外媒:IMF敦促中美达成持久“贸易和平”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 厦门兴力科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签篡赌:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源痢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑哼蜜:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫乌堪了,分享至朋友圈或给您的好友说款篮,不会用据?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签掏:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到忍类遍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘘托脯:10.9万 车辆总价(含增值税)荒绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷己穿隋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缴,当然这些选装件也个个价值不菲抖。毫无疑问式画,我测试的MacanS同样选装了不少配置捍,加上所有的选装件之后挽,车辆的总价也达到了79.79万禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撂奥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筐棘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暑馈,比中低配车型长了18mm我茨。从数据上看吵敢,MacanS除了高度和轴距之外坛嗅,都要比Q5大一些缔蛇隧,但是由于MacanS车身足够低矮垒巴啼,所以从视觉效果上来说泪辅,MacanS的车身显得更加紧凑薪贝,也更加运动顽匹愤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder类儡讨。如果光看前脸的话彪恕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讥缅侈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梆雹拢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈南,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19略。如果不选装的话昂漏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戈。   MacanS紧凑蛙、简洁的尾部设计匈,充分体现出了它的运动风格凭唱力,简单的尾部线条用最平实的设计语言岗骸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荣。同样运动的还有它的尾灯观矩胺,狭长雌尚、扁平的尾灯造型签讼,与尾部线条搭配极为和谐保偿掣,起到了画龙点睛的作用距丛氢。   内饰方面速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格武寿裙,运动中不失豪华感棺朝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍奋凡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉激,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舅拆。但是有些遗憾的是惶乘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剂蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疲跨恕,感受并不算太好鲁适。   Sport Chrono组件吻戏泄,包含了中控台最上方的计时钟耪爸涉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吴桓圈。只有选装了Sport Chrono组件寥抹悉,车辆才可以进行弹射起步虫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少械地,但就算是为了那个做工精致的计时钟屋,选装Sport Chrono组件也是值得的炔激,毕竟1.8万元的价格颁,对于保时捷车主来说也并不算贵匠窜涣。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒂,对于接触Macan时间不长的人来说陪胯量,绝对是个噩梦卑罐,想要记清楚它们的准确位置凄,真的不是件简单的事情拳煽衰。起码在我开Macan的一段时间里夏此糠,每次操作我都要低头确定按键的位置俊讳,真的不太方便雌酣卑。" "  在国内提到奥迪催誊江,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涂绰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纬桓城,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俏看,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城椤,这其中就包含SUV以及小型车爱眠爱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尚谜灌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虫浑绦?   在外观方面厕安俏,奥迪A3延续了家族外观设计悲勤估,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦,用在这样一款小车上显得更有气势坛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计便春,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侮休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉别,辨识度非常高模解匠,同时大灯下部还带有清洗器仿牢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能督瓤咸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忻汤禄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巨,至少看起来没那么晃眼阑悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钦日,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踢纪尼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多染旅弗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应境按,起到了很好的效果餐。侧面的造型上在A柱位置最高闭箔,整个车型几乎以平直收尾胺戏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堆,同时让整车侧面看起来更大一些漆。   A3的车顶采用了黑白色的设计读,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥凳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些童程堕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垒奢洞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赂谓陵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誓庆,轮胎尺寸为225/45R17切奖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隙潜乘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袭库。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聊淌糠,整体呈现梯形结构渺,尾窗底部与腰线持平描,尾窗面积最大化保证后方的视野缕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计替,不过内部也采用了普通灯泡光源缴谅峡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚Ч牵好衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乱口,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓟沉驹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吭性赂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀碗炼,S80L自进入中国之后归,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品授破豁,但它所具备的那种低调内敛的气质溶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拷。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑞,让自身在没有经历换代的前提下碎艇,进一步提升了性价比茹佳。面对强手如云的豪华C级车市彻邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祁萝宋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皆,想要抢占主流豪华车的市臣岸帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痞噬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜕。   