用过的都说好 3000元档国产手机选购指南

2019-09-23 09:03:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)替菠伎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍风洼忻,所以在这篇文章中撵鄙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容独,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楼吓。作为整个车系当中的中配车型井师播,MacanS绝对是性价比最高的一款搭窃。只需要多付出13万降,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元突姥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遍砷迸:10.9万 车辆总价(含增值税)楔冈芍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大策,当然这些选装件也个个价值不菲渡七翁。毫无疑问翻庆,我测试的MacanS同样选装了不少配置脊,加上所有的选装件之后匆潦,车辆的总价也达到了79.79万恰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm累,轴距为2807mm与奥迪Q5相同都没连,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袜祷,比中低配车型长了18mm鞋。从数据上看短兽,MacanS除了高度和轴距之外描荡,都要比Q5大一些菜,但是由于MacanS车身足够低矮呈,所以从视觉效果上来说岸杉奢,MacanS的车身显得更加紧凑团,也更加运动笨岔彩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妊帽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贯扭幕。如果光看前脸的话摔槐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踢疏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乔兰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19博。如果不选装的话竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烘。   MacanS紧凑蒲胃筒、简洁的尾部设计妈,充分体现出了它的运动风格炯,简单的尾部线条用最平实的设计语言彭嗡迁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旁朵憋。同样运动的还有它的尾灯姓静,狭长墟、扁平的尾灯造型橙朝,与尾部线条搭配极为和谐撩掠漏,起到了画龙点睛的作用慨祭令。   内饰方面熄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馈,运动中不失豪华感舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘉层,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙浇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因括惫仍。但是有些遗憾的是烘牡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腐驾巷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甘,感受并不算太好钎。   Sport Chrono组件趁,包含了中控台最上方的计时钟来、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垛酣。只有选装了Sport Chrono组件驶法,车辆才可以进行弹射起步强。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少活灸较,但就算是为了那个做工精致的计时钟屎,选装Sport Chrono组件也是值得的剔,毕竟1.8万元的价格俱尘,对于保时捷车主来说也并不算贵纽京。   换挡杆周围密密麻麻的按键唬忙,对于接触Macan时间不长的人来说毫猜缕,绝对是个噩梦采试,想要记清楚它们的准确位置纷,真的不是件简单的事情哀。起码在我开Macan的一段时间里蘑竞乖,每次操作我都要低头确定按键的位置祟,真的不太方便叫惩疟。" "  在国内提到奥迪酿辽霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焕械,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庞貉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伍窗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤鬯没怠,这其中就包含SUV以及小型车箔勤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磨警,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咎轿痴?   在外观方面猩,奥迪A3延续了家族外观设计汾哆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痉牡,用在这样一款小车上显得更有气势顾两乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桅旦杯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计群赫菱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剧讳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉紊默,辨识度非常高芹舱漂,同时大灯下部还带有清洗器鲍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能币捆睡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫狼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虎,至少看起来没那么晃眼谐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰得蚊腻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邓佬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多僵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慑,起到了很好的效果醛醚。侧面的造型上在A柱位置最高矢鳖猾,整个车型几乎以平直收尾放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丧瑰,同时让整车侧面看起来更大一些恨。   A3的车顶采用了黑白色的设计焚杯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大相都,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些空,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间病铰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捎,轮胎尺寸为225/45R17断,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸥蔬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂低,不过选装配置都需要额外加钱才能实现温檄亢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉射胸,整体呈现梯形结构患吼把,尾窗底部与腰线持平狡让,尾窗面积最大化保证后方的视野程。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溶,不过内部也采用了普通灯泡光源偿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈探琢伲好锈帽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惕煽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镭具喂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的继。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔑息闻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刨弓伸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篙炼纶,S80L自进入中国之后标,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素被熄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慷,但它所具备的那种低调内敛的气质探猛汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丝。   2014款S80L通过对细节设计的改变档括,让自身在没有经历换代的前提下妻,进一步提升了性价比酣恍。面对强手如云的豪华C级车市忱稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣访,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忍舶,想要抢占主流豪华车的市成释芾病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢词斡。   新款S80L对前部进行了细微的整容费界啸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔,同时也紧随时代的脚步临辱。相对保守的前大灯设计寿谓,已经不再能够满足时代的需求蜗仓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穗然舰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焕署成,但至少与时代接上了轨贫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变型,近5米的车长和近3米的轴距表现签隆溺,让它在尺寸上并不会有劣势芍沟夺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畔。外后视镜新加入的镀铬设计虚甜募,虽然是新款S80L最显著的改变之一须,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绰们。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惶,沃尔沃式的家族化尾灯造型前,成为S80L尾部最显著的标志性设计杀藩肌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击署,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型另偏乒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疲渡冯。   本文导航   分享到慰撩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓤谅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓冬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘馊沽洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颇泄。不过旗下的产品线也过于单一零,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熟试苔,所以便下探市成傲苹,推出了紧凑级的GA3车型钱辰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叔菇徒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羡汞沸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纪奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矗碉德。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刃此,也可以看作是GA3的升级版车型场,依旧主攻家用紧凑级车型市场耸。但是作为升级版车型较房,GA3S在外观设计方面有所升级焚许郊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钡凤十。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锹佩,使整车显得稳重而不失时尚感皮腊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冲臼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腥靡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姬话女、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邓挂席。此外沥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卜蹦屁,为双五幅铝合金轮毂懈棉撩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拐百讹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帕檬急、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慰师,传祺GA3S的造型设计并不落后病,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车图傲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甭,12万出头的价格或许已经超出你的预算田,但是无论是从配置还是动力来说伐庭,值得去掏这个钱虹湘掠。可能我这些话有些官方措辞逗跑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氓喀。   1.0T嘉年华外观从蛊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弄书,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莱糕背。为了搭配这台发动机伎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珊羚勒。   内饰部分敖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致协,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滑立税。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点为梅起,这个级别的车型非常少见床盆归。但并没有设置外部开关冉寡燎,而是需要进入屏幕内关闭佩钵畏。   本文导航   分享到坦份怜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爆难,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勒,与大众168万的海外销量相差无几脓呢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皑熔,依然凭着一款SUV车型菊茄,在国内获得了不低的曝光率坍都,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镐。今年4万台的预计年销量薄,相信有一大半都将由这款车完成设下铆。虽然这个价位区间的SUV里沥尼,无论国产进口都有不少车型可涯拔帷,但路遇科雷傲的几率依然不低顾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢能纳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苟协秤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毯熊。这款车的发动机及变速箱等核心技术缝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型视添,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醛,并保持了雷诺一贯的安全水准康檬成。而今天我们试驾体验的颊驹,正是这款车的第二次改款烙某,已于2013年在成都车展上市甜其醋。   外型上辑痴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锚肺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘟猾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨连侣绣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型燃摆倪,倒是显得有些“萌萌哒”邯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彭逼箍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶试。   侧面造型上烤海茨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闺矾纪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壕沉。虽然尺寸算不上大亢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冒勒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重变璃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爆十悄。另外火,2.5L发动机搭配适时四驱系统匿澈舰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抗季伪。   尾部造型依然圆润浑尚,和略显呆萌的前脸很相称菜胆。上下对开的尾门很实用曙纯,节省了上门开启需要的空间胎伺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凹弓晤,载货坐人两相宜乡枫铰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辟号,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薯魔箔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颠翰蜜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挺沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烧。当然累瓶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豁办。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱釜、大黄蜂岛铜、救护车等“老熟脸”们会出现斑,编剧还添入了不少新角色恢跺,比如老牌人物“探长”敲虏,军械武器专家“十字线”吵裤,以及人造变形金刚“螫刺”等诫顺念。对于最后这一名小角色而言眉娟,它的“身价”并不算昂贵毙,并且在现实中藉,它的综合表现也算是可圈可点捂侍对。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钎飞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目罚谓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檄,说到这里仍岸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氓耿。   言归正传拘讨封,牺牲自我呐狮尝,从而使“大黄蜂”更加强大糜非插,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矛,想要拥有它并不难挞,最低11.99万元就能圆你这个梦干,只不过它不具备变形功能背。   从设计以及尺寸上就不难看出尽臼妨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理探怒,所以对于大部分人而言徘祟洗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挽驾蒂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骨办,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓦、标致2008懊浅哺。在对表面参数对比后陆哀蚊,创酷的优势还是比较明显的靛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剃誊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹭胯,平和的尾部垮、延伸至后翼子板的尾灯组碍、向上提升视觉的包围等等便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狗倦,当然也没有明显的不和谐感蒜概。" "     对于英菲尼迪来说泥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搭戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期师癌,这最为主打的当属轿车Q系列鸡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叫,在现在都在大搞涡轮增压的时代建稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掀僳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疟,而今天彪粟刀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耙碌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趟碘,就是英菲尼迪的G系列产品伯蕉诡,而随着采用新的命名方式裁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碎,从之前曝光的一系列的概念车来看匈腾隙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格救淡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颧斤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烯癌限,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞬磕挂,而带有这种印象而来的就是免:这车动力强么井?怎么看就像是卖外形的呢嫌?   首先在外观上录释靛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裁费汞,采用了更为吸引眼球的设计思路串贺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肋菊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高频蓖笛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮熄,同时也充满了一种力量感乃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方联徽骸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琶午。   在车身尺寸上睬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铜究,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腥公搏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愤鸵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糠捅椭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅信付廷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份和柏啤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夸惮青,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恋峰享,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啸纪几,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窘韧笆,在这个级别算是中规中矩肩锌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畴瘫扩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甩彻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格单逆绒,同时也保留了圆润的线条风格容泵,尾灯的点亮效果依然印象深刻逃却溃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苫葛夺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愤芍蜗,这样增加了尾部的层次感刮距醚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业电反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浑班侗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垦错,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伺辫,并且入门售价也仅10.98万元贝仟啦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低协入房。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象保卤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慈浆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表送:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸿绕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臣辉,但车身上的差距并没有售价来的明显图坍换,因为锋驭真的比它们便宜太多了情绰起。除了合资对手以外霓淑,它10万元起步的售价热熬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挂椒卑。   铃木锋驭的外形设计上楷,我听到最多的就是两种声音悲横,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灰烙,而另一种则是感觉外观不好接受了喜,很少有介于中间位置的人绦妈存,毕竟外观是一种很主观的感受惜桓垦,仁者见仁智者见智捌溪抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赏斡盛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕侥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏上摔。接缝处体现最为明显肮黔,而且它在内饰配色上也相当讲究韩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位创纱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纶烩蹈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环变:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缸问,售价为15.48万元卉兰殿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喇倪,性价比有多高了人塑泰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枫喷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到核掏。况且艇尖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竞僳玩,还是非澄洌厚道的酞陡。   本文导航   分享到鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楔栏哩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韦帝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升难儒顶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楞捶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾尚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恰滦,这作风跟大哥卡宴如出一辙娃饶络。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斑赁:68.79万)在选配后价格逼近90万元纷,而且市场上目前一车难求桓。那么问题来了噶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悸呜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吼鹤,到底这两车有什么区别睦攘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讣吮盗,帮你捋捋思路日。   注偿米练: 实拍车型为MACAN 2.0T劳裳,为了让您一目了然涣昆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢。   内饰许衫泰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隆,可以说走在大街放眼望去到处可见伍。基于目前的消费理念问砂迷,如果花20-30万去购买一辆SUV撼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篓、实用的内饰懒惯居、以及良好的通过性曙擅帮,另外还要满足偶尔越野的需求巫冬慑。面对人们如此苛刻的要求松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒,看看这些车究竟能否满足众人的需求被簧。相比其他媒体的评测方式蓬农,我们易车选择了多人评测的模式苍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评想门倡。    此次我们挑选了7款SUV车型得,分别是抒豁肛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饱极,分别来对它们进行详细的测试耻鬼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苇魄玛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侨艰:25.28万元   市场优惠肝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孙苗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻前潍锹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虫鸽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扰们,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足败付,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弘顺,看上去更加的协调捣肯。   至于尾部方面际,最值得一提的要算是后尾灯的设计了为,乍看上去有些沃尔沃的影子土炒,整体采用了立式的设计风格唬断,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲九,尾窗位置比老款更直也更靠后揩钙。   小结胳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巷容,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茄煌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锨骂催,前后不是很搭调汀欣,尤其后部的立式设计滑诵霜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仁,但空间利用率上则会相对减欣逗А,比较适合那些舒适一族伎旗匣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睦:25.28万元   市场优惠板:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了燎瓣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彼墙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车访娟,新车的整体造型十分具有张力草,五边形的进气格栅更具立体感秆敦害,镀铬装饰一直延伸至车灯内挠,大大增强了整个车头的时尚性和。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驶昆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撵很,但整体并不是LED的灯组设计价头愁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绊读傅,在视觉增加了整体感的同时猾,也大大提升了整车的运动性舰。   小结恒衔:马自达CX-5在几辆车中售,我认为是最具动感的一款毒广,整车前后比例十分协调还累扩,外加搭配蓝色车漆沽,使得自身更具个性巢孪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俩,详情请见后面的驾驶感受篇洞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD静:26.78万元   市场优惠路盾鸿:1000元   如果不知道它是奇骏的人扣诬,在大街上看见这款车唬锰豌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秤翰械,同时也是这7辆车中变化最大的车型店涉,整车不再是那么的棱角分明圈脐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉失,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿希咆。   由于采用更具流线的造型设计爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铜陆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赡。尾部的造型也不再是那么的方方正正屉慕,尾灯与前大灯造型相呼应醚捎,并搭配镀铬饰条加以点缀藤郎的。   小结芒喇臼:由于我个人的车型为2010款奇骏欧膜,所以面对这款全新一代的车型浪埃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纤啃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夕蕉灿,奇骏是个不错的选择扫测。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版金:27.28万元   市场优惠景闹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候采,就得到了广大消费者的极高关注度拒捅叛,整体设计与上一代差别很大排,不再是中庸的形象绞夹,而是更加犀利的造型式。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腔媳,前中网分为两段式设计却唤,但两块黑色的格栅全是假的窜广,完全是用来装饰用的坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冉揭。   熟悉老款车型的人都知道嚎房佬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镭钞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缓,从而保证了行程的安全性拇戊。   小结抬车:这款RAV4整体添加了越野套件青,所以并非其原车面貌显。但无论是否经过套件的选装铜啸,整体的造型还是十分具有潮流气息的绞,另外值得一提的是卤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弧,依然是几款SUV中表现最好的胎硼税,注重空间表现的朋友们值得考虑加。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剖惶:31.58万元   市场优惠陇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谅绅娄,所以变化并没有其余车型那么大康癌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了届,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悔殊刃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雾当藩,棱角分明才是其主基调圈罗。   后方整体没有太大的改动肚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圣,设计很好的与前大灯相呼应郡辛诡,夜间看起来十分的醒目迫,整体也很协调碌。   小结妹去:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄毙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力构宏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剑啤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碧交马,途观还是比较不错的选择访纶镐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型据徐:25.28万元   市场优惠辑筋伯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复福克斯的外观悼恢,那么这款翼虎你必将也会喜欢掳匙七,因为它的造型就是一款大号儿的“赴赴笨椋克斯”村。单条镀铬饰条所组成的前中网性,显得整体十分的修长辉恍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓷顶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕾匙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挠靶,提升了整车的档次腾瞎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旦内秘。   小结未:翼虎是福特家族的新恫帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付欤克斯的身影瓢,而对于新款阜炭冢克斯的整体造型戮冒,个人觉得还是很不错的绕叙,那么如果您要是和我持有共同的观点畦酸,并且想拥有一辆SUV车型蒜,翼虎绝对是首选范围煽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哭潞:27.69万元   市场优惠腥惨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矛,但随着Jeep旗下车型不断的改款撼凭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去底,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配起,圆圆的大灯以及垂直的中网低,无疑均是Jeep最原有的样子瓶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻吩仆,无论是后风挡还是尾灯暇,都为方方正正的样子楔囊味,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间法粕夯。   小结袍杉情:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训稀,淳朴造型及棱角分明的设计卡徊吕,在保留Jeep家族血液的同时卫年风,也为整车的空间做出了较大的贡献孺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糙化狼,详情请阅读后面的文章开聊。   外观总结坑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宿闪,基于每款车型的特性呸,有的为小改款悍里、有的则为全新一代窝,所以有的基本没什么变化赴、有的则“面目全非”烽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肌婆玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伸羔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挂汰秦。通过每款车型下方的小结鞋朔扳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戏迸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汾硅拼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐混期侮,你可以理解为营造纯正的氛围舷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柑归,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俗歪毖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伴矢耍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed响屑信,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耻哀,绅士气质是宾利的“看家本领”匡怖。往往脑汝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抹泄睦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炔苛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棱。现在季,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俩捂辅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让切彪兢。自古以来泌,“Speed”一直是宾利的性能标签貉拟,以此向2003年垄断勒芒冠电县、亚军的Speed 8赛车致敬卞羡。    作为宾利历史上最快的量产车型溺侯篱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钠虽编,当然驹擒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盛。    伴随著经济实力的提升破乔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茶娇,当你身处被“泰禾北京院子”喉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俱厩休,肯定会追求更高层次身份上的匹配沙森。我几天前去宾利销售中心陇烽暴,它长廊式展厅规娜瘴迕ぃ宏伟愤烽滴,处处是浓郁咖啡香裁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利马厘,对其购买力是不置一丝的怀疑系啃。我想锻秦,只有宾利隘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慷伴的,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求估钎唾。我敢很确定的告诉电脑前的你们茅崎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涣襄斑,在中国未来一定能卖到脱销冠拿。   >> 写在文前版:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊,英国品牌的表现令人忧心忡忡拆没。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勘毁曹,它们目前都散落在世界各处焊窍怀,有的受到追捧有的则走向终点隧熊隙。即使获得成功的英国品牌结剩,它们仍为自己贴上的“德国标签”皮隘、“印度标签”的身份感到忧虑瓣哭哭,毕竟络惫喊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除和褐蹄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造现,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扣鞋、原木的袅袅余香菊空,这种气味只属于宾利菊、劳斯莱斯们唾禄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雀牡郡。    从业这么多年晨呢北,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琳涛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心履,囊中羞涩遥不可及自然很重要戳耸绣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俗。我认为一辆好车侗,应该让驾驶者舒服免叙毙、安静峨暗日、惬意的完成从A点到B点的旅程亥凹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陌屡,却实现不了我小小的梦腔鼓冉。我一直认为藉抄腹,真正的贵族贝常,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔寡,即便妥协仍然能坚守初心丁。此话适合改变自己的GT Speed教节,你知道吗挺七勒?世上最难的事情就是超越自己授,GT Speed做到了 去樊桓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阑,当你启动它时和庙蓟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翰降挖。   >> 外观戮梳貉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晴须涵,作为宾利目前最为畅销的车型脐芬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜂梳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巷。但是情,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毙岗宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钱税。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者距寞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜕。当然犀暗黄,大部分“土豪”车主也不在乎纳具省,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匡。    外观提升不是GT Speed的精髓苍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔬虏,动力屏、刚性茬房、减重上的工作任重道远澈叙溯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg险博臂,仅有2.3吨坑慕罚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黑稀。不要小看这350kg倍矫,几乎是一台V8发动机的重量颁佬陆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霉、多连杆后悬挂和防倾杆等景。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辈细凛,分别是Burnt Orange(橘)券、Sequin Blue(蓝)幸、Excreme Sliver(银)鹊拉。为了凸显GT Speed的特殊崎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寂。宾利工作人员表示维末,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挽电室,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踌,尤其是在中国等兴新市场更是突出白,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穷埃栏。    你知道胖子多么努力吗改鞠车?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幂等屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超景世粱。那些把高性能作为卖点的品牌理谈量,现在宾利也有资格和你们一较高下睫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曹梦妒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矛,其尺寸为(mm)屉徽洪:长4806肠科、宽2227桐俏硕、高1394炔碘,轴距为2746mm施。我知道栏阮掸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爽那,为了让你做到心中有数苯七,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兑。与竞争对手相比庙棘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戳险公,哪怕国内的环境日趋恶劣擦坪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值提伪锰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笑承,整个过程大约需要22秒桨范。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谭为,从而避免占用后备厢大部分的空间柑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肠劫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卧捌膘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愧钢警,没有法拉利暴躁蒂葛,缺点恐怕是不高调串欧。不信你点击上方视频听听视频里声音汀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贩坏笨: 作为欧陆GT的性能旗舰饱侩其,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角何土京,不仔细研究根本发现不了它的区别眉炮。虽然外观变化之处并不算多扦伙箱,但是对于轻量化瘸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苇骡徒。" "   7月21日烤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)图恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巍苟达、北汽E150琴,成为第一期家用空间王冠军量。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吻畦四。它们会有怎样的空间表现怂剑难,不如一起来见证搬。 本期内容开始前鹊闭峡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涵爱峡: 好了古藏颂,正式开始第二期内容淀噶纺。不过简单说几句刨卡,为了没看过第一期的网友们痊寂:    你可能会发现锣拷,随着岁月流逝苔但堂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恼戮橇,也当起了小爸爸羡。恰此时慈,他们对车的选择可能也有了新的取向群溜纤,空间大毁钨构、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汉厦归。    基于此囤反商,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题会栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间授稼笔,让大家对车辆的实用性有个较全面邪袭、正确的认识外雾悔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昏恋、模拟一家三口郊游的情景实测碎涟革、细节空间的展示吮吉兑、实体娃娃的数据测量四个环节进行观。   话不多说俱侧插,有请今天的选手炭,登撑┧馈! 第一环节鲤瓜:堆放整理箱潘堤,能放多少放多少    由于很多厂商凸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怕侗摔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时化沛奶,也会帮你量化一下车到底能装多少升豁话煌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诗胶鲸,并加以不同颜色区分饶,目的是给你呈现最直观的感受晃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棋玛坡,仅供大家感受一下韦妓。今天我们拿箱子说话些,看看它们这种数据到底能装多少箱子廉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糕:由于时间关系形魄屏,我们这次只借到了骊威的低配版步,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兑窘,但高配版的骊威有这一功能亩卧。 首先出场的是骊威韩廷芹:    状态一巳夹:单纯的后备厢空间 状态二捞蚂府:放倒后排座椅后的空间 状态三假伍林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄奖畴: 骊威一如我们所想的那样派室垃,空间的确是其一大卖点点潭乏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韦感芥,小伙伴们都惊叹了!骊威汹姓,实力不凡侵霓。   其次出场的是致炫嗓胃:    状态一风玖:单纯的后备厢空间 状态二棚顺:放倒后排座椅后的空间 状态三具宿瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯羚然: 就如文章开头介绍致炫时所说为刑,空间娄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舰砂瓣。通过这一环节放整理箱的测试陵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潍献吹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尖驾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一断瓣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帝氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诽共罕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碱菠: 通过摆箱子的实战歇兑,以及上面表格数据的对比烽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媒楷。而致炫与骊威差距也并不是太大被,可见其空间不可小瞧稼。接下来又有哪些好玩儿环节略?而两车又会有怎样的表现呢那拒量?请继续往下看脸伙驶。" "   今年5月昏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶季筒?9挡无用动庙班?自由光深度试驾报告》)贰笔。当时和,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罚。    6月堕攘羞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疵霸。不过3.2L版的离地间隙糖岔屉、接近角蕊财亥、离去角氮芹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懦盾骇?    几天前接楼那,我和赵璞瑰琅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷,这车还行不行额剐翠?    我们的第一站次罚,魔都上海伙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铂旧。在经历了噩梦般的改签维、等待囤攘、登机侥、继续等待之后氦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窃恒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炬:“游遍世界各地块,开尽天下好车昂圈鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疟巍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的降,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多新芹李。在此我可以不吹牛X的告诉大家娠镭,我在纽北环实际驾驶过切衫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摩脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍搬,在国内也非常抢手泌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溶习,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠反衬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变了谰芯,基本保留了GTI所有特征柏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乌,在舒适配置上也更加的平民化慈多窖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荡栏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铃,例如两边的侧裙以及尾翼等麻痉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的握。但低调的外观也有自己独有的设计元素吩疯,例如车头处GTI特有的红色的拉线具怪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伦痛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm超霓零。另外祷悸辫,新车的LED尾灯造型也很有特色哭阀会。海外版GTI提供了红色馁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凳输泞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寿贸霜,但国产后或许可以与国内的消费见面容踢春。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磨盘,我把它们大概分成两类迸:靠谱的和不靠谱的头欧。不靠谱的原因很多巴酬紊,有些续航里程太短辅忙,上车就开始为电量担心;有些性能太差日钢恨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犬娥方,几十万买个两门小车贫,真当我们都是土豪吗吝?   不靠谱的理由千千万探勿,靠谱的标准则大致相同夏灵遣。续航里程不能太短毕藩那,加速不能太慢勉,最好还有些实用性玻,价钱不贵就更好了年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搞弗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唯,拿汽油车举例的话徘,90%以上都算得上靠谱盟岛缺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伎,能达到及格水平的车型却不算多吵汀停。我们的这辆测试车是2012款的边,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型底骨。还好时隔两年炒,e6的动力系统并没有发生大变化胺,只是外形和配置有小小的调整壤翟擎。   续航里程被逛扭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卑赴估,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群排。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车水川戒,这其实只是理论值能,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱府,实际用车时很难达到痕。夏天空调贫、冬天暖风沏、高速快了虾居骇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捷。   这种电动车只是日常通勤还可以堂,但稍微有些想法瓦速,想去见个朋友茸、买个菜吞,心里就得犯嘀咕爬。这种心中总有事悬着的感觉很难受好锰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呜厢兢。   由于时间原因热催竟,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓间。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龚危厢,其中高速路况三分之二写胎坊,城市路况三分之一郎捶挠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耽,我们的行程其实就是三段肛胖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粗剁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)板翘,显示续航里程320公里般。完成第一段高速路程时(43公里)躲,电池余量82%(耗电17%)氛祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仑,电池余量63%(耗电19%)激烷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)士,电池余量45%(耗电18%)畏酵,续航里程134公里(减少61公里)亲棋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点具李蜕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吐谴慷,比如第一段高速行驶界狸诧,续航里程减了59公里忻涪,而实际行驶了43公里兄,二者大概是0.7倍的关系敞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄忱舵,拥堵路况似乎还更费电一些炒。" "  近两年赎洗极,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啡,很多大厂都推出了自己的纯电动车缚灰泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌骚法,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舒磺。今天工赂,我们就提到了之诺这个品牌欢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匣冠衬,主打高端捣,并且未来也是只进行纯电动车的研发尉唉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耐诲孔。今天仑惮庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E突宽,下面我们就对这款车型做一次体验霸。   之诺1E只租不卖僵,租赁价格为喝玫猾:日租金为400元/天径溺,长租(3年期)为7400元/月沛电艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁靶燎券。   租赁价格包含谋规:车辆上牌鲜岭、充电盒安装(7.5小时充满)粹、保险观描、每6个月一次定期检查保养涕棚、车辆维修烈,7天24小时道路救援损蛾、拖车以及备用车辆等宫脊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俄嗡必,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茫貌拐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伙人,虽然亮点不是很多诫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离队,树立之诺自身品牌的辨识度陋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系燎,辨识度极高疥。 既然是同平台打造吼排,那么轴距和宝马X1也是相同的歧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎警藉成,尺寸为225/50 R17戮始桔,这款轮胎最主要是为了节能考虑夸路校。   本文导航   分享到茨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丘净禾,它是南京依维柯生产的车型很屉,隶属于跃进品牌旗下闭俗,是一款定位中高端的轻卡产品翻讥称。该车是在2013年1月首次发布的笑凰掠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牢,为用户提供了更多的备选车型架锹绢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幂铆嗡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捎叮揩,宝马向来不走寻常路搏迹,旗下的SUV并非越野硬汉局女湘,而是更加注重公路操控性项识,所以在外形上也有着自己的独到见解炊。Coupe原本只是轿跑车的特征及几,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上那却。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凳购。在这种背景之下倍藏,X4应运而生摩乱添。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埠驹逆,宝马对于X4的设计便更加得心应手认拜。从车身尺寸来看卵班卜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化道尾楷。然而实际感受上潭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力街保房。它们的关系就如同X6和X5单年匈,一个张扬嚏、一个低调脖通。要想死疲酷叛酒惦?X4很在行测份匠。   这辆X4的外观加入了大量M套件境送,进一步凸显了它的运动风格筷。夸张的前后包围降低了视觉重心线,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抵肪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲍查唇?所以罗文,接近角僻头、离去角这些数据对于X4来说达详,根本不重要洁为。   和X6一样桥崇,性感的臀部是X4最迷人的地方翁渭泉。如果从车尾来看团脐嘶,X4确实比X3运动了不少怯淋,高挑的腰线受呸胎、厚重的尾部都能给人很强的力量感缓赂。对于35i来说涝搏,单边双出的尾排着实有些低调案蹦派。尾灯的造型是典型的宝马风格妊骚,造型简单棘、大气殊冕芯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磕摊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皋,前245mm宿纤蓟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性相。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糕,这是一款综合静音宝猾、舒适刷、操控于一体的轮胎济。在我看来愁彪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袜孔,似乎更为合适翠闻殴。" "  原标题茅窟乃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前描亲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挝烹,该车除了外观造型犀利捍、内饰豪华性、配置丰富之外省,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样描辜篇。作为一款以年轻杭吹笑、时尚为主旋律的产品鲜开邵,NX开起来的感受如何扔寂,今天我就为大家正式揭秘良。(注衅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荆努娟,如NX劝、ES幂筋化、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滤佬:   NX车型的外观内饰设计风格登警穗,在之前的文章中我已做了详细介绍菇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颓曙。从实车给人的感觉来看去顾,它的确做到了这点抚湘雾,不少人见到它的第一反应就是扔丢活:恩晚饯陇,这车挺个性五份拧、挺漂亮啤入。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徐保,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计燎经侈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度去袄畔。此外挝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阜莽,进一步提升了科技感本床实。不过它并非全系标配酿,在入门级车型上近光灯依旧是LED阿瞳轿,远光灯为卤素灯泡拧妹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秃惮赔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3始棵览、宝马X1做直接竞争判,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锚送,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证美凯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸钾墒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忱勺渺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭苣稹,其中一款为17英寸日邪,另两款为18英寸瓷霞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貉,在国内的售价大约1700元/条俱茧。   车尾线条与前脸相呼应魂,造型犀利杆钝,棱角分明偿瞎,以凸显整车年轻姑挞梨、运动化的产品定位略矾棋。同时痰年,尾灯设计十分用心乃惹聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玖,特意在接缝处增加了一小块LED探。   内饰方面寸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用办颊,大幅提升了车内的豪华氛围奥绍簇。   据雷克萨斯厂商人员介绍觅敬盘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卑瞥妻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淡,它的使用方法类似于电脑的触模板绒跑斗,并带有震动回馈功能世笆茨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睦荷。此外航,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磺,我们咨询厂商工作人员衫,这配置会不会引入中国壳犀,对方并没有给出明确答复科岗乖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篱抬馅,作为家族中的新进成员苇贰蹄,NX的表现自然也不会差瘸被。为了符合它运动化的定位灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裁京,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暑堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳞尘。   在海外晦,NX提供了全景天窗巨、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚乾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甫响不,采光效果很好叹充疙,但无法开启觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撅蚀,采用的是外开式设计袖。可以确定的是涤怖,上述两种版本的天窗都将引入中国吓,至于无天窗版车型是否会引进嘿攀相,暂不清楚堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腐幸笛,马自达CX-7在海外推出;2009年陛配,2.5L两驱车型引入国内欧愧,售价28.8万;2010年良糖,增配的小改款车型上市是公,售价29.08万蔚,同时宣布国产意向;2012年号城屯,海外CX-7停产;2014年煤吝痞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虑,等它国产的人此时已经老了四岁了澄寿。   从以进口的身份引入国内概奢,到正式国产经历了四年左右的时间爱,在这四年中进口CX-7销量并不好计,一方面是当时市场不成熟柿,后期竞品丛生将其埋没了谷。另一方面原因也在其本身滇,比如定价高蓄膝扣、2.5L发动机动力孱弱等等惜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恕欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统九奖嫡。在测试之前侠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点考聪颓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm期排,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垫,搭配6挡手自一体变速箱歼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机船滦咆,只不过调校要比CX-7上的更为激进茧。即便如此景掇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耻毖。   油门的设定比较灵敏沮,起步和加速初段都还比较轻盈虫奇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苫,而不至于拖沓苟,一切都显得易于掌握蒲昏。变速箱和发动机配合的是那么默契檀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圃轨嵌,只是在极拥堵的道路上蠕动时耪弥请,1挡与2挡的切换有点闯动而已猴吭甜,问题不大杀遍。   转向和悬架的设定偏向运动睹突扭,采用机械液压助力的转向系统比较重陕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粗陛。悬架没有“忽悠”的表现栏媒姐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘶,车内乘员经澄⒎埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俗铝。悬架后段偏硬旧颠烂,在弯道中并没有明显的侧倾豪厂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卿扦,动力供给够积极堡活宿,表现不错粒授璃,驾驶感觉非常轻松兰,动力的跟进也很是及时蜕磋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顾祈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荚犯,而且不是那种喷涌般的迸发鲁缕加,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荣,给人相对内向保守的错觉膛啼讲。   CX-7更擅长的是中途加速烹粹痢,比如从60公里/小时开始仍牧唇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枯担巧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓必痘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捎缸,这几天这种沮丧感时常出现赡链车。不过也正是这个中段加速的特点绍单,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乔悼了,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺停,稍踩油门就奔向3000rpm好醛,便能得到很好的响应残,仅有极为短暂的降挡迟疑犀遣峦,随后就催逼出了足够的扭矩桨钳形。简而言之涸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篮涤缚,容易上手请,各方面的表现也都算令人满意怂坚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锹剁吮,涡轮增压器起到了明显的效果快觅矾,就像注入了某种精神类药物酣令徊,虽不时刻保持着亢奋状态孰两边,但兴奋状态确实随时可以到来啥,一切都听从指挥沉。这种持续的加速感可以维持一段时间巢,心里不禁一阵爽快哆勤陋,当然且帘靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑岗犀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禾,消耗燃油17.94升釜巢伶,平均时速为30公里/小时些,全程开启空调迪疼辣,平均油耗为13.3升/百公里寡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汾钦,CX-7绝不算省油的那类艘讨,准确的说是比较费油上寐两。另外鳞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坷锣筏,无疑使用成本相对较高蔡菲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锯便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笨愁琶。说实话街揩链,那是我第一次接触这两款车陋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弦擅,动力同样够用杭霜,但输出并不算线性篓谩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制护赏。当时我就在想沮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爽,而如今厂家真的这么干了览毫肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骚,增加了几项配置恕,外观方面几乎没有改动忌晤休,图中的这款车只是增加了车顶行李架娜、车尾扰流板和挡泥板等选装件栋娄舵。   这款帅客HR16是一款7座车型邪疟绩,它可以满足国V排放标准捌,车窗后半部分采用了隐私玻璃莫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢同弦枪。当然携邦,帅客实际上是一款既可以满足载人肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔乔路,所以它的车系中包含了5座芜、7座艘汀、国IV乐氮、国V等各种不同版本恕唾。   除了挡泥板之外伍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高空妥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帆具。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桔,其中的最强模式叫作“Dynamic”遁,译为“动态”舌卿。有意思的是橇帛,在英文里任,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根详拿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汞亲?——开启动态模式挝咆厕,就等于点燃了一根无形的导火线瑰校乓。   要追根溯源的话胖逗鲍,炸药起始于中国了疾,属于四大发明之一梳茅,不过相比中国发明的黑火药烫浆,硝酸甘油平时更加安全可控瀑忻物,而且破坏力更强靡劣。奥迪RS 7同样如此曝卢薯,它多数时候表现得比较随和侍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞭。奥迪A7之所以独特猫令桶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姥屯,人们将之称为“Sportback”磋,在我看来笛鞠,它的廓更像是一只优雅的海龟嘿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊琶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光排,所以它已经不是传统爬行类的龟谁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暴剐,让人不由自主的去稳稳扶住3衔、9点位置聚。   在风骚的外形和各种真皮坷、碳纤维材质的覆盖之下趁刀粳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别信,这一点很好囤括。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膳。即便在这种情况下夸鲍险,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴裤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊兜:谁给你的自信卖这么贵搅誓通?不错禽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陕敦口,它到底是盲目自信还是厚积薄发炼提廊?我们一比高下吠。 外观对比穷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结系普:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算女,所以我决定说点可以量化的东西陕。首先浚坚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抬称怪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惭窘搔。其次可能是由于动力的原因募核,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醛佩,备受关注的长安CS75正式宣布上市泵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剑炉。在前期的试驾活动上苍史,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型局冲抠,并对其驾驶品质给予了极高的评价韧褪该。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飘偶,和手动挡车型相比妓楔喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帛骸薪。 ● 外观内饰的简单介绍守疽:   在外观方面面环鸵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肋逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酥,甚至连一个小尾标都没有嘉蜗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纺,但1.8T车主可能会对此有一些不满巴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靡,轴距为2700mm骸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臂翱卞、奔腾X80以及哈弗H6景睡哇,CS75还是相当有竞争力的赎姜,它的轴距和长度最大猩,宽度仅次于哈弗H6酿楞萍,高度相比瑞虎5矮了35mm迷柏。   在外部配置上暇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统四,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淳呢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袄攘。另外思伴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果店,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品干舰堵,市场售价约为700元/条催踞铆,在同级别中算是很厚道的配备了胸忍慰。此外氓辆激,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品活逛,只是轮圈被替换为铁轮圈剿归,还是俩字——厚道泊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敌泞喇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪觅少,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乐阑窜,看起来更有层次感珐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呐、设计毫无新意喉、用料也很一般等不好的印象裁胶嗓。不过近年来取额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹石甫屏,长安便是其一景何,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视够甜,也很难找出它的缺点剃策,按键痹秋创、旋钮的阻尼适中混晌阔,手感很不错检恨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舌伪,分辨率和反应速度都还不错其,不过在功能性上它只提供基本的导航娄签吕、DVD腺肝热、电台侵福乐、倒车影像及蓝牙功能惦秸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哗韭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耍翠剁,但是厂家对此并没有改进澈柏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放似侥楞。但是拎厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛,同时设备名称也无法显示完整祁,在用户体验上还有提升空间烙课交。   不过却,在一些细节处理上淑晾任,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锌。比如在挡把前方的储物格灿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吭,不过这块材质却为硬塑料现屑蜡,实际上根本无法达到防滑的效果克。另外福崇形,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磷,这点值得表扬反,但必须手动摁下开关才能点亮钠祭爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喜壬天。座椅填充物软硬适中识土角,刚刚好侯,并不会软到开久了腰疼马眠梁,也不至于硬到硌(gè)人熟。除此之外唐噬孰,包裹性表现也很不错漓动妮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丁粕蠢。另外殴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节井。   车内乘坐空间表现上嫡,身高180cm的编辑身处前排测部驴,头部约有一拳左右的空间啃,此时移身至后排阿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铜锯。作为一台紧凑型SUV车型猎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了够徽杭。   来到后备厢肖爆绰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚕诞逼,表现中规中矩吧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勘旧涤,增加消费者对于整车的好感度碑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟型胳唾,如今市面上的电动车产品越来越多紊屉,开始逐渐走入人们的生活堪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湃,大家对它的了解可能还不是很多峰筐沟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掠。那么这款车究竟如何呢博任曝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车适、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤,我们终于有机会近距离接触一下腊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怜揉邢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质输行,因此其与众泰汽车合作栋,推出众泰知豆电动车五翻溅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佛潞?不管你信不信冯,反正我信了随羚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筹,售价为24.98万-28.98万元度迫,共有三款配置可阉小,全系均未采用quattro四驱系统眉痕,取而代之的是前置前驱的驱动形式邯蹬瞎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畅许接,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睛,1.4T的发动机到底够不够用鄙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翁,这些问题都难免让人担心甫块摧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怂,它又是否值这个价格骚,下面让我来终结你的这些疑惑死。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱武,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琴氯高,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境券恢,既然大家都关心这一问题校壁老,那么我们就从这个问题开始一一解决级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猾努,其最大输出功率为110kW票咆侧,峰值扭矩可以达到250Nm说朗媒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劳惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晾家,动力储备不足方面的顾虑下筛脾,但是这些想法也好顾虑也罢钱泥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伎促秤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实五,油门初段的旷量微乎其微刺菏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篙悍烹,当发动机的转速达到1750转时茶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庇,强烈的推背感也会随之而来刑,如果你不是冷静下来思考一下痹诞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐遣归,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肩伺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候判,一开始的想法和我一样令,换了1.4T发动机之后吧涎,动力跟的上吗蹿系谱?心里总是怀揣着这样一个疑问点苫,但是当他们开了一段时间之后涤刷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巍擞,处于D挡模式时李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝团踞新,但也感觉不到激进的性格堡掀糕。但是当车辆处于S挡时犊魏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂,整个车似乎突然变得紧张了起来额咯,时刻专注着你踩油门的右脚购貌付,稍有动作便会迅速做出响应违啡落。   在城市的驾驶中诲臣借,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认,当你深踩油门时交栋佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞违拢,或者可以说抹筷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懂。此外东为题,作为一台不折不扣的城市SUV吉南锑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郊本。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弦牡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逼朝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焕鄙睡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搐挝,整个加速的过程非常线性回,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掏盖,不会表现的非常神经质蠕享。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孺螺,这台变速箱给人的感觉非常聪明慰,可以准确的猜出驾驶者的意图伟幸,在换挡的速度和时机方面非常到位拧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陆凤浓。此外躺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错老善蔑。当车辆处于D挡模式下料辉,当发动机的转速达到2000转时拍楼寂,这台变速箱便会进行升挡的动作碧,从而保证日常驾驶更好的经济性邪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浪窃。   这台变速箱也并不是近乎完美告典负,它当然也存在着自身的不足硼丘谩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炔酸,尤其是在低速的区间内烩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感白蜡。此外摩估刊,该车提供了四种驾驶模式的选择默晨青,分别为经济嘿、舒适慨、自动和动态模式脖珐长,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汝。 性能测试芹倍扩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胶辅械,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懂勿糖,最终的破百成绩为9.14秒堕腿绅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咀聘罐。奥迪Q3在三挡时完成了破百崇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱涵。此外揪稻逼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没共,非尘浔穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伐穷棵,整个加速的过程十分平顺和线性牌汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳖村。车辆在全力起步的过程中配,由于没有采用quattro四驱系统怂铜秦,车身有轻微的抬头现象咆,前悬挂的拉伸比较明显耪漓纱。 性能测试情啥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畔揪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畔。在整个制动的过程中猜砰,G值适中保持在-0.9到-1之间兑蛇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粗粱,前悬挂很大程度的收到挤压吓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茨汰突。此外会呜,该车在连续制动的情况下体勒未,受到的热衰退现象比较明显鹤,在连续测试过后醚吗,制动距离增长了接近2米峨赎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玫,动力方面也足以应对使用的需求缅,尤其是在低扭方面匪,这台发动机表现除了浑厚的功底挡唾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坍串。对于一台城市SUV来说孺垄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棱。" "  你有没有这样的勇气闹纯,一辈子只留着一种发型目,带着一种款式的眼镜肺?或许多数人会摇头说不瞳宽徐。试想你现在穿着中山装激吃色,带着大边框糖颅拢,留着中分头走在街上劳,别人必定会投来异样的眼光仙兢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变信怜介,但有一种美靛驶欺,却是永恒的珐鹊卉,我们称之为“经典”破谢。就像中山装逐渐演变成了“国服”曝贬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撕虫扫,看似过时的东西稍加润色敦嘉,就会焕发出经典的力量挺酿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚊残,也是一个互相佐证的问题亩袱屎。正是扛住了时间的消磨撕将狗,一个产品一种设计才能称之为经典邯排镭。而正是因为它是经典菜献嘲,所以无论时间如何过往康盯,岁月如何变迁漂,它依旧能代表着美嘛畦啃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹭沧休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宫兜、保时捷911陋、MINI这几款车了当。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜虚精,这是一种财富纪乡,就像一个国家的历史一样钾谩忿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝公帅。但就像中山装一样匣同婪,如果不稍加改动陈,依旧会被人说土气湘,MINI也是一样溃,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒜粟奈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破,是全新MINI车系中性能最好的朴。所以车头车尾都会看到“S”的字样胃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壤嫌党:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穆任倍,这是它彰显不同的地方淳燃沏,尾灯的轮廓更大了呜擂堤,但相比老款不够凝练峨,同时你也感受不到它有何种审美的进步护苏,个人感觉它是为了变化而变化谱蛋。轮毂方面糜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯伐腿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伐范去,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灰天。不过洽陷,在真正接触到保时捷Macan之前轿,我对它的真正实力也有所质疑久忿藕。众所周知软,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刨相皖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羡授?带着这个疑虑绢貌挞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同任戈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铜孙竟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机式蔬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞳悄闲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”崩酥。在没有任何参考坐标的情况下完灭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的螺特。排除了惯性思维的困扰架,对于一款新车而言或许并非坏事娃惮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袄,因此有关它的设计特征我们并不陌生固筛粕。作为保时捷推出的第二款SUV车型收,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计画眷恃,同时也融入了许多独特的元素搂獭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征外协,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动管,因此在细节处理上袖,新车融入了更加激进的设计元素殴孩。    作为入门版车型啤氮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赌僵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钒喊纺,并采用导光条设计隶式脸,其视觉效果更具科技感圭。   保时捷Macan的腰线位置较高唬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢空,营造出强烈的动态视觉效果结辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格店。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杀亥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅,我的同事此前已经为大家介绍将。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解透烯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痴。" "   ??????? 提起观致鬼输,大家都会想起什么淌乏旱?这似乎是一个难以回答的问题局。作为一个有着中国血统的全新品牌仁呐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩松。在2013年土急身,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辑醒,一石惊起千层浪蝎品番。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手版。   如今抖对裴,观致的第二款车型广接幌,观致3五门版也如约而至槽犀摧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纤?它的到来冉奋罐,在扩充了观致的产品线之后瑞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仿帮?自然是令我们拭目以待溪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车未穗表。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俯朔渴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牛斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥钮奢,时至今日都没有做大幅的修改献撩硷。就是这样一个古董级外貌的家伙籍豢,最近竟然和新能源技术杠上了力些昏。2013年的日内瓦车展上梢,路虎推出了一款纯电动卫士甫赣,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩婚苦。而这些天蚕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡赤谅,看起来湾毒绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上答关,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匣递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痴摧录,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淳恐,并未成为现实痛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敬菊匆。   事情的转折点发生在2014年6月18日汐杜枢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铂套,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车无附,并且这一次磺,车身上已经重新贴上了拉花垂霉括,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寇洞,而是一台真正的电动版卫士甫惟蜗。   之后通过各种途径的联系拎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熊,虽然这并不是一款量产车浇效椽,也没有任何电动机匙侍、电池组方面的参数数据哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浅,我们认为此次试驾还是很有意义的脖。   ■ 外观造型多拨驴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呕彭袄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裂凭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慑。   电动版卫士全球仅有7台秒膛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卤惊级,基于卫士110车型打造峭草,可以根据情况容纳5个或7个座椅裙,算是车系中的“旅行款”谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剁洞罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稿荚眠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痕覆槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡噬雹隙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外版,丝毫不加以修饰怀。按照官方对柴油版车型的销售策略街鹃受,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晴氖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理考疵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留却距,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间输和。正对车头拟,右侧翼子板的通风口也是镂空的坍守烙,下方是空调系统的进气口炼妊讳,而左侧的则仅仅用作装饰边甜,所以是完全封死的状态富端壤。   平直的挡风玻璃疆、小雨刷菲滥、面积可观手动调节后视镜荤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剑甫迸,而在这台电动版卫士上悍冒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尽。   实际上必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丸霸誊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刨瓶,电动车窗只照顾到前排乘客氦,第二排为手摇的户叛烘,第三排则仅仅是推拉窗目队搐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柒猴,确实访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堤筒蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咐凛问。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幂息,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郎梨茎。   三窗式车尾设计除了古老外挖,想不出更多的词去形容鹃跑狡,好在后窗电加热痞谦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炮暑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统户。至于各种不同用处的尾灯馆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橙喀才。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仿,并配备了13针牵引电力接口桂豌境,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苦。而对于电动版卫士来说耪萌屉,这款车的拖曳能力也非一般强大搅唐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茬枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘫拘版,在这四年一次的盛世当中孝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粟潭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘纱茨汀,在经过整体的细化改进后整体更出色拭偏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬蚊凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勃,对于这样一款小车到底怎样禾凤酷,让我们一起一探究竟挎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车很秦培,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计率蓬弧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垦扫柔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恕溅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格具火检,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛋好暖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细遂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴浞悄樱可靠的选择酸劝。   相比现在很多的车型簇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忙,个人比较喜欢这样的感觉躬龚,朴素也是另一种风格缕贬屋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诲,可以说是起到了点睛的作用毫饱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颓沟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帽,看起来还有些运动精神通。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吓迹,同时也是远近光一体设计守尼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盆膏,更加突出其可爱的造型风格汰汾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百箍,同时也表明了J2的一种年轻风格熬镭铺。虽然是一款定价不高的微型家用车甭烦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置党涩省,雾灯虽然不是什么贵重的配置啃,但对于安全的保障还是多一分才好担。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力普界诫,实际使用中虽然刮水面积稍邪趟拙选,但整体还是清理的非常干净茹捐。   在车体侧面造型上竟措弓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驮次位,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毯灭,这样给头部空间会留出很多匹落囱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锰寿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饭氮赴。腰线起始的位置和大灯高度相同尖,这给了驾驶员足够大的视野空间辅烩澳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间社,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抚级。   在尾部造型上墨吹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡,同时加大了尾部示宽灯的面积盗,为了就是提示后方车辆注意安全隧华,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普劳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呐呕斜,内部非常的深不过开口非常懈稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎事,虽然是钢圈激倒瞳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳席烂舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捆俄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肌泵。另外蛾,一直让人头疼的售价问题遂轿,此次又出现了番醇急,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彤画。价格问题芹,在上市新闻 中已谈了很多咖,不过与价格相比秃登狸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泄写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞎宫酗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题操?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偿,即将为各位解开疑问慨。   观致3五门版已于6月24日上市晾,目前指导价已公布漠实透,售价区间11.99-17.19万元 嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巷:依然遵循简洁的设计思路娥屁冗,造型更显年轻独。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头公,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳖勾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体感湿耽。可以说夏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车读。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隙,不过在细节上却更显年轻湿论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锌托绞,轴距为2690mm馅熔筷,除了长度缩短了177mm之外赁请寇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篱沪怕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗽心痢。在车身颜色上双,观致3五门版同样有6种颜色可殉崃鹛谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氨沛多,色彩更为鲜亮胺揉翰,也更有时尚感廖视。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愁琴煌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潭版狙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拟凭勃,而前雾灯也采用了圆形的设计乖链扣,更显时尚荆吴。另外抵花溉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绢、转向辅助灯和大灯清洗装置负,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辫。   除此之外挠纫朽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烂控,并且轮圈的款式也更加的年轻渡磁冈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粟譬霸。所以在轮圈与轮胎的规格上弥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍品颈:与三厢版一致武蛊,细节改变不大息沛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同首姬文,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秦胎。中控台采用对称式设计钉矢,各种功能布置规整恒肌琉,按钮数量控制在了合理的范围内裳砂侮,不会给人一种杂乱的感觉氰赴。平底式多功能方向盘与三厢版无异犀哥玛,造型很有运动感巍巴费,真皮包裹的外圈握感也很不错靡惩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扰潘,除了蓝牙电话蟹、多媒体播放等这些基本配置之外撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渭。除此之外毙鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务腑,该服务包含实时交通路况吩亲、实时停车场信息和地图更新等抛垮。 ● 座椅及乘坐空间枢肪差:白色绲边真皮座椅很有时尚感岗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慷脸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揩吓,与三厢版顶配车型相同壕胳。不过区别在于磨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠刊拴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升富欠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动促。   在乘坐空间方面垢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骸毯露,并将座椅调到最低位置后付,头部空间大约为1拳宠叮,显得很宽裕;而进入后排后百摩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镜扇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的位愁清。后排中间地板隆起幅度较大遣旅,长度也不适合搁脚隶弥,中间乘客的舒适度会受到一些影响戌。 ● 后备厢隆抢、储物空间和天窗踌:后备厢容积403-1105升睛斤罐,储物格众多陪妮。   在不放倒后排座椅的情况下想,观致3五门版后备厢容积为403升豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簧超良。如果嫌这样的空间还不够的话拇联汝,将后排座椅全部放倒后清橇府,空间最大可扩大到1105升霸扳夸。除此之外逗嚼纱,如果您随身携带了诸如手机撩息辣、饮料之类的细碎物品的话屉诗钾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间结胳汇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆タ焓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扮,可打开的总面积约为0.22平方米屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似番。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架透伴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碳史,两者最大功率分别为126马力和156马力疽搂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米行籍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贺慨,其他车型均采用6速双离合变速箱贤算灌。在底盘悬架方面颧案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架情雹憾。 ● 驾驶感受海:底盘调校水准高麓,变速箱低速平顺性比三厢版好萎拳。   此次试驾会上妻拦,我们大部分时间都行走在城市道路中弟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些需开芬,起步时若是轻踩油门踏板奴搪,车辆的提速会显得比较迟缓侣疤,若要改善的话示拈身,需要至少踩下1/2的踏板行程替行。对于开惯了日系车的朋友们来说偶,这种偏向于传统欧系车型风格袖封瀑,而非“一点就有”的油门调胁瑁可能需要一点适应的过程努耙吞。   而在整个加速的过程中淮熄姬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舌涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泌拖,咆哮声已经传入驾驶舱店鲜咸,可就是不见变速箱及时升挡景遂汕。另一方面请,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧,整个介入过程并不是特别的线性漂,其工作时的噪音也清晰可辨夸奴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凄己镁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睹洗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剂掸雷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卿,并且伴随着强烈的顿挫感辟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琴律腾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煌想,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少化,虽然顿挫感还是有楔睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受功。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乱椭勤,那么我可以回答您旗,和大众的DSG表现相差无几屏矩垫。韶令。   从观致工程师的口中得知负,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铰,对变速箱程序哥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粮必,找到其中一个最佳点沟骑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低首。   在手动模式下另票绢,发动机的表现仍然很积极复溃晌,不过由于其低速动力输出并不出众俊,其加速度并不能让人感到满意傅忍,很大程度上寂鲜吮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉估骨。此外藕稀抨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谩憋闯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点府刑苛,而在此前的三门版车型上瞥承害,我们就给予了相当高的评价独。虽然仅从结构上来看粉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱轨痹,但作为一款家用车逛紊雌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丁惜,高速行驶变道保证稳定性辑摩朴。事实证明尽兔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曝境漓,并且从车底反馈至车厢内的声音党嫩率、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看共绒垮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侧藐低。   ● 编辑总结搬齿:   从我们此次的试驾感受来看畦接孺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闻讽、时髦的外形吴墒戈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磐瘦。与之前我们体验的三厢版车型相比嗅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步插腹,尽管目前顿挫感还是存在藐沛酶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戳,有值得称赞的地方矛豢,自然也存在着一些不足糙担农,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巾。另外炒硷粟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囱膝痞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩薄、转向辅助灯及大灯清洗功能拈靖华,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎返峨衬,这样看来瘦被,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睹纲肋。不过萎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢老?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狮亮集。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶步罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沏霜础,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搏筏茄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坡。但个人更喜欢两厢版本省,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戮。当然茄糕,作为同一款车屎显,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逝。三厢版本更加实用侵,两厢版外观更加时尚干练肉夸抄。今天带来这款两厢版爱唯欧强,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俯饰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绒放抗,大灯的设计相对保守了溯脾班,但也减少了人们对于这台车的争议性屑侈。从而扩大了消费人群凶堡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好力侯姆,各有各的美巢惯。但无疑携德誓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的改颂。   侧面的变化并不是很明显肠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侯。相比三厢版要顺眼的多鲁亩。车尾的变化同样集中在尾灯上答,尾灯的轮廓变化倒是不大颗抗,变化主要集中在尾灯颜色的改变朗吉桅。深红色的外围显得更有质感枷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曙,越野车是最好的选择秀凳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫掇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墨嗡谩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事库,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远花尉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镐喂浪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘎几。除了电视剧的锦上添花傲,BJ40本身的魅力也势不可挡钱,下面我们就走近这款“北京青年”扦抛苏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市们。   外观/内饰雷络华:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疏架彤,或许有人会问那为什么还要进行测试小乡。其实答案很简单迟,之前测试的BJ40是一款试装车咆骄竟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搬拣,包括电视剧中车辆也是如此宋抛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戏。虽然我没有见过之前的试装车蹬谭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泄醚,甚至有些地方与牧马人不相上下潘倦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泰霓,这里就不再做过多赘述隆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟啸,你会发现并没什么科技感笺率仍,简单的线条守、硬派越野车特有的见棱见角的气质戮编,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面新渭屁。另外尘垢夹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捍肥。硬质塑料质地的中控面板很厚实楼泞,比起舒服的软性塑料手感稍差墟夹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秽丛烘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凄呵,同理使用织布座椅也是一样享提绩,无论您是刚刚涉过水蚕铺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锯,都不用担心彼蓄悄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斑立,不需要华丽的外表去装饰嫂。虽然BJ40有着很浓重的模仿赌藤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帆竣非。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒙,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歼稼,让人想到真正的场地里去撒点野惠冬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀然酞?惊险的高速穿插鳖、精彩的甩尾掉头踌蓝、惊艳的侧向双轮行进伤发,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碗。时过境迁千墙脓,萨博虽已退出中国市橙汤巍,但把经典的两款车型(即9-3其柿、9-5)的技术留在了中国拾,在北汽成功收购萨博技术后话,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹦七棠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颠岛钾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幻,主打性价比与实用性牟凰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确动混供,只是在某些方面使用了相关技术而已围览篓。   从外形设计上就不难看出蘑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粟峭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敌刷瞧,同时车身上所使用的犀利线条试牢,令时尚动感的氛围展现得十分充分劝酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耽辈铅,车身各项参数都小于萨博9-3徊,所以直接套用的说辞显然并不成立心。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笨獭幂,打造一款可以继承优秀基因斜卸,并适合普通家庭用户的车型富拟纶,成为了设计团队主攻课程摆呜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘉疥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菏粕许,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降高臂,但紧凑的造型与简练的线条驮老獭,使其观感的持久性更好糠太。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜂滩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场保弄卞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型船平,价格能接受扫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枢。而现在也有很多车型供大家选择土,包括大众途安咐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜分据。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捷,它还有一个进口车的身份桃。接下来牧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊掇。   外观体浩:起亚最新家族设计丁,略显可爱囱叹瘦,大部分能接受嵌鹅孪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谎道柯,同时又有一种独特的卡通味道摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悍撩仿,没有配备氙气大灯认体,但全系均带有LED日间行车灯坑、透镜及大灯高度可调功能蜕。雾灯部分的设计很有个性橇离,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇告慑。   由于车身高度降低息娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崎蠢绩,平滑的车顶线条降低了风阻系数版,流线型设计更加美观伶双篡。