柑,自身重量就已经非常大了坞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗡粪收,这也导致SUV车型的油耗居高不下曹桅螺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齐迫佩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伞揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斧伐,在众多的SUV车型中帕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度并邵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芥,这种设计可以说非常的扎眼仍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硅薯拒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳就爽贰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翠把,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腿拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乐何。在RX车型上效,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赁簧,从RX整体风格来看读,还是更多的体现了柔性设计的特点誊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壁啼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型某毋,如果不看下半身砍泵,很有可能误解为一款轿跑车型庆逃。不过这也让人们的视觉一亮梯零胺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稻酸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上你,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始嚏,没有过多的硬线条介入闲金困,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的施唇苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣爸竭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粪侨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精请,RX明显体现出有些不足鞍便蚊,不过这本身就并非是RX的炒作方向壳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淑,内心想要一件东西魏裴枷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费山,否则你就无法拥有心中挚爱率社。你想要一部手机巷阂,但偏偏要你保证最低消费剃啥。这种心情着实不爽溯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伐娇金,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锭,这两样东西都是你想要的投羚,售价三十五万不到灵,撇去不相干的配置纱萄,给你你想要的清攫规。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮抨排,是不是有点定高了澈堪瞳?可细细一想触,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机段盾,并且还带有四驱系统街郎。如果单单从这两个要素考虑急,同档次的车型里昆蕉,都破了四十万大关了吴际。但我们依旧要考虑这是一款低配车型统巫稿,目的就是要拉低门槛必,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挥沛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耐秒。但运动元素表现的很细微胁软,基本上都是细节点缀雄尼,和其它配置的A4L差别不大滤躲洼。虽然是一款40TFSI的低配车型禄纶雾,但从外观上很难发现区别尝顷够。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件入疾,算得上是全车比较明显的运动彰显了卜界蹬。尾灯内部依旧采用LED发光元件断酥,总体来说弓嗓鬼,亮点不多簇陡,朴实大方胜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后排蹄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分群。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莽鞋桨,除产品名称外堪斡扳,其与JX35并没有什么区别介冈,还是那个豪华运动的大家伙觅传。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溅教,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魂柒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能单锚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃,灯角黄色的反光片是标准美规设计揽午茎,但无论哪种规格恍,对行车安全方面都是提升茫弛火。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓荣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO念姓忻,前置摄像头悄然隐藏其中溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重锋磋偏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滤牌殿。另外菊谰,底盘上有些部件会低于车身侵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臂卞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哺悼暴,活泼的细节设计使其更有灵性统,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唤,也起到了一定的隔热作用司乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朝思,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苹肖旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿,静音效果良好寂踩。   车尾并没有过多花哨的设计辉蛋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芦希。尾灯采用部分LED光源仍绒欢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬厢蛔,总体来说比较耐看课。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岸临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来板惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科细峡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芯虾贸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象继。上市前虏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谈剑既,不少人不相信它的价值豁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剿钾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辛卉,这自由光到底是什么情况盾琅?经过整整一周的深度试驾后缅,我有些新发现可以分享给大家蠕日鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碍,我的思绪一下回到了2005年左右黑煎,那时候自主品牌鲜有SUV产品酥哀驴,奇瑞率先迈出了一步苹矛,推出瑞虎速,并领风骚多年七程伴。当时奇瑞称之为NCV垄蚀额,也就是集合轿车以及越野车梢,有着越野车的外观和坐姿嚎聚半,并兼顾轿车的舒适性糯概迷,其实就是我们现在说的城市SUV备度苏。   这样的优势持续了很长时间牧劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碘仆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萌户,瑞虎的势头逐渐放缓盲恃钨,也就不再抢眼了屉。奇瑞随之调整策略仿筒,在去年推出瑞虎5这一新车型妈辅,与其他自主品牌新对手进行竞争剩。与此同时熄,时隔半年的今天胚,老瑞虎被重新包装升级餐冒笑,命名为瑞虎3再次进入市沉ば荨,与瑞虎5形成高低搭配蒲,重新获得了新的竞争力膏骂。   外观惜炼缕:   正如前面所说姐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戊壬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲍价,棱角更为突出号、线条也显得更利索定款单。侧面增加了镀铬防擦条让誊,而车尾的变化并不是很大韶,集中在尾灯和一些线条的修饰上量,就造型而言瑞虎3更年轻了签。从车身数据来看仍,瑞虎3相比对手并不占优优势现,但是得益于外观的设计太长,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兰赋煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后竭蚕,瑞虎车型迎来了新一次换装队葱化,代号命名也列入到了家族统一的序列中撇,对于车型的区分更加简明酮帘差。除此之外舞唾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计未亨,以及更为充裕的乘坐空间杰苇时,以提升自身的竞争力挺拌放。   瑞虎3虽然属于中期改款车型封钩当,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用握,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连封,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昆退亮。   此次改款主要集中于外观方面戈廓,通过新老款前脸的比较孺夺,我们共计找出了8处变化芹谢,分别为梨突:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大护。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梦衫,但在车身尺寸上有所调整讼,其中长度方面增加了30mm竞坛虎,宽度与高度减型岢巍,而轴距维持不变晤抠胜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叮孔舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35损漆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶寡骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化墙,更多的是在细节上体现新意嚏。侧车身防擦条进行下移蹦甩粕,并在前后车门中增加了镀铬饰条夕芳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装套煌,更趋于向装饰性靠拢泻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏匈灰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性回悄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杠祷独,若要找出所有差异剩庇拷,还需要费上一些功夫聘赂,在对比过后变化上依然可以达到8处井哪激。依次为奔巴力:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛天譬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惭蓉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲜盖,空调按键的布局更加紧密翅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扰石。此外苯特蓉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升我。   按照配置的不同蝗蒂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵,大尺寸液晶屏包含导航酣、多媒体梗胚、蓝牙以及系统设定等功能从片皆,而在操作上也十分直观钢卡琅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当届篡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度山、风量钎疼、风向等信息轰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尼芳隶,同时旋钮的阻尼与定位适中斗嘘袜,手感较好毯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫通。   方向盘两侧位置集成了音响逞韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颇酗,中心区域使用了品牌全新标识淘耿,并在造型上稍有改变袍贬。仪表盘则没有任何变化斗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轰颓琶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素从嵌车。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宠缆竟,但调节方式为手动倒,前排座椅具备加热功能挥捻,按键位于点火开关周边区域镐,位置的选择上不够人性化矩,副驾乘客很难进行单独操作程醒蛋。   在前文的数据表格当中软怂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优方,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犀棘袭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后土,头部距离车顶约有4指空间版蚀,直接移至后排乘坐论睛,头部空间同样保持在4指坊饶,腿部则为2指余量滑乳慌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摹,首先需拉动靠背边缘的拉手伎宋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隶嘿偶,要想恢复到之前的乘坐模式荡,还需先拉动开关醋输,同时扶 起靠背伪,在操作方式上显得不够便利蜜苟煤。后排座椅支持4/6拆分放倒释琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沽匈哺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虹悼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3燎毛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惨芭蜡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疗,含有DVVT技术试努,相比早前奇瑞的1.6L引擎逼康敢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善普经。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揽裁茅,在CVT变速箱的帮助下丝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烈缝触。即使在起步之初深踩油门泛悔,加速过程也会显得有些慵懒毁淮,只待转速攀升至2000rpm后革,动力性才有好转绞裂,此时油门的响应能力有了子显著提高烹,虽然整个过程称不上动力充沛碧库途,但对于城市使用来说算是够了露玫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弟凳,涵盖了手动骋、雪地和低速3种模式坝,在手动模式下可以模拟7个挡位姬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此抒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞋窘,在模拟挡位的帮助下操,转速会与油门的深浅更成正比来够,升档与降挡的操作也会更加从容喂咖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行УЫ恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倘。   在紧凑级SUV的行列中魏粉,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻岭,这为引擎减小了不少负担噬敞筋。助力转向系统的力度适当嗣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懂。转向的精准性使我出乎意料护链成,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酱敝,悬挂整体表现十分扎实伎久,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悲耙,令试驾者信心倍增唇霸。   如同瑞虎3的定位那样居,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撬茶,它并不具备越野的能力砰乘,然而精确的城市定位腥欺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杉柒,诚然评,它在这两点上做的很不错窖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莫悍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倪娥弦,瑞虎3也许是最合适的选择对象烦试挨。 责任编辑偶诞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年釜险裤,一晃6年时间过去了纯颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化金,但是我们仍然和它有过很多次的接触丝面省,并且每一次都是充满乐趣的体验筷。今天我们又把它请到了这里剁艰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颠售混,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汾粕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能率,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垒负蔑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单损脖阮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闭溉类,自然整车价格也就能便宜不少筛分,降低了它的入门门槛轿仟拧。而以我们消费者的角度来看般,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惰,这也是我们今天把它请到这里的目的水,测试项目很简单算,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绞陀店,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淌拐呈。   ●日常驾驶动力表现踢:低速扭矩充足防宏炽,高速动力吃紧涎驶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匹稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闲免,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性害亥洗,但机械结构还是更适合在野地里行走棺公厂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊,外形设计呕、车身尺寸鄙乘首、参数配置全都没变仍较,只是换了一台发动机群狈绦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缴团,双手需要时刻度掌握住方向盘微叹,总之开着它你不会觉得太轻松委未炔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怕,大家也都心知肚明跋匠礁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐腊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米链瞪怯,参数虽然降低了谁吉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羞蜗归。实际开起来起步那一下还是挺有劲的送该叮,并且只要车速不超过60km/h铜耍,提速还算是挺从容本,也有一些推背感挪,感觉并不比3.6L车型差多少篇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绍拭砰,脚下的油门响应明显迟缓了不少效随似,如果你心急的话矫抢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禄割,否则踏踏实实的在路上巡航络心寐。   ●油耗测试巳樊:正常表现缆良龟,不惊不喜戌帮。   发动机排量小了靶,除了动力影响之外圃,油耗也是一个值得关注的指标陀鞍鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕嘛违,拥堵路况大概在30%左右喊萌,畅通路况大概在40%左右理,另外30%为综合市区路况膘福脱,全程平均时速为31km/h荡猎恕,最终计算出平均油耗为12升/百公里妮,算是正常水平倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檀伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了米,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京嘎锭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砷蔷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躬千妊,很高吧废裂,或许我接触的都是高配车型诞,包括纳智捷大7朽憨签、CEO等车型覆醚起,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幸切翱。今天媒伙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV品聪非,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琼井谐?下面笨,我们就来看看详细的体验报告剧脊宿。 可以看到旱戈秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茬蠢董,这在于其他车型包括纳智捷大7便、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拍磺寒。这次试驾的优6 SUV也不例外轨谅慈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藤螺纺,为了突出这款跨界SUV车型的定位驮,外观设计上更年轻有活力良曝,对于年轻人应该有很大的吸引力玩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闹痉,轴距为2720mm篱抵,可以看出这是一款跨界风格的SUV乾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茂层,最大的优势是轴距要长出20-100mm剃邓邪,具备不错的乘坐空间侍偏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫂瓣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兢泪,尺寸都是215/55 R17函。可以看出在轮胎的型号上羡扮,国内销售的车型都有一定的缩水滇诺锯,当然为了控制成本吉播哼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凉饥层。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磨杀晚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寄,两侧的LED刹车灯十分扎眼怒牟慨,不过从布局上看稍稍有些凌乱祁饥。" "李老板的慷慨坡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板但。下面回到主题侨,从之前收集的网友问题看雌饱骗,大家最关心的有两件事儿删伐,一个是特斯拉的性能伦请欢,另一个是特斯拉电池的续航能力磊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿繁概。简单剧透一下链淌,性能方面特斯拉相当给力头和唐,续航能力方面我个人觉得还是不太行拨蹬。 注棵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾橡秦,文章中提及的“特斯拉”城、“Model S”等名称均为本次测试的车型巩孰肩。 数据解读额:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劫匣师,所以今天我们就先从数据说起啡劳嚼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s和妥艘,而我们的实测数据为4.7s工,比官方公布的成绩略慢侣唉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秃茄方。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徒。由于采用电动机驱动咕胳暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敬扯颈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹅胯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杏彼洪,直到完成整个加速槽秘。电子系统和动力系统的完美配合龚蓬桂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潮窘,这是大多数的同级别车型都很难做到的缴。 0-400m加速尾速氓及:170.124km/h 加速时间纤屉悲:13.63s 由于采用了9.73毁浆:1的固定齿比变速箱短统,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谜耸,在加速曲线图中憨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楼功浮,车速和电机转速完全是等比例上升沃娥。这里说句题外话萌舵涩,官方公布的电机极限转速为16500rpm赐,最高车速为209km/h觅迹,通过以上三个数字杀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梧浑弓,有闲工夫的朋友可以试着算一算们廓。 0-180km/h加速唱署:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉识,峰值甚至达到0.7G谩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱台,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h农,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圭,当车速超过150km/h后嘛郎,车辆的加速度下滑比较明显火丁泻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现排死戚,工作人员解释说为了保护电池茄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡势戌豪。再多说一句谋寡,这个速度日常用肯定够了坍铜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亨,但如果是赛道德甲册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道北管,有大直道的长赛道刨,它应该会比较吃亏仓莆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莽,常会被贴上大排量虱、暴力机器蚕、拉风外形和肌肉车等标签阀临贿。这些词虽然简单垂纪耿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚕嘛棋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湾忙川。近日街馆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涎:科尔维特C7)勘痹,肌肉感十足的外形脐蓬,手动拆卸的硬顶脖,再加上6.2升自然吸气发动机等蛾匪蓝,都是它的大卖点撅伞辑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拉缎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时问橡,外形变得更具攻击性哦顿赂。不同于以往车型虚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗础里久,只有头顶裸露在外呐软,非常特别垛哩洽。重新设计的6.2升自然吸气发动机绍孝等,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胎硼,最大功率640马力偶川未,峰值扭矩814N·m)袜凉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棺捆领,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箍捅掠:5.3万美元)截渺,几乎没有性价比可言倘靶饶,但相信越是稀有的东西陌健宋,越有人喜欢杜诞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话貌钞涤:400-023-5599 地址竣苏韶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠持。而这款车本网也进行过多次报道与评测寇臣微,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃此,比如——空间与电磁安全性兔叼害。   有朋友担心附,混动车型的使用空间会不会很小澳舛 ,电池电动机发电机都需要摆放位置涸歼,还有散热系统联是,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧低。   作为一个“热心肠”颂力,笔者决定帮一位同事搬家歪拴宠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酬鼎驶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霞、两个大型行李箱攘、三个双肩背包奢,两个电脑包收讲,一个猫窝粕、一个全新的大睡枕搬走斑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弓杏阜。好吧醚寇捌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上围萌,从图上我们看出姬,在放入体积规整的水族箱水缸后蛙慨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窝墒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包局撑,并留有一定的间隙量篱肛爬。   而后排在放入水族箱地柜后岗棺瞧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航熬活,这个空间正好可以放上两个大型行李箱角充徒。得益于巨大的后排腿部空间纶荡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了美崇常。而后挪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线提暑。当然挥,前排的空位是为乘客准备的妹忱盖。(为维护试驾车整洁霉互,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篇蹭。)   我是一个希望低调的企业主闲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竣槐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俩淋巢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淌攻刚,后排音响控制荤,前排座椅调节按键川溃耙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埠苛、空间梆猎焊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讳,大电流产生的磁场对人的健康有影响景培。英国专家认为驴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袭父醇,高于该值雾亨,儿童将面临患病风险勉播。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊洌害侍长去。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害价袭。   简单来说琉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腔屋扛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仆,如手机榷,对讲机桨拇、信号发射塔等侥,而低频电磁辐射离我们的生活更近谷,家用电器茧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陀幻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍广,前排座位淬哺唇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丛挤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茂,不具有权威法律依据眯似,但既然是国家允许销售的测量器材嗅,其测量结果绝对拥有参考价值庭赎茫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢蔫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灸恳箱,首先是油耗头,我们在遵守法律规定的情况下胃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桃问须,而结果显示斯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娠刮狮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下午赔特,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轨悸。   混动车型比普通汽油车重妻,驾驶感受会很糟吗?   确实警蕉,混动车型由于需要布局电池梆、电动机挽擂、发电机泰、散热系统及控制系统肺峡檀,整车质量肯定会增加誓疚警,但通过驾驶狈龟拣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娃氯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竟眯懊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滔笆,使用感受更接近与现代的美系车型廷碎逆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极核绕,而在高速公路上边硼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抛,取而代之的是风声与路噪声杀。而操控部分倾谰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藏培,你永远不会感觉到生硬的颠簸播深擎,一切都是柔和与优雅俏,当然宋剑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徘沦。   最后诡扫,我们通过以上测试捅节,凯美瑞尊瑞在电磁安全性累导、油耗及空间实用性上都出色表现灸和囱,而为此你仅需多付出几万元的代价踏漆,加上经销商的优惠豪径溶,凯美瑞尊瑞物有所值甸翁馅,而你现在需要做的崎,就是去店里亲自去试一试竟撬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接供。 图/文为废:丁艺   丰田汽车日前宣布茸嗓付,截止2013年底舰塘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷咸读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录店囊杭。诞生16年来姐玻娥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割、备受600余万车主的信赖和认可屠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枚监花,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慧。 责任编辑澜捷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垂麻魔,MINI凭借其漂亮个性的外观嫡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吗。2014年北京车展上袜换,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)羡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欺省,同时在配置方面也有一定得提升老瘟烯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塘妓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祥度晨,售价区间为20.18-23.68万奉僳。虽然只有4款车型可以选择伙田,但从大家的关注度上看甸,很多人对这款车给予了很高的期望棚戌。今天稼俱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V糖,两款车虽然在级别上不同诺饺,但是在价格上却是非常相近舰槐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盆撕。下面广,我们就来对这两款车型做一个对比檄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也荽α欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翱凛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裙客敌。当然凌抠文,作为一个自主品牌亲,想要和这些合资车型抗争险,就需要在配置上有一些诱人之处腔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别护咆凡,从车型尺寸上看农钨,H8明显要大于东风本田CR-V岭说项,但是价格却几乎接近悄勿。如果您的自主品牌不感冒的话泼,那就不用在纠结了蛇别临。但是摹苛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沁艰,那么H8的确算是不错的选择寿,至少从轴距上就已经很让人动心了私跨。   =============分页符=============   原标题诺箱航:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棉,哈弗H8还是小胜点拟列,其中H8还带有液晶中控屏诵笔冈,而CR-V并没有配备中控屏穿桥熊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伯痞。这些东西的确也是非常吸引人的狡昆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孪谢,平且还配有ECO节能模式霓猫胚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酗。H8还配有坡道控制系统铜,但是CR-V并没有配备这个功能抢。另外棱诞,H8还配有三种运动模式馅凰囊,一定程度上提供了多路况的脱困能力佳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垄贸,当然H8属于刚刚上市的车型腾阑几,并没有试驾车让我们来进行测试缴肌,以后有实车的话宛免,我们会进行相关测试偏。   结语潞婚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奔季鲁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的校。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驹,某些情况下还要超过很多合资车型匆承拢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拍撼头。 责任编辑淬:赵春晓" "从1985年开始另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉捂瓮,1991年出现在5系车型上拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上某筐。直到现在弘蔫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术授茎怠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配珐撬,提升着宝马车型的操控性和运动性合臀。让牵引力发挥的更加自如士绰谰,下面闲使邪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朗硕。在车载计算机的控制下城米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罗咖,而且动力分配比例范围达0-100%粟,赋予车辆独特的动态表现拳卉。 与传统齿轮机构相比妓,xDrive动力传输响应速度更快废,分配比率更灵活派团,通常拧疼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椒,保持车辆转向精准灵活燎,初改、中段加速更为直接的经典后驱特性思。而在弯道红、湿滑路面攻、或紧急变线等极限状态下蓟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力布呕,增强了车辆的稳定性和循迹能力谴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统享络,在附着力降低的情况下闲,更加考验着前后轴所分配到的动力卤。通过一体式底盘管理系统的侦测嘎档,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叹客。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糜,最大化的改善转向不足和转向过度髓童。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裳阔第,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恨史。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍阮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纤宋仕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哆,更灵活肮坞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上心琉妒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域良,公路性轮胎打滑严重藕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预观磕,还是能够胜任一般越野路面断。 (编辑 金辰毅) 责任编辑维:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僻擞澎,宝马X1一直以其运动性示人程,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表停。但是不同于一般运动车型不擅长越野揽通歌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颈标,能够让车主在假期到户外撒撒欢山。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煞卵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啼枯鹿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣老矾帆。   在消费者最关注的价格上芜券垃,我们分别来看两辆车嘿浦鲤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元德亭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拍。从售价上我们不难看出鞘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫌漂啃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓤乔,价格区间跨度较大拼萍。   外观尺寸对比搓掸弓:   首先伴南,从外观上来说摹侯棺,宝马X1极具动感顽。其标志性的双肾格栅已经不必多说戌唤,远远的就可以知道这是一辆宝马柒健。而那富有动感的线条骆,将其外观勾勒司,即使是静止在那里唤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胳城沫,感觉比例似乎不那么对称堤泄畴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控别,而且作为一款国际范儿的车狭肋炼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅府。虽然宝马X1有修长的车头佳儒,但是驾驶时却并不遮挡视线架村,仍旧能够清晰的观察前方路况皆浑疽。   相比之下孟侩动,奥迪Q3的外观略显沉闷椿蒂,同样的家族式前脸显得十分稳重的。虽然不像宝马X1一样运动煌据副,也符合其SUV的定位短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刻巨砍,这也让奥迪Q3的样子更加传统休寝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势库,但是内部空间却优于奥迪Q3揽,相比来说颠剂,宝马X1具有更大的头部空间蚕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翠膏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诞:4477mm 长面粕坦:4385mm 宽眷:1798mm 宽布:1831mm 高苫陡妹:1577mm 高娟:1608mm 轴距便:2760mm 轴距甭希:2603mm 最小离地间隙唉:194mm 最小离地间隙囱刹狄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勒,宝马X1具有灵活的操控性竭戌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箱帛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艇,作为一款 SAV坚床疯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芒庆仁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吞僳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兔入厕。   实际驾驶中奔,宝马X1的路感清晰贝女仓,虽然车身不形取,但是宝马X1却有较小的转弯半径坦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头市法,带来更多的便捷窘。行驶中牌河,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抡顿祷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屑善手。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮零捷谦、高精度直喷与电子气门三大核心技术纠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氰,在动力输出上达到高低搭配的形式纶。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩嵌蔽,可以帮助我们进一步节约油耗邓视,让油耗能大约降低20%豹。 两车基本配置参数对比害岁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔚炬:通风盘/后阮:通风盘式 前炬:通风盘/后勾诞到:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锣寥克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歼极,我们不仅仅需要看其运动性能伪承,还需要检查其越野性能喂禄射。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豁叉钾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拣,为了能更好地分配轴荷艇呐日,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挞、后桥差速器前面厢迷嫡。正常驾驶环境下磁插沟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮半博幂,当检测到前轮附着力减弱时昂点,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮错莲趟,帮助车辆脱困镶。   通过以前的测试辜安,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痢落,对于应付难度不大的非铺装路面来说冻蹭,这套四驱完全可以应付芥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喂搔旁,加之悬挂行程过短驰弓铃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罐腊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样你箔,偏向于公路驾驶淮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伙缅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弘茎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扁嗽旧,动力的分配为40:60黑揣少,在实际日常驾驶中藩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阔便寺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怜鹿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓝,在车辆出现转向过度时嚏,车辆会将更多动力传递到前轴丁裸坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泪饭嵌,帮助车辆脱离失控的状态搂。在弯中逐渐加速的过程中巩,由于车身的重心靠后疚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势较,在这种情况下测蓄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灸酞柔,减小前轮的负担贯煎,使车辆获得更好的指向性互凛。   无论是雨天烦便讽,还是弯曲的山路勿短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沪。而且在大角度爬坡及碎石路段台,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翔魏。尤其是爬坡时克,动力能够智能输送至前轴栋寇,让车辆轻松前行绷划。而在平时认檄搽,动力又会自动分配于偏后驱忌,让运动性得到进一步的体现彻馅。此时的感觉是类似后驱车毖拢句,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荒湃,让车辆行驶更平稳卿品惭。   相比而言唯停,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卧桶耐,具有良好的越野视野窖,但是宝马X1的离地间隙更大畦喷,通过性更好还刑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞎公,尤其是其具有更多头部空间慧,如果越野时茸,可以适当调高座椅坐姿颊驰。   =============分页符=============   原标题同袱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰品厂宦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩间兔软,所有的按钮也都在触手可及的位置桐馅,十分便于驾驶者操作蓉。而且两款车型都选择了年轻馁魔瓷、时尚酷、富有现代感的内饰设计馁鳞。   两款车的配置羡,无论是奥迪Q3箍惶顾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全临胳钱。尤其是宝马X1的iDrive入列、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泉寞似,宝马X1更加简洁豆档,而且操作一样方便法棘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钝沛抖。即使是刚接触宝马车型的用户闹廓,也能在第一时间熟练操作功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韦尘宪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驮擎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昂挝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薄裴称,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供久。例如像最低配的宝马X1屉淡劲,虽然价格极低累膝融,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疽。Q3低配也是一样富凉白,配置较低脾。不过如果您不在意像导航钝杆、座椅加热等配置麓藤的,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渭,我们进入车内来看看内部配置以及空间电淮蒙。二者究竟谁能更胜一筹盯?首先来看两车的安全配置堡贿劣。在气囊方面体,奥迪则更胜一筹高,在两车装配有同等位置气囊的前提下京孟程,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娠净,它全系标配有防爆轮胎郴,即使发生爆胎彪,也可以继续行驶渐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膘。此外防爆胎也节省了备胎空间萝,让后备箱有更多的储物空间想狈诬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沃。从车身尺寸上来看吗撕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痹板,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莱缄。然而车内乘坐空间方面梦乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佩娠弄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恒款:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舅沁柔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碧纠写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面床蚂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诵偶烹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛊栖什。但由于国内油品的质量不佳傻设,为了更好地保护车辆发动机桶滔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霜编灭。而其他配件的保养周期上歉嫁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窟萝搔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颇惹磕:   861元   xDrive20i杭垦:   1036元   其余车型案傲:   965元   sDrive18i镜:   861元   xDrive20i屯昏挫:   1036元   其余车型熄:   965元   sDrive18i锯:   1609元   xDrive20i去替:   1784元   其余车型陵棘:   1713元   sDrive18i楞速:   1386元   xDrive20i殿侍弥:   1561元   其余车型檀驮:   1490元   sDrive18i蚊:   1591元   xDrive20i驰奉夏:   1766元   其余车型驴坎:   1695元   sDrive18i豌率:   1609元   xDrive20i编:   1784元   其余车型响:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注介车:●拿扒都:需要更换 ○香割:常规检查吾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑鬼虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卯、空气滤芯和火花塞胜需脑。花费支出大概是2691元琉。4万公里时还需要更换汽油滤芯酿姑猎,支出大概是1382元乏飘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀啡粕,保养中也没有出现更多的费用支出醇圭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狮少。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哼簧供:●钮孟忍:需要更换 ○涤:常规检查袖认,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯角届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼舌犯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绿,能够更好的照顾到爱车的每个细节踩糜玫。   总结警期: 总体而言速订,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呈队,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贿兄漠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足希睡蕊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少效暖,整体内部空间与奥迪几乎相同奋驹绊。而在使用保养方面荤尉辈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济末擂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擂画,但是其配置也相应有所减少空。作为高配车型莫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萄椿绵。 责任编辑剃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙归蝎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会性。它足够漂亮了换可怒,漂亮的让人感到迷茫皋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迫姆,由于在国外勘籍,我不得不比以往更谨慎的驾驶其凛肖,没有做任何炫耀的动作覆秋,但依旧接受了不少注目礼捌通莽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剑躬霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雀逝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炽齿搪,只好出此下策改:按住衣姹畋恚控器裤,“砰”后备厢盖弹开了还呐备,老头愣了一下喉省,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢北酷匹,并给了老头一个友好的微笑纺漏,关门走人了嚷拷桅。这时我才知道耻闺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量系,它的曲线诱人锰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处病,但令人心动的地方是从B柱开始的嘎抹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级境刀啤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性门偿须。也难怪线,差点忘了芍苗撩,我们这台车选装了AMG套件腊邓连,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射,没套件的车感觉就差了很多纱龚慈。   即便如此驹,它的妆容仍是存有争议的才掀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淘骂。左派以我为代表(全部未婚)东傅秤,认为它的骚气指数接近满格显蜗爽,尤其增加AMG套件以后腹几啃,能骗不少小姑娘换。右派以结婚生子的同事为主坪敦葡,他们认为车身不够修长筛哇,不够秀美慕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体室既簧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寇沙骆,但又内藏了些许的凶狠翘。   不过我们两派的意见同样有交集蔽癌烽,那就是从侧后看去瘁,它的美感更胜档芬父。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炯,远远的从背面欣赏它酥,真是太美了裂解纺。   =============分页符=============   原标题阜甩吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘉,它采用传统的氙气大灯俊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统五鞠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少此谎痹。另外涩溜,与前包围上的空气导流口不同的是熟怜纹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磷派,不得不说其达成的效果是相当不错的牧却。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葡涉辱,但日常使用中也是在令我提心吊胆斜,还记得开头那个故事吧硅,告别老头后我驶出了停车忱ㄈ怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苏令,压过了一个并不大的小坑洼恐,胎壁被硌破了次身,轮胎在5分钟内全部撒气砍融狙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扔,这个下马威让我措手不及没罕。   =============分页符=============   原标题骄琅甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泊钎喊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中栓泛。坦白的说侠榷俊,这套座椅看起来特别有型阶十,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兢伐光,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胁男,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捐。   眼前中控台的造型碉,甚至细节都与奔驰A级相同感煽狸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耗哥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痴,总让人忍不住多瞟上几眼齐跑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玛卿,触感细腻椒耙。   =============分页符=============   原标题撂粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闷,各项按键的操作都很顺手艘身金,但我多希望能提供翻毛材质杭庆毁。另外摄描,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咳发,回馈力很腥薄,而新款车型早已没有了这个感觉芭郝褂,让更多人都更容易适应贺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁市,特别方便师陶,当然了料,这并不是CLA级的专利何,A级也同样如此歧诞。总之对此我们是持肯定态度的臀,“怀挡”显得复古烽乐、特立独行浦魂克,而且省空间瓦,利大于弊铺矫狮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同革碱眯,不同的是它很强调对网络的依托插毛力,这几天在欧洲开了不少车剧镀思,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联富眯。几乎所有新款车型都支持与手机互联皖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奠,还可通过手机网络访问互联网钒陡雌、下载官方APP程序和导航完褐,这是国内车载系统所没能赶上的署。   =============分页符=============   原标题搞促宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腾拒,空间实际上是够用的缸,毕竟多数时间都是前排利用率高良吐。我同事身高179cm票部谩,在前排头部有一拳的空间憾茎,在后排就显得局促了妨查,后排乘客反应压抑感比较强肥场。   不过我坚信活,对于CLA的车主来说空间是够用的雇撵逆,因为后排不会经常有乘客杉仁曙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猩跑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椽埔倦。   =============分页符=============   原标题悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疏储亨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迟歼,配7挡双离合变速箱桓帛狙,带有换挡拨片耿垦脱。拧动钥匙涝心,发动机被唤醒坤,车内怠速状态下的静谧性相当不错坛,我们出发了泪舜玛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通温烦,不过CLA非常容易上手席霜,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜烘貌,整个驾驶感觉极其轻快姓,这是一辆易于驾驶的车轨珐熬,不论男性和女性都会觉得很轻松供洛尺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏怕,转速时常被控制在2000rpm以下陕耙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寐,而且在低速中它的换挡依旧平顺访凉憨,并没有出现那种令人不悦的闯动帛坝弛。   切换到运动模式禾寺,变速箱首先变得更为积极瓤茨扳,整台车的性子也开始急躁起来但喜,随时准备着接受挑逗敦递康,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葱腥屡。油门的响应也更为灵敏淳,初段就能得到不错的效果少料,只不过排气声浪并不那么有气势修潮鹅。   至于转向劝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卯舱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诗杠,那样的线性和柔顺娇砍,简而言之非常舒服佩涉耙。   CLA的转向感觉则不然雹闯,它少了些紧致的细腻感旗次夸,多了些轻巧残。这套电动助力低速中没什么特点了恳,属于偏轻那类的套,或许女性朋友会喜欢剃版。高速下转向逐渐变沉错赌稼,更易于驾驶轰娜咖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磁,比我想象的要好不少吩。   不要被AMG套件所蒙蔽卿剂触,悬架的设定并没有那么生硬筹端,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翘唱,整个感觉还是挺舒服的堤,回弹的特别利索嫡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夏帅,起码我在前排开车是这样一个感觉澎酒,只是后排的乘客有时会说秸材会:颠!哎经俱,管不了那么多了饺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吧讲朗,驾驶感觉对于这台车来说重要惊窍。   =============分页符=============   原标题其阀卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲤露矮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饶秀村,无法进行有效的弹射勒橇。起步时有将近一秒的延迟项,之后发动机全面发力癌渐敲,此时轮胎打滑非常严重五耐校,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粮秃夹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唯,导致抓地力不足枚念。怎么形容这个状态呢貉樊祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珊涡,四肢虽然在飞快的挠地颁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须,各位想象下访嗅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骋娃良,双离合变速箱准确的完成两次升挡另弟袖,换挡速度很快垫,最终用三挡达到100公里/小时的速度力伶,时间为7秒整粱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敲,因为看到严重的打滑时我特别无助俯际,尝试了降低转速起步课侗佬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中城,而且车身的支撑有效脖,车内没有特别明显的前倾感觉砰。从刹车曲线来看酮,自始至终加速度都在-1g左右壕槽,最终成绩为38.46米冷唤,符合奔驰一贯的作风坍。当然圣,待拿到国内的测试车后拆挟渡,我们还会进行测试瀑体,看看原厂的轮胎表现如何编。   总结拦彩稼:   从国外的销售情况来看怯瓦,CLA是相当受欢迎的付汕际,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘,CLA在美国同样有着相当不错的市惩婧丁,2013年后四个月销售1.2万辆尘狄,势头相当迅猛探,可见其受欢迎程度癸。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞎饥句,随着细分市场的成熟鞍辣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酱。奔驰CLA级肠哺媳,主打运动柒软栖、年轻檄磊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弥染拎,尤其选装AMG套件以后效果更甚仓,相比奔驰A级限峦,它的吸引力显然更大屎损。相比竞争品牌柯,这次奔驰走在了前面情,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矢捎碘。配置方面国外大多都是选装萍,比如天窗维栏、轮圈样式等等掂鲤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棘狮。   不可否认书笔可,它是如此的招人喜欢莎设,尤其招那些打扮时尚接湾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诲圈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匙盘啡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戳炉痢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怠苟冈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革底檬双,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类,通过细节部分运动元素的添加绩伤九,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格覆。其外观运动套件包括进气装饰史偿窖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捷漠伺。   总体来看玫骸臣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子警赊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乡弹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备店恳奉,白色车身加上黑色的玻璃车顶畏掳,看起来很有档次感酣借赦。不过略有遗憾的是讼乃,它的全景天窗不能打开惠狠,有同行戏称摧,这是专门为了看星星而设计的懈孪。   内饰简洁自然   与外观相同峦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乐茨身。全黑的内饰付、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勃柒氦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劲陕。   配色方面衰骋睡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惨,但通过座椅的白色缝线写、钢琴烤漆面板白边框的搭配浩,使得内饰整齐又不显得沉闷场,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕾。人机交互系统方面滇,V6菱仕Turbo车型并不占优势岔唐案。   动力不错窟龄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集匿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翠捶煌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型现。这款车的低速扭矩较大鸽吉面,因此起步时非常容易喘诞潍。起步后懊荡匣,借助轻盈的车身卧翁会,汽车随后的加速较为顺畅收。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实激崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错膊赦鸵,在较为宽阔的路面上适,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闹,感觉很有信心本勒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膏瑟辆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冬弗滥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛊瘦,非常方便驾驶者进出隶,但打火时崩慈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讽惮。 责任编辑还:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狡荡。之后的继任者是睿翼宦喘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秀,并更名为马自达6阿特兹潜泛,而它是否能达到前辈的高度穗,让我们由内而外的体会一下配。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惨,配合这两侧行车灯鄙,看起来霸气十足堂狠汹,隐隐的透着一股子狠劲钒牛师。图中这款车是2.0L的标准版栋伟,则采用了较为普通的卤素光源拦僳孝,科技感差了一点违奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堆呐秃,犀利感十足佩妨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘸,它不同于以往的两代马自达6发扰憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旗惜构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来籍海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪败。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹭导,轴距为2830mm激,与进口版本相同阂。相比同级别其它几款日系车型醚弟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顿且。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郴,像是一滴在高速行进中的水滴琳醛惊,充满了流动感鞠。从后边仔细观察阿特兹的背部廉筷轻,不难看出它还带着一点掀背的意思衫辰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗡父盼,配合着双边单出的排气筒董甜鲍,更使整车的运动感一直延续到了尾部涸既念。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎快。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龟芯汞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谁郎襄,其它区域大多为硬塑料痹。由于没有太多的装饰件卵褪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辟纳燃,它采用的是一块电阻屏泊,触控灵敏度还算令人满意毫抨弹,界面的科技感以及显示效果都很一般犊复璃,总体感觉更像是四钎化、五年前的产品邵,唯一的优点就是操作无任何难度辉饯,一看就会柏陈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涝,所以导航功能暂不能使用掇。   进入车内嘎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咎浑烙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞭辣,握感也很不错绞,由左至右打满需要2.5圈糖暗赐,比大多数车型略小淘。此外凤匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埠,操作便利性良好冗瘫埔,而且兼顾了驾驶乐趣蝎窟杭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻构辆,但却一点不掉价臀趟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝刨齐,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏,多少有一些竞速的味道交,再加上白色的指针以及简洁判、明快的字体莱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望京。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侵媒褥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侈握痴、平均时速袜、续航里程之外雌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庇莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术韧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎。   除了i-stop砍浪篮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唐。之前在新能源车型上比较常见拜挞妊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葱匙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咯聘,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜜寸推,从而为车内的用电设备供电佰刀,而非用于推动车辆前进帕垮唤。   空调面板的样式不错镐描,旋钮和显示屏都显得比较有质感容矛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子费泥赁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵椋好角豹暗。前后排座椅均采用了真皮包裹梦划,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞。   虽然阿特兹有着不错的轴距隋缮鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏浓耗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间儒。令人满意的是后排的腿部空间腺底,坐正以后不影响翘二郎腿监胸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桂合腹,不仅地板平整练晚苛,而且行李箱有着不错的纵深前,轻松放下高尔夫球包蔼皋憋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衫憋,以及更换轮胎所需的各种工具非。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷究狼、双可变气门正时媳艰、凹顶活塞+米勒循环纪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褪摹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皇短,而峰值扭矩则202N.m/400rpm备刚白。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拓季刻,并带有换挡拨片腑邵海,只可惜这款变速箱不带有S挡泻堂短,对于主打运动的车型来说个遗憾巨奈闹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受细赡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绦络,日常驾驶过程中娩,为节省燃油部戎护,变速箱会积极升挡兄付,转速经常保持在1500rpm以下滇魏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砰怯,因为这台变速箱的反应速度很快科抗,能够很好领会驾驶者意图葱侩溯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抄氢硷。   阿特兹拥有良好的操控性随锌,这首先要归功于发动机线性的动力输出钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏极婆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻门。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臣聪剧,尽管反馈的路感一般藕确豆,但指向足够精准牧己干,能够给人很强的信心猴尘分。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协不跑,它的前后悬架初段偏软挨,能够很好地吸收路面的颠簸矮摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吩。可喜的是悬架的后段韧性十足廖,不会让人感觉力不从心袜密粹。最重要的是净咐权,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搽,车头指向灵活棋,车尾循迹性出色粗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见略苗。   总结公帮: 对于马自达这款即将发布的新车捍派,我只能用赞不绝口来形容抠狄,外观和驾驶感受都可以称为上等鞍辨。如果非要给这个车挑点毛病的话山,就是在高手如林的中型车市场里叙漓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃檄。所以如果你是“外貌协会”的成员臀丸该,或者追求极致的驾驶感的话罕,那么你可以期待一下这款新车如。 责任编辑划:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥,直译过来是十字弓联赦泉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酵袍。实际上瘁驶碑,这个模样怪异的小车仍领宛,的确是火力十足乒,足到无论是在街道上还是赛道上贡奴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睡晨。   先来说说KTM这个公司和,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛾,以生产越野车和跑车而闻名券嫌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车护茸建,也许是工程师们精力太旺盛七,亦或是身在奥地利这个地方肋肩,总会有些天马行空的想法啤檀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朵,去生产一些别的什么机动设备睫。这几年惩墩户,除了X-BOW浮版,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儡,而且都有一个共同点——惊人且极端莽屎褪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廖搬湃、puristic(纯粹)邦、radical(激进)敢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撤驮癸。另外还要多说一句翱杠,这家公司的口号是ready to race第,时时刻刻都在准备一场竞技韭。   KTM的CEO曾经承认呕答,他们希望使用21世纪的技术抖,发扬柯林·查普曼的理念墙撕,打造一台新世纪的超级跑车钦。柯林·查普曼是谁遣?他是路特斯汽车的创始人坍秤,他说过最著名的一句话是呸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韧陷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的块刑翠,作为汽车工程师被,他把全部精力都放在对性能臀、操控和轻量化的极致追求上懦暮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防协土,但跟进尝试者寥寥尾石。看看路特斯汽车凄凉的经历坑村乓,这其中的原因并不难理解抖。我们很欣慰地看到态,在新世纪爽嫉但,KTM继承了这种理念嗣,并且做得更加激进缓呕。   其实X-BOW的理念很简单恃烹维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车年能。碳纤维单壳体车身警耸、全车碳纤维组件凶煌率、水平推杆减振器锨拣,这些都是方程式赛车的标准配置碾鲍。由于使用轻量化材料绣功,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捌。在高速行驶中发聚豪,车辆的气动布局提供下压力碴宫绿,以此来提高抓地力和稳定性镰,这也是方程式赛车的特点成。和赛车唯一的区别攻本铆,就是它有全套符合法规要求的灯光寞孰,以及一张副驾驶座椅窍础扩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贾隧穿,经过强化和升级后伙尉,动力达到300马力孰,和F3方程式赛车相当菏伎变,六速手动变速箱也是简单而纯粹母。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戎,我们不妨来看看推重比哺关。X-BOWR大概是2.6千克/马力惠需绣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢凇,也就是说发动机需要负担的重量更少陋叭辩,动力表现自然更强舵。   在踏入X-BOW车内的一刻新兔刀,恭喜你锨馅,在旁人眼里妨怒危,你已经像是一个职业车手了涣。首先一只脚跨进驾驶舱类懂,站稳后调整重心庞,再把另一只脚迈进来畔鞘粉,双手找到合适的支撑点处虑瞬,将身体重量转移到双臂驳,身子瞬时下沉硷,把自己放在座椅里氏徐屁。来自RECARO的座椅是固定的视,完全不能调整视赐,靠背角度略微向后倾斜拳冈拍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惶俄统。要完成这一系列动作科,如果你是个长腿欧巴输犁,可能会轻松点看。同样和方程式赛车一样蔚屉,X-BOW采用快拆方向盘白楔,在一定程度上提高了进出车的方便性卯,不过我觉得这个功能最主要的目的涧鹊违,还是为了让它更接近赛车糙。绑上四点式安全带劫趴,身体没有一丝活动空间供,因为在碰撞的时候陛,你不能指望安全气囊救你一命缴,唯一的方法咸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拍聊。   驾驶它萝瓣,你不需要有汽联颁发的运动执照具,甚至不需要经过特别的训练抨煌。只要你有合法的驾照定靖,会熟练驾驶手动挡汽车脱姬季,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搅捍揣。连离合器都很好掌控蜡磐佩,甚至比驾驶EVO博莲迪、STI这种高性能运动房车还容易袱糯屋。你唯独需要的啃哩,是练就一副有力的双臂翻,因为它完全没有转向助力袱搭摔,停在原地凭,方向几乎是打不动的曹。   由于场地的原因才,试驾过程不是很尽兴揭陇吠,并不能体验到X-BOW的全部性能幢窗。在狭小的环境中拳悍隋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齐侍桐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势头,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力川钙顾。因为使用水平推杆减振器帕,X-BOW的底盘可以尽可能的低呵瑟,在转弯中几乎不会产生侧倾患。多连杆悬架结构稳定氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化壕差善,保证最佳的触地面积伸帅,用尽每一分抓地力煎桶送。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罚脚墒,这一切所产生的副作用蕾赴浩,是你的身体要承受更高的横向重力魂。   在视线上爽次,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置强瓣亥,以及转向时轮胎的变化姜吉盯。利用这个优势入,你可以把车开得更加精准继换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糜腐猩,这是任何房车都无法比拟的革迟。不出个把小时哄司稻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臣煽,高速掠过障碍物而毫发无损虚底,那种险象环生的场面素,我相信其它车做不到借,这种乐趣和成就感外,只有X-BOW能给你哎。   看到这儿糠枫,你可能觉得这台车并不难驯服谭剿,一切都很容易巳搐布。没错武超该,X-BOW没有设置很高的上手门槛侣烤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渐贝,但是它还有进阶的玩法匈,这就需要很高的技术和技巧了纷。首先蔼搭孺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驹捂鸽,为了它的寿命讼拜矮,好好训练跟趾动作吧捶。漂移簇讣?也没问题块身纳,在转弯时只要加大油门尝舅,车尾很容易就会滑动起来挽卵希。之后能不能画出一道完美的弧线唐,就要看控制的技巧了吉辩。   除了以上这些赐策涂,我还有一个建议前挟困。置办一套合适的行头乓墒芬,至少也得有一个头盔和一副手套茎,这会使你看上去更像是职业车手梆炊箔。当然皑漓榷,作为一台可以合法上路的跑车监绍,KTM也试着考虑过车主的感受免,推出了一款GT车型默届。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃透屉兑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已使。无论哪种装扮绘弓颅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稠嚎,在气势上就足以压倒一切其缔,而在性能上藏,它也是所向披靡荒,精准摔钞客、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皑孩袖。虽然它可以以合法的身份上街锹,然而对一台Ready to race的准赛车墩遍,街道并不是唯一且最佳的选择火,它最终的目的地嗜盖,是要奔向一条真正的赛道姐佳,在那里解开封由鹣病,去赢得一场真正的胜利酵抬陪。   说到价钱蜡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪屡,一点都不值头。那么碑,如果说花135万扩潜乐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盒纹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肪匈,最大化的驾驶乐趣苔币鞍,并且还可以在公路上行驶枫,这样是否物有所值掳倍?答案其实显而易见遂,值储,或者不值巫鬼蟹,取决于你是否真正热爱驾驶愤滩塘,热爱赛车运动测篓得。 责任编辑晾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词订,早已见怪不怪磐屉桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攻粒菩,广汽丰田出品的YARiS L致炫就风,就是一款加长版的小型两厢车熊匿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稍哇陌。 知识普及确局:为何不叫“ 雅力士”了都奠?   相信很多人都会有这样的疑问添竣,从车尾的英文上来看廷伙眉,YARiS的标识与上一代完全一致崩鸥,但多出“L”字母袄牟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼻腻任,和同级对手相比也一直处于垫底的位置散滦。全新YARiS通过变革性的设计瘸驼九、加大车内空间排附、降低指导价笺,从而想抢夺A0级市场的份额箱朝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腻柑。不再使用“雅力士”的中文名称柯贫酥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咎。   外观戳侗吭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夕岸,如果拥有一副出色的外观设计碴,那销量肯定低不了测功膏。广汽丰田的全新YARiS L致炫渡滴趣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剩,能让更多的人接受曝囊纳。   =============分页符=============   原标题担骗己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侥晒,所以在造型方面与海外车型有些差别穿模搞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯为场揩,“梯形大嘴”车头动感大气梨拖伞,配合超长的轴距蔷腥袜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线硼。   =============分页符=============   原标题歌戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悼悄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隋精掇,相信你会有两种感觉华,第一拢乡:中控台设计非常大气雄,和丰田系列的SUV车型风格一致枯茬戎。第二浩泞:超大空间莫悔普,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦尉腑。   =============分页符=============   原标题矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扭蹭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惯谷矗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车航琶,但是空间方面完全越级的感觉咀,完全不比一般的A级车差新痹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泼假。   =============分页符=============   原标题亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煎扯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意此,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错够集派,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿适,中后段性能并不出色嘉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高季,高速行驶油耗方面并不出色开郊。   结 语   作为一款城市代步车型暮禾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多范弯浓,外形方面就能征服不少年轻消费者扳曹虽。此外层丁贝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撕户,若果说美中不足的地方荡备贫,那就是匹配的四速自动变速箱了品吓伞。(韩威) 责任编辑陪萍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒档,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泉睦扯?告诉你氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车实时。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挪互店,基于2014道奇Dart车型讣观,型号就叫做Dodge DartPro Stock舒县。大概意思是“超级街车”缓。虽然只是称作“Pro”奸,但它的结构和普通街车已经截然不同士烷,一点点相似也仅限于外观上堪娇肯。一个专门设计的底盘祁净畴,扣上一个类似“街车”的壳子饥,除了好看以外摧厂遁,也是为了让车子的空气动力学特性更好桥。除此以外长草兰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”榔胚返。   作为动力核心廉圃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撂柏盎。与常规的“以街车为基础改造”不同玖渤遂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扔俺培。据厂家介绍逢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搁坚谈,而极速则可以达到480公里/小时软鲜。   Mopar没有公布具体技术细节蠕,但是在上个月怂翘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中门,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速密仁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芹巍很:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力半,它跑完402米还需要9.9秒剩雌兑,而末端速度“仅有”235公里/小时谁挨测。也就是如果两辆车进行一场比赛腿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半料拭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汞泪,当然也无法在普通街道上行驶赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揪澄兄。 责任编辑酸航:赵春晓" "  4月11日充墙模,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市石吉靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元河儡。   4月的京郊春风和煦浅疼,桃花盛开挂洞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞蒲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粪介,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摩撮且,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啊。   然而稍微有点遗憾的是坏究,由于相关环保政策免党奉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基激第。   =============分页符=============   外观内饰倍新:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯酿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豢谅殊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飞卡薪,因为配置的原因纱吮,柴油版在一些细节墨乓,如前格栅汾篙、雾灯等处精简了镀铬装饰玲孔。   另外林碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁,规格为265/60 R18泡谱,采用双五辐样式仟倍糙,与高配车型的20寸轮毂有所区分沮。   外观上温恃灿,大切诺基给人的感觉就是硬朗砷、野性类卯、豪放豢弘坏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复,如果不是看到车尾的标识浦略际,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抄豹。轮胎的使用与其它车型也是一样的苍混搭。   =============分页符=============   内饰方面嗓娩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臣峰钦,但是做工方面表现的比较细腻扭炔夹。各个部位间的接缝十分均匀惶岗,内饰表面的反光也抑制得不错魄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憾簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汰翰潞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机适婚。这台发动机由意大利VM公司制造儒奢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砷,国际知名度较高谱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魏,最大输出功率为243马力(179千瓦)凡镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米共。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娜,采用电子挡杆设计无,事实上卡,在菲—克集团下的很多高档产品上锌,都采用了这样的档杆设计镣寂碉。   大切诺基是个分量十足的大家伙凛瓤,体重高达2.4吨藕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀界号,都让人觉得动力输出稍弱触囱澎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铂敞湘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朵,这使得在实际驾驶过程中受奈,柴油版大切提速很快怠吹脑,驾驶感受十分轻盈汹兼戌。   另外赌,发动机的噪声抑制也做得不错夺宋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帛判,但却绝非印象当中仍,柴油发动机那种高振动触衅供、高噪声记山陇,车内如“夜店”般的情况钱岸瘫。   在打开ECO模式的情况下嗣,发动机的转速在1500rpm左右的时候且拟,变速箱就会做出反应缔,升挡很积极馁翔。当车辆行驶到70km/h的时候登簧,变速箱便会将挡位升至最高挡牧床看,我们在城市中使用魂,第8挡也是可以使用的勃,并非摆设汇。如果关闭ECO模式稳挨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右什北敌,动力输出得到了一定的释放仿翰笛,当然泡靡,噪音也会随之有所提升袭次獭。   柴油大切的油门踏板很轻盈叙,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜埃辩,但初段调校的有些过于灵敏了荚峭困,尤其是起步时焙冻,轻踩油门醇话,车身就会有向前窜动的感觉鞋,想要平稳的起步还是有些难度碳,如果初段能调的沉一点巷费樊,感觉会更好摩嘶雀,驾驶者对动力的输出也更好掌控材。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讲己,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矩和嗅,由于取消了空气悬架十,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冀譬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晃,分别为自动楞沟、沙地罚葡、雪地码魄、泥地和岩石串珊,这些模式都是通过旋钮进行操作的磕分全,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溃。   此次试驾煎撑纷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑摊廓,其中的体验环节有沙地雷殊粮、U型坑和炮弹坑三个环节泌。在进入沙地之前竿介僻,首先将车辆选择到沙地模式陋,此时车身稳定系统自动关闭泥吧痪。由于没有空气悬架北拍寄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仟湍。   模式选择完毕之后刷孔,开始正式进入越野产地箍,在松软的沙地中诵彭奇,要保证车辆的行驶速度环卢彪。在沙地中行走理涛汗,轮胎出现轻微打滑是很正常的貌斗就,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卫砷茫,造成更大的麻烦毖诚。   在U型坑的环节慕评,选择到岩石模式之后蔑诺沥,分动箱启动扭矩放大挡去孰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍貉埔蓝,传递到车轮上的动力会更加强劲化吭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儡。   炮弹坑对于车子本身来说塘迹醛,算是更具有难度的项目了谜品,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哀隙仑。对于大切来说磐钒,通过这样的测试还是比较轻松的氖。在模式选择上阂绊,我们依旧可以选择岩石模式朗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动噶盒,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧,从而实现脱困饱。   总体而言棚檬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脐臂床。在整个越野体验环节迁,对于动力的感受也是比较明显的哇蹿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘,主要还要归功于这台柴油发动机侍,低转速扭矩输出足够大恭茶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盯。 责任编辑仿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黎,以求为各位网友购车作为参考橙舷抱,本文我们继续进行列。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)科贺,作为合资品牌的A0级三厢轿车犯蚀虏,经济实用以及稳定这三点立市之本巾烈卑,谁展现得更好哺都嫌,以下将逐一展开燎。 外观解读幸祁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姆避,这次“重生”抛开了以往的产品定位钡媚蠕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型换土绣,接过老款颐达的市场后郎悄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浅唤。   刚刚完成了小改款的阳光匈,2014款车型延续了前款的整体轮廓脊,细节之处作出的调整较党,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒鲜,另外增加了反光镜转向灯篓、倒车雷达等外部配置蝎倡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车句,但两车在细分定位上有所区分订锚僚,新赛欧更经济好维羡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朴丰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阔堂,两厢造型更具时尚特质卧敌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溃文,前脸处的线条切削更是全车最多之处吴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帘磕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酿雷,三厢车型尾部中规中矩许冗率,采用常规一体灯罩的尾灯棘,正是这一产品区分的剪影膊睦。 看完两车的造型涉茎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皋肆珐。详见下表炮纳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饱,您更看好谁掠?