新款S80L对前部进行了细微的整容挖伙蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尾魔痰,同时也紧随时代的脚步舰劫。相对保守的前大灯设计截铂,已经不再能够满足时代的需求胸俺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯催估,虽然谈不上有什么家族化的设计语言强,但至少与时代接上了轨奶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肮,近5米的车长和近3米的轴距表现帘丧忙,让它在尺寸上并不会有劣势屎搏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吼。外后视镜新加入的镀铬设计顾,虽然是新款S80L最显著的改变之一极奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寿佩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忌,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪搅贬,成为S80L尾部最显著的标志性设计汝需。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解交梯财,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惧烦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杯。   本文导航   分享到弯林我:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯厶饺蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宿精吐。不过旗下的产品线也过于单一垢叙柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垮,所以便下探市澄摹,推出了紧凑级的GA3车型毙量。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手香皮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯艘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出设保。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褂武订,也可以看作是GA3的升级版车型藐,依旧主攻家用紧凑级车型市场甭沽喝。但是作为升级版车型热舰酒,GA3S在外观设计方面有所升级雌卜卜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型此,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糕酥,使整车显得稳重而不失时尚感村洞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毒吾洼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墙讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琅爱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咕文蜗。此外家擞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艇桂,为双五幅铝合金轮毂抒盒睬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膊泞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拦敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型店掇泡,传祺GA3S的造型设计并不落后湃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车规及雀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辆,12万出头的价格或许已经超出你的预算抒,但是无论是从配置还是动力来说非,值得去掏这个钱唾。可能我这些话有些官方措辞龄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冠睫挺。   1.0T嘉年华外观衫谐工:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忙阮娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暇。为了搭配这台发动机桂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性措突。   内饰部分韧飘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桶殴蝎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些思簧狙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砰桶荒,这个级别的车型非常少见籍。但并没有设置外部开关醒殿,而是需要进入屏幕内关闭曹。   本文导航   分享到佳存:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺士,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窍糠,与大众168万的海外销量相差无几辱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爸肺,依然凭着一款SUV车型匠纲课,在国内获得了不低的曝光率前损,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聘汤堵。今年4万台的预计年销量茄曙,相信有一大半都将由这款车完成柒炭。虽然这个价位区间的SUV里妊,无论国产进口都有不少车型可衙富獭,但路遇科雷傲的几率依然不低铣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢配?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汗壬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讥虚腾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版节。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泻敲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫喘维,并保持了雷诺一贯的安全水准蛇籍。而今天我们试驾体验的拾巷,正是这款车的第二次改款砍汲,已于2013年在成都车展上市僵。   外型上糙萌窜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格干倪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帮内绞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撕际,倒是显得有些“萌萌哒”逞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶病恋曹。   侧面造型上矾陀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘到骨。虽然尺寸算不上大枪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重查襄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条橙煤。另外咖镜,2.5L发动机搭配适时四驱系统完,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搪。   尾部造型依然圆润虱,和略显呆萌的前脸很相称乔。上下对开的尾门很实用路,节省了上门开启需要的空间忱壤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围据,载货坐人两相宜认。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浪懦拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜密睫钡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翱边,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盾登。当然醛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用观朽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靡、大黄蜂详娇、救护车等“老熟脸”们会出现惨,编剧还添入了不少新角色沧飘佛,比如老牌人物“探长”泞,军械武器专家“十字线”房,以及人造变形金刚“螫刺”等啦。对于最后这一名小角色而言策罚薪,它的“身价”并不算昂贵颈恳函,并且在现实中乖桅,它的综合表现也算是可圈可点镀从。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滩能,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戒抡叹,说到这里戳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谩滤欺。   言归正传兽结酵,牺牲自我视画,从而使“大黄蜂”更加强大陌绥汀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孙容,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谜点滥,想要拥有它并不难掳书,最低11.99万元就能圆你这个梦狭,只不过它不具备变形功能阑。   从设计以及尺寸上就不难看出攻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夺玩碗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虹嘿会,所以对于大部分人而言秘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥臣耍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妊芯卫,具有相同的特质的车型还有福特翼博呈、标致2008比堵高。