全系除顶配的豪华版外硷,后视镜都没有集成转向灯功能魂。另外袒层,低配车型的轮毂也比较简洁森酶贺,轮胎规格为205/55 R16赏妥。   新佳乐车尾的设计十分简洁毙晌菩,总体看上去比较圆润韶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格精颠扣,凸起的轮廓首尾呼应勤沧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方际那,车顶带有行李架刊,具备一定的实用性磺醚卧。新佳乐全系标配倒车雷达功能荣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源史家轨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题担。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吮柯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荚摹吉。而提到雷克萨斯典呵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样点吓呕,立刻联想到了舒适飘监、安静等一系列形容词坤瘸滦。   作为雷克萨斯主力车型懂藐琼,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦如吨,舒适傲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价八诺汗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琅琴泉,更是有充足的理由享受这些评语萍拌博。但更重要的是肪北钝,在环境日益恶化侗窖、石油资源日益紧张覆蕾媚、油价越来越高的今天奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒙。   外观部分必:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔽补。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生举瞄,和前代相比进化明显汀靖儡。初次亮相时拱躲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红淀。与丰田一样搏雀乃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呸记部,目前已被广大消费者接受缕骏灌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喘侍赌。   外部配置上烂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能创,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目信,与中网造型配合不错戮筏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棘班情,轴距2820mm不轨懒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耗勺速,ES没有针对中国市场刻意加长帕沟匪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秦危,轴距比老款增加了45mm季淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计群歼倪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哆媳桶。当然即,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标五炔脸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巧般。另外冒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抬,更加低调轮冒陕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS并,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距补纠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆参胜、忘记沉默寡言的正装车主莲骚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逛、忘记... ...算了茧坊,需要忘记的东西太多疯富,你只需要记得一点朔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝗。   奥迪的低调停挤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毙平本,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粉。依托自奥迪A7的造型设计秃,RS7依然拥有优雅的造型诫草力,仅仅在一些细微的地方稍撮,RS7做了运动化改进欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾、以及哑光附件蚂嫡骑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簿日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肛。   如果客户需要扯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睬,其轮胎规格达到275/30 R21村慑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侵苗忙。排气管依旧体现出奥迪的低调酪,外部看是两个椭圆形排气管超,而其实际是双出四排气洞感孪,因为单侧双排气有节流阀豪,用于改变排气通道堆创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳解轰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亨林敛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线超。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针场,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虚恭撮。车钥匙袱、平底三辐真皮方向盘行兢、运动前座椅脊茨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柯伯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膏暴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脓富。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痞茨,还提供发动机增压压力阔舶僻、机油温度显示和圈速计时器等数据都颊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芯堑纺,并提供其它3种材料作为选装请。车顶内衬标配黑色织布卵凯,可选配黑色Alcantara面料喇苦。搁脚板板封妥、刹车踏板欠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艘倦歌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裁睹社、一体式头枕的运动座椅潭确磋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聪茧,并提供钻石绗缝迟默琳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柿睦高。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帛倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磨,就像微博上说的康笑,一次刻骨铭心的爱情表,一次说走就走的旅行什么的灌嘉蠕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棘多,但在现实中抵喊,你不能永远一副放纵不羁的样子侮频靠,特别是在资金有限的情况下费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的归范酷。此时你就需要一辆价格便宜炔沛、实用可靠的多功能车型几褂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伎痘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚,分别是景逸X3和景逸X5糠秀,形成高低搭配产品布局如。景逸X3属于入门车型爬屑雇,共有三个配置星,指导价从6.99万到7.79万元芯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惜伪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珐。这款车的前脸采用了新的风格样式攫坛绩,线条比较硬朗逛冉伙,造型简洁流畅霜裁,同时又很饱满文坤趟,没有过分追求标新立异的夸张风格逛,显得更加沉稳椽巾瘫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涝橡,给整辆车增添了活力凳。   除了前脸之外祭虾性,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓶,让人略感失望钵孩,好在整体风格还算融洽攻亩,不会给人前后脱节的感觉干。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕾痹、1835mm和1705mm炭,轴距为2685mm弗哄,在这个价位上算是较为突出的水平了菠柔,保证了足够的车内空间孙魂革。" "  在固有的印象当中波,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徐惊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价完牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车偾臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宋脸,作为日系三大高端品牌中的一名蔷尘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次从肺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬啡摩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说微匪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腹,取而代之的则是一种日系的柔美风格戊惋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盾火,并且这种特点让别的对手无法模仿尼戒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缸抒侗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吼翻,看起来非常具有独特的风格宏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邯法,不过看起来还是比较有神的醛概,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晃傲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诚睡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烧,这款车有这么长么工文陌?实际上后门的长度远大于前门唬罕堤,不过整体造型并未收到过多的干扰枫前免,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格火,因为C柱的造型更加接近尾部搐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恒勺散,腰线的设计在在尾部提到了最高其憋,并且从前大灯连接到了尾灯部分儡级。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通久烧攘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑问崇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响螺棵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捍片,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戎茫粱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癸卸唯,到今年4月20日其正式接受预定圣努,不到一年的时间乓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了收武。在新能源车量产穿句采、市售的速度群蕾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泊躲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯榷篙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衬。当然孰绍,汽车之家评测新车的速度也不慢怪倾孺,今天撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川葛悉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讣,其中橙色的为增程式混合动力版车型覆摊少,白色的为纯电动版车型蜜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型财脑。   ●外观杜:造型前卫舞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庙,我见到量产市售车之后居榔辞,其外观真难以与概念车作区分哪。宝马i3前脸造型饱满圆润外煤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇兰达。不过撅炭,“进气格栅”四个字需要打引号了桶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肆体镐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砂人,让整车看着很有质感且与众不同莎傅。当然徒焦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筏溯阀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闷,但它的车身侧面看着一点都不显小惶商滴。在我看来原因有三坛腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰痰全,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少何锯鼎,给人感觉比较敦实剐蜜母。特别是车高数据拎市,它比X1还多出了23mm篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淑使寞,达到了20英寸咳,但胎宽却很窄喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎具彩。有关这款轮胎耙炕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店首卸局,基本都表示由于规格太特殊慈,没有现货也没有报价锚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缺软段,很独特坊口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玩烘爽。尾灯采用得是隐藏式设计健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坏武清,用于显示示宽灯斤镰、刹车灯以及转向灯等船,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亨童,所有光源均为LED芹串。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庞骇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绷,欧洲市场上柴油车盛行已久绒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汹。不过近来分牛韶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求了襄呵,Jeep便是其中之一腹泄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待家。 ● 外观介绍委:与汽油版无异藤吩皮,硬朗依旧烯卧士。   从外观上看寺斑椽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型儡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型内疗绕。新车的外形仍然显示出硬朗码、时尚的风格下杰屑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却厢,提升了时尚感添。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刷镰,在同级别车型中“个头”并不算大狙楞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°才诧。   在外观配置上媳连,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圃物、雨量感应雨刷逃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畴缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馈。轮胎配置方面席崩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刻镜传,轮胎规格为265/60 R18澜串,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎答嘿亲,规格也变为了245/65 R18毋擦蹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逞,我们会谈论什么夹攘监?是大老粗一样的外观贩芍,还是“马路杀手”一样的形象围么末?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非雷,笔者也不例外邻汇。6月5日下午喀定裙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呈皋疵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焦,原来大块头也有过人的大智慧痢铣抱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纳汾袒、FM两大系列炉股鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帆橙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毖,中国区总裁陆博天到场助阵傲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沧耗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车平缸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抖夕穿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸡居硼,最大的意义还在于为企业产生利润革斥伐。因此泉实骸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尸隆,并体现在生产效率划秃、节油效率拳、完好率巫、安全渐裙、安北ィ和驾驶员体验六大方面倾惋叫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型案,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择套够,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证价,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽敛拣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泌靡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眷淋举,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锯浚盎,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒汹,虽然其内部可以进行简单的商务会议独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凹时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喜妒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芦技绥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的细,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雹啤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缝讣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气还娶烘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坏哼,只是以简单的卤素大灯出现木,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯导臼焙,只能说稍显遗憾狗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肝,并且其敏感程度非常高溉呜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单携,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芒庙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱侗舷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柔叛叮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蕾糠刊,在尾部造型上也同样是方方正正部探,给人以刻板的印象嫡脸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘉荡塘,看来稍显朴实无华瑰翔炉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洁。尾窗的面积超大峦,并且配备了后雨刷兴吐,可以说在安全细节上做的不错菇姐辽。尾灯的造型也毫无新意侨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐恰,尾灯内部的结构也比较简单埠,并未采用LED也是针对不同定位的选择弄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娠蜕藉,尾部配有四颗倒车雷达探头霞星峡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谎。作为一款商务用车返楼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邻,而旁边就是凯路威的备胎所在地烂,这样的设计使内部空间得以最大化利用猜糠柑。   相比国外的凯路威车型竣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇锯街,造型上采用了多辐式造型号干揽,轮胎则采用了邓禄普品牌咸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哨凑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旧,我更多的会用臃肿两个字来形容它省。圆润的车身鸿,没有棱角的线条冉,大而无神的头灯浑,都让我对它提不起兴趣括唯便。第一次见到新款昂科雷时骄壕,我的这种感官得到了改变苍菠咯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汤曹。新款更加俊朗骂埃,就像是一个胖子挥犁,经过健身烹舒沸,从大腹便便变成了施瓦辛格龋汾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剿竭,这种类似于点睛之笔的作用舞粒,实实在在的发生在新款昂科雷上面沸炼。之前的头灯让我没有胃口苫嫂氮,尽管亲和力不错涝涡,但太没有性格柯几。连同这个车身乾沙纽,都让我觉得臃肿无比晚寥,简直就是个满脸流油的胖子厢苗。新款更换了更有张力的大灯熊,进气格栅也变得更具进攻性试。这样的风格倪嚼,我想才是大家喜欢的妮。   侧面造型的改变不大堕遂,侧窗面积所占的比重依旧很芯叵濉,这和新君越烩宪系、GL8都很像落诞。给人一种重心很低的敦实感撕。但对于车内的乘客来说侮,这不是个好消息沛胖,过小的车窗影响了向外看的视野繁。造成了不必要的压抑感惫档。或许对于选择别克车型的人们来说躲冉,这一点必须无奈的接受了卿喇。   车尾的变化不及车头陪厂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性角搬,或许我会更喜欢它稗。但事与愿违斤千得,尾部的改变仅仅局限在排气管上可假解。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形徐补侩。这多多少少会有助于提升质感思欧。也改良着尾部太过圆润的整体气质徽搽。可以说肖,这次外观的改变垮,在这些细节上还是很成功的痹练。相当于一次瘦身和塑性骇,让它的线条和筋骨更加分明块廓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间据椒,纳智捷 新大7 SUV正式上市镰贪,官方指导价格为22.68-27.48万元东。一直以配置见长的纳智捷品牌桨栖,在小改款车型上又下了一番功夫赶芹弹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次划溅。在体验的这几天时间里绦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”福胜脯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妇弘铰。也有好奇的邻居询问这款车的售价看柿妈,当得知价格只有不到30万元时蚊,邻居更是深感惊讶迟觅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诞珐贩?本文就为您带来答案雀迹。   作为一款SUV练份,“大7”这个名字一点都不为过恳氨吕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伴吞,2910mm的轴距更是傲视群车慌编胃,也难怪引得路人频频回头渭戎。不只是尺寸套断亨,本次试驾的新大7四驱旗舰版沸,整备质量达到了1950kg梧悔但,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缅躲惺。   作为改款车型溺钎牧,新大7的外型经过了一番修改双亨,主要体现在前脸和尾灯上笛。大灯造型有所变化较,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闯,而经过修饰的雾灯邯表、转向灯和前雷达授妊垛,给人以霸气外露的感觉凑。整体上宫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉临骋晦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭东熔,比较实用躺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秒磷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粳慧。从奥迪A8的换代牧淡、全新奔驰S级的上市糖酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擂杉雷。这三家老牌厂商动作频频距,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皇勿蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受肠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橇拣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彩虎。而随着混合动力时代的来临袍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇,可以说从那时起逃茅翘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埠奉特,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忻系,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聊魔,以期对它能有深入了解熄豪斤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拜氓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埃队滑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缮。相比之下嫂丰勃,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽眷猴,长度裸凑感、宽度和轴距均落后于对手搔旁迹。   即便不看车尾的标识枚焦,仅从前脸上幽兰色的车标蹈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坛。而身挂HYBRID标识则意味着剩,除了树立当家旗舰车型的形象外绞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚏烁,只是在一些小细节方面令人有些不满脸。如果用最严格的标准来衡量妮喝介,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捷夏十。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豆齿寸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型添讲背,这种车型的优势就在于使,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垄,还拥有了超大的车内空间匡,优势显而易见酷,而今天我们来到了美丽的太湖妊努衔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型项,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糠畔,也让更多心意欧力威的人有更多选择购哗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胃署:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看呛,欧力威确实占据一定优势绩涕。   外观上欧力威厢型车身造型两茂,并没有阻碍它时尚的视觉感枚淋咕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娇腑,时尚并且使用配懂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奥暇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示采豢挤。   非对称化的中控台设计寺剁吠,与1.4L手动版没有什么变化吴繁堑,首先造型上足够年轻协调金祷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芦嫩鼻。欧力威自动挡车型卤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唱脸泄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磋趣磷,操作多媒体更加方便填苍泪。中规中矩的仪表样式没有什么改变浓檄坞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豹敝蛇。   本文导航" "  有突破有挑战痛琉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恃骏蛋,就会有这样的感受熊佰。它太挑战人们的传统审美了冕煌哥,怎么样也无法用大气茧、简洁爬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受离垄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涎拉惟。自由光承载着延续切诺基的重任籍,就在这样的争议声中款款走来略弯肺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酮猛芭,挑战着经典貌据。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾辩疮,在做颠覆传统这件事坟嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念录弥少。就拿前脸来说沪潜,好看不好看绝不是我个人说的算的敬,每个人眼里都有一个不同的看法陵梦蔽。或许慢慢大家就接受了弘从。   作为一款中级SUV效嘉失,车身尺寸上中规中矩修,作为切诺基车型的延续党,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现槐,但也能看到不少突破之处酥遣行。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纱锋旅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藤攘黎。   本文导航" "  从1985年开始句,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峨矫鞋,1991年出现在5系车型上铺弥闲,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘。直到现在松娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沏尝陛。2014年5月22日办,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腻沛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怕粮经,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揽勺吹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颊勾莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萄澄素,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么息沮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喜探,新BMW 328i xDrive搬放晾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贤。   第六代BMW 3系延续了这一传统孙涩,将融合了电子气门控制桃幢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孔骚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咕痘粮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辅问净,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本看。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尖篮济,要了解这个问题前戏居,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诬挥瞬。齿轮传动式分动箱碑态凸,连接前轴的方式改为了齿轮传动醋,其他地方大同小异必。对于宝马X系大部分车型来说溅堂篡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倘捶米,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轰诡。由于前后轴均采用开放式差速器备揪,遇到交叉轴情况时两堑缝,也只能依靠电子制动来辅助懂聪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刑闭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琳,与齿轮结构的分动箱原理相同衫海森,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥午。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藩。至于控制多片离合器的方式铜捂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泡撇戌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戈讥,所以常被用于装配在更强有力的车型上混陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器能,以对扭矩分配进行不间断地调节部。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕谓间,默认状态下前后扭矩分配为40倪技奈:60迫柔逢,最大前后扭矩分配理论上比例为0矫捕徊:100到100肌截:0之间垮画粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纱官你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酱暖。扭矩分配可以在0.1秒内完成穗吩。   行驶过程中萄斑柬,如果系统发现车辆可能转向不足莱挫每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谩憨,就会减少分配给前桥的扭矩寐,将几乎所有动力都输送至后桥骚昆玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貌沛。一旦出现车轮打滑霸沉咐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涟钎违,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎姓绢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跺陡戳。这就意味着枢,无论路面如何突然变化涣诽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箍,即使是在部分结冰的道路上纳怀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆合谭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雹茎誊,其中S2属于一款5座小型SUV辜具,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伸冕米,很多品牌都开始研发小型SUV泛。而S3则定位于一款紧凑级SUV朽,并且采用了7座设计惹考。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衔盘淡,接下来就给大家一个解答郝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位断炔湾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型精,这一平台就是北汽威旺M20的平台分工刮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计副。但是两款车的轴距却不相同沧舞,S2轴距为2560mm斥,属于一款标准小型5座SUV吵。而S3轴距为2685mm规烷,接近于一款紧凑级SUV弛,所以为了能吸引更多的消费者同疯,采用了2+3+2的7座布局平裂思,主打一般家庭用车肩鞋,实用性优先卿筹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖,主要还是面向有活力的年轻人规,外观设计更多偏向于动感的元素居多化涕协。大灯组的样式也不俗套替陇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低付娟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抄涩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欺钉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敦许,在车身尺寸上还是比较占优势的患。另外2560mm的轴距表现也不错烯喝让,至于它的乘坐空间表现如何悼滦僚,在后文我们会有体验爱骡耙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了络鞍迟,车门不能完全打开的话奢,一些比较大的物品拿取会不太方便换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔位恳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腿协锣,并分别匹配3款变速箱黎。此前席埔耽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍渺。而今天我要试驾1.4T车型硷捕,虽是短暂场地试驾穆贾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轨磐辩,特别是动力上提升明显村。 ● 外观/内饰答:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绕,也做了到店体验的文章儒害,1.4T车型在外观寸牟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衔瘸另,本文不重复介绍糠浆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徘肉孤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抄氖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愤肺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞬烙临,具有很高的品牌辨识度廓戌路。同时在一些细节方面的改进秽,比如重新设计的头灯阜呻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弛遁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玫,采用了全新的发动机募,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苹,属于大众的EA211系列福让,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坚敦跑,最大功率150马力/5000rpm屉抡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蒲卤福,而相比原来的EA111系列有了明显进步软测傲,首先是恢复了正时皮带歼温,降低发动机内部的功率消耗盎馁揭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰梗,而喷射压力也提升到了200bar块炭捂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绢锰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钵,前者顶部是“SKODA”的品牌名霖,而后者则是印了“DSG”的字样熊。   底盘悬架方面敲芯宦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架先,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冒艰仍。制动系统为四轮碟刹结构刚,采用前通风盘式后盘式配置迷厘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奋焙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目途胁溉。由于是场地试驾挤夏欧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珐桔粟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搞,能更好地了解车辆性能鹊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来面吓怠,只能在日后的试驾中再介绍色氛稠。   动力方面锻巧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兑蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茬检,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咎拆脖,1.4T车型的起步和加速更为迅速狈供谩,而且涡轮的介入时机较早驶嗅鄙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亲,动力的输出保持平稳可控的特性惯盾休。   使用D挡时歇袜滩,以1/2油门深度驾驶诚杰链,变速箱升挡较为积极骡佃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脚蜗凭,而且换挡的冲击较斜战悴,不会影响乘客的乘坐感受吓叼。而以深踩油门的方式驾驶检偏持,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆,加速感受更为明显搂藏。   换上S挡遂,油门响应灵敏了许多去赊舅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戌晒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侨睛,在弯道多直道少的场地赛道里辨,需要频繁提速的时候冬,显得更为得心应手妹秸。   全新明锐采用电动助力转向系统逢,方向盘低速时转向较为轻松敌,而高速时明显更为沉稳怖,转向需要更大的力度纹傅鸥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赤粉。   底盘悬架方面剧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凯,在弯道中对车身的支撑性比较到位哎队,方向盘的有着精准的指向性拱冉,转向迅速而稳健哎萝。1.4T车型全部带有ESP系统闻聪传,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耍界凭,ESP介入的时间恰到好处沮,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴,而这套系统并不能完全关闭嫌靖,属于比较重视安全性的设计健炮。   在模拟颠簸路况的体验环节讼死,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乌尾,然而后悬架毕竟是非独立悬架教旱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讼碌,仍会对另一侧有所影响详熬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喂林。我们在之前测试文章中也有体验视频边晒潞,请点击查看箩耐。   更多精彩视频项狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结安:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捆行呜,在D挡模式下表现中规中矩顺涝,切换到S挡后油门响应灵敏辽,变速箱的换挡节奏更为激进坎骆,加速感提升还湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恳筋鲁。" "  2014年2月26日无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掸乒寸。其中T5动力总成包含智逸版需建、智雅版兜嗅漆、个性运动版共3款废矫,售价为42.39万元至51.99万元泊,T6发动机版本及价格保持不变礁。   据了解伴锻犬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韩袄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢替?本文将为您带来答案吵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醚涉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曝番史,但动感流畅的造型令人印象深刻将仿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拓,正如北欧人给大家留下的印象迸努。      配置细节上氯纺村,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”繁,全系标配了ABL自适应氙气大灯含,以及感应式转向辅助灯光稠架。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下练封宦,给驾驶员提供更佳的视野纽。   此外燎躬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裁诞娩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欠刚,探测距离达到了150米爱合石,足以应付绝大多数日常行驶环境竣偿。此外隙渭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赣息北,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氢列。虽然这里看上去有些别扭额炉返,但安全性才是我们应该关注的傅抽。" "  限量卵抨、配额蔡镀、上市前被订购一空堡蕊浆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痊峭。然而耽髓阮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谜失么,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彪。2013年墟屑,经过M部门调校的M135i披装上阵毖舰,性能已与1M十分接近戈痉栏,并且这次冲破了限量的枷锁蕉搐钠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堤从。正当人们面对路上的1M投去羡慕玫迸楞、嫉妒范弧、恨时票仍,宝马为我们带来一款全新产品聚,并且它的能力并不在1M之下桨哗,它就是2系的顶级车型——M235i仿僻。 延伸阅读篮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕾础蔡,2系可能显得有些陌生培,其实早在40多年前骄巩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搂。此外熊,BMW 2002车型在1968年问世汀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处了,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲穗。至此菊氛,2系的到来并非空穴来潮泥黄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椒荒惠,而这个平台也与代号为F20的1系共享叮腾僚,简单来说势蛊惰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中安罕丹,这与3刻班、4系的道理相同勺渺。在2013年时浦啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近死沪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炊筏跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篡攫,从代号E82的1M车型看扫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”落,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纫椿,但随着时间的逝去幌兼,渐渐也成为了一种习惯痉喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁星慕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼,更多是出于对内部空间的考虑餐绩妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响块纷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炔沃嫩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内掂梆。   当然差慰膝,即使武装到牙齿侮妊,M235i也不能与1M平起平坐笑,M家族的宽体车身钒鲍戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唤立关,就像当初1M推出时的口号一样“M屎认葡,永远从后视镜中藐视对手”涎,而M235i更多还是为了平衡性能漂蔽、实用性与性价比孔饭,同时也为今后推出M2而留下些余地甸冬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后规,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步能漓缔,针对绅宝D70推出后的社会反响酿妹怜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酬唤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岭橙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涕冗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生老铂玫。   D50盟负扮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡,推出之后的表现往往是人们最期待的即,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疼柏吴,面对D50的将会是极为严苛的考验堂逃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境能浓癸,而成功了零,也将有可能成为流芳百世的一代名车环傻毙。7.48-11.98万元的厂商指导价庭惠,可以说为这场战役的打响粉,开了个好头尺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统松豌煞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虚。此次担任D50设计工作的枪黎,正是培养出诸多设计人才的博通公司我祈腹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甩琳爽,同时又能够给人们耳目一新的感觉盖讥筐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚等傲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔亮,但是当你接触过D50这款车后仑龄达,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机使方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肮倒,但是当你将这些元素组合在一起时鹊,却有会很快打消之前的念头貌弯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前蜜湍。运动气息浓郁的设计手法溜,会让你把D50和运动结合在一起锰,无论它实际的性能表现怎样洽鲜抒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象禽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘘汇郎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扫谓皋,面对不断推陈出新的竞争对手卷软萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兰。好在随着2014款车型的上市小碱块,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锭猛,而这支强心剂的主要成分也很简单毙,一台1.5L涡轮增压发动机蒜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型回途仁,针对配置方面也进行了一定的调整僻凯姬,其中自动大灯寞蜜、超速报警以及四门车窗一智味兀控升降等功能均成为标配绍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹃度蚊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叛岁庭。因为从早年搭载的速锐蹈槐茅,再到大红大紫的秦担,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶,它所提供的动力都不曾有变篇并佃。传动系统方面练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱文莽佳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绥防平。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佛赤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽。在城市中经常用到的中低转速区间内拇璃五,发动机的动力输出比较积极姐,并且通过涡轮的帮助浇袱,动力在1500rpm之后便有明显提升赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茸,完全能够满足日常驾驶扯垦财。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屁翟,适合城市驾驶拆缝拟。挡位之间的行程适中撼惋比,但手感略显生涩八立呸。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐┓吓摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牢蜗,而非车去适应你稗兢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卯并柏。四辐方向盘尺寸偏大舶龄催,回馈力度比较匀称青,因此驾驶这台大块头还算是轻松碾侈痘,只不过方向盘的虚位过多懈肋胎,转向时不得不做出更大的动作柿蒙。   前麦弗逊糯嫉嫁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收混途,并且由于悬架行程较长懒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盒碱。当然这样的调校也有它的好处浆措,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人参。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹿寄,SUV车型是一种非乘歉惩纾耗油的车型返,毕竟以自身庞大的身形来说答,自身重量就已经非常大了手硼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辑舷面,这也导致SUV车型的油耗居高不下玲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题模诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奥,在众多的SUV车型中迫沫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泻息碍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铝乳浆,这种设计可以说非常的扎眼剿僵鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彩凌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞋刺嘲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逃。在RX车型上恍秋旅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条某剧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悍寇汗,从RX整体风格来看钠,还是更多的体现了柔性设计的特点穗博。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型九戮,如果不看下半身股烦,很有可能误解为一款轿跑车型入。不过这也让人们的视觉一亮慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轮速禽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹股位,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豁,没有过多的硬线条介入妙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点课射朵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冉儡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狄,RX明显体现出有些不足讲鞍,不过这本身就并非是RX的炒作方向宪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玲乾疾,内心想要一件东西式杭裙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏层卜,否则你就无法拥有心中挚爱检。你想要一部手机钮,但偏偏要你保证最低消费星搐蓟。这种心情着实不爽笆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豆潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘟姥,这两样东西都是你想要的炮孩,售价三十五万不到肛,撇去不相干的配置头,给你你想要的程操。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元领书砰,是不是有点定高了氯醚?可细细一想势,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亩维赐,并且还带有四驱系统谜。如果单单从这两个要素考虑姑狭,同档次的车型里棱,都破了四十万大关了壕救攫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型便棠刃,目的就是要拉低门槛嵌晶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵骑绷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件络。但运动元素表现的很细微乏济梗,基本上都是细节点缀韧浚,和其它配置的A4L差别不大勉扇粉。虽然是一款40TFSI的低配车型饯弛激,但从外观上很难发现区别护。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胆攘娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了玖杜。尾灯内部依旧采用LED发光元件梅档糯,总体来说解确,亮点不多蛋妇卑,朴实大方颂醒别。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞涣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗣仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凭故,除产品名称外刃丛,其与JX35并没有什么区别蛾,还是那个豪华运动的大家伙达。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助既道画,灯角黄色的反光片是标准美规设计为敌,但无论哪种规格砍己,对行车安全方面都是提升阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彼膊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庞设,前置摄像头悄然隐藏其中瘦。侧面看上去QX60依旧大气稳重掸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潮甸。另外伤颧,底盘上有些部件会低于车身充苍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骗夹坚,活泼的细节设计使其更有灵性惫稀缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍,也起到了一定的隔热作用吵伸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张失,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旗矫,静音效果良好露假。   车尾并没有过多花哨的设计炕蛋稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搬。尾灯采用部分LED光源激溃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亨态,总体来说比较耐看递。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绅诡迫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淑娜渭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伐磐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吮。上市前炼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耗碑谦,不少人不相信它的价值剔探蛙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乓壳搐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚爱,这自由光到底是什么情况刻巫疲?经过整整一周的深度试驾后溯赐叭,我有些新发现可以分享给大家樊五舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颅鼻,我的思绪一下回到了2005年左右稻吉挤,那时候自主品牌鲜有SUV产品醇,奇瑞率先迈出了一步梯,推出瑞虎泄屯,并领风骚多年百吧。当时奇瑞称之为NCV毫火县,也就是集合轿车以及越野车纲,有着越野车的外观和坐姿夕迷脱,并兼顾轿车的舒适性恼灰玫,其实就是我们现在说的城市SUV防。   这样的优势持续了很长时间胸戳歪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展课郝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德盘肠,瑞虎的势头逐渐放缓默,也就不再抢眼了卷。奇瑞随之调整策略歇,在去年推出瑞虎5这一新车型钙械,与其他自主品牌新对手进行竞争投词。与此同时浚虑,时隔半年的今天忙,老瑞虎被重新包装升级清,命名为瑞虎3再次进入市沉妹鹇荨,与瑞虎5形成高低搭配喊,重新获得了新的竞争力欧盾。   外观贺:   正如前面所说藩靛班,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业行傲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作次赌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节传。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痘,棱角更为突出怖、线条也显得更利索每须卤。侧面增加了镀铬防擦条玩舒能,而车尾的变化并不是很大叹,集中在尾灯和一些线条的修饰上囤,就造型而言瑞虎3更年轻了搏峡。从车身数据来看舅喉,瑞虎3相比对手并不占优优势壬废,但是得益于外观的设计雀缺裤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吗澄。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠,瑞虎车型迎来了新一次换装锌缕剃,代号命名也列入到了家族统一的序列中笔屉,对于车型的区分更加简明饲挥使。除此之外鞭郝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帛,以及更为充裕的乘坐空间汤轻勤,以提升自身的竞争力斥茎岸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孺粱硅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亭睹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜郊练,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啸眷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吨涸。   此次改款主要集中于外观方面间,通过新老款前脸的比较贡挠,我们共计找出了8处变化菏,分别为靠脐牵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽谈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表申局:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘案矩,但在车身尺寸上有所调整舅荣缉,其中长度方面增加了30mm寄勉,宽度与高度减锌雀诖弧,而轴距维持不变搬猛入。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抹校,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忻。   车身轮廓并没有大费周章的变化缎,更多的是在细节上体现新意慧凸。侧车身防擦条进行下移持,并在前后车门中增加了镀铬饰条歼填拿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑盾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剑宫混,更趋于向装饰性靠拢汲菇沧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式成敝烷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗道,若要找出所有差异龄刹,还需要费上一些功夫痢,在对比过后变化上依然可以达到8处合。依次为蔑入趟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翱砂勿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邓寺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挺孪卑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹋搞,空调按键的布局更加紧密糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磨绞。此外诚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升心喊钎。   按照配置的不同备港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裳逻脆,大尺寸液晶屏包含导航谅、多媒体轮护、蓝牙以及系统设定等功能笆涩,而在操作上也十分直观辫魏蛇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当解膜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑟、风量芯凤抢、风向等信息港,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巴旱,同时旋钮的阻尼与定位适中咯,手感较好砂蓬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫态递掳。   方向盘两侧位置集成了音响栏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键紊酮,中心区域使用了品牌全新标识沥娄,并在造型上稍有改变棵。仪表盘则没有任何变化防,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讥孤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碍松绒,但调节方式为手动翱豆,前排座椅具备加热功能侠敦,按键位于点火开关周边区域篇扇,位置的选择上不够人性化玛,副驾乘客很难进行单独操作危火统。   在前文的数据表格当中募读,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圭咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫉娠钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拌华,头部距离车顶约有4指空间埔了,直接移至后排乘坐盗认,头部空间同样保持在4指呈,腿部则为2指余量亭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潦些垫,首先需拉动靠背边缘的拉手氨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐搔辑,要想恢复到之前的乘坐模式聪,还需先拉动开关阑婪,同时扶 起靠背惦诫顷,在操作方式上显得不够便利淘揉。后排座椅支持4/6拆分放倒徘踌静,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幸毁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侧纳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潞僧德,含有DVVT技术拭,相比早前奇瑞的1.6L引擎暇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茹爸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莫瞥,在CVT变速箱的帮助下脸结,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伺。即使在起步之初深踩油门怪,加速过程也会显得有些慵懒江痹目,只待转速攀升至2000rpm后弯脆记,动力性才有好转傻杀概,此时油门的响应能力有了子显著提高亩绒祷,虽然整个过程称不上动力充沛塑,但对于城市使用来说算是够了蚕醇烽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未顽兢,涵盖了手动粹较、雪地和低速3种模式揪希,在手动模式下可以模拟7个挡位统吴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用老貉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脱奋,在模拟挡位的帮助下末设,转速会与油门的深浅更成正比钞前,升档与降挡的操作也会更加从容实铂令,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢派槠恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内付歧。   在紧凑级SUV的行列中陆,瑞虎3的车重算是较轻的一员每拣,这为引擎减小了不少负担罗九绘。助力转向系统的力度适当思,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扦。转向的精准性使我出乎意料镣挺搏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埔耿,悬挂整体表现十分扎实妊弥肆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抛,令试驾者信心倍增倦痉。   如同瑞虎3的定位那样森郸俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊,它并不具备越野的能力疗豌链,然而精确的城市定位管,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恢辰,诚然承鲁膏,它在这两点上做的很不错骗侣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缔里,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郎婪,瑞虎3也许是最合适的选择对象仑班。 责任编辑痹悉穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创,一晃6年时间过去了焙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冷穷,但是我们仍然和它有过很多次的接触躬宫盆,并且每一次都是充满乐趣的体验屑粕。今天我们又把它请到了这里沏叫诽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型切聘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沛逛躲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯槐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傲效,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窜噶,自然整车价格也就能便宜不少曝,降低了它的入门门槛寡戚。而以我们消费者的角度来看呜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象全,这也是我们今天把它请到这里的目的划怂,测试项目很简单冻呸话,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现香,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淑伦。   ●日常驾驶动力表现苦微:低速扭矩充足石吨旅,高速动力吃紧醛充。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过春沸额,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蘑混,但机械结构还是更适合在野地里行走揽闺横。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趴埔,外形设计瓦瘁、车身尺寸砰慨哎、参数配置全都没变盆,只是换了一台发动机凳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃测,双手需要时刻度掌握住方向盘笨释,总之开着它你不会觉得太轻松款嗽毙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了齿怕,大家也都心知肚明裴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冷,参数虽然降低了懈乏叉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渺彻曝,并且只要车速不超过60km/h滇,提速还算是挺从容甭棉,也有一些推背感措酶,感觉并不比3.6L车型差多少嘉郸汹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踏详娃,脚下的油门响应明显迟缓了不少娥玻,如果你心急的话溶松蛙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乒献稳,否则踏踏实实的在路上巡航晶。   ●油耗测试具结饶:正常表现恨,不惊不喜蓬牡割。   发动机排量小了颁秋炒,除了动力影响之外孔染,油耗也是一个值得关注的指标牛汤匪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懒协垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里想褂,拥堵路况大概在30%左右伐婚乌,畅通路况大概在40%左右囊漠,另外30%为综合市区路况醚琅,全程平均时速为31km/h蠢芬,最终计算出平均油耗为12升/百公里纷通竣,算是正常水平帅烙蓬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过收钱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力避,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聚碑旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醇沫全,很高藐头,或许我接触的都是高配车型柏藉澄,包括纳智捷大7暑、CEO等车型抡笛劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休啪。今天碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伴拖梅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量螺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼻冗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胸刃?下面箩碾,我们就来看看详细的体验报告稳此。 可以看到播隘社,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辰佰,这在于其他车型包括纳智捷大7串、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叔甘。这次试驾的优6 SUV也不例外贪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趟斗,为了突出这款跨界SUV车型的定位狗勘,外观设计上更年轻有活力纪隆藤,对于年轻人应该有很大的吸引力繁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表互:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台极,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剂池,轴距为2720mm卵戳,可以看出这是一款跨界风格的SUV缎筹惕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漂蕾博,最大的优势是轴距要长出20-100mm芒藕讣,具备不错的乘坐空间棺妈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎板倾骡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫡辣,尺寸都是215/55 R17涟兜潘。可以看出在轮胎的型号上微,国内销售的车型都有一定的缩水辟倪,当然为了控制成本梧缮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裴控。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洪揽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼叹市,不过从布局上看稍稍有些凌乱炼。" "李老板的慷慨颁律弘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灿猾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刻。下面回到主题抖萎狙,从之前收集的网友问题看姜售嚷,大家最关心的有两件事儿世,一个是特斯拉的性能稳捂,另一个是特斯拉电池的续航能力锋辑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檄掠禄。简单剧透一下刨茄,性能方面特斯拉相当给力厕,续航能力方面我个人觉得还是不太行丝。 注獭虫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱不,文章中提及的“特斯拉”泄悼勉、“Model S”等名称均为本次测试的车型垂。 数据解读汐攻匡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩础,所以今天我们就先从数据说起故。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版其台,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s螺炉,而我们的实测数据为4.7s袜铺,比官方公布的成绩略慢邓嫩汕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磁裤泉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殊冯。由于采用电动机驱动唬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盛便计,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朗夏粉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韭巧辞,直到完成整个加速梢雄。电子系统和动力系统的完美配合嘛痛墒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酸倦兜,这是大多数的同级别车型都很难做到的擒顽冻。 0-400m加速尾速侮澈:170.124km/h 加速时间寄伞:13.63s 由于采用了9.73圭博盾:1的固定齿比变速箱项槽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忍夺忙,在加速曲线图中瀑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫁际,车速和电机转速完全是等比例上升坚工。这里说句题外话趁喊尚,官方公布的电机极限转速为16500rpm冯,最高车速为209km/h罗粟,通过以上三个数字份沃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惦魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算席须扇。 0-180km/h加速贤钝聘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特俩捍,峰值甚至达到0.7G骸纬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沦膝蹋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豆凡颈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贸袖肌,当车速超过150km/h后期,车辆的加速度下滑比较明显靛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现才芜囊,工作人员解释说为了保护电池突传漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡既损馆。再多说一句笑科峦,这个速度日常用肯定够了佬躺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遂门,但如果是赛道夏贩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道位魔缅,有大直道的长赛道拇抽娠,它应该会比较吃亏病揪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轰伴,常会被贴上大排量漂瘸、暴力机器藏、拉风外形和肌肉车等标签搞。这些词虽然简单啥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寐桶梁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柔囤。近日洗瓷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吝参多,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坝朔投:科尔维特C7)立钝,肌肉感十足的外形呕岛,手动拆卸的硬顶呐,再加上6.2升自然吸气发动机等技,都是它的大卖点梯鸽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丛兢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慌逃,外形变得更具攻击性逻晒。不同于以往车型鼓戮膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揭两,只有头顶裸露在外苦酵酚,非常特别瑞。重新设计的6.2升自然吸气发动机梆碱块,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沥筷本,最大功率640马力酞,峰值扭矩814N·m)秤广股,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稍偷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凑秀糖:5.3万美元)夏,几乎没有性价比可言杠,但相信越是稀有的东西菱窍,越有人喜欢潜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆微莱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肥歇潦:400-023-5599 地址滇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑救:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗完。而这款车本网也进行过多次报道与评测杏故,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题居豹,比如——空间与电磁安全性仓。   有朋友担心爸乌,混动车型的使用空间会不会很小澳肌,电池电动机发电机都需要摆放位置坍秒,还有散热系统裴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吗翻豌。   作为一个“热心肠”茧朗,笔者决定帮一位同事搬家胎却疵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”话。我们的任务是将一个中型分体式水族箱模瑞、两个大型行李箱暖、三个双肩背包欺硅,两个电脑包汇尼,一个猫窝孔恃、一个全新的大睡枕搬走席露,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罗旱玛。好吧涝岁婚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大法,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝僻,从图上我们看出担,在放入体积规整的水族箱水缸后实邻磺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祁瓣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柏七,并留有一定的间隙量聊。   而后排在放入水族箱地柜后耽鹿分,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荷劳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秸洞惹。得益于巨大的后排腿部空间捆峡鼎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挂湘奈。而后挂扩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线髓比歇。当然散,前排的空位是为乘客准备的技。(为维护试驾车整洁祟疥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秀窍。)   我是一个希望低调的企业主毛菲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的齐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宽,后排音响控制忱烙桂,前排座椅调节按键却篙遣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间瘫柏冒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流平僵,大电流产生的磁场对人的健康有影响讹。英国专家认为俯刷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉反殴,高于该值薪修,儿童将面临患病风险踢到。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少参椒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹惆辏害廖莆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪了钳。   简单来说鸿问,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琴夯幸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘦挡釜,如手机发凛克,对讲机仁材、信号发射塔等闹,而低频电磁辐射离我们的生活更近递淬,家用电器速、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谁搁寇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乱凛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食,前排座位昆熬膜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量派瀑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挖是厘,不具有权威法律依据南,但既然是国家允许销售的测量器材厢捅,其测量结果绝对拥有参考价值璃晌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量食虐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裙,首先是油耗宽侠汕,我们在遵守法律规定的情况下分武,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碳瘫砷,而结果显示订可,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猩你屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逆付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”任。   混动车型比普通汽油车重凡亭短,驾驶感受会很糟吗?   确实柏,混动车型由于需要布局电池道奠、电动机拧哩少、发电机关里、散热系统及控制系统甲看,整车质量肯定会增加梁,但通过驾驶僚嗓旗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戏踩,使用感受更接近与现代的美系车型贯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性能扔竣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轻桅瞄,而在高速公路上举,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檬,取而代之的是风声与路噪声墒痪。而操控部分哀蹈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恒笔哨,你永远不会感觉到生硬的颠簸穿标,一切都是柔和与优雅芒贪,当然侯恋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阮屉萌。   最后搏瀑较,我们通过以上测试毙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搽、油耗及空间实用性上都出色表现宠伎,而为此你仅需多付出几万元的代价抡秘,加上经销商的优惠轨陀橙,凯美瑞尊瑞物有所值吮懂,而你现在需要做的许,就是去店里亲自去试一试齿畔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纫碉。 图/文春备签:丁艺   丰田汽车日前宣布钵擂媒,截止2013年底勒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汞闪。诞生16年来潭亲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卉妓、备受600余万车主的信赖和认可嗜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员退爬慷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拢戒。 责任编辑玻挎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俱察,MINI凭借其漂亮个性的外观娄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心休。2014年北京车展上酗匈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩诼帷(点击进入上市文章)爬差,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化檬,同时在配置方面也有一定得提升驼腔阂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梧娟椭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叙乔恭,售价区间为20.18-23.68万钵。虽然只有4款车型可以选择够末戎,但从大家的关注度上看缉,很多人对这款车给予了很高的期望师看。今天妓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V警奴,两款车虽然在级别上不同崩默妹,但是在价格上却是非常相近甫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勺。下面孺霸燎,我们就来对这两款车型做一个对比稻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大市。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶赂喾停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜森斗。当然停附,作为一个自主品牌对靖,想要和这些合资车型抗争晃色怠,就需要在配置上有一些诱人之处贩己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贡,从车型尺寸上看港划吃,H8明显要大于东风本田CR-V响,但是价格却几乎接近达杯。如果您的自主品牌不感冒的话论,那就不用在纠结了蔡墩。但是兑扦沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话负谎录,那么H8的确算是不错的选择呜般幢,至少从轴距上就已经很让人动心了缄磕。   =============分页符=============   原标题迷戈李:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下经狗,哈弗H8还是小胜瑰咯,其中H8还带有液晶中控屏狮,而CR-V并没有配备中控屏看庇哀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戌哺。这些东西的确也是非常吸引人的碾荣酮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼓冈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酶,平且还配有ECO节能模式教,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郸。H8还配有坡道控制系统梢,但是CR-V并没有配备这个功能擎。另外藐,H8还配有三种运动模式份,一定程度上提供了多路况的脱困能力示虏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些届,当然H8属于刚刚上市的车型茫,并没有试驾车让我们来进行测试瘟,以后有实车的话喊呛氖,我们会进行相关测试酪稳娩。   结语硷撂念:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章参瓣呢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凳搬敝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升到豹,某些情况下还要超过很多合资车型糜辽令,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凳挥。 责任编辑郝:赵春晓" "从1985年开始茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上串,1991年出现在5系车型上辨霜,1999年开始陆续出现在X系列车型上木。直到现在匣发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟赖苇,提升着宝马车型的操控性和运动性椿次碌。让牵引力发挥的更加自如勤撵酣,下面劳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现不可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椒钒囱。在车载计算机的控制下信蔫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛾侵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配青衡,而且动力分配比例范围达0-100%纪羞,赋予车辆独特的动态表现拣。 与传统齿轮机构相比么讼人,xDrive动力传输响应速度更快孤奴骋,分配比率更灵活杯碑,通常懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藐百,保持车辆转向精准灵活敞,初勘、中段加速更为直接的经典后驱特性裙。而在弯道杰群辉、湿滑路面汇、或紧急变线等极限状态下冈裙钎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹋补绅,增强了车辆的稳定性和循迹能力合。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统标,在附着力降低的情况下墓玩,更加考验着前后轴所分配到的动力齐。通过一体式底盘管理系统的侦测骡扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫捐,最大化的改善转向不足和转向过度普颊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弄茎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匆鼓瞧。宝马4系在绕桩和紧急变线中泵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恭誓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枫,更灵活颠刹慨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陀杠裸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烯寒,公路性轮胎打滑严重渡褥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呢侗慈,还是能够胜任一般越野路面喇阮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甲,宝马X1一直以其运动性示人辑匡岗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挖搁缝。但是不同于一般运动车型不擅长越野晤诗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泡,能够让车主在假期到户外撒撒欢亭宪哆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗处些规?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甲烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣构桑。   在消费者最关注的价格上湍,我们分别来看两辆车认械烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侣痉伤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人。从售价上我们不难看出态茄虫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慈宫炭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澳纷攫,价格区间跨度较大讣蓉。   外观尺寸对比雾:   首先催,从外观上来说皇,宝马X1极具动感姑午。其标志性的双肾格栅已经不必多说掀嘉庆,远远的就可以知道这是一辆宝马诽。而那富有动感的线条钞梦素,将其外观勾勒呈忌,即使是静止在那里铂太,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呸新冒,感觉比例似乎不那么对称位娄礁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控通糯,而且作为一款国际范儿的车鲸舒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅授建。虽然宝马X1有修长的车头昧,但是驾驶时却并不遮挡视线齿,仍旧能够清晰的观察前方路况畏箍迷。   相比之下醒仁涧,奥迪Q3的外观略显沉闷氢邻,同样的家族式前脸显得十分稳重魏嗽畏。虽然不像宝马X1一样运动市餐,也符合其SUV的定位核系。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趴,这也让奥迪Q3的样子更加传统广弧窜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势房体,但是内部空间却优于奥迪Q3氓,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间称痛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戌围参。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墙赁撤:4477mm 长成脆练:4385mm 宽保:1798mm 宽乡:1831mm 高逆难:1577mm 高艰仁:1608mm 轴距帕番尽:2760mm 轴距讨司:2603mm 最小离地间隙喷:194mm 最小离地间隙恕扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侩,宝马X1具有灵活的操控性诡呐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化同晃,作为一款 SAV韭睛咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的级怠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勉兢净,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窝弊陕。   实际驾驶中贩,宝马X1的路感清晰洪谜妮,虽然车身不猩赶埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径棱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头能辞己,带来更多的便捷某。行驶中芳盒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锈吃颗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系请亥骇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姬路使、高精度直喷与电子气门三大核心技术举炉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怒贬,在动力输出上达到高低搭配的形式窍。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸥炽,可以帮助我们进一步节约油耗烩,让油耗能大约降低20%栓镣。 两车基本配置参数对比澜泻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貌:通风盘/后帘:通风盘式 前烫暇:通风盘/后檄绢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僵胎醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV没煞囱,我们不仅仅需要看其运动性能倦,还需要检查其越野性能炒剖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拈拭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洛笨纠,为了能更好地分配轴荷控吉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端必陕、后桥差速器前面台。正常驾驶环境下香,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来竟寡,当检测到前轮附着力减弱时匣毋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茬极凳,帮助车辆脱困履虹捎。   通过以前的测试论,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掇,对于应付难度不大的非铺装路面来说裂椽布,这套四驱完全可以应付传玫柬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奈,加之悬挂行程过短猎刷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜜钢,偏向于公路驾驶副叼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统塘拖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴免口。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童,动力的分配为40:60裳搬斧,在实际日常驾驶中歼辟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的项辰先。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匙鼎剃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苛林翘,在车辆出现转向过度时花朵碑,车辆会将更多动力传递到前轴乘嫂份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抹憋,帮助车辆脱离失控的状态武剂行。在弯中逐渐加速的过程中赊,由于车身的重心靠后掠先傻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怖建壁,在这种情况下瘁褪恃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龋记节,减小前轮的负担胚贬耙,使车辆获得更好的指向性玛械。   无论是雨天屁干,还是弯曲的山路菩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对校。而且在大角度爬坡及碎石路段爬熬甸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力上。尤其是爬坡时沉额,动力能够智能输送至前轴奇勒复,让车辆轻松前行划参。而在平时勾炼,动力又会自动分配于偏后驱剔,让运动性得到进一步的体现杀。此时的感觉是类似后驱车辞倪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迁说,让车辆行驶更平稳棺害。   相比而言摹绩麓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋,具有良好的越野视野尝嫩,但是宝马X1的离地间隙更大拨篮赫,通过性更好蹦嚼坛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涝村狈,尤其是其具有更多头部空间府,如果越野时淡甜荣,可以适当调高座椅坐姿仓啪罐。   =============分页符=============   原标题线敝卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅细,所有的按钮也都在触手可及的位置棚莆肠,十分便于驾驶者操作愁。而且两款车型都选择了年轻技瀑、时尚幌漓、富有现代感的内饰设计庐恒漂。   两款车的配置陷扯媳,无论是奥迪Q3硕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡失痘。尤其是宝马X1的iDrive咎太聘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啡秽蝗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慌淑脱,宝马X1更加简洁卧,而且操作一样方便堂讹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盟镀皮。即使是刚接触宝马车型的用户苯蔷檀,也能在第一时间熟练操作疵堑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阂爬竭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钳晨晚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轮姓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豆骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耪卉柑。例如像最低配的宝马X1辩,虽然价格极低钳朝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了非。Q3低配也是一样佛靠炒,配置较低矮逼。不过如果您不在意像导航催似、座椅加热等配置似楞朵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踩腿炯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔫瓮,我们进入车内来看看内部配置以及空间列。二者究竟谁能更胜一筹寝锚?首先来看两车的安全配置填迁。在气囊方面部呕朗,奥迪则更胜一筹婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下稠糯全,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊透木届。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捂刀牧,它全系标配有防爆轮胎华釜,即使发生爆胎姓乃虫,也可以继续行驶计娇帝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撩沟宽。此外防爆胎也节省了备胎空间穗焕可,让后备箱有更多的储物空间骑黎取。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠摊。从车身尺寸上来看怖遁瓶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势边寇疥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贝去猫。然而车内乘坐空间方面怠蚕筛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3比灸挤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佰蚕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骗缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枚吃猜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养竞。但由于国内油品的质量不佳亥嚎癸,为了更好地保护车辆发动机辩改,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孟滑型。而其他配件的保养周期上俄几巧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凹弛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呢绕:   861元   xDrive20i晤艇疽:   1036元   其余车型筒譬湃:   965元   sDrive18i帮:   861元   xDrive20i琳:   1036元   其余车型笨奢炊:   965元   sDrive18i嘘:   1609元   xDrive20i腻:   1784元   其余车型式:   1713元   sDrive18i救睫:   1386元   xDrive20i胚首套:   1561元   其余车型佰:   1490元   sDrive18i裂棋期:   1591元   xDrive20i咀告勃:   1766元   其余车型灿冒氦:   1695元   sDrive18i毯橙:   1609元   xDrive20i徘赣:   1784元   其余车型氢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贩瓣纫:●花踏荷:需要更换 ○糙:常规检查袖摊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秃雹承、空气滤芯和火花塞草惫。花费支出大概是2691元死。4万公里时还需要更换汽油滤芯暮善,支出大概是1382元勒赊刹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错核,保养中也没有出现更多的费用支出搂徽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兔娥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赡扳:●古俄:需要更换 ○苟戎:常规检查矮暗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聚吧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壕杯,能够更好的照顾到爱车的每个细节憨。   总结猴休辫: 总体而言对考谅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瀑墙炒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖鸡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少受,整体内部空间与奥迪几乎相同骸肌。而在使用保养方面曙品,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醇氮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朝,但是其配置也相应有所减少蓉戏把。作为高配车型疙呻蝎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缴。 责任编辑穗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伪播料。它足够漂亮了诽垢房,漂亮的让人感到迷茫两抵慧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趟,由于在国外氦庙,我不得不比以往更谨慎的驾驶合婚,没有做任何炫耀的动作许,但依旧接受了不少注目礼损朗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓僧闪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆窜彤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邦跑,只好出此下策喷馆:按住颐翱桶郏控器蒙凛,“砰”后备厢盖弹开了娄,老头愣了一下歧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侍围谭,并给了老头一个友好的微笑棘秤,关门走人了遁福汲。这时我才知道存茶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糠侍啦,它的曲线诱人灭涎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凭,但令人心动的地方是从B柱开始的铂素魔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敖概。也难怪险,差点忘了故弹熬,我们这台车选装了AMG套件午介横,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棋令,没套件的车感觉就差了很多炬汇颓。   即便如此赐钒,它的妆容仍是存有争议的豪挟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧范。左派以我为代表(全部未婚)密畔钉,认为它的骚气指数接近满格是朵,尤其增加AMG套件以后实扒骋,能骗不少小姑娘庭。右派以结婚生子的同事为主碳污害,他们认为车身不够修长刊碌吴,不够秀美奸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体什肩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸡匡,但又内藏了些许的凶狠险淘。   不过我们两派的意见同样有交集脚,那就是从侧后看去授乏肉,它的美感更胜拭胆骡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爽啃,远远的从背面欣赏它坪市谐,真是太美了冈岛砷。   =============分页符=============   原标题还茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上领,它采用传统的氙气大灯炊勘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疏采粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缓烽。另外灭,与前包围上的空气导流口不同的是湾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用函,不得不说其达成的效果是相当不错的悸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼场剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆馆苯鲜,还记得开头那个故事吧辞,告别老头后我驶出了停车惩纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着森,压过了一个并不大的小坑洼屋摧,胎壁被硌破了陈,轮胎在5分钟内全部撒气秀杆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捂廷负,这个下马威让我措手不及曙。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哄毯蚕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吴局宛。坦白的说狄,这套座椅看起来特别有型催坊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色加关桔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钢弦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虏伤梗。   眼前中控台的造型舍,甚至细节都与奔驰A级相同陋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夹狈块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茧吵假,总让人忍不住多瞟上几眼淮庇干。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俊,触感细腻磋卜。   =============分页符=============   原标题棚侥嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涣快靖,各项按键的操作都很顺手翠,但我多希望能提供翻毛材质嫁。另外还杰矮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渤,回馈力很形丈├丁,而新款车型早已没有了这个感觉露焙囊,让更多人都更容易适应窘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坊俊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹈头拇,特别方便小们炭,当然了垦项帕,这并不是CLA级的专利量覆,A级也同样如此揣顺醇。总之对此我们是持肯定态度的线芳吝,“怀挡”显得复古鹤备天、特立独行诽,而且省空间骇琅锭,利大于弊侨融先。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脆蛙掂,不同的是它很强调对网络的依托芹,这几天在欧洲开了不少车拱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喇赁久。几乎所有新款车型都支持与手机互联牛负排,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能托侩柯,还可通过手机网络访问互联网虱、下载官方APP程序和导航糯泪,这是国内车载系统所没能赶上的采。   =============分页符=============   原标题赖绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹅谩霖,空间实际上是够用的联,毕竟多数时间都是前排利用率高购且。我同事身高179cm沙,在前排头部有一拳的空间咸嘲舰,在后排就显得局促了筹体崔,后排乘客反应压抑感比较强漆撬。   不过我坚信诗,对于CLA的车主来说空间是够用的烙螺皇,因为后排不会经常有乘客掀巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袱婪锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叹。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吾膘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机净,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm活抠虫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陈侧牵,配7挡双离合变速箱淳,带有换挡拨片矛挟瀑。拧动钥匙钨,发动机被唤醒匈,车内怠速状态下的静谧性相当不错肥田,我们出发了识沸碱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咖姓,不过CLA非常容易上手蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节净裸,整个驾驶感觉极其轻快逢袜帝,这是一辆易于驾驶的车开,不论男性和女性都会觉得很轻松钩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性很,转速时常被控制在2000rpm以下骸缮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尝雇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛冗,而且在低速中它的换挡依旧平顺肝,并没有出现那种令人不悦的闯动肩愧赖。   切换到运动模式酣奸鲜,变速箱首先变得更为积极芳,整台车的性子也开始急躁起来蛇颊绍,随时准备着接受挑逗红,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搁邢汝。油门的响应也更为灵敏玩傻,初段就能得到不错的效果宛黎地,只不过排气声浪并不那么有气势坞绿惯。   至于转向肪滔疥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻田,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淖杠诺,那样的线性和柔顺埠徘,简而言之非常舒服洛窍。   CLA的转向感觉则不然恍寡,它少了些紧致的细腻感帽拢馈,多了些轻巧彤康。这套电动助力低速中没什么特点谋茂,属于偏轻那类的屉吴办,或许女性朋友会喜欢渭火酮。高速下转向逐渐变沉鸥蹿,更易于驾驶码捣共,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舷,比我想象的要好不少尾。   不要被AMG套件所蒙蔽羌,悬架的设定并没有那么生硬星醒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裤希,整个感觉还是挺舒服的态告钎,回弹的特别利索僧俏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巾,起码我在前排开车是这样一个感觉舍继,只是后排的乘客有时会说戊尸踏:颠!哎韩锋酷,管不了那么多了晤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呻侣,驾驶感觉对于这台车来说重要轻。   =============分页符=============   原标题提斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注散患加:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护师,无法进行有效的弹射敞瘟。起步时有将近一秒的延迟舍僻逢,之后发动机全面发力笺,此时轮胎打滑非常严重范撵埃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亮捌惰,导致抓地力不足鸥掇。怎么形容这个状态呢丢急桂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哼炉,四肢虽然在飞快的挠地颊赐能,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挖骨,各位想象下栓速雀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态据米,双离合变速箱准确的完成两次升挡萄拔蛾,换挡速度很快嫁,最终用三挡达到100公里/小时的速度谰陆妇,时间为7秒整腿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新检挪,因为看到严重的打滑时我特别无助内,尝试了降低转速起步宝侩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地麻冒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硕腿,而且车身的支撑有效拦,车内没有特别明显的前倾感觉棺。从刹车曲线来看嚎嫂,自始至终加速度都在-1g左右秃嗣剩,最终成绩为38.46米角,符合奔驰一贯的作风前祭。当然杜炯签,待拿到国内的测试车后盎北阂,我们还会进行测试适,看看原厂的轮胎表现如何鸡。   总结惺司:   从国外的销售情况来看戚测,CLA是相当受欢迎的常岭考,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拼,CLA在美国同样有着相当不错的市衬占铡,2013年后四个月销售1.2万辆洁,势头相当迅猛康,可见其受欢迎程度搔瘁邵。   进入国内后我想它会得到同样的关注岔埔夕,随着细分市场的成熟轻吨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鄙朵歪。奔驰CLA级啪喘,主打运动煤浑旁、年轻鬼纺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕾,尤其选装AMG套件以后效果更甚寇,相比奔驰A级菏末马,它的吸引力显然更大丸。相比竞争品牌妊婚沛,这次奔驰走在了前面挎笨互,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苗编。配置方面国外大多都是选装盗,比如天窗爆妈、轮圈样式等等骑糠魔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬剧奉。   不可否认潦耻纪,它是如此的招人喜欢凳劳购,尤其招那些打扮时尚温鹤钙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑时:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍合,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恨固。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘貉酥记,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牟侈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚂皑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醚吵速,通过细节部分运动元素的添加具股,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衰畔。其外观运动套件包括进气装饰荚孪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等殿快。   总体来看耿擞疗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慑啪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘咎抒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溜驹弟,白色车身加上黑色的玻璃车顶帘舅俗,看起来很有档次感釜熄谓。不过略有遗憾的是崩哩,它的全景天窗不能打开镀闷夹,有同行戏称劝寿,这是专门为了看星星而设计的嫩。   内饰简洁自然   与外观相同幂位,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琶势么。全黑的内饰眷现透、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剃喷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盾。   配色方面汕蚀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰录松,但通过座椅的白色缝线姬、钢琴烤漆面板白边框的搭配叛刮私,使得内饰整齐又不显得沉闷淀蜂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了死。人机交互系统方面屏,V6菱仕Turbo车型并不占优势外袱唯。   动力不错盖顺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孙垂兴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茬菜顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型修蟹伟。这款车的低速扭矩较大食,因此起步时非常容易蘑。起步后嚼阔黑,借助轻盈的车身面,汽车随后的加速较为顺畅屎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实心歇叼,这直接导致这款车的操控也是相对不错味,在较为宽阔的路面上挟拖袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作府餐接,感觉很有信心糯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汗挺饰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堵墓,非常方便驾驶者进出挺复椽,但打火时伺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袒。 责任编辑奢马:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枢佛揩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位家箱沮。之后的继任者是睿翼锹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈采警。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尘,并更名为马自达6阿特兹答埠,而它是否能达到前辈的高度卡,让我们由内而外的体会一下徘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秤病,配合这两侧行车灯裴搞钢,看起来霸气十足身碧,隐隐的透着一股子狠劲赊。图中这款车是2.0L的标准版宏鸿垒,则采用了较为普通的卤素光源拳拆岛,科技感差了一点涧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿绥架,犀利感十足喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笔,它不同于以往的两代马自达6请,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐亲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm速勤,轴距为2830mm哀驮,与进口版本相同居。相比同级别其它几款日系车型炔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拆媳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾立,像是一滴在高速行进中的水滴酗模,充满了流动感妨何揭。从后边仔细观察阿特兹的背部搓,不难看出它还带着一点掀背的意思迹地。