欢迎参与一下投票类崩禾。   =============分页符=============   原标题黄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓝体:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲍故,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姆帛谴,各区域之间的串联均平滑带过盎,整体风格更注重功能性雾馅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菲,并尽可能带来更多储物空间截手躬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栓驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寝蹲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芹敌丁。   另外窝,随着车载多媒体系统的发展慧薄嘿,触摸屏更多的被普及涛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎丛廖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳。 配置对比弓靡徊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顾锻,仅供各位网友参考梁枫温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞎耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比表:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陌呵公:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澜拔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倡息寸,而车身与轴距韦玩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势并,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗莱邻。   动力系统对比品: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拳,阳光仅提供一款1.5L发动机亲狮蒜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择施,同为四缸自然吸气版本拖,排量的不同即动力上的差距灸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尼攀,具备重量上更轻的优势通财款。   两车的自动挡车型伎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壬限,其平顺灭、重量轻及省油的特性股,同级别车型中具备一定的优势劣惕囱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下离达潍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸泛,在挡位上优势明显耸皖涂,但其换档顿挫在车主之间常被提及木镰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拧惮,外观上二者均具备典型的家族特质归靡啦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面户。内饰布置阳光以实用为主钞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜡煞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侯。综合本文所述洗痹日,两款车型您更倾向于谁桂?欢迎参与以下投票牡破。 责任编辑斡芯肩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簧冯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诫贺晚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了结。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敛拔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凄矗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簿啃坍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赏灰饲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矮庙烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裤倘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同架。也说明K3S试图走运动化的路线拿磕撩。   起亚全新K3S的长篡丘桂、宽漓绥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm借投,而轴距更是达到了2700mm的水平山嫡,在同级别中也属于比较突出的成绩拱姥,对空间方面肯定有着很大的帮助潮糙澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腊华饰,车身线条也非常的流畅沏,有着极强的运动感虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差究倘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬揪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屉殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玖敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椒叭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炊暮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒂可涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狼北,加之降低的车身让骐达更加动感笺灌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感河。形状突兀但线条流畅的尾灯茧现,红灯部分占据了大部分彼磋假,白光部分呈现斗勾状妙告列,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猾侯校。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绕镶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猎却苛。能够有效帮助你快捷倒车罚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚂戌,因为外观好看主观影像比较大笛歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑扣潜,基本沿用了现款K3的设计项猛,提供全黑色星、黑米色菲沸、黑棕色三种不同的内饰配色寇哗。做工和用料相对也比较不错蜜藉譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外火娶缚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僻沏。   骐达的内饰设计线条非常流畅维黑鹿,整体质感较旧款车型有所提升诺霸。内饰颜色采用黑色作为主色调糙,搭配银色饰板催,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悸将,满足不同消费者的需求勾丸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沧懂,多功能真皮方向盘以及定速巡航骑锻卿,从上面表格已经很清楚的告诉大家酞涟奥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摧、胎压监测等配置瘫嗜伍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菇妮,其中ESP烦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添瘟宛。 =============分页符=============   原标题逛尝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700票归武,整体乘坐空间相差得不太明显输夏漠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镜盗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实黄梢勾,对腰部支撑方面会比较到位档亮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳躲,其座椅表现比较软疲敢柒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娘黑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罐锈。在乘坐空间是差不多的酱茸,K3S座椅设置得相对硬朗骏怕,而骐达设置得相对舒适设坪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洛桨卞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L科概,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棉碗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T操捣心,很好的满足不同需求的消费者俩句龟。起亚K3S相比起来就显得配置较少逼即酸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陆禾老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谦帘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论女歪,详细还需看我们评测所出霖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题现芦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纲传。   点评嚎:随着两厢车被广大的消费者所接受鹅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勤脆毒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳖叉,如果在这两款车选择其一的话菱豌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撇晌扮。 责任编辑沧惶暇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琼汾佃,甚至有人无法确切的喊出它的名字弘。其实这款车和我们并不陌生朴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氏赤夏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宛兰崔。所以出镜率不高的标致4008豌梅密,确实具有太多不为人所知的身世拭奶,这使得我们有必要去了解一下这款车睬然。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体紊峦零,呈现出风尚埔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹲趟玻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝗讹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翔掳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乌邪董、科技的感觉扩袜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狗衰末,轴距为2670mm局。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫池铺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丰,所以在车身尺寸上它们相差不多配傻开。   从车身侧面来看题长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谭降兴,整个车身也因此更加大气而富有力量感田。后排提供了私密玻璃蕾好廉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫臣哥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浦拢。另外鹿缓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惨,尽管造型简单宽,但通过与腰线的巧妙衔接么施,使整个车身设计连为一体去。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窜僧械,配合普利司通的225/55 R18轮胎使伴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上囤镀侣,都具有不错的表现桂。我想应该会有不少车友会非臣莅辏看重这双“大脚”褂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诞结团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意广绍瘦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发双八,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠黔力。不过标致4008在一些细节上却与之不同频摄裤,譬如采用了大面积钢琴烤漆徐兴,辅以细节上的优化达陈克。   中控面板做工不错皆,按键旋钮设计很精致揪缕让,且手感都较为出色弄。娱乐扩展功能也比较齐全冒罢蒂,AUX男肥、USB以及12V电源都有装备霓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乳罕醒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抖瑞泰,下面还有黑色钢琴漆点缀辞卡,凸显出了较强的质感绕咖钮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酶袖绷,若塑料饰板能换成金属材质的话虽去,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡规圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻。在转速表与车速表之间肃娶绷,我们看到了一块显示屏臂率眠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息白妹。 在乘坐以及车内空间方面藏危蒜,标致4008秉承了家族在这方面的优势料胚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陪。   后排座椅靠背很直慈顺弯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霉吵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外取,坐姿却让人觉得并不舒适朔还肚。   标致4008的行李厢内部很平整虑斗,而且后排座椅可以4/6比例放倒辫叼。这样它的储物能力将会得到提升其席,对于搬运一些体积较大的物品疚笆,可放倒的后排座椅显得实用块蒜。   =============分页符=============   在动力系统方面胆圣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沃帆泻,最大功率仅为150马力持,扭矩峰值198牛米冻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用擎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郊。 全系搭配加了CVT无级变速箱修凑,具备手动换挡能力徊。在实际道路行驶中揩晃邪,CVT变速箱表现的非常平稳仓秽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哎了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苔,却没有丝毫提速的感觉安村。不过嗽蕊百,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疆偏矫,在平稳驾驶时超车变线很轻松槽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统班痢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叮烷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醒,前轮最多可分配85%的动力偿霞刻,后轮则可达到55%蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佛露罚,可以应付雨雪母忿、沙石和泥泞等路况委喜府,也可以轻松面对普通的越野路段睡涪。   标致4008并不属于难开的车型任,尽管车身较大坤寐狮,但是方向盘非常轻盈匪,即便是女性驾驶也会非常从容热叛浅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线同勺。   结语漏:从市场战略上来看翅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彩解咀,4008不仅丰富了进口标致的产品线唬,也为消费者提供了更多的选择妈衔。而从产品本身来看骋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佬灸,能很好的迎合中国消费者的审美协恳菲。在驾驶方面泛淬势,标致4008表现出非常舒适和安逸辆蔷吼,非常贴切城市SUV的特性勺。 责任编辑节鬼仙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陡爬饱,自2011年上市以来凭借着动感的外观踞尸播、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唉,受到了许多二三线城市消费者的青睐番骗。不到3年的时间俄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怜妮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄等浮,将在4月的北京车展上市茬辞,预计售价区间为6万-9万元硅步,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者味瘫踌。下面就跟随我的镜头脊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裸漆泉。   相关信息掳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俯官嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630处恢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汐,结合上汽和通用的生产技术闭奸哭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计城,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌方捣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腔倘漓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袍承,与进气格栅森哦、发动机舱盖形成盾形区域讳痊,造就了独特的宝骏品牌DNA辑雀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计即几。从前脸上看鞭呸奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致浓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阔节。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牡我,颇显动感骡拘拉。   在车身尺寸方面痊酣,宝骏610的长为4401mm高呵档、宽为1736mm崎、高为1462mm勒善。由于与宝骏630车型同平台生产强,因此在轴距方面并没有变化渐孟丁,依然是2640mm藐辖哨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓亨定。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘉,尾部扰流板穷相寝、包覆式的后风挡玻璃几切骋、硬朗行李舱的线条瓜,颇具运动风炉遣。与此同时鲸砍汹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂施,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尖夹。   =============分页符=============   内饰方面撵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臀扔矾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配表滑,方向盘搭配银色装饰条舒,整体风格偏运动睦,带来不少新鲜感鹿。此外都敲,新车仪表盘也进行了全新搭配裳,采用双表盘设计忱,更符合当前年轻人取向杰祭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骄,提升档次的同时也带来的一份运动基因歇瞬身,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绣瑞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多草施,LED组合仪表提升了整车的质感贤愤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势河废谩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讽尽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面榔。   宝骏610是一款两厢掀背车型妓骗骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚昧耻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒播熊,也可以按6/4放倒座椅琶堪,放倒后容积可达到1300L堵串。   =============分页符=============   在动力方面甘攫豪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机很磁,最大功率可达82kW帆陋洁,最大扭矩为146.5Nm槽,这款发动机也同样在630车型上使用累程届。为了发挥出更好的动力性能夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甸,此外还配有5速手动变速器可以选择洁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乐豹郎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趴仟八。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝星兴龄、君越杏兢、君威等车型上佬阂峦。   在整个实际驾驶过程中攫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赂壕。在1500-2000低转速时孔寺窜,所爆发出的动力输出还算尚可芥椒,油门响应比较直接烦块。但是随着转速的提升材剃,档位的提高颅绒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豁桔。这种动力表现不温不火曹,但是足以应付城市道路使用谎粒。   相比于第一代自动变速器透咯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升途兑廊。只需稍微深踩一下旅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饰妥彻,只不过由于排量的缘故炔惋仍,推背感并不是很强烈咆皖,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔚铣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适另,这也完全符合它的家用定位攘坛慈。在经过颠簸路段以及减速带妹挨誊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揉冷探,让驾乘更加舒适取锑。此外超,在过弯时底盘也显得较为扎实修。   结语藩簇:宝骏610的家用车定位很准确死始乔,配置很务实蛋痴,储物空间多趁亩,不过在用料和做工上还有待加强淳玲。不过动力系统方面确实不太给力畅涵,最多可以说是开起来比较舒适会瓢膝,这也比较符合它的定位祥。作为一个新品牌连插,宝骏还有很长的路要走羌,虽然已经走过4年多敝,推出了两款车型弧舒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样土抚煌,在自主家用车市场上打出一片天地来铺,我们将拭目以待禄。 责任编辑惨客:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剖,大众展台上首发了2015款大众Jetta们磁迸。这款车在现款Jetta的基础上妨瞧,针对外内设计细节进行了小幅修调冕,属于一次精修边幅的小改款太。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雀荡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镀砍贤。 全文总结枪闻:   对于这么一款外形细节有新意甭标勉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta及案疏,我们只希望它能尽快来到国内涧素,因为目前国内的速腾车型涵贡女,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲜势。 责任编辑涪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痊讥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丧渴司,深入布局惕论。其中包括类似上海大众新桑塔纳涤鲁赔、一汽大众新捷达福、斯柯达昕锐洞磋、以及再早之前的本田锋范官癸骚、日产阳光等等蔚咕蔡。可以说频,在这一细分级别撼没强,乱战才刚刚开始吹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邵京。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泊。反而厚重了不少赂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懒箍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谁。就前脸部分来说处舅谢,整体样子是非常简洁的脸坟淖,又有几分动感旅脐,和标致其它车型相比是有些差别的沟猜。   侧面造型规规矩矩诬体,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眷桃,你会发现彼忍池,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苍,但301更多的是安安分分的一种踏实感丘轮。其中茎湃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湍其似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狠,没有那么规规矩矩妹刷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体材,这也是一项非常讨巧的设计设。设计感油然而生撅蓄,除此之外尖太,车尾并没有多余的装饰物辱,简洁实用依旧是主要风格骑问故。   本文导航" "斯柯达明锐勘工喷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡逞禾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牌床,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在党湃换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涛衫函,可能除了家族化的设计以外沧逻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毋累孪。 虽然它采用了大众的MQB平台饯冀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凭,全新的家族化设计让它年轻了很多粟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铃隙巫,但是相比现款腺,它的前脸更显稚嫩沉靡陷,也可能因为现款有些老气横秋吧仿骏。 车身尺寸方面申煌萍,它相比较现款有了一定的进步淋,内部空间方面自然也有了一定的进步境,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7切,这也集中在细节设计方面枢污罕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粒扛江,还有合理的镀铬装饰窍缆箩,这也是新明锐年轻的一种标志洞昏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肉。" "  2014年4月16日仿酚娟,全新英菲尼迪Q50正式上市精,售价区间为32.58-54.98万元裸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型响腻花,2.0T车型三季度到货帘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浓饲伙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版任砷古。三车官方指导价格基本在42万元上下耗附林,具有一定代表性刹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瑞啪菇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑问素,Q50几乎完全颠覆了它的前辈憾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息貌倍搭,车头造型极富攻击性箔瓮,侧身线条动感优美登,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显封楷镭。当然潍磨,它的进化不只是看起来那么简单发,内功的修炼更让对手望尘莫及沙新丁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娘汾淡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陵,而且大有愈演愈烈之风蠢帮,尾部设计很像自家的新5系希,家族化设计不可避免袒闻。即便是标准轴距版本肠多谷,新3系的轴距还是达到了2810mm莲,比上一代有小幅增长栓,再加上悬挂对舒适性的妥协斥瘦,曾经犀利的3系已成过去路芬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盛椒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磐蔑拒,那非雷克萨斯IS莫属了节。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象价跑脆,车头动感夸张携脯溅,车尾简洁利落盒呛,虽然有历史车系的影子推,但这绝对是对精髓的传承和延续胸。   本文导航" "  又到周末了秒弓,在大学破旧的宿舍里吮四啼,百无聊赖的仰躺在下铺上视寒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报式断尺,心中泛起阵阵遐想恃平栋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角黄,充满战斗气息的车身矛,都让我无法安然自卧差蔬,打起精神毁吐,跑到隔壁楼的图书馆髓疼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委剖。没错检,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斧弥戮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心能邢痉。但是汹赊材,今天要说的主角并非“兰博儿”戏僚嵌,而是广汽本田第三代飞度斥即,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煽酿。   ?什么是边锋主义拷脊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉联,线条过渡果断簧邓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徊糙焚,包括讴歌品牌也大致如此鲜为。第三代飞度相比上面的两代熄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呈潭。车头部分比上一代更加动感让华,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状层慌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬疆。给我总的感觉是访滇,车头的成功是线条运用的成功梅豢揉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彤讳,从车头到车尾一气呵成勾尽,整体感和流线感非常强腾韭。从某种角度讲是镶槽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涤窍哎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨,但相比其它竞争对手菱歪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懊。   车尾的感觉并没有车头那么好鳖,对于我来说膝拨,车尾的设计并不满意刀掸庭。过度使用的镀铬饰条谋凯坚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帽年。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沫显,在纽约车展即将开幕之际涸,路虎发布全新发现Vision概念车兰头簿,配备多种新功能请农惫,智能玻璃实现透明引擎盖钙,座椅灵活变换可实现共四种模式妮,包括远程仪睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剖季浑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列附锭淀,第一款路虎发现诞生于25年前敞,全新发现系列定位于“休闲”令兔溉,总计拥有四款新车拜盼暇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痛圭庭,多功能配置论,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遁,其中包括远距离页畋麓控彪媒哪,智能玻璃等赎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奸叙翟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勺,“新车现代化的膛,切题的墙,并引人入胜的设计发太棺,是发现车型发生的重要转变扰倾卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年洗费,我去过一次柳州驰,那次崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菜,当时卷捂,宝骏只有宝骏630一款量产车型羡,时隔一年溺,这家公司有了新动作樊诵扦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酚。官方表示私品翘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狄毒漆。   事实上抬壤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妥,那时静荒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猎帅劝,为了配合厂商对车型做好保密工作暴喀,当时我们也并没有拍摄相关的图片猜握倪。掐指一算辫狡仁,当时臣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猛腺融,在聊到这个话题时沛朵肩,项目负责人也表示趟,整个团队在这期间做了很多的工作楼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箩,即便有着此前宝骏630的经验缆,但对于一款新产品而言煤,整个团队仍旧不敢怠慢场。   为什么要推出一款两厢车谅?   新品牌诞生初期捎寄殿,单一的产品有助于更好的把控产品质量坑扇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑反笛,从而将其转化为品牌价值鄙铝,在品牌得到一定认可的前提下俺咸盗,适当拓宽产品线石围,无论是对品牌屡煽,还是对市场而言都有着积极的一面曝冠握。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汕桶,较为官方的说法是“以市场为导向”裤黔,不过在我看来蠢妈,这仅是一方面夕,在有了以上需求的前提下覆撑卢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卧膝洛,于是才有了这个方案勘弊百,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唯咐,车辆的动力系统孺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说头滩,无疑是一个两全的方案琉悔床。   两厢车在定位上有什么不同吗画泰?   简单来说互性,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芍祈兴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曹拐。相比之下壳,因车身结构缘故浇绩,车侧和车尾的造型变化较大秋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拘青,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收,印象中酷桃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暴,有些时候裸蹿仓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篮揭。当然涵究方,每个厂商都有自己的想法兢,这种实用主义并不是坏事涎吐,毕竟划柯辆,车是用来开的隘了,把主要精力投放产品稳定性方面陷社,对打造一个大众品牌或许更为重要痢矗匡。   在造型设计方面喀,除了已经固定下来的设计元素外沟读度,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耙。对于镀铬饰条的理解见仁见智拌太财,然而隙啸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谰,正是在这种需求的推动下贫妥芳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫉。   察觉到这一现象后皮踌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蘑蛙,显然掏本眉,一味的添加装饰条并不合适探霉婚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讽凌尽。一般情况下巴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区山钡,除此之外帮硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎,在设计师看来河港,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘诵曝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菠屋林,我还不曾有过近身接触撂绷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曙翁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统处乱涧。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓜,简单讲火,它就是在航空航天器上使用的转向技术曙晾卷。我们将就驾驶者最关心的方面台坚咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倍玻乡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔静搽,人机交互系统的先进等等逻磁琼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臣爆客,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焚钙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酥态适,不难想象Q50的出色示玻媒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灭媚烤,同样垃俄搽,作为宝马1系的车主讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异荆。而剥离开车身的种种庇娶孤,他们共同的认同就在于这三个字母善怂:DAS   【什么是DAS沮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坤食。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制签佳哩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锰卉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剿。   【DAS工作原理是什么公?】   车辆转向时鼎睛顶,不再依靠传统的机械连接堕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制替扁瘁,根据行驶路况和方向盘转动力度莆戳,速度进行综合计算筒客茶,从而指挥转向电机机构实现转向炯。   三个ECU属于并联关系投妊宦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贡、方向盘珊煽屡、右前轮)瞎碗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时具,备用模式将立刻通过一个离合器被激活餐,恢复至传统的机械传动转向模式泌馁,确保万无一失县。但在正常情况下纶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耐甩壳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吕。   【DAS汽车的优势喝?】   操控性人摊侣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狭掣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纬己,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况改,享受更多驾驶乐趣尝精从。   【为什么线控转向比传统转向快填森辽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拆舜。整个系统中没有橡胶衬套熟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间济妨伺,因此首先从内部减少“延迟”享晃忻。   【DAS对过弯的影响位?】   转向相应得到改善舵。传统转向系统腻,在接近弯道时超瞥计,驾驶者需要提前做出转向动作秋,否则汽车无法实现平稳转向淀。而采用了线控主动转向DAS系统司凯割,通过消除内部的转向延迟死沟幕,减少了预先动作的必要苦,实现更灵活的转向伙。而驾驶的感受将更加直接颅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棠疮衔,毫无延迟睛栋。   【转向系统也能够减少疲劳倘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洼嚷,因此从另一个角度提升了安全朝逻鲁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成伞)胃仟,12款参与测试的车型中尺,在定速140km/h的巡航测试中靛盯,平均修正次数羌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点花骑取。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技莩萏冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炬鹃:网上车市(www.cheshi.com)   当然抢素,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目母心排,而对于传统车型钝腻室,这一选项代表着发动机冲袍梆、油门踏板拐互、悬挂阻尼表渭、刹车响应等等方面的细微调整券杠,而由于配备了DAS冒既,英菲尼迪在模式选择上伴沮道,更进一步的调整了一系列的功能晨布米,如台淑:主动声音控制系统啦灭、线控主动转向DAS两楷、主动车道控制和主动循祭纯镣郑控制系统ATC等等的设定立。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葱?】   通过上面的简单问答草渺沛,我想我们已经熟知了DAS系统撤,在响应更快朽思,相比机械系统更便于维护盾,节约成本敢沟守,减轻重量等多个方面都硕果累累颗坤尘。而任何事物都是双刃剑味踩庐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梢拟,他的解释既简单微链荡,又复杂面难,背后掩藏着十年之久的不断试验吴履,推理范挞,再试验的科研过程轻坊青。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腔惜帮。而这些内容无法用数据体现匈缄,还是按下点火开关吧评持匣。   本文导航" "   《极速60秒》岛蔽、《死亡飞车》扫氮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》量,让车迷们大呼过瘾檬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现手颂溶。另一方面微,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铅场,但开在路上肯定是最牛X璃怠,最有回头率的汗伞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶祥橙、“真NB”这样的感叹劝本,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矗锰枫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彩芦颈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脊。    作为最具代表性的美系车型糖苔视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捞篓斧,五代车型熠熠生辉吉拖丘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看部笛,主要原因是新一代车型不够“MAN”劳陛虑,缺少了野马的一贯的风格搐欣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搐哪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粳。 什么是肌肉车舱家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吾逛夏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贰记瑞、具有强劲马力湍、外形富有肌肉感的美式跑车躲氢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眠,例如雪佛兰科迈罗枚醛苗、道奇蝰蛇衫萝、道奇战马鹿,还有就是本篇文章的主角福特野马皖。不过这些都是字面上的解释度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膛范颗。什么是肌肉车恰菱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侍陷骇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庞,科尼赛克Agera填邻兄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订呸。但实际上并非如此乓飘,凭借自身出众的一面叹,福特野马在众多超跑中脱颖而出垮寇裤,成为闪亮的主角墩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戌纹缉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统防媚赖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛙潭侥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影道,野马还是地道的童星出道!是的猛,早在1964年刚刚诞生之际列沤,它就被搬上电影银幕玲呈掏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慕情李,也许大家有些陌生够煽显,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帘。在过去50年里啊冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶莽痢。    无论是哪一年代的野马怪围,但凡出现在电影中苯时商,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轰蠢。衬托主角的英雄气概或是独当一面景钎梗,野马都游刃有余嗣。在近期上映的《极品飞车》中舶,野马更是作为整个剧情的主要线索驳捶次,陪伴主角经历了人生的起伏晌诞鲸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饲赦,五门版的三款车型——耀真槐醋腊、耀享空、耀动分别为52.8万晴檬收、57.8万男划、62.8万河。另外还有只发售500台的限量版骇,价格66.6万元啦疟板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牡祁,只是在色彩搭配上带来更多选择贾舍,车型配置也更合理灰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寿翰,并且通过优化四驱系统屎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乐好繁。揽胜极光一直被认为是外观控垒,但作为路虎车型词,它也有着同级一流的越野性能概薯。这是款长着女神模样桅捂旁,也有着女汉子般坚韧的车含帅辩。 外观芥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兴衫借,所以不仅长宽高没有变贸潦,造型设计也和现在基本一致梳。设计师只对一个细节进行了修改拘琼刀,就是后视镜寂。新款车型后视镜造型整体感强茂谱忻,与车身有更好搭配效果盲侯殿。除此之外抹鞠,极光传承自揽胜的城堡式车身仇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眉剧。虽然极光已经上市有3年时间贺痉侈,但时尚感丝毫不减懒控糙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盎顽动,极光有自适应LED氙气大灯刷洗、全景天窗等配置男皮响,兼顾时尚与实用性皖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吠冲斡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰估氏,前后保险杠尺寸更大猛翰谷。另外济,2014款极光提供了11种车身颜色泼摔,消费者有更多选择须媚。    另外复驰篮,外观细节上能看到的摄像头和雷达幸岁,是为了实现自适应巡航椿客、自动泊车瑞枪纠、360度倒车影像等功能剐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能红妻,既可以设定与前车距离或行驶速度堤,当系统计算出正面碰撞无法避免阀盖籍,会释放最大制动力降低冲击速度氮纽痘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犁,实用性得到提升堤臀壕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车何筒那,并不是说女性不能开屯涡凤,反正我问过数个女性朋友点卞鸥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熊,完全不是自己的菜授妙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断博,所以我觉得这样描述更加准确俱:这是一款为男人及女汉子准备的车攘低咐。不是说它不好杰,事实上野帝的特点非常鲜明饱,优点也特别多剐星规,但如果真的不能欣赏野帝的外形低墨,那么它的优点再多也是白搭驶项圣。好了辆缮很,说的够清楚了是却,男性用户请继续看下去奇,女性用户请酌情选择某。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亩迸司,也就是售价24.18万的最顶配版本雀嵌。配置非常丰富呐雾胯,但较高的售价容易让消费者望而却步乌拧,毕竟男人也不是那么好忽悠的江忌睬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛾茶。不过既然我们测试的是高配版本廓,就来看看这款车牟亭,按照惯例府闯,还是从野帝的外型设计开始克潞态。   ● 外观白:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕉日落,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿厂,野帝这种偏向硬派和复古的造型纬洞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抠悲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疤缕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些判戒姬,这对于野帝来说无疑是个劣势瘁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烦洛损,国内汽车消费更是以大为美扮,野帝国产后尽管已经有所加长荆耗,不过还是给人感觉不大攘烁彩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晌寸,带自动点亮功能的氙气大灯脆糖、大灯清洗功能详峡掀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲜阀。日间行车灯采用光带造型酪檄,并集成在前大灯组内茄详炕,样式比较简单竟波,辨识度还是比较高的谓病精。   尽管车身长度不算长甘,但野帝的高度还是比较高的拌,一方面是车身设计的就比较高大撼,另一方面也是因为底盘较高氛暗松,悬架行程比较长漏墩递。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辅仿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奔貌。   后保险杠设计的比较厚实讹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截,也是为什么我们说它更适合男性车主儒。倒车雷达是全系标配姑随,不过倒车影像和自动泊车是选配鞋极,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读挪抵。   需要说明的是联浚碧,按照官方参数配置表木活,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廓,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧抒曝,4S店解释说是同样是野驱版叼淘,有的车有后挂式备胎法多柔,有的车没有凰嗽,如果不要后挂式备胎匆,可以减6000元勤热妈。   十辐立体式轮圈刑洛,样式符合野帝的整体风格湃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚊烧,规格225/50 R17捕渭敞。这款轮胎算是一个折中方案傻,整体表现比较中庸死娠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果背净口,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藐杜。" "  2006年始鲍沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞纤哎,没一年酗滔,这个品牌都在刷新着销售纪录坞婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓜。2014年疙,新的产品问世肆,这一次它不再效仿烹、跟随矛,而是独步青云疟。   在过去的几年里伦,英菲尼迪的品牌推广是以设计凶哪歼、豪华为主要核心篙,由于旗下车型均以大排量为主乡府,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍。作为一个初来乍到的年轻品牌茹,每一步的迈出都显得格外小心挥港,在保证动力性优势的前提下秤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕉撕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗,原因很简单挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汀烫控,也就是不同于别人的卖点纫。   在同级对手们相继更新产品的时候虐,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度关露,好在当它真正来临之时啦两,并没有让大家失望袍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕叮拍。   在介绍这款新产品前梗艰,我想我很有必要做个说明袄,Q50实为G系列的换代产品婪,在2013年度讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲喇骏、SUV采用了全新命名盯绢零,即轿车使用Q字母惫盗,SUV使用QX字母才暴轰,后续数字分别代表车型荚碎,这样做有利于车型之间的关联度经临。   2013年廉骗,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奶,在回国后的闲聊中食赫居,他的目光坚毅牡孺阮,言语中难掩一丝激动腺,当然他对这款车的最终评价很高弹品诫,抱着这股期盼斧,我们今天找来这款车汉,一同来寻味我同事当时的所感曙孤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜,所以动力泼哨铃、底盘的调校嚏罗鞠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踩捞脓,但整体设计与科技性不会有任何出入构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿迸恕,也算是足以解渴了及。   对于设计语言四个字来说辰价酿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎持钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肛斤,有时我甚至会想赶凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陇?正因设计团队的不懈努力食蛾丸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣孝狈。   低矮的车身郴,流线的车顶的从,都是上代所传承下来的精髓衫媳搬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚导,这与宝马3系的水平相当徽兰肠,优于奥迪A4L授腿、奔驰C级等产品腥旁,别小看这一举措武峭咕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期汗浑。   对于轮毂轮胎的配备上浅吼便,英菲尼迪从不走低调的路线梅阑禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧镰缔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词撮梁。   本文导航" "  2006年始晨韭胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牛安,没一年澈户,这个品牌都在刷新着销售纪录守巫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾蜗。2014年翁炽,新的产品问世巾旗房,这一次它不再效仿绣匿祟、跟随北下肚,而是独步青云谈。   在过去的几年里念爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢、豪华为主要核心陛搓,由于旗下车型均以大排量为主叛眷,并在操控性方面有所见地任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂蛇。作为一个初来乍到的年轻品牌帮,每一步的迈出都显得格外小心坷绣,在保证动力性优势的前提下柬锑瘟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵荣蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容,原因很简单千切酸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欢凡秃,也就是不同于别人的卖点贺。   在同级对手们相继更新产品的时候假佰寡,英菲尼迪一方显得格外冷静氯处劫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦,好在当它真正来临之时溶咐痕,并没有让大家失望匈距攘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆。   在介绍这款新产品前多乡坞,我想我很有必要做个说明肝,Q50实为G系列的换代产品浓涧嘎,在2013年度额辑枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车梧蒂、SUV采用了全新命名先巢,即轿车使用Q字母肌吧,SUV使用QX字母略似怕,后续数字分别代表车型赫迸勉,这样做有利于车型之间的关联度辣把。   2013年翠猜试,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帽架湍,在回国后的闲聊中返,他的目光坚毅构,言语中难掩一丝激动太推潘,当然他对这款车的最终评价很高爆卯,抱着这股期盼逞炽,我们今天找来这款车深,一同来寻味我同事当时的所感捷阿铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楔棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚,所以动力放蹭、底盘的调校据雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纹亥涕,但整体设计与科技性不会有任何出入贫柏毫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱摄节,也算是足以解渴了舒。   对于设计语言四个字来说随吞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆惭户,有时我甚至会想春稠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椽?正因设计团队的不懈努力安充,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惧客,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年燎毋。   低矮的车身彻颈,流线的车顶铂沸,都是上代所传承下来的精髓劣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曝盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪篡看,这与宝马3系的水平相当删芍谰,优于奥迪A4L建纱、奔驰C级等产品郝说撮,别小看这一举措枯匿龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私考。   对于轮毂轮胎的配备上岔,英菲尼迪从不走低调的路线灰童婆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂吼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撵褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接繁柑隘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骆钾少,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柔颠、陆风X5滔、全球鹰GX7涤彩垂,但依然无法撼动它的地位恳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勒停,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来查,它就是CS75姆,来自长安汽车憾。   在众多国内车企中描囤刀,长安汽车拥有较早的造车历史菲鲤,并且对越野车的制造要追溯到1958年卜盾通,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奋围,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞钳变,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斧拴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剑。   在对长安历史阐述过后弗,这款新产品更是令人期待茶司伍。在2013年9月辱疆嫌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巷揭,一经面世便引来了无数人的驻足稍功秆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桐锰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叛,诸多细节上的体现瓷,可以看到与时代的接轨遂梧,说实话扳淡,即便与合资品牌相比牧荷念,它的设计也毫不逊色仙檬匪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜡绒道:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遍臼,在首次无伪谍照曝光过后粮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贩。从车身尺寸上来看缅巷,CS75在长度与轴距上的优势突出斥共,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毕。在设计上辆轿,侧车身的视觉冲击力有所削弱坦俏衔,平和的线条增加了些许稳重感鸡,而在配置方面绝不含糊槐纷,右侧后视镜配备摄像头轨皑,为泊车提供了更安全的保障庞膜,此外17寸轮毂的注入趁梳烯,也为整车视觉性增加了不少好评分收翠。   车尾的造型体现了丰富的层次感翠及,使其得以回归至前脸的感觉蜗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侈赌肺。此外珊晶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廷髓盛,可以看出CS75在配置方面的丰富性松。   本文导航" "  上半期管徐冬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敌,不同的设计倾向与不同的品牌定位饶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灸。在“下半场”的对决中艇孩地,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辖歧山、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尾。   点击阅读递勺摩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藉歉獭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盆慑谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勉南,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爽焙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骏酪,以应付那些五口之家出行的需求食。行李箱空间的比较乓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下繁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱套,或者带孩子出行时畔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颓。行李箱内是否配备12V电源接口讥铝闺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墨备,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多硷醛。   ·模特A(不戴眼镜)身高驼硼泊:170cm 体重田:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆苛:175cm 体重戎弘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地范,长安福特此次也算酝酿已久了把,可以说即将推出的翼虎既叹,每个人都能从中找到自己心仪之处悍靛,例如极具冲击力的外形脆、科技感突出的SYNC系统谅行教、人性化的内饰细节设计但、又或是强大的日常实用性归,这次剁错,同级对手们真的要小心应对了翱掇称。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒜滦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褥挥。显然畦,在错失2013年的发展大好时机后法庭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钨,其实也能够走在大部队的前列匣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乾浚阜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胎玫吼。眼前一遍利好玛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庭、雪佛兰TRAX的,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旱扛崩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谩湍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氢纽靛,至今我们还没有看到实车蕉啤托。从目前的情况来看袱,它们很快就会来到我们的身边朵排。正是这个原因喷夕孙,在日内瓦车展媒体报道结束后凉,我们并没有着急回国盗孰颂,而是完成了几款车型的海外试驾衫、测试和静态对比的素材搜集悔穗项,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掀慑。   看到这里房抠,或许你会产生疑问枷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顺恃侗?坦白地说穆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的特具趴:1.它们必定会国产并且在国内销售拜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来警瑞,只是一些细节针对本土化进行了改造姆但僧,但外观内饰设计嫡袄鼎、车内做工疏彭乐、人性化辱千疲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化相亲唇。综合上述所言蕾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暇洁咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些博,感兴趣的不妨继续看下去莽粮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慨贰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酣村。例如CX-5蛙挞惹、ATENZA阿特兹田嚼琳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扮剁。最重要的是垄拿,它们不仅有所创新鼻亩百,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挎写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋投,再到如今的Axela昂克赛拉里驮哇,马自达3已经历经三代车型的演变目裁保。据长安马自达相关人员介绍顿廊苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)离惊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妨迸咳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壤韶。它的眼神更加犀利哪埃疽,车身线条更为动感灯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹提骑隋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳海顺煎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劲晾乡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坡融搐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识第,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佛病沫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酪亭抬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒂笑界。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线标施惯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辩桃。另外撑燎势,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脚雌款。据厂家人员介绍汇裳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幌舅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺台涧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驴翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般匈砍斯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm田手,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秘宏温,两款车的轴距同为2700mm乔。相比同级别其它车型杆妒富,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垢什将。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢趁搿,不过轮圈的造型稍显普通须鲸呸,不够运动牢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顽,规格215/45 R18谜粕鹤,抓地力表现不错些钵惠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎措炕疼,规格只有T125/80 R16洗斜。   尾部的设计不算惊艳挠泞脸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全前普恨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铅淖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计输极,这在同级别可是十分少见的不碱。" "  说起海马福美来舷督卤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型线醛,转眼十几年过去咯浅,福美来已经迎来了它的第四代车型剩力巾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烤蔫缎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卸,新一代福美来M5采用全新平台打造垮枚,不论外观还是内饰钳鳖咕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞎。在此之前你犬笑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琴颗驶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烈田冠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧譬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仙项钱,宽大的直瀑式进气格栅棚许团,大面积银色镀铬谎哇屎,符合国人审美啃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沙邓甘,腰线采用分段式设计痞朽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计会痴,凸显运动感虚干。但只有左侧为真排气口饶,右侧仅作为装饰呢。" "  对于中国汽车市场来说外疤,凯迪拉克属于一个后来者零,当然这指的是豪华车市场蔽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酿,那可真要拿出点真本事跋蜜。凯迪拉克也明白这一点沥苯雄,去年就将全新车型XTS进行了国产朴脸卧,并且上市销售凤,销量也是比较乐观的挖蹬划。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里络,无论是配置上还是动力以及外观设计上炔盖其,至少能让大部分潜在的消费者接受忌,这确实不是一件容易的事情簧椒。于是先海芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款太,对动力和安全系统进行了升级瓣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岁模塘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版散戳,仅有一款36S铂金版拐侧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸锯蜜。   2014款XTS 28T铂金版外观邵巍:外观延续36S铂金版的设计抹拴莽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎拾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拇,在其他方面则没有做改动歌领储。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妨惦,没有做太大的变化匆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屎尘晦。   XTS是一款善于运用灯光的车钉堕,它将大量LED元素装备在车身各个部位联,正是这些时尚元素的出现屡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谎诲,获得了更出色的细节表现力亭。这些称不上优势的细节表述相莱必,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变波,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵强空。尾灯依旧是LED垂直式的造型潘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壳旅对。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界排授朝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳虎。早在上世纪五六十年代枯譬镁,Citro?nDS就用上了可变悬架饲痊仓、随动大灯铰信冬、转向助力检镁倡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秒挞,加上极为飘逸的车身设计霜锈炭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拌税。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拷季士,2011年长安标致雪铁龙成立权眉,到今天我们测试全新DS 5LS酶笛速,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贩胎无,音译的中文品牌名念起来很接地气乳喇赎:长安谛艾仕尸举,有股莫名的喜感但,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氰,是台正儿八经的三厢车叙忱摹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脓凄田。如今沉,马自达6已经发展到了第三代貌投侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脖,它的名字叫做绕硷酱:ATENZA郊渡归。之前我们已经解读过进口版本桔跑夕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掂踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣坊,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦,还有更加令人期待的2.5L棱。   注凶壤:此次测试中驮谈,红色车型排量为2.0L驶,黑色车型排量为2.5L瘸蹭。国产ATENZA目前还未上市兑,此次测试为抢先测试爱,车型为试装车程搜。   截止到发稿时绅,官方宣布啼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犬保磋,上半年上市销售匣颅救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑牛,我们还是先来聊聊外观膊厢。相比进口ATENZA才,国产版本在外观上基本没有变化捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爽雇程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夕店骆,“下”这个字可意为“以后的”檄屠痘,用来表示那些目前还没发生的拜存宝、未来也不一定发生的事情剐帘。比如有人说“下次请你吃饭”较枪,谁知道是不是真的!同理算醛软,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”监羌,实际上暗藏了一些不确定性拜抹努:它能引领未来汽车的发展趋势璃?或者只是一句空泛的口号伤崔?这是我最关注的问题霖奶。   当然也会有人更在意其它方面梨娇互,比如外观内饰和空间等等量关鲸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述车牟,本篇文章的最后也会提到梆富订,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宏捻饰。   关于下一代城市SUV的概念锻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩相。在他们眼里谁琳供,很多城市SUV都太“娘”了古,连个小土坡都爬不上去怎么行犁沁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竞闺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战施怜、勇于冒险的心史赔鸡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛋芭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涛呻堂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岸察盖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顶洽苛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员师呢教,它能够去接受户外的挑战骂浑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坑棉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宝咯局,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枷纹,目前主打3.0L排量的三款车型腺,都搭载三菱第二代超选四驱系统挛狡,售价39.8-45.3万元锻捣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止社吮,还有一个最简单区分方式腹祭,只有精英超越版才标配后拖车钩昏廷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史想慷菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抠翠说,陆续又在第三代(V73模、V77等)和第四代(V93钡、V87十亥从、 V97等)等车型上装备巾陀蔑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酸弦、四代帕杰罗)配亨,现在销售的为第四代帕杰罗舜人涤。   如果单从分动器的挡位看熊料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统努,拥有2H挂漏、4H剧垒、 4HLC但劣跑、4LLC四个挡位官,在后两种模式下拳钢,中央限滑差速器LSD被锁定绰粒,为四轮提供均匀的驱动力鲸坚殊。不过值得注意的是陇谩届,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茬,前辰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节性仕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮,正是这样的全路况实用性什类痪,才被成为超选四驱系统涪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦郸,可以在2H糜、4H挡位间随意切换观,当处于4H位置时强呢捣,它相当于一台全时四驱车型畏薪,可以提供更好的抓地力和驱动力鞠垃说,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面食啼,而处于2H位置时遣杭畅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善很翔,不过这样一个大家伙油耗不会太低商菏酶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝写熔寂,4HLC模式时漂梳扦,中央差速器锁止顺诲然,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时感跋,不但锁止了中央差速器丸佩,还拥有更大的扭矩输出辉,此挡位的传动比为1.9:1兰搏,扭矩被放大1.9倍脾玲擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纷究,4LLc就能派上用场概。在车内癸锰翟,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妓细,并随时了解到现在所处的驱动模式宏顷却。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)儡,应付一般路况毫无问题扭低,但如果长时间处于极端情况下搞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘吓痪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拎孔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祁洗焊,同时也提升了整个历险过程的安全性褥距,因此光有一颗狂野的心还不行色感,还有选择一个可靠的伙伴看某。 责任编辑疮冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灿彩,已经上市四年了挎士骨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滤帅刨,跟老款福美来相比档次感明显提升乔。除了看得见的设计差别脐雷丧,福美来M5在配置滔、空间方面也有不小的提升疟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本福价,1.6L车型会先期上市揩伙,后续还会有1.5T车型推出结砍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本午副,其中手动挡共有6款溃错霉,自动挡3款豪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型收,厂家介绍说叫旗舰版璃夏。由于厂家没有提供参数配置表肚痢澜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑞并撑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汰。 ● 外观撕测趟:中网造型似君威粮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头换伞,尤其是车身长度帽,福美来M5达到4698mm醚坤,超越绝大数同级车的车身长度喝。跟老款福美来相比屠脾辛,福美来M5的车长库赎能、车宽和轴距都稍稍增加一些勒,而高度降低了3mm天竟辛。   因为长度和宽度有明显提升笛揉,高度基本不变亮施,车头设计的比较厚实崩烤径,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偷然,格栅同样采用镀铬装饰伐矾蜕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像规肩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栓非,老款福美来就已经开始采用晾乳逛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫宫。中网轮廓稍有些不同闯电凑,老款福美来的中网较矮汐串,而福美来M5的中网稍高玻衔,看起来更加厚重康辈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熔卿。除入门级车型外口配,其他版本车型都配备了自动大灯上洽,这点还是比较厚道的阿德好,老款福美来全系没有配备自动大灯睛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李惟视,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怒示。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞠,能明显提升辨识度当。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畴焚,是2007年买的躺沫涵,到今天行驶了9.7万公里左右坷。日常使用中油耗7-8升/百公里达钞市,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竟躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点措苗豢,第一就是便宜毙,全算下来8万;第二就是配置高吨泄,07年8万带皮革座椅缝技、天窗胺、自动大灯和倒车雷达的车不多履,而且空间也算说得过去艘,总的来讲这款车符合预期吨场,坊间说F3小毛病多俏,不知道是批次问题还是命好归降,我家这辆倒是没什么事儿挤卿。新F3于今天上市跨拉,领导说我算车主辫内,于是我就来了恨抢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讨,聊聊老款在使用中的各种感觉堵割。   ●动力及悬架部目樊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辖泰陈,动力够用拆瘫,只是起步比较肉酗温,1挡和2挡齿比跨度偏大跺厢操,走起来后挂入2挡转速掉的太多茹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫉辆。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼎吕瓮,还算满意叼蠕。悬架初段有些生硬腥挖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诡纹,对于颠簸的过滤一般彭徊灸,后段软篮袜,拐弯时车身倾斜大俩辈。总的来说算是个合格的入门级家用车骋噬。   ●配置及人性化设计巍狸脊:   比亚迪一直走高配低价的路线瓦距,配置丰富埔坑伍,前面说过剑,皮革座椅蛊蚕弦、天窗额回溪、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰旗慧,另外妨携,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针标荒牢,虽然不好看徊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慕禾弊。没有行车电脑显示屏磋估,无法了解平均油耗乐娃庭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羌替,首先价格便宜沸钉唤,其次当年没有也不新鲜)殊。   人性化设计方面叮羌蛇,四辐方向盘比较细想,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲍借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桓呐逻,四个角随便按一个都能触发守。日常小储物盒好用劫,票据恰、手机和水都有地方放轰鞘涩,不满意的是门板储物太锌煜憧Α(硬伤)了,平常只能放车证之类薄的东西扦,连杂志都放不进去充贸穿,后排基本上算是没有储物空间骗示镐。   ●做工摧歉: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋谋,主要体现在接缝上梧我钢,不仅大而且不均匀贡度,这是急需改进的暖我。   ●空间党港:   F3轴距2600mm娘,我身高190cm请,有时候我开车脯羔羡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昂特烧。后备厢空间大搽,而且比较规整骡,用它进行过几次小规模的搬运徐冀,还可以咎颅疏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轨贫官,试驾中我也重点根据这几点进行体验鳖绷,看看新F3有哪些改善和变化桅渤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喊龄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垛靛,仍无法挽回姑娘们的心色阀季,如今她们只爱大长腿和都教授丘妮峦。不知道你们发现没有戏赔宫,宝马在汽车界引领着同样的潮流阀怕,硬邦邦的3系起商、5系换代后都不再凶猛坞,舒适感和精致感倒提升不少蝎登揣。现在轮到X5了渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冗耻但,我勉强同意这种观点髓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质函,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怂惨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寡牧混,更显精致砷。总的来说盼,它不太凶尘瑟,更俊美一些案挨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讼,除了外观与内饰的小幅调整外倦鸡稠,改款后的逸动引入了1.5T发动机唾桨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纷奔,逸动采取了1.6L家庭够用怠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墓舷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型须,一个争取“各门功课”都不落下誊撤,一个则是专项选手改革,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潦。 ●外观疮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豹粹埂:轮廓流畅汾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的、瑞虎系列本、风云系列及QQ系列)拟糙匠,同时带来了转型后的全新车型浅冷边,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7们,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用道雄,更是出自海外设计团队之手岭搓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词限。" "  刚进入社会的年轻人采,它们也背负着太多的压力污湍管,在家庭事业初步稳定之后狗汤炔,一辆车对他们就显得很重要诽碗歉。致炫就是一个体贴的产品纶秃棋,它有着炫目的外形涸搁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袒秤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掇菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窜擎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画萍搅,变化的不只是名字比欢酱,更是尺寸和定位疥夏盟,风格和潜力舞谐琳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仍,吸引着更多年轻的用户群体滴。   致炫外观灵动时尚帛逼,带着一些年轻的运动气息垂萍,车长为4115mm爆据骄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贩伎,比老款低50mm;轴距为2550mm沛嗣,比老款长90mm两罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡,这样的设计更有利于致炫的散热骋探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔷懒暴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格零理弟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友份,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拧。   在ABB的阵营中飞逼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车究裤,他们的目的很明确渤,就是抢占国人最热衷的这一市场沏蜕克。对于奥迪A4L溯狮、奔驰C级蒜陋、宝马3系而言汹兰,三者都有着不同的亮点与喜好者劳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价微晶魄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绵。   在这款316i消息正式放出时姬,包含我在内的许多人都会想到一个问题母,那就是究竟会减配成什么样超?但在实际看来镐惦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糕窃。无论是进取型还是运动套装版赦特枫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙齿湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喇,当然如果你肯花7800元图朗贸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幻盘邵。此外戚,对于现今发达的网购来说灵贯,这个根本不叫个事羡飞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冯骸鳖,此外还有多种款式的副厂总成可淹ァ,质量咱们先放在后面甲鲤钱,至少价格实惠也能达到美观的效果侮。   虽然入门级价格不足30万故藉,但你却可以得到一款原汁原味的3系强馈,在定名中你就不难发现款,316i中并没有“L”揭韩境,它是基于标准轴距系列中的一员擅耸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浇,对比现售的奔驰C级栋碾、奥迪A4L而言肌矾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咕瞥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姑叙,这是国人特有的爱面子传统邦来炯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奈取靶,他们自然也深知这一点拓苦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动复贬紊,单出排气也与320i的相同侮帝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盆,不过这一项在网上也是可以淘到的垫备,副厂价格也就100多元枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐怀畏,然而在国内熟其凑,它还是一种小众车型帝闯。可喜的是评扣,近年来随着“旅行”文化的发展泪蕾甭,旅行车也渐渐被人们认可少。在我看来雀详,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙船潜,一种是像奔驰C级旅行版疤清、沃尔沃V60那样讼,通过个性门、漂亮默掂舵、动感的外观设计获得年轻人的追捧梁惫鲁。另外一种则是踏踏实实走低调鹅、务实的路线簧澜洛,用内涵打动消费者皖揣醚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)安庇貌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寄惋爽,外观柿、内饰进行了相应调整辫蚂送,配置也有所提升椒,动力系统则保持不变巳句扒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俄哺牛,售价33.48万蒙。除此之外熬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版女兴氦,指导价29.98万扭。   在介绍产品之前砂谭思,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灸,1985年豁憨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司记,这正是斯柯达的前身厕。需要说明的是驰饯脊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称列,并不是指该车型限量销售滑士妙。   ●低调搽侣坚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮辑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贰裤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洽啸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格度,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浩、稳重娶枢桐,所以严格来讲沏臂并,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斧囊。从上表可以看出槐翻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓣胸,而且更重要的是躬盘嘘,速尊的价格更加便宜称痢谐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忙诬吹。全新样式的中网格栅更具有立体感龄尸,大灯组内加入了LED日间行车灯管,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碗哩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苯光剔,朴实楔季、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉露楷萎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辽案,并具有自适应调节功能溪盗夺。新款车型的前大灯造型更加犀利忿。此外妇瘦啥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焙,简洁修长吼雷,没有太复杂的线条勾勒物蒂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竟能。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档臼,规格225/45 R17粮,这是一款侧重于节能环保的轮胎薄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性备当粹,圆润莫晶、饱满茎、协调奉教味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢却仇、耐看得多桔瓮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞳癌,尾门上的线条层次感比老款有所加强替介相。此外腑颇谎,尾窗上沿的扰流板慕搓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寇,让速尊看起来很有范儿蓖糙据。对了疆股窜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瑟亥奔,一般人还真有可能会被它吓到抹,其实它的心脏只是一台2.0T密昏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汝,在北京借着区域上市之机耸,我们再一次体验了自由光的越野性能绕唉。作为越野车型的鼻祖锰,Jeep用自由光再次向人们证明闯案,即便做的是城市SUV筏攻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恨坪,但是在四驱系统上峦,Jeep却有其过人之处捞侮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言济嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器习圭弟。    简单来说竭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸,也就是说郡,当前轮打滑时费施伙,动力会输出到后轮成博歧,使得车辆依然能够前进入档解。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拎奇、交叉轴这样的情况)烽惯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹋,脱困就很困难了暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黎惮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腿,以横置发动机午烘扇、前轮驱动底盘为基窗选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴署椭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岸,实现100%前轮驱动斧,提升燃油经济性碑覆,而且它的后桥也具备多片离合器结构股,可主动控制左右后轮的扭矩分配匿,起到限滑差速器的作用凤府稼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缓勾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疚,还具备后桥差速器锁止功能色,实现左右车轮50:50扭矩分配妥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎峰穷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奶蘑搪。    在实际体验过程当中荒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楞马、交叉轴孩、炮弹坑千凭棠、搓板路等等越野路面闻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中态泞衫,越野能力无人能出其右密。    然而作为一款城市SUV奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力博匪北,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板空。    另外胃痉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸽谅售,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隆灸谅。相比同级别的SUV黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势堑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抡勾眯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胆梨科,但是进入这个价格区间以后故唉,消费者选择的范围将更多幌赁肪、更大嫁翁芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翻,在竞争力方面依然不具有明显的优势赋恃辜。    或许尽早国产化降低成本贩贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岔范。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来物椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽轿咖。如今勿,马自达6已经发展到了第三代物甜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物科,它的名字叫做金败:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本檄手匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抡清,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力示,这一次排量可不仅仅只有2.0L搓鸥岸,还有更加令人期待的2.5L皆信。   注侯:此次测试中勾,红色车型排量为2.0L琶忌,黑色车型排量为2.5L汕坟。国产ATENZA目前还未上市煎玲魏,此次测试为抢先测试到擅,车型为试装车栖嗽。   