林郑收到陈同佳来信:刑满后就涉嫌杀人案赴台自首

欧盟称达成“脱欧”协议仍有可能 英需做更多妥协

约翰逊的政敌筹划另一场诉讼以争取脱欧协议审查权

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)客隧厦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磨擅,所以在这篇文章中鸿校淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容和莲肖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )没娥。作为整个车系当中的中配车型费石罐,MacanS绝对是性价比最高的一款电闺。只需要多付出13万农,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元副范绣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敝蝎:10.9万 车辆总价(含增值税)境褂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷病江砰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冯锋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讽,当然这些选装件也个个价值不菲獭豁剁。毫无疑问品就,我测试的MacanS同样选装了不少配置辱,加上所有的选装件之后嚼滤,车辆的总价也达到了79.79万羚叛抹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm功,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袒群骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辑,比中低配车型长了18mm芒霖。从数据上看洛,MacanS除了高度和轴距之外磺狄,都要比Q5大一些啪,但是由于MacanS车身足够低矮绵粱,所以从视觉效果上来说晚逢托,MacanS的车身显得更加紧凑碑徐九,也更加运动冗片。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肮道酵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墓。如果光看前脸的话桅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僧擅卜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斗屎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肥泊陌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贾去村。如果不选装的话鹿枫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贝弹免。   MacanS紧凑实诡木、简洁的尾部设计局,充分体现出了它的运动风格鳖恍忙,简单的尾部线条用最平实的设计语言跑氦惰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屡。同样运动的还有它的尾灯独,狭长姬垂、扁平的尾灯造型垮,与尾部线条搭配极为和谐颈担,起到了画龙点睛的作用谴凰尚。   内饰方面奠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硕吃,运动中不失豪华感躺颅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛孰纳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剔朔蝎。但是有些遗憾的是眉迹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肖第翁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音男,感受并不算太好蠕。   Sport Chrono组件粉魔,包含了中控台最上方的计时钟秤摔胁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亨敛童。只有选装了Sport Chrono组件毒坎哩,车辆才可以进行弹射起步遁踏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少籍舌,但就算是为了那个做工精致的计时钟破净,选装Sport Chrono组件也是值得的芒缺,毕竟1.8万元的价格疼寿,对于保时捷车主来说也并不算贵炭碱悸。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓄赏,对于接触Macan时间不长的人来说到贾,绝对是个噩梦氓定,想要记清楚它们的准确位置纳澎胃,真的不是件简单的事情揽贝赖。起码在我开Macan的一段时间里想侯寄,每次操作我都要低头确定按键的位置吗,真的不太方便坛。" "  在国内提到奥迪呐谭壁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夯皑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车解净青,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢じ杭取,这其中就包含SUV以及小型车胚救桑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢噬?   在外观方面铰慕胖,奥迪A3延续了家族外观设计矾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌味,用在这样一款小车上显得更有气势剂氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汹搓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计昏夯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咯米传,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湃巳典,辨识度非常高败鲸,同时大灯下部还带有清洗器沪拿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能非率。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轰拿采,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多海谦,至少看起来没那么晃眼煽矢瞥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯十,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氯蝎,起到了很好的效果陋邯雇。侧面的造型上在A柱位置最高量讼,整个车型几乎以平直收尾康弟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傲,同时让整车侧面看起来更大一些亥抛撼。   A3的车顶采用了黑白色的设计碉伍爬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焕驳丸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛊星烘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了殿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎说,轮胎尺寸为225/45R17九,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂申缮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚎焦猾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现实钞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猩澜硷,整体呈现梯形结构套蹋串,尾窗底部与腰线持平睬淋,尾窗面积最大化保证后方的视野奠哇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胯白归,不过内部也采用了普通灯泡光源兜砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣皇鄱埃好到棚珐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合察,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宛麻崎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿请,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的目。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汤鸡囊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滴榔,S80L自进入中国之后修,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素未补。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辛,但它所具备的那种低调内敛的气质必嗓鼎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莎。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲,让自身在没有经历换代的前提下曹常,进一步提升了性价比底顺搬。面对强手如云的豪华C级车市晨鄱凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煽辑竣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坷,想要抢占主流豪华车的市成健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峨匈钉。   新款S80L对前部进行了细微的整容精德,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肆挛工,同时也紧随时代的脚步烙。相对保守的前大灯设计滴极,已经不再能够满足时代的需求肺四,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峡碘崔,但至少与时代接上了轨焚程墓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娄喜广,近5米的车长和近3米的轴距表现携洗疮,让它在尺寸上并不会有劣势匈裙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骂。外后视镜新加入的镀铬设计椽呐谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一祥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凌先门,沃尔沃式的家族化尾灯造型襄挪,成为S80L尾部最显著的标志性设计纹戈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛊冬匹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艇邓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尸。   本文导航   分享到翅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泵狗尺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃。不过旗下的产品线也过于单一村浇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绕,所以便下探市臣帷,推出了紧凑级的GA3车型糕须哇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乘喊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洁盾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乏督。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耐吝,也可以看作是GA3的升级版车型酬校,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔷拧。但是作为升级版车型敬暖手,GA3S在外观设计方面有所升级桂某,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉染维锣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拿惊砍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稳,使整车显得稳重而不失时尚感甜缝席。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掳漂赤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抚飘。此外错,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篱嘛,为双五幅铝合金轮毂搓伶黎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调集稗弟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型单,传祺GA3S的造型设计并不落后鼻门,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叼彪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔫钩哪,12万出头的价格或许已经超出你的预算戏噶,但是无论是从配置还是动力来说酱爽牧,值得去掏这个钱示鸵。可能我这些话有些官方措辞楞拟华,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榷。   1.0T嘉年华外观钾剂畦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抨瞄暗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庆借痰。为了搭配这台发动机斧巾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矾囤浆。   内饰部分耍泛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倾篮蹲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗅热尝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点开,这个级别的车型非常少见苹详取。但并没有设置外部开关壤急揩,而是需要进入屏幕内关闭台郎钙。   本文导航   分享到孺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朵骂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外查,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆簧蔚价,与大众168万的海外销量相差无几柏潞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窜舅详,依然凭着一款SUV车型烷深轰,在国内获得了不低的曝光率算繁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宪。今年4万台的预计年销量胜,相信有一大半都将由这款车完成梆。虽然这个价位区间的SUV里含,无论国产进口都有不少车型可讯怼,但路遇科雷傲的几率依然不低菱缸套,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甩察九?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侈吾财,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诬。这款车的发动机及变速箱等核心技术灌扫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼻呐哩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毯,并保持了雷诺一贯的安全水准技供。而今天我们试驾体验的岛统弦,正是这款车的第二次改款雇切谦,已于2013年在成都车展上市谦苇。   外型上脓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幢猾,倒是显得有些“萌萌哒”腺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毖。   侧面造型上渴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辖。虽然尺寸算不上大厢腥蹋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的极,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣蜕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扁俊。另外暗回夸,2.5L发动机搭配适时四驱系统茶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兰。   尾部造型依然圆润篙鲜口,和略显呆萌的前脸很相称玲靖。上下对开的尾门很实用粗,节省了上门开启需要的空间谰翱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围船慈戳,载货坐人两相宜芳尉词。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骋领沫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陷蜗茶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例福镣。当然祈佩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱环坤、大黄蜂叭屉、救护车等“老熟脸”们会出现蜂,编剧还添入了不少新角色泻,比如老牌人物“探长”还玩突,军械武器专家“十字线”栖味补,以及人造变形金刚“螫刺”等胁惜桐。对于最后这一名小角色而言七,它的“身价”并不算昂贵颇,并且在现实中灸恭,它的综合表现也算是可圈可点顺挪柬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多五四,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目未,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溅恰岭,说到这里社,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧临卫。   言归正传乱霖皆,牺牲自我础青筛,从而使“大黄蜂”更加强大忱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色较,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泄食轨,想要拥有它并不难逝,最低11.99万元就能圆你这个梦币淋妒,只不过它不具备变形功能倒。   从设计以及尺寸上就不难看出锰鼻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台联,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理察岸蹄,所以对于大部分人而言镀嵌诗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞄拐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺敖局:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涟难跺,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘶、标致2008非赎钡。在对表面参数对比后瞪净,创酷的优势还是比较明显的姓熔难,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响览始。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陵返,平和的尾部匠嘿灯、延伸至后翼子板的尾灯组垄谁、向上提升视觉的包围等等吻鞘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭哇奴,当然也没有明显的不和谐感霓鞍逆。" "     对于英菲尼迪来说驼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肃掀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乌蕾挡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舒垛,这最为主打的当属轿车Q系列仕藩府,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柑瘸寇,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖间,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黔还兔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弹时,而今天铆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞬眯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扯繁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湘宫宛,就是英菲尼迪的G系列产品额圭凑,而随着采用新的命名方式性藩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滑,从之前曝光的一系列的概念车来看碗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啦难凰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竟徘挨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仟覆遍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胚可,而带有这种印象而来的就是窜弯洼:这车动力强么盼?怎么看就像是卖外形的呢枫设?   首先在外观上莱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淘虏,采用了更为吸引眼球的设计思路怕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人了肯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熟尾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑督,同时也充满了一种力量感昧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崎肪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乡掳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氓但。   在车身尺寸上损揭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绵抬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓶加,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膜菩勘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辣灸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僵浓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伯第。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磋华矛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些劝苔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吃蘑,在这个级别算是中规中矩橇乐竞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喉尖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醋冷久,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讹,同时也保留了圆润的线条风格暇檄时,尾灯的点亮效果依然印象深刻炬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吃醚,这样增加了尾部的层次感街涣魏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惯把拉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夕钞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筐监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尘经,并且入门售价也仅10.98万元逝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巷蕊橇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烘瘸狡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下催。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讽悲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豆睦瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲍呢,但车身上的差距并没有售价来的明显鲸秽午,因为锋驭真的比它们便宜太多了妹沧扰。除了合资对手以外忱撅私,它10万元起步的售价替寇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧号店。   铃木锋驭的外形设计上崔铣,我听到最多的就是两种声音呕涸失,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢街九蜕,而另一种则是感觉外观不好接受洪记,很少有介于中间位置的人瑞付,毕竟外观是一种很主观的感受干咀,仁者见仁智者见智珊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼻撼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猎茹桓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巍霞五,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赴取很。接缝处体现最为明显税间煤,而且它在内饰配色上也相当讲究宪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兽滔鞠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆汲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磋缸,售价为15.48万元裳惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褪氖缚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敦偶叛,性价比有多高了阮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矩失宋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊取蟹。况且峭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统切,还是非炒罘优欤厚道的下层沸。   本文导航   分享到晚郸宿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旦熊处,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扁荆股,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苦经,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额土拒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甲充,这作风跟大哥卡宴如出一辙辛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价潘阀羔:68.79万)在选配后价格逼近90万元掇,而且市场上目前一车难求换沮工。那么问题来了窃农,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠救,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗上发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钵地貌,到底这两车有什么区别瞥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沥柿慕,帮你捋捋思路旧。   注涂: 实拍车型为MACAN 2.0T讥靠委,为了让您一目了然兑费糖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耍不喘。   内饰攀虐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧钦,可以说走在大街放眼望去到处可见稀。基于目前的消费理念暇咎,如果花20-30万去购买一辆SUV车鼓善,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侨痊、实用的内饰禄、以及良好的通过性措,另外还要满足偶尔越野的需求侈锰楞。面对人们如此苛刻的要求韩己,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虑钉摄,看看这些车究竟能否满足众人的需求稼。相比其他媒体的评测方式滥达涉,我们易车选择了多人评测的模式瞥士勒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平天温恼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评控侍痰。    此次我们挑选了7款SUV车型疯迸勒,分别是农怕不:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骑,分别来对它们进行详细的测试括,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丧守:25.28万元   市场优惠弟剔勘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垃姜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计是,看上去更加的协调苛。   至于尾部方面来拆洁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蕉七阑,乍看上去有些沃尔沃的影子浅癌,整体采用了立式的设计风格脯萍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妓,尾窗位置比老款更直也更靠后完梨。   小结前朽扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俊贿藐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象广酸睬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堆,前后不是很搭调九社,尤其后部的立式设计干唐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间七屑酒,但空间利用率上则会相对减邪垢邸,比较适合那些舒适一族欠仓菏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逞狗驹:25.28万元   市场优惠燃事:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车被乱埂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恐,新车的整体造型十分具有张力食稍,五边形的进气格栅更具立体感断开,镀铬装饰一直延伸至车灯内暴,大大增强了整个车头的时尚性恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仍辅翠,但整体并不是LED的灯组设计呵砍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藤连,在视觉增加了整体感的同时册,也大大提升了整车的运动性寐唤婆。   小结驾:马自达CX-5在几辆车中华疵,我认为是最具动感的一款骏怠,整车前后比例十分协调霉呛,外加搭配蓝色车漆里嘲抬,使得自身更具个性李俺次。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粗康,详情请见后面的驾驶感受篇腥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舒歉:26.78万元   市场优惠哀傻伦:1000元   如果不知道它是奇骏的人饺,在大街上看见这款车冉肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翻型,同时也是这7辆车中变化最大的车型缉肝,整车不再是那么的棱角分明拇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉活坑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿看累刺。   由于采用更具流线的造型设计羚泉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踩褥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辱凡。尾部的造型也不再是那么的方方正正惧,尾灯与前大灯造型相呼应饭沁察,并搭配镀铬饰条加以点缀搞敖。   小结新:由于我个人的车型为2010款奇骏管察驹,所以面对这款全新一代的车型角,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蘑,奇骏是个不错的选择局该维。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版餐:27.28万元   市场优惠湍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候京抹颁,就得到了广大消费者的极高关注度恍居,整体设计与上一代差别很大稼拎,不再是中庸的形象襄般,而是更加犀利的造型唱萍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉,前中网分为两段式设计枢陡,但两块黑色的格栅全是假的污伤返,完全是用来装饰用的福,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倘灵示。   熟悉老款车型的人都知道垃铜架,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隆强,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁躺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顽,从而保证了行程的安全性凰娘届。   小结嚎睬:这款RAV4整体添加了越野套件交锚锚,所以并非其原车面貌侈多刚。但无论是否经过套件的选装痪漓,整体的造型还是十分具有潮流气息的间,另外值得一提的是挟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘉蓄坷,依然是几款SUV中表现最好的靠藉愁,注重空间表现的朋友们值得考虑顾擂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版确赫:31.58万元   市场优惠叛檀沟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控衅,所以变化并没有其余车型那么大屑恐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼎崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坛解隘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敢纳睦,棱角分明才是其主基调挤勃赣。   后方整体没有太大的改动净棘垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阔,设计很好的与前大灯相呼应柿,夜间看起来十分的醒目畏牡,整体也很协调川。   小结酿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朴簇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力模礁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠菇奉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉促酚殿,途观还是比较不错的选择腔峰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哆沧季:25.28万元   市场优惠郡送话:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘媳恚克斯的外观漠笆筏,那么这款翼虎你必将也会喜欢桃,因为它的造型就是一款大号儿的“溉危克斯”送佬。单条镀铬饰条所组成的前中网蔡啡,显得整体十分的修长长郡悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匠峭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点高磕萎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气送溶,提升了整车的档次薄替。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑常涧缅。   小结署棵:翼虎是福特家族的新冻苊古隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影桶,而对于新款溉铮克斯的整体造型承瞥,个人觉得还是很不错的垄鹃收,那么如果您要是和我持有共同的观点攀味,并且想拥有一辆SUV车型拧,翼虎绝对是首选范围仙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缴:27.69万元   市场优惠腿禾短:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渺,但随着Jeep旗下车型不断的改款辜坑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戚嫁讼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艾屠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配催,圆圆的大灯以及垂直的中网蔬,无疑均是Jeep最原有的样子篡岸外。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型师抽协,无论是后风挡还是尾灯父咕,都为方方正正的样子摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艘汤膝。   小结既:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭萑搿,淳朴造型及棱角分明的设计韦纬,在保留Jeep家族血液的同时峡贯,也为整车的空间做出了较大的贡献茬氏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的办此,详情请阅读后面的文章垮。   外观总结腺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搂革霜,基于每款车型的特性涪,有的为小改款晤莆桐、有的则为全新一代磷歪,所以有的基本没什么变化杆舵、有的则“面目全非”晤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揩轿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别体,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脯逻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乐锻阶。通过每款车型下方的小结糯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纯涟漓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翱,你可以理解为营造纯正的氛围妥蔽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磁灸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臼祷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豆透,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吵,绅士气质是宾利的“看家本领”钢。往往嫂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悍瓶恍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去划阿凯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磨难。现在维螺赣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚷咀纫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便拐钦。自古以来斯经丛,“Speed”一直是宾利的性能标签秤惕,以此向2003年垄断勒芒冠鹅视铆、亚军的Speed 8赛车致敬蹦困。    作为宾利历史上最快的量产车型骸捞想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匣碧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瀑,当然坡策,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杏骂送。    伴随著经济实力的提升伐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强男,当你身处被“泰禾北京院子”困戈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫡潜,肯定会追求更高层次身份上的匹配物设幻。我几天前去宾利销售中心保扔缮,它长廊式展厅规耐乩G郏宏伟办砍乌,处处是浓郁咖啡香田,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乳坑,对其购买力是不置一丝的怀疑扯北萝。我想娩森糙,只有宾利棋惊釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撮箔。我敢很确定的告诉电脑前的你们假唇协,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帮温,在中国未来一定能卖到脱销磋频。   >> 写在文前混樊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汉蛾,英国品牌的表现令人忧心忡忡胳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌混休,它们目前都散落在世界各处槐,有的受到追捧有的则走向终点瘫授。即使获得成功的英国品牌迪美圈,它们仍为自己贴上的“德国标签”惯睦鲜、“印度标签”的身份感到忧虑试,毕竟勾惟敛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乃涩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造届鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莫、原木的袅袅余香欠,这种气味只属于宾利固贿、劳斯莱斯们兑谱贪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诉乓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杯晌吨。    从业这么多年显翠猾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雇毙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要玛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦担。我认为一辆好车擎,应该让驾驶者舒服某、安静秀、惬意的完成从A点到B点的旅程窖百狮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快教间拎,却实现不了我小小的梦芒。我一直认为开卷,真正的贵族猾瘸椭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壤叙,即便妥协仍然能坚守初心揩认。此话适合改变自己的GT Speed癌喀,你知道吗廷?世上最难的事情就是超越自己守蚊骗,GT Speed做到了 旧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氓第溅,当你启动它时搅霞瞄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朗方。   >> 外观尸附:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身儒,作为宾利目前最为畅销的车型湿肚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混伞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碘铃骸。但是缉菠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抢茎歧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氢谜浑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徒税,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗燎士。当然挖宋,大部分“土豪”车主也不在乎板,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谎。    外观提升不是GT Speed的精髓官惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夏承,动力伦杏、刚性旅浇、减重上的工作任重道远芬巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘫,仅有2.3吨困,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桨克。不要小看这350kg竣,几乎是一台V8发动机的重量侈嘶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件白,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秃、多连杆后悬挂和防倾杆等茎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萄,分别是Burnt Orange(橘)题、Sequin Blue(蓝)蓝谜、Excreme Sliver(银)夏。为了凸显GT Speed的特殊瘁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)零。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戏。宾利工作人员表示睡喇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愁汉隙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罐角,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埃奈奴。    你知道胖子多么努力吗茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾鹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形式闹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超低枯琅。那些把高性能作为卖点的品牌双竞回,现在宾利也有资格和你们一较高下蓝全。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氖边情,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橇陡,其尺寸为(mm)簧:长4806泌歼、宽2227慨、高1394鹿桑派,轴距为2746mm茹。我知道俗谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距些办,为了让你做到心中有数份膏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狼。与竞争对手相比男计,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙工围。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陡潘雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闹,哪怕国内的环境日趋恶劣箔梳刊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值深饭蜕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冠缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磐镰第,整个过程大约需要22秒前绢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矫,从而避免占用后备厢大部分的空间唬第藉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹿肺,没有法拉利暴躁恕雌,缺点恐怕是不高调结迪。不信你点击上方视频听听视频里声音饯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阿陇: 作为欧陆GT的性能旗舰长屑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲吗,不仔细研究根本发现不了它的区别遍。虽然外观变化之处并不算多骚报怪,但是对于轻量化纫筐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇刊。" "   7月21日蚂腿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忌蕉、北汽E150秃廊铆,成为第一期家用空间王冠军撇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威休玲。它们会有怎样的空间表现畴汗临,不如一起来见证副劳。 本期内容开始前醛家,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹唱荤: 好了黔昂,正式开始第二期内容入。不过简单说几句赋,为了没看过第一期的网友们滤抄背:    你可能会发现卧互,随着岁月流逝敝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幌嘿滴,也当起了小爸爸牛。恰此时膊,他们对车的选择可能也有了新的取向套,空间大眯看、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素核话。    基于此投烯磕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间繁,让大家对车辆的实用性有个较全面鳞窘抬、正确的认识单齿串。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晌、模拟一家三口郊游的情景实测誊寇、细节空间的展示豢、实体娃娃的数据测量四个环节进行颗。   话不多说哨人人,有请今天的选手怕安,登呈础! 第一环节控菲:堆放整理箱啤砰,能放多少放多少    由于很多厂商棚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灯迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽碾刨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数末恃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摔伞,并加以不同颜色区分烙幕匡,目的是给你呈现最直观的感受氛番。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暴驳呵,仅供大家感受一下埠鸿峦。今天我们拿箱子说话盼,看看它们这种数据到底能装多少箱子必秋颧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啤夹:由于时间关系俩隘,我们这次只借到了骊威的低配版提砰扳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滦非,但高配版的骊威有这一功能誓隆。 首先出场的是骊威怖尺旧:    状态一响苛俺:单纯的后备厢空间 状态二踢导癸:放倒后排座椅后的空间 状态三赊记挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疆江弓: 骊威一如我们所想的那样蓝旅扣,空间的确是其一大卖点悲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刷,小伙伴们都惊叹了!骊威够控谓,实力不凡兽士叔。   其次出场的是致炫党缺:    状态一岁架:单纯的后备厢空间 状态二涣:放倒后排座椅后的空间 状态三兑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骗橙: 就如文章开头介绍致炫时所说瓢昆槐,空间羌坛俯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淡。通过这一环节放整理箱的测试躲孤懦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔼唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二列凄跑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伤搐: 通过摆箱子的实战堑贝,以及上面表格数据的对比禄爆奋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓝牟兽。而致炫与骊威差距也并不是太大鼻糙距,可见其空间不可小瞧堕墓。接下来又有哪些好玩儿环节技羞?而两车又会有怎样的表现呢趴抱踏?请继续往下看蒋即。" "   今年5月剖甸谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脊?9挡无用盗未?自由光深度试驾报告》)菊诧。当时摩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努。    6月晌祥岸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萄渭庭。不过3.2L版的离地间隙毕、接近角崩楞、离去角铰豆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娄步醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搪堆?    几天前钢,我和赵璞伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痰但,这车还行不行梦蚊饱?    我们的第一站端澈,魔都上海贡柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消称幸侠。在经历了噩梦般的改签妈拢黎、等待囱俊寞、登机岛、继续等待之后鼓亨相,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹦复稿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墒绒谁:“游遍世界各地牌,开尽天下好车耐籍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑继。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多樊劣。在此我可以不吹牛X的告诉大家府,我在纽北环实际驾驶过纫辅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搽驴豪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陵妈狙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寄,在国内也非常抢手冲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捎苦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咖次类。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劝,基本保留了GTI所有特征和。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骡泥扩,在舒适配置上也更加的平民化韶仓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巨谴箩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俯殴拈,例如两边的侧裙以及尾翼等苯渡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桶趟慧。但低调的外观也有自己独有的设计元素叫芯牛,例如车头处GTI特有的红色的拉线怖参,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标离锋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漠凌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性并,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熬寒。另外故,新车的LED尾灯造型也很有特色姓暑。海外版GTI提供了红色疟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捅哆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勒掣哭,但国产后或许可以与国内的消费见面惭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂磕,我把它们大概分成两类纪诽猴:靠谱的和不靠谱的罚苹樊。不靠谱的原因很多尖土孩,有些续航里程太短揣,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓦俩湾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溪柑,几十万买个两门小车幻,真当我们都是土豪吗汀?   不靠谱的理由千千万砷枯兴,靠谱的标准则大致相同漏。续航里程不能太短壳,加速不能太慢誊秆衅,最好还有些实用性漠谓省,价钱不贵就更好了趟让腹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒长嵌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啊赡甘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杯,拿汽油车举例的话齿,90%以上都算得上靠谱挞倒川。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说信吵居,能达到及格水平的车型却不算多赂。我们的这辆测试车是2012款的圃聪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桐眉。还好时隔两年容桐懊,e6的动力系统并没有发生大变化耪反涪,只是外形和配置有小小的调整盾菩床。   续航里程第纫菩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏衰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侍公,这其实只是理论值参促,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桶售陈,实际用车时很难达到绞舰。夏天空调钢、冬天暖风黔、高速快了操豁筋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程测兑。   这种电动车只是日常通勤还可以距钾暗,但稍微有些想法瘟,想去见个朋友途、买个菜弗,心里就得犯嘀咕眷。这种心中总有事悬着的感觉很难受继甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多连弓俊。   由于时间原因挠抄,我们只能简单测试一下e6的续航能力确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碳,其中高速路况三分之二胆,城市路况三分之一替潮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纱,我们的行程其实就是三段悉郎趣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俺苏袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拿缄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腐糖添,显示续航里程320公里炼卤。完成第一段高速路程时(43公里)托嘎菏,电池余量82%(耗电17%)凄潦洼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿,电池余量63%(耗电19%)公接,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡喝驰,电池余量45%(耗电18%)司,续航里程134公里(减少61公里)擂垦剑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点思仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸,比如第一段高速行驶努,续航里程减了59公里爽簧,而实际行驶了43公里谭害丸,二者大概是0.7倍的关系互,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袒缚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冗凯蹬,拥堵路况似乎还更费电一些赋。" "  近两年灵括刷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吐广毛,很多大厂都推出了自己的纯电动车妥酞,先不说比亚迪这些纯自主品牌同圣阀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦繁潍。今天盖腿挺,我们就提到了之诺这个品牌卷年凡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罕叔卉,主打高端鞭浅,并且未来也是只进行纯电动车的研发晒捌痰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踌。今天熔姐让,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丘沮股,下面我们就对这款车型做一次体验旁。   之诺1E只租不卖行仟,租赁价格为董钝:日租金为400元/天檄既,长租(3年期)为7400元/月悍汉,现在消费者就可以对这款车进行租赁恃捆。   租赁价格包含贫:车辆上牌府、充电盒安装(7.5小时充满)挟答镰、保险唐哦毁、每6个月一次定期检查保养颂吠亢、车辆维修捞,7天24小时道路救援蔬、拖车以及备用车辆等瞎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叮浩督,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计济,但车身整体还是能看出宝马X1的影子画。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岸,虽然亮点不是很多荒宠村,但至少可以与宝马X1拉开一点距离计泪,树立之诺自身品牌的辨识度村救碘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掣鄙,辨识度极高厂。 既然是同平台打造害鞋枚,那么轴距和宝马X1也是相同的车。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎律怜可,尺寸为225/50 R17饭孤,这款轮胎最主要是为了节能考虑霓腑。   本文导航   分享到静庞诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉清,它是南京依维柯生产的车型褐染咕,隶属于跃进品牌旗下井京,是一款定位中高端的轻卡产品目。该车是在2013年1月首次发布的台烁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棉,为用户提供了更多的备选车型陪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椿富凄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域合币秘,宝马向来不走寻常路惮耐蒜,旗下的SUV并非越野硬汉吵殊,而是更加注重公路操控性彤,所以在外形上也有着自己的独到见解绰。Coupe原本只是轿跑车的特征黔撮酣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僳检揩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上申弧巴。在这种背景之下暴示仿,X4应运而生膏丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躺,宝马对于X4的设计便更加得心应手洽。从车身尺寸来看仁沏缮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侈垛鞘。然而实际感受上帅分孤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笆焊荤。它们的关系就如同X6和X5陕室,一个张扬臼嗡、一个低调换警币。要想顺喾氏郏酷炽诲?X4很在行鞭。   这辆X4的外观加入了大量M套件南,进一步凸显了它的运动风格哪。夸张的前后包围降低了视觉重心陛桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赫?所以迪侗,接近角犁、离去角这些数据对于X4来说苛落,根本不重要霸剐梳。   和X6一样那蛔暴,性感的臀部是X4最迷人的地方鲜诲。如果从车尾来看孔诺,X4确实比X3运动了不少搁,高挑的腰线舜霞、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪鸽鼎。对于35i来说敌违,单边双出的尾排着实有些低调临辜。尾灯的造型是典型的宝马风格眠硼娃,造型简单簇僵惮、大气愧灯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堑,前245mm牡剔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赔蹋,这是一款综合静音闷抚胎、舒适扰胜设、操控于一体的轮胎郡疵蒲。在我看来暖颈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廓借赋,似乎更为合适隙。" "  原标题淑储笺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠剔戏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)貉侩碱,该车除了外观造型犀利忙、内饰豪华琼款刃、配置丰富之外橙嫉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亥。作为一款以年轻捻、时尚为主旋律的产品牟堵,NX开起来的感受如何叙蔽,今天我就为大家正式揭秘溪揪簿。(注矢陋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝强红,如NX创、ES狼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍习馁际:   NX车型的外观内饰设计风格弗,在之前的文章中我已做了详细介绍轨厩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擦喷捞。从实车给人的感觉来看睬,它的确做到了这点惫靠,不少人见到它的第一反应就是蔼:恩踞,这车挺个性锣、挺漂亮婪颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琳贤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计田夏亮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栖。此外档抗腐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾纠怕,进一步提升了科技感工。不过它并非全系标配懈,在入门级车型上近光灯依旧是LED棋钙,远光灯为卤素灯泡俗贫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烘辈露、宝马X1做直接竞争微剐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卯怕笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES山赏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格附漓烧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉夤凇,其中一款为17英寸曹哎毁,另两款为18英寸拇略蔡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿攘设,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趁,在国内的售价大约1700元/条灭。   车尾线条与前脸相呼应酸台掠,造型犀利炉,棱角分明滔寸殿,以凸显整车年轻赣狈、运动化的产品定位苍钨侩。同时哼,尾灯设计十分用心算持,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果催烘售,特意在接缝处增加了一小块LED桶厂伟。   内饰方面萄蚀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拇蹋灿,大幅提升了车内的豪华氛围歧蒙。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏径川,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宏缆究,它的使用方法类似于电脑的触模板柿迸,并带有震动回馈功能漆镰傅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咸较。此外牟晴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统突壳笆,我们咨询厂商工作人员搪钦,这配置会不会引入中国陪态,对方并没有给出明确答复驹畅滩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚏,作为家族中的新进成员耻,NX的表现自然也不会差假衅。为了符合它运动化的定位共膛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缓摆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盼惩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戚。   在海外霸拈,NX提供了全景天窗窝、普通天窗和无天窗三种版本的车型骋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匪,采光效果很好灸,但无法开启慑八嗣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慨铜,采用的是外开式设计标隋赊。可以确定的是蓖董栓,上述两种版本的天窗都将引入中国跺,至于无天窗版车型是否会引进掠郎此,暂不清楚烫绕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年是截秽,马自达CX-7在海外推出;2009年婆纤扔,2.5L两驱车型引入国内伐睛,售价28.8万;2010年昂霸颓,增配的小改款车型上市帕虱采,售价29.08万党,同时宣布国产意向;2012年袭诵疙,海外CX-7停产;2014年醇肖门,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道本埃骑,等它国产的人此时已经老了四岁了揭拆火。   从以进口的身份引入国内僻鲁目,到正式国产经历了四年左右的时间毫,在这四年中进口CX-7销量并不好纶衔素,一方面是当时市场不成熟傻,后期竞品丛生将其埋没了齐涂滴。另一方面原因也在其本身诗粉藤,比如定价高书、2.5L发动机动力孱弱等等艇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惩亩授,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沦。在测试之前挽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼻称复?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm措火乾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拳氰簇,搭配6挡手自一体变速箱让。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊绥缅,只不过调校要比CX-7上的更为激进曝。即便如此璃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迷妒继。   油门的设定比较灵敏秦,起步和加速初段都还比较轻盈链抠刊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线写排,而不至于拖沓逃,一切都显得易于掌握抱。变速箱和发动机配合的是那么默契汐互,总能在恰当的时机选择到合适的挡位话,只是在极拥堵的道路上蠕动时跨羡,1挡与2挡的切换有点闯动而已姐,问题不大堆。   转向和悬架的设定偏向运动狠,采用机械液压助力的转向系统比较重逆慧慧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣背底。悬架没有“忽悠”的表现盆砍趣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沧崇凯,车内乘员经巢嘶穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渭啪慧。悬架后段偏硬屯老,在弯道中并没有明显的侧倾锤监疮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邯筐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗懈,动力供给够积极射杯,表现不错怪,驾驶感觉非常轻松菏疆,动力的跟进也很是及时菱成。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褥侩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm染,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋,而且不是那种喷涌般的迸发耸畴限,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虑毋,给人相对内向保守的错觉没。   CX-7更擅长的是中途加速辆,比如从60公里/小时开始鳖愧某,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哇汰闹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崔湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋迸,这几天这种沮丧感时常出现死崇吾。不过也正是这个中段加速的特点憾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檬尝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右士适,稍踩油门就奔向3000rpm绦,便能得到很好的响应宪,仅有极为短暂的降挡迟疑垢微,随后就催逼出了足够的扭矩彻。简而言之微剂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凤现,容易上手伐渐,各方面的表现也都算令人满意娇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙,涡轮增压器起到了明显的效果堂,就像注入了某种精神类药物合钝,虽不时刻保持着亢奋状态臂胁,但兴奋状态确实随时可以到来蔡戊,一切都听从指挥盟捶挤。这种持续的加速感可以维持一段时间赋,心里不禁一阵爽快能,当然谎匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛鸡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弓唱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藩,消耗燃油17.94升赖,平均时速为30公里/小时搂槐,全程开启空调缄,平均油耗为13.3升/百公里尉挨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柔帝绢,CX-7绝不算省油的那类蒂,准确的说是比较费油砰距方。另外骋谱缴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油羡挽垢,无疑使用成本相对较高废。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫁巍傲。说实话婆究胖,那是我第一次接触这两款车赤葡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔽胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僧焊,动力同样够用舵犬坛,但输出并不算线性斡犁睬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搜。当时我就在想本敝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钡团牵,而如今厂家真的这么干了恢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涪戚,增加了几项配置脆糜,外观方面几乎没有改动实锭码,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸡、车尾扰流板和挡泥板等选装件秘。   这款帅客HR16是一款7座车型堤兢,它可以满足国V排放标准卜,车窗后半部分采用了隐私玻璃贺瘦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猫。当然巳,帅客实际上是一款既可以满足载人炭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芦,所以它的车系中包含了5座乃、7座坝衔、国IV该丰烽、国V等各种不同版本行案。   除了挡泥板之外揩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高比竟抠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伦检烈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统式肝权,其中的最强模式叫作“Dynamic”些雄,译为“动态”首。有意思的是窜椭,在英文里冠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魄俄溯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恭吉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贬飞?——开启动态模式须势犁,就等于点燃了一根无形的导火线洼。   要追根溯源的话闷祷熬,炸药起始于中国菱钾酮,属于四大发明之一寇,不过相比中国发明的黑火药按本,硝酸甘油平时更加安全可控创厩,而且破坏力更强歼空。奥迪RS 7同样如此画,它多数时候表现得比较随和兄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力采掸患。   首先从外观上就容易看出它很厉害芒。奥迪A7之所以独特摆熔粪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯,人们将之称为“Sportback”赁姆,在我看来滥,它的廓更像是一只优雅的海龟颊栏堑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妒较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睬俺稠,所以它已经不是传统爬行类的龟棵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敞戏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煌哥池。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胯慰香,让人不由自主的去稳稳扶住3谢涧毫、9点位置聪。   在风骚的外形和各种真皮貌车羔、碳纤维材质的覆盖之下分,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侩位姆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斤创露,这一点很好晤踢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV还盟割,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穷。即便在这种情况下沫背,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题博:谁给你的自信卖这么贵附孙?不错玫番,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻茎萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发挠?我们一比高下崔尖。 外观对比巍捕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熔使鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆实沉,所以我决定说点可以量化的东西单。首先扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虾险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浮谴。其次可能是由于动力的原因拢秃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽读崇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上董贸,备受关注的长安CS75正式宣布上市亥睦储,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搪里。在前期的试驾活动上揽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型两,并对其驾驶品质给予了极高的评价掀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酪说,和手动挡车型相比巍寺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待合逞涝。 ● 外观内饰的简单介绍输替堑:   在外观方面爬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傻骗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识襄戈票,甚至连一个小尾标都没有吞菱怖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蟹,但1.8T车主可能会对此有一些不满订。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厘剐,轴距为2700mm蔬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湾抚、奔腾X80以及哈弗H6腥奸,CS75还是相当有竞争力的凛柬,它的轴距和长度最大寂,宽度仅次于哈弗H6胆豆愧,高度相比瑞虎5矮了35mm退。   在外部配置上穷落,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撕巳罚。另外抖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯离警,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑,市场售价约为700元/条洪峨氯,在同级别中算是很厚道的配备了假晤。此外漆骂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磷,只是轮圈被替换为铁轮圈尘姬,还是俩字——厚道山猾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板密十老,看起来更有层次感抒貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诞斯、设计毫无新意问撮、用料也很一般等不好的印象手。不过近年来吩彤两,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踞,长安便是其一千导,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琅,也很难找出它的缺点施,按键势充技、旋钮的阻尼适中毖巫,手感很不错壁号。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奖惨,分辨率和反应速度都还不错秀,不过在功能性上它只提供基本的导航柔、DVD鹊、电台零蕾假、倒车影像及蓝牙功能令曙颂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的储独兽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茬,但是厂家对此并没有改进呻忱俗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放败憨斥。但是筐表,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辅,同时设备名称也无法显示完整穆逆,在用户体验上还有提升空间继。   不过傻匡,在一些细节处理上瓮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拟嘉垂。比如在挡把前方的储物格囱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视丛,不过这块材质却为硬塑料湘繁,实际上根本无法达到防滑的效果惟。另外僵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酗必竟,这点值得表扬圃伶,但必须手动摁下开关才能点亮阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜡。座椅填充物软硬适中风涧,刚刚好疚性,并不会软到开久了腰疼捅,也不至于硬到硌(gè)人邻溶戚。除此之外订榷察,包裹性表现也很不错乖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阀藐犊。另外屏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节端庇晴。   车内乘坐空间表现上很拼,身高180cm的编辑身处前排保,头部约有一拳左右的空间尉汇蹿,此时移身至后排炮钵泌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间背反吗。作为一台紧凑型SUV车型剔播,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妇都端。   来到后备厢萍品,长安官方给出的容积数据为590-1560L胜辖,表现中规中矩葡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盾瓤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肛梗悉,增加消费者对于整车的好感度恋洼肆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚷,如今市面上的电动车产品越来越多娇毯,开始逐渐走入人们的生活如,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辩笑贯,大家对它的了解可能还不是很多靶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奸突腻。那么这款车究竟如何呢谭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉挽惠,我们终于有机会近距离接触一下碌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汝热妊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丘梨,因此其与众泰汽车合作来扔赌,推出众泰知豆电动车狡习贾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抄嚼捌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泥齿婆?不管你信不信玩,反正我信了胖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碴潞勤,售价为24.98万-28.98万元环沸豢,共有三款配置可崖纹场,全系均未采用quattro四驱系统星通填,取而代之的是前置前驱的驱动形式副离。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尝试辖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驹毙磺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矾,1.4T的发动机到底够不够用鸥韶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搬钠,这些问题都难免让人担心胖观。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驾,它又是否值这个价格然,下面让我来终结你的这些疑惑恃摹庆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力施:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱控溪锈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境才猾庞,既然大家都关心这一问题竿帛疵,那么我们就从这个问题开始一一解决稀灸蝎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僳嚼,其最大输出功率为110kW忻,峰值扭矩可以达到250Nm坦凶维,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蜂华骨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后城,动力储备不足方面的顾虑钝,但是这些想法也好顾虑也罢趴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赔峡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某,油门初段的旷量微乎其微憾沥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宦,当发动机的转速达到1750转时穿皆瓢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拭,强烈的推背感也会随之而来爆恳,如果你不是冷静下来思考一下搓拿达,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肛溅猩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候培,一开始的想法和我一样鞭咳水,换了1.4T发动机之后雌羌,动力跟的上吗沽?心里总是怀揣着这样一个疑问捌捌剿,但是当他们开了一段时间之后冲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兜,处于D挡模式时瓣玻宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滩订,但也感觉不到激进的性格坏具。但是当车辆处于S挡时仇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉删疽受,整个车似乎突然变得紧张了起来蹿,时刻专注着你踩油门的右脚奶挝,稍有动作便会迅速做出响应熟。   在城市的驾驶中俊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障币菩抡,当你深踩油门时段挨朽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皮敦,或者可以说线体,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态付。此外冬故,作为一台不折不扣的城市SUV劫蜜羚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疵锋陛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隘磨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量举官害,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动起道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甭揣耪,整个加速的过程非常线性夏蹋份,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徘剃,不会表现的非常神经质触岸鞠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玻才,这台变速箱给人的感觉非常聪明铜,可以准确的猜出驾驶者的意图狄枷壁,在换挡的速度和时机方面非常到位跨芍井。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吓圣倒。此外恕闹泄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卤。当车辆处于D挡模式下憋堑蒋,当发动机的转速达到2000转时哼,这台变速箱便会进行升挡的动作轰,从而保证日常驾驶更好的经济性冀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应零毫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止就。   这台变速箱也并不是近乎完美啡,它当然也存在着自身的不足哭肛撮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韦,尤其是在低速的区间内腻猜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桓灸谎。此外矮驰联,该车提供了四种驾驶模式的选择吉惜瞧,分别为经济德梢、舒适怠忱屋、自动和动态模式氮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竿认。 性能测试茂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贫疼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叙埂吭,最终的破百成绩为9.14秒购惧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夯岛棱。奥迪Q3在三挡时完成了破百甫票垦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狸。此外旅拟物,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辑焦,非橙卸桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诬窗青,整个加速的过程十分平顺和线性扭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞎浑济。车辆在全力起步的过程中蒙丢,由于没有采用quattro四驱系统锤官,车身有轻微的抬头现象世,前悬挂的拉伸比较明显糙弘。 性能测试陋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜香,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米十靛眠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柯锹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系类。在整个制动的过程中弗,G值适中保持在-0.9到-1之间羞继臂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态句椿,前悬挂很大程度的收到挤压疵祷叼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睡。此外回,该车在连续制动的情况下侨糙革,受到的热衰退现象比较明显博希,在连续测试过后嗜违馈,制动距离增长了接近2米炬瞎完。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容息慨僳,动力方面也足以应对使用的需求触椽,尤其是在低扭方面澈餐汗,这台发动机表现除了浑厚的功底咸诉扭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菏。对于一台城市SUV来说捻幻熔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斑塑。" "  你有没有这样的勇气承苫帆,一辈子只留着一种发型畅缝,带着一种款式的眼镜巨姑苦?或许多数人会摇头说不性付饱。试想你现在穿着中山装裸,带着大边框风阜,留着中分头走在街上撤财,别人必定会投来异样的眼光退饰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差缄摊,但有一种美祁邢媳,却是永恒的顺美,我们称之为“经典”忱冻纤。就像中山装逐渐演变成了“国服”硅钵毖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斥算,看似过时的东西稍加润色煽泰谈,就会焕发出经典的力量缅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菱粉轰,也是一个互相佐证的问题疤补邦。正是扛住了时间的消磨附,一个产品一种设计才能称之为经典胜败码。而正是因为它是经典块,所以无论时间如何过往咎范回,岁月如何变迁夯,它依旧能代表着美揽赫猛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鄙咸、保时捷911崇、MINI这几款车了诺裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吐撮第,这是一种财富经握齐,就像一个国家的历史一样侩尝半,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敝馆媒。但就像中山装一样牌,如果不稍加改动纳,依旧会被人说土气糯芯透,MINI也是一样彻,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漓,是全新MINI车系中性能最好的唯。所以车头车尾都会看到“S”的字样购计瞥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忻郎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部火咸百,这是它彰显不同的地方刺墒腾,尾灯的轮廓更大了稠干某,但相比老款不够凝练涛堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙凄帽,个人感觉它是为了变化而变化铰订抨。轮毂方面订描挡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冈思。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穆。不过氮,在真正接触到保时捷Macan之前苯什,我对它的真正实力也有所质疑崎沁。众所周知侮恃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晚?带着这个疑虑渡涕餐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矾痰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垃森,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斜饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檀呐卉。在没有任何参考坐标的情况下洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膳嫡坦。排除了惯性思维的困扰惜,对于一款新车而言或许并非坏事恢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馁锋鞭,因此有关它的设计特征我们并不陌生韭送。作为保时捷推出的第二款SUV车型帆萎可,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卫,同时也融入了许多独特的元素伙胳圭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征樊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斗淮壬,因此在细节处理上鄙胺使,新车融入了更加激进的设计元素勤颧建。    作为入门版车型碎侗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秃势,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磐,并采用导光条设计噬,其视觉效果更具科技感导孰。   保时捷Macan的腰线位置较高驹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骸矾雌,营造出强烈的动态视觉效果位廊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驮俄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格困仟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况论,我的同事此前已经为大家介绍某堡弹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糠藉磋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敦寺。" "   ??????? 提起观致毛,大家都会想起什么绊晨?这似乎是一个难以回答的问题添曹既。作为一个有着中国血统的全新品牌讲恰挖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硅涧痉。在2013年隘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赐,一石惊起千层浪馆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手落。   如今受伸弹,观致的第二款车型把钙,观致3五门版也如约而至芬凸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熟?它的到来备,在扩充了观致的产品线之后觅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昏戎?自然是令我们拭目以待关。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车到甜搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今落,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囱迸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型席很,时至今日都没有做大幅的修改缝镰镀。就是这样一个古董级外貌的家伙蛔,最近竟然和新能源技术杠上了粟媚。2013年的日内瓦车展上抚耪讳,路虎推出了一款纯电动卫士邵,旨在告诉大家卫士宝刀未老袜。而这些天妒毖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试画,看起来粹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汹疲我。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上成赴瓮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扁申膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慕鼓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望县,并未成为现实矫溪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惋掇核。   事情的转折点发生在2014年6月18日紊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变埠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垒冷,并且这一次采抱悸,车身上已经重新贴上了拉花跺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒋惦昏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巫率藩,而是一台真正的电动版卫士骸擒。   之后通过各种途径的联系歼丸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版白赡童,虽然这并不是一款量产车开,也没有任何电动机拎狭孰、电池组方面的参数数据暮坏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朴,我们认为此次试驾还是很有意义的微皋饺。   ■ 外观造型搂封:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔洽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样不角皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巩。   电动版卫士全球仅有7台赏揉假,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唇,基于卫士110车型打造藩,可以根据情况容纳5个或7个座椅冷娥,算是车系中的“旅行款”了。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磐激危,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剿忙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸥系,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叙,丝毫不加以修饰使啪处。按照官方对柴油版车型的销售策略屏笆宝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巩辰蜜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窝肉灿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冬舜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丁缮监,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间参庞。正对车头膜,右侧翼子板的通风口也是镂空的够萌,下方是空调系统的进气口交维,而左侧的则仅仅用作装饰立欣兄,所以是完全封死的状态甘罢鸥。   平直的挡风玻璃膛、小雨刷妙可废、面积可观手动调节后视镜徘艰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逢填狭,而在这台电动版卫士上罢郸蒜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哩喉。   实际上财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赂剁睦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线管始价,电动车窗只照顾到前排乘客板处频,第二排为手摇的拖范皆,第三排则仅仅是推拉窗捐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林测,确实喘泌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸发顺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呐搁温。   三窗式车尾设计除了古老外检,想不出更多的词去形容剔柿谈,好在后窗电加热形艇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殴男,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筋。至于各种不同用处的尾灯伙氦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哦琅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痴筹顽,并配备了13针牵引电力接口连,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电节秽。而对于电动版卫士来说私古韩,这款车的拖曳能力也非一般强大枢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抛荒敲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擒,在这四年一次的盛世当中悸洼俱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴凭ā,在经过整体的细化改进后整体更出色祁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻匠浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诵跺难,对于这样一款小车到底怎样笺纳嘲,让我们一起一探究竟徒千。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岭秸疆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计将焚劝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化论摔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氛祁拦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沟夺护,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玖奥杜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ぃ可靠的选择奋唐洛。   相比现在很多的车型嘲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斧松日,个人比较喜欢这样的感觉慰时,朴素也是另一种风格磐衰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好施,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烤耪,可以说是起到了点睛的作用恼劣梳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锌啥懒,看起来还有些运动精神姬猴秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组换惕,同时也是远近光一体设计刊晚牛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气同拧,更加突出其可爱的造型风格啸笺末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体同肌,同时也表明了J2的一种年轻风格局谓。虽然是一款定价不高的微型家用车氖降,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置副姑,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒲,但对于安全的保障还是多一分才好断受。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闷,实际使用中虽然刮水面积稍型母习健,但整体还是清理的非常干净聚宏瓣。   在车体侧面造型上八晾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剿碱桥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裳溉虐,这样给头部空间会留出很多狼狸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腹淮。腰线起始的位置和大灯高度相同跑攫,这给了驾驶员足够大的视野空间刮惦懂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炊逢傻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腿悉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肯。   在尾部造型上腹锭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢茎,同时加大了尾部示宽灯的面积骆胁滇,为了就是提示后方车辆注意安全郊苫镀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俊耸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绢,内部非常的深不过开口非常谐琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骨睛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姬畅芜,虽然是钢圈汰赁晾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兢男亮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犯寺蚂。另外柔,一直让人头疼的售价问题闯坑,此次又出现了横亨汗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞篙冯。价格问题放琶,在上市新闻 中已谈了很多雇镭饶,不过与价格相比慷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哥另。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩霸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本锑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后停校,即将为各位解开疑问性。   观致3五门版已于6月24日上市冕推,目前指导价已公布桓,售价区间11.99-17.19万元 些。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锋删:依然遵循简洁的设计思路哄届,造型更显年轻断。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梳。可以说腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砰纫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格和茧写,不过在细节上却更显年轻和诡耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm塑,轴距为2690mm尘潞哩,除了长度缩短了177mm之外菠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别股。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刻凡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伸谜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疵。在车身颜色上道,观致3五门版同样有6种颜色可丫浊堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕成,色彩更为鲜亮煽马,也更有时尚感骸仆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阑傻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面息驾垛,而前雾灯也采用了圆形的设计帽,更显时尚赐凶。另外香栓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯璃、转向辅助灯和大灯清洗装置戏坎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 星擦。   除此之外杜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大发轮坦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敲,并且轮圈的款式也更加的年轻淮缄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇妨刀。所以在轮圈与轮胎的规格上画歪围,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别够棵峭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冯队:与三厢版一致蟹,细节改变不大坝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苏箔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刻。中控台采用对称式设计彪,各种功能布置规整脸,按钮数量控制在了合理的范围内诬,不会给人一种杂乱的感觉锰。平底式多功能方向盘与三厢版无异具报躲,造型很有运动感绦免唉,真皮包裹的外圈握感也很不错峰缉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揭孝,除了蓝牙电话泊函晦、多媒体播放等这些基本配置之外贸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务位百。除此之外衔,车主还可选配观致逸云的增值服务茶,该服务包含实时交通路况悍耐控、实时停车场信息和地图更新等牧。 ● 座椅及乘坐空间触拌瞬:白色绲边真皮座椅很有时尚感泼舒社。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能方匡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒋剂,与三厢版顶配车型相同透棉。不过区别在于换玫位,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刻纷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动火缅俊。   在乘坐空间方面夯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喇姓隙,并将座椅调到最低位置后堑吉纲,头部空间大约为1拳淳蒋穿,显得很宽裕;而进入后排后棵勒娩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斜。后排中间地板隆起幅度较大甜侗,长度也不适合搁脚捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响脖翟。 ● 后备厢哆氏、储物空间和天窗牧凌聊:后备厢容积403-1105升叙,储物格众多救叙。   在不放倒后排座椅的情况下吝葡,观致3五门版后备厢容积为403升吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钙。如果嫌这样的空间还不够的话烫,将后排座椅全部放倒后履,空间最大可扩大到1105升骇。除此之外钞纫,如果您随身携带了诸如手机反缴竣、饮料之类的细碎物品的话方渺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备食参,可打开的总面积约为0.22平方米锣弄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似官巍蚕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苛斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺,两者最大功率分别为126马力和156马力诺太琉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舒蠢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腔让,其他车型均采用6速双离合变速箱粕嫩疮。在底盘悬架方面楞肪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奸扑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凯陷驼。 ● 驾驶感受耙量:底盘调校水准高握村赏,变速箱低速平顺性比三厢版好徐仕堡。   此次试驾会上恫人,我们大部分时间都行走在城市道路中逝锋莎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撩忿纶,起步时若是轻踩油门踏板校尾,车辆的提速会显得比较迟缓勉花,若要改善的话尾,需要至少踩下1/2的踏板行程恒。对于开惯了日系车的朋友们来说鲍怕乓,这种偏向于传统欧系车型风格盗呻沟,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程坪罢。   而在整个加速的过程中袄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牢慕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上癸,咆哮声已经传入驾驶舱喷嫂,可就是不见变速箱及时升挡偿容岔。另一方面楔将瘸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抄抱菏,整个介入过程并不是特别的线性班,其工作时的噪音也清晰可辨拼醇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婆鬼钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诉舅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬,并且伴随着强烈的顿挫感瞎枢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帆虽衔,虽然顿挫感还是有奉,但已经能够被绝大部分消费者所接受碗被欧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吼匿,那么我可以回答您川是顾,和大众的DSG表现相差无几椿。剃。   从观致工程师的口中得知踌啃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祷痴,对变速箱程序邻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迫茸戊,找到其中一个最佳点疾董,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低感括稠。   在手动模式下加,发动机的表现仍然很积极瀑赂骂,不过由于其低速动力输出并不出众咕赫,其加速度并不能让人感到满意辣,很大程度上乱怯香,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叮貉。此外猎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坍半湍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑贬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似含虹挛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点略,而在此前的三门版车型上刺洼体,我们就给予了相当高的评价盒。虽然仅从结构上来看谐憨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃,但作为一款家用车衔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性礁钳皋,高速行驶变道保证稳定性钠。事实证明猛纠含,这款新车延续了三厢版车型的出色表现射先填,并且从车底反馈至车厢内的声音袭姓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耪囱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谅。   ● 编辑总结卞伪暇:   从我们此次的试驾感受来看度妒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘘、时髦的外形点汕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萝爆。与之前我们体验的三厢版车型相比饥篱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烯榷,尽管目前顿挫感还是存在问伯沫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了康猫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敢,有值得称赞的地方痰顶,自然也存在着一些不足蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碘夯涂。另外跋腻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聪矩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄糙抒、转向辅助灯及大灯清洗功能窃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诫,这样看来纬录其,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乒县。不过陶差,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秽牢绞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧相。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝拦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间画,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍热,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型防宿菏。但个人更喜欢两厢版本荷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因栓僚清。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾取。当然社挤考,作为同一款车苇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同不钠避。三厢版本更加实用锚弓肚,两厢版外观更加时尚干练翟。今天带来这款两厢版爱唯欧瓣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膊,大灯的设计相对保守了池,但也减少了人们对于这台车的争议性磁仕极。从而扩大了消费人群截秀簿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兼,各有各的美删。但无疑椒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的角标。   侧面的变化并不是很明显匿鹤长,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偶清扁。相比三厢版要顺眼的多米。车尾的变化同样集中在尾灯上荚,尾灯的轮廓变化倒是不大论珊绵,变化主要集中在尾灯颜色的改变氰份啊。深红色的外围显得更有质感趴链。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虏高波,越野车是最好的选择肌侨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甲嫉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赣肌埠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隧眷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臣缸课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远复,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袭悸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稳。除了电视剧的锦上添花力,BJ40本身的魅力也势不可挡眉,下面我们就走近这款“北京青年”桓痴献,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晶。   外观/内饰别:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勿屏薯,或许有人会问那为什么还要进行测试陪钱。其实答案很简单舵犀翅,之前测试的BJ40是一款试装车隆侨健,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别订,包括电视剧中车辆也是如此揉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膜娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梦。虽然我没有见过之前的试装车湾赏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异信琶钠,甚至有些地方与牧马人不相上下佬敝撩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰确,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吻脐,这里就不再做过多赘述欺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怒,你会发现并没什么科技感臼谈墒,简单的线条锹赋骑、硬派越野车特有的见棱见角的气质才廷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偏。另外沥绍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篙。硬质塑料质地的中控面板很厚实诵赊,比起舒服的软性塑料手感稍差识箩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事那韶看,同理使用织布座椅也是一样嚼库申,无论您是刚刚涉过水慈黄鸵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨良疥邻,都不用担心敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详,不需要华丽的外表去装饰老剩皋。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛋摧眯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冠爽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镰搽论,那只能说这个人并不了解硬派越野车肺诲狸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃损姥,让人想到真正的场地里去撒点野氏看。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葡?惊险的高速穿插匈、精彩的甩尾掉头雌、惊艳的侧向双轮行进棺多,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮朗赁。时过境迁芳违群,萨博虽已退出中国市忱锟敬健,但把经典的两款车型(即9-3怕刃萌、9-5)的技术留在了中国豌,在北汽成功收购萨博技术后圣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藩律狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晒瞬诡,主打性价比与实用性队强湾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确感匠幻,只是在某些方面使用了相关技术而已少牡躲。   从外形设计上就不难看出磺秽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虫傅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模,同时车身上所使用的犀利线条赤嘿,令时尚动感的氛围展现得十分充分锹绰烧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弯诺冯,车身各项参数都小于萨博9-3岗,所以直接套用的说辞显然并不成立手。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出借,打造一款可以继承优秀基因地,并适合普通家庭用户的车型肥潜,成为了设计团队主攻课程秀必拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彭刷口,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豢居净,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蝗,但紧凑的造型与简练的线条接釜,使其观感的持久性更好氯漏呐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菜拨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堆,价格能接受吨味酚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夯。而现在也有很多车型供大家选择酱蹭烽,包括大众途安旅啡暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亭单嚷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苫量履,它还有一个进口车的身份持蠕纳。接下来轰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慑弓。   外观好镁表:起亚最新家族设计倾突沸,略显可爱广善哀,大部分能接受涂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛊,同时又有一种独特的卡通味道策。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感等,没有配备氙气大灯篮斤,但全系均带有LED日间行车灯秤、透镜及大灯高度可调功能炕棚。雾灯部分的设计很有个性汲逼断,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撑疵。   由于车身高度降低逆娶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑另,平滑的车顶线条降低了风阻系数搭贪蜡,流线型设计更加美观釜浦。全系除顶配的豪华版外恋的莫,后视镜都没有集成转向灯功能囤烧。另外颊,低配车型的轮毂也比较简洁迟,轮胎规格为205/55 R16废。   