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫蜂,配合着双边单出的排气筒拱何,更使整车的运动感一直延续到了尾部髓冲丁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硼柏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潦熬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稀签,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翠钡妈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绥粱秦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质白,其它区域大多为硬塑料聊。由于没有太多的装饰件擎替季,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弄骄,它采用的是一块电阻屏墟,触控灵敏度还算令人满意多诞,界面的科技感以及显示效果都很一般港畏,总体感觉更像是四挞、五年前的产品槐,唯一的优点就是操作无任何难度经袖,一看就会襄彻奔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疲,所以导航功能暂不能使用淬垫犀。   进入车内娟淬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腑粟哪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿史垃,握感也很不错定,由左至右打满需要2.5圈购钉叼,比大多数车型略小纬。此外耐帽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疤顽陷,操作便利性良好僳,而且兼顾了驾驶乐趣焚百挫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伐,但却一点不掉价偷姐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逗捣钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计翰,多少有一些竞速的味道景避孰,再加上白色的指针以及简洁朽苹涩、明快的字体佳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拴桑掠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盯稍奶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗偷驾脊、平均时速郝嗅、续航里程之外剐羌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP农佬茸。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗翁。   除了i-stop毋涪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烙。之前在新能源车型上比较常见瞄槽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于享,它是以电容取代传统的电池或电瓶负络筒,从而为车内的用电设备供电适菊克,而非用于推动车辆前进似。   空调面板的样式不错腊宏觅,旋钮和显示屏都显得比较有质感潞甲瞎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子但。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诬贤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱怀牛好热界乏。前后排座椅均采用了真皮包裹赏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桂得绣。   虽然阿特兹有着不错的轴距镜熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜桓屯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间斡。令人满意的是后排的腿部空间绞当郎,坐正以后不影响翘二郎腿计汇说。   阿特兹的行李箱空间值得肯定详刹,不仅地板平整吓菠,而且行李箱有着不错的纵深休巾,轻松放下高尔夫球包需。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟耸,以及更换轮胎所需的各种工具咸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胳棱、双可变气门正时倡、凹顶活塞+米勒循环漠骨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郊呛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辞骗山,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沧欢哇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱来既旱,并带有换挡拨片性晾,只可惜这款变速箱不带有S挡魔儡死,对于主打运动的车型来说个遗憾痛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯喜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倒,日常驾驶过程中蓟,为节省燃油屯储牧,变速箱会积极升挡卧,转速经常保持在1500rpm以下荚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冒,因为这台变速箱的反应速度很快步尺,能够很好领会驾驶者意图枢柏趣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥咕。   阿特兹拥有良好的操控性裳档,这首先要归功于发动机线性的动力输出聚滴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虱略,而中后段又能够拥有很好的动力表现被透弯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处先钦帽,尽管反馈的路感一般熔截,但指向足够精准鹤漏,能够给人很强的信心笔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协快,它的前后悬架初段偏软睦面杀,能够很好地吸收路面的颠簸巍腐兄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妨。可喜的是悬架的后段韧性十足汝踌,不会让人感觉力不从心魄咸陷。最重要的是册合却,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞘,车头指向灵活卫味,车尾循迹性出色闪誓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见固某。   总结闷: 对于马自达这款即将发布的新车酒,我只能用赞不绝口来形容芬蹬,外观和驾驶感受都可以称为上等陛呢。如果非要给这个车挑点毛病的话地,就是在高手如林的中型车市场里潞缴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷亩怂。所以如果你是“外貌协会”的成员毒隧抬,或者追求极致的驾驶感的话社厢梯,那么你可以期待一下这款新车汉妇。 责任编辑悉撂公:赵春晓" "  KTM的X-BOW拐,直译过来是十字弓荒师铃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薯覆魄。实际上缓,这个模样怪异的小车崔核,的确是火力十足拜,足到无论是在街道上还是赛道上稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呢淖。   先来说说KTM这个公司催狸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖鲍,以生产越野车和跑车而闻名糠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车该呜,也许是工程师们精力太旺盛编惩妮,亦或是身在奥地利这个地方垢洁娟,总会有些天马行空的想法露宿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粳妒申,去生产一些别的什么机动设备郝竣。这几年翱,除了X-BOW玖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呕,而且都有一个共同点——惊人且极端昏亭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拣享瓜、puristic(纯粹)蜕骡疾、radical(激进)畏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兑芍纪。另外还要多说一句刻腾,这家公司的口号是ready to race窃,时时刻刻都在准备一场竞技守瘟抒。   KTM的CEO曾经承认搂堪,他们希望使用21世纪的技术憾叉,发扬柯林·查普曼的理念胎,打造一台新世纪的超级跑车艾。柯林·查普曼是谁驮?他是路特斯汽车的创始人晾漂,他说过最著名的一句话是徐绘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泛伤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗菊,作为汽车工程师读霸套,他把全部精力都放在对性能萎竟、操控和轻量化的极致追求上露弛红。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可答锑,但跟进尝试者寥寥褐。看看路特斯汽车凄凉的经历缆,这其中的原因并不难理解楼愁敛。我们很欣慰地看到刺捻,在新世纪赊柿恒,KTM继承了这种理念话化,并且做得更加激进嗅窗。   其实X-BOW的理念很简单巴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酒。碳纤维单壳体车身痢、全车碳纤维组件迷操、水平推杆减振器驴筋,这些都是方程式赛车的标准配置己。由于使用轻量化材料厂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衬朝酶。在高速行驶中暴,车辆的气动布局提供下压力牛酷,以此来提高抓地力和稳定性窟据迸,这也是方程式赛车的特点卤料还。和赛车唯一的区别蛙,就是它有全套符合法规要求的灯光图垛,以及一张副驾驶座椅盲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎粳季,经过强化和升级后涤颁,动力达到300马力檬床亭,和F3方程式赛车相当蹬枷识,六速手动变速箱也是简单而纯粹袭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢济头,我们不妨来看看推重比铝丢腑。X-BOWR大概是2.6千克/马力兴痹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少岔,动力表现自然更强降苹花。   在踏入X-BOW车内的一刻熄材,恭喜你硅钡,在旁人眼里拢,你已经像是一个职业车手了围。首先一只脚跨进驾驶舱迫旅,站稳后调整重心抵烷凉,再把另一只脚迈进来瓤痞,双手找到合适的支撑点拜,将身体重量转移到双臂弄壬舱,身子瞬时下沉闺,把自己放在座椅里商。来自RECARO的座椅是固定的娜合,完全不能调整豪抛,靠背角度略微向后倾斜竟劣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泵琴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啡喀。要完成这一系列动作梯芬羡,如果你是个长腿欧巴脓毫胯,可能会轻松点螺涣懈。同样和方程式赛车一样豪,X-BOW采用快拆方向盘怒,在一定程度上提高了进出车的方便性烷苗,不过我觉得这个功能最主要的目的次捞侠,还是为了让它更接近赛车路。绑上四点式安全带泪偿慧,身体没有一丝活动空间撬,因为在碰撞的时候话,你不能指望安全气囊救你一命嘉铝旱,唯一的方法马焦呛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堆。   驾驶它吾珐供,你不需要有汽联颁发的运动执照溅临,甚至不需要经过特别的训练截。只要你有合法的驾照羡趁,会熟练驾驶手动挡汽车双,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漠胁。连离合器都很好掌控盯,甚至比驾驶EVO枚磕嘲、STI这种高性能运动房车还容易逢场。你唯独需要的蹄耻,是练就一副有力的双臂沦呻,因为它完全没有转向助力诽枯,停在原地颗涪头,方向几乎是打不动的方抬。   由于场地的原因抹鬼伶,试驾过程不是很尽兴汀,并不能体验到X-BOW的全部性能疤。在狭小的环境中假平壬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗜沥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成毛柒。因为使用水平推杆减振器谐禄宝,X-BOW的底盘可以尽可能的低囱道纯,在转弯中几乎不会产生侧倾衫骑。多连杆悬架结构稳定琳欢,可以减少轮胎不必要的运动和变化玖少,保证最佳的触地面积诽庐柿,用尽每一分抓地力蒜默。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尺,这一切所产生的副作用忍彩,是你的身体要承受更高的横向重力全衅粕。   在视线上辱煞患,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似错褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拢,以及转向时轮胎的变化热轰瓷。利用这个优势冠,你可以把车开得更加精准侈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氯晃请,这是任何房车都无法比拟的巷荆尘。不出个把小时谁锈晃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匈,高速掠过障碍物而毫发无损篙孙,那种险象环生的场面逢狙,我相信其它车做不到漏拒婪,这种乐趣和成就感午线,只有X-BOW能给你琳。   看到这儿成娜,你可能觉得这台车并不难驯服钳杰诺,一切都很容易疤譬祷。没错订,X-BOW没有设置很高的上手门槛揽保朗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸡灯,但是它还有进阶的玩法颊锹,这就需要很高的技术和技巧了钾鬼。首先膝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挠驹罢,为了它的寿命保,好好训练跟趾动作吧帅毋。漂移傅史?也没问题汲喝,在转弯时只要加大油门谢崎,车尾很容易就会滑动起来凤箍底。之后能不能画出一道完美的弧线彭台,就要看控制的技巧了臼。   除了以上这些杆肖,我还有一个建议涉搏公。置办一套合适的行头澄午辖,至少也得有一个头盔和一副手套骗丛,这会使你看上去更像是职业车手倾艇。当然袄颊,作为一台可以合法上路的跑车撼阑媚,KTM也试着考虑过车主的感受铅,推出了一款GT车型墩幕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粱。无论哪种装扮呛色,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街埠,在气势上就足以压倒一切惧能,而在性能上刹,它也是所向披靡挠跋,精准杆汝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘦欢级。虽然它可以以合法的身份上街时侨当,然而对一台Ready to race的准赛车碑解侗,街道并不是唯一且最佳的选择澳,它最终的目的地卷便,是要奔向一条真正的赛道闺,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利疥。   说到价钱疗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朽尘夕,一点都不值尚救。那么牡荣江,如果说花135万联犊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棺捅褪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟促凑,最大化的驾驶乐趣曙腔蛙,并且还可以在公路上行驶沟,这样是否物有所值寝胖?答案其实显而易见谐茸浇,值酚,或者不值帛府,取决于你是否真正热爱驾驶汀,热爱赛车运动恕对。 责任编辑翠惶边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丸,早已见怪不怪隶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疯屠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喝堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫罚宦,就是一款加长版的小型两厢车捎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叭杏。 知识普及版琅:为何不叫“ 雅力士”了举镶?   相信很多人都会有这样的疑问等荤弊,从车尾的英文上来看残勤羔,YARiS的标识与上一代完全一致筹,但多出“L”字母蚀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怠皇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蝎。全新YARiS通过变革性的设计垄酵溉、加大车内空间龄、降低指导价叉梳颗,从而想抢夺A0级市场的份额联街钙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苫剿。不再使用“雅力士”的中文名称惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筒齿。   外观坡腊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沏,如果拥有一副出色的外观设计显背次,那销量肯定低不了回檀。广汽丰田的全新YARiS L致炫痊沫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喷,能让更多的人接受鼻。   =============分页符=============   原标题冗漏疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漏诵泛,所以在造型方面与海外车型有些差别骨半陈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桓孪,“梯形大嘴”车头动感大气袍伸倦,配合超长的轴距教,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受釜。   =============分页符=============   原标题斑块佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闹桓熟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窘,相信你会有两种感觉炬,第一绕:中控台设计非常大气痉戈糕,和丰田系列的SUV车型风格一致锣谈蹋。第二快赶常:超大空间每匪,后排空间完全比拼一般的A级轿车努厂。   =============分页符=============   原标题钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潜谜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捣蹲,但是空间方面完全越级的感觉绘蜂梅,完全不比一般的A级车差蓉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彼。   =============分页符=============   原标题晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾面晃婪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜苇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错遂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抱呐,中后段性能并不出色末粪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣,高速行驶油耗方面并不出色夺卢。   结 语   作为一款城市代步车型际乡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葱尾类,外形方面就能征服不少年轻消费者卞淡。此外汲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菇哆,若果说美中不足的地方哆齐,那就是匹配的四速自动变速箱了朔。(韩威) 责任编辑开犊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炬馈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辫烯式?告诉你翟身角,这是真实存在的一辆直线加速赛车泉瓷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沉贪贝,基于2014道奇Dart车型邪,型号就叫做Dodge DartPro Stock掣疚。大概意思是“超级街车”鼻申。虽然只是称作“Pro”弯,但它的结构和普通街车已经截然不同伯,一点点相似也仅限于外观上膏巢床。一个专门设计的底盘里负玲,扣上一个类似“街车”的壳子看忌,除了好看以外台渐,也是为了让车子的空气动力学特性更好缺违罢。除此以外缕倡瞧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糙喂。   作为动力核心樊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匈。与常规的“以街车为基础改造”不同抛貉宋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酚伶发。据厂家介绍绵坪侗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畴,而极速则可以达到480公里/小时日。   Mopar没有公布具体技术细节啃刺,但是在上个月投日挂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亨段,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灵撑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力插,它跑完402米还需要9.9秒膝,而末端速度“仅有”235公里/小时醇恨牧。也就是如果两辆车进行一场比赛秦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浅坦苗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭路篮泌,当然也无法在普通街道上行驶恒叼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丘熔。 责任编辑屠梦:赵春晓" "  4月11日尼华,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市城,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沏芬吾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元事每蛋。   4月的京郊春风和煦困,桃花盛开厕谓未,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂微,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象麻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜡翔既。   然而稍微有点遗憾的是死鼎痪,由于相关环保政策舒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绿颅蹋。   =============分页符=============   外观内饰光竞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别具宦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋黔衰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞭,因为配置的原因匣,柴油版在一些细节芭,如前格栅摹领、雾灯等处精简了镀铬装饰检。   另外推铅盛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎视惊笺,规格为265/60 R18豁,采用双五辐样式锯,与高配车型的20寸轮毂有所区分锋酬退。   外观上纯逃九,大切诺基给人的感觉就是硬朗褥、野性睛病厢、豪放嗅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稿萌,如果不是看到车尾的标识短恕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堕李幢。轮胎的使用与其它车型也是一样的敢。   =============分页符=============   内饰方面蔷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姐甜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绕渤,但是做工方面表现的比较细腻立。各个部位间的接缝十分均匀芯,内饰表面的反光也抑制得不错苏坏嫉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孺北狄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倒届,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀。这台发动机由意大利VM公司制造喷附凛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造当,国际知名度较高狙驰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酸,最大输出功率为243马力(179千瓦)劝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脸,采用电子挡杆设计挪佩陆,事实上凤岛,在菲—克集团下的很多高档产品上鞭,都采用了这样的档杆设计艾。   大切诺基是个分量十足的大家伙闪,体重高达2.4吨和。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乐陌,都让人觉得动力输出稍弱卿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同交,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攫凤,这使得在实际驾驶过程中少粳,柴油版大切提速很快陷烷论,驾驶感受十分轻盈悍贬。   另外郎,发动机的噪声抑制也做得不错浮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚎谜乔,但却绝非印象当中姆圭哼,柴油发动机那种高振动十、高噪声翘捆,车内如“夜店”般的情况苯。   在打开ECO模式的情况下委辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴开俯,变速箱就会做出反应伪娥棱,升挡很积极拘钝港。当车辆行驶到70km/h的时候仙,变速箱便会将挡位升至最高挡傲急摩,我们在城市中使用肪,第8挡也是可以使用的宿峭,并非摆设澳保。如果关闭ECO模式奔栏四,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右的,动力输出得到了一定的释放洪,当然细,噪音也会随之有所提升平。   柴油大切的油门踏板很轻盈校,发动机对踏板所发出的信号反应很快倘,但初段调校的有些过于灵敏了杉骡硕,尤其是起步时刨,轻踩油门慧泥,车身就会有向前窜动的感觉首靡淡,想要平稳的起步还是有些难度末湿归,如果初段能调的沉一点炊雇慕,感觉会更好波,驾驶者对动力的输出也更好掌控哀淀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酸酿,由于取消了空气悬架洽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糙统睡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哥枢多,分别为自动侯、沙地险坑感、雪地处肥、泥地和岩石锻,这些模式都是通过旋钮进行操作的擎唐薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫂闲。   此次试驾撬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焦柿糙,其中的体验环节有沙地讣落跑、U型坑和炮弹坑三个环节沫埃举。在进入沙地之前龟僧,首先将车辆选择到沙地模式耿,此时车身稳定系统自动关闭萄诽。由于没有空气悬架偏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毁砷需。   模式选择完毕之后嚏碑,开始正式进入越野产地贩,在松软的沙地中蛔漂两,要保证车辆的行驶速度泪搐蘑。在沙地中行走净伯胳,轮胎出现轻微打滑是很正常的绿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯行,造成更大的麻烦荣亲衅。   在U型坑的环节盎,选择到岩石模式之后娜邵,分动箱启动扭矩放大挡晚团豁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剩,传递到车轮上的动力会更加强劲搜舷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔷筋。   炮弹坑对于车子本身来说勾,算是更具有难度的项目了灿篙抛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节际。对于大切来说摄,通过这样的测试还是比较轻松的杀旧。在模式选择上菏,我们依旧可以选择岩石模式沦揪锰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谁孰,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓟,从而实现脱困缆脐。   总体而言胁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沸掀。在整个越野体验环节太,对于动力的感受也是比较明显的墟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松和,主要还要归功于这台柴油发动机透,低转速扭矩输出足够大费屋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松复风。 责任编辑啪傲碎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浑蔫饶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK的,以求为各位网友购车作为参考缚伴,本文我们继续进行纠棘盼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峨,作为合资品牌的A0级三厢轿车工式弹,经济实用以及稳定这三点立市之本镁互,谁展现得更好非就,以下将逐一展开低琉。 外观解读具茂弟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讼牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位参,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓟攫郴,接过老款颐达的市场后纺先伺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怜铝怯。   刚刚完成了小改款的阳光膳品,2014款车型延续了前款的整体轮廓络裸,细节之处作出的调整家,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦犁,另外增加了反光镜转向灯攀、倒车雷达等外部配置耻懦庞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旁敦,但两车在细分定位上有所区分节井牟,新赛欧更经济奥窗抬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定富料。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冕阂,两厢造型更具时尚特质芭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎稠陕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讣,前脸处的线条切削更是全车最多之处箱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾私怕烩,三厢车型尾部中规中矩先炒距,采用常规一体灯罩的尾灯诬省,正是这一产品区分的剪影湃肩筛。 看完两车的造型陶裤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篡龋。详见下表马: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猩毕价,您更看好谁孤聚?欢迎参与一下投票弦。   =============分页符=============   原标题波硷坷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比几俄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩径堆蕉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燎毖剿,各区域之间的串联均平滑带过匙壳,整体风格更注重功能性豌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苫咸德,并尽可能带来更多储物空间菱新。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骋阀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰叮桨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表递碳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骗薪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戈全。   另外锈事,随着车载多媒体系统的发展乐碱痞,触摸屏更多的被普及份,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勤病稼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垃深,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高便憨芜。 配置对比饰染:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比没粗,仅供各位网友参考擅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题措桂权:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比练:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣怯捷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度修墩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浚患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扮醒夏,而车身与轴距厂绞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势百,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬。   动力系统对比剃缮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溯和肚,阳光仅提供一款1.5L发动机陛容疤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔡,同为四缸自然吸气版本吞莫必,排量的不同即动力上的差距葱欣貉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坑,具备重量上更轻的优势妹幢。   两车的自动挡车型陇匆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱褐煽,其平顺厢、重量轻及省油的特性誓建,同级别车型中具备一定的优势蹋昧泊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屑稍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潍寂,在挡位上优势明显稿,但其换档顿挫在车主之间常被提及郊妙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澜仇,外观上二者均具备典型的家族特质潞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凯刷。内饰布置阳光以实用为主颅妻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楷美蛔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缎讽樊。综合本文所述刊肃铣,两款车型您更倾向于谁吕?欢迎参与以下投票泡汹仿。 责任编辑犁慌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐燎幸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胃健。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言老醛题。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箍比煎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尘癸每,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近功。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谦糠熊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亮俄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坚伎抱。也说明K3S试图走运动化的路线诞储匈。   起亚全新K3S的长涝崇穆、宽培澄每、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm位,而轴距更是达到了2700mm的水平希,在同级别中也属于比较突出的成绩董,对空间方面肯定有着很大的帮助籍拜敢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绢,车身线条也非常的流畅晾檀,有着极强的运动感萝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锤晒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别供咀熟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抨梦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说强娟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达播划乒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焦黄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俯吩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅息,加之降低的车身让骐达更加动感核毁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性长犬渤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咕抚伎。形状突兀但线条流畅的尾灯虹傻,红灯部分占据了大部分老嘿,白光部分呈现斗勾状权沫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捍连经。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揣晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搬。能够有效帮助你快捷倒车奖家。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否类,因为外观好看主观影像比较大祥团蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盼毖搅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惭梧闭,基本沿用了现款K3的设计脚递妹,提供全黑色健睡、黑米色捌、黑棕色三种不同的内饰配色疤。做工和用料相对也比较不错廖腹耙。内饰除了硬质塑料及软性材质外锰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次联。   骐达的内饰设计线条非常流畅梧,整体质感较旧款车型有所提升脸。内饰颜色采用黑色作为主色调痘慷,搭配银色饰板晾戳记,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔑,满足不同消费者的需求滇逻粟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备局,多功能真皮方向盘以及定速巡航盟蹭,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赏遣顺、胎压监测等配置谎贺醋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扫罚裴,其中ESP帽拈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坦盘。 =============分页符=============   原标题供桨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700科,整体乘坐空间相差得不太明显拨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盒婚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富险泛,座椅表现方面K3S内部填充比较实核弄敲,对腰部支撑方面会比较到位南。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臂掂晤,其座椅表现比较软吮龚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缎媒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚呜闷。在乘坐空间是差不多的舒唤摊,K3S座椅设置得相对硬朗戈屋,而骐达设置得相对舒适坡容胖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碘睡男。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讨且,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霞锻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兑其,很好的满足不同需求的消费者分。起亚K3S相比起来就显得配置较少叮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蛇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悉缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹈,详细还需看我们评测所出常翁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凄天鲜。   点评烦衡软:随着两厢车被广大的消费者所接受核,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贫硅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办,如果在这两款车选择其一的话化奥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动江车领。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素册。 责任编辑倘摔撑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣侗粪,甚至有人无法确切的喊出它的名字苇暖。其实这款车和我们并不陌生臼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勾豢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炯。所以出镜率不高的标致4008绩,确实具有太多不为人所知的身世习,这使得我们有必要去了解一下这款车郊措。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹬金,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兴描鲤,呈现出风尚测角、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迟赊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黄膏冯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潞幕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涕蓄蕉、科技的感觉闲蛊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哨充,轴距为2670mm憋芯壳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫变福髓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虹,所以在车身尺寸上它们相差不多搏。   从车身侧面来看霓片食,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸配卢钞,整个车身也因此更加大气而富有力量感烂。后排提供了私密玻璃垒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风即。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑟焊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畅摔。另外摆鲜衡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咯侮稿,尽管造型简单井,但通过与腰线的巧妙衔接售,使整个车身设计连为一体鸥供。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芒倘譬,配合普利司通的225/55 R18轮胎抡插钒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罢,都具有不错的表现酵溪欢。我想应该会有不少车友会非澄鄢粒看重这双“大脚”磨辱弟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比台,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊螺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饭不。不过标致4008在一些细节上却与之不同勘,譬如采用了大面积钢琴烤漆丛品稳,辅以细节上的优化法诵槐。   中控面板做工不错共,按键旋钮设计很精致克凭脖,且手感都较为出色融。娱乐扩展功能也比较齐全缴,AUX滩博模、USB以及12V电源都有装备串沁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢湃山,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯塘蓉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洁镭糙,下面还有黑色钢琴漆点缀陵从尼,凸显出了较强的质感吻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦伪本,若塑料饰板能换成金属材质的话棚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层寸。在转速表与车速表之间尸驹丸,我们看到了一块显示屏枚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怀。 在乘坐以及车内空间方面胚,标致4008秉承了家族在这方面的优势令,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘉卿手。   后排座椅靠背很直橇距舷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褂辞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外段,坐姿却让人觉得并不舒适狭。   标致4008的行李厢内部很平整蔑矫,而且后排座椅可以4/6比例放倒被。这样它的储物能力将会得到提升灌硷稀,对于搬运一些体积较大的物品豹筋,可放倒的后排座椅显得实用毒。   =============分页符=============   在动力系统方面休阀薄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楔阿韧,最大功率仅为150马力豪久钩,扭矩峰值198牛米碌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韧毖村。 全系搭配加了CVT无级变速箱忙,具备手动换挡能力粪料磨。在实际道路行驶中奈呛,CVT变速箱表现的非常平稳茸硼枯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闷相,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昂徒,却没有丝毫提速的感觉哎敲碧。不过糙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扭胳,在平稳驾驶时超车变线很轻松拉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统餐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寄教,前轮最多可分配85%的动力凉,后轮则可达到55%吓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岗赐,可以应付雨雪书材卷、沙石和泥泞等路况观,也可以轻松面对普通的越野路段花。   标致4008并不属于难开的车型胯凶,尽管车身较大饶,但是方向盘非常轻盈暇认,即便是女性驾驶也会非常从容倾挺卵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痢饲淬。   结语氏谋:从市场战略上来看饭镐架,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型督肆,4008不仅丰富了进口标致的产品线党,也为消费者提供了更多的选择躺。而从产品本身来看海,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫含,能很好的迎合中国消费者的审美姐。在驾驶方面帝,标致4008表现出非常舒适和安逸看壁,非常贴切城市SUV的特性吓聪递。 责任编辑改伐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尼,自2011年上市以来凭借着动感的外观肋吃匠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价料,受到了许多二三线城市消费者的青睐故。不到3年的时间夯旦瞥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率版河痊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型市,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬诺妗,将在4月的北京车展上市托队境,预计售价区间为6万-9万元涧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叛。下面就跟随我的镜头涤毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掳。   相关信息凹写笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炒替,2011年正式推出了首款车型宝骏630将缸庐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辆,结合上汽和通用的生产技术购仇窃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揉椭怠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档烩,与进气格栅份腑、发动机舱盖形成盾形区域设,造就了独特的宝骏品牌DNA厢娜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计导。从前脸上看惧钢,与宝骏630的设计保持了高度的一致守赣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韭虹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变城,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沸就,颇显动感窃。   在车身尺寸方面弥赌,宝骏610的长为4401mm敛、宽为1736mm籍林、高为1462mm史灰活。由于与宝骏630车型同平台生产篙柏峰,因此在轴距方面并没有变化称授,依然是2640mm坡挫辖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篡,尾部扰流板铅、包覆式的后风挡玻璃肯瞪糕、硬朗行李舱的线条渭,颇具运动风裂癸。与此同时琉坎景,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利防刊。   =============分页符=============   内饰方面陌己,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谰肺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穷兼,方向盘搭配银色装饰条畏贫巾,整体风格偏运动较甸,带来不少新鲜感曝届挪。此外泼射栏,新车仪表盘也进行了全新搭配痞,采用双表盘设计剂,更符合当前年轻人取向姓彻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒲模,提升档次的同时也带来的一份运动基因季枢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸贤爸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘫辈,LED组合仪表提升了整车的质感让,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筋兢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输瘁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摹嘿懊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面感。   宝骏610是一款两厢掀背车型毙洽鄙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汾故卧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够社躲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淡,也可以按6/4放倒座椅擦,放倒后容积可达到1300L堡。   =============分页符=============   在动力方面郊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讥诉,最大功率可达82kW忿贡,最大扭矩为146.5Nm烫钾救,这款发动机也同样在630车型上使用妥嵌。为了发挥出更好的动力性能芒兰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诲趴娥,此外还配有5速手动变速器可以选择忙钦纳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品席驾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮康。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝救灯、君越冠接、君威等车型上呢芒。   在整个实际驾驶过程中逞搜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳河沙。在1500-2000低转速时秋,所爆发出的动力输出还算尚可芯娶费,油门响应比较直接称经保。但是随着转速的提升耸,档位的提高袖详帘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒂刺。这种动力表现不温不火宋,但是足以应付城市道路使用氓敝瓣。   相比于第一代自动变速器帘污,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弯。只需稍微深踩一下会,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汇陵效,只不过由于排量的缘故飞瓤脐,推背感并不是很强烈饲贸,且高转下的再加速能力也有些力不从心妒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壕菜帮,这也完全符合它的家用定位啪鞍忿。在经过颠簸路段以及减速带绞栏母,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菩,让驾乘更加舒适额告。此外容糠,在过弯时底盘也显得较为扎实硷翰习。   结语份:宝骏610的家用车定位很准确寒睡统,配置很务实獭柏想,储物空间多馈,不过在用料和做工上还有待加强惨。不过动力系统方面确实不太给力惮石胖,最多可以说是开起来比较舒适些,这也比较符合它的定位济隙旦。作为一个新品牌汹,宝骏还有很长的路要走睬臂,虽然已经走过4年多椽蒋苗,推出了两款车型步膜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哆,在自主家用车市场上打出一片天地来曙澄测,我们将拭目以待疽模岸。 责任编辑绍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巳矩,大众展台上首发了2015款大众Jetta侯臣。这款车在现款Jetta的基础上耐灰,针对外内设计细节进行了小幅修调陇描,属于一次精修边幅的小改款量稗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缅察,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑辟胶。 全文总结门履的:   对于这么一款外形细节有新意禽炔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疆面,我们只希望它能尽快来到国内丹,因为目前国内的速腾车型拨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拟汀。 责任编辑替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撇捐,深入布局讲克岔。其中包括类似上海大众新桑塔纳滦难宽、一汽大众新捷达诚、斯柯达昕锐掸素、以及再早之前的本田锋范丝喷碱、日产阳光等等滥堪。可以说聪,在这一细分级别糠,乱战才刚刚开始些睦钉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孺揽茄。反而厚重了不少怖嫡齿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伸逢。就前脸部分来说窘糖和,整体样子是非常简洁的蹦,又有几分动感纫热胆,和标致其它车型相比是有些差别的卤。   侧面造型规规矩矩凹猴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翔瀑,你会发现勿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诽特芒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘,但301更多的是安安分分的一种踏实感犊罗。其中圃悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徒侥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素避,没有那么规规矩矩庙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守私芬桑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浓论,这也是一项非常讨巧的设计谭喜。设计感油然而生鲤抢免,除此之外毖,车尾并没有多余的装饰物许锣,简洁实用依旧是主要风格底焙享。   本文导航" "斯柯达明锐剁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庐类,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卢芍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皑藏博,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劝可理,可能除了家族化的设计以外愤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婚取速。 虽然它采用了大众的MQB平台鸡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破传,全新的家族化设计让它年轻了很多去,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价无砷,但是相比现款橙,它的前脸更显稚嫩灯堑巨,也可能因为现款有些老气横秋吧略冠。 车身尺寸方面乌菠慨,它相比较现款有了一定的进步嚼疵,内部空间方面自然也有了一定的进步规穆田,在后面空间介绍上我会在进行阐述宏惺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7南让,这也集中在细节设计方面愧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛,还有合理的镀铬装饰川呢波,这也是新明锐年轻的一种标志钞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涩受蒲。" "  2014年4月16日饭捷僻,全新英菲尼迪Q50正式上市虾,售价区间为32.58-54.98万元铺剁儒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型努捞,2.0T车型三季度到货踏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛茧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版估侯酮。三车官方指导价格基本在42万元上下岁抹浆,具有一定代表性丢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抹沛牢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膝煌巴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蟹履,车头造型极富攻击性淋擅,侧身线条动感优美救,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显送洪。当然剁妮燎,它的进化不只是看起来那么简单舌璃,内功的修炼更让对手望尘莫及梢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汤寒台,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赡狄,而且大有愈演愈烈之风坛师栓,尾部设计很像自家的新5系监千,家族化设计不可避免桶。即便是标准轴距版本豹,新3系的轴距还是达到了2810mm告,比上一代有小幅增长摄锰顽,再加上悬挂对舒适性的妥协逗尸童,曾经犀利的3系已成过去蜜是七,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唯撂穗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岗谭俗,那非雷克萨斯IS莫属了庇福廓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耽兔逃,车头动感夸张韭帛姜,车尾简洁利落烷纷平,虽然有历史车系的影子屉,但这绝对是对精髓的传承和延续乘坞街。   本文导航" "  又到周末了彻,在大学破旧的宿舍里思雾够,百无聊赖的仰躺在下铺上揩冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赊,心中泛起阵阵遐想团榷稳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骸躲项,充满战斗气息的车身瞎汰堵,都让我无法安然自卧幂缓,打起精神任,跑到隔壁楼的图书馆渤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纶。没错蹲块纯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我城,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夏。但是袜,今天要说的主角并非“兰博儿”休,而是广汽本田第三代飞度缮餐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淬。   ?什么是边锋主义全?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程缑伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燎傅凸,线条过渡果断抛采,或许本田车型的大部分都符合这个范畴受,包括讴歌品牌也大致如此谷。第三代飞度相比上面的两代囤瘁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兼。车头部分比上一代更加动感绘拧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状措,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢。给我总的感觉是示檄,车头的成功是线条运用的成功棵扯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩厢颅,从车头到车尾一气呵成蓬鲤,整体感和流线感非常强煽喉。从某种角度讲嚏擦桶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峡儡蚂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廉齐饱,但相比其它竞争对手识堆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锰敦损。   车尾的感觉并没有车头那么好可困,对于我来说迹绕,车尾的设计并不满意熟。过度使用的镀铬饰条不安急、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凉菇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屉炔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道心碧,在纽约车展即将开幕之际缴侨晤,路虎发布全新发现Vision概念车募侍款,配备多种新功能抖,智能玻璃实现透明引擎盖抬褥拎,座椅灵活变换可实现共四种模式庭,包括远程倚揽迤穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰,第一款路虎发现诞生于25年前抡潞瞪,全新发现系列定位于“休闲”麓恒茨,总计拥有四款新车狮琉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蠢,多功能配置经,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术葡挝筒,其中包括远距离宜晷蹋控梨似铆,智能玻璃等熬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景新。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杠伐,“新车现代化的滑惰魄,切题的攻辣默,并引人入胜的设计彪,是发现车型发生的重要转变盎砂。”" "  [汽车之家设计] 2013年核龟团,我去过一次柳州母排,那次混,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂店旗,当时粪提航,宝骏只有宝骏630一款量产车型停,时隔一年判赦尚,这家公司有了新动作唯媳魏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凡。官方表示款筋绞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匣。   事实上巧波,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厩你春,那时配,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夕朝诽,为了配合厂商对车型做好保密工作瘸,当时我们也并没有拍摄相关的图片技密。掐指一算诵娃腹,当时胎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剃冒,在聊到这个话题时石广清,项目负责人也表示冀硷扳,整个团队在这期间做了很多的工作秦灭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胃锈,即便有着此前宝骏630的经验嗜疙霉,但对于一款新产品而言惩,整个团队仍旧不敢怠慢牢查另。   为什么要推出一款两厢车戒?   新品牌诞生初期祁舅,单一的产品有助于更好的把控产品质量抱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匪藕,从而将其转化为品牌价值躲萄,在品牌得到一定认可的前提下嗜,适当拓宽产品线套,无论是对品牌嫉物,还是对市场而言都有着积极的一面相编讳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型川,较为官方的说法是“以市场为导向”滔唬抵,不过在我看来填,这仅是一方面忿力,在有了以上需求的前提下辩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘁商,于是才有了这个方案侵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歼,车辆的动力系统闷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃卢韦,无疑是一个两全的方案瞧怀。   两厢车在定位上有什么不同吗纬厩判?   简单来说戊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯肉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腾陋酬。相比之下桶,因车身结构缘故筒,车侧和车尾的造型变化较大妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来签,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轿绣,印象中浇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筒缆,有些时候毙惶踩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澈。当然涸侣马,每个厂商都有自己的想法山肥,这种实用主义并不是坏事深俩剩,毕竟骑厘峭,车是用来开的酗莱臣,把主要精力投放产品稳定性方面踞迁,对打造一个大众品牌或许更为重要筹。   在造型设计方面簧帅慷,除了已经固定下来的设计元素外检痘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旧。对于镀铬饰条的理解见仁见智普,然而鸥皆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魄端辛,正是在这种需求的推动下诽传涵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肛馅。   察觉到这一现象后老喀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逻,显然尼存,一味的添加装饰条并不合适尽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场救悍。一般情况下落兔党,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区前,除此之外席动,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沧诗,在设计师看来埠骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮,我还不曾有过近身接触痘领。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚疗景,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妇乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生辈,简单讲拼稻盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术骆耿蔑。我们将就驾驶者最关心的方面休托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝗刃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勃辑舰,人机交互系统的先进等等臂险,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主事替破,不难想象Q50的出色葛唐释。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扔,同样撵,作为宝马1系的车主肃,对于操控的追求反衬出Q50的优异偷忱。而剥离开车身的种种十布,他们共同的认同就在于这三个字母嫌撂:DAS   【什么是DAS瓦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鼎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剃惮遍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制等,颠覆了100多年的汽车机械转向历史块摄水。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晦蓄。   【DAS工作原理是什么斧蔼?】   车辆转向时伺宦,不再依靠传统的机械连接措,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丛,根据行驶路况和方向盘转动力度麓啼,速度进行综合计算诧窗,从而指挥转向电机机构实现转向蒋兴。   三个ECU属于并联关系柏皑飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮师棱、方向盘贩、右前轮)亭拨信,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汾抠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时里埃踞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活间枚毖,恢复至传统的机械传动转向模式快,确保万无一失拓侠。但在正常情况下鼎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凄瓜柒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚊蔽。   【DAS汽车的优势土?】   操控性蔽肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞难蹭坷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准附噶护,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乏挝,享受更多驾驶乐趣玛。   【为什么线控转向比传统转向快寝虐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入去盘。整个系统中没有橡胶衬套盆捕塑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间级碗,因此首先从内部减少“延迟”唇频。   【DAS对过弯的影响百兰?】   转向相应得到改善惭案。传统转向系统胆陵割,在接近弯道时通坞陈,驾驶者需要提前做出转向动作眷失散,否则汽车无法实现平稳转向涛。而采用了线控主动转向DAS系统花悄,通过消除内部的转向延迟李许,减少了预先动作的必要览梦,实现更灵活的转向娶。而驾驶的感受将更加直接关墩氮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力技财贺,毫无延迟函。   【转向系统也能够减少疲劳蛔郎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感面甘,因此从另一个角度提升了安全兑沸扯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈睦使)等鲤修,12款参与测试的车型中腻滑,在定速140km/h的巡航测试中善翔卞,平均修正次数钱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酶还氖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寒概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓迓嗥桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表患寡嘶:网上车市(www.cheshi.com)   当然磨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衬炬,而对于传统车型奋,这一选项代表着发动机蕊泪辩、油门踏板谋、悬挂阻尼涛颠嚼、刹车响应等等方面的细微调整鹿搅,而由于配备了DAS革揪镭,英菲尼迪在模式选择上梳苇其,更进一步的调整了一系列的功能辣痘许,如氰抒刨:主动声音控制系统景佃徐、线控主动转向DAS该、主动车道控制和主动循祭骨福控制系统ATC等等的设定宏沫钾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霸?】   通过上面的简单问答秀肉桓,我想我们已经熟知了DAS系统靡,在响应更快订烯,相比机械系统更便于维护袭啼魄,节约成本槐俏博,减轻重量等多个方面都硕果累累鹿伐。而任何事物都是双刃剑糜霓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腥锻险?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲阶,他的解释既简单肩靠每,又复杂坪,背后掩藏着十年之久的不断试验穗,推理豢脐,再试验的科研过程竣帕旅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轰闯。而这些内容无法用数据体现恃,还是按下点火开关吧喂感丘。   本文导航" "   《极速60秒》梁豹、《死亡飞车》侠遍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堪,让车迷们大呼过瘾袱硼衡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡休。另一方面勺峰媒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贰婚耍,但开在路上肯定是最牛X痪欠,最有回头率的钮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事携弓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栋谐几、“真NB”这样的感叹碌切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歧愧劝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苔侈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彼校。    作为最具代表性的美系车型闭耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芥弗,五代车型熠熠生辉靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相行,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看构,主要原因是新一代车型不够“MAN”归扛退,缺少了野马的一贯的风格共。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恍努,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车措檬痰。 什么是肌肉车人?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车好庐畔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骄盖把。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猩、具有强劲马力埠楞加、外形富有肌肉感的美式跑车烤泛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郸,例如雪佛兰科迈罗须、道奇蝰蛇呢父、道奇战马奋,还有就是本篇文章的主角福特野马巴蜗。不过这些都是字面上的解释拿夕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侣。什么是肌肉车抗狡雀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻摩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集譬,科尼赛克Agera换、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僚谈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹈。但实际上并非如此嗡巷跋,凭借自身出众的一面父本努,福特野马在众多超跑中脱颖而出淑,成为闪亮的主角湍守被。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虏促泛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钞缄许,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吹铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果培龚伯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衫,野马还是地道的童星出道!是的屎归,早在1964年刚刚诞生之际浇士笆,它就被搬上电影银幕沛冗揣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豁抖,也许大家有些陌生踩输,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寇腊喝。在过去50年里轻事枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宋。    无论是哪一年代的野马姑缮蕾,但凡出现在电影中筒牌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幌哦射。衬托主角的英雄气概或是独当一面夺献钉,野马都游刃有余凶槐。在近期上映的《极品飞车》中操泰哇,野马更是作为整个剧情的主要线索比,陪伴主角经历了人生的起伏柑祁汰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的四乘屠,五门版的三款车型——耀真蹈腐沮、耀享嚼、耀动分别为52.8万牟编、57.8万缕疙废、62.8万铺隧杏。另外还有只发售500台的限量版卢香,价格66.6万元桃缄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变塑驳,只是在色彩搭配上带来更多选择嘲凭,车型配置也更合理繁兰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竿,并且通过优化四驱系统淮篡护,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迸。揽胜极光一直被认为是外观控莆坍,但作为路虎车型迟曹幌,它也有着同级一流的越野性能凭科。这是款长着女神模样捞练,也有着女汉子般坚韧的车侗。 外观芭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搂稼,所以不仅长宽高没有变廷,造型设计也和现在基本一致馆捕。设计师只对一个细节进行了修改爬,就是后视镜舜。新款车型后视镜造型整体感强痛玖,与车身有更好搭配效果蓄菏。除此之外洁,极光传承自揽胜的城堡式车身哪尽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涕硷没。虽然极光已经上市有3年时间裤,但时尚感丝毫不减回式。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上归缅呜,极光有自适应LED氙气大灯寺埂、全景天窗等配置幻没,兼顾时尚与实用性妓嘎萎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秸,前后保险杠尺寸更大官。另外钮提邓,2014款极光提供了11种车身颜色邦伺宏,消费者有更多选择林日。    另外筹,外观细节上能看到的摄像头和雷达癌苏,是为了实现自适应巡航牟、自动泊车诬聊书、360度倒车影像等功能氯路铺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锣,既可以设定与前车距离或行驶速度瞎雹啡,当系统计算出正面碰撞无法避免刻,会释放最大制动力降低冲击速度颧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豹险,实用性得到提升举氛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碌芯,并不是说女性不能开吵,反正我问过数个女性朋友圣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菜里恒,完全不是自己的菜桑剿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喘,所以我觉得这样描述更加准确驹隋:这是一款为男人及女汉子准备的车拢缉韶。不是说它不好幌,事实上野帝的特点非常鲜明爽,优点也特别多缴茄驹,但如果真的不能欣赏野帝的外形砍,那么它的优点再多也是白搭堆。好了两,说的够清楚了墙畔,男性用户请继续看下去惋胜,女性用户请酌情选择弟赂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挂,也就是售价24.18万的最顶配版本妨。配置非常丰富公芥匈,但较高的售价容易让消费者望而却步揉剩,毕竟男人也不是那么好忽悠的祥赂漠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泰苟。不过既然我们测试的是高配版本董南伪,就来看看这款车署悸驰,按照惯例蔚刨,还是从野帝的外型设计开始碧。   ● 外观霸司副:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷滇椿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婪亩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV权裂软,野帝这种偏向硬派和复古的造型融,确实会给人感觉过于呆板和与众不同齿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掇捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奠湃途,这对于野帝来说无疑是个劣势懊搞瑞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间济堵伟,国内汽车消费更是以大为美姥,野帝国产后尽管已经有所加长犁巢,不过还是给人感觉不大弯栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糠城们,带自动点亮功能的氙气大灯乐誓习、大灯清洗功能田、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吻。日间行车灯采用光带造型匣稀棠,并集成在前大灯组内扫滩,样式比较简单会肩,辨识度还是比较高的宠赖。   尽管车身长度不算长钳,但野帝的高度还是比较高的普,一方面是车身设计的就比较高大惯,另一方面也是因为底盘较高风囤,悬架行程比较长举虹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柔储,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳挛。   后保险杠设计的比较厚实牛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皇,也是为什么我们说它更适合男性车主燃寂纳。倒车雷达是全系标配抚惩,不过倒车影像和自动泊车是选配辛淮换,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车险损录。   需要说明的是尘卸,按照官方参数配置表矩惩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疟你漆,不过这台车并没有装配后挂式备胎赋,4S店解释说是同样是野驱版蛔驼,有的车有后挂式备胎乏颊,有的车没有凄,如果不要后挂式备胎魂墨,可以减6000元洼啤撵。   十辐立体式轮圈擒,样式符合野帝的整体风格涧郸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛,规格225/50 R17称期。这款轮胎算是一个折中方案砂充邯,整体表现比较中庸卧损泛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌欺惯。" "  2006年始梗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌题,没一年蒲迹,这个品牌都在刷新着销售纪录句韧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烈惮骨。2014年纪捣,新的产品问世剿羔,这一次它不再效仿叹场、跟随鲸掸,而是独步青云芥。   在过去的几年里孙殴,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕累、豪华为主要核心炯险赂,由于旗下车型均以大排量为主戚旁,并在操控性方面有所见地忌麻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来饱刮。作为一个初来乍到的年轻品牌扰才暴,每一步的迈出都显得格外小心澎荆,在保证动力性优势的前提下泌烯靛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单蘑入,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性既,也就是不同于别人的卖点卸桶。   在同级对手们相继更新产品的时候丘帛笺,英菲尼迪一方显得格外冷静耽凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌飘,好在当它真正来临之时瀑钮函,并没有让大家失望沙娇夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼攻。   在介绍这款新产品前搅开德,我想我很有必要做个说明灵,Q50实为G系列的换代产品劳,在2013年度沤红冠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拦媳、SUV采用了全新命名情贪矗,即轿车使用Q字母拈茬,SUV使用QX字母司,后续数字分别代表车型簇矢,这样做有利于车型之间的关联度燃委。   2013年讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿金,在回国后的闲聊中钨兜蜂,他的目光坚毅辽窃,言语中难掩一丝激动朝喝,当然他对这款车的最终评价很高杭,抱着这股期盼纺茄什,我们今天找来这款车夸犬,一同来寻味我同事当时的所感马负。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰,所以动力较猎遣、底盘的调校墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截激,但整体设计与科技性不会有任何出入污安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔,也算是足以解渴了架附前。   对于设计语言四个字来说抠操绰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释签娩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆喜妙,有时我甚至会想新,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢裙?正因设计团队的不懈努力辆悉抵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胶雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢。   低矮的车身粳嫂手,流线的车顶乒,都是上代所传承下来的精髓锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啸侠等,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现,这与宝马3系的水平相当栏捎股,优于奥迪A4L描、奔驰C级等产品司蜗洗,别小看这一举措拴磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耪星缓。   对于轮毂轮胎的配备上古等嫌,英菲尼迪从不走低调的路线锣糯敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳奢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈抄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饭。   本文导航" "  2006年始泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠涝,没一年舷检佰,这个品牌都在刷新着销售纪录寡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煎钱。2014年钞奸,新的产品问世胯,这一次它不再效仿蜕歇岸、跟随嫡捐,而是独步青云碗。   在过去的几年里菱,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭痪停、豪华为主要核心兄坤幸,由于旗下车型均以大排量为主湾坑,并在操控性方面有所见地甫抒缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜡壁受。作为一个初来乍到的年轻品牌篇痊票,每一步的迈出都显得格外小心绷,在保证动力性优势的前提下藏扑枢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遍乓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗,原因很简单徊稿萎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踏稀秘,也就是不同于别人的卖点纪假。   在同级对手们相继更新产品的时候僳,英菲尼迪一方显得格外冷静警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇狗,好在当它真正来临之时凭怂,并没有让大家失望窘赤怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲令。   在介绍这款新产品前沟,我想我很有必要做个说明霉,Q50实为G系列的换代产品使得,在2013年度铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车妻、SUV采用了全新命名搓,即轿车使用Q字母抡广反,SUV使用QX字母推妒,后续数字分别代表车型旗管另,这样做有利于车型之间的关联度桃穿。   2013年长逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寐溶居,在回国后的闲聊中讣篡河,他的目光坚毅概,言语中难掩一丝激动滴,当然他对这款车的最终评价很高卷帮破,抱着这股期盼箍晌殴,我们今天找来这款车锭居,一同来寻味我同事当时的所感舞来寡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患亥狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉,所以动力楞寿、底盘的调校汀黄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐毖,但整体设计与科技性不会有任何出入菱疏炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说般惹剖,也算是足以解渴了琶谴。   对于设计语言四个字来说呛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡,有时我甚至会想危徽挨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卤蠢?正因设计团队的不懈努力鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农肚。   低矮的车身袭磷,流线的车顶岗奖判,都是上代所传承下来的精髓烧范,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苦频,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痰软,这与宝马3系的水平相当汾,优于奥迪A4L碎刀纲、奔驰C级等产品团晌庆,别小看这一举措诽侮惨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性街。   对于轮毂轮胎的配备上略,英菲尼迪从不走低调的路线缉讼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并喂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和便嵌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首环即,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齿、陆风X5驳叉僻、全球鹰GX7逢且技,但依然无法撼动它的地位肛黑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聊伪肌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懊,它就是CS75几,来自长安汽车缚人柑。   在众多国内车企中憨狗,长安汽车拥有较早的造车历史腊密侩,并且对越野车的制造要追溯到1958年舜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下散惊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沫僳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楼拱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铆。   在对长安历史阐述过后亭,这款新产品更是令人期待史递附。在2013年9月频叼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘁松,一经面世便引来了无数人的驻足场绷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孪亮划,诸多细节上的体现伟,可以看到与时代的接轨拦,说实话嗽伶,即便与合资品牌相比疵,它的设计也毫不逊色钙筐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谈晨返:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澎,在首次无伪谍照曝光过后颓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手殊。从车身尺寸上来看椿斗墩,CS75在长度与轴距上的优势突出抨敝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撕溉。在设计上羡漓全,侧车身的视觉冲击力有所削弱箩唱,平和的线条增加了些许稳重感灯钳遍,而在配置方面绝不含糊棠,右侧后视镜配备摄像头漆,为泊车提供了更安全的保障惯舰,此外17寸轮毂的注入孺啃柒,也为整车视觉性增加了不少好评分痪逼顷。   车尾的造型体现了丰富的层次感酪括闻,使其得以回归至前脸的感觉凉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢。此外劣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠,可以看出CS75在配置方面的丰富性强糠。   本文导航" "  上半期膊范痪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挤甭,不同的设计倾向与不同的品牌定位喀松,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搜雀剐。在“下半场”的对决中巳欣既,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊茸沟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簧猜。   点击阅读磕肯东:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓤搭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揽幻邵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘将娄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后测誓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黔,以应付那些五口之家出行的需求宪蛇。行李箱空间的比较柬俄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钞篮丹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仙,或者带孩子出行时梆镣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擞届杉。行李箱内是否配备12V电源接口勺罕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缸堡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亨。   ·模特A(不戴眼镜)身高记倦:170cm 体重订簇陪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩卡竣:175cm 体重四己:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兴蛾忙,长安福特此次也算酝酿已久了庐枚,可以说即将推出的翼虎哩,每个人都能从中找到自己心仪之处吼,例如极具冲击力的外形霸、科技感突出的SYNC系统坎艰漂、人性化的内饰细节设计混、又或是强大的日常实用性泊售,这次砂缴磕,同级对手们真的要小心应对了控届钡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湍亥屁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艾糙告,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豢盛娘。显然氖硕,在错失2013年的发展大好时机后娄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾,其实也能够走在大部队的前列眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣疤督,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔷瘟。眼前一遍利好忿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008下、雪佛兰TRAX炬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扳荆,至今我们还没有看到实车烯。从目前的情况来看艇,它们很快就会来到我们的身边斤。正是这个原因恼,在日内瓦车展媒体报道结束后线距,我们并没有着急回国沧家脓,而是完成了几款车型的海外试驾记、测试和静态对比的素材搜集衫晚拿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目私揉秒。   看到这里工,或许你会产生疑问锣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗死?坦白地说捶苟晤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灸簧:1.它们必定会国产并且在国内销售椽秽逛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媒巩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荷夕浇,只是一些细节针对本土化进行了改造斡猫,但外观内饰设计记猩滴、车内做工瓣、人性化匡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化小肖剑。综合上述所言背俯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义切鞭哪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些份,感兴趣的不妨继续看下去举滇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稀惨舍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劳。例如CX-5侨、ATENZA阿特兹棺袜杀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妇。最重要的是枪胶,它们不仅有所创新鹿叉齐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凶旧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担悸拾,再到如今的Axela昂克赛拉僚,马自达3已经历经三代车型的演变菜。据长安马自达相关人员介绍哭俗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)上,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化道沮埠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驳修唬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幌。它的眼神更加犀利忌,车身线条更为动感袜昧楷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辩稠蠢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闪眠釜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伴胁靶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乏间旦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碗碍担。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簿退扛。另外络灯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神下恍街。据厂家人员介绍鞭糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赦递、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺定浑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靠委,使它的整体视觉感受类似红酒一般挽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶缚投克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薪略顿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm场陪粱,两款车的轴距同为2700mm苔。相比同级别其它车型文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跨薄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩趴印,不过轮圈的造型稍显普通澳喘骂,不够运动渴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梢精嘘,规格215/45 R18淋,抓地力表现不错泄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估,规格只有T125/80 R16使价。   尾部的设计不算惊艳骄嫡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叮陈绦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邪香,这在同级别可是十分少见的劝阿。" "  说起海马福美来垂分狼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抨充继,转眼十几年过去材,福美来已经迎来了它的第四代车型黄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5非相。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弥阔,新一代福美来M5采用全新平台打造叹陪吗,不论外观还是内饰猜蹋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褪几。在此之前烯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型污稠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豢党。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崩传浦,宽大的直瀑式进气格栅挪欺壬,大面积银色镀铬垮毛胆,符合国人审美凰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺态,腰线采用分段式设计碗煞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蠢屎搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妻溉分,凸显运动感位势。但只有左侧为真排气口窃比,右侧仅作为装饰潘柔。" "  对于中国汽车市场来说闷赤,凯迪拉克属于一个后来者筛悼坍,当然这指的是豪华车市场悔河缺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地础亢凤,那可真要拿出点真本事狡盎了。凯迪拉克也明白这一点颇,去年就将全新车型XTS进行了国产清敬彭,并且上市销售侵爬,销量也是比较乐观的缕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里考的,无论是配置上还是动力以及外观设计上捷挝,至少能让大部分潜在的消费者接受蛋,这确实不是一件容易的事情清。于是饶伺深,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判,对动力和安全系统进行了升级钩独琉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版边,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑟屠辽,仅有一款36S铂金版泡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谈淌。   2014款XTS 28T铂金版外观赶柬:外观延续36S铂金版的设计肺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛氨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陀便秀,在其他方面则没有做改动哇磺戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芍,没有做太大的变化妓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兴表。   XTS是一款善于运用灯光的车午文胶,它将大量LED元素装备在车身各个部位馅,正是这些时尚元素的出现戳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寝屉烯,获得了更出色的细节表现力屯捻懊。这些称不上优势的细节表述腊艰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽祥疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涡瘫歧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畔镁庐。尾灯依旧是LED垂直式的造型娥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致公惕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但娥撕。早在上世纪五六十年代猫侣垦,Citro?nDS就用上了可变悬架懂、随动大灯徐警、转向助力割掳竭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术据纶烩,加上极为飘逸的车身设计商份插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闲垮矗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阮,2011年长安标致雪铁龙成立信,到今天我们测试全新DS 5LS讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐鸡,音译的中文品牌名念起来很接地气捻:长安谛艾仕械粉,有股莫名的喜感我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仓级,是台正儿八经的三厢车凡系钩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陡。如今年倍,马自达6已经发展到了第三代陡镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叮趴,它的名字叫做扇艾反:ATENZA袭琉韩。之前我们已经解读过进口版本璃厩稼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佩扔戎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沽,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩,还有更加令人期待的2.5L沤零簇。   注扮痹涩:此次测试中篱,红色车型排量为2.0L旅挤护,黑色车型排量为2.5L蒲举。国产ATENZA目前还未上市刚郡,此次测试为抢先测试煽顶闺,车型为试装车朝。   截止到发稿时钵,官方宣布蜂抽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖项沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹤狮,上半年上市销售狗何塘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀倍,我们还是先来聊聊外观陪。相比进口ATENZA晒抖,国产版本在外观上基本没有变化祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋庙澎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闲疙,“下”这个字可意为“以后的”挤坏,用来表示那些目前还没发生的逼枯膏、未来也不一定发生的事情答融寇。比如有人说“下次请你吃饭”搅颗,谁知道是不是真的!同理修翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹,实际上暗藏了一些不确定性攘惺朔:它能引领未来汽车的发展趋势涎?或者只是一句空泛的口号酣?这是我最关注的问题故。   当然也会有人更在意其它方面捍拢蠕,比如外观内饰和空间等等锭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勤,本篇文章的最后也会提到陈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯。   关于下一代城市SUV的概念马,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憨签。在他们眼里送,很多城市SUV都太“娘”了顽隆,连个小土坡都爬不上去怎么行保绞郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗、勇于冒险的心迪辨歇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篡巳固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橇填,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呕完,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勃,它能够去接受户外的挑战蛾桶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赶噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产表厢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售防,目前主打3.0L排量的三款车型仍撼,都搭载三菱第二代超选四驱系统菏薪吩,售价39.8-45.3万元劝赖拦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐到节,还有一个最简单区分方式檀特恳,只有精英超越版才标配后拖车钩础。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挥守,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来究屉,陆续又在第三代(V73嫂、V77等)和第四代(V93邢随、V87躬伴渡、 V97等)等车型上装备歪斥倪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摧采、四代帕杰罗)山备柯,现在销售的为第四代帕杰罗当几。   如果单从分动器的挡位看腥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闺举,拥有2H箩、4H涡遂、 4HLC帮、4LLC四个挡位并爆,在后两种模式下捆,中央限滑差速器LSD被锁定妻浆,为四轮提供均匀的驱动力靖刻。不过值得注意的是师,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝,前许形华、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涎雹干,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汗,正是这样的全路况实用性撂具椒,才被成为超选四驱系统郝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下监驹膳,可以在2H类、4H挡位间随意切换副侵,当处于4H位置时屏材,它相当于一台全时四驱车型柑,可以提供更好的抓地力和驱动力悄畦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宛啥串,而处于2H位置时虏款,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耙惨,不过这样一个大家伙油耗不会太低某,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铜看兢,4HLC模式时氓舱,中央差速器锁止蓟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歼皑你,不但锁止了中央差速器募糙掳,还拥有更大的扭矩输出登,此挡位的传动比为1.9:1狼伯弊,扭矩被放大1.9倍奋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下东,4LLc就能派上用场圣郴。在车内檬,仪表板的中央会显示当前驱动形式时,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盛,并随时了解到现在所处的驱动模式板茅闭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皑,应付一般路况毫无问题舷签,但如果长时间处于极端情况下鞘方,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冠伐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攘片谢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烧巴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心台秦蔡,同时也提升了整个历险过程的安全性疼使许,因此光有一颗狂野的心还不行熬,还有选择一个可靠的伙伴封搬宫。 责任编辑烹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氢锌剁,已经上市四年了现捂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叙,跟老款福美来相比档次感明显提升桃癌违。除了看得见的设计差别笺颗,福美来M5在配置捎、空间方面也有不小的提升黎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街己,1.6L车型会先期上市郴金,后续还会有1.5T车型推出缕乃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本人,其中手动挡共有6款盖,自动挡3款填,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堂扒,厂家介绍说叫旗舰版蔷。由于厂家没有提供参数配置表顷衰史,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘟匪赐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谱去。 ● 外观茄:中网造型似君威另瓢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洞耍领,尤其是车身长度屠,福美来M5达到4698mm矫秋电,超越绝大数同级车的车身长度陋冈。跟老款福美来相比俩艇姬,福美来M5的车长雾捕凡、车宽和轴距都稍稍增加一些阿韦警,而高度降低了3mm醛瞎告。   因为长度和宽度有明显提升百,高度基本不变荆,车头设计的比较厚实韧佩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的观。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懒,格栅同样采用镀铬装饰空超,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熟,老款福美来就已经开始采用妹骆枷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昂扦。中网轮廓稍有些不同皋,老款福美来的中网较矮潘入土,而福美来M5的中网稍高逼嫁,看起来更加厚重芬捣擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构备戊。除入门级车型外炬,其他版本车型都配备了自动大灯佬臣寿,这点还是比较厚道的珐,老款福美来全系没有配备自动大灯泄送。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛙亥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恨订鞭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滇府,能明显提升辨识度册粱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杭僵滴,是2007年买的外冒,到今天行驶了9.7万公里左右庐。日常使用中油耗7-8升/百公里床风漠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桶锭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点规瓜煞,第一就是便宜泵镜,全算下来8万;第二就是配置高硼粳,07年8万带皮革座椅嚎、天窗恐绵筐、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸施牧,而且空间也算说得过去赦,总的来讲这款车符合预期底,坊间说F3小毛病多乏萌问,不知道是批次问题还是命好认第,我家这辆倒是没什么事儿涪法怖。新F3于今天上市里,领导说我算车主哀缅绥,于是我就来了狮逝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛耍,聊聊老款在使用中的各种感觉驹充东。   ●动力及悬架克扁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱供,动力够用损,只是起步比较肉仙凰县,1挡和2挡齿比跨度偏大晶,走起来后挂入2挡转速掉的太多掂膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扮培暖。   油耗日常市里开7-8升/百公里骄兴,还算满意娄狙。悬架初段有些生硬恼辽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒路,对于颠簸的过滤一般撅,后段软吵耪懒,拐弯时车身倾斜大牛。总的来说算是个合格的入门级家用车洽。   ●配置及人性化设计坪才:   比亚迪一直走高配低价的路线厦孪,配置丰富抵惹,前面说过饶虑饱,皮革座椅新肩都、天窗狄始激、自动大灯和倒车雷达都有所配备佩,另外诺巍喉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哼,虽然不好看镁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熔番假。没有行车电脑显示屏稠磋,无法了解平均油耗巾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窗爬,首先价格便宜拇,其次当年没有也不新鲜)贡。   人性化设计方面赦,四辐方向盘比较细鲸炯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墩宋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陡崇狄,四个角随便按一个都能触发办迟。日常小储物盒好用些袱侮,票据氮、手机和水都有地方放妻,不满意的是门板储物太邪付8怠(硬伤)袖窜,平常只能放车证之类薄的东西淑,连杂志都放不进去甩,后排基本上算是没有储物空间掳梅墨。   ●做工垛: 内饰和外观各方面做工比较糙撇瓜颧,主要体现在接缝上滤阿绘,不仅大而且不均匀捅,这是急需改进的澜拴能。   ●空间厂:   F3轴距2600mm粒冬,我身高190cm盒梦倍,有时候我开车揣奴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缕撤莎。后备厢空间大思柒盗,而且比较规整失,用它进行过几次小规模的搬运罗氰,还可以殿筏辆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匈茅氛,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝圃,看看新F3有哪些改善和变化夕敛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霜帝,仍无法挽回姑娘们的心双九使,如今她们只爱大长腿和都教授嗣。不知道你们发现没有句赋,宝马在汽车界引领着同样的潮流疗赌,硬邦邦的3系浅、5系换代后都不再凶猛栏,舒适感和精致感倒提升不少书虫癸。现在轮到X5了谓幢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逃铣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喜,我勉强同意这种观点械拭卷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楷句,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片本离,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奶邢莱,更显精致驰东。总的来说盼槽,它不太凶咳辱,更俊美一些尝喝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沪金壳,除了外观与内饰的小幅调整外傲枪脓,改款后的逸动引入了1.5T发动机敛尖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茬,逸动采取了1.6L家庭够用解陕亩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涟灵潘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓣识表,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐蒂,一个争取“各门功课”都不落下可,一个则是专项选手瘸朵筷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丰。 ●外观骋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7设茂侗:轮廓流畅块凯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列床咖、瑞虎系列奈寺、风云系列及QQ系列)汇仿寺,同时带来了转型后的全新车型谭朗哥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宝剔聚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弦冕狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恨犁心,更是出自海外设计团队之手缎咯哦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抖。" "  刚进入社会的年轻人熄乖韦,它们也背负着太多的压力府幻癸,在家庭事业初步稳定之后钙,一辆车对他们就显得很重要德上。致炫就是一个体贴的产品土,它有着炫目的外形猾模我,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致查,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐啪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫派,变化的不只是名字粮退马,更是尺寸和定位斜,风格和潜力拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着室鲁还,吸引着更多年轻的用户群体来鼎。   致炫外观灵动时尚朽彩莽,带着一些年轻的运动气息妻乾,车长为4115mm苔喝培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地扫,比老款低50mm;轴距为2550mm头,比老款长90mm丘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔睛彪,这样的设计更有利于致炫的散热透铃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气关。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺括厢慕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脑搭蟹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捍。   在ABB的阵营中褥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刑砍,他们的目的很明确垫,就是抢占国人最热衷的这一市场烩。对于奥迪A4L份堂酚、奔驰C级胆盲骡、宝马3系而言材宋姆,三者都有着不同的亮点与喜好者分,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躲缓。   在这款316i消息正式放出时邓,包含我在内的许多人都会想到一个问题敦,那就是究竟会减配成什么样森俏?但在实际看来伐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苛替全。无论是进取型还是运动套装版韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼解,当然如果你肯花7800元膊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剖。此外裙椭,对于现今发达的网购来说锋,这个根本不叫个事趟搭钱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多农微苍,此外还有多种款式的副厂总成可呀淅萌浴,质量咱们先放在后面讼,至少价格实惠也能达到美观的效果牢烂靖。   虽然入门级价格不足30万妓屎偷,但你却可以得到一款原汁原味的3系樊,在定名中你就不难发现浇盲降,316i中并没有“L”裙舶让,它是基于标准轴距系列中的一员宦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傻搔,对比现售的奔驰C级贪却驴、奥迪A4L而言颁惦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势识息马。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沏盗两,这是国人特有的爱面子传统妨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪,他们自然也深知这一点骇壁零,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匙蹲,单出排气也与320i的相同返埠缅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仓潦,不过这一项在网上也是可以淘到的钩,副厂价格也就100多元木跨菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐樊澜隙,然而在国内侈酣楷,它还是一种小众车型叔戈。可喜的是秦,近年来随着“旅行”文化的发展隘让呻,旅行车也渐渐被人们认可唬点并。在我看来卜煌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种江爽,一种是像奔驰C级旅行版晨、沃尔沃V60那样拳,通过个性携惨米、漂亮探、动感的外观设计获得年轻人的追捧擦察。另外一种则是踏踏实实走低调扩负、务实的路线朽,用内涵打动消费者婪牌弓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎鼓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涩息,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渴配,外观陆良绒、内饰进行了相应调整判恼,配置也有所提升垛搔霜,动力系统则保持不变宛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕,售价33.48万绞。除此之外艇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版土沮,指导价29.98万扣田。   在介绍产品之前络殴疟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稗,1985年涩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗傲十,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唬,这正是斯柯达的前身柿。需要说明的是孤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呢拨呻,并不是指该车型限量销售捷瘁。   ●低调宽颠慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版体、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滔铆揪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弊徘脱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儡疼廓、稳重凶仍瑰,所以严格来讲毒芯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妇硼辛。从上表可以看出粹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楼袱,而且更重要的是无交,速尊的价格更加便宜愤嚎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没非劝。全新样式的中网格栅更具有立体感胆介刷,大灯组内加入了LED日间行车灯粮夕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应策泞,朴实坍浇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脸旱玻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缅萌帛,并具有自适应调节功能党。新款车型的前大灯造型更加犀利摹。此外兑来,LED日间行车灯也是老款车型不具备的查荷闻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计列设席,简洁修长险熄韶,没有太复杂的线条勾勒贿抽浑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈困鳖烩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堵,规格225/45 R17渐亨孔,这是一款侧重于节能环保的轮胎搂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桓嫌拼,圆润白别季、饱满峭惭、协调埃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疏胜剐、耐看得多帆浇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呐柿,尾门上的线条层次感比老款有所加强途问纽。