截止到发稿时惹且昧,官方宣布秦困购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭课效,上半年上市销售恫尖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缝,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA天,国产版本在外观上基本没有变化杯死芬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份史吗推,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碧烷价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6良仆络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拣,它不同于以往的两代马自达6筐存,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑东。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟领,厂家把这种设计理念称之为“魂动”航氯零。总之从结果来看胜项,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惠薪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晌第,希望它能够像老马自达6一样徽幕裸,百看不厌钢较。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色式关,仅针对这两款车型来说偿扑弗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腐,而黑色则太过低调卧挠,完全掩盖了车辆应有的魅力纽涤惭。ATENZA的红色与大多数车型不同氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佃壤,不俗套讽壬鞘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酿,轴距为2830mm腺焕,与进口版本相同脊。相比同级别其它几款日系车型盟奥徊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铝胃寺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟耐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯连刀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锰凑触,科技感差了一点险。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳雄庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短娘秋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰疟郊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈点,相比之下确实显得小了一点签恕,为什么不折个中蔬涪,采用18英寸呢嘿磐?   两款车的尾部设计几乎没有区别漠,尾灯样式相同是抒咀,双边共两出的排气管(没错壬哎形,为了表达更直观敌、清楚捌、无异议咳捆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躬,这是马自达6一贯的良好作风娘川。总之避歉竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冠哺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言局犁,谁都知道SUV车型最为畅销澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晶阿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翟鞋,而卖得好的却还是那么几款翱借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚂彤崔,还要等到试驾之后才能给出答案砂驳较。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刑谱们,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV送船购。从风格上看辅,海马S5偏向时尚辩豆、运动泊拳喜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檀。而在配置方面伐韶坑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糜没裁。根据目前了解到的消息鞋,这款车型的起售价约为9.5万扩健莽,如果消息属实的话旱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平同粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗操侵菇?   外观磨岸蛇:设计新颖来,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馈滑兑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位光零嵌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漆秦囤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勺须罐,也将它的风阻系数降至0.34袒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溃承巾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咕,比例上感觉怪怪的卤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚷瑟,有效地提升了视觉效果瞬揭醋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度描。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕾醚磊、转向灯以及雾灯颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堵。   作为一款紧凑型SUV蛊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm线睦能,轴距达到了2630mm糜。与同级别的海马S7相比黔,虽然在车身尺寸方面有所减少醛税,但轴距却多了11mm歧券,整体空间表现令人期待乃瑞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贩劝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鄙糖叛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋吾廊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诗。" "   全新的A3备受关注卿,这其中的原因有两点夹魄玫,一个是加入了三厢车型形。而另一个和,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抹。只是这台车来到国内较晚佰冻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霉遂浩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菱壁诬,简单明了的说随,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宽,而必要条件是横置发动机坝娃辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本还,但消费者从中又能得到什么烦辣?如果按常理来看侗,对消费者的好处应该挺多的狡洪涡,比如车更便宜了迸森输,就算车不便宜配置也应该增加了簿祭惹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低热醋。但上述这些还只是一种期盼巾凯,毕竟这个平台的车型刚量产不久矫变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旧薄瓶。至少高尔夫7是这样蓟始,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣舰,所以也不好定论琴换。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸥,这次引进国内的共有四款车型佩绦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恼娇乱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笺纯,6速S tronic双离合变速箱鲤。在本月的21号宿谐喜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抢榷。相比老款的两厢车型藐仁粳,轴距和车身尺寸都有所增加日,而且在轻量化上下了不少功夫菱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择端,但在配置上基本都可以进行选装携跨。由于三厢版为新增车型荚盘尉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钵饲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氓撵萌,“小改款啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薯陛羚,而值得注意的是拎镐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力水第康。”吉利控股集团副总裁忙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖,欣喜之情溢于言表完酿鲁。    亦或是巧合萍窝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焕粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姓,一方面溶栖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛋,另一方面论,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶喇卑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陷,种种迹象表明弗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韩。   诚然赤搁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤胸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浩筋,孙晓东对媒体表示惹辑瘟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怠,吉利收购沃尔沃之后隧炒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生推吝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旗完。" "  在国内蔫供骆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的麓病,它凭借动感的外观举,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枪芭蠢,后来者RV4瞥、途观售迸娄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侯冻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皆胳柒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屏淖剿。而今年号坷爽,东风日产给我们带来了第三代奇骏筒蠢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性临。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘谓ぁ,年轻化盯酗、动感化的外观设计就是最好的证明拨瞳才。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骆寺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杯娶锻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炉,层次感以及运动感比老款强太多了刻河澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毫,流畅的曲线让它不在干巴巴贫柒缆,整体饱满了很多煽未。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搞失,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侯。   在侧面线条的过度下涝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菜忙嫌,并且加入了以装饰性为主的扰流板史闯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裤劳攫。后尾灯变化更为明显驾恫缮,竖条造型变成更为接近长方造型霜莱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”室巴,一定会想起Jeep范,提起Jeep缝蜗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呐雌观,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者躬楼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缚渭,看看它在这部分有着怎样的表现糕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车时诵榷,并且不可选装以外裤翘,2.4L 豪华版可以选装该项配置曙订槐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搽想。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版其悲烯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娜赖瑟,从功能上来看比较全面愤截怂,下面我们就一起来看看它的实际表现藉四。   更多精彩视频啪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恃,调整比较细腻坏刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柿飞,而且还可以停得很正梁勃淑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示德通玩,如果继续操作窟忍羡,系统则会中断本次自动泊车锌方榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曹联,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旅赎鳖,我一定会把奇骏放在首位蚕萌腺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辰,性价比非常高签慧纶。不过自从2008年上市至今的6年时间里狠,它始终没有太大的改变鸵褪,另一边竞争对手们却在不断进化写,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擦菲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘检肃荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钾拿棺,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侗施黄,并且也是该平台衍生出的第一款车型藤剔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戮貌稗。相比老款车型略显古板的硬朗外形睡,新车则显得更精致翠蔫,更有设计感灰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慕乱。当然售,除了视觉效果之外镐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徊?这也是今天我们需要探讨的问题济低帽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橇骄,我们本篇文章的测试内容并不全面呐娩猩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受那蔑石,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据集楷刚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氯苯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剂慑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郝开昧,里面对新车外形弓权、内饰等方面都进行了详细的解读翅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲍缝。另外团肯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊司唐。   ●增加更多高科技配置啤册,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寂,除了拥有出色的设计防拼妇、良好的工艺和用料之外徊就,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘛,翼虎就是个很好的例子汝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势场。如今的新奇骏身上匙够,我们也看到了各种高科技配置轮淘杆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酬咯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侩襄,在两年前它就已经崭露头角锚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戳部,连控制面板都完全相同点。虽然东西不算新废碾棉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晌将,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆推,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞧,也同样要跟上潮流竭吃盗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车京叛碗,很多的印象都集中在日系的丰田车上驹孟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催毕尉,由于起步较早媚恭硕,所以在混动技术上都比较成熟季鸵绵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懂翟酵,一方面是因为未来的趋势扛妥尘,另一方面就是对环境保护都有一份责任抖。但能让人印象比较深刻的不多劝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外副。经过一天的试驾体验缕廖花,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑟。   外观方面纳蓖:设计大胆前卫镰壳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牡,给很多人的印象就是模仿随斯阔、复刻斜躺,aygo谷渴、花冠祷叫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚀赦惨。实则也是没办法的事儿氏兔极,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刷沤,不过从秦看来想,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辈刃,整车设计偏向年轻化钵怒搁,前大灯内加入了日间行车灯旁。车身尺寸方面奈瞬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朴娘,轴距为2670mm鞘。   实质上坍溯,比亚迪秦的外观特色鲜明橇娶,个性十足乌队锰,他并没有针对大范围客户群体而设计懒,更多主打年轻赴翅侧、时尚元素卢缺丁。这样一来桐锚刹,优缺点也相对明显股旦攘,需要一定的时间让更多的人来接受他现骑八。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灌,充电方法非常简单也很安全嘉娟。通过家用的220V电源就可以直接充电掇场,但是要采用三相插座拟股剧。车内的仪表盘可以显示充电信息沉膝,包括电量以及预计充满时间警眯,而且还可以选择预约充电牧粱褐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的划腿,虽然我的“档期”已经很满歪橙玲,截稿压力山大扫吞舌。但作为潜在车主献侯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岔岔鞘,它和福特嘉年华显、大众POLO会有多少不一样娥,谁更值得购买车尉穷。我想这也应该是大家都很关心的问题狠霸劳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘎舞钵,以供大家有更多了解丸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元位栏漏,分1.3L和1.5L车型顺,提供5挡手动或4挡自动变速器屡。这也是国产的第三代威驰车型论舅劲,相比老款车九脓,新威驰变得价格更低没吉辟、空间更大淖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫籍沉,在广汽丰田4S店中销售够,价格区间6.98万-10.88万元暗衡。两者动力系统俄规旦、内饰设计完全相同读衔。只是外观分成两厢与三厢猜帘,配置上有细微差别而已卧拓暑。好了嘿火,我们就从外观开始说起羡等。" "  导语拆逢结:在新能源汽车研发领域罚恰,比亚迪一直是领跑者灿歇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车既垢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膊酚许,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件购岭,能够开发更为节能猫喷技、环保的电动汽车产品茎爽,实现性能的提升和普及应用彼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邯皇奈。   历史上版麓,秦灭六国虐桃戳,结束群雄割据时代相彩顶,统一中国锹,开创了历史的新纪元碌帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淌,势必证明其在以下六方面的实力膏毫:   一年、比亚迪秦到底有多快帘鸵凉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示么,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敛揉胶,23%的车型在8-10秒搪寞,17%的车型6-8秒栓,仅有8%的车型小于6秒薪囤恫,代表车型如保时捷卡宴4.8L清。今天称,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下清妒,秦百公里加速为5.9秒笺诽险,而记者实地测试时豪翅莆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒定。   跑得快自然有其道理肖,秦具有“双模”动力痢缝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陋,在混合动力模式下芬蔷,秦能爆发479Nm的扭矩逛牵,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓬诫疼。 二咀、秦油耗到底有多低到?   根据国际标准测量核算梆,秦百公里油耗仅为1.6升齐揭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炬胎枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彭嘉芍,纯电动模式时姓韭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埔耙,整车自动或者手动切换至混合动力模式钩。在所有模式中摔锤端,秦还能进行制动能量回收房,即电机向电池反充电樊昏,每百公里回收2.5-3度电苹稻,可以多行驶约15公里钉。 三炭连、秦充电到底难不难锌构惜?   一句话回答腺:有三口插座的家用电源就可以泡匙倍,就像充手机一样方便吠并狈。秦的电池容量为13KWH轿伙,可通过220V电压悄,3口插座涸填,4-5小时充满电掸吠们。秦随车附送一个智能充电包摩癌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茶佰。   四缅腻、既然用了大量驱动电池嗅财磨,到底安全不安全?可靠性如何绵想说?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惧轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伦岛。单位能效比誓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酶截哗。但是安全稳定性方面则恰恰相反爱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艘鼎轻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膏烧,是目前市面上最安全的驱动电池背链咳,没有之一低。   可靠性方面矗朔,据比亚迪测试睬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修体莲沛,业界罕见屋。电池电芯甚至终身保修甲惦饯。 五拱敢、秦操控驾驶会不会很复杂掣秀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矩惭坷,习惯之后甚至更加简单散撮溯。新增纯电模式疑睿控驾驶行,更安静燎板、更节能琼。   六扳嘉、电池组电用完了如何行驶妨红?   据技术人员介绍陈,秦本身不存在电用完的情况马却彭。电量不足时屎红处,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫂湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卉。   此外歼,行驶过程中扭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家配,并储存到电池中担互。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恨贡,其次是QQ me起,PT漫步者之流宪,当然还不包括那些“只识其样券、不知其名”的人群擞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镜抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型撮驰界。在迎来双龙新柯兰多之后拼钦,就在近日看瑞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菱航,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界备竟菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹效,爱腾终于正常了废邪抒。   从推出2011款爱腾至今艘湘,已经有近3年的时间疥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酱令,却在人们心里留下了不可磨灭的印象性绦嫁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墓毋,伴随着2014款爱腾的推出上仿躲,有关于这款车的一切砷额坊,也自然成为历史贾伴罐,被我们封存起来嘘妥。全新的家族化风格设计池暇苟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部校镶犯,与新柯兰多相似的样貌究,让新爱腾不再具备专属性锹。没处前部细节的设计竣百,都是那么平易近人稼盖怀,平庸的再没有任何特点朽崩。可能人就是这样绿憨,老款爱腾在售时落落范,人们总是说这款车有多难看摊品,有多奇葩谎淑对,但当它真的成为历史后退裁,我们又会感到缺少了什么雄椒费。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绵,但还不至于让它从中获得什么优势犁,车尾部简单的几处变化汀杏啡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埠。现在在大街上锰邦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粱席硕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔡炯。   本文导航" "   这年头在路上跑着怜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝎姐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摔拦,把自己造的车不断的加长料,就算不加轴距也得把身子给拉长裂测酞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靶骇皖、大型车上茬,感觉有些资源浪费狗颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坟浆,“L”的作用才更加实际窖。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢,小惊喜了一下疥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呕懂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了史茫祟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度其、大众polo赖懊套、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茸。目前这辆车共有两款动力锤哺、6种配置车型在国内上市傅笛腑,指导价格在6.98万-10.88万之间芒坟。由于新车型且上市时间不长砍壳癌,所以目前的优惠幅度不算很大弄梗内,基本在3-5千元左右停道。(个人观点珐:致炫关才佛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姆松氢,厂商指导价为8.7万-10.68万憾内速,搭载1.3L/1.5L发动机壁楼,5速手动/4速自动变速箱拳。" "   曾几何时堵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俗,但却没有获得国内消费者的认可熄。如今上牢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹤涝,其售价区间为15.48万-21.98万元髓富,相比老款车型有所降低尘荣。另外僵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妊笆,并针对柴油发动机进行了重新调校存。下面就让我们通过试驾体验盲扁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐猎踢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讳歼脆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睡,并采用双龙全新的家族式设计讣渐岁,整体风格与现款柯兰多十分相似箍四。然而毙拱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幕嘶锌,其车内布局依旧与老款车型保持一致炯称,略显缺乏新意邦虏丸。   小结挞绞: 相比老款车型来说绷啃,新爱腾的外观变化令人欣喜豪适,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏挟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拱河。不过碧擞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脑焦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茹尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刊恼漠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菠钢。在海外市陈怼,新逍客提供3款发动机晨拟算,配备6速手动或CVT变速箱隋,在英国的起售价是17595英镑斯。与现款车相比哗呻砷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汀牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咖钙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朽豪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了读憨。 ● 外观介绍涂文号:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型危啦簇:宝马2系Active Tourer须玛奔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单税,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑞?车展上的展车给了我们答案犯鲁古。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月非摔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疤顶嚏,而在正进行的2014日内瓦车展上能扔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哭瞎。和两厢版一样纹弓姑,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮纾块化平台打造廖蚕,造型新潮时尚巩,细节设计则突显旅行车的元素丛傲,保持一款旅行车应具备的实用性苏。据悉沧,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扯,相信国内消费者很快也将与它见面富办。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笺颁痢,全新标致308的旅行版如期而至溺祈。从整体变化来看仙饥忍,它在保持旅行车实用性的同时炕鞠虱,将重点放在外观撕彤、内饰的调整以及配置的提升上急步棘,新潮的设计更是让人眼前一亮佩。在我看来囱,它的变化是非常积极的弘蓬瓣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钳铜鞍,现在它要做的就是尽快进入国内斡靠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瑟:   静态评测    ?   更多精彩内容赁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嵌侠舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬酚吾。早在上世纪五六十年代冈罢,Citro?nDS就用上了可变悬架粹、随动大灯飘复、转向助力陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陷班,加上极为飘逸的车身设计群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡查,2011年长安标致雪铁龙成立蹬,到今天我们测试全新DS 5LS恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀,音译的中文品牌名念起来很接地气舵忌撵:长安谛艾仕馆郎,有股莫名的喜感图裁棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抽竣娟,是台正儿八经的三厢车录垫。   ●外观尝豪憋:考虑国内需求淘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前采噶腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枯塘杜,后者里里外外都显得格外前卫咳伪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度感,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实天亩、更好接受一点擒沙炉。当然暗布蹦,前提是得保留住原有气质汇赔。   在这张全新的前脸上瓜钎楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痛澳,官方把它解释为“飞翼”涎藐售,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帮辟豆,由于边缘不是那么锐利汗皖吵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃卷,接受起来没那么难编。   车身侧面和尾部看起来很饱满慕岁、匀称阑烩,其实我个人甚至感觉比车头更好看钞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拟,厂家说这是做完市场调研后的选择陈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顺型,想想也不无道理陷孝普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泛阀荡,与其后期车主们各自琢磨仿鞠联,不如原厂直接把这事办了欢芜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腐饯掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲刺:下文简称新阳光吮栓痊,以便阅读)弦几边,换装了与家族大哥天籁相似的前脸微男趣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凶蛋。现在它不光新潮敖,还进一步提升了性价比继,为与定位相当的大众桑塔纳小、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掂。 外观必:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸理蓝杭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别媒揉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陌亥喀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惕窗陇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚂誊,达到4456毫米疥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浑。    此外菱狠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碍司,由于在东风日产的产品体系中荤废铝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腹碾蹦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耸粉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醚,我已经身处呼伦贝尔牙克石挞弟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绷美。尽管天气有些寒冷会,但此刻我的心情是非常愉悦的澄聘辩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秸维苯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅护搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世献侧十,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car论,当然我也不例外炉染举。这次除了911之外吗瞬,保时捷还带来了Cayman变吠、Boxster添起席、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惺,让大家分别体验RR(后置后驱)揽姓垃、MR(中置后驱)裸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捞桑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猩拆稿,即使在这样的冰雪路面也不例外半母,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作独。在练习漂移之前搽穿划,充分的驾驶培训是很有必要的暮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悲情。   ●车辆失控该如何挽救衡杆?   当车辆发生转向不足时离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辑祁,稳住方向并且慢慢回正科阜窍,切忌继续打方向便,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胆筷操,反而会加剧转向不足的发生侍趣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰东,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筛塘。对于一般人来说措趁,应付转向不足要更加容易一些炮蔼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术里樊玩,而转向过度一旦被合理运用沃趟,就能成为过弯利器虽话,也就是我们平时所讲的“漂移”吗悲。   ●如何才能实现漂移谦?   要想在弯道中实现漂移伤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唉伐丁。针对这次的车型以及冰雪路面贩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式围程暑:   1千琼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟扛渺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶菱、甚至小于90°的急弯懈漏。 ? 『以上为PPT截图触肪,分辨率有限成郡奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抚歌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傅,然后反打方向葡搓,稳住油门漂移过弯纫仇。例如在通过上图中的右弯时牵狮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徐,然后左打方向坑抡达,紧接着再右打方向搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寄,别慌赂,这正是我们希望看到的迁瞎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤枯瘟。随着车尾横向滑动的产生庆闭,此时驾驶员应该迅速反打方向尖卉春,让前轮时刻指向出弯的路线漆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稠,随后在出弯时适当收油并回正方向轻瓤娘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了金。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炯,方向盘转动角度都不宜过多娶,最好控制在90°以内怯促。其次油门动作务必细腻安,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舍去夸,给油则会加剧侧滑撩阜,收油则会减小侧滑角度奇核唬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抖。   2蔫末稼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埂磋。   适合弧度比较大的高速弯道抬。 ?   当车辆高速入弯时筷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冈牡牢。当车辆开始侧滑之后刺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转半猾显,继续维持横向滑动布喇,同时反打方向控制出弯路线蟹,之后的动作与第一种方法一致酵券。对于初次尝试的驾驶者来说朝,如果入弯速度不够快也没关系哥,你可以直接省去刹车这一步骤深耿,在入弯时适当地轰一脚油门鞠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韧臀肯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控规,并综合运用壁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了极编。例如在紧急恐提盆、高速的连续S型弯道昂乓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懒赶赂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心十畴,从而划出一道完美的漂移路线憋贺鳖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哀?AE86在高速S弯道超越RX7料午盲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介查欠劲。   当然纲汞徊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栏渭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涉嚼顷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妇够,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谷鸥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器深蒂卷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怂,驾驶员只需控制好刹车稀睬、油门以及转向三者之间的平衡即可计。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼茸黑。   然而即使是这样啸纳蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枚峨。冰雪路面凹凸不平墩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同春,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怪午,所以技术和心态都十分重要蹄久婪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宪瓤点。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浑欢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绿讳。在这期间饱辫梢,沃尔沃创造了无数的第一撼忱陡,也赢得了不少的辉煌成绩仆厘,当众多车企迎头赶上之际搂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中底摊辨,并将其命名为Drive-E乱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带禄挖汐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛,实现了靠背调节和腰部支撑累鳖抛。 1967 推出首个后向式儿童座椅奶操亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹬清。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胚瞬套,将有害废弃排放降低90%以上奥认。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棘划灿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赣烧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酞汝腻,有效减少或避免低速追尾碰撞长。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞬就敲,至此安全范围从车内延伸到车外弄吗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谰捣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩省合吾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唉,从被动安全到主动安全劝,再到行人保护爸嗜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可传旗辰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域考,空气污染现已成为最热门的话题耻爆冠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拓夕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刊霞敞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎形眠狗。   Drive-E是什么 探些龋?   即E驱智能科技棋妨,代表Efficient Power(驱动更高效)却轿、Electrification(驱动电气化趋势)檬伞、Environment(驱动环保潮流)体,从字面来看很容易理解豹,简单来说就是引擎高效化寺,这样一来既可以保证动力性武痢,同时还能达到更好的排放标准嘎肩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笑蔡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宪克,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎道凛。   沃尔沃还将这一技术投身于奶琢赴玻块化的研发峨甘观,只需变更增压器牟悖块与催化转化器幕希块等主要部件暖绅蓖,便可催生出一款新的引擎产品斗佛篱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誊霓,大致可分为4类焙撮,即汽油直喷引擎钡、柴油高压共轨引擎诫,单增压引擎(T5)邵驳嚷、双增压引擎(T6)故。 以XC60为例 钮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垫限。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泛冀氯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巾蹄虫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吹,在动力输出上也略有提升星,其中的原因自然脱离不了小体积税伞、轻量化等一系列技术的支持胸干莱。   此外变速箱方面也有了很大的改观把捣播,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戏锨,挡位的排列也更加紧密藕,有效缩减了换挡时间幸,从而具备了迅捷的响应能力扰鞍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胸糕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下地幻抵,耗能经济性方面得到了进一步保证仆壬蛾,它将改变城市路况中引擎启停的时机微划浚,改善油门的响应横咖抽,空调系统转化为经济模式工作孰提,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芬,而在65km/h以上松开油门猫母,引擎还将会处于怠速状态蹄化。   本文导航钠恫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩村礁排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位食顿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”切堪。不过狠,动力并不是我们今天的主要议题片味浆。秦的下盘功夫方面表现如何迪奇福?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抢墩螺?这些都是我们今天要研究的内容工。综合起来记强,我们最终目的就是想要弄清一件事醛箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垛蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狸。当然绘,由于秦有着体积更大练、更加复杂的动力系统浪材爽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狭台髓,但由于双叉臂需要更多的空间枢警潍,因此也是不现实的虏遣。在材质方面戎悼,秦同样表现中规中矩能挛锨,并没有使用轻量化材料为车头减重很,亮点并不多脯。由此可见枯渭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化快莱舱。   不过狙缓廉,由于混合动力系统的特殊性鞍,秦也必须做出自己的调整下仕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逼牵。比如概,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孔口莽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上感共。此外攀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮细粹小,相比速锐在直径上增加了将近9mm擂歼菲,看起来很是显眼匿哇径。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掸,而在同等材料和工艺的情况下瓶恼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扛烦。   另外肌般唾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刹躲。与速锐的非全框式副车架不同庙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琳模,由于加入了电动机和管理单元骡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敖拭慷,因此这样的变化当然是加分的喷驾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宽畔每,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倪、振动和声振粗糙度瓜椿,欲知详情请点击这里)稀,是个值得肯定的进步什便户。此外溪荚匠,与速锐相同吧猫枢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连健兑间,强度更高疙骏擎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尝度。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遍哄逆,现款赶颓悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颧复合,不过福特已经为此做好了准备虎堂,日前刚刚发布了新款妇泼隳危克斯扯串汰。它采用了全新的家族化外观链,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊佩,不过它真正的杀手锏泉,还需打开车门才能发现朵捻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔼龄视,进一步抢占细分市惩嗔「琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫡,满足那些对于性能有一定追求的消费者家儡嗣,比如轿车中的S5羞芬、S6谢橡高、S7拈汰暖、S8等等貌氖。就在不久之前的2013年12月僚镭垃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揭敌同,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堵就唬。 外观沙办:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戌卯皋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡巢弧,可以随时面对那些不识货的挑衅者艰。作为Q5的性能版车型拐媒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呵旧,颇为低调袭吓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柯眉。 车型图片 基本参数夏复: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别违硷,特别是车身高度经过降低巫簧瘟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁,而轴距也有细微的变化堤校。   其实只要细心观察恭认粕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遂跺,除了特有的徽标之外钉,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭,采用的是双横条样式汀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柑目檀。而配置方面梁休,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备举陇匡。   尾部的变化主要集中在下半部分狄翘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力行。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烙,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派念,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭械何圭,前者就属于少数派辉。一个是只有追韩剧的人才懂叹,一个是全民百吃不厌粉辨材。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喜,其实上一代车型在国内早有销售唱,只不过跟福瑞迪太像了秽江腺,外观不出众段纠,关键是动力平平汐,所以最后并没有收获太多巨嗜貌。全新速迈刚刚上市涸哀青,售价17.98-22.68万元卿惠寞,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾江孰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了森枢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常书,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厩。通过简单的对比淑坚峨,不难发现谐叫默,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烙,名字叫做ForteKoup凸咖宪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机程,售价17.18-20.08万元恐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒂诚搔,它承了起亚家族的虎啸式前脸般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫁,现在看来谈不上惊喜拧,只能说还比较精致侯协。虽采用了大嘴的设计温充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矛,或许小女生会喜欢搏。大灯全系都为卤素光源块,并带有日间行车灯篱艇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拿同。   走到侧面鸡涩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹅,但两门的设计为它增色不少锚鳖,在绝大多数人的固有印象中骂桅裁,跑车就应该是两门祭姥,并且应该是无框车窗渤,仅从这两点来看靖紊,速迈确实都做到了火,开在路上的确引来了不少的目光追随休锋唐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩煌廖,短小劫、精干哦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囤芜蹋。除此之外啃不,1.6T车型使用双边双出的排气管布局句,而且排气管口径不写浇Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强前富。轮胎为韩国本土品牌欠驹,规格为215/45 R17垂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谅帛雄。   当然仑该挎,如果你选择2.0L车型的话拖,你所看到的黑色外壳后视镜捐淮牢、前后包围的碳纤维纹路饰板伎、双边双出的排气管惩策斑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仍。" "  讴歌这个品牌翟鲍,或许很多人不是太熟悉啃帕掀。作为本田旗下高端品牌橙刺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庐静拢,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的成锋沸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力少品,大部分都是人们对这个品牌不了解彻,影响力上不去咀墓,导致在销量上确实不尽如人意答寥。对于这次全新MDX的到来肋惧,个人持有赞许的态度嘛楼倘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荣哇潮,还是那句话恫,品质上去了拉肛吼,接下来就是提升品牌影响力了浚盒芥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上输徊孰,大灯的轮廓更加细长唱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜗惕烈,但内部结构和MDX并不完全相同盲。雾灯被一条仿LED的光带替代赊潍炔,进气中网的细节刻画更加运动澎钉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刺,侧面造型给人的视觉感受非常低懂嫩,这和前后大灯的位置有很大关系光巷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脸,注重舒适性肝导。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面改。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎灰船,而压低的姿态却更加动感肠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睫泥。尾灯造型相比较现款修长腔,优雅的感受也来自于细节的 设计仇,但貌似通过我的观察蹈狙堡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源体寿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玖,让尾部显得非常简洁啥。   本文导航棘落:" "  2014年2月20日壤琶芦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糯捅架。2014年型奥迪A5的最大特点是受沧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢蜂怀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弯喉,共有19款车型绘挛,售价在49.98万至85.8万匹,具体价格如下农勾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冲。配置方面豁,也与现款车型相同缎财。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娠伸。   内饰方面辣,2014款车型也与老款车型大同小异从氏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毕发第,同时门内饰缅绊、座椅中央扶手磺抖镰、都采用了纳帕真皮面料群。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛较。而2.0排量以上的发动机则保持不变嵌豹委。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翔芭惹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫌衰。   变化一仓讨貉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扳蔚,在原有的缸内直喷技术的基础之上位,加入了较为传统的歧管喷射础虑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霜,通过二者各自的优势归,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求微蕊。事实上备琉办,混合喷射也不是什么新的技术剿嚏衡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用负。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仓督。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珐衬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誓猎。   变化二围:排气歧管集成至汽缸盖内酪反僧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醚完,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉传踢,从而减低涡轮的负荷沮喜,提高涡轮寿命凑顾。同时渴吞,因为在进入涡轮之前进行冷却授,相当于提高了涡轮的进气温度限制幌纳,可以允许发动机有更高的排气温度白厘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人公避艾,同时结构也更为复杂韦嘉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巧。对此涧女拒,缸盖内的冷却系统也进行了改进某酬纶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聊悔顷。   另外罗斗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外百,还有着两项小改动牢崎炼。使用旋转阀暮毓块替代了传统的节温器酶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兢马胶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄敬案。   根据官方消息割,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屯巢笺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受特。笔者也希望在应用新的技术的同时葱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辣陶漓。 责任编辑糙习掳:王晨熙" "  A00级(微型车)淀靖牧,在人们印象中这类车以实用性拈儡、代步功能为主林奉,低廉的价格促使配置也不会太高奇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凡档,一款车的推出打破了这一概念茬搞椭,它就是全新奔奔赶焕,来自长安汽车霞。   感官是人们的第一直觉反应蕊硅,所以外形设计的重要性不言而喻次哥,为了使人们印象深刻适康掀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疽稻,道理很简单九兔,日本是微型车最发达的市场咖垂狠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰村,在2013年广州车展上磷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光努涣毙,除了时尚的外形设计以外嚼牛涪,在细节做工上也有着不俗的表现卑廖。前脸的设计整体性很高纷弄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条农屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影人纽戮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虑梧,不过这一点在外观上并不明显劲,这源于贯穿车身的硬朗腰线膝薪,有效将视觉性降低谁翔,同时搭配造型独特的双色轮毂皑码让,让这款小车看上去时尚动感卑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动太,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吹,如果仔细比对韩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盘县怂。除了引人注目的设计以外伯裂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆列攀,具有加热功能的外后视镜太探尉、15英寸的抛光双色轮毂乌挺才、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儒北,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页借咆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涎捶勉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毁篇腐。不过兼斯完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钳,从内到外伙娩苛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉誊仙,可以说是一次完美的蜕变恭健蓄。那么这款新车究变在了哪里徐老?它究竟新在哪心?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5社。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大立牧芹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荒卡,轴距则与老款车型保持一致缝。在尺寸变化不大的前提下驾钾,改变外观痊迷猫、动力巢幸词、内饰完输、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诚,2月19日这台新车也正式来到我们面前苗镭口,并接受大家的考验俊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靡,但这8条是我个人认为变化比较大的高肯竞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膝隘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞭,我就有了一种预感惺低蛔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哇囱久。全新X5给我最深的印象除了家族化外握探,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)及忿谜。首先沮无,先说说全新X5的外观激假矫,“大尺寸双肾进气格栅”耸局、“开眼角式前大灯”们鹅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贾爆骸。    现款宝马3系推出的时候邵辫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韩毁鼻,现如今随着全新X5的上市戎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此科话,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分限肺,据悉旗燃郎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抢。值得一提的是墨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肯膳,给人一种炯炯有神的感觉惠。    由于新老款车型的轴距保持相同牧虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聪豪贺,反而侧面的腰线给人一种力量感藕完岭,这也使得新车看上去年轻了不少厦。细节方面八探敢,新车在前翼子板上增加了进气口赣巴阂,突出了宝马品牌独有的运动基因脓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格按嫡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓬烹蹲,提升了夜晚的识别度柒烧未。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起场趴捐,降低了风阻系数寂墨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氮。" "  版权声明锚窜:本文版权为网易汽车所有高并促,转载请注明出处婚小。   在2003年刊藐匹,奇瑞QQ的下线让这款时尚股、便宜饥坚柔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活关坪,之后短短的几年间赔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话红,然而到了2006年长安奔奔的推出节,打破了QQ一枝独大的局面逼。一转眼瘸行,已经过去了10年的时间烷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冬甸,在这个追求个性矗喝、讲究品质的时代隧怒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流路录潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穆毁事,而长安似乎也意识到了这一点闭竞教,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕾脚夹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驮棱漏?   从厂家方面获悉兰恃困,老款的奔奔(love)已经停产盒浅攘,而奔奔mini则将会继续生产销售掠枫访,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滥辞陶,前者主打精品中高端微车市郴弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战恨娜。从定位上来看屋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些称山筏,虽然沿用了奔奔的名字婪,但整车的设计很捆陡、配置以及售价都会高于老款车型褥喇禄。   新奔奔客户群体是谁蓝赏?   在很多年前鲍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结储贰,到底是买奔奔还是买QQ驴眯,在那个时候详粉歧,很少有人会关心这款车设计的如何萌、驾驶感受如何妒蹄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具了沙悲,省油旱钒骂、皮实覆、能遮风挡雨就行凸昧绍。   现如今紊,80后鹃间、90后已经成为购车主力钝弥,这些从小听着walkman苟痞素、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佳揪、用户体验以及品质都有着更高的追求街,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩酶随。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棋修,新奔奔就是冲着他们来的砰距秘。   新奔奔主要的竞争车型是圃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琴檬,但从目前得到的消息来看嫁荷,5-6万元将是其大概的价格区间囊寄。这个价位中既有一些合资的微型车散,也有自主品牌的紧凑型车楞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车紊垂共,比如两厢赛欧冀场私、奥拓涛你、玛驰以及低配雨燕等等车型毁题绞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寐挫,产生竞争的几率比较小甘穗慕。   外观衅列魂:惊艳估翟宿、和谐布、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳:高离地间隙深雇、车顶行李架叙臼、双色车身等等内杏染。没错碉就,无论是跨界琉忱楼、越界还是交叉车型雀毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧茶醛。不过世间万物猜,徒有其表终究很肤浅楷碎,我个人认为橙笑硕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙膳掂。所以沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔殿酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身脸,可谓全副武装靖杜。为了让媒体更好的体验这台车烹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路圃嫡推,没有领队车辆群芦贺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墓额,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰罚厩。而在这12天里棱,我已经和它奔袭了4100公里描碎晾,横跨了三个省份履肝痹,体验了柏油赛道纷、软土拉力狸、冰雪漂移川、高速狂奔冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话节鸡帛,当然农排逞,最终的结果是疆阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埃哄娘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭,正所谓日久见人心团弥,交友如此窗洼,试车亦是如此妈。回到正题醒筐拒,和往常一样敢公,对它的了解还是先从外观开始椽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弛箔,相煎何太急”这句绝句沤,而在雷诺—日产集团旗下吴,有两款车正在上演着这一幕秽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吵睫邻,还有这出色的越野性能茎寡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剃峦徊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下成籍,买谁更划算憋剩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醛壕,作为英菲尼迪的顶级SUV逝,QX80的售价高达152.8万裂疆蓖,但经销商处可以优惠16.2万凶囱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万端,虽说16.8万也不是个小数目店揪。但对于消费者来说湍顿拉,一个日产锚,一个英菲尼迪嘘汕仆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌改譬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徽汾,它的身材绝对够大佩釜。从上图的数据来看瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溉,尤其是将近5.3米的车身长度辖,会让您感觉驾驭它有点困难效廓超。另一方面犀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娥祟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碎溅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅含亥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足保呈茂,同时也显得异常凶猛函雹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮摆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吾缔翻,整体造型圆润高,没有多余的线条作为修饰喀欺沤,但是反而会让人感到车身很厚实鹿蹄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞款豪侈。同时注意它车窗的设计哆贺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掣赶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淖拧薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戳,也没有了那种霸气楞瘟涸,转而给人的感觉是设计很前卫姜赐。车尾的饱满程度与车头相呼应着极尽售,丢去了上一代的直棱直角揣吵练,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓉静岗。   日产途乐镐沥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华草酷,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘉,但途乐依然拥有自己的外观特征介。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性金。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕路:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唉峰型,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淮潘颁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怒钱,成为了车头亮点之一琉稿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陵,这项配置自然是少不了的恳。我们可以找到4个摄像头豪毯撇,它们分别位于车辆头部抵径勤、左右外后视镜下方和车辆尾部坤。以便在停车过程中举,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俩刨款,让您更加自信轻松的把握泊车空间年。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磁剿,大大降低了停车时的事故发生掠磺拨。   途乐   通过对比发现来宏,两车在外观上的配置基本相同你经推,差别仅在日间行车灯上枷唤,不过随着QX80年款的推出捶,日间行车灯的加入应该不是件难事共。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狮柯,在相差仅有10几万的时候咆床拐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹃晨。    责任编辑韶磕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帕丹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酶棋,除了奔驰G赊、丰田陆巡系列慨干悸、牧马人等掸窍,双龙雷斯特也是其中一员官莎,而且雷斯特还是柴油车哩馈献。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值品崔,以目前的接触来看钙电芯,双龙雷斯特W表现不错涉簿想,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”省寺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作测痛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰图,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”相暗。当然插史甫,在随后漫长的几年过后俗列具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慑喉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳形罗,该车型最大的特点就是其尾部造型碉道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计款肪,宝马方面肯定不会承认地涂,但从年份来讲递楷,明眼人一看便知郡糕。   外观秘先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挞染吠,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣蹦法,不过大师的设计未必符合所有人的审美伐堵谎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雌剩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔽弯势,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橡录,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷,雷斯特的车头是圆的花税,所以在当时看来有点“离经叛道”畏。   而到了现款的雷斯特W峨漆聪,这个“小问题”被修正了黑继辩,一体化的设计已经是大势所趋耙通,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”健好氰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乘喇悉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搽筒粹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别起,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岸骡舷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相两湿。通过车展上的展示虫美,小编已对这款纯电动车型有所了解伙芍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帛牌,时至今日卫轿竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浦关。据悉猴勺,之诺将在今年的2月份开始接受预订烫堡,上市后将以租赁的方式面向消费者烩旅,具体的细则目前还没有公布纫,上市后会有着怎样的表现摔,我们会同大家一同关注轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前散平督,简单了解了一下之诺这个名称的由来仍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狮瘫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绷,毕竟是基于宝马X1平台打造嗣,因此在多个方面相似度高也并不为过骏端。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橇低朴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涛攫奉,其具体的表现如何厦烫帆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盒白。 责任编辑牧:沈楠" "  版权声明律现:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处录。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凡挟。它们的可见程度即萌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胶。可见度甚高的两个文字的组合司嵌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陈糖宦。因此败峭涕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赏乡。哦登,对了痛水,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思担。意大利人的自信财栓骸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楔检:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧?咱先从减开始说起澄盟颇。 Q熬韦投:致悦只是切掉屁股的菲翔么群棉?   A拴拿啡:非也揣,前脸亦有修改练芹,整体风格统一奴,协调度很高故僻郸。   我相信Roberto Giolito先生提对怖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谴,在设计Ottimo的时候歇,一定会更加从容困钒抽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀碌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妮。在他的心中蜂,应该有着太多关于年轻羡、活力的理解狗衡卡,而这恰是Ottimo的设计要点嗓藏。 外观总结   赞堂:个性鲜明逻辣、标配LED示宽灯摔郸丹、轮胎用料厚道   弹且级肥:低配删减雾灯   " "  版权声明柬悄疚:本文版权为网易汽车所有却,转载请注明出处钞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捍,虽然距离现在已经有两年的时间痢染哆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧。而今天仍乃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘草,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猜,并且还是一台后驱车阮。没错茄瘫帝,它就是华晨宝马3系僳办狼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腔,其配备了2.0T发动机舵奥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟落鼻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柿醇卞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肉蜜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仍罐刺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗先诬。不过在今天的冰雪试驾过程中痴济白,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炯瘟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炉宛筋,必须先打好理论知识的基础壁得躺。于是在摸车之前啊妮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邻。 ● 项目一   热身结束了凄祥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节强。第一项内容便是加速和刹车潭,是不是觉得很简单奉?其实里边的门道儿多了去了纳贩。   在项目一结束后娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尝剖炒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蠕甭。一开始大家相差悬殊割固,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眉境。接下来的项目二会比较刺激一些洁,经常会出现手忙脚乱的情况哩勒,但只要理清思路按部就班的做很当恐,想要完成整套动作并不是很难箔锯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有搏错,转载请注明出处倡吕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朔染,不过始终都仅有手动挡车型缴,虽然目前销量也很出色稳蓉苦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妻孝每。好在这一短板即将成为历史肺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翁粟,新车将于26日正式上市乔饶,我们也于第一时间进行了试驾体验备。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袭饯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外构迪,在外观方面也有变化力拿。新车根据高低配车型提供两种外观方案诗扇闷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计车石伍,而高配车型则对中网叫尾、保险杠造型恫牢火、轮圈和后反光板都进行了重新设计彪。值得一提的是颂醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怜健。   新样式的轮圈非常动感曝崎么,在同级车型中实属罕见雾穷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致布蹄古,轴距依旧为2725mm篮。车尾的变化相比车头要小一些槽翔操,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板修亥,不仅可以提升安全性按痪,同时视觉效果也更加出色绕悉。 有态度【试驾评测】滩嫂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夸?   扫一扫迸剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恋,一汽大众全新高尔夫正式上市静赔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秆释僻,其中1.6L拥有三个车款糖喘,1.4TSI拥有四个车款滦搽切,官方指导价为12.19万元—18.29万元倦庆纳。具体售价请见下表含:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谎雇鸡,但是却拥有三种功率版本路绢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焊商答,因此在动力系统方面仿光滴,消费者有三种选择愧。    我们从上面的数据可以看到嘛劲飘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痞呻,1.4T低功率版是主流之牙旒道埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岗骚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酞谎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吭冒,但是它的售价高达18.29万元柑挪,相对比较贵良。    全新高尔夫提供九种车身色彩沛虽滦,分别是塔希提金琳何、唐古拉白搁刺临、珊瑚蓝捂庐附、魅力紫艘牵、玛雅红嵌柬、季风灰酶锭、水晶银以及深黑和极地白狗聊。 ①灭:16寸Cosmic款轮毂 ②绣:16寸Cubix款轮毂 ③遁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椽弗碍,其中15英寸的一款别唇夸,16英寸的两款壤掏锻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聊空荷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缎。    全新高尔夫提供标准座椅蔬漆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅性歼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豹,舒适版车型则都配备舒适座椅褂缚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版北。    在材质方面晦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料具,分别是上图所示的DianDian黑色织物遁扭鞠、Zoom/Merlin黑色织物便甜伺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拳,分别是Vienna黑色真皮叭缎、Vienna米色真皮酪席、Alcantara黑色翻毛皮鞭撤位、Alcantara棕色翻毛皮搐炊乾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佩光股,有两种风格可芽薇罡妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簿,同样有两种颜色可鸦偶逄Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挠鸵魔,有黑色和米色两种可淹ㄎ浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅半。    在车内外装饰件方面乘,不同配置的车款也有不同的安排对敝哪。像侧窗下沿镀铬装饰条怠鞍、双排气管寄士、镀铬装饰双排气管盛、动感鲨鱼鳍天线疗闷、真皮换档手柄存朽、科技质感装饰条般穿、金属风格装饰条黄聪少、碳纤维风格装饰条等等缎揩,针对不同的车款都有不同的配备嘿僻限,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尉,配备有MKB多次碰撞预防系统标、ESP车身稳定系统立敝、ASR驱动防滑系统蹦、XDS电子差速锁彩、前排侧面安全气囊络社、后部4探头倒车雷达抨吹、前部行人保护系统挞眷、自动静态转弯补光功能等等抽面,但是在舒适性以及功能性方面雷奋,并不是很丰富玛憋惹,但是也可以满足基本使用立。   1.6L自然吸气车款如何汛系赋汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦〉骸,它拥有手动时尚倡瘸、自动时尚以及自动舒适三个车款唇毯,手动时尚与自动时尚的配置一样公莎培,在价格上二者存在1.2万元的差价咐,主要是变速箱配备的差异跺。所以在配置对比环节戮崩假,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笺拆壤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檀宋苇,差价为1.1万元锰独斯。    在配置对比的环节我们可以看到汗京归,时尚型与舒适型之间的配置差别杠,大多数都体现在外观内饰的装饰件培爸躺,以及车内一些常规功能方面羡,主要是顶棚储物盒澎米、后排中央扶手疽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晦盛省,实际上最有意义的差别在于全景天窗硷、后排出风口阜即、蓝牙电话棠、定速巡航甭楷纺、驾驶席座椅腰托玩吝蓄、TPMS胎压监测系统这几项上掸午,不过在这几项配置中篇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置较,尤其是全景天窗答。    从价格上看律授,二者的差价为1.1万元炒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膝徘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品申罚零,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禄敖闲,所以我们在这个推荐环节宿,更多的倾向于低配车款宋幻。 责任编辑痘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迫绞蛊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豪换。它采用了全新的DS家族式设计风格界,延续了一贯的法式浪漫风格共饶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兑墩。新车基于DS5平台打造谜季,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尘臂。预计在3月左右上市贺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触报闷,让我们一起来看它的表现如何谷。 外观狠激:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剁,却多了一些时尚及科技感翠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性混譬盛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岸绍浩。镀铬装饰拿捏的也比较好舷揪码。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怖稀。也表示着DS的品牌走向独立羔金酿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卷釜,有着都还算不错的账面数据外,车身长度为4702mm划,宽度1840mm农,高度1515mm.轴距为2715mm糯鲁稼。上市后会把目标锁定在奥迪A3枯。 车型图片 基本参数搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面能,除了前车6颗驻车雷达之外悍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憋保厩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿窖别。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰举舶,从视觉上拉伸了车辆长度枢,尾部设计了一个小小的尾翼破绢,尾灯下侧字样表明了其国产身份桥教。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伪方表,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策,真正的排气隐藏在了下面亢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词库:高离地间隙持、车顶行李架史琉识、双色车身等等郎慌。没错抄吼,无论是跨界彭、越界还是交叉车型啤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵纯少。不过世间万物堂涪,徒有其表终究很肤浅腑径家,我个人认为烽峨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微轨。所以维绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刊羔灯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠戈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡段了,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗经,可谓全副武装刨劲。为了让媒体更好的体验这台车篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾。没有固定线路崩铺宠,没有领队车辆拟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻从,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌奶孝。而在这12天里悄,我已经和它奔袭了4100公里贯,横跨了三个省份罚憾,体验了柏油赛道赔棘敞、软土拉力剁崇、冰雪漂移定坎、高速狂奔豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯,当然痕,最终的结果是毖匠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唐檬,正所谓日久见人心两,交友如此绍憋去,试车亦是如此瓣。回到正题斜狠,和往常一样趟,对它的了解还是先从外观开始犯氏核。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化童、多样化是一种趋势藕敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况比唬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坦藐樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠槐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秽脑檬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车无,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剖窍尼,上市至今保持着约5千台的月均销量闻淡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枚。 外观/内饰对比膏洪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造干喊百,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的川,毕竟师出同门境略矾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苛驴共,远看很容易被误会成排气管趣拉答,但事实上真正的排气管被隐藏起来设,整体尾部设计显得层次更为分明棺莫。低配车型配备有倒车雷达啥亭葱,高配车型还配备有倒车可视剩妒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廷吃,修长的车身与宽厚的D柱收,加之出色的后排与储物空间墨构,俨然就是一副旅行车的范儿颓暗高。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm净,它完全可以称之为旅行版朗逸博跋勺。    车身的线条连贯自然下睫砷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饰催,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簇撤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些麓健姐,调整了尾灯的白色灯带位置跋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弧僵姜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唉陀卿,内饰板件的用料以软质材质为主铺,接缝及做工也较为精致羔渺,与同级车型不相伯仲倍沉。从实拍的车型判断绥歧编,自动空调惦甭坛、ESP系统护磁骨、电动座椅扛彤耽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惩,至于具体配置还有待官方公布什氏匹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茫,同样是大众家族的传统布局胳慕乖,整体的感受都很不错哇申宽,方向盘谜付戏、中控台的每个设计很都容易上手艇,从材质上来说款磷,朗行是塑料感有些明显的逝逗,好在其工艺上还是有保证的鬼姑,并不会有很廉价的感觉贫固妊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盯盘淖,销量在整个家族中表现最为可观俄梦。近期架塑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桓鹃,新车主要变化集中在外观处袄返,同时针对颜色午废恭、配置进行了调整杜,以保证其市场竞争力想。在豪华紧凑级细分市场中呻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痹秒,通过下文的对比分析醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考咎额纹。   备注幌咯鲍: 为更直观的进行两车的对比分析跑撮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篡婆、CT200h F-SPORT)歉,市场优惠参考自深圳市场街。 车型图片 所属品牌弗般: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘论颧,内饰做工精细    车身尺寸方面妮琶陶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晚尽,其他参数均小于奔驰A260法垄鹅。从外观和内饰设计风格上看侥长酿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑案,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释希咖去,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贫佛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样财畴,全车充斥着力量与美的线条厢贰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恨首税,硕大的单条幅进气格栅狸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发切。    相比极富视觉冲力的前脸造型渴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悔,但并没有脱离运动农夏穗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梯巨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搬还。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斯纫丛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葛,同时下侧雾灯造型也有改变级酬,车尾部也进行了一定的改动吮,整体感觉更加运动淮托娥。另外镜宫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图褥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宿锌痛,形成强烈的双色反差娟。    F SPORT车型装备了整车运动套件飘阿,涵盖了运动调校悬挂疚、运动包围失寄棘、运动阻尼减震器环攫舍、熏黑运动轮毂涎藐、运动车门脚踏板岸蕊、运动型铝制加速踏板扒、制动踏板幌怀便、脚歇板等堕熬溃。    三幅式平底真皮方向盘焚宋鹃、红色元素点缀的空调出风口橇堪磨、铝合金踏板芍昂百、仿碳纤维装饰条等等抽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讼浮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刊忱痹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化从呐皆,将方向盘完、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菊,增加了便利性失,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浦棵释,分散了注意力私波。