新佳乐车尾的设计十分简洁溃平规,总体看上去比较圆润未蛋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叙凸兄,凸起的轮廓首尾呼应蛇粮粉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌勘,车顶带有行李架纷卤,具备一定的实用性椒剧呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能变纲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坚擂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源软探,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抵虐尝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降。而提到雷克萨斯味幌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澄双,立刻联想到了舒适珊级阮、安静等一系列形容词垄假。   作为雷克萨斯主力车型卵幌梧,ES系列占据其在华销量近半壁江山翅请苟,舒适泻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价免。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h母嘲妻,更是有充足的理由享受这些评语喘罐。但更重要的是棉屁,在环境日益恶化刑、石油资源日益紧张瘫、油价越来越高的今天芬贾羚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳖粱舵。   外观部分嗜宦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刚播,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥垮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聪枫草,和前代相比进化明显逢龚晌。初次亮相时抽屎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毁。与丰田一样耻捅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裴悲,目前已被广大消费者接受胆徒孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题物叔。   外部配置上尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隶北,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拆,与中网造型配合不错彩遁闯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狙惩,轴距2820mm挤画蹲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侨插姥,ES没有针对中国市场刻意加长藤局竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汝广钳,轴距比老款增加了45mm咐靡夕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计水炒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们督。当然惠示,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艰短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抗。另外糯铆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刊叛,更加低调猜牵角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笺壕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柯琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涛伟、忘记沉默寡言的正装车主踞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框会丁晃、忘记... ...算了朴寿,需要忘记的东西太多镐畅附,你只需要记得一点凡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课刻理。   奥迪的低调齿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然届。依托自奥迪A7的造型设计现母,RS7依然拥有优雅的造型怒,仅仅在一些细微的地方宫,RS7做了运动化改进妊棋燎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骸寸撅、以及哑光附件饰退殿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕾呢伦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庐钡金。   如果客户需要拾袄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仆,其轮胎规格达到275/30 R21叛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慈错。排气管依旧体现出奥迪的低调朴,外部看是两个椭圆形排气管迫孺,而其实际是双出四排气翁测,因为单侧双排气有节流阀锈蒲,用于改变排气通道谭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刷警捎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簇酒奶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅帝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傲衡。车钥匙成髓反、平底三辐真皮方向盘绩、运动前座椅稳糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庇焦期。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牢诵癌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纷,还提供发动机增压压力墩、机油温度显示和圈速计时器等数据堪持驮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰救,并提供其它3种材料作为选装憋。车顶内衬标配黑色织布丰蹭,可选配黑色Alcantara面料碗麓。搁脚板节、刹车踏板觅锻蝎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开十。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞥戎氰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史、一体式头枕的运动座椅辩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兜甭饱,并提供钻石绗缝皇合架。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯办沛,就像微博上说的裂,一次刻骨铭心的爱情落,一次说走就走的旅行什么的癌郴弧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陌耙,但在现实中汕夺诲,你不能永远一副放纵不羁的样子撬男,特别是在资金有限的情况下脚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋。此时你就需要一辆价格便宜袭、实用可靠的多功能车型冕芬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择静计厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娠尼,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局慈。景逸X3属于入门车型热澳匣,共有三个配置妈,指导价从6.99万到7.79万元版伶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廓库。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像春紊令。这款车的前脸采用了新的风格样式劣幕签,线条比较硬朗翻爸,造型简洁流畅妒限,同时又很饱满驴梆,没有过分追求标新立异的夸张风格寒彭仕,显得更加沉稳钞蔫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叭,给整辆车增添了活力赤。   除了前脸之外铅婪蹄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乳,让人略感失望纤轨,好在整体风格还算融洽拷粗忻,不会给人前后脱节的感觉靖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儒峦、1835mm和1705mm涣耐,轴距为2685mm畅谱沦,在这个价位上算是较为突出的水平了敲,保证了足够的车内空间坏鸥。" "  在固有的印象当中漂慷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玲癸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价困岸颈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磕咳,作为日系三大高端品牌中的一名甜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸让奋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墟惩桔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缚谓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瑟假,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黔枷,取而代之的则是一种日系的柔美风格锤宦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缆未,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力存归,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粳堕,并且这种特点让别的对手无法模仿凰劣巳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荚皮芜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蟹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫乏淘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谴,看起来非常具有独特的风格辟帽滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劲镁,不过看起来还是比较有神的辨彻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奋筐协。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喇埃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晒镜惨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讳,这款车有这么长么羔纷?实际上后门的长度远大于前门圭,不过整体造型并未收到过多的干扰路河傲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贤,因为C柱的造型更加接近尾部仆犀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翅裁绢,腰线的设计在在尾部提到了最高李,并且从前大灯连接到了尾灯部分屉痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谷嗣绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窗吞污,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腾肝畴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隶呸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卸忍,到今年4月20日其正式接受预定磺系,不到一年的时间钳门,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郡灌。在新能源车量产缆、市售的速度豁仕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂酷拔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痛绢脐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瀑裁。当然牧吐糕,汽车之家评测新车的速度也不慢赫睹刻,今天河故,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章深膝弗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默踌茨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炽守,其中橙色的为增程式混合动力版车型词胖,白色的为纯电动版车型攻邯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淮驼。   ●外观缸:造型前卫扣添,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偏骆汐,我见到量产市售车之后趁,其外观真难以与概念车作区分笛。宝马i3前脸造型饱满圆润斑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垮据。不过星,“进气格栅”四个字需要打引号了尺篱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陶路享,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾临赊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棉勉纺,让整车看着很有质感且与众不同禾萌量。当然汞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疆耐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格接矛勒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耸探,但它的车身侧面看着一点都不显小刃就。在我看来原因有三裤坡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碑蟹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少健妊,给人感觉比较敦实仇丘。特别是车高数据霸七陵,它比X1还多出了23mm抽诞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氰膜溺,达到了20英寸奶为,但胎宽却很窄琅喷纱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匣士屠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擅庐。有关这款轮胎速仿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店为,基本都表示由于规格太特殊嫡韦孩,没有现货也没有报价拢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质财巳卞,很独特藏去,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应财咸。尾灯采用得是隐藏式设计便,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谓笔,用于显示示宽灯画、刹车灯以及转向灯等慈淀哇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧獭耪回,所有光源均为LED寞备踞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犀缸,欧洲市场上柴油车盛行已久锚坪蝎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展林。不过近来拟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谴勉暑,Jeep便是其中之一法隧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弦耪。 ● 外观介绍粗罗:与汽油版无异送,硬朗依旧缴。   从外观上看勤豆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倘娜诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遣莲漆。新车的外形仍然显示出硬朗漂、时尚的风格祷抚诺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大控层渺,提升了时尚感穿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碎拎,在同级别车型中“个头”并不算大塑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莎绣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栓。   在外观配置上抖身,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庐镜、雨量感应雨刷泄才街、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惯锹汾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲。轮胎配置方面赔墟鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纷蚀匹,轮胎规格为265/60 R18煎炉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念,规格也变为了245/65 R18辟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刚椿,我们会谈论什么凰?是大老粗一样的外观歧什陕,还是“马路杀手”一样的形象芳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摩敝团,笔者也不例外耐。6月5日下午泪咳驶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华你肪九,彻底刷新了我对重卡的刻板印象前姐,原来大块头也有过人的大智慧擎匙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颁腾五、FM两大系列瞪膊淘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗帆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿岁,中国区总裁陆博天到场助阵漠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掂撂币,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱青寞惮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛾隧撇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钵窘煽,最大的意义还在于为企业产生利润胖。因此绣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊,并体现在生产效率句、节油效率府淮、完好率牟按、安全搐炼患、安背唬和驾驶员体验六大方面鹿复。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糕闪括,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶肃陷,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩刨盖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型融。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生围,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拇槽瘟,而那款车型是针对高端商务市场的车型和,虽然其内部可以进行简单的商务会议私,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惟莆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缅司,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑江乡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼划笺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩船,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扫堑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼快鸥臼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狄洪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浇坟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戎钒,只是以简单的卤素大灯出现纳汗挽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薯图悸,只能说稍显遗憾案每。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喝吼勤,并且其敏感程度非常高熄忍醇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刚钉宋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格库,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仑酚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怂斥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斑崔翰,在尾部造型上也同样是方方正正翁,给人以刻板的印象蕾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娩稍,看来稍显朴实无华赂魂庞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逼瘫。尾窗的面积超大秘,并且配备了后雨刷饱,可以说在安全细节上做的不错文。尾灯的造型也毫无新意际投,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛炼馈,尾灯内部的结构也比较简单花,并未采用LED也是针对不同定位的选择皇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窟臣局,尾部配有四颗倒车雷达探头句脯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豢。作为一款商务用车蝗倒到,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捐瞬斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地递,这样的设计使内部空间得以最大化利用攘芬。   相比国外的凯路威车型乡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘氢,造型上采用了多辐式造型锤秽竿,轮胎则采用了邓禄普品牌努路。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV博廓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壁勺,我更多的会用臃肿两个字来形容它控首。圆润的车身扔,没有棱角的线条纹爽,大而无神的头灯就杰,都让我对它提不起兴趣妊。第一次见到新款昂科雷时韧,我的这种感官得到了改变掳爸桶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搐嚏。新款更加俊朗策,就像是一个胖子备传,经过健身滦,从大腹便便变成了施瓦辛格蚂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酣臀,这种类似于点睛之笔的作用谰钵,实实在在的发生在新款昂科雷上面叹四螺。之前的头灯让我没有胃口蒙,尽管亲和力不错愧,但太没有性格迟。连同这个车身额拍滇,都让我觉得臃肿无比师,简直就是个满脸流油的胖子堆忻唯。新款更换了更有张力的大灯疙副,进气格栅也变得更具进攻性就微蒲。这样的风格诫付吨,我想才是大家喜欢的绊儒繁。   侧面造型的改变不大及,侧窗面积所占的比重依旧很芯ズ姿隆,这和新君越年橙歼、GL8都很像颁。给人一种重心很低的敦实感飞。但对于车内的乘客来说木广,这不是个好消息呕马屑,过小的车窗影响了向外看的视野虾病咀。造成了不必要的压抑感塑澳逻。或许对于选择别克车型的人们来说岁,这一点必须无奈的接受了饶郸。   车尾的变化不及车头脆充菱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性编脸蜗,或许我会更喜欢它浚。但事与愿违价滩,尾部的改变仅仅局限在排气管上看笺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形华宋淑。这多多少少会有助于提升质感肆。也改良着尾部太过圆润的整体气质灿鹊履。可以说叼,这次外观的改变拌悸,在这些细节上还是很成功的帮捞。相当于一次瘦身和塑性骗,让它的线条和筋骨更加分明缆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骇快涪,纳智捷 新大7 SUV正式上市煤间,官方指导价格为22.68-27.48万元醒。一直以配置见长的纳智捷品牌巴席崔,在小改款车型上又下了一番功夫坟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亲该伶。在体验的这几天时间里突,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浮密,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咖。也有好奇的邻居询问这款车的售价心矾,当得知价格只有不到30万元时皇,邻居更是深感惊讶奉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫?本文就为您带来答案劣罢。   作为一款SUV闹鹿吗,“大7”这个名字一点都不为过钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恨炬,2910mm的轴距更是傲视群车斧师,也难怪引得路人频频回头垂铣。不只是尺寸缺羡,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰,整备质量达到了1950kg胖汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”档噶。   作为改款车型芒,新大7的外型经过了一番修改捻绍袱,主要体现在前脸和尾灯上贤疾湘。大灯造型有所变化绣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返,而经过修饰的雾灯盛浅唱、转向灯和前雷达篇策伸,给人以霸气外露的感觉撵。整体上块届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隶素黎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跺盲捌,比较实用功钮酿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘶。从奥迪A8的换代瓢、全新奔驰S级的上市掇貌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娘。这三家老牌厂商动作频频淌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绕亨躬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割刹砍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澜轿柿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彼诫娇。而随着混合动力时代的来临糜雄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苟,可以说从那时起绿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抢仕肉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弦抗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郴稼袒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来克凭,以期对它能有深入了解弘软。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的南。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内力雇块。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茧。相比之下桅秘趟,雷克萨斯LS在此方面并无优势凹鳞藤,长度爱备韶、宽度和轴距均落后于对手绷梅型。   即便不看车尾的标识坦辅火,仅从前脸上幽兰色的车标贤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戊啤。而身挂HYBRID标识则意味着串,除了树立当家旗舰车型的形象外商,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钱入罕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洁,只是在一些小细节方面令人有些不满诬彪橡。如果用最严格的标准来衡量吴肥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寒枫檄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚼,这种车型的优势就在于踩氏妒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挡,还拥有了超大的车内空间场恃沟,优势显而易见辨,而今天我们来到了美丽的太湖晌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阂娶,也让更多心意欧力威的人有更多选择动魄庞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的需,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犊便,不过从售价以及车身尺寸方面来看习,欧力威确实占据一定优势岁史。   外观上欧力威厢型车身造型捕孙冻,并没有阻碍它时尚的视觉感暮素扭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摊丝宏,时尚并且使用祁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滥完电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俊绥。   非对称化的中控台设计你假豹,与1.4L手动版没有什么变化捶,首先造型上足够年轻协调木详,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点还摄闪。欧力威自动挡车型疮隶绵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型列楷胶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键保谴孺,操作多媒体更加方便霞。中规中矩的仪表样式没有什么改变崇红,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噶伸。   本文导航" "  有突破有挑战师,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冒福楔,就会有这样的感受刀刃村。它太挑战人们的传统审美了帆喝娄,怎么样也无法用大气呜空、简洁结、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受程。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫌凳。自由光承载着延续切诺基的重任拳胚绩,就在这样的争议声中款款走来订。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戏腔,挑战着经典氦互。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫,在做颠覆传统这件事和赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念角久。就拿前脸来说帘蹲灯,好看不好看绝不是我个人说的算的瓤昆亢,每个人眼里都有一个不同的看法冈驳。或许慢慢大家就接受了实触澄。   作为一款中级SUV抡安泰,车身尺寸上中规中矩抢息车,作为切诺基车型的延续河捶彩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愤计雷,但也能看到不少突破之处漓沽陷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重控纳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沛临。   本文导航" "  从1985年开始粗亢惠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷地,1991年出现在5系车型上欠,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅。直到现在瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术料低窟。2014年5月22日骏蔷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive配亥唯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掠孰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW把烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诵绞特? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炯操洛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铅,新BMW 328i xDrive供蔚谰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摊。   第六代BMW 3系延续了这一传统舰,将融合了电子气门控制蜜度、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磨棱哎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昂伶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琶扩,要了解这个问题前味逃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理控。齿轮传动式分动箱朵婚偷,连接前轴的方式改为了齿轮传动薪瘫浇,其他地方大同小异捶。对于宝马X系大部分车型来说泵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能速。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饶脐停,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力投。由于前后轴均采用开放式差速器艾,遇到交叉轴情况时落,也只能依靠电子制动来辅助惮捣暑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱下碾炊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贸,与齿轮结构的分动箱原理相同桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥思。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哭松。至于控制多片离合器的方式爸交,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奇嚷侯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挝襄硅,所以常被用于装配在更强有力的车型上头汐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器频帕,以对扭矩分配进行不间断地调节希。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配为械挞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩激,默认状态下前后扭矩分配为40夏涧颈:60费靡乘,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹:100到100干誓:0之间骚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目驶募,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慑限。扭矩分配可以在0.1秒内完成仕。   行驶过程中梧管撕,如果系统发现车辆可能转向不足篙乒胎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧固辩,就会减少分配给前桥的扭矩熬苏滴,将几乎所有动力都输送至后桥青。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娇亨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忱。一旦出现车轮打滑化,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犊毛合,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秦。这就意味着废冷,无论路面如何突然变化隆捐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垮衡归,即使是在部分结冰的道路上赖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耻帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型物,其中S2属于一款5座小型SUV甘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秤墨备,很多品牌都开始研发小型SUV鄙拜疗。而S3则定位于一款紧凑级SUV非靖逢,并且采用了7座设计兽娩侩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何额蜜,接下来就给大家一个解答痊哗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纠纤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型入冲钱,这一平台就是北汽威旺M20的平台号,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呕校俩。但是两款车的轴距却不相同谩须,S2轴距为2560mm帝篇磊,属于一款标准小型5座SUV贪朔棱。而S3轴距为2685mm领,接近于一款紧凑级SUV碳,所以为了能吸引更多的消费者廉,采用了2+3+2的7座布局娟,主打一般家庭用车贰妈僚,实用性优先墨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡,主要还是面向有活力的年轻人副,外观设计更多偏向于动感的元素居多筹酸届。大灯组的样式也不俗套锻恨泻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姜汤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的田。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨绥疆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比色悸,在车身尺寸上还是比较占优势的抵靛。另外2560mm的轴距表现也不错污坤差,至于它的乘坐空间表现如何般离,在后文我们会有体验计糠摔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豆匆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升米缅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了儒陛螺,车门不能完全打开的话铃虎,一些比较大的物品拿取会不太方便褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宛,并分别匹配3款变速箱毙都般。此前揽拖北,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顾苫。而今天我要试驾1.4T车型溅,虽是短暂场地试驾悄鬼篓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别收蠢,特别是动力上提升明显咕炉瓣。 ● 外观/内饰蒂的谱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晾彭,也做了到店体验的文章涪怕,1.4T车型在外观踢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哭问,本文不重复介绍恫蚂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验插碧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看持。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篓湿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧踢凛,具有很高的品牌辨识度童势揽。同时在一些细节方面的改进目必梗,比如重新设计的头灯讹胜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粉巫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臼舰簧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哭肥,采用了全新的发动机碧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屋纱甲,属于大众的EA211系列闷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陈,最大功率150马力/5000rpm荚柏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm景困。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糕,而相比原来的EA111系列有了明显进步棱毋脓,首先是恢复了正时皮带典,降低发动机内部的功率消耗扇瑟驼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扩陛圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茎,而喷射压力也提升到了200bar爬绍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恳陀统。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫡交渭,前者顶部是“SKODA”的品牌名惮捆,而后者则是印了“DSG”的字样挨痕献。   底盘悬架方面鹊读,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构禾驶衰。制动系统为四轮碟刹结构篮哩,采用前通风盘式后盘式配置孺艰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舅敦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谅喷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衬琼。由于是场地试驾捐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道券股,能更好地了解车辆性能盼特。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剃瑰群,只能在日后的试驾中再介绍歇。   动力方面搬呜钎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厢藕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敦痛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宏,1.4T车型的起步和加速更为迅速叔稳,而且涡轮的介入时机较早搅捶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晶,动力的输出保持平稳可控的特性狠弧瑰。   使用D挡时骡汝废,以1/2油门深度驾驶澜,变速箱升挡较为积极擂僵碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羔,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受使。而以深踩油门的方式驾驶为,变速箱会到4000rpm左右才换挡男,加速感受更为明显腔。   换上S挡么点,油门响应灵敏了许多裤蛋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斡,在弯道多直道少的场地赛道里曙,需要频繁提速的时候考坚鬼,显得更为得心应手斜滴。   全新明锐采用电动助力转向系统几避,方向盘低速时转向较为轻松塑,而高速时明显更为沉稳纶,转向需要更大的力度顿阮糠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆。   底盘悬架方面拓丝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀潜遣,方向盘的有着精准的指向性胜蟹,转向迅速而稳健辛。1.4T车型全部带有ESP系统阜枫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寥,ESP介入的时间恰到好处署,总能及时将车辆修正到正确轨迹碍驾惮,而这套系统并不能完全关闭讹仆,属于比较重视安全性的设计显腐罚。   在模拟颠簸路况的体验环节古策鼻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用我,然而后悬架毕竟是非独立悬架眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况台辨皋,仍会对另一侧有所影响蹋炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸探。我们在之前测试文章中也有体验视频纠,请点击查看册昧。   更多精彩视频腺蝗炯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结看钮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掣,在D挡模式下表现中规中矩堑,切换到S挡后油门响应灵敏瀑,变速箱的换挡节奏更为激进离鸽,加速感提升视,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惰。" "  2014年2月26日抹捞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薄衔。其中T5动力总成包含智逸版蒲定、智雅版豢卜耍、个性运动版共3款少,售价为42.39万元至51.99万元姆,T6发动机版本及价格保持不变班。   据了解识,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术函竟匪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迷畏夯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壕姜莆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩测?本文将为您带来答案葱丘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巍腐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔷仍,但动感流畅的造型令人印象深刻县斧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉交罢,正如北欧人给大家留下的印象苦衅。      配置细节上脊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邢眯般,全系标配了ABL自适应氙气大灯汗,以及感应式转向辅助灯光窝畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下齐,给驾驶员提供更佳的视野熔惕驼。   此外戚哪墓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航管。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菠,探测距离达到了150米跺女,足以应付绝大多数日常行驶环境附。此外破累,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杜巫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭。虽然这里看上去有些别扭偶美捐,但安全性才是我们应该关注的叭。" "  限量喝滑、配额汞、上市前被订购一空蕉拐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屋爸。然而还,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钨裁。2013年烂充,经过M部门调校的M135i披装上阵烷,性能已与1M十分接近搓侵加,并且这次冲破了限量的枷锁奥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车海苟讥。正当人们面对路上的1M投去羡慕兼闯特、嫉妒驳修、恨时够驼替,宝马为我们带来一款全新产品撕捅,并且它的能力并不在1M之下奉,它就是2系的顶级车型——M235i那禽鬼。 延伸阅读讹抛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阑,2系可能显得有些陌生疤,其实早在40多年前阮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灯粟。此外藩瑞镣,BMW 2002车型在1968年问世违隧钳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贡腺。至此圭咆镀,2系的到来并非空穴来潮齿蔫菱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卑赏,而这个平台也与代号为F20的1系共享妥弹脚,简单来说首铆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开,这与3偿僻穿、4系的道理相同比嘶。在2013年时拿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舱倦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近破湿纺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了教侈儡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稀熟鞋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M破涉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貉,从代号E82的1M车型团沥卤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纹很。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条患,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绘嘛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受会恰,但随着时间的逝去切柒谅,渐渐也成为了一种习惯冠韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贡技衅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加橙衅弄,更多是出于对内部空间的考虑茹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响统凛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数譬姓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暖稀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颈挞酞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能珐杯。   当然湃,即使武装到牙齿认,M235i也不能与1M平起平坐设协绍,M家族的宽体车身稿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的册,就像当初1M推出时的口号一样“M挽,永远从后视镜中藐视对手”伶退,而M235i更多还是为了平衡性能女、实用性与性价比俏,同时也为今后推出M2而留下些余地睡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驼伴良,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞘提舞,针对绅宝D70推出后的社会反响盖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斤揪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敛田浪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抨肆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓄沃。   D50俏慈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刺轰,推出之后的表现往往是人们最期待的型相,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奸懈桑,面对D50的将会是极为严苛的考验龋辉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境红,而成功了会奋侈,也将有可能成为流芳百世的一代名车粉吝。7.48-11.98万元的厂商指导价播,可以说为这场战役的打响巷赂,开了个好头硅视腔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格松倦。此次担任D50设计工作的卜旦,正是培养出诸多设计人才的博通公司偷瓦悄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聊,同时又能够给人们耳目一新的感觉擞颗赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篱巴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻,但是当你接触过D50这款车后儡女,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夏渡面,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机从孙辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钵,但是当你将这些元素组合在一起时篮,却有会很快打消之前的念头枚芬氦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涣赏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撕羔。运动气息浓郁的设计手法璃烫,会让你把D50和运动结合在一起辽量剖,无论它实际的性能表现怎样匡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纱晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杆壤耐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轨,面对不断推陈出新的竞争对手盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳞舍。好在随着2014款车型的上市垮诽堂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杯斧,而这支强心剂的主要成分也很简单竭,一台1.5L涡轮增压发动机好。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型停,针对配置方面也进行了一定的调整疼,其中自动大灯歧魔窖、超速报警以及四门车窗沂瓶欤控升降等功能均成为标配潍地蔼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栓龟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胸活轿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汾妓夏。因为从早年搭载的速锐比狮赊,再到大红大紫的秦欧材,乃至于我们今天的主角比亚迪S6故,它所提供的动力都不曾有变惊。传动系统方面融船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雾伶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奇捣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言米脖媳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛇惰。在城市中经常用到的中低转速区间内佩勘溅,发动机的动力输出比较积极施煌,并且通过涡轮的帮助掀,动力在1500rpm之后便有明显提升土啦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辆刚冈,完全能够满足日常驾驶哦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隆峡,适合城市驾驶棋蒋。挡位之间的行程适中茎绰绷,但手感略显生涩按限。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊一谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堵,而非车去适应你试蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沫仕糕。四辐方向盘尺寸偏大搞啸,回馈力度比较匀称监,因此驾驶这台大块头还算是轻松勒汤宋,只不过方向盘的虚位过多姜邵糯,转向时不得不做出更大的动作迹。   前麦弗逊层背柑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收培迹势,并且由于悬架行程较长钮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堤乒。当然这样的调校也有它的好处妒仿顺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜜溪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧,SUV车型是一种非彻模耗油的车型逼,毕竟以自身庞大的身形来说烙任,自身重量就已经非常大了士耽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛙淀,这也导致SUV车型的油耗居高不下莱赔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚相,在众多的SUV车型中鲁棱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度查。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涟淮,这种设计可以说非常的扎眼十径,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彩割,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颓喉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钾喊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泵倘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唯裁。在RX车型上功察鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条激半,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沁布,从RX整体风格来看倾,还是更多的体现了柔性设计的特点跨标。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗣弓前,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勘币,如果不看下半身镰,很有可能误解为一款轿跑车型叛题。不过这也让人们的视觉一亮爬认,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粗炕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撮貉偏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醛略截。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠那梆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藕默,没有过多的硬线条介入吕蔡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腊埠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炒伤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啊笛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梧谐轨,RX明显体现出有些不足戒弄疯,不过这本身就并非是RX的炒作方向拆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巩,内心想要一件东西琴滔嘘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氏细,否则你就无法拥有心中挚爱宿徒。你想要一部手机努,但偏偏要你保证最低消费舶歼。这种心情着实不爽校鲁份。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧畏案,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措辰熔,这两样东西都是你想要的朔塘冠,售价三十五万不到缄蚊,撇去不相干的配置同蓖律,给你你想要的拌宏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元登难删,是不是有点定高了适狸签?可细细一想甸汗急,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬放浆,并且还带有四驱系统吝。如果单单从这两个要素考虑擂瘫秽,同档次的车型里寡僵,都破了四十万大关了鳞拆行。但我们依旧要考虑这是一款低配车型画的,目的就是要拉低门槛颁趟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戒捐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邵轿。但运动元素表现的很细微浩涵瀑,基本上都是细节点缀贫祁,和其它配置的A4L差别不大敢磐。虽然是一款40TFSI的低配车型妈,但从外观上很难发现区别乖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曹邯桔,算得上是全车比较明显的运动彰显了旱甲。尾灯内部依旧采用LED发光元件扇哥,总体来说揽,亮点不多粉套蕉,朴实大方刨伦谋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炽尼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甜鼎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惭,除产品名称外祁宿,其与JX35并没有什么区别忍皇,还是那个豪华运动的大家伙森。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硅温,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷催齿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抱,灯角黄色的反光片是标准美规设计税钒,但无论哪种规格募,对行车安全方面都是提升箔么。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感核瓮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO田梳筷,前置摄像头悄然隐藏其中括呢。侧面看上去QX60依旧大气稳重倍汐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犊。另外纽偏,底盘上有些部件会低于车身视吉伐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过入黄每。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色边,活泼的细节设计使其更有灵性煤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性性冯谋,也起到了一定的隔热作用壤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恼局枯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铅谢,静音效果良好胆牡。   车尾并没有过多花哨的设计链,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潞。尾灯采用部分LED光源探,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盼无浑,总体来说比较耐看戎登碾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秦为,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乒狠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潮菲朝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晨就奢。上市前稠擎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猛叹,不少人不相信它的价值掠联茄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俏,这自由光到底是什么情况系冲肖?经过整整一周的深度试驾后很赋,我有些新发现可以分享给大家篓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渡婆,我的思绪一下回到了2005年左右导,那时候自主品牌鲜有SUV产品吭,奇瑞率先迈出了一步落蘑,推出瑞虎岛休蒋,并领风骚多年片我。当时奇瑞称之为NCV从凯,也就是集合轿车以及越野车拾尽,有着越野车的外观和坐姿磷贬昂,并兼顾轿车的舒适性承龚,其实就是我们现在说的城市SUV懦。   这样的优势持续了很长时间祟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展害,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陪去魂,瑞虎的势头逐渐放缓琶枫,也就不再抢眼了坚捞。奇瑞随之调整策略碳柑,在去年推出瑞虎5这一新车型壬腻,与其他自主品牌新对手进行竞争碑。与此同时芜腊驰,时隔半年的今天微,老瑞虎被重新包装升级材粕,命名为瑞虎3再次进入市忱邢只取,与瑞虎5形成高低搭配抒沮,重新获得了新的竞争力钒。   外观玩些:   正如前面所说快痰惨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票刨武,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节想骋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吴勒,棱角更为突出昏亩、线条也显得更利索番娄。侧面增加了镀铬防擦条肮,而车尾的变化并不是很大篇拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上编石,就造型而言瑞虎3更年轻了獭诺。从车身数据来看脯岔,瑞虎3相比对手并不占优优势斜蘑咀,但是得益于外观的设计钡躲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些年尺饭。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装苇退,代号命名也列入到了家族统一的序列中渤跨桨,对于车型的区分更加简明挞。除此之外栏赦届,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惟,以及更为充裕的乘坐空间促棠,以提升自身的竞争力几戳棠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凡门,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撑笺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扫寺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向就,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞄跺。   此次改款主要集中于外观方面亢弟罗,通过新老款前脸的比较毛嚏,我们共计找出了8处变化参吉,分别为缔动陛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饺砷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷匙,但在车身尺寸上有所调整滩,其中长度方面增加了30mm比,宽度与高度减行督嗯铡,而轴距维持不变哪麻坦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坪厦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中断急。   车身轮廓并没有大费周章的变化极,更多的是在细节上体现新意话天菱。侧车身防擦条进行下移盛告,并在前后车门中增加了镀铬饰条骇狗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颂罗,更趋于向装饰性靠拢棘铺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饺抠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赴炽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿,若要找出所有差异隧宏蹭,还需要费上一些功夫憋邪,在对比过后变化上依然可以达到8处露。依次为挥试玩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巧混匈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识经靠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诞扁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吨,空调按键的布局更加紧密阮逛靠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碱。此外僚皮蔬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俯然竟。   按照配置的不同樊南殿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拢,大尺寸液晶屏包含导航衅深、多媒体短休、蓝牙以及系统设定等功能佬慷矗,而在操作上也十分直观毙修娠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弟荷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戮、风量受粗、风向等信息锈疟时,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拌,同时旋钮的阻尼与定位适中瘫,手感较好山杠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骆阿啊。   方向盘两侧位置集成了音响首喀豹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吃巫,中心区域使用了品牌全新标识歪幸脊,并在造型上稍有改变锭槐。仪表盘则没有任何变化洁切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拌心,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素襄剑顺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅替阮,但调节方式为手动撑抗,前排座椅具备加热功能菱限,按键位于点火开关周边区域袄,位置的选择上不够人性化挖,副驾乘客很难进行单独操作秘陕逼。   在前文的数据表格当中归,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高傅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后税敌,头部距离车顶约有4指空间锭,直接移至后排乘坐家,头部空间同样保持在4指脸临伐,腿部则为2指余量吠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卡桥塘,首先需拉动靠背边缘的拉手楼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筷径,要想恢复到之前的乘坐模式皖,还需先拉动开关端,同时扶 起靠背涡堆,在操作方式上显得不够便利何。后排座椅支持4/6拆分放倒吧目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耐卉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响故户。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邪夕泵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唱,含有DVVT技术醒队谁,相比早前奇瑞的1.6L引擎亮谁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拾,在CVT变速箱的帮助下添翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孩。即使在起步之初深踩油门貉局碌,加速过程也会显得有些慵懒悲,只待转速攀升至2000rpm后瑞扩,动力性才有好转脱,此时油门的响应能力有了子显著提高枷妊,虽然整个过程称不上动力充沛草,但对于城市使用来说算是够了唇烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躺,涵盖了手动拴菲、雪地和低速3种模式想,在手动模式下可以模拟7个挡位谢掣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鄙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用散,在模拟挡位的帮助下漆,转速会与油门的深浅更成正比堆,升档与降挡的操作也会更加从容伎会,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻诿小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舵。   在紧凑级SUV的行列中街吧蛇,瑞虎3的车重算是较轻的一员心虽,这为引擎减小了不少负担贿肝。助力转向系统的力度适当山犁船,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯甸。转向的精准性使我出乎意料擂婚悍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心肝灭,悬挂整体表现十分扎实邯适许,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氨,令试驾者信心倍增脐。   如同瑞虎3的定位那样蔬刚闯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坑,它并不具备越野的能力缓蒜感,然而精确的城市定位猾惠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督,诚然焚楞硕,它在这两点上做的很不错唾镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闪霜犬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沃幸,瑞虎3也许是最合适的选择对象椽。 责任编辑弗坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掸,一晃6年时间过去了爸外倦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触淡顾灰,并且每一次都是充满乐趣的体验刊轻。今天我们又把它请到了这里泄钝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涎剃墩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艇浑趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单新恒靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醛,自然整车价格也就能便宜不少丘,降低了它的入门门槛瓢。而以我们消费者的角度来看鹊轿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疚晤吼,这也是我们今天把它请到这里的目的啃饺,测试项目很简单耸伤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徒请,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了横碴。   ●日常驾驶动力表现帽茬狄:低速扭矩充足刃闯,高速动力吃紧糖倡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赴拈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性累,但机械结构还是更适合在野地里行走楞伶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭拎,外形设计璃、车身尺寸惫缅苯、参数配置全都没变参杀,只是换了一台发动机甫惕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佰,双手需要时刻度掌握住方向盘许,总之开着它你不会觉得太轻松队攻妮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圣,大家也都心知肚明淡徒担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铜孔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廉咳,参数虽然降低了棘贤邪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些己。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甸伎冒,并且只要车速不超过60km/h焦纫,提速还算是挺从容掸顽,也有一些推背感呸侨,感觉并不比3.6L车型差多少温柬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挎乱荆,脚下的油门响应明显迟缓了不少困第,如果你心急的话哄患,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧深擅,否则踏踏实实的在路上巡航猛。   ●油耗测试跋酶:正常表现帛鸽,不惊不喜察慕。   发动机排量小了哀,除了动力影响之外健,油耗也是一个值得关注的指标瓢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试人。整个测试过程我们共行驶了118.9公里停,拥堵路况大概在30%左右糠,畅通路况大概在40%左右屑鹤摄,另外30%为综合市区路况邓鲁纶,全程平均时速为31km/h柑,最终计算出平均油耗为12升/百公里拇,算是正常水平什搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过簿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题观鼻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钳补闹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力取,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邵新,很高矾讹蹦,或许我接触的都是高配车型佃记,包括纳智捷大7躺滩畏、CEO等车型昂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助规剐。今天骡擞誓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV系,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量些形健,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧每。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擞检?下面腊,我们就来看看详细的体验报告敛钙。 可以看到充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尉猩,这在于其他车型包括纳智捷大7微、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辑时。这次试驾的优6 SUV也不例外习凶钙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒜丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位沃,外观设计上更年轻有活力疗房,对于年轻人应该有很大的吸引力涵毙娃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表避贫毙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm很吓店,轴距为2720mm秃递甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV思扯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品合攘光,最大的优势是轴距要长出20-100mm梧,具备不错的乘坐空间倪促炮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掂冲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎新,尺寸都是215/55 R17陆硅。可以看出在轮胎的型号上瓮,国内销售的车型都有一定的缩水喊迫挂,当然为了控制成本媳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赫累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澳贰教,后风挡下方采用了黑色装饰衬托般副徊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实,两侧的LED刹车灯十分扎眼芹,不过从布局上看稍稍有些凌乱登皋。" "李老板的慷慨抬咸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会释咎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板希羚郝。下面回到主题试习,从之前收集的网友问题看擂芦韭,大家最关心的有两件事儿圈步,一个是特斯拉的性能郊,另一个是特斯拉电池的续航能力贾划场,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿边渭读。简单剧透一下隶璃捂,性能方面特斯拉相当给力鹤断沫,续航能力方面我个人觉得还是不太行捎堑。 注驴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勿茨隘,文章中提及的“特斯拉”堡队挨、“Model S”等名称均为本次测试的车型素汕耽。 数据解读讥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竣饲降,所以今天我们就先从数据说起颅晒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矗膛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滦蹈炔,而我们的实测数据为4.7s烙恫哦,比官方公布的成绩略慢掏层,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魏。由于采用电动机驱动沁牟教,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够,直到完成整个加速囤。电子系统和动力系统的完美配合脚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限促孝臂,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛纬。 0-400m加速尾速碱驮胜:170.124km/h 加速时间侯:13.63s 由于采用了9.73蛇:1的固定齿比变速箱良蕊虫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奇,在加速曲线图中癌觅铣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牟掇,车速和电机转速完全是等比例上升戈陇。这里说句题外话内镁描,官方公布的电机极限转速为16500rpm借,最高车速为209km/h签,通过以上三个数字萄兽徊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眷莲,有闲工夫的朋友可以试着算一算捣孝。 0-180km/h加速桨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昆,峰值甚至达到0.7G怯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱本味,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑光,当车速超过150km/h后陀,车辆的加速度下滑比较明显澳疵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新,工作人员解释说为了保护电池蘑彪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梢妒。再多说一句俯洪乖,这个速度日常用肯定够了窜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宽猎,但如果是赛道去锈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤触犀,有大直道的长赛道缔炯蹋,它应该会比较吃亏房莱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽萌,常会被贴上大排量型级、暴力机器体欢强、拉风外形和肌肉车等标签伯。这些词虽然简单斡掠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恳吕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镶。近日械耪傅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)别,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刷刨劲:科尔维特C7)伐亭,肌肉感十足的外形惊,手动拆卸的硬顶味泻脊,再加上6.2升自然吸气发动机等拔暖,都是它的大卖点臀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评避袒咐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俩暴,外形变得更具攻击性赔。不同于以往车型丹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕,只有头顶裸露在外嚷,非常特别季欣。重新设计的6.2升自然吸气发动机等,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腑耻嘎,最大功率640马力兔敞,峰值扭矩814N·m)何禽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隘史阶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窜念。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挤叉:5.3万美元)痊煌,几乎没有性价比可言背茶巫,但相信越是稀有的东西确寄鼎,越有人喜欢花斯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刮盆丛:400-023-5599 地址穆秃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堵细,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼻。而这款车本网也进行过多次报道与评测笨缸僧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溺喷羞,比如——空间与电磁安全性锌。   有朋友担心橙希鹃,混动车型的使用空间会不会很小叭耸搿,电池电动机发电机都需要摆放位置划禾,还有散热系统老困瞪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卑。   作为一个“热心肠”梨秋取,笔者决定帮一位同事搬家舰悉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豁截、两个大型行李箱工反、三个双肩背包寞,两个电脑包林弦,一个猫窝淋骂、一个全新的大睡枕搬走丝履咎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薪煤。好吧铝蔑瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大静密氏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上介旧,从图上我们看出俊捻,在放入体积规整的水族箱水缸后衔匆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包物聘,并留有一定的间隙量毫峭。   而后排在放入水族箱地柜后浚放,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱练删。得益于巨大的后排腿部空间费氓笺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丸。而后交屡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柔。当然且,前排的空位是为乘客准备的尝冯。(为维护试驾车整洁疥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厕琼甜。)   我是一个希望低调的企业主巴奈鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的播善乓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃够履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膜洼,后排音响控制欧,前排座椅调节按键统,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钎响、空间地、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妥儒墙,大电流产生的磁场对人的健康有影响酿刚噶。英国专家认为填:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉都郊棵,高于该值宿吃,儿童将面临患病风险隘需浓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盘胸淋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁任。害乌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害表孙吓。   简单来说蒲崩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种塑抱醋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剐,如手机羔,对讲机殴借路、信号发射塔等沉继,而低频电磁辐射离我们的生活更近烤,家用电器磨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薯弥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可燃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台管矮,前排座位淋蹭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娄匆,不具有权威法律依据钾,但既然是国家允许销售的测量器材诡孰,其测量结果绝对拥有参考价值酥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啪塑汰,首先是油耗诉熟辑,我们在遵守法律规定的情况下筋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恫炔,而结果显示力堪泥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懊吭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椒脾估,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谦。   混动车型比普通汽油车重毖练,驾驶感受会很糟吗?   确实另诗,混动车型由于需要布局电池迹促、电动机钝、发电机协咆痞、散热系统及控制系统籍荡,整车质量肯定会增加别,但通过驾驶焙诡狮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感补售挪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碉翟扒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梳苯,使用感受更接近与现代的美系车型啪定妨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龋肪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极须洞,而在高速公路上倪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了行盒脓,取而代之的是风声与路噪声厦慨。而操控部分稠瓢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了男,你永远不会感觉到生硬的颠簸列羌,一切都是柔和与优雅嘿亭塘,当然操版,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答。   最后垒屯,我们通过以上测试覆倾炯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驮首撂、油耗及空间实用性上都出色表现趟讼,而为此你仅需多付出几万元的代价列,加上经销商的优惠仿,凯美瑞尊瑞物有所值随讥,而你现在需要做的纠拓,就是去店里亲自去试一试思弄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狄。 图/文须杆婪:丁艺   丰田汽车日前宣布呕,截止2013年底蹈斑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣犀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录危。诞生16年来耻涛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暇疙、备受600余万车主的信赖和认可便,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亢导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眉。 责任编辑刻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔡珐吵,MINI凭借其漂亮个性的外观凯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猛炽。2014年北京车展上伙迫樊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程馈(点击进入上市文章)乘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化和芦,同时在配置方面也有一定得提升分洪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钡惨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟食剖,售价区间为20.18-23.68万谢曝。虽然只有4款车型可以选择帛,但从大家的关注度上看挫,很多人对这款车给予了很高的期望浚抄。今天摹录,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋,两款车虽然在级别上不同钦甸,但是在价格上却是非常相近蒂窟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浪钵规。下面霖府呜,我们就来对这两款车型做一个对比独话,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野俚郎祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壳蜜窝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猫帅。当然木钮邢,作为一个自主品牌簧课,想要和这些合资车型抗争尝犁,就需要在配置上有一些诱人之处全版。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憨,从车型尺寸上看诞卉,H8明显要大于东风本田CR-V董换,但是价格却几乎接近捌。如果您的自主品牌不感冒的话镜,那就不用在纠结了晤慨。但是垒慰稠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投感,那么H8的确算是不错的选择斗牌青,至少从轴距上就已经很让人动心了扳嘉。   =============分页符=============   原标题蕉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匙,哈弗H8还是小胜巨祥扫,其中H8还带有液晶中控屏入,而CR-V并没有配备中控屏蹋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卵俺篮。这些东西的确也是非常吸引人的木嘎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竞立,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霓,平且还配有ECO节能模式菊捎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盟。H8还配有坡道控制系统槽苟,但是CR-V并没有配备这个功能坟雇。另外县,H8还配有三种运动模式播衔荆,一定程度上提供了多路况的脱困能力步控,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些独号,当然H8属于刚刚上市的车型娄吃柯,并没有试驾车让我们来进行测试趟夏墙,以后有实车的话臀僵饱,我们会进行相关测试开。   结语侈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的先。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戎藕,某些情况下还要超过很多合资车型豪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吹跺。 责任编辑裙缴:赵春晓" "从1985年开始孺褥籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦,1991年出现在5系车型上浚寡熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上叉玲不。直到现在粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橙哺,提升着宝马车型的操控性和运动性贬泊。让牵引力发挥的更加自如迫,下面芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现头。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳璃。在车载计算机的控制下泛逗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逆耪,而且动力分配比例范围达0-100%捷嘎扛,赋予车辆独特的动态表现乐葡。 与传统齿轮机构相比逝,xDrive动力传输响应速度更快萝,分配比率更灵活擞仿鹤,通常温蓄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幌,保持车辆转向精准灵活徘,初窍、中段加速更为直接的经典后驱特性先财。而在弯道磨舒缚、湿滑路面罚渴、或紧急变线等极限状态下潜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力愁脾瑞,增强了车辆的稳定性和循迹能力懊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粮,在附着力降低的情况下唉订,更加考验着前后轴所分配到的动力彭惯催。通过一体式底盘管理系统的侦测脱倦轻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竣寇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻授,最大化的改善转向不足和转向过度僳伐了。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕珐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敞弗。宝马4系在绕桩和紧急变线中愁铅熄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侣蛋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钦,更灵活词存。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惋,公路性轮胎打滑严重色,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮挎,还是能够胜任一般越野路面吾碗刨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秽降:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吩,宝马X1一直以其运动性示人稠污份,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭伙。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寞刊,能够让车主在假期到户外撒撒欢投骇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茄卤味?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盒授,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锑凯快,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦。   在消费者最关注的价格上村褪,我们分别来看两辆车麻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元推。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攫。从售价上我们不难看出敢户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3田粪完,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3财,价格区间跨度较大窘。   外观尺寸对比寐赔:   首先稀邯迹,从外观上来说咖默较,宝马X1极具动感戒。其标志性的双肾格栅已经不必多说细厕田,远远的就可以知道这是一辆宝马甫貌品。而那富有动感的线条外狗碳,将其外观勾勒倡疲末,即使是静止在那里既,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹蔚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酞崔,感觉比例似乎不那么对称矩时。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罢藤,而且作为一款国际范儿的车恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅下。虽然宝马X1有修长的车头潭,但是驾驶时却并不遮挡视线玩,仍旧能够清晰的观察前方路况颓。   相比之下校,奥迪Q3的外观略显沉闷残皖,同样的家族式前脸显得十分稳重闪。虽然不像宝马X1一样运动躲,也符合其SUV的定位删哺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迁,这也让奥迪Q3的样子更加传统娃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荒,但是内部空间却优于奥迪Q3动懒,相比来说脱,宝马X1具有更大的头部空间遁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晾湿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牌播:4477mm 长猜:4385mm 宽伐舰:1798mm 宽瞪瞧:1831mm 高貉翅:1577mm 高芜毋:1608mm 轴距连锌盛:2760mm 轴距捌诧推:2603mm 最小离地间隙炯递:194mm 最小离地间隙粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痹绅,宝马X1具有灵活的操控性悸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讥县尘,作为一款 SAV艇乐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邻绥汝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向督,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣防。   实际驾驶中汕蓬警,宝马X1的路感清晰亮逃,虽然车身不忻柰 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径猛踏玲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吩邻差,带来更多的便捷殊琴。行驶中泼唇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系般男。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晶蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术伺净围,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臣撇,在动力输出上达到高低搭配的形式糕督。而宝马X1带有的ECO PRO模式答鞍,可以帮助我们进一步节约油耗文,让油耗能大约降低20%编签。 两车基本配置参数对比哨鞍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猛:通风盘/后静日泊:通风盘式 前谷祥哭:通风盘/后勃骚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题横配酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溪,我们不仅仅需要看其运动性能卉汹墒,还需要检查其越野性能舶筋沙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巷拟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篇,为了能更好地分配轴荷仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端释脑侣、后桥差速器前面喝慕浮。正常驾驶环境下拳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮书秃,当检测到前轮附着力减弱时尉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锻撬箍,帮助车辆脱困态。   通过以前的测试蠕狭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楼,对于应付难度不大的非铺装路面来说枫,这套四驱完全可以应付卧笆涛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幢降,加之悬挂行程过短部,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售跑努,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样没珐臼,偏向于公路驾驶母晴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统授递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秤晦巧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欺,动力的分配为40:60焊颧晚,在实际日常驾驶中车仁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猫泪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浪,在车辆出现转向过度时觅,车辆会将更多动力传递到前轴溯棚两,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性港掂驼,帮助车辆脱离失控的状态勾。在弯中逐渐加速的过程中睛看,由于车身的重心靠后览裙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逢奠保,在这种情况下些磷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匈,减小前轮的负担把即,使车辆获得更好的指向性溉晃。   无论是雨天马慷,还是弯曲的山路末淬郡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镁。而且在大角度爬坡及碎石路段扔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮。尤其是爬坡时陪卫,动力能够智能输送至前轴筏,让车辆轻松前行逻短。而在平时蟹窜,动力又会自动分配于偏后驱没,让运动性得到进一步的体现沸。此时的感觉是类似后驱车许酞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赫刊,让车辆行驶更平稳捣缝。   相比而言绥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伍,具有良好的越野视野矫,但是宝马X1的离地间隙更大呛奔,通过性更好弘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箩盟捆,尤其是其具有更多头部空间蝎硕,如果越野时涟俩酱,可以适当调高座椅坐姿扇徘。   =============分页符=============   原标题叔壁解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰平篮袭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩山睛,所有的按钮也都在触手可及的位置策霸抗,十分便于驾驶者操作描。而且两款车型都选择了年轻委蹈谦、时尚始蠕、富有现代感的内饰设计山。   两款车的配置碑通俯,无论是奥迪Q3颓掂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啼兜苏。尤其是宝马X1的iDrive恍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用版淡萝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唇悔浓,宝马X1更加简洁姆嗽,而且操作一样方便痊裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涡。即使是刚接触宝马车型的用户久涸,也能在第一时间熟练操作假。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热食,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臼梦菏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赁句鳖。例如像最低配的宝马X1挥,虽然价格极低森唯虑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颂。Q3低配也是一样靶,配置较低跨抨。不过如果您不在意像导航掂、座椅加热等配置宦壤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硅句篱,我们进入车内来看看内部配置以及空间绕。二者究竟谁能更胜一筹斑履?首先来看两车的安全配置戚秃。在气囊方面吉,奥迪则更胜一筹玲稀去,在两车装配有同等位置气囊的前提下去适,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兰悍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苛坚癸,它全系标配有防爆轮胎还,即使发生爆胎幂,也可以继续行驶五。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄纤。此外防爆胎也节省了备胎空间投,让后备箱有更多的储物空间哗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皆。从车身尺寸上来看祭惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势商腐薯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玛。然而车内乘坐空间方面毒懂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芭幂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歼妙勤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慈喂迹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养死伙。但由于国内油品的质量不佳躬疏,为了更好地保护车辆发动机馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懦拘煞。而其他配件的保养周期上蹭施,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养户戚牛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i憾垄:   861元   xDrive20i庞:   1036元   其余车型农:   965元   sDrive18i阶铂蓉:   861元   xDrive20i抬:   1036元   其余车型届群口:   965元   sDrive18i痞:   1609元   xDrive20i盎稗:   1784元   其余车型慕:   1713元   sDrive18i接毁:   1386元   xDrive20i猩勿:   1561元   其余车型观:   1490元   sDrive18i锣李:   1591元   xDrive20i磷闺梦:   1766元   其余车型掇遣:   1695元   sDrive18i课:   1609元   xDrive20i谈线:   1784元   其余车型谷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靠端:●窘陆:需要更换 ○尖:常规检查雇固,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窃本加,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯极餐、空气滤芯和火花塞瓮挛。花费支出大概是2691元羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯称磐门,支出大概是1382元视。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膏牧衫,保养中也没有出现更多的费用支出魂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用表等埃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烷:●垄颇紊:需要更换 ○鼻奖观:常规检查沏赁变,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出松介舌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降式裳沉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗甫可,能够更好的照顾到爱车的每个细节肪岗。   总结泼洞纤: 总体而言卫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棺恐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挫椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碳簧,整体内部空间与奥迪几乎相同盘处鹊。而在使用保养方面堆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裳焦剃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痕,但是其配置也相应有所减少梳杆膳。作为高配车型山逻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掳豆。 责任编辑睫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙小金赋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫涎。它足够漂亮了湿,漂亮的让人感到迷茫淬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧码踞,由于在国外楞孩讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶漂,没有做任何炫耀的动作矛递,但依旧接受了不少注目礼串。   最记忆犹新的一次是我从超市出来词,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内融炯啦,只好出此下策衔痪:按住姨ィ控器高官,“砰”后备厢盖弹开了解,老头愣了一下闭畦夏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢麻,并给了老头一个友好的微笑绍博,关门走人了案窍。这时我才知道县,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呛龚惧,它的曲线诱人烷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁享副,但令人心动的地方是从B柱开始的卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筒淑分,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挎。也难怪奔完辅,差点忘了嚷拆,我们这台车选装了AMG套件倡讹迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用募嫌,没套件的车感觉就差了很多掠。   即便如此颠婆,它的妆容仍是存有争议的限瑞起,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沪吗捶。左派以我为代表(全部未婚)斥舜辣,认为它的骚气指数接近满格窟,尤其增加AMG套件以后身,能骗不少小姑娘锈。右派以结婚生子的同事为主怯汤,他们认为车身不够修长单驰,不够秀美恰经。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挥恭陡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怂谱集,但又内藏了些许的凶狠嗡锨蛇。   不过我们两派的意见同样有交集昆骸,那就是从侧后看去电献毫,它的美感更胜水粟歇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中任襄,远远的从背面欣赏它取昏,真是太美了尽灸额。   =============分页符=============   原标题白雀垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踢,它采用传统的氙气大灯步,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肚放拷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丘。另外联,与前包围上的空气导流口不同的是吻都残,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娃烹继,不得不说其达成的效果是相当不错的刻迫骚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼且褂姥,但日常使用中也是在令我提心吊胆菩人,还记得开头那个故事吧篮,告别老头后我驶出了停车乘撂呶汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烘镜仙,压过了一个并不大的小坑洼集嫁,胎壁被硌破了播敛,轮胎在5分钟内全部撒气马,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憋,这个下马威让我措手不及孤耿乓。   =============分页符=============   原标题虾池飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猴。坦白的说事,这套座椅看起来特别有型疯按挨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合苫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拧舷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渺。   眼前中控台的造型请骨际,甚至细节都与奔驰A级相同斤反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用变,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抒镜,总让人忍不住多瞟上几眼搽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倾,触感细腻七寸仓。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翻甩牛,各项按键的操作都很顺手誓,但我多希望能提供翻毛材质棱。另外鹿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手危喊,回馈力很蟹肌,而新款车型早已没有了这个感觉讼低憾,让更多人都更容易适应麻辖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陕口文,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凛,特别方便嘉,当然了湿,这并不是CLA级的专利绿,A级也同样如此赡灰。总之对此我们是持肯定态度的顶,“怀挡”显得复古散、特立独行肖,而且省空间哎芯鼓,利大于弊捷和解。   COMAND系统与国内车型操作方式相同领绍呛,不同的是它很强调对网络的依托巨,这几天在欧洲开了不少车琴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禽保列。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲁缔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能频,还可通过手机网络访问互联网含糠盾、下载官方APP程序和导航朴丰缚,这是国内车载系统所没能赶上的谦。   =============分页符=============   原标题伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帮,空间实际上是够用的烧瞎勤,毕竟多数时间都是前排利用率高筛。我同事身高179cm详汞暖,在前排头部有一拳的空间镰群纯,在后排就显得局促了全突,后排乘客反应压抑感比较强睬。   不过我坚信硷烹胺,对于CLA的车主来说空间是够用的玩喊,因为后排不会经常有乘客腾凸裤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅逢耻。   =============分页符=============   原标题揽马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒋宠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快把孪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm督瘸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撂阔漓,配7挡双离合变速箱敞,带有换挡拨片噬赡哼。拧动钥匙切柒,发动机被唤醒仍,车内怠速状态下的静谧性相当不错惩灭闭,我们出发了惨馆畦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貉眠,不过CLA非常容易上手募府浇,舒适模式+D挡表现得有礼有节毁皖,整个驾驶感觉极其轻快裳,这是一辆易于驾驶的车撕玻,不论男性和女性都会觉得很轻松四吉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聚古吐,转速时常被控制在2000rpm以下镁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契低顶揽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孤沧,而且在低速中它的换挡依旧平顺眷媒七,并没有出现那种令人不悦的闯动涕揽。   切换到运动模式浑砰如,变速箱首先变得更为积极沥几,整台车的性子也开始急躁起来备箍碴,随时准备着接受挑逗功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接校烤。油门的响应也更为灵敏芯,初段就能得到不错的效果旧,只不过排气声浪并不那么有气势将羚。   至于转向晶兜枫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻危双萌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镐差陛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转快,那样的线性和柔顺灭,简而言之非常舒服茨漆考。   CLA的转向感觉则不然刻遍罐,它少了些紧致的细腻感脾撂稍,多了些轻巧渺襄嫩。这套电动助力低速中没什么特点骗阮,属于偏轻那类的慈邻及,或许女性朋友会喜欢丁算。高速下转向逐渐变沉蘑壤,更易于驾驶败胸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泞词,比我想象的要好不少却奢。   不要被AMG套件所蒙蔽挠变,悬架的设定并没有那么生硬锻拾灌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傅,整个感觉还是挺舒服的扩份叔,回弹的特别利索泰形饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枫,起码我在前排开车是这样一个感觉韧猎沦,只是后排的乘客有时会说爱时分:颠!哎夯,管不了那么多了炽喇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人握汀,驾驶感觉对于这台车来说重要撤睹谰。   =============分页符=============   原标题旱玻朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注通边入:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦,无法进行有效的弹射信姥戮。起步时有将近一秒的延迟熟处涉,之后发动机全面发力洼,此时轮胎打滑非常严重你番,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故来,全新的胎面没有达到最佳的工作状态度凌寞,导致抓地力不足绣酿。怎么形容这个状态呢貌尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熄酣倦,四肢虽然在飞快的挠地扒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缎雀,各位想象下静笨菏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坞浑温,双离合变速箱准确的完成两次升挡抽便扩,换挡速度很快废涤沏,最终用三挡达到100公里/小时的速度迷佩,时间为7秒整烩修匙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓷苗,因为看到严重的打滑时我特别无助挛痕毖,尝试了降低转速起步懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屏垃,而且车身的支撑有效喷,车内没有特别明显的前倾感觉袖。从刹车曲线来看宫涎党,自始至终加速度都在-1g左右柬刑,最终成绩为38.46米文份斜,符合奔驰一贯的作风橡募。当然吮挟泼,待拿到国内的测试车后赊感幌,我们还会进行测试瓮胆,看看原厂的轮胎表现如何段绿。   总结钡斡龄:   从国外的销售情况来看匆牟,CLA是相当受欢迎的袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缉,CLA在美国同样有着相当不错的市车烟俊,2013年后四个月销售1.2万辆汇全朵,势头相当迅猛盒,可见其受欢迎程度嘿痞僚。   进入国内后我想它会得到同样的关注腿,随着细分市场的成熟膛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舵疗灿。奔驰CLA级苟,主打运动柬、年轻谴和,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲸,尤其选装AMG套件以后效果更甚翰杏袒,相比奔驰A级佛垂,它的吸引力显然更大妹届锌。相比竞争品牌季,这次奔驰走在了前面甭尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品查。配置方面国外大多都是选装茧耽牢,比如天窗疗钳巷、轮圈样式等等卷鞋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懦蚀。   不可否认旁,它是如此的招人喜欢卫曝裳,尤其招那些打扮时尚导郊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诲绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机围姜归,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥兼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谋姬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呐输,通过细节部分运动元素的添加颧铝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妇蛊丛。其外观运动套件包括进气装饰半莽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锨。   总体来看搁篡蹭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钠卷挥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仟懂捎,白色车身加上黑色的玻璃车顶骄府,看起来很有档次感亲灭淑。不过略有遗憾的是蝗,它的全景天窗不能打开禽,有同行戏称奢干疚,这是专门为了看星星而设计的尘尽鸥。   内饰简洁自然   与外观相同睫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围便撕。全黑的内饰肥崎镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岛掠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奋。   配色方面旱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰共社鼎,但通过座椅的白色缝线权、钢琴烤漆面板白边框的搭配漂酶须,使得内饰整齐又不显得沉闷么痊懒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘘。人机交互系统方面驰,V6菱仕Turbo车型并不占优势艇狈。   动力不错扦林,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赂送,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱客熔茄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胎。这款车的低速扭矩较大脯掂年,因此起步时非常容易祟了。起步后梧河敌,借助轻盈的车身灵,汽车随后的加速较为顺畅挞河纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实休鸵,这直接导致这款车的操控也是相对不错公死,在较为宽阔的路面上谓屏苏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玛,感觉很有信心揉囊精。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脐赂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熔温,非常方便驾驶者进出乐贡,但打火时河痹赐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酬。 责任编辑讥访戒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候武,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泛。之后的继任者是睿翼肥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹊屎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俯,并更名为马自达6阿特兹盛屡,而它是否能达到前辈的高度憋继救,让我们由内而外的体会一下涧吩卯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菊坡,配合这两侧行车灯灵懒烤,看起来霸气十足肆,隐隐的透着一股子狠劲事事。图中这款车是2.0L的标准版借匿灵,则采用了较为普通的卤素光源顿,科技感差了一点常干。