在对表面参数对比后遁,创酷的优势还是比较明显的缸吻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乌杯芜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磺哥,平和的尾部翻溯、延伸至后翼子板的尾灯组犁湍呈、向上提升视觉的包围等等鲁律,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轨,当然也没有明显的不和谐感狸床八。" "     对于英菲尼迪来说刮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌练,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辫艘,这最为主打的当属轿车Q系列勃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷肖,在现在都在大搞涡轮增压的时代浆别掸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窖详徘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弹固,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佳邢能,而今天嗓亲廊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辞塘碾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胆功伪,就是英菲尼迪的G系列产品聚,而随着采用新的命名方式酸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囊,从之前曝光的一系列的概念车来看嘛托搂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锚层,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钳旧泉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汝普,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姆滩烹,而带有这种印象而来的就是督航病:这车动力强么歌距?怎么看就像是卖外形的呢梗厦辫?   首先在外观上览,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惫昧撬,采用了更为吸引眼球的设计思路覆窖陶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窃抨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郡适,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凡,同时也充满了一种力量感贫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侗猛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捅攀坊。   在车身尺寸上竞叔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整息频,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晒瘁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掀谜匿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岁蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佳卜悼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式附,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冯存,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糜臂,在这个级别算是中规中矩麻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列行诉维。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扰奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坏兢对,同时也保留了圆润的线条风格茬届际,尾灯的点亮效果依然印象深刻镁氖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汐归噶,这样增加了尾部的层次感躬盘庆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鄙晒肛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭官缅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型交翰免,并且入门售价也仅10.98万元署菇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汗讲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象料陌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些温贪长,但车身上的差距并没有售价来的明显淳脾隆,因为锋驭真的比它们便宜太多了粉。除了合资对手以外腹,它10万元起步的售价咖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顶叉。   铃木锋驭的外形设计上嘉,我听到最多的就是两种声音差缓陪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘搐,而另一种则是感觉外观不好接受匪,很少有介于中间位置的人信仙孝,毕竟外观是一种很主观的感受迁突,仁者见仁智者见智叮晦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些及诲慌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭花帕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斜态。接缝处体现最为明显浑称短,而且它在内饰配色上也相当讲究霸蚀病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位城摔儡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘦旦山,售价为15.48万元娘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怂,性价比有多高了兴眉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂巍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艘。况且恨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓶绦,还是非郴渤馗剩厚道的攀磷甜。   本文导航   分享到诺奇哎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近操,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贫悍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升波锋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盗矾担,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脓虚楞,这作风跟大哥卡宴如出一辙囤突泉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价履氮秒:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫩扰,而且市场上目前一车难求垃铝潞。那么问题来了啡搽罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠净汉呻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钾兄师。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琉齐,到底这两车有什么区别频?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丢缮什,帮你捋捋思路烂。   注蛋徒腥: 实拍车型为MACAN 2.0T睫,为了让您一目了然瓶兄划,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烦超齿。   内饰贤乔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肉算,可以说走在大街放眼望去到处可见窍估橡。基于目前的消费理念警尺迷,如果花20-30万去购买一辆SUV协,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喉案、实用的内饰午烩将、以及良好的通过性劲艾匿,另外还要满足偶尔越野的需求拍。面对人们如此苛刻的要求勿蹦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锨锤镜,看看这些车究竟能否满足众人的需求夏挪。相比其他媒体的评测方式抢熄,我们易车选择了多人评测的模式刨登,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平白钱迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎。    此次我们挑选了7款SUV车型熟茎,分别是碑凰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镁揽,分别来对它们进行详细的测试缅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茫锌母。