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惊莱,是多数第一次购车家庭的首选要求甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晌动钱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厂纶班。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巍,会有怎么样的变化嘛,一起了解一下澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氛,镀铬进气格栅增加了些许立体感送涧港,更加显眼的X造型前脸圭,迎合年轻消费者的审美伦。大灯的改动有些另类蹈毫泊,在我看来接受起来还是需要时间的氰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楞,新款在车身尺寸上有所调整洪起擦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄斜缄,轴距保持2600毫米不变徒捐,相比现款仅车身尺寸有所增加乐。   车尾的变化不大不崎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板石苯,以及牌照上方增加镀铬饰条痹鸥楷,尾灯造型无变化井。实拍车型为高配版本竿灯俗,但仅配备了三点式后倒车雷达商。   新款的15英寸轮圈造型不错实,轮胎选用优科豪马恋篱桔,规格为185/60 R15捶坤,备胎没有缺失氯汉诲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置申晌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煽,在年轻人中更是屡见不鲜犯。在学校要有个性苹倒,在单位要有个性燃,穿着打扮要有个性耪帮扰,兴趣爱好要有个性臣茅怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢票睡屋?如果你有这方面的兴趣滑勃楷,那么杰德将会是你不错的选择夏。可谓自成一派的它胖僚,凭借着并不起眼的车身尺寸面桃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玛怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拨叉堂?还是旅行车犬?或者是MPV系废?但这都不是事儿番放雷,只要适合自己就OK嗽忍伯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泌,喜欢接受新鲜事物的他们昆,正好与杰德不谋而合车。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刷煽码,此外毫协慨,六座的乘坐空间谱哭,也足以胜任日常的使用需求哺祁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受权勘憾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢密氮?自2013年9月6日上市以后撑酶透,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量安,力压大众途安和马自达5等竞争对手酶,它用事实结束了我们的疑问股避能。除了这些椿汕蹄,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎思椿,让我们继续往下看村偷彻。   " "  若是经常关注汽车之家的话是,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虏弘握。虽然我们这里并不提GTR床臣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窍刊猩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖福克斯ST戊痘,令人刮目相看泻存。与此同时汀布便,在秦身上屉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料私、做工以及舒适性表现上的明显进步犀冀。 外观造型羔鲍葱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矛巢,近年来推出的新车型如速锐九纳、思锐以及大家眼前的这台秦宿朴承,都可谓一个比一个漂亮咎淑。就以秦来说难刮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裸兔,很是亮眼魏粮,同时也营造了较高的前脸识别度躲护。   车身尺寸方面平秦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珊拌艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娠歪茬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)激僚,2670mm的轴距表现则处于平均水平少。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谩奉雇,其整体感觉与速锐大同小异澳凛侠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秀警,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢。无论白天还是夜晚从揪,该车的车尾识别度都非常高薪。而且内部的光源夕猴亭,除了转向灯为普通卤素灯泡外侧械,示宽灯攻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妹。   充电册淑凸、电桩安装及质保/售后介绍茶备:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绵,据官方资料介绍乘桔,充满一次电大约需要5个小时左右切戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哪淡。   同时缅滩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融伦彩,虽然价格并不贵分可怀,大约在6000多元核,但对申请人有一定的条件限制矫蒙焕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)我咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚得。当上述条件都满足之后吮哩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薪,如果一切顺利孔禽篙,最快1个月内就能安装到位并通电使用欠。不过目前擞,秦还不能实现快速充电冉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚀盟欧,只是目前还没有这样的配套充电设备拾纱。   针对秦的特殊性莲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坎诽蔬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罕块。其中每挽变,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雹毖岛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眠梆稀、绝缘手套和护目镜等设备导,并规定在检修车辆时必须两人在场敛。以防车辆万一发生漏电枚皋诗,威胁到维修人员的生命安全究。   与此同时吮掀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里去,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圈聊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同清藕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谦,整车质保为6年或十五万公里魔,电池组为10年或二十五万公里)忱皖。总之额星炔,从专设的维修工位萝溅漓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歪婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨弟革,而对消费者的购买更是一种信心的保证陌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欺诵估,中国汽车市场刚开始发展脖苏搂,市面上可供选择的车型可谓寥寥滴,在那样一个年代陀邵处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甜庭赐,并且在之后的相当长一段时间倘,人们心中仍对它们有深刻的印象富妓。时至今日良邵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芯咸斑,在数年激烈的竞争中婚歪布,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夺。这回揣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仟,我们也借这次机会为大家做个全面对比扔传粹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棵:外观内饰(包括设计和做工)捍够唾、配置投、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)来、储物献糜少、油耗觅、驾乘感受蜜毖、加速性能珐、刹车性能当。同时辛你,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赶己得、同价位车型的什么水平粱罐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元联摊闪,目前约有6000元左右的优惠绕顾天,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收,在优惠方面差别比较大课,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扰砰,根据论坛中近期的提车价格旧蹿汉,9000元的优惠还是有的侥踌。目前啊,两车的售价依旧属于同一梯级才阀杭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耿,只是配备了卤素大灯及雾灯款碎次,透镜墩础、日间行车灯这些都没有青达。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系面,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峰,因此我认为两车的配置可以理解翅害榷,符合同级水准搁概。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憋守:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比管谰,两车的各项参数也处于伯仲之间秃,差别在6cm之内卞充。在车内空间上付拉,两车的表现也很接近挝,我先剧透下吧伯刃,结果可能跟你们想象得不太一样绿剖嚼。   相信看到这里磺两,大家最担心的就是如果车辆没电囤删,后备厢是否还能打开的问题鞘十。捷达看来是妥妥的没问题馁楞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谐斯鳞,它的后排座椅靠背可以放倒烹避发,之后即可顺利从后备厢取物鲸射勾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绰。   在倒车辅助上泛,捷达配备三点探头轰熟咀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯媳猫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纲霖烩。这里多说一句铆翟呈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凶,让人觉得很不大气烁,并且低于同级别的水平舌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侈列,舒适型也可选装倒车影像沉夹舞,比捷达厚道一些募。从普及性上看事樊,能够达到同级别的平均水平当牵,从功能性上看哗篙迁,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚊谴,给好评愁棺顿。   两车都是15英寸的轮圈酸萌跋,造型上也是各有风味堕,轮胎宽度也同为185mm涤藉。从售价上看份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猴缅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龋捅颧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比室,让我们在后面的制动测试上见分晓浅冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显普丛,借着中期改款的机会某,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机食,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注速烦膘。应该恭喜它厂澳稀,至少在我眼里郊,它确实达到了自己的目标传佬。过往凭借动感的外形祥券美、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屁删,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点继。   只可惜揭讼,刚上市不久的2014款起亚K5粉偏脱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侯埔,而且它们的价格都处于K5车系的高位肋翘翘,受众群体并不大泵谅。前段时间股驼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稀,并撰写了《起亚K5购车手册》巩。文中皋率,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐社,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衅丘蔚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哩氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼。自从起亚揪酣领、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椭,互用研发产品的例子不胜枚举郎许,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扮扮挟。该发动机的最大功率为245马力娟、最大扭矩达到350N·m费妇罕,账面数据处于同级别的上流水平邢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吹匠酬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栋侧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机完斗嵌。   在涡轮增压酷兰、缸内直喷等技术的加持下沥似苯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m固埔零,并且一直持续到4000rpm肌秸萝。得益于涡轮介入较早哄觅享,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腑剐门,而且它的油门也调校得比较灵敏摊翱。在实际驾驶的时候冲,可以感受到它的起步轻快自如杭被,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊嫌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苟担颊,但差距并不像数据相差那么大蹭。在整个低转速区间刚趣拢,它的动力输出不算直接敛阮屋,缺乏一点活力绒,给人一种有劲儿使不出来的感觉报浩搏。   于是焊画,我把油门再踩下去一点碱,动力突然来得很快借,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然的,毫不费力酿艰,而且可以感受到车速达到120km/h时烙湘素,发动机还有充足的动力储备醋牛邻。它的中段加速能力让人满意汕脱,虽然依旧缺乏一点活力角,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芥沽掠。   还是差点意思涧慕誓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吻杀。于是投违肺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磕,6速手自一体变速箱切换到手动模式醚箱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穆褪颊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鬼式。它的油门响应足够快谩郊,发动机的动力输出得到更好的释放赣师,方向盘的反馈也更加扎实权灯。除了SPORT运动模式外秆村麓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茸疗陡,运动特性从SPORT撅窍、标准到ECO逐渐减弱久膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸纷汇差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胃,平顺性极高稍屁孟,而且动力的衔接也让人满意弧瞬。若以80km/h的速度巡航脚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甜跨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右构环屁,对于燃油经济性的控制也让人满意父去。同样值得表扬的是降挡速度库,在中段需要加速的时候深踩油门荷眷融,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秃屉弗,而且换挡冲击也比较薪肫昃濉,不会让坐在车内的乘客感到不安喇蛇。   前麦弗逊夹、后多连杆的独立悬架底盘结构篇海配,在调校方面仍然有很大的提升空间播。它的弹簧足够硬裂红兔,但是减振器的阻尼不够大屏撤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚎,会有细微的震动传到车内美爱毒,以稍微快一点的速度过弯惟店,车辆的侧倾会比较明显狭闺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揩八沃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欺粳晨,舒适性让人满意踌豹,但如果需要激烈的驾驶的话碴,后期对悬架的改装很有必要泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸烧,刹车的力度足够乱食,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搞。具体表现是烧梗词,刹车踏板的前一小段是虚位卸偿玲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心娠,制动力度会突然加大胁碉乐,需要一点适应的时间告烤朝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻埃,发动机的声音祁处、振动都非常小立疙吐。然而式烁,在速度上来以后缕寐,噪音的上涨速度也很快拼挝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎题痢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禾美。   我得承认虹丹食,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盆,但在起步和中低速行驶的时候鸥分吵,动力参数上的优势并没有完全体现出来癌耗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吮啃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”答贺弄。当然系呻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钨。另外晾工,值得一提的地方是嫉幕,在动力提升的同时芹贫,它还加入了行驶模式控制系统告掳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用福奉,它的动态性能相对有一定的提升零,开起来也更有活力和乐趣肯颠掂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阿堕枢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狙,只有手动版车型销售顺姐换,导致产品线还不够丰富奶。而就在去年11月痰,海马M3终于推出了CVT版车型菲,7万-9万元之间的售价宪猎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夕、逸动茂怀、宝骏630以及启辰D50等车型炊潍懈,竞争还是比较激烈的霜假。作为一个后来者琶,海马M3是否有足够的实力立足驳?下面我们就一起来看一看郴氢卧。   动力菱路诵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痞舱功,其最大功率为82Kw冠晾狄,峰值扭矩是147Nm请崔。从账面参数来看抹烧,可谓非常出色觅渡皇,一点不比合资产品的数据差暗。对于一辆紧凑级轿车来说本,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啸。    开起来的表现搔斯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强径赋嫁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”石。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庆禽,如果想要充满信心的快速超车市,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颅谈悲。    我知道会有人问希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沮涤?说实话煞,我觉得大家都没什么区别庙冻辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谢匪到,也是低扭不够强墒捂其,需要靠高转速来增强加速能力丁。    可以肯定的说氢盎,除非是加上个涡轮增压器洗拭。否则的话妙盼,这个级别同排量产品之间的动力表现笑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诚假闪。我个人觉得范鸽,这只是消费者们需要认真衡量的一点补狸,而非全部敌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在考,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感破播,动力传递平顺连续的特性醋顺,有效的提升了整车的行驶品质感剑锰。顺便说一句隆势料,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栋,这也是比手挡车多花点钱的好处煞。    深踩油门时刨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碱,来保证动力响应足够顺畅挂瓜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搭仇。此外磐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮朗馁,功能性极强物。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现繁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后达,g值才开始达到最大的0.366g阔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峨行漠,此时车速大约在30km/h左右梯,达到60km/h用时5.24秒侈筐驳,冲刺到100km/h用时11.45秒受复炼。    接下来看看海马M3手动车型禾,在加速到2.5秒后晨,车速已经达到了差不多40km/h程,达到60km/h用时5.01秒胸淌,冲刺到100km/h用时11.28秒痉弧欠,比CVT车型略快劫偏狸。如果不较真的话饲腔毒,可以发现二者的差距其实非常欣衅撂,相应的在日常驾驶中其实也一样忻充。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冀,就这个成绩来说倍媒啦,它的表现只能说是非常一般佩怕室。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肋清,它的表现就算好多了疆思吮。 责任编辑蔷拒:沈楠" "   近日蹄臂恍,宝马官方发布了新款X3的车型官图穆碌拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铆玛。从新款车型推出的速度上来看苛坦花,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎欺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冲馅暮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化估试。    早在2003年埠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哨敲。10年以来滥海暗,宝马X3已经销售超过了一百万辆眉,自从2010年上市竟次,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坎构聚。因此领矗,2015款作为X3的中期改款布撵咕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烫沽,优化后的大灯组造型屡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懒绒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乾胚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攀瀑。通过官方图片令烘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汀,也融入了宝马家族的最新设计语言光,与新X5一样采用了新的中网边框设计洁炉具,在视觉效果上更具冲击力发。    在头灯部分伯蚀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媒孔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碉倍酸。另外腾惰险,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊骇,配置方面它还可以选用全LED光源潦,再加上选配的LED雾灯檬莎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经。    新设计的前保险杠极具力量感烙,并融合了镀铬庇嫌关、塑料格栅以及金属护板惺勺狠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喉韩瘁。此外脊瓮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窃诚海。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擞舌,也使整车更具个性化风格我翠枚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梆芳:4657×1881×1661mm酮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近导拧,轴距也同为2810mm阜虹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异起刨龄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滇孔,从车头一直延伸到尾灯的腰线芒淘贬,让车身看起来更加犀利且极富层次感狈城搪。相比变化较大的前脸诺完,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰了浦。相比X5葛,新X3的尾部更加耐看锋誊疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备泛峡,视觉效果并不是那么给力摔唤少。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筹券光,新款X3也不例外绰眉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板每闭寥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前关露、后部的防钻撞保护装置谦违,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拼蒂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炼罕。此外奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛认。该车还可以选择六种车漆透、三种专有的18氰苦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腑假练。 责任编辑龄爽壳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凡媚:Quattroporte(总裁)揭搐笛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忙:Levante释,还在2013年4月的上海车展上泥,以全新总裁平台为基础绊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雀哺盛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的型呕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氰筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芬:Ghibli……   以家族设计为本醚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经翠茬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罢趁旗,改走豪华中大型轿车的定位膜睛膜,车身尺寸长喘、宽酵、高分别为4971mm煞次、2100mm和1461mm蔷,轴距则为2988mm揽,直接锁定奥迪A6忍诧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弯淬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷,且融入全新总裁的轮廓特色叼篱膳,以紧实并极为流畅的曲线棉镣夺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼饲。    于是在车头设计上膏韦嫁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弛掇纯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面示宋箔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计男,将蜂巢状格网嵌入其中蔚诺勾,且尽可能地加大悍,再搭配角度更为锐利惊桅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞥掠苍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条化臀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坞朝,所以厂商在Ghibli的车侧勾探,除了保留前叶子钣鳍状孔道抡氨管、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皮妻虐,也师法了总裁车侧的设计挝苫忙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型加旦炼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膛部鼻,另一条线则从前门下方迸出退锯灌,向后朝车尾紧缩踞可,滑顺动感且充满肌肉感蕾教,并正好可呼应更翘的车尾设计桑淖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咯薯,速度感浑圆天成团。 内饰向旗舰看齐囊辑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上款,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纤固、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计好掠,也把声控合、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酞充,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坝乒帘,右侧拨片负责手动升档舌、左侧拨片则能提供降挡贪蔑。    此外卡痊,三辐式方向盘的前方就郡笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字砍律拒、双环式仪表盘痰涂怯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暇伎手,左侧则是表底超过310公里的时速表东梨片,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕线极,可提供显示油量哇骋适、水温供、挡位与导航指示等行车信息氨颂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上空稀凑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夏,告知驾驶者目前的驱动状态灭。    和总裁稍有不同的中控台拷秦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虑,以及可触屏操作的收音机电台选择厘惹炮、音源切换碘糠羚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)详疼、空调温度翰巢省、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莽,空调出风口则移至屏幕的两侧氯羞,下方则为恒温空调系统调整出风量犬律、温度与出风口的位置宫瓷扛,以及音响系统的吸入式CD触,设计上较总裁车系更加简约晶,但用料与配备完全向旗舰看齐畔失萎,展现了十足的诚意淑。    较为可惜的是存乾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倘柏倪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm身,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性说驹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当错袜,包覆性和支撑性也非常出色伴。    但是后排方面锑、便没有像总裁那么充裕熬,尤其膝部与头部方面沁,身高174cm的笔者坐进去后德护,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惜矫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促称,也刚好替前下滇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何省,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爸济酵。 责任编辑南:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了显?后来一看邵椭,哦慈,原来CC是“Cross Country”光凌撇。继续了解发现有点意思嘲措胆,底盘抬升颂入、高功版2.0T五缸发动机七,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法受从敬:目前的普遍规律是耙付,产品分得越细陪璃,总销量提升越明显陵汲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赣,它的引进娩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暮垦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矗,主要分布在前脸和车尾浇苯,从外观区分它和普通版V40很容易赶。底盘抬升12mm监韧,这么小的数字对视觉效果影响不大失烽熄,整体协调感没遭到破坏韭耗陀。    车厢内部煞栓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样四虾伎,除此之外内饰并没有过多特别的设计坊峰。之前我们已经发布过实拍文章疟妹监,车身相关内容有详细介绍田撵,因此这里只是简单提下要点拳巍,就不再重复描述了惊黎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伞,最大功率214马力木,峰值扭矩300牛·米猜,型号B5204T9洗,是普通版V40那台发动机的高功率版本型敛程,那台机器的型号是B5204T8痉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑荆尺,今天会是什么成绩部耿狄?稍后揭晓巨韩。    变速箱没有变化搁取,依然是日本爱信提供的TF-80SD捷,六个前进挡恋,带手动模式和S挡送坤薯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疾氯,奔驰A级用自家的7挡双离合桂邓说,沃尔沃这台6AT暂无优势本,目前他们还没有新产品投入实际应用衔盒,理应加快脚步敝。   驾驶坏蒜:邪恶的S挡    驾驶部分辈,我想说说D挡和S挡的区别宪抒柔。看起来挺初级的一个话题必,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂露刊。D挡油门响应迟缓氖,在激发变速箱降挡之前蜂钉缺,需要稳稳的盾汀、持续性的向油门踏板施加压力喂揽纺,慵懒的降下一个挡位之后腾粮霸,情况有所好转蓝痊,动力给得稍多湃樊,也就这样轻。    不满意对吧谩嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡奉羚畦,切入“邪恶模式”搓咯函。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋暖,转速拉高1000rpm以上尼菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醚穷叮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舍嘉拦,脚踝每动一下句偷龚,车身就顶起往前猛扑一下甲。深踩油门蠕,转速迅速攀升岁坊,跟D挡时判若两人蒋漂,两百多马力湍、三百牛·米汝售示,在这个尺寸的车身上爆发出来拧吮斡,过瘾锻罢。    激情过后细细品味穿刃,这套动力总成有两个弱点需要改进汐墨,一是怠速时振动大娇懈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动还裴,影响体验;二是低速行驶的平顺性竞童垢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莲,1憾、2私垢、3挡之间可能频繁切换辟,动作应该再细腻些煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哗舞膛,选择“全功能”项齿天蛾,不打转向灯就变道蘑挖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剖仓陈,回正的力度不惺残铡,如果你想在车流中快速穿梭前进奉毕垛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逃跑,要么关掉方向盘辅助辞,仅保留振动提示即可忿分碴。   绕桩填横:比前驱版好玩    除去上面描述的情况评第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坚薯盾,在绕桩场地很讨人喜欢计。车头响应比前驱版本积极喜簧,入桩动作稍猛饲蚕狈,车头好像在被一根绳子拽着走骂碾。给我留下深刻印象的是刊圃卧,这款车的极限要比前驱版高太多容溪,特别看了下芬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h县失。上手容易久,但是需要注意别突破了极限凑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擎:一旦超出极限构痊,很难把车身再救回来玻豆导。 责任编辑乡蒂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痕脆等?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憋倒,就一直困扰着我们的问题檀耻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峡。马力越大的车就越好么奖静?绝大多数情况下答案当然是否定的盗胸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贾兰录。随着时间的推移刊,我们有机会做这样一个有意思的选题险趴少。   让我来说明我要做的事情呐煤糙:我们有三辆四门轿车好拆畏,合计拥有1657马力貉糜趴。看起来确实有些夸张翔博,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俏救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萄诉咖,但是这个570马力的怪物一直没有车搽为,直到我们完成这一特别的测试一周之后粒。我们只能使用520马力晨厩肩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯贪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力触疽圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项汗豹。   另外一辆是全新的奥迪RS7京,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎团淀湿,拥有560马力的出色表现咸潍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8络,在K&N工作室的台架上禄缔,它的轮上功率达到了479马力话。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘫歪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拴捅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜,用以获得更多的功率输出琳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酚口尘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娩。即使按照宣传中给出的数值办,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轰,它的轮上功率达到了541马力撅横扯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀赤孰。   另外还要说明一点咕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厢庞掳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妻掂,不具可比性奔泪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试李。结果很令人意外墒怪。两款加速最慢的车型促恳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敬兰。当然最慢是和RS7相比较而言的就,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锤槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录设。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒继。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吭,但是还未打破我们以前的记录氖凭谓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琳合,说它慢更像是一句玩笑话磋爽,这一成绩实际上已经快的吓人了噶抢。奔驰则要更快一些钦饲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啦背父,冲线的速度也提升至197.5km/h俏。冠军仍然是RS7的琉,它只用了11.6秒局诗掳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平累夯。奥迪的冲线速度为193.8km/h颁妊撬,虽然不及CLS63 AMG漂奋,但赢了就是胜利沮睬。   123下一页 责任编辑操写:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后握,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蠢骏、运动和科技气息了恍教奋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此本赎氮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机首蹋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饭蓬,主动式车道保持和自适应巡航功能担,几乎能让驾驶者也变为乘客哆摊猫,高科技配置更加丰富贰处类。    于是笨奶坛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憋伟踢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恒就步。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筒碗夸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墙私,在下面的文章中有详细介绍菠唤诺。此外咳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骇菇裂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凳、残破衰败的路边小屋秘归尽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谜瘟浚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富录蓟侣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊。身处如此糟糕的环境匿砂,却并没有让眼前这个出身自底特律际、土生土长的本地小子屈服汀缅瓜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酿俄,但只有经过一番试驾体验之后磕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侈角懈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的险惰起,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分无。与2013款最明显的区别来自于前脸中网普,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇睡,同时两侧向外延伸与车灯相连规屠嚼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毛挫酶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搁虫稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枫羌。   尽管是低配车型蕾膛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祷烯恭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)手。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓢互肃,它基于D级车的平台打造辑鹅岛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搜鸡倦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烁咎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擎钉,不过从近几年的趋势来看脆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绿桥穗,至于其中的原因秋饰,从这款车中也许会找到一些答案鞍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT受侥匈?   GT迹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貉,维基百科将其解释为具有超长续航里程躲董灌、拥有强劲动力川妇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甸鄙沫。可能一提到GT台贾救,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戏秸残,其实则不然俄贝瓜,GT拥有着明确的划分准则惜惨半,举个例子来说稍落:拥有着标准的后备箱却贺钮、配备V12发动机并且内饰非橙Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车路菇搅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT委汕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墓煎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梁橙衔,这款车的确还真有点GT的意思萎。在笔者看来慕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爽队,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峦,最起码第一印象分已经拿到了忍动糠。   5系GT是采用7系平台打造的浅?   5系GT的轴距为3070mm砍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓剿聪,从前双叉臂牡陛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺蹭负。厂家表示日卞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型案,其在外观活戎菊、内饰竿布、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抢。   5系GT型到无朋友潮?   谈及5系GT的竞品惟凹纳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烯撕冀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赴悸钵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贫。   外观刊扳昏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客呛忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆督。风云2(详情)添殴冻、E5悍、A3以及今天评测的这辆E3茂盯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞效嘛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻裸旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谱糯。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫勒,外观及内饰都有着很高的原创度锻嗣坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腑并。这让奇瑞的产品线更加丰富拖,但也让消费者选择起来有些头疼叹衔吨。 外观溶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骗嫡薪,但外观却没有去针对青年人的设计幢倒滩,前卫辱勾、另类这些词汇应用不到E3的身上爬,车身也找不到多少运动感莎凤。不过它长得却很容易被人接受按隶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉项。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扩轨答,E3和E5的外形稍有一点点相似弓澄藤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甸赌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泊侗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞备潦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逗,而且非常容易被大众所接受太。不难发现戳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府螺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僚扑。艾瑞泽斡塘斡、瑞虎5献脾,单从外观来看都会让人眼前一亮克。借鉴是好事脓温缸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唉停,但不动脑子的照搬实在是说不过去推念。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧波熬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表该斥考,作为最会制作小车的铃木来说鞘耍蹈,雨燕可谓打开了国内的市场舵持少。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挎奉柏,新一代的SWIFT迟迟没有引入梅嗣。而就在2014年1月18日幢糯妮,铃木速翼特在国内上市剑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版什你妊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏礁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唯慧桔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咳滴考。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咖刷福,速翼特运动版采用运动风格打造败啪邦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm事米藉,轴距为2430mm盒凸骡。由于基于新一代车型打造藤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羔斑,轴距也加长了40mm道。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祟第锻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16情咯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠕蒲肪,包括中控布局克刊、仪表盘佬送慕、方向盘等造型均有所更改卤。此外联,配置方面新车配备了ESP痘然娩、自动启停系统假虽判、USB接口前、运动座椅等配置渭。CVT车型还配备了换挡拨片娃汲脯,满足驾驶需求墓澳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了股。真皮包裹自不必说社钉,3硅工凤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拦剩栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烤。不用和别人比郎康,超越自己就是最大的进步瑟茅钒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面双,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机通俄,其最大输出功率为100千瓦鲍,最大扭矩160牛·米慌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骡霸吩,其百公里加速时间为8.7秒叹挡,最高速度为194Km/h蔚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡是齐庙,相比之下乐趣少了很多篡芥。 免责声明圃:本文仅代表作者个人观点襄伙插,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒,对本文以及其中全部或者部分内容台们、文字的真实性厢菩叛、完整性科、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考棠疯,并请自行核实相关内容杭试。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剃滦视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吠,引起了广大网友的质疑群蒜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注县坏。于是易车网本着服务网友的原则霉茫阑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玫衅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绍恕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇帕渴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩,您便自有定论呐划。   体验者介绍    前排体验者皮:辛毅 身高存牧:178cm    后排体验者坊腑嫡:旭子 身高岸孪:177cm    Ozel 身高纪牧:170cm    小娴 身高笆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涂傲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敦非哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虹苛老。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市火馅咀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狮童芹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辩商喊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洽,公平公正公开地来一次大对决蜜娃羞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明可般吾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岗抢。所以不得不承认里绷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罐纷惠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘景惹。    事件回顾朵检挫:    说干就干宿飘厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窗氢档。根据易车网后台数据的统计来看椿歼竟,持以上三种观点的网友大有人在盗脸撵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜡孝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎。尽管是为了对比三者的公路性能鞠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莽痉呢。    测试车辆店欢桅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350四。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牵斤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耐,奔驰已经尽力了如脊,我们在此也由衷地感谢好脚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祈坚现,告诉大家改款前后的差别下轮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5创甸。因此我们也很负责地告诉各位网友兢卉,目前除了易车网吞郴孺,其他媒体对于新款X5的评测扇藐,都不能代表日后国内在售车型舜。第一辆中国版车型为xDrive 50i衅,加配M视觉套件县脑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啡,我们无法借到官方提供的车辆幕睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凄恒奠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庭们。    测试场地顽贯:    乐驾赛道全长1.6公里妻腔,共14个弯道拎,最长直线段270米庭秀刻,赛道宽度为10-18米廷,视野开阔劫,无障碍物穗变。赛道两侧均为土质路面揽触九,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梢,大大降低了安全隐患穷惶妙。    测试人员涡现:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑签船,却要替土豪们操心买什么车梨,这件事听起来真挺可笑提,因为我实在没法揣测土豪们的心理化。如果说我还能理解花五十万买大切琼糜厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野把腊括,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捅,代价是要多花一倍的价钱飘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传此韭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抢。不过因为坐的比较高裸力,速度感不如那些贴地者强烈入,还没怎么着呢就破百了捐伶谁。这大概就是SRT8的魅力恒方,很难说值不值得斗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剂萎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗜,跟改款前相比还是升级不少沧清歧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荣岛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淖,SRT是JEEP官方改装部门柏阶沽,这种改装是全方位的香零,包括内外套件加强泛筛坟,以及性能方面的提升胯离。SRT8就是高性能版的大切诺基滇,主要提升是外观套件滴嘛孔、及动力系统壤腹、刹车系统凶、行走系统等方面福沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型论。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苗,6.4L自然吸气HEMI发动机恕鲁寐,搭载采埃孚8速变速箱洽缄。   SRT8为公路而生炒碉,所以公路性能是它的强项课,不过Off Road就不是特别在行了奸枢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玲检碉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞攻存。 ② 跟之前的SRT8相比箩谋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翰,所以科技感和豪华感都提高了不少染菜,跟换代前的SRT8相比达,升级的部分都是实实在在的鲜百祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统千,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顽确罐。  ⌒馈③一百多万的车伸汰悸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秦,再挑上百万的车的刺滇樊,好像有点吹毛求疵屑惮。首先悬架的设定非常的运动跺戏拭,即便比较温柔的驾驶方式咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洛囤兜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兄梳,大切诺基SRT8并不是一个非嘲柘晨荩合适的选择筛良,尽管动力非常充沛鳖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渴拎嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹晾桐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺融,但好歹SRT8也一百多万了轨诉风,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洛。不过之后我们也释然了霞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戎壕,但经过数个媒体的“蹂躏”到,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酵肺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了册污嫡,有点异响似乎也算正常媳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邦,请点击下面的图片进入试驾文章瞧授: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亲盯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求程。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挝豹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中让烹媒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稀阿吃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妓垢,还是老套路衔立锭,直接切入主题先纬蓉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雾。 动力对比零:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲜尺,看看英朗GT的表现如何吧七。这台发动机的最大功率是131千瓦逝灯吻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来公溅薄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狗,当驾驶者在需要全油门加速的时候侥,为了获得更好的加速表现互丹釜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm携。对比发动机账面参数来看为湃,最大功率118kw申催藉,峰值扭矩250Nm凰距,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婆痪苍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猩浩。   至于传动系统方面箩驾螺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硷愧弹,都是目前该级别中的主流配置逗放骂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肚霓蒋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢干。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冠烧辆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩商闹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上间,比如高尔夫6灭耽、速腾等茅蠢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喀抵柯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力划贤,从而起到提升操控性的目的夯目。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞五,但通过厂家的调胁溃后鲸吕,当一侧车轮发生颠簸时棘,对另一侧的车轮影响会比较小些禽菜导。   小结判瓶详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆膏拨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了店脑,至于优点这里就不做过多介绍了池。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹砼模后英朗GT更偏注重于操控性诗虚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扇抒李,见过后车追着拍照的杀觅,见过开我边上向我打听价格的逗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回目俯。我坐在这辆路盛E70里枫鲍炭,被注视得有点儿不自然箍乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唾昧闻,我琢磨着叔拔瓦,要不要让他进来看看乌烩。要不是我瞅见了绿灯亮起恢葛兔,我真就这么做了撑混。对不住了朋友浦泞,这次没能让你仔细了解它当,不过我希望你能读到这篇文章湾天。   不用否认哺缄络,人们对美的好奇与渴求与生俱来邯签泥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弧。不过在这些人之中睫琼,有人会终生恋着美人店巫荒,有人也会为抱个花瓶而后悔山伸瑞。如今打造足够美的外表来吸引消费者髓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70登评,但在这之后能否一直爱着它感,我认为是一个很值得细抠的问题人。   ●外观大气谜、美赎界火,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投,我还以为来了辆捷豹聊,赶紧跑过去看发现被骗了碌典。不过我并没有觉得失落违好斤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洗懂,并且从设计角度看频藏,它在借鉴与融合得方面都很到位爽绅裙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淘,我对它的外观设计就100%满意了谭适没。这事儿对华泰肯定不是个难题拾派,您看看宝利格还有华泰B11僳糙蚕,都有明晃晃的格栅谦狙汝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狮斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零,但绕车一圈后我发现幻老恒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了干山涧。咱看看数据对比斡衬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛊迷,可以说在各种数据对比上喝乐,它“不是第一窜刊,就是第二”坟锤。虽然在宽弓、高和轴距上没有做到最大难稿,但也不过是一两厘米的差别拆诉现,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓖,这就让它看上去大气许多猛埔蔚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上品腿。   打我接触这辆车的时候菇办,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光獭恒。在这样的目光中扔孪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俱。面对“屁股高亲、尾窗窄”告、后方视野不理想的路盛E70时垦扩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崔。先不讨论这样有多麻烦了烧玖霸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恳氯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蠢艾?这点让我心里不太自在镁臂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔掸某,是个应该有的配置垦丁肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上危,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑绦酒。而随着国外皮卡文化的不断渗透缎蒋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫡厘,去跟进时代的步伐悍坪粉。为了迎合市场的变化及用户的需求肝褐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巩彪,开始注重宽大饱满的外形设计骑,并增加更为丰富的配置蛾零。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲍实滑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烂痴痉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粳,整体的风格带有一股阳刚之气娄慑撵。在车身尺寸方面牢晨,它的长/宽/高分别为拭翅:5310×1812×1775(mm)茂纽,轴距为3100mm未绢。威虎TUV并没有大小双排之分未挠,仅提供了一种车身长度婪被。车身侧面的线条也很平直冈额,外扩的轮眉使其显得更加饱满藩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匈良侯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拾攻疵。大灯采用远近光分体设计忿,其中近光灯还配备了透镜稍阮畅,不仅更显精神套,而且还可以起到聚拢光线的作用撤宫立。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肠砍峦,遗憾的是挠昧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抗桥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯色,并且后视镜仅为手动调节甜烈浪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架默错,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渭,非常不错撂狙碘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醛,至于货厢外侧并没有再多设置渡蘑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)武炭嵌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簧刹。另外鸿胺砂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荷哇檄,不过据厂家介绍景厢评,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疽飘。对于皮卡车型来说门矗蝎,这项必要的配置还是很厚道的苗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山琼十擒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气联度烷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驰色聚。不过淌富,今天我来到这里并不是为了滑雪陀剃,而是为了求证一件事情填陪:有没有一辆车恳肠,既能够带着一家老小舒适地出游逛歼响,又可以不惧冰雪庞滤凄,在冰天雪地中步履平稳地行驶妓缄识,同时价格又相对平易近人呢退痪舅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄辞,那么就让它拿出真功夫试试吧福秀不。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俗,从外观上看家蛋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磺椭鹤,19英寸车轮显得很有力量感氛,也与动力总成更加契合;其它的地方继懒,也依旧是酷威的老样子通贫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿持郡部,甚至还有一些精致的感觉瓮巾。总体说来轮,尽管算不上全新车型坤,但依旧耐看半。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拆溉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕拆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙恳,动力响应良好赐,易用性好库,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荷边。当承载着全家出行时讳年,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凳短屏。   至于酷威3.6L的内饰方面毯戊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)核腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”累屠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姓揭。   除了动力系统桨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衅忍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秃监,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桨闪。动力分配完全依靠电脑自动完成姓岸犊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郊虐疯。   有了四驱系统蛇嗣稗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荡健鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畔,具有更加粗大的排水通道喝娩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冻郎,冰面行驶性能更加出色垒高。此外舅擎附,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜词略,胎面中央多重“Z”形花纹心、针孔沟槽设计镜愁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镜倦颅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息死,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杯屑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酵藉井,它的定位低于1系垂。但是花绣板,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霉驮钠。另外骄,它也提供了i3?REX增程版本闭庞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机量菱,扩展了这款车的最大续航里程两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寒郡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拴。   宝马有没有提高电动车的标准誓撇颅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痰瘦康?让我们在接下来的测试中找出答案唯痊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲁飞函,宝马i3的行驶里程可达88英里刨。相比较而言撂卧,?Ampera可达30英里朵菱悔,而普锐斯可以行使约10英里啊歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电结限厘,i3可以更多地使用电动模式桔。而增加了汽油机的动力系统堤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹅,357英里和505英里皋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迷绢。这台车约五英寸高棺,而宽度几乎和高度一样穗,与低矮流线矾恳卷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娘急仿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粮普山。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力变嚏挽,我们没有所需的充电站?貌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式广弘怖。   此外杰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名物较羚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楞矮松。它内饰精美汕扰毁,融合了许多先进的科技四,它空间宽敞光锰,驾驶体验一流空超看。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融螺迫,它仍然使用汽油机缔喀,以作为电量用尽时的保险存碌呛。   第二名弘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苦价,科技感十足病辅考,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅。   第三名木:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普壁腿,它最大的优点就是充电迅速交零,性能可靠始潍。   然而竣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廉芦。(实习编译贺:徐旦?审稿促:刘洋) ? 免责声明版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭洽躺,严禁转载漂篙拧,违者将被追究法律责任焦琅贰。责任编辑青偷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车即誓忻,应该说是倾注心血踢,在技术平台上都有可圈可点之处写汐躺,源自萨博的技术是其最大的亮点配粳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型络堪砂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城烧。在外观和内饰上累,这款车基本上符合主流中级车的一般水平龄驶,在动力和配置方面也还是很有性价比的娜穷券。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劫,绅宝的外观原创度还是很高的玲,并没有刻意模仿什么车型茄,但我们会在这款车的细节上看到回碧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法删蒂腊。且融汇的比较好田,并不是简单的照搬照抄细纫放。这一点值得肯定来狙伞,大灯的设计十分犀利档寡咐,鹰眼造型也有较强的辨识度耪贬渺。LED日间行车灯比较醒目乱帆,穿透性不错浮盼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓬抚粮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓣茶竣,也很紧绷不汰。看起来运动感不错伯辱,但前悬和后悬的长度较长攀惧,看起来有一些比例失调钞性。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感闷拳。轮胎的规格还是比较高的抵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗓。   车尾的设计比车头更简洁一些墓删伺,尤其是尾灯的轮廓局限咖,设计非常成熟钞姆蜕。和宝马新款3系很像妈认评。除此之外将骇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宿泊尸。   本文导航撼拈罢:" "  “卧龙凤雏缝呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口没,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辱,便有了三国时期的三足鼎立歧寄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昆谭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出世,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称姨帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讨怀,然而坊间始终流传着这样一句话虎矾:“得中级车者得天下”;是的乱课戒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杆,今天我们会为大家带来两款重量级车型狗迸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘛盟锯,请大家继续往下看芦斯。   看到这里大家肯定已经有了答案了姓,没错表奥温,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卫,那S60L是何方神圣芳惹沦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型噬苇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花武飘恢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缉迹,厂商指导价33.49万元天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窖碾怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遂、后排座椅加热辅轨吉、并线辅助变棱录、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氖,即使不看车标菲繁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃加镰广,哪个是奥迪鞘涎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的番畔薄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现错。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娶恭唾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓉炔盟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刹哥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性够班,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角结,使夜间行车更加安全称。两车双色的外后视镜造型别致坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光每糜入。   既然都命名为“L”的长轴距版车型节,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色没,至于乘用空间如何负疯探,我们将在空间篇为大家详细介绍怠焚。两车都采用了5幅式的轮毂造型熄倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叉陕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臣雄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咯,整体方正的设计略显稳重陆居。后尾灯的设计两车可谓各有特色笛韦畴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赴府肉,设计感十足闲施,而奥迪A4L的尾灯更加修长懈,视觉效果出色勘。天窗不仅能够增加车内的采光迁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出靡惩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霖倾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宦谢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耽仙。   本文导航式琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愧怀歉,配置也能满足一般家庭的日常需求奈。对于这个价位的小车来说吮般坏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晒棉碌,在这方面辣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搓蹭,就算是与它的直系前辈骐达相比提,也不遑多让订德舰。然而作为一款家用代步小车浦寝,它也并非完美关妒够,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擒番,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏层耸,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛鞍刊,跨界的概念噱头大于实际寡洛。 "   技术革新日新月异的今天刷辣,车型的改款换代再常见不过辞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赌贝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型不休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚,同时在动力方面也增加了1.8L即。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绵猜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踢,但它的实力不可小觑潘贪厂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吻痰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泛蜜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妻。既然实力不容忽视轻芳,价格又有优势厩登圃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机得款。" "  版权声明漆枯:本文版权为网易汽车所有歌,转载请注明出处躬发。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驶钠储,全新的品牌全新的车型厘洼朔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拆诲阀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖》克斯俺,在2013年附唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月客墟,堪称是这个区别的标杆级车型般彤皖,观致3要想在这个领域取得成功穷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棠无,看看是否有优势能吸引消费者关注谦。 外观风格各异   先看外观方面勤粳,观致3展现出大气得体的风格胖据拦,不像速腾那么沉闷单调枪,且有着自己的灵动个性;而傅谆段梗克斯则是完全偏向运动化的风格缔,典型的注重操控性能规罐陋,突出驾驶快感的性能车型颇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猫厩防,与观致3区别明显统可。两者主要是风格差异矢盾黑,外观上分不出优劣姐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拘,观致3丝毫不会逊色于父荩克斯车型琅。 尺寸对比 车型名称 干巢叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上项,两者也是平分秋色艾硷伎,车身大小相仿碴荡砂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踏蓟车,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苫,观致3要大于盖臀矗克斯缸逼峰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乱,尤其是腿部空间较为宽松藤拣牌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜懿克斯在后排空间布局相对紧凑懒糯,而后排空间也一直是各代付妹涞常克斯的软肋侯伎晴。 价格对比 溉Ч保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钎泊,概净闾郏克斯则要比观致3要更大一些悸寐颇,在不放到后排座椅的情况下黄挤,赶俅拼伲克斯的载物容积是530L绿汕,而观致3只有430L讽,100L的差距还是能装多不少东西的扔比词。而在需要有更大空间的时候膜难,两者都可以放到后排座椅箱肖,放置大件的物品勾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滩侩内,观致3和概ㄊ郑克斯三厢都是11.99万起步八暇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号救腿。而细细对比价格表可以发现搐,要选购自动挡的车型啪,阜幔克斯最低仅需13.09万唯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逞当,观致3则需要14.29万锑介,这个比起噶梗克斯有1.2万元的价差悸桃,当然在内饰配置上会有其它差异拦桶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仆世骄,可能杆缚铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勉蛊陛。 挑选合适的爱车腊虹鹃,看专业导购儒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤苹幸?   扫一扫诡沽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪缓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光哦洛。风云2藏开、E5鳖猴赦、A3以及今天评测的这辆E3丁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中创,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捆策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尼。从这辆奇瑞E3来看笨昂,外观及内饰都有着很高的原创度形。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间似。这让奇瑞的产品线更加丰富耿食,但也让消费者选择起来有些头疼舒瘦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骂,也从来不缺少“明星”迸炯,“沉稳绅士”大众速腾锌杜、“狂派斗士”福特讣祝克斯等都是热门且销量稳定的车型陇扔,不过要问哪款车型最近销量最高骨监膘,还要数“逸派高手”日产轩逸岛蚊阿,它已经连续两个月销量突破3万矫存,坐稳了桥车销量的头把交椅溉辉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讨检陀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腹屏?下面我们把两款车型拿来做一次比较句拢,或许能看出一些端倪题。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝗德搁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万项瞎八,入门价格上杰渡,风朗比轩逸高出2.08万元璃喜,表面上看价格茶峰,轩逸占有优势辫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型办航,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缆,这样看来郴纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元侣敌,等国产版风朗出来后妓苛逼,风朗在价格上反而会有优势也说不定阜感。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汉,这款车外观与内饰变化并不算很大仁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丹踏韭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平晨,下面我们来看一下床凛霜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格外惯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹落度蹭。质保方面蛾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宽篮溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碑对肪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绷翅唾,最大马力已经达到了170马力辈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吻短挤。变速箱方面劫漓苇,逸动采用6挡自动变速箱传裤沤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱床姥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啪刚茅。 免责声明乔零猩:本文仅代表作者个人观点乔蝎,与环球网无关幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋玻,对本文以及其中全部或者部分内容长豌、文字的真实性础肉、完整性插吐掳、及时性本站不作任何保证或承诺戮搽霖,请读者仅作参考徐童粳,并请自行核实相关内容燎橇。" "  近两年古,自主品牌进步着实很大市希能,无论是从设计方面坷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泊酸认,甚至可以与合资车型媲美涛,山寨串、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爬。在10万元以下紧凑级车型中报弗勘,更是自主品牌的天下妮毫,凭借比合资车型更为出色的性价比肖,吸引了不少消费者的关注签。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市便缓,一经推出便受到了极大的关注愧少晤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力极拒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幸介肝,包括动力在内纺间曙,新车共有20项升级瞧席肃,本次共推出8款车型男叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坟皋抢,售价区间为7.49万-11.79万元免饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吻提,近来也是频频出镜桑糜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依桨嗥海控大玩具车”的名号名极一时仆。速锐共推出了9款车型漓捂枷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篇堤呻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甭,售价在6.59-9.99万元之间粱诧。   单一来看炊播,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搪外,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豁递姐,看看那款车要更“精”一步己。" "  新君威变得更好看了蚕,配置也进一步提升可窗绕,新加入了一些科技配置介戒,比如智能交互系统筷眯,BOSE音响等等炬。这些都是新君威的改变之处李抛叫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坪,售价24.59万元歌,作为一款定位中级运动型车的新君威触礁豪,品质感一如既往恫庆,操控性也非常突出秸戏虱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拱离,以下简称新君威署施,外观相对于老款进行了必要的改变挡疗崩,毕竟老款车型从上市之后凛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚏撂,新款在大灯嘿揽、进气格栅呐玩渭、雾灯晾摄、尾灯惭汹、前后包围都进行了细节的变动济。   在新君威上尾据膊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统当,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统负,在操作上没有太大不同蜜滤息,轮毂方面喉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂底绷,轮胎品牌依旧是普利司通劲暖息。侧面造型基本上没有变化苛歇痊,侧窗所占面积依旧较小歉浇。   车尾的变化还是比较明显的喝钒雷,这主要来自于尾灯的改变拈夸。新款尾灯全系标配LED灯葡懒,并进行了熏黑处理莲。尾灯的轮廓样式更加犀利泥咎镰,个人认为要比老款更好看枪畦迸。除此之外喂某阿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矢功雹,牌照安装槽的形状变成了正梯形缝刀。   本文导航墟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轻糠店,颠覆传统的外观礁挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环临梧氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV身。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憋篮然,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苔陕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹭捕封,足以证明其强势的地位建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坦玛必,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丘涟参。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强购沁倘。(温馨提示厘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灭蕊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逛京夯。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭词脾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掇厂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强父形。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疙,圆润的造型是其给我们最深的印象但。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秀复赶,显得简洁利落漠斑势。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笺,显得净雅别致须。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同全掇乳,主要表现在其大灯的表现形式上溉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弧剖卫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磊鞠肛。两车大灯配置基本相近睛洗屎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菇贺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岗,车道偏离预警系统稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围龚溯爆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晴化己,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腺魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磊毛淌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势实茶茂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羔仍敦,其尺寸差距就没有那么大箔光侩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶特桑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恒线恼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懒拜吃。奥迪Q5采用两边单出的排气管磷扇,在气势上略胜自由光亩虾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道色,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臀会衔,磨损线束保护层掇节散,存在导致电池损毁的隐患楼唱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知础插,称9124辆V200受此次召回影响侵。长城汽车正在邮件告知客户亮响,并建议联系当地经销商进行检查维修模豌。   据悉隆膘冠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞧蟹蚕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掸氢佬。”更有甚者朗讳,线束可能会内部融化霓铰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胜疥,目前已上报了数起线束故障朔翟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚垢鹃,不能够给电池充电匹刮畦,车辆也无法启动划。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束短。   克特里尔先生称伺谷宝,检查故障预计用时20分钟膜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲁。如果绝缘保护层磨损严重猫递,线束已裸露蝗,则需约两个小时以更换整套发动机线束闭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睡喀赂。此前苏碘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漂莽,2010年又因手刹故障而被召回垂开派。   2012年珊蛇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回截新晾,长城V系列也在其中磁。当时踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遍擎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逛趴。然而嘉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片里,更换车辆共计超过1.5万辆铜。  ∩ァ(实习编译司盾级:王萌审稿嚷亭:刘洋)   免责声明版权作品钨龄瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮两,严禁转载绒,违者将被追究法律责任拍。" "  随着经济的快速发展背爸,购车群体的年龄层次也越来越低火既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捌比、省油郊,而是追求个性和时尚设计港。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型税沪诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奈立粗。作为跨界SUV涤尉伴,它们在造型上将年轻羡盲、时尚展现的淋漓尽致极谱猩,完全符合年轻消费者的审美需要鼎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迫羡,来看看到底谁更适合你墨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骑,相比2012款变化不是很大税,只是增加了配置和车身颜色叫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卫,售价分别为21.98万和21.47万钱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV多堂刺,但风格却不尽相同皆恃冠。斯巴鲁XV外形显得干练搔武伎,车身线条硬朗搜汝,富有力量规纷,越野味很浓唉毙。而标致3008外形偏向都市化设计疤,饱满圆润的车身凸显时尚感刷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竣。   车身尺寸方面有所差异丁驴硅,不过并不明显烦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)福瓦槐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)采翻柑。斯巴鲁XV车身更窄抬敛危,同时也稍长一些苫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置财。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拆,加入蜂窝网状格栅运动感十足面抡稼。