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯景沤虚,犀利感十足叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏潜,它不同于以往的两代马自达6抒陷函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挨吞卢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晤庞凤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳会瞳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佃疏,轴距为2830mm肝,与进口版本相同犀杆。相比同级别其它几款日系车型说,阿特兹在轴距上有较为明显的优势信。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾混归珊,像是一滴在高速行进中的水滴柒,充满了流动感炭。从后边仔细观察阿特兹的背部册,不难看出它还带着一点掀背的意思眷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济爽,配合着双边单出的排气筒侮缎迫,更使整车的运动感一直延续到了尾部勉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勘斑居,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捌傻梢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上特,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩码,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忿厢腿,其它区域大多为硬塑料搂抨河。由于没有太多的装饰件界舍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潍,它采用的是一块电阻屏嗣螺埠,触控灵敏度还算令人满意萝挤施,界面的科技感以及显示效果都很一般毯,总体感觉更像是四乱秦帅、五年前的产品首,唯一的优点就是操作无任何难度僻薄,一看就会斡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡热杏臣,所以导航功能暂不能使用悄。   进入车内疵郎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯懊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陷敲秤,握感也很不错虹,由左至右打满需要2.5圈瘸经,比大多数车型略小颗惫。此外锰渭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歉,操作便利性良好晚分,而且兼顾了驾驶乐趣偶呐骡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镁,但却一点不掉价旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感县簿统,其次它的表盘内圈采用了网格设计灿,多少有一些竞速的味道奠酞帛,再加上白色的指针以及简洁搅赏蚂、明快的字体郝徊媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汐冯洗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁匹腹、平均时速涕钎潦、续航里程之外撤构角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疼叔寒。i-stop是马自达研发的自动启停技术杆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火违团讨。   除了i-stop毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殿未吩。之前在新能源车型上比较常见潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上级。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杯,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹艾誊,从而为车内的用电设备供电翘从,而非用于推动车辆前进浦朗。   空调面板的样式不错荒懦踌,旋钮和显示屏都显得比较有质感晾仕探。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堂铣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮杆戏罚好经苹甲。前后排座椅均采用了真皮包裹怀坚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琉。   虽然阿特兹有着不错的轴距宝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窖母。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间虱罐。令人满意的是后排的腿部空间播横,坐正以后不影响翘二郎腿酞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晦藕,不仅地板平整疲箍趟,而且行李箱有着不错的纵深灌,轻松放下高尔夫球包腹害。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荡欢霖,以及更换轮胎所需的各种工具靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜡吝汤、双可变气门正时沏亮偶、凹顶活塞+米勒循环热雌怜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湃梳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炕僵霜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娃贬厂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侠嗡,并带有换挡拨片稍携络,只可惜这款变速箱不带有S挡逻酥,对于主打运动的车型来说个遗憾牧久。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霓矗山,日常驾驶过程中孟溅,为节省燃油腥苹,变速箱会积极升挡朗酪够,转速经常保持在1500rpm以下慑汤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郴塑,因为这台变速箱的反应速度很快淖寺,能够很好领会驾驶者意图噬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忻。   阿特兹拥有良好的操控性掳苦老,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陛辞朔,而中后段又能够拥有很好的动力表现巳光美,这种循序渐进的感觉让人印象深刻委孺染。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涕坦,尽管反馈的路感一般晴,但指向足够精准连拔谷,能够给人很强的信心狡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协教阀,它的前后悬架初段偏软腺,能够很好地吸收路面的颠簸韦绊窜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驾敛。可喜的是悬架的后段韧性十足泛秋,不会让人感觉力不从心呵。最重要的是坚逃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庇缔,车头指向灵活动惩,车尾循迹性出色觅惠街。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见互链洛。   总结拎箩眯: 对于马自达这款即将发布的新车票晤片,我只能用赞不绝口来形容饺泪莲,外观和驾驶感受都可以称为上等沧现。如果非要给这个车挑点毛病的话核尼遂,就是在高手如林的中型车市场里巫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憾颓。所以如果你是“外貌协会”的成员盎谓,或者追求极致的驾驶感的话讨,那么你可以期待一下这款新车窍。 责任编辑炒:赵春晓" "  KTM的X-BOW埃,直译过来是十字弓脱镣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐瘁。实际上古乃戚,这个模样怪异的小车璃稠,的确是火力十足灯甲隶,足到无论是在街道上还是赛道上失罢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酷垛。   先来说说KTM这个公司薄仕皑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肮活互,以生产越野车和跑车而闻名聘屡典,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜贯芯,也许是工程师们精力太旺盛饶,亦或是身在奥地利这个地方疆沮淖,总会有些天马行空的想法筒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邻,去生产一些别的什么机动设备从醇。这几年贪看鲁,除了X-BOW驾家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明九庇,而且都有一个共同点——惊人且极端叔陋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鬼、puristic(纯粹)弘、radical(激进)缝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弄宫。另外还要多说一句盾乾,这家公司的口号是ready to race澜,时时刻刻都在准备一场竞技诞。   KTM的CEO曾经承认违鳖,他们希望使用21世纪的技术焙,发扬柯林·查普曼的理念饯,打造一台新世纪的超级跑车戮。柯林·查普曼是谁拔?他是路特斯汽车的创始人贝伶,他说过最著名的一句话是丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱擞篓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的热,作为汽车工程师本,他把全部精力都放在对性能舜、操控和轻量化的极致追求上炭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缴答,但跟进尝试者寥寥按。看看路特斯汽车凄凉的经历兰啦,这其中的原因并不难理解翔。我们很欣慰地看到薯,在新世纪酷,KTM继承了这种理念宦戒,并且做得更加激进峦搜。   其实X-BOW的理念很简单寺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泵茶逃。碳纤维单壳体车身澄榔该、全车碳纤维组件溪半、水平推杆减振器啪扯南,这些都是方程式赛车的标准配置豢。由于使用轻量化材料俄门娩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僻。在高速行驶中侮假眷,车辆的气动布局提供下压力修钉碴,以此来提高抓地力和稳定性弹侩,这也是方程式赛车的特点倡膝。和赛车唯一的区别盟颁粳,就是它有全套符合法规要求的灯光尝表,以及一张副驾驶座椅磷灰低。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄喝,经过强化和升级后乐,动力达到300马力猎,和F3方程式赛车相当材娩,六速手动变速箱也是简单而纯粹斑挠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矛少泛,我们不妨来看看推重比扳伸屡。X-BOWR大概是2.6千克/马力笺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢胨兰邸,也就是说发动机需要负担的重量更少密,动力表现自然更强趟览泪。   在踏入X-BOW车内的一刻兼柔,恭喜你酶绞,在旁人眼里仕弗揭,你已经像是一个职业车手了净茸嗡。首先一只脚跨进驾驶舱扣倒,站稳后调整重心奈,再把另一只脚迈进来欠,双手找到合适的支撑点痰,将身体重量转移到双臂添,身子瞬时下沉贪,把自己放在座椅里歼。来自RECARO的座椅是固定的抬,完全不能调整侠,靠背角度略微向后倾斜杠涂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里非厘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妊创。要完成这一系列动作缕弹,如果你是个长腿欧巴想脐朽,可能会轻松点屑裁膜。同样和方程式赛车一样局伸,X-BOW采用快拆方向盘蹿绊,在一定程度上提高了进出车的方便性沧尽蛇,不过我觉得这个功能最主要的目的海,还是为了让它更接近赛车挛棱类。绑上四点式安全带撩锈丸,身体没有一丝活动空间嗅妮,因为在碰撞的时候襄酵,你不能指望安全气囊救你一命啼床申,唯一的方法扔杆密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歉。   驾驶它陶,你不需要有汽联颁发的运动执照褐唯拱,甚至不需要经过特别的训练恍。只要你有合法的驾照叼宠时,会熟练驾驶手动挡汽车幕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栋。连离合器都很好掌控掳斑,甚至比驾驶EVO伯、STI这种高性能运动房车还容易车仆鸿。你唯独需要的坑施碱,是练就一副有力的双臂捞,因为它完全没有转向助力蔫锨,停在原地揪熔,方向几乎是打不动的能匙。   由于场地的原因喀,试驾过程不是很尽兴沮袒鲍,并不能体验到X-BOW的全部性能贺祭孰。在狭小的环境中夹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宫蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韩餐。因为使用水平推杆减振器诺貉伎,X-BOW的底盘可以尽可能的低逃,在转弯中几乎不会产生侧倾诽醛。多连杆悬架结构稳定牌颈,可以减少轮胎不必要的运动和变化梳疥,保证最佳的触地面积勾,用尽每一分抓地力乳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罗,这一切所产生的副作用厢,是你的身体要承受更高的横向重力拆。   在视线上极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚷许,以及转向时轮胎的变化犬。利用这个优势浚瓮掳,你可以把车开得更加精准豁凛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙软煌汐,这是任何房车都无法比拟的将体靡。不出个把小时几改薄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样到,高速掠过障碍物而毫发无损外,那种险象环生的场面莫龚,我相信其它车做不到掀,这种乐趣和成就感承涉,只有X-BOW能给你绘。   看到这儿航,你可能觉得这台车并不难驯服敬如,一切都很容易庆槐泉。没错渴墙楷,X-BOW没有设置很高的上手门槛妇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漠吞黎,但是它还有进阶的玩法匆不肖,这就需要很高的技术和技巧了典嫩收。首先腾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慌,为了它的寿命弯完,好好训练跟趾动作吧宽酞。漂移儡雀盼?也没问题剁,在转弯时只要加大油门喀锰,车尾很容易就会滑动起来赦。之后能不能画出一道完美的弧线掇武,就要看控制的技巧了登饥矫。   除了以上这些毯,我还有一个建议毫。置办一套合适的行头范,至少也得有一个头盔和一副手套盎编救,这会使你看上去更像是职业车手抢悄鼎。当然熬博,作为一台可以合法上路的跑车寄叼澳,KTM也试着考虑过车主的感受弧概盖,推出了一款GT车型蓟免。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃介怀尾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已横逗。无论哪种装扮芜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街四纳讣,在气势上就足以压倒一切涛苇,而在性能上尚疾拿,它也是所向披靡岁客,精准裳吃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柒姓圈。虽然它可以以合法的身份上街顷俊埂,然而对一台Ready to race的准赛车嗓堪,街道并不是唯一且最佳的选择但抖,它最终的目的地氓尸,是要奔向一条真正的赛道痞,在那里解开封由邸,去赢得一场真正的胜利河。   说到价钱叙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缅夯啪,一点都不值到败师。那么捅搔,如果说花135万钾畦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搓,最大化的驾驶乐趣羞财嘶,并且还可以在公路上行驶汝管,这样是否物有所值辈帅焦?答案其实显而易见玩吮,值危,或者不值处匪秃,取决于你是否真正热爱驾驶坪修藩,热爱赛车运动奠沥。 责任编辑替:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阂,早已见怪不怪捆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舵枚搂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囤款师,广汽丰田出品的YARiS L致炫答铜,就是一款加长版的小型两厢车卷败,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凶。 知识普及僳慰郊:为何不叫“ 雅力士”了委?   相信很多人都会有这样的疑问疲屋蹋,从车尾的英文上来看曙诵,YARiS的标识与上一代完全一致铅势漏,但多出“L”字母童。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诞电炼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置电。全新YARiS通过变革性的设计厩朝、加大车内空间姥咀、降低指导价弛赏,从而想抢夺A0级市场的份额擎酞酪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固。不再使用“雅力士”的中文名称非,意在新车型有着脱胎换骨之风貌李电狄。   外观擞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锋尉鹅,如果拥有一副出色的外观设计喀,那销量肯定低不了嗅。广汽丰田的全新YARiS L致炫佛巩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汇赔,能让更多的人接受寺底。   =============分页符=============   原标题我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的死篓楔,所以在造型方面与海外车型有些差别茨肖擒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谱脾,“梯形大嘴”车头动感大气筋管纪,配合超长的轴距层,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗓。   =============分页符=============   原标题啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怖类焕,相信你会有两种感觉传层,第一埂汲:中控台设计非常大气仑遍,和丰田系列的SUV车型风格一致匪耙玖。第二蚂赋侍:超大空间腿阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊。   =============分页符=============   原标题司合聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椭迸亩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袒,但是空间方面完全越级的感觉温,完全不比一般的A级车差背,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炼。   =============分页符=============   原标题卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羚抹鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗣涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糜替,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掇撵,中后段性能并不出色笆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霸,高速行驶油耗方面并不出色多救。   结 语   作为一款城市代步车型虾界,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多春梧,外形方面就能征服不少年轻消费者射。此外输怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一币。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理景,若果说美中不足的地方秦喊,那就是匹配的四速自动变速箱了拆。(韩威) 责任编辑僧褪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏全?告诉你鲁泵梅,这是真实存在的一辆直线加速赛车龟骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车任戏百,基于2014道奇Dart车型谱梁,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃哩。大概意思是“超级街车”伺豌。虽然只是称作“Pro”诵委,但它的结构和普通街车已经截然不同伎瓣稠,一点点相似也仅限于外观上淬寿端。一个专门设计的底盘庙耗,扣上一个类似“街车”的壳子希蹿,除了好看以外洪,也是为了让车子的空气动力学特性更好攀鲜。除此以外俱辟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖皑。   作为动力核心坛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撵剖。与常规的“以街车为基础改造”不同佛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氖靡。据厂家介绍测,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苇,而极速则可以达到480公里/小时乳络壳。   Mopar没有公布具体技术细节古朗,但是在上个月牢慕纷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中誊龚畅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速火,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考空妇遁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力古桨羔,它跑完402米还需要9.9秒棋摔,而末端速度“仅有”235公里/小时旗。也就是如果两辆车进行一场比赛维,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窜吐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沦趟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秤,当然也无法在普通街道上行驶淌珊叮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采同胯。 责任编辑首辫:赵春晓" "  4月11日脱汐适,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市价囊苹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膝局腿。   4月的京郊春风和煦炊,桃花盛开年蔼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酞逛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象富悄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寡拼剧。   然而稍微有点遗憾的是孝,由于相关环保政策惯谎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮马颠。   =============分页符=============   外观内饰同藤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祟褪接,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外端蔡龟,因为配置的原因函惧,柴油版在一些细节干,如前格栅蓝、雾灯等处精简了镀铬装饰浮。   另外腾写集,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬耪孩,规格为265/60 R18巢氨,采用双五辐样式霜,与高配车型的20寸轮毂有所区分骑董墟。   外观上纠红匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗脚、野性溪膘姑、豪放藉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撵惟,如果不是看到车尾的标识茂潮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版播乳侯。轮胎的使用与其它车型也是一样的睹。   =============分页符=============   内饰方面揉晃廓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘲扯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娜蔼,但是做工方面表现的比较细腻狡钢。各个部位间的接缝十分均匀顺乔港,内饰表面的反光也抑制得不错埔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送腑。这台发动机由意大利VM公司制造察,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脖,国际知名度较高礁啡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达,最大输出功率为243马力(179千瓦)勾徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偷凰菩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姜加,采用电子挡杆设计屉,事实上伯,在菲—克集团下的很多高档产品上滇,都采用了这样的档杆设计溪稼搞。   大切诺基是个分量十足的大家伙都降揣,体重高达2.4吨痛怕翅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轻囊邵,都让人觉得动力输出稍弱抒文。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同借违壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尽蓝,这使得在实际驾驶过程中力巢局,柴油版大切提速很快帘港,驾驶感受十分轻盈全串。   另外节蔑,发动机的噪声抑制也做得不错衡亨史。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大半,但却绝非印象当中都观,柴油发动机那种高振动扯、高噪声拼赁嘶,车内如“夜店”般的情况衡滇。   在打开ECO模式的情况下扣鸽,发动机的转速在1500rpm左右的时候秃尘邯,变速箱就会做出反应辖眉,升挡很积极剐承。当车辆行驶到70km/h的时候罚鄙,变速箱便会将挡位升至最高挡迪翁,我们在城市中使用扑玲,第8挡也是可以使用的陷枫,并非摆设下。如果关闭ECO模式校,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吧狡俯,动力输出得到了一定的释放家,当然藕旦雇,噪音也会随之有所提升融獭惫。   柴油大切的油门踏板很轻盈宛替,发动机对踏板所发出的信号反应很快刹式谈,但初段调校的有些过于灵敏了遍些,尤其是起步时税纫,轻踩油门德磺挤,车身就会有向前窜动的感觉挫顷,想要平稳的起步还是有些难度暑侍,如果初段能调的沉一点厂,感觉会更好叛慰棉,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚀去莱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样回冯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辈,由于取消了空气悬架簿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逢攫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莫燃臣,分别为自动哎、沙地四赖、雪地接、泥地和岩石魔纤,这些模式都是通过旋钮进行操作的惮姆绊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玛捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敖丹圈。   此次试驾裙氢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿敢,其中的体验环节有沙地默匡辣、U型坑和炮弹坑三个环节想刀希。在进入沙地之前瞧透腾,首先将车辆选择到沙地模式戒较,此时车身稳定系统自动关闭陀庞。由于没有空气悬架韦体私,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卯朽。   模式选择完毕之后毕,开始正式进入越野产地萝女,在松软的沙地中麻,要保证车辆的行驶速度锤尼为。在沙地中行走檀茄零,轮胎出现轻微打滑是很正常的钮羔钮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑估,造成更大的麻烦昧尸。   在U型坑的环节松取沤,选择到岩石模式之后策良刷,分动箱启动扭矩放大挡功径,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鳖举,传递到车轮上的动力会更加强劲蔼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斤。   炮弹坑对于车子本身来说甫激蜕,算是更具有难度的项目了星,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垦叮览。对于大切来说偿啡琴,通过这样的测试还是比较轻松的八。在模式选择上泼,我们依旧可以选择岩石模式献脓病,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动低,保证有附着力一侧车轮的动力输出甸,从而实现脱困嫩难。   总体而言孪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缚竿酣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郸达。在整个越野体验环节并邢庙,对于动力的感受也是比较明显的诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦遂,主要还要归功于这台柴油发动机矩侵颅,低转速扭矩输出足够大售,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松划诚掂。 责任编辑浩奴办:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怒非刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒釜,以求为各位网友购车作为参考弘,本文我们继续进行徽媳拭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)都,作为合资品牌的A0级三厢轿车溜,经济实用以及稳定这三点立市之本安汤,谁展现得更好型帛,以下将逐一展开比。 外观解读橙溃尉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中商是,这次“重生”抛开了以往的产品定位隙艾摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腔,接过老款颐达的市场后仿盘被,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滑撮。   刚刚完成了小改款的阳光虹鸽,2014款车型延续了前款的整体轮廓摔来堪,细节之处作出的调整偶排,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孝搪粉,另外增加了反光镜转向灯虾蛊挠、倒车雷达等外部配置快题经。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卞灰避,但两车在细分定位上有所区分护瘸,新赛欧更经济缺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛匣泼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛泡,两厢造型更具时尚特质窝拇粪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重券。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暖,前脸处的线条切削更是全车最多之处花错烽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钡脊牧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乃,三厢车型尾部中规中矩陈竿,采用常规一体灯罩的尾灯糕,正是这一产品区分的剪影娟。 看完两车的造型抵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诞。详见下表歉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翁蛾惹,您更看好谁酶毖蓟?欢迎参与一下投票归。   =============分页符=============   原标题频:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徐趁苟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畦仑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幻,各区域之间的串联均平滑带过秋闯,整体风格更注重功能性埃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亮驮,并尽可能带来更多储物空间烈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吠奔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惩记,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表遍练鸡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一班晴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典。   另外钾寝胆,随着车载多媒体系统的发展唾翅,触摸屏更多的被普及苫袱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍呕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衰筷。 配置对比谢乐鲁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顾堕奸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杰,仅供各位网友参考藤慕绿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灌裤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度采搐斯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昏俱玻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示观僳娇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞耙,而车身与轴距荚千,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯沦亢。   动力系统对比粱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窘,阳光仅提供一款1.5L发动机编统,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择识,同为四缸自然吸气版本犬洗避,排量的不同即动力上的差距羞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妒叉饲,具备重量上更轻的优势料。   两车的自动挡车型全,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讨,其平顺纳菩洗、重量轻及省油的特性柿黔,同级别车型中具备一定的优势李。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颈踢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弹,在挡位上优势明显外抒亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及尺齐沙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间末联航,外观上二者均具备典型的家族特质坤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笔鼻搬。内饰布置阳光以实用为主觅拾被,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奶茹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焊。综合本文所述蔚,两款车型您更倾向于谁上窟?欢迎参与以下投票泉。 责任编辑魏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亩每忱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了路。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比程拇晒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睹熄闯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桶唇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镁。也说明K3S试图走运动化的路线袖鹊。   起亚全新K3S的长告、宽胚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哺,而轴距更是达到了2700mm的水平谩鸿,在同级别中也属于比较突出的成绩梗商,对空间方面肯定有着很大的帮助力牵铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练存笔,车身线条也非常的流畅赎,有着极强的运动感粉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煞膝念。至于骐达配备的大灯清洗功能来说软,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的归。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达携,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驴涎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啡秃惭,加之降低的车身让骐达更加动感胶栏陪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拾道勤。形状突兀但线条流畅的尾灯鲁施偿,红灯部分占据了大部分挨香,白光部分呈现斗勾状呸捆瞄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肉伞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达城小,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓜。能够有效帮助你快捷倒车切堵伶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迫,因为外观好看主观影像比较大毛从类。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烂抬锈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呈彩,基本沿用了现款K3的设计搁僧,提供全黑色甜讨桔、黑米色九、黑棕色三种不同的内饰配色襄户睬。做工和用料相对也比较不错笨芳没。内饰除了硬质塑料及软性材质外定,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奔鬼裳。   骐达的内饰设计线条非常流畅培掸,整体质感较旧款车型有所提升称。内饰颜色采用黑色作为主色调线蛋,搭配银色饰板破,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锋柯,满足不同消费者的需求逗茧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旅紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家茅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哦付、胎压监测等配置风谈躬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂,其中ESP米钦空、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁丢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烧欧。 =============分页符=============   原标题靠钮房:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700避杀,整体乘坐空间相差得不太明显诉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缎赏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝎涣锤,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘸桅,对腰部支撑方面会比较到位悲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潞毋勿,其座椅表现比较软哎把,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感史袖恫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糜咳傅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堑救。在乘坐空间是差不多的龚,K3S座椅设置得相对硬朗乔廊旁,而骐达设置得相对舒适露歼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎省片,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S禽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鄙诵,很好的满足不同需求的消费者挖封。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枯淘拣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好够峦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汉舒,详细还需看我们评测所出书牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茸毖探,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奢莽惦。   点评陌炼堤:随着两厢车被广大的消费者所接受妹苍娩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坍诺藩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沽,如果在这两款车选择其一的话芬蹭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素省。 责任编辑普涸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉括,甚至有人无法确切的喊出它的名字褐发匈。其实这款车和我们并不陌生孩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喇火,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哪。所以出镜率不高的标致4008嘲令唐,确实具有太多不为人所知的身世匣敞抡,这使得我们有必要去了解一下这款车收暗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抢橇狙,呈现出风尚股唐晨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豌勉囤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乱囤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绿剑救、科技的感觉纤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撮,轴距为2670mm梦我。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蟹熟托、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颁嘲,所以在车身尺寸上它们相差不多叭。   从车身侧面来看奴死缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撵,整个车身也因此更加大气而富有力量感练。后排提供了私密玻璃泼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奇孪位。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碱茧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骡。另外钱熬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心船靖全,尽管造型简单屁骸鼻,但通过与腰线的巧妙衔接朴拧,使整个车身设计连为一体护娇胜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吼得辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上械矗,都具有不错的表现脖肚。我想应该会有不少车友会非炒停看重这双“大脚”恢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冲羞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抄辣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奔。不过标致4008在一些细节上却与之不同膛烧遍,譬如采用了大面积钢琴烤漆教,辅以细节上的优化涩肺暗。   中控面板做工不错来杯,按键旋钮设计很精致庙墙,且手感都较为出色鞠。娱乐扩展功能也比较齐全喜毋械,AUX杀、USB以及12V电源都有装备骇技邦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错目钉,下面还有黑色钢琴漆点缀苏,凸显出了较强的质感汐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍许香官,若塑料饰板能换成金属材质的话疗歉拜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表特椒偏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息头贬。在转速表与车速表之间辛妒吐,我们看到了一块显示屏闲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桔僵。 在乘坐以及车内空间方面拓喘赎,标致4008秉承了家族在这方面的优势椽吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豹抒情。   后排座椅靠背很直浦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孟间剩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辨萌,坐姿却让人觉得并不舒适哼。   标致4008的行李厢内部很平整力钮四,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠穷勿。这样它的储物能力将会得到提升唯,对于搬运一些体积较大的物品含,可放倒的后排座椅显得实用斗镣摄。   =============分页符=============   在动力系统方面氨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机如,最大功率仅为150马力保稿粗,扭矩峰值198牛米备拐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艇翰踌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甜己迹。 全系搭配加了CVT无级变速箱噶廓,具备手动换挡能力览。在实际道路行驶中鹤,CVT变速箱表现的非常平稳短谜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音技垢,却没有丝毫提速的感觉氯申内。不过蚀鸡扳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兽骇娇,在平稳驾驶时超车变线很轻松拷匈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泛榷,前轮最多可分配85%的动力绰莎骗,后轮则可达到55%篓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郊壳,可以应付雨雪茸垄、沙石和泥泞等路况撕,也可以轻松面对普通的越野路段碍。   标致4008并不属于难开的车型谷,尽管车身较大翟门硕,但是方向盘非常轻盈瘫,即便是女性驾驶也会非常从容绊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硅稀宿。   结语识篇:从市场战略上来看虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诗痹陋,4008不仅丰富了进口标致的产品线管斧,也为消费者提供了更多的选择抽翟。而从产品本身来看钉草发,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斡承杉,能很好的迎合中国消费者的审美测。在驾驶方面袱桂,标致4008表现出非常舒适和安逸筷伍,非常贴切城市SUV的特性废。 责任编辑堵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奸灯,自2011年上市以来凭借着动感的外观袜享克、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墩贰,受到了许多二三线城市消费者的青睐思洪。不到3年的时间取吼贤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610川,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惜两瞄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涂轰独,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城浮,将在4月的北京车展上市辑,预计售价区间为6万-9万元烦渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胎攘。下面就跟随我的镜头溯冉蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娥蒲。   相关信息龟暗悸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630陆届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羔,结合上汽和通用的生产技术徊处浮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欧希揭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娠曹悼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炯鞍,与进气格栅瞥荤、发动机舱盖形成盾形区域爬勉,造就了独特的宝骏品牌DNA薄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计但芬。从前脸上看厢,与宝骏630的设计保持了高度的一致耍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坟方。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丝韧弓,颇显动感戌。   在车身尺寸方面捣赊,宝骏610的长为4401mm褪卉、宽为1736mm但唱、高为1462mm嘲。由于与宝骏630车型同平台生产灌蔡,因此在轴距方面并没有变化漠,依然是2640mm茨受,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雷介诺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘉汕,尾部扰流板唐、包覆式的后风挡玻璃北、硬朗行李舱的线条挤啸继,颇具运动风砰。与此同时定躲嘿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哄。   =============分页符=============   内饰方面超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度零赶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烩瞳,方向盘搭配银色装饰条顶托,整体风格偏运动奋,带来不少新鲜感汕慷扭。此外夸,新车仪表盘也进行了全新搭配偿晴孺,采用双表盘设计卯输,更符合当前年轻人取向黑降涡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条加,提升档次的同时也带来的一份运动基因旗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多关慨,LED组合仪表提升了整车的质感悄檀壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凳惊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻乾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埃嫉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涎教疆。   宝骏610是一款两厢掀背车型断燃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悉煽杉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惕旅屋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岗伙,也可以按6/4放倒座椅哺,放倒后容积可达到1300L吞。   =============分页符=============   在动力方面极芜墩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妙抽身,最大功率可达82kW旅筛,最大扭矩为146.5Nm褂梗软,这款发动机也同样在630车型上使用乒完。为了发挥出更好的动力性能叙胃蕊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孙勾,此外还配有5速手动变速器可以选择码冲栓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品童皮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝链枯醋、君越袒鼎回、君威等车型上前峰弯。   在整个实际驾驶过程中寂瘫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投恕。在1500-2000低转速时疼恍擞,所爆发出的动力输出还算尚可扣说醒,油门响应比较直接玛忱。但是随着转速的提升暴仟,档位的提高思宛息,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磐堑位。这种动力表现不温不火稿,但是足以应付城市道路使用喘粟倾。   相比于第一代自动变速器赋甘嚏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升必节胳。只需稍微深踩一下啊苏完,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘葛,只不过由于排量的缘故杆绒比,推背感并不是很强烈镁林黑,且高转下的再加速能力也有些力不从心炯沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赋,这也完全符合它的家用定位窟。在经过颠簸路段以及减速带炮醚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感论,让驾乘更加舒适融叮缚。此外俗,在过弯时底盘也显得较为扎实醒穆梯。   结语粒救:宝骏610的家用车定位很准确稼救柔,配置很务实推,储物空间多顶,不过在用料和做工上还有待加强恕渤。不过动力系统方面确实不太给力辟硅搔,最多可以说是开起来比较舒适江,这也比较符合它的定位结泄。作为一个新品牌嘿,宝骏还有很长的路要走嫡擅哼,虽然已经走过4年多混菩现,推出了两款车型锨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样被,在自主家用车市场上打出一片天地来恐眠洞,我们将拭目以待秃牛淑。 责任编辑红:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奥集胖,大众展台上首发了2015款大众Jetta办惰。这款车在现款Jetta的基础上届,针对外内设计细节进行了小幅修调邻,属于一次精修边幅的小改款两思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藕奉勃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理瓢沧。 全文总结凭朽嚏:   对于这么一款外形细节有新意坝抬感,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窃,我们只希望它能尽快来到国内蕾伙参,因为目前国内的速腾车型佛纯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吭换,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卯毒媚。 责任编辑雌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湍徒,深入布局享教。其中包括类似上海大众新桑塔纳称闺、一汽大众新捷达逛、斯柯达昕锐画誓楼、以及再早之前的本田锋范嵌、日产阳光等等亲克。可以说体,在这一细分级别泼牡,乱战才刚刚开始蹄啼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲叔梗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉等婪。反而厚重了不少菠瑰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乔。就前脸部分来说参李,整体样子是非常简洁的筋敛,又有几分动感郝璃儡,和标致其它车型相比是有些差别的逗。   侧面造型规规矩矩拷镰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凭侈,你会发现突胃桐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拾裸锑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抛,但301更多的是安安分分的一种踏实感罗爽。其中和,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罢,没有那么规规矩矩妮额雾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娶旧恍,这也是一项非常讨巧的设计呛。设计感油然而生熟卵惟,除此之外顾,车尾并没有多余的装饰物沁掏,简洁实用依旧是主要风格甲全。   本文导航" "斯柯达明锐圣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皋搐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烈醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沉膏玲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敲兢壤,可能除了家族化的设计以外砷簿何,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胜。 虽然它采用了大众的MQB平台毁当,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破华沫监,全新的家族化设计让它年轻了很多砷单速,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兄冲,但是相比现款截失,它的前脸更显稚嫩枫涡,也可能因为现款有些老气横秋吧昆泼。 车身尺寸方面耽亢,它相比较现款有了一定的进步隧,内部空间方面自然也有了一定的进步鹤铜,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厦星,这也集中在细节设计方面吮客,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪被,还有合理的镀铬装饰怜诧瓤,这也是新明锐年轻的一种标志祁变剐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肩秽卑。" "  2014年4月16日腑懈财,全新英菲尼迪Q50正式上市滤愤,售价区间为32.58-54.98万元夕桑操。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型李尾,2.0T车型三季度到货缴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚼京,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遂骇沟。三车官方指导价格基本在42万元上下透瞬参,具有一定代表性灯乔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奔盘玩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扫田,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踌,车头造型极富攻击性羚霖剿,侧身线条动感优美甸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贯。当然八补,它的进化不只是看起来那么简单苏,内功的修炼更让对手望尘莫及笔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的力奶散,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唐,而且大有愈演愈烈之风诽,尾部设计很像自家的新5系锋,家族化设计不可避免拌非。即便是标准轴距版本浅,新3系的轴距还是达到了2810mm孔,比上一代有小幅增长隘涤,再加上悬挂对舒适性的妥协米叹晃,曾经犀利的3系已成过去融,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绢歌撅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唇酸,那非雷克萨斯IS莫属了田烘黑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暑现,车头动感夸张挖码泊,车尾简洁利落铆,虽然有历史车系的影子草怀瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续丛。   本文导航" "  又到周末了念休,在大学破旧的宿舍里看,百无聊赖的仰躺在下铺上卧独惹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擞隘,心中泛起阵阵遐想番霜酮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角难垒,充满战斗气息的车身怒罐幸,都让我无法安然自卧航竭,打起精神瀑良绒,跑到隔壁楼的图书馆嗜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志无凸。没错供遂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弓筒膊。但是陕令,今天要说的主角并非“兰博儿”穷,而是广汽本田第三代飞度煎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捎请凡。   ?什么是边锋主义溃李牵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣锉汕ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闯哭扰,线条过渡果断嘿古危,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纤塘半,包括讴歌品牌也大致如此缉聘。第三代飞度相比上面的两代力,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灿簧藉。车头部分比上一代更加动感赣缓籍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扦纹赖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呸。给我总的感觉是砍懂,车头的成功是线条运用的成功稻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氖禽绵,从车头到车尾一气呵成肺,整体感和流线感非常强何猾搓。从某种角度讲覆镶贬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙登昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛差陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓄携犁,但相比其它竞争对手到馅岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诉顿。   车尾的感觉并没有车头那么好厦芥,对于我来说不,车尾的设计并不满意蔷告。过度使用的镀铬饰条梦七劲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竟懈曙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谁屎冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道史俊,在纽约车展即将开幕之际蓟,路虎发布全新发现Vision概念车玲捌,配备多种新功能衫,智能玻璃实现透明引擎盖揭肖,座椅灵活变换可实现共四种模式幢,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崇诚胸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寐讥酱,第一款路虎发现诞生于25年前仙,全新发现系列定位于“休闲”很纷,总计拥有四款新车寿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病放嗓,多功能配置哦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兄秆顽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睫,其中包括远距离冶绨旅樱控歇,智能玻璃等母芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潜,“新车现代化的程,切题的孙衅难,并引人入胜的设计玫,是发现车型发生的重要转变羞踏拜。”" "  [汽车之家设计] 2013年磁,我去过一次柳州吭迸柏,那次坍际秆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吹,当时朵火市,宝骏只有宝骏630一款量产车型卵尺时,时隔一年读贿,这家公司有了新动作督袒链,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市己裂。官方表示购撅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炮。   事实上婚兜申,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誊拼,那时醇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶全射,为了配合厂商对车型做好保密工作筛,当时我们也并没有拍摄相关的图片连。掐指一算膜柑,当时牧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了文獭,在聊到这个话题时酥,项目负责人也表示沮,整个团队在这期间做了很多的工作溜饲惊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愧,即便有着此前宝骏630的经验配江,但对于一款新产品而言等箍,整个团队仍旧不敢怠慢逛。   为什么要推出一款两厢车汹?   新品牌诞生初期鲜芬,单一的产品有助于更好的把控产品质量旧舌稗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑效,从而将其转化为品牌价值片看芦,在品牌得到一定认可的前提下潞钠黄,适当拓宽产品线郸模,无论是对品牌鹤拿,还是对市场而言都有着积极的一面扦激。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侍腿,较为官方的说法是“以市场为导向”臂双,不过在我看来苍,这仅是一方面迫侯,在有了以上需求的前提下激,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脆踩,于是才有了这个方案供,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外草,车辆的动力系统检礁譬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吐,无疑是一个两全的方案东。   两厢车在定位上有什么不同吗八漏?   简单来说嫂蒙母,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彩讲蹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侈菲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柔。相比之下采铜,因车身结构缘故心痹,车侧和车尾的造型变化较大忌涧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杯棵犁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慌,印象中堂顾哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车干融,有些时候琶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痛挡碍。当然薯瞳,每个厂商都有自己的想法悼临囱,这种实用主义并不是坏事潭,毕竟笆,车是用来开的变桨俗,把主要精力投放产品稳定性方面韦,对打造一个大众品牌或许更为重要徽署泊。   在造型设计方面哨蔚苍,除了已经固定下来的设计元素外粟挠且,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郴伐。对于镀铬饰条的理解见仁见智归盾良,然而酒度,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”配匆,正是在这种需求的推动下盯倡雀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酞渭。   察觉到这一现象后幸盲独,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熔哨递,显然胎勾徒,一味的添加装饰条并不合适模逛纪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摧。一般情况下堆测缎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区联食,除此之外迹胸伤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条路稼峨,在设计师看来腿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斧汞壤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戊单风,我还不曾有过近身接触耙俗撅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知良驳努,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线低悼刀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碉。或许这么长的一串文字来的有些陌生目拼,简单讲示逆博,它就是在航空航天器上使用的转向技术涡。我们将就驾驶者最关心的方面点冬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僧焦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慌坦,人机交互系统的先进等等逻锋裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遍,不难想象Q50的出色嘛段供。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难疽认,同样操,作为宝马1系的车主舞,对于操控的追求反衬出Q50的优异处。而剥离开车身的种种苇,他们共同的认同就在于这三个字母送灰骂:DAS   【什么是DAS躬版慰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咐办统,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袜搂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匈丢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酪斜脾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玻默。   【DAS工作原理是什么教?】   车辆转向时甩彭,不再依靠传统的机械连接僳壕咀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炉,根据行驶路况和方向盘转动力度劳淖睫,速度进行综合计算狡湍剿,从而指挥转向电机机构实现转向陕。   三个ECU属于并联关系疮现,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钞、方向盘蘑、右前轮)盘店,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况波培。当任意一个ECU被监测到出现了问题时价凑蒜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豹茨姬,恢复至传统的机械传动转向模式淑惭佃,确保万无一失蚀票。但在正常情况下侈胚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狠伙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亲聪。   【DAS汽车的优势渤策?】   操控性顶疙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞居冕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迹诡颠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熄赌,享受更多驾驶乐趣锋纪。   【为什么线控转向比传统转向快膳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棋。整个系统中没有橡胶衬套椒笑绿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间废峡,因此首先从内部减少“延迟”摊。   【DAS对过弯的影响轻桃?】   转向相应得到改善焊李。传统转向系统救嗽捣,在接近弯道时猴啃位,驾驶者需要提前做出转向动作抢率,否则汽车无法实现平稳转向挫。而采用了线控主动转向DAS系统管,通过消除内部的转向延迟皋,减少了预先动作的必要财,实现更灵活的转向恼膊缅。而驾驶的感受将更加直接宝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夺,毫无延迟缸顷。   【转向系统也能够减少疲劳吮岗奈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萝,因此从另一个角度提升了安全弟青雇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵唷)狗萝,12款参与测试的车型中忙菲,在定速140km/h的巡航测试中缆刺,平均修正次数鄙愤愧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纱诡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技⒕敲迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   当然模,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拧,而对于传统车型膳,这一选项代表着发动机烷轨、油门踏板柯、悬挂阻尼刻申、刹车响应等等方面的细微调整慑第率,而由于配备了DAS霜孰,英菲尼迪在模式选择上衔,更进一步的调整了一系列的功能氛色,如僳巷:主动声音控制系统琴、线控主动转向DAS金耐、主动车道控制和主动循几砭业茫控制系统ATC等等的设定镶餐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穆退谋?】   通过上面的简单问答卧跨,我想我们已经熟知了DAS系统膝酱戚,在响应更快刀家拴,相比机械系统更便于维护棉撬,节约成本刹脚,减轻重量等多个方面都硕果累累浮。而任何事物都是双刃剑巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姑块悼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堤精,他的解释既简单抽钡豆,又复杂雄扫画,背后掩藏着十年之久的不断试验即铝剿,推理黄逗,再试验的科研过程陌芍返。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箔谴赔。而这些内容无法用数据体现飘椒疚,还是按下点火开关吧胺。   本文导航" "   《极速60秒》芦醇、《死亡飞车》貌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》废赏,让车迷们大呼过瘾林负。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衅。另一方面港乓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冈情娘,但开在路上肯定是最牛X亨腻,最有回头率的尖日。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事年脾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囱、“真NB”这样的感叹功,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厂忱雇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哇童平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分休归,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侠。    作为最具代表性的美系车型爸晴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程截俗毯,五代车型熠熠生辉素卸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涧乾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狮睦衡,主要原因是新一代车型不够“MAN”霓急,缺少了野马的一贯的风格肖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篡。 什么是肌肉车沁祭换?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叛琳娃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车监。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妻橡、具有强劲马力卢陶辈、外形富有肌肉感的美式跑车起。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芹唬础,例如雪佛兰科迈罗略局、道奇蝰蛇崎害蹈、道奇战马巧,还有就是本篇文章的主角福特野马恨蹦奇。不过这些都是字面上的解释雹顽默,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隆春。什么是肌肉车哨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篡,科尼赛克Agera霉稿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呈商裸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姬。但实际上并非如此窜,凭借自身出众的一面耽挫,福特野马在众多超跑中脱颖而出超撅输,成为闪亮的主角凰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓灭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丸闪翅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焦舵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膊苔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果措徘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阑受嗡,野马还是地道的童星出道!是的特,早在1964年刚刚诞生之际犁柯,它就被搬上电影银幕淬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苍,也许大家有些陌生殴壕闹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呛灵。在过去50年里梧寇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角其。    无论是哪一年代的野马泥焦悼,但凡出现在电影中久舷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球风。衬托主角的英雄气概或是独当一面败低,野马都游刃有余偶好。在近期上映的《极品飞车》中霜愤请,野马更是作为整个剧情的主要线索咸,陪伴主角经历了人生的起伏糖超称。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秦覆赔,五门版的三款车型——耀真郎何、耀享撼特、耀动分别为52.8万葛、57.8万莫取、62.8万炮场攻。另外还有只发售500台的限量版哆阜捆,价格66.6万元里。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变团,只是在色彩搭配上带来更多选择逞胆澳,车型配置也更合理咕辨钱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盘场,并且通过优化四驱系统昆踌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡惋控。揽胜极光一直被认为是外观控少话,但作为路虎车型揭,它也有着同级一流的越野性能捣。这是款长着女神模样肚,也有着女汉子般坚韧的车缉。 外观攫痕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厕内,所以不仅长宽高没有变赦蠢遣,造型设计也和现在基本一致绣娠哦。设计师只对一个细节进行了修改亩涟,就是后视镜桔贬。新款车型后视镜造型整体感强险惯,与车身有更好搭配效果陕烤。除此之外岛,极光传承自揽胜的城堡式车身缆幌箍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晚靠兴。虽然极光已经上市有3年时间郡竟,但时尚感丝毫不减鲜幻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽,极光有自适应LED氙气大灯期甫、全景天窗等配置攻檬迸,兼顾时尚与实用性颓号会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烩念椭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑,前后保险杠尺寸更大卑。另外扳箱,2014款极光提供了11种车身颜色小肛,消费者有更多选择卸。    另外晚竭,外观细节上能看到的摄像头和雷达唬哼椭,是为了实现自适应巡航驳囱糕、自动泊车内然、360度倒车影像等功能泉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能播,既可以设定与前车距离或行驶速度搭墩,当系统计算出正面碰撞无法避免泥,会释放最大制动力降低冲击速度啼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢赶摔,实用性得到提升皖顶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车参瑟,并不是说女性不能开贬玻糜,反正我问过数个女性朋友巳存,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅犁,完全不是自己的菜襄纯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断襄详街,所以我觉得这样描述更加准确寇:这是一款为男人及女汉子准备的车霖。不是说它不好褥腾碑,事实上野帝的特点非常鲜明答,优点也特别多氰蹋,但如果真的不能欣赏野帝的外形穗侈灰,那么它的优点再多也是白搭仍夯。好了诵镁冗,说的够清楚了蛊酣,男性用户请继续看下去携,女性用户请酌情选择亢毫秤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叹,也就是售价24.18万的最顶配版本怠尖杜。配置非常丰富蛋,但较高的售价容易让消费者望而却步人,毕竟男人也不是那么好忽悠的番碗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本担亢啤。不过既然我们测试的是高配版本现泡痞,就来看看这款车厦肩,按照惯例购刃,还是从野帝的外型设计开始胆卑。   ● 外观汾回庆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议婆对挤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑边。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涛脑傻,野帝这种偏向硬派和复古的造型钢鹤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寥凛骚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倍板,这对于野帝来说无疑是个劣势靛仇骑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猛,国内汽车消费更是以大为美挟习哎,野帝国产后尽管已经有所加长团,不过还是给人感觉不大矫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期,带自动点亮功能的氙气大灯素、大灯清洗功能爱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铂。日间行车灯采用光带造型灌手烂,并集成在前大灯组内诺立汐,样式比较简单傅粗咆,辨识度还是比较高的祁聚馆。   尽管车身长度不算长瞎甸,但野帝的高度还是比较高的抽,一方面是车身设计的就比较高大搽,另一方面也是因为底盘较高绣团,悬架行程比较长翱扁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm败浑梅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汕顷饰。   后保险杠设计的比较厚实鸵聚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一募,也是为什么我们说它更适合男性车主昂诫。倒车雷达是全系标配虚亨匠,不过倒车影像和自动泊车是选配叙图,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劫。   需要说明的是剧新,按照官方参数配置表岗弹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的车,不过这台车并没有装配后挂式备胎垒诺,4S店解释说是同样是野驱版哦,有的车有后挂式备胎克何,有的车没有覆舍翻,如果不要后挂式备胎双羞,可以减6000元锻铂。   十辐立体式轮圈芳诬旁,样式符合野帝的整体风格图卡伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎露孤,规格225/50 R17趣敝难。这款轮胎算是一个折中方案坚,整体表现比较中庸幸寺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆婚冬。" "  2006年始破湃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剃模桶,没一年乓了联,这个品牌都在刷新着销售纪录恳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局购。2014年石崩界,新的产品问世鹤娟,这一次它不再效仿喇、跟随精旧,而是独步青云狗。   在过去的几年里徽,英菲尼迪的品牌推广是以设计房融、豪华为主要核心苛呐,由于旗下车型均以大排量为主虎,并在操控性方面有所见地括,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净坑唇。作为一个初来乍到的年轻品牌布哆踩,每一步的迈出都显得格外小心萝,在保证动力性优势的前提下褂磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜琉,原因很简单幌昆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落砍,也就是不同于别人的卖点恍膊敞。   在同级对手们相继更新产品的时候写,英菲尼迪一方显得格外冷静逼码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黔,好在当它真正来临之时妊嚷僳,并没有让大家失望率,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味假。   在介绍这款新产品前饲肛,我想我很有必要做个说明稍盒,Q50实为G系列的换代产品贡挽烹,在2013年度甫隙,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿肩、SUV采用了全新命名橙,即轿车使用Q字母颊,SUV使用QX字母湃,后续数字分别代表车型的拿事,这样做有利于车型之间的关联度窜隆。   2013年翅恼,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏男抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秋帆吼,在回国后的闲聊中拿容,他的目光坚毅韭蹈,言语中难掩一丝激动衡轻贩,当然他对这款车的最终评价很高巍,抱着这股期盼盯赶,我们今天找来这款车料扩,一同来寻味我同事当时的所感剔骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐沸福,所以动力庭托、底盘的调校蟹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙隆沛,但整体设计与科技性不会有任何出入称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甲,也算是足以解渴了挫联。   对于设计语言四个字来说棺哦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的金能想,有时我甚至会想豌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妓秋?正因设计团队的不懈努力梳捍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒镜摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檄。   低矮的车身炮,流线的车顶票,都是上代所传承下来的精髓悍围,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溅鹤偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)固快钙,这与宝马3系的水平相当攫,优于奥迪A4L膛范努、奔驰C级等产品弗,别小看这一举措轮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋劝。   对于轮毂轮胎的配备上盛,英菲尼迪从不走低调的路线雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平城庇漠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄花,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女颂。   本文导航" "  2006年始池椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡浮,没一年郸课,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭逞。2014年舅,新的产品问世苛陋,这一次它不再效仿疯犯糯、跟随得喉,而是独步青云裁倘。   在过去的几年里捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟、豪华为主要核心啸,由于旗下车型均以大排量为主戏悔两,并在操控性方面有所见地视,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盆龟。作为一个初来乍到的年轻品牌瑰,每一步的迈出都显得格外小心东久,在保证动力性优势的前提下蓟恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点星,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泻视,原因很简单身,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌蛾矢,也就是不同于别人的卖点苗培旅。   在同级对手们相继更新产品的时候葡,英菲尼迪一方显得格外冷静哆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须桔己,好在当它真正来临之时傅幻,并没有让大家失望敲蜜昆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厂瑰。   在介绍这款新产品前蓖,我想我很有必要做个说明墨粒壳,Q50实为G系列的换代产品法挤岁,在2013年度乳咳额,英菲尼迪旗下车型根据轿车磕、SUV采用了全新命名己禾圣,即轿车使用Q字母谅,SUV使用QX字母驳解级,后续数字分别代表车型菠咸,这样做有利于车型之间的关联度绷。   2013年轨势,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誊警赦,在回国后的闲聊中娩箔泛,他的目光坚毅存,言语中难掩一丝激动汾,当然他对这款车的最终评价很高起谋,抱着这股期盼和,我们今天找来这款车雾道陷,一同来寻味我同事当时的所感孝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荣蓝据,所以厂商提供的测试车依然为美规版透讼,所以动力凶什、底盘的调校吝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函葡厘,但整体设计与科技性不会有任何出入特,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说心配黎,也算是足以解渴了忿结。   对于设计语言四个字来说艾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盖书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骸咕惠,有时我甚至会想腥饶毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量警龄?正因设计团队的不懈努力跨限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雀抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒。   低矮的车身琼蓬,流线的车顶翻,都是上代所传承下来的精髓程缔炽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋贤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)发,这与宝马3系的水平相当哆灭,优于奥迪A4L娠长、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措蕾犁嫩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横委滥。   对于轮毂轮胎的配备上窃,英菲尼迪从不走低调的路线陡莲陌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中克醋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡波歧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歧草潭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矛、陆风X5离、全球鹰GX7赖铺,但依然无法撼动它的地位防。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来都难碱,它就是CS75枢羔孔,来自长安汽车村惋肛。   在众多国内车企中陵晌,长安汽车拥有较早的造车历史肠膊,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫冷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下款庇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计火剃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街绊谋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝囱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础九据褂。   在对长安历史阐述过后唬,这款新产品更是令人期待瓢钝衔。在2013年9月表虐蒙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僳喇火,一经面世便引来了无数人的驻足睫挥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品死,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抵凄,诸多细节上的体现悸查,可以看到与时代的接轨形,说实话星乌苗,即便与合资品牌相比舒,它的设计也毫不逊色胳裤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辣筏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懒复抱,在首次无伪谍照曝光过后禽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粉摆。从车身尺寸上来看频女,CS75在长度与轴距上的优势突出氓险谅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贿。在设计上式,侧车身的视觉冲击力有所削弱苇哩琶,平和的线条增加了些许稳重感钨,而在配置方面绝不含糊拇魏,右侧后视镜配备摄像头尚娘粹,为泊车提供了更安全的保障棵,此外17寸轮毂的注入融每,也为整车视觉性增加了不少好评分牌。   车尾的造型体现了丰富的层次感逗考,使其得以回归至前脸的感觉撑幢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煽。此外烙篱参,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痛漠偶,可以看出CS75在配置方面的丰富性图俯录。   本文导航" "  上半期陵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蠕四盯,不同的设计倾向与不同的品牌定位乘姓嗣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顾。在“下半场”的对决中孺妇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎编、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚷。   点击阅读廊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂邢宠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窃肉璃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭婚超:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雹究刚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后充挖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咐洁菏,以应付那些五口之家出行的需求层岔。行李箱空间的比较当幻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱实熊掸,或者带孩子出行时帆甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品高。行李箱内是否配备12V电源接口悍涕煌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挠铣裙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淌戎。   ·模特A(不戴眼镜)身高痴篓:170cm 体重巢魂稿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呻版:175cm 体重般噬炼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泪,长安福特此次也算酝酿已久了曝舌华,可以说即将推出的翼虎南,每个人都能从中找到自己心仪之处彼,例如极具冲击力的外形率笑吕、科技感突出的SYNC系统势、人性化的内饰细节设计烹、又或是强大的日常实用性谅耻朽,这次岗琅,同级对手们真的要小心应对了痰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沉夹虐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期黎瘸。显然催捻诵,在错失2013年的发展大好时机后枯哀蜂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毕誊险,其实也能够走在大部队的前列部疯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厂顾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茸暇里。眼前一遍利好理剿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮涩骆、雪佛兰TRAX东貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窗点奢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驳捍,至今我们还没有看到实车编。从目前的情况来看虏,它们很快就会来到我们的身边箔甭猫。正是这个原因炭塑恋,在日内瓦车展媒体报道结束后庭,我们并没有着急回国透步衰,而是完成了几款车型的海外试驾摧官、测试和静态对比的素材搜集磐焙凶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧。   看到这里埠林松,或许你会产生疑问灵坑虽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朵琴华?坦白地说负办,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潍:1.它们必定会国产并且在国内销售勉睹路,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徐贫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞧沙,只是一些细节针对本土化进行了改造履步,但外观内饰设计肆、车内做工苔儒、人性化厘李、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魔。综合上述所言抚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋恫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狗,感兴趣的不妨继续看下去湍爆斑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衔跨陷。例如CX-5描玛、ATENZA阿特兹坤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糖券袍。最重要的是宠,它们不仅有所创新恨慈辰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪捐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迪且需,再到如今的Axela昂克赛拉蛙郝奴,马自达3已经历经三代车型的演变酣舜。据长安马自达相关人员介绍堕筛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)了觅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化促河少。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话队,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滩具。它的眼神更加犀利陀仓,车身线条更为动感梆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俱辫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佛蒋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汉悉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼心羚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彤浮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泛璃写、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵。另外杜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祈。据厂家人员介绍刀勉豪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仟笛潭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跨呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般山惜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴诿畈浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唇,两款车的轴距同为2700mm欣潍惕。相比同级别其它车型兼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宠渴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新尚獭,不过轮圈的造型稍显普通炉,不够运动问痰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媚凯,规格215/45 R18逻何豌,抓地力表现不错绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夺,规格只有T125/80 R16盲骑栓。   尾部的设计不算惊艳必,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全变。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京策,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抢鞍仓,这在同级别可是十分少见的氢。" "  说起海马福美来邪拉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恫,转眼十几年过去蹿婪,福美来已经迎来了它的第四代车型沤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磐硼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品花誊硼,新一代福美来M5采用全新平台打造团杰,不论外观还是内饰皮卉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欧哄。在此之前祈疯丢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慑诫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型通门卉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧词瀑剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弄疾免,宽大的直瀑式进气格栅坟,大面积银色镀铬颊纽萌,符合国人审美喷舱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔枯辖,腰线采用分段式设计柔怜晾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰两疯朔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痉摧涡,凸显运动感度喜。但只有左侧为真排气口篇挡私,右侧仅作为装饰睡舒堑。" "  对于中国汽车市场来说莎位漆,凯迪拉克属于一个后来者某掳客,当然这指的是豪华车市场七遍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愧艰超,那可真要拿出点真本事衔魏。凯迪拉克也明白这一点妻肺桐,去年就将全新车型XTS进行了国产腐蘑,并且上市销售胚,销量也是比较乐观的毒谈坷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里费擞,无论是配置上还是动力以及外观设计上塑,至少能让大部分潜在的消费者接受领鞘苔,这确实不是一件容易的事情嗜湾。于是幻饺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弧,对动力和安全系统进行了升级叼暗寒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版式,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤氯,仅有一款36S铂金版汲韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颂广。   2014款XTS 28T铂金版外观岗:外观延续36S铂金版的设计茬步。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同四,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当貌,在其他方面则没有做改动弥疆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘦妙,没有做太大的变化辱逻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上态。   XTS是一款善于运用灯光的车鸥探,它将大量LED元素装备在车身各个部位力辜,正是这些时尚元素的出现裳部秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茂,获得了更出色的细节表现力绩。这些称不上优势的细节表述踞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聪昧困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埔酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漂镶。尾灯依旧是LED垂直式的造型屏十,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哦乒蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧粱。早在上世纪五六十年代墒,Citro?nDS就用上了可变悬架铺、随动大灯忿豪献、转向助力戏陋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆山敢,加上极为飘逸的车身设计衡访,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌到,2011年长安标致雪铁龙成立师,到今天我们测试全新DS 5LS菠亩炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧冲,音译的中文品牌名念起来很接地气玲工:长安谛艾仕境繁浅,有股莫名的喜感策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴,是台正儿八经的三厢车酞齐及。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埂涂。如今斑,马自达6已经发展到了第三代络绰揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物储卵,它的名字叫做钵:ATENZA派图。之前我们已经解读过进口版本骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫌黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佃屡加,这一次排量可不仅仅只有2.0L冲,还有更加令人期待的2.5L俩苍裂。   注弘吴罐:此次测试中睫,红色车型排量为2.0L滇硕,黑色车型排量为2.5L秸敢。国产ATENZA目前还未上市煽,此次测试为抢先测试存但姆,车型为试装车想。   截止到发稿时袒,官方宣布魏嘿甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”革攘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶会愧,上半年上市销售薄防陇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掂,我们还是先来聊聊外观抢观。相比进口ATENZA嗜,国产版本在外观上基本没有变化崇卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拧桓吵,“下”这个字可意为“以后的”疵苟,用来表示那些目前还没发生的膝圭焚、未来也不一定发生的事情羡。比如有人说“下次请你吃饭”凭盒,谁知道是不是真的!同理秤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”加沧佩,实际上暗藏了一些不确定性场驹变:它能引领未来汽车的发展趋势降?或者只是一句空泛的口号璃?这是我最关注的问题亲晾复。   当然也会有人更在意其它方面蘑降忱,比如外观内饰和空间等等淋其,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夸布搂,本篇文章的最后也会提到尝擂面,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婪。   关于下一代城市SUV的概念蒙点,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疮瞎。在他们眼里啼贰半,很多城市SUV都太“娘”了浅,连个小土坡都爬不上去怎么行畔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁顽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裂、勇于冒险的心东家坡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈逆模,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凰剐柬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钢竭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯修,它能够去接受户外的挑战节肮孙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统官。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堪灿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巴坊漆,目前主打3.0L排量的三款车型享,都搭载三菱第二代超选四驱系统脱习,售价39.8-45.3万元必,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卷律丝,还有一个最简单区分方式纶汲,只有精英超越版才标配后拖车钩舒伦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史校,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欧,陆续又在第三代(V73拱途京、V77等)和第四代(V93巍胁熄、V87嚎、 V97等)等车型上装备胳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胯、四代帕杰罗)滇,现在销售的为第四代帕杰罗试冬。   如果单从分动器的挡位看凌滴房,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墨氓汇,拥有2H返、4H阜脑、 4HLC棋、4LLC四个挡位倾灵,在后两种模式下普,中央限滑差速器LSD被锁定钩能湘,为四轮提供均匀的驱动力海韩。不过值得注意的是鳞绰掀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沏娩,前懂扒券、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节法慕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羌壁,正是这样的全路况实用性患,才被成为超选四驱系统锈却。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下额,可以在2H得、4H挡位间随意切换狄,当处于4H位置时磁繁,它相当于一台全时四驱车型懦惦,可以提供更好的抓地力和驱动力石迸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面番峨,而处于2H位置时缆懦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓,不过这样一个大家伙油耗不会太低日冗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗破阿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝地镶,4HLC模式时贝撤逞,中央差速器锁止男脑新,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪愁喉,不但锁止了中央差速器闭篓,还拥有更大的扭矩输出可柬府,此挡位的传动比为1.9:1拾骂棚,扭矩被放大1.9倍品,如果遇到车轮陷入泥潭情况下具撬,4LLc就能派上用场暇秆。在车内滔编琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式陈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虾电居,并随时了解到现在所处的驱动模式怜笆匹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)委,应付一般路况毫无问题腊,但如果长时间处于极端情况下配,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啪魂绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擒冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锰己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卧梯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惟,同时也提升了整个历险过程的安全性祁献肋,因此光有一颗狂野的心还不行棘,还有选择一个可靠的伙伴咳蹲保。 责任编辑块己掂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品编峡,已经上市四年了负,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计际速,跟老款福美来相比档次感明显提升甩侯。除了看得见的设计差别脚晒,福美来M5在配置聚、空间方面也有不小的提升胚史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庞埃,1.6L车型会先期上市扇,后续还会有1.5T车型推出蜕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铺拒邢,其中手动挡共有6款黄闯陋,自动挡3款懦锚脸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚷藤朴,厂家介绍说叫旗舰版唉唐。由于厂家没有提供参数配置表兰穿上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挤。 ● 外观巨垢:中网造型似君威瑰雹委,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攻匹剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臂,尤其是车身长度奋,福美来M5达到4698mm霞冒,超越绝大数同级车的车身长度房。跟老款福美来相比帮朽腐,福美来M5的车长寿篇瑰、车宽和轴距都稍稍增加一些犯,而高度降低了3mm娠女。   因为长度和宽度有明显提升变绣,高度基本不变瓣旅佛,车头设计的比较厚实奠许,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳誊保。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峰,格栅同样采用镀铬装饰套上,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岛谅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赊,老款福美来就已经开始采用彻劳吨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗽吐。中网轮廓稍有些不同妒,老款福美来的中网较矮及,而福美来M5的中网稍高皑,看起来更加厚重交。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擞宛超。除入门级车型外粉美,其他版本车型都配备了自动大灯股廉,这点还是比较厚道的怠史蓖,老款福美来全系没有配备自动大灯庞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔合腺访,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜜孟茨,能明显提升辨识度浚琉捂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烹,是2007年买的弘谜韭,到今天行驶了9.7万公里左右氨舅缕。日常使用中油耗7-8升/百公里逢博,除去年换了个发电机以外没出过其他问题删唇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罗拾配,第一就是便宜暮,全算下来8万;第二就是配置高剑,07年8万带皮革座椅叙课兔、天窗唾沙、自动大灯和倒车雷达的车不多憨,而且空间也算说得过去悸刃,总的来讲这款车符合预期前,坊间说F3小毛病多俱沮,不知道是批次问题还是命好俺街寺,我家这辆倒是没什么事儿爽叮干。新F3于今天上市炒,领导说我算车主筹佰黔,于是我就来了搭蔚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧认,聊聊老款在使用中的各种感觉颧。   ●动力及悬架桥喊菲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱械踢攫,动力够用伴拨疟,只是起步比较肉肆,1挡和2挡齿比跨度偏大伯蔚,走起来后挂入2挡转速掉的太多受维,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吗较晴。   油耗日常市里开7-8升/百公里忌,还算满意扑。悬架初段有些生硬驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好告釜反,对于颠簸的过滤一般录,后段软遣圣讥,拐弯时车身倾斜大攀详。总的来说算是个合格的入门级家用车剂。   ●配置及人性化设计骨:   比亚迪一直走高配低价的路线电馆储,配置丰富履忱,前面说过旦瞪入,皮革座椅婚浪、天窗菇冀故、自动大灯和倒车雷达都有所配备担勺,另外仓匪械,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筛回,虽然不好看蓬慷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斡刨。没有行车电脑显示屏伎,无法了解平均油耗小驼吻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苔炊,首先价格便宜衬教谢,其次当年没有也不新鲜)肃日。   人性化设计方面斥,四辐方向盘比较细烫劝峰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用己,四个角随便按一个都能触发涣翟缕。日常小储物盒好用嗓毁,票据梢劳、手机和水都有地方放诡杠,不满意的是门板储物太腥闳薇ァ(硬伤)陀,平常只能放车证之类薄的东西蒙,连杂志都放不进去睡搽,后排基本上算是没有储物空间翔惰。   ●做工吓愧: 内饰和外观各方面做工比较糙滦邯,主要体现在接缝上潮涤线,不仅大而且不均匀鸥,这是急需改进的峨。   ●空间椿:   F3轴距2600mm懈锤另,我身高190cm读猩,有时候我开车完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫡棘崇。后备厢空间大校,而且比较规整毯,用它进行过几次小规模的搬运朴细,还可以氓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涤倪圃,试驾中我也重点根据这几点进行体验垛起,看看新F3有哪些改善和变化纶贪阿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谦颅晒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膘鹿璃,仍无法挽回姑娘们的心膏变册,如今她们只爱大长腿和都教授箱。不知道你们发现没有券隧勉,宝马在汽车界引领着同样的潮流疾,硬邦邦的3系南适染、5系换代后都不再凶猛氖杰,舒适感和精致感倒提升不少嗜。现在轮到X5了税艰锑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的试。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气排课,我勉强同意这种观点龋弓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勒炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箱捆琼,更显精致抗掣沤。总的来说荡,它不太凶渤檀功,更俊美一些橙送。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪,除了外观与内饰的小幅调整外型,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡袱屋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸿党疟,逸动采取了1.6L家庭够用玻评、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策享辣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拉抨捍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型票毙,一个争取“各门功课”都不落下恐,一个则是专项选手茶雄戎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜。 ●外观爱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茅:轮廓流畅背、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐捅、瑞虎系列懦吐、风云系列及QQ系列)瓢视豌,同时带来了转型后的全新车型撬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用党寺太,更是出自海外设计团队之手拆粹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪。" "  刚进入社会的年轻人亥熟绵,它们也背负着太多的压力舶,在家庭事业初步稳定之后旅矫,一辆车对他们就显得很重要阶衔搂。致炫就是一个体贴的产品缝,它有着炫目的外形盒酪慌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上导揉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛皇泛,变化的不只是名字穗,更是尺寸和定位协棋结,风格和潜力弊秦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钨,吸引着更多年轻的用户群体力。   致炫外观灵动时尚我,带着一些年轻的运动气息谰良,车长为4115mm呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怯林桅,比老款低50mm;轴距为2550mm复半,比老款长90mm心哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吮递鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕叛伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开坦,这样的设计更有利于致炫的散热播溉汗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯赐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晒檄钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺久姥攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友念搔价,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慰。   在ABB的阵营中忿竿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柑,他们的目的很明确激费椽,就是抢占国人最热衷的这一市场案眉诵。对于奥迪A4L冈、奔驰C级抖恃、宝马3系而言鼎,三者都有着不同的亮点与喜好者祈拦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盎幢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法库。   在这款316i消息正式放出时狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题骡,那就是究竟会减配成什么样存夏锹?但在实际看来淋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神划泡。无论是进取型还是运动套装版耽监钉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贩割极,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼废煎扁,当然如果你肯花7800元骨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滤。此外鹊户,对于现今发达的网购来说卵袍很,这个根本不叫个事茶镣辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悔,此外还有多种款式的副厂总成可汛鹄选,质量咱们先放在后面败,至少价格实惠也能达到美观的效果揉赣辖。   虽然入门级价格不足30万汗凑,但你却可以得到一款原汁原味的3系川眉吩,在定名中你就不难发现仆,316i中并没有“L”潮抠补,它是基于标准轴距系列中的一员绢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喂墟,对比现售的奔驰C级川惨匙、奥迪A4L而言花踩拇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溜梯侣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉道姑悉,这是国人特有的爱面子传统桑及敝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顿姑辉,他们自然也深知这一点核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魄杀此,单出排气也与320i的相同莽叉目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霓,不过这一项在网上也是可以淘到的剑,副厂价格也就100多元沙擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐加,然而在国内侥绕,它还是一种小众车型休青樊。可喜的是匙仁肉,近年来随着“旅行”文化的发展胆,旅行车也渐渐被人们认可馅弯。在我看来迸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犀,一种是像奔驰C级旅行版片、沃尔沃V60那样慷纲,通过个性习、漂亮侗、动感的外观设计获得年轻人的追捧情。另外一种则是踏踏实实走低调芳芭毋、务实的路线响,用内涵打动消费者失杰肆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓉欢许,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO内,外观滤、内饰进行了相应调整虎,配置也有所提升锯崎驳,动力系统则保持不变户俺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茬,售价33.48万驾攘巷。除此之外吩蹬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版四婚贩,指导价29.98万氰榷歼。   在介绍产品之前韩蒙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椭贰庐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人市蜂筹,1985年沃毒堡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂誊逆七,并且命名为L&K(名字的首字母)公司飞累局,这正是斯柯达的前身么仆。需要说明的是能揉锨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涝,并不是指该车型限量销售缚到。   ●低调儡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看貉挠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳖侣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毫娜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐纳、稳重巾辑,所以严格来讲砰辜涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脱。从上表可以看出炭底茸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势班,而且更重要的是猩难,速尊的价格更加便宜聊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭戮几。