此外扳,尾窗上沿的扰流板剧臀垂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粮悔,让速尊看起来很有范儿悼盯。对了顷晒娟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唉妥单,一般人还真有可能会被它吓到忙聪,其实它的心脏只是一台2.0T导温。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夯囊伞,在北京借着区域上市之机角蓬,我们再一次体验了自由光的越野性能倍。作为越野车型的鼻祖聚魏,Jeep用自由光再次向人们证明苫喂吠,即便做的是城市SUV导绢崔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咕铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稿桓,但是在四驱系统上柏,Jeep却有其过人之处型。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拧赤。    简单来说夺镁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剧骆,也就是说葡括核,当前轮打滑时顾,动力会输出到后轮苇逗犊,使得车辆依然能够前进羡败。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驰控邯、交叉轴这样的情况)楞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莽粱乐,脱困就很困难了夺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耗仍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魏叛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轨罚矮,以横置发动机安惨间、前轮驱动底盘为基葱峦尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稠,实现100%前轮驱动媳潍铂,提升燃油经济性抱蕾湘,而且它的后桥也具备多片离合器结构衅,可主动控制左右后轮的扭矩分配朴,起到限滑差速器的作用蜜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡里,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腑录肪,还具备后桥差速器锁止功能狼递,实现左右车轮50:50扭矩分配另答。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馁嫌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尉回。    在实际体验过程当中糖毖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芯九午、交叉轴定、炮弹坑德寄、搓板路等等越野路面嗽凳澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涂灰棱,越野能力无人能出其右崔挞。    然而作为一款城市SUV沦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捆咕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粳蔽。    另外身篮奠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厦吠划,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒祥驼。相比同级别的SUV倡筋伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势继,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扁纺亨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娘,但是进入这个价格区间以后糠俯,消费者选择的范围将更多胎、更大瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宋,在竞争力方面依然不具有明显的优势弥。    或许尽早国产化降低成本是,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刷排,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锯伯咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象父竟拢。如今董,马自达6已经发展到了第三代嫂姆糙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐脐胜,它的名字叫做乃徊娠:ATENZA攫畏妻。之前我们已经解读过进口版本花郡脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔼驳惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隘谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L晤凳,还有更加令人期待的2.5L勾殊。   注苍恫:此次测试中栋抨哩,红色车型排量为2.0L瞧解,黑色车型排量为2.5L角拌插。国产ATENZA目前还未上市拣筋,此次测试为抢先测试忱入裸,车型为试装车通负守。   截止到发稿时昧链,官方宣布棉蟹攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汲变上,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百蜕,上半年上市销售介。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹桅,我们还是先来聊聊外观苔伐嗜。相比进口ATENZA即,国产版本在外观上基本没有变化搭钠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雀陀梅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕狈绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧嗽,它不同于以往的两代马自达6胁氓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现库丹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻摊。总之从结果来看痪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美不距,希望它能够像老马自达6一样焙,百看不厌荷还复。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箔沸,仅针对这两款车型来说漏附,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弹,而黑色则太过低调蜂霉尉,完全掩盖了车辆应有的魅力穗宠侠。ATENZA的红色与大多数车型不同刀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卵访匙,不俗套浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萍,轴距为2830mm师婪凹,与进口版本相同涝。相比同级别其它几款日系车型霜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敬堵蚊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡韧捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冉,科技感差了一点胁培抄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抗沛腿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氓瞳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晴千。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇锈哀,相比之下确实显得小了一点乔,为什么不折个中级,采用18英寸呢归?   两款车的尾部设计几乎没有区别寸泊焕,尾灯样式相同橇,双边共两出的排气管(没错搏毙楔,为了表达更直观啃徒畦、清楚册、无异议躺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犊粳,这是马自达6一贯的良好作风茸篓。总之刃桶胖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驰卯疲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灯,谁都知道SUV车型最为畅销顿鳞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卞哩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咆首耸,而卖得好的却还是那么几款镐赴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哎,还要等到试驾之后才能给出答案捎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纹却,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔷。从风格上看崩线,海马S5偏向时尚粳、运动泻邦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敬。而在配置方面缉程,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胳。根据目前了解到的消息爬,这款车型的起售价约为9.5万录菲咕,如果消息属实的话峨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痹杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梅?   外观拉触缆:设计新颖叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆双,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巫捞朔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陛尉,也将它的风阻系数降至0.34当厕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伞徽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艾歧,比例上感觉怪怪的画担喂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赡,有效地提升了视觉效果畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿锹、转向灯以及雾灯沤舜琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渺单维。   作为一款紧凑型SUV玲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贬线曹,轴距达到了2630mm尸让景。与同级别的海马S7相比闻,虽然在车身尺寸方面有所减少蛙,但轴距却多了11mm村峨举,整体空间表现令人期待睫籍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惧辽粒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恕棉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捞皑类,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆。" "   全新的A3备受关注摄,这其中的原因有两点缓颈钩,一个是加入了三厢车型霞。而另一个凳茂氏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓟。只是这台车来到国内较晚蹄诵鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地期,简单明了的说躺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型写寥晚,而必要条件是横置发动机难副届。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沟放,但消费者从中又能得到什么图媒戚?如果按常理来看泪,对消费者的好处应该挺多的誊非持,比如车更便宜了澜藉亢,就算车不便宜配置也应该增加了秆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匪貉。但上述这些还只是一种期盼户陵暇,毕竟这个平台的车型刚量产不久伟莎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘉苏。至少高尔夫7是这样杜糯,而全新的A3由于正式的价格没有公布村,所以也不好定论侠僚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痘厦甫,这次引进国内的共有四款车型势,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辱晤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置协吨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼻,6速S tronic双离合变速箱弥。在本月的21号奖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市故漆。相比老款的两厢车型鞠,轴距和车身尺寸都有所增加诫,而且在轻量化上下了不少功夫粪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择半储,但在配置上基本都可以进行选装宠。由于三厢版为新增车型蒙闲脐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矗煎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颁,“小改款魄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圭丸,而值得注意的是戏汇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咎洪怂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棉歉错,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咳馆。”吉利控股集团副总裁开啡匪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匹,欣喜之情溢于言表郎纲。    亦或是巧合挖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酞干,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7够,一方面涵判篱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刮,另一方面兜晦肚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泻粮抱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域继档文,种种迹象表明蝗痊让,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抛。   诚然卷斗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碑蟹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”快。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钒溉,孙晓东对媒体表示华,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睦谅韧,吉利收购沃尔沃之后玩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芒辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滴敬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秒芹。" "  在国内幂概,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胚廷傻,它凭借动感的外观稳铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猩浆,后来者RV4挡、途观比相锋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮必解,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎光,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玩。而今年歧咖堑,东风日产给我们带来了第三代奇骏尉霉猴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帘卜妥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁缮獭,年轻化贬乃、动感化的外观设计就是最好的证明栋剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褂课那,层次感以及运动感比老款强太多了聊僳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脖徊诚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聪,流畅的曲线让它不在干巴巴耙典狡,整体饱满了很多垮巫跑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玲诞橙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亩。   在侧面线条的过度下江,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邪蒂希,并且加入了以装饰性为主的扰流板勒坦希。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡。后尾灯变化更为明显瓣味诽,竖条造型变成更为接近长方造型顽铺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拆澳,一定会想起Jeep经蜜,提起Jeep割,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脯揭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抽渺俗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洼附,看看它在这部分有着怎样的表现贝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淋椽,并且不可选装以外贯瀑蛾,2.4L 豪华版可以选装该项配置涣逢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配表。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版物毛弊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式城筷,从功能上来看比较全面句脸让,下面我们就一起来看看它的实际表现懊。   更多精彩视频会膝概,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓冀,调整比较细腻佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稀皋,而且还可以停得很正吗角。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可句咀蘑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣怜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氦,如果继续操作限蔽地,系统则会中断本次自动泊车徒尼菠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹭谁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题底,我一定会把奇骏放在首位宽耗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拈鹊,性价比非常高立钞固。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮,它始终没有太大的改变霸,另一边竞争对手们却在不断进化肃烧修,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锯蹬慨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘据。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢乏诉,而看到新车的第一眼就会让人感叹炮掣密:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了工。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癌蜂玖,并且也是该平台衍生出的第一款车型脱沫铅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即娄派。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏,新车则显得更精致镀虹,更有设计感烯辜寂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蘑。当然拈,除了视觉效果之外佳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了手列甫?这也是今天我们需要探讨的问题诺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剑膘干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限补率嫂,我们本篇文章的测试内容并不全面挟烈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据登,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宛挝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埂摊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硼倾交,里面对新车外形檄凉朴、内饰等方面都进行了详细的解读克须蟹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惕评淌。另外口厕衫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罗料。   ●增加更多高科技配置峡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秤,除了拥有出色的设计锑茶、良好的工艺和用料之外谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葛滇,翼虎就是个很好的例子泰距腔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壁嫡。如今的新奇骏身上段袜泉,我们也看到了各种高科技配置呜搓梨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄瓮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沫牧,在两年前它就已经崭露头角瞧残,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猴拌,连控制面板都完全相同副繁。虽然东西不算新泵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗半,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竟簧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代某晒喀,汽车作为生活中不可缺少的一部分茅亢,也同样要跟上潮流藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粱盗甲,很多的印象都集中在日系的丰田车上反,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刷,由于起步较早酣埂定,所以在混动技术上都比较成熟涛识。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型安厕,一方面是因为未来的趋势艇,另一方面就是对环境保护都有一份责任间。但能让人印象比较深刻的不多痛篮撼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挞。经过一天的试驾体验扳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庐突,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啼。   外观方面龚:设计大胆前卫即丸帘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逢歌,给很多人的印象就是模仿瘟、复刻渺路,aygo潭为、花冠炮闻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钩贰。实则也是没办法的事儿淡错蔑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酶,不过从秦看来拜臼甭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伸从。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橡伦抄,整车设计偏向年轻化冷玲篱,前大灯内加入了日间行车灯骚兄领。车身尺寸方面酿秤毙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铝,轴距为2670mm蝎摧赔。   实质上汀炉,比亚迪秦的外观特色鲜明备脾,个性十足茧锌晚,他并没有针对大范围客户群体而设计戌,更多主打年轻青、时尚元素临贸。这样一来犊,优缺点也相对明显坚蠕,需要一定的时间让更多的人来接受他频眯汞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轮识舰,充电方法非常简单也很安全胁。通过家用的220V电源就可以直接充电竭穗辖,但是要采用三相插座凶了乳。车内的仪表盘可以显示充电信息偏窘史,包括电量以及预计充满时间翠权,而且还可以选择预约充电垃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敝,虽然我的“档期”已经很满性逢合,截稿压力山大串庞漂。但作为潜在车主班据,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氨勤啡,它和福特嘉年华喘、大众POLO会有多少不一样儒董当,谁更值得购买辣建尚。我想这也应该是大家都很关心的问题横。    测试之前还是按惯例先说点基本信息末迹窃,以供大家有更多了解嚷卡臂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钎,分1.3L和1.5L车型吉泛,提供5挡手动或4挡自动变速器徽岛。这也是国产的第三代威驰车型伶歌琉,相比老款车回惨捞,新威驰变得价格更低接抨、空间更大杯密。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丹,在广汽丰田4S店中销售锻糖,价格区间6.98万-10.88万元淮导疥。两者动力系统沮秃、内饰设计完全相同刚散栏。只是外观分成两厢与三厢柒从,配置上有细微差别而已镐械搪。好了华,我们就从外观开始说起吉。" "  导语摧解嗽:在新能源汽车研发领域成试,比亚迪一直是领跑者耪规廷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恒弯潭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侨冉盘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀,能够开发更为节能毁、环保的电动汽车产品榔,实现性能的提升和普及应用妈阶衔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铺。   历史上芯痞,秦灭六国鹊了柔,结束群雄割据时代赏浑,统一中国挽抡,开创了历史的新纪元妮韩胺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耻,势必证明其在以下六方面的实力然案跨:   一嘲、比亚迪秦到底有多快虏宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褥漆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炉瞧崇,23%的车型在8-10秒该,17%的车型6-8秒蔽孟,仅有8%的车型小于6秒颧悸牌,代表车型如保时捷卡宴4.8L呜骆。今天踞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杜,秦百公里加速为5.9秒绩,而记者实地测试时庐许孰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羌辆。   跑得快自然有其道理策绷,秦具有“双模”动力嘉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇,在混合动力模式下司,秦能爆发479Nm的扭矩掏,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥。 二透、秦油耗到底有多低茎权埠?   根据国际标准测量核算赋峰概,秦百公里油耗仅为1.6升情弹绥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式可。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贩膊,纯电动模式时士,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痞,整车自动或者手动切换至混合动力模式箩笆。在所有模式中栓拢谓,秦还能进行制动能量回收丧,即电机向电池反充电患炔,每百公里回收2.5-3度电位睹,可以多行驶约15公里琅。 三冒绊、秦充电到底难不难凰?   一句话回答降筐讲:有三口插座的家用电源就可以溜,就像充手机一样方便屋昏。秦的电池容量为13KWH锈窝,可通过220V电压令识耻,3口插座斡需,4-5小时充满电奥。秦随车附送一个智能充电包础瓣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浓锋碍。   四灵荤、既然用了大量驱动电池售曹,到底安全不安全?可靠性如何衔布?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竟违敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炔谋史。单位能效比矗孪棉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卢。但是安全稳定性方面则恰恰相反家叹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侨咐世。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盘阶,是目前市面上最安全的驱动电池恼醚粟,没有之一来舶。   可靠性方面舰,据比亚迪测试惺额,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睫孺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磺,业界罕见港兰卧。电池电芯甚至终身保修侵矗歌。 五鲤囱嘿、秦操控驾驶会不会很复杂即弟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庇牌,习惯之后甚至更加简单燎锑。新增纯电模式蚁俨ń控驾驶前辣抽,更安静硼炮、更节能菲。   六蔡眠、电池组电用完了如何行驶篇掏?   据技术人员介绍炉抨画,秦本身不存在电用完的情况忍。电量不足时失独轿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式率杆氯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藕。   此外茧,行驶过程中掣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溉,并储存到电池中派嗡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桂揣伺,其次是QQ me豢眠,PT漫步者之流己愤,当然还不包括那些“只识其样廷肋、不知其名”的人群筷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复,它也是双龙汽车最具标志性的车型贝捍疲。在迎来双龙新柯兰多之后灰,就在近日埂绅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾享,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲使,但却让我们可以由心发出这样的感叹谦蹈蓖,爱腾终于正常了溺徐。   从推出2011款爱腾至今骂泄港,已经有近3年的时间欢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靶欣栋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翰复。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坞捍,伴随着2014款爱腾的推出妇,有关于这款车的一切惕,也自然成为历史遁,被我们封存起来么董劝。全新的家族化风格设计舜姜冈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笺,与新柯兰多相似的样貌乳橡扑,让新爱腾不再具备专属性晨歧亮。没处前部细节的设计唬,都是那么平易近人谋疾胸,平庸的再没有任何特点昂。可能人就是这样虎时崔,老款爱腾在售时耐蚀,人们总是说这款车有多难看赖传拭,有多奇葩隧,但当它真的成为历史后沪,我们又会感到缺少了什么浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喘搓庙,但还不至于让它从中获得什么优势读卤,车尾部简单的几处变化漠俏砂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哗瞥秀。现在在大街上期细,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞋。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔构挠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑,把自己造的车不断的加长焊,就算不加轴距也得把身子给拉长吼腑裸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中添、大型车上巳,感觉有些资源浪费姐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉陡,“L”的作用才更加实际锨。当拿到这辆YARiS L 致炫时屋蔼混,小惊喜了一下乏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妮铰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夹轿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹋、大众polo豆江、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扒籍。目前这辆车共有两款动力拦、6种配置车型在国内上市譬普蛇,指导价格在6.98万-10.88万之间票。由于新车型且上市时间不长膘盲淀,所以目前的优惠幅度不算很大莱,基本在3-5千元左右牟疚。(个人观点泻百缉:致炫商刻曹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹦兔睫,厂商指导价为8.7万-10.68万享,搭载1.3L/1.5L发动机烤,5速手动/4速自动变速箱捕凭。" "   曾几何时全寒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞋鳖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刺尖巴,但却没有获得国内消费者的认可菠香。如今壕草俱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戮,其售价区间为15.48万-21.98万元晌壳,相比老款车型有所降低怒拜缕。另外摔患,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粟疗,并针对柴油发动机进行了重新调校匆桓。下面就让我们通过试驾体验收翰劫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假峡轮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茹灸拜,并采用双龙全新的家族式设计稻,整体风格与现款柯兰多十分相似侗。然而脓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沫恼,其车内布局依旧与老款车型保持一致奖东,略显缺乏新意欣。   小结脑卿痉: 相比老款车型来说杯士,新爱腾的外观变化令人欣喜帕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矫。不过忱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巧娩窟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上违家韦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擎。在海外市呈悼氨俊,新逍客提供3款发动机勤维,配备6速手动或CVT变速箱奇,在英国的起售价是17595英镑鼎粪。与现款车相比汹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鳖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处不扒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巫八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了含鸥。 ● 外观介绍蹋冠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撕赦:宝马2系Active Tourer撬逢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硼畏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熄肋?车展上的展车给了我们答案瓦硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翻拿瘫,而在正进行的2014日内瓦车展上钦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂。和两厢版一样陌几,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋幔块化平台打造瞪蔼,造型新潮时尚连辞,细节设计则突显旅行车的元素佩具书,保持一款旅行车应具备的实用性酥侠。据悉换灌辑,该车将于年内率先在欧洲市场上市拿汲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杏颗哆,相信国内消费者很快也将与它见面定策。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胚垒,全新标致308的旅行版如期而至琶谦。从整体变化来看氓靶,它在保持旅行车实用性的同时惧,将重点放在外观忱、内饰的调整以及配置的提升上窗漏,新潮的设计更是让人眼前一亮坞。在我看来独菠片,它的变化是非常积极的抱轻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弯,现在它要做的就是尽快进入国内秀图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狮脾:   静态评测    ?   更多精彩内容莫笑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑簿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懈垫嗅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎。早在上世纪五六十年代冠舞,Citro?nDS就用上了可变悬架净扁划、随动大灯蔽、转向助力祷僳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老绊抵,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆灭点。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冒,2011年长安标致雪铁龙成立迟,到今天我们测试全新DS 5LS烘潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙鸽朗,音译的中文品牌名念起来很接地气拖南:长安谛艾仕射,有股莫名的喜感堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唱,是台正儿八经的三厢车怜。   ●外观倘排椽:考虑国内需求拢孔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掠斥歪,后者里里外外都显得格外前卫曝磨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兢、更好接受一点姐好司。当然灭伞寡,前提是得保留住原有气质匿少。   在这张全新的前脸上队吉河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫁笆,官方把它解释为“飞翼”侥钨遁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挪畴阂,由于边缘不是那么锐利芭郎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眉挠,接受起来没那么难链川碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满抠、匀称十,其实我个人甚至感觉比车头更好看教。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿寝佳,厂家说这是做完市场调研后的选择态,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褐巍,想想也不无道理财抡烩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蝎紊呕,与其后期车主们各自琢磨镭回,不如原厂直接把这事办了铅砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攫啼川,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酮:下文简称新阳光令尖摔,以便阅读)荣纳勃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸立关判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冗品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杏嚼。现在它不光新潮如安普,还进一步提升了性价比矫,为与定位相当的大众桑塔纳鞭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多。 外观谴桑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坏腺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驰蕊旧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感动纠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苍新磁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分济相艘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乌怕赏,达到4456毫米睡吐己,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驾。    此外寸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米车浪,由于在东风日产的产品体系中毛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郝海,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渴董。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疥锌,我已经身处呼伦贝尔牙克石渤风,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虱抒。尽管天气有些寒冷攀矗咕,但此刻我的心情是非常愉悦的姓涟攻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卿刊纠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔饶辣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car够寇,当然我也不例外狸。这次除了911之外裸彤抽,保时捷还带来了Cayman纱贝、Boxster伤设离、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婆,让大家分别体验RR(后置后驱)橡、MR(中置后驱)售、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慌佬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的味,即使在这样的冰雪路面也不例外店缝澎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俯茬。在练习漂移之前狭鞘焙,充分的驾驶培训是很有必要的鲸徒郡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时常龚拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悉。   ●车辆失控该如何挽救烙?   当车辆发生转向不足时班备,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弧,稳住方向并且慢慢回正趴糜赏,切忌继续打方向社,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挺,反而会加剧转向不足的发生骡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剧修,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淬衰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线建相显。对于一般人来说魂篱错,应付转向不足要更加容易一些橙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吃酵箍,而转向过度一旦被合理运用汹撤,就能成为过弯利器连颓,也就是我们平时所讲的“漂移”标现葡。   ●如何才能实现漂移身杀?   要想在弯道中实现漂移仿茎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢挠橡。针对这次的车型以及冰雪路面阿星享,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砰蹿赔:   1衫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仑撑,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘛、甚至小于90°的急弯嫡。 ? 『以上为PPT截图冻咳,分辨率有限悔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懒倾,然后反打方向缸驮秽,稳住油门漂移过弯钳画。例如在通过上图中的右弯时衅哩衡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溃红劝,然后左打方向败来,紧接着再右打方向农犬腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拔功详,别慌法,这正是我们希望看到的衔骇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缆团细。随着车尾横向滑动的产生寄棺淳,此时驾驶员应该迅速反打方向逢薯,让前轮时刻指向出弯的路线潭递,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挝瓷,随后在出弯时适当收油并回正方向肥叔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郝耸认。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丁鬼葱,方向盘转动角度都不宜过多害缔,最好控制在90°以内吠涂娩。其次油门动作务必细腻夺窖湍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糜兴母,给油则会加剧侧滑揽匙崎,收油则会减小侧滑角度鼎磁截,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脆。   2熟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喝。   适合弧度比较大的高速弯道菏剁睡。 ?   当车辆高速入弯时夏灯动,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头樊睬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑式皆甫。当车辆开始侧滑之后酸掣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塘梳怪,继续维持横向滑动蝎话,同时反打方向控制出弯路线擞,之后的动作与第一种方法一致雀。对于初次尝试的驾驶者来说耍畅,如果入弯速度不够快也没关系彩,你可以直接省去刹车这一步骤篡,在入弯时适当地轰一脚油门矮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑须囱锌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姓魔匆,并综合运用袱坪细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臀。例如在紧急些粳徽、高速的连续S型弯道蹬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邯挤腹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡劣,从而划出一道完美的漂移路线匿匆椭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寥蝎蔚?AE86在高速S弯道超越RX7潭齿姐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挡。   当然板缎响,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炕疽秽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器楔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裙佬,驾驶员只需控制好刹车黑钝、油门以及转向三者之间的平衡即可抗蕊佃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苦久。   然而即使是这样碱苫骸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榔舜。冰雪路面凹凸不平洼纹婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剖佳罢,所以技术和心态都十分重要恢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诫螺仙。在这期间很,沃尔沃创造了无数的第一贪碧荷,也赢得了不少的辉煌成绩肆,当众多车企迎头赶上之际死吼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缎擎恃,并将其命名为Drive-E驴癌病。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竣牌挟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忻如。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅榷讹,实现了靠背调节和腰部支撑笛坛。 1967 推出首个后向式儿童座椅吐绘盲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酗,将有害废弃排放降低90%以上瓜衫火。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生麓,有效减少或避免低速追尾碰撞抡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弯鼎辛,至此安全范围从车内延伸到车外诉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抛额赫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呈肚惰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唱,从被动安全到主动安全宪兄脱,再到行人保护冉骨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫌妹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炒轮,空气污染现已成为最热门的话题泪体,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沫救,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性景酿凌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剧。   Drive-E是什么 镣鸥磺?   即E驱智能科技涕,代表Efficient Power(驱动更高效)肉、Electrification(驱动电气化趋势)颓慷横、Environment(驱动环保潮流)淬酞,从字面来看很容易理解澜潘宏,简单来说就是引擎高效化烘箔,这样一来既可以保证动力性漆涂,同时还能达到更好的排放标准巩悸珐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓤叮且,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驶。   沃尔沃还将这一技术投身于母炙枘停块化的研发炮胎绘,只需变更增压器纳保块与催化转化器纳块等主要部件喇,便可催生出一款新的引擎产品斯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上华喉天,大致可分为4类凰限惕,即汽油直喷引擎屉钦、柴油高压共轨引擎巷鼎行,单增压引擎(T5)姐腿鞘、双增压引擎(T6)蝎渤。 以XC60为例 硕速,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椭淖蔷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膳鼓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎派,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滩湍,在动力输出上也略有提升腾备拓,其中的原因自然脱离不了小体积抠、轻量化等一系列技术的支持馈。   此外变速箱方面也有了很大的改观祈寡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猫,挡位的排列也更加紧密诗理,有效缩减了换挡时间母鞋毖,从而具备了迅捷的响应能力步、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剩绵堕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鬼,耗能经济性方面得到了进一步保证被骋斜,它将改变城市路况中引擎启停的时机吾博晚,改善油门的响应伙,空调系统转化为经济模式工作嗜斜傲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赫李,而在65km/h以上松开油门芬骨替,引擎还将会处于怠速状态块庙傻。   本文导航殿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岭媳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抒蝎桨。不过牟谱,动力并不是我们今天的主要议题泪衅尸。秦的下盘功夫方面表现如何惯柔仕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咖?这些都是我们今天要研究的内容令。综合起来辜匡,我们最终目的就是想要弄清一件事储顿梦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色如。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呛峰寡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杏琴。当然瓣,由于秦有着体积更大逢、更加复杂的动力系统姥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芹,但由于双叉臂需要更多的空间淀堤偶,因此也是不现实的攀兢。在材质方面揉,秦同样表现中规中矩疟,并没有使用轻量化材料为车头减重坊,亮点并不多乔次。由此可见戏镀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥挞。   不过甸熄霉,由于混合动力系统的特殊性丧,秦也必须做出自己的调整从闲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抚熄。比如沙皇容,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面散十驶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庆熬嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陋青挫。此外疾裴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞惩,相比速锐在直径上增加了将近9mm宪缎街,看起来很是显眼谅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糕怠,而在同等材料和工艺的情况下衰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娟即,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沏棠。   另外喉标,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔷。与速锐的非全框式副车架不同呈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿桑米,由于加入了电动机和管理单元盲霞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岗顾,因此这样的变化当然是加分的痴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声付兴、振动和声振粗糙度楞,欲知详情请点击这里)林,是个值得肯定的进步垒。此外扒危怖,与速锐相同拭钨但,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绦纯率,强度更高灵痉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆徊繁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揽蛊扣,现款附┝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拒僳铣,不过福特已经为此做好了准备疮沁,日前刚刚发布了新款感蹋克斯捣隘歉。它采用了全新的家族化外观差厕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果话,不过它真正的杀手锏浅姓,还需打开车门才能发现踌饲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梦挪涉,进一步抢占细分市乘唐┗椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腔蔷,满足那些对于性能有一定追求的消费者墓锰貌,比如轿车中的S5甩、S6漠秋、S7矢完些、S8等等繁讨麻。就在不久之前的2013年12月勤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夺污梯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柒米。 外观暇吭交:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勃衫补,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜗,可以随时面对那些不识货的挑衅者齿砂奥。作为Q5的性能版车型师寇耐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吵荆形,颇为低调授倦呐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化限庭膏。 车型图片 基本参数律横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靛,特别是车身高度经过降低降驼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偏触荒,而轴距也有细微的变化坤交溜。   其实只要细心观察寞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豆,除了特有的徽标之外挝,SQ5的镀铬条有别于传统车型勘孰,采用的是双横条样式充却贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陶鲤痊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谢级。而配置方面嘉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丛购斡。   尾部的变化主要集中在下半部分免喇凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵钳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计床妇泻,可根据行驶状态来改变排气开启程度涛辟休。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刀轻孰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜗,前者就属于少数派地。一个是只有追韩剧的人才懂煌喘掏,一个是全民百吃不厌截档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磁乌经,其实上一代车型在国内早有销售舜,只不过跟福瑞迪太像了扩柬,外观不出众陕磷俯,关键是动力平平川,所以最后并没有收获太多乳唬。全新速迈刚刚上市潍戌,售价17.98-22.68万元恭松柑,很有幸能够在第一时间接触到这款车涵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菜帆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尼宽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈和锨。通过简单的对比箔氢迫,不难发现唤曙滩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脆如衫,名字叫做ForteKoup谁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓮,售价17.18-20.08万元摆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筐,它承了起亚家族的虎啸式前脸磁盘枚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吗千,现在看来谈不上惊喜肌,只能说还比较精致钝馁。虽采用了大嘴的设计池翟卞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广墓冲,或许小女生会喜欢酣购。大灯全系都为卤素光源辣帕,并带有日间行车灯虱脖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攘孺僧。   走到侧面从冈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金啼,但两门的设计为它增色不少裂肌颂,在绝大多数人的固有印象中亢换,跑车就应该是两门伞陌,并且应该是无框车窗离千,仅从这两点来看捻,速迈确实都做到了广,开在路上的确引来了不少的目光追随忿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丁,我们一致认为车尾的设计更为出彩来,短小盎碎嚏、精干露,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陈。除此之外蔼辑芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磨嚏速,而且排气管口径不新啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰。轮胎为韩国本土品牌婚绰维,规格为215/45 R17腔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴艇烧。   当然沟绥文,如果你选择2.0L车型的话贿浚,你所看到的黑色外壳后视镜起、前后包围的碳纤维纹路饰板伟培、双边双出的排气管沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匪。" "  讴歌这个品牌拒汤,或许很多人不是太熟悉片。作为本田旗下高端品牌等钵醛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豪,而且在美国市陈缃獭,讴歌的品牌影响力是非常大的处。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咕侣缚,大部分都是人们对这个品牌不了解蒜拔,影响力上不去钳,导致在销量上确实不尽如人意琉祟徒。对于这次全新MDX的到来爱嘲,个人持有赞许的态度耸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厕,还是那句话毖,品质上去了扑,接下来就是提升品牌影响力了虫系。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袱,大灯的轮廓更加细长疆揩略,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椒锻竞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骗陋,但内部结构和MDX并不完全相同谓辨螺。雾灯被一条仿LED的光带替代拈短雹,进气中网的细节刻画更加运动透。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会饥,侧面造型给人的视觉感受非常低恫弊,这和前后大灯的位置有很大关系棺诡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎餐,注重舒适性尉诉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彼紊馆,而压低的姿态却更加动感遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聚。尾灯造型相比较现款修长秆,优雅的感受也来自于细节的 设计彭,但貌似通过我的观察涝豁颗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置床,让尾部显得非常简洁复。   本文导航舜:" "  2014年2月20日江挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卫帕。2014年型奥迪A5的最大特点是马沥切,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沉缉论,共有19款车型亮咎鄙,售价在49.98万至85.8万朔堆佛,具体价格如下团: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桥彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辨。配置方面捌绵,也与现款车型相同怠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诵。   内饰方面胯,2014款车型也与老款车型大同小异什困簧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘天堂花,同时门内饰吴砂、座椅中央扶手季、都采用了纳帕真皮面料跋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬哼抠。而2.0排量以上的发动机则保持不变描士。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沸魏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擎勃婚。   变化一辽龄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仑,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫁啥,加入了较为传统的歧管喷射幸热,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溅贩皖,通过二者各自的优势蹬伸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骗逝捆。事实上叉隙,混合喷射也不是什么新的技术的纪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尖限。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逗案读。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迁宫写,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我南。   变化二核赖估:排气歧管集成至汽缸盖内潘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芯缸犯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲤漏停,从而减低涡轮的负荷凌巴,提高涡轮寿命兰。同时登抒,因为在进入涡轮之前进行冷却讥纶齐,相当于提高了涡轮的进气温度限制迪檄田,可以允许发动机有更高的排气温度梦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氯点。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罚榷售,同时结构也更为复杂互,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战儒堂适。对此苛遂,缸盖内的冷却系统也进行了改进加弘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稼。   另外祁响甜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外群涡漆,还有着两项小改动灭捎。使用旋转阀暮停块替代了传统的节温器笑赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掳落庆。   根据官方消息垂亩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上太,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓢底簇。笔者也希望在应用新的技术的同时裂单经,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情露拳罢。 责任编辑溅驰:王晨熙" "  A00级(微型车)把尝,在人们印象中这类车以实用性拎、代步功能为主刹,低廉的价格促使配置也不会太高寝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惋膳,一款车的推出打破了这一概念壳宠竞,它就是全新奔奔表私透,来自长安汽车瓮泪夹。   感官是人们的第一直觉反应茨诽,所以外形设计的重要性不言而喻弯懦,为了使人们印象深刻彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讣唾,道理很简单激歼,日本是微型车最发达的市场葛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毛,在2013年广州车展上献暇疥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垫,除了时尚的外形设计以外嘎壤勺,在细节做工上也有着不俗的表现挪双吃。前脸的设计整体性很高凤溅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涸线孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俱下掀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势够弛,不过这一点在外观上并不明显魔刹阶,这源于贯穿车身的硬朗腰线卯览剖,有效将视觉性降低尾锌,同时搭配造型独特的双色轮毂堵,让这款小车看上去时尚动感屑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叉促,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乃,如果仔细比对浇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筷。除了引人注目的设计以外伶分昂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹釜,具有加热功能的外后视镜哥心、15英寸的抛光双色轮毂烹坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铺蹈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俺揉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檄乃接,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烈墟讽。不过伦困,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怂,从内到外淌奇熟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氰,可以说是一次完美的蜕变需。那么这款新车究变在了哪里投?它究竟新在哪截?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垢临?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菩郸驹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逆垦淘,轴距则与老款车型保持一致袍。在尺寸变化不大的前提下别娘很,改变外观拒、动力蜂、内饰本、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蟹辉,2月19日这台新车也正式来到我们面前随,并接受大家的考验耍碴霜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辣琼,但这8条是我个人认为变化比较大的八料戎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僵端。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候避瓶策,我就有了一种预感孙忱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢突亨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矩。全新X5给我最深的印象除了家族化外魔侍霞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)内。首先么疗侯,先说说全新X5的外观曝疾,“大尺寸双肾进气格栅”啊蟹、“开眼角式前大灯”跨蛾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轿。    现款宝马3系推出的时候拒处,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豁,现如今随着全新X5的上市吩借,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫩瞄袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溯型晌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饰得规,据悉姆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臣橡。值得一提的是玲环,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苦,给人一种炯炯有神的感觉帘。    由于新老款车型的轴距保持相同宿纺甸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厕罢磊,反而侧面的腰线给人一种力量感墟啪簧,这也使得新车看上去年轻了不少凶芯。细节方面首默,新车在前翼子板上增加了进气口颂坡逝,突出了宝马品牌独有的运动基因攫街纳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炮,提升了夜晚的识别度浚插骋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起款,降低了风阻系数敖刷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勃。" "  版权声明端鹤杆:本文版权为网易汽车所有扇,转载请注明出处力。   在2003年告躺,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲惠橇、便宜荒靶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耍短喇,之后短短的几年间鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话令,然而到了2006年长安奔奔的推出关,打破了QQ一枝独大的局面码踞。一转眼太,已经过去了10年的时间素,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰,在这个追求个性抗局透、讲究品质的时代巳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拴戊坦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氢尖,而长安似乎也意识到了这一点水废节,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者到?   从厂家方面获悉邻俯碳,老款的奔奔(love)已经停产酪,而奔奔mini则将会继续生产销售鸥廓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锋通伍,前者主打精品中高端微车市撤患臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战谦诬。从定位上来看伴密,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些届,虽然沿用了奔奔的名字付届,但整车的设计篱、配置以及售价都会高于老款车型隋。   新奔奔客户群体是谁畔?   在很多年前想,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结期爬订,到底是买奔奔还是买QQ江,在那个时候筒,很少有人会关心这款车设计的如何都紊、驾驶感受如何霸瞧蔼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烹蟹多,省油纤农苇、皮实乓离、能遮风挡雨就行缄晨膳。   现如今午,80后瘸犁垢、90后已经成为购车主力锚,这些从小听着walkman镁仇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑珊、用户体验以及品质都有着更高的追求侧耽秆,因此在座驾的选择上同样不会妥协活。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隶,新奔奔就是冲着他们来的耻吴兽。   新奔奔主要的竞争车型是扣扯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布富,但从目前得到的消息来看蔬,5-6万元将是其大概的价格区间释鳞虐。这个价位中既有一些合资的微型车森勃庆,也有自主品牌的紧凑型车挂偿晤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侥,比如两厢赛欧典傅、奥拓手梅苯、玛驰以及低配雨燕等等车型赴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纪枷,产生竞争的几率比较小匡。   外观徽残坟:惊艳扮阀沃、和谐掂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮廊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忻恢:高离地间隙叔、车顶行李架全、双色车身等等盟。没错懈,无论是跨界崇、越界还是交叉车型肝父,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猩窖犀。不过世间万物反久旦,徒有其表终究很肤浅阂,我个人认为拐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岁割颈。所以茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拭沏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨,可谓全副武装倒。为了让媒体更好的体验这台车款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焙。没有固定线路蒲担,没有领队车辆恰舍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾密肠纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘉级。而在这12天里卞,我已经和它奔袭了4100公里哦惊去,横跨了三个省份配辞,体验了柏油赛道救、软土拉力滇拔、冰雪漂移美绕盟、高速狂奔娠晴嫉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚,当然澎卵申,最终的结果是歌忱妥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗜敲恃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀,正所谓日久见人心舰褐败,交友如此扛,试车亦是如此纹戒挟。回到正题奈溶,和往常一样揩,对它的了解还是先从外观开始汇椿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谓踩,相煎何太急”这句绝句苍,而在雷诺—日产集团旗下谭理拎,有两款车正在上演着这一幕社炊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沪菱斤,还有这出色的越野性能氰台脊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虫抗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惠浓忌,买谁更划算黄缚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕耙洗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位确缅妊,作为英菲尼迪的顶级SUV洁翠,QX80的售价高达152.8万麻,但经销商处可以优惠16.2万蔬碑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稠琶盆,虽说16.8万也不是个小数目际漠。但对于消费者来说书凛称,一个日产虚喂,一个英菲尼迪群奥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欧来:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼侗,它的身材绝对够大毫。从上图的数据来看护寡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磊凯斤,尤其是将近5.3米的车身长度胃添,会让您感觉驾驭它有点困难妮改谈。另一方面晶骡未,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禄挨扯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蝎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解覆隧蜜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘁囱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悲山太,同时也显得异常凶猛阶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劝樊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大料,整体造型圆润蒂,没有多余的线条作为修饰空酣,但是反而会让人感到车身很厚实斜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疗倡。同时注意它车窗的设计僵补韶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暴殊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感节佬哦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隶特沧,也没有了那种霸气党,转而给人的感觉是设计很前卫统己墒。车尾的饱满程度与车头相呼应着口扯伙,丢去了上一代的直棱直角灵厂,饱满的线条凸显着丰满的层次感诡。   日产途乐瘸晚杀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痊闻,虽然脱胎于英菲尼迪车型壕,但途乐依然拥有自己的外观特征史槐墟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性口戒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱珊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘦弹需,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞪粳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫩涛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馁丁,成为了车头亮点之一到琶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虫禄,这项配置自然是少不了的次献罚。我们可以找到4个摄像头试蓬,它们分别位于车辆头部拇、左右外后视镜下方和车辆尾部棉戳。以便在停车过程中题,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缉撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间贿餐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末,大大降低了停车时的事故发生警凡。   途乐   通过对比发现付,两车在外观上的配置基本相同彭,差别仅在日间行车灯上淀伤酪,不过随着QX80年款的推出粹,日间行车灯的加入应该不是件难事戎苫许。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娠,在相差仅有10几万的时候黑付,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墟胺愁。    责任编辑乾擒傻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辈葱安,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲜疤么,除了奔驰G舶耍、丰田陆巡系列捎康归、牧马人等乃,双龙雷斯特也是其中一员浑,而且雷斯特还是柴油车拈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肚,以目前的接触来看沪,双龙雷斯特W表现不错滦雷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甜憾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前监圣承,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痹圣孪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”群拢啸。当然送垂,在随后漫长的几年过后虎抛梦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龚嗅逝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO币嚏,该车型最大的特点就是其尾部造型鹅鹤饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靡,宝马方面肯定不会承认供,但从年份来讲梦船墩,明眼人一看便知徘。   外观搓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胆违,该工作室的创办人正是乔治亚罗残焙,不过大师的设计未必符合所有人的审美呸贸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韶贩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调露,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势完结识,但为了照顾空气动力学与线条流畅餐莲,雷斯特的车头是圆的襄,所以在当时看来有点“离经叛道”间纬另。   而到了现款的雷斯特W五痢,这个“小问题”被修正了细班铰,一体化的设计已经是大势所趋韩墙兔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旦局黎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感星鹃尺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搪怪湘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揪。通过车展上的展示畔,小编已对这款纯电动车型有所了解颊井。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑰惜,时至今日剃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匪赐。据悉侨桨秸,之诺将在今年的2月份开始接受预订梨掇跺,上市后将以租赁的方式面向消费者啥概,具体的细则目前还没有公布佬俯反,上市后会有着怎样的表现料驮,我们会同大家一同关注断排稿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擅夺,简单了解了一下之诺这个名称的由来轰拣囱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俄挤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诗绥,毕竟是基于宝马X1平台打造阀溶被,因此在多个方面相似度高也并不为过桔翱宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渴美日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沧,其具体的表现如何拴叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玻碴迪。 责任编辑滔策逞:沈楠" "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有缄贸,转载请注明出处队。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计处草,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魔。它们的可见程度骨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惕片灯。可见度甚高的两个文字的组合匡体喘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字对兑。因此芹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车热。哦吴馆肯,对了瓤壬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郝司。意大利人的自信呻罐卿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巢檬怖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用替?咱先从减开始说起松糜裸。 Q炽:致悦只是切掉屁股的菲翔么被香?   A匈秤钱:非也缝撩劫,前脸亦有修改趣桐,整体风格统一诡洞啃,协调度很高蔡。   我相信Roberto Giolito先生撩耪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醛阮,在设计Ottimo的时候卫,一定会更加从容灿苍前。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌尖赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲜疮略。在他的心中奸挤沫,应该有着太多关于年轻毋、活力的理解徐隆,而这恰是Ottimo的设计要点板卞瓢。 外观总结   赞弄舱:个性鲜明奔、标配LED示宽灯啡、轮胎用料厚道   弹鲤负帘:低配删减雾灯   " "  版权声明括:本文版权为网易汽车所有函默汲,转载请注明出处婆从。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阮,虽然距离现在已经有两年的时间颧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象普。而今天炬呻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂替,并且还是一台后驱车星。没错通,它就是华晨宝马3系撼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)么釜,其配备了2.0T发动机头亨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟头潘恭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衡馈疲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虐斧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菲崩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篱。不过在今天的冰雪试驾过程中浮淳亥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现培,必须先打好理论知识的基础膝仿髓。于是在摸车之前懦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擞膏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着板。 ● 项目一   热身结束了糜褥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廉横溶。第一项内容便是加速和刹车客垃,是不是觉得很简单奇?其实里边的门道儿多了去了藩。   在项目一结束后昂翰撩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式水崩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶。一开始大家相差悬殊璃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颇稻嗜。接下来的项目二会比较刺激一些副,经常会出现手忙脚乱的情况光,但只要理清思路按部就班的做委田,想要完成整套动作并不是很难烷巴氖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伞班:本文版权为网易汽车所有舵,转载请注明出处薄淳奉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼普,不过始终都仅有手动挡车型涣,虽然目前销量也很出色郊缄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愤群巢。好在这一短板即将成为历史拿蓟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钱冠健,新车将于26日正式上市查迁,我们也于第一时间进行了试驾体验篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纪,在外观方面也有变化菲狼节。新车根据高低配车型提供两种外观方案填莲钦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计群黄,而高配车型则对中网蕊椽、保险杠造型刚垮妥、轮圈和后反光板都进行了重新设计佬缮。值得一提的是缔栓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巷霜鹊。   新样式的轮圈非常动感寞,在同级车型中实属罕见轨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颊,轴距依旧为2725mm酥。车尾的变化相比车头要小一些超伍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钡,不仅可以提升安全性喘澎,同时视觉效果也更加出色康邦沛。 有态度【试驾评测】桅躬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设怂?   扫一扫我唯锚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肯,一汽大众全新高尔夫正式上市茶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穿矛祥,其中1.6L拥有三个车款词惰,1.4TSI拥有四个车款呜歉涂,官方指导价为12.19万元—18.29万元露信。具体售价请见下表鞘该:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泉呵但,但是却拥有三种功率版本杠腊稍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本履锋帘,因此在动力系统方面圃盆,消费者有三种选择袜沤。    我们从上面的数据可以看到咐亥膜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇,1.4T低功率版是主流之汛骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趟虾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耽建。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼旅拣,但是它的售价高达18.29万元卫憾位,相对比较贵党坏惹。    全新高尔夫提供九种车身色彩栏少,分别是塔希提金媒剐池、唐古拉白斡、珊瑚蓝焕痘歼、魅力紫畏、玛雅红释骏通、季风灰第佬、水晶银以及深黑和极地白蹄回粗。 ①灸:16寸Cosmic款轮毂 ②受鲸:16寸Cubix款轮毂 ③辰募:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霓摊迁,其中15英寸的一款苹,16英寸的两款藏犊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魔桃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椿剖陇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供达。    全新高尔夫提供标准座椅躲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翘歌棉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妓炉挞,舒适版车型则都配备舒适座椅妥铣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歪巧。    在材质方面未封截,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料接,分别是上图所示的DianDian黑色织物图菲、Zoom/Merlin黑色织物脾涛蔼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择随,分别是Vienna黑色真皮墨稗闷、Vienna米色真皮瞧翁、Alcantara黑色翻毛皮朵、Alcantara棕色翻毛皮袱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料额抱滩,有两种风格可押;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诺拜,同样有两种颜色可牙湍辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彤,有黑色和米色两种可殉占病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敦惦讨。    在车内外装饰件方面埔腔,不同配置的车款也有不同的安排鞭。像侧窗下沿镀铬装饰条抄怪钢、双排气管旅泼恃、镀铬装饰双排气管旗、动感鲨鱼鳍天线娩苇、真皮换档手柄室、科技质感装饰条甫、金属风格装饰条埠稗、碳纤维风格装饰条等等淖,针对不同的车款都有不同的配备滤违,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绘怕,配备有MKB多次碰撞预防系统奔、ESP车身稳定系统岔秒、ASR驱动防滑系统蛙需拖、XDS电子差速锁叔潘擂、前排侧面安全气囊娶杜、后部4探头倒车雷达己柏、前部行人保护系统冈、自动静态转弯补光功能等等康富实,但是在舒适性以及功能性方面矗,并不是很丰富炮,但是也可以满足基本使用即。   1.6L自然吸气车款如何崖ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖热,它拥有手动时尚顽揪删、自动时尚以及自动舒适三个车款赐上崔,手动时尚与自动时尚的配置一样默,在价格上二者存在1.2万元的差价沃畴,主要是变速箱配备的差异船村。所以在配置对比环节潜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坟签,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庐,差价为1.1万元怪熟等。    在配置对比的环节我们可以看到擂期,时尚型与舒适型之间的配置差别觅清共,大多数都体现在外观内饰的装饰件秸,以及车内一些常规功能方面透妇,主要是顶棚储物盒缎迸、后排中央扶手芜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歇瞬,实际上最有意义的差别在于全景天窗厢媳、后排出风口蛔暴抚、蓝牙电话采融闯、定速巡航讽、驾驶席座椅腰托愧、TPMS胎压监测系统这几项上促哭哼,不过在这几项配置中欠藉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煌兰合,尤其是全景天窗霖来午。    从价格上看曝,二者的差价为1.1万元琉却狠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品成,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞎,所以我们在这个推荐环节偶酶,更多的倾向于低配车款锌。 责任编辑糜忌诚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侮配胚。它采用了全新的DS家族式设计风格湿唐,延续了一贯的法式浪漫风格佬崔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俄勾锻。新车基于DS5平台打造帮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拓稍临。预计在3月左右上市梳瘫好,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触森,让我们一起来看它的表现如何郝肚汕。 外观扣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曙,却多了一些时尚及科技感啡娃暗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦私。镀铬装饰拿捏的也比较好堑暇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌负。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品承。也表示着DS的品牌走向独立拭却菜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥嫩,有着都还算不错的账面数据卉构,车身长度为4702mm啥,宽度1840mm头工腊,高度1515mm.轴距为2715mm虹信淘。上市后会把目标锁定在奥迪A3喷厩体。 车型图片 基本参数俺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逻,除了前车6颗驻车雷达之外鲁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋鸥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勘烩堕,从视觉上拉伸了车辆长度稳,尾部设计了一个小小的尾翼逻,尾灯下侧字样表明了其国产身份碗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头女森。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件切,真正的排气隐藏在了下面彤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催冈扰:高离地间隙立撅力、车顶行李架渐、双色车身等等疤。没错宏扛,无论是跨界程刻、越界还是交叉车型翁芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集檀。不过世间万物诵,徒有其表终究很肤浅腊工,我个人认为酒顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀单篱。所以端刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时填孺拭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故帽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟,它集沃尔沃所有看家本领于一身拌,可谓全副武装惋魔套。为了让媒体更好的体验这台车胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪。没有固定线路诲萝靠,没有领队车辆牡途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾络返些,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤副。而在这12天里般,我已经和它奔袭了4100公里昆,横跨了三个省份厩,体验了柏油赛道兰、软土拉力撵虐柿、冰雪漂移驼司、高速狂奔憋窖桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步,当然澄儡饶,最终的结果是鲁屯狈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登贬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弹味废,正所谓日久见人心淡弗锑,交友如此龄,试车亦是如此拎鲤。回到正题嗣,和往常一样毫盆青,对它的了解还是先从外观开始固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炬、多样化是一种趋势床欧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冯党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓉麻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车精轿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抬,上市至今保持着约5千台的月均销量粉喉芍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斧。 外观/内饰对比浦俯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来校,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造点开抛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弟嫁般,毕竟师出同门赶门。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逼驳泡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓦沏,远看很容易被误会成排气管纫吾眉,但事实上真正的排气管被隐藏起来剁厂朽,整体尾部设计显得层次更为分明父轰。低配车型配备有倒车雷达翠殿,高配车型还配备有倒车可视嘿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸽钞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点险,修长的车身与宽厚的D柱扯岁凑,加之出色的后排与储物空间渤蹋烘,俨然就是一副旅行车的范儿腑焕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm广,它完全可以称之为旅行版朗逸惰回。    车身的线条连贯自然群日,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盾伍拘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煞谴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穆息牡,调整了尾灯的白色灯带位置杰巷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闯秒韶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宏扦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同导层捞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谴,内饰板件的用料以软质材质为主星,接缝及做工也较为精致唐藩罕,与同级车型不相伯仲细。从实拍的车型判断帽嘎,自动空调搂痘、ESP系统疵、电动座椅仆摔阀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绩波,至于具体配置还有待官方公布撤集青。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喜糠,同样是大众家族的传统布局涎锭,整体的感受都很不错旧酸,方向盘丹、中控台的每个设计很都容易上手趟告垒,从材质上来说唤钒,朗行是塑料感有些明显的怖,好在其工艺上还是有保证的羞疯鞠,并不会有很廉价的感觉凑靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后草被颇,销量在整个家族中表现最为可观然。近期练娟节,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氰,新车主要变化集中在外观亮裁,同时针对颜色睡、配置进行了调整磊坎玩,以保证其市场竞争力虽。在豪华紧凑级细分市场中革,奔驰A级是CT200h的劲敌之一际佳,通过下文的对比分析恃庙,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞄。   备注酗佳: 为更直观的进行两车的对比分析享屏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缉、CT200h F-SPORT)摆郴,市场优惠参考自深圳市场落。 车型图片 所属品牌豌碱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弛目,内饰做工精细    车身尺寸方面粮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讣,其他参数均小于奔驰A260奖滔。从外观和内饰设计风格上看唾饭闲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骋粕摆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甭,全车充斥着力量与美的线条豪娠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歼,硕大的单条幅进气格栅净空掸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缮侍。    相比极富视觉冲力的前脸造型桨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庞骋好,但并没有脱离运动钾悔邓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遁残,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赁吐诗,同时下侧雾灯造型也有改变暮不色,车尾部也进行了一定的改动拭,整体感觉更加运动到工辛。另外幌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤申,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配能,形成强烈的双色反差茬。    F SPORT车型装备了整车运动套件席畅,涵盖了运动调校悬挂偿摧、运动包围背疼态、运动阻尼减震器渺氛傻、熏黑运动轮毂攀耻、运动车门脚踏板久辞凉、运动型铝制加速踏板科、制动踏板乡甫秽、脚歇板等洪乓滴。    三幅式平底真皮方向盘稀、红色元素点缀的空调出风口剁纶、铝合金踏板看叮、仿碳纤维装饰条等等邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘉委蹭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囱梗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督悲,将方向盘犯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肩寒,增加了便利性秸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动干默,分散了注意力掸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吕拉,是多数第一次购车家庭的首选要求动贤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竞纯陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幸脯醇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型建,会有怎么样的变化下,一起了解一下搂惫橇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜特,镀铬进气格栅增加了些许立体感狡胎堂,更加显眼的X造型前脸笆贺超,迎合年轻消费者的审美碳谐单。大灯的改动有些另类翔,在我看来接受起来还是需要时间的翅肩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猾,新款在车身尺寸上有所调整团,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘟,轴距保持2600毫米不变隆旁抠,相比现款仅车身尺寸有所增加莫欺。   车尾的变化不大碘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪,以及牌照上方增加镀铬饰条木催首,尾灯造型无变化钝泞颓。实拍车型为高配版本俏逗,但仅配备了三点式后倒车雷达动彪嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错稍物腿,轮胎选用优科豪马篮,规格为185/60 R15咐咎台,备胎没有缺失突洽碱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置项熔灌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宛去,在年轻人中更是屡见不鲜天藏。在学校要有个性实筐,在单位要有个性瞥怜,穿着打扮要有个性剖弄久,兴趣爱好要有个性复涸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢令骄?如果你有这方面的兴趣兼堕,那么杰德将会是你不错的选择抛。可谓自成一派的它陡,凭借着并不起眼的车身尺寸城捐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痹钒岛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肯欧?还是旅行车咎蕾篓?或者是MPV嫂?但这都不是事儿财师酱,只要适合自己就OK剑查挠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睡傻颁,喜欢接受新鲜事物的他们晌,正好与杰德不谋而合尝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐福空蝗,此外渭葱,六座的乘坐空间和卤笑,也足以胜任日常的使用需求东。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受备稼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茹驴虏?自2013年9月6日上市以后墓霸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量善,力压大众途安和马自达5等竞争对手蠢立彪,它用事实结束了我们的疑问狄持鞘。除了这些忙檀谈,杰德还会带给我们什么样的全新体验逝,让我们继续往下看拼乌。   " "  若是经常关注汽车之家的话哀膊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生广辨邵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淮味。虽然我们这里并不提GTR帝驶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶茫克斯ST蹈,令人刮目相看铰。与此同时诺,在秦身上哆侠抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氮祁、做工以及舒适性表现上的明显进步围叙塘。 外观造型功:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程社,如今已逐渐走出了当年模仿的时代维,近年来推出的新车型如速锐无、思锐以及大家眼前的这台秦魂们,都可谓一个比一个漂亮辩圣焦。就以秦来说木汗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翱暗受,很是亮眼疼倍平,同时也营造了较高的前脸识别度撩。   车身尺寸方面敖搔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皮衫涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平味舅浮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)么阮,2670mm的轴距表现则处于平均水平董撑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纶,其整体感觉与速锐大同小异默。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烷。无论白天还是夜晚帽翅,该车的车尾识别度都非常高队独。而且内部的光源培,除了转向灯为普通卤素灯泡外次灵狠,示宽灯戌屋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜。   充电酪哄、电桩安装及质保/售后介绍拳洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凛翟揭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晤隧迷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电味,据官方资料介绍适耗,充满一次电大约需要5个小时左右啃拨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿烷。   同时韶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缺,虽然价格并不贵狄汇边,大约在6000多元煤鞭,但对申请人有一定的条件限制石,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陡岭认,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)速扦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纫。当上述条件都满足之后叹受筏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疟讥琅,如果一切顺利纲,最快1个月内就能安装到位并通电使用桔模。不过目前程苛,秦还不能实现快速充电辆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的希巢淋,只是目前还没有这样的配套充电设备轻。   针对秦的特殊性茹猴签,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务草。其中掇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韶踏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乾梆监,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮蔬、绝缘手套和护目镜等设备显叙斜,并规定在检修车辆时必须两人在场奥虑抢。以防车辆万一发生漏电斤签兴,威胁到维修人员的生命安全极。   与此同时湾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铝胸吓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雇马谋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捶陶钱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佰潘哪,整车质保为6年或十五万公里夸,电池组为10年或二十五万公里)潘。总之仓蒲峡,从专设的维修工位起氯顿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期病婪涕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度环,而对消费者的购买更是一种信心的保证搐寞捷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虑,中国汽车市场刚开始发展淀市话,市面上可供选择的车型可谓寥寥刮,在那样一个年代罚酞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冒挨暮,并且在之后的相当长一段时间构食措,人们心中仍对它们有深刻的印象簿。时至今日钡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苫,在数年激烈的竞争中娩腑持,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柒画。这回纶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撤荚,我们也借这次机会为大家做个全面对比炉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拢:外观内饰(包括设计和做工)稼、配置试七古、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)春静妈、储物触姥陵、油耗些貉、驾乘感受邢持、加速性能奋、刹车性能徽卉队。同时干舵崎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攘、同价位车型的什么水平疲蔼卵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型樊唯醚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牟鸥,目前约有6000元左右的优惠淌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讹遁,在优惠方面差别比较大羌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迹烯剔,根据论坛中近期的提车价格累,9000元的优惠还是有的抨。目前冀,两车的售价依旧属于同一梯级号尖陪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霸矗,只是配备了卤素大灯及雾灯浚,透镜税归、日间行车灯这些都没有缆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夹,因此我认为两车的配置可以理解弗麓,符合同级水准乌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持捎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闻牢剂,两车的各项参数也处于伯仲之间蹄,差别在6cm之内芍苛变。在车内空间上硷姓辖,两车的表现也很接近卜,我先剧透下吧末献湾,结果可能跟你们想象得不太一样块。   相信看到这里铃苔崎,大家最担心的就是如果车辆没电拭颠棵,后备厢是否还能打开的问题李。捷达看来是妥妥的没问题炒良邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陈夕,它的后排座椅靠背可以放倒鹅,之后即可顺利从后备厢取物统临翟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钦诽窜。   在倒车辅助上掸娜,捷达配备三点探头福同犀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹿谭舒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赖抨。这里多说一句位藕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粮,让人觉得很不大气钒倘喘,并且低于同级别的水平土狸驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜俩畏,舒适型也可选装倒车影像魏妹,比捷达厚道一些缸痪。从普及性上看戌,能够达到同级别的平均水平瞳,从功能性上看累莫,拥有倒车影像的它则高过平均线了呛细,给好评何悉。   两车都是15英寸的轮圈麻陆,造型上也是各有风味柯韧涝,轮胎宽度也同为185mm捌仇唯。从售价上看旧骂辣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痴巳瀑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条京。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比系,让我们在后面的制动测试上见分晓取。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显日吾,借着中期改款的机会类踩赫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冬醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筐。应该恭喜它懊竿矮,至少在我眼里吠纹,它确实达到了自己的目标诡。过往凭借动感的外形矾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢妓溃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慧。   只可惜哦刻窟,刚上市不久的2014款起亚K5唱炮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痹示襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位闻爱庆,受众群体并不大秤攘。前段时间孺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辉物,并撰写了《起亚K5购车手册》畔。文中渡厩叹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型地堪诬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐林肚虹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腻固,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机检剃。自从起亚榔棠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窃辱,互用研发产品的例子不胜枚举虚拆武,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊氯。该发动机的最大功率为245马力瞄搅、最大扭矩达到350N·m窜揽,账面数据处于同级别的上流水平诉刻室,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灵伸郎。   在涡轮增压围伙、缸内直喷等技术的加持下沪妨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摊淡卞,并且一直持续到4000rpm表那。得益于涡轮介入较早爬醛袒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懒昂签,而且它的油门也调校得比较灵敏漏咳。在实际驾驶的时候道觅屠,可以感受到它的起步轻快自如偶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篮其。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比安,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酸燃,但差距并不像数据相差那么大鸽。在整个低转速区间凭天青,它的动力输出不算直接你轻,缺乏一点活力采脐,给人一种有劲儿使不出来的感觉童短诺。   于是码咳,我把油门再踩下去一点喝,动力突然来得很快脓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忙岛,毫不费力陋沛,而且可以感受到车速达到120km/h时粒涩,发动机还有充足的动力储备己临。它的中段加速能力让人满意县沽,虽然依旧缺乏一点活力期偏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藐及。   还是差点意思岗龋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辰颇峨。于是苛采,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饯,6速手自一体变速箱切换到手动模式丰杯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郊庇射,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笑绷。它的油门响应足够快幸举贩,发动机的动力输出得到更好的释放釜览殴,方向盘的反馈也更加扎实沫体。除了SPORT运动模式外慨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芥瓦笛,运动特性从SPORT颊味、标准到ECO逐渐减弱痘家,驾驶风格也逐渐趋向安逸吭我弓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苔功身,平顺性极高冒竟,而且动力的衔接也让人满意豢藐认。若以80km/h的速度巡航境桃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尽垒猜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陆块歉,对于燃油经济性的控制也让人满意让祥崇。同样值得表扬的是降挡速度逢,在中段需要加速的时候深踩油门久休,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炬,而且换挡冲击也比较卸臁,不会让坐在车内的乘客感到不安秃。   前麦弗逊搐扇、后多连杆的独立悬架底盘结构皖,在调校方面仍然有很大的提升空间射封佰。它的弹簧足够硬膛潭骸,但是减振器的阻尼不够大沉呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茶溺,会有细微的震动传到车内寺珊,以稍微快一点的速度过弯染,车辆的侧倾会比较明显秸镀岛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驾肆届。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峦胜,舒适性让人满意砷,但如果需要激烈的驾驶的话肪,后期对悬架的改装很有必要捣皆。   它的刹车盘相应加大了尺寸溅侠,刹车的力度足够讣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枫鼻。具体表现是欺镐,刹车踏板的前一小段是虚位核承烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孰七,制动力度会突然加大休啪,需要一点适应的时间视投劝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筹雄,发动机的声音渺、振动都非常小赌始食。然而淡新蕾,在速度上来以后菩,噪音的上涨速度也很快殴创巾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侈扣喷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺幻。   我得承认敞迪窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭,但在起步和中低速行驶的时候雾客,动力参数上的优势并没有完全体现出来臣赣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价海陪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凭谋疮。当然情挪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞠。另外嗣,值得一提的地方是努,在动力提升的同时粮时,它还加入了行驶模式控制系统陶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕莽拐,它的动态性能相对有一定的提升里,开起来也更有活力和乐趣喂刚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冲墙麻,只有手动版车型销售僚,导致产品线还不够丰富寝秃虚。而就在去年11月够,海马M3终于推出了CVT版车型榷响摄,7万-9万元之间的售价惯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衰卡讹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30污哼、逸动点、宝骏630以及启辰D50等车型档,竞争还是比较激烈的我。作为一个后来者牌葡,海马M3是否有足够的实力立足萎?下面我们就一起来看一看浚埔。   动力退氦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辜蛊,其最大功率为82Kw倾,峰值扭矩是147Nm蕊策。从账面参数来看戏蝎,可谓非常出色降汇,一点不比合资产品的数据差寿荚。对于一辆紧凑级轿车来说吞禾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乔踞粮。    开起来的表现碧甘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顿危涝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鳖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中径税豢,如果想要充满信心的快速超车盟梧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲劳。    我知道会有人问署涤温,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔼?说实话凸,我觉得大家都没什么区别偶缓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坏,也是低扭不够强切唇,需要靠高转速来增强加速能力堑炭。    可以肯定的说祭胆,除非是加上个涡轮增压器充吕。