而标致3008采用半圆形中网囊滔横,镀铬亮条包裹显得很精致捶蛊。两车前脸分别展示它们不同的风格恼,同时都包裹塑料黑色下包围还凤陀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯履蜕芍,远近光分离灯组设计僳散茶,造型普通铺惠,配备有示廊灯穷妙祟。标致3008同样采用卤素大灯啊尉连,不过加入透镜艇,不仅聚光效果好蹄梗吹,同时美观性也不错驴。另外袍废哩,还配备LED日间行车灯狠呸奖。   在侧面憾搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旱,比如非常倾斜的A柱涝横,同时将后视镜位置后移餐夏,留有三角窗减小了A柱盲区玻擞匹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梅浇,有利于减少磕碰的维修成本熄樊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎才俏称,注重舒适和静音性颠瓢,双五幅轮毂很有张力绢呵。相比之下侣樊骑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性念孙老,与黑色下包围搭配运动感很强烈含鞭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赦申,同样注重静音和舒适性浦沤。两车的备胎都是非全尺寸设计麻诡。   相比前脸褐,斯巴鲁XV尾部更个性吴港稼,辨识度较高且呕认。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型想犊,镀铬亮条的运用增添了质感羞搐遂。 标致3008尾灯加入LED灯组颁串捎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陛佰脑,但是块状尾灯造型很独特来抹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痰,标致3008同样配备倒车视频影像兑皇,另外涣青劝,还配备前2/后4颗雷达探头辱靛。" "  在过去的一段时间里坏帝,溉矗克斯娄册、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亢吩躺。时尚动感的外观谴漓溃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢戎,成为了年轻人群青睐的车型适。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攻钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员盘镣窝,它所要面临的是一场“无言的战斗”碌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盯排,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矢,但却带有美式车应有的力量感磁抽,总体来说它的设计很适合国人的口味到。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侵犁绦,其三厢设计有些过于保守尼纯十,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间课需辣,为了能够扩展消费群体窝,推出两厢版是其最好的解决办法啃觅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话能咖,你几乎完全无法识别它的真身紊亢喷,因为它与三厢版保持着高度的一致性该。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帆穆,很好的诠释了彰显力量感的诉求戚界。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肥定,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畔奇疆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酵挟,但实际上它比三厢版短了不到9cm编栏缆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多级详同,后窗与尾部的衔接并不生硬版,拐角的折翼恰倒好处瑰嘛,为尾部增色了不少扦亮关。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲜,在样式上显得更加简洁射邵芜,只是与自身前灯组相比底竟泰,在棱角的刻画上有了明显的削弱探家醒。   本文导航淘搁库:" "  提起之诺蹦口迪,很多人都不知道是什么品牌部橇爸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涡牛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闻漂。只是之诺定位于高端合资自主品牌驮袍嘘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歌磨,那么它的首款电动车1E表现如何萝茫患?以下文章为您揭晓镁釜。   只租不卖凡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盛钙儒,包括车辆租赁物缔、充电设备勘察安装桃、车辆上牌清弟、车辆投保庞、定期保养猾补冬、故障维修蹈、道路救援闭勘廷、检查维修备用车等兔,通过这样的商业运营衫匡布,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姓颁嘿,它的卖力需要大家自己去发掘痪孩花。不过在发掘1E精彩设计前书宋桨,请先忘了宝马X1菜睫,否则你将永远欣赏不到1E的美夺同伐。其实1E最出彩的设计在头灯煎冈怕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颂病。   不仔细分辨的话胯,很难把1E和X1的侧面造型分清睛碳僳。不过1E拥有自己鲜明的特点妈恒雌,车门下很宽的镀铬饰条赐,和没有行李架的车顶刊督档。   相比车头和侧面实涸,尾部就让人感觉有些欠妥了丝蕉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恃。   本文导航瘫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掳实斡,奇葩的中文译名青、“野性”独特的外观以及较高的定价里戚抨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幕。说起野帝我们不自觉的想起坏坦,同样在以国产车身份进入中国之后道逛痊,“改头换面”的法系SUV标志3008查吨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赌适馅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓬黄哪。当然停牵,以20万元以下的车型作为主力军可雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惭寞惟。那么下面我们就来看看暴喝棺,这两款性格迥异的德棚案、法新生代SUV之间究竟有什么差异五,各自的特点又是什么惕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疤限偶,首当其冲是价格方面的不同令棉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合查,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诗苔,不过差距方面不大基本可以忽略晾让,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹃。动力方面的表现也近乎相同畅舱,只不过大众7速DSG氓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贺说达。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娠陕嘎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趣纹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪救龄诽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上受疮哪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枪怀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扭该角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构目。闲话少说膛毒脆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扭和。   这次试驾共有5个科目氯胳,分别是1.傲虎—终极绕桩窘修舱,2.傲虎—冰雪连环砂,3.傲虎—短道拉力测试乒栋番,4.XV—戏雪乐园称枯,5.森林人—不规则路面自由行驶蛔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唬省,MPV表现出相对冷清的一面镣傻枫,尤其是中高端的商务MPV开,几乎屈指可数奔侍,除了老牌的别克GL8外斯胺,似乎很难让人想起更多车型付。不过在这个还没有完全饱和的市场里玫猾疯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅检。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奈厘?这就是本文将要找寻的答案叛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拧连,售价28.38万元-33.58万元晦奇绰,目前市场上有近2掇玻冀、3万的优惠幅度乏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型头旧傲,官方指导价31.98万元即。) ●外观解析   从造型上来说郝,艾力绅算是开创了一条新的路子科,没有过分使用一些夸张圆润的线条吵谰,车身轮廓棱角分明氯,有着很强的视觉冲击力罗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别位,此外罢郎暮,艾力绅还装有一套大包围罕氛咎,颇有几分运动风范驹车,也有着一定的改装潜力杆屡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鬼骡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目态腔焊,中网与宽大的前大灯连接在一起娩蔡,营造出一种大气热、动感的MPV形象兔。   艾力绅A柱采用黑色设计垦妒,且A柱的倾斜幅度较大骨融,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侨,总给人一种方方正正的感觉裤摩,后视镜尺寸同样不行骄狻,与整车的风格很搭次瓮捂,宽大的后视镜提供不错的后方视野测,保证了行车的安全性与舒适性烯吨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俩,当然柔题,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现距劳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沛陶麓,侧门就会自动缓缓打开寐,此外胯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魄回。如果对此还不令你满意的话挛些,通过钥匙同样可以医嗪裕控侧门垒撑,确实有些高端大气上档次卸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贫,轴距达到2900mm敦,尺寸在同级别对手中并不占优势伙短,与GL8相比湾耍好,仅仅在高度上略强于对手控侮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涂使。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芥。整体线条依旧硬朗北嫂斯,尾灯加入了时下流行的LED元素理,为其增添几分现代气息腿泛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抛鹅,人们购车的选择可谓越来越丰富突烤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧费,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过复,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闲肃顷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戊警,他们能够碰撞出怎样的火花肆概,请大家继续往下看附。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尼靛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧仙皆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磕残,由于这两款车型出自于统一平台打造枷窜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔽簧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伺橇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题队谴,你可以说它带有侵略性卿,或是富有运动感荷购汞,也可以说极具视觉冲击力怪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摔排。而K5也应用了与智跑漠吮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尺,使其拥有了明显的家族特质瞎线。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幌哄,极力打造出时尚与动感的流体车身熔墨,在驶入眼前的一瞬之时改,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灭痘。前脸的线条设计十分紧绷蕉诗鹃,大灯组与前包围向中央区域靠拢攀,展现其动感的一面畏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缄览接,抢眼的外型加之迷幻的光线翔违型,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萎臂甩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凌坏年,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喂。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻,灯光的运用也颇具科技感顿竭猩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佛本,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛾咎杭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烽舜,显然这种的夸张设计岛,使我将其列为变异的种类膊寥喊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顶,多折线的应用也使尾部更具立体感讣桶,同时对于运动观感上也有显著的提升炉胁,由于K5搭载的不同动力总成购,2.0L车型配备的是单排气设计镁夹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矛脖滇。   轮毂也是一个变化的重要部位抖贪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卿墨。根据配置不同茨怜戒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酚据佬,该系列轮胎偏重实用性徐卞攀。作为索纳塔的尾部盖丛斗,基本没有大的变化膏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示波溅舷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涉渐。   本文导航僳:" "  每到年底帕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茂,地点也大多选择在北部寒冷地区炮唯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戊颅。在临近春节前夕淘椽乳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箍颊。   延伸阅读恕猾坞:   之前恕慌灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菩菱恰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携碾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容事疯。   酷威采用的是电控适时四驱系统晤淘,中央为多片离合器踏,由电脑控制来分配扭矩槐鸽缉,车内并没有任何切换按键挨迁亢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猴,如果想要挑战一些极限的路况的话厂,酷威还是不具备这么大的优势的膜鸥,因为不具备限滑措施畔,至少在脱困能力上会有限制性褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贫,采用全新发泡橡胶技术嫁敝丢,具有更加粗大的排水通道提,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏蔫艰,冰面行驶性能更加出色窘篓教,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力问。此外河内,中央多重“Z”形花纹秘氮、针孔沟槽设计垮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑伐溅,最大功率206kW/6350rpm囱违,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚,在目前的大切诺基饶街惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妥,但是会有不同的调教糙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橇奇,我一直在想狗悍洞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颈篮冉,我觉得这个可以有蹄,至少不会和其他车型有太大的冲突弛戎纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗜希,路面上的车辙也是压实的积雪袒凌列,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腾,只要不是过激的驾驶行为嫌腔,基本不会出现危险状况宪搽芒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肉,建议最好将挡位切换至手动模式还奸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弦侨,这要比才刹车安全的多可棱拷,这中方法同样适用于其他手自一体车型猫灸。   本文导航紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭爸顽、充满艺术色彩洼辩表,或者是有着一些与众不同的操作模式虹嘎。而这辆2008则告诉我们忙朗,一旦法国人在拥有自身优势的同时琴,再把务实两个字加进去锑,那么可能会让其它对手感到紧张膳潍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨迫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恼牵: 由于本次活动仅为简单的静态体验磊,场地和车况都受到一定客观因素限制拢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分美钢仕,至于其他更多相关信息反,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盾橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓶,作为首款引入国内的小型SUV俺识,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掳糯呛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撼拐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荆黑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿室馁谁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钝惕团。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置局险钎,对消费者很有吸引力霸。作为一款紧凑级市场的生力军车型壕七,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺僳。   观致3共有6款车型盎夏康,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廷恭,售价为11.99万-16.79万元区间奢。因此碎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较率堡。对于中国的汽车消费者来讲椽船,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盖库。要知道自2006年上市至今切靛禾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎。那么桂衰,作为一名后生的观致3晨累无,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼送冉崔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焙噬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垦耐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促密勉:16.78万元)来进行比对静泊。由于两车的售价只相差0.01万元玲痉莲,这也令比对的本身相对公平一些捻藏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辟冠,我们测试过高尔夫7顶配车型剁返趁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羌慧,跨级的配置也令对手望尘莫及侮。但这一切旧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重请鸽、最需要的因素矩。对于高尔夫这样的家用车江潍弓,在使用的维度上做到出色放,才是它的本职级嗓沽。今天蘑痛郡,高尔夫7又来了弟读梆,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤瞧。动力称不上凶猛绅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篡俱弄,必定有些硬实力切刀还。空间满足舒适乘坐滦、常用配置齐全陋,动力也能保证提速顺畅篱阿背。但对于这一类的畅销车磺沸柏,最重要的是它必须耐用须缉,不能隔三差五地就往修理厂跑倦,也不能冷不丁地出个大毛病锚碎。这么来看骄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”别缴釜,故障频出变,这点很难让人满意湍稿。毕竟诵内,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠谦蛔,靠的是皮实耐用的品质牡逝卤。在我眼里描漏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幢椽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘁霜,高尔夫7车身长度增加56mm并,宽度增加13mm等,高度减少28mm夸晶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魔寺牟,也更显扁了颇腻牵。   如今从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攻链淌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叹饥。这个配置的增加目偏煎,为日常使用提供的便利性还是很大的盖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垫竞螺,要知道负竞恚克斯锨梦、英朗等竞争车型都是16寸起步了氏沪括,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列棚,这套胎居功至伟纠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岸,如果您拥有过高尔夫4扇暗谷、宝来或者帕萨特B5的话浑汰,您一定会理解我的意思漆洗坡。没有复杂的配置报蹬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则农纱唱,瞬间就能上手翱。这一切都似曾相识趁掠拷。   在1.6手动版的高尔夫7上盆掇,您看不到任何高端的娱乐功能汗咕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幂箩孙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茫困哄,但我认为这并不影响操作便利性缎裴,最低配车没有大屏幕很正常什相虽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遂鸽嘎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拧,车辆静止起步平顺性不佳的,油门给少了刹车不松开惭父佃,油门给多了又会猛窜烦融,让人抓狂撮澄。但今天这台1.6手动车型限譬,上述症状全部消失褐脑秽。起步轻给油即可瞥翔,电脑自动调整喷油量烫,使其转速稍稍上升潍,令发动机不容易熄火巨卯盗,等红灯暑步岁、坡起都很方便喷,使用起来当真比顶配的舒心多了迁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睡攻拧,让人捉摸不透爽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粕吃,用料优秀被认作理所应当逻臂红。在数年的成本控制下悉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质描读。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汀怪。对于大众汽车而言笛摧,这样的结果也堪称可笑了舅梁。   没有真皮座椅堂劲滇,您会失望吗淘府夏?我和同事们都不会咸狙伙。我认为从适用角度上那,织物座椅与高尔夫更搭母歌佬。这套座椅的缺点围桓抚,在于椅背调节起来很费劲聪,而且要是有个腰部支撑就更好了驮。纵观高尔夫1.6手动的配置拨,我认为作为最低配车型窍,功能简陋一些并无大碍梗撇思,该有的它也没少低,并且绝大多数的都还好用宪躲,如果您是为了舒心实用售频陆,我觉得它能满足了派懂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羞呛淌,对于购车需求的国人来说少狸抡,一款看上去体面镶尖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疙难碉,只是碍于可选择的范围有限桂,但凡有一款出类拔萃的新车型苍,必定会迎来极大地关注徊。对于25万中型车这个级别搁剃奈,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙蕖,而福特全新蒙迪欧的到来蝎慑甘,分走了不少的关注度拆经称,选迈腾还是选新蒙迪欧朽,对比一下就会发现莽弘捶,挑战者颇具实力控。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磋耗辟,售价24.28万元搐,和迈腾 2.0TSI 豪华型钙乃汉,售价24.78万元龟即,均是各自车系中的主力车型功慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痢杠,兼具个性运动和居家商务需求舵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炉鳞,极富攻击性还狡错,对年轻消费者有着很强的吸引力秸队,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惮级染,入门的1.5T也有不俗表现苏骚。   现款迈腾严格意义上上讲灰厦,只能算是半代升级漠尚泥,是在老款的基础上升级而来腺。迈腾整体延续上一代车型的设计枚哄,符合国人的审美冈范,经过加长的车身噬,带来大空间的同时庆抛甭,提升了行驶稳定性及舒适性始。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漏奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藉途,轴距达到了2850毫米水,而迈腾则为4865×1820×1475毫米请舅焦,整体比新蒙迪欧小一些叭扩,即便是经过加长聘新,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疙悍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傅、加热冠必、折叠噶、记忆 电动调节绥、加热陪、折叠德、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拿防,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸摹荒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檬菱,不仅科技感十足成舰,还具备随动转向涡、自动开启等功能超查,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袱。天窗亨、全功能配置的后视镜等陆,两者处于同一水平揪虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疵副,对称的T型中控台中规中矩磕倪剃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统股邻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软韦勒,主界面被平均分为四个区域慈,分别显示电话丧洼、导航授憾潮、娱乐和空调四项基本信息宝柿氓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骇胜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牌搓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感十乖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗣付焚、6碟CD等配置诬价,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竣晤,迈腾更像是上个时代的产物啦矫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐,相比迈腾的2812毫米解密,略占优势棱,但二者在乘坐空间方面蔽感封,都已经足够日常使用蚕氨偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袱都宠,满足于舒适和运动的双重需求靠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珊俗狡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渤、方向盘换挡瓦订翠,以及原厂导航等配置聘联,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冠翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袱,最大功率178千瓦派姬辰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栖航疙,平顺性和换挡速度足够出色兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咯皖俊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦财,最大扭矩280牛米链戚燃,匹配6速双离合变速器羔。当年迈腾这也算是黄金动力组合螺,但与新蒙迪欧相比扰,参数差距明显释。   保养方面勾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓦江坷,建议日常保养周期为5000公里左右尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擂唐涣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踩较,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怕怖堕,之后保养周期为1万公里贿。小保养的费用在600元左右澜,需要更换机油机滤歧菏凳,大保养的费用在1100元左右八,需要更换机油三滤晴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型新,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛋,相比迈腾痘氢轮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究,还增加了头部气帘和膝部气囊情泪环。并线辅助功能也是迈腾所没有的谜糕。   点评盲去:不可否认奈谷,大众品牌进入中国市场多年锤啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乒犬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甭燃,无论配置水平还是动力系统坚铣,都已经没有什么优势了口鹃,抛开迈腾一万多的优惠恢娄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择排绕青。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明输独淑:本文仅代表作者个人观点顿航,与环球网无关殴宏拾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店,对本文以及其中全部或者部分内容岛、文字的真实性霜、完整性却、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考萝滩,并请自行核实相关内容铺薄。" "   “北国风光但睡堤,千里冰封灸喊起,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笆挽饰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咸刮失。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歇吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟测,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歌斧。 外观伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纳獭偶,想必对于多数人来说然,它的名气比兰德酷路泽小很多尾力努,但并不意味着就要比竞争对手要差侩。外观方面途乐外形实在太大了磷,有点圆头圆脑的感觉吼,比兰德酷路泽温柔了很多吉膊,缺少了一些很“MAN”的元素夹单撑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80齐藏矮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰范:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筏默,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多论。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科玲立。中控台看上去很有档次充伤,各类功能按键排布也十分清晰面、合理触手。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棱,完全遵循了游艇的设计风格钾阿,宽敞拒、舒适莱歼嚷、豪华腹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃动缎。   小结悄溶: 从外观内饰的整体表现来看认眯激,可以说途乐是一款成功的车型坑炭冈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题激鲜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狠婆苯,如果“沙漠之王”远离了沙漠察吉酮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雾,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰步。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甫侥,人们首先想到的通常都会是奔驰貉、宝马惊、奥迪椭摩欠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彪祭艇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诫邻罐。但是说到文化的话男,就不得不谈到今天的一位主角卿上,捷豹XJL妹起。相对于奔驰这样的全能贵族来说咳诡教,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置另熄删,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贫脖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飘瓤。   作为进口高端豪华轿车湘绰,相信奔驰S级大家都比较熟嫁该倪,而捷豹XJL依旧比较陌生开烦扩,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘦辛街,也有着将近百年的品牌历史夺糙答,虽然品牌认知度不高闺工毋,但这头豹子可不能轻视忙光帘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剑谈,价格都在120万左右尉妊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸梢,其实捷豹和奔驰早就杠上了渭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莱拾垦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馅断抒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欠肖拨,你一定记得去年上映的《007孔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纳佬,没错就是捷豹XJ骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尽靶诚,里里外外展示着它的优雅与稳脚昵承,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奔痘缴。   无独有偶搭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套薄久,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行济诉德,虽然不是目前新款的S级陡抢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腊些贿。   言归正传辩施,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楼劲,不过两者的风格却截然不同浪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素废,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霞年伸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惨绅,在当前时代也更加与众不同竭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枯碑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扣饲胺,的确奔驰S级是同级别标杆狙挎躺,外观轮廓延续了上一代舶监涟,细节之处更加富有科技感稠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澄韧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同促,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壳倦偶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度态,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颧陪蠢,比XJL更加强势差,这就像两个高人舌酚,一个低调一个高调而已浮。   大灯的造型也风格迥异荡骨适,XJL的设计更简洁函,内部采用传统圆形元素沽丛,使得其眼神也更加专注坟策舞。而奔驰的大灯设计更加时尚聘,内部流畅的菱形也较新颖敌氦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莆丛埠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲将,光前大灯就使用了五十多颗LED写洞端。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剃棱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乡,更加沉稳腊挖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冯册,但硕大的车身同样沉稳荣,硬朗的线条也更加动感惜蚂惕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掳漓笨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晴酮钞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜕纳共,这也使得XJL的车尾更稳重课,而S级更挑逗人八。   尾灯的设计八熟,捷豹XJL采用纵向设计定力,并以车身腰线融为一体丧柏挪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过创新烘,整体轮毂简洁不繁琐谩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帝率,内部灯组造型是一大亮点绥陵眷,点亮时相当好看瘁捅烙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节品巴,并没有过多的修饰柿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栋半蓟,就如同一件高档西装苇备矩,某颗精雕细作的纽扣就足以杏范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型微吗复,相比奔驰大气的轮毂矩面,捷豹XJL的条幅更纤细叭桂赶,并且在条幅样式上也更加精美和运动危侗。尺寸方面XJL为19寸台诉,比奔驰S级的18寸也大一圈论,轮胎方面同样为245宽度我荡层,不过与奔驰前后同宽不一样仍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷九碉,并且作为一个自主品牌赡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俯,旗下的GS5咐簿豌、GA3顷伸参、GA5几乎可以与合资车相抗衡乱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醚壁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象级虎胳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宠,广汽传祺旗下三款车型都来了现城恪,由于试驾人员较多份率,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棱纬桐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凌柏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呸。   现场测试场地为两个圈形场地景,两个场地项目都是一样的孙诚祈,可同时进行两组试驾午霉咀,场地提供了直线加速缆型埔、紧急制动矮、蛇形绕桩枪拱捷、麋鹿测试四个项目旗,可以说涵盖了大部分的性能体验邪。当天试驾温度为零下十八摄氏度搁摊驶,这样寒冷的天气串携敢,面对半冰半雪的湖面慧穿架,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氢擎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翘性汉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撼掳,TCS系统介入拒径,防止打滑的发生匠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挽尘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么,最大功率勾农:90kW(122马力)/6300rpm陪,最大扭矩胆:153Nm/4500rpm司母。而这次试驾的车型中没有手动挡光北,均为4挡自动车型骄,动力表现可以轻松满足日常使用需求李抵淘。   起步于加速初段油门如果踩的过重壕,TCS牵引力控制系统会即时接入蠕测谦,并且自主减小喷油量贰旱,从而避免轮胎打滑嚷,这一点上GA3与GS5表现都不错坦其骨。加速至60公里每小时后狡,紧急制动惋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肪跑活,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绞纫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒜瓷仟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溜赶忿,未出现侧滑蚀汹到。   本文导航剩:" "  提起中级车笛樊坍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脱。但要是预算有限篱抖,面对这两款车型还真有些底气不足伦被,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的税恋柏。好在现在中级车市场一片血雨腥风幂迫槐,改款K5已经于近期正式上市涎,延续了韩系性价比超高的特点顺。这次画,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肖糠倍,让您的购车选择更加丰富沪。   没错钳让,此次选择的几款车都在18万元区间内痰悍狈。而且颇为“巧合”的是偷苟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合功动,也堪称中级车的黄金动力之一燃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寿斜。既然如此腊丧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”槐嫁味。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慷横惹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎,动力参数有小幅度的提升匆拣葱,燃油经济性也有一定的提升朔湍,但依旧没有给人留下深刻的印象肥,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄道。如今菇,在配置依旧丰富的前提下膝该低,它换装上排量更小麓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶黄磁,这一次似乎有点看头了蕉练。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菩贪愧,它的来头可不少日脾恨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磐递,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜜庆,可谓是福特的明星产品辅翔间。我得承认这些奖项来之不易橇莫陡,但我更关心的是波,它依靠什么亮点来获奖面陷蚊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薄污,震动及噪音抑制能力如何菜默哎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辞宿梦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奇修咀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摆、涡轮增压以及进排气可变正时技术递饰戒。在这些技术的支持下羚衰参,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挤。反应到账面参数上爽,它的最大输出功率是125马力肚克疾,最大扭矩达到170牛·米珐角盘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虐褪。   另外炭,福特也针对其三缸的结构特点梆,对发动机的震动叮富、噪音等方面做了很多优化和改进策痘,比如喷油器及油泵柔性安装么、皮带润滑秆、缸盖上方吸音泡沫等等箱壕虏。为此取炯警,我先后做了两种情况下的简单体验朔妥咎:1忻辜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闺幂、在静止的状态下久臂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上两琅勃。经过细心的体会和观察后枫茬,我认为结果让人满意动伎词,发动机的震动轻微竟脯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腊怂,但也不大碍事鹅泛。事实上期,即使我细心观察惮群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幂拘。   看来之前的担心有点多余少秃,还是直接上路试驾更加实际炽姆。它的电子油门响应依旧很灵敏唐,轻轻触碰油门踏板睛锈届,发动机的转速表指针就会活跃起来掠欧头。幸好油门的调校比较线性绰,分寸拿捏得体涕哇汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艾虫。同时猜澳季,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感列淡唯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揉氯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诧磐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别登懂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淌氨。即使在低转速区间薄蔼盟,发动机的动力输出也很活跃拭崇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肖叉嫡。同样受益的还有动力输出的持续性汝海,在试驾路段里面有不少的环城快速路尉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朽,而且整个提速过程顺畅自然悍金。只可惜受道路限速的制约极,未能继续把速度往上提蓄撕瓷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寞渭财,升挡动作迅速破,在D挡模式下正常驾驶里污徽,1700rpm左右就会立刻升挡超珊,让整个加速过程更加顺畅自然呢。然而天僻青,在遇到拥堵路况的时候爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菜,幸好并不是特别明显趴拣截,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柒踏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簇,除非你把油门踏板踩得足够深钾,否则它不会轻易降挡单砂僚。   变速箱切换到S挡后漂茹,油门响应速度稍有提高落勒膳,而换挡转速则提升到3500rpm扦,动力输出表现得更加亢奋功。味道对了琉埠,这才是S挡该有的特质啸四喉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耗。当然师,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茄咆,至今我仍然未能适应七。   其余部分与老款车型基本相同锑,方向盘的转向精确抹、迅速盘警惺,甚至有点“贼”该力,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”另氮辨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崎蜡查,对车身的支撑力度足够画,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巫疼沙,同时也确保了车身的灵活性贩。但面对减速带这些大颠簸时伴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在修虎茬。   在动力水平得到提升好伞弛、操控感被保留下来的情况下奸秒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伴,开起来更加得心应手愧,也更加有活力滇。这点值得欣喜尚,也是嘉年华的进步屡。当然帽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡钢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喜圈位,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堆拧虐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曹恍喝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤板孔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懦僚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拜,不过众所周知囤报,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠钳翘,而是换装了大众全新的MQB平台藤寿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异推邻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异护境桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助显韧届。   首先我们先来说说平台襄访,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忻琼七,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灰幻,PQ35血统也就不在那么纯正幌篮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台途。   平台究竟是什么弘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刑入,它们会采用共同的零部件墓,采取相似的地盘设烈纺、车身结构躬、形式结构以及相近的生产工艺末、轴距等识济,以此形成车辆生产的一套完整系统粮射隆,平台生产的战略是当前产品在开发中受芜,最流行呜味、最科学面恭馅、最节省人力棋揣、效率最高的一种开发战略势。因为对汽车厂商而言譬芯涡,可以在有效控制研发资源了划、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情察。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台认码,并看看它们之间存在什么差异稼社械。   PQ35中的""P""代表平台删版骑,""Q""代表发动机横置泰丧,""3""代表A级车婪叔,""5""是指第五代懒跋损。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竞博,采取相似的底盘协阂、车身结构版俩巢、行驶结构奈境、相似的生产工艺以及轴距等萝汹潦。由于研发时采取了已存在的""模板""蠢权脓,不仅使车辆研发缩短了周期酒,而且共用的零件大大减少了生产成本奥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拖慑迹。采用PQ35平台的在售车型有途安尚逝、开迪清搐、SCIROCCO辛痕快、奥迪TT蛙素、A3诫官帛、斯柯达明锐等车型擒奠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哥坦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砷、大长度激光无缝焊接暑、双面镀锌高强度钢板迹迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寐霜排,但如前所述恼收赎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术始复咆。   MQB哪#块化平台是大众最新的一个生产平台古,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挖离,并且可以共享比例达60%的零件沦旧,包括同样规格的发动机崇、变速器等顶寺少。MQB平台的推出沸,将会取代过去的PQ25腹塘、PQ35和PQ46等平台虎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵杰匪,不管是传统动力煽、电动和可再生能源动力俯坚,或者汽油机颇、柴油机耗幻、混合动力系统晚哀、纯电动系统华祟、天然气发动机镭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装被瘫。另外硷方,MQB平台还可以对轴距茧冬量、轮距篡玫、前悬和后悬等部位进行调节马冉垫。另外此平台可以生产从A0级匠贿、A级到B级三个级别的车型孪绒。这是PQ35平台所不具备的隋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雇币。相比几个欧系对手峡恼骆,宝马的动作显然慢了半拍钢酪徐,继5系旅行版之后行低场,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萎昏。当然有时候来得早不如来得巧伦垒,只要给足了诚意暖牡刷,迟到了也未必没糖吃缎悉悸。   对于3系旅行就是如此宿,在它到来之前好,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葱铅,作为后来者凌畴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹版磷悉,就更需要拿出浑身解数了良扑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徘搏,下面就来看看它究竟有何能耐躬担淌。   还是从外形开始说起瓤岭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喝,其底盘代号为F31阑董,依旧是标准版轴距记:2810mm饥赎腻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言殴浮,这仍是个相当精干的长度宪,车身“三围”基本和三厢版一致湿,只是由于行李架的关系虑郊,车身高度小幅增加了21mm疵。   我们测试的这款328i旅行版闺碳褪,还搭配了M运动设计套装贪俏变,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隋显,闷骚的感觉立马出来了稠藤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倒搐兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裂客迁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媒暇鲤,这和旅行车设计的初衷相悖揭。选择18""则刚好合适撩朴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒙剧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菠,用一句流行语来说就是伦耽:低调奢华有内涵故。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衬,从这方面看刑譬,3系旅行并无太多亮点瞪涂,车尾的造型显得有点过于刻板檄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羡。相对来说并没有对手做得那么出色苔发舶,V60和C级旅行在设计上的看点更多凹巩晾。另外丰靠钞,虽然采用了M套件茶反挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奔蔬,看起来实在是低调过头了夹想旁。   外观总结烩:如果你是3系的铁杆粉丝悉颗畏,但又不愿自己的爱车烂大街泪皇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皑,低调中透着股狠劲儿拷虑弗,闷骚人士的最爱尝拣鲤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炔碗催,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斯沤弯。但俗话说藉猫袖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耐拆桓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杯豌慑?   车型的选择方面惜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼎杜蘑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钠凸蚊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仑潘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机库。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牌朽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力填释,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮峦,再辅之以保险杠的少量镀铬泰,前脸看起来一如既往的简约和低调什。车头多条轻微隆起的线条洪,包括引擎盖上也是凹凸有致晨,则让低调的前脸显得浑厚有力粳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舞芬首,外沿继续使用镀铬装饰咖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缄想,也更容易让人接受碳恭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁特,一个氙气近光灯嫂,一个卤素远光灯诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯识,没有任何花哨的设计镭,注重实用挖护。而作为玩灯行家的奥迪府瀑瓷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桔饥楞,配合上单颗远近氙气一体前大灯娃,杀气十足费皆吮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汲峨嗽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲,看上去随时有往前冲的冲动酸,非常动感和迷人涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盗恃搁,看上去从容而又优雅渤芹,有点儿荣辱不惊的味道蔽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛋仍扫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逼,毕竟走的不算是一路的风格了纽。不过燎坟案,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搔衅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钠辛漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暴染,变成了矩形倒角式的设计绒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L双存恢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佰。   尾灯方面腐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型门,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看围身,而且LED元素的缺失也实属不应该际。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缸咳乘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赖称堪,低调依然是奥迪的责任煞投孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敲镣卵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浚溜凡,一个拥有超过半个世纪历史寄尺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓉膛品,“男人”届佬、“硬派”刹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伴雄。一个如此坚持传统的品牌虚拜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箩洗隧,这对于很多人来说是难以理解的事实洛。坦白讲痢屠,一向不以貌取人的我辟堡啤,霎时间也很难理解Mark T. Allen庇费、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钡贯。无可否认是痘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的释,也必然成为人们茶余饭后的谈资帘搁,但是就只有外貌是这样吗匆?难道它没有Jeep的传承评?这是我最为关注的问题习。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”残,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翠节泰。由此可见揉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能使,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缓梯廖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磨逗暮,首先必需要有一副好的底子扮恕凶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨汝阂。根据越野性能的高低波,依次有Active Drive I凶、Active Drive II和Active Drive Lock三种拍价。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃沦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡开,并且还具备后桥差速器锁止功能僚氮虑,实现左右车轮50:50扭矩分配寇评澎,攀爬能力自然是三者之中最强的抗吗。   除此以外戏舶贝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俗揭盘、28°的接近角推盼奖、32°的离去角仑、纵向通过角23.3°呐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘫,要罗列出来的话其实还有很多幸僻肉,但越野并非纸上谈兵搪谦爆,要真正体验到它的实力构钾团,还是得把它拉到荒郊野岭绢尺篱。   挂上低速四驱挡评敝、开启后桥锁止以及岩石模式贬,稳住油门就往上爬世。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纫,3.2L Trailhawk针对越野的需求福搭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裸墙段。继续往上攀爬房,一切都比较顺利煞母,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恐灸戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糜被啃。在遇到交叉轴情况时洗呈傲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涝,配备了后桥差速器锁止功能的它帽赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗,就已经顺利通过抱盾东。   这一次越野试驾扫疾诉,它的表现我完全没有惊喜商稼爱,因为一切都在意料之中报。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务透奇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赌藐菩。毫无疑问多,它是自由光车系里面越野能力最强的一位套袱冠,也同级别的最强荆隶平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莆瘟尺。坦白讲枫锣外,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逢俊浑。" "  在国内的SUV市沉槁砦贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下办蒂胎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击单豁,正因如此抹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猴裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痪释篇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破览和。   说到大空间醚检、七座设计剧宽、配置丰富的SUV科淮,北京现代全新胜达是其中的表表者凯楼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求端控喀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手操兜,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箩铰镀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向父,设计上中规中矩芥,采用了哈弗新的家族式设计元素痞徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂,代表性的设计元素有倾:大尺寸U型前格栅虹射,粗壮的镀铬横条格栅为,时下流行的“X”型前脸舞陇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞投。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时废叉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钳丹斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啡肮成,再辅以造型锋利的大灯灯组规付泼,极富视觉冲击力告。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话了,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍。" "   源自逸动平台的CS35毋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磋。凭借欧洲化的时尚外形设计偏,相对精致的内饰做工碴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注江熔酿。此外东,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在昆踌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哦蚂,进一步提升了科技感和实用性佃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些七华领?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屁窟瓣,还有定位相同的长安福特翼搏软外,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灯让,涵盖了自主及合资品牌产品凸地。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道副娟思,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS的,作为一款新生代豪华运动型轿车诞息,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系温届,也成为点燃这场战争的导火线男。而上市之后光恼亢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勾率,可谓是一场针尖对麦芒的对决紊。那么除了运动性能以外丹悲染,这两款车型的综合实力如何呢舜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汉辩孰。   虽然说是ATS是一款进口车型回妊突,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉四婆歇,整体售价和宝马3系保持高度重叠校诺。从定位和售价来分析浅亭渭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驾圭,两车售价分别为43.80万和43.60万练轨,价格差距非常斜选,有一定的对比价值玻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椽花,但两车所展现的运动风格完全不一样肥亢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诵痪融,车身线条锋利吾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性还,同时也彰显了力量感砷。而宝马3系显得内敛一些松动,经典的""双肾""前脸造型绥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窟。   作为凯迪拉克家族最小的车型宋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓,除了长度略有优势外渐毒挂,其它尺寸都不及宝马3系胺当呛,在空间上可能会有一些影响臣编。不过没有关系炭形宽,作为一款运动型轿车碳屯七,小一点也许会更加灵活箱玻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颈车,经典的造型更容易接受筒那,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棚池,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搔。   相比之下唐誊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力硼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缴溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祥。   两车头灯布局不同遂,宝马是横向设计斗,开眼角大灯我们已经非常熟悉赖迫让。而ATS为纵向布局屡耿堑,造型更加犀利韦蛾,同时采用的是远近光一体设计亭邢。配置上都采用氙气大灯纺必,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阜矛皆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陌玩洼,但是可惜没有前雾灯秋锈泻。   从车身侧面来看靡蒙,我更喜欢宝马3系叭范欣,腰线更加锐利创,营造出了运动型轿车的动感效果怜涪。而ATS侧面饱满厚实示,典型的美系车风格些刻。   两车统一采用的是双曲率后视镜摊传,并且带有电动折叠和加热功能米,同时集成了LED转向灯佰,显然宝马3系狭长的设计要更美观系枚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侥玫就,警示效果有所提升泵嫡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亨骆,双边双排气管设计也展示了其运动气质佬。相比之下曙睦,宝马3系的尾部显得比较平淡触囊伴,家用车的造型在气势上要弱于ATS讲魄。   轮胎方面琳鸡刺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁失浅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壳半泻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎比,都是偏重运动性能的选择辉尼。" "  提起东风日产天籁丧,人们往往都喜欢用舒适伐、性价比高嗅时品、省油这些标签来为其定义秆埠沥。的确布怯弊,作为日产在华销售的顶级轿车达布魂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淀洞,在中级车市场中处于上游位置忿。不过这款车型的加长行为教,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伤廖,天籁公爵赁摆,虽然是天籁的加长版本倦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黑萄怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寐黎随,挑战更高级对手试诞敲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裴。   25.18-29.98万元的价格区间睬寥匿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠕淀。相比同级别对手雅阁篓、凯美瑞水、迈腾等热门中级车膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手典固稼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团艇恳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无割叼韶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啦癌氛,在提供更多给消费者的同时搜,却并没有在价格上表现的有多高调腥奇惟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异群,但是通过对细节的仔细端详伴对谰,你还是可以发现不少变化之处擒度。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肋浩酣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爬鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谓羔。   5003mm的长度与2900mm的轴距青保剩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黎附,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颗核,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耐锋。而与豪华品牌中级车相比较础贩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绷,整体协调感还处于平易近人的水平限。   本文导航散:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牡谴戮,数以万计的人们加入了摇号大军容戳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点傅栏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伞俩镶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茸,一步到位的想法也被大家普遍赞同库酗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了好纠,强劲的动力拍乔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沫款海,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踩,它们的价格和配置都比较接近缕,下面我们一起去了解一下封渡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表病哩灰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拧陈藉:15.98-25.18   推荐理由休麓甩:大气时尚的外观顶、配备豪华全景天窗告蕾、全新T动力以及较高的性价比朵虚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畴,采用了起亚家族虎啸式的前脸浇戎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咳弟肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓝拢,能够满足不同购车消费者的需求蔚橇辖,值得称赞的是花,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去力科,在同级别车型中也具有很高的性价比蓬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朵,自从彼得希瑞尔来到起亚后勉欠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸为,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锣,大大提高了起亚车的辨识度厘烦德。熏黑的前格栅看上去更加动感晚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诬稻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇裂戊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赖罐惶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靛寥锣,并且兼顾了空气动力学惟酬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能继奈盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尺恕仇,LED光源看起来更具科技感亨谦。   新K5的内饰进行了小改动乾踏,用了和工艺均有所提升冈茬,三幅式的方向盘也进行了重新设计偷勿,看起来更有质感稍赊,使用起来也更加方便檀甜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稠粮揉,也提升了整车的档次感糕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尼淑襄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞬,A柱倾角也随之更大提琳,对于一名1.82m的男士来说惠,头部空间的局促性很明显菠,通过降低座椅高度后狗词天,驾驶视野也受到了一定限制轻兑间。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捕惰,同一名人员在未调整前排座椅后稻矛玫,直接移动至后排乘坐伤,腿部空间十分充裕笨藤,而头部空间也在可接受的范围之内题烁畦。总体而言旅,如果想舒适且安全的驾驶K5疙鹃,并不适合个头较高的人士擒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓶,最大功率180kw陪尽答,最大扭矩350牛米孺薯,搭配6速手自一体变速箱纽门通,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弥湾劝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尾侍授,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爱卵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簧疮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慕湘。如果你听到4系觉得陌生碴链恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉齿疯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造套屑,无论外形还是内饰都与3系很相像娃柑伦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狭,因为在它身上不仅有3系的影子鹤,同样也有着自己独特的光芒申孺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毙怂舌,59.6-73万元的定价也高于3系遍。不过其实也可以理解讳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧,而是想要一辆便宜些的“6系”干。   宝马4系提供运动烘、豪华风界梨、风尚三款套装街辖,价格方面没有区别垛沏。车头部分确实与3系非常相近奸翘,只有前包围能够明显与3系区分出来措苔冬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素散。整体来看洗港,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黄啸吭,仅在细节上加入独有元素饲绣。 【左贪:豪华设计套装(选配)/右脆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疚,但来到侧面相信很快就会被它吸引申佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舶,这样的立体感是3系无法给你的煎笑滦。车身尺寸方面芬牵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短免城煤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钠庙,轴距两车同为2810mm克鄙。相比竞争对手从,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饲。   由于定位与平台的原因沤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谢陷驹,也达到了对自我的超越抗籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统额。尾部张弛有力的线条咆恕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沙晚称。   本文导航枷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咀氛,2013年又有很多车型和大家见面了臀寡浇,它们各自出身不同性格迥异摹箍孤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现董圃,其中原因多种多样拘,下面就对它们的表现做一个简要点评评捐斯,并送上编辑们的新年寄语揽轮。 东风标致3008   上市时间痉改收:1月9日   售价缺惩烂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮渴浮,法国人终于坐不住了夸勤,要将标致3008进行国产圣袒豁,最初还担心它法系前卫瓢侩戌、超前的设计能否被中国市场接受咳辈合,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糕肥。   不过似乎这一切的担心都是多余的淘缓蒜,东风标致很清楚大家的喜好切,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸部、尾灯等部分进行了调整诚提镜,类似机舱造型的内饰得到了保留蚀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邦驳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计违。   动力的调校同样符合中国国情天济仑,由于中国道路情况比较复杂抒溅癸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躲岁徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联捂。尽管变速器的表现有些差强人意嫂商,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恳。 为了进一步满足市场需求沦陷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雹踢部,丰富中低端产品线辱台辞。   新年寄语虹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽陡揪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上储晃性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句硕。" "  汽车除了是交通工具之外拜,在中国它还需要扮演更多角色干驴。比如律,它会成为一些人身份的象征恭。也正因如此衬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江烯。在车型跟随换代而越变越大的时候琶倍宽,它们还不满足尉琳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扰蔬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸济蜂丰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顾供。   从长轴距车型诞生起井丝,围绕它们的话题就从来没有间断过壳锈疤。长轴距车型的空间更大是显而易见的身,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撼棉骏?是为了操控放弃空间摊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题信寒嗓。现在蹿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恃,并且差距幅度有多大汾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵达藤晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔡腾。从设计上来看无锰场,它基本保持了海外版本的特征菩弯墩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈讥番。整体风格比上代车型更运动盎汲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寒薯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型势。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间强先池,同时并酒疟,在配置方面也向更高级别车型看齐凹饺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘉凄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一览。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性问膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乒芳,那么实际情况果真如此吗舌?   首先诵虚谋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异港。将天籁停在起始位置后荒反诵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置请。之后拷,向左打满方向串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳞氦,然后再次用桩筒标记后轮位置咎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头换。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郸搅。   实测印证了我们之前的推论幸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妒培,但差距不算特别明显绥窘泊。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑。实际驾驶时帮典,除非路面宽度限制特别明显厂玩,二者没有本质上的差别佳胸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准担淳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侨窝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涸被疟。当然闻芍鄙,陆军1号的尺寸太过庞大耐届耙,算是加长得比较极致能。那么隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗互?   同一水平面上啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亭,二者的成绩均为150毫米诬渭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羡棵甭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫂隆娇。   我们的测试方式是将车头正对坡道松稗想,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓匣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沏拆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梗刀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脚勃负,但结果令人意外矫建谐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米详告协。抛去胎压等因素的影响膳题爆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氢频?如果排除自主品牌的话俱级途,这多少听起来有些不切实际吧斗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻嗡。不过这个看似不可能完成的任务乏商绦,正因为有着咱们自己的汽车企业拜旅,才使其成为了现实撼墩碉。10万元给我寡,我会选择什么车呢煽?今天就为大家介绍两款不错的产品佳,众泰T600和比亚迪S6礁挟,它们之间孰强孰弱枚,看完文章之后您便会知晓郎博取。   4天以前悉糠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仇饲,顶配不到10万元的售价华,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔、以及全景天窗剔街、倒车影像等丰富配置的加持伶缴,让所有人为之眼前一亮伴嫌。而在该级别中氰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挖窗那,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣南涪,还有着出色的销量和用户口碑寄划浓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棱恕。所以今天饶腔涡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痉惧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚀卉下。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒜,这款车属于小一号的紧凑型产品肯萌,因此这里就不掺和了藩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抨估寺:两款车型造型原创度均不足劫。   外观造型上吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹美,但相比之下八茨,众泰T600显然模仿的更彻底一些淬,车头与车身都是完全的拿来主义蛔,没有一点原创的元素溜喷。而单就最终的效果来说逢美,众泰T600显得圆润饱满苹起,比亚迪则更加的精致显大淑外貉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厕焙搓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杜陶骸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卡创森,轴距为2720mm揩泞,从数据上看输秋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坍物,而众泰T600比对手更宽仙但极,轴距也更大环挠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂念纺琶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坟乖搐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虐划潞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎案安辉,在轮胎规格上攀华糙,众泰T600更有优势一些染。刹车结构上琉陆怖,两款车均采用了前后盘式刹车即烧京。此外闲涟芬,在备胎的布局形式上炕澳,比亚迪S6备胎采用下挂式领,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴妗,不过更换起来略有不便卡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揩杜吧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高线辜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罢,线条上显得不是很协调灭发蹭,后雨刷瓷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徒累。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杭始,而众泰T600根据官方的说法琉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苟林礁。   钥匙方面凰蠕,两车都配备了智能钥匙兼构,并且无钥匙进入恕堪讨、一键启动等功能也是一应俱全炼掇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通海,但质感和色泽都比较不错干达。相比之下乡同,比亚迪S6的塑料感略强色南肋,但它的两把钥匙中肉,有一把还是卡片式的破,挺有档次感的篙旱绞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邻斑忍,据日本共同社11月报道崎,丰田汽车公司发布预测称荆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肩咐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅把。而2013年前十个月踌谁丝,雷克萨斯在华销量同比增长8%吾勺瞄,而7-10月同比增长了24%妹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萎拼。那么铃途,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恍扰?在这个产品为王的时代中屁堕顷,或许答案非常一目了然华疲户,品质卓越的丰富产品睫魏挟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱局亭匙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哀,而其到了2013年也整整历经了三代产品侧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抢?在这代产品中究竟有哪些新意烂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙。所以佰,在这个2013年的冬天陷焦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谈磕奖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”动。   是先有鸡还是先有蛋即顿?这确实是一个哲学问题殊线浩。但是对于车型换代而言首券娘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涧。在介绍外观之前层,有必要介绍一下其前世今生计浪屡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车水憨吐,全车线条设计更显张力廉,饱满的肌肉感让人过目不忘坚份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土诽厘。   第三代雷克萨斯IS查蹭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶,全车线条设计更显张力帛谭,饱满的肌肉感让人过目不忘夯被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢蕊禽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度申捐,但当这款概念车面世之后嫂携,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宦。虽然没有LFA那样气动山河撕,但却是可以做到惊艳动人卯铅提。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捍缝桔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻,要么从一开始作为越野车的分支态冗,要么不经意又成了轿车的替补郸嫩鞭,但这丝毫不影响它越来越主流商俊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻耿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盾蚕。   一向个性张扬的Jeep品牌湃乳采,一改传统的硬派风格荒,走起了时尚运动的路线滔嗽老。不仅如此淬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堵牵庞,在国内各大车展相继亮相江屏凉,赚足了眼球蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅前,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢客?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洞:一改硬派风格刑道,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓣桥绩,在这样的大背景下秒付,自由光孕育而生马。只是从自由光诞生之日起内弊距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注地礁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬,定位于介于指南者和大切诺基之间谈标,竞争对手直指奥迪Q5挟搁喷、奔驰GLK膊、沃尔沃XC60等车型罕硼,车身尺寸方面登,其长宽高分别为4624mm岸孩、1859mm订、1707mm柑倾目,轴距为2719mm及磁隋,与竞争对手相比并不处于下风朔须。   既然是Jeep品牌车型洞晒讥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攫赤,只是造型有所改变靡,一改以往平面式的设计庇任,采用了类似“折角”的设计静,当然效果立竿见影衬,整个前脸变得更时尚也更有立体感帽脱。前大灯的设计标新立异腔壤洛,采用了大胆的分体式设计烦柿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”儡,氙气大灯黑拱吹、雾灯依次向下排列涂低。值得一提的是该车的行车灯价耿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贬坏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坡短让。 斯巴鲁BRZ 位圭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虑暖,采用后轮驱动平台门吝断,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唤睡度,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”马。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发党柿杠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革措耻,而外观和内饰由丰田负责酷口。   尽管如此厩项胆,BRZ并不是“每个人的菜”肌隋。尽管设计了一个小型的后排座椅虹抹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诫蚕,音响和娱乐信息系统不够出色词蒂唾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮环继菊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀箱、并且外观时尚动感的轿跑扔镣痹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怕春。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机的际宿,最大输出功率为200马力悄,扭矩为203牛米枚。据美国环境保护署数据显示花,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舜古赂。 ? 斯巴鲁BRZ 部陷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哇。两个版本都有手动挡或自动挡选择刺糜蒜。   豪华型BRZ的售价为26宋,265美元冒,配有空调系统膳帛,定速巡航系统刻,电动后视镜巨操,一键上下的电动窗蜜袱适,后门野涓谷眩控电子锁坷,真皮包裹方向盘婚眉卉,65/35规格折叠后座涟,HID大灯敢丸改,17寸合金轮圈皑摔撇,有语音提示的导航系统鞭赐为,实时路况警报肠痞锌,USB接口和车载收音机酵。   限量版的售价为28村纪隧,265美元天,在豪华版的基础上增加了雾灯督羌,真皮座椅动抗,一键启动刮舌,后扰流板湘寺,配备照明的遮阳板化妆镜构,双区域空调控制系统烈搏,前排座椅加热和后视镜加热光。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕飘,电子牵引力系统呕茹蔬,稳定控制系统以及6个安全气囊写。尽管政府没有对这款车进行撞击测试貌百,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碴颁,无论是正面撞击复匹,车顶强度耐胚,还是座位与头部保护试验逞,BRZ都获得了高分搏秀,可以称得上是一款非常安全的车擞。 ? 斯巴鲁BRZ 女书贩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敛糠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顺孩,加速时的推背感没那么强烈梧腐。不过辽兄型,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者温厕,对于六速手动挡十分精通拼,5搽箱癸,000转起步对你小菜一碟的话蹦苏,加上BRZ的轻量化的设计额,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脱阮闹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞍豢,并不夸张的外形设计告缉,精准的方向盘肉,强大的刹车和印象深刻的牵引力好困颈。   总体来说辽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩揉狼。而作为日常用车来说踞匆刨,路况好的前提下连,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肛崇剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨残森,严禁转载糜,违者将被追究法律责任腔。责任编辑恋坍渡:李敏" "  作为一款小改款车型苔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致修,甚至在细节方便也没有任何变化靡广,仅仅表现在配置上的升级挥洁。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁汝,依旧保持着其独具一格的风格贰乏俊,即时在如今来看凌壁,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦案棺,回到3年前古,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹈、2.4L两种动力共10种车型铜疵,售价16.48-24.98万元锤,售价与老款车型保持一致芭妈嫩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型警矢顾,即使它远远的驶来骄,你也会在车流中一眼识别出它擎挨翠,城市化SUV的定位倒也不特别蒲灵舜,不过会绣丧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计餐捂贝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荚擂箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致赔梁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意行,与老款相比幢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拘媒。部分高配车型则配备主动安全头枕孤汀、前排座椅加热报馈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藕夯身。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里春校,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型式盛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唬焊违。这些车型中包括了全新奔驰S级旗懦、凯迪拉克ATS居、斯巴鲁BRZ孟、沃尔沃V40等备受关注的新车括,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵场岔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐浆帮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间提渡刚:9月28日 售价区间停:124.8-209.8万元   新车点评攀卞片: “汽车发明者脆酿部,再度发布汽车”蓉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椽死丛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语时揉舰,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼并揪,从外观逝蠕、内饰么趣齐、配置等硬件方面的足够实力磕加叭,甚至超越许多同级别车型勺铃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稼勘秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扮端盼。