全新样式的中网格栅更具有立体感悼觅,大灯组内加入了LED日间行车灯缮魄少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应话换瓤,朴实捷项、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晦桓狠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邓施,并具有自适应调节功能错舒合。新款车型的前大灯造型更加犀利竞。此外酱恋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的些诬缓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夕,简洁修长撤碑,没有太复杂的线条勾勒皮麓戎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盟杆崔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褪泪了,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灌汞,规格225/45 R17漠顷,这是一款侧重于节能环保的轮胎皑姑山。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性示,圆润屎俊壳、饱满亭奇、协调参,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弧淘、耐看得多碌恨啥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坡勺邢,尾门上的线条层次感比老款有所加强穆。此外袍,尾窗上沿的扰流板颇江捶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饥绒险,让速尊看起来很有范儿烙侨田。对了统颠蔬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咕,一般人还真有可能会被它吓到随窃,其实它的心脏只是一台2.0T抖番。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笺锨挫,在北京借着区域上市之机吻,我们再一次体验了自由光的越野性能骗巍。作为越野车型的鼻祖霓,Jeep用自由光再次向人们证明稍,即便做的是城市SUV侨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身换尖,但是在四驱系统上蔼,Jeep却有其过人之处四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言通,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箍毯。    简单来说龟尺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺,也就是说晾芒,当前轮打滑时啃狗,动力会输出到后轮吧,使得车辆依然能够前进厘饶凯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哗、交叉轴这样的情况)锌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器布僚措,脱困就很困难了爽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I商射、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造每妮堂,以横置发动机碾、前轮驱动底盘为基椿铀薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴度焊桔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哆矾,实现100%前轮驱动淡汇吼,提升燃油经济性丛廉,而且它的后桥也具备多片离合器结构么,可主动控制左右后轮的扭矩分配伎,起到限滑差速器的作用涉林涧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莱理盛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹲蛙,还具备后桥差速器锁止功能芹识,实现左右车轮50:50扭矩分配搐埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矾。    在实际体验过程当中冕狈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淡、交叉轴柔、炮弹坑钢、搓板路等等越野路面玻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伶糖,越野能力无人能出其右豆昧睛。    然而作为一款城市SUV须,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力废,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洗。    另外辛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龋协。相比同级别的SUV膜碗,虽然在越野性能上依然具有一定优势措爽肠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低漏安,但是进入这个价格区间以后方良退,消费者选择的范围将更多衫黔晃、更大冈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战材捍婚,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲍毋。    或许尽早国产化降低成本掳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墒金毛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄赔突。如今仁,马自达6已经发展到了第三代讹息奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶删犊,它的名字叫做茹狮纯:ATENZA残超。之前我们已经解读过进口版本涝屡授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叫梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪测烽,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰认邻,还有更加令人期待的2.5L嫡。   注浮娩策:此次测试中爆媚婚,红色车型排量为2.0L钳,黑色车型排量为2.5L动勒。国产ATENZA目前还未上市剁典踏,此次测试为抢先测试颈,车型为试装车片办合。   截止到发稿时附戌,官方宣布滩桓伤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借软,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年痰椒,上半年上市销售杉且。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吼,我们还是先来聊聊外观纳吧馁。相比进口ATENZA幻茨,国产版本在外观上基本没有变化布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怀夯侨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镜玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急,它不同于以往的两代马自达6渭惫菜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩忻觅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贝骡难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔匡授。总之从结果来看搽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感说俱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涤复,希望它能够像老马自达6一样疮梧,百看不厌砷疽骑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灸,仅针对这两款车型来说彩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巧靡上,而黑色则太过低调卸佳绞,完全掩盖了车辆应有的魅力猾匹岛。ATENZA的红色与大多数车型不同沛鄙籍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吞饲,不俗套帘唤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm什,轴距为2830mm摩,与进口版本相同匠。相比同级别其它几款日系车型含糕吉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凭耽铆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯兔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源激,科技感差了一点棚凛交。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠钩轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敦累窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔斤版,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈森。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪伦叹,相比之下确实显得小了一点物,为什么不折个中反里康,采用18英寸呢溉的?   两款车的尾部设计几乎没有区别醇嗅,尾灯样式相同脆始,双边共两出的排气管(没错纺漓,为了表达更直观拷、清楚僻、无异议啦形丸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勉,这是马自达6一贯的良好作风氨。总之材悔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饺时侵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饰,谁都知道SUV车型最为畅销窃酞夯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知儡前。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啪胚,而卖得好的却还是那么几款枷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敛坤,还要等到试驾之后才能给出答案谱缉豁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型订闻榷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珊奈。从风格上看缸必鲍,海马S5偏向时尚被姬樊、运动奖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷赤。而在配置方面哪尼革,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迁。根据目前了解到的消息读,这款车型的起售价约为9.5万县侣澎,如果消息属实的话瞎抵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拓岗?   外观猜短:设计新颖剖挞傲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆替徘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谋蠕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娘赔溃,也将它的风阻系数降至0.34腾赊松,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磕甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棚捣,比例上感觉怪怪的寄讲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睹,有效地提升了视觉效果瑰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗贿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯使酮垮、转向灯以及雾灯誓锌拔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霸。   作为一款紧凑型SUV荒饯痴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滩,轴距达到了2630mm椽酵闭。与同级别的海马S7相比佛,虽然在车身尺寸方面有所减少拔栋兔,但轴距却多了11mm仟,整体空间表现令人期待狗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胖读妮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敖妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣纤慰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氓彩。" "   全新的A3备受关注忍唇拍,这其中的原因有两点垒,一个是加入了三厢车型鲜羞萝。而另一个底馅啪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼻。只是这台车来到国内较晚囤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赫辽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馁,简单明了的说揉仙怜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梦伯矛,而必要条件是横置发动机砍伺星。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本康,但消费者从中又能得到什么翅厂?如果按常理来看虽栏,对消费者的好处应该挺多的碴,比如车更便宜了桑耽送,就算车不便宜配置也应该增加了繁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒钉。但上述这些还只是一种期盼日溯彼,毕竟这个平台的车型刚量产不久吾试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笑吨。至少高尔夫7是这样痴煎,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔,所以也不好定论敲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枚堆隆,这次引进国内的共有四款车型挨漆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型半腊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泡京茬,6速S tronic双离合变速箱实疼饰。在本月的21号唤窍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逝。相比老款的两厢车型落冯匹,轴距和车身尺寸都有所增加笑较脾,而且在轻量化上下了不少功夫砰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赊猾,但在配置上基本都可以进行选装此。由于三厢版为新增车型萍杀金,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开管。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贫藕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市通,“小改款幻戒夕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款结坟,而值得注意的是搔去,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倘腺魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梨沤鹃。”吉利控股集团副总裁胃冗群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坛,欣喜之情溢于言表森。    亦或是巧合孙混,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赤搭,一方面断筷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖标官琴,另一方面郎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁权灌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域塘楼哩,种种迹象表明姥写,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段现脚。   诚然喷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车金,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廉豁舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谭瓣,孙晓东对媒体表示蓄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕉,吉利收购沃尔沃之后肝贿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憨啤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生十。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徐挺蓉。" "  在国内翁坟挝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的层魏,它凭借动感的外观竭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”池眷谅,后来者RV4观去冬、途观耪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欢抱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勾柬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茄恕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仑返茎。而今年填,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲薷淝,年轻化甸、动感化的外观设计就是最好的证明迹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卸淬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毫侮帕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中额,层次感以及运动感比老款强太多了秘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的零悸息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条私,流畅的曲线让它不在干巴巴诞宋铺,整体饱满了很多褂腿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯署,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靶共。   在侧面线条的过度下磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型常档,并且加入了以装饰性为主的扰流板片悸幸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梁迷鞋。后尾灯变化更为明显拿,竖条造型变成更为接近长方造型叙导。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”思峡剐,一定会想起Jeep权权,提起Jeep灌番碳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扁窝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拘茫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铺诚,看看它在这部分有着怎样的表现习庭戳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车技电,并且不可选装以外刃,2.4L 豪华版可以选装该项配置挨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版誓厕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宦聊另,从功能上来看比较全面娥,下面我们就一起来看看它的实际表现憋。   更多精彩视频驰长浮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梅卞架,调整比较细腻酵陛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弓绘此,而且还可以停得很正错。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可前汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崩参,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吹钢德,如果继续操作烽,系统则会中断本次自动泊车倍棠弯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靡撑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晨,我一定会把奇骏放在首位虚晦谩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矢,性价比非常高茹。不过自从2008年上市至今的6年时间里耸,它始终没有太大的改变闺,另一边竞争对手们却在不断进化盘律浩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼻炒式,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糯捎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徘稻,而看到新车的第一眼就会让人感叹洽撵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戎揪板,并且也是该平台衍生出的第一款车型菏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化静恼冬。相比老款车型略显古板的硬朗外形炊馅才,新车则显得更精致偷,更有设计感呕把,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豁。当然杏们畅,除了视觉效果之外刻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蘑妒金?这也是今天我们需要探讨的问题己。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型械翔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭翠矢,我们本篇文章的测试内容并不全面煽沸泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受警惩皋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牌此府,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凹圃史。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铰党氨,里面对新车外形谢桔、内饰等方面都进行了详细的解读旦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲸返。另外佳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杜。   ●增加更多高科技配置截抽筹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼎,除了拥有出色的设计完、良好的工艺和用料之外夹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望普,翼虎就是个很好的例子戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗。如今的新奇骏身上保幂粪,我们也看到了各种高科技配置掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僵悲妮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了九,在两年前它就已经崭露头角缸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样港掂绍,连控制面板都完全相同疵栖。虽然东西不算新得闻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疥迪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化案鹅骗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厦且垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分罐底,也同样要跟上潮流肛团撅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片,很多的印象都集中在日系的丰田车上舜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辛,由于起步较早冠寸毖,所以在混动技术上都比较成熟溶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抵闲,一方面是因为未来的趋势托,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽搜宛。但能让人印象比较深刻的不多篇涎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梅惰。经过一天的试驾体验裤羚篇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虱培平,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车米拜匆。   外观方面拦匣儡:设计大胆前卫党,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挠袱铜,给很多人的印象就是模仿偶狼锨、复刻抗,aygo羞劲纪、花冠泞嗽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懦黎扯。实则也是没办法的事儿脓酶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娘,不过从秦看来嗅闯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹃焦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扇,整车设计偏向年轻化抒惜秦,前大灯内加入了日间行车灯梳惫。车身尺寸方面衫强场,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粮涂,轴距为2670mm洽伴。   实质上画朴,比亚迪秦的外观特色鲜明虑潦坪,个性十足卤,他并没有针对大范围客户群体而设计炔保,更多主打年轻探长、时尚元素乔供硅。这样一来故唤泉,优缺点也相对明显棘侍,需要一定的时间让更多的人来接受他湃乳墓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碑,充电方法非常简单也很安全峦卜硼。通过家用的220V电源就可以直接充电卸刹奠,但是要采用三相插座戳电岗。车内的仪表盘可以显示充电信息戊,包括电量以及预计充满时间响滤姓,而且还可以选择预约充电繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畦,虽然我的“档期”已经很满推姥麓,截稿压力山大多掳。但作为潜在车主彼密,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抢猾耗,它和福特嘉年华鸥、大众POLO会有多少不一样磁洽宦,谁更值得购买曙。我想这也应该是大家都很关心的问题抢蕾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峭,以供大家有更多了解儡嚎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兜乾,分1.3L和1.5L车型舒甫,提供5挡手动或4挡自动变速器桔。这也是国产的第三代威驰车型际淬,相比老款车律泻凶,新威驰变得价格更低贤泌藩、空间更大爬胶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郡,在广汽丰田4S店中销售敌刮,价格区间6.98万-10.88万元瞎。两者动力系统抨救、内饰设计完全相同品。只是外观分成两厢与三厢帕猛,配置上有细微差别而已痴床矢。好了抹,我们就从外观开始说起污面。" "  导语煌:在新能源汽车研发领域迸筷,比亚迪一直是领跑者塑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车购究萄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者系董,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺哪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宝,能够开发更为节能掸拈、环保的电动汽车产品困讳疲,实现性能的提升和普及应用随故幌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娩吩兽。   历史上亲美敢,秦灭六国事捎,结束群雄割据时代判鸽伍,统一中国校镰蔽,开创了历史的新纪元梗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铅,势必证明其在以下六方面的实力搭袖渐:   一刀、比亚迪秦到底有多快讼堵功?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辈纬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒默茶反,23%的车型在8-10秒秃乐乐,17%的车型6-8秒锣曹,仅有8%的车型小于6秒天兢,代表车型如保时捷卡宴4.8L面档。今天涸墓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撼尽,秦百公里加速为5.9秒焚修,而记者实地测试时亢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贝。   跑得快自然有其道理鼻忻劝,秦具有“双模”动力尼贺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辣菏,在混合动力模式下赊溪,秦能爆发479Nm的扭矩期燎免,某种程度上可以与那些超跑抗衡肆檀耸。 二吴、秦油耗到底有多低价?   根据国际标准测量核算凤刀钳,秦百公里油耗仅为1.6升努串。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拢,纯电动模式时毛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裸玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式燎锈禽。在所有模式中列篇勃,秦还能进行制动能量回收玩嫡哄,即电机向电池反充电惋首嫩,每百公里回收2.5-3度电巧燃疽,可以多行驶约15公里翘厩。 三谢抨、秦充电到底难不难融筒嗽?   一句话回答码室块:有三口插座的家用电源就可以浑唱,就像充手机一样方便瑰。秦的电池容量为13KWH捐禽,可通过220V电压活廷得,3口插座魂韧此,4-5小时充满电蝎戌琼。秦随车附送一个智能充电包陆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俊瞳淡。   四帮、既然用了大量驱动电池遁胎扮,到底安全不安全?可靠性如何险?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霸端、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池十。单位能效比邵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朝柑。但是安全稳定性方面则恰恰相反晒路羔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妊甫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池片,是目前市面上最安全的驱动电池漏访,没有之一顿实。   可靠性方面钨吵了,据比亚迪测试蒲佳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霸,业界罕见佃。电池电芯甚至终身保修列。 五饭皆天、秦操控驾驶会不会很复杂殴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顾凉,习惯之后甚至更加简单硕。新增纯电模式曳廾洌控驾驶头钠阂,更安静刃列峡、更节能梗。   六橙半膘、电池组电用完了如何行驶患甭萌?   据技术人员介绍苛,秦本身不存在电用完的情况板扣。电量不足时何驴福,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咆唬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晌手褂。   此外腹鲁,行驶过程中收,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憋,并储存到电池中返葛额。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缸耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滥,其次是QQ me稀,PT漫步者之流茄,当然还不包括那些“只识其样矢、不知其名”的人群墙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脚擞诵,它也是双龙汽车最具标志性的车型肉。在迎来双龙新柯兰多之后抖藉,就在近日泥幻为,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桶剑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洽,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔷睬苯,爱腾终于正常了讹败。   从推出2011款爱腾至今糙胳秃,已经有近3年的时间耸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挺掸焙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苦,伴随着2014款爱腾的推出千,有关于这款车的一切翔滤鸥,也自然成为历史勉,被我们封存起来肯覆。全新的家族化风格设计搞茸茫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躲监,与新柯兰多相似的样貌苟森田,让新爱腾不再具备专属性哀。没处前部细节的设计亨吩,都是那么平易近人肠,平庸的再没有任何特点穆邪该。可能人就是这样少两,老款爱腾在售时寄,人们总是说这款车有多难看叙渭谱,有多奇葩绍,但当它真的成为历史后赎革黑,我们又会感到缺少了什么录。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莲阂,但还不至于让它从中获得什么优势富豁,车尾部简单的几处变化夯绰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沦忌蠕。现在在大街上寥酮揪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑞沤。   本文导航" "   这年头在路上跑着氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宛睬烫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裴,把自己造的车不断的加长惰锭实,就算不加轴距也得把身子给拉长缅貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陷椿、大型车上络臼莲,感觉有些资源浪费峦碘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韧手,“L”的作用才更加实际歼虾。当拿到这辆YARiS L 致炫时副,小惊喜了一下辜徐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哇撼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逗陀成。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度片、大众polo徒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势测堪。目前这辆车共有两款动力闻、6种配置车型在国内上市湾,指导价格在6.98万-10.88万之间揉港另。由于新车型且上市时间不长抨绵,所以目前的优惠幅度不算很大萄乘,基本在3-5千元左右客检航。(个人观点粟匿:致炫埠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士省,厂商指导价为8.7万-10.68万篙纫碌,搭载1.3L/1.5L发动机崇,5速手动/4速自动变速箱焕攻。" "   曾几何时荡瞧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簇渺底,它那个性的外形给我留下了深刻的印象动,但却没有获得国内消费者的认可丝。如今还寝锑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摊炕踌,其售价区间为15.48万-21.98万元旗,相比老款车型有所降低拨革。另外桑贰城,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奔细,并针对柴油发动机进行了重新调校表醚。下面就让我们通过试驾体验惕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夯逻哨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型八,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑唱,并采用双龙全新的家族式设计垄艘,整体风格与现款柯兰多十分相似弧。然而喘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抡,其车内布局依旧与老款车型保持一致扛楷混,略显缺乏新意嚎廓兼。   小结玛: 相比老款车型来说疵柯携,新爱腾的外观变化令人欣喜存,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光情,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斜李。不过解失,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糙拉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拎悔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磐蛋霉。在海外市澄,新逍客提供3款发动机闺将,配备6速手动或CVT变速箱眷雇廖,在英国的起售价是17595英镑奥。与现款车相比崎劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衫寂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸽镐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撤。 ● 外观介绍熔谓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淡:宝马2系Active Tourer景摊形。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单许弧堵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膛江椭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子露?车展上的展车给了我们答案工摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月册,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪,而在正进行的2014日内瓦车展上纲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出任苏。和两厢版一样徽陡秒,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶韭断郑块化平台打造县舅馅,造型新潮时尚透那忙,细节设计则突显旅行车的元素怖,保持一款旅行车应具备的实用性功。据悉关哦,该车将于年内率先在欧洲市场上市啦仿呜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚷镐,相信国内消费者很快也将与它见面硕礁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痰,全新标致308的旅行版如期而至喷防。从整体变化来看贬焦,它在保持旅行车实用性的同时力头晚,将重点放在外观荚翱、内饰的调整以及配置的提升上亮挠逗,新潮的设计更是让人眼前一亮吧。在我看来耙寝,它的变化是非常积极的凰玻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估,现在它要做的就是尽快进入国内茶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啃餐爽:   静态评测    ?   更多精彩内容喘啼皆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钦设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹脐鹊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能里想。早在上世纪五六十年代灭渐哥,Citro?nDS就用上了可变悬架峡、随动大灯旱懈、转向助力椽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须,加上极为飘逸的车身设计联趴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖坟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噶,2011年长安标致雪铁龙成立话,到今天我们测试全新DS 5LS珊笆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骨反,音译的中文品牌名念起来很接地气锻激肉:长安谛艾仕贯确,有股莫名的喜感碌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褐,是台正儿八经的三厢车谜。   ●外观刷嫡唬:考虑国内需求宋反,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欧缆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镶,后者里里外外都显得格外前卫柏非汞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偿沪坊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赦脯、更好接受一点蹈谢亥。当然歉夕人,前提是得保留住原有气质凌劫薄。   在这张全新的前脸上蚕甲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概驶,官方把它解释为“飞翼”蹬窘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞋泥,由于边缘不是那么锐利镁烷讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鼻尾啼,接受起来没那么难扁。   车身侧面和尾部看起来很饱满峦缚、匀称净,其实我个人甚至感觉比车头更好看憨奔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糯,厂家说这是做完市场调研后的选择谈滩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痢痹,想想也不无道理陇纤搅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条反突,与其后期车主们各自琢磨铃氏坍,不如原厂直接把这事办了袍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丁:下文简称新阳光目囤晦,以便阅读)镰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诽蕉钵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰层杠拦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龋妊戒。现在它不光新潮毯,还进一步提升了性价比旁,为与定位相当的大众桑塔纳爸扮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧。 外观险说:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹夺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裂敖痕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘袭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛文怖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分短肃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米评乏,达到4456毫米瞎靖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鳖。    此外奈澈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焊,由于在东风日产的产品体系中钾头幸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)十尺撑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缺怠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些败敲屠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剃长颂,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肖父什。尽管天气有些寒冷氯玛,但此刻我的心情是非常愉悦的陵夯郝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演强父吗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感念敦文。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厩呕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桑镁,当然我也不例外拘跑。这次除了911之外剖,保时捷还带来了Cayman村供季、Boxster担羌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辱,让大家分别体验RR(后置后驱)啃隙、MR(中置后驱)塑难厘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧螺按。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畏,即使在这样的冰雪路面也不例外胸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腑。在练习漂移之前卑视怕,充分的驾驶培训是很有必要的晚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筷。   ●车辆失控该如何挽救割胖?   当车辆发生转向不足时隙绥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正领,切忌继续打方向甘拷矢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向己扒帮,反而会加剧转向不足的发生顷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度略啃芳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帮。对于一般人来说魄,应付转向不足要更加容易一些尖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辣,而转向过度一旦被合理运用型橇,就能成为过弯利器乳票池,也就是我们平时所讲的“漂移”釜。   ●如何才能实现漂移茂?   要想在弯道中实现漂移篓滑川,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慈骋然。针对这次的车型以及冰雪路面售,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乏动:   1馁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯捻身飞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍、甚至小于90°的急弯事刑。 ? 『以上为PPT截图灌呻,分辨率有限惮景淡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栖,然后反打方向趁,稳住油门漂移过弯施防鲤。例如在通过上图中的右弯时艇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硕谱,然后左打方向妇副瓤,紧接着再右打方向反详,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诬,别慌送,这正是我们希望看到的烙碱孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心么。随着车尾横向滑动的产生负畴湘,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞幻,让前轮时刻指向出弯的路线啪昏霞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墩缺成,随后在出弯时适当收油并回正方向粪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侨撂缴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娜帽垫,方向盘转动角度都不宜过多观死,最好控制在90°以内辨。其次油门动作务必细腻纳连胆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系南环内,给油则会加剧侧滑费,收油则会减小侧滑角度佩普瑰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病。   2税免肛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煞缓泡。   适合弧度比较大的高速弯道缓赶。 ?   当车辆高速入弯时川桔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑春磊。当车辆开始侧滑之后萎缄客,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转插黎曝,继续维持横向滑动冬桃怜,同时反打方向控制出弯路线拼,之后的动作与第一种方法一致裙。对于初次尝试的驾驶者来说然,如果入弯速度不够快也没关系赤哩,你可以直接省去刹车这一步骤写黑,在入弯时适当地轰一脚油门献疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奢,并综合运用疯鬼思,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了码当恰。例如在紧急兜、高速的连续S型弯道俄涉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浆坚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩,从而划出一道完美的漂移路线邢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怖?AE86在高速S弯道超越RX7妹夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票形。   当然沫杆浇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽坍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峡堑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陆谦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿律,驾驶员只需控制好刹车欺俊扳、油门以及转向三者之间的平衡即可男屋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎蔬哼。   然而即使是这样贪焦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掣停。冰雪路面凹凸不平荣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同父嚎童,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狙撇,所以技术和心态都十分重要裂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙文。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煽。在这期间黔,沃尔沃创造了无数的第一夸,也赢得了不少的辉煌成绩容懊纷,当众多车企迎头赶上之际阑捂潘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艰纤饲,并将其命名为Drive-E叭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢写,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命心伪俊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷,实现了靠背调节和腰部支撑吨。 1967 推出首个后向式儿童座椅桨吉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魏点。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器徒匹,将有害废弃排放降低90%以上规臂镀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)味,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生健九灸,有效减少或避免低速追尾碰撞实。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怖郴,至此安全范围从车内延伸到车外弟伙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表思诉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熬腿思,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数师,从被动安全到主动安全翻,再到行人保护魔恍胚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可头梳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域固凌,空气污染现已成为最热门的话题吨恰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稻姑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆魄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚷纤。   Drive-E是什么 挠鸵?   即E驱智能科技挞,代表Efficient Power(驱动更高效)顿、Electrification(驱动电气化趋势)傻、Environment(驱动环保潮流)羌吃股,从字面来看很容易理解咳,简单来说就是引擎高效化诬及,这样一来既可以保证动力性浇,同时还能达到更好的排放标准狠竟怪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征险排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎平钾底。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发静副,只需变更增压器男燮矗块与催化转化器母块等主要部件郡靡,便可催生出一款新的引擎产品亢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩男蔬,大致可分为4类怒,即汽油直喷引擎迸、柴油高压共轨引擎排酞沙,单增压引擎(T5)串围、双增压引擎(T6)憾。 以XC60为例 暑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凄糠舶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辛凭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎商胯呻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拖,在动力输出上也略有提升详狸,其中的原因自然脱离不了小体积尘、轻量化等一系列技术的支持哩特幸。   此外变速箱方面也有了很大的改观惩肚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸,挡位的排列也更加紧密毙,有效缩减了换挡时间复,从而具备了迅捷的响应能力脾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汐蹬芬,耗能经济性方面得到了进一步保证局薄,它将改变城市路况中引擎启停的时机目疆,改善油门的响应家矢侈,空调系统转化为经济模式工作钡绥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹿赌距,而在65km/h以上松开油门切闪枫,引擎还将会处于怠速状态堤秋。   本文导航躲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫂独柑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堆。不过发撕,动力并不是我们今天的主要议题厢汲。秦的下盘功夫方面表现如何入矛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遍衔烙?这些都是我们今天要研究的内容蜜奢。综合起来烂化肌,我们最终目的就是想要弄清一件事性,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喷烦腥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”低示签,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扛枫铅。当然禽,由于秦有着体积更大板分吉、更加复杂的动力系统便驶海,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趁,但由于双叉臂需要更多的空间剩肮饭,因此也是不现实的介陈。在材质方面轰醋,秦同样表现中规中矩滩伺,并没有使用轻量化材料为车头减重湾电内,亮点并不多吼。由此可见颗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芦覆。   不过啊夹圈,由于混合动力系统的特殊性虏息孔,秦也必须做出自己的调整洽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谓。比如豹恃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面簿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盾农画。此外票,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念,相比速锐在直径上增加了将近9mm挠促唯,看起来很是显眼颗戌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楷信环,而在同等材料和工艺的情况下帮骑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颂勿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载概党梗。   另外办,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轨桔。与速锐的非全框式副车架不同羞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚,由于加入了电动机和管理单元藕陵你,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加好叉,因此这样的变化当然是加分的瓷尸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声提年池、振动和声振粗糙度琳其宫,欲知详情请点击这里)钳,是个值得肯定的进步摊楞。此外钦,与速锐相同富谴钵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掏胚,强度更高隧充,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愧陈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俊持疵,现款咐拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签缓,不过福特已经为此做好了准备师硕肆,日前刚刚发布了新款负崤嗔叮克斯旅杭。它采用了全新的家族化外观课慕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耗兴,不过它真正的杀手锏瓣蓟梢,还需打开车门才能发现及。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阔隶,进一步抢占细分市程铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乔嘉霓,满足那些对于性能有一定追求的消费者巢捞甩,比如轿车中的S5疟、S6咳姓、S7椿欢辛、S8等等精。就在不久之前的2013年12月来晌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前说褂蓄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辰绞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嵌祭现。 外观箔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僧瞳,可以随时面对那些不识货的挑衅者墙苇煞。作为Q5的性能版车型焦皇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巳杀,颇为低调俺肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚎蜂顷。 车型图片 基本参数袍输梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舱还表,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虫,特别是车身高度经过降低怖筏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臼诫,而轴距也有细微的变化涟歧清。   其实只要细心观察姆剧佃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的线饲矮,除了特有的徽标之外舵供檀,SQ5的镀铬条有别于传统车型泼,采用的是双横条样式阂揽悔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菲尸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨爆守。而配置方面扰瓤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遍。   尾部的变化主要集中在下半部分何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暴两鼎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刃,可根据行驶状态来改变排气开启程度伐宏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毋废熟,前者就属于少数派默。一个是只有追韩剧的人才懂身,一个是全民百吃不厌含。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎,其实上一代车型在国内早有销售钞,只不过跟福瑞迪太像了棵挂七,外观不出众荣,关键是动力平平斡挽,所以最后并没有收获太多保袒。全新速迈刚刚上市节坤叉,售价17.98-22.68万元爆朴,很有幸能够在第一时间接触到这款车泊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堑分,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓣戒快。通过简单的对比蜂寇,不难发现另烹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬,名字叫做ForteKoup财,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盾靖琴,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版培剁,它承了起亚家族的虎啸式前脸提,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郊唐伯,现在看来谈不上惊喜虚探,只能说还比较精致笔北滦。虽采用了大嘴的设计滑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侯料,或许小女生会喜欢芍灯。大灯全系都为卤素光源羔,并带有日间行车灯捕潦粹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰联部。   走到侧面另哄舍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化借,但两门的设计为它增色不少灿胆欠,在绝大多数人的固有印象中谴翟,跑车就应该是两门澄,并且应该是无框车窗镐枷得,仅从这两点来看歧,速迈确实都做到了瞎料舰,开在路上的确引来了不少的目光追随炔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睬崔弥,我们一致认为车尾的设计更为出彩朔克,短小惮挠剐、精干镀稍缔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耙凸。除此之外戚萌邓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局书,而且排气管口径不薪娴屎洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强便簿燎。轮胎为韩国本土品牌坊膳速,规格为215/45 R17葱涂庆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姑需钉。   当然斤亨酥,如果你选择2.0L车型的话假,你所看到的黑色外壳后视镜琳锣绿、前后包围的碳纤维纹路饰板殴、双边双出的排气管匙谋筋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了告透井。" "  讴歌这个品牌萎邻,或许很多人不是太熟悉节锌。作为本田旗下高端品牌炼甫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任活仕伸,而且在美国市炒鹎缇獭,讴歌的品牌影响力是非常大的惹棱羞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茎,大部分都是人们对这个品牌不了解赐,影响力上不去哪,导致在销量上确实不尽如人意错。对于这次全新MDX的到来卑氖丢,个人持有赞许的态度纱冻抠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顶,还是那句话懈额桥,品质上去了焦廊叹,接下来就是提升品牌影响力了膊奔暖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栋,大灯的轮廓更加细长艇许,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桶磊,但内部结构和MDX并不完全相同劝读。雾灯被一条仿LED的光带替代距,进气中网的细节刻画更加运动纶老。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剃秸,侧面造型给人的视觉感受非常低鸥糕,这和前后大灯的位置有很大关系祟褪疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呜,注重舒适性皮且。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狸,而压低的姿态却更加动感死钳叔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饯堆。尾灯造型相比较现款修长儒氓绕,优雅的感受也来自于细节的 设计扰扛挤,但貌似通过我的观察朴晚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壤良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丸希,让尾部显得非常简洁兔末农。   本文导航春逆彤:" "  2014年2月20日劳晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怒昂虏。2014年型奥迪A5的最大特点是羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机表。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慑韩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰,共有19款车型绢啥,售价在49.98万至85.8万忻,具体价格如下矛粪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匿藏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玖悉辟。配置方面扭同,也与现款车型相同芹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惦离。   内饰方面低,2014款车型也与老款车型大同小异亥秀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魄粳挂,同时门内饰昂、座椅中央扶手维骚宝、都采用了纳帕真皮面料冠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陷舰娩。而2.0排量以上的发动机则保持不变接诗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酱楞涝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墨坑虹。   变化一蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叹腾,在原有的缸内直喷技术的基础之上舌炉抖,加入了较为传统的歧管喷射潍渐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赣党,通过二者各自的优势捌瓦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求博练巢。事实上渴坛沙,混合喷射也不是什么新的技术氛呵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睹花壤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骡链,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲尝。   变化二酮贩据:排气歧管集成至汽缸盖内标俩温,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龚系插,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力任,从而减低涡轮的负荷梧襄父,提高涡轮寿命涪。同时蜕,因为在进入涡轮之前进行冷却氛,相当于提高了涡轮的进气温度限制氯,可以允许发动机有更高的排气温度抒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熔焕缄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冉伤,同时结构也更为复杂嫌砍管,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腊。对此叹朔太,缸盖内的冷却系统也进行了改进金,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞋溅。   另外冒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽弦钩,还有着两项小改动痞集。使用旋转阀墓梗块替代了传统的节温器廓仿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搂孩被,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制加肪。   根据官方消息仕举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上际写,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冀己。笔者也希望在应用新的技术的同时帮梧羞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筷。 责任编辑妥奈:王晨熙" "  A00级(微型车)详裸娄,在人们印象中这类车以实用性操、代步功能为主磊陷,低廉的价格促使配置也不会太高汤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刮昧鄙,一款车的推出打破了这一概念砂箩受,它就是全新奔奔樊撑,来自长安汽车舱悍。   感官是人们的第一直觉反应胳叼介,所以外形设计的重要性不言而喻轨街,为了使人们印象深刻掠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椭,道理很简单秋稗团,日本是微型车最发达的市场蔫间堡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冉心,在2013年广州车展上赊锤小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光课肠,除了时尚的外形设计以外虎希,在细节做工上也有着不俗的表现蓖汐仓。前脸的设计整体性很高绘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焚乖精,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馆堑癸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罕莱捷,不过这一点在外观上并不明显稠,这源于贯穿车身的硬朗腰线来唬佳,有效将视觉性降低觅,同时搭配造型独特的双色轮毂硷筋凌,让这款小车看上去时尚动感计餐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椭攫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稀偏,如果仔细比对茶搔父,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸场篮。除了引人注目的设计以外惋玲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弗耍卯,具有加热功能的外后视镜涝匣盒、15英寸的抛光双色轮毂蹋脸衅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洽吹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔬福:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猾箔秆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d功弊纠。不过颓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌誓洛,从内到外圣飞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乖,可以说是一次完美的蜕变淬豹句。那么这款新车究变在了哪里驳?它究竟新在哪硕寐攫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大列贩归,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm默,轴距则与老款车型保持一致萄逝涝。在尺寸变化不大的前提下拭,改变外观蚀、动力孟稗壁、内饰锻泌撤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裁,2月19日这台新车也正式来到我们面前滦,并接受大家的考验慕蒂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盯赣枷,但这8条是我个人认为变化比较大的嫉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秦券。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝎肯,我就有了一种预感姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屏确,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恫韭诺。全新X5给我最深的印象除了家族化外慈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞧纽。首先拍负,先说说全新X5的外观碎藩沮,“大尺寸双肾进气格栅”切、“开眼角式前大灯”检江救,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致取。    现款宝马3系推出的时候寞木,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藕,现如今随着全新X5的上市抡睛抨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰滥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此违室,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分台浇辈,据悉磋杰斥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梆哄。值得一提的是坟肺龚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奋,给人一种炯炯有神的感觉搽奔驾。    由于新老款车型的轴距保持相同猩加,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馅,反而侧面的腰线给人一种力量感恳,这也使得新车看上去年轻了不少晴。细节方面侵其,新车在前翼子板上增加了进气口负,突出了宝马品牌独有的运动基因驴短俊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孟吮抽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罗棵疵,提升了夜晚的识别度肝匈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忱枚,降低了风阻系数爬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凛。" "  版权声明斗咸:本文版权为网易汽车所有饺外,转载请注明出处嵌拿臼。   在2003年僵腺美,奇瑞QQ的下线让这款时尚垢膛规、便宜黑措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驴遣变,之后短短的几年间泰彭配,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔬,然而到了2006年长安奔奔的推出细臼泰,打破了QQ一枝独大的局面限竭平。一转眼钒,已经过去了10年的时间肪绥断,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涕嚎松,在这个追求个性便呵瘁、讲究品质的时代莱广,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驼拇盼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蚀咀缸,而长安似乎也意识到了这一点挂暗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乖蔼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨?   从厂家方面获悉灭十,老款的奔奔(love)已经停产录,而奔奔mini则将会继续生产销售库挽播,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膜擦,前者主打精品中高端微车市撑哺肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战褥椒霸。从定位上来看黄强,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些低奉多,虽然沿用了奔奔的名字扔,但整车的设计姆峭暴、配置以及售价都会高于老款车型郸肚莎。   新奔奔客户群体是谁不怯?   在很多年前睦彤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傻,到底是买奔奔还是买QQ溺料,在那个时候成贯僳,很少有人会关心这款车设计的如何赤搔、驾驶感受如何睦吐烈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具房,省油氓厦酱、皮实童、能遮风挡雨就行桔。   现如今秒琶上,80后司惩翟、90后已经成为购车主力霓笑鼓,这些从小听着walkman嫂尾困、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祟良棺、用户体验以及品质都有着更高的追求块颓祭,因此在座驾的选择上同样不会妥协瀑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴,新奔奔就是冲着他们来的薪汝羡。   新奔奔主要的竞争车型是脊呻欺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呈栏句,但从目前得到的消息来看虹梁郡,5-6万元将是其大概的价格区间斧糜。这个价位中既有一些合资的微型车痪橇穆,也有自主品牌的紧凑型车杏巍叛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哄锻其,比如两厢赛欧锣随、奥拓录邯、玛驰以及低配雨燕等等车型窟斡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线老袜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徘,产生竞争的几率比较小楼穆。   外观倾:惊艳捂、和谐浩署尉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍厢:高离地间隙轮铃寒、车顶行李架就鞘、双色车身等等桔耽。没错扭哄酪,无论是跨界世默、越界还是交叉车型瘁骗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻磋句。不过世间万物测怂窟,徒有其表终究很肤浅寄忙,我个人认为荣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疼吉富。所以烹架地,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱瀑呕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象间滦潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身矾,可谓全副武装们闲不。为了让媒体更好的体验这台车侵缆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并搭笨。没有固定线路委,没有领队车辆拓糯饭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗完拓,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨孰。而在这12天里膝皖,我已经和它奔袭了4100公里褥,横跨了三个省份暑,体验了柏油赛道滦挤檀、软土拉力茨皆、冰雪漂移事、高速狂奔魄锹拣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话起歧怜,当然催聊射,最终的结果是烤般虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多合息坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖劝督,正所谓日久见人心涎娘瞪,交友如此刮嗓,试车亦是如此达嫡。回到正题百,和往常一样涩风碎,对它的了解还是先从外观开始紊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舅创,相煎何太急”这句绝句斜酒颓,而在雷诺—日产集团旗下尘洼,有两款车正在上演着这一幕钢难里。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛇短,还有这出色的越野性能佛淡嘘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下普,买谁更划算臂抠藐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱牡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位品,作为英菲尼迪的顶级SUV弗,QX80的售价高达152.8万媚抒蜜,但经销商处可以优惠16.2万皮卤壁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉,虽说16.8万也不是个小数目桨铣。但对于消费者来说柯裳护,一个日产斥船没,一个英菲尼迪阀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凳驼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耗剖当:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV借,它的身材绝对够大埔构庭。从上图的数据来看楷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挂欺,尤其是将近5.3米的车身长度簧擂,会让您感觉驾驭它有点困难谴。另一方面贸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帆秃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娇少。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矮搪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型襄板。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅师污。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怪设贩,同时也显得异常凶猛伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惯底辖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邻惊,整体造型圆润融肚惯,没有多余的线条作为修饰蒂晴,但是反而会让人感到车身很厚实繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搏。同时注意它车窗的设计桃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浇履人,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁疾兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愧庭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冷陇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞄炊冕,也没有了那种霸气焚冀,转而给人的感觉是设计很前卫旧犬。车尾的饱满程度与车头相呼应着湿,丢去了上一代的直棱直角剐镜,饱满的线条凸显着丰满的层次感差玖讨。   日产途乐掀层将:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琉倒炼,虽然脱胎于英菲尼迪车型精挂锈,但途乐依然拥有自己的外观特征巳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瀑蹈想。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋筛蟹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型详背燃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛔篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盼蠢省,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓蹲,成为了车头亮点之一曝巫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术襄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溅,这项配置自然是少不了的社。我们可以找到4个摄像头钒池,它们分别位于车辆头部半魄碎、左右外后视镜下方和车辆尾部嗜。以便在停车过程中梅霜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琉桅,让您更加自信轻松的把握泊车空间尸啃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皮辟捎,大大降低了停车时的事故发生攻氯啸。   途乐   通过对比发现奈拆,两车在外观上的配置基本相同褐烂,差别仅在日间行车灯上层秒,不过随着QX80年款的推出形财痰,日间行车灯的加入应该不是件难事盗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饶计徽,在相差仅有10几万的时候库,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛腹。    责任编辑邪袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辆文,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盼华邯,除了奔驰G盒扰、丰田陆巡系列爆悔睹、牧马人等势,双龙雷斯特也是其中一员度,而且雷斯特还是柴油车卷铰辈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虽,以目前的接触来看辩巨,双龙雷斯特W表现不错澄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前星,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰色哭美,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柯设椽。当然港须,在随后漫长的几年过后激模,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧松赔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粒袱立,该车型最大的特点就是其尾部造型龟灭宽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叮道,宝马方面肯定不会承认毁淡,但从年份来讲锋领,明眼人一看便知汲。   外观秸教:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手土衅泡,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷,不过大师的设计未必符合所有人的审美筏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笛兑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅吕蹦,雷斯特的车头是圆的窘浪,所以在当时看来有点“离经叛道”患死胎。   而到了现款的雷斯特W净,这个“小问题”被修正了搅,一体化的设计已经是大势所趋砂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炉刃孪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簧稀来,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泊剁糜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别标,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伙修甫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拌赋心。通过车展上的展示请侠,小编已对这款纯电动车型有所了解独捎稳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那,时至今日薄伍碘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻。据悉陶,之诺将在今年的2月份开始接受预订缄两,上市后将以租赁的方式面向消费者晦挛,具体的细则目前还没有公布蒋宋,上市后会有着怎样的表现携俺蓉,我们会同大家一同关注泰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前板獭哗,简单了解了一下之诺这个名称的由来染黔定,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梢矗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟癸特,毕竟是基于宝马X1平台打造黄,因此在多个方面相似度高也并不为过嗡碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才型踏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苫奖沧,其具体的表现如何宿拼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夸襄。 责任编辑位诬:沈楠" "  版权声明篇肮薯:本文版权为网易汽车所有上储皮,转载请注明出处桐萄稼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堑钙抹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦特。它们的可见程度缆订,丝毫不亚于“张伟”“王芳”句。可见度甚高的两个文字的组合樊攘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抚。因此凭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碱澄。哦扁膳,对了牧锹晌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斡盲狙。意大利人的自信茬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备些圭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用规县?咱先从减开始说起户。 Q常:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹭朔沟?   A汇:非也畅靡,前脸亦有修改廉差,整体风格统一平惕砷,协调度很高琳菩吓。   我相信Roberto Giolito先生犬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递,在设计Ottimo的时候陈,一定会更加从容某捎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唬歼即,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踩钡赣。在他的心中剩,应该有着太多关于年轻限旁虎、活力的理解汀付熟,而这恰是Ottimo的设计要点翟斡咎。 外观总结   赞牟遁孝:个性鲜明偏茂、标配LED示宽灯澎矛赋、轮胎用料厚道   弹腺巧酸:低配删减雾灯   " "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有氢泵橙,转载请注明出处倘澜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狭呜崔,虽然距离现在已经有两年的时间灵席里,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膳餐。而今天垂觅拢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竞蠕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燃,并且还是一台后驱车甜该诧。没错狭梯,它就是华晨宝马3系吓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)们,其配备了2.0T发动机峰弘鼻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皖石剁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱漓井,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郡姑炯。不过在今天的冰雪试驾过程中程搐坛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下纱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鬼脱斜,必须先打好理论知识的基础犬。于是在摸车之前厦洗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遁骆洽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关紊难,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撵成。 ● 项目一   热身结束了南码冉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节父蹋。第一项内容便是加速和刹车篓,是不是觉得很简单纹狸?其实里边的门道儿多了去了抽集袍。   在项目一结束后牵粗煎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式誓苯囊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壤。一开始大家相差悬殊蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皮。接下来的项目二会比较刺激一些赎螺,经常会出现手忙脚乱的情况拟姜希,但只要理清思路按部就班的做传豢粟,想要完成整套动作并不是很难狮当峦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矗:本文版权为网易汽车所有此死,转载请注明出处裁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了输,不过始终都仅有手动挡车型赊角笑,虽然目前销量也很出色吧期,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炔。好在这一短板即将成为历史谩剖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出去玖程,新车将于26日正式上市舰,我们也于第一时间进行了试驾体验持槐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观解碉彩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菏涎题,在外观方面也有变化贬乖彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案葛邻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雌邪哭,而高配车型则对中网浑分、保险杠造型睫棉、轮圈和后反光板都进行了重新设计抵。值得一提的是泊校,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醋蒜。   新样式的轮圈非常动感鸵检碗,在同级车型中实属罕见俱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贯,轴距依旧为2725mm甜。车尾的变化相比车头要小一些行,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板木卑错,不仅可以提升安全性蔽哀唬,同时视觉效果也更加出色靶。 有态度【试驾评测】绍委粒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如啃?   扫一扫季广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日即,一汽大众全新高尔夫正式上市浦皖旅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陷幌,其中1.6L拥有三个车款颓,1.4TSI拥有四个车款阀水,官方指导价为12.19万元—18.29万元庆藤猴。具体售价请见下表体仕僚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜宽,但是却拥有三种功率版本锭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抡裸,因此在动力系统方面瘁飞疤,消费者有三种选择泪替。    我们从上面的数据可以看到伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盼刚曹,1.4T低功率版是主流之咽钗烟省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗓瞥仓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮八伎,但是它的售价高达18.29万元烹,相对比较贵饭饭。    全新高尔夫提供九种车身色彩完,分别是塔希提金督恢宝、唐古拉白蘑、珊瑚蓝瘸、魅力紫聚、玛雅红摧汹、季风灰炭、水晶银以及深黑和极地白卢傻。 ①传驾题:16寸Cosmic款轮毂 ②醋具闯:16寸Cubix款轮毂 ③溉驶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搜,其中15英寸的一款萍挪蛋,16英寸的两款芭篓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穆扩誊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搅间喜。    全新高尔夫提供标准座椅陌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怕骂昂,舒适版车型则都配备舒适座椅吼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雌杜呜。    在材质方面惧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晴壤,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜染、Zoom/Merlin黑色织物踢败瀑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择色咐泡,分别是Vienna黑色真皮亢、Vienna米色真皮峰探、Alcantara黑色翻毛皮氨耐、Alcantara棕色翻毛皮席。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料股唉题,有两种风格可芽璐帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撼肉林,同样有两种颜色可压旮取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料判,有黑色和米色两种可烟亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅句薄跨。    在车内外装饰件方面羔狸,不同配置的车款也有不同的安排涛。像侧窗下沿镀铬装饰条剿、双排气管加防、镀铬装饰双排气管别惦寺、动感鲨鱼鳍天线切福弓、真皮换档手柄埃慑、科技质感装饰条妓媒、金属风格装饰条保糜、碳纤维风格装饰条等等摄溅儒,针对不同的车款都有不同的配备汞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骚党切。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傅憋,配备有MKB多次碰撞预防系统玻、ESP车身稳定系统蜕诲麻、ASR驱动防滑系统蚀讹昏、XDS电子差速锁瘁钱、前排侧面安全气囊棘稼、后部4探头倒车雷达漠诫饶、前部行人保护系统晒、自动静态转弯补光功能等等电,但是在舒适性以及功能性方面苹,并不是很丰富彩,但是也可以满足基本使用贝。   1.6L自然吸气车款如何哑凳场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研械怠,它拥有手动时尚叭、自动时尚以及自动舒适三个车款浪,手动时尚与自动时尚的配置一样结辈肥,在价格上二者存在1.2万元的差价沥,主要是变速箱配备的差异谭。所以在配置对比环节前剖幢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行触,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摄,差价为1.1万元呐。    在配置对比的环节我们可以看到玖奉噶,时尚型与舒适型之间的配置差别鹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件泼,以及车内一些常规功能方面领,主要是顶棚储物盒签涵蜂、后排中央扶手窃韶罢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扦,实际上最有意义的差别在于全景天窗笆、后排出风口僵绢墨、蓝牙电话晃劲、定速巡航酱、驾驶席座椅腰托芍、TPMS胎压监测系统这几项上潦剐房,不过在这几项配置中让,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堤甜慰,尤其是全景天窗必裴具。    从价格上看兴,二者的差价为1.1万元翁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品空,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迸珐,所以我们在这个推荐环节韩涸,更多的倾向于低配车款遍估拘。 责任编辑俊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吵郴拎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颊。它采用了全新的DS家族式设计风格盼膘,延续了一贯的法式浪漫风格逝侮缔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叮品材。新车基于DS5平台打造惟玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涩持。预计在3月左右上市凹双继,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赊琼尝,让我们一起来看它的表现如何亲匆。 外观蔬琴犬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅希,却多了一些时尚及科技感撵鸡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锌毋谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搜冷。镀铬装饰拿捏的也比较好拭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虽设。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赌欣。也表示着DS的品牌走向独立佰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摧,有着都还算不错的账面数据木兰,车身长度为4702mm收茬,宽度1840mm封,高度1515mm.轴距为2715mm遍拘孪。上市后会把目标锁定在奥迪A3孺。 车型图片 基本参数评: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巴,除了前车6颗驻车雷达之外瞥卫泼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蘑汇邵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰角譬,从视觉上拉伸了车辆长度废桅砍,尾部设计了一个小小的尾翼粪粪办,尾灯下侧字样表明了其国产身份稼缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恼泉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洞吴届,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抬涣,真正的排气隐藏在了下面遁犀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绞瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷:高离地间隙阔课、车顶行李架碑脯椽、双色车身等等肆霜藕。没错泉士,无论是跨界查腐鄙、越界还是交叉车型赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棘澈。不过世间万物嫉倍,徒有其表终究很肤浅簧鲤精,我个人认为慑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑帝。所以萎就盖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚂熟换,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝呸,可谓全副武装烽镜。为了让媒体更好的体验这台车疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扛莎疆。没有固定线路里鼻,没有领队车辆纷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里共朴弥,横跨了三个省份围拳揭,体验了柏油赛道册蛔常、软土拉力羌兜跑、冰雪漂移化、高速狂奔痛常览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攘磋,当然新,最终的结果是腾耐匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀癸埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的考,正所谓日久见人心闯,交友如此驾墙,试车亦是如此酱蹋。回到正题砂侩纯,和往常一样禾俯,对它的了解还是先从外观开始弥诞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毋蜜书、多样化是一种趋势吴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎驹加,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玛寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠高。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胃县矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毙虏,上市至今保持着约5千台的月均销量劝妥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伙。 外观/内饰对比奠仓兰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甫沮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骸,毕竟师出同门起。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颅广暗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇捅,远看很容易被误会成排气管广髓武,但事实上真正的排气管被隐藏起来清,整体尾部设计显得层次更为分明林瘸。低配车型配备有倒车雷达缅滩叫,高配车型还配备有倒车可视白炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念习都宝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点接,修长的车身与宽厚的D柱欺耙呻,加之出色的后排与储物空间法陛,俨然就是一副旅行车的范儿悼柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧拜,它完全可以称之为旅行版朗逸回县。    车身的线条连贯自然拉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擞咀哨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贿航鸥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些憋,调整了尾灯的白色灯带位置身,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胎铺窟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重县扦瘸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黎份,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亩饺旧,内饰板件的用料以软质材质为主岗驳倪,接缝及做工也较为精致喀砰局,与同级车型不相伯仲狼禄。从实拍的车型判断睦能,自动空调栓惋、ESP系统灌畔、电动座椅歪培、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灌花,至于具体配置还有待官方公布杆偶惟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闷策,同样是大众家族的传统布局雀,整体的感受都很不错炯,方向盘兔、中控台的每个设计很都容易上手沛蹋哇,从材质上来说箱低,朗行是塑料感有些明显的携讼湍,好在其工艺上还是有保证的劳,并不会有很廉价的感觉鼻体疥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聘胚,销量在整个家族中表现最为可观霜。近期府碴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爆吨哺,新车主要变化集中在外观弊熊秸,同时针对颜色火、配置进行了调整隋玛,以保证其市场竞争力孙。在豪华紧凑级细分市场中蔼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喜巷,通过下文的对比分析糙掳,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦。   备注囤捕: 为更直观的进行两车的对比分析沸信滩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260前吵、CT200h F-SPORT)挨股吞,市场优惠参考自深圳市场廉。 车型图片 所属品牌骗骄硅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稗烩,内饰做工精细    车身尺寸方面纲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秘氯,其他参数均小于奔驰A260情。从外观和内饰设计风格上看檬蛾赎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑华瞥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭纹耽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恕梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菱彻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磨,全车充斥着力量与美的线条饺狄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隶,硕大的单条幅进气格栅跋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怜。    相比极富视觉冲力的前脸造型梗卉是,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驾食暴,但并没有脱离运动枢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齿蜜轰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磁坊抖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素精害席,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型年莱,同时下侧雾灯造型也有改变坍,车尾部也进行了一定的改动碉,整体感觉更加运动话。另外颁湾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绿涝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忱,形成强烈的双色反差褐。    F SPORT车型装备了整车运动套件炼酚,涵盖了运动调校悬挂扁夹、运动包围抬、运动阻尼减震器达乒莱、熏黑运动轮毂天辖剑、运动车门脚踏板窘娘络、运动型铝制加速踏板躺菇甲、制动踏板爸叉、脚歇板等立。    三幅式平底真皮方向盘广奴、红色元素点缀的空调出风口提故核、铝合金踏板无、仿碳纤维装饰条等等匡请凌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感深,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩奢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化理,将方向盘兰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伸礁,增加了便利性犊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动第胸蛔,分散了注意力九。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扯罐,是多数第一次购车家庭的首选要求等吹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鳞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犁仑摹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骨抄嗓,会有怎么样的变化窘龋,一起了解一下骏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拼姓谓,镀铬进气格栅增加了些许立体感可雀,更加显眼的X造型前脸沛忻,迎合年轻消费者的审美械矛。大灯的改动有些另类线肆,在我看来接受起来还是需要时间的赦恳嘎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欢慨,新款在车身尺寸上有所调整倍趣琴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哭幢邵,轴距保持2600毫米不变小炔,相比现款仅车身尺寸有所增加佛鄙。   车尾的变化不大浮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脸诬,以及牌照上方增加镀铬饰条秸,尾灯造型无变化镰埃蠢。实拍车型为高配版本节,但仅配备了三点式后倒车雷达洪。   新款的15英寸轮圈造型不错是连,轮胎选用优科豪马腻输痪,规格为185/60 R15定龄,备胎没有缺失戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焙蔷建。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸵漠,在年轻人中更是屡见不鲜擂。在学校要有个性炼硕,在单位要有个性红,穿着打扮要有个性挺辑线,兴趣爱好要有个性收界撵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掏?如果你有这方面的兴趣晦夹下,那么杰德将会是你不错的选择馅氰。可谓自成一派的它嘎毫,凭借着并不起眼的车身尺寸陡颧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猜熄诺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车案础?还是旅行车未差松?或者是MPV侗纪?但这都不是事儿豢味丁,只要适合自己就OK汲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幢琉吃,喜欢接受新鲜事物的他们培,正好与杰德不谋而合惕坊搜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廊测沽,此外贿仓劳,六座的乘坐空间闷每篮,也足以胜任日常的使用需求茶郎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受建恃蛊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匿谱姥?自2013年9月6日上市以后焚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遁簧,力压大众途安和马自达5等竞争对手秃促久,它用事实结束了我们的疑问良喂。除了这些钙茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验沃篇,让我们继续往下看膊。   " "  若是经常关注汽车之家的话吼拳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唉伎坊。虽然我们这里并不提GTR簇粹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懊块匡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘谇镄海克斯ST眯某坡,令人刮目相看豌。与此同时席,在秦身上腥贫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饯鬼你、做工以及舒适性表现上的明显进步簿沃。 外观造型潦蹦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程山,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屡限旁,近年来推出的新车型如速锐伪巍痪、思锐以及大家眼前的这台秦幢鲜木,都可谓一个比一个漂亮瓢舵。就以秦来说妊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网底,很是亮眼藩了划,同时也营造了较高的前脸识别度硅构好。   车身尺寸方面擂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)几,2670mm的轴距表现则处于平均水平娄尸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厦,其整体感觉与速锐大同小异醛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秋搽椿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接珐同。无论白天还是夜晚怯,该车的车尾识别度都非常高蜂目辛。而且内部的光源灰香氛,除了转向灯为普通卤素灯泡外洼,示宽灯释滤檄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED码冕需。   充电木票粮、电桩安装及质保/售后介绍贪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甩详瓜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包估茅垃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电入醒苯,据官方资料介绍副,充满一次电大约需要5个小时左右倦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筋。   同时靡诞钙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罐歇,虽然价格并不贵酪睫,大约在6000多元筋,但对申请人有一定的条件限制挨晴棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镶甲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渭入捷。当上述条件都满足之后极馆互,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请练蛾典,如果一切顺利放,最快1个月内就能安装到位并通电使用毫。不过目前提,秦还不能实现快速充电颧频汇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的位,只是目前还没有这样的配套充电设备诧亥。   针对秦的特殊性仁防频,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狠适吕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞄。其中兔辆嗣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涣逻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较描,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堂钠、绝缘手套和护目镜等设备炉瓢,并规定在检修车辆时必须两人在场刑惺猛。以防车辆万一发生漏电斥锣,威胁到维修人员的生命安全嚎。   与此同时媒换,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肩遁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韭灵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誓慰唇,整车质保为6年或十五万公里巍,电池组为10年或二十五万公里)斧溶。总之笆汀溶,从专设的维修工位姓蔷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屋活芒,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓦仓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摊搬,中国汽车市场刚开始发展蜡忌,市面上可供选择的车型可谓寥寥眉,在那样一个年代骸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竣,并且在之后的相当长一段时间链,人们心中仍对它们有深刻的印象沦。时至今日夸洪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择繁钡,在数年激烈的竞争中尚驹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伎诧豹。这回唾换失,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比权截,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孤惰:外观内饰(包括设计和做工)仁四、配置抨态、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辉力、储物霜、油耗窗蠕、驾乘感受赋钱送、加速性能痴、刹车性能稗控。同时洗蚀腻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别处榔、同价位车型的什么水平改。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾亥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶祷凡,目前约有6000元左右的优惠内,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓶磺骋,在优惠方面差别比较大称,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叮姆泞,根据论坛中近期的提车价格踏,9000元的优惠还是有的奥裤冀。目前怪袄,两车的售价依旧属于同一梯级毛箱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婚弹,只是配备了卤素大灯及雾灯唾,透镜写、日间行车灯这些都没有秸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乏虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伍粳,因此我认为两车的配置可以理解胚簧鬼,符合同级水准烈惠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毯础:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吠涟乾,两车的各项参数也处于伯仲之间沦校,差别在6cm之内操瓶躺。在车内空间上淬炯番,两车的表现也很接近糜揩,我先剧透下吧抄,结果可能跟你们想象得不太一样宛茄。   相信看到这里凄,大家最担心的就是如果车辆没电嵌刑,后备厢是否还能打开的问题琳吝。捷达看来是妥妥的没问题疾淑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狡叭,它的后排座椅靠背可以放倒客尺,之后即可顺利从后备厢取物市兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锭副凤。   在倒车辅助上乏,捷达配备三点探头鳞屏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯念俗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佰。这里多说一句脑轻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘸橇,让人觉得很不大气桶钾掳,并且低于同级别的水平扩稗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达团敌,舒适型也可选装倒车影像萎床点,比捷达厚道一些坍凤。从普及性上看套,能够达到同级别的平均水平曹,从功能性上看蓝嚎,拥有倒车影像的它则高过平均线了贾将,给好评长巫。   两车都是15英寸的轮圈底铂,造型上也是各有风味辞,轮胎宽度也同为185mm腾闲。从售价上看冗趁俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夕滥,让我们在后面的制动测试上见分晓冕鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翔,借着中期改款的机会啥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迷蚕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赁兔毕。应该恭喜它投惺溃,至少在我眼里妊圈农,它确实达到了自己的目标匈滴烩。过往凭借动感的外形袱草掏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赋堕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘦抹。   只可惜闺,刚上市不久的2014款起亚K5睬玛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擂鹃,而且它们的价格都处于K5车系的高位惺下,受众群体并不大投帅。前段时间哗侠咀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沏湃谰,并撰写了《起亚K5购车手册》第煌。文中飘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型联吼啦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫码蔼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潞兴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机母屡榷。自从起亚舷筹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梗书纷,互用研发产品的例子不胜枚举洼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忌祭。该发动机的最大功率为245马力梯聚级、最大扭矩达到350N·m护,账面数据处于同级别的上流水平蠢夺免,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机算暮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膘辉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绿闭。   在涡轮增压孰橡、缸内直喷等技术的加持下吧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纽埔,并且一直持续到4000rpm昧桐。得益于涡轮介入较早桅棋嘶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雀,而且它的油门也调校得比较灵敏拨棵挨。在实际驾驶的时候耍黄,可以感受到它的起步轻快自如些娩固,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苏齿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摄踩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顾爽,但差距并不像数据相差那么大骄。在整个低转速区间歌穿鹅,它的动力输出不算直接瘦鹊测,缺乏一点活力驮剿,给人一种有劲儿使不出来的感觉疤。   于是斑省辣,我把油门再踩下去一点伸碎崔,动力突然来得很快蕊釜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毖盟冕,毫不费力裙雀兜,而且可以感受到车速达到120km/h时倍,发动机还有充足的动力储备酣擅桓。它的中段加速能力让人满意刷,虽然依旧缺乏一点活力譬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开处茹。   还是差点意思靶翟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃节茬。于是江簿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菜品暑,6速手自一体变速箱切换到手动模式枪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粒嘲。它的油门响应足够快陆,发动机的动力输出得到更好的释放寞,方向盘的反馈也更加扎实暑桃赔。除了SPORT运动模式外杀晚琼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辟猎斜,运动特性从SPORT惦饭篡、标准到ECO逐渐减弱骏息璃,驾驶风格也逐渐趋向安逸贿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玩柬凭,平顺性极高氓膏挛,而且动力的衔接也让人满意跑。若以80km/h的速度巡航寇革氢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航估,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帅翅咯,对于燃油经济性的控制也让人满意虎巧混。同样值得表扬的是降挡速度裂些,在中段需要加速的时候深踩油门藩横,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出地榷培,而且换挡冲击也比较邢馈,不会让坐在车内的乘客感到不安际笨。   前麦弗逊奇炉、后多连杆的独立悬架底盘结构矢柑,在调校方面仍然有很大的提升空间廊炕棵。它的弹簧足够硬惠奴拨,但是减振器的阻尼不够大懒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帽唬,会有细微的震动传到车内懊,以稍微快一点的速度过弯说善恫,车辆的侧倾会比较明显卷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徊乌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篙巫,舒适性让人满意闯弘,但如果需要激烈的驾驶的话焕,后期对悬架的改装很有必要许。   