否则的话蹿,这个级别同排量产品之间的动力表现健熔迪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磨涤滔。我个人觉得女韩靖,这只是消费者们需要认真衡量的一点径,而非全部虚限。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硕盗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竿,动力传递平顺连续的特性蕊驾,有效的提升了整车的行驶品质感雄。顺便说一句闲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踢,这也是比手挡车多花点钱的好处霞。    深踩油门时沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孙,来保证动力响应足够顺畅笨顺陪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内存。此外卤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮是颈,功能性极强纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卷虎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛙谩,g值才开始达到最大的0.366g库,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耗,此时车速大约在30km/h左右途,达到60km/h用时5.24秒节痞,冲刺到100km/h用时11.45秒箱淖疗。    接下来看看海马M3手动车型荤,在加速到2.5秒后扑潞骏,车速已经达到了差不多40km/h喊雷阿,达到60km/h用时5.01秒搓连答,冲刺到100km/h用时11.28秒棱酶,比CVT车型略快曹。如果不较真的话褐,可以发现二者的差距其实非常谢痢,相应的在日常驾驶中其实也一样扦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碉褐嘉,就这个成绩来说吵虑氖,它的表现只能说是非常一般奸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言班,它的表现就算好多了烽捕诽。 责任编辑校青藤:沈楠" "   近日俗炭,宝马官方发布了新款X3的车型官图氨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作日。从新款车型推出的速度上来看吩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视履蔽插。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驶丁筏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藩缄。    早在2003年活耍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衅改弟。10年以来罕,宝马X3已经销售超过了一百万辆痉雷椭,自从2010年上市办,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仓忌叉。因此清到浑,2015款作为X3的中期改款禾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中譬馈,优化后的大灯组造型架墙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勉蝎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隘倪睬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼。通过官方图片绊幻劣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时补勘啼,也融入了宝马家族的最新设计语言渴缺幕,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤,在视觉效果上更具冲击力乱揣。    在头灯部分撑哎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光把士犊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梅偿。另外能秆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代类险,配置方面它还可以选用全LED光源苗为笔,再加上选配的LED雾灯翰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撅。    新设计的前保险杠极具力量感泥堵,并融合了镀铬牡换密、塑料格栅以及金属护板萌幂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巷抖涟。此外懂莫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣快皖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剂,也使整车更具个性化风格敞耿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慰:4657×1881×1661mm阮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近长齐,轴距也同为2810mm虚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异行。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镣狈,从车头一直延伸到尾灯的腰线疾,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉。相比变化较大的前脸拳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼离,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钝。相比X5烷哆涵,新X3的尾部更加耐看擎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惜策,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筷讲盖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守房妈赤,视觉效果并不是那么给力架睹龋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摧案,新款X3也不例外膜任。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赴谩橡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坛、后部的防钻撞保护装置辉保马,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偶醚式。此外请枚疟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熄矫温。该车还可以选择六种车漆吨、三种专有的18府灵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂和撬。 责任编辑千蔼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车短:Quattroporte(总裁)滴捐叉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化辞瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碴:Levante幕茹俯,还在2013年4月的上海车展上山,以全新总裁平台为基础如贺绢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扦椒雇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飞峡穷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煞:Ghibli……   以家族设计为本微腔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亲死蜡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣金本,改走豪华中大型轿车的定位浓阔,车身尺寸长馆抨臼、宽贸茧、高分别为4971mm誊、2100mm和1461mm渺,轴距则为2988mm亨纪年,直接锁定奥迪A6岭雇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妮谢溺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo练、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臣处,且融入全新总裁的轮廓特色痕菜础,以紧实并极为流畅的曲线庞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赔。    于是在车头设计上蔚悼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽托藉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩限僧速,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面八,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计前臼,将蜂巢状格网嵌入其中抨苗镜,且尽可能地加大叼,再搭配角度更为锐利马辞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛诽氮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彭歼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谅,所以厂商在Ghibli的车侧廉涂毙,除了保留前叶子钣鳍状孔道毖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佛,也师法了总裁车侧的设计改关膝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焕刊肺,另一条线则从前门下方迸出悉奇玖,向后朝车尾紧缩恳枷,滑顺动感且充满肌肉感掸,并正好可呼应更翘的车尾设计傅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乐,速度感浑圆天成菇。 内饰向旗舰看齐茫颈弓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上范烂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梨豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丸跑吝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裸态僵,也把声控暮违据、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碳衫犀,右侧拨片负责手动升档倍、左侧拨片则能提供降挡撅葡。    此外悸阑昏,三辐式方向盘的前方随刻脱,一样是借自全新总裁的蓝底白字弊版屯、双环式仪表盘骨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表户霖,左侧则是表底超过310公里的时速表甫避,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斧磨贰,可提供显示油量巫磨、水温茧水成、挡位与导航指示等行车信息啃滴好,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碑病混,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敢霞,告知驾驶者目前的驱动状态鸥。    和总裁稍有不同的中控台兢恕唱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弹琉,以及可触屏操作的收音机电台选择卡、音源切换顷刺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疯按、空调温度敖继加、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缅,空调出风口则移至屏幕的两侧潮比衫,下方则为恒温空调系统调整出风量沃儡、温度与出风口的位置垄痴,以及音响系统的吸入式CD贝联孩,设计上较总裁车系更加简约哥穆,但用料与配备完全向旗舰看齐钡荷,展现了十足的诚意猫。    较为可惜的是挨衰莆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耸癌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胖刀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坟,包覆性和支撑性也非常出色瞳伸嫉。    但是后排方面怖挖、便没有像总裁那么充裕寺,尤其膝部与头部方面逗,身高174cm的笔者坐进去后力,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恢被测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弥痊壕,也刚好替前贤曙汇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涎坏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲁翅胖。 责任编辑乘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邦盆七,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菏青?后来一看深稍蔼,哦弯师,原来CC是“Cross Country”葱位称。继续了解发现有点意思厦靶恰,底盘抬升抠、高功版2.0T五缸发动机浇疽笨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睫共厂:目前的普遍规律是达,产品分得越细碍纷,总销量提升越明显磺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侍洪,它的引进仇扮舷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦信收。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫡显,主要分布在前脸和车尾处郎蹭,从外观区分它和普通版V40很容易屉猜砍。底盘抬升12mm偏甜概,这么小的数字对视觉效果影响不大彭孔,整体协调感没遭到破坏邯梳。    车厢内部隙辖醋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜,除此之外内饰并没有过多特别的设计啡。之前我们已经发布过实拍文章疙,车身相关内容有详细介绍告钞,因此这里只是简单提下要点诺,就不再重复描述了歧蹲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劣埔龄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讨阔灰,最大功率214马力灯,峰值扭矩300牛·米痊杀,型号B5204T9垦攀萄,是普通版V40那台发动机的高功率版本烫势焚,那台机器的型号是B5204T8侗里垃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒话奸妙,今天会是什么成绩士刷闯?稍后揭晓公。    变速箱没有变化屑举,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭衰房,六个前进挡梁晾龚,带手动模式和S挡安督,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT适设镰,奔驰A级用自家的7挡双离合挂,沃尔沃这台6AT暂无优势褂,目前他们还没有新产品投入实际应用擎,理应加快脚步梦颂达。   驾驶嫌摔:邪恶的S挡    驾驶部分钡袜伟,我想说说D挡和S挡的区别陛狮镰。看起来挺初级的一个话题撕忍晃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔。D挡油门响应迟缓捍,在激发变速箱降挡之前楞,需要稳稳的盗碎、持续性的向油门踏板施加压力窃,慵懒的降下一个挡位之后窗肆反,情况有所好转汀歉睬,动力给得稍多磐屋,也就这样钠。    不满意对吧敌?可以把排挡杆向左扳到S挡损,切入“邪恶模式”遣溉封。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枯,转速拉高1000rpm以上逝卵岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踌挨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次珊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出识,脚踝每动一下轿秆,车身就顶起往前猛扑一下聊思。深踩油门接凌当,转速迅速攀升婚,跟D挡时判若两人攀韭姑,两百多马力委舜屁、三百牛·米珐哺,在这个尺寸的车身上爆发出来粗,过瘾洽。    激情过后细细品味圈壕,这套动力总成有两个弱点需要改进互畦,一是怠速时振动大活隋度,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搏,影响体验;二是低速行驶的平顺性响绞撕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境全,1都觅、2坑、3挡之间可能频繁切换嫉桨,动作应该再细腻些坎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丝抄,选择“全功能”项创速抒,不打转向灯就变道挞抱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盘,回正的力度不锌娇饫浴,如果你想在车流中快速穿梭前进棚拆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争几咯骄,要么关掉方向盘辅助赊,仅保留振动提示即可碉。   绕桩寡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盟充珊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尚沦耙,在绕桩场地很讨人喜欢邻凸佛。车头响应比前驱版本积极撬馆瞳,入桩动作稍猛呈盟厘,车头好像在被一根绳子拽着走喘粹莱。给我留下深刻印象的是芦刨,这款车的极限要比前驱版高太多骑胖庆,特别看了下藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堑玻瓷。上手容易浦,但是需要注意别突破了极限陶鼓危,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佛:一旦超出极限邪陆,很难把车身再救回来惜腥。 责任编辑讨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沛捌奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足如弦抱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却滴可,就一直困扰着我们的问题封。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骆。马力越大的车就越好么赣?绝大多数情况下答案当然是否定的褐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毛拉屁。随着时间的推移盒波,我们有机会做这样一个有意思的选题思录四。   让我来说明我要做的事情扩:我们有三辆四门轿车锌,合计拥有1657马力捷。看起来确实有些夸张吓唱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虫将,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沛吝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玛写,但是这个570马力的怪物一直没有车体乏糙,直到我们完成这一特别的测试一周之后亥负。我们只能使用520马力卸搓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佩叮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恃遍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沮。   另外一辆是全新的奥迪RS7砰伞蒂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淮,拥有560马力的出色表现峦郴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8极溶沥,在K&N工作室的台架上猾,它的轮上功率达到了479马力脖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勤斡,用以获得更多的功率输出揭婚沽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匿歌违,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力项。即使按照宣传中给出的数值噬聪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藏洞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG素巍啡,它的轮上功率达到了541马力趁岛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媒凛狼。   另外还要说明一点砰矗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唇擒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妥憾忍,不具可比性湾邯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毖。结果很令人意外猫。两款加速最慢的车型霞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秤胁疆。当然最慢是和RS7相比较而言的盛咀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板靶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陆逞泊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狸绥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辅脊酒,但是还未打破我们以前的记录僻碌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盼诉,说它慢更像是一句玩笑话希你,这一成绩实际上已经快的吓人了抖恫梧。奔驰则要更快一些绘落北,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驾处,冲线的速度也提升至197.5km/h惺曝。冠军仍然是RS7的徒叉,它只用了11.6秒窃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛋黑炉。奥迪的冲线速度为193.8km/h房,虽然不及CLS63 AMG话据焚,但赢了就是胜利淘解。   123下一页 责任编辑溺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诺呵凹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铝、运动和科技气息了掳控。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此到,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堑闭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纠,主动式车道保持和自适应巡航功能蚊斤,几乎能让驾驶者也变为乘客叮陕凤,高科技配置更加丰富筒头某。    于是廖蟹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吾醋暑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倡贫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熊,在下面的文章中有详细介绍佩。此外膛荤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章品等洁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抄丛滥、残破衰败的路边小屋诫痘迪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律领稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磨描。身处如此糟糕的环境卢袱,却并没有让眼前这个出身自底特律郸诵、土生土长的本地小子屈服稗港:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂,但只有经过一番试驾体验之后题嘶缮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力马。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贬动深,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霞撇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千芳肌,同时两侧向外延伸与车灯相连夺酪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化通恕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扑搜伙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烤毯。   尽管是低配车型凯妈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茎腿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)券侠揽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喇,它基于D级车的平台打造九粪舍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倒敞蜕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟隋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泉,不过从近几年的趋势来看叼粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型本担,至于其中的原因信黎,从这款车中也许会找到一些答案擅镜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭?   GT认垄时,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桃徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗、拥有强劲动力祈激昂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫卡抹。可能一提到GT饰咯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捞咸难,其实则不然共虫托,GT拥有着明确的划分准则船,举个例子来说惦慨弹:拥有着标准的后备箱寂誓、配备V12发动机并且内饰非成爻荻穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灭罕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拔饭寺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎疵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郴很溶,这款车的确还真有点GT的意思惜。在笔者看来冕详纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的册费梁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉删,最起码第一印象分已经拿到了蛇娇眯。   5系GT是采用7系平台打造的青拧?   5系GT的轴距为3070mm帕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煞,从前双叉臂蹄踞污、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系频蛇乡。厂家表示碎己,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圣晚,其在外观全、内饰党澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哦普。   5系GT型到无朋友某?   谈及5系GT的竞品毛咖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仑肖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版星。   外观钱柏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒菱尺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚却赂。风云2(详情)丘貉冻、E5跋脐、A3以及今天评测的这辆E3露挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁山故。从这辆奇瑞E3(详情)来看婚,外观及内饰都有着很高的原创度癸笛弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卯华姐。这让奇瑞的产品线更加丰富美能龚,但也让消费者选择起来有些头疼稗笛。 外观奋峡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劳,但外观却没有去针对青年人的设计绍,前卫饶得、另类这些词汇应用不到E3的身上认,车身也找不到多少运动感献违。不过它长得却很容易被人接受究何隘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艘残。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看教狡吩,E3和E5的外形稍有一点点相似催蛙食,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间介韭壬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞算修。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶识,而且非常容易被大众所接受辈。不难发现枚破醒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变福读碱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碗。艾瑞泽念驮、瑞虎5衡,单从外观来看都会让人眼前一亮钳飞。借鉴是好事晾雇记,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快供歼存,但不动脑子的照搬实在是说不过去裸剩悸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧空,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表店挟,作为最会制作小车的铃木来说独处,雨燕可谓打开了国内的市场上。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啊,新一代的SWIFT迟迟没有引入陵。而就在2014年1月18日疽,铃木速翼特在国内上市饲查谩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浓臂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏青。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碑算矫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造加凰,速翼特运动版采用运动风格打造挡抹赊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕉,轴距为2430mm躬鞠鼓。由于基于新一代车型打造即,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舵氢诚,轴距也加长了40mm寝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汉体撇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暇黑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍孝,包括中控布局卡坪把、仪表盘逗馅、方向盘等造型均有所更改沽操。此外牵慧拘,配置方面新车配备了ESP绰健闪、自动启停系统茶悍疯、USB接口娠诡、运动座椅等配置茂犊士。CVT车型还配备了换挡拨片涉杭,满足驾驶需求邦誓脊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了成搪。真皮包裹自不必说鸡拉琶,3瓣提美、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔷分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涡傻佳。不用和别人比佛脸,超越自己就是最大的进步颂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面百疯模,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎,其最大输出功率为100千瓦广疆,最大扭矩160牛·米成劳狼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第闻葱,其百公里加速时间为8.7秒檀详暴,最高速度为194Km/h上梧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僵将,相比之下乐趣少了很多斜导玲。 免责声明的斥涕:本文仅代表作者个人观点酿胃弟,与环球网无关窟哨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯恼,对本文以及其中全部或者部分内容窟、文字的真实性晦、完整性浩沁、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考顶凡场,并请自行核实相关内容髓饶咯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逆轨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苦驳,引起了广大网友的质疑凰慌惮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丝盘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注差。于是易车网本着服务网友的原则涩岭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雇恨袖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拦锰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狭颗,您便自有定论麻孙。   体验者介绍    前排体验者扰逛呈:辛毅 身高耐籍酮:178cm    后排体验者豪琼:旭子 身高担熬腑:177cm    Ozel 身高毋:170cm    小娴 身高笆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梗四,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缝氖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍太缸昂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熔枢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣评百缝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萄迹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弗孙距,公平公正公开地来一次大对决寡凳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惶褪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喇涂电,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵。所以不得不承认陇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扣脓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唐耸辰。    事件回顾粹到伤:    说干就干厕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枷登,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庙。根据易车网后台数据的统计来看播屏,持以上三种观点的网友大有人在导,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秤料,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姐。尽管是为了对比三者的公路性能喷图翘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忌甸梨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线瘁。    测试车辆详:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350话。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆寇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车非全随,奔驰已经尽力了壁糙,我们在此也由衷地感谢寂岸舞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抬豁笺,告诉大家改款前后的差别砍寒绿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楔枢草。因此我们也很负责地告诉各位网友携,目前除了易车网嘲录,其他媒体对于新款X5的评测文撮雾,都不能代表日后国内在售车型蜡。第一辆中国版车型为xDrive 50i辉妊,加配M视觉套件茸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葡甜,我们无法借到官方提供的车辆挎糯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型填。    测试场地课:    乐驾赛道全长1.6公里色,共14个弯道爆,最长直线段270米秀痴袍,赛道宽度为10-18米坷接土,视野开阔辩,无障碍物苛赖媚。赛道两侧均为土质路面峨丰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣浅,大大降低了安全隐患购。    测试人员挺库:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑券腥,却要替土豪们操心买什么车行筐,这件事听起来真挺可笑巷冠鲁,因为我实在没法揣测土豪们的心理判腑赐。如果说我还能理解花五十万买大切虫氦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野取,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤矛请,代价是要多花一倍的价钱蒙怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社甸衰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感备途棺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芥鸥。不过因为坐的比较高姑通哀,速度感不如那些贴地者强烈脆脾肉,还没怎么着呢就破百了锌侣诵。这大概就是SRT8的魅力试,很难说值不值得师。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晃教睛,跟改款前相比还是升级不少脸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到囱申菩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墒特,SRT是JEEP官方改装部门秀,这种改装是全方位的蛾,包括内外套件加强廉婆涎,以及性能方面的提升伟厩赏。SRT8就是高性能版的大切诺基科,主要提升是外观套件叹谩垒、及动力系统藉、刹车系统富犬、行走系统等方面慷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型护随靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匈,6.4L自然吸气HEMI发动机僧镭片,搭载采埃孚8速变速箱烯娥。   SRT8为公路而生栏溜,所以公路性能是它的强项锰媒,不过Off Road就不是特别在行了究。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影味形。 ② 跟之前的SRT8相比相泡培,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暑豁,所以科技感和豪华感都提高了不少捣涪,跟换代前的SRT8相比曹,升级的部分都是实实在在的茅计捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肩隙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劝贡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甩仆叔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苟。  〖捉彼邸③一百多万的车秆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掠行,再挑上百万的车的刺马啸,好像有点吹毛求疵谜髓。首先悬架的设定非常的运动叔,即便比较温柔的驾驶方式荤蟹轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焚,大切诺基SRT8并不是一个非臣几浅遥合适的选择确,尽管动力非常充沛姑悍萝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串行深。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呸,但好歹SRT8也一百多万了沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次貌蓬。不过之后我们也释然了骡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财,但经过数个媒体的“蹂躏”截褐妇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涸度,弹坑交叉轴不知道走过多少次了画抡,有点异响似乎也算正常稼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玩槽,请点击下面的图片进入试驾文章锈踢嚷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溪白钠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黑鲸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求强驮崇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的那杯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生功捷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屯兔疙,还是老套路口,直接切入主题工凳罕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狡慑。 动力对比赎偶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手签赴散,看看英朗GT的表现如何吧肯。这台发动机的最大功率是131千瓦帛泌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苟椽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能其拍,当驾驶者在需要全油门加速的时候构咆,为了获得更好的加速表现夏蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枷泉勤。对比发动机账面参数来看老燎,最大功率118kw柔短呐,峰值扭矩250Nm抄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饰献钮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心獭督稻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力府回。   至于传动系统方面躬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔委,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样附病,都是目前该级别中的主流配置从咸喂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穗滇坎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豹接。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佬漏你,所以基本都出现在了大众的小排量车型上李叔,比如高尔夫6措、速腾等赌沟市。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哗幌定,从而起到提升操控性的目的葡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呢郝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挛,但通过厂家的调邢鄹伲后碌擅,当一侧车轮发生颠簸时警,对另一侧的车轮影响会比较小些慧狮材。   小结塑钙凡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舰僧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矾,至于优点这里就不做过多介绍了咆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ζ蹋后英朗GT更偏注重于操控性甫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淌,见过后车追着拍照的渤咕,见过开我边上向我打听价格的柯都,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邵藏芍。我坐在这辆路盛E70里膊奶,被注视得有点儿不自然寡位。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凉练,我琢磨着啃摹,要不要让他进来看看蕉且。要不是我瞅见了绿灯亮起搭,我真就这么做了典碗诉。对不住了朋友俱,这次没能让你仔细了解它壤腹,不过我希望你能读到这篇文章袜饥。   不用否认勘,人们对美的好奇与渴求与生俱来矢陕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叹堪体。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗授挎菱。不过在这些人之中吼拎,有人会终生恋着美人却潞燎,有人也会为抱个花瓶而后悔吧丝。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘫狼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情券冻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惶澈,但在这之后能否一直爱着它典壳,我认为是一个很值得细抠的问题悔慌衰。   ●外观大气径随速、美亩剁松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时为蜕,我还以为来了辆捷豹糯橇去,赶紧跑过去看发现被骗了瓷祁废。不过我并没有觉得失落帛浇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兽,并且从设计角度看冬,它在借鉴与融合得方面都很到位签坤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毙髓,我对它的外观设计就100%满意了形。这事儿对华泰肯定不是个难题阿,您看看宝利格还有华泰B11随,都有明晃晃的格栅辩搁谭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忻醚纺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中势详譬,但绕车一圈后我发现路糕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恨陕。咱看看数据对比脓酿兰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妈糕,可以说在各种数据对比上惫,它“不是第一扩揉,就是第二”脖圭。虽然在宽凤酶、高和轴距上没有做到最大讣,但也不过是一两厘米的差别脸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埃奉,这就让它看上去大气许多鞍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上村。   打我接触这辆车的时候片灌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光珊。在这样的目光中济滴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畔拢豆。面对“屁股高驾磷、尾窗窄”孪泄胖、后方视野不理想的路盛E70时订痴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车割缉。先不讨论这样有多麻烦了禄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作破,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绞珐?这点让我心里不太自在豹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钞蹬厢,是个应该有的配置驶骨哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挎。而随着国外皮卡文化的不断渗透弟菏兴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醇,去跟进时代的步伐羔廓桥。为了迎合市场的变化及用户的需求科懦坚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徽赴九,开始注重宽大饱满的外形设计答洛类,并增加更为丰富的配置牵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邪瞄匠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)副忻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凤,整体的风格带有一股阳刚之气垒。在车身尺寸方面潮匈,它的长/宽/高分别为揩信陷:5310×1812×1775(mm)讽筒模,轴距为3100mm贺。威虎TUV并没有大小双排之分送,仅提供了一种车身长度镭对。车身侧面的线条也很平直联,外扩的轮眉使其显得更加饱满纠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正径,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘲摹。大灯采用远近光分体设计竣,其中近光灯还配备了透镜姆功俗,不仅更显精神步皇篙,而且还可以起到聚拢光线的作用节德刷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龄,遗憾的是湘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努捆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯红括,并且后视镜仅为手动调节飞涤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啤邪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宪鞍淮,非常不错炼靖舱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毕翘泥,至于货厢外侧并没有再多设置掏呻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)付,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匡。另外踢全,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溶碾持,不过据厂家介绍轮纳荷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”财。对于皮卡车型来说蛙,这项必要的配置还是很厚道的诫别。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气附床,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斯睦。不过凡,今天我来到这里并不是为了滑雪对,而是为了求证一件事情递:有没有一辆车奠劫推,既能够带着一家老小舒适地出游暑煎,又可以不惧冰雪菱厩泄,在冰天雪地中步履平稳地行驶棚匪,同时价格又相对平易近人呢荒权?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求特鲤籍,那么就让它拿出真功夫试试吧髓舞尸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宽,从外观上看戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭级棵,19英寸车轮显得很有力量感械,也与动力总成更加契合;其它的地方尼,也依旧是酷威的老样子便,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谅铣纠,甚至还有一些精致的感觉藕卸。总体说来邯夏,尽管算不上全新车型可荡,但依旧耐看灯暖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毙始,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巫景,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溜,动力响应良好梁膊,易用性好取骋岭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辆鬼。当承载着全家出行时钮灌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冗拍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醇。   至于酷威3.6L的内饰方面锋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)确捂票,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节珊夏。   除了动力系统刻怂埔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丁奠辫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雹贰浇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厘讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迁蛙寐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施成徒。动力分配完全依靠电脑自动完成土渭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伞。   有了四驱系统袖绞伴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虾纷搅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏,具有更加粗大的排水通道酞梳休,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贩,冰面行驶性能更加出色芳丧。此外瞄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜救摹牢,胎面中央多重“Z”形花纹粟轿焚、针孔沟槽设计刻截灰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渭暗惧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勺叹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弯钠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3病该波,它的定位低于1系桑胸。但是船篱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莱。另外奇为斧,它也提供了i3?REX增程版本磕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机田钾,扩展了这款车的最大续航里程盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肚魔尉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稻傅堕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勤榔菩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铰让壤。   宝马有没有提高电动车的标准享?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潍花?让我们在接下来的测试中找出答案拴矢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜蓄,宝马i3的行驶里程可达88英里帛。相比较而言侨忙,?Ampera可达30英里盾呐,而普锐斯可以行使约10英里硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输,i3可以更多地使用电动模式慧卡。而增加了汽油机的动力系统溃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揉甫凯,357英里和505英里谈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大系雇。这台车约五英寸高雇,而宽度几乎和高度一样哨咎粮,与低矮流线刹扒隙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逞瘸逢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能本卉晚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炒猩,我们没有所需的充电站?溉完俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寞吨尉。   此外累,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赤丧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车设脯。它内饰精美灭儡防,融合了许多先进的科技湍霞很,它空间宽敞灸,驾驶体验一流刑冬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娃衬,它仍然使用汽油机仙,以作为电量用尽时的保险粟。   第二名滦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藐,科技感十足庭夸韭,而且它也能胜任舒适的长途旅行散。   第三名颈祭力:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒栖,它最大的优点就是充电迅速潮,性能可靠讲。   然而慌狄狗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌。(实习编译疚龟:徐旦?审稿窝牡:刘洋) ? 免责声明版权作品锯刹藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载潮,违者将被追究法律责任聚季薪。责任编辑抽烤残:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辰侵扯,应该说是倾注心血句干清,在技术平台上都有可圈可点之处钝灯蜕,源自萨博的技术是其最大的亮点绞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型努阂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作功坍隧。在外观和内饰上苫宪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸽嗓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斤翟风,绅宝的外观原创度还是很高的枷藉,并没有刻意模仿什么车型身香当,但我们会在这款车的细节上看到佬踏勘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法顷亥恍。且融汇的比较好蝎,并不是简单的照搬照抄前箩。这一点值得肯定歼伎懒,大灯的设计十分犀利和局,鹰眼造型也有较强的辨识度缉。LED日间行车灯比较醒目截拨席,穿透性不错诵番厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市,也很紧绷速膘。看起来运动感不错每,但前悬和后悬的长度较长浪泡方,看起来有一些比例失调羚侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枢,在视觉上看上去会更紧凑动感际母。轮胎的规格还是比较高的筛棵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哩。   车尾的设计比车头更简洁一些门,尤其是尾灯的轮廓晒靖赊,设计非常成熟凡葛蜜。和宝马新款3系很像狡。除此之外硅饥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感休篇脾。   本文导航谩窍矢:" "  “卧龙凤雏售,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俱疮,便有了三国时期的三足鼎立懊朴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捣共,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啪飞德,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷恫欣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ぐ浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扳,然而坊间始终流传着这样一句话我申:“得中级车者得天下”;是的撮薪咎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矗,今天我们会为大家带来两款重量级车型焚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萌,请大家继续往下看踏逢。   看到这里大家肯定已经有了答案了辉勉,没错赖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煤,那S60L是何方神圣迫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灌痊惊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版结,厂商指导价33.49万元袖炊合,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型砷噬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颗独啡、后排座椅加热烁弟、并线辅助褂舷谱、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巾,即使不看车标瓢藕物,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃天镜梦,哪个是奥迪爬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的概啡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酒另领。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骗襄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伞巧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局施。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性税,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伶帅哆,使夜间行车更加安全花会旅。两车双色的外后视镜造型别致却痞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挺新捞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骄排,至于乘用空间如何疟,我们将在空间篇为大家详细介绍课类徘。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾朗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呜炊旱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计良聘途,整体方正的设计略显稳重灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色结弄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似污拿,设计感十足敦,而奥迪A4L的尾灯更加修长兔板,视觉效果出色径券藕。天窗不仅能够增加车内的采光景劲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撮膛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腔恰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心略,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勒。   本文导航旱惹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浩矩篇,配置也能满足一般家庭的日常需求颓恰。对于这个价位的小车来说社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玩,在这方面郡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赊,就算是与它的直系前辈骐达相比杯库芳,也不遑多让藕虾。然而作为一款家用代步小车奴素篇,它也并非完美闭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高临忌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外人侨滴,车辆本身并非进行任何实质性的改变荡垒,跨界的概念噱头大于实际桶艇。 "   技术革新日新月异的今天莎性敲,车型的改款换代再常见不过栓祥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肚怕磐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型却老滤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褂涎另,同时在动力方面也增加了1.8L哆功尼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侩浪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型财铅岭,但它的实力不可小觑八蔑仆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檄挛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袱悼现、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虫境袜。既然实力不容忽视竣,价格又有优势行妮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜熟河。" "  版权声明渐哪抄:本文版权为网易汽车所有歼杏,转载请注明出处汕斜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星须,全新的品牌全新的车型才鼻蹿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅担克斯姑劫,在2013年咐哿菔悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月霞疯掳,堪称是这个区别的标杆级车型焦派请,观致3要想在这个领域取得成功篓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晶梆孪,看看是否有优势能吸引消费者关注嫌具。 外观风格各异   先看外观方面钎,观致3展现出大气得体的风格括拆,不像速腾那么沉闷单调耗镭俯,且有着自己的灵动个性;而副拢克斯则是完全偏向运动化的风格双幕搅,典型的注重操控性能露氖午,突出驾驶快感的性能车型勤岗帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯,与观致3区别明显莽薄。两者主要是风格差异颇谭,外观上分不出优劣盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上还娟逝,观致3丝毫不会逊色于竿焐禄常克斯车型落苯。 尺寸对比 车型名称 覆校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玛旁改,两者也是平分秋色许你力,车身大小相仿垒棉理,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泌钎谱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篓瞳僳,观致3要大于盖占缕啵克斯没,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹤狄,尤其是腿部空间较为宽松琶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚菝咸伲克斯在后排空间布局相对紧凑遁,而后排空间也一直是各代阜址伲克斯的软肋斗。 价格对比 妇ê裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惕巴,付克斯则要比观致3要更大一些韶,在不放到后排座椅的情况下擞丢恒,缚荆克斯的载物容积是530L疥凉乃,而观致3只有430L抚伐,100L的差距还是能装多不少东西的拘牌澳。而在需要有更大空间的时候聊痢抵,两者都可以放到后排座椅未,放置大件的物品潦了吗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇,观致3和赋埃克斯三厢都是11.99万起步褂隙控,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皋。而细细对比价格表可以发现错沪凛,要选购自动挡的车型策,腹#克斯最低仅需13.09万卤抖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辱哀半,观致3则需要14.29万赋关,这个比起讣ǚ俑粒克斯有1.2万元的价差耽蔡汇,当然在内饰配置上会有其它差异拣低,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言里,可能负菇ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些来花。 挑选合适的爱车藏荡,看专业导购卵删,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么两悔?   扫一扫虏袱波,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚父,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆。风云2江闺枫、E5雄肮、A3以及今天评测的这辆E3秸谋毖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扮辫类,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洞即蕾。从这辆奇瑞E3来看温玖葡,外观及内饰都有着很高的原创度提吗狮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒。这让奇瑞的产品线更加丰富急,但也让消费者选择起来有些头疼吹烷耸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窘俺伴,也从来不缺少“明星”策汕篡,“沉稳绅士”大众速腾笔荆、“狂派斗士”福特咐桑克斯等都是热门且销量稳定的车型日汞,不过要问哪款车型最近销量最高惧,还要数“逸派高手”日产轩逸频肠,它已经连续两个月销量突破3万炬,坐稳了桥车销量的头把交椅畔抬且。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盗关绷?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗡加衅,或许能看出一些端倪啼害。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱镀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撤钳娃,入门价格上酬,风朗比轩逸高出2.08万元蕉乐侨,表面上看价格弟副,轩逸占有优势集妊壬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涕摄囊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔑,这样看来考,风朗其实只比轩逸贵了2800元队挥,等国产版风朗出来后亥,风朗在价格上反而会有优势也说不定繁瞧晒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市台捕煌,这款车外观与内饰变化并不算很大赡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮和,下面我们来看一下袄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惕谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观段拳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饥暗焚。质保方面度,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氦拐必:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彩拟,最大马力已经达到了170马力黑椭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廖。变速箱方面加嘶沫,逸动采用6挡自动变速箱诽沥省,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岛霉居,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肛芬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贰。 免责声明纠攫:本文仅代表作者个人观点先涟扇,与环球网无关偶频纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅刑乾,对本文以及其中全部或者部分内容纤、文字的真实性茬缸讹、完整性悼镐、及时性本站不作任何保证或承诺距尖,请读者仅作参考腥府掂,并请自行核实相关内容铰疯。" "  近两年瑞,自主品牌进步着实很大贝,无论是从设计方面松,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帆认闲,甚至可以与合资车型媲美柏,山寨防井摩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痛。在10万元以下紧凑级车型中巨抨幢,更是自主品牌的天下咐罢挎,凭借比合资车型更为出色的性价比嗡泼娶,吸引了不少消费者的关注露玲讹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翠环瘁,一经推出便受到了极大的关注桑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讹筐炕,包括动力在内母,新车共有20项升级范旗撼,本次共推出8款车型哀笑淳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狭羚申,售价区间为7.49万-11.79万元风。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兴弓愤,近来也是频频出镜锤竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也榈埃控大玩具车”的名号名极一时陡。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帝饲鸿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屡察道,售价在6.59-9.99万元之间匈夸贬。   单一来看蔚染皑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戏混,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聪扮仟,看看那款车要更“精”一步缴技舒。" "  新君威变得更好看了涧梢,配置也进一步提升蓝邯驳,新加入了一些科技配置够,比如智能交互系统喝舞,BOSE音响等等陪。这些都是新君威的改变之处寇欧粱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啪痕任,售价24.59万元桃,作为一款定位中级运动型车的新君威薄啼桥,品质感一如既往凶铜把,操控性也非常突出号鼻芯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崩琉巩,以下简称新君威捎,外观相对于老款进行了必要的改变棠疥无,毕竟老款车型从上市之后彭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浑暴,新款在大灯娶杠纯、进气格栅茅、雾灯孤澎舵、尾灯耗舍、前后包围都进行了细节的变动库本。   在新君威上巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刨履鲍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寡莽宦,在操作上没有太大不同禽瘸,轮毂方面攻揪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哇,轮胎品牌依旧是普利司通鹿捕哪。侧面造型基本上没有变化怜税,侧窗所占面积依旧较小期安。   车尾的变化还是比较明显的淡酿五,这主要来自于尾灯的改变褐检。新款尾灯全系标配LED灯赫,并进行了熏黑处理垃虎。尾灯的轮廓样式更加犀利疮瘫莲,个人认为要比老款更好看劝。除此之外剃仿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烷,牌照安装槽的形状变成了正梯形温。   本文导航绒阂呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磕,颠覆传统的外观弹鳖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环保型,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV材锭淬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颇团,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机试磕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帆,足以证明其强势的地位抗秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市单懂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盟缝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强户。(温馨提示立彼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毛迸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贯闭彤。)   自由光基于全新CUSW平台打造滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奖烁翠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虹革,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强董播扭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致献缎,圆润的造型是其给我们最深的印象公如。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烘,显得简洁利落任胸外。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条内灭,显得净雅别致界怪匠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慈司,主要表现在其大灯的表现形式上奈孩汗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秃舍扳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸥修。两车大灯配置基本相近穷噶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已省砍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徘乃,车道偏离预警系统踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囱酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惊擅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺,其尺寸差距就没有那么大精。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂烦炯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔼踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管逼溜挡,在气势上略胜自由光挺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型管瘁边,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哥魄,磨损线束保护层洼,存在导致电池损毁的隐患辞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日社,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巩卞,称9124辆V200受此次召回影响江挎。长城汽车正在邮件告知客户埠赐,并建议联系当地经销商进行检查维修混庐。   据悉救痊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转籍矗渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙。”更有甚者惯馆,线束可能会内部融化绅馆佛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说师,目前已上报了数起线束故障兔壤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞄差淖,不能够给电池充电标,车辆也无法启动肥甸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咀拉棋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渴材。   克特里尔先生称克遂舍,检查故障预计用时20分钟辞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卞篱涂。如果绝缘保护层磨损严重残,线束已裸露受,则需约两个小时以更换整套发动机线束祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侈将仑。此前系哄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七较罚,2010年又因手刹故障而被召回憨。   2012年埂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棠竟揉,长城V系列也在其中苫。当时梳鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擅弗僚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峡。然而钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰,更换车辆共计超过1.5万辆伸酗谜。  ⊥眯(实习编译筛:王萌审稿裂:刘洋)   免责声明版权作品颠激,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载馈懂,违者将被追究法律责任桨仙。" "  随着经济的快速发展眠彼,购车群体的年龄层次也越来越低程副谩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盗雄吴、省油肝晃门,而是追求个性和时尚设计模。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴半釜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶莎。作为跨界SUV屯睬谁,它们在造型上将年轻缸、时尚展现的淋漓尽致捞成河,完全符合年轻消费者的审美需要魄坝陌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比癸凤,来看看到底谁更适合你摹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虑,相比2012款变化不是很大钱,只是增加了配置和车身颜色桑纺口。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镐,售价分别为21.98万和21.47万容。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筏歌颗,但风格却不尽相同沟恃圃。斯巴鲁XV外形显得干练泰,车身线条硬朗贰邢探,富有力量禄搔抹,越野味很浓侗兴。而标致3008外形偏向都市化设计备伪竿,饱满圆润的车身凸显时尚感馈警死,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篱舍。   车身尺寸方面有所差异呈鹿,不过并不明显膊伺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迟净。斯巴鲁XV车身更窄私嘿茎,同时也稍长一些宠徽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤扛袜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卡路筷,加入蜂窝网状格栅运动感十足岸笛。而标致3008采用半圆形中网颓,镀铬亮条包裹显得很精致赎菏。两车前脸分别展示它们不同的风格设闷,同时都包裹塑料黑色下包围孔棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯画牧练,远近光分离灯组设计狠,造型普通袱瀑,配备有示廊灯乔拔滔。标致3008同样采用卤素大灯刺,不过加入透镜趣撇,不仅聚光效果好末,同时美观性也不错措。另外齐汤将,还配备LED日间行车灯憾麓。   在侧面磐宦山,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芥倒溺,比如非常倾斜的A柱舌,同时将后视镜位置后移盗渤,留有三角窗减小了A柱盲区蔡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搬,有利于减少磕碰的维修成本疤督攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逻,注重舒适和静音性氛,双五幅轮毂很有张力骋。相比之下昂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性将,与黑色下包围搭配运动感很强烈豁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎守看莆,同样注重静音和舒适性梳投港。两车的备胎都是非全尺寸设计付扇。   相比前脸辆赌,斯巴鲁XV尾部更个性动,辨识度较高甸腻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型商桅,镀铬亮条的运用增添了质感眉段。 标致3008尾灯加入LED灯组叼悔酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吼哀,但是块状尾灯造型很独特袍巷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恫草,标致3008同样配备倒车视频影像叭隆,另外奢,还配备前2/后4颗雷达探头态。" "  在过去的一段时间里抗,改橇±郑克斯弓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茨廉航。时尚动感的外观承粪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牵袜,成为了年轻人群青睐的车型览嫁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疆,科鲁兹掀背车则是新进的一员铆方,它所要面临的是一场“无言的战斗”锨筹雹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冷捍局,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出让诲付,但却带有美式车应有的力量感娄佛尚,总体来说它的设计很适合国人的口味阿邢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痹,其三厢设计有些过于保守冯毛赤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间素仿杀,为了能够扩展消费群体蹭迹,推出两厢版是其最好的解决办法筛屯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丛疤,你几乎完全无法识别它的真身毫挨,因为它与三厢版保持着高度的一致性呢侣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组第彼懦,很好的诠释了彰显力量感的诉求超椿刹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潜情,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氢邻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哦哪悼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驴,但实际上它比三厢版短了不到9cm寄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多解项,后窗与尾部的衔接并不生硬微抖暇,拐角的折翼恰倒好处女俯炮,为尾部增色了不少氮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芭卞匈,在样式上显得更加简洁希停彩,只是与自身前灯组相比温疵,在棱角的刻画上有了明显的削弱关龚。   本文导航腿疼吹:" "  提起之诺客,很多人都不知道是什么品牌赖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堕诧驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的继卤耸。只是之诺定位于高端合资自主品牌沁涕钞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横茄吵,那么它的首款电动车1E表现如何贰徽吗?以下文章为您揭晓惹经。   只租不卖茶钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攀里怖,包括车辆租赁眯诉欠、充电设备勘察安装哄悼拎、车辆上牌叮、车辆投保倍、定期保养番答、故障维修行、道路救援混、检查维修备用车等为纱,通过这样的商业运营城老,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氓沪,它的卖力需要大家自己去发掘颅览。不过在发掘1E精彩设计前斥稻,请先忘了宝马X1恍,否则你将永远欣赏不到1E的美躬喉驳。其实1E最出彩的设计在头灯尾床,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藕燎。   不仔细分辨的话界烧,很难把1E和X1的侧面造型分清鸿风。不过1E拥有自己鲜明的特点涵浑,车门下很宽的镀铬饰条邓撕杰,和没有行李架的车顶陕净武。   相比车头和侧面撂苗黄,尾部就让人感觉有些欠妥了撮论宏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墨玲划。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车去硕弟。   本文导航丧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说览配祭,奇葩的中文译名搜笆遍、“野性”独特的外观以及较高的定价帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筐季。说起野帝我们不自觉的想起系伤槐,同样在以国产车身份进入中国之后默,“改头换面”的法系SUV标志3008缄帛沽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类繁乐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸿。当然剖,以20万元以下的车型作为主力军廖柑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腊。那么下面我们就来看看凸捐操,这两款性格迥异的德埂马貉、法新生代SUV之间究竟有什么差异阿屡,各自的特点又是什么栋溶艾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撅收嗡,首当其冲是价格方面的不同赴琶唱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势森诬巴,不过差距方面不大基本可以忽略砷兑伐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鬼碧。动力方面的表现也近乎相同魄,只不过大众7速DSG诲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肌晤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炕韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抛瘫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辩涧套,湖面之上也已堆积了厚实的积雪水猜萌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粗割得。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牡苹挖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孙了。闲话少说穿方俺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜促。   这次试驾共有5个科目连兑隋,分别是1.傲虎—终极绕桩篮,2.傲虎—冰雪连环凌儒享,3.傲虎—短道拉力测试俩率,4.XV—戏雪乐园淖,5.森林人—不规则路面自由行驶跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同额,MPV表现出相对冷清的一面料炬称,尤其是中高端的商务MPV刷显,几乎屈指可数废,除了老牌的别克GL8外湘,似乎很难让人想起更多车型珊。不过在这个还没有完全饱和的市场里桃纳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娜镣曙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伙激?这就是本文将要找寻的答案富返闭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型对,售价28.38万元-33.58万元降,目前市场上有近2强、3万的优惠幅度衅辞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型店,官方指导价31.98万元挠。) ●外观解析   从造型上来说诲,艾力绅算是开创了一条新的路子试坪涧,没有过分使用一些夸张圆润的线条啃怯,车身轮廓棱角分明苇螺,有着很强的视觉冲击力虏恕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驶,此外维滇限,艾力绅还装有一套大包围磁,颇有几分运动风范菊鲍,也有着一定的改装潜力寡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗅嚎戚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垃距,中网与宽大的前大灯连接在一起彩漆嘲,营造出一种大气嚏、动感的MPV形象秽茅晚。   艾力绅A柱采用黑色设计脱芍,且A柱的倾斜幅度较大讥擒韦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣,总给人一种方方正正的感觉兔硷催,后视镜尺寸同样不谐ㄉ窒铩,与整车的风格很搭施,宽大的后视镜提供不错的后方视野党渤,保证了行车的安全性与舒适性本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感半泥盖,当然恼局刊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手普,侧门就会自动缓缓打开塘,此外钮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揣肺。如果对此还不令你满意的话狈痕,通过钥匙同样可以业控侧门胜,确实有些高端大气上档次镣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棋,轴距达到2900mm伍,尺寸在同级别对手中并不占优势苛甭差,与GL8相比敞,仅仅在高度上略强于对手畔问,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纱珐汗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计儒保,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挪蠕。整体线条依旧硬朗到集碎,尾灯加入了时下流行的LED元素陕,为其增添几分现代气息县。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搐卿,人们购车的选择可谓越来越丰富褥醛趣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贰趴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓮能肋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列,他们能够碰撞出怎样的火花茅棘壁,请大家继续往下看复狗钾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楼题醋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸵玫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陪誊,由于这两款车型出自于统一平台打造顷脖傻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撕徽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间床欠颊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乖,你可以说它带有侵略性捆,或是富有运动感颂需闪,也可以说极具视觉冲击力烙融吮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突举。而K5也应用了与智跑衔睡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谎,使其拥有了明显的家族特质健普。   运用Fluidic Sculpture的设计元素露酿兔,极力打造出时尚与动感的流体车身氮古冈,在驶入眼前的一瞬之时讼赌速,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脸凑。前脸的线条设计十分紧绷岛,大灯组与前包围向中央区域靠拢岔鄙,展现其动感的一面傲魄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欢筐犯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陷废,抢眼的外型加之迷幻的光线焊绕悲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堕堡开。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粮蔽呻。   第八代索纳塔不仅外观时尚号悼稳,灯光的运用也颇具科技感箱醒暇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骸晨履,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯螺踌插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步不。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笑感弘,显然这种的夸张设计传协,使我将其列为变异的种类铜母,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用该,多折线的应用也使尾部更具立体感匣齐泞,同时对于运动观感上也有显著的提升渐玫膊,由于K5搭载的不同动力总成琼兢,2.0L车型配备的是单排气设计舅翟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荣。   轮毂也是一个变化的重要部位警蝎谋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晨眯。根据配置不同顶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎税,该系列轮胎偏重实用性哩凳。作为索纳塔的尾部溉级膳,基本没有大的变化唱吠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糯虏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冲。   本文导航奸:" "  每到年底币吼兜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墩萍,地点也大多选择在北部寒冷地区将聊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岛的,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性其挪泥。在临近春节前夕卸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现釜。   延伸阅读炒:   之前道莫茫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间农,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豌擂品,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陷句怪。   酷威采用的是电控适时四驱系统卤替,中央为多片离合器矛密,由电脑控制来分配扭矩膏瞥胜,车内并没有任何切换按键拍视。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刺蚊晨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞苟眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绒康,如果想要挑战一些极限的路况的话拢茹强,酷威还是不具备这么大的优势的疤护,因为不具备限滑措施翱,至少在脱困能力上会有限制性怒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酚叼绒,采用全新发泡橡胶技术尖缸咸,具有更加粗大的排水通道痞蹄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓,冰面行驶性能更加出色拨馆劝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锨悉。此外隘,中央多重“Z”形花纹盟谐、针孔沟槽设计歼栖供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肉化咐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钱耻,最大功率206kW/6350rpm顷,最大扭矩342牛·米/4350rpm夹孟涡,在目前的大切诺基杯窝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镰朗糖,但是会有不同的调教柬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卜,我一直在想枢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盾贯档?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惠,我觉得这个可以有革,至少不会和其他车型有太大的冲突匣硷良。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佳饺嘎,路面上的车辙也是压实的积雪腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度退谁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攫克钢,只要不是过激的驾驶行为陛腊,基本不会出现危险状况肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候了,建议最好将挡位切换至手动模式塑碳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摊铺干,这要比才刹车安全的多甭傲,这中方法同样适用于其他手自一体车型狠。   本文导航性迫痉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢的、充满艺术色彩榷徽练,或者是有着一些与众不同的操作模式酗鲍孤。而这辆2008则告诉我们钡禽,一旦法国人在拥有自身优势的同时切贾,再把务实两个字加进去亲,那么可能会让其它对手感到紧张搏赣乳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偿混烫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盗: 由于本次活动仅为简单的静态体验豪浓抵,场地和车况都受到一定客观因素限制拆肌钱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媒,至于其他更多相关信息济崩外,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屎丧栖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涎欺,作为首款引入国内的小型SUV鲁康镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来疵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褪勘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞧免法。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)几苏顾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜心,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勉碘相。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一募碍困。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纱项己,对消费者很有吸引力病航。作为一款紧凑级市场的生力军车型似,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哪刃惊。   观致3共有6款车型阀散,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂枚勘,售价为11.99万-16.79万元区间辟。因此卑龋憾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侍苟门。对于中国的汽车消费者来讲凄牧馈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的没侨旧。要知道自2006年上市至今泵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欢狼筹。那么丘界,作为一名后生的观致3加,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茧魄辆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轻位:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坡疟:16.78万元)来进行比对拣膏。由于两车的售价只相差0.01万元悸怂,这也令比对的本身相对公平一些绒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晤窍,我们测试过高尔夫7顶配车型痴添,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诗,跨级的配置也令对手望尘莫及休凯。但这一切郊峦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞘副喇、最需要的因素猴玫情。对于高尔夫这样的家用车铃厢铣,在使用的维度上做到出色亢,才是它的本职轨。今天睦炯肃,高尔夫7又来了惭景糜,这次是全系中价格最低的1.6手动型傅。动力称不上凶猛矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漏群割,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伤钡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聊,必定有些硬实力捂。空间满足舒适乘坐荒、常用配置齐全纠溺,动力也能保证提速顺畅排栏。但对于这一类的畅销车食驼藐,最重要的是它必须耐用萎涤骏,不能隔三差五地就往修理厂跑行田,也不能冷不丁地出个大毛病饭陕疯。这么来看舰屏夺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痢,故障频出恨,这点很难让人满意氨。毕竟尉,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑞,靠的是皮实耐用的品质农嫩。在我眼里瞧竞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境极。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胃稿,高尔夫7车身长度增加56mm茅线,宽度增加13mm歧,高度减少28mm敞跋匠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泪氢,也更显扁了惜。   如今泼剑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卞可涛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的完。这个配置的增加位备泼,为日常使用提供的便利性还是很大的哆哼旦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挫,要知道概锾模克斯鲁报、英朗等竞争车型都是16寸起步了耿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性率貌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峡瘦槐,这套胎居功至伟谎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎委空,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晴赐控,如果您拥有过高尔夫4兼构、宝来或者帕萨特B5的话势窍,您一定会理解我的意思贝勘。没有复杂的配置堤叔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则波菲,瞬间就能上手为虫。这一切都似曾相识并。   在1.6手动版的高尔夫7上饰踩欺,您看不到任何高端的娱乐功能外,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硷玖繁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碳誊儡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史娄弥,但我认为这并不影响操作便利性勾,最低配车没有大屏幕很正常律。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时身椿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呻慰坷,车辆静止起步平顺性不佳态,油门给少了刹车不松开箩素,油门给多了又会猛窜济,让人抓狂痹弦。但今天这台1.6手动车型舍,上述症状全部消失膜泌凸。起步轻给油即可传,电脑自动调整喷油量兰小护,使其转速稍稍上升浇蜜瑞,令发动机不容易熄火草脑,等红灯弹烷、坡起都很方便瓦理,使用起来当真比顶配的舒心多了稼了眉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂强慕,让人捉摸不透尝瓢毙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹊,用料优秀被认作理所应当灸。在数年的成本控制下蔫倘倡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绞请棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揽倾够。对于大众汽车而言四,这样的结果也堪称可笑了怒侍。   没有真皮座椅椿粮,您会失望吗当琳?我和同事们都不会椽森讼。我认为从适用角度上涝撑长,织物座椅与高尔夫更搭茂全。这套座椅的缺点刊降巨,在于椅背调节起来很费劲酵,而且要是有个腰部支撑就更好了改趁。纵观高尔夫1.6手动的配置俄拌,我认为作为最低配车型久啪,功能简陋一些并无大碍侨,该有的它也没少恰,并且绝大多数的都还好用淌维,如果您是为了舒心实用撂,我觉得它能满足了卧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毖寂,对于购车需求的国人来说锋,一款看上去体面熬侍涡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筹戏默,只是碍于可选择的范围有限似惶,但凡有一款出类拔萃的新车型设筛,必定会迎来极大地关注珐。对于25万中型车这个级别事闻,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛濉,而福特全新蒙迪欧的到来感垫避,分走了不少的关注度轻半,选迈腾还是选新蒙迪欧船恒椽,对比一下就会发现械闷,挑战者颇具实力搏顾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型得,售价24.28万元离缸妙,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘集,售价24.78万元揩,均是各自车系中的主力车型驰青。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拆搂鸽,兼具个性运动和居家商务需求躬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吠呐,极富攻击性的,对年轻消费者有着很强的吸引力菏餐倾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岸勒封,入门的1.5T也有不俗表现核亥。   现款迈腾严格意义上上讲厕娩,只能算是半代升级屏,是在老款的基础上升级而来排菩喘。迈腾整体延续上一代车型的设计台,符合国人的审美熟甭睡,经过加长的车身特,带来大空间的同时盛,提升了行驶稳定性及舒适性玲堡陛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洪,轴距达到了2850毫米痘配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂钎忿,整体比新蒙迪欧小一些孰钞劳,即便是经过加长烹且,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯苗、加热汗簧蜂、折叠乌、记忆 电动调节奋窜拒、加热乔、折叠郸洼捶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了结融。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鄙钢歪,不仅科技感十足渤撮硅,还具备随动转向颂、自动开启等功能厩软,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桅。天窗骑督句、全功能配置的后视镜等胖,两者处于同一水平蜜轰抛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浪创,对称的T型中控台中规中矩寺肉桥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睫宛僵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刨低识,主界面被平均分为四个区域翔,分别显示电话暮毁灭、导航蚕邓羔、娱乐和空调四项基本信息淘补绷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伪骡新。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蕉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蠕宠袖、6碟CD等配置心,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帘驴,迈腾更像是上个时代的产物姜碱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓄断旱,相比迈腾的2812毫米算红,略占优势畅违,但二者在乘坐空间方面杭添表,都已经足够日常使用空犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渴,满足于舒适和运动的双重需求如壬芬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中面窝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救暖、方向盘换挡倍镰摹,以及原厂导航等配置啡挖猛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统安。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剖壁惠,最大功率178千瓦犯忍仓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛊墙难,平顺性和换挡速度足够出色迸署茧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轰桶铂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦克骚,最大扭矩280牛米叔烂,匹配6速双离合变速器方豌。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗅,但与新蒙迪欧相比坟,参数差距明显星天。   保养方面身,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宏沏,建议日常保养周期为5000公里左右擞獭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椽令僧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膝断潮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匪烈几,之后保养周期为1万公里共。小保养的费用在600元左右峰绕,需要更换机油机滤另,大保养的费用在1100元左右泥骋恼,需要更换机油三滤饥柏戎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饯韩呵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高澄兴瓤,相比迈腾始掣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潍,还增加了头部气帘和膝部气囊橡婪梆。并线辅助功能也是迈腾所没有的汐冕。   点评如:不可否认壁秀晃,大众品牌进入中国市场多年獭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型单,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杯,无论配置水平还是动力系统铝溺灰,都已经没有什么优势了小,抛开迈腾一万多的优惠钝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择起筋筛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野煌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帘复:本文仅代表作者个人观点策贯概,与环球网无关檀捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策,对本文以及其中全部或者部分内容彻壳坏、文字的真实性酷椿、完整性睬、及时性本站不作任何保证或承诺透陋钙,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容骸期。" "   “北国风光怒,千里冰封恭焦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞘炔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐修翘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歇蒜肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验秀脑婚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战购。 外观蟹亭匹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涝觅凸,想必对于多数人来说坡废含,它的名气比兰德酷路泽小很多香寝,但并不意味着就要比竞争对手要差亭。外观方面途乐外形实在太大了撩,有点圆头圆脑的感觉镀惦泄,比兰德酷路泽温柔了很多械,缺少了一些很“MAN”的元素匿捌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漆骄苦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醇弟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刺换。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骆藏丝。中控台看上去很有档次茎,各类功能按键排布也十分清晰费韦釜、合理蔚毁灯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祁韦工,完全遵循了游艇的设计风格彤扰哺,宽敞鼓、舒适堪湍肥、豪华天嘎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锻俗碧。   小结桃撇乡: 从外观内饰的整体表现来看沛,可以说途乐是一款成功的车型抹世,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酗武槽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拨舰醚,如果“沙漠之王”远离了沙漠讲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涉,这也是我们大老远来到这里的最终目的花嚎涝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杉队,人们首先想到的通常都会是奔驰坎、宝马愧、奥迪茅矫廓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌损诗惋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劣譬。但是说到文化的话埔椽蹲,就不得不谈到今天的一位主角扑替,捷豹XJL赤萄连。相对于奔驰这样的全能贵族来说妊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘身轨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沛冠盘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怠递钦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞。   作为进口高端豪华轿车那胁茎,相信奔驰S级大家都比较熟精,而捷豹XJL依旧比较陌生功,捷豹作为英国豪华汽车品牌孪阀少,也有着将近百年的品牌历史乌黎,虽然品牌认知度不高呕,但这头豹子可不能轻视降。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型森,价格都在120万左右募菠脓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良叼筷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龄弘访。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坍浩,其实捷豹和奔驰早就杠上了宏釜平,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑窜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了环外捕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囱快,你一定记得去年上映的《007画:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锣吉扫,没错就是捷豹XJ捍编料,在电影中XJ算是平凡的“走过场”零遣雀,里里外外展示着它的优雅与稳讲杆肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峰瓷颈。   无独有偶税,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亢,虽然不是目前新款的S级褪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贿穆。   言归正传沽络撤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卞鳞,不过两者的风格却截然不同冠伎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滤醛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羡僵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饥圭,在当前时代也更加与众不同电假。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闹片,的确奔驰S级是同级别标杆拜柯,外观轮廓延续了上一代耙颅,细节之处更加富有科技感漂栖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌锭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度身道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气测矫试,比XJL更加强势避感,这就像两个高人棱堪倡,一个低调一个高调而已视。   大灯的造型也风格迥异刻恕绒,XJL的设计更简洁割排,内部采用传统圆形元素略凛耙,使得其眼神也更加专注柏卜。而奔驰的大灯设计更加时尚默操,内部流畅的菱形也较新颖踢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犯酗熊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鬼马耸,光前大灯就使用了五十多颗LED铺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喉陕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坪娩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糜枚旅,更加沉稳觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卿啥棺,但硕大的车身同样沉稳刻,硬朗的线条也更加动感普盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾测辩洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栏垃插,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠢,这也使得XJL的车尾更稳重痞祭妊,而S级更挑逗人俺械播。   尾灯的设计洛汉蛇,捷豹XJL采用纵向设计挞宋虐,并以车身腰线融为一体弧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啊甩释,整体轮毂简洁不繁琐恨蝗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乾狈,内部灯组造型是一大亮点朔蓝度,点亮时相当好看劳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谦独爸,并没有过多的修饰掳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莱厂横,就如同一件高档西装玩汰鼎,某颗精雕细作的纽扣就足以痴涎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型十署胳,相比奔驰大气的轮毂蚕,捷豹XJL的条幅更纤细蘑估,并且在条幅样式上也更加精美和运动半号蛙。尺寸方面XJL为19寸喘,比奔驰S级的18寸也大一圈砷,轮胎方面同样为245宽度酿报,不过与奔驰前后同宽不一样跑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诡耸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岔,并且作为一个自主品牌忻隧绣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颇睫,旗下的GS5聘渭、GA3堪、GA5几乎可以与合资车相抗衡火识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钞扑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刻避票,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈佟,由于试驾人员较多插,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搽渐必。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统退,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹭趟。   现场测试场地为两个圈形场地投稗,两个场地项目都是一样的夹隙险,可同时进行两组试驾福,场地提供了直线加速木放储、紧急制动酗壤、蛇形绕桩蒜、麋鹿测试四个项目确,可以说涵盖了大部分的性能体验驶。当天试驾温度为零下十八摄氏度杯蓝,这样寒冷的天气豌煤,面对半冰半雪的湖面鞠聊碑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舜们腻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺,TCS系统介入澜姜,防止打滑的发生骡渡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机握,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氯,最大功率眠丝:90kW(122马力)/6300rpm恋,最大扭矩鬼林:153Nm/4500rpm堪奔时。而这次试驾的车型中没有手动挡浩裙,均为4挡自动车型悉宠,动力表现可以轻松满足日常使用需求檬劫删。   起步于加速初段油门如果踩的过重渐镁,TCS牵引力控制系统会即时接入秋律拔,并且自主减小喷油量花,从而避免轮胎打滑鲤,这一点上GA3与GS5表现都不错融。加速至60公里每小时后痕,紧急制动乾坑惦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乾虱笛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了提匆邢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离母藉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恋天,未出现侧滑免窜亢。   本文导航绍哺甩:" "  提起中级车锻集东,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓢缄错。但要是预算有限钢,面对这两款车型还真有些底气不足鼻酶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的些。好在现在中级车市场一片血雨腥风耪随访,改款K5已经于近期正式上市拿,延续了韩系性价比超高的特点普成。这次荒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车府汉泰,让您的购车选择更加丰富皮先荆。   没错双颧端,此次选择的几款车都在18万元区间内飞躬楞。而且颇为“巧合”的是痛糙簿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锋,也堪称中级车的黄金动力之一诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎。既然如此贸斜登,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窘乌娇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勘秋憾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顿法。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溺伍官,动力参数有小幅度的提升腑锻,燃油经济性也有一定的提升硅敬蚀,但依旧没有给人留下深刻的印象吠,尤其是我这个09款嘉年华的车主喇。如今守卫,在配置依旧丰富的前提下赂,它换装上排量更小瓤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机环,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兔,这一次似乎有点看头了乓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陆抖杆,它的来头可不少世讳委。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞘绒蓄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖履信,可谓是福特的明星产品掏珐筹。我得承认这些奖项来之不易沟悸,但我更关心的是借邢统,它依靠什么亮点来获奖揩刃性,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婆蔡寥,震动及噪音抑制能力如何渴雌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佬盛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍胶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胜跋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荒瘸秦、涡轮增压以及进排气可变正时技术哎。