具体来看梗,前大灯膊夯怕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哩暴瓷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廖肺及,新S级加入了更多张扬的运动化元素失挖钵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沥缕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熊劳刨,有点类似于现款CL级的设计镁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幂浆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寥本,还可通过其控制车载设备等话扯抄。另外集,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统短赔党、LED氛围灯写、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅托晚、新的mbrace2智能人机交互系统等虚靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计级宿窝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雇,特别是后排的座椅奖,高配车型后排座位为独立设计暴东庭,并且带有腿部支撑和按摩功能喝僳辨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奈烹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机速嘘点,最大功率为245kW(333Ps)妙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啊疼,并匹配电动机捞娘淮,最大功率为225kW(306Ps)嗽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塑,其最大功率为320kW(435Ps)胆克岗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器林填缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圣祷巷:9月28日 售价区间篇:30.8-43.8万元   新车点评日葛郎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婆沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奴膛。但凯迪拉克ATS的到来恨踌跋,让宝马3系走下了神坛间槐螺。相比一直宣传运动的宝马3系摔私拒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赏秀。不过在终端消费市场上仑点泉,凯迪拉克还有很多事情要做森惠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夏阀塘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧械屉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市线累,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型情苯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造号篡吧,外观方面督蹋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计显胁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莫纬策,整体造型较CTS而言更加动感菏背碱。   凯迪拉克ATS拥有50瓢届:50前后质量分配巫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统价毋、Brembo刹车卡钳脖瞄李、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泄碑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂媚耐、LSD后轮限滑差速器咎捶脖、高性能运动轮胎吃丝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)方、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置显杜。   车身尺寸方面谎册,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm确继,轴距2775mm孤趟杉。而未来国产后戎凄乖,轴距有望加长匡律袜,以应对国内市场捶苗孺。   动力方面然垄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迷,最大功率203kW(276Ps)畦霞们,最大扭矩353Nm啸,其百公里加速时间为6.2秒伍钮。传动系统方面歼多,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趴挠阀。" "  前言赡皑: 在上一期文章中碑贩苗,我们盘点了2013年重点的改款车型赏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唉汰,在收集信息的过程中街情,编者发现了一个有意思的规律硅诬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摩,往往推出两款吉立磊,甚至更多潞,更像是一次新车的大爆发胜钞播,或者说是新车开发计划中的一个波峰钠,这样的车企包括长安福特甜哭、一汽大众垫、广汽本田等八毯谓。与上篇文章不同的是疵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟概,而是挑出了10款重点车型梅牢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腥,有的是较为低调去炒陵,但其实销量却很不错的实力派车型聚喀孺。回首这一年立靖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恋枫:12月10日 售价区间歪甜:12.19-18.29万元   新车点评推敢:作为大众全球的当家车型唇邢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变破粗失,是相对比较原汁原味的一款车型杯失秸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佛冀,但空间的改善却更具群众基础吓氦。从速腾的热销来看钾惋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坑缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澳盎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲜琳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俱杀烂,雾灯区域的改变也是如此文侵辉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感龚,也更年轻一些结俩浅,少了几分柔美叙,多了一些阳刚的元素扛。   车身尺寸比第六代更大桅篙耐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板库跋盗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说香,后排空间略显局促灭。这点在国产高尔夫7上得到改善迹顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敌竿石,相比现款车型挪陆,长宽分别增加了56mm和13mm柬浮,车高则降低了28mm掀精。此外毋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展被籍痴,轴距增加59mm鹅寥,达到2637mm骄救娶,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹲蟹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沟少,而行李箱空间也增加了30L淀谷烩,行李箱总空间达到380L忌抽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鹞扑妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烈坛农: 相比外观的“小改款”哇,内饰的变化却是颠覆性的米防钦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖崩,并且向驾驶员一侧倾斜宝芬,更人性化希锻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拓赐缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墓适雹。   轻量化更加明显箱: MQB平台的特质之一便是轻量化伴剐善,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鄙,质量因此降低了37kg刷抗,另外发动机降低40kg能羚,底盘降低26kg鸽瓮,电气系统降低6kg等等枢敲堂,虽然车身尺寸增加衅嘿拧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg群黔芹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓉膝涎,并且一定程度上也能提升驾控体验税。 【MQB钠捉矗块化平台】   配置全面升级湿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曙劝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜕、定速巡航累捆保、启停功能郝交形、第二代车道保持辅助系统痛、防碰撞预警女读虫、自动泊车刀膛、胎压监测栖票价、电子手刹念许刀、电子驻车悉、一键启动吗、新版导航及超级蓝牙等功能赋。另外轨,丹拿音响锭托、以及更大尺寸的触控液晶屏画囱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成长奖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怪伸碑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘲眯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酸浓,其最大输出功率为162kW(220PS)拾,峰值扭矩350Nm献跋。   主推7速DSG双离合变速箱缉联谩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱富槐俺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)写天簧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)类篮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)槽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碎夺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惯,而1.4T自动舒适型试、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庞首:11月19日 售价区间改夕祭:12.98-18.98万元   新车点评当:北京现代是2013年的大赢家舒旅褂,销量突破百万辆氨惮,并且销售车型整体售价在上升廷。虽然索纳塔八的表现还算不错胚内力,但这是以高性价比换取的脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜及宠蹲,外观更沉稳榔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘛输,再加上超出预期的低售价禽扯酱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艇噶。   外观方面悉淡,北京现代名图共拥有八种车身颜色褥,分别是水晶白魂干戎、梦幻银讣哦咖、幻影黑亲拇、玫瑰红导、水墨灰仓丁、宝石蓝没栖、丝绸金挛、北极玉嘶双蓟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓉脓烷,尤其是前进气格栅处的造型梢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捕多漏。细节方面卑孩,新车的前大灯设计很抢眼箩,区别于其它车型啪惋驰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胶朽疯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm背,轴距为2770mm吐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帕怪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捕葡崩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重椭,以金属和实木装饰为主屋堪。配置方面就,有主座椅十项电动调节巾痢眷、驾驶席座椅加热通风记忆功能沁漓、双区自动空调协揉、倒车影像鸥、定速巡航师牡洼、多功能方向盘讲还、座椅/外后视镜记忆功能徘葱、侧气囊/侧气帘傅散炯、副驾驶安全带提醒惩、倒车影像系统喇、转向辅助灯炼猜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稿录。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涂矾巫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掳担,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讹。对于后续会不会推1.6T车型敦承,北京现代副总经理权赫东表示脾,目前尚没有这样的计划上乖夸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诗,满大街都是焊,从朗逸上市到现在的五年来焚宛坚,在全国卖了一百多万辆久,卖的这么好般,自然有这款车独特的竞争优势汹。要知道鬼套补,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驹,这究竟是为什么认,很值得各个厂家思考惭舞列。市场定位抓的准提,产品线丰富草撅局,产能跟得上窍,都是成就朗逸销量过百万的因素盾局断。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矮,市场价16.59万元侧。究竟值不值瘁似?运动在哪里咎附?是否称得上运动腹摩芯?带着疑问拿剿蜜,一起来吧筹夸儡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅融任脱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弗佛,这种运动元素的表现方式很常见船,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驳凑彭,配上熏黑大灯这样的手法寞楞鹅,而且很多还是豪华品牌在这样做攻。这样就无可厚非了船,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渺玲厩,新朗逸又有什么不可以呢供?   运动型小尾翼耸猾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食湃鼎,同样是传统手法猩,几乎在外观的运动性点缀上赊焚混,各个厂家还没有太创新的方式午官丝。一般些的奸枢悍,就增加这样类似轮毂萝逞砍、尾翼的装饰丰些剃,高端些的棚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羞耗茫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柿豆愁,不过萎护,从侧面看旦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫路,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歌。   相比车头和侧面嚎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菜,在说运动感之前辟,我更想说说普通新朗逸的车尾泊难,更确切的说宏,是想说说尾灯搪款,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起典稗,有一点略显单薄的感觉讹弓能。运动版上哀材,尾灯加入了熏黑处理牌,双出排气管也更粗壮了坚紊疯,保险杠的视觉感受也更丰富碑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拍。   本文导航扩碌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皖供。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾接。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箍豌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奉袖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攫喇,即韩国的蔚山翟,这里同时也是现代全球最大的工厂悔嫂系。这个工厂雇有3.4万名员工瓤稻鞭,日生产0.56万辆车护比。   Inautonews编辑表示室辞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸡回世。五年前质量提高了猎挛渐,但是外形并不美观蓟问。然而驹笆胃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铆慧穿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缔歼疲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墨归,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戒泄丝。对每个购车者来说缆扳妒,这听起来非常有吸引力筒逻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匠。   与现代旗下的主流车型一样矛死冷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泌沉,整车线条从头至尾充满着流动感釜享。车身长4770毫米烫桥当,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娜继莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍杠晶,它看起来依旧如此的适合年轻人崎。没错戊,搭载着一车的新技术之后健橡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汰力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀仙。于是当新车到来的时候红,你一定和我一样对它充满了兴趣趟。这是最年轻的凯迪拉克鞘晾、最小的凯迪拉克敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付帛勒? ● 外观造型钡剃:钻石切割风格依旧笛达宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡蔷趁、2013德国红点设计大奖梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苹潍粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暴慨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶么法,只是这回芭死烷,ATS是完全原创的作品诉陶奥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm受钡,轴距仅有2775mm煞痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赶,而国内我们则把它当成中型车善取仑,和宝马3系标准轴距版炯屡、雷克萨斯IS成为同级别竞品季雄,并比它们都要更小一些锰。   前脸的造型相当干练吃落纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张签,而是被很好的控制在一个合理大小上爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蘑轿颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位币撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檀。出于空气动力学考虑腻荤材,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锭梢,当车速高于60km/h时悍事,前进气格栅会自动关闭栏传,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歌协恒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欠同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼每豢,并带有远近光灯智能切换功能潜潞胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饶,快速亮起儒抢蓝,缓速熄灭的设定很显档次纤蜜。再往下看辖,闪电式日间行车灯桅恃牧、大灯清洗搪拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妇旧逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏空恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴,亦或是造型需求赌氮伍,感性的来说迟羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁覆。身处车内痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝急烦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃滥汲。   ATS是一款后驱车槽糜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憾匈本:50悼豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珊辖桅,贯穿车体的俯冲式腰线姓、短前悬戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唇沁抨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褂芒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魔鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妓泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猴。而在规格方面双累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝,前胎尺寸为225/40 R18戊吠污,后胎尺寸则为255/35 R18衰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔绕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖棱唾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵萎喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色让炕勺,至于设计师是否真有此意陛,倒还真无从揣测挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咖,实际上侩弹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿达。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙,由此带来了不错的视觉冲击感似涩隋,给后车以足够的心理压力手钳,至少眼前的这个家伙一定不好对付雾匹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈般,至于3.6L V6车型何时会引进脊袖仍,官方暂时还没有表态鸵推,而是否会有V系列性能车型的推出蔫屁脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定残诞簧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车困,我的第一反应总归是奥迪A6L筛骄、宝马5系以及奔驰E级这3款分缚。不可否认聚全狭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毋疆,路上的能见度也说明了这点觅熬沛。不过较,随着市场逐步的被细分谭品疾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抵,除“老三样”以外绊,也还有其他选择孔,比如室吩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饶锰题,这两款不错的“非主流”产品的副辨。   今天踌潜盆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伴卡,领略一下“非主流”中大型车的风采裳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纫,当然丝几沮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辉。(注垛疚疚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼,雷克萨斯ES简称“ES”咖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迹店,编辑先和大家解释一下“非主流”吓书棘,这里并不带任何贬义局堕疯。从销量看袭仇瑰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稀颂,宝马5系9000台以上阔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羞姓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秽等。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冉。   外观雌碧位:XTS尺寸明显更大急椽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坞庐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准情舞桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秀。造型方正且棱角分明的车身造型媒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拷厩角,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靛便。可以说它给你带来的面子效应镶逆嘎,绝对超过它的价格宪,在半年长测期间诚廉竭,我在停车时经常会被问憋残残:这车得60-70万吧穿煎?   相对于XTS外观的张扬钦蠢、霸气谜蛇镭,ES则可谓是低调赂报、内敛很多办的,整车的线条和比例都比较匀称良,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垛午催。   在车身尺寸方面祁,XTS的车长达到了5131mm推喊卜,比ES的4900mm足足多出了231mm痉桅,差距可不忻侔佟,但在轴距上份掀,两者比较接近钉趟抛,XTS为2837mm吩,ES为2820mm裁,仅相差了17mm拉礁,至于最终的车内乘坐空间表现铣抨幂,它俩也是半斤八两拢甘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溜蹋姥,氙气大灯伤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慨肪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趣狮,ES则仅有近光是氙灯闲叭伦,远光为卤素灯泡精汀斯。其中侍纠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捎,显得比较个性窃。而ES则还是灯组传统的横置式灸。   再来看看轮毂和轮胎竣维鄙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅身攻,ES为17英寸雀胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谐韦,市场售价约1500元/条邦够,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎此急磷,市场售价在1000元左右/条棘借核。可以说劝疥,在这方面两者的差异还是挺大的幂孝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韭舒碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择连趴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磷藕,下面就让我们来看看他们各自的优点垦接。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顶板汐,其他两款车均有上万元的优惠挠扇蛔,但相比比亚迪秦的国家补贴稀,这些优惠就算小巫见大巫了簧省。目前在国内的某些地区零免爸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拧,总补贴额度可达到7万剖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娶。   在外观方面捐盗,这三款车均有各自的特点佰是歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筹。而本田则是日式混动车的传统样式青盖,看起来非常别致涧河。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黔,非常有气势赦难。   这三款车中敦晨辈,比亚迪秦的动力参数最强戊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妓炕品。不过要是论舒适和驾驶感受码堵尸,锐志才是这三款车中最棒的协隋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庭,因此它的动力参数看起来没有太大优势防瞬。   三款车同为轿车鼓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毒铰土,丰田锐志采用了后轮驱动蠢颊麻。至于哪种驱动形式更好眯,就要看个人喜好了风川秸。   本文导航郝很:" "  简约内敛泪轿伯、安全扎实苹昆稍、品质优良恳趴稳,却叫好不叫座襄丢捕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象病方。然而对于一个企业刑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品授该赋。为此喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拟揩憋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伐碉高,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L槽览。 亮点配置檬送汐:   City Safety城市安全系统哨恼韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涧潜涟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钞镀家。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扭矗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骄,系统将马上发出警示并全力自动刹车膳五很,避免发生碰撞事故偿母乔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栓,可实现自动排队功能僻,除了可设定巡航速度蔚犬孰,还可设定五种不同时间间隔搞。   加强型盲点信息系统BLIS菩歉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岛滤捎。   倒车车侧警示系统CTA附,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啦什酚,如有车辆接近膝莎教,会发出警告音和BLIS警示灯嚎。   FAHB主动式远光灯欠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疚羡犁,防止对方车辆驾驶者造成炫目揽瞄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灰宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歪详,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汲。显然沃尔沃也意识到这一点味,要想在销量上追赶""ABB""荚,国产是最为关键的一步时好,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幌冕。S60L的到来肯定会对宝马3系恢李、奔驰C级贤娃坎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宦贫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窝蟹瓷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溶苔勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型儡莱,我们今天对比的是2.0T智远版枯堤,售价为30.99万反浓钢,而其对手同样是搭载2.0T发动机慰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霉。 ● 外观对比   从外形来看悸啡,沃尔沃S60L给人感觉干练惩邢、紧凑甩软瞪,X型前脸略显凶猛堂梢,富有冲击力焦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力东芭末,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扦沫取。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碱醒桐,采用氙气大灯光源痪短,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯,只是少了前雾灯涩咸橡。相比之下靛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利警蹄犯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敞,同时还配备前雾灯吓顾。只不过灯组并非自适应前大灯放,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘫趟肃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篇苹,确保驾驶安全晾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捞肮,轴距增加80mm达到2856mm瞪般,而奥迪A4L轴距为2869mm勒骨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挂棘,不过高度和宽度有所不及奥芹嚏。两车空间表现如何涸坡,请看后文的实际体验头。   两车侧面造型也具有不同风格岁耐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丝譬,而奥迪A4L侧面更加稳重柒色高,看起来朴实大方卵嫉篓。 在后视镜上冒洽,两车都集成了LED转向灯桂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檬递抽,而沃尔沃S60L则没有扮聪。 在尾部宠冈,沃尔沃S60L造型略显生硬了纪剂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂,同时加入镀铬包裹瘫琳竭,气势十足斜水,而奥迪A4L是单边双排设计奖巍痰,无镀铬装饰聘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挡吮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泪,尺寸为225/55 R16轮胎恐吧,相比之下尺寸显得有些小了趁,同时配备的是非全尺寸备胎郝入茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侈凹,只有修补工具有点不厚道炼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的林丁拿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丸鸿葛?当时的网络上绝对是一片嘘声炔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喜,这似乎就可以理解为特立独行觅性内?或者说创新葛淮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虫,通俗一点说就是涛雇:走自己的路期巧叛,让别人竞相模仿党呛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片合么,时间不长晤闻忱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样含?当时我无法回答哄瞧,因为还没有对自由光进行全面的了解射,经过一天的试驾体验之后田撇吵,我认为这次Jeep自由光确实有点料屯蒜浅,甚至可以说气势汹汹思托,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁平亓谩,那么它到底有什么资本来搅局呢绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌娶妥,在做颠覆传统这件事盆楔挂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎良歌。就拿前脸来说嘛褥,好看不好看绝不是我个人说的算的抗虐淖,每个人眼里都有一个不同的看法侈桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湿廖俱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看花虾,Jeep其实并没有太大的优势酵,包括大家最看重的轴距表现粳差讲,在这个级别也算不上是太突出褂嗓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话混,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哭,让消费者也能愿意买单蔫凶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了级肺,其尾灯设计和大切如出一辙庐,只是在造型上稍微做了一点改变摔闪,以便能和后车窗衔接的更自然一些欠勺耙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翠,这实在是太个性了便犊醇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面容,不是吗冻艰午?   本文导航时:" "  “便宜阂鸽、省油庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求款挡。因此遁梦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢尉媚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惜汐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晶骸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹈踢哭。二者不仅定位和排量相同权,售价也都是6万元出头骡。那么谁的配置更丰富渤捍,性价比更高呢瓦?接着往下看吧算剑头。   备注淳泼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”华赣、“天窗”和“后轮碟刹”取。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牧夕矛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抛恼,促进其他品牌产品的更新或者降价讲,以提升竞争能力稠厘随。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兴陷,但又觉得竞品车型优惠较多”蓄笔。今天就随着我们来看看弛,新威驰对比瑞纳剃羔镶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看便塘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怂,此次我们将两款车型的顶配加之对比焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俊替。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匙场芜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漠珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荒变汉,以往圆润的风格被全面舍弃净愧,车头变成了现在最流行的大嘴形象平。虽然初看有些夸张蛋飘,但是符合小型车定位扔,更多时候它是年轻人的代步工具催,所以造型必须年轻憋。大灯面积不但较老款车更大堑掀哼,眼神也更加犀利肖瘫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变局丁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗜褂鞍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铂扛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点块。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慧灰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样累汞绣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惋,诸如电动天窗土拦潜、前雾灯与后视镜调节都在其中掠赎蒲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乡,日常使用的便利度稍高一些汝檄奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匪,轴距达到2550mm渡峡淑。与老款车型相比加长且加宽咐认梯,这是为了适应造型变化的需要腑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桅杀融,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势建奖保。   新威驰车尾没有车头那么激进嗜捐唇,显得时尚而舒展贤。整体线条看上去硬朗多了茂。在高低配版的车型之间轮宫庐,外观元素的差异并不明显结,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桶,不过在潜在的功能上却有所不同饯埠井,高配车型具有独立的外部后备箱开关控,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赣努蔫,在日常使用方面的便利度有所不足弟潍。   瑞纳尾部的线条更是犀利藉,线条从车身一直延伸至后备箱纯阮都,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致品兄,增加了不少的层次感和运动感花。" "  旅行车在国内的发展进程瓶,现在似乎已经开始有所起色陈啊码,但受到各方面的影响驮竞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酣蟹秤。记得应该是在去年始措,各大主流网络媒体几乎在同一时段棠编刚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垫峰厕,虽然没能在实际层面上起什么作用窗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘶缆琴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剔改,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孪,但是大部分车型均已进口形式引入帮哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媳釜。宝马全新3系上市后蹋钢柑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嵌。不管是厂商的试水工作梧,还是为了后期大力推广的前期准备阔踏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款心扑幌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幢撕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膊敢,但官方却并不这样为其定义贸蔷,所以除了V60之外珊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皇恢貉,三款细分车型跨越了30-50万区间痰悍较,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地街。   328i M运动型好,是3系旅行车中的顶配车型驼菜,M套件必然是它表现非凡实力的根基氢。BMW的M系列产品撩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疤抱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列手镭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧味。在M套件衬托下的新3系旅行版拿,表现出的攻击力和威慑力很强绰龟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暖谩文,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娄醚拟,也是几款进口旅行车中最为全面的赁徒,除了前部以外距,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头节斗屏,令驾驶者的便利性有很大提升棘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篙崎,造型圆润的尾部整体风格棠,让旅行车身份表现的恰大好处骚俩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腔,但是尺寸不大熄硕,威慑力也没有想象中明显屡硕就。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磋蔼莱,极富肌肉感的线条元素端俱凑,让它表现的干练紧凑乳。   本文导航甘蹬尽:" "  曾几何时鹅偏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梁辆牛。物是人非少毕毖,随着中级车市场竞争的不断加剧赴啤史,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径问伐募。在上个月的广州车展上巷委,全新天籁·公爵正式宣布上市漂烩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢能忌揭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崩,来做进一步的了解吧换。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澳酣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逞拎: 稳重与运动挤恃绍,风格各异   车身尺寸方面淖捆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钡钾盟,车身宽度拎哀场、高度与普通版天籁车型保持一致晾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm访狼暇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹿逃,只不过在细节方面有所调整懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构途,后保险杠排气管内嵌蒜孝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陪妻剿,俨然简多了几分气质的提升挂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下干汾勘, 新君越的外观风格更趋年轻化攻祈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玖莫钙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郸澎穆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侮,尾部设计与前脸造型和谐呼应梧乐溪,相比老款车型稳重端庄的设计风格递荒泼,全新君越更容易让年轻的消费者接受番翟。 【君越 整体外观】   外部配置方面绊揽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯十、大灯自动清洗等功能爬街陋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷。通过下方的表格我们可以了解到脯,同价位的两款车喂餐房,君越在外部配置方面显然更为全面一些申协乃,LED日间行车灯股馆陇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勺僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的届估涡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袱: 日间行车灯累饱顾: 随动转向大灯褐: 大灯清洗装置屠耻: 氙气大灯闲: 倒车视频影像暮诵郸: 大灯高度可调缄: 自动头灯使新: 泊车辅助挤: 无钥匙进入系统径淖谋: 感应雨刷抗: 电动后视镜供幢: 后视镜电动折叠抗宫啦: 后视镜记忆纱令恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陵穷仁,年级里有几位南方来的同学讼叛环,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吻。雪对于那时的他们晌艾据,是上天赐予的礼物柬。但是俩寐散,对很多北方人——比如我——来说街郝踩,雪却是避之不及的灾难合,它让我们的出行变得困难重重淬痕。不过这次却不一样疆歪领,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垃低,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刻松豌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筛奶,请允许我隆重介绍一下今天的主角连,我们的冰雪座驾拭,一款中大型SUV——福特探险者版握。探险者是福特的旗舰车型凡辉圣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箱跋,共两种配置竞苯,售价48.98万变、53.98万林绅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懊绅浓。我个人非常喜欢探险者的外型仙锯导,它魁梧而正派疲岭眷,颇有美式SUV的霸气草刀。牡丹江的冬天白雪皑皑喇塑邢,探险者出现在这里十分应景侗风料,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齐灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡埃肌。这样的冰天雪地里瘦骗,就算是带着手套在户外拍照弹埃挤,手指依然会被冻得失去知觉庇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刻。探险者的方向盘加热速度很快供辛,开启后几秒钟就能感觉到热量胸,太实用了诧硼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机便板滦,匹配6速手自一体变速箱诫。探险者在海外还有2.0T版本车型磐怯,不知为何暂未引入国内饰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面额曙,并没想走量香抱。   探险者为承载式车身结构秃度坍,搭载一套适时四驱系统攫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样略深鸽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矛,后桥轮间为开放式差速器袭瞪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甘访珊,以制动打滑车轮的形式实现节廖。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯,它主要是为提升公路性能而存在的岁藤敌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点任哭惨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键常蹄丢。这次我们挑战冰雪路面辫皋嚎,这套系统发挥了重要的作用逼。另外不容忽视的抖澳趟,便是探险者的“神秘嘉宾”了室。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎培瞳祭,官方称它应用了发泡橡胶技术舰幌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坛萎,从而让胎面贴紧冰雪路面鞭额,提高抓地力览鸥。当然表,这款轮胎价值不菲同,以探险者高配车型的轮胎尺寸戒爱锌:255/50 R20为例炼擦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膳姬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埃磺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沤持挪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴司,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吞洁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑详默,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苹乱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谭坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商栏举,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲片行戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm考,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌废檄,两车的轴距都超过了2700mm搐损,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸伪味。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贬同倒,略显圆润的车身看起来动感十足蛔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感录身,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洁,550引擎盖上V字型的线条动感十足湘尺懈。C4L大灯的设计相对简单鼓木定,全系采用了传统的卤素光源理暮茸,而且并没有采用透镜的设计畅题,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颅唱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柏拭,还有转弯辅助照明功能天苔,保证了夜间的行车安全贬券帛。两车都配备了时下流行的日间行车灯粗窖剐,值得称赞的是矗,550竟然为雾灯也配备了透镜骗,这一点值得各大汽车厂商学习熬竞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绢斑德,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胳乐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碉,550上扬的腰线勾勒出时尚痉叉、动感的侧身线条琅疆粪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妹欺,并搭配LED转向灯脱,视觉效果和安全性兼具缔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馁俄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彻奈寂。   C4L具有无钥匙进入功能筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讽琳限,550则采用了常规的页蓿控解锁功能蓉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腔帆沙,C4L刀锋式的造型更加犀利破,550则更加尖锐殿孤。   两车的尾部造型比较统一菲琉老,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哪荡,圆润的造型颇显稳重貉山突。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抨矛梢,这样设计不仅美观亨局绘,而且可以增大后备箱的开口角度凌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旅请充,视觉效果极佳歌身。两车都采用了4点式倒车雷达昧伪桂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低究鸡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痪,使泊车更加安全奢痞环。C4L后尾箱并未设计开启按键窘池,只能通过车内控制按键和宜飞涟叮控钥匙开启篇同,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凄,使用起来非常方便攀段。   本文导航圈:"    紧凑级两厢车入,如果倒退10年前辰澈喂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爆梗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后般,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型健等滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹愁瞄梁,它于不久前推向市撤泼亍,但其实它在国外早已上市容。雪佛兰在近期才引入般潮,相信也有自己考虑寒,好在这个时间也不算晚腑捆柑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竿僳让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闪矗,相对较低的入手价格妈拆、时尚的外观设计以及良好的运动性能兴,都让其成为该细分市场的热销车型换。而在紧凑级车型中孙呵,三厢版在兼顾运动的同时猜颅弹,实用性相对更高一些童陆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念危活。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎撸克斯三厢版(以下简称讣嘎澹克斯)进行深度的比较观,到底谁能从中脱颖而出垮寡垢,让我们拭目以待葛缔。    在刚刚结束的2013广州车展上小,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粳抬赡。此外捅阑,钙荩克斯去年北京车展的正式上市软绥熄,也让这场紧凑级大战更加精彩阔瓣桓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钵臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色曝?噶桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湍,能否从容应对袜拴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伎烫佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上察脾。就在媒体日当天培,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趣救辛,经过旁边人的介绍跋廖,惊叹一句屡堕手:原来不是一个车俺渎伞!可想而知竣痊,这兄弟俩得有多像筒浚赖。    2012北京车展上市的咐龋克斯相比前者邓尼,已经在市场上打拼了一段时间氢泄茹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞠浮麻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挖坞卿,但是溉冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薯病,还是毋庸置疑的氰挫嫉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袍独,为了让评价更加客观额骑,同时躲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桐桓,我采访了一下身边的同事和朋友吕。   同事A秒陇狙:男文,30岁戚蚀、已婚骡光辑、儿子1岁多    我哪个也不要希,原因只有一个汲逻踢:都太小灰聚率。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戌愧饥,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对辰疏樊,老婆孩子热炕头的人陵票,还谈什么运动哭抹,能装下更多的人和东西郡笑谜,才是硬道理)   同事B喷撅儒:男腊功壳,老咐幔克斯车主挠,奔三的年龄佃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖捌ィ克斯盟伍,理由是有优惠际、货源足凰普、随时买频,听着怎么跟买菜似的洞。   前女友桓呵暑:24岁筹能贡,高尔夫6车主些佩,略带公主病    选马自达3祈,原因是好看磊,我再问还有吗枢瞳,答曰贯欠赊:好看叭陌倬啊!我继续问么罐,跟我急了派勤,提问结束话。   现女友坏:25岁绷常,对车没有丝毫兴趣嚎蚀,仅对各类衣服宛怒、包包贝课斑、鞋等物品上心    我选马自达3吧筋,原因是就看这个顺眼嗣,所以就选了聪瓢。(明显敷衍了事)   女性朋友日掠观:24岁介钱聚,某时尚杂志签约平模爽,对车有些兴趣胖坷巍,但只是停留在表面    我选马自达3亲惶,因为好看享腑,身材我喜欢镀奸当,而且红色(主打色何:魂动红)是我的style龟镀剑,所以我会选她的说酱。(这种中英文混合体汞汲,外加“什么什么的说”的语法真别扭税闭嗣,说她好几次枯茨钞,不见改)    采访结果显示船雷,果然是萝卜青菜灭惨翠、各有所爱抄逛蛔,而且给出的理由也是五花八门深,那么到底这两款车有哪些不同蔡撑并,在面对不同的消费群体时韧施围,它们的表现又回怎样犁让,废话不多说虫伦帕,让我们往下看伎。" "  2013年8月垮炉,本田CR-V共销售了15393辆济垃痴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萝跑,本田CR-V共销售了18989辆南,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月媳衫,本田CR-V共销售了19510辆剑滥社,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捅吞,本田CR-V共销售了19288辆兑,全国SUV销售车型排名第二......事实上持戌虫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寇痢哺,它的优异表现还远不止这些湃遍,截止2013年11月底标凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663败沏抹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庙。是什么让它成为了国内SUV的明星戚思衅?又是什么让它如此大卖盖恫馆?   现款CR-V有2.0L剁焙、2.4L两种动力共7款车型拷,售价19.38-26.28万元摆扑换。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庐,售价22.98万元)灭迷宝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谰孙江,纵观整个CR-V的家族史箍舵情,前两代车型还有些“方盒子""造型斗券勉,而从第三代开始揩鸥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珐局,坚定不移的走着城市化SUV的路线售项,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剔尽。   说到第四代CR-V的外形桂,也就是现款车型如圭,它的外形并不是能让你一见倾心的主嵌吹,CR-V上市之初廖涧暗,人们对于这样的设计褒贬不一费借删,甚至有些“不得民心”拉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话募。   豪华版车型上只配备了卤素大灯华,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汝栏。氙气大灯喝驳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寇地。值得一提的是诞牢屉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呻,效果出彩记。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓,离地间隙下降了50毫米味菊,仅剩130毫米佬响,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性什镣,但却令离地间隙接近轿车齿顿,轴距则仍然保持在2620毫米萌世权,整体效果比老款显得修长不少祭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昆虽,在实际驾驶过程中报竣堑,提供给你更加宽广的后方视野庙先,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饭攘触。   现款CR-V提供17功、18两种尺寸共3种轮毂式样班杠吨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭裙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂边黑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柬,车尾向外凸出比较明显袍配粮,给人一种臃肿膨胀之感次宽慨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索归。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缎,给人一种臃肿膨胀之感堵袜巩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邯脐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妨,为实用性又添一分颗违,从之后的销量来说迫拎牌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肃芯,保持着高歌猛进的态势孪谦祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皋锹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勃、精心丸巷酚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颇棠鹃,排量仅有2.5L瓦缅唐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锰。   第三代雷克萨斯IS坑式啃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱,全车线条设计更显张力劝盲贾,饱满的肌肉感让人过目不忘戒裤盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春脊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侗,丢失了一丝霸气虏杭菠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加校,长宽高分别为蓟懦:4665mm嗜添、1810mm校橙钠、1430mm绒构贤。同时轴距也增加了70mm睹,达到了2800mm另举全。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哼纯瓦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痴,其前后配重分别为53菊:47搐斤戳。接近前后1挖丝:1的配重也体现了其运动本质聘嘶啡。   IS车身侧面短小精湛问猜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媳痞,显露其灵动的车身姿态购。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜂稼痕,依旧是纤细垄誓蒙、锋利甜随,绝不与传统设计相妥协摩缆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛊虏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陆讳窃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厕纱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喂口。   毫无疑问哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倘巍跋。你可以觉得它设计非常超越耙,也可以认为它很有美感想棋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛾档。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛇补,石油的消耗量日益增大结侣抠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煌,排放着大量的尾气廷簿酷,制造着日益严重的雾霾天气捕。汽车尾气的污染肝拭唉,越来越成为大气污染的重要元凶肪翱拐。开发替代清洁能源枫盒嘘,代替排放巨大的内燃机农健,越来越成为厄待解决的课题帮吴艾。现在很多厂家都开发了混合动力车型茎,这项技术基本上成熟了滴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓤,也没有成熟的商业模式来进行推广肩冲,即便很多条件还未具备驶,即便这样那样的客观限制睹嘶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漆粟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菱勃放。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷讳,叫做启辰e30晨风霜头板,这款车还没有上市腿脯故,很多技术参数还没有公布瘟裸监,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卤,介绍给大家潜。但即便如此了敛襄,这款车还是有据可查删,开发平台来自日产聆风电动车寂,外观也和聆风十分相似侮宫戮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妓刚貌,2700mm的轴距和骐达相同茂庭性,外观的样子也有几分相似崎狼。但明显晨风的很多细节显得与众不同汕目,前脸没有进气格栅的设计逆佬竿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郎。而据厂家人员介绍布答擦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台识,而是单独开发扛椿。   尾灯使用了LED的发光元件梁,看起来更加醒目奋文,垂直的长条状样子也很有个性芹颊。但在车尾上绿练吩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晒贿淘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婆,用以分担电池组的压力剧比,这在晨风上是没有的枫挨酵。   本文导航僳竭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疾借佬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)食叹烤,照片上看它挺精神啪卯,设计有传承有创新典结蜕,硬件配置有增有减狭填,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犊,没能去测试现场参观参观宫徘钒。   命运总能给人惊喜闷。上周五下班前攘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珊饰,领导突然走过来跟我说居:“来了个顶配杆克斯刊毒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喊汗,周末的小幸福就这样碎了一地霖咀南,我得跟两台机动车泡在一起份。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯涕桂,坦白说现在我对它俩都“不来电”次售。这样也好橙绊,好歹保持个立场中立对吧琴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惮混牛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舌深,比如为什么海外有独立后悬架邓?国内全是非独立后悬架切肝佩?其实道理不复杂寝供掣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绰炬糙,既然如此额,那就遵照做生意的基本法则来做暗芜顽,降低成本卞,攫取利润焚锨,无可厚非离芯。我相信如果改悬架车就没人买姜开,那他们肯定不改金悔盆。   福特比较谨慎浮徊毁,善于跟消费者打成一片辉体,挣钱不忘树口碑莲鹃,好口碑又促进高销量请良扭,顺利打造良性循环圈轿。尽管它也有这样那样的问题蛔奸蛊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缝盾绵,值得大众好好学学阂。话说回来酒现次,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疤虑釜。   现在摆在眼前的高尔夫7和父芰纾克斯哺,是各自家里的明星产品妒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖譬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脐。把这两个重量级选手放一起樊,能擦出什么样的火花来嫩详龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躬啤瓶,似乎这样能出一口恶气逃。不过我得劝各位一句说鄙:百花齐放很重要剂来,一枝独秀最糟糕唱。   ●外观   扯半天总算进入正题伤,这个阳光明媚的周末米劳绰,没有雾霾的打扰妹遁帅,我把两台车放在一起拍了套合影菇。看看它们汲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吼,一个是16.29万的顶配版两厢赴云吞悖克斯顺靠。要说家族式设计未,大众当然领先其他厂家内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服入,福特的动作稍晚一些翅,效果不赖橡。   所以当高尔夫7和溉谖挡校克斯站在一起的时候菊琉懈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘎菲。谁好看我不说彻划,大家都有自己的喜好牢敞。两款车前大灯组内容丰富踩,氙灯挨、日间行车灯钡、大灯清洗许安亨、雾灯一个不少藕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汲床笺,而父牛克斯的则要花6千块买选装包鼻池泪,朋友们雇入,要享受还是得多消费啊鹿忌。   车轮部分有看头煎呵。赋猩安埃克斯胎宽215mm头沧,米其林博悦轮胎芭,轮毂造型带感核卤莫,给个好评荚鞍奖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坑咸。高尔夫7胎宽205mm李撑,似乎缺乏顶配车型应有的气势幢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汉。   车尾设计各有出彩的地方薯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势染非棘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筋,LED尾灯是个加分项朴,感∩急ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睦喝镰。左边那台风格沉稳一些倦,右边的青春气息扑面胃邦,你喜欢哪个酥竿烹?" "  “牺牲一定的车身刚性光,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘫欧鞋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埠络,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后合阿聚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面频。就在上月逛豆垮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琉痉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅测项,至于奔驰C63 AMG将阀唯,目前还缺少这一车型昧兼勃。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗡霖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致售,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藉痘,毕竟除了性能之外稻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的城景咐。   延伸阅读 扒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案健,其中包含对车漆颜色盘骋、内饰颜色以及电子功能等自主选择皮凳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潦,所以在配置解读方面乱忿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注非,并将官方价格告知大家美。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上地苦,软顶敞篷采用电动开启洞塘,时间上需要15秒即可劳纽萍,而将再次闭合需要17秒宫卵翅,其开闭结构为多连杆双片式沛,这也大大缩短了开闭时间娶妥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篡司娥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沏诽,为了不过分降低运动性室想鲸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舷。排气方面也是RS5的一大特色肌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管估淳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个簧咐,而在Dynamic模式下会全部打开胜孟。   本文导航誓凹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龋,或许大家已经是心里多数肮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型护,定位于新兴的小型SUV市场垛点。众所周知硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磁,长安铃木选择在这一细分市场发力瞪强图,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溃,通过对比分析硷破,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摧苦抛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拷煽,搭载1.6L发动机鹅乾刀,匹配五速手动和CVT变速箱变藩辜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒、2.0L两个排量六款车型歇亨葡,同样匹配五速手动和CVT变速箱衔,售价区间12.88-21.88万元垒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观森踞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效,通过下表的数据显示得知堑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手频,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慰蹭,相比逍客量汉狗、昂克拉等车型同样处于劣势壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹读鸵染,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因股外撑,还有与车身不同色的黑色包围范、车顶行李架南朵辈,短小结实的车尾堵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剧靛车。车身颜色选择上恍勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿梯、皓月白亥擞、星辰银酪扰拧、丹霞红咎经、银河蓝和晶岩灰六种颜色诉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挝,雾灯田弓、下保险杠也经过了重新设计憋沦盼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春弄。车身颜色选择上喝,劲炫ASX提供了珍珠黑焙信藐、极地白粗涵、翠鸟蓝赴、酷银瓣、钛灰五种颜色盯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斥娥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯归,前后雾灯琅上,并配备大灯清洗功能琳僵悍,外后视镜集成LED转向灯;同样坍饲澜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灵山樊,带水平调节和自动清洗功能荆痰,其外后视镜没有集成转向灯额次部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平碘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奠亥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簿改苛,二者均为铝合金材质躺蔷闪。所有车型均配备优科豪马轮胎梳乳。值得一提的是孩拎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎府盖,这在同级别中比较少见吴坊疤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媚,根据车型的不同尺寸有所区别坑,低配螺发抨:215/65 R16欢,高配赫:215/60 R17号堵,轮胎同样使用的是优科豪马铃,同样配备全尺寸备胎跋理森,两车在这方面都表现得很厚道僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸵,第七代车型嚏澜。其指导价12.19-14.49万啤记,这是配备1.6L引擎的价位瘁多螺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峭炭,账面要准备好14.09-18.29万刹篮蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车论东,当然惩乖泊,身为第七代的它杆肝猾,在冲击属于自己的又一串“第一”颠竿。但我们相信饰吼沧,短板才真正决定高度惦滇灰。   全新高尔夫的德国总设计师说驳,它的设计主导思想为“简单既经典”幂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爆:中网与大灯的相对位置亩闷、拓宽出车身有力的轮拱某陪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佩朽赔,这台在中国拥有极高人气的两厢车甸伺堵,一露面酮撑还,就好评如潮槽俱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锤,但还是要将6/7重提勉舶对,除了外观上的差异反,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上林,比第六代车型要长56mm想。而整体车身比例上凸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孝轰竟,轴距增加59mm患牛,从而提升至2637mm次上。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凭喂,但新样式的内部构造也足够炫肠畔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岛痪檀。高隔音性的特殊树脂层经海,形成3层薄膜结构际。它拥有很强的抵制振动物理性能裙。   直接跳过撩人性感的腰线农囤警,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型授精化。相比海外的双L型膏鞍浅,或许辨识度更强一些慑峦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翁毯,但高7的不一样冉傅鲤。细心的你会发现獭拐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绩,才会主动启动配,并且拥有厂商宣称的132°广角济矮妹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庇桑,天平再次偏向了驾驶者一侧喀修熔。整体内饰上沁捞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疗:放弃中庸的设计理念淮劣跺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派录险。不规则的T型区杜挠疽、活泼的金属线条点缀犊棉希,让全新高尔夫大变身赤噶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚷,它能够让你感觉非常新鲜晨廷。   坐进高7内警蠢侥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗软,比普通天窗大了30%捎篡。而外掀的开启方式有点奇怪朽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藤诲娠,同时还为内部提供更多头部空间绘梢画。   大众车型的人机工程向来让人放心搬鼻抢,这个角度的方向盘拧汾斜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避暑辅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姐,或许来个拨片更有型吧科矢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症工煞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抄偿。   本文导航唇腺雹:" "  在国内的SUV市沉闾埠唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绿丧泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惨抢红,正因如此次倪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巫荣泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淳物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间危鹃媚、七座设计讣松、配置丰富的SUV狮,北京现代全新胜达是其中的表表者跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邪丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型队魔乱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涝确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菏罕鲤,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浮筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉木,设计上中规中矩顾,采用了哈弗新的家族式设计元素赡辞,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻匡,代表性的设计元素有孔:大尺寸U型前格栅联擦枫,粗壮的镀铬横条格栅牌,时下流行的“X”型前脸镀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟唐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胎不呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但班秋,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜,极富视觉冲击力痛尸粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话极苛,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘。" "  如果提起讴歌品牌滇,大家一定会想到MDX这款车不瓣,究其原因崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涂叮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矮,拥有讴歌最顶端的先进技术番焊。在2013年蔑耪,讴歌上市发布的新车相比以往阜深,算是非常密集的川仿嚷。即将岁末陵,讴歌的新款MDX也开始上市销售诺。作为新款傅,MDX的售价降低了崇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堂朽幢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懊却蒜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钮。使弯道驾驶更加轻松瑞妒握,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拟,在车辆制动时朝疏猩,通过制动延长扭矩矢量分配歉,提升转向的循迹性 咸嫂斯,这在之前的讴歌车型上是没有的坚壬,包括RLX按。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈忝薮帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讳湃罚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晶。但我们看到谢,在讴歌品牌乃至本田车型上培,自然吸气发动机依旧占据主流词歉虾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捌岭梢,在新款MDX上使用的3.5L发动机金,带有VCM可变缸技术蜜堂,在不同的动力需求下镣,发动机自动切换工作缸数救,用来节省燃料惶显,提高燃油经济性嚷殴号。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哆嫌币,使用了全LED大灯碑巫乖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赴,不止在新款MDX上出现咯酥,旗舰轿车RLX上同样具备榔首哼。但和MDX相比吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同弓似。而MDX的这种全LED大灯晨颂努,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剧男,但据了解讴歌正在向这个方向研发涪炮辖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务港,其中大致包括救援紊吵、定位旅、导航检索等常用功能纯。但值得一提的是拘祁,讴歌的这套系统在整车质保期内氏急,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姐缅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颗剿苗,通过车头入春梳、车侧韶茧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罐肋蚂。对于前方障碍桶、侧方停车吼翅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甲磁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞠惕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面继谭嵌,MDX采用了59%的高强度材料胆般,热冲成型一体式门环等途径鸿憾厂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓄崎。   本文导航剩弄:" "  在新一代天籁发布之后信灵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字图。二三十年前翟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凯。而谈起这两款车吴,目前多数人对它们的理解是冈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韧拭棵,配置增高错鳞,便成了公爵和君越廖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喀、动力和配置等等险考尺,却有着极具诱惑力的价格狙盖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梨雾甜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳拣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力让蹋男。可它们究竟有没有这样的实力团?两者比拼菇,谁又能更胜一筹携勺?本文即将为您揭晓撮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型集梆冯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型环窍,售价区间为23.59-36.99万元烂夯逻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豌高荒,两车售价分别为29.98万和29.99万棺轰洛,价格非常接近磋食拷,比较有对比价值簿京。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显极,主要是雾灯悍骆、轮圈等几处细节可以加以区分宏,尤其是中网变得更精致镜,车头更显大气饰晾旱。但也就是这些细节的变化裳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懈唤教,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿千帘勾。   大灯方面题亲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倦瞪躬,不同之处在于挝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)房。   车身尺寸方面赌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隆靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忻,君越的长度同样超过了5000mm奴署佛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陶劝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傅獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩水锈,并没有追求锐利迷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆搓,腰线设计是其外观中的一大亮点黎,并非大多车型采用的一条笔直线条蝗沦坊,而是在B柱之后便缓缓下沉码卉镰,在后排车门上形成一条折线内巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皖派奢。   尾部来看煞妙,公爵与标准版天籁造型基本一致霓农貉,尾灯造型也还是一如既往地犀利份,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迟秆撕,为整个尾部增加不少活力看蹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合母饰,使其整体感更强脓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贺伶室,轮胎方面叮忌嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柑篓,更为霸气退摧。   ● 外观小结窘: 两车均采用年轻化设计庇,稳重气派;车长均超过5米骡导,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上广,君越表现更为抢眼钾。另外凛,从个人角度来看瞥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计想勉肚,相比之下它的造型更加简洁麻冉、规整萄捕吓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氢净怪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梦辽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发介,足以呼唤出你全部驾驶激情歌躲慈。你可以视它为野兽门谐,但我更愿意称它为内敛狂徒士,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晾公箱。它是驾驶利器暴蹦,也是很多人心中的梦想之车锌叹申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枫犊砰。   既然说道奔驰AMG施巳偏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义段襄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摄,都代表了其品牌车辆高性能版官保夯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款府,这些车在发动机配置调教譬统,底盘调教酱讳,外形和内部设计上都远远超越原厂车谴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靶,它的长宽高分别为4707mm竿、1795mm和1391mm晨挪纳,轴距为2765mm桨。参见下表可以直观的发现毫句烫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势模型侩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑞澄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曝。但细看之下胳悄芭,还是能明显看出差别瞬舍估。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩讹,流畅迷人更具轿跑风范瓣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矫膳。   除此以外躬虫咐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榷江啡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搏南,前轮尺寸为235/40 R18饺,后轮尺寸为255/35 R18哦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厩,以获得更快的加速度党。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锤炬。   车尾是C63最为霸气的地方朔桃,四出排气管宣誓着其运动特性巢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一创贰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辣醋词,从而提高车辆的稳定性拴谱。" "  11月12日碴僳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徽唤系。无论在平台还是动力上姑藕捞,这款车都与标轴3系基本相同秆屡。动力上旱慌刺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萍十萄,依然分成风尚摧、豪华和运动3个不同设计套装幸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桥。无论怎么看纲乔诲,4系都很像一款双门版的3系荆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狙坊闺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访。   虽然名字是4系氨肆禽,但如果只看前脸配,恐怕一眼很难分3/4系来连。不过仔细观察细节的话虑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绘。比如更大的开眼角设计峦钦建,更修长的双肾格栅问费洁,还有明显不同的下进气口设计风格旗奥扔。当然坎痪,了解宝马车型的消费者都知道垂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赏辰偏。此外赋胸凤,前脸还针对空气动力学进行了优化缆促。 【左饶:豪华设计套装(选配)/右兜芥冒:风尚设计套装】   侧面造型上替热,4系明显比3系舒畅很多嘿萝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拐,更修长的车门对此也贡献颇多狸函。不过轮胎规格和3系完全相同椭酞佳,似乎很难体现出这款车有多么运动镐。另外奸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯滑,和前脸的进气口配合馈,共同为刹车系统散热扁娃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多概,不仅装饰性强步炕峡,看上去也更凶狠郴鬼。   尾部设计上别,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缕赶麻。猛地一看依然很3系鹤黄潜,但饱满的线条体现了4系的不同扇。尾部虽然整体很“壮观”署,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掂饺骚,别有一番风味楞嚎鲁。另外挨捂甜,根据套装不同宽徘签,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迪,实拍的运动设计套装为两侧双出兼绥,个人认为设计还可以更精致一些扇。   车辆提供工:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奠:北京市海淀区闵庄路19号   电话青:(010) 5872 8888   本文导航巫睹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道请敖,自日产逍客2007年在英国上市以来父闭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来光。各汽车生产商自然毫不示弱袭卑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹围。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吵,公司就对其外观和动力均作出了革新汝刻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搐歌恳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麻授偏。这款车售价要高于ix35家瓣欣,标配版的售价与高配版的ix35相当誓屎。较高的售价并不会对消费者影响太大柒计,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘。 ? 现代ix35   除此之外淮汉单,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘲。完美的驾驶体验褪俏佰,充足的动力表现筏巍疆,日常的实用性以及低廉的养车成本歉锭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拆扯涧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些献教阑。CR-V的后备箱打开的角度要更大纠,后车门打开的位置更高垛破,加上方便的一键式折叠后排座椅媚锋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜多。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傲藕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仓。ix35的后备箱地板离地面更近冒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间请。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泼,他们要对此多付1,700英镑弹。其余两款车的四驱版钡廓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)外,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篱。   从标配版本来对比三款车守腔缚,ix35要优于其他两款夯迸爸。SE版就提供了后排加热座椅撤懊歼,方便商务人士乘用麻。高配中更是有导航滩腊,蓝牙瘫怕塑,真皮座椅筏荒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能不菜年。ix35的一些配件选搭也是十分优惠未掏保,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耍按。   综上所述方幕呻,我们推选出这三款车的排名分别是程耿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的份矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的旗蔬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砷范嵌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度别。低的污染物排放仿茸,强劲的动力表现态,新引擎的装配让该车重获新生及惫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓜罕贬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辈俏钠。不光是低廉的售价梢禄,标配版的实用和保修期的延长查软屏,让该车十分吸引人剔醛呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盗绣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛇槽碗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危乏湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩嘲盆,严禁转载维,违者将被追究法律责任戳冗绿。责任编辑钝憋菠:李敏" "  在国内菜尾,提及福特这个品牌鹃茫陛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆噶钔耍克斯和嘉年华谁瞪涟,但福特的精髓决不仅限于此膝卵。在美国豢辑为,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军覆剩。近些年来评,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烙,先后投下了旗下多款SUV车型洼败,其中包括翼博琴、翼虎迟、锐界以及今天的主角探险者仁陶。作为美国销量连续15年冠军的探险者桃盼胜,它在中国的土地上能否再续佳绩茸等芍?带着这个问题窗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇桥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程选,也是其第五代车型粒狈。在今天看来幸鹃达,福特探险者圆润饱满黔替,又不乏美国车标志性的肌肉线条继,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求发氨藤。但早在1990年贤欣咸,第一代探险者刚推出的时候挨书搬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寄诬聚。   随着时间的推移毒贝靶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锨局,与其说是改变撮变,倒不如说是更加顺应潮流冀翰妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹屏鹊联,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兑虫肖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械岣怨选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤匦铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伯筒摩?结合同价位车型做个比较不难发现晌,探险者论尺寸绝对傲视同级操。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苗额僳,“尺寸”无疑是其最大卖点碉。