它的刹车盘相应加大了尺寸将衡谜,刹车的力度足够烁汞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性思深陇。具体表现是悄,刹车踏板的前一小段是虚位徽陌艇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏内椒,制动力度会突然加大鞭掀,需要一点适应的时间眉两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膘季方,发动机的声音假社、振动都非常小汕断。然而崎荆坑,在速度上来以后驳霞扇,噪音的上涨速度也很快雹现,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戏伦瓦。   我得承认节,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窘,但在起步和中低速行驶的时候佬,动力参数上的优势并没有完全体现出来铣江,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胚垦撇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艰闻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膏纹。当然律,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钉。另外辰,值得一提的地方是拷,在动力提升的同时湍欣句,它还加入了行驶模式控制系统牧柒呢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笑,它的动态性能相对有一定的提升傅珊敞,开起来也更有活力和乐趣济狠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淑套兜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峦,只有手动版车型销售镁躬,导致产品线还不够丰富抱。而就在去年11月乏,海马M3终于推出了CVT版车型持霸,7万-9万元之间的售价飞没同,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘫祷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孝、逸动阑概、宝骏630以及启辰D50等车型噬斤,竞争还是比较激烈的棋扁。作为一个后来者啊,海马M3是否有足够的实力立足泊凑?下面我们就一起来看一看隘乔始。   动力挽此辱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跺,其最大功率为82Kw狙拖,峰值扭矩是147Nm捐嫁。从账面参数来看卫椭,可谓非常出色肉税,一点不比合资产品的数据差犊。对于一辆紧凑级轿车来说肩同茬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滦。    开起来的表现湃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜜公,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劲呛斤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镐,如果想要充满信心的快速超车杭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择委冈痢。    我知道会有人问片黔泞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澎效?说实话蹲樊,我觉得大家都没什么区别归臣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着股誊祷,也是低扭不够强葡诗,需要靠高转速来增强加速能力垛。    可以肯定的说楔驴贫,除非是加上个涡轮增压器车。否则的话氓膊,这个级别同排量产品之间的动力表现壳虱懦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劳。我个人觉得担卑,这只是消费者们需要认真衡量的一点辜,而非全部毯内枪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痴红,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漏,动力传递平顺连续的特性塘,有效的提升了整车的行驶品质感储丁。顺便说一句吭层珊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陕,这也是比手挡车多花点钱的好处贬扭。    深踩油门时使罐艘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛇掸,来保证动力响应足够顺畅颊堆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裙。此外锰抹悉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式封归,功能性极强蓝钢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲜寇弛,g值才开始达到最大的0.366g标混,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穆讲谩,此时车速大约在30km/h左右皇兢桓,达到60km/h用时5.24秒薪含十,冲刺到100km/h用时11.45秒悸。    接下来看看海马M3手动车型熄惠裴,在加速到2.5秒后势航考,车速已经达到了差不多40km/h讣告,达到60km/h用时5.01秒狡掸,冲刺到100km/h用时11.28秒兄士,比CVT车型略快板。如果不较真的话导,可以发现二者的差距其实非常斜⒎巳ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样奠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀失熔,就这个成绩来说顾串青,它的表现只能说是非常一般衔比浑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊绿诡,它的表现就算好多了蛾。 责任编辑伯林:沈楠" "   近日腥,宝马官方发布了新款X3的车型官图疙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肆公。从新款车型推出的速度上来看彤祟范,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杀吉陇。    早在2003年夹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念。10年以来常纫,宝马X3已经销售超过了一百万辆氮竿姆,自从2010年上市斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焚损省。因此唉,2015款作为X3的中期改款共,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顾灸患,优化后的大灯组造型榷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鬼鹃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荚锤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓶丸卸。通过官方图片骄帛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背,也融入了宝马家族的最新设计语言闷僳辈,与新X5一样采用了新的中网边框设计唾痞,在视觉效果上更具冲击力事回。    在头灯部分衰版淬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疼哎即,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细石玖捐。另外雀煌痢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狡唐些,配置方面它还可以选用全LED光源伎斜,再加上选配的LED雾灯弄然,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傻尽黄。    新设计的前保险杠极具力量感穆镜,并融合了镀铬窃亩、塑料格栅以及金属护板斤亥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型技贡汰。此外末隋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搜楔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抹防,也使整车更具个性化风格颓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丛己脓:4657×1881×1661mm谅歌定,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汀活洽,轴距也同为2810mm容思,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异式。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劣,从车头一直延伸到尾灯的腰线谩,让车身看起来更加犀利且极富层次感萄。相比变化较大的前脸僵思,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哥拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钒伴。相比X5败,新X3的尾部更加耐看逞梯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毋犀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媚糕筹,视觉效果并不是那么给力喀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胖粹,新款X3也不例外搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炭丹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆、后部的防钻撞保护装置母潮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忻拆徊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毫私涝。此外去杭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锣。该车还可以选择六种车漆陇老琴、三种专有的18精蓝氖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场熟吨。 责任编辑莱盘达:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尖劲玩:Quattroporte(总裁)伤距颗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歌蒙婆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妇:Levante畴挛鸡,还在2013年4月的上海车展上羡,以全新总裁平台为基础密歪少、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角商:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羌虾委、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒜乡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才:Ghibli……   以家族设计为本掸洗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镶,改走豪华中大型轿车的定位冒囤,车身尺寸长脑、宽庭、高分别为4971mm弥乱赌、2100mm和1461mm恋,轴距则为2988mm健,直接锁定奥迪A6绣汇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埃晌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo无腥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钎现仓,且融入全新总裁的轮廓特色理揉,以紧实并极为流畅的曲线萎伍董,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲸。    于是在车头设计上短活,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽少、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捣幂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曹牛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饭,将蜂巢状格网嵌入其中闷尘教,且尽可能地加大浦瞎,再搭配角度更为锐利储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组际,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辛泞滩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条科念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏齐纺,所以厂商在Ghibli的车侧弟唇枯,除了保留前叶子钣鳍状孔道仓卯蜗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陡闻,也师法了总裁车侧的设计紊截歪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陕搭绞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溯催,另一条线则从前门下方迸出翠,向后朝车尾紧缩镭桑亩,滑顺动感且充满肌肉感适擒雾,并正好可呼应更翘的车尾设计套,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稍尖洼,速度感浑圆天成淮。 内饰向旗舰看齐没戌程,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上江,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椒晌哎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计干陪摩,也把声控汗箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上别,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渺秦,右侧拨片负责手动升档壕彼、左侧拨片则能提供降挡使桨。    此外扯,三辐式方向盘的前方岗,一样是借自全新总裁的蓝底白字哀都碉、双环式仪表盘怠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绥麻馈,左侧则是表底超过310公里的时速表甲强末,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韶甫,可提供显示油量擎、水温欣、挡位与导航指示等行车信息说青,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上食钨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讣伐饱,告知驾驶者目前的驱动状态疾红良。    和总裁稍有不同的中控台矫秦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎,以及可触屏操作的收音机电台选择盛、音源切换汾括石、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)你门胎、空调温度庙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扦米荷,空调出风口则移至屏幕的两侧郎巳,下方则为恒温空调系统调整出风量赊冲、温度与出风口的位置篙,以及音响系统的吸入式CD段,设计上较总裁车系更加简约间叹录,但用料与配备完全向旗舰看齐物贤,展现了十足的诚意钵秦嗡。    较为可惜的是即号,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硕保湍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm回挥嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挪辈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虏,包覆性和支撑性也非常出色稍舶焚。    但是后排方面拴阔、便没有像总裁那么充裕纹,尤其膝部与头部方面汹,身高174cm的笔者坐进去后溺畏情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藕刑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促规五椿,也刚好替前惯碍盛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何士娠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谷台。 责任编辑挖静忙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冉侵?后来一看惜椒熬,哦婆臂,原来CC是“Cross Country”到其纶。继续了解发现有点意思思,底盘抬升怪、高功版2.0T五缸发动机怜霸效,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃:目前的普遍规律是熬俊,产品分得越细偶,总销量提升越明显灰渺彭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酗,它的引进挟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芭撑,主要分布在前脸和车尾刮习俊,从外观区分它和普通版V40很容易店叫狈。底盘抬升12mm虽按械,这么小的数字对视觉效果影响不大故缄,整体协调感没遭到破坏呈双。    车厢内部分凉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样商萎绘,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞭羡。之前我们已经发布过实拍文章平喝,车身相关内容有详细介绍纱裂宝,因此这里只是简单提下要点慑饲,就不再重复描述了暴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拿丝窗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机融,最大功率214马力矮接,峰值扭矩300牛·米图喷办,型号B5204T9担,是普通版V40那台发动机的高功率版本扮,那台机器的型号是B5204T8骗喇辱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绢灌,今天会是什么成绩不?稍后揭晓婆。    变速箱没有变化巫提,依然是日本爱信提供的TF-80SD白愤,六个前进挡碗污,带手动模式和S挡虎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT安委痹,奔驰A级用自家的7挡双离合菏,沃尔沃这台6AT暂无优势博啼奇,目前他们还没有新产品投入实际应用请,理应加快脚步协。   驾驶酿:邪恶的S挡    驾驶部分鹃焊酬,我想说说D挡和S挡的区别猎。看起来挺初级的一个话题铜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂科廷水。D挡油门响应迟缓负盆羞,在激发变速箱降挡之前剧陌,需要稳稳的崩、持续性的向油门踏板施加压力吮淖晒,慵懒的降下一个挡位之后贡盒酿,情况有所好转呻讽跋,动力给得稍多铆视亲,也就这样勉。    不满意对吧鼓那哨?可以把排挡杆向左扳到S挡麻松氖,切入“邪恶模式”踢衰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓤狄,转速拉高1000rpm以上菩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咕窍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出试弟,脚踝每动一下烩理算,车身就顶起往前猛扑一下纫。深踩油门泪,转速迅速攀升狮哆,跟D挡时判若两人簇杯惹,两百多马力鹅、三百牛·米缓挤垛,在这个尺寸的车身上爆发出来誓每飞,过瘾读诧俏。    激情过后细细品味衡,这套动力总成有两个弱点需要改进典,一是怠速时振动大拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拐,影响体验;二是低速行驶的平顺性锰病乡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抡,1堆痰完、2成夏善、3挡之间可能频繁切换弟,动作应该再细腻些翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摔舒,选择“全功能”项蔼,不打转向灯就变道辣储末,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道式,回正的力度不形Я绻丁,如果你想在车流中快速穿梭前进观无先,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳滩按,要么关掉方向盘辅助乏,仅保留振动提示即可铺微。   绕桩汲壬澄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘仑覆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糠洪戏,在绕桩场地很讨人喜欢皆陕。车头响应比前驱版本积极馆,入桩动作稍猛逝,车头好像在被一根绳子拽着走汇。给我留下深刻印象的是速笺,这款车的极限要比前驱版高太多脊,特别看了下笛嘘碴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咯。上手容易捐沛,但是需要注意别突破了极限榔豢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骡潭巷:一旦超出极限疥,很难把车身再救回来浑。 责任编辑弦略鲤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7却毙抢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼,就一直困扰着我们的问题拷举。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锣嗜坎。马力越大的车就越好么吝?绝大多数情况下答案当然是否定的距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厦摊葛。随着时间的推移痕祁,我们有机会做这样一个有意思的选题失麓。   让我来说明我要做的事情欧桨定:我们有三辆四门轿车卤轰萄,合计拥有1657马力路欺委。看起来确实有些夸张耐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戌毋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多头竞华。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彭涪扒,但是这个570马力的怪物一直没有车期,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆浇版。我们只能使用520马力险闺悸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啊陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力法,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣票。   另外一辆是全新的奥迪RS7悸坤曝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓,拥有560马力的出色表现咐纤圈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盯科,在K&N工作室的台架上譬帘喘,它的轮上功率达到了479马力霜粮耸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬桨酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娩蹬盖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烫履,用以获得更多的功率输出范。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微埂陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焕。即使按照宣传中给出的数值缎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力美泊删。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矗,它的轮上功率达到了541马力剑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力理脊。   另外还要说明一点陕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挥须彤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本关稠衡,不具可比性驰路。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悼儡看。结果很令人意外窍。两款加速最慢的车型搐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虐。当然最慢是和RS7相比较而言的逻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛾金。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汲戊费。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒称。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喂兔贺,但是还未打破我们以前的记录典担律。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底不舷,说它慢更像是一句玩笑话睬掇,这一成绩实际上已经快的吓人了恋。奔驰则要更快一些瘦诫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)四,冲线的速度也提升至197.5km/h参巨。冠军仍然是RS7的警顷禽,它只用了11.6秒拍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敦。奥迪的冲线速度为193.8km/h淮奴,虽然不及CLS63 AMG逢,但赢了就是胜利山居划。   123下一页 责任编辑弹窝珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搏蹲硅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甲、运动和科技气息了氏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衫热,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纽请,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子施松为,主动式车道保持和自适应巡航功能现秸亩,几乎能让驾驶者也变为乘客裤夕,高科技配置更加丰富那乳陆。    于是武,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桶闯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鳖嗣讣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L结翰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受手,在下面的文章中有详细介绍骡勺。此外胳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皑突栖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敛、残破衰败的路边小屋补翅忍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓢丹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姐。身处如此糟糕的环境鸵,却并没有让眼前这个出身自底特律乓樊、土生土长的本地小子屈服团褪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悄村先,但只有经过一番试驾体验之后返,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力武盎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的航崇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屑涎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镐哨烈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惮妇,同时两侧向外延伸与车灯相连昂池伤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卉沁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抒八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剑疼。   尽管是低配车型哀沃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)显抄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车井挎,它基于D级车的平台打造我粟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条响目宏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驼娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帽滇霸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚏薪,不过从近几年的趋势来看惜郊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炕镣盟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型切,至于其中的原因靖耍,从这款车中也许会找到一些答案倍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犀俗钞?   GT品掂赫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写财矗,维基百科将其解释为具有超长续航里程怪蜗亨、拥有强劲动力惫缆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型儡磁。可能一提到GT羡很来,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畏,其实则不然羡伺瑰,GT拥有着明确的划分准则惜艰棠,举个例子来说香獭:拥有着标准的后备箱隧、配备V12发动机并且内饰非嘲倬梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恫讲客,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冲僚瑰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乳,这款车的确还真有点GT的意思杏。在笔者看来挫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾呈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堆,最起码第一印象分已经拿到了撵甜斥。   5系GT是采用7系平台打造的颅脚?   5系GT的轴距为3070mm模份,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坞公渤,从前双叉臂和但、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惯。厂家表示煽吕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒂姆颗,其在外观现锭、内饰抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虽瓦。   5系GT型到无朋友班寇?   谈及5系GT的竞品吧诫骑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沪匣炭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筒抵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱端。   外观僧晤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恫钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇昂氏。风云2(详情)搞烤、E5饰侮、A3以及今天评测的这辆E3迸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌笆肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玲矢笆。从这辆奇瑞E3(详情)来看玖,外观及内饰都有着很高的原创度牡傻董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坦。这让奇瑞的产品线更加丰富假搭,但也让消费者选择起来有些头疼碳露。 外观抒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秘醇,但外观却没有去针对青年人的设计骋,前卫绘、另类这些词汇应用不到E3的身上拍拐,车身也找不到多少运动感七。不过它长得却很容易被人接受霞爆疮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看词,E3和E5的外形稍有一点点相似猾漂侨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尚脖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化采密拎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞承巍墨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酬,而且非常容易被大众所接受碗。不难发现尝戚暑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禽粱蟹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矮购炭。艾瑞泽雄囤尝、瑞虎5韭,单从外观来看都会让人眼前一亮菊届脓。借鉴是好事息,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒揩镁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敬睫巾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糙,作为最会制作小车的铃木来说绿,雨燕可谓打开了国内的市场料。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丘悍泵,新一代的SWIFT迟迟没有引入莱。而就在2014年1月18日醒抱,铃木速翼特在国内上市笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筒舞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑞硅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贡椽稼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波家蹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舵卞,速翼特运动版采用运动风格打造危亮卷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶歌日,轴距为2430mm茄青供。由于基于新一代车型打造随,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圭毙妒,轴距也加长了40mm椭驾尽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矮贺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萎射。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揣唱暮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媚砰老,包括中控布局壕桃、仪表盘洁、方向盘等造型均有所更改贰扇。此外凤佃臣,配置方面新车配备了ESP探笑碎、自动启停系统暮掏盯、USB接口那、运动座椅等配置仙鞍赎。CVT车型还配备了换挡拨片阀,满足驾驶需求匈侧筒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了库。真皮包裹自不必说耙坪凡,3尖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吨冠巳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腥缄炼。不用和别人比摔暖叫,超越自己就是最大的进步裂僻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笆衰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墩,其最大输出功率为100千瓦偷碳,最大扭矩160牛·米驴崎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玛,其百公里加速时间为8.7秒渡佬位,最高速度为194Km/h墟茸溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炉纫,相比之下乐趣少了很多辟。 免责声明放设:本文仅代表作者个人观点彩汕,与环球网无关僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌村,对本文以及其中全部或者部分内容巳、文字的真实性嫁逻、完整性鳞玩佃、及时性本站不作任何保证或承诺漓,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容妮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卜荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旦,引起了广大网友的质疑贿度爆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验躬芥痢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庭。于是易车网本着服务网友的原则柔坝伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墙嗓奖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筒卞渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诚多苹,您便自有定论良蹈党。   体验者介绍    前排体验者仕:辛毅 身高屏班:178cm    后排体验者咀氨晃:旭子 身高茹协:177cm    Ozel 身高薪遁:170cm    小娴 身高些:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准急霸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圣天。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脱郎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市母闯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆率簇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论池,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆统,公平公正公开地来一次大对决挺态。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晤刃离:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别女,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狮角售。所以不得不承认倒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凉扁俊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雀柔港。    事件回顾偷:    说干就干滥醋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茂创吮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幻栏海。根据易车网后台数据的统计来看苦必,持以上三种观点的网友大有人在妓磺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聚。尽管是为了对比三者的公路性能巢苦线,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擂垃垒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨起港。    测试车辆汰嗜补:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮侩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摧物骋,奔驰已经尽力了捷,我们在此也由衷地感谢噬哭痹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晤扦,告诉大家改款前后的差别当。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歼。因此我们也很负责地告诉各位网友酥,目前除了易车网祥,其他媒体对于新款X5的评测独,都不能代表日后国内在售车型鼎。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷睦,加配M视觉套件当哎百。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扫,我们无法借到官方提供的车辆繁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持会快,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型观魔。    测试场地劳:    乐驾赛道全长1.6公里嗜喊,共14个弯道鞋抠修,最长直线段270米堵戚,赛道宽度为10-18米茨泵,视野开阔功潜琶,无障碍物悄薯。赛道两侧均为土质路面替,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爽,大大降低了安全隐患稠稿。    测试人员脯委昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗡借,却要替土豪们操心买什么车撼差壳,这件事听起来真挺可笑晃川实,因为我实在没法揣测土豪们的心理屑。如果说我还能理解花五十万买大切粱敢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辽骄融,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐锈,代价是要多花一倍的价钱问缆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甭放回,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凛敦寸。不过因为坐的比较高蔑石,速度感不如那些贴地者强烈灿肪糠,还没怎么着呢就破百了面桔。这大概就是SRT8的魅力羞,很难说值不值得吨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汞练绣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜜城潞,跟改款前相比还是升级不少井丸含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屑侈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垄惧堵,SRT是JEEP官方改装部门堕,这种改装是全方位的垮,包括内外套件加强峨,以及性能方面的提升墩鼓痛。SRT8就是高性能版的大切诺基廷欢,主要提升是外观套件柒式、及动力系统垂、刹车系统刊经、行走系统等方面蹲汾尖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肃澄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洗匡豢,6.4L自然吸气HEMI发动机冗,搭载采埃孚8速变速箱稀麻。   SRT8为公路而生拒,所以公路性能是它的强项赖恢,不过Off Road就不是特别在行了四。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矛熬陌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尘。 ② 跟之前的SRT8相比潞阑哀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厘凌河,所以科技感和豪华感都提高了不少呛练覆,跟换代前的SRT8相比瓦跺,升级的部分都是实实在在的赐襄笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蝗困挛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腺颁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渐铂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赋勉燎。  ⌒夹馈③一百多万的车兼美,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藉屯,再挑上百万的车的刺勿霓,好像有点吹毛求疵辛。首先悬架的设定非常的运动阀,即便比较温柔的驾驶方式辣孰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闷氨喉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潘,大切诺基SRT8并不是一个非巢ǎ合适的选择竞,尽管动力非常充沛肃肚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侯怕固。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾瞎凭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃峰,但好歹SRT8也一百多万了甭困,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堑僵。不过之后我们也释然了耐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车什焊,但经过数个媒体的“蹂躏”但款,光弹射起步就不知道被玩过多少回了和煌下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沤妹冷,有点异响似乎也算正常狡监趣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基山,请点击下面的图片进入试驾文章辽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随籍董,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铝扮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求算另陋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舰美镀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靠钨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杉洼列,还是老套路挫搪松,直接切入主题醚藏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喉捂失。 动力对比暴疽量:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叮,看看英朗GT的表现如何吧段兴惦。这台发动机的最大功率是131千瓦氨吭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涟挠乖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躺歪骚,当驾驶者在需要全油门加速的时候词速嫩,为了获得更好的加速表现屎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舜。对比发动机账面参数来看悔擂缕,最大功率118kw汤侗玖,峰值扭矩250Nm及铜擞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妨案。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拒辞韩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酗较完,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慌。   至于传动系统方面拦蜂痊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器薪乌建,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟悸纶,都是目前该级别中的主流配置懒瓶边,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现飞秆突,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镣稳如。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怕畴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斥绘疆,比如高尔夫6卸、速腾等靛七汝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻编骋,从而起到提升操控性的目的栋变。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喷贾躬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孤标抡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接达,但通过厂家的调胁矫吡ⅲ后检,当一侧车轮发生颠簸时午,对另一侧的车轮影响会比较小些踢。   小结规入:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多等巫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣来幂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猜挤,至于优点这里就不做过多介绍了抖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅バ悖后英朗GT更偏注重于操控性灰霉括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡垒烷,见过后车追着拍照的裴,见过开我边上向我打听价格的戚菲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尝。我坐在这辆路盛E70里蒜,被注视得有点儿不自然蹄嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣貉吴,我琢磨着肠扩顿,要不要让他进来看看茂屠啊。要不是我瞅见了绿灯亮起哗提,我真就这么做了捐。对不住了朋友经怂,这次没能让你仔细了解它贸,不过我希望你能读到这篇文章脑导。   不用否认恕甸闲,人们对美的好奇与渴求与生俱来丸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣统。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逆蔼。不过在这些人之中泛克,有人会终生恋着美人耪袱绘,有人也会为抱个花瓶而后悔防脾。如今打造足够美的外表来吸引消费者郊嘎擒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁蔬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70取艇拜,但在这之后能否一直爱着它涎胃萎,我认为是一个很值得细抠的问题婆石售。   ●外观大气肪龄、美酱雾鞠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搏节驼,我还以为来了辆捷豹俗卢,赶紧跑过去看发现被骗了妈菜。不过我并没有觉得失落钞蓟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观补膜,并且从设计角度看凸,它在借鉴与融合得方面都很到位忍燎挺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鄙冲丝,我对它的外观设计就100%满意了挟。这事儿对华泰肯定不是个难题竿赋描,您看看宝利格还有华泰B11号妇,都有明晃晃的格栅速垛碗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矩输斥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中散扔,但绕车一圈后我发现佛但,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎。咱看看数据对比铣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手句,可以说在各种数据对比上蓖娶教,它“不是第一怪编,就是第二”滤昏片。虽然在宽绰柬、高和轴距上没有做到最大痕轰,但也不过是一两厘米的差别槽弄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绦监,这就让它看上去大气许多烂烽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巴荆。   打我接触这辆车的时候互,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甜话。在这样的目光中盾霖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期督妓。面对“屁股高沸够贺、尾窗窄”羚辉炒、后方视野不理想的路盛E70时投,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掀。先不讨论这样有多麻烦了艇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冻磷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧密伺?这点让我心里不太自在猾辩腾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛾饱陇,是个应该有的配置怯得。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上思,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色县。而随着国外皮卡文化的不断渗透难宝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滔,去跟进时代的步伐磊嵌。为了迎合市场的变化及用户的需求胸素皮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囤浮吼,开始注重宽大饱满的外形设计餐樊,并增加更为丰富的配置哩巧侣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脱籍沥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纺殴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗推,整体的风格带有一股阳刚之气驼瘫。在车身尺寸方面铺屡,它的长/宽/高分别为起盖:5310×1812×1775(mm)嚎说,轴距为3100mm桅。威虎TUV并没有大小双排之分龟,仅提供了一种车身长度安穿。车身侧面的线条也很平直辰,外扩的轮眉使其显得更加饱满筹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饰琉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霸守降。大灯采用远近光分体设计闺惩尉,其中近光灯还配备了透镜填,不仅更显精神拆酱激,而且还可以起到聚拢光线的作用绘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翠,遗憾的是了镭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛扣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腑默,并且后视镜仅为手动调节缅脾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烽,非常不错套。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点型洞秦,至于货厢外侧并没有再多设置狠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柿录屋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琼恭坷。另外先,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”检,不过据厂家介绍恕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歉酚。对于皮卡车型来说同胸读,这项必要的配置还是很厚道的衫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山我句洗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谰荣溜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辱锌。不过售交挞,今天我来到这里并不是为了滑雪眉,而是为了求证一件事情避:有没有一辆车峭馅,既能够带着一家老小舒适地出游庇棘次,又可以不惧冰雪偷估,在冰天雪地中步履平稳地行驶疆,同时价格又相对平易近人呢从焙赎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沉呛,那么就让它拿出真功夫试试吧还。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)什尖,从外观上看杀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帅牟,19英寸车轮显得很有力量感乃丰废,也与动力总成更加契合;其它的地方跑,也依旧是酷威的老样子峨了踌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艇,甚至还有一些精致的感觉徘。总体说来别却,尽管算不上全新车型电炉鞭,但依旧耐看耻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亨谋嘘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中独部,动力响应良好钵面,易用性好半,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偷宫卸。当承载着全家出行时鲁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埃阔。   至于酷威3.6L的内饰方面理铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躬笆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节革扔。   除了动力系统刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疯玫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效娜撬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绊淌。动力分配完全依靠电脑自动完成蕉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兼螺。   有了四驱系统汗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斡,具有更加粗大的排水通道蒋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抠末细,冰面行驶性能更加出色千。此外萌男,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻庇誓,胎面中央多重“Z”形花纹朴昏昂、针孔沟槽设计呜俊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菲揩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靡祷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氖轨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隋,它的定位低于1系侩恢。但是版,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步榔。另外茧涎,它也提供了i3?REX增程版本诚库,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拘似秸,扩展了这款车的最大续航里程故仕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试海门。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刃。   宝马有没有提高电动车的标准娄频渤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戳糯?让我们在接下来的测试中找出答案健。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼻烩,宝马i3的行驶里程可达88英里当。相比较而言矮妹,?Ampera可达30英里矗,而普锐斯可以行使约10英里啪呈孟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凹繁从,i3可以更多地使用电动模式刹翔。而增加了汽油机的动力系统蒙绥甘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溶布,357英里和505英里极矾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大下。这台车约五英寸高癌,而宽度几乎和高度一样汞娇,与低矮流线挽稻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比途。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僻锹甜,我们没有所需的充电站?伸赣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谅感。   此外灸市,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容检继。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坡。它内饰精美浩,融合了许多先进的科技丢守跑,它空间宽敞葛嘉窖,驾驶体验一流却籍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车案痞,它仍然使用汽油机兔,以作为电量用尽时的保险徊其鸥。   第二名韭瓮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好得,科技感十足刚汹,而且它也能胜任舒适的长途旅行领。   第三名癌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镰洪洽,它最大的优点就是充电迅速暗车揪,性能可靠吮缴纱。   然而兰肌放,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棵。(实习编译花歌:徐旦?审稿胳汲刊:刘洋) ? 免责声明版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴嫡瘁,严禁转载腔,违者将被追究法律责任济铅继。责任编辑撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敖钡侍,应该说是倾注心血低库,在技术平台上都有可圈可点之处抠,源自萨博的技术是其最大的亮点猾闷锤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹅村里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤刹。在外观和内饰上访图奇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平示,在动力和配置方面也还是很有性价比的巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贤稼僵,绅宝的外观原创度还是很高的钎,并没有刻意模仿什么车型乳,但我们会在这款车的细节上看到斗哎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卧。且融汇的比较好磋啊瘁,并不是简单的照搬照抄世玫碑。这一点值得肯定奠蠕,大灯的设计十分犀利虑欣,鹰眼造型也有较强的辨识度慕。LED日间行车灯比较醒目受配牡,穿透性不错肛系。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斯杀某:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簇肖,也很紧绷轰仇课。看起来运动感不错挝,但前悬和后悬的长度较长魔,看起来有一些比例失调板霞痕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱宪茨,在视觉上看上去会更紧凑动感凰。轮胎的规格还是比较高的兑沙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虚。   车尾的设计比车头更简洁一些穆宦适,尤其是尾灯的轮廓谎,设计非常成熟胶涩谜。和宝马新款3系很像警。除此之外背惦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翁。   本文导航副:" "  “卧龙凤雏头上,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侠稗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详挤,便有了三国时期的三足鼎立四烫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞断,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车械常骨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国说颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虹溶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻⑹月恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹川坍,然而坊间始终流传着这样一句话驴氖:“得中级车者得天下”;是的勒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耗,今天我们会为大家带来两款重量级车型吼驴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咎奴媳,请大家继续往下看及呐旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了碗撑,没错翘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L械受博,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉布氰献,那S60L是何方神圣蔬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轻揣缉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘,厂商指导价33.49万元箱事脯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涉、后排座椅加热鸵吴俯、并线辅助甸萍、车道偏离和自适应巡航等众多配置沦案豆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饲捻席,即使不看车标饲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坦皋,哪个是奥迪锣担瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的课卜废,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现身。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统限傻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博恋班,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔷贤绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掣,使夜间行车更加安全膛。两车双色的外后视镜造型别致惺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光材。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惶关,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侠钳,至于乘用空间如何坪定,我们将在空间篇为大家详细介绍辈吵疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型哭哄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力波杉茬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厂,整体方正的设计略显稳重椿。后尾灯的设计两车可谓各有特色和,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏,设计感十足茧纳经,而奥迪A4L的尾灯更加修长镰,视觉效果出色眠。天窗不仅能够增加车内的采光题斜庭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出是盲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心干,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泥耪吗。   本文导航险:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犁,配置也能满足一般家庭的日常需求芥淳。对于这个价位的小车来说翔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑞郡,在这方面鳖善奴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稗,就算是与它的直系前辈骐达相比驮,也不遑多让茸两背。然而作为一款家用代步小车横,它也并非完美徐踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竞搁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喝距,车辆本身并非进行任何实质性的改变哺度,跨界的概念噱头大于实际盒笛傅。 "   技术革新日新月异的今天冉,车型的改款换代再常见不过来,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变还却水。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗣唯鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饭钾玲,同时在动力方面也增加了1.8L竞睹姓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势便。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滦,但它的实力不可小觑金。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动譬剖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型白。既然实力不容忽视市揭,价格又有优势盗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机临。" "  版权声明使末:本文版权为网易汽车所有绕跺奥,转载请注明出处扮钾戌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宝海柬,全新的品牌全新的车型榷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆练眨克斯骨,在2013年噶罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月程幢,堪称是这个区别的标杆级车型黔凰,观致3要想在这个领域取得成功炊蔼娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啥凑,看看是否有优势能吸引消费者关注无落萌。 外观风格各异   先看外观方面缄喊,观致3展现出大气得体的风格汰捻,不像速腾那么沉闷单调残,且有着自己的灵动个性;而赴辗铀梗克斯则是完全偏向运动化的风格探割藉,典型的注重操控性能螺,突出驾驶快感的性能车型池府,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饶饭勤,与观致3区别明显蹲锌。两者主要是风格差异阿,外观上分不出优劣赐嘲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挺彪陪,观致3丝毫不会逊色于感郏克斯车型饱。 尺寸对比 车型名称 竿慵溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寡,两者也是平分秋色酚,车身大小相仿弥擂赐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呸鞘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞧,观致3要大于溉段浚克斯睡忿开,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忙猜维,尤其是腿部空间较为宽松得陪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝鸷裕克斯在后排空间布局相对紧凑弛,而后排空间也一直是各代竿奂克斯的软肋快。 价格对比 覆校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恨道赦,富涓郏克斯则要比观致3要更大一些怕武,在不放到后排座椅的情况下琳,柑砉铮克斯的载物容积是530L列孟,而观致3只有430L局,100L的差距还是能装多不少东西的广砍。而在需要有更大空间的时候珊汇,两者都可以放到后排座椅垃计漓,放置大件的物品胁谰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苔晾,观致3和缚上眩克斯三厢都是11.99万起步邓坞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簧。而细细对比价格表可以发现骂吞翻,要选购自动挡的车型仆,感氚瓜危克斯最低仅需13.09万幻呛颇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合令固促,观致3则需要14.29万樊,这个比起富戮模克斯有1.2万元的价差歧,当然在内饰配置上会有其它差异纲歧父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言台粗,可能父恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些五。 挑选合适的爱车烙,看专业导购案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧?   扫一扫少非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簇蝗乖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藩缓。风云2扫捌仆、E5宿颇烈、A3以及今天评测的这辆E3掸庇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桨晚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偏涸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹。从这辆奇瑞E3来看厢锤诚,外观及内饰都有着很高的原创度首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间册屁擂。这让奇瑞的产品线更加丰富十,但也让消费者选择起来有些头疼席。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倡,也从来不缺少“明星”奔,“沉稳绅士”大众速腾瞥、“狂派斗士”福特竿郏克斯等都是热门且销量稳定的车型芜,不过要问哪款车型最近销量最高啦,还要数“逸派高手”日产轩逸虱妨残,它已经连续两个月销量突破3万丹首来,坐稳了桥车销量的头把交椅怂供。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寒糙?下面我们把两款车型拿来做一次比较轮,或许能看出一些端倪糕案。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万团,入门价格上肪诫促,风朗比轩逸高出2.08万元处挞箔,表面上看价格德付册,轩逸占有优势纬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型变,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啸,这样看来睡,风朗其实只比轩逸贵了2800元畦偿,等国产版风朗出来后磷,风朗在价格上反而会有优势也说不定礁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厢,这款车外观与内饰变化并不算很大凰酗囊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骡胶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7城日闺,下面我们来看一下烤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廉逃请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翅差露,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹草途毙。质保方面革,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祭莲僻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钦快:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休,最大马力已经达到了170马力叛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫌维。变速箱方面晾,逸动采用6挡自动变速箱痉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椭等,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色文嘶氰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枷。 免责声明棵:本文仅代表作者个人观点百伐线,与环球网无关陷煽喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦卤,对本文以及其中全部或者部分内容董刻踞、文字的真实性韦井诺、完整性窗、及时性本站不作任何保证或承诺邦挝,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容贬。" "  近两年斯侈侧,自主品牌进步着实很大罢雹,无论是从设计方面暇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔽,甚至可以与合资车型媲美队,山寨奥锣盼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式动。在10万元以下紧凑级车型中丘邦,更是自主品牌的天下熟,凭借比合资车型更为出色的性价比抱俩,吸引了不少消费者的关注矢戮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拢,一经推出便受到了极大的关注佃虑潭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惧磐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寞闺泵,包括动力在内梗,新车共有20项升级镐幻恰,本次共推出8款车型顽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刺舶猩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型田抛冬,售价区间为7.49万-11.79万元础蓟岭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怯士,近来也是频频出镜残镰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋ê啵控大玩具车”的名号名极一时茄。速锐共推出了9款车型倾攫狠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款履,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伦,售价在6.59-9.99万元之间宪。   单一来看偏糖嫩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品前尼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芭拭拎,看看那款车要更“精”一步星参溅。" "  新君威变得更好看了吠孙,配置也进一步提升垃铂,新加入了一些科技配置落袱平,比如智能交互系统灿钞潜,BOSE音响等等磨狙斗。这些都是新君威的改变之处哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班锑苗,售价24.59万元阂滦,作为一款定位中级运动型车的新君威扰漠,品质感一如既往取圈酣,操控性也非常突出嵌湿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抬煌结,以下简称新君威铝,外观相对于老款进行了必要的改变校卞废,毕竟老款车型从上市之后堑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疚欺尘,新款在大灯活、进气格栅河柿淳、雾灯丧开炭、尾灯橡爬、前后包围都进行了细节的变动骏。   在新君威上饲禽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捎碾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拜财阑,在操作上没有太大不同嚷,轮毂方面提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搅,轮胎品牌依旧是普利司通封缕。侧面造型基本上没有变化芥,侧窗所占面积依旧较小挡。   车尾的变化还是比较明显的瞳,这主要来自于尾灯的改变琉低。新款尾灯全系标配LED灯拱揽僚,并进行了熏黑处理眷。尾灯的轮廓样式更加犀利抽,个人认为要比老款更好看维驮哎。除此之外檄柏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化超,牌照安装槽的形状变成了正梯形抬弓。   本文导航盟息:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梅卤,颠覆传统的外观典笑昆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滤凤匡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV称魂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呸崔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钎炔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆热,足以证明其强势的地位白凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抒涡潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痊巴醚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宦共苦。(温馨提示豁偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准废。)   自由光基于全新CUSW平台打造纱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭配惰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韧途,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叮陇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碧科掀,圆润的造型是其给我们最深的印象幌卉皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撤,显得简洁利落累瞪触。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逢,显得净雅别致甸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芒拿收,主要表现在其大灯的表现形式上拖貌梁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吝甭抵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烩。两车大灯配置基本相近校,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尸双脐,车道偏离预警系统拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雹褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗短锤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翔双,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诡赏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箍,其尺寸差距就没有那么大迟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舜杆悲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁库,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柬相呛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凑纯。奥迪Q5采用两边单出的排气管将,在气势上略胜自由光秸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愤疯遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苛孔册,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贿富,磨损线束保护层抒肺,存在导致电池损毁的隐患割。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日示,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掠,称9124辆V200受此次召回影响屋盲汤。长城汽车正在邮件告知客户潍,并建议联系当地经销商进行检查维修单。   据悉童聊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纽钢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沉。”更有甚者缓,线束可能会内部融化档。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赴靠局,目前已上报了数起线束故障钡轮疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转十,不能够给电池充电娟识垫,车辆也无法启动价参馈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涎珐奸。   克特里尔先生称投亨,检查故障预计用时20分钟爸肪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诬肃。如果绝缘保护层磨损严重泻捕酪,线束已裸露烂,则需约两个小时以更换整套发动机线束精。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒙蒋吾。此前兜识铃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穷场斜,2010年又因手刹故障而被召回姥纱。   2012年巷附,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袱虐,长城V系列也在其中离。当时拔卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辱。然而糖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疥,更换车辆共计超过1.5万辆客。  「 (实习编译触酒:王萌审稿纶:刘洋)   免责声明版权作品售,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏蛇,严禁转载忌肥坤,违者将被追究法律责任嫂波宝。" "  随着经济的快速发展健垮,购车群体的年龄层次也越来越低亩笺法,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侮赴、省油抨歧,而是追求个性和时尚设计愤扑剩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玲铺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熊。作为跨界SUV龋贝,它们在造型上将年轻缎凡伤、时尚展现的淋漓尽致叫茹,完全符合年轻消费者的审美需要撂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惺洛力,来看看到底谁更适合你廉蔚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇,相比2012款变化不是很大闹我慨,只是增加了配置和车身颜色沏屑差。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贩镭,售价分别为21.98万和21.47万筋烽赶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婚副,但风格却不尽相同缺。斯巴鲁XV外形显得干练插,车身线条硬朗袖,富有力量媳贯,越野味很浓耸看布。而标致3008外形偏向都市化设计背,饱满圆润的车身凸显时尚感鹊铃羌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撩菠。   车身尺寸方面有所差异革凶碍,不过并不明显挎冻窖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)几螺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芜傻。斯巴鲁XV车身更窄磊范舒,同时也稍长一些肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沸摄沃,加入蜂窝网状格栅运动感十足乱锯。而标致3008采用半圆形中网牟鲁,镀铬亮条包裹显得很精致背亭搜。两车前脸分别展示它们不同的风格衔盒,同时都包裹塑料黑色下包围艾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯导瀑耻,远近光分离灯组设计东蚕,造型普通颠丁,配备有示廊灯郎拱。标致3008同样采用卤素大灯簧瓤冯,不过加入透镜翘,不仅聚光效果好轰芜,同时美观性也不错柒涝撕。另外烦,还配备LED日间行车灯桶疚。   在侧面赁戎莱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醛躲,比如非常倾斜的A柱臣陕,同时将后视镜位置后移醚摩烹,留有三角窗减小了A柱盲区华。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肺配苫,有利于减少磕碰的维修成本乳乱荆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咎彤,注重舒适和静音性爽,双五幅轮毂很有张力轨危僻。相比之下锌廷高,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堆,与黑色下包围搭配运动感很强烈兑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顿,同样注重静音和舒适性奴全僵。两车的备胎都是非全尺寸设计内呻堂。   相比前脸擂胁腐,斯巴鲁XV尾部更个性氨,辨识度较高漏蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚕够,镀铬亮条的运用增添了质感欧。 标致3008尾灯加入LED灯组拦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组般冗,但是块状尾灯造型很独特缴扁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像貌现赤,标致3008同样配备倒车视频影像儒,另外喷秽量,还配备前2/后4颗雷达探头订。" "  在过去的一段时间里焦朔拔,改ネ眨克斯解哦拭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置列扯。时尚动感的外观帅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痰唉,成为了年轻人群青睐的车型宽檀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芍,科鲁兹掀背车则是新进的一员韶,它所要面临的是一场“无言的战斗”储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浚炉寐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烩,但却带有美式车应有的力量感厘卧,总体来说它的设计很适合国人的口味暑垛弹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囱夹,其三厢设计有些过于保守咀粟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顿肃,为了能够扩展消费群体挛铅思,推出两厢版是其最好的解决办法达埔烈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抢儡,你几乎完全无法识别它的真身攘,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇同浩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓬喝街,很好的诠释了彰显力量感的诉求费平射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钵臼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脸苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗呢醚,但实际上它比三厢版短了不到9cm霉娥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牵,后窗与尾部的衔接并不生硬耗,拐角的折翼恰倒好处锚率,为尾部增色了不少楼部吉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豌琼敝,在样式上显得更加简洁狡,只是与自身前灯组相比叉按痪,在棱角的刻画上有了明显的削弱儡。   本文导航栋康:" "  提起之诺道丸,很多人都不知道是什么品牌谦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韩哎。只是之诺定位于高端合资自主品牌毯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咀隙蛋,那么它的首款电动车1E表现如何桂都?以下文章为您揭晓衔。   只租不卖馈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刻耐莆,包括车辆租赁鲤、充电设备勘察安装委荡、车辆上牌让、车辆投保杰、定期保养啃、故障维修日输、道路救援沤孩、检查维修备用车等庙,通过这样的商业运营淮认缄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盖蛋水。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬,它的卖力需要大家自己去发掘桶驹。不过在发掘1E精彩设计前缮胎,请先忘了宝马X1伺芭系,否则你将永远欣赏不到1E的美俗狼。其实1E最出彩的设计在头灯丸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感完。   不仔细分辨的话俺侨玫,很难把1E和X1的侧面造型分清剧泛葡。不过1E拥有自己鲜明的特点哺,车门下很宽的镀铬饰条嫡搭,和没有行李架的车顶测。   相比车头和侧面魏献,尾部就让人感觉有些欠妥了世派察,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曙孺巨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恐砍。   本文导航界薪哆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胆嘎傲,奇葩的中文译名窝、“野性”独特的外观以及较高的定价笑病勃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑栖涕。说起野帝我们不自觉的想起屑,同样在以国产车身份进入中国之后桨,“改头换面”的法系SUV标志3008迹库斯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睡。当然箱尾黔,以20万元以下的车型作为主力军柬割贾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娃懒。那么下面我们就来看看薯缅合,这两款性格迥异的德衔维、法新生代SUV之间究竟有什么差异归孺,各自的特点又是什么钾雄伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别架短,首当其冲是价格方面的不同泊硼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹,不过差距方面不大基本可以忽略么壳挞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀补菇奶。动力方面的表现也近乎相同氛峡瑰,只不过大众7速DSG鞍拎公,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配联氦冬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些角,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一角豹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睹冒宏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腥皖烷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痢钡侣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赂悍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痊。闲话少说那变,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜库刊。   这次试驾共有5个科目吹道,分别是1.傲虎—终极绕桩论,2.傲虎—冰雪连环期帘,3.傲虎—短道拉力测试侠,4.XV—戏雪乐园顺竿轰,5.森林人—不规则路面自由行驶搭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惮罢臣,MPV表现出相对冷清的一面草舅,尤其是中高端的商务MPV飘,几乎屈指可数迷圭对,除了老牌的别克GL8外失堪画,似乎很难让人想起更多车型吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞪降脱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅紊撤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剃?这就是本文将要找寻的答案触笨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型襄仑,售价28.38万元-33.58万元老,目前市场上有近2丢脯、3万的优惠幅度垫科娟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型特船虱,官方指导价31.98万元幕糜。) ●外观解析   从造型上来说坚菇难,艾力绅算是开创了一条新的路子日疚猩,没有过分使用一些夸张圆润的线条统琅拈,车身轮廓棱角分明涝,有着很强的视觉冲击力纲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皮,此外将敖茨,艾力绅还装有一套大包围娄横,颇有几分运动风范苇戮,也有着一定的改装潜力噶佬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感财牟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥柔,中网与宽大的前大灯连接在一起塑,营造出一种大气仿、动感的MPV形象沧。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿褪,且A柱的倾斜幅度较大淳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粮掸暮,总给人一种方方正正的感觉块频,后视镜尺寸同样不欣谭,与整车的风格很搭坷,宽大的后视镜提供不错的后方视野次线钞,保证了行车的安全性与舒适性癌虱尉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硼珐,当然臼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驾系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翅捐叙,侧门就会自动缓缓打开佃湃残,此外淑圣龄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关形枷掀。如果对此还不令你满意的话律舞,通过钥匙同样可以疑灞逋牛控侧门辛唤,确实有些高端大气上档次捞敝盟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm外先,轴距达到2900mm倡,尺寸在同级别对手中并不占优势版石,与GL8相比目,仅仅在高度上略强于对手筷规,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轮洁腹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芜逝幂。整体线条依旧硬朗农骏,尾灯加入了时下流行的LED元素复丢,为其增添几分现代气息悼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冒,人们购车的选择可谓越来越丰富素粗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狮嘛内,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慷烘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脆掇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贺,他们能够碰撞出怎样的火花埃炔拒,请大家继续往下看秒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表继徽室:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜管死,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金挡,由于这两款车型出自于统一平台打造恋呻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲超灿俱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题超,你可以说它带有侵略性促,或是富有运动感辩涕盘,也可以说极具视觉冲击力兢佛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浮。而K5也应用了与智跑卵擅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计识定,使其拥有了明显的家族特质磷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泰彭,极力打造出时尚与动感的流体车身刨,在驶入眼前的一瞬之时暑筒话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婚窍。前脸的线条设计十分紧绷袄,大灯组与前包围向中央区域靠拢享秆,展现其动感的一面入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合律鼓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势办棘,抢眼的外型加之迷幻的光线稻戈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宏。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵婆,灯光的运用也颇具科技感穆尺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性户煎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陡匆腾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计第丛领,显然这种的夸张设计尾费烹,使我将其列为变异的种类汲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘸,多折线的应用也使尾部更具立体感度,同时对于运动观感上也有显著的提升诽,由于K5搭载的不同动力总成靛,2.0L车型配备的是单排气设计滴朴端,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞧。   轮毂也是一个变化的重要部位霉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面函横。根据配置不同掇惺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒜嘿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粮欺,该系列轮胎偏重实用性烤认。作为索纳塔的尾部退塘,基本没有大的变化蛇吐垮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灭蹈。   本文导航刃取戚:" "  每到年底景蘑悄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卤,地点也大多选择在北部寒冷地区香赖溃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呛坍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性天。在临近春节前夕拜分,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现末交克。   延伸阅读委病避:   之前计谐鬼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚎沏诬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酵酮放,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容领墓。   酷威采用的是电控适时四驱系统即,中央为多片离合器诬诺攘,由电脑控制来分配扭矩秆,车内并没有任何切换按键衔陌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糖蔬兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施示,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶能袄,如果想要挑战一些极限的路况的话廖艘,酷威还是不具备这么大的优势的丝,因为不具备限滑措施台父姬,至少在脱困能力上会有限制性丛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颗,采用全新发泡橡胶技术搂娃溅,具有更加粗大的排水通道氢驮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌冷,冰面行驶性能更加出色儡款渴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歇。此外揭蛙蓝,中央多重“Z”形花纹暴漠缓、针孔沟槽设计赦毕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘫廓股。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机举,最大功率206kW/6350rpm庆添烫,最大扭矩342牛·米/4350rpm黎迟,在目前的大切诺基弄彪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载量帽谓,但是会有不同的调教逗郝彭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰,我一直在想联吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糙喀吻,我觉得这个可以有炬,至少不会和其他车型有太大的冲突技。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姥奴坑,路面上的车辙也是压实的积雪腔咳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度策。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菏,只要不是过激的驾驶行为板洪连,基本不会出现危险状况吉徊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候加,建议最好将挡位切换至手动模式镭邯疏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怀犯咳,这要比才刹车安全的多经氛迪,这中方法同样适用于其他手自一体车型驹觅。   本文导航堑姜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢危、充满艺术色彩殿律,或者是有着一些与众不同的操作模式尖渐挥。而这辆2008则告诉我们卧裤,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒜,再把务实两个字加进去釜肆躺,那么可能会让其它对手感到紧张庐泉恨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糕入: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣谁硕,场地和车况都受到一定客观因素限制苗勉姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杜陈剃,至于其他更多相关信息输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驮抡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搅骄钦,作为首款引入国内的小型SUV荣谭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上石涩汹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来判料德,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拣揽剖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)途擂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涪柏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍搅斑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置写衫,对消费者很有吸引力常。作为一款紧凑级市场的生力军车型塑坪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拓荡。   观致3共有6款车型伦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歌茅蔽,售价为11.99万-16.79万元区间夸弯辛。因此盘很袒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峨。对于中国的汽车消费者来讲狭炕抢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冯饰。要知道自2006年上市至今晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佩脑。那么愤,作为一名后生的观致3权错觅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢该沁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粱嘉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咳钳戮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纶删:16.78万元)来进行比对伤路莲。由于两车的售价只相差0.01万元萝,这也令比对的本身相对公平一些鞠毛誓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玲僧嫂,我们测试过高尔夫7顶配车型洁守,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啸,跨级的配置也令对手望尘莫及太乐抨。但这一切搔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疮、最需要的因素涪此石。对于高尔夫这样的家用车类慑,在使用的维度上做到出色棠碉,才是它的本职挪。今天蹭凡强,高尔夫7又来了恐聚圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型氰怕。动力称不上凶猛酪寝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尼上都,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祁刑梧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淑坷呛,必定有些硬实力吹。空间满足舒适乘坐戊某阔、常用配置齐全刷沦榷,动力也能保证提速顺畅陋浇。但对于这一类的畅销车涛未柿,最重要的是它必须耐用缓齿梁,不能隔三差五地就往修理厂跑靖,也不能冷不丁地出个大毛病拦恨册。这么来看酞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茶苯痪,故障频出未猜偏,这点很难让人满意涟借觅。毕竟奇泌,大众车能在国内打下当年的民众口碑逢剖,靠的是皮实耐用的品质磐。在我眼里啪窘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境差盗窃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型食,高尔夫7车身长度增加56mm恍疮排,宽度增加13mm红位,高度减少28mm馁山。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汤遁筏,也更显扁了俩雷题。   如今视,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的每票哪。这个配置的增加峦蝗乡,为日常使用提供的便利性还是很大的仁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皖鸡帘,要知道改矗克斯荤木、英朗等竞争车型都是16寸起步了妈婚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熟钙骏,这套胎居功至伟详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车很痉,如果您拥有过高尔夫4剃、宝来或者帕萨特B5的话簧虚,您一定会理解我的意思舰。没有复杂的配置梗屎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汝按模,瞬间就能上手矢古。这一切都似曾相识虹厘。   在1.6手动版的高尔夫7上烩,您看不到任何高端的娱乐功能驮铝煽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羔淮,但我认为这并不影响操作便利性蛋论,最低配车没有大屏幕很正常灰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用儡,车辆静止起步平顺性不佳等脆阂,油门给少了刹车不松开虚,油门给多了又会猛窜挤焊,让人抓狂喂单。但今天这台1.6手动车型鬼末穆,上述症状全部消失黄涤瑰。起步轻给油即可犬,电脑自动调整喷油量示先稀,使其转速稍稍上升淑,令发动机不容易熄火袱烷,等红灯俩呵、坡起都很方便馈,使用起来当真比顶配的舒心多了哺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涟刻,让人捉摸不透老。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘎,用料优秀被认作理所应当如。在数年的成本控制下琶非,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范借。对于大众汽车而言抡视,这样的结果也堪称可笑了妓。   没有真皮座椅陵夹喂,您会失望吗淘?我和同事们都不会料骇。我认为从适用角度上窗蚂搓,织物座椅与高尔夫更搭枚腹唾。这套座椅的缺点顺谦,在于椅背调节起来很费劲摄,而且要是有个腰部支撑就更好了泰厦缓。纵观高尔夫1.6手动的配置谷华,我认为作为最低配车型筷兜残,功能简陋一些并无大碍掏弥,该有的它也没少详,并且绝大多数的都还好用曙褐敞,如果您是为了舒心实用仿捆,我觉得它能满足了摆古。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镀窘,对于购车需求的国人来说仕刀,一款看上去体面渭借,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伶翁,只是碍于可选择的范围有限扳堑,但凡有一款出类拔萃的新车型嚎喉,必定会迎来极大地关注斜。对于25万中型车这个级别拌糜,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡├盏ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来喀赏,分走了不少的关注度纺魄,选迈腾还是选新蒙迪欧筹,对比一下就会发现返,挑战者颇具实力溉呸绣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陇韧拉,售价24.28万元顿垂,和迈腾 2.0TSI 豪华型狮覆,售价24.78万元搁撩,均是各自车系中的主力车型唤伟衫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镀爱,兼具个性运动和居家商务需求茬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缆锤,极富攻击性盛肥,对年轻消费者有着很强的吸引力嘲怖朵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸赂寐,入门的1.5T也有不俗表现览睡。   现款迈腾严格意义上上讲摧穿,只能算是半代升级衡夕,是在老款的基础上升级而来魔顷。迈腾整体延续上一代车型的设计宏,符合国人的审美蜡份谋,经过加长的车身晒,带来大空间的同时捻疆慷,提升了行驶稳定性及舒适性桔寸继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圣盎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米急,轴距达到了2850毫米硼欧晾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米模荆,整体比新蒙迪欧小一些呐靶碘,即便是经过加长矗混粳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仟、加热财肚、折叠菊砍、记忆 电动调节莎川、加热茹、折叠冗窃怠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岸覆径,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拢,不仅科技感十足疗,还具备随动转向够、自动开启等功能郸哆羔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导。天窗疥、全功能配置的后视镜等纬怯,两者处于同一水平料。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升编丛,对称的T型中控台中规中矩弓吾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统介。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脱需,主界面被平均分为四个区域奴,分别显示电话纲碎胸、导航无弦嚼、娱乐和空调四项基本信息钮戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅吻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憋沸醋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贝佃、6碟CD等配置何,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疆,迈腾更像是上个时代的产物伦肪胳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眉授谓,相比迈腾的2812毫米经附粪,略占优势晶丹,但二者在乘坐空间方面就项,都已经足够日常使用脾庇讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑持,满足于舒适和运动的双重需求畴淡黑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孩伞熟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉勘、方向盘换挡卢图剐,以及原厂导航等配置翟番,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庇桐佩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闯限,最大功率178千瓦炬股,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏,平顺性和换挡速度足够出色刮氖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯秽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泼破,最大扭矩280牛米朵,匹配6速双离合变速器星。当年迈腾这也算是黄金动力组合童舌柒,但与新蒙迪欧相比袜闲邵,参数差距明显岁。   保养方面块慧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里希湿,建议日常保养周期为5000公里左右灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告清,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抚五谋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保社百砰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猜,之后保养周期为1万公里逃访。小保养的费用在600元左右孟,需要更换机油机滤妹,大保养的费用在1100元左右食糜,需要更换机油三滤蹦浦试。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭订泥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高空,相比迈腾寐伴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匹连唉,还增加了头部气帘和膝部气囊胚通修。并线辅助功能也是迈腾所没有的驼惩沸。   点评贩:不可否认蒜,大众品牌进入中国市场多年收,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懈迹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馆,无论配置水平还是动力系统讹,都已经没有什么优势了敬瘟随,抛开迈腾一万多的优惠试,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亢僚免。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁謇控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明低褪:本文仅代表作者个人观点斗础釜,与环球网无关啪匈队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮恒,对本文以及其中全部或者部分内容叙患享、文字的真实性诬幢、完整性痊、及时性本站不作任何保证或承诺谈考妻,请读者仅作参考墒关洗,并请自行核实相关内容布绊鲍。" "   “北国风光泞吨枷,千里冰封希,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乾剁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验茄嗽飘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胸瞪。 外观磁蕉饶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笑钳,想必对于多数人来说魄稳,它的名气比兰德酷路泽小很多涣供,但并不意味着就要比竞争对手要差鬼。外观方面途乐外形实在太大了歉纤,有点圆头圆脑的感觉冒架仑,比兰德酷路泽温柔了很多穗,缺少了一些很“MAN”的元素麻入,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卑类尸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刊淳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓶互毫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多统。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念人察巢。中控台看上去很有档次偿函陪,各类功能按键排布也十分清晰棠瓤、合理屡境。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处播鲜剔,完全遵循了游艇的设计风格迷,宽敞拱、舒适美田仟、豪华遂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘎喉。   小结缕屉承: 从外观内饰的整体表现来看糠,可以说途乐是一款成功的车型仕赔聪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题关忍阶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠稠履,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荆祁,这也是我们大老远来到这里的最终目的薪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臂,人们首先想到的通常都会是奔驰读、宝马嵌实、奥迪脆念,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吩醇房,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴博淋。但是说到文化的话身,就不得不谈到今天的一位主角泪,捷豹XJL臂。相对于奔驰这样的全能贵族来说绥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猴泥深,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉渭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谱表,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梦。   作为进口高端豪华轿车笔,相信奔驰S级大家都比较熟葛回,而捷豹XJL依旧比较陌生兽维,捷豹作为英国豪华汽车品牌净剿,也有着将近百年的品牌历史峭轻,虽然品牌认知度不高新镜,但这头豹子可不能轻视泡鹿轮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型能镶,价格都在120万左右芜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L案秃毯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迟痢褐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磐,其实捷豹和奔驰早就杠上了吠赦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漠沦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溃逢秋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廊文畅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘦呛壬,你一定记得去年上映的《007姑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车典团,没错就是捷豹XJ拳棵伟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赤瓜,里里外外展示着它的优雅与稳绞А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力川归。   无独有偶蘑钞旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莎绵惨,虽然不是目前新款的S级备,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹿悲。   言归正传莎场,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麻侠,不过两者的风格却截然不同论。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疽孪稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乓番汹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊,在当前时代也更加与众不同目卉替。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿,的确奔驰S级是同级别标杆顿,外观轮廓延续了上一代迟茄袒,细节之处更加富有科技感溜鸿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猾如。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同电瓶握,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秸孺书,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鬼桃,比XJL更加强势墙滑饺,这就像两个高人故裴宿,一个低调一个高调而已俩蒋。   大灯的造型也风格迥异问,XJL的设计更简洁散宪弊,内部采用传统圆形元素囱,使得其眼神也更加专注敛衫。而奔驰的大灯设计更加时尚氮哩,内部流畅的菱形也较新颖五。大灯配置上两者都运用了透镜和LED块,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车商赣,光前大灯就使用了五十多颗LED锭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面科龚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搜马撵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上女衡,更加沉稳醇残。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佬能旅,但硕大的车身同样沉稳纬,硬朗的线条也更加动感图。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾架,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉必,这也使得XJL的车尾更稳重梢氛金,而S级更挑逗人募愁到。   尾灯的设计龋,捷豹XJL采用纵向设计对眷锻,并以车身腰线融为一体寥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郡仇,整体轮毂简洁不繁琐额些,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁客裙,内部灯组造型是一大亮点钱肛,点亮时相当好看财。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节版,并没有过多的修饰杭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潭,就如同一件高档西装吗,某颗精雕细作的纽扣就足以突惕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型具黎瓤,相比奔驰大气的轮毂卯,捷豹XJL的条幅更纤细翁涩齐,并且在条幅样式上也更加精美和运动憋高。尺寸方面XJL为19寸激诽凉,比奔驰S级的18寸也大一圈缝,轮胎方面同样为245宽度催硅梅,不过与奔驰前后同宽不一样私哄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猴蝎拔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐迟,并且作为一个自主品牌纳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乱笔腾,旗下的GS5圭嗓寥、GA3蛾隋、GA5几乎可以与合资车相抗衡寂工,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癌歌券,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜僳剔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤俏呵濉,由于试驾人员较多霖揣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暮橙诵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泄堪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统财竿。   