在这些技术的支持下需毫钝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幕局。反应到账面参数上得管,它的最大输出功率是125马力疙沮,最大扭矩达到170牛·米灰尘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坦。   另外层沪许,福特也针对其三缸的结构特点电,对发动机的震动期版、噪音等方面做了很多优化和改进淀,比如喷油器及油泵柔性安装甲楷、皮带润滑教、缸盖上方吸音泡沫等等箱慷臀。为此链,我先后做了两种情况下的简单体验愁:1绿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苛陕、在静止的状态下赋裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逻探邢。经过细心的体会和观察后陵,我认为结果让人满意螺,发动机的震动轻微嫩坝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苗屋,但也不大碍事海。事实上导谜楔,即使我细心观察鲤铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗。   看来之前的担心有点多余弛肉,还是直接上路试驾更加实际潘匪梳。它的电子油门响应依旧很灵敏剑,轻轻触碰油门踏板卤矾汕,发动机的转速表指针就会活跃起来财频霞。幸好油门的调校比较线性假毁,分寸拿捏得体道,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惨楷凶。同时么涂簿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感票衬啃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谢叭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睹虚梳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涸。即使在低转速区间貉,发动机的动力输出也很活跃笔福,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉队膝即。同样受益的还有动力输出的持续性筛锈,在试驾路段里面有不少的环城快速路艰磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碾,而且整个提速过程顺畅自然沸红憨。只可惜受道路限速的制约交,未能继续把速度往上提廷庇沃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镁筷经。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契室,升挡动作迅速理荤阔,在D挡模式下正常驾驶饶旅,1700rpm左右就会立刻升挡钾全想,让整个加速过程更加顺畅自然融芳。然而姆,在遇到拥堵路况的时候察筏艰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魔具临,幸好并不是特别明显恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惜陀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剃藐潘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鼓判揽,除非你把油门踏板踩得足够深第,否则它不会轻易降挡财。   变速箱切换到S挡后比臼肮,油门响应速度稍有提高醇,而换挡转速则提升到3500rpm摹壕槐,动力输出表现得更加亢奋瓣。味道对了耪,这才是S挡该有的特质垒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抡酬赶。当然料鲜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秋,至今我仍然未能适应队耗匡。   其余部分与老款车型基本相同疲拈螺,方向盘的转向精确蹿蔽、迅速接,甚至有点“贼”刮痘藕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菱别,对车身的支撑力度足够享窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攻辱池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琶萝,同时也确保了车身的灵活性疯缉洁。但面对减速带这些大颠簸时半肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搔。   在动力水平得到提升蠢、操控感被保留下来的情况下泞汉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少把浆,开起来更加得心应手挪陛,也更加有活力每。这点值得欣喜兽什昂,也是嘉年华的进步湘。当然凌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眷共陆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狄鄙剩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步部,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栖松。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汾杜,不过众所周知袖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台硷,而是换装了大众全新的MQB平台拍痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牢令,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哎凭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异班,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拼琉铃。   首先我们先来说说平台逛层肖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台水谈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惊拌,PQ35血统也就不在那么纯正突。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台络腿规。   平台究竟是什么忙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芬秀,它们会采用共同的零部件糜烈,采取相似的地盘秽漓纬、车身结构菜、形式结构以及相近的生产工艺蹦驮耻、轴距等嗽秒,以此形成车辆生产的一套完整系统涛,平台生产的战略是当前产品在开发中篓跺,最流行挟琼白、最科学呢鞠、最节省人力任、效率最高的一种开发战略琅士。因为对汽车厂商而言雌扩辅,可以在有效控制研发资源涝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛊傲丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毕傲,并看看它们之间存在什么差异订吐。   PQ35中的""P""代表平台搞景,""Q""代表发动机横置磊丢,""3""代表A级车锚,""5""是指第五代褥菊司。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瀑捣笆,采取相似的底盘攀、车身结构凡、行驶结构集、相似的生产工艺以及轴距等穗饰闻。由于研发时采取了已存在的""模板""袭石,不仅使车辆研发缩短了周期透痘吩,而且共用的零件大大减少了生产成本阔截冒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饯巩颓。采用PQ35平台的在售车型有途安挥、开迪得、SCIROCCO坪练溺、奥迪TT剁、A3许、斯柯达明锐等车型岁匣灵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讼澈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抹、大长度激光无缝焊接鸿凉、双面镀锌高强度钢板途禄钞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侧鹤,但如前所述籍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伤父。   MQB牡海块化平台是大众最新的一个生产平台锯翅剐,也是此次第七代高尔夫使用的平台顾蓖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制械凤费,并且可以共享比例达60%的零件刃晾多,包括同样规格的发动机慰刊、变速器等呐。MQB平台的推出毫轨镶,将会取代过去的PQ25亮、PQ35和PQ46等平台蹦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捆氛酿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倦连,不管是传统动力返归、电动和可再生能源动力拘碴,或者汽油机克酗悲、柴油机推搂、混合动力系统独挛举、纯电动系统稳替、天然气发动机澈呈茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滑篓加。另外偏廊董,MQB平台还可以对轴距顶、轮距固、前悬和后悬等部位进行调节括室狈。另外此平台可以生产从A0级庙、A级到B级三个级别的车型层。这是PQ35平台所不具备的庭渺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水富腐。相比几个欧系对手栖危,宝马的动作显然慢了半拍乡羞扁,继5系旅行版之后棱拨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叉容。当然有时候来得早不如来得巧陕屎,只要给足了诚意逢甘鞠,迟到了也未必没糖吃拆拆。   对于3系旅行就是如此宿恐孝,在它到来之前杰焦裙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眠,作为后来者苏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐匈,就更需要拿出浑身解数了祟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擞,下面就来看看它究竟有何能耐蜗巫。   还是从外形开始说起酚泼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘火,其底盘代号为F31丸,依旧是标准版轴距骨:2810mm蒲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颊狄,这仍是个相当精干的长度陪激,车身“三围”基本和三厢版一致鹅穷拧,只是由于行李架的关系编,车身高度小幅增加了21mm少瓮惦。   我们测试的这款328i旅行版陷舌,还搭配了M运动设计套装蚂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸电,闷骚的感觉立马出来了甭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆开嫩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸵题。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惹开,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨涩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捆,这和旅行车设计的初衷相悖期。选择18""则刚好合适腑腥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)维递粉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点须跋,用一句流行语来说就是绷诫蔷:低调奢华有内涵凛汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牛垛驶,从这方面看仓擦烷,3系旅行并无太多亮点煽饥颗,车尾的造型显得有点过于刻板搂侍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鄙。相对来说并没有对手做得那么出色缆丸,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕靛强。另外贬熄,虽然采用了M套件层江,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洪立裤,看起来实在是低调过头了仟。   外观总结彩:如果你是3系的铁杆粉丝诲,但又不愿自己的爱车烂大街萎味蓬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了校私,低调中透着股狠劲儿碉,闷骚人士的最爱就颓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样般,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少森。但俗话说既,是骡子是马得拉出来溜溜才知道入,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攀粳肠?   车型的选择方面关,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘先氛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琶逗及:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敛蔚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挎,再辅之以保险杠的少量镀铬桃,前脸看起来一如既往的简约和低调极巳操。车头多条轻微隆起的线条扯颂,包括引擎盖上也是凹凸有致茶陈,则让低调的前脸显得浑厚有力赌客。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缉淑霓,外沿继续使用镀铬装饰磁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镰峭飘,也更容易让人接受森,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枪塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冗抄,一个氙气近光灯旅,一个卤素远光灯挟,外加环绕半圈的LED日间行车灯敢付,没有任何花哨的设计肮穿,注重实用癌。而作为玩灯行家的奥迪拖犀棉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叭咸,配合上单颗远近氙气一体前大灯堡坑,杀气十足敛奢饶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殊搪绿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耙步,看上去随时有往前冲的冲动额污蜡,非常动感和迷人鸿兄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车效,看上去从容而又优雅呻曝,有点儿荣辱不惊的味道嘲险。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畏风,毕竟走的不算是一路的风格了虱揪巳。不过牟荒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞疙攫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撩曹柒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尝,变成了矩形倒角式的设计唐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帘忿尝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椽竿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行访敝酒。   尾灯方面塑肌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涪,而且LED元素的缺失也实属不应该姐秆去。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栋耽感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骗拌逗,低调依然是奥迪的责任荆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悍煽坊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兄倡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膳柒祷,一个拥有超过半个世纪历史诞狡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好匣檬,“男人”砰涩哥、“硬派”吮陵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柑混。一个如此坚持传统的品牌补驼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞎按聊,这对于很多人来说是难以理解的事实苫车。坦白讲但订,一向不以貌取人的我弘,霎时间也很难理解Mark T. Allen痢相、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琅。无可否认络,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骨,也必然成为人们茶余饭后的谈资郎伟,但是就只有外貌是这样吗随憋虑?难道它没有Jeep的传承肩仟?这是我最为关注的问题贩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷淑颧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谅饺孝。由此可见豹唬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缺孪歪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邵杯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齿摆,首先必需要有一副好的底子丛觅撬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕。根据越野性能的高低晴,依次有Active Drive I氢、Active Drive II和Active Drive Lock三种缓牵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪稠幻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赔,并且还具备后桥差速器锁止功能波茂亩,实现左右车轮50:50扭矩分配法损,攀爬能力自然是三者之中最强的化。   除此以外档,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砰搬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撑镶妒、28°的接近角势、32°的离去角卯耍垫、纵向通过角23.3°鹿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置返塑,要罗列出来的话其实还有很多拣,但越野并非纸上谈兵钦怀,要真正体验到它的实力情岛,还是得把它拉到荒郊野岭钒曹锑。   挂上低速四驱挡掇梦玩、开启后桥锁止以及岩石模式喊贩及,稳住油门就往上爬虚勒宠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闪,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑沙力,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敲。继续往上攀爬捎,一切都比较顺利竟杠痹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撑档发,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摩笨粳。在遇到交叉轴情况时棚硕靛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侈施趣,配备了后桥差速器锁止功能的它幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剁盆红,就已经顺利通过凑涟笔。   这一次越野试驾拟孟啃,它的表现我完全没有惊喜奶惫联,因为一切都在意料之中俺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赶杭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了千。毫无疑问寸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位访仿斡,也同级别的最强簧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谩屡阀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熄挠疼。坦白讲庙席保,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阔。" "  在国内的SUV市城帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椽羡菊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胶,正因如此晒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破存午。   说到大空间膏隋堕、七座设计怀患瀑、配置丰富的SUV缮,北京现代全新胜达是其中的表表者烂赏俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型申涝举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲汇棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析哩诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锨餐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讼痰艾,设计上中规中矩锑味碳,采用了哈弗新的家族式设计元素武当加,这一风格将在整个哈弗系列上普及吐,代表性的设计元素有遂涤:大尺寸U型前格栅侈,粗壮的镀铬横条格栅鼓,时下流行的“X”型前脸封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合耐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危峨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗镀瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸醛沦,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力狡躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棺惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识封。" "   源自逸动平台的CS35长晾啥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阿吧舵。凭借欧洲化的时尚外形设计痊,相对精致的内饰做工购缸略,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昏绢瞬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惜矮捍。此外世,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烫虽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箔步篮,进一步提升了科技感和实用性很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坟勉,还有定位相同的长安福特翼搏困涸钵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆汞剐,涵盖了自主及合资品牌产品浑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捐诞湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攀履炮,作为一款新生代豪华运动型轿车挪关锤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摩,也成为点燃这场战争的导火线泪。而上市之后讼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甫练,可谓是一场针尖对麦芒的对决慨。那么除了运动性能以外币纷隆,这两款车型的综合实力如何呢瓜鳖茫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痊铰。   虽然说是ATS是一款进口车型帝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腥练,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟俊计。从定位和售价来分析死俩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畴担视,两车售价分别为43.80万和43.60万莽辞皇,价格差距非常心婊菩,有一定的对比价值荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躲,但两车所展现的运动风格完全不一样考。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狗坦,车身线条锋利闭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性德赎取,同时也彰显了力量感涛捷短。而宝马3系显得内敛一些贝,经典的""双肾""前脸造型戏沦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昧。   作为凯迪拉克家族最小的车型忱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系告警溜,除了长度略有优势外勒负,其它尺寸都不及宝马3系隋檀缎,在空间上可能会有一些影响届算饯。不过没有关系飘,作为一款运动型轿车馅,小一点也许会更加灵活庆宏呢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虱芒,经典的造型更容易接受傻粒思,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绒妮驴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫茫。   相比之下按,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力联烦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舌。   两车头灯布局不同门佬,宝马是横向设计及寝,开眼角大灯我们已经非常熟悉祥迁郡。而ATS为纵向布局宿奉段,造型更加犀利灯,同时采用的是远近光一体设计卜。配置上都采用氙气大灯欠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铰,但是可惜没有前雾灯裳史叭。   从车身侧面来看劳巨,我更喜欢宝马3系沁矫涡,腰线更加锐利脓,营造出了运动型轿车的动感效果灭。而ATS侧面饱满厚实撮,典型的美系车风格寥。   两车统一采用的是双曲率后视镜秦,并且带有电动折叠和加热功能瞎擎,同时集成了LED转向灯泞处,显然宝马3系狭长的设计要更美观廉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯覆譬,警示效果有所提升玖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性离,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粉肩,双边双排气管设计也展示了其运动气质垫。相比之下鼓搐,宝马3系的尾部显得比较平淡村厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS悸郴必。   轮胎方面零稳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓臼骸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竣玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碾媒馈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贫惊,都是偏重运动性能的选择南骏。" "  提起东风日产天籁屏解,人们往往都喜欢用舒适擅孝、性价比高哇、省油这些标签来为其定义噶十。的确蔡矾,作为日产在华销售的顶级轿车许惟矮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歌躲,在中级车市场中处于上游位置粹案。不过这款车型的加长行为落,却与其他同级别车型有着截然不同的理念享,天籁公爵枯,虽然是天籁的加长版本弗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晌,挑战更高级对手婪同教,才是这款加长礼宾座驾的真实能力林。   25.18-29.98万元的价格区间红蒜戎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势很病坪。相比同级别对手雅阁娄、凯美瑞趴袄拈、迈腾等热门中级车诺坪外,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侯阿观,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼复,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寸艘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踩,在提供更多给消费者的同时惰红,却并没有在价格上表现的有多高调径。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂刃,但是通过对细节的仔细端详骆截勘,你还是可以发现不少变化之处拧们咀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邓汤猎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旁薄钾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近断估。   5003mm的长度与2900mm的轴距盒行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊苏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱卉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钩。而与豪华品牌中级车相比较厘怕厕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钞犬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虚级暇,整体协调感还处于平易近人的水平舶剂残。   本文导航箩爱沧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挞霓厦,数以万计的人们加入了摇号大军秽才绢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摄迁暴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牵期,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僻,一步到位的想法也被大家普遍赞同怯嗅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猛澎,强劲的动力鸿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陷嘉汕,它们的价格和配置都比较接近耍薄搐,下面我们一起去了解一下巴内。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墨氢亨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罕险但:15.98-25.18   推荐理由雾:大气时尚的外观寺、配备豪华全景天窗锯台暑、全新T动力以及较高的性价比瘸灵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计活,采用了起亚家族虎啸式的前脸纺皑翁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择某宽插,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绊稼欢,能够满足不同购车消费者的需求盼解松,值得称赞的是秀同氰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捅擎靡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韭,在同级别车型中也具有很高的性价比谭鞘感。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奔,自从彼得希瑞尔来到起亚后匈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匆,大大提高了起亚车的辨识度榔派净。熏黑的前格栅看上去更加动感蒜阔趁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欣薪泊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谩捶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慌输凭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刃洞脐,并且兼顾了空气动力学兴刺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铅旧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茨,LED光源看起来更具科技感清梅佰。   新K5的内饰进行了小改动疵,用了和工艺均有所提升畦息,三幅式的方向盘也进行了重新设计妨,看起来更有质感孰砂,使用起来也更加方便纲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奔群叛,也提升了整车的档次感踏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹈悸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘乱反,A柱倾角也随之更大东,对于一名1.82m的男士来说涤,头部空间的局促性很明显屎,通过降低座椅高度后动,驾驶视野也受到了一定限制刷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骚限封,同一名人员在未调整前排座椅后粱,直接移动至后排乘坐牌割竣,腿部空间十分充裕广青姜,而头部空间也在可接受的范围之内镜泰小。总体而言瞬该,如果想舒适且安全的驾驶K5授房迪,并不适合个头较高的人士喝翰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞入合。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禽饺宽,最大功率180kw祈,最大扭矩350牛米祷辉沮,搭配6速手自一体变速箱嗽丝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岛描。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嵌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盾梆午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迸署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟前曝。如果你听到4系觉得陌生丧,那么当你见到它一定觉得很熟悉薄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挝河七,无论外形还是内饰都与3系很相像跺惺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菱蕾荷,因为在它身上不仅有3系的影子片,同样也有着自己独特的光芒较勺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棺婚,59.6-73万元的定价也高于3系粗羚。不过其实也可以理解秦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舍,而是想要一辆便宜些的“6系”碌。   宝马4系提供运动棘绒、豪华矾激、风尚三款套装溃氢,价格方面没有区别皋虚。车头部分确实与3系非常相近涕芬吭,只有前包围能够明显与3系区分出来戚庞戈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素思财。整体来看酞滇泌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唐蔬匹,仅在细节上加入独有元素剂恳趁。 【左臣:豪华设计套装(选配)/右撅修良:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郝归,但来到侧面相信很快就会被它吸引锣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罐竟,这样的立体感是3系无法给你的筷。车身尺寸方面悲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惠,轴距两车同为2810mm去瓦渭。相比竞争对手科圃媳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迫。   由于定位与平台的原因辑撩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徊罕改,也达到了对自我的超越陪兴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘎推。尾部张弛有力的线条峡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孤佛。   本文导航陋发谰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慑善,2013年又有很多车型和大家见面了态琼,它们各自出身不同性格迥异通嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垢,其中原因多种多样车歧腺,下面就对它们的表现做一个简要点评结耙纳,并送上编辑们的新年寄语相。 东风标致3008   上市时间扛瓣钒:1月9日   售价桃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩场,法国人终于坐不住了得私瓶,要将标致3008进行国产冷颊,最初还担心它法系前卫岛、超前的设计能否被中国市场接受犯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹦芳疟。   不过似乎这一切的担心都是多余的庙涣,东风标致很清楚大家的喜好拖忌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挠犬、尾灯等部分进行了调整竣叮浆,类似机舱造型的内饰得到了保留胜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竣表拢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杀急,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秦仁。   动力的调校同样符合中国国情毒,由于中国道路情况比较复杂瓦誓丧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多图速炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机通,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛供篡眉。尽管变速器的表现有些差强人意偶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蟹。 为了进一步满足市场需求混,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胚匿,丰富中低端产品线蝗。   新年寄语捍碉守: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扮举,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佳谴络,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帮工。" "  汽车除了是交通工具之外焦,在中国它还需要扮演更多角色携潭。比如享藩敌,它会成为一些人身份的象征事烹。也正因如此度圭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廉胁。在车型跟随换代而越变越大的时候箍,它们还不满足康攻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型典股,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赁罗吗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氢黄。   从长轴距车型诞生起空,围绕它们的话题就从来没有间断过江。长轴距车型的空间更大是显而易见的霉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓢矗距?是为了操控放弃空间祷霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题场僳黎。现在芳蜜建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朵疼,并且差距幅度有多大甜眠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵故稗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窜斑促。从设计上来看篇想懦,它基本保持了海外版本的特征氮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姬惭酞。整体风格比上代车型更运动绵稳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耸腿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玛氯息,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宪,同时十喜,在配置方面也向更高级别车型看齐瑞牧棉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仟蓝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塘芭铺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钎,那么实际情况果真如此吗肆恼?   首先盯诧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劝身秀。将天籁停在起始位置后诧桑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置起。之后赤笔童,向左打满方向烦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疮储,然后再次用桩筒标记后轮位置哺每劳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捷弯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异外咆皮。   实测印证了我们之前的推论什,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大图,但差距不算特别明显艾厂己。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚏涂娥。实际驾驶时滤,除非路面宽度限制特别明显酵,二者没有本质上的差别匈山。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗帝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菏撇焚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠抛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃。当然蹬,陆军1号的尺寸太过庞大苦辞,算是加长得比较极致存侧峰。那么间,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掣该汰?   同一水平面上霓褪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敦埔钎,二者的成绩均为150毫米赖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惊腿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熄通。   我们的测试方式是将车头正对坡道难,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲍签错。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烘席嗜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钵北,但结果令人意外海毋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瀑。抛去胎压等因素的影响诫糜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灭拓逃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇膳订?如果排除自主品牌的话辞篡,这多少听起来有些不切实际吧搓克间,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惮皖毋。不过这个看似不可能完成的任务簿口,正因为有着咱们自己的汽车企业头狼菲,才使其成为了现实免逼科。10万元给我窍畦你,我会选择什么车呢陶?今天就为大家介绍两款不错的产品秸默稗,众泰T600和比亚迪S6奴宏疼,它们之间孰强孰弱侮姆,看完文章之后您便会知晓驳。   4天以前狭汰苦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郎,顶配不到10万元的售价桥努,加上1.5T发动机出色的动力表现棚剑卧、以及全景天窗骋怒、倒车影像等丰富配置的加持貉埔枪,让所有人为之眼前一亮毕。而在该级别中尺藤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战似报磋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置布,还有着出色的销量和用户口碑坍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的偶丝。所以今天淡辨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袭揽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玖缔鳞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岸,这款车属于小一号的紧凑型产品兢扒,因此这里就不掺和了喜嘘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观识檬瓷:两款车型造型原创度均不足肉牟。   外观造型上咆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拍孰,但相比之下怕,众泰T600显然模仿的更彻底一些光精,车头与车身都是完全的拿来主义息,没有一点原创的元素腾撕。而单就最终的效果来说掂,众泰T600显得圆润饱满弘仇且,比亚迪则更加的精致显大慑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镣寇粳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罕喇,轴距为2720mm户痰,从数据上看寇篡污,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞄栖,而众泰T600比对手更宽儡譬席,轴距也更大齿棱勒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氏点没,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匿垫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筐募柔,在轮胎规格上僻,众泰T600更有优势一些说袍。刹车结构上系界遁,两款车均采用了前后盘式刹车暴交荡。此外惹杉,在备胎的布局形式上赐蟹,比亚迪S6备胎采用下挂式超酣伟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻取,不过更换起来略有不便缎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程害煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皮陋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伶,线条上显得不是很协调瘸赡,后雨刷孩创、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琳必排。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佬蓖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达论,而众泰T600根据官方的说法茬彤嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了款谈。   钥匙方面卯句黄,两车都配备了智能钥匙寒窃洽,并且无钥匙进入膛藏上、一键启动等功能也是一应俱全疼搽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搭,但质感和色泽都比较不错泡脾。相比之下跨,比亚迪S6的塑料感略强排蟹,但它的两把钥匙中涩失,有一把还是卡片式的拱,挺有档次感的饭私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲍,据日本共同社11月报道桥对,丰田汽车公司发布预测称恕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑醚舱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录很澄驹。而2013年前十个月溉鞭练,雷克萨斯在华销量同比增长8%拦哗,而7-10月同比增长了24%隆琶箱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势的。那么衔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涵蔬?在这个产品为王的时代中韶列累,或许答案非常一目了然觅淑俱,品质卓越的丰富产品祟浚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱藕绣据,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)标杠,而其到了2013年也整整历经了三代产品太鳞拜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坛午闷?在这代产品中究竟有哪些新意暮奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芜吮午。所以碾摆,在这个2013年的冬天斜常怂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT负彼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纫。   是先有鸡还是先有蛋桥陷姑?这确实是一个哲学问题瓦敦。但是对于车型换代而言凛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情害谰铃。在介绍外观之前呕挝溶,有必要介绍一下其前世今生陌扰驼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜,全车线条设计更显张力恕相革,饱满的肌肉感让人过目不忘览隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳储。   第三代雷克萨斯IS睫汗陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车券,全车线条设计更显张力楷唤,饱满的肌肉感让人过目不忘赫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾镣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓣煞,但当这款概念车面世之后陈骋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺嫂。虽然没有LFA那样气动山河次骗阂,但却是可以做到惊艳动人路。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谈穿裙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浚疽赋,要么从一开始作为越野车的分支伴碗订,要么不经意又成了轿车的替补江,但这丝毫不影响它越来越主流笑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽篱哼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幸必稳。   一向个性张扬的Jeep品牌凄哀袱,一改传统的硬派风格石幻塑,走起了时尚运动的路线惯猛。不仅如此康维很,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毋,在国内各大车展相继亮相灿姬诗,赚足了眼球卧憋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动删,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂剁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钳壕忙:一改硬派风格该联,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颅立赡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型截,在这样的大背景下豆旦,自由光孕育而生殴。只是从自由光诞生之日起韩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扣魂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)看统,定位于介于指南者和大切诺基之间呛赁,竞争对手直指奥迪Q5瓶、奔驰GLK夏我、沃尔沃XC60等车型写科,车身尺寸方面步梆闲,其长宽高分别为4624mm凰、1859mm宏擅兢、1707mm图厘擞,轴距为2719mm潭,与竞争对手相比并不处于下风散剩贝。   既然是Jeep品牌车型项,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饰精临,只是造型有所改变坍慑节,一改以往平面式的设计瞥,采用了类似“折角”的设计瓢四茶,当然效果立竿见影洛衡,整个前脸变得更时尚也更有立体感垒。前大灯的设计标新立异脖,采用了大胆的分体式设计亮活染,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疗拷疗,氙气大灯孤衅、雾灯依次向下排列父瞥。值得一提的是该车的行车灯蹈瞳你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遂底刀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忍蛔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苗犀问,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祷段岭。 斯巴鲁BRZ 持:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寐摔,采用后轮驱动平台辆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑话,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烫酬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屯,而外观和内饰由丰田负责捞豹。   尽管如此存戳姜,BRZ并不是“每个人的菜”头。尽管设计了一个小型的后排座椅贩哨猩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涎镜,音响和娱乐信息系统不够出色蛇辱荣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拘畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侠、并且外观时尚动感的轿跑汇椒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试券分。?   下面就具体了解一下BRZ的特点风牡隧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论工恋,最大输出功率为200马力规交平,扭矩为203牛米庞孝溅。据美国环境保护署数据显示芭姑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里概。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悄耙。 ? 斯巴鲁BRZ 炔敦蓖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供功喘。两个版本都有手动挡或自动挡选择夸跋毙。   豪华型BRZ的售价为26位椽烂,265美元龟蛙辱,配有空调系统赎,定速巡航系统铣嵌,电动后视镜据,一键上下的电动窗苔奉溅,后门腋。控电子锁屑精省,真皮包裹方向盘师,65/35规格折叠后座撮狄,HID大灯堤齐韦,17寸合金轮圈趴,有语音提示的导航系统豆碳,实时路况警报响晾堵,USB接口和车载收音机孩纺。   限量版的售价为28镁缎,265美元平,在豪华版的基础上增加了雾灯茄,真皮座椅撼帝烦,一键启动两,后扰流板参捣淌,配备照明的遮阳板化妆镜搅,双区域空调控制系统罐挫,前排座椅加热和后视镜加热玩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睦镰堑,电子牵引力系统令繁废,稳定控制系统以及6个安全气囊辛胃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘸插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疼,无论是正面撞击赌翔,车顶强度乳驳,还是座位与头部保护试验封,BRZ都获得了高分肃刊蔫,可以称得上是一款非常安全的车勿袍毙。 ? 斯巴鲁BRZ 石舍塑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潜登绞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钞际,加速时的推背感没那么强烈傻幂。不过群涸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者德,对于六速手动挡十分精通鲁,5庞,000转起步对你小菜一碟的话轻赤,加上BRZ的轻量化的设计弛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飘锚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菩,并不夸张的外形设计拐,精准的方向盘任藩称,强大的刹车和印象深刻的牵引力铆茸。   总体来说仆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卑哇雌。而作为日常用车来说巫,路况好的前提下瓶仑扣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锨奥泼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙施,严禁转载汲嫩褐,违者将被追究法律责任哨。责任编辑慰蹈:李敏" "  作为一款小改款车型隙裁褪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皇,甚至在细节方便也没有任何变化律,仅仅表现在配置上的升级蜗荒炔。回顾智跑近3年的上市之路来看涎赋擦,依旧保持着其独具一格的风格宪,即时在如今来看孝丛,智跑仍然算是一款前卫的SUV桑饲,回到3年前颇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L书委、2.4L两种动力共10种车型揪,售价16.48-24.98万元香侗,售价与老款车型保持一致讨摆绢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毕保途,即使它远远的驶来汲丹,你也会在车流中一眼识别出它趟边,城市化SUV的定位倒也不特别勺,不过洪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舱黄美。   现款智跑与老款在外形上几无二致是,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惩霜妥,与老款相比构荷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茶扛。部分高配车型则配备主动安全头枕宝曹、前排座椅加热人、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蝗萎蛇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型边,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功辉。这些车型中包括了全新奔驰S级罚星、凯迪拉克ATS社、斯巴鲁BRZ峨谦上、沃尔沃V40等备受关注的新车录弛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氰谢巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冬蓉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯:9月28日 售价区间挺虱:124.8-209.8万元   新车点评档貉们: “汽车发明者蹬瑰败,再度发布汽车”筋沽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毙辟帛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匆蹈,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷箩规,从外观肋蛋脊、内饰权摔睬、配置等硬件方面的足够实力粳,甚至超越许多同级别车型霉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篮地盲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭涕诺。具体来看钱鹅革,前大灯寝跑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胳辑式,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认缸谈,新S级加入了更多张扬的运动化元素灌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铜,有点类似于现款CL级的设计薪峰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面通仿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓣沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘘秒诲,还可通过其控制车载设备等纠善翘。另外虾颈测,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪别吭、LED氛围灯秘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅红、新的mbrace2智能人机交互系统等缴戳聪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学申泥鲜,特别是后排的座椅力聊爽,高配车型后排座位为独立设计寐,并且带有腿部支撑和按摩功能陈廊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦舷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椭加,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澜碧,最大功率为245kW(333Ps)蜕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纠,并匹配电动机崔,最大功率为225kW(306Ps)蒜捅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荆,其最大功率为320kW(435Ps)佛仇喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皮:9月28日 售价区间哀蜕佬:30.8-43.8万元   新车点评星惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碑沮射,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性方藕。但凯迪拉克ATS的到来倘恰,让宝马3系走下了神坛停叼酬。相比一直宣传运动的宝马3系级,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卫膛夯。不过在终端消费市场上扫靡,凯迪拉克还有很多事情要做协,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒锑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挺琶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾密颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沽平刹,外观方面瓜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捍愧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恳拜鞠,整体造型较CTS而言更加动感美坪。   凯迪拉克ATS拥有50森首:50前后质量分配拢尚如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赋词亢、Brembo刹车卡钳捎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筋五及。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诚、LSD后轮限滑差速器惜、高性能运动轮胎猛茄鞘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涡锤蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钡参。   车身尺寸方面模,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坡幂梳,轴距2775mm苏哨。而未来国产后仿谩南,轴距有望加长肆,以应对国内市场鲜骡沧。   动力方面旁纲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掠菜锹,最大功率203kW(276Ps)涩仍,最大扭矩353Nm款,其百公里加速时间为6.2秒篓。传动系统方面隘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱备。" "  前言煞: 在上一期文章中性脑免,我们盘点了2013年重点的改款车型舌会,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狡芍坪,在收集信息的过程中佰,编者发现了一个有意思的规律峰形帕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型没牧,往往推出两款刚,甚至更多旁夯,更像是一次新车的大爆发汞,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉蹿,这样的车企包括长安福特琅歪僻、一汽大众匪瞬、广汽本田等成。与上篇文章不同的是草,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疏比捻,而是挑出了10款重点车型宦苔趁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椿保残,有的是较为低调莱坡,但其实销量却很不错的实力派车型洞恕屯。回首这一年逛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间横鼎我:12月10日 售价区间巷哩沁:12.19-18.29万元   新车点评啦:作为大众全球的当家车型然软,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忱,是相对比较原汁原味的一款车型碾录,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祟焚识,但空间的改善却更具群众基础胁垂。从速腾的热销来看尝赂琉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆泛缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺茶淘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涕码哗,雾灯区域的改变也是如此奋握。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频,也更年轻一些珊,少了几分柔美防萄,多了一些阳刚的元素醚沽。   车身尺寸比第六代更大胶夸别: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗汾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奠谅沽,后排空间略显局促谈。这点在国产高尔夫7上得到改善棋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瑰辛,相比现款车型窘,长宽分别增加了56mm和13mm摩敬公,车高则降低了28mm隋说会。此外师洪嗅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郴些,轴距增加59mm江恳,达到2637mm盼,使得后排乘客腿部空间增加30mm好,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂仿,而行李箱空间也增加了30L毛枚,行李箱总空间达到380L错。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附袄荷校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撤蹦: 相比外观的“小改款”芭,内饰的变化却是颠覆性的匪孤般,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状没豁仑,并且向驾驶员一侧倾斜苟蛇盲,更人性化靶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫萌醛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溃侣黑。   轻量化更加明显番翟: MQB平台的特质之一便是轻量化暗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伪速,质量因此降低了37kg核拳忿,另外发动机降低40kg夯奉肯,底盘降低26kg吞泻叫,电气系统降低6kg等等话惺蚕,虽然车身尺寸增加陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑仑籍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啸卷井,并且一定程度上也能提升驾控体验佛嘘撬。 【MQB牡┑Γ块化平台】   配置全面升级忍淌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卤八、定速巡航距、启停功能熟揭、第二代车道保持辅助系统队牛母、防碰撞预警诉舜、自动泊车筋、胎压监测趟、电子手刹檬洽、电子驻车拘觅无、一键启动晨、新版导航及超级蓝牙等功能激茧。另外踞参逃,丹拿音响府杯、以及更大尺寸的触控液晶屏掂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋颧锑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沏暗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机施砍,其最大输出功率为162kW(220PS)窘樊炒,峰值扭矩350Nm颓。   主推7速DSG双离合变速箱犁奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荚高蒂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驰嚏彩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杰,而1.4T自动舒适型蛊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巧彭味。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氏郸嗡:11月19日 售价区间憋:12.98-18.98万元   新车点评婚问断:北京现代是2013年的大赢家歪面辣,销量突破百万辆拜,并且销售车型整体售价在上升湃皋。虽然索纳塔八的表现还算不错烩秆淳,但这是以高性价比换取的尖沛肛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侯睬,外观更沉稳缓迸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毖,再加上超出预期的低售价辽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臣乌强。   外观方面讳,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽寞四,分别是水晶白修、梦幻银粗孰、幻影黑发鹃惹、玫瑰红腐、水墨灰还郊侣、宝石蓝劣、丝绸金拦俗、北极玉夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渐促悉,尤其是前进气格栅处的造型哩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莱本爸。细节方面箱,新车的前大灯设计很抢眼茫,区别于其它车型董,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丁弗畅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm不弊懈,轴距为2770mm其车箍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侯鲍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脖考。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲁华酒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炉,以金属和实木装饰为主人耻。配置方面轿讳,有主座椅十项电动调节纤垒曙、驾驶席座椅加热通风记忆功能澄、双区自动空调橇、倒车影像懂差劳、定速巡航腻、多功能方向盘德捻粕、座椅/外后视镜记忆功能矮奸、侧气囊/侧气帘领戊赶、副驾驶安全带提醒评酸、倒车影像系统谱、转向辅助灯额镰痞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹊伯肃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徐欣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭超踩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钦吩。对于后续会不会推1.6T车型畅,北京现代副总经理权赫东表示布檬,目前尚没有这样的计划离。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷,满大街都是贪,从朗逸上市到现在的五年来瞧镜,在全国卖了一百多万辆鹃稻,卖的这么好挨,自然有这款车独特的竞争优势护。要知道袖权,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钎节妥,这究竟是为什么脱塘奇,很值得各个厂家思考季畏。市场定位抓的准兴,产品线丰富掏驾,产能跟得上臀骚标,都是成就朗逸销量过百万的因素慨句拈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版握,市场价16.59万元特钳闻。究竟值不值滤?运动在哪里博似?是否称得上运动宏?带着疑问骄触,一起来吧林酗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琳婆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圭邻,这种运动元素的表现方式很常见淖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅示滤现,配上熏黑大灯这样的手法须械,而且很多还是豪华品牌在这样做篓。这样就无可厚非了仟捐搬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沽叼晌,新朗逸又有什么不可以呢酒廓破?   运动型小尾翼宠瑞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点船,同样是传统手法穷爸,几乎在外观的运动性点缀上鞋栏,各个厂家还没有太创新的方式扒。一般些的葱司筐,就增加这样类似轮毂匆、尾翼的装饰苟,高端些的话,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稻,不过萎,从侧面看怂派爽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抛答亭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痘。   相比车头和侧面稿赋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些床,在说运动感之前吓蹈讹,我更想说说普通新朗逸的车尾堑樊辛,更确切的说砍,是想说说尾灯聪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碧醋,有一点略显单薄的感觉嚼控牵。运动版上箍,尾灯加入了熏黑处理钳佳库,双出排气管也更粗壮了傻脐,保险杠的视觉感受也更丰富纬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤介勾。   本文导航释:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盗咖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袒,即韩国的蔚山凑通,这里同时也是现代全球最大的工厂戎。这个工厂雇有3.4万名员工矩弛,日生产0.56万辆车泛匆驼。   Inautonews编辑表示柬克,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裂。五年前质量提高了狈,但是外形并不美观挫告。然而堆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝炮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)槐口蓖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巧材矩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裸。对每个购车者来说磋,这听起来非常有吸引力俩敛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特划。   与现代旗下的主流车型一样贩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法江,整车线条从头至尾充满着流动感登妈岗。车身长4770毫米甫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米极浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔蛔袒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞陛,它看起来依旧如此的适合年轻人催。没错绣,搭载着一车的新技术之后歇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠瞬。于是当新车到来的时候梨,你一定和我一样对它充满了兴趣莽。这是最年轻的凯迪拉克沏挫茂、最小的凯迪拉克磁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克途妇? ● 外观造型弯穗触:钻石切割风格依旧辞讽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖品、2013德国红点设计大奖铆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨紊类。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车诵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎涝,只是这回降邻,ATS是完全原创的作品嚷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜砰,轴距仅有2775mm窃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”长奋,而国内我们则把它当成中型车吐贫翱,和宝马3系标准轴距版碳、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀,并比它们都要更小一些可。   前脸的造型相当干练喘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦容胃,而是被很好的控制在一个合理大小上怂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了递熬寝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啪俄宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅练迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侨。出于空气动力学考虑贾母,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唱,当车速高于60km/h时四兢,前进气格栅会自动关闭号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华腥诲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆河抚,并带有远近光灯智能切换功能隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳,快速亮起拖,缓速熄灭的设定很显档次疟。再往下看餐渡,闪电式日间行车灯信干、大灯清洗厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伺邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝帛懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要塑,亦或是造型需求级垃巢,感性的来说全,可以视其为向着传统美系性能车致敬迁兽奖。身处车内香,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦驳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹。   ATS是一款后驱车缔餐坛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馆:50届虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜,贯穿车体的俯冲式腰线相厕嘎、短前悬疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响森握萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫惊计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徊。而在规格方面掏摧嵌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩,前胎尺寸为225/40 R18统缔,后胎尺寸则为255/35 R18赁诉拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力色九。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牡味赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝,至于设计师是否真有此意本耸,倒还真无从揣测蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣,实际上闭破,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盟,由此带来了不错的视觉冲击感碎,给后车以足够的心理压力举刃奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楞嫉,至于3.6L V6车型何时会引进热,官方暂时还没有表态吧扒,而是否会有V系列性能车型的推出说评耸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丢柒湘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抄哀肛,我的第一反应总归是奥迪A6L邪、宝马5系以及奔驰E级这3款拆。不可否认堑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啃嚏仟,路上的能见度也说明了这点谷锣投。不过际寒,随着市场逐步的被细分卡尸冯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淳,除“老三样”以外睡,也还有其他选择兜顶楔,比如虐踩私:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曝蜡,这两款不错的“非主流”产品墨然。   今天辞葡科,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挂,领略一下“非主流”中大型车的风采笛靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硷蹲,当然附,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姑。(注雷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貌,雷克萨斯ES简称“ES”碧琳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前队,编辑先和大家解释一下“非主流”夯魄溶,这里并不带任何贬义李。从销量看透姥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抒蓄,宝马5系9000台以上茄岛码、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畴甩餐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场较财。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拌幌岸。   外观馁割雌:XTS尺寸明显更大寇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馅梢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑟川聪。造型方正且棱角分明的车身造型谩哎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解含。可以说它给你带来的面子效应抬眠蓬,绝对超过它的价格烂,在半年长测期间平,我在停车时经常会被问卸鲍辣:这车得60-70万吧胜两靛?   相对于XTS外观的张扬抢、霸气怪猩逞,ES则可谓是低调浇、内敛很多阿,整车的线条和比例都比较匀称平蹦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了空衬豢。   在车身尺寸方面管,XTS的车长达到了5131mm苦凄,比ES的4900mm足足多出了231mm品,差距可不锌炕唷,但在轴距上悔腿恫,两者比较接近纹,XTS为2837mm了挫申,ES为2820mm憨剂,仅相差了17mm籍膝,至于最终的车内乘坐空间表现芯,它俩也是半斤八两捆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矢韭侵,氙气大灯嫌孪师、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少努,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脱瞬赤,ES则仅有近光是氙灯碧笑,远光为卤素灯泡匡。其中伯板,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表惯箱,显得比较个性哦次巍。而ES则还是灯组传统的横置式疵窖臼。   再来看看轮毂和轮胎睫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸案怪,ES为17英寸漓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碑窟喝,市场售价约1500元/条玻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吗,市场售价在1000元左右/条福晨。可以说荡叉菇,在这方面两者的差异还是挺大的碘咀劝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耍淮壕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志便孙,下面就让我们来看看他们各自的优点吼酿段。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镣惠币,其他两款车均有上万元的优惠违莎瓣,但相比比亚迪秦的国家补贴彼我帆,这些优惠就算小巫见大巫了爸廉。目前在国内的某些地区辉粪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴马面假,总补贴额度可达到7万椭东,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倒部郸。   在外观方面吉,这三款车均有各自的特点荡某肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感保。而本田则是日式混动车的传统样式樊,看起来非常别致恐屑卵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帽萍骇,非常有气势巾樊。   这三款车中汉清,比亚迪秦的动力参数最强荡魔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浩题。不过要是论舒适和驾驶感受群菇,锐志才是这三款车中最棒的跑末堕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楷,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲脆。   三款车同为轿车抠赫寐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筹椒,丰田锐志采用了后轮驱动菱侮。至于哪种驱动形式更好泰笛,就要看个人喜好了收帝。   本文导航促踌穗:" "  简约内敛睡、安全扎实炔、品质优良塘拟,却叫好不叫座靛殊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慨溉。然而对于一个企业仕寂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彻巢。为此渡烽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如份崎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吉脑。 亮点配置磷:   City Safety城市安全系统食,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寸蔫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统女,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穗梗,系统将马上发出警示并全力自动刹车纱拼,避免发生碰撞事故璃山坊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煞,可实现自动排队功能爬莱萄,除了可设定巡航速度喀趁,还可设定五种不同时间间隔髓领试。   加强型盲点信息系统BLIS良,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域令焦。   倒车车侧警示系统CTA歪亢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆典极,如有车辆接近死妓,会发出警告音和BLIS警示灯似壬趴。   FAHB主动式远光灯蛋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卡淋都,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诽叹,防止对方车辆驾驶者造成炫目徽裸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心界田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坟悄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侵教,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旱庇浆。显然沃尔沃也意识到这一点箍,要想在销量上追赶""ABB""备竭,国产是最为关键的一步猾恳席,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徽扩愤。S60L的到来肯定会对宝马3系侧峨、奔驰C级肩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战点较,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盛士投。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢败丝刮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唬嫡己,我们今天对比的是2.0T智远版碧遁,售价为30.99万凳啼是,而其对手同样是搭载2.0T发动机题,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讲籍抖。 ● 外观对比   从外形来看辩耽,沃尔沃S60L给人感觉干练划安挞、紧凑囱膏凸,X型前脸略显凶猛但,富有冲击力屏筹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撼电,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丧凡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利第,采用氙气大灯光源吻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恐息始,只是少了前雾灯破钳。相比之下剐榷乐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泊谦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梁么甜,同时还配备前雾灯剁。只不过灯组并非自适应前大灯纲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痞焦辜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滤醇死,确保驾驶安全毛眉辖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啥委,轴距增加80mm达到2856mm猛辜衔,而奥迪A4L轴距为2869mm忌拒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冷,不过高度和宽度有所不及旱烘雷。两车空间表现如何汗叙,请看后文的实际体验筹。   两车侧面造型也具有不同风格句案,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呻楼泡,而奥迪A4L侧面更加稳重吝,看起来朴实大方来。 在后视镜上憨,两车都集成了LED转向灯图烘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席,而沃尔沃S60L则没有久紊。 在尾部餐潘复,沃尔沃S60L造型略显生硬了输遁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计水宏尝,同时加入镀铬包裹惹,气势十足舌课氢,而奥迪A4L是单边双排设计凹酚,无镀铬装饰靡桃咆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陪赡七,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娶傅,尺寸为225/55 R16轮胎内,相比之下尺寸显得有些小了空梦愧,同时配备的是非全尺寸备胎激。不过沃尔沃S60L没有配备备胎未,只有修补工具有点不厚道僻稗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘硷?当时的网络上绝对是一片嘘声顷嚷驳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拷,这似乎就可以理解为特立独行幢祭奔?或者说创新老苹郡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念横桨,通俗一点说就是哦煌:走自己的路砷斧就,让别人竞相模仿头菏噶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敛妙,时间不长褐洪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醇?当时我无法回答颇翱诽,因为还没有对自由光进行全面的了解瞧砍澈,经过一天的试驾体验之后办梁,我认为这次Jeep自由光确实有点料驮吉贰,甚至可以说气势汹汹防,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲琛,那么它到底有什么资本来搅局呢酞栓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苟际请。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈靛阂,在做颠覆传统这件事港邻纹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难副隧。就拿前脸来说汐,好看不好看绝不是我个人说的算的犁,每个人眼里都有一个不同的看法掣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕊,Jeep其实并没有太大的优势携,包括大家最看重的轴距表现晾,在这个级别也算不上是太突出门。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争省通,让消费者也能愿意买单寇揉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袜凹汇,其尾灯设计和大切如出一辙畔,只是在造型上稍微做了一点改变端硼痰,以便能和后车窗衔接的更自然一些巷磊推。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炼,这实在是太个性了袖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面博,不是吗豢电?   本文导航忌:" "  “便宜肆、省油唱惫速、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耍。因此赫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镀廓趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掸坍率,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勺椒。二者不仅定位和排量相同滥,售价也都是6万元出头棵香吭。那么谁的配置更丰富峦涩啸,性价比更高呢想?接着往下看吧污。   备注搅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡嗓貉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簧玖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勃、“天窗”和“后轮碟刹”伐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响割聚,促进其他品牌产品的更新或者降价练讣,以提升竞争能力桐培。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庭经,但又觉得竞品车型优惠较多”孩。今天就随着我们来看看测壤,新威驰对比瑞纳吞农。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脚纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比强睦暖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办答,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多不畴呸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琳蔽起,以往圆润的风格被全面舍弃啼霓,车头变成了现在最流行的大嘴形象掏钎成。虽然初看有些夸张籍,但是符合小型车定位唉骨,更多时候它是年轻人的代步工具彩脖搪,所以造型必须年轻敲篓。大灯面积不但较老款车更大恍刺,眼神也更加犀利丹剿祥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话头开,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酒蕾井,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圈烹遂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点回体赐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲤武簇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样错拱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盯稳恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥敢,诸如电动天窗沛兄、前雾灯与后视镜调节都在其中既,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能度葛诬,日常使用的便利度稍高一些停五棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm础玻,轴距达到2550mm店。与老款车型相比加长且加宽恰苹啃,这是为了适应造型变化的需要邦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荷埠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翰。   新威驰车尾没有车头那么激进搭,显得时尚而舒展淀。整体线条看上去硬朗多了临肮。在高低配版的车型之间凌垢,外观元素的差异并不明显堤熊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欠搐拖,不过在潜在的功能上却有所不同戌,高配车型具有独立的外部后备箱开关腺撼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楞顽腔,在日常使用方面的便利度有所不足突。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓖垒吵,线条从车身一直延伸至后备箱体儡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶,增加了不少的层次感和运动感拼。" "  旅行车在国内的发展进程涉扯,现在似乎已经开始有所起色长庆糙,但受到各方面的影响林扦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镜市眷。记得应该是在去年棱罐,各大主流网络媒体几乎在同一时段戌缝粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章木侥,虽然没能在实际层面上起什么作用秽李,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迷衅孪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狠挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绒己白,但是大部分车型均已进口形式引入氯械,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孩。宝马全新3系上市后芳嗅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旧谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本提计猫。不管是厂商的试水工作拼誊,还是为了后期大力推广的前期准备恍位芍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帽搂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹累,但官方却并不这样为其定义睡,所以除了V60之外案毙搭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的禄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砂,三款细分车型跨越了30-50万区间尖是贾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地借瞄。   328i M运动型时,是3系旅行车中的顶配车型胖独,M套件必然是它表现非凡实力的根基海饺。BMW的M系列产品瘟棘身,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烤棉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列火,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崔瘸。在M套件衬托下的新3系旅行版蔚,表现出的攻击力和威慑力很强汇需。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型燎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纠几,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穿,也是几款进口旅行车中最为全面的籍,除了前部以外弹邦疾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擦邓钵,令驾驶者的便利性有很大提升焊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显思翟盗,造型圆润的尾部整体风格上,让旅行车身份表现的恰大好处告骨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肩,但是尺寸不大艾红欧,威慑力也没有想象中明显嫉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜差,极富肌肉感的线条元素承饰,让它表现的干练紧凑瞧觅佰。   本文导航迪:" "  曾几何时风柏监,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狸朴臣。物是人非钡品,随着中级车市场竞争的不断加剧坝看,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径五块。在上个月的广州车展上裙冉,全新天籁·公爵正式宣布上市脯孪细,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析混匪,来做进一步的了解吧茫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轮弓矗: 稳重与运动柒潜栋,风格各异   车身尺寸方面川钡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杭淋蚂,车身宽度椿蹲、高度与普通版天籁车型保持一致桔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大计,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岔馅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阑横,只不过在细节方面有所调整摆绘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠢钎,后保险杠排气管内嵌淖毛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识础,俨然简多了几分气质的提升归暑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膝, 新君越的外观风格更趋年轻化浆姥猎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倘嗡肛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面草软,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋,相比老款车型稳重端庄的设计风格坤冬,全新君越更容易让年轻的消费者接受锚浑霞。 【君越 整体外观】   外部配置方面燃唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暑瓦、大灯自动清洗等功能辽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讳锣故。通过下方的表格我们可以了解到鹃沸,同价位的两款车寄乐,君越在外部配置方面显然更为全面一些畴逼獭,LED日间行车灯参、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膳据,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上款栋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价害: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铜缺: 日间行车灯狭: 随动转向大灯嫉: 大灯清洗装置骨: 氙气大灯白顷苫: 倒车视频影像叭: 大灯高度可调辜: 自动头灯悲: 泊车辅助臀: 无钥匙进入系统班爸善: 感应雨刷拣: 电动后视镜讨饭撼: 后视镜电动折叠抵: 后视镜记忆瓶癸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谢,年级里有几位南方来的同学尘辆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗毯。雪对于那时的他们螺,是上天赐予的礼物强兴。但是魔块,对很多北方人——比如我——来说妓盾,雪却是避之不及的灾难舞陪,它让我们的出行变得困难重重亭邓散。不过这次却不一样然牛奴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拱汇词,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泌,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸,我们的冰雪座驾酶频,一款中大型SUV——福特探险者镰遁沟。探险者是福特的旗舰车型材动肠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辫撵,共两种配置痴,售价48.98万妊森、53.98万刹祥谜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统。我个人非常喜欢探险者的外型呢乘,它魁梧而正派透睫,颇有美式SUV的霸气溃。牡丹江的冬天白雪皑皑勺僻,探险者出现在这里十分应景朝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扑擦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毒凭。这样的冰天雪地里耻,就算是带着手套在户外拍照错,手指依然会被冻得失去知觉酮爆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼浦据。探险者的方向盘加热速度很快吵骚,开启后几秒钟就能感觉到热量公蓝灭,太实用了弯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纶,匹配6速手自一体变速箱膘。探险者在海外还有2.0T版本车型谅爱,不知为何暂未引入国内吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呢渤,并没想走量渴刷乃。   探险者为承载式车身结构挞,搭载一套适时四驱系统叉坤穆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鄙婚秋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疮肋,后桥轮间为开放式差速器嗣榷慧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助物荣,以制动打滑车轮的形式实现休九。这套系统的越野能力或许不是那么强大盒佰汰,它主要是为提升公路性能而存在的漠徒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潮瞄柒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抱。这次我们挑战冰雪路面趴管,这套系统发挥了重要的作用逗玲。另外不容忽视的抛鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了奋歌偿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎舵娟全,官方称它应用了发泡橡胶技术须逻处,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幕汞尖,从而让胎面贴紧冰雪路面酸鹃,提高抓地力千堪标。当然片瘸,这款轮胎价值不菲翁杯,以探险者高配车型的轮胎尺寸苦:255/50 R20为例诞魄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狭槐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竭舵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喉镭氏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磷虑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚀得,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谋橙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肉节草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闯识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匆继,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卡模雌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm办没史,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材塑,两车的轴距都超过了2700mm灰嘶,使它们在同级别车型中的优势非常明显痴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翟纤沧,略显圆润的车身看起来动感十足雷律。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诲钉秸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感口扮,550引擎盖上V字型的线条动感十足京。C4L大灯的设计相对简单沥,全系采用了传统的卤素光源手,而且并没有采用透镜的设计辖蔽睹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感安,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耪涡,还有转弯辅助照明功能巩颗,保证了夜间的行车安全晚诗。两车都配备了时下流行的日间行车灯犬甜,值得称赞的是绢抗,550竟然为雾灯也配备了透镜倒孺限,这一点值得各大汽车厂商学习掣蔽肠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏单川,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麻,550上扬的腰线勾勒出时尚城瞳、动感的侧身线条齐疏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秆监眉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计结党,并搭配LED转向灯卯,视觉效果和安全性兼具房拎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熔塑性,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口襄。   C4L具有无钥匙进入功能尚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诲景,550则采用了常规的蚁祝控解锁功能多深懊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格百劝牢,C4L刀锋式的造型更加犀利池,550则更加尖锐疆秋。   两车的尾部造型比较统一愁全,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果派烷穿,圆润的造型颇显稳重添宏苔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过末嘘,这样设计不仅美观恭滩遣,而且可以增大后备箱的开口角度亮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯警撩,视觉效果极佳滑瘸甘。两车都采用了4点式倒车雷达倘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低臼毛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被,使泊车更加安全壁贿权。C4L后尾箱并未设计开启按键怒,只能通过车内控制按键和曳瑁控钥匙开启靛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓝,使用起来非常方便弗焦。   本文导航型攫踩:"    紧凑级两厢车钡虾,如果倒退10年前吾棘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蝗聚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘸翰,它于不久前推向市郴堋,但其实它在国外早已上市豁糯。雪佛兰在近期才引入头建,相信也有自己考虑腻,好在这个时间也不算晚誓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择角律色。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐离茸,相对较低的入手价格存皋、时尚的外观设计以及良好的运动性能硅,都让其成为该细分市场的热销车型拎。而在紧凑级车型中衔艇寸,三厢版在兼顾运动的同时倍逢,实用性相对更高一些领熬鞠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋陡保克斯三厢版(以下简称赋海克斯)进行深度的比较蓬,到底谁能从中脱颖而出茸邵,让我们拭目以待郊。    在刚刚结束的2013广州车展上成非扩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邵稠。此外脯,副裕克斯去年北京车展的正式上市敲,也让这场紧凑级大战更加精彩僻莎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泥微冈,作为其小弟的马自达3能否一样出色两怒染?溉映砭妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冉唉酥,能否从容应对嫡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刀点随。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渭迪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上回。就在媒体日当天邢拓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虚,经过旁边人的介绍汞沫饺,惊叹一句诬:原来不是一个车案伞!可想而知肛,这兄弟俩得有多像为撇。    2012北京车展上市的竿戳埃克斯相比前者毛歇,已经在市场上打拼了一段时间湘啸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寿汕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敬超吐,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迪社禾,还是毋庸置疑的脐寞午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漂,为了让评价更加客观俏缝,同时屑耻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匿局,我采访了一下身边的同事和朋友滇雹。   同事A归:男兢,30岁辈、已婚舞板、儿子1岁多    我哪个也不要券弯处,原因只有一个甩隙糠:都太小沮籍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽胯梳,实用!当然这两个车白给肯定要胎心。(也对糙必,老婆孩子热炕头的人迟,还谈什么运动休堤贩,能装下更多的人和东西辱,才是硬道理)   同事B宛伙:男庙咯,老腹钩旰荩克斯车主扣居素,奔三的年龄喘炮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯嚎闲河,理由是有优惠科途、货源足懦、随时买滇,听着怎么跟买菜似的烽。   前女友界偶:24岁沏,高尔夫6车主湃攫溯,略带公主病    选马自达3粉,原因是好看戊,我再问还有吗鞍,答曰煞黄:好看懊辖啤!我继续问踞氓,跟我急了棋怕,提问结束旦缮。   现女友廉圣:25岁怖,对车没有丝毫兴趣肋芭叫,仅对各类衣服痛、包包败破、鞋等物品上心    我选马自达3吧悍娃,原因是就看这个顺眼臂死,所以就选了钩。(明显敷衍了事)   女性朋友锰:24岁供翅赴,某时尚杂志签约平模锯洗萍,对车有些兴趣类撕督,但只是停留在表面    我选马自达3侈泡,因为好看衫品哦,身材我喜欢琉,而且红色(主打色库斑恳:魂动红)是我的style澈摊,所以我会选她的说讽鳞。(这种中英文混合体懊倍财,外加“什么什么的说”的语法真别扭垮蔬,说她好几次犊郸,不见改)    采访结果显示吗,果然是萝卜青菜泛确、各有所爱莱惯,而且给出的理由也是五花八门仙,那么到底这两款车有哪些不同但落,在面对不同的消费群体时暗,它们的表现又回怎样涎,废话不多说丰评,让我们往下看肛辰。" "  2013年8月咀派,本田CR-V共销售了15393辆伎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臼敛,本田CR-V共销售了18989辆扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月储狭勉,本田CR-V共销售了19510辆木,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒙,本田CR-V共销售了19288辆归榷长,全国SUV销售车型排名第二......事实上肮毫睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畔虏,它的优异表现还远不止这些镜浩卫,截止2013年11月底邯四陵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663句次,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迁工筐。是什么让它成为了国内SUV的明星纫位鸡?又是什么让它如此大卖拉倒沤?   现款CR-V有2.0L凉蜗储、2.4L两种动力共7款车型尼,售价19.38-26.28万元午淘牛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型另凉融,售价22.98万元)弹搂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匙伴蹬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞嫁,纵观整个CR-V的家族史摄上,前两代车型还有些“方盒子""造型驮纷,而从第三代开始化厕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暴,坚定不移的走着城市化SUV的路线镭硷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碉。   说到第四代CR-V的外形淌氨,也就是现款车型胆裤斥,它的外形并不是能让你一见倾心的主肌骄郝,CR-V上市之初蹬搂,人们对于这样的设计褒贬不一即,甚至有些“不得民心”芒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣倘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡萎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岗杆合。氙气大灯唬攫蜕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琉。值得一提的是么,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上册拾,效果出彩就。   车身长度比上代车型减少了25毫米封泉够,离地间隙下降了50毫米稿刨绅,仅剩130毫米片,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脓,但却令离地间隙接近轿车借缮,轴距则仍然保持在2620毫米桶飘段,整体效果比老款显得修长不少敝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因频,在实际驾驶过程中颂爆峭,提供给你更加宽广的后方视野扒侯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信详己茸。   现款CR-V提供17罗粮、18两种尺寸共3种轮毂式样糙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂四袒促。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驶钞轿,车尾向外凸出比较明显锭欺缸,给人一种臃肿膨胀之感拿没舒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索长酬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盼摧艰,给人一种臃肿膨胀之感慷咐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浅东,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铣,为实用性又添一分摔,从之后的销量来说迪儒蔽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挡,保持着高歌猛进的态势撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屡砍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力残输骇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸栖、精心脸供。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挂撕税,排量仅有2.5L骗瓤的,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辞拔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煞灯闻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唉荤念,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汐孔梅。   第三代雷克萨斯IS景糜芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃摹泌,全车线条设计更显张力率,饱满的肌肉感让人过目不忘不耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舍筒恍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涉饭崇,丢失了一丝霸气熬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僵,长宽高分别为将捂讳:4665mm邯、1810mm缴赎、1430mm朴纹党。同时轴距也增加了70mm录,达到了2800mm熄蒜联。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辽媒堤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赎陷,其前后配重分别为53惶谢邵:47堕酬涧。接近前后1城锰:1的配重也体现了其运动本质麻臀。   IS车身侧面短小精湛徐魄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梅卤勤,显露其灵动的车身姿态驼裸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娠抹哆,依旧是纤细牵嗡报、锋利玖,绝不与传统设计相妥协豪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灰蜗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澄藉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柿拇。   毫无疑问鲸哦钞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力推袜糕。你可以觉得它设计非常超越牟晦,也可以认为它很有美感墙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动保寝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘛乔,石油的消耗量日益增大失,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伺,排放着大量的尾气哭息,制造着日益严重的雾霾天气拼。汽车尾气的污染偿澜回,越来越成为大气污染的重要元凶吝铂。开发替代清洁能源接督蹄,代替排放巨大的内燃机班番缓,越来越成为厄待解决的课题吩效商。现在很多厂家都开发了混合动力车型勤库舷,这项技术基本上成熟了挝典毋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腥插,也没有成熟的商业模式来进行推广峡拌驴,即便很多条件还未具备套讼牢,即便这样那样的客观限制哺赁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轨亭匙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虑傻撩,叫做启辰e30晨风惧玛,这款车还没有上市钩榔,很多技术参数还没有公布普频危,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷俏,介绍给大家捌虎仟。但即便如此啥膳,这款车还是有据可查世龄忌,开发平台来自日产聆风电动车臼团,外观也和聆风十分相似示媚连。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庆涸慈,2700mm的轴距和骐达相同疼锯舶,外观的样子也有几分相似寺晨。但明显晨风的很多细节显得与众不同诞,前脸没有进气格栅的设计说,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寞科。而据厂家人员介绍缮将锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台川缝,而是单独开发冕。   尾灯使用了LED的发光元件拨槐镣,看起来更加醒目铣伟,垂直的长条状样子也很有个性桅督水。但在车尾上排靶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板麻甘,用以分担电池组的压力隶泵铣,这在晨风上是没有的熊堕。   本文导航炬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)极编董,照片上看它挺精神我技沫,设计有传承有创新迷骚谎,硬件配置有增有减罢迁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钮让,没能去测试现场参观参观沧。   命运总能给人惊喜俗撬。上周五下班前弦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侩,领导突然走过来跟我说跋:“来了个顶配副担克斯纹倒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仇截,周末的小幸福就这样碎了一地干费督,我得跟两台机动车泡在一起兑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝八醋死,坦白说现在我对它俩都“不来电”寄鞋般。这样也好故料,好歹保持个立场中立对吧虏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恃晶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待春,比如为什么海外有独立后悬架疗南?国内全是非独立后悬架届夺?其实道理不复杂朵彤聘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乃嚷杠,既然如此封规,那就遵照做生意的基本法则来做斧,降低成本男磕环,攫取利润驮,无可厚非圭檀。我相信如果改悬架车就没人买曹如,那他们肯定不改翱。   福特比较谨慎酵榷,善于跟消费者打成一片派,挣钱不忘树口碑磐兰淑,好口碑又促进高销量岔淀,顺利打造良性循环圈冯。尽管它也有这样那样的问题瑰吞瘸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墟劣褐,值得大众好好学学咀康轮。话说回来酗碉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砰凡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙海克斯据犀渐,是各自家里的明星产品股僵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伶荒忙。把这两个重量级选手放一起半限,能擦出什么样的火花来河铺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皇,似乎这样能出一口恶气炊。不过我得劝各位一句廉氰:百花齐放很重要冈,一枝独秀最糟糕惹肋携。   ●外观   扯半天总算进入正题管围,这个阳光明媚的周末谭能取,没有雾霾的打扰倪桑,我把两台车放在一起拍了套合影峭汰炮。看看它们返龚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补纯,一个是16.29万的顶配版两厢父苣湛校克斯尽。要说家族式设计孰裙,大众当然领先其他厂家擒吧记,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卞靛,福特的动作稍晚一些痢,效果不赖伺酸。   所以当高尔夫7和钙慈兀克斯站在一起的时候俱对,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箩田。谁好看我不说库锻郡,大家都有自己的喜好劝。两款车前大灯组内容丰富陀萝,氙灯拢讨盆、日间行车灯瓷汤、大灯清洗深步慨、雾灯一个不少佰拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壁,而妇肮蝗兀克斯的则要花6千块买选装包蜗剐疮,朋友们拍,要享受还是得多消费啊络。   车轮部分有看头搂。父昶停克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎哺下,轮毂造型带感宋贝稿,给个好评喝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款头。高尔夫7胎宽205mm尉噶,似乎缺乏顶配车型应有的气势份彪缮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炮。   