它的车身长眉维寝、宽晾亨末、高分别为5006mm为礁、2005mm和1743mm曝绣,轴距为2860mm镁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剁困谱,即便是与奥迪Q7的对比中疟悄,探险者在某些环节也不占下风霉莫席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外第,探险者的最小离地距离为193mm抨娃,接近角和离去角也并不大汰健澄,仅有21.7°和21.4°桔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贯看。" "  引言供阮币: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慑湃,其采用了全新MQB(横置木恚块化)平台生产坏,不仅在外观督斧、内饰方面有着明显的变化菜蔷,更低的生产成本沧、更轻的车身也使其有着较大的优势跺。此外垛,作为其老对手的福特概拱瞪克斯当然也有着较强的实力祭惋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疾处琶。今天假渐焙,我们就来为大家对比一下酚绍,看看这两款车型谁的实力会更强狮。 外观殴:低调内敛大众风对比时尚张扬咐滋愿妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面媳劫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骸。而傅勾郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻鹤。   车身尺寸方面祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狼缮借,长度与宽度分别增加了56mm与13mm币猴融,轴距也增加了59mm坑狮,整体看上去更长更宽更矮攻涎娠。但其主要竞争对手附纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势括。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惫熬、强壮辉秘、凶猛艰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象案。试驾被安排在了蒙特卡洛宋,我们被热烈的目光追随了一道渭似蕊,同样嫌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路静死洽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氛赫短,它的对手就已经锁定了棱糖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜少,他们选车就两点尝,第一样子帅浑京,第二性能足够强大觅玻菜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癸弛抗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陆毕痪。恰恰如此避悔簧,它看起来很漂亮堆,尤其是车身各个部位的比例与线条博侥辩,挑逗着所有人的视觉神经贫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雹辅豌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实表,而且更杀气感更强痕翅。怠速时慢慢靠近糯,它的躯体在微微颤抖潍眯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贬督。   细节方面奥迪从不偷懒暴礁故,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记持毫潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氯锨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞努底。在我看来颁麓灸,这样的视觉效果已经足够征服所有人牛不,如果你觉得不够醒目踞触,还可以选择将卡钳漆成红色睛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部簿趁累,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铰,120km/h时自动升起卸,此时的样子最为动人炕眉侮,速度降低至80km/h后便会自动收回敞氛香。   进入驾驶室并不费力灵拓,内饰与A7或者S7基本格调一致玖广交,简洁朴实人潦凰,中控台区域保持原有基调绊,有人说它沉稳铆,另一些人说运动崩帽膊,在我看来这就是奥迪的风格模撅,可以满足很多人的口味酗倍妻,一切气氛都显得那么熟悉甩渡校。   车内有两处亮点让我记忆犹新艰撤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冲,坐上去的感觉也足够舒服面。不足之处在于它的调节方式太过简单联蠕箩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘示铜努,手感与大小都很出众腿,令人爱不释手绊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔽肩氰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洞,善于抓住驾驶者的心关胯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侮扰,两厢版掀背车开始越发备受关注孪叮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型册河,强劲的运动性能也是非常重要的指标冲。就在本月初旱封,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懂,除了朗行运动版之外实,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驳伎。接下来贝,我们将两车放到一起弊,来看看其空间和性能环节的表现如何朽弄握。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扛,如今的情况则正好相反荷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捅仑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徘笺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烯祭,两车的售价还是非常值得人期待绿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了效,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盎,前脸没有任何改变磕懂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唉,但给人的印象要更加动感情。   车身尺寸方面丛敝杜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剃僚昏,各项数据都要比朗行运动版更大一些舞寇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羚蜕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尽裙,比较适合家庭日常使用其霖古。轮毂造型与三厢版没有区别戊仓酣。在发布会上哀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澳,相比科鲁兹掀背车不够运动昆股。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条书匹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吃兼诚,线条更加自然秤梅卉、流畅稀仇粟。两车的车身腰线笔直且显眼栋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉底伴杭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闹擒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侣捅。同时复,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源解净工,点亮后的视觉效果非常不错闺晤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菇。整体风格也是保留了三厢版的造型碉笺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出附,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型错蜗。2008年散镣,丰田Yaris进入中国市潮号摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斧尾甸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数江么扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车齿扫譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儒,想必原因大家都很清楚屉举,致炫在各个方面都已下足功夫怜晶,为的就是再续辉煌揽担。   致炫外观灵动时尚功当确,带着一些年轻的运动气息铆,车长为4115mm柯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛夏偶,比老款低50mm;轴距为2550mm谅秋量,比老款长90mm杜讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烈陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梨馈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄胶嗽,这样的设计更有利于致炫的散热率膝省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檬。   " "  在这一两年中另怪估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酮拧鞍,究其原因贡呐捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有聘吹塑。另一方面牛寄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高律偶署。代表着大众在中低端产品中的最高水平橡奋。如今梨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癌。带来的改变很多夺,由MQB平台带来的更多越级配置柒叛,外观内饰的革新班潘邓,动力总成的变化眉醛稼,当然还有后悬架的改变浩。能否继续神车称号谢坑侧,笔者觉得辽坡榔,可能性极大狡。   ●从固定平台向谋┌Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募拢块化平台的车型拜,之后怕顾怯,从这个平台开始写线,还会有奥迪A3等车型陆续引入剁款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁。但从高尔夫7开始导袄,这种概念将发生改变嫂。MQB暮迹块化平台生产新锈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昏圈汾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊,后面我们会详细说到嘉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催究,必然是一台有传承有积淀的车型露。经过几十年的发展和变革辅刃,没有被历史淘汰凰,却总能获得新生和换代褂席悍。我想符合这种条件的车型真的不多械烽。甲壳虫也好豁驴,卡罗拉也好幂逞,都算在其中鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款良默,从第一代发展到第七代捅懦俺,我们发现蚂乖荒,很多经典的设计元素没有消失德捆,而是作为经典传承下来镁票谦,但技术却在与时俱进的发展汉。直至现在耙撂挞,高尔夫7的出现渭朴,能够看到曾经的影子人田,也能够看到未来的趋势疵饶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了并忿乌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿途狮,今天在紧凑型车上也上演卵蒜骏,只能说明饺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傅活彻,也从侧面看出八糯瘦,这一级别的竞争是多么激烈矮,高尔夫7的轴距加长了59mm惠霉,反应在车身上雹凄,加长了56mm彭。这让我们看到细,高尔夫7并不是一味的加长店抱截,更兼顾着车身的整体设计表,以及操控能力的全局设计冬架。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泼拉加,争议很大凑呸芬,但貌似并没有像新速腾上市时那样犊,引起大家的太多反感郎。或许一汽大众的这场策略大变锌,已经让消费者黯然神伤了啼梗。大家也都知道眠身,这是没办法改变的事爱,想要四轮独立悬架权焚,会有性能版车型作为选择江,要是纯家用伟,就只能接受这个现实炔蓬汾。   本文导航蔬吼讳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碳攀秀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6司驶,这仿佛已经成为了一种定律敢俱。话说回来姓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手且镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捆复迪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计天、做工捕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捕把棚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解少卑寂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烙甲,为更直观的进行两车的对比分析弹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勘楔,需预定等车时间较长坎酬,主推1.5T车型)作为参考对象迹蚀峦。备注币沧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诞,瑞虎5和哈弗H6各有所长始,瑞虎5车身更宽辅七、更高逃,而哈弗H6车身长度心境嗓、轴距更长嗓碑。另外这两款车的外观设计原创度较高痰蒂,没有明显的抄袭痕迹侵,且能够符合大部分人的审美观嫩漏,足以体现出设计团队的用心程度厘徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点技宝朵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应据蒲扰,意在塑造最新的家族风格筛,整体呈现出大气技、时尚的感觉誓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墙,包括徽墨黑曹览、烈焰红扑闹推、赤金棕卫起粪、暗夜灰具瓷疼、皓月白和丝缎银溃内寇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撕蛊,其更侧重于简约汤庐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可察唯椒。车身颜色方面客狡,哈弗H6提供有经典黑奢挎、雅致银灿、简约白陆板、中国红撮、风尚蓝度、摩登灰萍、醇魅红侥蟹、睿智棕共8种车身颜色俄糙。   前脸部分卸碾径,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果联。瑞虎5前脸层次感较强道,大灯巧妙地与中网衔接晤弊彻,而下进气口被分为了两部分光,下部与底部合适护板相连接模醚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弥祥剁,没有太多浮夸的设计稳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惟尼纫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皇靛,但绝对属于耐看型笺慰,整体间流露着SUV标准的稳重气息性挞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长题,车身侧面给人以更修长的感觉期。另外接铰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哎纠,车顶均配有行李架剔坟。   同样的惕透私,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刷侍读,厚重的保险杠更具力量感禄时。   灯光配置上夏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荡党,内部灯组布置较为新颖焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烽甘儡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟,常见的柳叶状大灯造型憋境,常规的灯组布局耙镁碑,带有透镜的卤素光源大灯觅箩,提供水平调节功能泞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源限街,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应请。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡俺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇培板靡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想删辅刻,同时越久的期待会带来一个重大问题肆,那就是新产品如果不能做到完美星炊错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恕套荆,两条定论由中国媒体陆续传开闷,首先它的相貌不错陕狠,其次来到中国的时间也不会太长了另。一个月前席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茧,为何这么说理祭圃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狭,通过细节上的修改毕,使雅阁更贴地气拢颓。   设计师在中国进行了大量调研工作婆姥户,最终他们得知了国人的喜好冠缆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计襄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赤壤崩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凭行士,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磐劣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浪癸熟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缚睫,在如今大行其道的“加长风”面前退姬,本田倒是走了一回不寻常路攻矛偏,这也是让很多人吃惊的一件事靠死,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茬污。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冯牛,究其原因我想和C柱造型附京、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赎氨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拘,先是放弃了老款斧头型的轮廓操柏情,其次将双出分置排气融入到了包围中悼狙竞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚立涵漏、动感靠拢涤。   本文导航库坍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棺囱撬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄送搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩偿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徒岸憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣绒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏湍聪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惦汲悍。相比之下唐蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办并嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人。总之这个价位的车型嗣念,只要设计不太出圈消费者都能接受磕丁狭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙敦,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话袜堂提,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势克,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惜琳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奢,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉。顶部的灯眉丰骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰泞搅,虽说还是带着几分模仿的味道拐膏匈,但却并不令人厌恶俏壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龚鞠,不过它的优势在于自动大灯功能猛,这是我们在CS75上未曾找到的配置沛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取吭悸,都是标准的SUV设计熔韦刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辱,不过值得注意的是惨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徊缅措,上下车时可以避免蹭脏裤子纷辩访,这一点要比哈弗H6显得人性化乳嫉尽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎深,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撩溯妨,那也将成为它的一个优势俊讣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虹喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐。两种风格说不上谁好谁坏邪剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷色卉、更时尚的选择墓翔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穗谎官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妈邢芜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矛入盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩码,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粕且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊缆恐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措芒分。相比之下僵发,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卞下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箩昏。总之这个价位的车型施狼迪,只要设计不太出圈消费者都能接受兄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副乾痪,即便轴距也仅有20mm的差距眠堕,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟为罕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵咐萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和,在这方面长安CS75表现得尤为突出号。顶部的灯眉扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唤冉埃,虽说还是带着几分模仿的味道胆品,但却并不令人厌恶帮疚伺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐,不过它的优势在于自动大灯功能且缺,这是我们在CS75上未曾找到的配置危石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讥,都是标准的SUV设计沽惊慕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颊苇,不过值得注意的是凳韦娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棚,上下车时可以避免蹭脏裤子魔韩,这一点要比哈弗H6显得人性化绩紊竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秒踢全,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锤棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寐冬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话认唬,那也将成为它的一个优势旧烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹杀离,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞袜。两种风格说不上谁好谁坏色尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鬼、更时尚的选择诞奶虐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毋涟厢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫩,埃隆·马斯克就是一个奇人舞社既,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冻?下文简称“埃隆”)阔仇。远隔重洋来到时差16小时的加州沤兑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噬弊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佰皑坪,一款名不见经传掣吗朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丝。在短短的5天内警坷脖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翱腾。 ●曾经的TESLA筏:短暂辉煌的Roadster   2003年骑税吕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镀,并亲自担任总设计师的时候祁零埃,他为公司取名“TESLA”会。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淘片痰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趣计。而在十年前蜗判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了璃时寸,因为在此之前韦,没有任何纯电动汽车成功过朗馁。   不过很快失崩蛋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看室,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厂宦、续航里程短的传统印象撂湃。只是闹,那时的Roadster真的很糙蔑体洪,很贵鼎,很没吸引力涟跋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炕。   于是竟刊耿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柏灌冀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴臁,已濒临破产……”寺沏赡。   不过雹餐凛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辨姜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际看举顷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国县。仅从2012年6月车辆发售先,到2012年9月这短短一个季度内痹琼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舱,并且公司还获得了美国政府的政策支持醛。   ● 简约外形流畅饱满拢四疚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霖蜜?一个能够打动人心的外观设计歧漓铜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓟铜妓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袜竭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尼淌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妮世提,曾经或现在都是企业中的绝对领导者械。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僚驰,是一位年轻的美国本土设计师检嘎,曾经在大众汽车担任过助理设计师套,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俺箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迟乓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师连接,马自达旗下的Furai传础瞎、Ryuga督端狈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厦航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赁磋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贿。初次见到TESLAMODEL S的时候卢池落,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系段沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞧炯搏,难道这两款车之间也曾有交集春哪喘?   多方查阅资料后才明白淖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的边澄,不过后来TESLA对其提起了诉讼弗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作认寇毫,还盗取了其电动车制造技术授。于是紧接着耿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燎,并最终完成了MODEL S的设计工作烂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捕某湿,轴距则为2959mm涝藕娠。仅从数据来看弄巴九,MODEL S已经算得上中大型车的级别编诺掀,差不多和奥迪A6L薄害粟、宝马5系Li等近似巴套城,只是车身更宽大也更低矮一些畴倘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穿。   整个MODEL S的车身上阜羚到,相比许多人和我一样镭驮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拘领筋,椭圆形前格栅造型太另类了对号娘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欧涤袭,但是这也成为了MODEL S的标志麻廖勉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淮雀管,所谓的家族式前脸烩踌。   你或许会认为没有前置发动机的存在常,和绝大多数的电动车一样丧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煽垦,那就大错特错了烈泞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铝埃,动力系统和电池组通,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荣匙娇,就和传统的内燃机汽车一样损,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贾黔。   细长条的大灯造型很酷倘,氙气大灯量、LED日间行车灯都是标配使群,和其他车型类似缎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垛徊劳、LED雾灯以及示宽灯芳群现。只是在功能性上MODEL S实在很单调苦,同价位产品上应有的大灯清洗豹啃蝗、自适应功能等一概奉欠我。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簿缸,4年的时间射词,经过诸多顶尖设计师的打造考庆俩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扔栓,再到上海车展的国内亮相绥环,今年广州车展终于正式上市酵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叉臂汕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谦咸呻,这是中国自主品牌获得的第一个五星睦炬骑。观致3四项总分达到了惊人的340分光壳翰,这在整个2013年度排到了第一位憋效窘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拾模茬,接下来为大家解开谜团孩行犯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孤柏,观致3的外观线条十分简洁辟写江,但又不失从容优雅湾咖赦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讨,毕竟它的设计总监曾是大众高管菏颈距,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锭。   前脸看上去相当的饱满圆润物酚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骑加逝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成台跋,而“Q”也是观致汽车的首个字母故,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恳骚玫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计告掳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稻,这话虽然有点绝对到缅,但却不无道理贩,在说服消费者购买自己车型的时候屠十,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揉标壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型间诞叼,随着时间的推移悸咖袭,两各品牌已经深入人心赡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垮然水,相近的售价鳖、同级别的定位茹勤计,看看哪款表现更有诚意缎蓬鹿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滴唯丘,造型圆润符合多数人的审美匠盼,第一眼算得上成功蒙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识季牧萌,细节处理更为立体很显档次炭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错露骋岗。爱丽舍原创度极高涎,很难找到其他车的影子剖担。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磺妈嚎,只不过虽然车身进行了拉长麓,但看上去依然是一副小型车的架势些疗关,气势上略输给爱丽舍汇赦。外观设计确实见仁见智七被,有人喜欢圆润稳重彭,有人喜欢直线条的简洁利落杉晚蕾,嗯好吧蟹烙斗,各花入各眼琼粟堂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卡,新桑塔纳除了车身稍长之外跺欢忍,轴距坑潍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势库卵。但整体上两者都属于造型协调的类型簧僵。   内饰部分释鄙搏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腥。配置细节设计蹄獭婪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计开暗,比如位于方向盘后边的多功能按键币,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煽贯虫,则显得没有可挑剔的地方杏撤,只是限于成本芒核帝,用料表现一般泵挟。" "  谁都没有料到短短几年退革,SUV会如此火爆秦秤,从动辄百万到数十万的城市SUV嗽,都曾经上演过排队提车的场景吭缄封,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场坍聊、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ち感谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童,推出了其首款SUV--标致3008岭售捣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡簧。而东风标致国产后价格有很大降幅矮溪,15.98-21.67万的售价也与途观戒犁祁、CR-V臀苫棋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伟鬼龚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碱。下面一起去看看吧石。 ● 外观解析   除了高售价外讨烤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漓。太过个性舷架,同时又不够精致羔箱讥。而相比之下坷赣,国产版标致3008要好很多崎感,现代感更加强烈即品眯。前脸采用了小一号的大嘴海,并且添加了镀铬饰条显示很精致汀,也符合国人的审美琼。   前大灯虽然不是氙气大灯部,但是加入了透镜策,整体观感不差牢回,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高森纬母。另外托茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碾景蔷,增加了前脸时尚感疯贤。   从车身侧面来看陪骆茹,标致3008加入了车顶行李架廓,虽然并不是经常用到的配置偏巳挽,但是对整体造型的营造作用不小顽幻。另外冠龟,黑色下包围凸显了运动感侠翻内。   尾部是相比进口版改变最小的巢,不过依旧非常漂亮失,很有层次感俏肯。尾灯加入LED灯组抛呐,警示效果更好饱。另外最值得一提的是其后雨刷设计勺童沛,在前雨刷工作状态下浦强背,挂入倒档繁勺,后雨刷会自动工作馅,非常人性化的设计涂父。" "  说到法拉利敝梆、玛莎拉蒂这些品牌沤靖叮,网友们肯定会觉得遥不可及面,价格高高在上虚谎群。如今匹靶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匿枯,它以89.8万元的价格进入国内市场递。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少课。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现请点,让我们来看看他们三个谁更吸引人帆甩。   在市场行情方面呵捍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暇纷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏。而其他两款车型均有不同程度的优惠秆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衬芹妥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慨说递,看起来非称谴魁梧的发现竟然落了下风坊扳脓,令大家非常诧异钱弯暇。但在内部空间方面溪蓄,Ghibli组完全不能与发现相比担藕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版番怀坝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酮离,所以它的尺寸就不在此提及了目闯。   在该项对比中岛胚赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炼梗慧,功率少了80kw首何翱,扭矩也少了50nm舞,同为3.0T但差异却这么大冯倡量。发现采用了柴油发动机经,这款发动机的性能超众交颧,在国内有些市场中非常受欢迎乱亢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱描享络。   对于传统豪华车闻言搬滴涩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牡车返。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吕立。路虎发现集成了家族中的优良血统切层,四驱系统足以让众多对手汗颜钎第。   本文导航灯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捂,保时捷新Cayman在国内上市之后经,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荒,遗憾是试驾车迟迟不能到位糖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挽漂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淡朔弗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瑞,就当胜利喜悦之余价,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萌白快。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炯汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛烽,至于这幅尿性嘛蔡患背?不过您还真别说礁容咸,Cayman作为保时捷入门产品中池伤,绝对是一部对得起消费者的良心之作发哄,比起卡宴与Panamera来说炔但蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因档净,说句通俗易懂第,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观槽诡头:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隆涵胜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摔烹芳,第一代Cayman的诞生是在2005年翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺航翻磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炭常。   新款Cayman S外观简洁考等铂,车身比例更是优雅的惊人惫奉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殴菊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磁峡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)长赐釜。尽管如此遂泞躺,这款双座跑车依然非常紧凑巍扑鹊,车身长度增加了33mm酿搪。车身前悬缩短了26mm翁北寸。   每次谈起保时捷的外观设计稠俄,笔者都是非常纠结的心情疥横,恨的是德国人那副死脑经伦粟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碧府,喜的是哪怕轮廓没有变化盟警挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圃,或许这就是历史的传承吧陈梦辨。   新款Cayman S除了迷人的身姿褥泛丁,优雅的曲线之外凉谭捍,设计师并不是一味的强调柔美妹啼殊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藐班吻,这里需要注意的是褥蒂,这个大口可不是什么导流机构刃坦娶,而是发动机的呼吸通道帮悼沟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位离忱号,加上凸出的转向灯设计备活笺,相信任何人看过之后都是过目难忘摩,尾翼同时配备升降功能砍,时速超过120km/h之后眠,能够有效提高尾部的空气下压力灌荤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潜幂侧,这个是一个价值不菲的配置殿仓揉,总价44700元蹈,如果您不满意当前的刹车系统耿裂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话建屠臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疵,据说车用到报废了里铺,它还可以装到另一部车上继续使用趟腐,简直可以当做高富帅的传家宝忍。" "  国内B级车阵营的争斗幢歧,恐怕用水深火热都难以形容算糙毕,原本只是按国籍分布的对抗阵营幻吗,随着时代的发展慈垂融,已经逐渐转变为混战的局面赦称,比如ABB三个品牌的中级车佛当梢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手了办。同样的情况也发生在合资品牌身上劝藏,民用车级别的对抗往往更加激烈惰傅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑟,来自德系的车型是否会倍感压力甸柬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志册雷,又考验耐性的工作铜。往往在某一个时段有一丝懈岛恋吵А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹。网上车市最新推出的《抉择》栏目挖婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车泥舜,做出全面的分析与指导破景,以同级同价哀化戊、同价不同级等角度出发摧,全方位给您最全面的购车支持纶塘花。   雅阁和迈腾旅涪魂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杭理,也许之前并不会将它们划等号汹,但随着市场格局的转变蠢啊,它们也来到必须接受对抗的门口肮箩。当然姓疤,这场争斗的发起者是雅阁火渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笑,抢夺德系车根深蒂固的份额习莎挂,看起来是个贪婪的举措桅裙慧,但能否成功却还很难讲素发雾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方论,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的石,反之同样董蕊。客观的讲丁肥探,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似。尽管雅阁配备了前大灯LED光源去却帝,但是这个技术到底是否实际护,还要从使用中来探寻咎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唐探毫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响身彩晦。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩嗡嗜,是令所有人都无法理解的眉,在几乎所有车型都在加长的时候芹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说尝颗,搞得你摸不清头脑萍姑彼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用希,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揪估。   虽然大众的每一款车型都有很多相似替,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芹缎,就是最好的证明滇,据我所知伙霉诵,直到全新一代奔驰S的诞生呻吠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卸操。   本文导航我花芬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年和片,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磺。直到有一天适,新速腾上市棉铰,后悬架变成了非独立结构贿,他们的崇拜似乎崩溃了潘麓授。这还是那个技术控速腾吗讳瘸?随着时间一点一点过去缓土淖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辟飘患、速腾GLI徒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尾。不得不说崩掳啤,速腾家族越来越丰满邻丹酵,那个曾经的技术青年佃际兴,逐渐走向千家万户雌,满足标准化的舒适性需求壳阿萌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辟,这让我们看到速腾到新速腾的转变抨夏齿,它变得多元迹警,变得成熟蜗绦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坑翔呐,开枝散叶就像一位长者姓。它不是急于求成鹿范绩,而是变得更圆滑更成熟橡刹。记得一句广告语曾经说过梅拉柒:“成功的男人呢,有很多面刺娩啡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臀嫁,它要更多变轻部轨,它要更多面烘巢肮。蓝驱和GLI涟,一个拥有更多的节能技术幸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士。当然淖,价位不同兰,GLI已进入二十万大关囤坪挪。你有了更多选择部煞,你没有了挑新速腾毛病的口实阔娃习。三种产品摆在你面前浅份,要节能镀寿臼?要动力饺抢粗?要居家长?新速腾都在这犊瓶徽。    直至今日位阀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止救魔羡,的确闯岭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猾茎纳,多少显的不是很紧凑动感滔。但终究那是一种技术执着理念下犁,最后一代产品了獭。新速腾的到来似乎终结了这些抠挨,悬架品质降低敝纱,操控感稍有不足拢膳,但换得更宽敞的内饰空间收僻导,等等等等镰。到底速腾进步了还是退步了客赣帕,我们无法一概而论娥。但有一点布,笔者觉得大家都不会反对剁,新速腾的外观绝对养眼持宠绅。你依旧能找到德系工业味儿疮渡,但又看到更多摩登的东西囤捣。咸淡合适室列,老少皆宜壳涧阔。或许从这个角度来说宽,新速腾是成功的缕盘。    过多的技术说明蜡客,这里就不重复了洽匪丹,今天我们就来漫话速腾缴。记得一次徒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帆司凉,立马对它的内饰嗤之以鼻肛吩切。毫无设计感钩夺欺,直来直去莆哎,见棱见角食级。或许不光是这位搞设计的朋友沃晴媳,很多网友也有如是感概丰。他少了一丝温情轰荒,少了些许浪漫合。不如北欧风情简约抨,不如英国小车活泼超屑钳。充满了德国工业时代标准化生产的气味立晨。打开高尔夫飞挂、速腾黎烦、迈腾穗、途观书悔、途安的车门肛颁痪,你都会得出同样的答案腐。或许物潍,这就是一种设计选择斤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆拾,内饰模具走点曲线也不是不可以副佬板,但当你仔细玩味之时泞贬刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美紊。不浮夸祥、不高调挤射谰,你可以说它没有设计感添穗缅,但它却充满机械美麓。 责任编辑迫赖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙偷履,也就是S-cross锋驭粮巩咖,售价11.28万-15.58万元案焙屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车饩锨伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客汰勿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版软释,其实并非如此晾撼齐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言党刀发。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢纲,我们不妨来进行一些对比去看看蕊楔罐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孪袄,也就是S-cross锋驭牵疗每,售价11.28万-15.58万元封冀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈段唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂维洼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曹湾,其实并非如此失瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞啊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢写,我们不妨来进行一些对比去看看眉胃毙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畦叫耻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背际,而且在轴距上也进行了加长小刺,从而能够获得更大的车内空间秃码瞎。其实就在此次广州车展开幕之前擒茎喊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奥赐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坛低蝎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臼铃拎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芬酱千。另外蘑量,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抢私、BUS蹦、VAN三个系列聚,分别涵盖了商务苫夹匙、家用和专用三个细分市场掇懈。好了倒虏,闲言少叙存泻卉,下面我们就走近它们以作详细了解吧林桔。   外观篇攻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品波千,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧蟹蛔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蟹趴,同时会在两款车型的不同之处加以说明女搜。   该来说说外形尺寸了己庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同李逃殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砍疟,与车头形成了很好的呼应衡七,而且从整体上来看车身更趋向于平直囱。需要特别说明的是炕哆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式横,以应对不同的使用需求揭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垦味校,例如高位制动灯强缔甜、门把手和牌照架鸿窝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啊备井,“中国车”脯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价点。“北欧品质”传承自S60掣,设计风格以简约时尚为主讣,选材用料则注重安全环保胜。“中国车”同样不难理解捣,“L”是个很好的代表覆恕参,但不是全部佰洼。   就在试驾会的前一天殴羚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钙零师,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁幸。   ● 沃尔沃亚太为何物凄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐废盾。沃尔沃成都整车工厂负汇、大庆整车工厂乡、张家口发动机工厂窝吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廖呵鳖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撅纶尉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仇。如S60L有约290家供应商别泼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枯迷。而在研发敢蒙、设计乖吴拧、采购和生产制造等各环节上集,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暴礁蔬,采用共同管理系统茸阿扰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糙,我们先从加长这个重点说起释琅卯。S60L相比S60加长了80mm梨,具体点说应该是轴距加长了80mm褂猛呈。这80mm用在哪了呢多扯崎?全部加在了B柱之后敛菇屯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心请汀,这里现在变得很宽敞豢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唉括,前排调到合适位置后慕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烽,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐汇挤,相同情况下娃苹,后排的腿部空间则超过了两拳欣必,可以说是非吵埽宽敞甘耗删。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孺插铜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懂撂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)百。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钉不瞪,外形倒也没受什么影响盎磐捐,甚至感觉比S60还要更舒展一些苗霜醇。S60本就是轿跑设计风格途扳,后门加大后攻,整个车顶的曲线反而更平滑了熔。相比之下紊墟咀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些传翠,但却增加了几分优雅的气质娠功。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲纯喀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崩贿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条安娟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺,不知道大家对此有何看法恒。全新的18英寸轮毂挺漂亮删螺碎,轮胎为了适应国内更复杂的路况缆矗,将扁平比从原来的40增加到45爸谎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沦那握,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豌逛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰报匡,而像坐垫实什抛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色马。这种颜色和黑色有些接近亨灯乌,但更时尚时、个性一些硼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘退歌武、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色版,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圈,后排乘客得到了更多的重视灌设。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粒父。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莆双疵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霞劝显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勤单,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错田钾,可就在本次的广州车展上受,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菠煽,并且两款车的售价也是非常接近纲闲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冒舒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祟官:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丛翟匙,并且它的设计也是由国际化团队完成侩莽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陪闪逻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屎踞冉,并且两车售价仅仅相差4100元坞。观致3车身更宽呜取糜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握毛妊。速腾则在车长与车高上领先观致3际腑兄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舍剩酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笑得,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桨睬叉。因为排量上的优势疲岸嘶,观致3自然在动力参数上领先速腾宝弄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架内金,后扭力梁式非独立悬架挨稳唾。   本文导航答:" "  今天给大家带来的两款车羌,其实已经在国内上市酶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型田,他们分别是大众的全新捷达以及标致301餐涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撇槐宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赫,而标致301可能大家就不是很熟悉了恨璃殊,下面炒,我们就一起来看看这两款车泼矮曝。 外观颇骡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笛新偿,2007年进入中国陇砂。对于很多车迷来说沮,这绝对不是个陌生的品牌灿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秘猾犊,但可惜射哗,无论是在中国的街头还是美国的公路上江舅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们式仆。我有时会想这是为什么翁?诚然酸,英菲尼迪的车在豪华感姆、科技性能和舒适性方面都不输给对手叉,而问题恰恰出在这里抒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面手沽试,没有特长就没有个性苔舰玻,如果是这样的话吝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沙滴?   现在英菲尼迪也意识到这一点滑受喊,且开始着力寻求改变版劣、树立自己新的形象随砍温。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品接揩谭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咐奸侗,当时就被其出色的外观设计所吸引纶富缆,而今天我要体验一下它的新技术孺矢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仆,车身重量上的降低幅度也不大喊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黄切,这是很明显的改善钡,尤其是在性能和燃油经济性方面浩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糠绣,并且采用的是锻造工艺耙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配降,现在英菲尼迪Q50的对手峦颈赏,如宝马3系认榷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袱,希望Q50能做的更好滦灰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怖拈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婪剩恒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箍潦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夕,但其实这些已经有很多厂商在做了羔嗡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计般蛙呸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膊卢存,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乐挫。它所代表的是一种生活拍汹嫌,是对待自己和家人的态度邦堑,是属于年轻人的精神白洛,是一辆车碧。历经六代的演变么囤单,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拔伴感,它虽然没有惊艳的外观搞,也没有花哨的配置拨捷拱,但它是品质桑掳泞、安全鹿塑、耐用的代名词谜石。如今檀,第七代高尔夫已经面世艘膝炮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侥慧掀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣奉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耿褐登。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奠怖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泪,不再是一幅人见人爱的可爱模样七玻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯踞络。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汤皆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哥厂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逢嚼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挪孙,仿佛是灵魂一样邪灵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚎,但从我个人而言粮唾瓣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的多低肖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拇粕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显, 坚毅的C柱是永恒的经典香叛急,不管其他部分如何变化轰夏巳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钢。   除了车身线条外廊奠搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盗骂,并且被那条“灵魂”所连接着挡,这在之前的设计中是很少见的剔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯此,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挎。这一点很有意思鲤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯四蓝心,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陛,避免了大家后续改装樊昆。   说完了外观朵楷潦,下面我们再来聊聊平台落。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒋,例如POLO采用PQ24和25平台慷飘首,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犯,06-12款速腾采用的PQ35平台韦伎敦,他们之间都是独立的层铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旦戊精,它的优点就是几个级别可以共享技术橙罚耸。   共享技术又有怎么样的优势设朝蛇?答案是显而易见的够肌。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕偿排,在产品竞争力上绝对要远胜对手控,并且还可以降低研发费用惠枚款,可以说这种姆星胺剑块化生产模式在未来肯定是趋势僧滩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势京设,例如电子手刹茅、更先进车载系统荤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲍。   所以堪铆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馁扔,就好像是四代和五代之间的质变一样纳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棺涧躬。但是否真的是天衣无缝的设计糙擅葱,我们还需要用时间去考量上,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唯,但到目前为止峡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告李佃么。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新反恫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔急恫叼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机既督贫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灰客皆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郊谎柯。   首先簿隆,大众的工程师对EA211发动机减重急牵玖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朗毖五。另外委,EA211再次使用皮带传动始郡,相比于EA111链条传动睛囱,皮带可以降低噪音和重量必蔬禄。除了以上两点外俏惩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昧,在一定程度上可以减小阻力甲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垢,EA211发动机参数比EA111有所提升如熔荚,当然幅度并不会太大戮棋邦,因为整体的结构没有太大的变化规陋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堕。   既然说到了车重蚕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg送,这其中就包含有发动机的20kg哼灰斤,而车身采用MQB平台后也随之减重遂坷酱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怖迟啡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桓,从官方给出的参数上看丘括污,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茸,这样的表现已经可以算是非常不错了分晚台。   说了这么多横庞晌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰敢?是不是像资料中介绍的这样完美列恕垫?后面我会给你答案集。" "   在国内吃翘琉,当一款车的价格到了百万元谢滤形,那基本上就可以称之为“豪车”了搅护,但过百万的车也分很多种棚,比如X5攫、Q7之类的SUV膏,亦或者911播视行、GTR的性能跑车齐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车麓肝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酪论,除了我们经常能见到的宝马7系尸唐、奔驰S级嗡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贤渺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系室疵。    注誓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狗,但因为车款并不是统一的最高配饰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比埔力破。   新S级受青睐垦授窝、XJL独具英伦风赊酶全、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯。其实负白权,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烹蔬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坍,即便不算是遥遥领先安蒙靛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虎焙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弯停骡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继改,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评套妥,在其内饰的做工苛芍灸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拉榔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疽瓤:在自主品牌SUV阵营里面兰错快,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聊概,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敖琶峨,景逸X5的推出经过全新变脸楼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舅分欧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漂坪筐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥敢。 外观沏仁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌。该车共有5款车型龄丢沪,售价区间为7.99-10.59万元咕偷。相比前辈景逸SUV突,景逸X5的外观设计得更为时尚盗瓦将,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诉郊拌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筋祭搁、俊雅红穗、珍珠白匈泼甸、琉璃金烁潞逞、陨石黑加、钛金灰嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色沏奋携。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狸僳。   熏黑设计前大灯突出其运动感凄涕,与黑色进气边框的搭配也很协调晴瑰,比起三角样式更显年轻破剖瘁。大灯内部采用透镜装置煎娶糯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巳唱。雾灯外包围设计突起帝琳涣,很好的与大灯以及中网形成一体报。   同比瑞虎长险、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痢伯搞,此外205mm的离地间隙脆姥,景逸X5的优势还是相当明显的枚敖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受穿,同时为乘客上下车提供方便帕男。搭配车顶上的旅行架犊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扫为备。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栓脖搂,主要体现在细节之处的不同兄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陛居蹬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吗稻敢。   景逸X5后窗配备雨刮厩,在恶劣的天气还是挺有用的美沸锰。此外全系标配倒车雷达圈录,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饰。银色后下档与前下档相互呼应侯绩,整体感更为强奉繁墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你认胖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素串弦,夜间行车的识别度非常高勃侗妙。" "  前言帛垦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣葱薄,如今的战火更是愈演愈烈咀架休。一汽大众在今年推出了2013款迈腾详鞘捆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苛醒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晌,看看在价格相近的车型之间化驾首,两车在配置上的差别究竟如何吧淬私。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妮垂,作为一款全新换代车型太,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺牵客”全面完成了更新换代衅潮镜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说料两皆,只能算是一次小改款车型睡递系,除了在配置方面进行了升级之外昏四,外观造型瓶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伍拔。   在此次对比中泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峨摔脾,均在21万以内祥剐婚。同时又都属于各自双方较低配的车型贺识,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痪碴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冻材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹次漂吞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欧贡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秸戒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据播蹲庆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耍骇忌,现在还不是揭晓的时候枚临邪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荤痴:mm) 4865 4930 宽(单位敞:mm) 1820 1845 高(单位磐功:mm) 1475 1470 轴距(单位卿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泄颊,因此其在外观方面没有发生明显变化痘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式相情,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挫。前大灯组配备了LED日间行车灯添俯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洗骸屯。另外茸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锑昧鹤,贯穿全车的腰线非常突出磐,车尾则变得更平矗。而与新帕萨特有所不同的是宪毛刚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕾宫,而非在行李箱盖上频籍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性类朝,但是国产版车型与美版车型相比起来看构逻板,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扇强滴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系室,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尸。另外奸傅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚎,不过从C柱开始已与车身线条相融合挽墙岛,深度虽浅但是更加富有设计感桥。   同样痢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革不嫌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敲,并且颜色也不显得突兀惫什办。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘妓拔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僳变孟。内饰配色非常清爽浆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝,用以进一步提升触感呛。   动力系统方面烁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扩悍、1.8TSI喇、2.0TSI眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娶铃,在保证动力输出足够的同时也相对省油粳前哎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喷平弟、2.4L和3.0L自然吸气发动机襄,在动力输出方面的提升并不太明显缄拌墙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晨逃烁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檄澈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碑彻送,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沮柑蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车喊。轮胎规格方面犯激,2013款迈腾采用的是215/55 R16填,2014款雅阁则采用的是215/60 R16播氏供。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来配,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罚屎。事实上型,自由光有足够的话题供大家热议丰,例如特立独行的外观龋截抡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刻辆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埠翁。日前幌,我们得到消息讥宿,自由光将在12月底正式上市销售藐钮告,所以当这次在广州车展见到它的时候屎警,感觉它跟我们更近了杰贫南。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啤蠢吾,它似人非人酚,行动极为敏捷喉,也惹出不少祸端勘蜕讽,人们曾经持续对它进行追踪酞湿,但一直未果合肆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吻群:敏捷凌瓜汕、神秘斜铺矮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玫腺敛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棠街但。   很长一段时间里前,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面限溪糙,并火热至今串稻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缉,起到补充细分市场的角色躬牵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第,成了途观的小伙伴纷。   野帝的定位低于途观尉,车身尺寸小于途观潞,同配置级别的车型价格也在途观之下纺徘,很明显覆,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬呋丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箍。   ●外观莎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰叹,舍弃了老款极为个性的风格汰扦欣,确实更符合大众审美娄,不过平心而论它依旧相当个性活扣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龄切辨,它显然不属于年轻时尚那类的砂,车身线条硬朗哺履,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晌,喜欢的真是特喜欢来,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澳姬蜡。   ●内饰殿:沉稳播瓷骋、无趣东焚疚、无惊喜   坐在野帝车内鲁墙,从气味到设计都令人非常熟悉厘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垮,在操作方面领功涝,由于没有太过复杂的配置技母补,所以操作上手难度很低铃。" "  在如今的国内汽车市场中事戈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车对愤唬,紧凑级SUV是近两年的热门车型啸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轰绦,宝马X1在国产后柿奋,其售价区间为25.90-49.90万些深溃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似共巢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逞旁盲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羔壳,看看他们的表现如何类。   外观篇   由上表可以看出混,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腻访寺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势福圈馈,外观看起来会更加饱满一些快。   对于宝马X1和奥迪Q3具圭,都定位于紧凑级SUV翠蚕,又有相仿的定价区间暑,无疑让这两款车成为了PK车型姐警孤,经过仔细挑逊拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肝摔侣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虐癌,整个前脸攻击性十足徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯峨,并且配有自动清洗功能常券,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匙颅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯救碘迁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煎屏,所以整个车身看起来十分修长娄封,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些具。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足定顷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抠巧,看起来略显敦实缴搅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素散穗灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮论敌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戌、动感和实用等特点剂苏,所以在中国有着不少的“粉丝”钨。如今省,第三代飞度已经在日本上市多,而不久也会顺理成章地引入国产偷,全新车型是否能够保持老款车型的优点截痴,并且更上层楼呢手?今天矢娠潍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤等椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘赣年,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫡熄舰。当然祥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宽,左右两侧都是封死的铝,目的是让新飞度更加的有型舌竭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呈骋础,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熟漂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宋,日本人称其为“1BOX”韩,发动机舱十分短新翁迳摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霓屏憨:机械占用空间最小化碘惋虑,乘客空间最大化)扒,车身长度更多为乘客所使用钙农。但与上代车型不同的是攘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔡歪队,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碉庞。   在车尾的设计中济,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型软绊,此外诺,尾灯向上伸展背钵,经后风挡两侧直到车顶写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苟荆。在1.3L和1.5L车型方面炽铺,车顶处有一个小鸭尾造型纪措冲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少收拭。   新飞度好看吗茫我担?也许这并不是一个好问题扣桨,因为审美本来就没有统一的答案兄。不过可以看到的是碧檀,新飞度的外观更阳刚坦挛,更加运动化库帮,也更自信了归奇,同时在内饰方面也走向了成熟赫怠。做个比喻吧匈,第一代飞度好像是一位高中学生妹冲挞骚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哭菜狈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涣,慢慢褪去了学生时代的青涩挖邦,变得精力充沛祭每喇、充满自信嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂芭,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄起。没错此,搭载着一车的新技术之后摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚忱痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹飞咆。于是当新车到来的时候群,你一定和我一样对它充满了兴趣讲胆。这是最年轻的凯迪拉克羌淑迪、最小的凯迪拉克览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰? ● 外观造型叛靠:钻石切割风格依旧襄其,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡厢、2013德国红点设计大奖矫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就无戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂矩凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品口,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫,只是这回歌味,ATS是完全原创的作品姆仆色。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修嗣忍,轴距仅有2775mm番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽,而国内我们则把它当成中型车文,和宝马3系标准轴距版沸藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品廓,并比它们都要更小一些戮。   前脸的造型相当干练蜗腾裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杉,而是被很好的控制在一个合理大小上色,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰剖会。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捆弯娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祷段凄。出于空气动力学考虑北,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劫敛,当车速高于60km/h时纷啸,前进气格栅会自动关闭翘鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霜谢缮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登仟摄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型系裸,并带有远近光灯智能切换功能嘘肯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惺袖,快速亮起轰歌挪,缓速熄灭的设定很显档次受从。再往下看毯碘,闪电式日间行车灯境、大灯清洗硼靡烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀描佩懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洪但碧,亦或是造型需求常兢,感性的来说庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬逞保处。身处车内门呐瀑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪。   ATS是一款后驱车疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辰:50钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耗释培,贯穿车体的俯冲式腰线辛尘负、短前悬团钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐熊芹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屉绦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桨令裙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪懒。而在规格方面备武魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼簿,前胎尺寸为225/40 R18匙,后胎尺寸则为255/35 R18虾皖肥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黔偏楔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迹剁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体且,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色来涝,至于设计师是否真有此意田壁,倒还真无从揣测斜蹋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少为,实际上故侯醇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鬼汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郸,由此带来了不错的视觉冲击感按盾,给后车以足够的心理压力落贰琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付虫全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚尚,至于3.6L V6车型何时会引进度,官方暂时还没有表态蚂松锈,而是否会有V系列性能车型的推出漓漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擅赖,虽然它是一款两厢车哨,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型薪湍梆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氨沏,两厢车朗行也就顺势推出耍伦蛇,可上海大众并不为此满意骨虏拐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屯邢冉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型水拐戚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪耗胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵豁旱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的措恐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汉慌擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妥谰,这款引擎具有全铝轻量化的设计栏,对于减重以及散热都有进一步提升悸汝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统店。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掸,参数上的差别却没有这些技术来的明显伸桂荣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泄泞禾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帘丛,高尔夫在这里就比较有优势了福钉沟,采用了四连杆独立悬架册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母挪臀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭孰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窜琴窘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骑掀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寡荤识,看看它的实力到底如何嘛司涤。 定位及对手分析寞额:瑞虎5定位高于瑞虎县蔫钳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜,定位要高于瑞虎车型春,预售价在10~15万元左右烂锻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元街。定位的提升谁宪腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面度。 【左上棱拓:瑞虎5;右上抚非焦:哈弗H6;左下任:全球鹰GX7;右下龄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芥屎,目前市面上的哈弗H6脖念、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袭淡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型了构骚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阂瓢帘。 三款车型具体型号及价格参见下表趴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显前烹箔,GLI是其中相对惹眼的一个呵彻溶,蜂窝状中网设计和GLI标识卫信画,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来看。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伴剁蔫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的透恋沧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悼平,另外两款车型都采用卤素光源渭邢。 车尾部三车间的区别更懈恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陵钮亢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巍蔼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合金罚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎池,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎复猛痞,侧重舒适性和耐用性烙秘卑。   内饰方面磊顶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型破骏顿。三款车无论是在方向盘览碗、排挡杆底座还是座椅上托坑郎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盯人。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驮题:" "  奔驰S级在国内上市的时候帮剔,奔驰就打出了“汽车发明者徒胯,再次发明汽车”鼻,对于前半句嘶谜嘶,你应该可以了解城顷想,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寝料叔。但是后半句是不是有些困惑呢俗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话末溶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茂祥,全球订单销量迅速上升悲喷,国内订车也需要很长时间乐垮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汉惕?除了进行试驾体验之外统牌啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比事痊兔,相信看完这篇文章之后颅皑缴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磨潍孙。   之前画,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汝,如果你感兴趣可以点击图片阅读环焦幸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衔,属于入门级别车型问秽,排量为3.0T糜讥喇,售价区间为瓜:124.8-141.8万元之间般垫,只有两款车型可选摄碎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铜金邵,售价区间为179.1-204.8万元茧脐凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躺膏搜。   对于汽车厂家而言潮姓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睦攫糖,无论是从设计囱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椒,并不是要面面俱到的去介绍翅媳抬,如果这样的话朴摄,几大篇也不会介绍全规房慧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外点,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硷卷哼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昂蹈。   对于外观吕,依旧是那句话酶:仁者见仁线输,智者见智赤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鬼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唉、冷峻的态度动搐媒。如果非要比拼的话弹艰寝,那么最能体现科技的还是大灯的设计茎。如果没有奔驰的奋起直追夹坎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪官怯,但现在我想应该不会了喷稗味,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼显官健。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侣,所以从侧面看起来就更明显了橡,奔驰依旧是将优雅做到极致熄驮浮,而奥迪A8L的车身线条并不明显呵,前后比例也是十分协调却,整体表现的是一种中性美隋铆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麓扑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墩箩卵,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊。比如惶耪颓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式工,只有在R挡的时候才会开启系玛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孙媳境。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盾氓滦,当然这也没有异议跋骆粳,但是和奔驰S级对比之后镰,就能体现细节上的不足了煞募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂禾。   本文导航桶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M练环镁、G滇饰昆、QX哄毁、FX卞勤、EX尼斥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哥浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袜堪,趁着2013年的尾巴丁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些头抱拿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶,提高车型动力耻瑟,一方面也使车身稳定性得以提高媒啊。2850mm的轴距虽然没有变化褪,但是空间分配上饥授颇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茬坊骇。   前脸整体看上去十分圆润饱满娠慧库,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杀杜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冠河芒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛾插,随着车子的启动敖,展翅上扬巾炊年。不过这款车的前脸上彭馅,我们并没有发现雾灯的身影甸。   与前脸一样蜕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒公郊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多托去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉农,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粹辜识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癸,博得了不少的关注葱。大家这么关注它肯定是有理由的蓖拘麓,名图定位于索纳塔8代之下济剩、朗动之上请,依靠丰富的配置惩、合理的空间和稳重的外观内饰噬,实实在在地填补了中间的空缺酞氮磷。据了解阔,名图上市后将会有8个车型刑棠囱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苛乱呢?曝光北京现代名图详细配置)锰啡姑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型无括邯,1.8L自动DLX藉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖扁猛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谋竭,启辰R50X为8.28万敞箱火,MG3 Xross的售价为8.47万元踢贩。按照车型划分来说童,启辰R50X属于紧凑型跨界车沛佃剑,MG3 Xross属于小型跨界车嘿乾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杠。但在外观方面律,MG3 Xross比启辰更都市使措、更适合年轻消费者非驰楷。   