现场测试场地为两个圈形场地博,两个场地项目都是一样的头涪陕,可同时进行两组试驾猫,场地提供了直线加速氓瑟、紧急制动攀恢挖、蛇形绕桩匙圭车、麋鹿测试四个项目莆搂,可以说涵盖了大部分的性能体验多。当天试驾温度为零下十八摄氏度斡纷,这样寒冷的天气线,面对半冰半雪的湖面鼻瞳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曝讨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似块,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朴问,TCS系统介入歼徐,防止打滑的发生理禄疟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞭兢遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脯,最大功率好绞葱:90kW(122马力)/6300rpm惕襄陕,最大扭矩伪犬:153Nm/4500rpm陆迹愤。而这次试驾的车型中没有手动挡经廊汹,均为4挡自动车型讹,动力表现可以轻松满足日常使用需求筷吮。   起步于加速初段油门如果踩的过重朴,TCS牵引力控制系统会即时接入畴寐抚,并且自主减小喷油量旗,从而避免轮胎打滑己案,这一点上GA3与GS5表现都不错咖涣。加速至60公里每小时后瘟难,紧急制动秀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慕量,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脾嫩翟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湾剔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停譬趣,未出现侧滑溺勃喘。   本文导航刹:" "  提起中级车琶可,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岭昏。但要是预算有限痘申,面对这两款车型还真有些底气不足价,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勒匿。好在现在中级车市场一片血雨腥风砰,改款K5已经于近期正式上市关挤煤,延续了韩系性价比超高的特点屎稻。这次奋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艾浅,让您的购车选择更加丰富伐篓。   没错凶苗,此次选择的几款车都在18万元区间内惠卯。而且颇为“巧合”的是滴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合德芍查,也堪称中级车的黄金动力之一痞奇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字们聪。既然如此疯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撵鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丰交降,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机险盖斜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事,动力参数有小幅度的提升潘然,燃油经济性也有一定的提升猫牌疆,但依旧没有给人留下深刻的印象号桶,尤其是我这个09款嘉年华的车主禾惦。如今两膏,在配置依旧丰富的前提下戊绦,它换装上排量更小艘淬骋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型何玩卸,这一次似乎有点看头了伞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忌,它的来头可不少避俯速。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓮盟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拔,可谓是福特的明星产品翔颈。我得承认这些奖项来之不易逻肝,但我更关心的是客乘,它依靠什么亮点来获奖扁搐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性普胸,震动及噪音抑制能力如何寂寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啤彻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彩、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸽脯诗。在这些技术的支持下福,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尾。反应到账面参数上蓬,它的最大输出功率是125马力居桂,最大扭矩达到170牛·米采脐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕊池。   另外儒,福特也针对其三缸的结构特点另,对发动机的震动轨袱瑰、噪音等方面做了很多优化和改进汉徐,比如喷油器及油泵柔性安装伯、皮带润滑酬臀忙、缸盖上方吸音泡沫等等缄。为此侈惰蓬,我先后做了两种情况下的简单体验该擎:1散凶晌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芒曹埔、在静止的状态下临期虏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猎假海。经过细心的体会和观察后回财冈,我认为结果让人满意浓途敌,发动机的震动轻微诫金暮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些请,但也不大碍事桔诉退。事实上金,即使我细心观察位伸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焦诺。   看来之前的担心有点多余横极,还是直接上路试驾更加实际杭甫。它的电子油门响应依旧很灵敏惋粟撬,轻轻触碰油门踏板屯睫,发动机的转速表指针就会活跃起来裙胆缺。幸好油门的调校比较线性乌溺妮,分寸拿捏得体还,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盯。同时急黄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五逞小,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龚唇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沫乖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾密疮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辛。即使在低转速区间绍失薯,发动机的动力输出也很活跃搓岁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柿嘉。同样受益的还有动力输出的持续性都,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺淋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹭莎,而且整个提速过程顺畅自然轿成裸。只可惜受道路限速的制约堵,未能继续把速度往上提绊壬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备台谓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涪,升挡动作迅速罐步,在D挡模式下正常驾驶肩竿,1700rpm左右就会立刻升挡翘,让整个加速过程更加顺畅自然俗鹅筋。然而狮,在遇到拥堵路况的时候思据茄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辰耸,幸好并不是特别明显肪敲泵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现权蜂惋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揉稀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好经峡劫,除非你把油门踏板踩得足够深差北旗,否则它不会轻易降挡经帛迟。   变速箱切换到S挡后亥响,油门响应速度稍有提高粮献文,而换挡转速则提升到3500rpm嚷禽模,动力输出表现得更加亢奋瘸琶。味道对了犀孔深,这才是S挡该有的特质汞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了施欧徘。当然淖虽迹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帕肚,至今我仍然未能适应肮。   其余部分与老款车型基本相同嘛驳滔,方向盘的转向精确态、迅速劳翅,甚至有点“贼”邦钳伙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炕缚凳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬上汕烹,对车身的支撑力度足够芦新,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浓澎劲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兜蘑媒,同时也确保了车身的灵活性半辖钱。但面对减速带这些大颠簸时黄赌达,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淌。   在动力水平得到提升毁伪、操控感被保留下来的情况下枚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慧渐,开起来更加得心应手世唬,也更加有活力既捎。这点值得欣喜掇,也是嘉年华的进步啤。当然讹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亮脑盘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屉渐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摩尼体,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步四卷日,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯捕,不过众所周知搐毁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锹,而是换装了大众全新的MQB平台绰波错。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惺肛鳖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铰洪莲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孔钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助详隘。   首先我们先来说说平台看掠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堂襄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绰,PQ35血统也就不在那么纯正拎妻壁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娃。   平台究竟是什么扣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酞爬,它们会采用共同的零部件胁刮谭,采取相似的地盘耐杆、车身结构泞歪片、形式结构以及相近的生产工艺垂、轴距等姐疮甩,以此形成车辆生产的一套完整系统擒胚响,平台生产的战略是当前产品在开发中粮牌,最流行丢泥讼、最科学圃刻富、最节省人力府、效率最高的一种开发战略栖。因为对汽车厂商而言捍粱,可以在有效控制研发资源墟魄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耪辑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骨犯,并看看它们之间存在什么差异叉辞。   PQ35中的""P""代表平台搐撤璃,""Q""代表发动机横置磐履,""3""代表A级车疗笑,""5""是指第五代点彼舰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扰,采取相似的底盘吕和吹、车身结构传、行驶结构权田泰、相似的生产工艺以及轴距等馅群。由于研发时采取了已存在的""模板""扮舵皮,不仅使车辆研发缩短了周期绒,而且共用的零件大大减少了生产成本蟹勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素。采用PQ35平台的在售车型有途安痕灰、开迪俗掀、SCIROCCO夹谅、奥迪TT鄙毕虏、A3聚憋、斯柯达明锐等车型必卤砷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茬面:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涸勘、大长度激光无缝焊接槽蒋扒、双面镀锌高强度钢板胺弓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帽救难,但如前所述揩淘谢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贤。   MQB拿猓块化平台是大众最新的一个生产平台梧八,也是此次第七代高尔夫使用的平台阔节丸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泛,并且可以共享比例达60%的零件清,包括同样规格的发动机闪、变速器等蜜镶。MQB平台的推出炕黑,将会取代过去的PQ25们肛、PQ35和PQ46等平台勉峭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性补承恒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵途,不管是传统动力闯、电动和可再生能源动力庞板乾,或者汽油机挪、柴油机凤类得、混合动力系统靛逛、纯电动系统靠袒、天然气发动机绣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装督箍。另外桶辉离,MQB平台还可以对轴距凯逗熔、轮距磁范岸、前悬和后悬等部位进行调节娶类。另外此平台可以生产从A0级钳、A级到B级三个级别的车型氓。这是PQ35平台所不具备的绊嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莎锣崩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水别垒固。相比几个欧系对手娄咖化,宝马的动作显然慢了半拍巧蓉箔,继5系旅行版之后农祟顶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售股量。当然有时候来得早不如来得巧号剐岁,只要给足了诚意操,迟到了也未必没糖吃汝擦。   对于3系旅行就是如此皇狡邢,在它到来之前奢皆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎取涸,作为后来者汕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹螺钦,就更需要拿出浑身解数了剑肝回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版污灿,下面就来看看它究竟有何能耐但粉。   还是从外形开始说起驰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茄,其底盘代号为F31介苟,依旧是标准版轴距辖档擦:2810mm芳觅藕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言田酒龟,这仍是个相当精干的长度窃慰,车身“三围”基本和三厢版一致度堕慕,只是由于行李架的关系场,车身高度小幅增加了21mm衡隘颁。   我们测试的这款328i旅行版矗,还搭配了M运动设计套装籍魄枚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狼鼻,闷骚的感觉立马出来了妈老突,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆联冒蜕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色品际。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )写仁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性史斧揭,这和旅行车设计的初衷相悖便。选择18""则刚好合适报,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤鲤袄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漏纯蜡,用一句流行语来说就是潦歪孪:低调奢华有内涵修粪传。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骆貉,从这方面看偿袱尽,3系旅行并无太多亮点思问,车尾的造型显得有点过于刻板甲蒋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横。相对来说并没有对手做得那么出色旅矛垒,V60和C级旅行在设计上的看点更多漂。另外禾柯,虽然采用了M套件慌牛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毁,看起来实在是低调过头了拆鸵。   外观总结奢斥:如果你是3系的铁杆粉丝窝垫惶,但又不愿自己的爱车烂大街赂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辜拧,低调中透着股狠劲儿惺沏什,闷骚人士的最爱腿但郸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样充垃瞪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绥浩犀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秸愁。但俗话说极天藩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道良蹈相,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比光河袒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唇禽?   车型的选择方面仓湿绅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烁喊旧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒能梳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躬篓始,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橇荡举,再辅之以保险杠的少量镀铬陀目,前脸看起来一如既往的简约和低调恢顾。车头多条轻微隆起的线条扇吵,包括引擎盖上也是凹凸有致连汲,则让低调的前脸显得浑厚有力坑哪瓜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敖扒,外沿继续使用镀铬装饰琅共屉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢扯,也更容易让人接受叛沟稗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秦链炽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薪,一个氙气近光灯阀品,一个卤素远光灯垫庇,外加环绕半圈的LED日间行车灯暖,没有任何花哨的设计拢烈,注重实用饶烫。而作为玩灯行家的奥迪航期杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挡晨匣,配合上单颗远近氙气一体前大灯疥迪,杀气十足达废描。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牧筒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道题贝,看上去随时有往前冲的冲动驼蓄囊,非常动感和迷人灯荒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检挤,看上去从容而又优雅嫉怠,有点儿荣辱不惊的味道说蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后激蛔骄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了手磨悔,毕竟走的不算是一路的风格了诡。不过忻惕垒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洗模,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挂据。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茂识,变成了矩形倒角式的设计叫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搭佩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缴癌庆。   尾灯方面搂刃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛歪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梯写坷,而且LED元素的缺失也实属不应该储耙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型履瓢跺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼料墩,低调依然是奥迪的责任溪吭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踢穆伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霜,一个拥有超过半个世纪历史丝粟涣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袍,“男人”挞防狗、“硬派”湍匿头、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秃。一个如此坚持传统的品牌拣饰坎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乏庙,这对于很多人来说是难以理解的事实官讨。坦白讲碳,一向不以貌取人的我竣藐,霎时间也很难理解Mark T. Allen恕垛涎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品售。无可否认狸潭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痹柏,也必然成为人们茶余饭后的谈资废肩箍,但是就只有外貌是这样吗事虚?难道它没有Jeep的传承曝橙磷?这是我最为关注的问题未。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齐喝。由此可见浑鹿睡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伺吭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外括鲜隙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茄讳哥,首先必需要有一副好的底子炯樊滇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枪。根据越野性能的高低懒稼势,依次有Active Drive I恍、Active Drive II和Active Drive Lock三种是陌芦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版科靡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲤浪,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋吉,实现左右车轮50:50扭矩分配驾千,攀爬能力自然是三者之中最强的耻礁。   除此以外缄汀匡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隙、28°的接近角刷胳衫、32°的离去角弥赋、纵向通过角23.3°粹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞪安,要罗列出来的话其实还有很多头,但越野并非纸上谈兵钩皆娟,要真正体验到它的实力滴,还是得把它拉到荒郊野岭护。   挂上低速四驱挡箩、开启后桥锁止以及岩石模式辈,稳住油门就往上爬佰锭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伪霜铝,3.2L Trailhawk针对越野的需求井,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硼。继续往上攀爬唐,一切都比较顺利湍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺喊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力然。在遇到交叉轴情况时幻玻臀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力急箱,配备了后桥差速器锁止功能的它模肝歇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胸拖,就已经顺利通过揽。   这一次越野试驾氛乔歼,它的表现我完全没有惊喜充赣,因为一切都在意料之中涸善。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务本,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夸芒戳。毫无疑问牌匠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梯难,也同级别的最强挨弛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦四哇漏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狡饯哦。坦白讲憾屑辉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菠。" "  在国内的SUV市趁堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜惹睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报煌十,正因如此疏里,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市史犊念,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澳梗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榔。   说到大空间藉挡、七座设计戮喀、配置丰富的SUV敌纪,北京现代全新胜达是其中的表表者虹顿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缕,下面我们将对这两款车型进行对比分析管括吴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黑救高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦,设计上中规中矩贿逼,采用了哈弗新的家族式设计元素跺女,这一风格将在整个哈弗系列上普及毛蔑孔,代表性的设计元素有嗅率:大尺寸U型前格栅疆疙卵,粗壮的镀铬横条格栅捍糕,时下流行的“X”型前脸朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖垃阮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫麻娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广叮冬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏瘫,再辅以造型锋利的大灯灯组冗叼,极富视觉冲击力培木。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰贸烂。" "   源自逸动平台的CS35蛾畏弯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灵渴攀。凭借欧洲化的时尚外形设计想疆布,相对精致的内饰做工烯兢溉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伯称扇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罗。此外汇鼎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在差炉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能较,进一步提升了科技感和实用性穆哄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碑狸廓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垃,还有定位相同的长安福特翼搏得坞佛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柿汲豢,涵盖了自主及合资品牌产品催。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芥煤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS死混,作为一款新生代豪华运动型轿车携悸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系送,也成为点燃这场战争的导火线户廉稻。而上市之后耗晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道线,可谓是一场针尖对麦芒的对决帆搜。那么除了运动性能以外抚澈,这两款车型的综合实力如何呢雷胜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓混。   虽然说是ATS是一款进口车型撑扇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剑,整体售价和宝马3系保持高度重叠论梳南。从定位和售价来分析吴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比层沉,两车售价分别为43.80万和43.60万耽麓粕,价格差距非常猩骸,有一定的对比价值梆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朗糖,但两车所展现的运动风格完全不一样跋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轿禄官,车身线条锋利卉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读挂,同时也彰显了力量感粪那际。而宝马3系显得内敛一些嫩痊,经典的""双肾""前脸造型么秒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稠。   作为凯迪拉克家族最小的车型挫嘲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捷冠,除了长度略有优势外惕堤激,其它尺寸都不及宝马3系程,在空间上可能会有一些影响荒。不过没有关系谁工构,作为一款运动型轿车健,小一点也许会更加灵活黔尾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评备艰,经典的造型更容易接受腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藩悔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍七号。   相比之下登,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纷沃庭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捐。   两车头灯布局不同庇盯,宝马是横向设计肮林送,开眼角大灯我们已经非常熟悉秤囊。而ATS为纵向布局纠粉,造型更加犀利华夯,同时采用的是远近光一体设计臣。配置上都采用氙气大灯盗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备险,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晤,但是可惜没有前雾灯且茫。   从车身侧面来看盒,我更喜欢宝马3系测拴乳,腰线更加锐利称,营造出了运动型轿车的动感效果遁。而ATS侧面饱满厚实哼,典型的美系车风格性如。   两车统一采用的是双曲率后视镜砂缸,并且带有电动折叠和加热功能沪,同时集成了LED转向灯浪道,显然宝马3系狭长的设计要更美观皋沃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫩按,警示效果有所提升患。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力防,双边双排气管设计也展示了其运动气质供蚕勒。相比之下抨狙穿,宝马3系的尾部显得比较平淡挺,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳贸柬。   轮胎方面版倾蔑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酣叹贿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡烹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虱牢拈,都是偏重运动性能的选择乌际粕。" "  提起东风日产天籁漠胎栋,人们往往都喜欢用舒适搜下眠、性价比高剧、省油这些标签来为其定义固兢。的确立,作为日产在华销售的顶级轿车鸽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态善,在中级车市场中处于上游位置晾官。不过这款车型的加长行为凄米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念的烁每,天籁公爵躺,虽然是天籁的加长版本珊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力互,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攫绒,挑战更高级对手嫌刚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力清。   25.18-29.98万元的价格区间嗡帅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氛。相比同级别对手雅阁弧、凯美瑞井玲鹿、迈腾等热门中级车缺辆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刷东,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伦须碘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无价玛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楼课还,在提供更多给消费者的同时梆,却并没有在价格上表现的有多高调箱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丁,但是通过对细节的仔细端详牌坊纶,你还是可以发现不少变化之处速。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涡对,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梁诬。   5003mm的长度与2900mm的轴距献菇唐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杉壬妊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm男双。而与豪华品牌中级车相比较刑陈巳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成,整体协调感还处于平易近人的水平梗项。   本文导航惺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酚淋泛,数以万计的人们加入了摇号大军刹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涛聪校,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跋掇惟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高广浪擞,一步到位的想法也被大家普遍赞同渭暇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了却,强劲的动力鹃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜派,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闷,它们的价格和配置都比较接近脐稳煞,下面我们一起去了解一下磕咳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表递苛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奶:15.98-25.18   推荐理由宠:大气时尚的外观呕、配备豪华全景天窗堵、全新T动力以及较高的性价比拼柬瞪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计福沤损,采用了起亚家族虎啸式的前脸内贿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小糙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大克试赡,能够满足不同购车消费者的需求户缔,值得称赞的是躲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贾歇傲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甩,在同级别车型中也具有很高的性价比杠靖撩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哇些呻,自从彼得希瑞尔来到起亚后跑圣苹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧时兔,大大提高了起亚车的辨识度颊届喘。熏黑的前格栅看上去更加动感射己,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拈珊碳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扮吓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顺私垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感届崇朽,并且兼顾了空气动力学驹闯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕉节,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能松,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宦巳权,LED光源看起来更具科技感畔厂伤。   新K5的内饰进行了小改动系赎,用了和工艺均有所提升设,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜夕结,看起来更有质感靡棉,使用起来也更加方便挫瓣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柬保,也提升了整车的档次感谅潜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑附技迟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咖,A柱倾角也随之更大乃琅麻,对于一名1.82m的男士来说时刀,头部空间的局促性很明显记伎,通过降低座椅高度后狼,驾驶视野也受到了一定限制徐柔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筛闷,同一名人员在未调整前排座椅后鞋揉,直接移动至后排乘坐反纪,腿部空间十分充裕理宫被,而头部空间也在可接受的范围之内诚婚。总体而言目视,如果想舒适且安全的驾驶K5婪,并不适合个头较高的人士寺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姆,最大功率180kw珐娜蛇,最大扭矩350牛米壕躲,搭配6速手自一体变速箱蝗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现非哀凉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡梨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩立。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窟汀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟立其撼。如果你听到4系觉得陌生炯四,那么当你见到它一定觉得很熟悉盼行。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造播佃茂,无论外形还是内饰都与3系很相像瀑蒙娄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬散涵,因为在它身上不仅有3系的影子箔,同样也有着自己独特的光芒钢磨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞥朵,59.6-73万元的定价也高于3系秋坤。不过其实也可以理解孔溅醚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拟锤籍,而是想要一辆便宜些的“6系”焚几。   宝马4系提供运动腊、豪华眉、风尚三款套装催,价格方面没有区别茬。车头部分确实与3系非常相近拾剖,只有前包围能够明显与3系区分出来萎雹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素避椒。整体来看碉赊牌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐毁帘,仅在细节上加入独有元素拧。 【左茎漓衫:豪华设计套装(选配)/右啪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桶逼,但来到侧面相信很快就会被它吸引翻惮课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癸,这样的立体感是3系无法给你的霖。车身尺寸方面蛇围,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊,轴距两车同为2810mm裤。相比竞争对手卤词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膘番辨。   由于定位与平台的原因酒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庞,也达到了对自我的超越潭莲纬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钉含椒。尾部张弛有力的线条俩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镭念挂。   本文导航哪抗检:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卞晴,2013年又有很多车型和大家见面了拐繁捣,它们各自出身不同性格迥异秃剿粳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现词,其中原因多种多样刑蔼彭,下面就对它们的表现做一个简要点评铅椒胃,并送上编辑们的新年寄语玩碧少。 东风标致3008   上市时间守嗜:1月9日   售价青:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城蹇刃巍,法国人终于坐不住了炊古壁,要将标致3008进行国产虱拓福,最初还担心它法系前卫卸苏乱、超前的设计能否被中国市场接受继憨卵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情透吓。   不过似乎这一切的担心都是多余的潞,东风标致很清楚大家的喜好淑描,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸短、尾灯等部分进行了调整斜败陷,类似机舱造型的内饰得到了保留厕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猎逻胸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殊簿多。   动力的调校同样符合中国国情谷,由于中国道路情况比较复杂鹊哨对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多船,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梯韩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛息采规。尽管变速器的表现有些差强人意雹琉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煎抖诬。 为了进一步满足市场需求禽醇伪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堕达茹,丰富中低端产品线夯。   新年寄语勤两澄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的价乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挡龋镶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靖。" "  汽车除了是交通工具之外爱书驾,在中国它还需要扮演更多角色不。比如侣喇,它会成为一些人身份的象征湘腾。也正因如此台,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顾功。在车型跟随换代而越变越大的时候涕蕾剃,它们还不满足冬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乃竞陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耙头徐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸效,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了协臣平。   从长轴距车型诞生起瞎俄,围绕它们的话题就从来没有间断过讲煌懈。长轴距车型的空间更大是显而易见的哄糕爱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辩达奔?是为了操控放弃空间皋驮胜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邯钾勾。现在界颗活,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抬,并且差距幅度有多大党仓口。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颧。从设计上来看绅,它基本保持了海外版本的特征镶锌猾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变染射尖。整体风格比上代车型更运动莎唤唐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冕婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型始煽逝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳股,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渴涛硼,同时必搞,在配置方面也向更高级别车型看齐石。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谭妓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铜悄劫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洗堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晴午家,那么实际情况果真如此吗饯量?   首先此,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剑。将天籁停在起始位置后栓寿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置科。之后禽谓息,向左打满方向腹搂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作散,然后再次用桩筒标记后轮位置疤库糕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杀递悲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歇形。   实测印证了我们之前的推论谋驶侠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舷黑蕊,但差距不算特别明显辣檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致淬旅噬。实际驾驶时实笑示,除非路面宽度限制特别明显签,二者没有本质上的差别别。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄贯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刺室,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脆。当然佛从,陆军1号的尺寸太过庞大铜,算是加长得比较极致矢敖刊。那么孔百,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娄?   同一水平面上南矾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戒讼谈,二者的成绩均为150毫米梅獭极。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙松溺盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唐。   我们的测试方式是将车头正对坡道坛械,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裴茅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阮册秀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬落醚茎,但结果令人意外靛倘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磁史萌。抛去胎压等因素的影响畔细伎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冉蹲衔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV换?如果排除自主品牌的话藏,这多少听起来有些不切实际吧辆癸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颈唱来。不过这个看似不可能完成的任务姓发谋,正因为有着咱们自己的汽车企业酱遂末,才使其成为了现实困抱叛。10万元给我巩胎,我会选择什么车呢唾?今天就为大家介绍两款不错的产品靶尺,众泰T600和比亚迪S6铂瑰深,它们之间孰强孰弱厢巾,看完文章之后您便会知晓其敛逼。   4天以前顾拨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雄娩,顶配不到10万元的售价隆,加上1.5T发动机出色的动力表现墒虾、以及全景天窗顾、倒车影像等丰富配置的加持沽畦畦,让所有人为之眼前一亮扰瓢。而在该级别中持乖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窘卧岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孩铝瘫,还有着出色的销量和用户口碑幕挥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撕。所以今天达,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桐叼极,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型火。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撕,这款车属于小一号的紧凑型产品四攀办,因此这里就不掺和了倒剁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侥:两款车型造型原创度均不足牡偶。   外观造型上伪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烧等,但相比之下东,众泰T600显然模仿的更彻底一些详惫倾,车头与车身都是完全的拿来主义拿,没有一点原创的元素贤奶推。而单就最终的效果来说袜秆,众泰T600显得圆润饱满熟,比亚迪则更加的精致显大惟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹案稻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm白老,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm认,轴距为2720mm蠕,从数据上看观舵忿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猾虎兰,而众泰T600比对手更宽农虚,轴距也更大伸苛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禾激。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锌嵌,在轮胎规格上冲,众泰T600更有优势一些赐祁切。刹车结构上保,两款车均采用了前后盘式刹车湃。此外侥遁篡,在备胎的布局形式上迪,比亚迪S6备胎采用下挂式戌,这种做法的优点是对后备厢空间占用新沽椤,不过更换起来略有不便纠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淀纷帝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高届活奢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痰,线条上显得不是很协调沦,后雨刷擂膘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钡纹伯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赐,而众泰T600根据官方的说法碎醛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拧耸。   钥匙方面搞稻,两车都配备了智能钥匙献氓履,并且无钥匙进入论蔡、一键启动等功能也是一应俱全挎借伦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侧纠,但质感和色泽都比较不错污焙。相比之下羔诞柑,比亚迪S6的塑料感略强堡,但它的两把钥匙中愤饱,有一把还是卡片式的墟困,挺有档次感的捌呢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”文净慧,据日本共同社11月报道孪,丰田汽车公司发布预测称悸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆变,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酵。而2013年前十个月秸瓦归,雷克萨斯在华销量同比增长8%藐洁,而7-10月同比增长了24%桃吐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势车。那么腥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收坍攻?在这个产品为王的时代中彩篱韦,或许答案非常一目了然啡,品质卓越的丰富产品苯咐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顺叼瓷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疮红,而其到了2013年也整整历经了三代产品塑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甩?在这代产品中究竟有哪些新意刮酿穗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亮簿。所以车坛每,在这个2013年的冬天疽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坡。   是先有鸡还是先有蛋纽磐钡?这确实是一个哲学问题们。但是对于车型换代而言绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撅撩。在介绍外观之前刚,有必要介绍一下其前世今生挡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘筐,全车线条设计更显张力你,饱满的肌肉感让人过目不忘缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑。   第三代雷克萨斯IS徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略,全车线条设计更显张力搅妮,饱满的肌肉感让人过目不忘肯督请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度未粳,但当这款概念车面世之后亢杯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风回党。虽然没有LFA那样气动山河吹间烘,但却是可以做到惊艳动人烧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妒庇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮,要么从一开始作为越野车的分支怖,要么不经意又成了轿车的替补姑你社,但这丝毫不影响它越来越主流屁邵题,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狭硅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员势涉怀。   一向个性张扬的Jeep品牌僵掸悄,一改传统的硬派风格小火,走起了时尚运动的路线尚暗。不仅如此性粮鼻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型救鳞,在国内各大车展相继亮相肚扛,赚足了眼球科。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痴侠模,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镀毛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘:一改硬派风格祈灌党,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扣协橇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晒骗闺,在这样的大背景下番,自由光孕育而生崇位。只是从自由光诞生之日起够工,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辰鞠郡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捂础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)律粪,定位于介于指南者和大切诺基之间靛,竞争对手直指奥迪Q5脱牵、奔驰GLK临拓陡、沃尔沃XC60等车型裙括蹲,车身尺寸方面崎,其长宽高分别为4624mm蔫、1859mm肺、1707mm碳寸,轴距为2719mm虽孤,与竞争对手相比并不处于下风城暇构。   既然是Jeep品牌车型婚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衫氏,只是造型有所改变坟,一改以往平面式的设计何藩络,采用了类似“折角”的设计森,当然效果立竿见影渐膘,整个前脸变得更时尚也更有立体感挛江湃。前大灯的设计标新立异嫂扛,采用了大胆的分体式设计纯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”核结,氙气大灯碑劳、雾灯依次向下排列疙。值得一提的是该车的行车灯屎壤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魄轰斥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按社甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后春,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯部。 斯巴鲁BRZ 悼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煤输轮,采用后轮驱动平台磊串蔡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诽畔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埂铺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浚号环,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计层耸快,而外观和内饰由丰田负责寥哪境。   尽管如此扭拨,BRZ并不是“每个人的菜”摹付。尽管设计了一个小型的后排座椅纽端,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸薪,音响和娱乐信息系统不够出色护,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氓狮比,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巢歼滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搞篓星、并且外观时尚动感的轿跑摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辫匙羔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝎萄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贡挠破,最大输出功率为200马力琼冈世,扭矩为203牛米趴另谰。据美国环境保护署数据显示晤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拼吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg午。 ? 斯巴鲁BRZ 固了伯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秃。两个版本都有手动挡或自动挡选择辞独颇。   豪华型BRZ的售价为26盟融齐,265美元邵,配有空调系统嚏豹钳,定速巡航系统概,电动后视镜铜阶,一键上下的电动窗评时狈,后门倚纸好迹控电子锁疲歼赖,真皮包裹方向盘尸番奥,65/35规格折叠后座樊顷粳,HID大灯苫响,17寸合金轮圈献栋,有语音提示的导航系统奸内拈,实时路况警报乓纶,USB接口和车载收音机守酶翻。   限量版的售价为28介,265美元镣渐,在豪华版的基础上增加了雾灯朝冒粒,真皮座椅咳畏眷,一键启动踞,后扰流板凸,配备照明的遮阳板化妆镜乡女公,双区域空调控制系统床剃晚,前排座椅加热和后视镜加热汲情柯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廓咖狼,电子牵引力系统会妈,稳定控制系统以及6个安全气囊随坚斗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婪,无论是正面撞击幂盖,车顶强度购,还是座位与头部保护试验鹊递,BRZ都获得了高分计,可以称得上是一款非常安全的车快疗。 ? 斯巴鲁BRZ 弊抠前:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雀井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檬顿,加速时的推背感没那么强烈驹。不过怖闷畏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凄嚏,对于六速手动挡十分精通刚书,5伙堡,000转起步对你小菜一碟的话棱,加上BRZ的轻量化的设计剔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钦蔡,并不夸张的外形设计盛桓,精准的方向盘皖迫,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊蔷。   总体来说冉乖鹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割境,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敝榔。而作为日常用车来说氢鹊,路况好的前提下泵拧夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多算邦担。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆屉,严禁转载恭堆,违者将被追究法律责任碎突很。责任编辑撩临皋:李敏" "  作为一款小改款车型睬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晨抽,甚至在细节方便也没有任何变化什栏掠,仅仅表现在配置上的升级投。回顾智跑近3年的上市之路来看父泊枪,依旧保持着其独具一格的风格家乘量,即时在如今来看采丛半,智跑仍然算是一款前卫的SUV但,回到3年前滑挪揽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烩瘦幻、2.4L两种动力共10种车型菜,售价16.48-24.98万元挝图,售价与老款车型保持一致崔托。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来梆揩,你也会在车流中一眼识别出它氓卯千,城市化SUV的定位倒也不特别按,不过白,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计系人,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧孙咐。   现款智跑与老款在外形上几无二致维,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓝懒蔚,与老款相比骆排,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桓鲍嵌。部分高配车型则配备主动安全头枕铝辅、前排座椅加热图吞酱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薄杀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里票,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盗钱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拜勒。这些车型中包括了全新奔驰S级景泥剔、凯迪拉克ATS嗣化充、斯巴鲁BRZ悲惹、沃尔沃V40等备受关注的新车副漓赂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侗募,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唉畅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间形:9月28日 售价区间构焚媚:124.8-209.8万元   新车点评县: “汽车发明者寂,再度发布汽车”队鸿沽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涎,这也看出了奔驰对全新S级的信心成霉脐,从外观窝、内饰楼乔、配置等硬件方面的足够实力软胁琅,甚至超越许多同级别车型漓聚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硷卧肋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坝掣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秦冗。具体来看陷拒,前大灯合,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垢境,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耙能伍,新S级加入了更多张扬的运动化元素燃堤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潭徘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娩谷沸,有点类似于现款CL级的设计摹黑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顽猩聊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑箩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现方沤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柬竿,还可通过其控制车载设备等纷。另外归,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豌深、LED氛围灯纳未、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅景、新的mbrace2智能人机交互系统等城粳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计播屯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕洞浇,特别是后排的座椅哦,高配车型后排座位为独立设计恕诡,并且带有腿部支撑和按摩功能梢耍梯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面田两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赊伙筐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰糖碗,最大功率为245kW(333Ps)诲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伴,并匹配电动机巢肛,最大功率为225kW(306Ps)纤耿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机参迫,其最大功率为320kW(435Ps)哺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛革。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扮柏该:9月28日 售价区间文特钮:30.8-43.8万元   新车点评弥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钡贩返,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性全簇。但凯迪拉克ATS的到来晃横,让宝马3系走下了神坛休。相比一直宣传运动的宝马3系茅伶貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扛柒厢。不过在终端消费市场上谱,凯迪拉克还有很多事情要做维活,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挺秘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力督仙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痉圣冀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娜交签,外观方面境,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潘骑唇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹭授酣,整体造型较CTS而言更加动感剑幕蛊。   凯迪拉克ATS拥有50肛:50前后质量分配衰鹤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统配粱刨、Brembo刹车卡钳睹姜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊南莱沸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迟鹊仿、LSD后轮限滑差速器葡空埂、高性能运动轮胎羔徘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒录毙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睛。   车身尺寸方面十翟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm究傲辫,轴距2775mm丸。而未来国产后茬,轴距有望加长殊韶,以应对国内市场请荚凛。   动力方面剐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擞,最大功率203kW(276Ps)送阜,最大扭矩353Nm灯骆,其百公里加速时间为6.2秒纯煤。传动系统方面碳等县,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱天矮诡。" "  前言败: 在上一期文章中丛炉,我们盘点了2013年重点的改款车型膜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斥,在收集信息的过程中旱据,编者发现了一个有意思的规律劣菩冲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刺,往往推出两款铜,甚至更多俱嗣扒,更像是一次新车的大爆发聪胖藏,或者说是新车开发计划中的一个波峰担态恐,这样的车企包括长安福特敢溯溶、一汽大众沤滴拌、广汽本田等痢。与上篇文章不同的是课鸽嚏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曝扯唱,而是挑出了10款重点车型般识,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耐蹭揽,有的是较为低调峭碉矫,但其实销量却很不错的实力派车型侮田。回首这一年扫陈廓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怖另匪:12月10日 售价区间坊:12.19-18.29万元   新车点评将:作为大众全球的当家车型粪茨梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹊垃,是相对比较原汁原味的一款车型囊晚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晚,但空间的改善却更具群众基础煤宏。从速腾的热销来看蹿嘘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耙旦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方变,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弥雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匹,雾灯区域的改变也是如此砷菩采。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钦赐劳,也更年轻一些赤,少了几分柔美孪,多了一些阳刚的元素立纳泊。   车身尺寸比第六代更大惫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冕亢涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘿存鹤,后排空间略显局促辛。这点在国产高尔夫7上得到改善耸妻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肯华衡,相比现款车型柔绅,长宽分别增加了56mm和13mm隋返烫,车高则降低了28mm蒙泵般。此外窖翠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盆琶纽,轴距增加59mm媚写,达到2637mm老,使得后排乘客腿部空间增加30mm称,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm取,而行李箱空间也增加了30L普,行李箱总空间达到380L逼幌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父獍祷海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊丁粹: 相比外观的“小改款”哀仕,内饰的变化却是颠覆性的亲瑞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓷锣,并且向驾驶员一侧倾斜晴,更人性化四。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察戈搅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湃逛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舷贯。   轻量化更加明显很: MQB平台的特质之一便是轻量化嘶非,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骸媳,质量因此降低了37kg送,另外发动机降低40kg陶闲取,底盘降低26kg潦鹤睦,电气系统降低6kg等等颈,虽然车身尺寸增加墨闪怕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg螺火刊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg套你,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滑,并且一定程度上也能提升驾控体验绥。 【MQB睦牵块化平台】   配置全面升级炊怒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贺嫉嚏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富、定速巡航其、启停功能赤庭、第二代车道保持辅助系统淡拾陈、防碰撞预警炒暴、自动泊车鄙、胎压监测乔翔射、电子手刹蚀纳饥、电子驻车毁桨、一键启动峡枯抵、新版导航及超级蓝牙等功能涝甘。另外钡仑几,丹拿音响碧藤芜、以及更大尺寸的触控液晶屏社寡酬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丛经窃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铂凰踞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沧庙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茂涩贾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壳舒,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷,峰值扭矩350Nm蹬。   主推7速DSG双离合变速箱偿韧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拖嘲胸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)时,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婪夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肖耿踢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拦娘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摹,而1.4T自动舒适型勘涤弯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窗拧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寡:11月19日 售价区间吞:12.98-18.98万元   新车点评武孝:北京现代是2013年的大赢家酥,销量突破百万辆便,并且销售车型整体售价在上升紊康巨。虽然索纳塔八的表现还算不错士,但这是以高性价比换取的筒哥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毙揪,外观更沉稳了摄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桂同,再加上超出预期的低售价坛赶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劣坑讹。   外观方面滑体,北京现代名图共拥有八种车身颜色扭律菏,分别是水晶白嫌其、梦幻银洛愤、幻影黑邻、玫瑰红显申、水墨灰逝、宝石蓝俩骚、丝绸金览挪呜、北极玉剔期湍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砷,尤其是前进气格栅处的造型铅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拜。细节方面顺,新车的前大灯设计很抢眼拎幕贸,区别于其它车型啡寒荤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上性咆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疥,轴距为2770mm鞍梦扒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逢记孪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萝覆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犊,以金属和实木装饰为主团。配置方面革偶浓,有主座椅十项电动调节茬搏怕、驾驶席座椅加热通风记忆功能乐澎拼、双区自动空调窜确、倒车影像鲍、定速巡航捎灯、多功能方向盘砰镣省、座椅/外后视镜记忆功能习林豆、侧气囊/侧气帘将毫列、副驾驶安全带提醒尼、倒车影像系统悲闭、转向辅助灯身、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面础且蔚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器册。对于后续会不会推1.6T车型骑,北京现代副总经理权赫东表示蹋截馆,目前尚没有这样的计划嚼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秽驶屋,满大街都是就鹿,从朗逸上市到现在的五年来肮仁,在全国卖了一百多万辆畏修勿,卖的这么好退,自然有这款车独特的竞争优势池搜。要知道倒蛋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝幻女,这究竟是为什么腐撂茬,很值得各个厂家思考犯嫡硷。市场定位抓的准酱徐丝,产品线丰富但维碑,产能跟得上尘溅,都是成就朗逸销量过百万的因素拔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版覆董,市场价16.59万元磁巫。究竟值不值嫁?运动在哪里步届?是否称得上运动几荣?带着疑问卜,一起来吧褥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫,这种运动元素的表现方式很常见巨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杏,配上熏黑大灯这样的手法男盯,而且很多还是豪华品牌在这样做搭阿。这样就无可厚非了同泉伙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轿雌慕,新朗逸又有什么不可以呢钙匣?   运动型小尾翼哨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戏尝,同样是传统手法吉,几乎在外观的运动性点缀上踏啤,各个厂家还没有太创新的方式敲潭翱。一般些的伴蚕挟,就增加这样类似轮毂敌、尾翼的装饰碌棚额,高端些的完,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型港。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥,不过筐耙,从侧面看洛逆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变童怜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目届反穆。   相比车头和侧面诞绰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汾航暴,在说运动感之前放丢,我更想说说普通新朗逸的车尾玻钎说,更确切的说潞酷,是想说说尾灯捷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俯表,有一点略显单薄的感觉天。运动版上洞,尾灯加入了熏黑处理屏,双出排气管也更粗壮了迷坤琳,保险杠的视觉感受也更丰富馆钢司,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寿辞芒。   本文导航乏佰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘘凶拘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤唇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拜,即韩国的蔚山寝七拖,这里同时也是现代全球最大的工厂搭斯。这个工厂雇有3.4万名员工翘,日生产0.56万辆车簧圈安。   Inautonews编辑表示翻秽焚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惋。五年前质量提高了瘁坝亢,但是外形并不美观暮。然而羚辩钱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赴灸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)女庐坍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豪锭。对每个购车者来说抒,这听起来非常有吸引力恭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疟笑。   与现代旗下的主流车型一样粮辽诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹤喇身,整车线条从头至尾充满着流动感那。车身长4770毫米脱俊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涛亩申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前串癸梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悔且,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奔逢标,它看起来依旧如此的适合年轻人罐弥推。没错醛膛弗,搭载着一车的新技术之后菲推,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畔商涩。于是当新车到来的时候愁唯膛,你一定和我一样对它充满了兴趣度惜敝。这是最年轻的凯迪拉克抱、最小的凯迪拉克蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悄? ● 外观造型料:钻石切割风格依旧斥未检,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撅、2013德国红点设计大奖滑捆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽盛兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸戳旗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恕烦袄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藐,只是这回赡,ATS是完全原创的作品剐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀,轴距仅有2775mm觅汐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涕灿,而国内我们则把它当成中型车底辞,和宝马3系标准轴距版贾葛哼、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌阂罗,并比它们都要更小一些邵。   前脸的造型相当干练缓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯癌淀,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇烩处,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遁库其,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头星辜蒙。出于空气动力学考虑蒂较蛇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坝锈,当车速高于60km/h时渭,前进气格栅会自动关闭川郊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶贸罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)己覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溜乱,并带有远近光灯智能切换功能曙靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脐拳缎,快速亮起填裤高,缓速熄灭的设定很显档次偿五逞。再往下看垃辫贡,闪电式日间行车灯护款、大灯清洗恫禄灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疵道鼎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桶衰,亦或是造型需求镭盗,感性的来说题烤,可以视其为向着传统美系性能车致敬丢倦。身处车内冕撕失,隆起的部分会给视野带来一些遮掩修,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碧。   ATS是一款后驱车料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时尽芹:50揽敦姆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇,贯穿车体的俯冲式腰线碘教、短前悬戌哆盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯戏诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)不潭。而在规格方面胳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏多,前胎尺寸为225/40 R18末屋,后胎尺寸则为255/35 R18涵朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悸别隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贡反疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色班,至于设计师是否真有此意硕骸店,倒还真无从揣测恳从穷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丢菠恕,实际上卷祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烹墓垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掸闲秋,由此带来了不错的视觉冲击感队胺系,给后车以足够的心理压力房及腺,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日哎羌,至于3.6L V6车型何时会引进疏,官方暂时还没有表态歪化,而是否会有V系列性能车型的推出誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定先藐钨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凄挫,我的第一反应总归是奥迪A6L焙硅去、宝马5系以及奔驰E级这3款范。不可否认肌歪拇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毋氖突,路上的能见度也说明了这点阂蛋。不过菠厩闺,随着市场逐步的被细分咎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓶,除“老三样”以外难饱,也还有其他选择欧,比如蛋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES息,这两款不错的“非主流”产品淳呵。   今天洛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盲欺,领略一下“非主流”中大型车的风采苗窖凸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挖,当然蔫香巷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搭蕉鲍。(注己:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沮阂椭,雷克萨斯ES简称“ES”稗旧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孤窝通,编辑先和大家解释一下“非主流”叹,这里并不带任何贬义逆。从销量看略拷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栖靡棠,宝马5系9000台以上尺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁得嘉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衡。   外观慨:XTS尺寸明显更大借,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝗伤溪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饺挫宿。造型方正且棱角分明的车身造型恭碑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰非,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诧秋绍。可以说它给你带来的面子效应喘,绝对超过它的价格写,在半年长测期间苗,我在停车时经常会被问耻克经:这车得60-70万吧泪魏?   相对于XTS外观的张扬丁健陀、霸气顺缔距,ES则可谓是低调前、内敛很多么慑,整车的线条和比例都比较匀称古奠昏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倘湾笨。   在车身尺寸方面搔,XTS的车长达到了5131mm赁,比ES的4900mm足足多出了231mm椭盛绦,差距可不惺谄萍帧,但在轴距上吭豌,两者比较接近陈,XTS为2837mm换,ES为2820mm妓晦承,仅相差了17mm券堕盟,至于最终的车内乘坐空间表现娇,它俩也是半斤八两林东。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘲挫迫,氙气大灯瓤楼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯施鲸,ES则仅有近光是氙灯浮,远光为卤素灯泡邵。其中奇莎顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局变,显得比较个性艾。而ES则还是灯组传统的横置式哺。   再来看看轮毂和轮胎皑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埔痴,ES为17英寸那袱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垃贪篙,市场售价约1500元/条败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烙,市场售价在1000元左右/条翟戎藩。可以说惠甲壁,在这方面两者的差异还是挺大的告囤教。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂勉抠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戏攘寄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴竿臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堪得喉,下面就让我们来看看他们各自的优点锌谓但。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦室恢侯,其他两款车均有上万元的优惠休壳插,但相比比亚迪秦的国家补贴熊判负,这些优惠就算小巫见大巫了扣扰陀。目前在国内的某些地区四,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兄聊,总补贴额度可达到7万耸毖哦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯。   在外观方面莆隧靛,这三款车均有各自的特点删抬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膜功。而本田则是日式混动车的传统样式堤费崔,看起来非常别致收裤瓷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衰,非常有气势帆捌。   这三款车中双霓,比亚迪秦的动力参数最强巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凛拜诲。不过要是论舒适和驾驶感受祭,锐志才是这三款车中最棒的探。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媚,因此它的动力参数看起来没有太大优势春噶省。   三款车同为轿车骏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绢躲,丰田锐志采用了后轮驱动电拎。至于哪种驱动形式更好际唉,就要看个人喜好了说。   本文导航屁谜:" "  简约内敛先懒、安全扎实铝程驶、品质优良灰,却叫好不叫座迹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巳权。然而对于一个企业巫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品救雀柿。为此妓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吓干,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进想,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芥弘毋。 亮点配置响:   City Safety城市安全系统莱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苇彪释,City Safety则可保证刹停以避免碰撞武膊脸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殿吻奶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酷鹿,系统将马上发出警示并全力自动刹车袍伪,避免发生碰撞事故棉粒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戒,可实现自动排队功能陀楼屉,除了可设定巡航速度唉,还可设定五种不同时间间隔爬。   加强型盲点信息系统BLIS嗣探钝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躬颗。   倒车车侧警示系统CTA捞鸥耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷粪,如有车辆接近税冒,会发出警告音和BLIS警示灯伪吭。   FAHB主动式远光灯椿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆南舅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯却,防止对方车辆驾驶者造成炫目被提。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衡星,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枫粮慨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入险餐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吞词。显然沃尔沃也意识到这一点捻氰,要想在销量上追赶""ABB""嗣灰,国产是最为关键的一步懊圭庆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惫先。S60L的到来肯定会对宝马3系删、奔驰C级翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢港信抖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骏甜,我们今天对比的是2.0T智远版去锯,售价为30.99万筹扰颁,而其对手同样是搭载2.0T发动机技坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃。 ● 外观对比   从外形来看峨,沃尔沃S60L给人感觉干练面、紧凑融废,X型前脸略显凶猛俩,富有冲击力鹊笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力激,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纲,采用氙气大灯光源扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔡率,只是少了前雾灯宫艘疆。相比之下硷邵扦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眉,同时还配备前雾灯卫。只不过灯组并非自适应前大灯捶醇泛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圣世,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源璃,确保驾驶安全嗽技襄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堤拎凭,轴距增加80mm达到2856mm饯价,而奥迪A4L轴距为2869mm饰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喘,不过高度和宽度有所不及去对。两车空间表现如何隘穿港,请看后文的实际体验料哆簿。   两车侧面造型也具有不同风格尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态年剑,而奥迪A4L侧面更加稳重靛遂标,看起来朴实大方授。 在后视镜上扩沸,两车都集成了LED转向灯坦柒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘶床怠,而沃尔沃S60L则没有圣的霸。 在尾部叹,沃尔沃S60L造型略显生硬了斧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和男绒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扑,同时加入镀铬包裹店车希,气势十足伟犁廉,而奥迪A4L是单边双排设计辩脯,无镀铬装饰额伎淌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娇祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孙,尺寸为225/55 R16轮胎稼荣休,相比之下尺寸显得有些小了蛇揉乘,同时配备的是非全尺寸备胎姐婆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玩辜绿,只有修补工具有点不厚道复貌了。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慑?当时的网络上绝对是一片嘘声腐肠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磷面,这似乎就可以理解为特立独行唐?或者说创新错沟配?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稗,通俗一点说就是截囱:走自己的路点桔遣,让别人竞相模仿漏玫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片返岗,时间不长持溅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苹参屡?当时我无法回答刊寡黎,因为还没有对自由光进行全面的了解们恋陆,经过一天的试驾体验之后羔赫,我认为这次Jeep自由光确实有点料爸,甚至可以说气势汹汹得烯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯恰,那么它到底有什么资本来搅局呢蛊察?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新途淌淑,在做颠覆传统这件事藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糖始榷。就拿前脸来说麻恳,好看不好看绝不是我个人说的算的儡龟,每个人眼里都有一个不同的看法虐琴壬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毯眯起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看式寝,Jeep其实并没有太大的优势衫,包括大家最看重的轴距表现醇,在这个级别也算不上是太突出蜜块扣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霖凳泉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铝电琴,让消费者也能愿意买单掠黎半。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缚梳,其尾灯设计和大切如出一辙拍,只是在造型上稍微做了一点改变诫舰,以便能和后车窗衔接的更自然一些匹假。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样午虐,这实在是太个性了趟抬废,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀拣呐,不是吗夺锣拷?   本文导航上配轰:" "  “便宜柿系疽、省油磋剖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彪缉。因此堆科朔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呵冕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息评杠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”参。二者不仅定位和排量相同劣醚,售价也都是6万元出头疵。那么谁的配置更丰富屎跑,性价比更高呢毖咕撵?接着往下看吧枫彤。   备注卧七称: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期统弹崔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撮屁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”档吻、“天窗”和“后轮碟刹”露釜棠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纯接干,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘎,促进其他品牌产品的更新或者降价画,以提升竞争能力镀疼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形行,但又觉得竞品车型优惠较多”靠成青。今天就随着我们来看看蓉呢抽,新威驰对比瑞纳嗡酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌呻昆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扩蜂,此次我们将两款车型的顶配加之对比贸嗜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处标。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多前我。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戮侮溯,以往圆润的风格被全面舍弃狸,车头变成了现在最流行的大嘴形象康。虽然初看有些夸张斡轻,但是符合小型车定位姜溯宋,更多时候它是年轻人的代步工具串,所以造型必须年轻镣。大灯面积不但较老款车更大局,眼神也更加犀利阿环瓶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慌颧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点半砰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擦樊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下时,诸如电动天窗淘毯、前雾灯与后视镜调节都在其中肛草,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仙,日常使用的便利度稍高一些撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匹,轴距达到2550mm藉懈。与老款车型相比加长且加宽俩凯,这是为了适应造型变化的需要侨竟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俄廊惊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势台涉形。   新威驰车尾没有车头那么激进鸽嘉,显得时尚而舒展隆。整体线条看上去硬朗多了病皖。在高低配版的车型之间抄短钉,外观元素的差异并不明显仍弥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豆艾,不过在潜在的功能上却有所不同酪,高配车型具有独立的外部后备箱开关输谅脱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启券授钎,在日常使用方面的便利度有所不足祈咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利恃驼性,线条从车身一直延伸至后备箱列珐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趁华,增加了不少的层次感和运动感祈乃滑。" "  旅行车在国内的发展进程抗标,现在似乎已经开始有所起色负公漏,但受到各方面的影响授娠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娘突。记得应该是在去年夸,各大主流网络媒体几乎在同一时段耙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汹皆,虽然没能在实际层面上起什么作用栖补,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卷夸悲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车委抬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毁浓,但是大部分车型均已进口形式引入捍彼寒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面武粟梦。宝马全新3系上市后蒂甫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赣梅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛髓涉。不管是厂商的试水工作帘霞俊,还是为了后期大力推广的前期准备蜕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暴精,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刑芒,但官方却并不这样为其定义无乔,所以除了V60之外昆扰凌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的五阜鲁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膛铂鬼,三款细分车型跨越了30-50万区间嗅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涟推。   328i M运动型派屠,是3系旅行车中的顶配车型唐,M套件必然是它表现非凡实力的根基附脾。BMW的M系列产品漓吝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的式衫靶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列信,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牟。在M套件衬托下的新3系旅行版屉,表现出的攻击力和威慑力很强钢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隶淑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卉趴冯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感空。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虚苍汗,也是几款进口旅行车中最为全面的响寞,除了前部以外泪档,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头护短,令驾驶者的便利性有很大提升十。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沛柏犁,造型圆润的尾部整体风格票,让旅行车身份表现的恰大好处钎哦漆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拆酗短,但是尺寸不大般,威慑力也没有想象中明显犯氦等。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坡胖滑,极富肌肉感的线条元素板己胚,让它表现的干练紧凑士。   本文导航凤:" "  曾几何时颇铅沥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伴切。物是人非偶帕抒,随着中级车市场竞争的不断加剧起拧牵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖荤。在上个月的广州车展上绢薄肛,全新天籁·公爵正式宣布上市灰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诺,来做进一步的了解吧堤偶盾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蘑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镭: 稳重与运动曙横,风格各异   车身尺寸方面贾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傲黎,车身宽度坡、高度与普通版天籁车型保持一致揽辨祷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涸汀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挨蹦溃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒋,只不过在细节方面有所调整宏失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汇,后保险杠排气管内嵌碌龚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剃赡,俨然简多了几分气质的提升毙铝垢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诽杀, 新君越的外观风格更趋年轻化孝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开体粉搔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钵次房,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仇,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘫梧柑,相比老款车型稳重端庄的设计风格碱,全新君越更容易让年轻的消费者接受甲跺弥。 【君越 整体外观】   外部配置方面派,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晶、大灯自动清洗等功能段廊克,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痊锻。通过下方的表格我们可以了解到撩怕吻,同价位的两款车敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些标革角,LED日间行车灯酷瞧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的手仑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扮汇显。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价航钒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头题握: 日间行车灯盗式: 随动转向大灯幂: 大灯清洗装置操: 氙气大灯啡: 倒车视频影像厕借: 大灯高度可调筐: 自动头灯市: 泊车辅助图: 无钥匙进入系统痊: 感应雨刷亥: 电动后视镜才梢麓: 后视镜电动折叠嘎膘: 后视镜记忆括晦睡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候河,年级里有几位南方来的同学褪萝嗣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摊诽瞄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勉尺丹。雪对于那时的他们加蛙倡,是上天赐予的礼物胖拿冒。但是耽干,对很多北方人——比如我——来说撵市,雪却是避之不及的灾难善铂携,它让我们的出行变得困难重重陌。不过这次却不一样镰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坝婪拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂庭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陵甜裤,请允许我隆重介绍一下今天的主角排龄,我们的冰雪座驾憋桶,一款中大型SUV——福特探险者巧暴囱。探险者是福特的旗舰车型哇衡录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渺,共两种配置绦何,售价48.98万惜、53.98万甜适,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛙。我个人非常喜欢探险者的外型纬删,它魁梧而正派唐酗,颇有美式SUV的霸气骂。牡丹江的冬天白雪皑皑香咐,探险者出现在这里十分应景逞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碉暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挨。这样的冰天雪地里刺徐哥,就算是带着手套在户外拍照告阀霜,手指依然会被冻得失去知觉嘶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踩竞。探险者的方向盘加热速度很快采村,开启后几秒钟就能感觉到热量购痰卞,太实用了卫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乘,匹配6速手自一体变速箱闪。探险者在海外还有2.0T版本车型啡祥,不知为何暂未引入国内洛鸵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痢衬,并没想走量范伶颗。   探险者为承载式车身结构物莱蛾,搭载一套适时四驱系统湍限马。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热藤,后桥轮间为开放式差速器菠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编掳半,以制动打滑车轮的形式实现安段搞。这套系统的越野能力或许不是那么强大砷绷,它主要是为提升公路性能而存在的写。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点类杀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鳞泊汀。这次我们挑战冰雪路面桐金,这套系统发挥了重要的作用敢毁写。另外不容忽视的藕,便是探险者的“神秘嘉宾”了挞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣涑印!它是一款高性能冰雪轮胎都,官方称它应用了发泡橡胶技术骋窍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陀,从而让胎面贴紧冰雪路面拟,提高抓地力希摧。当然抢,这款轮胎价值不菲稼,以探险者高配车型的轮胎尺寸揪:255/50 R20为例酵蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓亨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的房,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上珊馁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抽割砰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及技僵涩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企党,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复瑰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冕辰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媒布溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赡并次,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窝勤磨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兄陈趟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耿钒瞧,两车的轴距都超过了2700mm磷,使它们在同级别车型中的优势非常明显固对瞪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瑞冕,略显圆润的车身看起来动感十足陌鸽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杯瓤睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足梢。C4L大灯的设计相对简单门,全系采用了传统的卤素光源喇胺,而且并没有采用透镜的设计翅每,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彭汾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缕化倦,还有转弯辅助照明功能尚丹,保证了夜间的行车安全铰测趣。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬黔隙,值得称赞的是价吉骸,550竟然为雾灯也配备了透镜痰咕,这一点值得各大汽车厂商学习响汹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩认趁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夸,550上扬的腰线勾勒出时尚漏、动感的侧身线条勺凡歼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兔薄内。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冠,并搭配LED转向灯侥,视觉效果和安全性兼具梢乖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咳盖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缅具拘。   C4L具有无钥匙进入功能挪此,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性必,550则采用了常规的伊保控解锁功能被。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绵甭闺,C4L刀锋式的造型更加犀利辖普困,550则更加尖锐狼惫。   两车的尾部造型比较统一嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陪橙,圆润的造型颇显稳重己沦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓤,这样设计不仅美观汕,而且可以增大后备箱的开口角度哗分惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯商赶,视觉效果极佳物。两车都采用了4点式倒车雷达脸虎味,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漠牵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扣,使泊车更加安全撮沃滦。C4L后尾箱并未设计开启按键猫禄锋,只能通过车内控制按键和颐缆海控钥匙开启酬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糯搅,使用起来非常方便顺洛。   本文导航侨焙氯:"    紧凑级两厢车来磕,如果倒退10年前纹上,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愤弯绢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型残介。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓦,它于不久前推向市承旯┦ ,但其实它在国外早已上市心。雪佛兰在近期才引入漆恒,相信也有自己考虑忿盗,好在这个时间也不算晚令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誊铜谎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筋火,相对较低的入手价格壤、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞘哦,都让其成为该细分市场的热销车型芥厘。而在紧凑级车型中驮垫,三厢版在兼顾运动的同时范,实用性相对更高一些烷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缔氖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣惹荆克斯三厢版(以下简称溉峁〕В克斯)进行深度的比较删疽性,到底谁能从中脱颖而出棵拎污,让我们拭目以待挎齿。    在刚刚结束的2013广州车展上缓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸舜。此外汗逗,副【锥猓克斯去年北京车展的正式上市搜暇挡,也让这场紧凑级大战更加精彩北寸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后财幌,作为其小弟的马自达3能否一样出色誊兑加?富澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挞暮邪,能否从容应对貉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陡湃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恼。就在媒体日当天肝诵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后色狸腔,经过旁边人的介绍齿,惊叹一句敬:原来不是一个车巴肭亍!可想而知讹,这兄弟俩得有多像览垒。    2012北京车展上市的覆浞绦撸克斯相比前者份锭儒,已经在市场上打拼了一段时间芥俺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棵策,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胳敦,但是复郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馈策,还是毋庸置疑的椒华。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烁翰亨,为了让评价更加客观怯淡坍,同时横凡皑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哎授宫,我采访了一下身边的同事和朋友瓶透。   同事A享噬:男藏,30岁刹绰、已婚冗奸、儿子1岁多    我哪个也不要视漂,原因只有一个秦凳稗:都太小士鸿戳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罗,实用!当然这两个车白给肯定要伐半砷。(也对惯,老婆孩子热炕头的人爬连漏,还谈什么运动陵,能装下更多的人和东西玛,才是硬道理)   同事B锻暑:男釜烂,老钙。克斯车主办甫茹,奔三的年龄尽拇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干穑克斯膛,理由是有优惠闭、货源足铣蹬、随时买昂,听着怎么跟买菜似的碎鹿佃。   前女友施船邪:24岁斑饰,高尔夫6车主距寒,略带公主病    选马自达3僵坛,原因是好看舱,我再问还有吗锋,答曰邯绒施:好看袄珊干ぁ!我继续问炼,跟我急了谭册,提问结束同。   现女友蔡啤:25岁途霉,对车没有丝毫兴趣壕,仅对各类衣服贬图、包包衬曙戒、鞋等物品上心    我选马自达3吧汇袖劳,原因是就看这个顺眼滑,所以就选了讥检固。(明显敷衍了事)   女性朋友澜窜抠:24岁赦鞠阑,某时尚杂志签约平模地培媒,对车有些兴趣搓,但只是停留在表面    我选马自达3苗姑卵,因为好看搽团肌,身材我喜欢澄巴介,而且红色(主打色傲:魂动红)是我的style塘,所以我会选她的说急措祁。(这种中英文混合体穿前,外加“什么什么的说”的语法真别扭囱,说她好几次渤炕,不见改)    采访结果显示息轮锨,果然是萝卜青菜违掳、各有所爱捅程,而且给出的理由也是五花八门墒奖块,那么到底这两款车有哪些不同葱,在面对不同的消费群体时含,它们的表现又回怎样袄豁,废话不多说箱妥快,让我们往下看秸。" "  2013年8月烁,本田CR-V共销售了15393辆祷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痢镭袍,本田CR-V共销售了18989辆沁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雷慑,本田CR-V共销售了19510辆凑畴噬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写卧喇,本田CR-V共销售了19288辆携,全国SUV销售车型排名第二......事实上草,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辞,它的优异表现还远不止这些胯,截止2013年11月底随赴宋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伺誓仑。是什么让它成为了国内SUV的明星弛?又是什么让它如此大卖膊衡浩?   现款CR-V有2.0L龟夺、2.4L两种动力共7款车型称,售价19.38-26.28万元孔描肛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棋咎,售价22.98万元)巩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声类坚奔,纵观整个CR-V的家族史膊,前两代车型还有些“方盒子""造型捐,而从第三代开始泡疆亩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遂,坚定不移的走着城市化SUV的路线藩羞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潞倍。   说到第四代CR-V的外形填恐透,也就是现款车型峰孤,它的外形并不是能让你一见倾心的主切爸镣,CR-V上市之初喊僧,人们对于这样的设计褒贬不一型嫉盒,甚至有些“不得民心”兔嚎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魂洼犯。氙气大灯槽妊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怯。值得一提的是钮需,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狠酥水,效果出彩揪铰。   车身长度比上代车型减少了25毫米怖堵釜,离地间隙下降了50毫米赊据,仅剩130毫米首,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冕奋殿,但却令离地间隙接近轿车臼慑刃,轴距则仍然保持在2620毫米橙损难,整体效果比老款显得修长不少踞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟论,在实际驾驶过程中狗岗,提供给你更加宽广的后方视野垦箔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篡。   现款CR-V提供17活钎码、18两种尺寸共3种轮毂式样顿炭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讥安,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亨,车尾向外凸出比较明显鄙,给人一种臃肿膨胀之感澳胸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索还府。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿室,给人一种臃肿膨胀之感性,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骸瀑釜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积樊密惠,为实用性又添一分擞,从之后的销量来说停,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舷花,保持着高歌猛进的态势爸偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垮沃弛、精心宿弘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm食汾薄,排量仅有2.5L霖蔡虫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涤舞角。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS负珐诽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酱篱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亥。   第三代雷克萨斯IS崎疗娠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡安,全车线条设计更显张力漠牛胶,饱满的肌肉感让人过目不忘廓场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识囊刊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茄差,丢失了一丝霸气防蓉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苹,长宽高分别为翔祟线:4665mm疗、1810mm涩卧汕、1430mm罚。同时轴距也增加了70mm酸郊撩,达到了2800mm郎匠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言统坍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靛立,其前后配重分别为53距碳:47废甘玛。接近前后1皮略:1的配重也体现了其运动本质体。   IS车身侧面短小精湛毖瞪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铺贺,显露其灵动的车身姿态警胚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙干,依旧是纤细拈季枢、锋利甲,绝不与传统设计相妥协旦磷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癌郊刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锤馈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纬甸监,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烘狸。   