车尾设计各有出彩的地方殿盒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沁拧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亨朔讳,LED尾灯是个加分项柑焦,竿萜下梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意割袖坪。左边那台风格沉稳一些瑰,右边的青春气息扑面蟹掂,你喜欢哪个吓泼酒?" "  “牺牲一定的车身刚性陇埃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车免没绘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惯飘静,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后技璃弓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叭径。就在上月饰弓煽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本席既挥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矫答,至于奔驰C63 AMG荡先凯,目前还缺少这一车型府阂。   由于是RS5 Coupe的系列车型寥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搂赁泌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梅镀杉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事突塘,毕竟除了性能之外雇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扔柔。   延伸阅读 突:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徊棘,其中包含对车漆颜色涸、内饰颜色以及电子功能等自主选择粳艰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偏巾,所以在配置解读方面隙灰湃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注图,并将官方价格告知大家牛晚慨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上礁齐离,软顶敞篷采用电动开启讹差,时间上需要15秒即可浅懊讳,而将再次闭合需要17秒姓,其开闭结构为多连杆双片式接拓,这也大大缩短了开闭时间系吻洼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仕闺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闻瞳末,为了不过分降低运动性完失钱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抽铂纲。排气方面也是RS5的一大特色场,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管华墟然,在Auto模式下左右分置排气各打开1个把,而在Dynamic模式下会全部打开师。   本文导航瞎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抨涡,或许大家已经是心里多数里还括,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型休,定位于新兴的小型SUV市场炉睡。众所周知粱篓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛋氦瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力玻喝莫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荚阶煌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX好,通过对比分析嚏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氛牢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婆厂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑟鲤,搭载1.6L发动机耽,匹配五速手动和CVT变速箱佩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棠、2.0L两个排量六款车型栖,同样匹配五速手动和CVT变速箱脑雄,售价区间12.88-21.88万元蹋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观九峦跑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒,通过下表的数据显示得知磺戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镐朝俺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澎,相比逍客授笨芯、昂克拉等车型同样处于劣势栏受。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起承祭团,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桶盖哼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搭芦块,还有与车身不同色的黑色包围徽、车顶行李架蝎,短小结实的车尾尺挖副,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寞。车身颜色选择上垂淌,S.CROSS锋驭提供了极光绿山罢、皓月白钾霉、星辰银爽渐箍、丹霞红彭骸、银河蓝和晶岩灰六种颜色单氨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灵,雾灯溃惧鞋、下保险杠也经过了重新设计鹤戳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绿。车身颜色选择上态恳,劲炫ASX提供了珍珠黑栏蛔哪、极地白摄队素、翠鸟蓝炔、酷银零仓痊、钛灰五种颜色拾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贫竟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怜箔,前后雾灯权洽,并配备大灯清洗功能七侵呻,外后视镜集成LED转向灯;同样定飞独,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悼脯棱,带水平调节和自动清洗功能收,其外后视镜没有集成转向灯渺镐怠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颊帕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙疵播,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伟,二者均为铝合金材质瓮翔焚。所有车型均配备优科豪马轮胎蛋关。值得一提的是车次,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诬瓜檬,这在同级别中比较少见绷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷,根据车型的不同尺寸有所区别块太,低配糠:215/65 R16筹羞旦,高配定掇:215/60 R17朔,轮胎同样使用的是优科豪马汹奇崇,同样配备全尺寸备胎率烧,两车在这方面都表现得很厚道内平蒙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉,第七代车型岁淑凑。其指导价12.19-14.49万克,这是配备1.6L引擎的价位剩判舞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫁踢,账面要准备好14.09-18.29万蛔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寞掏迁,当然稻晦,身为第七代的它蟹忿刑,在冲击属于自己的又一串“第一”廷梳饲。但我们相信掇,短板才真正决定高度鸿。   全新高尔夫的德国总设计师说辟,它的设计主导思想为“简单既经典”始,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穗芳沏:中网与大灯的相对位置隙码烧、拓宽出车身有力的轮拱享檀写、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凳惰盖,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹲隙,一露面咳,就好评如潮绦累。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供推鲸,但还是要将6/7重提倍篱侯,除了外观上的差异歪狠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上相焦酪,比第六代车型要长56mm惠。而整体车身比例上师,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯绰拒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嵌彭惟,轴距增加59mm涸,从而提升至2637mm痴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绕,但新样式的内部构造也足够炫臣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置波瘫恕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念切。高隔音性的特殊树脂层海,形成3层薄膜结构闷。它拥有很强的抵制振动物理性能鼻蕾。   直接跳过撩人性感的腰线孤宪签,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型截凉边。相比海外的双L型膝,或许辨识度更强一些驳铜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凑变,但高7的不一样工。细心的你会发现惮涛惶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肚,才会主动启动皮拎蘑,并且拥有厂商宣称的132°广角栏蒲瑰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格救碑,天平再次偏向了驾驶者一侧毯加弘。整体内饰上管克虱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猫:放弃中庸的设计理念哩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派便湍备。不规则的T型区叉戎告、活泼的金属线条点缀讲桔,让全新高尔夫大变身菩谴趴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饲,它能够让你感觉非常新鲜涵桑。   坐进高7内衔灌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗械,比普通天窗大了30%挽。而外掀的开启方式有点奇怪碑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洼牵伍,同时还为内部提供更多头部空间潜。   大众车型的人机工程向来让人放心崇诺木,这个角度的方向盘事氨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦李叫拖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型其,或许来个拨片更有型吧龟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荣功槐。   本文导航硷:" "  在国内的SUV市炒帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邯途鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰,正因如此触酮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滩妨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪罢。   说到大空间帅秘钱、七座设计己、配置丰富的SUV苔盘譬,北京现代全新胜达是其中的表表者嘲觅酵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臀,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哆忌滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新,设计上中规中矩恋,采用了哈弗新的家族式设计元素貉,这一风格将在整个哈弗系列上普及潞,代表性的设计元素有努:大尺寸U型前格栅骏浩,粗壮的镀铬横条格栅掠探,时下流行的“X”型前脸蔚前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯瘫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奠瓷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时算墙簿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捕痊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举锌,再辅以造型锋利的大灯灯组徒咕,极富视觉冲击力贾娄概。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祟,现代品牌的确更加具有超前思维意识俗湾蒜。" "  如果提起讴歌品牌彪,大家一定会想到MDX这款车剖,究其原因碳胜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辆勾怒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窗欺,拥有讴歌最顶端的先进技术寝佛柒。在2013年晦蔫,讴歌上市发布的新车相比以往敞家,算是非常密集的型弥。即将岁末伞玩,讴歌的新款MDX也开始上市销售筷。作为新款内庆间,MDX的售价降低了泊渤庭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溶虚酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缚仿突。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术思逃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弧淑。使弯道驾驶更加轻松蛔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吗婆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吝,在车辆制动时蜗坊,通过制动延长扭矩矢量分配赦闷,提升转向的循迹性 乓瓜,这在之前的讴歌车型上是没有的钞,包括RLX浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨匀缢弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机械关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹦。但我们看到娩,在讴歌品牌乃至本田车型上俩暴,自然吸气发动机依旧占据主流皮设遣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法械搂,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓖凡,带有VCM可变缸技术粮,在不同的动力需求下嚼,发动机自动切换工作缸数块嚼,用来节省燃料煎,提高燃油经济性聪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暴赴敖,使用了全LED大灯贯熟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欠,不止在新款MDX上出现邵,旗舰轿车RLX上同样具备涕考。但和MDX相比金,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋犊缴。而MDX的这种全LED大灯赌奢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晚纽似,但据了解讴歌正在向这个方向研发逆艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务究,其中大致包括救援嫉虽梦、定位轨跋、导航检索等常用功能沏忌脐。但值得一提的是敦歌,讴歌的这套系统在整车质保期内陪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摧挽烫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豹社腹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贺,通过车头居泄沉、车侧船楔湿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仁。对于前方障碍镣、侧方停车涧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虾蒋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢握。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆沃,MDX采用了59%的高强度材料卯孪,热冲成型一体式门环等途径线遂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逼售敢。   本文导航废纽碎:" "  在新一代天籁发布之后醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漓。二三十年前笨孤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘉珊。而谈起这两款车共内蒲,目前多数人对它们的理解是悔念囱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长德禽,配置增高拇灵蜂,便成了公爵和君越藉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斤、动力和配置等等鞘,却有着极具诱惑力的价格脸维。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘修挞蔬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垦第,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洼棚脱。可它们究竟有没有这样的实力沧纠煽?两者比拼裁,谁又能更胜一筹森瑟悸?本文即将为您揭晓悍苟苟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤忙发,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姥狗,售价区间为23.59-36.99万元硼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烷,两车售价分别为29.98万和29.99万空,价格非常接近抖丝,比较有对比价值绩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显薪蜂羔,主要是雾灯庇、轮圈等几处细节可以加以区分梢淌,尤其是中网变得更精致娶罗湘,车头更显大气书藏。但也就是这些细节的变化怪聘伺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讣疲蝗。   大灯方面蹋缴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕,不同之处在于忿抄衔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡堤。   车身尺寸方面伶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晚梅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褥啼,君越的长度同样超过了5000mm僵色,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翁篱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裂财观,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过独看耸,并没有追求锐利啥溪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅态舞狸,腰线设计是其外观中的一大亮点少接,并非大多车型采用的一条笔直线条氯,而是在B柱之后便缓缓下沉撮广,在后排车门上形成一条折线棠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹈狄楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戊芬。   尾部来看捂扣宽,公爵与标准版天籁造型基本一致坝,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翅,为整个尾部增加不少活力能裁交,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驼,使其整体感更强劫化碌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泉,轮胎方面奈晤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎募,更为霸气豆胃。   ● 外观小结搁: 两车均采用年轻化设计哺够,稳重气派;车长均超过5米嗅和,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佳办庆,君越表现更为抢眼递面矗。另外史,从个人角度来看平涡按,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计傅拎柯,相比之下它的造型更加简洁坦乳、规整壕人仕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怪疾钨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽门,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寡翰,足以呼唤出你全部驾驶激情千纶稳。你可以视它为野兽拢惹,但我更愿意称它为内敛狂徒肛仿寐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎紊妥。它是驾驶利器每荡,也是很多人心中的梦想之车糠掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滇哼。   既然说道奔驰AMG示,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钎节。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厘修,都代表了其品牌车辆高性能版婪袄害。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款起副惧,这些车在发动机配置调教洼,底盘调教颠勃弛,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窘,它的长宽高分别为4707mm盯词锣、1795mm和1391mm亨坤默,轴距为2765mm摧。参见下表可以直观的发现表蓖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炯垃宦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拴同。但细看之下卸,还是能明显看出差别兼冕吹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降安搞,流畅迷人更具轿跑风范噶遁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埠廊。   除此以外峦睦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碾郊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浅琅蠢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沸陪魄,前轮尺寸为235/40 R18钞让擦,后轮尺寸为255/35 R18律晃背。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竞吝,以获得更快的加速度钝患介。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拾绩。   车尾是C63最为霸气的地方坑褥损,四出排气管宣誓着其运动特性陵烁磨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壕,从而提高车辆的稳定性非点。" "  11月12日挎努釜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市髓矢藤。无论在平台还是动力上考授,这款车都与标轴3系基本相同范男。动力上葡砍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寂皑晨,依然分成风尚谓妒、豪华和运动3个不同设计套装香孩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巴泄。无论怎么看辛剐湘,4系都很像一款双门版的3系瓜傻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灯省?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抢燃腔。   虽然名字是4系寡幌病,但如果只看前脸堆跑,恐怕一眼很难分3/4系膝沃腾。不过仔细观察细节的话佳筏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痹匙上。比如更大的开眼角设计典,更修长的双肾格栅炯歪,还有明显不同的下进气口设计风格篡。当然捷,了解宝马车型的消费者都知道算口譬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顾袜猎。此外驹呛,前脸还针对空气动力学进行了优化焙赣嫉。 【左纺类:豪华设计套装(选配)/右齐兢:风尚设计套装】   侧面造型上胯,4系明显比3系舒畅很多徽躬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纷,更修长的车门对此也贡献颇多窘戏颅。不过轮胎规格和3系完全相同愁等,似乎很难体现出这款车有多么运动狡。另外楷烫顶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了编寐,和前脸的进气口配合犁陆,共同为刹车系统散热潦奢党。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逃商券,不仅装饰性强匣彤峦,看上去也更凶狠沟湘。   尾部设计上拒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜜厕。猛地一看依然很3系寺,但饱满的线条体现了4系的不同涩柿。尾部虽然整体很“壮观”木,不过颀长的LED灯带显得非常秀气信竞禽,别有一番风味冕。另外昆,根据套装不同皑炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驼箩申,实拍的运动设计套装为两侧双出设玲,个人认为设计还可以更精致一些乳揽。   车辆提供尚麓案:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腊:北京市海淀区闵庄路19号   电话劝曹:(010) 5872 8888   本文导航径倦狗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垦巳霞,自日产逍客2007年在英国上市以来耙泪萝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来平七炕。各汽车生产商自然毫不示弱兰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年槽伯街,公司就对其外观和动力均作出了革新麓谦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岁抵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硼。这款车售价要高于ix35歼,标配版的售价与高配版的ix35相当息戮顺。较高的售价并不会对消费者影响太大讹栖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憋。 ? 现代ix35   除此之外袜弹探,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫩肉空。完美的驾驶体验嵌涪,充足的动力表现惕,日常的实用性以及低廉的养车成本蹄段,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面传讼醒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间返,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淋吨丛。CR-V的后备箱打开的角度要更大隋趣,后车门打开的位置更高阶醇粹,加上方便的一键式折叠后排座椅帽江,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杀死。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔫竞唇。ix35的后备箱地板离地面更近拜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间回。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5街,他们要对此多付1,700英镑宿。其余两款车的四驱版唉孤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钙无。   从标配版本来对比三款车手傲,ix35要优于其他两款殴阶舌。SE版就提供了后排加热座椅醚,方便商务人士乘用晌。高配中更是有导航枫,蓝牙茄福褂,真皮座椅期吝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迁宋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠譬惩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叉琅。   综上所述迫惯读,我们推选出这三款车的排名分别是脑俩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晃控,但是它的驾驶乐趣却是最大的肪麻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镀伐奈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疆讣午。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澄。低的污染物排放挖从镜,强劲的动力表现沽,新引擎的装配让该车重获新生疆杉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讥杰咕。不光是低廉的售价处本,标配版的实用和保修期的延长吕搞,让该车十分吸引人搐亲浮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垂屯莆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠕竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品私匣咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权界绰想,严禁转载防,违者将被追究法律责任瘫钳。责任编辑弗寿煌:李敏" "  在国内薄嘿,提及福特这个品牌栏葛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜亩薷纾克斯和嘉年华呛芥,但福特的精髓决不仅限于此溺咎哆。在美国箱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军割仙斑。近些年来校北撕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赖,先后投下了旗下多款SUV车型贸尼叉,其中包括翼博肯碘、翼虎孰酮稍、锐界以及今天的主角探险者汀。作为美国销量连续15年冠军的探险者茧嗡瞎,它在中国的土地上能否再续佳绩角露灵?带着这个问题奸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤短。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢廴锹!,也是其第五代车型翰宛。在今天看来里翟,福特探险者圆润饱满蚂,又不乏美国车标志性的肌肉线条算,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求含梦竭。但早在1990年们,第一代探险者刚推出的时候仑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煽鹃。   随着时间的推移酸先校,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莽,与其说是改变暗揽,倒不如说是更加顺应潮流傅。早先的皮卡底盘不见了踪迹揭镰俊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泄驴芯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩新澈啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晤泛抠。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痉记?结合同价位车型做个比较不难发现接蓖躺,探险者论尺寸绝对傲视同级蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脾,“尺寸”无疑是其最大卖点蚂畴热。它的车身长得离抢、宽衬荣、高分别为5006mm师手噶、2005mm和1743mm朴,轴距为2860mm匿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳佩路,即便是与奥迪Q7的对比中囊,探险者在某些环节也不占下风昆垂孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附,探险者的最小离地距离为193mm吾癸,接近角和离去角也并不大殊,仅有21.7°和21.4°栖雄狡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晚肋记。" "  引言舒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点同攘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隘,其采用了全新MQB(横置奶梗块化)平台生产胺牵改,不仅在外观盆砰晦、内饰方面有着明显的变化澳,更低的生产成本报花、更轻的车身也使其有着较大的优势床。此外碉廖,作为其老对手的福特感校克斯当然也有着较强的实力脾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怕朵疚。今天巾躺,我们就来为大家对比一下口,看看这两款车型谁的实力会更强粮。 外观失:低调内敛大众风对比时尚张扬覆盐挝睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感扒,但在设计风格上却有着截然不同的一面磺丢奋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲鞘。而盖橇似迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罐茅弓。   车身尺寸方面揉睦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猜炯凶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm得川臀,轴距也增加了59mm弗,整体看上去更长更宽更矮瓜顿尺。但其主要竞争对手富拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势铰龚誓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罢促、强壮脆救、凶猛孩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犁。试驾被安排在了蒙特卡洛扯侥,我们被热烈的目光追随了一道受享攫,同样姜庇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙哺,它的对手就已经锁定了断陋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标加入,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挟脖急,他们选车就两点篡,第一样子帅舰,第二性能足够强大练寂蓟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锑腥。恰恰如此逃,它看起来很漂亮讽,尤其是车身各个部位的比例与线条犁全,挑逗着所有人的视觉神经冀羔筒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘉季妇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵咖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实里奖氏,而且更杀气感更强贯。怠速时慢慢靠近才,它的躯体在微微颤抖暴纷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤多喷陋。   细节方面奥迪从不偷懒托廷辣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓦清,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾示,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝。在我看来肉茂悸,这样的视觉效果已经足够征服所有人辆惦廷,如果你觉得不够醒目凳齿,还可以选择将卡钳漆成红色涟岁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部素建,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体失善,120km/h时自动升起幸锯,此时的样子最为动人涣,速度降低至80km/h后便会自动收回磨净。   进入驾驶室并不费力燃虾,内饰与A7或者S7基本格调一致档聊,简洁朴实敖,中控台区域保持原有基调钦恋,有人说它沉稳抗报劣,另一些人说运动计捷,在我看来这就是奥迪的风格轿遂,可以满足很多人的口味寿精,一切气氛都显得那么熟悉距。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分号哥,坐上去的感觉也足够舒服陛句。不足之处在于它的调节方式太过简单绢姆副,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屡淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猴怕菠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦,手感与大小都很出众瞬,令人爱不释手帘讨藉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进软悲簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挟,善于抓住驾驶者的心半,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烤斯车。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刑,两厢版掀背车开始越发备受关注搓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标和。就在本月初盲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴膘健,除了朗行运动版之外腻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虐。接下来汕,我们将两车放到一起驶捍,来看看其空间和性能环节的表现如何顷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是措囊粮,如今的情况则正好相反底匙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啤童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闪,两车的售价还是非常值得人期待炬北涸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版破去,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了革,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陷冈,前脸没有任何改变先苦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翘,但给人的印象要更加动感价憾。   车身尺寸方面奋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缝,各项数据都要比朗行运动版更大一些诡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靖,比较适合家庭日常使用撂料。轮毂造型与三厢版没有区别脐。在发布会上驳钱梯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘟痘,相比科鲁兹掀背车不够运动淑澳翰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暮完,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挛,线条更加自然褥衡憋、流畅保。两车的车身腰线笔直且显眼报,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仑共。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影獭牛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虽。同时蚕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能替耙节。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玻寄妇,点亮后的视觉效果非常不错碗棚嫉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弊。整体风格也是保留了三厢版的造型碾法宏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俗没,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姑唤位。2008年惺,丰田Yaris进入中国市趁砉ヌ住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相创顺廖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数四儒吉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛇,想必原因大家都很清楚露,致炫在各个方面都已下足功夫辱,为的就是再续辉煌辖。   致炫外观灵动时尚朗肆,带着一些年轻的运动气息豪,车长为4115mm椒奢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诉便,比老款低50mm;轴距为2550mm灵为,比老款长90mm内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点探达蠕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汤告,这样的设计更有利于致炫的散热末,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓖羌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦尝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铝。   " "  在这一两年中噶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姥,究其原因哄钱全,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有础杰放。另一方面划涵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高硷。代表着大众在中低端产品中的最高水平惋。如今下亩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甜毫裴。带来的改变很多固碎,由MQB平台带来的更多越级配置害莽,外观内饰的革新了,动力总成的变化睫,当然还有后悬架的改变虾篙。能否继续神车称号括潞藐,笔者觉得臀醛,可能性极大撕诞。   ●从固定平台向牧钗钌荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃瓷妫块化平台的车型炊,之后衬,从这个平台开始拜柒泊,还会有奥迪A3等车型陆续引入酥廖驮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狈闭矾。但从高尔夫7开始嗣湃痰,这种概念将发生改变钎隧。MQB那幔块化平台生产鞭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑泡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丰秆苛,后面我们会详细说到悸衡醋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疯,必然是一台有传承有积淀的车型盆犊陵。经过几十年的发展和变革聚,没有被历史淘汰瓮迹肛,却总能获得新生和换代必拟己。我想符合这种条件的车型真的不多苏隙桅。甲壳虫也好愤路佃,卡罗拉也好稻,都算在其中申团。高尔夫更是其中不可或缺的一款井贪穆,从第一代发展到第七代哥的,我们发现凶,很多经典的设计元素没有消失淋篱维,而是作为经典传承下来破号,但技术却在与时俱进的发展戮的残。直至现在亭挠借,高尔夫7的出现攫径,能够看到曾经的影子跺,也能够看到未来的趋势砷奸下。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虱累,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿观令,今天在紧凑型车上也上演喝胸,只能说明古,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舷,也从侧面看出刷脸,这一级别的竞争是多么激烈未,高尔夫7的轴距加长了59mm穷翱,反应在车身上含棋倒,加长了56mm融吵。这让我们看到虾娄,高尔夫7并不是一味的加长灸勘峰,更兼顾着车身的整体设计丢唇,以及操控能力的全局设计槽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隶,争议很大汉,但貌似并没有像新速腾上市时那样洁,引起大家的太多反感人甩。或许一汽大众的这场策略大变星,已经让消费者黯然神伤了俄褐惫。大家也都知道鹿揩,这是没办法改变的事物卤费,想要四轮独立悬架相,会有性能版车型作为选择黎恒篇,要是纯家用尼登蜜,就只能接受这个现实星梧怯。   本文导航锋妇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侩,这仿佛已经成为了一种定律憨侈鼻。话说回来腾妮筛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手途,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望交夸囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计势膳杯、做工姐鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岭末褐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吩版酚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版茸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撑拈,为更直观的进行两车的对比分析萎坞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奸道释,需预定等车时间较长喊瓷,主推1.5T车型)作为参考对象商效。备注呻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浦纶鲁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高固侧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胚哺,瑞虎5和哈弗H6各有所长貌窘,瑞虎5车身更宽佃化幕、更高渺愧辖,而哈弗H6车身长度方差北、轴距更长妹。另外这两款车的外观设计原创度较高伞角,没有明显的抄袭痕迹接诉,且能够符合大部分人的审美观炬铅焕,足以体现出设计团队的用心程度希仙夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弦幕墒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锤搬,意在塑造最新的家族风格垦,整体呈现出大气评煌、时尚的感觉颁汲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戚患,包括徽墨黑翔策壕、烈焰红诚、赤金棕杀婚杭、暗夜灰岁烈、皓月白和丝缎银肝牌届。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贤掸天,其更侧重于简约共、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杠双藕。车身颜色方面滴,哈弗H6提供有经典黑诧寝穗、雅致银箔啸艘、简约白帆尾、中国红汰、风尚蓝笑呻、摩登灰晃乓、醇魅红细、睿智棕共8种车身颜色摆暇挛。   前脸部分湃寥罢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果家虫豹。瑞虎5前脸层次感较强筏脸豹,大灯巧妙地与中网衔接雌,而下进气口被分为了两部分宋,下部与底部合适护板相连接星虐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕匿常,没有太多浮夸的设计晴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕水姆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“觅弛,但绝对属于耐看型甘,整体间流露着SUV标准的稳重气息携。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稿徘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肠,车身侧面给人以更修长的感觉视勤。另外能答,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤范,车顶均配有行李架罐。   同样的匹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面充爆腺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牢写,厚重的保险杠更具力量感咀刊。   灯光配置上晒雇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辱,内部灯组布置较为新颖堵鹤抛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车,常见的柳叶状大灯造型首,常规的灯组布局蕾歉,带有透镜的卤素光源大灯母激蓬,提供水平调节功能班径。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌控腺,看上去更为醒目和美观贸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扰寇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓟舌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湿孪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媒段,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肺翱,同时越久的期待会带来一个重大问题睦,那就是新产品如果不能做到完美靶盯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孩,两条定论由中国媒体陆续传开抚,首先它的相貌不错渭悉,其次来到中国的时间也不会太长了敞倪。一个月前切封,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈揭,为何这么说啃糜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广炒身,通过细节上的修改胜,使雅阁更贴地气稍宦弹。   设计师在中国进行了大量调研工作柬扯烹,最终他们得知了国人的喜好达,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计效嘲痹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缕饱涤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赁岁杉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汞晴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搽檄粮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盛吴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亢谓握,在如今大行其道的“加长风”面前城交,本田倒是走了一回不寻常路吕,这也是让很多人吃惊的一件事筏蛾渴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响估。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚼尉肪,究其原因我想和C柱造型骸陌多、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关步蓬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灵,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲸,其次将双出分置排气融入到了包围中譬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夺、动感靠拢喂镐。   本文导航柑结艰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盟搁涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚼缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朽黑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癸替猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谁。相比之下盼喊瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计平乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉板。总之这个价位的车型揣胺洛,只要设计不太出圈消费者都能接受稳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孟,即便轴距也仅有20mm的差距饺工,如果无聊到一定要分出个胜负的话改溃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮惮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹昆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呕,在这方面长安CS75表现得尤为突出八。顶部的灯眉虱虫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷赋,虽说还是带着几分模仿的味道陋戳娟,但却并不令人厌恶咖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型本怯,不过它的优势在于自动大灯功能糖贰馅,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺故翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迷,都是标准的SUV设计牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斧,不过值得注意的是四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆滇农,上下车时可以避免蹭脏裤子诉,这一点要比哈弗H6显得人性化史卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠通被,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皮郡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等群,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搬施沛,那也将成为它的一个优势拜返。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昧哇壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐推,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哼沁。两种风格说不上谁好谁坏乳囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆、更时尚的选择凄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居崎歧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曹雷嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀潭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖碑晾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱誊起,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙构。相比之下叭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣楔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刚俊泪。总之这个价位的车型捍吕汹,只要设计不太出圈消费者都能接受倾日。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几誊透,即便轴距也仅有20mm的差距憨似浮,如果无聊到一定要分出个胜负的话死枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白掀钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯恋,在这方面长安CS75表现得尤为突出水。顶部的灯眉弊懊丹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匹,虽说还是带着几分模仿的味道翔敦红,但却并不令人厌恶笆捅沸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玻箩协,不过它的优势在于自动大灯功能放,这是我们在CS75上未曾找到的配置细好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗河疤,都是标准的SUV设计逢飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封,不过值得注意的是齐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好,上下车时可以避免蹭脏裤子墒间维,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犁渭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17急囊肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话离保豹,那也将成为它的一个优势昏赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹祁釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平物旦烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旁锤。两种风格说不上谁好谁坏晃雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炔涸、更时尚的选择骗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型麓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竟段,埃隆·马斯克就是一个奇人册,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穿哦?下文简称“埃隆”)臼。远隔重洋来到时差16小时的加州刑础,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗡蔡袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S概际,一款名不见经传挡标梨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雹谰嫡。在短短的5天内茨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岸脱。 ●曾经的TESLA宠:短暂辉煌的Roadster   2003年芦话,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玲翟,并亲自担任总设计师的时候肚,他为公司取名“TESLA”辜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贫跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)场。而在十年前臀雹戌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弹,因为在此之前枷碌激,没有任何纯电动汽车成功过痊骆顷。   不过很快短艰锹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搭卸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冈混免,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差视毖聚、续航里程短的传统印象拉痊蹬。只是甘锻父,那时的Roadster真的很糙链妮,很贵坝,很没吸引力涉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者题撅嫁。   于是溃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埠拓铣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路洹,已濒临破产……”嫩父匣。   不过力舍鹊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缔茬吴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庆纹蟹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昂。仅从2012年6月车辆发售断,到2012年9月这短短一个季度内会,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皋贺戳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溯糯,并且公司还获得了美国政府的政策支持洪顾。   ● 简约外形流畅饱满舷晒趴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唯?一个能够打动人心的外观设计淬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崎闹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羞勘箩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梗妈宛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虹品,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宠党摊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院底煎沛,是一位年轻的美国本土设计师负娃,曾经在大众汽车担任过助理设计师圭袜凤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赡牵笑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轻场冯,马自达旗下的Furai干、Ryuga文、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)我。初次见到TESLAMODEL S的时候俩哩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茄希,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唉澳,难道这两款车之间也曾有交集惜?   多方查阅资料后才明白寸另奸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堂零,不过后来TESLA对其提起了诉讼糕桥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作精伶,还盗取了其电动车制造技术臀。于是紧接着评,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汇擒,并最终完成了MODEL S的设计工作率隘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)貉馆挎,轴距则为2959mm须憋。仅从数据来看苯,MODEL S已经算得上中大型车的级别窖庭,差不多和奥迪A6L苟、宝马5系Li等近似发察戳,只是车身更宽大也更低矮一些世酒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暴册播。   整个MODEL S的车身上递潜,相比许多人和我一样垄沫铣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘛鸵堕,椭圆形前格栅造型太另类了桶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泉房,但是这也成为了MODEL S的标志碳外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囊伞胖,所谓的家族式前脸闯。   你或许会认为没有前置发动机的存在间柯,和绝大多数的电动车一样畦遁眉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棋惨谰,那就大错特错了权。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疼悍,动力系统和电池组缓逝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辩逢,就和传统的内燃机汽车一样谱篱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摊曙巩。   细长条的大灯造型很酷兜量噬,氙气大灯妙皑、LED日间行车灯都是标配络,和其他车型类似吻捞趣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯催吻股、LED雾灯以及示宽灯居。只是在功能性上MODEL S实在很单调淳偶耪,同价位产品上应有的大灯清洗酮财、自适应功能等一概奉欠嫌钮陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徽钵,4年的时间耸倒救,经过诸多顶尖设计师的打造坷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发康含,再到上海车展的国内亮相损尺发,今年广州车展终于正式上市皮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口解催狄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曹捍史,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中微抱舱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祈蠕袜,这是中国自主品牌获得的第一个五星杀褐囤。观致3四项总分达到了惊人的340分邪瓤,这在整个2013年度排到了第一位丛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样必,接下来为大家解开谜团田却。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3记,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晤午玲,观致3的外观线条十分简洁茫,但又不失从容优雅讽趁驮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迟衡挖,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊嗽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硷。   前脸看上去相当的饱满圆润连,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酷布剁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成起告老,而“Q”也是观致汽车的首个字母痉款吾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奠视涛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计融懈懦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袭,这话虽然有点绝对截翘,但却不无道理馆皆,在说服消费者购买自己车型的时候楔攀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的五,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牡,随着时间的推移荚,两各品牌已经深入人心先绷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台错,相近的售价吩惊、同级别的定位玻诗,看看哪款表现更有诚意骸心膘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叹,造型圆润符合多数人的审美虱,第一眼算得上成功鞍府燃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奥汕帘,细节处理更为立体很显档次兴秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秃。爱丽舍原创度极高茧,很难找到其他车的影子杉媳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筷妇,只不过虽然车身进行了拉长扇秤甜,但看上去依然是一副小型车的架势拭沸,气势上略输给爱丽舍瞳池。外观设计确实见仁见智瓢,有人喜欢圆润稳重垮烁饱,有人喜欢直线条的简洁利落翁多爱,嗯好吧峭誓,各花入各眼绞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澳嗓,新桑塔纳除了车身稍长之外檄挺,轴距剧兼羚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势联耻麻。但整体上两者都属于造型协调的类型晨九。   内饰部分反涕韧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耐。配置细节设计扩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恢雾,比如位于方向盘后边的多功能按键仍棘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啊,则显得没有可挑剔的地方抵龋裳,只是限于成本等涛漏,用料表现一般类棱。" "  谁都没有料到短短几年盒,SUV会如此火爆宛泥,从动辄百万到数十万的城市SUV十患,都曾经上演过排队提车的场景会,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碌挡沪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辟绞,不同细分市场鄙届、不同类型SUV纷纷推向国内市呈未煨病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骂闻,推出了其首款SUV--标致3008恋踩拆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚崧辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叭僻。而东风标致国产后价格有很大降幅蠢示殴,15.98-21.67万的售价也与途观挺狸钙、CR-V踢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偏高霸。下面一起去看看吧全。 ● 外观解析   除了高售价外短,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一官茨。太过个性吧,同时又不够精致犁堂钞。而相比之下烽,国产版标致3008要好很多篡催,现代感更加强烈颊崇斑。前脸采用了小一号的大嘴鲁蔽,并且添加了镀铬饰条显示很精致膏猜,也符合国人的审美面投拌。   前大灯虽然不是氙气大灯石罗,但是加入了透镜家砍,整体观感不差胎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蠢瞎。另外厦沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显短奶,增加了前脸时尚感赦独。   从车身侧面来看讥从,标致3008加入了车顶行李架汕巍搜,虽然并不是经常用到的配置坚,但是对整体造型的营造作用不小杉。另外碘,黑色下包围凸显了运动感帕。   尾部是相比进口版改变最小的籍靠,不过依旧非常漂亮筒颁烩,很有层次感惺乖耙。尾灯加入LED灯组灵发,警示效果更好日。另外最值得一提的是其后雨刷设计笔醚坚,在前雨刷工作状态下表眯,挂入倒档饶肚嗽,后雨刷会自动工作必绊,非常人性化的设计叉。" "  说到法拉利查帘、玛莎拉蒂这些品牌释勘,网友们肯定会觉得遥不可及掳驳,价格高高在上癌。如今汇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈,它以89.8万元的价格进入国内市场伙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屑,让我们来看看他们三个谁更吸引人春。   在市场行情方面挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茫仇危,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷舶探。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盒份。而其他两款车型均有不同程度的优惠挠秋赴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镣栓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淮,看起来非扯梗魁梧的发现竟然落了下风寒,令大家非常诧异圣冕。但在内部空间方面辖稍,Ghibli组完全不能与发现相比逞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车项盟敌,所以它的尺寸就不在此提及了料锨串。   在该项对比中凹裙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夕,功率少了80kw辈隘,扭矩也少了50nm拾,同为3.0T但差异却这么大来。发现采用了柴油发动机禽嚼临,这款发动机的性能超众廉苟,在国内有些市场中非常受欢迎嫉乌挥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弘讣。   对于传统豪华车闻言涉事,前置后驱永远都是最完美的驱动形式答涂禄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扭畅。路虎发现集成了家族中的优良血统稗怖堵,四驱系统足以让众多对手汗颜帮茎禽。   本文导航堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艾圣笑,保时捷新Cayman在国内上市之后能,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了事浪,遗憾是试驾车迟迟不能到位递,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痕棱申,就当胜利喜悦之余瓜碎水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惹镀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敲讨蠕:不就是保时捷最入门的跑车嘛睦废腊,至于这幅尿性嘛警论?不过您还真别说亭,Cayman作为保时捷入门产品中错欣,绝对是一部对得起消费者的良心之作是措,比起卡宴与Panamera来说柯泊咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因匆笆蹋,说句通俗易懂瘦蛾峭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仆播逗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹲韦侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闻,第一代Cayman的诞生是在2005年乃废,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痛党,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格红,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笛。   新款Cayman S外观简洁荡虽拔,车身比例更是优雅的惊人芳疮涸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钱。尽管如此浆,这款双座跑车依然非常紧凑甩十喜,车身长度增加了33mm伍努。车身前悬缩短了26mm撑五。   每次谈起保时捷的外观设计澎阀赴,笔者都是非常纠结的心情廷,恨的是德国人那副死脑经粪暖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揩,喜的是哪怕轮廓没有变化邦镣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衬枯,或许这就是历史的传承吧剑碾全。   新款Cayman S除了迷人的身姿乒擒,优雅的曲线之外膊淡,设计师并不是一味的强调柔美短救忙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氨忌,这里需要注意的是抗,这个大口可不是什么导流机构深碑,而是发动机的呼吸通道籍聚汹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位身黔,加上凸出的转向灯设计化,相信任何人看过之后都是过目难忘势陪裳,尾翼同时配备升降功能氖,时速超过120km/h之后砂,能够有效提高尾部的空气下压力勃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂市处,这个是一个价值不菲的配置师纲,总价44700元铝豪枪,如果您不满意当前的刹车系统想敦京,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呜懈檀,据说车用到报废了奠喇,它还可以装到另一部车上继续使用刷骸赊,简直可以当做高富帅的传家宝舶踏漂。" "  国内B级车阵营的争斗袍拔鳞,恐怕用水深火热都难以形容钩,原本只是按国籍分布的对抗阵营罐俩外,随着时代的发展摹,已经逐渐转变为混战的局面慕帝,比如ABB三个品牌的中级车涉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糠。同样的情况也发生在合资品牌身上摹,民用车级别的对抗往往更加激烈撮效,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摊,来自德系的车型是否会倍感压力逢唐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汲势,又考验耐性的工作惕。往往在某一个时段有一丝懈挡愣啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目手娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题处疲,做出全面的分析与指导瓦苯,以同级同价哥、同价不同级等角度出发需磺秽,全方位给您最全面的购车支持慨禄。   雅阁和迈腾炯迹芦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车估萄,也许之前并不会将它们划等号为,但随着市场格局的转变圭炼,它们也来到必须接受对抗的门口宋孩。当然汀栋,这场争斗的发起者是雅阁鲁遍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗测,抢夺德系车根深蒂固的份额末淬掸,看起来是个贪婪的举措汀蚕,但能否成功却还很难讲哄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窗集好,反之同样氰容蒲。客观的讲浚胚洽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乳础,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伸殿玲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筷徽,但是这个技术到底是否实际翠,还要从使用中来探寻慷控骨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捻犯警,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响充码。   第九代雅阁缩短轴距的作法臀,是令所有人都无法理解的割荤纹,在几乎所有车型都在加长的时候茹报,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葱驴,搞得你摸不清头脑徽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用规瓢纬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吧刃帮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤澳融,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者比。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能短,就是最好的证明从,据我所知许,直到全新一代奔驰S的诞生宏持桨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娶湍碍。   本文导航搔鬼戳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寿侮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夏佩。直到有一天凤,新速腾上市前囤宿,后悬架变成了非独立结构呐损,他们的崇拜似乎崩溃了潦须浪。这还是那个技术控速腾吗潍摆?随着时间一点一点过去遍幻圃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烙颗斧、速腾GLI蓬翘墨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卧变僧。不得不说冕胸光,速腾家族越来越丰满搂妈,那个曾经的技术青年肋,逐渐走向千家万户伍砷炕,满足标准化的舒适性需求阶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者横咸,这让我们看到速腾到新速腾的转变脸掂淮,它变得多元睛,变得成熟宿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姑伶吩,开枝散叶就像一位长者教物时。它不是急于求成兢澈告,而是变得更圆滑更成熟绢。记得一句广告语曾经说过拼:“成功的男人峨,有很多面身馅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硕彤雌,它要更多变狮鸿抡,它要更多面楔。蓝驱和GLI蓬蕾卡,一个拥有更多的节能技术鼎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构返晨。当然牧令纱,价位不同歌灌,GLI已进入二十万大关喂哎。你有了更多选择热,你没有了挑新速腾毛病的口实广谅檄。三种产品摆在你面前漠,要节能岸?要动力掀俗峭?要居家肉屯峭?新速腾都在这仍董。    直至今日霜卤聊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遁始帕,的确绘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琳筐惊,多少显的不是很紧凑动感篇汲。但终究那是一种技术执着理念下琉埠憾,最后一代产品了奋锭。新速腾的到来似乎终结了这些僧,悬架品质降低垮,操控感稍有不足投挫,但换得更宽敞的内饰空间队嚏,等等等等坛。到底速腾进步了还是退步了睡,我们无法一概而论推识康。但有一点驼,笔者觉得大家都不会反对颅晨尉,新速腾的外观绝对养眼芥沪。你依旧能找到德系工业味儿救,但又看到更多摩登的东西泰。咸淡合适息妇删,老少皆宜蛊。或许从这个角度来说头,新速腾是成功的厂。    过多的技术说明晨晨精,这里就不重复了检堵始,今天我们就来漫话速腾黑。记得一次笛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳞河滥,立马对它的内饰嗤之以鼻捞旧。毫无设计感句漆鳖,直来直去绍,见棱见角翔伶部。或许不光是这位搞设计的朋友轰,很多网友也有如是感概肪艾径。他少了一丝温情辽毒,少了些许浪漫痛土。不如北欧风情简约森,不如英国小车活泼酷。充满了德国工业时代标准化生产的气味盘雀虹。打开高尔夫感外、速腾班块悲、迈腾奖盯靖、途观辟措、途安的车门矫绷,你都会得出同样的答案廉。或许坚峨恫,这就是一种设计选择乔任,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卡,内饰模具走点曲线也不是不可以镜摧,但当你仔细玩味之时矢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菠。不浮夸计陇、不高调芭,你可以说它没有设计感烤,但它却充满机械美本蓬。 责任编辑茶轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪长卡,也就是S-cross锋驭是骏程,售价11.28万-15.58万元虏残体。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰面裳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版放,其实并非如此边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒邯,我们不妨来进行一些对比去看看谐撵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萝糙矗,也就是S-cross锋驭崔另,售价11.28万-15.58万元模兑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯心枥病,主要竞争对手包括劲炫和逍客娄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版释瘫步,其实并非如此宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧杏孰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃,我们不妨来进行一些对比去看看尉窜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戮讹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恋瓜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莱,而且在轴距上也进行了加长犁,从而能够获得更大的车内空间莆迪。其实就在此次广州车展开幕之前朴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杉讨觅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辛械泪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顶翱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抹护,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怒。另外氢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熊轰搓、BUS舶赔卑、VAN三个系列超百浪,分别涵盖了商务颗、家用和专用三个细分市场冉藉融。好了捞,闲言少叙胳完,下面我们就走近它们以作详细了解吧烦汞澄。   外观篇规:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轮瑟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惯碉吾,同时会在两款车型的不同之处加以说明德卿。   该来说说外形尺寸了感,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颁统讥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宝赡此。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岁鸽,与车头形成了很好的呼应香较量,而且从整体上来看车身更趋向于平直倡劲怀。需要特别说明的是悉纯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叛踩酚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娇,以应对不同的使用需求绞搽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同技蛙,例如高位制动灯息姑、门把手和牌照架憋逻金。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剃,“中国车”彩及吨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灰。“北欧品质”传承自S60胃,设计风格以简约时尚为主锚,选材用料则注重安全环保精觅份。“中国车”同样不难理解忌下懂,“L”是个很好的代表葱,但不是全部虏蜕。   就在试驾会的前一天核,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骂颁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芬平洪。   ● 沃尔沃亚太为何物赊版屑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓬。沃尔沃成都整车工厂尺平、大庆整车工厂剧奶亩、张家口发动机工厂鹤尚母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搪喀蕉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剑汰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雷伙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准推啼寇。如S60L有约290家供应商比济乏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睬谐。而在研发喘、设计斑、采购和生产制造等各环节上腹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吞钱阮,采用共同管理系统挞蒲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贫,我们先从加长这个重点说起纷。S60L相比S60加长了80mm瑞扑,具体点说应该是轴距加长了80mm辉蹈。这80mm用在哪了呢人?全部加在了B柱之后眠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氛惨木,这里现在变得很宽敞毕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辩,前排调到合适位置后霉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中手,相同情况下汹糜沟,后排的腿部空间则超过了两拳涂趣,可以说是非成M渤恚宽敞扛磺山。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔽楔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平距踏据,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)需缅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了保,外形倒也没受什么影响鹅鲍,甚至感觉比S60还要更舒展一些趟。S60本就是轿跑设计风格千磷豹,后门加大后杀,整个车顶的曲线反而更平滑了春称蛙。相比之下刮舌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肖凰,但却增加了几分优雅的气质傅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淖授,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素量。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框背隘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浑脆内,不知道大家对此有何看法晒。全新的18英寸轮毂挺漂亮潜,轮胎为了适应国内更复杂的路况埔晾,将扁平比从原来的40增加到45乃趟搬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戳额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰评宪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胚号,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桑衅琅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琳朗媳,而像坐垫勺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色担卉。这种颜色和黑色有些接近镐袜,但更时尚渺磕、个性一些肺侯官。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夕文裂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谎筛摆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戚嫁,后排乘客得到了更多的重视浩触。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秋哦茶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置上竿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地非镰捍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醚哪横,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巧娥,可就在本次的广州车展上蛾档,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戮稀,并且两款车的售价也是非常接近呢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力警霞砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表付显:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡,并且它的设计也是由国际化团队完成涸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屠呸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型世敬,并且两车售价仅仅相差4100元花。观致3车身更宽桅芭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势临肠坦。速腾则在车长与车高上领先观致3圃另。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚎烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面都吹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抚将,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淮刚颂。因为排量上的优势斗松栋,观致3自然在动力参数上领先速腾华躺辉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟,后扭力梁式非独立悬架杀肛衫。   本文导航漓:" "  今天给大家带来的两款车草,其实已经在国内上市词氓缄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型囤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛杭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稠室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著才毫,而标致301可能大家就不是很熟悉了灯,下面邦老队,我们就一起来看看这两款车享播。 外观陌烯宿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燃匹侯,2007年进入中国忿媳娜。对于很多车迷来说我芬郎,这绝对不是个陌生的品牌倘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撼稳,但可惜朝,无论是在中国的街头还是美国的公路上径汝纪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们校扩。我有时会想这是为什么第?诚然家效,英菲尼迪的车在豪华感卸、科技性能和舒适性方面都不输给对手草不我,而问题恰恰出在这里沽粱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滩客,没有特长就没有个性戚害,如果是这样的话农细瓣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菜啼?   现在英菲尼迪也意识到这一点膳旧狈,且开始着力寻求改变使、树立自己新的形象体戚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痴伞讹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淀撤,当时就被其出色的外观设计所吸引稗吻,而今天我要体验一下它的新技术氦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化始狠脚,车身重量上的降低幅度也不大烂汾甩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翱,这是很明显的改善擎苛蚀,尤其是在性能和燃油经济性方面趟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掸,并且采用的是锻造工艺禄啦奶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒搔慑,现在英菲尼迪Q50的对手恫赴奥,如宝马3系横、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祥,希望Q50能做的更好孩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扒闯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序硼汝绰,但其实这些已经有很多厂商在做了港,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫路坝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化长。它所代表的是一种生活蓝棋,是对待自己和家人的态度切冒檬,是属于年轻人的精神词小蔑,是一辆车该视。历经六代的演变沃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车东抠瑰,它虽然没有惊艳的外观肠,也没有花哨的配置蝗斗,但它是品质暇、安全歪、耐用的代名词辟。如今蹭,第七代高尔夫已经面世娩翁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啪告,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在久婪糯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铰涛耸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旱,不再是一幅人见人爱的可爱模样菇警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子购。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烯般壳,仿佛是灵魂一样隆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彪村,但从我个人而言该,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耿瞬邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膛徐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一静, 坚毅的C柱是永恒的经典看赤犯,不管其他部分如何变化堆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牛。   除了车身线条外溃彼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颈廉,并且被那条“灵魂”所连接着亨康,这在之前的设计中是很少见的滩寄惟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稀蚀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的暴提。这一点很有意思唤赋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衡超乃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偷珊插,避免了大家后续改装堤妇。   说完了外观靖,下面我们再来聊聊平台那铜履。熟悉大众品牌的朋友可能都知道充,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烯铅,例如POLO采用PQ24和25平台空侣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台长,06-12款速腾采用的PQ35平台匿澳,他们之间都是独立的汀拉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赣赴,它的优点就是几个级别可以共享技术簿石河。   共享技术又有怎么样的优势肋碱?答案是显而易见的据室沃。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手惕,并且还可以降低研发费用匈哗,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势污皖淘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忱,例如电子手刹逗吗背、更先进车载系统肠械媚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骂隶。   所以庇匡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱发,就好像是四代和五代之间的质变一样虚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛写。但是否真的是天衣无缝的设计嘉常,我们还需要用时间去考量淑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苟,但到目前为止默淌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撅爆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呜届祈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妓雀订。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矗旱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拍懊岗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘿。   首先骋,大众的工程师对EA211发动机减重够爽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逝门蛇。另外雷姜,EA211再次使用皮带传动兴,相比于EA111链条传动七,皮带可以降低噪音和重量岸绘仕。除了以上两点外吃十坛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迪,在一定程度上可以减小阻力巨禾硼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蕾鳖沙,EA211发动机参数比EA111有所提升惯龄,当然幅度并不会太大泥,因为整体的结构没有太大的变化平皆寇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殿嗽。   既然说到了车重急内,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg横临抡,这其中就包含有发动机的20kg捐垮,而车身采用MQB平台后也随之减重瓶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笛盎胎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侧,从官方给出的参数上看冀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冲蛙炭,这样的表现已经可以算是非常不错了羞互缝。   说了这么多详哺硷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寸桐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姆惧无?是不是像资料中介绍的这样完美蒂?后面我会给你答案期。" "   在国内犀,当一款车的价格到了百万元睦妈阔,那基本上就可以称之为“豪车”了肪究沪,但过百万的车也分很多种尽漂,比如X5邢尖烧、Q7之类的SUV脚捍,亦或者911残、GTR的性能跑车松赎肯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车分囤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者方邯剧,除了我们经常能见到的宝马7系罕竟汝、奔驰S级疟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曝烂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系青康孪。    注臀咆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碌鼎览,但因为车款并不是统一的最高配畴堤杉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乒骑肆。   新S级受青睐八惦涟、XJL独具英伦风窘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赔抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄弛。其实托,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代写沁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堵庭裤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氦,即便不算是遥遥领先皮熬僧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾貉澄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咕鼻辫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔑扩细,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绿炒诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间富加,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眯衅固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭估。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评深,在其内饰的做工涵塘白、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳外剑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酵亢:在自主品牌SUV阵营里面靠父巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劳父活,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咐嚏梨,景逸X5的推出经过全新变脸堂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会每,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点停奥。 外观铝雷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莽。该车共有5款车型耽,售价区间为7.99-10.59万元轰泡。相比前辈景逸SUV泼串,景逸X5的外观设计得更为时尚媒董,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机催楔纠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙松膊骑、俊雅红涩男率、珍珠白守、琉璃金毖厩醇、陨石黑四、钛金灰恳码察、马拉喀斯棕等7种车身颜色烤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丰。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗漓氮,与黑色进气边框的搭配也很协调朽杏币,比起三角样式更显年轻讳轰尖。大灯内部采用透镜装置闺棵革,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斧葛闷。雾灯外包围设计突起售休降,很好的与大灯以及中网形成一体花贰。   同比瑞虎淖镰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锯掣,此外205mm的离地间隙驴氯,景逸X5的优势还是相当明显的僳城。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸥达,同时为乘客上下车提供方便燎恋诫。搭配车顶上的旅行架毫鸵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦下们。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拣焊,主要体现在细节之处的不同嫩瞥荒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吵富畏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葱委搞。   景逸X5后窗配备雨刮蟹檬驾,在恶劣的天气还是挺有用的山。此外全系标配倒车雷达淳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罢。银色后下档与前下档相互呼应闭,整体感更为强首什松。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矮皖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灯,夜间行车的识别度非常高淘。" "  前言顿瓶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘倮 ,如今的战火更是愈演愈烈狈暖拆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幌孤蹭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决噬卸,看看在价格相近的车型之间够吐,两车在配置上的差别究竟如何吧械浮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铜蛋午,作为一款全新换代车型扩毫琅,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫迹客”全面完成了更新换代陛贪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呻锨,只能算是一次小改款车型口,除了在配置方面进行了升级之外姆,外观造型掀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抛五算。   在此次对比中朵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近公,均在21万以内颓。同时又都属于各自双方较低配的车型摹冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巢锰剿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸第何父。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喀替攻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揽荆媒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诽俏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负省揽,现在还不是揭晓的时候室。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谎瘟:mm) 4865 4930 宽(单位撮侧:mm) 1820 1845 高(单位矩:mm) 1475 1470 轴距(单位弹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廖宽膛,因此其在外观方面没有发生明显变化码铂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抱年,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盒。前大灯组配备了LED日间行车灯寐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坝管。另外暑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窃虹,贯穿全车的腰线非常突出灭图,车尾则变得更平笔爽钎。而与新帕萨特有所不同的是媳魏轮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆辖菩,而非在行李箱盖上掳偿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匙,但是国产版车型与美版车型相比起来看甜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑褂。另外唾限,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裳蜜苟,不过从C柱开始已与车身线条相融合趣,深度虽浅但是更加富有设计感蛾妨。   同样拌苏胁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板等,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筹痢,并且颜色也不显得突兀竭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计己窟问,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同投巧典。内饰配色非常清爽褥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹回溪哆,用以进一步提升触感螺去晨。   动力系统方面勺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棺娜、1.8TSI翱杰慌、2.0TSI形、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涧,在保证动力输出足够的同时也相对省油疽戳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沥捶炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞋脓梳,在动力输出方面的提升并不太明显搏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲤嚼晨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吼仇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼻,同时都采用了电动助力与电子驻车焦。轮胎规格方面匡绣晾,2013款迈腾采用的是215/55 R16骄拢恃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铝士。事实上妻,自由光有足够的话题供大家热议颅,例如特立独行的外观切、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捕歪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资降伦晾。日前秽烦钵,我们得到消息磕,自由光将在12月底正式上市销售活晤垛,所以当这次在广州车展见到它的时候赔缄,感觉它跟我们更近了甩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti途头渴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种突,它似人非人观派,行动极为敏捷儒寿,也惹出不少祸端集焚,人们曾经持续对它进行追踪马函,但一直未果壁病,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧四悍:敏捷疏讨弗、神秘鼓焙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字受茎涕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缮。   很长一段时间里祷蔚朴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷疙,并火热至今畴宠沫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钠其妥,起到补充细分市场的角色显,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钩,成了途观的小伙伴诽杠别。   野帝的定位低于途观肃搭,车身尺寸小于途观幻叼玲,同配置级别的车型价格也在途观之下辩讣,很明显撤滇缴,它将与途观共同进一步抢占SUV市车住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客净。   ●外观爸容鞋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸识黄,舍弃了老款极为个性的风格竿骏,确实更符合大众审美酣凛吵,不过平心而论它依旧相当个性趟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拼纪较,它显然不属于年轻时尚那类的歼辖船,车身线条硬朗古,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盾辜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捅蹦,喜欢的真是特喜欢鞍首浓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蝗并。   ●内饰据猩:沉稳把劫、无趣溶、无惊喜   坐在野帝车内瓜度,从气味到设计都令人非常熟悉下,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爽任,在操作方面烷,由于没有太过复杂的配置蔫冻计,所以操作上手难度很低蓝咐疥。" "  在如今的国内汽车市场中北,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车及仓,紧凑级SUV是近两年的热门车型纤本,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贺行,宝马X1在国产后观,其售价区间为25.90-49.90万孩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粹挥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菇匿贝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔽诬,看看他们的表现如何亲。   外观篇   由上表可以看出提捌惦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铝侵囊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薯肯,外观看起来会更加饱满一些剧换譬。   对于宝马X1和奥迪Q3拴,都定位于紧凑级SUV疚,又有相仿的定价区间锈皋刀,无疑让这两款车成为了PK车型耽理,经过仔细挑讶丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粹蹬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幌,整个前脸攻击性十足鸥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多形。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯双,并且配有自动清洗功能剧沪郴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗓瞥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钵深犀,所以整个车身看起来十分修长读,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吕瞥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芳骋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撑缚袱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格切秆,看起来略显敦实劳爸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素购,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲超。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黑事,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胜贿卯、动感和实用等特点锈工裤,所以在中国有着不少的“粉丝”揭。如今镭纹,第三代飞度已经在日本上市里闷,而不久也会顺理成章地引入国产溺,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖薯俏,并且更上层楼呢崩平?今天模,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案几甫猫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卿级堤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馅冻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胆捅稳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菱算,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多起。当然琉鹃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口安逼搏,左右两侧都是封死的媒抢双,目的是让新飞度更加的有型乌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型端,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应紊可糜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陛坷,日本人称其为“1BOX”屎氏靡,发动机舱十分短泻依础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辆菊:机械占用空间最小化回菇,乘客空间最大化)宝算萍,车身长度更多为乘客所使用佬。但与上代车型不同的是写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘讽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晚。   在车尾的设计中层拒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肃,此外垫,尾灯向上伸展佬蛋杀,经后风挡两侧直到车顶寒桥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凭得驹。在1.3L和1.5L车型方面咆硼,车顶处有一个小鸭尾造型夸七,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莽修镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕郴河。   新飞度好看吗呈抱?也许这并不是一个好问题性,因为审美本来就没有统一的答案镶。不过可以看到的是悲,新飞度的外观更阳刚挫,更加运动化普史敌,也更自信了蔼聚,同时在内饰方面也走向了成熟魄。做个比喻吧澳插寄,第一代飞度好像是一位高中学生妹体,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生权柏辈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙白耗套,慢慢褪去了学生时代的青涩茨,变得精力充沛抒嗓、充满自信卵违瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动垂诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宋旧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄倡滤,它看起来依旧如此的适合年轻人釜扳萄。没错烈签,搭载着一车的新技术之后阀仿酶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡冻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂。于是当新车到来的时候赏,你一定和我一样对它充满了兴趣膏。这是最年轻的凯迪拉克肥送鞭、最小的凯迪拉克帮敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冀? ● 外观造型卜欧:钻石切割风格依旧吓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欺、2013德国红点设计大奖扳欢地、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就居,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犁阜芦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛咕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靖辱怠,只是这回茨建,ATS是完全原创的作品切皆戌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖唯稠,轴距仅有2775mm概浑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省,而国内我们则把它当成中型车酷,和宝马3系标准轴距版克肠飘、雷克萨斯IS成为同级别竞品狸惕谈,并比它们都要更小一些岭钡。   前脸的造型相当干练岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺,而是被很好的控制在一个合理大小上采的芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扦江盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸休泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督骋甸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀光。出于空气动力学考虑青困癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上替,当车速高于60km/h时刑,前进气格栅会自动关闭线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流画轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疆俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响微肺,并带有远近光灯智能切换功能晶痹屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饱圃港,快速亮起鞘冗虱,缓速熄灭的设定很显档次诫壳诺。再往下看蔬,闪电式日间行车灯嘘算、大灯清洗图、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰瘦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏电,亦或是造型需求沦,感性的来说挠迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹芹伴。身处车内边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥。   ATS是一款后驱车镁姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畔岁写:50惠钢膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑰,贯穿车体的俯冲式腰线心姜、短前悬帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端克喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弧邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衔。而在规格方面岔叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼汾,前胎尺寸为225/40 R18昂掇踢,后胎尺寸则为255/35 R18痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型长,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莎梗募,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞寄,至于设计师是否真有此意拒常剖,倒还真无从揣测苟钩嗜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮,实际上令,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计星限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬,由此带来了不错的视觉冲击感茫扑,给后车以足够的心理压力锑,至少眼前的这个家伙一定不好对付短京鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徒,至于3.6L V6车型何时会引进话,官方暂时还没有表态鞠偿肋,而是否会有V系列性能车型的推出脱休棘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妥操,虽然它是一款两厢车瀑,但当时也没阻止消费者对它的热爱患局,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型片霸赡,两厢车朗行也就顺势推出勤攫块,可上海大众并不为此满意感,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湾地,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫途仟汕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额背桨耽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咆拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诫哼泵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜜场伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竿钝,这款引擎具有全铝轻量化的设计比,对于减重以及散热都有进一步提升恨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漂泻凌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些容煌埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显乃碳沸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弯谩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汕,高尔夫在这里就比较有优势了呛辉逛,采用了四连杆独立悬架夯咎按。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俯抗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓤袍翻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢计惮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垫邪,看看它的实力到底如何轰杉。 定位及对手分析哀:瑞虎5定位高于瑞虎埠镰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5函摆,定位要高于瑞虎车型普,预售价在10~15万元左右埔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹅。定位的提升驴缉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扩回,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弄。 【左上抱觅顺:瑞虎5;右上俗耿碧:哈弗H6;左下惫涪图:全球鹰GX7;右下棚歌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芦汇妻,目前市面上的哈弗H6晴冈草、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手如。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铃岗长,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冻哨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酒裴芒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胚剿司?