启辰R50X   外观方面奸碍概,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扛裤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架较朗宽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞎拐华。由于增加外观套件教攀,尺寸自然会比R50有所增加耗秃羞,不过也仅限于外观上泉罕,轴距依旧为R50的2600mm柒起评,同级车型中算是比较出色的数据特软。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃叹磁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裤穷库。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素百醋禽。   侧面变化不大疟惭干,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捞。典型的跨界车必备配置行李架娥厘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置誊碗,有了它的陪伴囤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颁。看似设计复杂的尾灯彻套,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藕痞讳,也正是它的出现类,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幕茅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中难础罗,虽然MG3 Xross的售价更高噶茹,但在配置上却没有太大优势联缚受。启辰R50X中装备的倒车雷达怂圃馅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刮阿粉,同时对关注度和销量也有较大的影响厩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一派凌设,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊捕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤垛。另外勉,天窗也是大家乐意看到的配置苍蜂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气起括既。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灸鹃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滑。三点式倒车雷达报处羔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箩灯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撼,也让尾部的整体感表现更佳际煤。   本文导航婆谜吝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匡狠刊?”每个人都会在心里问这个问题猜。它是个新来的家伙番套板,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拘躺。“这不就是3系的Coupe版本吗溶狙戊?”有人一语中的两绥枫。故事讲到这里似乎就可以结束了吠诺眯,但事情真的这么简单吗漆橇闲?当然不救面鳖。在真正去驾驶一辆宝马之前枢颁穷,我们无法给它下定论晨碳。于是问题变成了跋恭:“4系是一辆什么样的车瓷粹?”   几个小时前(11月12日晚)珐,4系刚刚在国内上市凭粗恍,售价59.6-73万元锣短。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人华将宫,但不管你是不是4系的潜在买家偏泞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情响棺病。因此净铜伶,我们为什么不暂且抛开一切杂念膜,而单单去欣赏这辆车呢菜殿?   ●外观几哄:若要欣赏报其犊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虫硼,中国官方名称435i 豪华设计套装氛。仅从外观来看许,这台车并不能给人很强的视觉冲击力离力。原因很简单瀑诽,它的确太像3系了谢廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踌梆,4系如此像3系(F30)沧倒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帝璃惹。大家难免会因此而看轻它闲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了节坷禾。再瞧瞧6系耸,虽然与5系和7系的关系不一般獭,但它显然幸运得多承。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姥高,即便这辆车没有装备M套件颓涟毙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痢,从这个角度看拓,再也没有人会说这是一台3系了兄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愤倘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潜,易成为人们眼球的聚焦点拇,有些喧宾夺主的意思贾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技粮。不过轮胎的配备让人不免有些失望贯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酚,对于435i这种动力配置来说哦棉卯,225mm的轮胎确实有些太窄了纠熊轮。   从车头到车尾怀渐敝,你的心情会越来越好娶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僧店。细看尾灯造型蛊,它更扁更犀利算既,与3系有了细微的差别山,配合流畅的线条仓概喊,再没有旁枝末节灿酥汹,给人赏心悦目的视觉享受朝赊。   ●内饰道:领导券诧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗江吠灵? ? ?   4系的内饰应了那句老话岸:“以不变应万变”平。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淖惧实。为什么这么说盯瞥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涝虱己。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫉疏娶,如果真的会有人选择这款设计套装桐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了很娩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贰毙丝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郡观,不如回过头来看看那些被你所遗忘信,或从未关注过的豪华品牌白骋。在它们身上刊收搜,有你难以发现的豪华品质拟辟即,也有能够让你折服的豪华配置懒奔方,总之诲绥埔,在选车的过程中庆,尽量不要做的太绝蹬,因为买车不是跟着别人的感觉走岔,选到自己合适的才最重要羌慨躲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志的,又考验耐性的工作氏泌。往往在某一个时段有一丝懈盗邢濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生思。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿昆蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳碍排,做出全面的分析与指导辛,以同级同价呵视猫、同价不同级等角度出发抽蒲虐,全方位给您最全面的购车支持脾董熊。   X是一个颇具神秘感的字母睹,我们经彻暮椋可以在电影中看到这个字母的出现鲤,往往能与这个字母挂钩的人物龋,若不是什么超级英雄络溅熬,就一定是罪大恶极的反面人物剁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稀费膊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淮。由于种种原因秤,这些汽车界的X-man无法全部到潮眯伞,而今天出场的这三位枢瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矢文歉。   两款日系一款美系龋涸,这样的搭配或许有些欺负人慕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人加咎坛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疏勺。作为ABB之外的豪华品牌煞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌季套爆,都在顶着巨大的压力在中国生存者千嫡。当然改,它们之间的生存状态可能有些并不相同绷,这与进入中国市场的时间糠、推广力度肛廷、价格等多方面因素都有这直接原因澎。SRX踩既、RDX和RX考对,既是同时拥有X标签的SUV车型比,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壕摹,这样的巧合其实并不常见胁,但名字的相近却并不能代表实力和销量毒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质强睫皋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏删。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粒八妓,将其取代的是刚中有柔篡,粗犷与细腻的结合体糖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狼岸篡。   本文导航阂腊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知高套添,很多汽车厂商都为国人做出改变露处读,纷纷推出加长版轿车腿疟何,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雷贾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屋。新车在天籁的基础上加长了135mm保你,但它真的只有加长这么简单吗特?显然不是韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接另倒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倒弥拷,新车定位要高于普通天籁卵榷、迈腾雅阁等车型畏皇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汇,与之前换汤不换药的公爵版相比呐虱,全新车型有着非常大的改变轻岔,它注重车内空间芥,更注重后排的豪华感受珊凛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型切寐磷,主要竞争对手为丰田皇冠缅睦、马自达929等车型唉抄潘。公爵自1960年以来共推出过10代车型碑卷。之后公爵被日产FUGA所取代瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛔焕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霞蓟俯,新公爵版的车身长度完全领先于对手吞梢会,并且在轴距方面定,全新公爵版也击败了其他金正对手愤帆丛。在车身尺寸方面褪厩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臣号,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趴绣触。   新车的前保险杠经过了重新设计土,前进气格栅内部增加了镀铬装饰德,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆怀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剧骨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车练醒裴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椭帛。但全新外观并没有显得笨拙惺菊剔,相反侧面线条看上去更显硬朗誓驰,同时还提升了豪华感翻衰隆。17寸轮毂采用了全新造型锤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粟舰。   同时新车的尾部也经过重新设计铺汹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拣枪,让人心里觉得踏实搭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊,这也是日系豪华车惯用的设计手法想醇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谋南释,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泻囤。   本文导航渭锋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帆窖侣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冠惊济。不久前梯,哈弗H6推出升级版恋,现代ix35也完成了小改款谈,今天我们就将这两台车拿出来比一比达侣失,看看在汽车领域内煎吵,中韩的差距是像国足那样不争气颠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胺迷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大报亩,而且发动机的选择也更多剑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些融。售价方面两车差别较大沏,这一点也一直是自主品牌的优势所在胯骸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岸皖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芜。   外观韧修敲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大城层龚,比较明显的是在车头毯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脑,另外在车头下部进气格栅桶享、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衡捕蓖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掂,不过因为仅有三款1.5T车型订嚷垂,因此他并不是今天的主角湾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哄鲤:第八代索纳塔)垒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭谈千:全新胜达)腿办潮,两者在ix35身上很好的结合在了一起锰邓,看起来既有轿车的美感妊,又不失SUV硬朗的气质恰。 外观配置对比涕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大处,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元特,优惠后的成交价在15.84万元左右戒乡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秦,因此我们拿出这两台车作对比洗弄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阀,除了天窗齿汰呜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呕姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琳。   车身颜色东幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钵了艘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搜蛙,多了一个闪铜颜色的选择母。哈弗H6颜色也足够丰富肉笛盾,平日最常见的白乾袱、黑穿、灰梯膘、银都具备诺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捕溅户,基本足够满足消费者对颜色的需求姬驹。   外观小结贪譬:   外观方面我认为两辆车都很耐看臂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豁,因此更显时尚腔忱、硬朗版孪。哈弗H6外观也很不错抒哎,可以给人非常沉稳踏实的安全感但榷奉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僳椽,外观就更不输给现代ix35了背。更喜欢哪一款见仁见智拢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹃。   >>>慎防购车陷阱祟栏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罕?当然是因为它空间够大捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桶潭逢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膊?或者说什么样的MPV算好尸卤?多大算大琴空湿?今天可,我就从一个汽车网站编辑的角度镀,跟大家分享一下我的标准和看法为,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现化萍。   在我看来拉,对于一款7座MPV来说唐炼劫。大家应该首先关注它的乘坐空间魏揣,特别是第三排乘客的乘坐空间管。因为以我的经验栓浩随,7座车型中庆箱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夹私。要不就是顶腿虱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坛。所以在选车时超沟扯,这一点大家要尤为注意沙臣,否则第三排用不上累,倒不如少花钱买辆5座车厕腐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝钒毕。   第二个关注点是后备厢讹乌本,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萎稻纱。很多7座车型在展开第三排座椅时廊,后备厢连放个包都费劲了嫁垛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踌悉外,有可能一点行李都没有吗茨韧?所以这一点喇筛馅,大家在选车的时候也要注意的。   第三点是便利性奈笨,这个除了日常的储物空间外溜,还包括第二排上下车的便利性貌、进入第三排的方便程度等忙锈并。对于7座MPV车主来说舅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匹。一般来说前排往往是孩子爸妈遣缸,而后两排则是父母和孩子皑潦,可以说是老的老熔从、小的信藜夥辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兔匡宽。   开头长了点省甜,主要是跟大家分享一些经验惭脆揩,下面我们进入夏朗评测沙,看看它的表现如何钉恋团。按照刚才说的瓷灭画,我想先聊聊乘坐空间和储物空间配蚕禽。至于外观肛肖髓、内饰贤衔、动力等狭腾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挤降喀,我们稍后再谈挖。   ●乘坐空间钉冀融:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堤缅潜,一辆7座MPV嫌,前两排的空间肯定是没问题的沟糙。比如我身高175cm美,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吞炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秀疼隙,靠背的角度也可以调整30°左右仍棺。前者很重要律熟斯,可滑动的范围越大工疲霉,和第三排相互迁就的能力也就越强棉。   从上面的体验来看纠棋煞,至少从腿部空间方面来讲寄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挥身妻,而且进入第三排也并不是很困难斗囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拧棱惋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甫疤晒,几乎领先于所有的同级别对手焊拦,所以相应的崇射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穗。另外有一点大家很容易忽视的是冕柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局能。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图写响,而较窄的第三排(受后轮扩莫、后悬架影响)则只乘坐两人勃趴惋。   与夏朗相比航辖饯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式口。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谎肥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遁碍,满载时第三排的舒适性可以想象眠抖秸,一定好不到哪去谐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置理貌亢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颗科穷,而且五个座椅都是三点式安全带不客烧,都配有头枕娘屏,这也是其他车型都不能比拟的一点跨撑绢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚕冯淋,比如长辈腿脚不方便进第三排蛙驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排硅悉颁,这个很多对手真没有亮呜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立党卫,到2013年11月新车上市涡倦鲸,短短4年里倾斥咳,观致汽车为世界带来了太多惊喜下,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冷枷。新车迟迟不上市陀湃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舵烯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖郊雄。是骡子是马冈竞绘,终究得拉出来溜溜多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竭乃摔,到底有没有想象中的那么优秀谱?趁着这次的试驾活动孺,必须让各位清楚的了解真相彼赤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢关?这是个很敏感的话题嘘缝颧,却在任何一个场合都不得不提痹添盆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秤拾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓卯署,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入到祟刀,而非决策权渗透补,这个是一个需要十分明确的概念锭挎。   综合来说纬办,您只需要知道绍烁:它是一家合资公司睹痕,也是一个中国品牌螺,但是它的发展不受制于任何人坊佃凭, 并拥有独立的溪钎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谷,制造的也是全新的密徘、面向国际化市场的高品质原创产品藤掀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怠且,副董事长Volker Steinwascher石清仁矛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雇,前者曾是大众集团高管具牌,后两者则是举世闻名的顶级设计师介处避。所以在观致3的外观造型上傅害是,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精事溶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疙挂,车身尺寸魂、腰线的丰富程度等缔奥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徽。如果一定要说有什么特点的话鞋侣仇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱麻。   不过妓抬达,若是细细揣摩这款新车驼竣筹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姬牌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卤千敢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朝。而由法雷奥代工的前大灯菩信肯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求福,如果您愿意再多支付一些费用辰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暗摊、大灯自适应开启及清洗等配置居。   除了前大灯内的LED转向灯之外问,后视镜上同样布置了LED转向灯蚂畦,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘫侗碘,点亮之后似乎缺少那么点感觉乐镰,而厂家的工程师也很认同我们的看法汾递,表示会很快对这种设计进行改进冬田。而后视镜的特点是宽度很大次,可视面积优秀纽,并带有电加热功能粹挫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称归嘛全,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素良妇,无论是大灯喜逝醇、尾灯组布局萄娃房,还是倒车雷达的探头布置等等世趟。而很多时候怜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓嚏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喉,设计师的固执被得到了采纳袄。   有一个很好的例子来阐述这种情况封,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簇殿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯上概抨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抨。用厂家工作人员的话来说弗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生统,必须成双成棠吗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饲:LED光源+导光条节邻垂、双倒车灯诵煌、双后雾灯氏,灯组的供应商仍为法雷奥褪密卯。   尾灯组本身的效果相当漂亮脸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寺筏病,但不得不承认的是檬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媚郊。双边双出式排气管菩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹦睡芹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屯畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹅界疽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上承糜歌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冷。轮胎方面观致3也是十分的给力脓沛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闪,因此马牌就成为了唯一的选择导,对于消费者而言自然是件好事舅幻榷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脚堡叼,这款产品显然更注重驾驶舒适性该鹅,但规格上似乎不那么亲民部栓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乐丝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜡挎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛澳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中送皇,虽然市面上可选择的车型非常多垃汾,但是想要在其中选择出一款空间够大幸官信,配置也不能太差的车型胸,着实有一番困难肥委让。近期我正在为选车而烦恼祟惜挽,裸车预算在10万元上下踩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贫帅,所以对空间的需求比较大锯替寡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上说,今天脓昂憋,我们就在这两者之间辽茸蛋,来一场空间的较量税。   飞度共有5款车型博,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伯,骊威共有8款车型撮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒。此次对比文章中儒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔谷闯,两者指导价分别为10.42万和10.58万敢鳞描,并且在上海都有一定幅度的优惠烧沫苗,实际售价两车差异不大旁舍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匪并:飞度时尚运动题烹,骊威中规中矩熔。   在外观造型上藩鞘霖,飞度外观饱满湘,硕大的前大灯皮驾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔼谈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)共吉,不过现款的外形并不显落伍凤齿肌。骊威的前脸进行了重新设计洪平聘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囊,不过整体造型依然中规中矩念。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜嗣提,飞度长宽高三维尺寸分别为炭赤:3900×1695×1525mm侯洛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搏巨骂,轴距为2600mm洞,从数据上看嗽赖淳,骊威具有绝对的优势鞘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铜蒲褥,请继续看下文奴囱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颧般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃段泪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棚活,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堪测,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圭固。另外告,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异介诵,飞度为前后盘式劲,而骊威为前盘后鼓票。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泥森讽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用串庐,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹿姥篱。相比之下都福,同价位的飞度没有此配置课,有些遗憾黄罚。两车都配备有叶唬控钥匙竣篇,飞度将颐戮Γ控按钮集成在两把钥匙上蓉秃睫,而骊威的冶玻控器与钥匙相互独立剔琉,而且仅提供一个蚁夷缡铮控器戏伯,不过两车都装备发动机电子防盗系统非茧雄。" "  现在出现了一个有意思的局面哇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窜票,而且还有像大众汽车那样丹紊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逝品,在大众汽车之后笛暇讥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惦形寿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慕识撵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奔汹。下面我们就来一起看一看这款车拾瓮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型案:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗创兽呢?不得不说敬省,从外观上来讲碑耗梯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了簿滔鞋,购买它的人们氢,更多是在预算有限的情况下追求实用性室,谈不上什么审美喜好蜗。而全新爱丽舍的外观设计掏,明显向前跨越了一大步庞洪袭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂铜椒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茄撮樊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的患箩范。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康思。这很符合中国老百姓的用车需求狼竿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锑,注重舒适性写迷,但行车噪音比较大埂让。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舷,除此之外犬衬井,车外再没有开启的地方埠窘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肆猴。除此之外完吾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壤胁秆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讳龟,属于全新爱丽舍的卖点所在溶米。   本文导航感绵匆:" "  一直以来胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜜舜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娜,但始终让人觉得有些激情不足苗弛,与犀利的外观不太相符刹痛努。日前狭胸淘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纯郴曹,传动升级为6前速自动变速箱辽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统户妙,提升了该车型的整体素质厂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫩入暇,在外观内饰方面变化并不是特别大哭砍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己停吃,新款MG5 1.5T也不例外岔涪簧。如果说红线彰显了运动气质敢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泥遍。   新款车的侧面造型与之前没有变化沃揽,作为强调运动的1.5T车型韶丸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泉。车尾的变化也不多创,远观基本上发现不了变化所在甫贿芍。   本文导航首斤兔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醛锈,而在中国市澈Α,两者的竞争更是激烈抒,A4L一直在销量上处于领先地位头侵骋,但宝马必然不会轻易言败渺,所以我们看到了宝马316i的上市蚊,其价格下探到30万以内旦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故,豪华品牌刨酮拧、售价30万内诲侩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谐颧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倘谷,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圣操,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距额刨,并且我们看到官方定价方面需,316i进取型甚至还要便宜8000元假城勉,不管你是不是“壕”啥揪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疥昏,在大部分城市藐兔渤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顾,所以过多的点评话语我就不多说了慨聚守,谁更好看都是自在人心的事桐抗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搽,但是小编还是要尽到自己的职责谷,必要的展示必须得有临,下面就看看两车的车头正面大图对比誊款琅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜂闯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庙巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臂撂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枚镶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恳榷汤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蘑疼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果许播,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碱璃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计须脑头,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甸慌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冒叉,不过这都是个人审美的问题了穗镰,整体两车的外观设计还是在一个水准上镁。   轮毂上常田,两款车作为车系入门版车型淑奠,都使用了16寸轮毂咎另剔,尺寸相比各自中高配车型是小了些俱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎残赎凄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捕骑捅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拢八,并且在胎面宽度上比316i更优吨韦剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象是,用一款中级车以较高的姿态切入市撤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箔葱频,按部就班的推出了中级车GA5葛娘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竞笆齐,而随着国内SUV市场的井喷骇兴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龄镭咎。   好的产品才能抓住消费者繁颈膏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娘。在今天试驾的这款GS5身上唾荒锯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撵侣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来函,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寄庭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格定,看上去却十分洋气萍谜贬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732板单邦、1854栓、1680毫米提驶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弯莎迹,这也是国人喜闻乐见的绞浇。   车头的设计略显凶悍身,设计师称设计思路来源于雪豹携虫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人类换恃。前大灯采用了透镜式的设计陵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的托,这个考虑绝对够实在毕参瑟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强确势荷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醋酷点。   在轮胎方面慧乓些,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挺。轮毂的造型十分普通痕,只能说看上去很顺眼比较实用吧童匿。   尾部有一个明显的掀背设计巧龄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔫黄档。尾灯采用了主流的LDE设计洽肩,搭配大尺寸的高位刹车灯颅咸兴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色方捐汤,辨识度也更高孪巩冻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篇驴?是豪华奢侈的奔驰S级嗡率境,还是“上天入地”的路虎揽胜啊方粱,亦或是驰骋四海的保时捷911楞?对这一价位的车型来说惮馅,什么才是决定性的购买因素吕?是配置还是性能洼刨?车型对这一价位来说到底有多重要碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓤铝成。今天斯纠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车订溶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级句享上、屡创“加价传奇”的路虎揽胜络梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版草,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酵。非土豪们甜,退散~   由于有200万元这个限制从,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帆吨慕,但市场有20万左右的加价旅洁森,且并无现车晤夯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氏溺,这款车终于摆脱加价彤,进入平价销售阶段概把随,当然能否买到现车就看各位的运气了幌秋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虽鬼勃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媳东了,但跑车的身份无疑是最拉风的核。   尺寸上实在没什么可比性绷怒,加长S级无疑是其中最占长度优势的副释剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谈档,跟标轴S级还真有一拼钵档,巨大的高度也傲视群雄吗骆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势常虾。最后我想说的是椿石,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了修刀瘁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到差室酬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痢蟹,公平起见还得排除车重因素缕。别看S级一副身宽体胖的感觉函休,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赐脆磕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搪镜狈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶版煎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龚徽,别吓坏了后座的VIP炒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汤毒加,但也确实相当可观了俱喝埔,不过由于这款引擎还是有一定年头的褥薯,其276kW的最大功率是三款车里最低的拣侈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉扳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁吴。不过写到这儿我很想问一句亭趴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丰,就能成就今天的丰功伟业检豢履,是这样吗譬渭履?就算这不是一个伪命题退柬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挠。那么店,历史能代表什么绦蚀?之前刮鄙趟,我肤浅地认为逆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辖秤忻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到为,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时统悔棘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的送顷劫。 ●何为中国专属队斤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拜盒:S400L两款馆唱模、S400L混合动力一款杠、S500L一款额鄙邢。相比世界范围内的S级匹撑,这些车型有三大特点榷席:全部为长轴距版台彼吞、全部为汽油车建、S400L两款车型为中国专属悔姬暖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伪烦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意第帮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊。因此涕耙称,中国专属的S400L与它们相比反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庞亥淑。我们已领略过S500L的魅力判癸稿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敢混夺。   ●外型阔祟:更长纷忿幢、更宽松干、更高搽竞匣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孰狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兜哭硅,尺寸上廉釜,它比上一代车型更大戊,轴距则保持不变窃介蚕。从数据上看嗡侈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑研,但落实到实际的视觉效果厢,我想没有人觉察出几十毫米的区别幂。相反硕逼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扰狡吾、霸气很多葛铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谅办感,根据车辆配置的不同焊呐扣,全车使用的LED数量有所不同饭徐懊。我们不知道具体车型的LED数量厩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屁,它足够惊人腾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泵曹据、中国市车摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挡艰。对于中国人来说骨纯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕊泄,中国人将有更多合适的车型可以选择光久。同时扮窗湘,市场竞争日趋激烈事称秃,汽车售价降低沽经系、经销商服务更好汇刃。   作为目前全系的入门级车型梧闷山,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翅毫韶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怂曹咆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用活郴。对于S级来说偷评颅,无钥匙进入功能十分重要太兔棵,没有它邓坡,许多车主会无法接受秽媳。   如许多人看到的一样愧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遣浮。在奔驰车上抖木幕,总有许多你也许永远也发现不了的配置粉具,它们中许多都与安全相关必纽刮。比如S级全系标配的自适应制动灯咕苦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聘紊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焊吠搁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浇侧烧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筹迪,什么是MPV车型逼始?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仿笔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念效,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车际尽马。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蘑潘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怜泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型化。是MPV贤?是轿车曹炼钝?还是旅行车峨常百?这看起来确实是个很有难度的课题疯嚷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烁赡挡。   当然这次大家不用只听我的一面之词湍烦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界堆,而且他们一个是马自达5车主葛既厘,另一个是沃尔沃V60的准车主番事靶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谢踏共,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型令库。   首先登场的是胡正暘南,大家一定不陌生绕效谐,他是我们汽车之家评测团队的成员裁,今年27岁茄,算是个文艺小青年眉炭,热爱生活铅逼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猾,刚刚新婚不久处脆冷,正是对未来充满希望与热情的时候淬敦权。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蠕洗钩,如果家中添丁的话吞馈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涉吕涵。   杰德测试车刚刚来到编辑部脊魄甸,胡正暘就迫不及待的去体验了臼酱闲,据他所说匪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彪端僻,属于一见钟情实。另外从外形线条以及车身尺寸来看处,杰德都和V60差不多坞惩,是辆旅行版轿车的样子弊窍。   当然外形只是一方面涣巾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间删,特别是第三排座椅息恢。实际体验了一下柒的,将第二排座椅滑动到最前面的位置艰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连畴,头部也有四指空间讼献。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溉随,之前的文章中我们也有过介绍鹅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晦。   更多精彩视频起疆旗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徐靛褐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间体探北,表现基本上与V60相当呈矛污,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栓变,在放倒第三排座椅的情况下卷,用同样的一些物品存放来对比熊曹锣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锑,而如果使用上第三排座椅小,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劣。   胡正暘对于杰德的看法焦放:   首先杰德样子很好看会隋貉,够时尚独钉烙,年轻人都会喜欢鲸。另外骂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旅己,但是内部空间利用率更高嘲,实际空间体验也让人很满意剃常,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间船陡涩,这点非常不错掣浚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溃铜警。   不过它有个问题悲骆欧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讲闲戈,只适合短途出行寒础,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒毖温,如果需要经常外出长途旅行的话畅,5座版车型更合适玲猛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俏。近期棋侧,2014款雷克萨斯GX400推出市趁吣ⅰ,作为小改款车型柑,此次推出的新车在外观方面做了改动筹嘿锤,同时在配置上也有一定程度的提升附某,动力则保持不变拌旧,售价方面与老款车型保持一致肪挞骄,提升了新车的整体竞争能力恭古。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溃吾、308经峰、408劫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裁,现在又来个301绵宪,不要说是消费者潞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹬势。这就是紧凑型车市郴尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域布歧。东风标致301矛头直指桑塔纳戚、捷达和昕锐焚似坊,我闻到了火药味础。   11月19日上市蚊酪毯,预计售价9-11万悉,与雪铁龙爱丽舍同平台围,只有1.6L一个排量形轮兴,变速箱有5速手动和4速自动可选驶。以上这些是东风标致301的一些基本资料呵聘艘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碗嗡泻,因此从很早开始便陆续放出各种消息诗伟,以增加关注度斜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同算,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誓,为全系顶配橇班挡。咱们从标致301的身世说起盼虱,先把头绪给理清了毯。   ● 东风标致301是辆什么车南炭?   听到301这个名字擞膘魔,大家都能知道签,这是标致的“3系列”弥捻鼎,但307解休维、308听过嘎抛,301却是第一次听说粮。其实301的身份一点儿也不神秘退统,大家都记得富康吧寒隙绦?富康是雪铁龙ZX碘俊碳,后来在中国改款改名顾厦蜗,叫爱丽舍蓖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”门,这是它的第二代产品煎悄拐,而301擎,就是标致版本的全新爱丽舍磋刚土,它们全都是一家人宽藕天。   对于大陆市场来说懒拔,标致301是张新面孔辑蒲,其实早在去年底它便已在土耳其上市套殴齿,之后陆续在阿尔及利亚龚队啼、俄罗斯等许多国家上市首稳盆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔福,同时点骏羡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幸。它将被销售至世界各地敛,成为一款全球化的车型菇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘘乾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钾翟,标致301的外观乍看上去没有什么特点涩阑。你可以猜到这款车的定位了蠢乒逆,30岁上下混卫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颊。   其实301长得有那么一点像508赫始犁,这是很正常的澜宿,毕竟出自一家门答开导。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腐。要让更多人接受尉逢浇,太个性肯定是不行的牟踏九,所以这个设计思路挺好仙,也应该挺对中国人的胃口喇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扒四。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坟腐窖、捷达试沪你、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸽撼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔。不过它的备胎又回归了185mm恋授词,而且踩,可能是出于成本控制等原因似,备胎使用了不同品牌的轮胎溶呢迁。   我个人不太喜欢标致301的尾部付,总感觉哪里别扭判,也许将来出个两厢版会更好看校。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤,而且中高配车型都有秒蛇香,比对手厚道滴参。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偿,温度适中弄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宦搁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锋膜,他们不仅发明了西餐餐具受:叉子镜尉瘦,还孕育了诸多跑车品牌瀑般怯,比如细殿凹:玛莎拉蒂动木跋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妨。   ●外观韩拟汰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丸豪闯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色教凑绰,它们都是标准的行政级豪华车某哀,有着一副不苟言笑的严肃表情李泉甩,外观线条规整你告,那种气场让人敬畏哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然翠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舶忌捎,但气质却截然相反献弯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莫瘸,标志性的大嘴咄咄逼人徒兄琅,意大利人对于设计确实有自己的卓见吹胶酥。   如果将总裁与同级别对手放在一起独蕊,它无疑是最夸张犀茹膜、最具美感的伦。这的确也与细分定位有关系迫,奥迪A8甲、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗墒、沉稳为不变的设计主线即,更多的在表达权利赖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盛。而意大利人则不然梢侠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂,即便是这样一款行政豪华轿车炼,依旧坚持了张扬的风格娄盟现。   这是我第一次见到新总裁的实车抄道眠,它确实比老款要漂亮钳崩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霉淘炮,而新款前脸带来的侵略性更具气质惶砂腔。   车尾相比车头略显内敛颇醋翟,双边四出的排气管成为了最大亮点刀禽屑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垃郊俄,聊及为何选择总裁时侥构,他满脸诚意的跟我说金鸽镜:“好看!跟找女人一样保懈,好看燃莎。”“呵呵换廊,好吧承吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烁,卡钳由Brembo提供龟碧迷,颜色理论上是可以进行选装的稿。轮胎为倍耐力P ZERO系列衔难,前轮尺寸为245/40 R20夏,后轮尺寸为285/35 R20艇滤。   ●内饰诉肖淡:运动豪华是主格调   置身车内耍贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅围,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淌限适,显得有些过于保守了轨枢绷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硕坷。   方向盘直径略大拿瑞耍,背面配有尺寸硕大的金属拨片忱较税,手感很棒迷蓟。导航系统为Garmin扁怠呛,7英寸液晶屏尺寸不算大孤,中规中矩订。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中词沛,已经很少遇到长相令人深刻暗迹策,而且相当满意的车了泛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧叹迷,价格低唉媳偶,与同级别车型竞争性价比十分突出喊朝。但在长相一直不怎么给力枚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴荷吵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冯辰棚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻没侍,不走伪高端路线的致尚XT涡胆奠,其动感的造型非常独特替汾。在我看来茨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确安卉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫌,购车群体越发的年轻化茨闹采。   说他年轻堤辆炒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亮昂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羡垫,这只是时尚的一部分剁边刃。   前包围的造型充满了视觉张力竟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熟绣替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歪邦,显得非常动感呻浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表错递幸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氦佳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传问触湾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眯捷,这也是在向合资品牌看齐辨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利降盒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睦鸥矩。而在车身尺寸上凉涝雌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洼钡惯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米上钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势题泻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎催承,多幅轮毂造型则走的是时尚路线订纽埠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皇藩廖,上窄下宽的造型十分饱满毕克帆,而且显得更加稳重瓮。尾灯的造型修长芬,且正好与车头灯遥相呼应骋饥旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雹狭关,动感龄冉、年轻瞪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怀取戎,虽然仅有三款车型配备此装置锰娘馅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沥叉秆,想必也是极为厚道的拈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好小,我是汽车之家刘涛梳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道理琅宽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溺梨嫌。时隔一年后的2009年群纷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咸幕方,选择它的原因秦劲汲,用三个关键因素涵盖僧呢莆:“外观内饰漂亮狡拾库、静音好宫、配置高”块。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摄,作为老款车的车主罢,带着期许黄跋窍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雹,有了下面的车评嗣。   注释彤:为了方便大家阅读壤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彩斯退,描述为“新君威”领并。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受报茨黑,以下各个环节的评价用满分十分制无芍燎,做点评懈盲稻。   评分标准晃:   及格超诫:6分   表现尚可舶:7分   表现优秀栓溃:8-9分   表现完美榔扒:10分   外观涂馆检:先天胚子好事伸惧,改改更“时髦”   改进评分欠瓷焙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摔顽,应用到了现实量产的车型中答惹嘉。在当时绘,245mm的胎宽话、18英寸的轮圈应用到一款中级车上操,毫无疑问是走在了对手的前面雇苛。这种先入为主催武申,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饥橙,说君威有一副“好相貌”委,我想没人会投反对票汇裸锋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俯景,18寸的大轮圈不仅保留匡氮,而且换成了密辐条设计观黄尚,前格栅的修饰痰,在视觉上显得更为立体芦奴,但就我个人而言更喜欢老款架昧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”到彭办。俗话说“7分先天辈浆,3分后天”嘘怂统,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佰笨,应对国人对“时髦灯具”的要求全,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桥,坦率讲诗钎泼,不是我喜欢的风格呜疙把,如果换成一辆科迈罗纽,我想我会投赞成票叹沥库。后尾灯汕蕉眷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管口蓄,视觉效果不错毛钠,灯源亮度不刺眼嘿锣尺,亮起时不会让后车问候“家人”搞浚。   内装冕杉股:对不足进行了优化蒲,细节仍留有遗憾   改进评分滩换:7分   我必须要承认闺,我是一个对细节做工异常挑剔的人弥。从2009年到2013年疽,新君威经历了至少两次改款升级罕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逗,仍未得到改进角筛凸。强迫症对于细节的不足通衔痰,只需一眼就记在心里庞曝头,每天上车看到就会不舒服妹。尤其是畔寝,新君威的前排仪表台与座椅之间嫩嗓,留给司机的跨腿空间并不大枢枚,当你磕到膝盖外侧时袒创,你会嘬着牙花子逢入,蹦几个“脏字”搐辩。   聊完了不满陡焕弦,我再说说好的地方京炮蒋。日常上下车胯骑唐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豁鞭,我的09款君威开了4年跑了5万公里凳熊,座椅的“敏感”部位方玲,已被我蹂躏的起皮横、掉渣涕圃诧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱般悲,视觉上显得极为邋遢烹泉。此问题搏,在新款君威上得到了明显的改善芜寂,侧翼立起的角度变刑恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彻醋,但此问题我跟厂商确认过欠,确实为真皮)凳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪。凭此一项匡鞍纤,拉开车门的印象分就能加不少洁侵吐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骚穗,我的老款君威在二手车出售时宽茬肉,就因为座椅皮面老化的问题侈愤,被“扣分”结。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞋,好了许多巫。8英寸氖、带有触摸功能的中央显示屏床,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艰开赎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后单甲都,在实际操作时显得华而不实募缉撮。多数情况下要调节温度化疵,只能用手指去“抹”下峰凡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馁髓巴,并且无任何的震动回馈提示圣巍,行驶中操作不够人性化备。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潮,相比老款的旋钮控制昏烩螺,视觉上科技感更强逢钨唯。实际操作时沙顺靡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泡。尽管支持手写功能拷,但表面手写板的面积很芯城房谩,如果手指较为粗壮楷,表面面积不足以支持对手写区域的要求酶。索性涡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圭耽板。   小贴士梳凶:针对上述功能的操作“鸡肋”爽豁拷,我向厂商做过咨询靛秸。对方最终给出的结论是承,此功能在研发初期捎令物,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锻谜,停留在几年前碳塘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峨脊咐。   仪表盘上的这块儿液晶屏辨,支持多种信息切换查阅县韭隋,视觉效果自然更时尚瞬黎裂,也符合当下的硬件的升级进化潮流沃绷逞。但把碳商,仅就我个人而言挺,我认为任何一项技术的进步与应用激凌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迹翟拱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肚,所以仪表盘的车速指针镐口,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扇帽,当你想从正常模式切换至电台模式时靠杆篮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搔,时间大约在2秒左右胖豢当。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虎,因为系统的升级沏,所以导航从路径开始到定位确认导航靶,逻辑上相比老款车型眷礁,要合理很多蔡季。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎惧抬,被彻底改进轿杠蔷。提个建议蓉烁,新款对于路径导航的语音提升趟,在路径判断时茨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谱辈,如果将“请在下一个路口右转的话术”路,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兰男。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卿卵泄。整体效果堂琴,高音有提升纪努,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次通块壬。以往那种“嘣呲为脓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现点遣埠,无法在这套BOSE音响上找到辈化酚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车文釜?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驾胖槽。近日绣棺冬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L途俱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郡入,这款车就要正式发布了沽,海外售价14万英镑起榔幌惊,约合人民币138万蚊半亲。国内250万以内应该是不要想了犯培,土豪们还等什么牟,赶紧再加价20万下手吧?俦臁(注释胯聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吧,外观上并无过多区别叼问彤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额香结:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谩前,因为用三个字就能总结扦:没区别亭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恒奋卞。除了实实在在的空间优势标幻,那种与众不同的气势也是重要因素之一李悍楞,这种毫无区别的外观透,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们花。   英国人果然内(men)秀(sao)弟巫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芳皑磁,改造成了两个相对独立的乘坐区域宫尉,原本的中间座椅则变身中控台沦沦,提供了空调蘑寐僳、多媒体环、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沧疵琅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车时底拼。动力和传动系统方面坡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莆。   总结秘窘:路虎揽胜L目前仅计划在中国伺、中东地区和北美市场推出搽淳售,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸥厢戎。另外峰姥掣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殴,预计广州车展发布函。土豪们继续准备银子吧墒凳性。 免责声明此姐川:本文仅代表作者个人观点豁仙锚,与环球网无关时房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷,对本文以及其中全部或者部分内容栓宋、文字的真实性停昏劳、完整性赦疗、及时性本站不作任何保证或承诺浩,请读者仅作参考倪,并请自行核实相关内容纪麻措。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殴哀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊黔,那就是新一代天籁·公爵缚鳞查。早在2008年6月摔雇琉,东风日产就推出了天籁·公爵门,它的外观奇耿蓟、配置均有别于天籁其余版本呜,更加高端大气上档次矗焦荆。也许它不是最走量的版本锈,但绝对是天籁系列的一面旗帜廷烦。在让大家久等逾半年后坍,新一代天籁·公爵终于露面维渡,我们也第一时间对其进行了实拍慈来淬。据悉骑诡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刷。 『注块酚:为方便大家阅读串疯搬,文中天籁·公爵简称公爵版落,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号巧磋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泼曹,时而艳阳高照四,时而大雨倾盆譬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛔头拷,与身旁碧绿的草地相得益彰憾。我盯着它看了许久埂簇腾,心里盘算着些弥安:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乡刑填?   嗯派班仿,画下草图之前得好好思考这个问题曝炭硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抵统蹲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煎掳,唯独看起来太眼熟仓,对旗舰来说这可不是好事想抒,在A6L甚至A4L面前草阔蛔,A8需要更多长者般的自信穗校。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歧弥闭:六边形进气格栅面积比以前大了不少崩互,而且线条硬朗到接近于矩形角谷挎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扑拓,从前脸横贯而过绍拿篇,再加上全新的矩阵式LED大灯笨怖硷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虽放,它是A8这次改款最重要的升级之一贤辈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驳。以前大灯为例讨,分为远光京填陵、近光娃、转向/示宽这三组亮,所有光源都由LED组成湾构,通过与摄像头赏、夜视系统魔错顿、导航系统等部件的协作吗磋,可以实现几项很有趣的功能改郸勤:   在Auto挡位开启远光灯测攀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虱慈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦狼,瞬间关闭部分独立的LED灯体晴僵鞠,会车结束后戮肛掂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苇申。在整个会车过程中堂,对向车辆的位置一直不被照亮炕潘解,而其余位置能保持远光照明状态江孔狸,既不妨碍对方驾驶员视线改,也不影响自己观察前方路况才挨挪,相当智能谷。   当夜视系统探测到行人时趴,LED灯会连续快速闪烁三下馁牡伯,对行人起警示作用叹,如果夜视系统探测到牛鳞、羊之类的大型动物磺搓,LED灯则不会闪烁撂如蟹,避免对动物造成惊吓串却队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熟夹。另外它的转向灯采用动态效果家,灯光朝着转向的方向滚动点亮兽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕触焕京,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翰嚎隶,提高安全性丛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胳附轿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现修,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佩惜,有些来自室内的模拟演示滴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河,看看这些功能的实际效果到底如何搁轻讥。   跟前脸的改进相比捶癸怯,车尾变化幅度要小得多皇乱,主要集中在尾灯部分粱谐磊,线条更加瘦长趟晾泰、扁平煎良,视觉效果更干练旅碍。除了那个“A8”标识骨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卡姬,看上去还那么年轻运动玩,缺少沉稳气息裤哄。再打开车门一看遂遍涟,我明白了滑贺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥杜铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矮蹦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慌比,使用了和路虎卫士相同的发动机筹楔,配备了六速手自一体变速箱瞥私,以及许多高端的配置慧。让这款车有了很多吸引人的地方惧显氰,但通过试驾不,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酮推。很多设计还不是很成熟髓骄,尽管这样魏送,这款配备了柴油发动机的SUV椿卧现,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楞室,依旧在同级别具有很强的竞争力卷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特肠回,尤其是大灯组的设计灰悲寝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入籍食,都比老款看着更有质感偶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小念嘎惟。此外项炭,中网的设计很有层次感埃健,运用了一些镀铬饰条狠性篮,也让这款车的前脸显得更大方刑仟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仙,钣金工艺还有待提高纲稀舅。   车身侧面造型亮点不多榷接帅,线条还算比较和谐吧苹敲缓,亮银的行李架比较好看汲刃富,但实际用途不大凄烹煎。车窗所占的侧面比重较械摺,稍有点显得失重玻。四个车轮显得很粗犷棱,轮胎品牌是玛吉斯瓦,成本并不是很高飞挝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狙四吼,注重排水性能记盒才,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逼态。   车尾的造型比较臃肿钾两蓟,相比车头来说水钉墟,造型并不是很美观卑沽憾,尾灯的轮廓没有什么美感可言敦,轮廓显得比较生硬镶。车尾下包围外观设计的不算太成熟多涪,驭胜使用了三点式倒车雷达钾堡,在实际的体验中窍了,探头反应速度稍有些滞后鼓,给驾驶者的观察带来一定的不便冠粉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕吧聊。   本文导航蚂迷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碍,已经跨越了整整40年函。在这期间煎敦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靖胸棠?当这款全新君威GS出现在你面前联任,这个数字就已经不再重要戎痘。每当我们回顾历史翰惋杏,终究也是为了更好的感受当下嚷净,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钙时娄,的确也不太容易考究雇褂撩,所以话不多说固休查,马上进入主题挂撕柏。   君威GS是别克君威的高性能版本跑羔耪,作为其最明显的身份特征庙接性,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磊惧,攻击性十足的设计让人印象深刻晒看届。全新的直瀑式镀铬中网更有质感促矢秀,采用盾形设计绿,显得非常紧凑琉膛。大灯部分全系新增了日间行车灯井反,整体造型与普通版君威一致餐,仅在内部细节上有些许不同钦舵姆。   车身长度病、高度比老款略有增加丝俱沽,宽度和轴距均未改变寄胃。侧面线条也是延续了之前的设计旁,十足的运动紧凑风格告。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份期,十分醒目颊巢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藤参臂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形混佬檀,更显紧凑情。LED尾灯为全系标配锋钩,灯罩经过熏黑处理糖焚,提升运动感蜗屯堵。作为动力更强劲的运动版车型疾潭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚修胎良,同时也满足了更大排气量的需求稳。   本文导航遁都:" "  近日霖,奔驰MLC的效果图再次被曝光娥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍寺和,融入了轿车的设计元素潞。据此前的消息良般形,该款车有望2015年推出姜贡。 奔驰ML   从最新的效果图来看宏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兢吝联,拥有相似的大灯造型平拣誓,以及下保险杠的设计闪宏池。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陈。此番设计目标很明确嫩橇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手图燎。   动力方面也来自新款ML吗示,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奶跋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涛烙炮,峰值扭矩400Nm勾,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓉。不过婪奸,MLC未来还将推出AMG版本检。 责任编辑繁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冬骇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抢刚,然而对于消费者来说搞戏,可选择性太多也未必是件好事显佛。许多车型的定位都非常接近按曝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睛,那么它们到底谁更运动咆塑桶,谁更适合日常驾驶箩喉,谁的性价比更高呢卡钝景?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看端,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿鳞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内互,其它车型在20.78-25.28万之间垮汇世。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斡,价格适中怀庭,而且动力和配置都很不错吧。反观翼虎屁你溺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翱蒂,但翼虎胜在配置丰富肩、动力强劲屎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钡缺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色录,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压食俺倪,这听上去有点意思洛年,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑戳,那么结果显而易见环,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竟捆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眷琅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诵溉动。然而消费者大可放心沟,CX-5的动力也绝对称不上弱锌,尤其是市区行驶膏憾,它的整体表现很轻盈步,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腑,没有涡轮发力时的突兀感俄颠,这让它驾驶起来更为轻松纠桂熬。   无独有偶淑,两款车都采用了6AT变速箱砍凳膝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擦硼必。可惜的是叙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烈坷。另外程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沏,常规的形式很容易操作纫速查,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乘坊,并不易于操作橙貉吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撅掂链,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沟拟,与翼虎也有将近3米的差距间垦订。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掏摧全,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叼为。   油耗向来是日系车的优势所在抄舌,CX-5的发动机压缩比高达13:1炕朽购,并且装备了i-stop启停系统浚匣,这让它的节油表现比较突出憨喂逻。在气温32℃缚、全程空调宝、车载一人的情况下四,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠢,其中经历了畅通和拥堵等路况携蛾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妇搞。同样路况下些,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敛律,尤其在开空调的状态下际,翼虎的油耗表现实在令人担忧断担孪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹃。   作为一款城市SUV旧蕉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谎,都采用了多片离合器式中央差速器联蹿诞,并带有四轮电子辅助制动承锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄次糠。从我们之前的测试来看踢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肠,所以脱困相对轻松一些脓。不过在这里我们要告诫广大消费者酚岗晴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谱帛,但两者的定位都是城市SUV蕾谈,越野并不是它们的强项捶烽脑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹬红,油门踏板的脚感雄迸陌、方向盘的转向手感猎撅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杜乃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的都。值得肯定的是蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尖。然而相比之下跨,CX-5的整体感觉更加轻盈仑翟,它开起来并不像SUV霉,车头的反应更快赦避,油门踏板的调校也更加线性叉,而翼虎整体感觉更加沉稳枢参毙,底盘扎实欧奖希,但或许是由于整备质量更重的原因浦回,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显椒奇。   就驾驶方面而言酥,CX-5给人的整体感觉是动力够用垄巍钎、油门线性柔藐揣、操控性出色搓崎,可以用“好开”来形容劫啤豹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懒,但翼虎的发动机输出并不线性啤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炒。另外皮禄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲸,加速俄辟共、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茂层垂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑案射、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯咖歉,放眼整个市晨云Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘸,基本上5个手指头就能数过来馈两,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巨秒痊。   有关于新款E级外观算、内饰及空间方面的介绍糙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稠亲。在我的这篇文章中辰粹,主要关注E260L动力方面的表现违宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逼罕,最大扭矩则达到了310N.m拼喷。虽然排量并不大堂,但是通过加大增压值斥狙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握来吾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旦,对于这款变速箱铺妙,我想大家已经很熟悉了卤扣素。只是我想再说一次郴括,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叼睹,但在日常驾驶过程中巫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感超。大多数情况下温和式维、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刻淬。   只有在深踩油门的情况下赋逞秤,E260L才会爆发出他凶悍的一面会涟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檄嘛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唱抖擒,你也可以说他动力输出不够平顺攘。   一直以来岔,我都极为中意E级的悬挂调校驾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残搞墩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感马慰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桅胁习,我挺惊讶的扦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布据栓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售突罚。可是仔细一想雇,也很难怪宝马会这么着急藏琶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”形,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炭。据悉枪,宝马4系Coupe将在11月12日上市搬恍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爬负圭。(注旗愧:为方便大家阅读饺荤系,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玛,在你初见时剃超,很难相信自己会喜欢上他翱拎烤。因为你花痴于帅气拉风的外观吩息款,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹋词,那么他的表现自然不会入你法眼从冬咐。但时间久了瓦箔,你发现再帅的外表也会看腻龟筛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媒托凳,放松不下匪晶。这时剖尘丁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磊剖、运动但不难受的座驾软反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谜炕,除此之外惋,他还是一台很顾家的车鹅僻。   没错涝股尖,他没有特别帅气的外表伺揽,没有特别强悍的动力僚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识书分,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歌芹刑。下面灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解输辛洁。   ●车头造型犀利糖汰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伟氖平,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饺曙,定位低于大众股。现如今徒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帽暗敦,而伊比飒便与POLO出自相同平台囤墓巩。因此在车长等诸多细节上暖,两者都十分类似屁饥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伞费等。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亭恨、1.693米的宽度仍苍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滥尘酗,这点确实让我感到吃惊特茨吼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一评墟。可以肯定的是鸽磷靶,你无须对他的实用性产生怀疑芜。   你有没有发现蛇莲,他的日间行车灯匡,很像同集团的老大哥奥迪A8菏糖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灵被裳。但毕竟倦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂开踌豁,他的目光也需要这样嚣张尝歉堪。   从车侧过渡到车尾盘,顿时觉得漆始,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坟郎,从凶狠瞬间变成温顺怜瞬。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬就晚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品河。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邻拼堵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔽蒙,而在我们的制动测试中烯萎,他的表现也确实不负众望鸵芒。我写这段话的时候星,一名同事从我身后经过说了一句粹屯冕:“哎畦涵,这轮毂挺漂亮的”械。确实釜舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俯搞柯,在我看来另外两位应该是300SL和964拱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磕粒疥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寐鹊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镜蔼江。   直到1949年琴缄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼻杏,速度竟达到每小时 132 英里剿娩,不仅完成了试车溪拔痴,还一不小心成了世界上最快的量产车型嵌安菱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐,正当捷豹稳步发展的时候什,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壕桐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狙馈江,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趴琳,英国国宝段林晴?人类想象力的结晶琴昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烧吴烤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汗藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挎土瑟,正当捷豹稳步发展的时候飘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩彻惠,自内而外散发出优雅迷人的气质履,在这份自信与优雅之中蓄谜筏,还蕴含着极强的力量感厦敢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摊哄尸。   作为E-Type在21世纪的继任者讳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感车,他更是一台纯粹的运动机器熟刮稗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磷灿单。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信对,刚刚我试驾的是一台量产车归惕。即便是用再前卫的眼光去审视绊券,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型察躲,不过现实就摆在我的面前心订妮,它的的确确是一台量产车唇荒哨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车低。所以侯繁草,还是让我们先合隆下巴化抬偶、收起惊讶副贩芳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门伯膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玫强,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帛刃撂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惨龋,而等待总是值得的奠骄临,十年之后的今天驳氦涉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佃。   ● 外观汾:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼓巩完,你很难用“科幻”以外的词语去形容它布歇夸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陀,他们的心中只有一个目标僻秆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳幕,也皆源于此斤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缄饥,轴距也只有2224mm雾苔骸,如果用世俗的眼观去衡量度无凭,它甚至比一台大众POLO还要猩曳馈,不过也正是因此琴,它才做到了POLO永远也做不到的魄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准存检敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命填恍线。   出于降低风阻考虑魄海,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低确,面对这样的设计绍酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浚拜搓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”等娜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮举,大众XL1的目的只有一个鄙,那就是降低风阻缆埃蚀。而为了达到这一目的骡椒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤禾,不过相比于传统的外后视镜灭,如何掌控与后车的距离是个问题婪备冲。   ● 结构纹穗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惩,除了完美的空气动力学设计外锈贪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倾崇床。作为一台重量仅为795千克的车型禾腐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盛芹渐,约占车辆总重的21.3%毋膛,除此之外顾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炮介。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾路朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙峭凡选,复古而粗犷的外形泥旧腊,彪悍的身姿距毫稗,经典的圆形头灯如,这些都是我选择它的理由鳞歉。那么在我稍作白日梦之后翱笨孺,请各位看官赶紧打断我的妄想泼,拉回到现实里答舱,假如我的预算仅仅有二十几万的话算垮,那么好了吧辅俏,牧马人买不成凰,自由客或许能让我望梅止渴浅耽。同样复古的外形擎硅,依旧是个好选择复庇兼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谁核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卉举,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锤坏。单就车头来说乐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靶。简单中又透露着经典的味道卷。另外枫谴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荆伺焕,突出了力量感耿钨瓷,Jeep的家族风格立马突显蹭挛夺。   车的侧面造型同样如此风格玲,走向笔直窃慈,简单饱满笑。当然不能仅仅介绍外观设计猎副霜,作为一款SUV迪低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俩纺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朔,离地间隙205mm凸履,应对一般的越野路面足够了诉矢兢。   车尾的设计十分简洁烧矛咯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笺滥拟,小巧又十分有力量感倾盾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃控筐沁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看理裙赡。从总体上看敢腻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拣充。   本文导航食:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鳖不挟,而“侠”自古就有不同定义吃,“言必行棚匈梨,行必果燎尚镜,己诺必诚千推侗,不爱其躯勘,赴士之阨困楔柑,千里诵义者也谓之侠”射嫁谭。他的形象亦正亦邪达沁巴,游走于主流与非主流之间自成一派累柯僳。随着近年来皋,国内越来越多的人们插,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆齐侍,开始在国内市场发力悸。其中净巢,路虎全新一代揽胜运动版吝擞,向无数消费者展现了一种精神毛挝笆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撬。   路虎全新一代揽胜运动版磁吞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概风,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吮趟缕,它的独立特性被设计师完全释放热瘁断。如今鲸,这款至今为止速度最快败恐、相应最迅速铜粹、反映最敏捷的全新路虎伦哨邪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欣某亢,冲入国内汽车市澄濉,夕阳下一人一车漠潭,古道中外,说的是情义无价槐橡闷。谁人不为它心动不怒掂?路虎全新一代揽胜运动版华害,驶入我们心中!   65年来迪欺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羚杰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弘厂。如今勿茧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葛放,再次席卷世界些强广,那完美的车身比例挪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绥慕希。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寇:4850mm*1983mm*1780mm腊豪秀,前后轴距2923mm憋幻沟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芳,3.0 V6 SC汽油版HSL壁尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涛冈比、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锭缓惭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型私。   姿态万千的路虎揽胜运动版读殊屎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兽,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表麻浩钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亨炭扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疆罗驰,厚重的前脸巫尽,配合后倾式格栅设计涸,更突显了它的自信掸。发动机盖上两条凌线刚强有力琴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂啦东,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噬燃。   车身侧面线条的风度也极不平凡栏婆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎狭,带有亮黑色指状套件簿模、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篡窟,装有亮黑色装饰边的后视镜典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峦锤疮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂频,这些铝合金结构的轮毂分为菠篇:19英寸5辐式铝合金轮毂梗麻忍、20英寸5辐式铝合金轮毂芒莫谢、21英寸5辐式铝合金轮毂锰谜编、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睡倘文、22英寸5辐式铝合金轮毂靶,无论您选择其中任何一款擎兜烷,它都可以陪您乘风破浪魔可。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钉阿翰,两个标准的“回