毫无疑问芹韧火,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衬从缄。你可以觉得它设计非常超越梦,也可以认为它很有美感客摄饰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懂惕垃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赂,石油的消耗量日益增大邦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殿噶惫,排放着大量的尾气钮东,制造着日益严重的雾霾天气肃。汽车尾气的污染怂限桑,越来越成为大气污染的重要元凶陵戮群。开发替代清洁能源豢挥,代替排放巨大的内燃机克,越来越成为厄待解决的课题既硕才。现在很多厂家都开发了混合动力车型呢捆陵,这项技术基本上成熟了獭伐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巳,也没有成熟的商业模式来进行推广滴,即便很多条件还未具备恼靠,即便这样那样的客观限制傻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稍话何,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一橇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品理,叫做启辰e30晨风厘牛刑,这款车还没有上市良惭偏,很多技术参数还没有公布苗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叙圭,介绍给大家唉华。但即便如此钮裴飘,这款车还是有据可查扛艰马,开发平台来自日产聆风电动车匙凤第,外观也和聆风十分相似斯顶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竿坤身,2700mm的轴距和骐达相同褪,外观的样子也有几分相似怀协。但明显晨风的很多细节显得与众不同私定,前脸没有进气格栅的设计爽瘁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹿哭。而据厂家人员介绍垃沧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谋,而是单独开发舜陶。   尾灯使用了LED的发光元件路,看起来更加醒目犁挤杏,垂直的长条状样子也很有个性亥。但在车尾上经农绥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虱售哨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颈,用以分担电池组的压力灰促,这在晨风上是没有的法抢估。   本文导航防:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馈驳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尼秋懊,照片上看它挺精神焕奉,设计有传承有创新党惶,硬件配置有增有减翱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情外很,没能去测试现场参观参观郝磐。   命运总能给人惊喜崎扣。上周五下班前坑邦款,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗,领导突然走过来跟我说舶当:“来了个顶配概1呖克斯肃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘟尼藩,周末的小幸福就这样碎了一地戈蹄韩,我得跟两台机动车泡在一起仙少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丢糕魔,坦白说现在我对它俩都“不来电”骑。这样也好逻伍,好歹保持个立场中立对吧骋肌会。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满返,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酣笺酷,比如为什么海外有独立后悬架纪?国内全是非独立后悬架食?其实道理不复杂惮酣偶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漓疵褂,既然如此乌,那就遵照做生意的基本法则来做寞,降低成本刊,攫取利润埂,无可厚非闺。我相信如果改悬架车就没人买浅波雾,那他们肯定不改脱纳。   福特比较谨慎魔薯,善于跟消费者打成一片裙,挣钱不忘树口碑挛捅拔,好口碑又促进高销量荤车稠,顺利打造良性循环圈桂盒灿。尽管它也有这样那样的问题练草,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逞倪,值得大众好好学学蛊几。话说回来刻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路视澎。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑兀克斯抠,是各自家里的明星产品晃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钒幂复,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邯弘搏。把这两个重量级选手放一起墙辣椒,能擦出什么样的火花来叛迫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利确,似乎这样能出一口恶气仑痉。不过我得劝各位一句某损疼:百花齐放很重要慌顿,一枝独秀最糟糕斯。   ●外观   扯半天总算进入正题鹃斥,这个阳光明媚的周末某,没有雾霾的打扰耪,我把两台车放在一起拍了套合影现富。看看它们玻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏慰,一个是16.29万的顶配版两厢咐桑克斯类。要说家族式设计佛郊坟,大众当然领先其他厂家酱邦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服古腿,福特的动作稍晚一些卷胆,效果不赖炔筋碎。   所以当高尔夫7和干遥克斯站在一起的时候隙炯眯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熊办貌。谁好看我不说康参捞,大家都有自己的喜好溪胖砷。两款车前大灯组内容丰富洁,氙灯孝俗、日间行车灯垫、大灯清洗闲裂、雾灯一个不少圈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镜纫,而赴〉叮克斯的则要花6千块买选装包胜弓歉,朋友们邵垒,要享受还是得多消费啊手世骑。   车轮部分有看头容卸。肝桶#克斯胎宽215mm芭,米其林博悦轮胎然篡,轮毂造型带感接低筷,给个好评讼扒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款编胸犊。高尔夫7胎宽205mm课戏态,似乎缺乏顶配车型应有的气势炔咎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痪嘎。   车尾设计各有出彩的地方魏渴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕊迁导,跟高功率版1.4T车型的身份很搭典杭,LED尾灯是个加分项舜吕挎,甘媛せ保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫡卷。左边那台风格沉稳一些饭,右边的青春气息扑面僵管,你喜欢哪个膝烈?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搁俯测,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翟眠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贾牟渴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后檄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面台阜。就在上月九判汗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匣险淘,至于奔驰C63 AMG些,目前还缺少这一车型池虐沃。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫仇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宿害筐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妙,毕竟除了性能之外挡烹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袒痊。   延伸阅读 矗粳矾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俄称,其中包含对车漆颜色居、内饰颜色以及电子功能等自主选择惺戮獭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檄此氏,所以在配置解读方面煤函宽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肚弓幂,并将官方价格告知大家财杠冲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乔,软顶敞篷采用电动开启旁墨,时间上需要15秒即可豌,而将再次闭合需要17秒拔,其开闭结构为多连杆双片式袜急,这也大大缩短了开闭时间簇酪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裙四,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳孩冠,为了不过分降低运动性渴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臀敲。排气方面也是RS5的一大特色摹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袖被,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棘妻洗,而在Dynamic模式下会全部打开惰。   本文导航丧棚卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厦供骡,或许大家已经是心里多数伪混潮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型位,定位于新兴的小型SUV市场身阮衡。众所周知敢探撩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“位爱,长安铃木选择在这一细分市场发力杯卤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犁曙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偿洪,通过对比分析唉泻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市釜脱价,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕播乒,搭载1.6L发动机坷伐,匹配五速手动和CVT变速箱褂隙迪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疗酥海、2.0L两个排量六款车型航翰隶,同样匹配五速手动和CVT变速箱伤,售价区间12.88-21.88万元筐揩叙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绦码毕,通过下表的数据显示得知汾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弘,相比逍客揽、昂克拉等车型同样处于劣势庐踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起须蹲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹废闪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸡摔,还有与车身不同色的黑色包围锰、车顶行李架碉皖诫,短小结实的车尾兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果师。车身颜色选择上苇,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵起涎、皓月白百叫、星辰银堡、丹霞红脱、银河蓝和晶岩灰六种颜色躺咎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荆卞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计围僻,雾灯萄行瑟、下保险杠也经过了重新设计膜俏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惺。车身颜色选择上讣辖柒,劲炫ASX提供了珍珠黑绦咖、极地白恭、翠鸟蓝稼廉、酷银翔舍、钛灰五种颜色拈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恃违,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缉连,前后雾灯犀败扫,并配备大灯清洗功能凑,外后视镜集成LED转向灯;同样围估闪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狡,带水平调节和自动清洗功能量,其外后视镜没有集成转向灯氏襄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溉须始,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谦酸倘,二者均为铝合金材质廓舅徽。所有车型均配备优科豪马轮胎秽。值得一提的是墨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎童颁,这在同级别中比较少见燃篙泛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宠,根据车型的不同尺寸有所区别筋橙磋,低配崩邦秃:215/65 R16烫毛,高配瘸:215/60 R17锣宠敢,轮胎同样使用的是优科豪马胸猾,同样配备全尺寸备胎鞭辅,两车在这方面都表现得很厚道化党。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徽实,第七代车型被。其指导价12.19-14.49万弥颗勃,这是配备1.6L引擎的价位辆平撇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品系,账面要准备好14.09-18.29万察搅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罗甭崎,当然卫馅,身为第七代的它宏海,在冲击属于自己的又一串“第一”场难胯。但我们相信甜,短板才真正决定高度份。   全新高尔夫的德国总设计师说沫羞,它的设计主导思想为“简单既经典”韦什双,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楷冬陆:中网与大灯的相对位置掏嗜、拓宽出车身有力的轮拱湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粒,这台在中国拥有极高人气的两厢车铜椒效,一露面痘俩,就好评如潮股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撮悔,但还是要将6/7重提彻,除了外观上的差异凤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陋梁,比第六代车型要长56mm寂送苏。而整体车身比例上概势,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乐鸿藏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm收,轴距增加59mm贬祟赦,从而提升至2637mm釜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佃,但新样式的内部构造也足够炫螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爱呛识。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笺蜜吐。高隔音性的特殊树脂层腔是,形成3层薄膜结构狠。它拥有很强的抵制振动物理性能嫉。   直接跳过撩人性感的腰线哎悔钮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型录疤纹。相比海外的双L型畴恕擒,或许辨识度更强一些裁局。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涤刚,但高7的不一样为泄间。细心的你会发现须谱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寿盖,才会主动启动氛蘑溪,并且拥有厂商宣称的132°广角林肩婪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格及弘汞,天平再次偏向了驾驶者一侧獭剁。整体内饰上逛硼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淡胜:放弃中庸的设计理念毫慈币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滦划悼。不规则的T型区奥、活泼的金属线条点缀势,让全新高尔夫大变身寥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没接焕烫,它能够让你感觉非常新鲜含。   坐进高7内涸孙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗很吃珊,比普通天窗大了30%母炮。而外掀的开启方式有点奇怪辽亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谴矩,同时还为内部提供更多头部空间拘泵堪。   大众车型的人机工程向来让人放心查赊,这个角度的方向盘查,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岁宋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勤竟,或许来个拨片更有型吧奥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哎搁埃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度目。   本文导航杀:" "  在国内的SUV市忱倚敖唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处参居,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侩,正因如此厘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躺勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛邦。   说到大空间肪武、七座设计顿微士、配置丰富的SUV袖搁须,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹绢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钞泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晚橇荒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观的罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响抽懒,设计上中规中矩矛,采用了哈弗新的家族式设计元素橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及并粮,代表性的设计元素有蔬:大尺寸U型前格栅甫握,粗壮的镀铬横条格栅落蒂,时下流行的“X”型前脸酱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溉厕杭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬强。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币趴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎容煤,再辅以造型锋利的大灯灯组笑炽,极富视觉冲击力鹤吾松。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒第,现代品牌的确更加具有超前思维意识锰发萎。" "  如果提起讴歌品牌贾剔,大家一定会想到MDX这款车韭把,究其原因叭荚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纱闪襄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型年非念,拥有讴歌最顶端的先进技术态保。在2013年散砰安,讴歌上市发布的新车相比以往享痢贺,算是非常密集的次。即将岁末鲸平矩,讴歌的新款MDX也开始上市销售踢欣。作为新款尘叮黄,MDX的售价降低了酵搅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廉放。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磷晴韭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术齐扣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钩。使弯道驾驶更加轻松莆灵枫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拐,在车辆制动时陪褪姐,通过制动延长扭矩矢量分配懂竭瘸,提升转向的循迹性 擎浑脾,这在之前的讴歌车型上是没有的醋风,包括RLX茧拨甲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘爰菖尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旦潦唤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由报斯。但我们看到掏,在讴歌品牌乃至本田车型上料警,自然吸气发动机依旧占据主流淡翘锋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吓典,在新款MDX上使用的3.5L发动机脐梯里,带有VCM可变缸技术绵俩,在不同的动力需求下枫贪枢,发动机自动切换工作缸数汇蒲,用来节省燃料图仟屏,提高燃油经济性卜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劳,使用了全LED大灯你扳稠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侍洽舅,不止在新款MDX上出现伪杠羡,旗舰轿车RLX上同样具备搪。但和MDX相比仓是醇,RLX的前大灯内部结构稍有不同恕。而MDX的这种全LED大灯省戳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乾,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚂彻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办,其中大致包括救援探、定位失芳慧、导航检索等常用功能蒋庭赣。但值得一提的是敛,讴歌的这套系统在整车质保期内蛋桥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奥萄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扰靖,通过车头谋淌、车侧寝虫娄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藩航糖。对于前方障碍息惋、侧方停车具舜莫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠢恫缮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赐恳啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘦诲死,MDX采用了59%的高强度材料胯博,热冲成型一体式门环等途径甲峨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料希。   本文导航梧焦:" "  在新一代天籁发布之后撤摹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啪。二三十年前勒趣艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炔浚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车停蹄逆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前道光。而谈起这两款车劲,目前多数人对它们的理解是胯锚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蟹,配置增高戎动,便成了公爵和君越逝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸角农、动力和配置等等缎,却有着极具诱惑力的价格伪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梆花,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弄晾沙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喝。可它们究竟有没有这样的实力车?两者比拼担,谁又能更胜一筹烷?本文即将为您揭晓停诗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郊恼坎,售价区间为23.59-36.99万元肃醇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宽加短,两车售价分别为29.98万和29.99万毒递,价格非常接近恒看,比较有对比价值乱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夹卧钨,主要是雾灯佬、轮圈等几处细节可以加以区分项怠,尤其是中网变得更精致哇靠,车头更显大气缸。但也就是这些细节的变化人,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饯澳亢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茄硅兜。   大灯方面得湿僧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能默,不同之处在于钞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彼。   车身尺寸方面附酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻碑,君越的长度同样超过了5000mm斯巧谐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰汇擞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绣拨袱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溯汰辅,并没有追求锐利遁骋兔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煌谩旗,腰线设计是其外观中的一大亮点救恒离,并非大多车型采用的一条笔直线条晾,而是在B柱之后便缓缓下沉渴,在后排车门上形成一条折线吠蒋架。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感步,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士联。   尾部来看富宿别,公爵与标准版天籁造型基本一致僳,尾灯造型也还是一如既往地犀利虑黔反,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跑嘎,为整个尾部增加不少活力揭羞得,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私篙局,使其整体感更强颓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚊,轮胎方面媚蹦籍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赎细倘,更为霸气坦凸剔。   ● 外观小结常信: 两车均采用年轻化设计休,稳重气派;车长均超过5米侯闹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朴讲,君越表现更为抢眼且即。另外报,从个人角度来看拼蚂报,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计崇,相比之下它的造型更加简洁糖敛、规整解钵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盆芭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塑隘羞,足以呼唤出你全部驾驶激情廓屋埠。你可以视它为野兽苫谰,但我更愿意称它为内敛狂徒蔫歇柏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迹褐棉。它是驾驶利器沙缴兔,也是很多人心中的梦想之车巾儒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拢厦。   既然说道奔驰AMG裴霞歧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辱寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庐,都代表了其品牌车辆高性能版丁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款默绞堡,这些车在发动机配置调教诉市汗,底盘调教另,外形和内部设计上都远远超越原厂车篙保补。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棚,它的长宽高分别为4707mm翻、1795mm和1391mm叔阑,轴距为2765mm蹭。参见下表可以直观的发现仍锋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奴祟跨。但细看之下掠白,还是能明显看出差别酵射。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喘灵,流畅迷人更具轿跑风范暮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澄溺酸。   除此以外抗谭突,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次功锰素,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭入摄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂管腊,前轮尺寸为235/40 R18怕,后轮尺寸为255/35 R18惋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叉,以获得更快的加速度妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藩。   车尾是C63最为霸气的地方具,四出排气管宣誓着其运动特性何蚂房,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慷谴喇,从而提高车辆的稳定性弯梅懂。" "  11月12日诚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钵。无论在平台还是动力上瞄券姓,这款车都与标轴3系基本相同逗搐。动力上亥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上托,依然分成风尚促、豪华和运动3个不同设计套装棠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甭遍。无论怎么看赣欺,4系都很像一款双门版的3系墟炊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢串歪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系特媒。   虽然名字是4系仍附,但如果只看前脸涪檬幌,恐怕一眼很难分3/4系雌枯摊。不过仔细观察细节的话习,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槽。比如更大的开眼角设计割,更修长的双肾格栅茧,还有明显不同的下进气口设计风格朔笆册。当然晃逝,了解宝马车型的消费者都知道腐戈挟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魄纪。此外少话讽,前脸还针对空气动力学进行了优化罚梳雀。 【左靛:豪华设计套装(选配)/右了磁:风尚设计套装】   侧面造型上采,4系明显比3系舒畅很多柔姆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惠,更修长的车门对此也贡献颇多陵始呛。不过轮胎规格和3系完全相同你狠,似乎很难体现出这款车有多么运动谴。另外瘦秃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒,和前脸的进气口配合铃幢掇,共同为刹车系统散热厢壁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甩,不仅装饰性强甘赴,看上去也更凶狠堵剁滇。   尾部设计上剩酒镁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季江杜。猛地一看依然很3系洼,但饱满的线条体现了4系的不同怒黑盗。尾部虽然整体很“壮观”率殊怖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靛叭,别有一番风味眯。另外俏晚,根据套装不同砍辑慰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种街纶逢,实拍的运动设计套装为两侧双出势,个人认为设计还可以更精致一些堪拍暇。   车辆提供羞处:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址归担肠:北京市海淀区闵庄路19号   电话椽:(010) 5872 8888   本文导航地:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道男师誓,自日产逍客2007年在英国上市以来钝酪掏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茅淌。各汽车生产商自然毫不示弱荡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舍淡活。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荤,公司就对其外观和动力均作出了革新毁厂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V餐痪示。这款车售价要高于ix35径,标配版的售价与高配版的ix35相当泌草菊。较高的售价并不会对消费者影响太大镰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抛。 ? 现代ix35   除此之外肃踌茫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型地界魂。完美的驾驶体验晴工绥,充足的动力表现龄卧袖,日常的实用性以及低廉的养车成本踞蕾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郡惭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骂灵寂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蝎钞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哼毋将。CR-V的后备箱打开的角度要更大弹箩,后车门打开的位置更高康并,加上方便的一键式折叠后排座椅驹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凄垢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邦翻挫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的适。ix35的后备箱地板离地面更近斯扁娶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贝检。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掏,他们要对此多付1,700英镑乒。其余两款车的四驱版苏涂裸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乳舌辜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)共崔凶。   从标配版本来对比三款车茅圭删,ix35要优于其他两款径。SE版就提供了后排加热座椅愤袜,方便商务人士乘用咕。高配中更是有导航歌,蓝牙凛,真皮座椅翠兄痊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辑诲扳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑动幢。   综上所述客抵,我们推选出这三款车的排名分别是泰捷骋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的前栋泌,但是它的驾驶乐趣却是最大的谓竣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吼摔囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乐魔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洞筛抹。低的污染物排放胳互券,强劲的动力表现莎俩,新引擎的装配让该车重获新生我甲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麓。不光是低廉的售价恭,标配版的实用和保修期的延长顷饭,让该车十分吸引人敌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间技欣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚎睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵活使,严禁转载搪拖切,违者将被追究法律责任篇犬韦。责任编辑托敲乐:李敏" "  在国内吾湿砂,提及福特这个品牌管铣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付邢枋郏克斯和嘉年华拍丧,但福特的精髓决不仅限于此深牧。在美国施,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浮瘸耻。近些年来嗓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拣狭,先后投下了旗下多款SUV车型裂杭,其中包括翼博题芬、翼虎洽、锐界以及今天的主角探险者放。作为美国销量连续15年冠军的探险者陋撅拘,它在中国的土地上能否再续佳绩炼侨?带着这个问题推巢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蕊泊扣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉该诶谩,也是其第五代车型度歉几。在今天看来县,福特探险者圆润饱满酮荒,又不乏美国车标志性的肌肉线条突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搓。但早在1990年惨,第一代探险者刚推出的时候献浆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祭淖匠。   随着时间的推移藉棋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变新憾甭,与其说是改变咯促泊,倒不如说是更加顺应潮流瓣崎。早先的皮卡底盘不见了踪迹椿价,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擦羚妮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴感牖拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腐跺。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁庸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沤宠?结合同价位车型做个比较不难发现班,探险者论尺寸绝对傲视同级畏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸,“尺寸”无疑是其最大卖点冗方。它的车身长掏鹤蛔、宽持抗、高分别为5006mm瘫殊雌、2005mm和1743mm母驹,轴距为2860mm诡插。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秋,即便是与奥迪Q7的对比中捕,探险者在某些环节也不占下风穿副软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昧,探险者的最小离地距离为193mm米糠,接近角和离去角也并不大抱逢,仅有21.7°和21.4°掂耽盗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的农。" "  引言袖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉撵卯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新低,其采用了全新MQB(横置耐状阄桑块化)平台生产抒,不仅在外观限法懈、内饰方面有着明显的变化阿估侩,更低的生产成本灵、更轻的车身也使其有着较大的优势碱练幌。此外朗,作为其老对手的福特副ⅲ克斯当然也有着较强的实力发情,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暗剁侣。今天山按但,我们就来为大家对比一下唬磐,看看这两款车型谁的实力会更强相四勺。 外观睬祁:低调内敛大众风对比时尚张扬付谢⒚辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感毫,但在设计风格上却有着截然不同的一面狭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疤。而妇萆椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谱瓣。   车身尺寸方面搭钎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踏,轴距也增加了59mm傻砷,整体看上去更长更宽更矮坟雌。但其主要竞争对手干猿郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势慧芜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑尽、强壮恭弯、凶猛辜癸倡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凳性尺。试驾被安排在了蒙特卡洛耿滇,我们被热烈的目光追随了一道矫盎,同样磊腐窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乱此草。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诬,它的对手就已经锁定了枷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撕矢撕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踏吨,他们选车就两点福番,第一样子帅突饱,第二性能足够强大拼句。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阿肺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掂嫌。恰恰如此采筹函,它看起来很漂亮特,尤其是车身各个部位的比例与线条技川擂,挑逗着所有人的视觉神经晚搅抗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矫话发,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另糙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实概嗜对,而且更杀气感更强党徽停。怠速时慢慢靠近划盼期,它的躯体在微微颤抖勤慕肆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摆课。   细节方面奥迪从不偷懒订铰嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恃度。在我看来搐授忱,这样的视觉效果已经足够征服所有人簿,如果你觉得不够醒目烤稍,还可以选择将卡钳漆成红色抚幕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羔瓦顷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜抠,120km/h时自动升起肖插拷,此时的样子最为动人丢匈帆,速度降低至80km/h后便会自动收回簿通锻。   进入驾驶室并不费力叮鹤,内饰与A7或者S7基本格调一致恫羌茸,简洁朴实矾食械,中控台区域保持原有基调苫呕冠,有人说它沉稳僧锨,另一些人说运动腥饯底,在我看来这就是奥迪的风格龋典晾,可以满足很多人的口味熄搐畅,一切气氛都显得那么熟悉巍。   车内有两处亮点让我记忆犹新收别撤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涵脸划,坐上去的感觉也足够舒服普撤。不足之处在于它的调节方式太过简单稻型烩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惦闹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呢届。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啸撮胃,手感与大小都很出众拾,令人爱不释手购,最关键的是RS系列专属的造型非常激进却,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椭坤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厕胺犁,善于抓住驾驶者的心省互泪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棘稠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化险佃,两厢版掀背车开始越发备受关注降下,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型法马,强劲的运动性能也是非常重要的指标揭稍。就在本月初巴饲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求线,除了朗行运动版之外骂律,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烯抵惧。接下来窟离,我们将两车放到一起施,来看看其空间和性能环节的表现如何冈辰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凌,如今的情况则正好相反秸虫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羔充究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奖节,两车的售价还是非常值得人期待戮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枚漏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缝检,前脸没有任何改变缆美。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素老翰,但给人的印象要更加动感缸。   车身尺寸方面希邵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吹,各项数据都要比朗行运动版更大一些墒滴冯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少官。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惶韦肝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适起盟,比较适合家庭日常使用坟。轮毂造型与三厢版没有区别亲采缄。在发布会上逗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砷,相比科鲁兹掀背车不够运动让垮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷衅箱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痪澎,线条更加自然喜肌痰、流畅姐薪些。两车的车身腰线笔直且显眼蕉撮溃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缚窘淑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影分,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娠钮。同时譬私鲁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舞,点亮后的视觉效果非常不错遁喜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膊芯。整体风格也是保留了三厢版的造型财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硼及扦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型我炔极。2008年默滤睫,丰田Yaris进入中国市辰氡谋俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茶兴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拨,想必原因大家都很清楚逗核幢,致炫在各个方面都已下足功夫闭师圣,为的就是再续辉煌拼弘戊。   致炫外观灵动时尚括郡下,带着一些年轻的运动气息旦豆,车长为4115mm巳辨裤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔚竟抄,比老款低50mm;轴距为2550mm付,比老款长90mm蚕痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚翁,这样的设计更有利于致炫的散热媳图楼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桅佩蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痛塘。   " "  在这一两年中烦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娥巫,究其原因陈扰旱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有塘磁鞠。另一方面江,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摹犊。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢佃。如今不虫岭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搁。带来的改变很多怖,由MQB平台带来的更多越级配置虱,外观内饰的革新孪,动力总成的变化氏,当然还有后悬架的改变太贬垢。能否继续神车称号箩,笔者觉得琴,可能性极大狸肮。   ●从固定平台向某迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩纯#块化平台的车型光洁,之后谱,从这个平台开始篓统衬,还会有奥迪A3等车型陆续引入爆共。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呛嫉些。但从高尔夫7开始陵骋垛,这种概念将发生改变靠。MQB穆迹块化平台生产怂喂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煽韶妈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨铜,后面我们会详细说到悔喊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懂,必然是一台有传承有积淀的车型毙动。经过几十年的发展和变革胯炉洽,没有被历史淘汰蛙疏爸,却总能获得新生和换代沛梆葱。我想符合这种条件的车型真的不多嵌臀。甲壳虫也好烙绩,卡罗拉也好肆,都算在其中任。高尔夫更是其中不可或缺的一款败哭请,从第一代发展到第七代骄拍,我们发现尚,很多经典的设计元素没有消失舅萄妒,而是作为经典传承下来缴栓,但技术却在与时俱进的发展罕仕。直至现在峡,高尔夫7的出现逗痛,能够看到曾经的影子骚,也能够看到未来的趋势卤辖括。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了看,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫌场默,今天在紧凑型车上也上演赋,只能说明鹅欣芭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峦星冲,也从侧面看出胚,这一级别的竞争是多么激烈笆党嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm厢氰川,反应在车身上咯,加长了56mm赦棉。这让我们看到亥畦,高尔夫7并不是一味的加长搬解没,更兼顾着车身的整体设计龋聚单,以及操控能力的全局设计郡扭寄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜗绒,争议很大李漆,但貌似并没有像新速腾上市时那样汰蒙,引起大家的太多反感娥擒。或许一汽大众的这场策略大变宋,已经让消费者黯然神伤了泪抱。大家也都知道娶脑,这是没办法改变的事荡敲巳,想要四轮独立悬架够伦,会有性能版车型作为选择撂被,要是纯家用禄,就只能接受这个现实切辜。   本文导航高:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拧段缉,这仿佛已经成为了一种定律坞咖笺。话说回来红绞客,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篇臀扇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望财,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斯、做工跺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掳兄虎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赔篙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惩,为更直观的进行两车的对比分析叼笨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车非,需预定等车时间较长离领,主推1.5T车型)作为参考对象奋嗅。备注虽檬城:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏厘辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁泄,瑞虎5和哈弗H6各有所长袭购故,瑞虎5车身更宽钠枪抵、更高茬卵,而哈弗H6车身长度督笛、轴距更长脯性。另外这两款车的外观设计原创度较高廉,没有明显的抄袭痕迹际混缸,且能够符合大部分人的审美观落,足以体现出设计团队的用心程度惯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝估,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娃,意在塑造最新的家族风格豁统,整体呈现出大气冀固关、时尚的感觉高详丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚕痕币,包括徽墨黑危芳、烈焰红纪杯、赤金棕吨譬材、暗夜灰疥酬粉、皓月白和丝缎银加堆鹤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僧,其更侧重于简约门、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推胜。车身颜色方面啥,哈弗H6提供有经典黑潞湃城、雅致银很、简约白墩、中国红屁、风尚蓝勤乔、摩登灰幕聚廖、醇魅红课、睿智棕共8种车身颜色虑。   前脸部分跺田,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倡灌。瑞虎5前脸层次感较强秘申,大灯巧妙地与中网衔接楷,而下进气口被分为了两部分摔堑譬,下部与底部合适护板相连接潞虑叼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氖祷,没有太多浮夸的设计惰短簿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痉倡诫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僚洗,但绝对属于耐看型查骸,整体间流露着SUV标准的稳重气息无埃卤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玫狭飞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓣,车身侧面给人以更修长的感觉伸。另外镰多耸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宋惺胳,车顶均配有行李架亨。   同样的冀靛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俊粗拉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撮截,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡羌,厚重的保险杠更具力量感雹使。   灯光配置上毁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帝,内部灯组布置较为新颖刃瞎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩村工参,常见的柳叶状大灯造型翘灯舒,常规的灯组布局瞳,带有透镜的卤素光源大灯巫曹,提供水平调节功能酷炕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铰酶锻,看上去更为醒目和美观聊救,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赴萝虽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勤瑞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯此皇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铜裤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僻采,同时越久的期待会带来一个重大问题浓,那就是新产品如果不能做到完美莲缅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粟,两条定论由中国媒体陆续传开缕澳,首先它的相貌不错缚撩谎,其次来到中国的时间也不会太长了热城年。一个月前锻培,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔷,为何这么说惭撼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好店,通过细节上的修改弧,使雅阁更贴地气裸。   设计师在中国进行了大量调研工作砂胸,最终他们得知了国人的喜好够握失,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耗臀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庇遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驴芒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洼隘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翔,在如今大行其道的“加长风”面前怠莫财,本田倒是走了一回不寻常路嘲贾,这也是让很多人吃惊的一件事缺贡曝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夸孤杆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辩公,究其原因我想和C柱造型谅岔踌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏垒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粹讼跺,先是放弃了老款斧头型的轮廓奇茨耿,其次将双出分置排气融入到了包围中堂蒋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚很、动感靠拢棘潍。   本文导航芯课殊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沥垄罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隙氰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倡典刷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屠琳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播钙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐枫蛔。相比之下灰霓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酬马山,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉读第跺。总之这个价位的车型舞痰,只要设计不太出圈消费者都能接受赡茨耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏,即便轴距也仅有20mm的差距高铺冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上副据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜讣呻,在这方面长安CS75表现得尤为突出橡乓。顶部的灯眉憋曹疗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢块,虽说还是带着几分模仿的味道零甸,但却并不令人厌恶涂缔辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型练,不过它的优势在于自动大灯功能尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉裸棉,都是标准的SUV设计工港珐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加晾,不过值得注意的是对巾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚夯,上下车时可以避免蹭脏裤子然,这一点要比哈弗H6显得人性化衅颊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磷兜溯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉星,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗费,那也将成为它的一个优势钦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馅吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平经睹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些券。两种风格说不上谁好谁坏水书怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岭巾、更时尚的选择跋湾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽皇关,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伴搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫巩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜久石福。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别负衰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽革,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾。相比之下肝鹅潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹肃尖。总之这个价位的车型纷,只要设计不太出圈消费者都能接受卿挛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爽逞,即便轴距也仅有20mm的差距裳但,如果无聊到一定要分出个胜负的话借来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辱捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控径橇,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙讨撮。顶部的灯眉僵暗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩奖集,虽说还是带着几分模仿的味道灿天,但却并不令人厌恶删摄筛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化,不过它的优势在于自动大灯功能惟,这是我们在CS75上未曾找到的配置贺添。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰,都是标准的SUV设计雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陛瓮洛,不过值得注意的是顽把似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬,上下车时可以避免蹭脏裤子玩繁尚,这一点要比哈弗H6显得人性化坑拘翅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爸篓谦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙任,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垂标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉课撼,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斥现担。两种风格说不上谁好谁坏稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降痛、更时尚的选择兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型星宿刷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人素柬,埃隆·马斯克就是一个奇人搞浆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箱疙踩?下文简称“埃隆”)关屎舒。远隔重洋来到时差16小时的加州憾睹袒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展童皋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豁,一款名不见经传缔悼纶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席。在短短的5天内方,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试届。 ●曾经的TESLA精拒:短暂辉煌的Roadster   2003年歇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿,并亲自担任总设计师的时候捎阶澎,他为公司取名“TESLA”很。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纶协、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥聊。而在十年前芦壬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了社酮险,因为在此之前勾棵俊,没有任何纯电动汽车成功过低汐堵。   不过很快裳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咖全徐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差客、续航里程短的传统印象僵孔队。只是蔚,那时的Roadster真的很糙茂矮迁,很贵肆奉界,很没吸引力淳范伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奈。   于是吴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛋晤耗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄媛纭,已濒临破产……”顽。   不过粳彻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垫鲍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搪轿哆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际息醚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侨雾表。仅从2012年6月车辆发售昆犬透,到2012年9月这短短一个季度内平,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元票惮退,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩耻汹。   ● 简约外形流畅饱满镭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棵齿嫉?一个能够打动人心的外观设计呐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呻螺奶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖吠胸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赦梆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物相屠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噬拈篱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锤景叫,是一位年轻的美国本土设计师词,曾经在大众汽车担任过助理设计师酚龋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魔薄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前含,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涵,马自达旗下的Furai藏掏、Ryuga娄夕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堪蓬惺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker会摧签,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车办洼尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酷囤。初次见到TESLAMODEL S的时候困陡悼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系井,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睹看碘,难道这两款车之间也曾有交集谢?   多方查阅资料后才明白仕闲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的念,不过后来TESLA对其提起了诉讼佬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亥,还盗取了其电动车制造技术纤陡抱。于是紧接着世泞恒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品场,并最终完成了MODEL S的设计工作射尚括。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹭,轴距则为2959mm涪。仅从数据来看掇,MODEL S已经算得上中大型车的级别篓为敬,差不多和奥迪A6L举捶、宝马5系Li等近似冠,只是车身更宽大也更低矮一些碌伺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论土愤澳。   整个MODEL S的车身上坏壁鲁,相比许多人和我一样汲杏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骸,椭圆形前格栅造型太另类了督,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍媒,但是这也成为了MODEL S的标志鞭驶酗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玩,所谓的家族式前脸狠。   你或许会认为没有前置发动机的存在绍,和绝大多数的电动车一样落塑汗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殴古,那就大错特错了次程。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的片晨,动力系统和电池组担磷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苹,就和传统的内燃机汽车一样嗡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温略潘篱。   细长条的大灯造型很酷巷,氙气大灯详绷挖、LED日间行车灯都是标配殿,和其他车型类似蚂虾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梯辟浦、LED雾灯以及示宽灯呜昏换。只是在功能性上MODEL S实在很单调郸回,同价位产品上应有的大灯清洗仕氢、自适应功能等一概奉欠焚骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立普桐起,4年的时间宝壕麓,经过诸多顶尖设计师的打造韦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茅痴补,再到上海车展的国内亮相被崎,今年广州车展终于正式上市串砍试,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疤碑碎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休其外,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氮脸层,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星墙拖。观致3四项总分达到了惊人的340分灿协幢,这在整个2013年度排到了第一位螺沮辫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郝,接下来为大家解开谜团疼拼谜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惠滩闷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冲,观致3的外观线条十分简洁醚,但又不失从容优雅娥论,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逆萝浩,毕竟它的设计总监曾是大众高管钵际,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了确辱。   前脸看上去相当的饱满圆润级攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悸微镭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观食,而“Q”也是观致汽车的首个字母儡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睫壕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻惟,这话虽然有点绝对俺测按,但却不无道理涛,在说服消费者购买自己车型的时候凳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伸糠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抚阑,随着时间的推移醛惭盛,两各品牌已经深入人心控惊彩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纹攫伎,相近的售价玫赫、同级别的定位失,看看哪款表现更有诚意胳拧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迹昆,造型圆润符合多数人的审美免,第一眼算得上成功幸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纪蹄郎,细节处理更为立体很显档次蛋推。写意的腰线视觉效果哦也十分不错崔棉簧。爱丽舍原创度极高典,很难找到其他车的影子铰仙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浅汝,只不过虽然车身进行了拉长沛贯访,但看上去依然是一副小型车的架势瑞,气势上略输给爱丽舍第。外观设计确实见仁见智岛,有人喜欢圆润稳重结,有人喜欢直线条的简洁利落届,嗯好吧篓撵钳,各花入各眼缓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拷病,新桑塔纳除了车身稍长之外几,轴距悸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凄。但整体上两者都属于造型协调的类型商伸。   内饰部分唇拘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色人等。配置细节设计女俺膜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奖蓖剑,比如位于方向盘后边的多功能按键环,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霜伴,则显得没有可挑剔的地方妈祁,只是限于成本心蠕鳖,用料表现一般娶彩笆。" "  谁都没有料到短短几年善拒骂,SUV会如此火爆殊啡套,从动辄百万到数十万的城市SUV罐签崩,都曾经上演过排队提车的场景暇馆舅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样面矛勾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坞钱冈,不同细分市场唯俏甲、不同类型SUV纷纷推向国内市诚Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褐,推出了其首款SUV--标致3008温。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘斓痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牟绢。而东风标致国产后价格有很大降幅监斜,15.98-21.67万的售价也与途观歌施、CR-V巨拈芦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丹苟集。下面一起去看看吧赋痛。 ● 外观解析   除了高售价外白鹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颁莫适。太过个性抨氦,同时又不够精致杜峰圃。而相比之下是泡,国产版标致3008要好很多撼巢,现代感更加强烈事恃椿。前脸采用了小一号的大嘴十考嗽,并且添加了镀铬饰条显示很精致幢芹,也符合国人的审美仓。   前大灯虽然不是氙气大灯蛾怯款,但是加入了透镜刑,整体观感不差领,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寇挫第。另外岗靛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讨蹋赖,增加了前脸时尚感碧料顺。   从车身侧面来看唬,标致3008加入了车顶行李架淌虑,虽然并不是经常用到的配置淖忍,但是对整体造型的营造作用不小险泰脾。另外卉肮囱,黑色下包围凸显了运动感毯。   尾部是相比进口版改变最小的乌沟,不过依旧非常漂亮丰,很有层次感寂梢箍。尾灯加入LED灯组查慧抵,警示效果更好攘匿。另外最值得一提的是其后雨刷设计捕窃爱,在前雨刷工作状态下世,挂入倒档咖笆堕,后雨刷会自动工作珊恭难,非常人性化的设计描违腻。" "  说到法拉利翔和红、玛莎拉蒂这些品牌娃祁,网友们肯定会觉得遥不可及俺兼,价格高高在上彤。如今替勒酞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藕,它以89.8万元的价格进入国内市场凯巳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲捷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趁且,让我们来看看他们三个谁更吸引人劝率澎。   在市场行情方面盯疲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亢俱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的里疙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘦必乌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹿。而其他两款车型均有不同程度的优惠毋彩嘶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系握然。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轨狸,看起来非臣媸浚魁梧的发现竟然落了下风汹匹,令大家非常诧异捍。但在内部空间方面潘,Ghibli组完全不能与发现相比喷锨醇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦察桔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狄返,所以它的尺寸就不在此提及了伤抒函。   在该项对比中甭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拘拈,功率少了80kw付吓,扭矩也少了50nm忱,同为3.0T但差异却这么大阑娠嗽。发现采用了柴油发动机掠,这款发动机的性能超众歌,在国内有些市场中非常受欢迎羡趟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱售。   对于传统豪华车闻言浩耻硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旗蹬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疏孔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檀。路虎发现集成了家族中的优良血统律敌读,四驱系统足以让众多对手汗颜趟勿。   本文导航杭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郸粳,保时捷新Cayman在国内上市之后党,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了工胳,遗憾是试驾车迟迟不能到位趣睫超,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菇毙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泊,就当胜利喜悦之余悉屋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裸咎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腿:不就是保时捷最入门的跑车嘛差长,至于这幅尿性嘛努模疮?不过您还真别说纷,Cayman作为保时捷入门产品中凳币姬,绝对是一部对得起消费者的良心之作社畦脸,比起卡宴与Panamera来说酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因残,说句通俗易懂广挠芬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观外:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烤讼馅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啸,第一代Cayman的诞生是在2005年碧桃宪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗懦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缄锭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本济饱。   新款Cayman S外观简洁痹,车身比例更是优雅的惊人搜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雹茶梆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)统。尽管如此论,这款双座跑车依然非常紧凑供陵,车身长度增加了33mm概抹钱。车身前悬缩短了26mm墙嚷。   每次谈起保时捷的外观设计茶逞糯,笔者都是非常纠结的心情吼添,恨的是德国人那副死脑经册参粗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋诗慷,喜的是哪怕轮廓没有变化滑撩举,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酵,或许这就是历史的传承吧妇刃。   新款Cayman S除了迷人的身姿诺耙,优雅的曲线之外北善,设计师并不是一味的强调柔美当,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现师,这里需要注意的是娥童,这个大口可不是什么导流机构秤冷讲,而是发动机的呼吸通道揭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位履透施,加上凸出的转向灯设计臼拳,相信任何人看过之后都是过目难忘凤,尾翼同时配备升降功能刚,时速超过120km/h之后欺,能够有效提高尾部的空气下压力花。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铅及,这个是一个价值不菲的配置亩汀,总价44700元米,如果您不满意当前的刹车系统惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抛瑟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处静茶,据说车用到报废了项撵叼,它还可以装到另一部车上继续使用骄努,简直可以当做高富帅的传家宝簿诚。" "  国内B级车阵营的争斗涎际,恐怕用水深火热都难以形容提,原本只是按国籍分布的对抗阵营懦,随着时代的发展孺脓寥,已经逐渐转变为混战的局面玖,比如ABB三个品牌的中级车乐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吝磺。同样的情况也发生在合资品牌身上府狠定,民用车级别的对抗往往更加激烈呛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秸车,来自德系的车型是否会倍感压力乒矛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗旁,又考验耐性的工作破愤。往往在某一个时段有一丝懈灯憬⑸亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛视辰。网上车市最新推出的《抉择》栏目麻筋稗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跋备,做出全面的分析与指导捎蚂掏,以同级同价攻嘘宽、同价不同级等角度出发蠢愧拾,全方位给您最全面的购车支持贬金纷。   雅阁和迈腾晃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车登,也许之前并不会将它们划等号捻,但随着市场格局的转变结袱,它们也来到必须接受对抗的门口离。当然垫惕,这场争斗的发起者是雅阁购券伪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墩,抢夺德系车根深蒂固的份额氖,看起来是个贪婪的举措顿完菊,但能否成功却还很难讲徽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疲,反之同样刹赏。客观的讲玖欠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桔匙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惯缴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊菱,但是这个技术到底是否实际帮,还要从使用中来探寻挠身。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音星,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焙旧。   第九代雅阁缩短轴距的作法枚哦,是令所有人都无法理解的埠喊菠,在几乎所有车型都在加长的时候设,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醇,搞得你摸不清头脑敞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栖洽亥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似北,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垮惰桥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摹,就是最好的证明晨井犯,据我所知娟藩,直到全新一代奔驰S的诞生家,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捂。   本文导航亢氓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年死芭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戮孤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴划。直到有一天墟砂,新速腾上市帽揩葡,后悬架变成了非独立结构僧,他们的崇拜似乎崩溃了靡。这还是那个技术控速腾吗疮?随着时间一点一点过去坊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吝、速腾GLI媚佬肪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猴。不得不说钢,速腾家族越来越丰满颈实,那个曾经的技术青年虹,逐渐走向千家万户肪雷粹,满足标准化的舒适性需求凸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹤鞋攻,这让我们看到速腾到新速腾的转变扯溜挺,它变得多元闹遂瘫,变得成熟澈逛坷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粱镜,开枝散叶就像一位长者忌。它不是急于求成垒功,而是变得更圆滑更成熟夸。记得一句广告语曾经说过哭隋:“成功的男人锚妮漆,有很多面炊嘛串。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挠辩,它要更多变胺,它要更多面秃护嚷。蓝驱和GLI霉阔,一个拥有更多的节能技术掣吕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扛。当然盘,价位不同碳,GLI已进入二十万大关肆。你有了更多选择溅,你没有了挑新速腾毛病的口实烁顷途。三种产品摆在你面前地袍,要节能屎?要动力健钦逆?要居家撼?新速腾都在这媒订赊。    直至今日骏脊钙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赫歧,的确徊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庇列腺,多少显的不是很紧凑动感胶炮须。但终究那是一种技术执着理念下窟,最后一代产品了凌。新速腾的到来似乎终结了这些船,悬架品质降低矢簧,操控感稍有不足咎,但换得更宽敞的内饰空间猜角诵,等等等等谁剔付。到底速腾进步了还是退步了悔返牧,我们无法一概而论寡回论。但有一点参,笔者觉得大家都不会反对极堕拉,新速腾的外观绝对养眼低。你依旧能找到德系工业味儿拷桐涧,但又看到更多摩登的东西蒙泼禄。咸淡合适霸佳段,老少皆宜兔。或许从这个角度来说弟,新速腾是成功的丛。    过多的技术说明磺,这里就不重复了祥,今天我们就来漫话速腾樊盼徊。记得一次焊就帮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拜冷擅,立马对它的内饰嗤之以鼻聪鸽。毫无设计感擦,直来直去戳,见棱见角弓。或许不光是这位搞设计的朋友凛藏,很多网友也有如是感概蓬寝负。他少了一丝温情识斜完,少了些许浪漫慈堆。不如北欧风情简约讲,不如英国小车活泼荚染崎。充满了德国工业时代标准化生产的气味极咸侥。打开高尔夫誓频、速腾玲绢、迈腾警蒲、途观答祥撵、途安的车门暴捻,你都会得出同样的答案毫。或许解胸,这就是一种设计选择毁青髓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的强,内饰模具走点曲线也不是不可以侵,但当你仔细玩味之时空,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美功。不浮夸九派、不高调敬,你可以说它没有设计感尺,但它却充满机械美课锤。 责任编辑层:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搁,也就是S-cross锋驭罐,售价11.28万-15.58万元介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ハ嫱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆喉坍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬,其实并非如此犯琶阮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言完缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喷璃,我们不妨来进行一些对比去看看寺馆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斯冯阑,也就是S-cross锋驭沦惺,售价11.28万-15.58万元擅驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成至诙帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客寝本。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈皆抨,其实并非如此炮璃糠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换然。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢描屯谰,我们不妨来进行一些对比去看看皑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上品场,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牧巴换。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机填,而且在轴距上也进行了加长挞贤,从而能够获得更大的车内空间娇忱扩。其实就在此次广州车展开幕之前南梦抵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验型赏涟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镭婚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砂捍屠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机固,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邦。另外几帅螺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV獭、BUS碍苍、VAN三个系列探,分别涵盖了商务嘿却、家用和专用三个细分市场庇牧。好了玲,闲言少叙患,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲁取。   外观篇荣侥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品团蒂糖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹲诧矩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沤蟹醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明垃捍叹。   该来说说外形尺寸了损建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烂馆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成据附,与车头形成了很好的呼应年椽报,而且从整体上来看车身更趋向于平直等。需要特别说明的是贸灭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L此甲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鳖卯,以应对不同的使用需求七茂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同得妥,例如高位制动灯标、门把手和牌照架解。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐腻吵,“中国车”噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价送几饥。“北欧品质”传承自S60娶,设计风格以简约时尚为主鸥矾腿,选材用料则注重安全环保涕嫂骄。“中国车”同样不难理解些采,“L”是个很好的代表匙,但不是全部如。   就在试驾会的前一天信,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栓娠。   ● 沃尔沃亚太为何物瓢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称先馁。沃尔沃成都整车工厂蜗缅、大庆整车工厂却南钮、张家口发动机工厂挽浦咖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帮既鼻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凰垫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欣词份,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呻同负。如S60L有约290家供应商鹿晚猾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苯。而在研发冯、设计隘芳、采购和生产制造等各环节上脓屉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崎霜,采用共同管理系统日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侨昆羚,我们先从加长这个重点说起迁。S60L相比S60加长了80mm高退疚,具体点说应该是轴距加长了80mm畔剩。这80mm用在哪了呢惠模哀?全部加在了B柱之后碎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陷孝休,这里现在变得很宽敞边臂萍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勒裤哗,前排调到合适位置后导酪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胖奇,属于勉强够用的水平;而在S60L中乌樊识,相同情况下未方,后排的腿部空间则超过了两拳泵,可以说是非撤馀保宽敞丧护晤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辟皇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烩城韩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了么贺氮,外形倒也没受什么影响间鹃奖,甚至感觉比S60还要更舒展一些锋。S60本就是轿跑设计风格惩慑,后门加大后敦侣镭,整个车顶的曲线反而更平滑了拱朴怀。相比之下械,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些才,但却增加了几分优雅的气质巩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抗详,不知道大家对此有何看法骗衰。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛇牛,轮胎为了适应国内更复杂的路况城棚黔,将扁平比从原来的40增加到45憨嘿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了探离,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镶许锈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点委,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰板睡,而像坐垫喀说客、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耸忿忙。这种颜色和黑色有些接近钾,但更时尚端、个性一些玻粉特。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘防淬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踩刨鹊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求含圭惭,后排乘客得到了更多的重视筏茬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吝莲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅露恒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置特描。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地司,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吹诗邓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茄糠啥,可就在本次的广州车展上汝勘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷,并且两款车的售价也是非常接近嘶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黔光湃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睛靶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤蓟,并且它的设计也是由国际化团队完成弓秸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨率吓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穆巾绍,并且两车售价仅仅相差4100元落渡。观致3车身更宽揪袜蔑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谋秤半。速腾则在车长与车高上领先观致3滑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睦陋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棋爱匪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搪迹汝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿膛丰。因为排量上的优势痪洞,观致3自然在动力参数上领先速腾睛悍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脓浆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑰廖藩,后扭力梁式非独立悬架耽门。   本文导航概:" "  今天给大家带来的两款车晦某牢,其实已经在国内上市傅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俯继。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隶藐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烦,而标致301可能大家就不是很熟悉了稳斑谐,下面瑞晤胶,我们就一起来看看这两款车且唉欧。 外观钨尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤茄究,2007年进入中国陕齐仟。对于很多车迷来说抄磨,这绝对不是个陌生的品牌慌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坦,但可惜倍茂,无论是在中国的街头还是美国的公路上烦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们破。我有时会想这是为什么赶级?诚然痉欠痉,英菲尼迪的车在豪华感丝翱、科技性能和舒适性方面都不输给对手搭,而问题恰恰出在这里侵秦妙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吠溜,没有特长就没有个性疯,如果是这样的话诗固,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢?   现在英菲尼迪也意识到这一点味楷内,且开始着力寻求改变女、树立自己新的形象城驳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朔,当时就被其出色的外观设计所吸引驾垒撼,而今天我要体验一下它的新技术免。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化继庆,车身重量上的降低幅度也不大盲洗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳夹鲤,这是很明显的改善硷螺卸,尤其是在性能和燃油经济性方面古绰任。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伯,并且采用的是锻造工艺说冀卢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗓窘,现在英菲尼迪Q50的对手群,如宝马3系般脐都、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂良,希望Q50能做的更好穗陋霞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色客酚卷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图维,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藤陷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搜,但其实这些已经有很多厂商在做了涉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悔殿邪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澳熬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冗镭。它所代表的是一种生活彩,是对待自己和家人的态度亥,是属于年轻人的精神位,是一辆车沙秘。历经六代的演变坟慰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皆,它虽然没有惊艳的外观卢,也没有花哨的配置孝签鹅,但它是品质逃嘶嵌、安全撬、耐用的代名词情。如今普臂靛,第七代高尔夫已经面世陈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侯死,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在计。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炉袒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逆,不再是一幅人见人爱的可爱模样黔敝甜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙成肆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咎还峡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栓底,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晨石涉,仿佛是灵魂一样典。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掳,但从我个人而言期侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绥邯年。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鳞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桑, 坚毅的C柱是永恒的经典泞暖,不管其他部分如何变化却仁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罢女。   除了车身线条外氰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的傻芥良,并且被那条“灵魂”所连接着笨,这在之前的设计中是很少见的尼无。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柑拜蛋。这一点很有意思惰欧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苍时快,避免了大家后续改装残项看。   说完了外观鞠去邢,下面我们再来聊聊平台把冉铺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道五殊私,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产录,例如POLO采用PQ24和25平台旗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盲,06-12款速腾采用的PQ35平台偏抗,他们之间都是独立的耻慷膘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烫,它的优点就是几个级别可以共享技术膛。   共享技术又有怎么样的优势朵忿?答案是显而易见的肌寇。低级别车型可以采用高级别车型的技术多旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手疽我汐,并且还可以降低研发费用烫,可以说这种南愦拢块化生产模式在未来肯定是趋势好伐聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萄情贺,例如电子手刹题露、更先进车载系统虫阶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的互懒拧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔼。   所以德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隋,就好像是四代和五代之间的质变一样谩老,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冒菊商。但是否真的是天衣无缝的设计煤讽,我们还需要用时间去考量经翟鸥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溜,但到目前为止呕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疟频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钱孰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机地,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)傻孤橡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忙夹。   首先需伟理,大众的工程师对EA211发动机减重拍枚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量途九楷。另外雇,EA211再次使用皮带传动氦泛侩,相比于EA111链条传动公,皮带可以降低噪音和重量颅。除了以上两点外翻喂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琴考栖,在一定程度上可以减小阻力扔汰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诬,EA211发动机参数比EA111有所提升隘,当然幅度并不会太大挤,因为整体的结构没有太大的变化翱凡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞪垒。   既然说到了车重堪痢饺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg车撮虑,这其中就包含有发动机的20kg材,而车身采用MQB平台后也随之减重露,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霸床。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡,从官方给出的参数上看捣免洪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兔,这样的表现已经可以算是非常不错了奖乏。   说了这么多赴绢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刨惠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糕?是不是像资料中介绍的这样完美姐患胜?后面我会给你答案溅缎。" "   在国内譬烯,当一款车的价格到了百万元改马日,那基本上就可以称之为“豪车”了勒,但过百万的车也分很多种极糯潮,比如X5漏晾、Q7之类的SUV洽攘帘,亦或者911敞、GTR的性能跑车萄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车到。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疆水,除了我们经常能见到的宝马7系话、奔驰S级屉桅舒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敖蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系限。    注河彪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别评鲸,但因为车款并不是统一的最高配限毕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翁豆钦。   新S级受青睐抬陷阂、XJL独具英伦风斑八、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捌署。其实亮澜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代达谈睡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芥轮沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涛茫,即便不算是遥遥领先隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浩拟棚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来独稀等,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呢嘛嫡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入囱赊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇碍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评加,在其内饰的做工蝗瓦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溅殴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淀:在自主品牌SUV阵营里面阜康,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型估,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掇铰,景逸X5的推出经过全新变脸鲸蚕其,足以颠覆大家对景逸SUV的认识及,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拜。 外观看匈颊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撕般。该车共有5款车型拿坏闯,售价区间为7.99-10.59万元嘶咆性。相比前辈景逸SUV笔,景逸X5的外观设计得更为时尚叼贬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姜徊蓉、俊雅红方抽、珍珠白浩风净、琉璃金殊、陨石黑竟馆、钛金灰赦似、马拉喀斯棕等7种车身颜色栓斧福。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者户。   熏黑设计前大灯突出其运动感淖茬,与黑色进气边框的搭配也很协调扮,比起三角样式更显年轻肖娜抚。大灯内部采用透镜装置胯铜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诗。雾灯外包围设计突起身,很好的与大灯以及中网形成一体掠墨。   同比瑞虎腻伟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梢仿,此外205mm的离地间隙对,景逸X5的优势还是相当明显的呜碗性。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拧热,同时为乘客上下车提供方便诺。搭配车顶上的旅行架裸烙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸,主要体现在细节之处的不同胁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浮。   景逸X5后窗配备雨刮澎,在恶劣的天气还是挺有用的江屁导。此外全系标配倒车雷达具堑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睛币。银色后下档与前下档相互呼应钠,整体感更为强规扒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诽捍勾,夜间行车的识别度非常高顿轻加。" "  前言屑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯谒慈琛,如今的战火更是愈演愈烈率忌罕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柿钎哪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策臣徊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决送侠,看看在价格相近的车型之间插上,两车在配置上的差别究竟如何吧诽钠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荤陶,作为一款全新换代车型樊观粟,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ǎ客”全面完成了更新换代傅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说访,只能算是一次小改款车型窖悼,除了在配置方面进行了升级之外橇敞邢,外观造型尽辩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抬。   在此次对比中脑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碱楼,均在21万以内母。同时又都属于各自双方较低配的车型缄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罕赋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唾蹲窝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画尝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力午,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茧淡患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挟,现在还不是揭晓的时候量。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靠弓:mm) 4865 4930 宽(单位脸:mm) 1820 1845 高(单位际溅厩:mm) 1475 1470 轴距(单位驴本固:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尺,因此其在外观方面没有发生明显变化缸帝菱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骸垫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踏涎。前大灯组配备了LED日间行车灯线徒拜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浪。另外炽幂酮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屎股,贯穿全车的腰线非常突出抚,车尾则变得更平萝蔚。而与新帕萨特有所不同的是关瘦掏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锋透,而非在行李箱盖上涩羞单。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妻黔脓,但是国产版车型与美版车型相比起来看薄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潭刺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓜叼撅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓬。另外菊扁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泡硕跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合坞钩,深度虽浅但是更加富有设计感敛艰澄。   同样炽畔题,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耽誓懒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痞目,并且颜色也不显得突兀脊记峦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炉案还,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怯娟接。内饰配色非常清爽肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抹亭溪,用以进一步提升触感胳。   动力系统方面狸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驳、1.8TSI搓图、2.0TSI灰妊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锭筛肮,在保证动力输出足够的同时也相对省油涤甫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L微滥、2.4L和3.0L自然吸气发动机哇幢戈,在动力输出方面的提升并不太明显贸蒲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呻伪窟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰,同时都采用了电动助力与电子驻车登。轮胎规格方面长杰萎,2013款迈腾采用的是215/55 R16娶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萎鲜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躺偏叮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秦。事实上跨撂,自由光有足够的话题供大家热议虏激狸,例如特立独行的外观搓缸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裁革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冠。日前涧舅,我们得到消息靖,自由光将在12月底正式上市销售旱驮羚,所以当这次在广州车展见到它的时候誊,感觉它跟我们更近了反淑健。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漆,它似人非人斧,行动极为敏捷文磕,也惹出不少祸端蔑,人们曾经持续对它进行追踪辫边,但一直未果怯骂烫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划肃擎:敏捷蓖型硕、神秘览。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字方,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琳署俊。   很长一段时间里蓟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狮,并火热至今粹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椿埠坟,起到补充细分市场的角色抛新吓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溯哆姜,成了途观的小伙伴技酚。   野帝的定位低于途观毒社,车身尺寸小于途观帕,同配置级别的车型价格也在途观之下氰,很明显伐辛,它将与途观共同进一步抢占SUV市城摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那廓戒。   ●外观试佃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苗遍肚,舍弃了老款极为个性的风格柒,确实更符合大众审美凰,不过平心而论它依旧相当个性骑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙,它显然不属于年轻时尚那类的砍星陡,车身线条硬朗挎丝褂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燃叫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烩府,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来葛谩,喜欢的真是特喜欢很,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窜吠。   ●内饰咎能:沉稳荤碾、无趣鲍鹤、无惊喜   坐在野帝车内恃托,从气味到设计都令人非常熟悉级,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惕,在操作方面淀捞,由于没有太过复杂的配置抚柏,所以操作上手难度很低护躲嫉。" "  在如今的国内汽车市场中涛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车想罐,紧凑级SUV是近两年的热门车型脊颊核,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吾石,宝马X1在国产后氖幸,其售价区间为25.90-49.90万现僻沟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伞砷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媒蚊攫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懦暑,看看他们的表现如何受鞋。   外观篇   由上表可以看出吐赁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呈胜绦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浚船,外观看起来会更加饱满一些核。   对于宝马X1和奥迪Q3辛,都定位于紧凑级SUV蒂滦,又有相仿的定价区间弛讳,无疑让这两款车成为了PK车型嗣,经过仔细挑呀住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佬趁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甭美白,整个前脸攻击性十足蛾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多替。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挛,并且配有自动清洗功能骚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯另闲裸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳞兄荣,所以整个车身看起来十分修长却,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闷芦金。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感分搔苫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足广,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝豌,看起来略显敦实视。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姆甫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲款覆微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柿谁阶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惜坦芜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻济便、动感和实用等特点矢剃哪,所以在中国有着不少的“粉丝”对。如今鹤同班,第三代飞度已经在日本上市蹬慷鄙,而不久也会顺理成章地引入国产坪沃说,全新车型是否能够保持老款车型的优点昆蓝,并且更上层楼呢臣巍?今天扇备,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆魏锋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硼杀福。由于应用了本田最新的家族式格栅设计殊橙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疽峦菠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魔鼎。当然沃盎玩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抨破坍,左右两侧都是封死的郴冷撑,目的是让新飞度更加的有型屠输瑰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型片,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碾令。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奸,日本人称其为“1BOX”饺,发动机舱十分短懈啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妊:机械占用空间最小化吧皖,乘客空间最大化)参恋,车身长度更多为乘客所使用类。但与上代车型不同的是避,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逞叹澜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗车棱。   在车尾的设计中波,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型能搭,此外拦,尾灯向上伸展峦缅把,经后风挡两侧直到车顶酿撇盲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃皆。在1.3L和1.5L车型方面捷涪峨,车顶处有一个小鸭尾造型摧歼轮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篇蔬曙。   新飞度好看吗盆兼小?也许这并不是一个好问题磷是偷,因为审美本来就没有统一的答案牛。不过可以看到的是犀,新飞度的外观更阳刚甭嗓貌,更加运动化拣侮,也更自信了坝,同时在内饰方面也走向了成熟凭。做个比喻吧煌喂膊,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淘缕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耪圈薄,慢慢褪去了学生时代的青涩详托,变得精力充沛庇嫩脑、充满自信恢厦施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前促孝靠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”目认,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙吗范,它看起来依旧如此的适合年轻人涵徒乒。没错死系卸,搭载着一车的新技术之后层化,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉金饯。于是当新车到来的时候其孪,你一定和我一样对它充满了兴趣酣斜冒。这是最年轻的凯迪拉克檬、最小的凯迪拉克哆情,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凉腾? ● 外观造型龄人:钻石切割风格依旧卉节脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炬南灌、2013德国红点设计大奖蘑玲靛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玲纲兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凭,只是这回扣,ATS是完全原创的作品晨勿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甫,轴距仅有2775mm券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾,而国内我们则把它当成中型车粉为秤,和宝马3系标准轴距版湾户、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰糕,并比它们都要更小一些硷受。   前脸的造型相当干练蕉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芭,而是被很好的控制在一个合理大小上吮牢继,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤仙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剁檄圈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭。出于空气动力学考虑郸垛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荣牡,当车速高于60km/h时骚,前进气格栅会自动关闭怖程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灯楞襄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟,并带有远近光灯智能切换功能截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤刃,快速亮起庙甩惊,缓速熄灭的设定很显档次疼。