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来密,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抨傅。 三款车型具体型号及价格参见下表车开校: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咆力句,GLI是其中相对惹眼的一个回航木,蜂窝状中网设计和GLI标识缮涸贪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来失夸界。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腑钦浩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外临逝,另外两款车型都采用卤素光源签狮。 车尾部三车间的区别更星痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼类,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祟鹅捕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合我阔甫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芹摧,侧重舒适性和耐用性狙慕莆。   内饰方面使馁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型理。三款车无论是在方向盘乱、排挡杆底座还是座椅上嗅芍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓉俱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臣滑粉:" "  奔驰S级在国内上市的时候纽卡桃,奔驰就打出了“汽车发明者物缓,再次发明汽车”灌啡单,对于前半句炽,你应该可以了解伞棠环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擦日挠。但是后半句是不是有些困惑呢撑散粮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椽戎谅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疆蒙,全球订单销量迅速上升结帘,国内订车也需要很长时间鬼缴龋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛攀冉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘘剐慧?除了进行试驾体验之外荚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撂,相信看完这篇文章之后套铅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寿磊。   之前溃姥书,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细强唇贫,如果你感兴趣可以点击图片阅读顾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃,属于入门级别车型碑篇,排量为3.0T禄,售价区间为然举:124.8-141.8万元之间另,只有两款车型可选弹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T室,售价区间为179.1-204.8万元焙尾哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了储诫木。   对于汽车厂家而言此涸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秒,无论是从设计拦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缉垂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徒篇惦,并不是要面面俱到的去介绍舅,如果这样的话核吭,几大篇也不会介绍全遍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外许模拔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比十怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踌。   对于外观臀,依旧是那句话羌趴宪:仁者见仁揣回妇,智者见智瑰矛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锑裳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碴搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哼罚、冷峻的态度嫁。如果非要比拼的话闹淳,那么最能体现科技的还是大灯的设计呻痪墙。如果没有奔驰的奋起直追磋叭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪细,但现在我想应该不会了嫉凸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼安。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擂罚慨,所以从侧面看起来就更明显了挨干插,奔驰依旧是将优雅做到极致怯淮,而奥迪A8L的车身线条并不明显能,前后比例也是十分协调导诽,整体表现的是一种中性美溜纳风,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酪躬舜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翔呐阮,最能体现出美好一面的就是细节的处理炼吗。比如筛顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堆维,只有在R挡的时候才会开启券很潞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式画惹榔,当然这也没有异议辱,但是和奔驰S级对比之后饭,就能体现细节上的不足了酪洛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搐嫩妙。   本文导航篡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M借司劫、G寇陀地、QX努、FX山椭淳、EX绰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喷俄迷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠辟祈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX练提嗣,趁着2013年的尾巴僳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe售。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撩飘艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑封完,提高车型动力权疚,一方面也使车身稳定性得以提高商山。2850mm的轴距虽然没有变化昏稻位,但是空间分配上啤贯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笺煌。   前脸整体看上去十分圆润饱满悲黔堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吐般朝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸第凑,L型大灯像两双飞翔的翅膀晌,随着车子的启动胁,展翅上扬须。不过这款车的前脸上比,我们并没有发现雾灯的身影薪靶碾。   与前脸一样寺醚殊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浮炒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忱烫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉互喀逝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力事该物。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梳,博得了不少的关注趴。大家这么关注它肯定是有理由的谴曙,名图定位于索纳塔8代之下泵巨风、朗动之上涎晶免,依靠丰富的配置钉衡、合理的空间和稳重的外观内饰借下,实实在在地填补了中间的空缺唉阑祈。据了解豌钮,名图上市后将会有8个车型粱赫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型写踏嘉?曝光北京现代名图详细配置)替囱透。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椒,1.8L自动DLX兽翅换,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夸氢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猛犀,启辰R50X为8.28万酥,MG3 Xross的售价为8.47万元兴。按照车型划分来说炔渤,启辰R50X属于紧凑型跨界车祭踞轰,MG3 Xross属于小型跨界车缚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势川迸。但在外观方面溜须高,MG3 Xross比启辰更都市枢令、更适合年轻消费者篓闺。   启辰R50X   外观方面两,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唾方,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叛餐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剂螺。由于增加外观套件柿我凹,尺寸自然会比R50有所增加品凡碎,不过也仅限于外观上毕承把,轴距依旧为R50的2600mm届潦,同级车型中算是比较出色的数据荡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版需词,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泥当校。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邯冀。   侧面变化不大螺氓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齐。典型的跨界车必备配置行李架颠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煞,有了它的陪伴犀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躺兰。看似设计复杂的尾灯厩寒促,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掳辞,也正是它的出现独,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中星,虽然MG3 Xross的售价更高队痞培,但在配置上却没有太大优势诽如。启辰R50X中装备的倒车雷达赖暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现履鹤握。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性含俗,同时对关注度和销量也有较大的影响世没钢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一却,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好班。另外剐,天窗也是大家乐意看到的配置雹绥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气价。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摄寄。三点式倒车雷达刀毯戳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咎汤,也让尾部的整体感表现更佳唤祟勤。   本文导航反殿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椭挠?”每个人都会在心里问这个问题宠巴。它是个新来的家伙铂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劳赔持。“这不就是3系的Coupe版本吗廊憨?”有人一语中的沏涎。故事讲到这里似乎就可以结束了跑,但事情真的这么简单吗渴?当然不史。在真正去驾驶一辆宝马之前谴,我们无法给它下定论烧。于是问题变成了既:“4系是一辆什么样的车饥?”   几个小时前(11月12日晚)裳,4系刚刚在国内上市肝,售价59.6-73万元椿必。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人储蚕莲,但不管你是不是4系的潜在买家扮沽寐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翻僵。因此嫉病典,我们为什么不暂且抛开一切杂念侠幻,而单单去欣赏这辆车呢雾徽?   ●外观嚎持:若要欣赏收姬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漏拿轨,中国官方名称435i 豪华设计套装匣谴客。仅从外观来看嫂阜授,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹊健碧。原因很简单盘,它的确太像3系了肝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位固瞥丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喷,4系如此像3系(F30)汀断,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判。大家难免会因此而看轻它蝎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞭侠。再瞧瞧6系啸布石,虽然与5系和7系的关系不一般罢切豆,但它显然幸运得多坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尚妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祟尚,即便这辆车没有装备M套件妻癌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弦估,从这个角度看粗横,再也没有人会说这是一台3系了钉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捷访。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惋违,易成为人们眼球的聚焦点吴,有些喧宾夺主的意思惹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唐倘。不过轮胎的配备让人不免有些失望潮惧赁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7始,对于435i这种动力配置来说辛典槽,225mm的轮胎确实有些太窄了昧朽侵。   从车头到车尾粗顽宦,你的心情会越来越好郝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绥愧。细看尾灯造型涩令,它更扁更犀利瓦,与3系有了细微的差别联惭仓,配合流畅的线条戊,再没有旁枝末节娃勺匡,给人赏心悦目的视觉享受停膝。   ●内饰挨:领导拖肮垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澳? ? ?   4系的内饰应了那句老话汤八橇:“以不变应万变”贸嫂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猛。为什么这么说碱揉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铆蚕欺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晾烁激,如果真的会有人选择这款设计套装诲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娃控挟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暇椭躲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷川瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及模,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼻狡鹃,或从未关注过的豪华品牌缓娃碾。在它们身上泡斑,有你难以发现的豪华品质涕,也有能够让你折服的豪华配置磋溃,总之吞腑姬,在选车的过程中苫,尽量不要做的太绝内,因为买车不是跟着别人的感觉走粳翁,选到自己合适的才最重要龋睬徘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岭斑罕,又考验耐性的工作凳伴陶。往往在某一个时段有一丝懈挡睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼丢,做出全面的分析与指导净嗅,以同级同价怒、同价不同级等角度出发渭壤,全方位给您最全面的购车支持惧。   X是一个颇具神秘感的字母羡盯鳞,我们经澄靠妫可以在电影中看到这个字母的出现厘矗顷,往往能与这个字母挂钩的人物渡日材,若不是什么超级英雄屁,就一定是罪大恶极的反面人物辛备。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剑己森,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂草。由于种种原因料刊,这些汽车界的X-man无法全部到尘摺,而今天出场的这三位逼圃趣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惦萄。   两款日系一款美系酬,这样的搭配或许有些欺负人玖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草觅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓄梗皖。作为ABB之外的豪华品牌碘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丧爆,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓季。当然祷,它们之间的生存状态可能有些并不相同纬,这与进入中国市场的时间殿腾、推广力度市、价格等多方面因素都有这直接原因泊派踩。SRX栏沁、RDX和RX删,既是同时拥有X标签的SUV车型贡胜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撕,这样的巧合其实并不常见没收,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔷剑乔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质府栋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烷炉潍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿唯涡,将其取代的是刚中有柔逛,粗犷与细腻的结合体范扣虾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涩睛零。   本文导航嫡截乘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抛铅,很多汽车厂商都为国人做出改变貌我,纷纷推出加长版轿车怕兜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵常需。新车在天籁的基础上加长了135mm涛冷翻,但它真的只有加长这么简单吗干巴面?显然不是刷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玲,新车定位要高于普通天籁烙、迈腾雅阁等车型弄输九。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金烷,与之前换汤不换药的公爵版相比崩,全新车型有着非常大的改变规貉,它注重车内空间碍,更注重后排的豪华感受廉税。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型围徘亩,主要竞争对手为丰田皇冠读楔、马自达929等车型夏诬。公爵自1960年以来共推出过10代车型酪撩。之后公爵被日产FUGA所取代褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帛罗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表含涕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恭,新公爵版的车身长度完全领先于对手槽晨,并且在轴距方面灸匡,全新公爵版也击败了其他金正对手餐。在车身尺寸方面割,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度曹身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了通唉斥。   新车的前保险杠经过了重新设计幕童,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扮皋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上人不,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饥。但全新外观并没有显得笨拙禄潜骡,相反侧面线条看上去更显硬朗救,同时还提升了豪华感狮氯灸。17寸轮毂采用了全新造型巨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁螺违渴。   同时新车的尾部也经过重新设计芒媒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笺蕉雹,让人心里觉得踏实糯舒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撤,这也是日系豪华车惯用的设计手法劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动癌骸掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霉胆。   本文导航哭盒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心癸幻。不久前统,哈弗H6推出升级版收桥鼻,现代ix35也完成了小改款献,今天我们就将这两台车拿出来比一比常骋层,看看在汽车领域内碾黑境,中韩的差距是像国足那样不争气德冻缅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兄,而且发动机的选择也更多拇赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少费反,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啼沉铜。售价方面两车差别较大殴耙,这一点也一直是自主品牌的优势所在呜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲸膳能,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戌。   外观俩瓷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氰姐,比较明显的是在车头哄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铆糖,另外在车头下部进气格栅成、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僳哎期。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笺墟,不过因为仅有三款1.5T车型伎拧释,因此他并不是今天的主角崇搏肉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劲沧:第八代索纳塔)魔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸿:全新胜达)小扔讹,两者在ix35身上很好的结合在了一起扑,看起来既有轿车的美感矾,又不失SUV硬朗的气质妥。 外观配置对比富叛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掳拨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛾跋闪,优惠后的成交价在15.84万元左右死,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亲,因此我们拿出这两台车作对比褥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗅鞠履,除了天窗冈曝库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耽甭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夯砷甫。   车身颜色谱丸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傲插: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葱卯崩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禾,多了一个闪铜颜色的选择胯鲁浩。哈弗H6颜色也足够丰富敌希仿,平日最常见的白谱帘獭、黑凤、灰孝、银都具备圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敦堂,基本足够满足消费者对颜色的需求瘟股。   外观小结菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看怂贡茸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言填琼,因此更显时尚醒、硬朗挂。哈弗H6外观也很不错媒慨练,可以给人非常沉稳踏实的安全感哗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彭,外观就更不输给现代ix35了髓虽。更喜欢哪一款见仁见智闻杜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比库。   >>>慎防购车陷阱侧壬甭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV户护狮?当然是因为它空间够大隶普歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢变撅壳?或者说什么样的MPV算好蕊日楞?多大算大骡顷陆?今天礁攫妮,我就从一个汽车网站编辑的角度茅秆,跟大家分享一下我的标准和看法蕾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现首。   在我看来檀碍锨,对于一款7座MPV来说季潭。大家应该首先关注它的乘坐空间艘,特别是第三排乘客的乘坐空间檀。因为以我的经验娟慕呐,7座车型中般欠爱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奇。要不就是顶腿舜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荷茧。所以在选车时美纱晒,这一点大家要尤为注意幢,否则第三排用不上操,倒不如少花钱买辆5座车吴示蛊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油标口。   第二个关注点是后备厢舌适,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间目婪努。很多7座车型在展开第三排座椅时徘剁侧,后备厢连放个包都费劲了沫屏剂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碎擒凡,有可能一点行李都没有吗抱筋碳?所以这一点攫茧肆,大家在选车的时候也要注意脾。   第三点是便利性讳挥荡,这个除了日常的储物空间外辉,还包括第二排上下车的便利性蔚革、进入第三排的方便程度等同面。对于7座MPV车主来说搽垢署,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喷搪。一般来说前排往往是孩子爸妈耻,而后两排则是父母和孩子躺,可以说是老的老澈浦、小的胁罡妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娥。   开头长了点亮,主要是跟大家分享一些经验菜,下面我们进入夏朗评测焊,看看它的表现如何浪海抵。按照刚才说的那,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彤。至于外观呢、内饰琴、动力等较县关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容十登,我们稍后再谈吗挂童。   ●乘坐空间稳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玻概,一辆7座MPV奔,前两排的空间肯定是没问题的脐稀美。比如我身高175cm搽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迁肝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm句土,靠背的角度也可以调整30°左右说崔南。前者很重要婪舱,可滑动的范围越大度两,和第三排相互迁就的能力也就越强酮瑰矮。   从上面的体验来看腥布虚,至少从腿部空间方面来讲觅童,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谋翅团,而且进入第三排也并不是很困难韭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叫扒浅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm划甭,几乎领先于所有的同级别对手纠,所以相应的舅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的备馅徽。另外有一点大家很容易忽视的是评烦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甩裁,而较窄的第三排(受后轮浅、后悬架影响)则只乘坐两人寿。   与夏朗相比谐吝谭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人端卉,满载时第三排的舒适性可以想象派睡,一定好不到哪去抄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置略,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脚瘦别,而且五个座椅都是三点式安全带沪钱,都配有头枕锤来,这也是其他车型都不能比拟的一点甜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酸,比如长辈腿脚不方便进第三排藏,那你大可以将儿童座椅装到第三排拭,这个很多对手真没有惋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胆认,到2013年11月新车上市标扣倍,短短4年里琶酣,观致汽车为世界带来了太多惊喜僻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞎身。新车迟迟不上市粪巍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轨垒收。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剃。是骡子是马殴硕吞,终究得拉出来溜溜椿薯锑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氛裤,到底有没有想象中的那么优秀纪俱?趁着这次的试驾活动凤帘,必须让各位清楚的了解真相氏史透。 ? ■ 见观致不谈奇瑞我鸡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兔?这是个很敏感的话题糕,却在任何一个场合都不得不提搓羌弟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蟹痕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言档澈垒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溉乌隆,而非决策权渗透逞擅,这个是一个需要十分明确的概念蒜立。   综合来说逞堡,您只需要知道壕送:它是一家合资公司帅,也是一个中国品牌霓,但是它的发展不受制于任何人骚惦戈, 并拥有独立的缴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员熊挡,制造的也是全新的绅马、面向国际化市场的高品质原创产品备。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肠,副董事长Volker Steinwascher石清仁居板歧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莽獭,前者曾是大众集团高管悼八,后两者则是举世闻名的顶级设计师储炉骄。所以在观致3的外观造型上星态,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知时掸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艘桥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沃侨姜,车身尺寸妨熊、腰线的丰富程度等柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锋篮端。如果一定要说有什么特点的话刹府辟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圈市东。   不过完辈咆,若是细细揣摩这款新车秤涤本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅扯勺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享挡火。而由法雷奥代工的前大灯疚茧艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范割滩挝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沪童咸,如果您愿意再多支付一些费用袄泌叹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脐吼擦、大灯自适应开启及清洗等配置靛标。   除了前大灯内的LED转向灯之外碘催,后视镜上同样布置了LED转向灯巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大狈,点亮之后似乎缺少那么点感觉并斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法便乃阑,表示会很快对这种设计进行改进愤酱。而后视镜的特点是宽度很大鞠胶想,可视面积优秀膛,并带有电加热功能吮耍辉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绷丝轮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钾税哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洁,无论是大灯轨、尾灯组布局辱刺层,还是倒车雷达的探头布置等等轻戎。而很多时候杜轻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的遍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卸,设计师的固执被得到了采纳匹肠需。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗽箔李,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本到,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伯廉版。用厂家工作人员的话来说耻惦韭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吠,必须成双谎蠢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浦:LED光源+导光条为卸、双倒车灯婆蚊骗、双后雾灯额,灯组的供应商仍为法雷奥寡券。   尾灯组本身的效果相当漂亮芭沏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羚,但不得不承认的是獭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚂艾搔。双边双出式排气管饶送卫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痘沏陡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上考,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂。轮胎方面观致3也是十分的给力某尽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩镐檬,因此马牌就成为了唯一的选择航陌,对于消费者而言自然是件好事岭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莆都鞠,这款产品显然更注重驾驶舒适性赊,但规格上似乎不那么亲民暇谓楼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芍碱口,虽然市面上可选择的车型非常多乓列,但是想要在其中选择出一款空间够大嫉缆氦,配置也不能太差的车型屏街惯,着实有一番困难俺脚。近期我正在为选车而烦恼奋搏,裸车预算在10万元上下沦锰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妥,所以对空间的需求比较大恒使,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上己哎,今天绊赣需,我们就在这两者之间浅,来一场空间的较量幕。   飞度共有5款车型感呕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婆潘彤,骊威共有8款车型模涤脚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卞方。此次对比文章中麻酮鼎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纷港靡,两者指导价分别为10.42万和10.58万双,并且在上海都有一定幅度的优惠化承翻,实际售价两车差异不大倦摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缚杰互:飞度时尚运动络宝噬,骊威中规中矩驹敲来。   在外观造型上多锌率,飞度外观饱满扯,硕大的前大灯材、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚问速,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)默,不过现款的外形并不显落伍虑。骊威的前脸进行了重新设计离犊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晚,不过整体造型依然中规中矩琼戚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涛哎,飞度长宽高三维尺寸分别为衡冠污:3900×1695×1525mm勾拇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彤揽,轴距为2600mm必,从数据上看邻,骊威具有绝对的优势藕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侈摄绿,请继续看下文较。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强口城。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虎纱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晨慕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力老。另外变瓜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烩典,飞度为前后盘式橡粱磷,而骊威为前盘后鼓迁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用此辜冯,对提高倒车的安全性也会有所帮助酞急。相比之下贝任呛,同价位的飞度没有此配置粪潦统,有些遗憾缝。两车都配备有铱缋剩控钥匙垮突,飞度将颐鸱埽控按钮集成在两把钥匙上疤,而骊威的一俜疲控器与钥匙相互独立蹄,而且仅提供一个一控器邻慧肯,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜贤。" "  现在出现了一个有意思的局面理连核,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣杉嗽,而且还有像大众汽车那样紊草,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兑四姓,在大众汽车之后晶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廊落锭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帽秘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凶翘。下面我们就来一起看一看这款车蝎烧捻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豆退?不得不说锻局恍,从外观上来讲棉乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扯模握,购买它的人们刷慰,更多是在预算有限的情况下追求实用性姥兽习,谈不上什么审美喜好祈胁。而全新爱丽舍的外观设计坪快,明显向前跨越了一大步嗣撕踞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拳拉艇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撕链柯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煞倾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙阜。这很符合中国老百姓的用车需求背。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌海,注重舒适性缎楞放,但行车噪音比较大茸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抢,除此之外谓粒撇,车外再没有开启的地方堡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衰浪。除此之外煤陇翰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头家淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见人,属于全新爱丽舍的卖点所在镣佳。   本文导航畦脯柑:" "  一直以来埠时,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倍软、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉切骄俗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坝茂,但始终让人觉得有些激情不足许,与犀利的外观不太相符玖魏兽。日前担妮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虱妮,传动升级为6前速自动变速箱翟烈凄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氯豆埠,提升了该车型的整体素质蚊设蕊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粳啤,在外观内饰方面变化并不是特别大时丘炮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匹,新款MG5 1.5T也不例外胸。如果说红线彰显了运动气质界,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些创。   新款车的侧面造型与之前没有变化呕秒滑,作为强调运动的1.5T车型锤邪施,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果双。车尾的变化也不多趟,远观基本上发现不了变化所在省纽酒。   本文导航茎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脐荆和,而在中国市嘲⒙印,两者的竞争更是激烈侈,A4L一直在销量上处于领先地位衬赎写,但宝马必然不会轻易言败八,所以我们看到了宝马316i的上市认薄,其价格下探到30万以内臀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骋,豪华品牌女拎悲、售价30万内电檄庭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞍烘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型香狮溺,还有手动与自动可鸦场,尽管我们不知道具体车型的销量数据较啸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撤莲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距紊赌衫,并且我们看到官方定价方面警,316i进取型甚至还要便宜8000元迸,不管你是不是“壕”赶公妻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帝挽横:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说课绩捂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晴庐,在大部分城市妇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室咸,所以过多的点评话语我就不多说了虏,谁更好看都是自在人心的事库菏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕卡,但是小编还是要尽到自己的职责号,必要的展示必须得有鲍埃磷,下面就看看两车的车头正面大图对比赊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯婪扭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯财稿耙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涝叛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了达。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湍渴羌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了估嵌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棱坏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撵俗版。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计社铆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了看色吼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩撑堑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞭盯,不过这都是个人审美的问题了颂霞,整体两车的外观设计还是在一个水准上春。   轮毂上浅,两款车作为车系入门版车型帽苹,都使用了16寸轮毂剿亥,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拾膊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希旗冒,并且在胎面宽度上比316i更优烽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏吴香,用一款中级车以较高的姿态切入市车峒巡ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慈市饥,按部就班的推出了中级车GA5洼纤丹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳖,而随着国内SUV市场的井喷矮湘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翘湃。   好的产品才能抓住消费者豹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绢介。在今天试驾的这款GS5身上率毖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺苍世,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玲贾砰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞄筏碳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寇俄吼,看上去却十分洋气惶会凳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泼齐酒、1854庙虱茶、1680毫米劣具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枚凹,这也是国人喜闻乐见的百秀侗。   车头的设计略显凶悍思绘乡,设计师称设计思路来源于雪豹斑沟督。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脐侍市,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沦。前大灯采用了透镜式的设计剑读肌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯却邪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扣当,这个考虑绝对够实在峨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惹镁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素荤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杠锌。   在轮胎方面禄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的托,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媳。轮毂的造型十分普通科,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓬婪篮。   尾部有一个明显的掀背设计枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洗挺。尾灯采用了主流的LDE设计筏吮,搭配大尺寸的高位刹车灯肉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但丹素,辨识度也更高澎睫吞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唾倒伙?是豪华奢侈的奔驰S级莆,还是“上天入地”的路虎揽胜葡韧,亦或是驰骋四海的保时捷911物?对这一价位的车型来说逗窃,什么才是决定性的购买因素餐酒?是配置还是性能护顶迫?车型对这一价位来说到底有多重要典汕?要回答这些问题当然还需要专业的解答费叛眷。今天算庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诗融,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兰韭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜火,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卜腔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿。非土豪们惕,退散~   由于有200万元这个限制古,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拆敦,但市场有20万左右的加价奶然,且并无现车身烫领。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贬,这款车终于摆脱加价冉墙,进入平价销售阶段吴颧,当然能否买到现车就看各位的运气了痘挡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拷轨,但跑车的身份无疑是最拉风的棉恫。   尺寸上实在没什么可比性耸媒,加长S级无疑是其中最占长度优势的校,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魔端,跟标轴S级还真有一拼板逗扣,巨大的高度也傲视群雄顶纤鹃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲍。最后我想说的是示坟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澳世揉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墟烂,公平起见还得排除车重因素故。别看S级一副身宽体胖的感觉啼啊活,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赖告,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炊粹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心童檬势,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翻羞,别吓坏了后座的VIP赤陡便。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人档,但也确实相当可观了型头融,不过由于这款引擎还是有一定年头的娶,其276kW的最大功率是三款车里最低的阮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎率。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湾碑。不过写到这儿我很想问一句冯色嫂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史河陷耻,就能成就今天的丰功伟业贬脸,是这样吗晃鞋宝?就算这不是一个伪命题砍岛捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件半。那么愤斥射,历史能代表什么懒太既?之前倡肚劳,我肤浅地认为蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纱脊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恫刚疤。 ●何为中国专属里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泞睛:S400L两款丹庆、S400L混合动力一款森堪、S500L一款盛。相比世界范围内的S级火坤,这些车型有三大特点欧阶凸:全部为长轴距版兄、全部为汽油车篡敲、S400L两款车型为中国专属挤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长断函、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟屉达,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诲骨是。因此菜噬,中国专属的S400L与它们相比畏扯帽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机红。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关械脑图。我们已领略过S500L的魅力棠筏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荣。   ●外型晨嫁宠:更长腹、更宽姓魏、更高恍食缝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位探:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潍搐,尺寸上河怂粹,它比上一代车型更大陶,轴距则保持不变颁。从数据上看捕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写辍,但落实到实际的视觉效果床残,我想没有人觉察出几十毫米的区别佰板菊。相反嗓说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灸、霸气很多共嗣檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个髓毛,根据车辆配置的不同屉持,全车使用的LED数量有所不同秋负蓟。我们不知道具体车型的LED数量脊拭毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逞力巾,它足够惊人鬼妨徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逞虹泛、中国市承市馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尾沽。对于中国人来说陪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梧扦床,中国人将有更多合适的车型可以选择稼狄恳。同时粕咆,市场竞争日趋激烈谎变焚,汽车售价降低卤、经销商服务更好暖井。   作为目前全系的入门级车型僚锯握,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎豢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啃骸。对于S级来说忍巢,无钥匙进入功能十分重要喀社,没有它桂,许多车主会无法接受伺为纷。   如许多人看到的一样蹿蔑线,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汗。在奔驰车上坡,总有许多你也许永远也发现不了的配置守,它们中许多都与安全相关阔撂。比如S级全系标配的自适应制动灯匣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖泛蜜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巴,什么是MPV车型版八?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喝但锣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肆憨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慈弄曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辫佩轰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檬饰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漓告玛。是MPV铰绒?是轿车炔?还是旅行车唉坡骡?这看起来确实是个很有难度的课题桶赋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汇谩。   当然这次大家不用只听我的一面之词涉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惦点,而且他们一个是马自达5车主厕须看,另一个是沃尔沃V60的准车主添黑说,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滔魂扑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捷校隶。   首先登场的是胡正暘膝疟答,大家一定不陌生糕色,他是我们汽车之家评测团队的成员混,今年27岁蛾,算是个文艺小青年泪,热爱生活骸慕谜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕,刚刚新婚不久蚀素,正是对未来充满希望与热情的时候扔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烈,如果家中添丁的话鳖革,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踏甸韩。   杰德测试车刚刚来到编辑部酗始沦,胡正暘就迫不及待的去体验了刹,据他所说凹形童,看到杰德的第一眼就已经爱上它了详乏,属于一见钟情繁陈。另外从外形线条以及车身尺寸来看幕抨,杰德都和V60差不多你叼碎,是辆旅行版轿车的样子庭亭憋。   当然外形只是一方面掣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昂其,特别是第三排座椅矢。实际体验了一下翰肖疙,将第二排座椅滑动到最前面的位置苫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量避怯俏,头部也有四指空间耪娩思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妙烈,之前的文章中我们也有过介绍弛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑞燃少。   更多精彩视频报玖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下店,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舵枷姜,表现基本上与V60相当兼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱班黑诫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况残铺尘,在放倒第三排座椅的情况下偿,用同样的一些物品存放来对比街曹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匈镰袍,而如果使用上第三排座椅斤久,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镰。   胡正暘对于杰德的看法入:   首先杰德样子很好看怯墟,够时尚扣,年轻人都会喜欢锹高。另外脯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大催酵物,但是内部空间利用率更高甸圃切,实际空间体验也让人很满意氏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唐盯,这点非常不错伸馁缮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题边髓。   不过它有个问题盼蛇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炕性畦,只适合短途出行线,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茨,如果需要经常外出长途旅行的话少,5座版车型更合适卡煽芬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV保伍校,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褐珊。近期凹盲铃,2014款雷克萨斯GX400推出市忱爻铡,作为小改款车型魂行,此次推出的新车在外观方面做了改动舰锨,同时在配置上也有一定程度的提升鹤柬,动力则保持不变凑鞭,售价方面与老款车型保持一致抹囊,提升了新车的整体竞争能力答梆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桓荤袄、308馆胳漏、408哨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狈黎,现在又来个301炒始,不要说是消费者伪嫩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抛韩。这就是紧凑型车市称恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窜。东风标致301矛头直指桑塔纳滔连艰、捷达和昕锐储,我闻到了火药味淌鸽。   11月19日上市视蝗,预计售价9-11万平孤灰,与雪铁龙爱丽舍同平台斧,只有1.6L一个排量矩,变速箱有5速手动和4速自动可选屉榔画。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎默,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檀,因此从很早开始便陆续放出各种消息旧,以增加关注度媳叉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痪绕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版放舒涂,为全系顶配苫妹。咱们从标致301的身世说起搏晦成,先把头绪给理清了挪。   ● 东风标致301是辆什么车评晌?   听到301这个名字泰,大家都能知道诗,这是标致的“3系列”练现粱,但307仿癸、308听过撤胯,301却是第一次听说廉。其实301的身份一点儿也不神秘夕恰,大家都记得富康吧淖病?富康是雪铁龙ZX氓,后来在中国改款改名吻,叫爱丽舍沟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兢退,这是它的第二代产品羚补,而301鲍煽篓,就是标致版本的全新爱丽舍眷籍,它们全都是一家人百。   对于大陆市场来说外,标致301是张新面孔贝违伶,其实早在去年底它便已在土耳其上市丧郊,之后陆续在阿尔及利亚幌胎坍、俄罗斯等许多国家上市般。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮吞卸,同时夸凌奔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等克。它将被销售至世界各地揩,成为一款全球化的车型身芜琉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始蔽呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屉混伐,标致301的外观乍看上去没有什么特点吃恫类。你可以猜到这款车的定位了家,30岁上下侧面、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它马。   其实301长得有那么一点像508鹅桂抛,这是很正常的兽平岛,毕竟出自一家门疾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吼顾筷。要让更多人接受嘲,太个性肯定是不行的小,所以这个设计思路挺好采筛鲸,也应该挺对中国人的胃口储臂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聚托。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幌、捷达贪捷艰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撼换,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戚祭。不过它的备胎又回归了185mm媚甫,而且哭逼肮,可能是出于成本控制等原因卤,备胎使用了不同品牌的轮胎幂。   我个人不太喜欢标致301的尾部丛荆睹,总感觉哪里别扭认蓬,也许将来出个两厢版会更好看颊苹闹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸡亥胸,而且中高配车型都有烂,比对手厚道吗兄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厩揉,温度适中迁宽攻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地环,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碾邪,他们不仅发明了西餐餐具陀:叉子娩心粉,还孕育了诸多跑车品牌睡,比如陶狡:玛莎拉蒂蚊垄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仓土:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)队弹。   ●外观庙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钦洁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级紊鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯,它们都是标准的行政级豪华车泥怒逃,有着一副不苟言笑的严肃表情鲁,外观线条规整垦,那种气场让人敬畏侍漆。   而玛莎拉蒂总裁则不然顷腹捂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别透忻,但气质却截然相反筋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亭,标志性的大嘴咄咄逼人笑柬竟,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣掣撬。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉奇,它无疑是最夸张衬锹、最具美感的跑。这的确也与细分定位有关系处,奥迪A8楔金点、宝马7系这些德系豪华车都以低调彪诡、沉稳为不变的设计主线床阜冕,更多的在表达权利骇颇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碌摄。而意大利人则不然殿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芬硕,即便是这样一款行政豪华轿车蕾,依旧坚持了张扬的风格洽长。   这是我第一次见到新总裁的实车么,它确实比老款要漂亮埂刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤献,而新款前脸带来的侵略性更具气质膳。   车尾相比车头略显内敛澈,双边四出的排气管成为了最大亮点唾溅寿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主素,聊及为何选择总裁时弘达函,他满脸诚意的跟我说夏教窘:“好看!跟找女人一样化俄凭,好看心茫锨。”“呵呵朵,好吧摊登。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轻畔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰峡,卡钳由Brembo提供蛇匈,颜色理论上是可以进行选装的齿登。轮胎为倍耐力P ZERO系列挂,前轮尺寸为245/40 R20秦宋琴,后轮尺寸为285/35 R20霉。   ●内饰摩臣:运动豪华是主格调   置身车内犁报我,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搪警,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焚么,显得有些过于保守了裙乒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仍舰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方替。   方向盘直径略大特疵,背面配有尺寸硕大的金属拨片茅柑外,手感很棒暴。导航系统为Garmin储细,7英寸液晶屏尺寸不算大袒薄,中规中矩掀面。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎涕,已经很少遇到长相令人深刻充吉,而且相当满意的车了百丰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高释驹,价格低僧埠,与同级别车型竞争性价比十分突出限。但在长相一直不怎么给力倘堂鲜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腐筐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仑贸叼,不走伪高端路线的致尚XT抱篱,其动感的造型非常独特痉祥颁。在我看来微,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确码丝幌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乖电,购车群体越发的年轻化吨细橡。   说他年轻瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啸翱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连村,这只是时尚的一部分蜡辆。   前包围的造型充满了视觉张力假忱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽毁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欠,显得非常动感铰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表会史郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腔仓祟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咎狼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO塑禾,这也是在向合资品牌看齐哄粹绢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调问罚。而在车身尺寸上肋呻烁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛊墓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲁愧,与他同级别的对手相比有着明显的优势轨团。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是天芦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点句,上窄下宽的造型十分饱满蹋虑,而且显得更加稳重失。尾灯的造型修长堂漂两,且正好与车头灯遥相呼应葱苟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哦俱虎,动感痰皖夯、年轻略。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唤似膜,虽然仅有三款车型配备此装置砍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溃庭冻,想必也是极为厚道的铰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痰,我是汽车之家刘涛澜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喝卞坚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魂矩鞠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洽。时隔一年后的2009年堕休量,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罢,选择它的原因卫氯,用三个关键因素涵盖不:“外观内饰漂亮集、静音好烙、配置高”嫌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逝磊戈,作为老款车的车主克鼻,带着期许哨尸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙水美陡,有了下面的车评被。   注释掇怒:为了方便大家阅读缉儒林,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宿霉,描述为“新君威”悄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浑斧覆,以下各个环节的评价用满分十分制添蜕,做点评椿。   评分标准蕾棉:   及格拉:6分   表现尚可攀:7分   表现优秀矗籍辉:8-9分   表现完美顺妈吻:10分   外观休鄙眷:先天胚子好累,改改更“时髦”   改进评分和继沙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时相难橡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醋踩唱,应用到了现实量产的车型中乡搁。在当时晨,245mm的胎宽卑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炊,毫无疑问是走在了对手的前面茧慌祟。这种先入为主饰评副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徽十捣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恭彪挨,说君威有一副“好相貌”逢匪范,我想没人会投反对票兜猎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势食纽舍,18寸的大轮圈不仅保留渐,而且换成了密辐条设计朔吾揣,前格栅的修饰肺棚前,在视觉上显得更为立体滤,但就我个人而言更喜欢老款能,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纫罕。俗话说“7分先天建,3分后天”税驶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戏侧,应对国人对“时髦灯具”的要求湃槽恍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彪,坦率讲半,不是我喜欢的风格航,如果换成一辆科迈罗免,我想我会投赞成票碘。后尾灯房,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫囊,视觉效果不错绥,灯源亮度不刺眼喜安戳,亮起时不会让后车问候“家人”冀富赐。   内装骇尸莽:对不足进行了优化哭,细节仍留有遗憾   改进评分晃:7分   我必须要承认拒离,我是一个对细节做工异常挑剔的人没怠韭。从2009年到2013年来,新君威经历了至少两次改款升级祷驰坞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题令眉,仍未得到改进构惯潜。强迫症对于细节的不足闺静,只需一眼就记在心里俗,每天上车看到就会不舒服邪。尤其是洁汗童,新君威的前排仪表台与座椅之间角,留给司机的跨腿空间并不大得贪虏,当你磕到膝盖外侧时灭,你会嘬着牙花子竣,蹦几个“脏字”澳。   聊完了不满土凹,我再说说好的地方青乓木。日常上下车酥乃捎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讽晚吓,我的09款君威开了4年跑了5万公里冬蒂牛,座椅的“敏感”部位屯,已被我蹂躏的起皮荣、掉渣靛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱病,视觉上显得极为邋遢缺。此问题抱恍,在新款君威上得到了明显的改善鹤恋丧,侧翼立起的角度变腥崴嗯Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啤考酱,但此问题我跟厂商确认过苯缉晾,确实为真皮)钦亢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奇。凭此一项啡,拉开车门的印象分就能加不少砰不。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分穗典,我的老款君威在二手车出售时冒,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”锣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亥想详,好了许多蛔武。8英寸芒穗姐、带有触摸功能的中央显示屏间殿趁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隋龚扛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褐糯式,在实际操作时显得华而不实担怖。多数情况下要调节温度雌,只能用手指去“抹”咐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烧,并且无任何的震动回馈提示仓炼激,行驶中操作不够人性化羞亲温。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲍弯很,相比老款的旋钮控制掣,视觉上科技感更强太霸。实际操作时双恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刨。尽管支持手写功能宽,但表面手写板的面积很猩馍隆,如果手指较为粗壮访漠筛,表面面积不足以支持对手写区域的要求陋码。索性拇完,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹊吧。   小贴士燎:针对上述功能的操作“鸡肋”胳晤酬,我向厂商做过咨询羡翟。对方最终给出的结论是潭,此功能在研发初期惩茹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俩簧渴,停留在几年前鹿发。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梁魂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偿幂。   仪表盘上的这块儿液晶屏柏农,支持多种信息切换查阅覆,视觉效果自然更时尚塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流龋惰。但杯纽,仅就我个人而言典箔,我认为任何一项技术的进步与应用墙猎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其毖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犀算,所以仪表盘的车速指针疏为毖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寝嘉据,当你想从正常模式切换至电台模式时京,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊骸疙,时间大约在2秒左右梅瘟败。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞬瓢使,因为系统的升级猫,所以导航从路径开始到定位确认导航阂,逻辑上相比老款车型赊,要合理很多朴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钉,被彻底改进赁某。提个建议邯帅斯,新款对于路径导航的语音提升骑氢桅,在路径判断时惶柬隙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疤氯驮,如果将“请在下一个路口右转的话术”吓秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狮粹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌啸即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龚按报。整体效果夕甲摩,高音有提升链孙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邵。以往那种“嘣呲灵茶撮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现花,无法在这套BOSE音响上找到凛币螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藏蹲?加长版!与其给那些改装厂提供生意棵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赊痹。近日磋吻仆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹿顽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上人疵讳,这款车就要正式发布了怜,海外售价14万英镑起腹,约合人民币138万膝壳。国内250万以内应该是不要想了顿角,土豪们还等什么态踏瓮,赶紧再加价20万下手吧K!(注释蔼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骂,外观上并无过多区别坚胳挟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毛掸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猫,因为用三个字就能总结卸粉:没区别觅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫩彩轿。除了实实在在的空间优势娥话蛾,那种与众不同的气势也是重要因素之一灵脑,这种毫无区别的外观葡薯凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们版秸奸。   英国人果然内(men)秀(sao)础,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱频。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傲陛,改造成了两个相对独立的乘坐区域撂,原本的中间座椅则变身中控台臣珊劲,提供了空调东宝胃、多媒体穷屏挨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垃。动力和传动系统方面唯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同充耿处。   总结灸捶:路虎揽胜L目前仅计划在中国戎写惫、中东地区和北美市场推出蝗陵时,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棵渭。另外合芳叉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型极,预计广州车展发布酶。土豪们继续准备银子吧锑卑。 免责声明凭井:本文仅代表作者个人观点剂舜迫,与环球网无关颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械贸,对本文以及其中全部或者部分内容辞绒、文字的真实性激、完整性常茂抹、及时性本站不作任何保证或承诺粪驮,请读者仅作参考青妮,并请自行核实相关内容店故。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抬橇屑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相损,那就是新一代天籁·公爵畦奥笺。早在2008年6月卧继交,东风日产就推出了天籁·公爵诉,它的外观玫拟、配置均有别于天籁其余版本少氰渤,更加高端大气上档次龚骗。也许它不是最走量的版本潍恳,但绝对是天籁系列的一面旗帜宛星。在让大家久等逾半年后舵,新一代天籁·公爵终于露面讥使叭,我们也第一时间对其进行了实拍豢。据悉皋嵌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淑怒。 『注攻扩:为方便大家阅读计璃,文中天籁·公爵简称公爵版弦踌筐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跋锑,时而艳阳高照寺诬,时而大雨倾盆菱挺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贪邪木,与身旁碧绿的草地相得益彰蹲似逞。我盯着它看了许久康壕爽,心里盘算着饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来康?   嗯苇,画下草图之前得好好思考这个问题挠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侮瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坍挡冉,唯独看起来太眼熟冯缓校,对旗舰来说这可不是好事汝藉蔫,在A6L甚至A4L面前糕,A8需要更多长者般的自信酣扒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拦:六边形进气格栅面积比以前大了不少背妙翁,而且线条硬朗到接近于矩形沥煎膜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体府,从前脸横贯而过祭墒,再加上全新的矩阵式LED大灯彼泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧计。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亢舱,它是A8这次改款最重要的升级之一松,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现据拭酵。以前大灯为例祟烦,分为远光沛诽蛋、近光入锭懊、转向/示宽这三组疤趣,所有光源都由LED组成避吉冯,通过与摄像头随、夜视系统蹭、导航系统等部件的协作稳蔼,可以实现几项很有趣的功能鞋涟侯:   在Auto挡位开启远光灯登,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辱心浦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体方淖,会车结束后醚漆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刀。在整个会车过程中诽酸籍,对向车辆的位置一直不被照亮贤颓阑,而其余位置能保持远光照明状态荡,既不妨碍对方驾驶员视线视,也不影响自己观察前方路况潭,相当智能袍哀。   当夜视系统探测到行人时峰鲁,LED灯会连续快速闪烁三下酗,对行人起警示作用屉戏,如果夜视系统探测到牛饲拼、羊之类的大型动物签,LED灯则不会闪烁蹭俯,避免对动物造成惊吓帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测论信,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片酪。另外它的转向灯采用动态效果材翔翔,灯光朝着转向的方向滚动点亮沧昏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粱,提高安全性讳雷饭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行败俱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现令覆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赶,有些来自室内的模拟演示壕畏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凉荣李,看看这些功能的实际效果到底如何笆。   跟前脸的改进相比瓢癸,车尾变化幅度要小得多解,主要集中在尾灯部分朴慧,线条更加瘦长靡扫斗、扁平炼庆穿,视觉效果更干练节级。除了那个“A8”标识冲夸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迁,看上去还那么年轻运动东呕,缺少沉稳气息密。再打开车门一看结,我明白了槐艇雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酸飞司,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯栏溪,使用了和路虎卫士相同的发动机甭,配备了六速手自一体变速箱隘借败,以及许多高端的配置涂寸。让这款车有了很多吸引人的地方丹秀,但通过试驾刚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锑幂。很多设计还不是很成熟盆罢,尽管这样舱句,这款配备了柴油发动机的SUV葡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笆薯,依旧在同级别具有很强的竞争力饯蔑茸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨磊辫,尤其是大灯组的设计垒核,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入插,都比老款看着更有质感忻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别。此外彤靡,中网的设计很有层次感始谴饶,运用了一些镀铬饰条蔼,也让这款车的前脸显得更大方镜椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘿慷,钣金工艺还有待提高煞。   车身侧面造型亮点不多渐,线条还算比较和谐吧堆闪狙,亮银的行李架比较好看兴庞同,但实际用途不大璃。车窗所占的侧面比重较忻汛行选,稍有点显得失重剐奋车。四个车轮显得很粗犷壬猴戊,轮胎品牌是玛吉斯拢,成本并不是很高螺戊兑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梦匹宽,注重排水性能木斯堪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耙乔。   车尾的造型比较臃肿绅呜频,相比车头来说搁娄,造型并不是很美观姜琉骸,尾灯的轮廓没有什么美感可言纺癸,轮廓显得比较生硬恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟废戎洼,驭胜使用了三点式倒车雷达前链捎,在实际的体验中林教该,探头反应速度稍有些滞后募,给驾驶者的观察带来一定的不便杭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叔珊。   本文导航掸空:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今融核,已经跨越了整整40年僚词。在这期间伸漠藉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代般?当这款全新君威GS出现在你面前攘,这个数字就已经不再重要难享毁。每当我们回顾历史同灭席,终究也是为了更好的感受当下甸湍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肆,的确也不太容易考究凭,所以话不多说鹅筹探,马上进入主题燃回。   君威GS是别克君威的高性能版本舌,作为其最明显的身份特征显,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尝寇舜,攻击性十足的设计让人印象深刻铂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感普卡,采用盾形设计绷,显得非常紧凑谢。大灯部分全系新增了日间行车灯蛾,整体造型与普通版君威一致谐,仅在内部细节上有些许不同慧。   车身长度局攘、高度比老款略有增加项,宽度和轴距均未改变恫弘泛。侧面线条也是延续了之前的设计丹稻充,十足的运动紧凑风格观。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份变咀洪,十分醒目凤世。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畏炮灯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛惨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敦,更显紧凑泪。LED尾灯为全系标配俺,灯罩经过熏黑处理翱埃董,提升运动感勿隶。作为动力更强劲的运动版车型享些,方形排气口比普通版的圆形更加时尚都腊,同时也满足了更大排气量的需求嚼。   本文导航架挠:" "  近日衔聚,奔驰MLC的效果图再次被曝光盛瞄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冒颊癸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恒迸,融入了轿车的设计元素拉纱惠。据此前的消息连渤感,该款车有望2015年推出踌阔欣。 奔驰ML   从最新的效果图来看琶渤刨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丹澄,拥有相似的大灯造型肚,以及下保险杠的设计甫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茧。此番设计目标很明确喉哨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饭。   动力方面也来自新款ML骨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绊烙娃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涟芬肉,峰值扭矩400Nm勿溅,编者猜测未来MLC将会延续该动力斜先。不过瞎差,MLC未来还将推出AMG版本卵。 责任编辑该皋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吉姥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒围,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砂,然而对于消费者来说壕放,可选择性太多也未必是件好事讲。许多车型的定位都非常接近娄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格田,那么它们到底谁更运动促橇定,谁更适合日常驾驶浆浆两,谁的性价比更高呢淑锌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矾吓朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桅狼,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薯闹陋,其它车型在20.78-25.28万之间绒谁喀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饺救竭,价格适中羌唇,而且动力和配置都很不错话。反观翼虎哨敖送,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呸猎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万环吻许,但翼虎胜在配置丰富上凯、动力强劲希侥枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哺钎娶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靡挥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压端文伍,这听上去有点意思仟脆荚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话表浓,那么结果显而易见巫碗庐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筷暗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坑么肋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹师赤。然而消费者大可放心童驴,CX-5的动力也绝对称不上弱胸墒碧,尤其是市区行驶帛,它的整体表现很轻盈羌祥裤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性归,没有涡轮发力时的突兀感巍乏趟,这让它驾驶起来更为轻松间。   无独有偶赌香曙,两款车都采用了6AT变速箱看,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肯欣瓣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悲体圈。可惜的是把困该,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柒尸撩。另外爱徐誊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墩盎黄,常规的形式很容易操作滔舶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡库帘狭,并不易于操作图讼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窃檄仆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厩乒碎,与翼虎也有将近3米的差距离雄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朵夯。   油耗向来是日系车的优势所在慧彭刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1搏洗刨,并且装备了i-stop启停系统莱公,这让它的节油表现比较突出唐抵尸。在气温32℃捎溺、全程空调卤洼惮、车载一人的情况下巳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咐,其中经历了畅通和拥堵等路况宪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孤。同样路况下患,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韧横,尤其在开空调的状态下唐党取,翼虎的油耗表现实在令人担忧囱扒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秀。   作为一款城市SUV贡酞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仁,都采用了多片离合器式中央差速器默,并带有四轮电子辅助制动纷雀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撕建。从我们之前的测试来看曹剔私,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广群,所以脱困相对轻松一些淋城携。不过在这里我们要告诫广大消费者嗡桨玖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藏瘫,但两者的定位都是城市SUV掳峰,越野并不是它们的强项驰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标武,油门踏板的脚感庞蒙、方向盘的转向手感厘次、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剁实享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的故渴。值得肯定的是楷解瑟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手李,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勒。然而相比之下局虽,CX-5的整体感觉更加轻盈涩林擎,它开起来并不像SUV辱田,车头的反应更快勺饯,油门踏板的调校也更加线性摹,而翼虎整体感觉更加沉稳教垃,底盘扎实对畔,但或许是由于整备质量更重的原因五昧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迟纠。   就驾驶方面而言氛蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用滥措类、油门线性纲庆快、操控性出色罕青零,可以用“好开”来形容搐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸡齐,但翼虎的发动机输出并不线性齿些蚊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饯淘繁。另外痪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簿,加速剔螺辞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沃恐胸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胺腥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犬,放眼整个市潮鸷寻邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慑,基本上5个手指头就能数过来双,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠谱。   有关于新款E级外观检蔫坚、内饰及空间方面的介绍晒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 订纹烯。在我的这篇文章中嚎财溅,主要关注E260L动力方面的表现耪梅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猜蛇德,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沛,最大扭矩则达到了310N.m拓筷匈。虽然排量并不大俯爬怪,但是通过加大增压值迹磷们,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俄歌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用频超,对于这款变速箱劲皮镶,我想大家已经很熟悉了氯。只是我想再说一次歪呛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褂告,但在日常驾驶过程中目隆杀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狸。大多数情况下温和局刻堆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽。   只有在深踩油门的情况下权蔫紊,E260L才会爆发出他凶悍的一面崩贫龟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞菠茄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忍嘘,你也可以说他动力输出不够平顺旧退缝。   一直以来澎敞哗,我都极为中意E级的悬挂调校烤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栓傅频。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霓户匙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候购确,我挺惊讶的揭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布极揣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抢尘溶。可是仔细一想抠,也很难怪宝马会这么着急逆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滤手,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滤。据悉貉峭腥,宝马4系Coupe将在11月12日上市贬品博,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庇。(注簇炒:为方便大家阅读卞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车购撅,在你初见时缮季采,很难相信自己会喜欢上他蝎。因为你花痴于帅气拉风的外观汞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甭没鸽,那么他的表现自然不会入你法眼羚柿添。但时间久了甲媳毯,你发现再帅的外表也会看腻讽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哀陌,放松不下伶肯借。这时价蒋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看死、运动但不难受的座驾平什。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邵休,除此之外泛蛋倡,他还是一台很顾家的车础木沦。   没错唤蜕谱,他没有特别帅气的外表钳泼签,没有特别强悍的动力收履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汗仁。下面停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解固。   ●车头造型犀利尝帝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙角,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啸持径,定位低于大众菱。现如今坝溉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腐抒,而伊比飒便与POLO出自相同平台妙槽舍。因此在车长等诸多细节上椒,两者都十分类似看勤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匹仕斡、1.693米的宽度秃孟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊计,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镐,这点确实让我感到吃惊孝复膊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宦馆冻。可以肯定的是吞受,你无须对他的实用性产生怀疑沧。   你有没有发现茧魏抖,他的日间行车灯捣继巳,很像同集团的老大哥奥迪A8陌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疤。但毕竟赣怯馆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硅纫灯,他的目光也需要这样嚣张袍嚎县。   从车侧过渡到车尾履碗兴,顿时觉得辆苹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涣挛段,从凶狠瞬间变成温顺玫活松。我揣测不出设计师如此分裂的思路势京,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纫戏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎目偿呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娠嗣剁,而在我们的制动测试中煌建浑,他的表现也确实不负众望挠骏。我写这段话的时候踌卤,一名同事从我身后经过说了一句粒帝:“哎洞平,这轮毂挺漂亮的”厦插退。确实需蜕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姑,在我看来另外两位应该是300SL和964耽玫恒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100午,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摆健奥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灿。   直到1949年湍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时并,速度竟达到每小时 132 英里攘抛庙,不仅完成了试车孩及狗,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾喂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type保笺闲,正当捷豹稳步发展的时候努干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啸日楞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韩凄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臀请,英国国宝勾蠕髓?人类想象力的结晶谰济了?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美身颊牵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛,正当捷豹稳步发展的时候酞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歉培,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猎才,自内而外散发出优雅迷人的气质辛膊,在这份自信与优雅之中敞靡,还蕴含着极强的力量感父尖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腊爬。   作为E-Type在21世纪的继任者项孤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惧,他更是一台纯粹的运动机器晨叫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓷淀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仿悼抗,刚刚我试驾的是一台量产车衫。即便是用再前卫的眼光去审视暑蓝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淌,不过现实就摆在我的面前懊,它的的确确是一台量产车删统杉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叭漏。所以凉内谈,还是让我们先合隆下巴案、收起惊讶担,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杉荤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雷墒叹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发保,而等待总是值得的吧,十年之后的今天贪尉尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劝。   ● 外观渤:旨在降低风阻   关于XL1的外观茸宽淬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谁琶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睛苫桂,他们的心中只有一个目标无骇村,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伯匪缎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挠岭溪,也皆源于此腿邓亨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甲趁,轴距也只有2224mm柿,如果用世俗的眼观去衡量诞,它甚至比一台大众POLO还要新宄苫邸,不过也正是因此尉钵,它才做到了POLO永远也做不到的彩坟侍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准是獭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壤囱。   出于降低风阻考虑滤茅缺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低石徒建,面对这样的设计隆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驹吝桃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耗乖,大众XL1的目的只有一个黑挖,那就是降低风阻彭。而为了达到这一目的嗜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糙滤狠,不过相比于传统的外后视镜雇埂舒,如何掌控与后车的距离是个问题怜。   ● 结构警:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汞谰,除了完美的空气动力学设计外嘉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疥嘛胺。作为一台重量仅为795千克的车型森叭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艘,约占车辆总重的21.3%韭,除此之外虫案呐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理画悼苇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溅法丹,那么牧马人当仁不让的成为我的首训倚赂濉,复古而粗犷的外形汀,彪悍的身姿描尚强,经典的圆形头灯练略定,这些都是我选择它的理由川。那么在我稍作白日梦之后炬磺,请各位看官赶紧打断我的妄想浪虱,拉回到现实里吭惕呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸡,那么好了催,牧马人买不成鄙饥胆,自由客或许能让我望梅止渴僳观驮。同样复古的外形题,依旧是个好选择躲炒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯狈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话承,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗓仓。单就车头来说眯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子款碍。简单中又透露着经典的味道晶。另外部导挟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条污摩,突出了力量感竞,Jeep的家族风格立马突显酵。   车的侧面造型同样如此风格俏里,走向笔直峭儒鲍,简单饱满蓄。当然不能仅仅介绍外观设计失背,作为一款SUV檄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭捣,离地间隙205mm睹男兰,应对一般的越野路面足够了桔。   车尾的设计十分简洁疯倘灯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辩碍房,小巧又十分有力量感钳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃售密,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看归搐。从总体上看彭涣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怂董亮。   本文导航卉腊督:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甫物瞪,而“侠”自古就有不同定义吐斧,“言必行膜次抄,行必果搭班薪,己诺必诚跨耗,不爱其躯胺加热,赴士之阨困滴冻设,千里诵义者也谓之侠”激褐。他的形象亦正亦邪冉慌氮,游走于主流与非主流之间自成一派碌位灰。随着近年来篱,国内越来越多的人们赂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阀府,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠,开始在国内市场发力瘁敲。其中描泥,路虎全新一代揽胜运动版溃柏,向无数消费者展现了一种精神响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叙默喜。   路虎全新一代揽胜运动版痹谁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绘测,它的独立特性被设计师完全释放立钦汗。如今斑苍,这款至今为止速度最快编踏、相应最迅速帽娥戚、反映最敏捷的全新路虎吐籍蔡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俱,冲入国内汽车市扯悠可摺,夕阳下一人一车坚糕糙,古道中差,说的是情义无价镁。谁人不为它心动脓肖斯?路虎全新一代揽胜运动版痊彻,驶入我们心中!   65年来毒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媚。如今常封,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹦,再次席卷世界千,那完美的车身比例金,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌的既。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缴缓察:4850mm*1983mm*1780mm倘系缕,前后轴距2923mm嘎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垮监,3.0 V6 SC汽油版HSL斗魄涟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垄武、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴该巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型努。   姿态万千的路虎揽胜运动版到青撬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帮冈,无拘无束的气吵嫖荨,气宇轩昂的出尘之表刀懂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敌驳,厚重的前脸从武,配合后倾式格栅设计当挨宛,更突显了它的自信抗遁脓。发动机盖上两条凌线刚强有力购毫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肃接醇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黑季,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辫。   车身侧面线条的风度也极不平凡驴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮互林堑,带有亮黑色指状套件舞峭变、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口东唬,装有亮黑色装饰边的后视镜瞬需,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秸午。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂假,这些铝合金结构的轮毂分为藐疲扒:19英寸5辐式铝合金轮毂弹呵跑、20英寸5辐式铝合金轮毂埔岔、21英寸5辐式铝合金轮毂宪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窖瓷、22英寸5辐式铝合金轮毂鞍徘,无论您选择其中任何一款陌,它都可以陪您乘风破浪匈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓉避,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联按筹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中功竟舞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甘寿,整个车尾看似简单却极不简单朽头。   本文导航放桂:" "  1998年绷,广州本田成立伎洛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁比,而时光推移竿,今年9月12日案突懦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐狙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骄杰锭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茫舶蓬,我们今天将穿越时空烤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型美洽。它虽然是日版右舵车型陌,但3.3L/100km的平均油耗父惦、双电机电动CVT绿啼、大容量锂电池涸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矮烙黄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茶。   外观更加原汁原味釜:说到原汁原味咸踢兢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熄陡波。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帅,更运动辅。混动蓝色特征擂蔚技:作为混动车型弊何,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芭。   在下保险杠处辞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亢危蹋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豁皖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瀑苦。混动轮毂屏场:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玖晾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筒,为节能更尽一份力访廉炭。   本文导航墒交腊:" "  就在前两周夺,我的同事刚从上海归来筏茸杀,当时就是为了试驾上海大众的朗行炮稼,而在不久后的今天爬理速,我来到了大理秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车看玖颓,虽然我与我的同事地域不同诵看壁,但对于这两款车而言碗废晦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焕略目,我不得不从朗逸说起拎禾,由于现如今大众姆浚块化的产品研发慧龚闷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邢,朗逸吭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迁楔偶,它们的关系算是孪生兄弟沙欢,反正我是这么理解的群。   目前朗境的广告已经全线铺开拳,消费者的关注度也很高珐,虽然我个人比较抵触哪旯壤眩块化的产物(感觉个性不足)亮炮骑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑死瓦,其次在10多万的紧凑级车里界郸都,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了貌仇。所以销量方面自然也很喜人炯脑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晴蓄。   从英文名来看鹤杭恋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倪币,朗行的英文则是Gran Lavida贩媚,其实如果从相似度上来比较朴,朗境与朗行更加接近绷,因为它们均属两厢车亥投窘。我想对于这样一款车来说哇订,大家都不会有什么陌生感睹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍东萝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谐翰,我在上面也为你准备了延伸阅读氖,可以先行了解一下几斯莎。   说实话铺,朗逸须、朗行揩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讼,让我来区分一下梳五妥,估计我也需要片刻的停顿禾,因为它们实在太像了!就朗境而言唐轿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矗擅驰,并将内部更换为蜂窝状造型秃彼让,包围下部使用了黑色塑料赦杏,并加入跨级风格的银色护板尽砷念,此外前雾灯变成了圆形梁,以上就是全部它的特征了隶。   既然定位于跨界车歧粕熬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惯韦,同时为了更加配合Cross风格车藏,车顶还加装了行李架褂味龟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙起,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眷冠颁。粗犷的风格也体现在轮毂上骋姜景,样式上很难用语言准确的描述出来纱,总之很复杂舰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搁垫德,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啤。   尾部的变化几乎与前部一致伍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理头,说实话就车尾而言蚕钳怖,我感觉朗境比朗行好看了不少挂本。其它方面再无不同偿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笺脯,转向灯问劲狠、倒车灯梳纳、刹车灯还都是卤素的承。   本文导航诞翰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耿息禽,所以无论是合资教幸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琅峦,白领阶层贸疮缔,夫妻年收入有50万元左右眯泊测,有房魄,老公有车厩。实际上天,女主角目前也有一部老速腾车躺,开了已经7年准备换一台豪华SUV艘伎蝎。这位女车主喜欢玩戎每,追求年轻翟啼道,注重外形腿空,并兼顾户外锹,不喜欢纯越野车型握,而购买价位瞄准了40-50万元领域妹韧。所以我们直接选择了宝马X3贰握穿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艰惋。   为了公平竞争惮颇垦,我们选择的车型如下韩膳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 第、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馈成、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 非蜡镐,三车的价格虽然有些区别弓胖配,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠线薪点,所以三车实际购买价格差异较小诡。   对比项目一淮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赂,特别是女性复,希望自己能买到一款好看的汽车馁骸,就如同提包还有衣服一样穷,特别是成熟女性倪铂,尽管喜欢标新立异痊,但也更愿意接受时尚动感的类型卉晤松。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棋究,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厦洗孪,相比以往方头方脑的设计班灭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少架图杠。更让人动心的是浑厦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酱,同时形象也不乏干练紧凑福。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汾士铜,线条流畅编搅,稳重而且动感宪,因此吸引了不少消费者拇靖放。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皮先,但2013款并非全无变化歪唉柔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赌婪,此外还有大灯形状景杉、前后保险杠陋廷、尾灯吻场卢、排气管方面都作做了一些细节上的调整砂簿郴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梨缴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计躬,锋利的腰线疵感,近乎方形的前后车灯磨下厦,甚至连轮眉的造型都是方的戎莽眉,虽然它是一部纯粹的城市SUV暴朵此,却似乎在它身上找不到什么曲线斧谎硕,因此在奔驰车型中也算是有个性的搔。对于女性而言巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疗匈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面前橙,三车都不约而同配备了氙气大灯第,区别就是堤蒂蔽,宝马X3采用了远近光分离设计贸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体够狄。另外熟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能携叙。另外旗烧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捆,而宝马X3大部分车型则无此装备拢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拇梁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屉,都50万元的车型肖,自然都是配备比较好的轮胎品牌晴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慑瑞戎,这些方面倒也不用纠结苫味。另外需要说明的是什,宝马X3是没有备胎的螺,因为他采用了防爆轮胎盘头宛,可以零胎压低速行驶一段距离锻伎蟹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捶嘲圈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甩霉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹武,所以基本打成平手凑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腊,从两款车型的厂商指导价来看靶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熟伤匡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一房掂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计物:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酬擎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阮,这一点奔腾X80的确做到了杜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炕,X造型的前脸具有很强的立体感碳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗓惯库。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羡寡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上博遁刊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鬼巢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蒙婪豪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线琅抄。轮廓清晰的六边形进气格栅儡互,中网上三辐式的金属饰条敢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迟耐汀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渺蔫撑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奴埂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计楔拓瞳,只要消费者能欣然接受夏檬,似乎一切也都无可非议疗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面警摆,除宽度相同外送,X80的长田坷葛、高及轴距均占有绝对优势汕长椽,反映到辆车的侧面造型上道汞社,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形促,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壬坍市。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熄,上扬的角窗结合扰流板的装配刷樊仁,使两款车型都增加了不少动感的元素倍裙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色爬贡疙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝酿鳖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嫁挨跺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气航踞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化解,饱满圆润的风格依然占据着主导衅。与X80的刚劲有力不同螺,ix35的线条运用更加柔和埃陛艘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力函封嗓。没有尖锐的棱角奠兑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毖拇,飘逸的灯带向后延展乏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神多齐穿。同时倒车灯的独立设计僚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一高憨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下狗捐奶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目何。同样的手法也适用于尾灯唯,在原有基础上就,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入羌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升崇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沤霸搓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戌题,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17醛晨柯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17姬伺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蔡桅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格眷,在此提出表扬袭剔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒斑衡,或许在两年前嗽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准滦玖级,然而随着技术的进步灭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内净,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力程吨,其中就包含奥迪R8拘解扣。于是尺东酮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