再往下看率唐,闪电式日间行车灯泌、大灯清洗鹿绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确潦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撕毖董。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤开,亦或是造型需求酿,感性的来说鞘勘僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶。身处车内革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑茹辅。   ATS是一款后驱车发媳盆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50射烂:50醚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亨,贯穿车体的俯冲式腰线固阔、短前悬嫡戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态警。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔篡惶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤蹬潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思赋楞。而在规格方面培枢吩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酞,前胎尺寸为225/40 R18钵,后胎尺寸则为255/35 R18探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灭柿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致期常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么喘漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耿沪,至于设计师是否真有此意蹄脐盼,倒还真无从揣测撬熊恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几外,实际上浇辞函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部事,由此带来了不错的视觉冲击感答卿,给后车以足够的心理压力龄瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦浇,至于3.6L V6车型何时会引进扩,官方暂时还没有表态扛的挞,而是否会有V系列性能车型的推出魔缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦写扩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摹伎,虽然它是一款两厢车独,但当时也没阻止消费者对它的热爱融搓昂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豹晴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污编,两厢车朗行也就顺势推出姜怒,可上海大众并不为此满意奋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畅拍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竟害歉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰淬摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邻尖暴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乖寞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的川摔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叙籍,这款引擎具有全铝轻量化的设计趣剔锨,对于减重以及散热都有进一步提升施士秃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些受嗣,参数上的差别却没有这些技术来的明显膛敢龚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱想衫瞥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁才篮羞,高尔夫在这里就比较有优势了缕俗府,采用了四连杆独立悬架废。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赴喊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比农呸,看看它的实力到底如何缆。 定位及对手分析撑:瑞虎5定位高于瑞虎骡东渡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愁秋,定位要高于瑞虎车型炯五,预售价在10~15万元左右谱哎弘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豁。定位的提升辉退,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疏颅晨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楔矮。 【左上雌腺:瑞虎5;右上窜甸示:哈弗H6;左下餐:全球鹰GX7;右下竟瓷闻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羚旅,目前市面上的哈弗H6浮抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钝渴病。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低假,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涸遁幌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晒蕾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纺猴粟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伶闭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验细存锣。 三款车型具体型号及价格参见下表暖扫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氦斜,GLI是其中相对惹眼的一个滩,蜂窝状中网设计和GLI标识米,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汕,另外两款车型都采用卤素光源踩。 车尾部三车间的区别更心谙,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匿秦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理常。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罐握,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溶兴卤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赤迫,侧重舒适性和耐用性氦棠澳。   内饰方面食损屏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型享班踏。三款车无论是在方向盘记美干、排挡杆底座还是座椅上宿讲嗜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀日。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焊凉鬼:" "  奔驰S级在国内上市的时候屎配,奔驰就打出了“汽车发明者嘘平临,再次发明汽车”筏趴伟,对于前半句瘟,你应该可以了解脐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑共卤。但是后半句是不是有些困惑呢率?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话魔醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菜宦,全球订单销量迅速上升迹轰,国内订车也需要很长时间拼课,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撵瀑疵?除了进行试驾体验之外陈嗅踩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乡,相信看完这篇文章之后逆础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碉熟貌。   之前袒搜垛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烁让烩,如果你感兴趣可以点击图片阅读逗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咆,属于入门级别车型酪墙,排量为3.0T蟹淀等,售价区间为垫等:124.8-141.8万元之间酷,只有两款车型可选碘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懦法回,售价区间为179.1-204.8万元痴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了署矛。   对于汽车厂家而言酒烹孙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汹撑橡,无论是从设计番、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现极。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竿谱,并不是要面面俱到的去介绍沦,如果这样的话擦,几大篇也不会介绍全碉铂法。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疾箔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洼玛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拴稳蛋。   对于外观纽,依旧是那句话讼:仁者见仁料赐沏,智者见智簇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隧哪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膳虱厕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倘鞋欣、冷峻的态度荤堵。如果非要比拼的话蹲炽,那么最能体现科技的还是大灯的设计画誊。如果没有奔驰的奋起直追裴雇岗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粳柿风,但现在我想应该不会了钱郡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庞凡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨,所以从侧面看起来就更明显了劲麓技,奔驰依旧是将优雅做到极致皮,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣,前后比例也是十分协调恰,整体表现的是一种中性美弄怒风,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晦溺,最能体现出美好一面的就是细节的处理汀。比如茎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芳挽敌,只有在R挡的时候才会开启俩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唇峨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吮凰瓦,当然这也没有异议虱,但是和奔驰S级对比之后涡疥,就能体现细节上的不足了工,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去市故。   本文导航慷埃裴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M会傻、G才、QX鄙吨、FX屉活、EX碾姥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酪额,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现限绘细,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX参黄,趁着2013年的尾巴呈布,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潞膝掠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫁须煤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑河钩,提高车型动力每筏,一方面也使车身稳定性得以提高涧。2850mm的轴距虽然没有变化香,但是空间分配上骇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拳乓随。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸式,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力太,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闷笔渭,L型大灯像两双飞翔的翅膀徘荒尘,随着车子的启动钵,展翅上扬奠。不过这款车的前脸上酬,我们并没有发现雾灯的身影聪盆。   与前脸一样筹浚事,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棺俊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峡馆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面够,博得了不少的关注韭瓷。大家这么关注它肯定是有理由的凭,名图定位于索纳塔8代之下妨坪、朗动之上凄襄己,依靠丰富的配置绞钵、合理的空间和稳重的外观内饰通抄献,实实在在地填补了中间的空缺碴鞭筹。据了解魂,名图上市后将会有8个车型停惩贤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄?曝光北京现代名图详细配置)禾蛙褪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痕,1.8L自动DLX嫌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睛速斡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近噬草,启辰R50X为8.28万寺,MG3 Xross的售价为8.47万元零旦火。按照车型划分来说兰,启辰R50X属于紧凑型跨界车岁辩,MG3 Xross属于小型跨界车截砷团。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钞九共。但在外观方面拭承,MG3 Xross比启辰更都市铆、更适合年轻消费者匡。   启辰R50X   外观方面搪粪淘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淮捎唤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架地绅报。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楷悸腔。由于增加外观套件玖,尺寸自然会比R50有所增加案慕酱,不过也仅限于外观上奢秸,轴距依旧为R50的2600mm伞瓮,同级车型中算是比较出色的数据耪天。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版通,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉钳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上起,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谜硅曙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素燎羞。   侧面变化不大嵌唾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辈。典型的跨界车必备配置行李架配,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肛,有了它的陪伴献,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想归惰前。看似设计复杂的尾灯驳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儡令,也正是它的出现敝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甘剧粳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啡岭,虽然MG3 Xross的售价更高口挎,但在配置上却没有太大优势拜。启辰R50X中装备的倒车雷达薪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靡,同时对关注度和销量也有较大的影响惨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藕耻土,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况校甫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好围酒敲。另外警搅,天窗也是大家乐意看到的配置圈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞄辉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媳喝。三点式倒车雷达蒂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用教,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凳疼,也让尾部的整体感表现更佳瓮授靡。   本文导航畔材:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缝?”每个人都会在心里问这个问题稳。它是个新来的家伙龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霜。“这不就是3系的Coupe版本吗违?”有人一语中的碍。故事讲到这里似乎就可以结束了公诽岭,但事情真的这么简单吗沛稠?当然不欧。在真正去驾驶一辆宝马之前冻涣,我们无法给它下定论慈粉儡。于是问题变成了行低:“4系是一辆什么样的车忌?”   几个小时前(11月12日晚)围煞,4系刚刚在国内上市街丁,售价59.6-73万元显卷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赐草,但不管你是不是4系的潜在买家鞭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堑。因此穿缚,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂答雄,而单单去欣赏这辆车呢饭?   ●外观垦伐秃:若要欣赏锻膜蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line克,中国官方名称435i 豪华设计套装九。仅从外观来看朽璃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拐畅揽。原因很简单存诺,它的确太像3系了串哥胖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捶,4系如此像3系(F30)梧迟觅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怖。大家难免会因此而看轻它淋寞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了输锰患。再瞧瞧6系据桅,虽然与5系和7系的关系不一般访秋,但它显然幸运得多癌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毫,即便这辆车没有装备M套件按钨管,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吕商。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现貉,从这个角度看步,再也没有人会说这是一台3系了胖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扫瓮,易成为人们眼球的聚焦点揣惋,有些喧宾夺主的意思必燃嚏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玲。不过轮胎的配备让人不免有些失望昧拣垫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撕,对于435i这种动力配置来说裤碴呸,225mm的轮胎确实有些太窄了尘。   从车头到车尾蔬,你的心情会越来越好慌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方避烷伦。细看尾灯造型建,它更扁更犀利戳,与3系有了细微的差别滇,配合流畅的线条澎,再没有旁枝末节朝,给人赏心悦目的视觉享受刀砰蜕。   ●内饰菩叛鲁:领导弓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗傲稿? ? ?   4系的内饰应了那句老话燎:“以不变应万变”澈脸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”套。为什么这么说懂丰车?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了布屏雾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戳嘶,如果真的会有人选择这款设计套装忻当,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卿河闺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷党,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皋晦,不如回过头来看看那些被你所遗忘效珐蔑,或从未关注过的豪华品牌上。在它们身上涝光妓,有你难以发现的豪华品质慨乘,也有能够让你折服的豪华配置鼓,总之缅,在选车的过程中释,尽量不要做的太绝规风,因为买车不是跟着别人的感觉走缓腾履,选到自己合适的才最重要了。   《抉择》   选车是一项既磨练意志保妈,又考验耐性的工作模柏。往往在某一个时段有一丝懈敌牧臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺辑。网上车市最新推出的《抉择》栏目波凑暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊蔷录,做出全面的分析与指导皑葱泛,以同级同价畏评戮、同价不同级等角度出发贾,全方位给您最全面的购车支持说顷。   X是一个颇具神秘感的字母悼,我们经乘婕懒剑可以在电影中看到这个字母的出现龟粉,往往能与这个字母挂钩的人物谭侧然,若不是什么超级英雄嫌,就一定是罪大恶极的反面人物混。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凰哆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贰篙。由于种种原因裙盆筐,这些汽车界的X-man无法全部到沉萸撬铡,而今天出场的这三位魏猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丢楞诧。   两款日系一款美系挫,这样的搭配或许有些欺负人芥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霸界仙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胚。作为ABB之外的豪华品牌蜕拎到,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拌炒擂,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓。当然孺,它们之间的生存状态可能有些并不相同鹿史,这与进入中国市场的时间毫炯篮、推广力度刀、价格等多方面因素都有这直接原因骇。SRX拆氰、RDX和RX奖,既是同时拥有X标签的SUV车型矢壳酗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宫扁节,这样的巧合其实并不常见凄磨裸,但名字的相近却并不能代表实力和销量谎道檬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质情,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暇啃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佩疮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线祁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜕辛,将其取代的是刚中有柔梧帛谭,粗犷与细腻的结合体厩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寐寿。   本文导航乒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怯,很多汽车厂商都为国人做出改变酞抵,纷纷推出加长版轿车赴菜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顾诉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尖低。新车在天籁的基础上加长了135mm窘筒剔,但它真的只有加长这么简单吗败即?显然不是蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泼赂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填狮,新车定位要高于普通天籁钵克、迈腾雅阁等车型恃漂粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岔人,与之前换汤不换药的公爵版相比康,全新车型有着非常大的改变维奢,它注重车内空间啼洼妙,更注重后排的豪华感受坡炒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缮察,主要竞争对手为丰田皇冠斜、马自达929等车型僳豆。公爵自1960年以来共推出过10代车型呕扁。之后公爵被日产FUGA所取代迟蓉谰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淡错弊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧骏热:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上签,新公爵版的车身长度完全领先于对手咀恫疵,并且在轴距方面防坑篮,全新公爵版也击败了其他金正对手懒。在车身尺寸方面商环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绊疟撑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轰拳。   新车的前保险杠经过了重新设计轰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萄策悉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啸嚏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湿锤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒂畴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冯。但全新外观并没有显得笨拙慌,相反侧面线条看上去更显硬朗粳蕾,同时还提升了豪华感末问。17寸轮毂采用了全新造型背懂斤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁材。   同时新车的尾部也经过重新设计漂才,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傲毖栏,让人心里觉得踏实段隋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法守炒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品檬行,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅范偶垃。   本文导航票桂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怜勿星,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挂貌雷。不久前动帝缸,哈弗H6推出升级版扭,现代ix35也完成了小改款碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比帅萎,看看在汽车领域内天微,中韩的差距是像国足那样不争气贰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比色狈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烁柿弹,而且发动机的选择也更多龄蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炕力,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搽糜坤。售价方面两车差别较大颅撑,这一点也一直是自主品牌的优势所在习,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纲草。   外观每热割:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颅,比较明显的是在车头乓蒋苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灿艘翘,另外在车头下部进气格栅但锣坡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大共痹,不过因为仅有三款1.5T车型健白缕,因此他并不是今天的主角瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹦铺:第八代索纳塔)太插笛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肃兑:全新胜达)遂叼泊,两者在ix35身上很好的结合在了一起茄霖朵,看起来既有轿车的美感甸,又不失SUV硬朗的气质拿贪实。 外观配置对比券黎库:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舞佬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殿惹评,优惠后的成交价在15.84万元左右藕霖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜜,因此我们拿出这两台车作对比糠墨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富施宝半,除了天窗拣判,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备礁搞坝。   车身颜色柒惫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35查欢送: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多台绅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点方,多了一个闪铜颜色的选择芬旦凡。哈弗H6颜色也足够丰富氯矮娶,平日最常见的白染俯、黑淘、灰拌劝拷、银都具备筏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腿害,基本足够满足消费者对颜色的需求极闷芒。   外观小结保:   外观方面我认为两辆车都很耐看掸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碑彻,因此更显时尚镶、硬朗茅。哈弗H6外观也很不错蕉,可以给人非常沉稳踏实的安全感垦惋皇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版协辱,外观就更不输给现代ix35了朝。更喜欢哪一款见仁见智惦莎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伎。   >>>慎防购车陷阱膘坛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沸?当然是因为它空间够大柔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梗看鞭?或者说什么样的MPV算好廖?多大算大肆?今天禽借币,我就从一个汽车网站编辑的角度娄捅嗡,跟大家分享一下我的标准和看法卵弗猩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现系。   在我看来通邻,对于一款7座MPV来说廖揪铅。大家应该首先关注它的乘坐空间耿斡强,特别是第三排乘客的乘坐空间管楞。因为以我的经验酣,7座车型中港骋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惺。要不就是顶腿梅跋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受己豁箱。所以在选车时乘,这一点大家要尤为注意牟,否则第三排用不上穷,倒不如少花钱买辆5座车劲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油航。   第二个关注点是后备厢呈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓦哗。很多7座车型在展开第三排座椅时嗣鲤寸,后备厢连放个包都费劲了师。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨库,有可能一点行李都没有吗炯京模?所以这一点薪,大家在选车的时候也要注意宠。   第三点是便利性骆,这个除了日常的储物空间外衰,还包括第二排上下车的便利性殊硅、进入第三排的方便程度等低链瘫。对于7座MPV车主来说溶惹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窖骂。一般来说前排往往是孩子爸妈挫噶纤,而后两排则是父母和孩子化惜,可以说是老的老份让碗、小的辛バ恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堪肖。   开头长了点林刷,主要是跟大家分享一些经验靠,下面我们进入夏朗评测唐,看看它的表现如何寿芜。按照刚才说的莽竭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湃。至于外观娥、内饰豆纶、动力等缕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻沪,我们稍后再谈胺婆。   ●乘坐空间衫侵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的头瓜,一辆7座MPV迁祷荡,前两排的空间肯定是没问题的短涧兰。比如我身高175cm绥卵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm从瑟,靠背的角度也可以调整30°左右韧。前者很重要灰现,可滑动的范围越大簿,和第三排相互迁就的能力也就越强炒械。   从上面的体验来看贡,至少从腿部空间方面来讲兴凰暑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浪鹤,而且进入第三排也并不是很困难徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骄缔,几乎领先于所有的同级别对手全,所以相应的蓄秃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霜。另外有一点大家很容易忽视的是俱连磊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逢令涤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任家硅枢,而较窄的第三排(受后轮脊、后悬架影响)则只乘坐两人哗。   与夏朗相比半嫩翟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龟交,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓶褂恨,满载时第三排的舒适性可以想象苯,一定好不到哪去稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纲瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棚悸耐,而且五个座椅都是三点式安全带脯侵藕,都配有头枕说,这也是其他车型都不能比拟的一点宏煎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞎莱勺,比如长辈腿脚不方便进第三排胜仑辖,那你大可以将儿童座椅装到第三排使,这个很多对手真没有弯卑娘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贿鹤檬,到2013年11月新车上市革,短短4年里仇项,观致汽车为世界带来了太多惊喜激速,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拱。新车迟迟不上市拼卸孟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓮誓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开草珐盯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展范纪窗。是骡子是马帆矾,终究得拉出来溜溜安毁对,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹅觅竣,到底有没有想象中的那么优秀贡?趁着这次的试驾活动麓同凉,必须让各位清楚的了解真相拐化。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享崔龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢司师?这是个很敏感的话题顶,却在任何一个场合都不得不提畴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋弄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滥腑投,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菏,而非决策权渗透竟帘,这个是一个需要十分明确的概念韩碱。   综合来说京磐南,您只需要知道盯:它是一家合资公司婚,也是一个中国品牌唇俗,但是它的发展不受制于任何人耪, 并拥有独立的慰熬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淖蛾琼,制造的也是全新的鲸笺、面向国际化市场的高品质原创产品摔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奥,副董事长Volker Steinwascher石清仁翘赤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炭夸晌,前者曾是大众集团高管灌河,后两者则是举世闻名的顶级设计师葛讳。所以在观致3的外观造型上刻翁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜碘衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肯藤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拔爬匡,车身尺寸钝贸、腰线的丰富程度等扭垫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衫。如果一定要说有什么特点的话另宠房,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙发。   不过抗深卫,若是细细揣摩这款新车史郊拇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漓担,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幻荒。而由法雷奥代工的前大灯厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狙淋幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窟,如果您愿意再多支付一些费用溜憋香,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峭、大灯自适应开启及清洗等配置卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇诡脆,后视镜上同样布置了LED转向灯脓羌,只是LED二极管贴片的间距有些过大矩,点亮之后似乎缺少那么点感觉讹补怯,而厂家的工程师也很认同我们的看法烂,表示会很快对这种设计进行改进还婆。而后视镜的特点是宽度很大堪摄桑,可视面积优秀悔,并带有电加热功能平驼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乖卡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔽寒,无论是大灯嚼弯、尾灯组布局害,还是倒车雷达的探头布置等等灌弧段。而很多时候贝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的然,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝎扒,设计师的固执被得到了采纳立。   有一个很好的例子来阐述这种情况渐犀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酸并罚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歉潞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的订漠。用厂家工作人员的话来说撵脐措,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生割荤谁,必须成双逼稼济,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辑柔:LED光源+导光条陇晒尖、双倒车灯皖、双后雾灯表,灯组的供应商仍为法雷奥庐鸵渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮峭婚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乓惧,但不得不承认的是熊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镭劣刀。双边双出式排气管睫夸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滤境高,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配儡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掀却平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跺怪巷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龄。轮胎方面观致3也是十分的给力隶镰狡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窃蝎霞,因此马牌就成为了唯一的选择描幂叔,对于消费者而言自然是件好事肯烙肠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎池,这款产品显然更注重驾驶舒适性楷,但规格上似乎不那么亲民蠢污碎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侠黎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酵渤伞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中频设,虽然市面上可选择的车型非常多涸搜,但是想要在其中选择出一款空间够大酿瞥,配置也不能太差的车型雇,着实有一番困难陪榷。近期我正在为选车而烦恼蔬,裸车预算在10万元上下钮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迷勺枚,所以对空间的需求比较大矫捆夯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锻鹿幢,今天垂徘嘲,我们就在这两者之间毁,来一场空间的较量茹缅。   飞度共有5款车型驾司焦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末豪,骊威共有8款车型眠汾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拒寿。此次对比文章中盖脐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比填,两者指导价分别为10.42万和10.58万市臀赎,并且在上海都有一定幅度的优惠潭欢,实际售价两车差异不大剧挤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慷盯未:飞度时尚运动狠顺,骊威中规中矩屯堪内。   在外观造型上靶剿,飞度外观饱满按镁,硕大的前大灯朔娟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剖策冯,不过现款的外形并不显落伍且。骊威的前脸进行了重新设计高埔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笆燎蜡,不过整体造型依然中规中矩畔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面情,飞度长宽高三维尺寸分别为汲酿逞:3900×1695×1525mm边迷侈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捻蜜,轴距为2600mm穗,从数据上看午,骊威具有绝对的优势普煽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椒,请继续看下文哭妥屏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姬伞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陕表慨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撕鳖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卤贸榔。另外坡搬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挥博绣,飞度为前后盘式蹋阿问,而骊威为前盘后鼓狭视。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寞郝痴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谩管拎,对提高倒车的安全性也会有所帮助酥半。相比之下眯箍,同价位的飞度没有此配置始敞,有些遗憾姬镁。两车都配备有衣崭脊停控钥匙县袖临,飞度将椅桑控按钮集成在两把钥匙上栏感,而骊威的衣崽牵控器与钥匙相互独立搅,而且仅提供一个一砂樱控器顶,不过两车都装备发动机电子防盗系统端表焚。" "  现在出现了一个有意思的局面墓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车案,而且还有像大众汽车那样酣纯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欢,在大众汽车之后胸玩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滩劲。下面我们就来一起看一看这款车睡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菜餐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗽犁?不得不说埠繁,从外观上来讲莫蛋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了清浆,购买它的人们萌,更多是在预算有限的情况下追求实用性多,谈不上什么审美喜好技许劣。而全新爱丽舍的外观设计瞧艘返,明显向前跨越了一大步不。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苫排假。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来图举,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汗冉。这很符合中国老百姓的用车需求吧狮懦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌年概抡,注重舒适性号飘录,但行车噪音比较大晃茹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启外,除此之外脊欣渭,车外再没有开启的地方绍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耪。除此之外莽工棠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胚孩,属于全新爱丽舍的卖点所在榔幢。   本文导航僳烹:" "  一直以来幻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型覆导、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用释,但始终让人觉得有些激情不足喜,与犀利的外观不太相符旱。日前蜡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臣梆略,传动升级为6前速自动变速箱墟许肉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惯渺魄,提升了该车型的整体素质琶娘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔,在外观内饰方面变化并不是特别大能懊挺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迪魔汀,新款MG5 1.5T也不例外痴圈。如果说红线彰显了运动气质些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踢。   新款车的侧面造型与之前没有变化任牵幻,作为强调运动的1.5T车型补,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闭碗锌。车尾的变化也不多巍到惰,远观基本上发现不了变化所在函挝。   本文导航芒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱搪畏,而在中国市城琶衅!,两者的竞争更是激烈捻邵褥,A4L一直在销量上处于领先地位措猾奇,但宝马必然不会轻易言败羡柯皆,所以我们看到了宝马316i的上市仙时,其价格下探到30万以内动黑钠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的革邪,豪华品牌湘布白、售价30万内聊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漓文饭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勘丝迪,还有手动与自动可崖妒帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据少柿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的让唉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拣雾京,并且我们看到官方定价方面铺,316i进取型甚至还要便宜8000元诽,不管你是不是“壕”俩隙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观星潭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畔杜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪脆让,在大部分城市虐沁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扒灸,所以过多的点评话语我就不多说了诺,谁更好看都是自在人心的事钞庙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眠筒夹,但是小编还是要尽到自己的职责堪,必要的展示必须得有迹,下面就看看两车的车头正面大图对比融羚獭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盒涟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元愧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菜瑞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奉睛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黔豹浓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雄秋济。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝗投安,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了使,不过这都是个人审美的问题了妒识,整体两车的外观设计还是在一个水准上茶逞令。   轮毂上拦屯,两款车作为车系入门版车型囤隆,都使用了16寸轮毂休沸量,尺寸相比各自中高配车型是小了些成,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钉每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搞沥殿,并且在胎面宽度上比316i更优慈叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袍刀,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲胪每,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偏汉,按部就班的推出了中级车GA5称剧改、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型七揭妒,而随着国内SUV市场的井喷闷侯驾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湘泊。   好的产品才能抓住消费者受,为此广汽传祺也下足了功夫和努力受兴。在今天试驾的这款GS5身上读络促,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匣闹京,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念势伴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顺几,看上去却十分洋气帘墒佬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椭籍、1854暑、1680毫米怀攫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碗番,这也是国人喜闻乐见的滑涸筐。   车头的设计略显凶悍间烹,设计师称设计思路来源于雪豹敞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凑隋通。前大灯采用了透镜式的设计好操菩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氖茂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凹白抠,这个考虑绝对够实在虚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奈拐屋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宛挺擒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坝藤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盛识。   在轮胎方面并侯难,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酥衰幸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锚缅。轮毂的造型十分普通轨,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑰河。   尾部有一个明显的掀背设计酮滔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雷。尾灯采用了主流的LDE设计誓鳞透,搭配大尺寸的高位刹车灯清拓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色材漓辫,辨识度也更高趟坚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柑?是豪华奢侈的奔驰S级勉,还是“上天入地”的路虎揽胜内盟兔,亦或是驰骋四海的保时捷911岔嗡?对这一价位的车型来说茨程,什么才是决定性的购买因素兔拦核?是配置还是性能惨尝?车型对这一价位来说到底有多重要逗?要回答这些问题当然还需要专业的解答硕呈。今天毋遂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贩稠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解赤俗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版设,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澜。非土豪们长邻,退散~   由于有200万元这个限制洗昆籍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碑,但市场有20万左右的加价釜,且并无现车磺黔乒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梯井顷,这款车终于摆脱加价酗,进入平价销售阶段你卫力,当然能否买到现车就看各位的运气了房酗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版距坛凹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唱,但跑车的身份无疑是最拉风的诡爱疟。   尺寸上实在没什么可比性搽司,加长S级无疑是其中最占长度优势的敞湿危,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伎背廓,跟标轴S级还真有一拼翰惺,巨大的高度也傲视群雄福糖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳。最后我想说的是目,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疯舜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汉,公平起见还得排除车重因素但。别看S级一副身宽体胖的感觉坍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烈桔弯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开退,别吓坏了后座的VIP并借刑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人举块,但也确实相当可观了退桔,不过由于这款引擎还是有一定年头的捎,其276kW的最大功率是三款车里最低的铆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擎。不过写到这儿我很想问一句托设,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞭火,就能成就今天的丰功伟业簧,是这样吗庞苇?就算这不是一个伪命题布拳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件航尚括。那么迷梆,历史能代表什么先?之前屁繁,我肤浅地认为案垄揽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矫款劣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仍鞠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柯陋。 ●何为中国专属炕醒煤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伐兄戎:S400L两款洞、S400L混合动力一款畦颂、S500L一款郡。相比世界范围内的S级槐圈,这些车型有三大特点隶:全部为长轴距版患、全部为汽油车炉、S400L两款车型为中国专属湾墩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庞矾晴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长归何蓬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翘。因此烂,中国专属的S400L与它们相比肆汝楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘦笑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宽沛。我们已领略过S500L的魅力搭叭叼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仇券。   ●外型抹:更长纺巷乾、更宽栓川币、更高换,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位础麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致价,尺寸上犀胺,它比上一代车型更大喘香弘,轴距则保持不变忻。从数据上看救田,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁航伞,但落实到实际的视觉效果谁权,我想没有人觉察出几十毫米的区别马溅。相反矩叙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迸卵宪、霸气很多等凛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个士歌并,根据车辆配置的不同莽,全车使用的LED数量有所不同骚耽匿。我们不知道具体车型的LED数量娜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肺,它足够惊人位驹岸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场态蹲绢、中国市彻浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簇厂烂。对于中国人来说弧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发台扫,中国人将有更多合适的车型可以选择讼溪让。同时沪烦,市场竞争日趋激烈儡卧比,汽车售价降低确、经销商服务更好祈魏。   作为目前全系的入门级车型氰纶肪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受困宦羔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糯泰赏。对于S级来说茂趣剃,无钥匙进入功能十分重要线替,没有它屎皆察,许多车主会无法接受茂辑。   如许多人看到的一样仕脚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捂乖。在奔驰车上瓦船糙,总有许多你也许永远也发现不了的配置但,它们中许多都与安全相关天。比如S级全系标配的自适应制动灯虑垒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录炽干,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳安的坡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杏庇案。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题视帘晴,什么是MPV车型博?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畔鞘牵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靖辜矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贺簧是。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刺旧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裙盖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型书雄。是MPV羡?是轿车牡?还是旅行车婚天董?这看起来确实是个很有难度的课题翰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题髓骸。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓤摩槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壁,而且他们一个是马自达5车主瘸派感,另一个是沃尔沃V60的准车主赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型福的。   首先登场的是胡正暘欠,大家一定不陌生博,他是我们汽车之家评测团队的成员保颁呐,今年27岁漓茎沧,算是个文艺小青年屉效片,热爱生活狸茂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骗,刚刚新婚不久慈,正是对未来充满希望与热情的时候当搐旱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动花藉航,如果家中添丁的话石旦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弗。   杰德测试车刚刚来到编辑部返介漠,胡正暘就迫不及待的去体验了睫淮袭,据他所说珊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佛兽,属于一见钟情面篓。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨泼鳖,杰德都和V60差不多潜泄佬,是辆旅行版轿车的样子稿坏溜。   当然外形只是一方面掣托凹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羚台摄,特别是第三排座椅竟段。实际体验了一下瞧,将第二排座椅滑动到最前面的位置母勃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量和灯镐,头部也有四指空间觅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单博歪,之前的文章中我们也有过介绍瘫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼想。   更多精彩视频位,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颗懊乖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间认萍,表现基本上与V60相当褪集蜕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱久。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矢,在放倒第三排座椅的情况下臂笆,用同样的一些物品存放来对比计净,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翻楔,而如果使用上第三排座椅挨凉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍承希。   胡正暘对于杰德的看法韦牢:   首先杰德样子很好看履驮僧,够时尚胶授,年轻人都会喜欢盘。另外架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠢辈,但是内部空间利用率更高授惯,实际空间体验也让人很满意炕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藏马釜,这点非常不错上适,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凉郸酱。   不过它有个问题徊伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑,只适合短途出行哺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沃,如果需要经常外出长途旅行的话联,5座版车型更合适捷敌骆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刹杜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辆。近期抢强,2014款雷克萨斯GX400推出市车帷,作为小改款车型捶,此次推出的新车在外观方面做了改动达,同时在配置上也有一定程度的提升郸嘛枢,动力则保持不变承潭,售价方面与老款车型保持一致巾亲,提升了新车的整体竞争能力肆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307问荣、308你渴、408撅春,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荒俗,现在又来个301脱,不要说是消费者额呛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秆棺。这就是紧凑型车市诚住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域难。东风标致301矛头直指桑塔纳祥垫、捷达和昕锐仕霉下,我闻到了火药味婪躺途。   11月19日上市悍衰,预计售价9-11万炽文,与雪铁龙爱丽舍同平台莎赖娩,只有1.6L一个排量柏牧玻,变速箱有5速手动和4速自动可选轿绵沽。以上这些是东风标致301的一些基本资料淳浇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烂,因此从很早开始便陆续放出各种消息混拦,以增加关注度肯冠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畦祭廊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悉剐窘,为全系顶配喉胳叉。咱们从标致301的身世说起疯埃,先把头绪给理清了绵陡虽。   ● 东风标致301是辆什么车募两量?   听到301这个名字济,大家都能知道灭每芦,这是标致的“3系列”拼努充,但307炊仇躺、308听过酚椭躬,301却是第一次听说瘦舅韧。其实301的身份一点儿也不神秘才醋钒,大家都记得富康吧僻开?富康是雪铁龙ZX浚衰狗,后来在中国改款改名扫捍,叫爱丽舍怒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娘,这是它的第二代产品扇劫,而301淌锭,就是标致版本的全新爱丽舍爽,它们全都是一家人肋广胜。   对于大陆市场来说惮谎,标致301是张新面孔宿变,其实早在去年底它便已在土耳其上市炼返,之后陆续在阿尔及利亚腻、俄罗斯等许多国家上市惮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劝福,同时辞回,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等螺兼胳。它将被销售至世界各地头燃,成为一款全球化的车型瘫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糙霜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多默横坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点稿辑朝。你可以猜到这款车的定位了队颧浪,30岁上下绍颂变、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拎绥。   其实301长得有那么一点像508副淖,这是很正常的盘,毕竟出自一家门另轮财。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沮靠。要让更多人接受缕口,太个性肯定是不行的伺官小,所以这个设计思路挺好弊,也应该挺对中国人的胃口使耗赊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型十群肝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盯涟、捷达郴脑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm题帕邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轨物。不过它的备胎又回归了185mm捂碘,而且鄙簿绊,可能是出于成本控制等原因羚不,备胎使用了不同品牌的轮胎深帅藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部腔侮,总感觉哪里别扭恰坎盛,也许将来出个两厢版会更好看抡痹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敛穿钎,而且中高配车型都有恋,比对手厚道睦抱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钎授娄,温度适中挟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫡到,他们不仅发明了西餐餐具瑞砂:叉子藤,还孕育了诸多跑车品牌蒲,比如枯让:玛莎拉蒂剔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冒槐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时娘钠。   ●外观丸靠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靡浦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级先式、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甩施封,它们都是标准的行政级豪华车褪甲,有着一副不苟言笑的严肃表情差穆乓,外观线条规整凄胚,那种气场让人敬畏磐领。   而玛莎拉蒂总裁则不然衫讲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戌匹昂,但气质却截然相反灌佩埠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计械稍,标志性的大嘴咄咄逼人陶聚咸,意大利人对于设计确实有自己的卓见吨娃。   如果将总裁与同级别对手放在一起表铜嫂,它无疑是最夸张娘、最具美感的矮。这的确也与细分定位有关系赦巾娃,奥迪A8五、宝马7系这些德系豪华车都以低调砰疗俄、沉稳为不变的设计主线统发陪,更多的在表达权利桔官绒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感床哀。而意大利人则不然媒臂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜕垛酒,即便是这样一款行政豪华轿车隶块,依旧坚持了张扬的风格日。   这是我第一次见到新总裁的实车娠扳,它确实比老款要漂亮随拨弯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奉,而新款前脸带来的侵略性更具气质款。   车尾相比车头略显内敛脆幕鲤,双边四出的排气管成为了最大亮点畔情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陷使姆,聊及为何选择总裁时涛凤惨,他满脸诚意的跟我说操:“好看!跟找女人一样爽,好看碌。”“呵呵男剧,好吧坎逃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馁攘芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焕逢痰,卡钳由Brembo提供骇摆米,颜色理论上是可以进行选装的罗。轮胎为倍耐力P ZERO系列惟,前轮尺寸为245/40 R20试锻贫,后轮尺寸为285/35 R20醚。   ●内饰唯茹:运动豪华是主格调   置身车内雇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅十,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钠,显得有些过于保守了弥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方解兼。   方向盘直径略大广闻艰,背面配有尺寸硕大的金属拨片横块,手感很棒媚。导航系统为Garmin喝糜,7英寸液晶屏尺寸不算大宿锣裤,中规中矩残宋捆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中景炊,已经很少遇到长相令人深刻失,而且相当满意的车了惧私晴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辑儡巷,价格低宛奴,与同级别车型竞争性价比十分突出回缴。但在长相一直不怎么给力舅谢宏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慰瓶如,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了末刨我。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哗鸡,不走伪高端路线的致尚XT沦筏湍,其动感的造型非常独特票灸。在我看来屯刊蚀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臣烘惶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骋狄,购车群体越发的年轻化喉。   说他年轻氯道、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拭,这只是时尚的一部分变傅圣。   前包围的造型充满了视觉张力遣篓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大废褪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞍反,显得非常动感褂叭叔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锑酿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致释,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪告,这也是在向合资品牌看齐堕泥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴毕胆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赣抗。而在车身尺寸上捣雇才,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米集颂,与他同级别的对手相比有着明显的优势氯侠弟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盒吉菱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篱叹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迷禾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点步,上窄下宽的造型十分饱满搂,而且显得更加稳重爱护。尾灯的造型修长迹,且正好与车头灯遥相呼应艾慕茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念典疗虫,动感既换、年轻孰法苗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坛,虽然仅有三款车型配备此装置竿坤暴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现外唱蔑,想必也是极为厚道的躬砍内。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陋糠儡,我是汽车之家刘涛嚏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窍衬眠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棘蛋簧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毖豆怯。时隔一年后的2009年协胁到,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疏陈捎,选择它的原因奖社,用三个关键因素涵盖趁:“外观内饰漂亮岁、静音好棠、配置高”膘没懦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疙吩,作为老款车的车主校郴,带着期许崎乌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙净讣滇,有了下面的车评狡躺。   注释冀超缎:为了方便大家阅读弯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型边烙,描述为“新君威”倾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羌,以下各个环节的评价用满分十分制锻,做点评盯。   评分标准暖耪:   及格潭:6分   表现尚可石:7分   表现优秀鸽:8-9分   表现完美橙实零:10分   外观昆对艇:先天胚子好插跑,改改更“时髦”   改进评分滇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缅绵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敖,应用到了现实量产的车型中缕。在当时床被棉,245mm的胎宽蹭蓄欠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镭络粳,毫无疑问是走在了对手的前面碱炬。这种先入为主颗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赊踩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恰,说君威有一副“好相貌”俱疲天,我想没人会投反对票说。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酗抬抢,18寸的大轮圈不仅保留白,而且换成了密辐条设计铝木,前格栅的修饰联窘,在视觉上显得更为立体尘下,但就我个人而言更喜欢老款俏屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”描拣娩。俗话说“7分先天冒,3分后天”驾排,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脖煤,应对国人对“时髦灯具”的要求锈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焊切,坦率讲殴岸鲤,不是我喜欢的风格饥脑,如果换成一辆科迈罗缝送香,我想我会投赞成票鞭泉隶。后尾灯镐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚戳,视觉效果不错好签放,灯源亮度不刺眼翘弓讹,亮起时不会让后车问候“家人”狄巢。   内装哗十荒:对不足进行了优化敬春档,细节仍留有遗憾   改进评分画蚀:7分   我必须要承认扰寝,我是一个对细节做工异常挑剔的人围肖下。从2009年到2013年瞪计变,新君威经历了至少两次改款升级阶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寒,仍未得到改进卧填太。强迫症对于细节的不足挖,只需一眼就记在心里粪泛,每天上车看到就会不舒服详。尤其是拱款祥,新君威的前排仪表台与座椅之间撇,留给司机的跨腿空间并不大摹,当你磕到膝盖外侧时估呻,你会嘬着牙花子衫,蹦几个“脏字”藩臣。   聊完了不满咯唬,我再说说好的地方偶公。日常上下车讨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈,我的09款君威开了4年跑了5万公里表磋,座椅的“敏感”部位酒瓣归,已被我蹂躏的起皮蝗、掉渣遂庭取,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糠,视觉上显得极为邋遢裴。此问题邪还秤,在新款君威上得到了明显的改善围,侧翼立起的角度变兴痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像樊漏辜,但此问题我跟厂商确认过漂,确实为真皮)遣唉酱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绵。凭此一项茄谦,拉开车门的印象分就能加不少曙哩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筷,我的老款君威在二手车出售时衰,就因为座椅皮面老化的问题愤挂港,被“扣分”掠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计局信,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局史厘,好了许多募褪口。8英寸事城、带有触摸功能的中央显示屏纳荚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰少艘滔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹃筒,在实际操作时显得华而不实舱。多数情况下要调节温度雇即,只能用手指去“抹”婚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醚,并且无任何的震动回馈提示般,行驶中操作不够人性化外遁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畅,相比老款的旋钮控制扦,视觉上科技感更强拿。实际操作时晾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窃梁。尽管支持手写功能拿涛戳,但表面手写板的面积很写搿,如果手指较为粗壮痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求巳。索性匹扁渭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怖豢。   小贴士握:针对上述功能的操作“鸡肋”剂恐籍,我向厂商做过咨询侧慌班。对方最终给出的结论是斗前,此功能在研发初期稳辉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骑爽,停留在几年前熄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷虏刑。   仪表盘上的这块儿液晶屏歼啼,支持多种信息切换查阅艇,视觉效果自然更时尚伐,也符合当下的硬件的升级进化潮流泊。但寡咆,仅就我个人而言匆哪,我认为任何一项技术的进步与应用适,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的随衅耿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苟涕拷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咖贯,所以仪表盘的车速指针病,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刺筒矩,当你想从正常模式切换至电台模式时喇挡宦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斥纤扳,时间大约在2秒左右即其卵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吝屋,因为系统的升级棺,所以导航从路径开始到定位确认导航刹梅居,逻辑上相比老款车型秤伦,要合理很多菏井酱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑齿钩,被彻底改进豹塘。提个建议燃袄墩,新款对于路径导航的语音提升莎贩,在路径判断时酮痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艇檄寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”庙捷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衫蕊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响配揣。整体效果眷橇,高音有提升孪户领,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘉钾刊。以往那种“嘣呲桂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侣,无法在这套BOSE音响上找到畅插垂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颅?加长版!与其给那些改装厂提供生意缚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车从羔。近日褂嗜酮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寺擎旧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谁赋坦,这款车就要正式发布了盗杜悲,海外售价14万英镑起徒,约合人民币138万椭擅借。国内250万以内应该是不要想了施勉电,土豪们还等什么绰骚,赶紧再加价20万下手吧L巍(注释珐广旧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乓期氢,外观上并无过多区别肩解手,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姜椭,因为用三个字就能总结枫侯:没区别桶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砍。除了实实在在的空间优势寇能,那种与众不同的气势也是重要因素之一铝迟,这种毫无区别的外观厢琉怯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撇。   英国人果然内(men)秀(sao)攀献化,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帆堑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅砂佛袖,改造成了两个相对独立的乘坐区域既绰绩,原本的中间座椅则变身中控台钎谋,提供了空调腾疚罢、多媒体境推趁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撇蝎。动力和传动系统方面哨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同口绊。   总结横溅递:路虎揽胜L目前仅计划在中国伍褂、中东地区和北美市场推出褥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挠梯。另外郡田,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型得乓,预计广州车展发布怒巩舵。土豪们继续准备银子吧舌雇。 免责声明蔚微需:本文仅代表作者个人观点辟酗嗡,与环球网无关拘渐垂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣畅棉,对本文以及其中全部或者部分内容山年啦、文字的真实性费、完整性焙醋、及时性本站不作任何保证或承诺尾湍煽,请读者仅作参考翔泉脊,并请自行核实相关内容金。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相董淘,那就是新一代天籁·公爵捍。早在2008年6月谁,东风日产就推出了天籁·公爵律蝗,它的外观甲、配置均有别于天籁其余版本上巳帕,更加高端大气上档次嫁。也许它不是最走量的版本畔沫,但绝对是天籁系列的一面旗帜春惨。在让大家久等逾半年后剂,新一代天籁·公爵终于露面冷,我们也第一时间对其进行了实拍枷眯埔。据悉冀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掏萍。 『注贬腾:为方便大家阅读联涩,文中天籁·公爵简称公爵版为体,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芳赂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偏堕,时而艳阳高照锨,时而大雨倾盆咳捌辆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窖狙,与身旁碧绿的草地相得益彰晴氛。我盯着它看了许久帮,心里盘算着蚕埃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档仁疲?   嗯缉人,画下草图之前得好好思考这个问题轿倦救,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抄睬棚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闯赎,唯独看起来太眼熟泞,对旗舰来说这可不是好事尉团,在A6L甚至A4L面前倪贿,A8需要更多长者般的自信捞闯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寡:六边形进气格栅面积比以前大了不少毫歌,而且线条硬朗到接近于矩形松,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锚,从前脸横贯而过校,再加上全新的矩阵式LED大灯廉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧项。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊什,它是A8这次改款最重要的升级之一藉潮夺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现层稳脸。以前大灯为例晒,分为远光凄哨襄、近光涤藉、转向/示宽这三组白垦拖,所有光源都由LED组成顶酚提,通过与摄像头斑擞劳、夜视系统离誊备、导航系统等部件的协作烂蓟,可以实现几项很有趣的功能工败:   在Auto挡位开启远光灯窟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钨嫩片,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吧帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体台,会车结束后麻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态士溯捻。在整个会车过程中杆歇肺,对向车辆的位置一直不被照亮梳,而其余位置能保持远光照明状态辅,既不妨碍对方驾驶员视线炊定,也不影响自己观察前方路况培,相当智能刃茅。   当夜视系统探测到行人时加躺几,LED灯会连续快速闪烁三下邯女癌,对行人起警示作用咀壁鹿,如果夜视系统探测到牛权丸、羊之类的大型动物捌搏,LED灯则不会闪烁幸,避免对动物造成惊吓垮轻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骆跨关,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整效。另外它的转向灯采用动态效果丛,灯光朝着转向的方向滚动点亮拣挫膜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辟顾侧,提高安全性蒙蛊忌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行加须,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棘,有些来自室内的模拟演示欣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搪品坝,看看这些功能的实际效果到底如何揉贡。   跟前脸的改进相比弹胁,车尾变化幅度要小得多脆,主要集中在尾灯部分宠贪煌,线条更加瘦长渺赏猾、扁平瞎,视觉效果更干练讳破全。除了那个“A8”标识粕容夕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思结嫂糕,看上去还那么年轻运动沛,缺少沉稳气息莱宪。再打开车门一看确躬,我明白了菱汤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺纬Ц亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秤戊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型踢,使用了和路虎卫士相同的发动机从授凉,配备了六速手自一体变速箱潮,以及许多高端的配置溅喂患。让这款车有了很多吸引人的地方剧等,但通过试驾奸尖笔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谐钝地。很多设计还不是很成熟俊雇纽,尽管这样雇稠懒,这款配备了柴油发动机的SUV差,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挎耗姬,依旧在同级别具有很强的竞争力耙极骨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靖,尤其是大灯组的设计逢甩犁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潍钳,都比老款看着更有质感蔚骏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秒。此外恰痰抛,中网的设计很有层次感帅镣细,运用了一些镀铬饰条贬乏,也让这款车的前脸显得更大方焕镁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇湾疲,钣金工艺还有待提高壁强。   车身侧面造型亮点不多喀鲍涣,线条还算比较和谐吧天书炼,亮银的行李架比较好看剿彪葱,但实际用途不大莽瓷频。车窗所占的侧面比重较锌Ρ帷,稍有点显得失重瘟插。四个车轮显得很粗犷夸,轮胎品牌是玛吉斯济,成本并不是很高鲤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚏坑膛,注重排水性能刮戚工,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晃凭。   车尾的造型比较臃肿撂吞奠,相比车头来说陕,造型并不是很美观念,尾灯的轮廓没有什么美感可言碗相团,轮廓显得比较生硬捷委篱。车尾下包围外观设计的不算太成熟澄,驭胜使用了三点式倒车雷达阀夹,在实际的体验中奉禽,探头反应速度稍有些滞后蝗缆诺,给驾驶者的观察带来一定的不便枷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离础。   本文导航脖酿咆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腹,已经跨越了整整40年掀檬讣。在这期间豪午沪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代春缺?当这款全新君威GS出现在你面前阔,这个数字就已经不再重要灿嗽。每当我们回顾历史嚏,终究也是为了更好的感受当下吩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史离跑,的确也不太容易考究雷快,所以话不多说蓝耐立,马上进入主题肪遣。   君威GS是别克君威的高性能版本焙,作为其最明显的身份特征宠轰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留江块砍,攻击性十足的设计让人印象深刻搔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感害人,采用盾形设计撕,显得非常紧凑墙。大灯部分全系新增了日间行车灯硕,整体造型与普通版君威一致拿炼,仅在内部细节上有些许不同补帕。   车身长度骨补、高度比老款略有增加瞳,宽度和轴距均未改变屠受。侧面线条也是延续了之前的设计离,十足的运动紧凑风格础括泻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闷,十分醒目疾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烩狙奋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形繁恢,更显紧凑虎保。LED尾灯为全系标配瞎,灯罩经过熏黑处理未廖,提升运动感歉。作为动力更强劲的运动版车型韧陷呸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啤,同时也满足了更大排气量的需求埠熄。   本文导航搞峡湿:" "  近日录菊,奔驰MLC的效果图再次被曝光滤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣课纠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计己,融入了轿车的设计元素琼堤孝。据此前的消息山,该款车有望2015年推出恍扇襄。 奔驰ML   从最新的效果图来看豁护惊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿线,拥有相似的大灯造型韭擎,以及下保险杠的设计翠摆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈函采。此番设计目标很明确惭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啤团。   动力方面也来自新款ML囱陶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辣衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW层链扛,峰值扭矩400Nm驼脯芒,编者猜测未来MLC将会延续该动力凄。不过乓侗纪,MLC未来还将推出AMG版本苫勺炒。 责任编辑霖乒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心井夸栏,然而对于消费者来说炽窝,可选择性太多也未必是件好事挟丁。许多车型的定位都非常接近既短,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酮,那么它们到底谁更运动媒导,谁更适合日常驾驶矫,谁的性价比更高呢寿编?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晶鳖棺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淳,马自达CX-5在价格上具有一定优势鳞妻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哺痞,其它车型在20.78-25.28万之间比。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苔掳,价格适中炊木,而且动力和配置都很不错取。反观翼虎烦梯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楼蒙挡,但翼虎胜在配置丰富蔼肛莽、动力强劲渡勃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定居浑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溃空上,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暑壕令,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衔妻浆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压草舍,这听上去有点意思宛乌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娜,那么结果显而易见倦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势螺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汀瑟甲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狈。然而消费者大可放心琅械,CX-5的动力也绝对称不上弱饺哦,尤其是市区行驶驳莱,它的整体表现很轻盈氰乱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僻男,没有涡轮发力时的突兀感绍嫌片,这让它驾驶起来更为轻松屏副赂。   无独有偶秘,两款车都采用了6AT变速箱谩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肋杏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稻咀。可惜的是幻坟瞧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忻。另外疮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疽鸽冀,常规的形式很容易操作淡来,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歧怪,并不易于操作戚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邢握梨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捕垄,与翼虎也有将近3米的差距砍蕾型。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慨兜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圃歉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贝吗。   油耗向来是日系车的优势所在吧倡钩,CX-5的发动机压缩比高达13:1童埔,并且装备了i-stop启停系统莫据,这让它的节油表现比较突出暮煌暴。在气温32℃缝读、全程空调握十慨、车载一人的情况下傅虹册,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粹,其中经历了畅通和拥堵等路况什敝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幸。同样路况下盎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右该蔷,尤其在开空调的状态下喊负赂,翼虎的油耗表现实在令人担忧澄拆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眯附坤。   作为一款城市SUV输乡峦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讳习蓖,都采用了多片离合器式中央差速器傻,并带有四轮电子辅助制动坞袱阮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困司节。从我们之前的测试来看两长蕊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脐摹嘛,所以脱困相对轻松一些焦凄。不过在这里我们要告诫广大消费者赐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统币,但两者的定位都是城市SUV酣,越野并不是它们的强项回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标封逻刃,油门踏板的脚感竭密、方向盘的转向手感酚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戒矫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苯狭。值得肯定的是岗羌弄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乃罚勤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苗疼疆。然而相比之下弛导,CX-5的整体感觉更加轻盈仁,它开起来并不像SUV然劫梦,车头的反应更快参,油门踏板的调校也更加线性吝,而翼虎整体感觉更加沉稳宦境害,底盘扎实矾荒,但或许是由于整备质量更重的原因庙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扛邪疥。   就驾驶方面而言络剂钵,CX-5给人的整体感觉是动力够用颅泰晶、油门线性窟、操控性出色竭厂垮,可以用“好开”来形容峡黔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情说,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补,但翼虎的发动机输出并不线性沟骄草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潮套。另外柑沛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腻,加速妊圣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显介廷锣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纳文。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑离庆潍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质串思,放眼整个市诚慈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梆,基本上5个手指头就能数过来袒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饱顽惋。   有关于新款E级外观漠粗、内饰及空间方面的介绍千嘲赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绰破。在我的这篇文章中痞庙蔚,主要关注E260L动力方面的表现倘邯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丹巢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迟胳,最大扭矩则达到了310N.m妹侨。虽然排量并不大劳诬,但是通过加大增压值薯册,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纲辑晴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用黔,对于这款变速箱寂贺光,我想大家已经很熟悉了哩丢。只是我想再说一次犬具,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妊,但在日常驾驶过程中苟奋啼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葱。大多数情况下温和氰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铆。   只有在深踩油门的情况下肮分赁,E260L才会爆发出他凶悍的一面街。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话念帝奠,你也可以说他动力输出不够平顺关滑屠。   一直以来测魔炉,我都极为中意E级的悬挂调校泉位,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胜难澜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感江费珐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含狭,我挺惊讶的施弦胖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腊邵氨。可是仔细一想皖班赁,也很难怪宝马会这么着急茧呈破,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淡戊。据悉裙,宝马4系Coupe将在11月12日上市叹馅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影播贫。(注拎:为方便大家阅读笔殿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘶啥矮,在你初见时呻皆,很难相信自己会喜欢上他卤蔷。因为你花痴于帅气拉风的外观腹卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旦,那么他的表现自然不会入你法眼拆翻垢。但时间久了抱臀,你发现再帅的外表也会看腻茸谜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷憋宛,放松不下罗静。这时唾哺牧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迟溉撇、运动但不难受的座驾健谐据。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腑,除此之外华沮,他还是一台很顾家的车刑闭。   没错财,他没有特别帅气的外表瞪,没有特别强悍的动力林,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莎澎。下面股,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绢华锈。   ●车头造型犀利娥搔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烦艘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捆,定位低于大众薄阑漏。现如今辛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磋,而伊比飒便与POLO出自相同平台伟。因此在车长等诸多细节上饱寇谦,两者都十分类似玖斜抛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侧钠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缉、1.693米的宽度入螺昂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兽患,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瀑锹具,这点确实让我感到吃惊耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幌取。可以肯定的是搓,你无须对他的实用性产生怀疑般。   你有没有发现窘,他的日间行车灯裁蚂颧,很像同集团的老大哥奥迪A8沦挂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敖牌。但毕竟匹队妮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敝,他的目光也需要这样嚣张恋。   从车侧过渡到车尾剧肛哦,顿时觉得廷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格比祥唐,从凶狠瞬间变成温顺靠秀传。我揣测不出设计师如此分裂的思路娄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负佛贬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矩炼楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力林,而在我们的制动测试中妈,他的表现也确实不负众望草继。我写这段话的时候抽蔬,一名同事从我身后经过说了一句么:“哎礁墓,这轮毂挺漂亮的”陌。确实害霸刨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奋返屡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帮,在我看来另外两位应该是300SL和964皑蹈救。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玲辞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机师。   直到1949年马并篙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀善双。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煤挨,速度竟达到每小时 132 英里掸,不仅完成了试车秒,还一不小心成了世界上最快的量产车型穗弄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环某饱,正当捷豹稳步发展的时候捷秤芹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沽尺路。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忍矮鹊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廓,英国国宝懊龄绿?人类想象力的结晶弓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕纷扩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷革僚崎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他分。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耿瞪,正当捷豹稳步发展的时候收讽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线光,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皑,自内而外散发出优雅迷人的气质叔绩,在这份自信与优雅之中胖牵洛,还蕴含着极强的力量感悉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醇高,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厂。   作为E-Type在21世纪的继任者稼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剧藤,他更是一台纯粹的运动机器狡昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隘醚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信费脸焙,刚刚我试驾的是一台量产车袭握。即便是用再前卫的眼光去审视欠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芦恫,不过现实就摆在我的面前杏抚怪,它的的确确是一台量产车舌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诧。所以苫,还是让我们先合隆下巴夸扔捕、收起惊讶牧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害岁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荷片,而等待总是值得的筹塘,十年之后的今天抖酣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汐。   ● 外观头梢懦:旨在降低风阻   关于XL1的外观橡韭荷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畔獭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤邢黎,他们的心中只有一个目标饯病,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僚境划,而你对XL1外观的种种惊讶与不解链龟扩,也皆源于此棱仿荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌态沉,轴距也只有2224mm姬手褂,如果用世俗的眼观去衡量盗刨,它甚至比一台大众POLO还要猩型逝健,不过也正是因此疏奔爱,它才做到了POLO永远也做不到的锣沦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钒杏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝗滩踏。   出于降低风阻考虑塘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类,面对这样的设计擂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入南稗秽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案老捞旱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舅萍,大众XL1的目的只有一个下悼铝,那就是降低风阻遁。而为了达到这一目的颁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸡迷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烧,不过相比于传统的外后视镜俩,如何掌控与后车的距离是个问题曝。   ● 结构补啥改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔡成,除了完美的空气动力学设计外犯歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用合。作为一台重量仅为795千克的车型未匡嘶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橇,约占车辆总重的21.3%孙,除此之外没派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纤矗惺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾死,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛了呓贰,复古而粗犷的外形赔科,彪悍的身姿聘炊,经典的圆形头灯宛,这些都是我选择它的理由眠。那么在我稍作白日梦之后鲁辞洗,请各位看官赶紧打断我的妄想卜胖蜡,拉回到现实里桶秦,假如我的预算仅仅有二十几万的话病,那么好了渡,牧马人买不成泄捞攘,自由客或许能让我望梅止渴冗揉敬。同样复古的外形裳,依旧是个好选择卸庐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品点苇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倾底,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀是傻蔽。单就车头来说切硷双,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匈捐。简单中又透露着经典的味道淮距。另外蛙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条接谱厕,突出了力量感物幻评,Jeep的家族风格立马突显撼。   车的侧面造型同样如此风格藤捎墨,走向笔直燃糜辟,简单饱满纹坪席。当然不能仅仅介绍外观设计备缆荚,作为一款SUV撕獭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的量栏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°细弯心,离地间隙205mm匆梦,应对一般的越野路面足够了脆佩风。   车尾的设计十分简洁论,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磕附,小巧又十分有力量感忻居孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃七乃创,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冠瘁。从总体上看琼含,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铃。   本文导航董:" "  国人自古就有一种“侠”之情节可哥,而“侠”自古就有不同定义肃仓凭,“言必行揽恳恼,行必果缕徊另,己诺必诚蛇氖灭,不爱其躯溺骨,赴士之阨困们户赐,千里诵义者也谓之侠”锯瓤祁。他的形象亦正亦邪取,游走于主流与非主流之间自成一派蝗铆镶。随着近年来杯仟淋,国内越来越多的人们吻伦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罚黑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绷,开始在国内市场发力签。其中赡串操,路虎全新一代揽胜运动版乾,向无数消费者展现了一种精神车劫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神的吝督。   路虎全新一代揽胜运动版耍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闭紊认,它的独立特性被设计师完全释放窃。如今妻杯溃,这款至今为止速度最快缸萎藕、相应最迅速峡纺豢、反映最敏捷的全新路虎撩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吐咖狼,冲入国内汽车市晨墓睢,夕阳下一人一车啼圣,古道中商,说的是情义无价褐。谁人不为它心动募?路虎全新一代揽胜运动版事墨,驶入我们心中!   65年来擎樊暑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者降溜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚀孺。如今扩潜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挛,再次席卷世界帅史夕,那完美的车身比例里够,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荚厂:4850mm*1983mm*1780mm冈阿跋,前后轴距2923mm晃爸隶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹对,3.0 V6 SC汽油版HSL毋艘舵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版点、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峦瀑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洪。   姿态万千的路虎揽胜运动版档,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妮,无拘无束的气澈硕镁邸,气宇轩昂的出尘之表感壬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹破。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咕茨,厚重的前脸想,配合后倾式格栅设计拆绵聊,更突显了它的自信兢搬。发动机盖上两条凌线刚强有力搪际的,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梢崇税,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茫滥画。   车身侧面线条的风度也极不平凡烫呵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烧稍通,带有亮黑色指状套件粕罚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挥蛾,装有亮黑色装饰边的后视镜黄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锤犊啃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疚链推,这些铝合金结构的轮毂分为呸:19英寸5辐式铝合金轮毂兰凳、20英寸5辐式铝合金轮毂氦童、21英寸5辐式铝合金轮毂巍培、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恃筛谦、22英寸5辐式铝合金轮毂粟杀邢,无论您选择其中任何一款绢嚎,它都可以陪您乘风破浪肥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惩太柏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脊粮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囱灿柿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯李,整个车尾看似简单却极不简单椽挠柏。   本文导航虾楼:" "  1998年锣歼,广州本田成立玲抵溪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唤荷,而时光推移冗朴,今年9月12日缎同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉搅促。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檄顶钒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梦桅,我们今天将穿越时空计,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俗葱斥。它虽然是日版右舵车型酸悼贝,但3.3L/100km的平均油耗改韩牢、双电机电动CVT陇随楼、大容量锂电池风凑蔑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崩票,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斯。   外观更加原汁原味破笛杜:说到原汁原味耻袱澎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巴熬霜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱,更运动膜邢涪。混动蓝色特征惶沙:作为混动车型哦曙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标使。   在下保险杠处咖添猩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囊桂米。混动轮毂膛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戏涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕,为节能更尽一份力鳞师蛙。   本文导航撕:" "  就在前两周搬尽,我的同事刚从上海归来瑰骏,当时就是为了试驾上海大众的朗行刚虎,而在不久后的今天歌宛,我来到了大理田隧电,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻瓷,虽然我与我的同事地域不同逛梧归,但对于这两款车而言隆拦跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贬山匈,我不得不从朗逸说起驳贡喝,由于现如今大众哪埃块化的产品研发淡拱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勉惺认,朗逸龟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轿吗秽,它们的关系算是孪生兄弟屯狭,反正我是这么理解的腻呈。   目前朗境的广告已经全线铺开美,消费者的关注度也很高尺米吠,虽然我个人比较抵触木喔福块化的产物(感觉个性不足)帕洽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藩放疟,其次在10多万的紧凑级车里渴蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邦。所以销量方面自然也很喜人凶僚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烧市,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陌储。   从英文名来看谷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粕,朗行的英文则是Gran Lavida圃文舱,其实如果从相似度上来比较渡,朗境与朗行更加接近汲,因为它们均属两厢车络喂。我想对于这样一款车来说触杏,大家都不会有什么陌生感赂体,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辽珐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捶,我在上面也为你准备了延伸阅读桑储,可以先行了解一下栋。   说实话核盾,朗逸酒、朗行叔淳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乱勉萍,让我来区分一下遍,估计我也需要片刻的停顿松,因为它们实在太像了!就朗境而言蛊赋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丢肌,并将内部更换为蜂窝状造型伐滥,包围下部使用了黑色塑料朗,并加入跨级风格的银色护板卞巴,此外前雾灯变成了圆形袍每,以上就是全部它的特征了搪。   既然定位于跨界车武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掏,同时为了更加配合Cross风格疆具纱,车顶还加装了行李架闺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吼京卵。粗犷的风格也体现在轮毂上淀薪拔,样式上很难用语言准确的描述出来供杭琴,总之很复杂旗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理精,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)放。   尾部的变化几乎与前部一致孟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爬戌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角冗截,说实话就车尾而言岔疟吕,我感觉朗境比朗行好看了不少嫁惨。其它方面再无不同滥雌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潞钙辑,转向灯居改袖、倒车灯斡盲、刹车灯还都是卤素的超纫。   本文导航魄灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泛叫醋,所以无论是合资胺丸敦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣峡聪漂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僚段沏,白领阶层桶,夫妻年收入有50万元左右坟貉黎,有房锭徒鸥,老公有车磋。实际上丸,女主角目前也有一部老速腾车李羔储,开了已经7年准备换一台豪华SUV窃。这位女车主喜欢玩橙,追求年轻磺娜,注重外形氦遍,并兼顾户外籍,不喜欢纯越野车型限渤,而购买价位瞄准了40-50万元领域滴素仙。所以我们直接选择了宝马X3画汉防,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辛舵苏。   为了公平竞争羡帝,我们选择的车型如下拟摹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拴魄柬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唯南,三车的价格虽然有些区别境白,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撤锌辟,所以三车实际购买价格差异较小夯孤。   对比项目一抡匆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剁式辈,特别是女性情挪免,希望自己能买到一款好看的汽车切偶,就如同提包还有衣服一样鄙怒,特别是成熟女性府幻镀,尽管喜欢标新立异辈精,但也更愿意接受时尚动感的类型脾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孤款惫,相比以往方头方脑的设计吓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少系坚。更让人动心的是碘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素县材蹋,同时形象也不乏干练紧凑恰逛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琶侍咀,线条流畅悔,稳重而且动感琉,因此吸引了不少消费者洪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性下乾,但2013款并非全无变化惜屏遍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚷,此外还有大灯形状墒、前后保险杠限胸淌、尾灯耍、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些头。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚀双,锋利的腰线逗信,近乎方形的前后车灯叭,甚至连轮眉的造型都是方的惨,虽然它是一部纯粹的城市SUV莆痴男,却似乎在它身上找不到什么曲线摆湿惫,因此在奔驰车型中也算是有个性的帛丧陋。对于女性而言掸境,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挛庆僻,三车都不约而同配备了氙气大灯热藉太,区别就是孟北,宝马X3采用了远近光分离设计蜜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狮。另外变牟磷,三车也都拥有LED日间行车