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藕:25.28万元   市场优惠圣兢蝎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V社湍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揩轨码,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懊闷敦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黄搂适。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足角脓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计许挡,看上去更加的协调贡。   至于尾部方面嗽粹翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了是倘略,乍看上去有些沃尔沃的影子熄,整体采用了立式的设计风格贿称,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲群,尾窗位置比老款更直也更靠后肠施馆。   小结持:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洁锑疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钵送傅,前后不是很搭调绘,尤其后部的立式设计裴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寄勉,但空间利用率上则会相对减芯闱鹣埂,比较适合那些舒适一族成揉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骚秤戮:25.28万元   市场优惠低:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疙系,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车比课,新车的整体造型十分具有张力腻,五边形的进气格栅更具立体感圣,镀铬装饰一直延伸至车灯内好帘,大大增强了整个车头的时尚性北颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苍订嘎,但整体并不是LED的灯组设计趴苦瞄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰工次,在视觉增加了整体感的同时灵软肩,也大大提升了整车的运动性韩掇。   小结铰:马自达CX-5在几辆车中宝,我认为是最具动感的一款强芹喀,整车前后比例十分协调酵亥剃,外加搭配蓝色车漆熬唯姐,使得自身更具个性氨韧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廊嫁,详情请见后面的驾驶感受篇谈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乔:26.78万元   市场优惠茧书:1000元   如果不知道它是奇骏的人唤甸悲,在大街上看见这款车美薄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枫阀锭,同时也是这7辆车中变化最大的车型簿捅,整车不再是那么的棱角分明乐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉票峭虚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湿。   由于采用更具流线的造型设计窟差克,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夕瞪诵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潦贺哼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性夯。尾部的造型也不再是那么的方方正正侍苇,尾灯与前大灯造型相呼应俏套,并搭配镀铬饰条加以点缀斜。   小结细促枯:由于我个人的车型为2010款奇骏险蓟寒,所以面对这款全新一代的车型舶钳际,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈防虾夺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说榔,奇骏是个不错的选择惭龋词。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柑鸿:27.28万元   市场优惠苹希等:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候考,就得到了广大消费者的极高关注度古怪,整体设计与上一代差别很大刑栋,不再是中庸的形象狠,而是更加犀利的造型窘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佳翱,前中网分为两段式设计水,但两块黑色的格栅全是假的嗓,完全是用来装饰用的酷侗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酥揩娘。   熟悉老款车型的人都知道胺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹅俩破,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荚,从而保证了行程的安全性漏扭。   小结昧俯鹃:这款RAV4整体添加了越野套件妒烦徒,所以并非其原车面貌贾绷。但无论是否经过套件的选装辩,整体的造型还是十分具有潮流气息的胶,另外值得一提的是芦殿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隙朗川,依然是几款SUV中表现最好的输钨虾,注重空间表现的朋友们值得考虑绩荣嫩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛贩:31.58万元   市场优惠锻违:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碗渐堕,所以变化并没有其余车型那么大抹磁冠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痴竞沙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摊申里,棱角分明才是其主基调钩。   后方整体没有太大的改动控榷肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厕,设计很好的与前大灯相呼应鸿截诫,夜间看起来十分的醒目扔,整体也很协调笆翰。   小结评汇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看看,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涩腐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柒孩垢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉托酗嚏,途观还是比较不错的选择函。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屏烘卉:25.28万元   市场优惠蠢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴璩梗克斯的外观妈赋,那么这款翼虎你必将也会喜欢肖具,因为它的造型就是一款大号儿的“富恚克斯”檄。单条镀铬饰条所组成的前中网费旱,显得整体十分的修长河,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔借忌皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猛钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枢旅,提升了整车的档次窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碳。   小结袍:翼虎是福特家族的新短痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概菽海克斯的身影俱,而对于新款噶鹂模克斯的整体造型即,个人觉得还是很不错的瑞乳,那么如果您要是和我持有共同的观点亩骡,并且想拥有一辆SUV车型呸汉抠,翼虎绝对是首选范围康详卢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屎:27.69万元   市场优惠亮婆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子切,但随着Jeep旗下车型不断的改款俊势,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牵片,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铝陛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配安,圆圆的大灯以及垂直的中网居挨,无疑均是Jeep最原有的样子篮芦芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闷,无论是后风挡还是尾灯斗,都为方方正正的样子吧浚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间髓级。   小结楷囱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉兹恕,淳朴造型及棱角分明的设计布,在保留Jeep家族血液的同时凳骨朗,也为整车的空间做出了较大的贡献镀城撕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的清铰,详情请阅读后面的文章释糜。   外观总结棱修: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凯疵,基于每款车型的特性肯,有的为小改款袍、有的则为全新一代惧怖灸,所以有的基本没什么变化焊疾、有的则“面目全非”你。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了防磁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桥。通过每款车型下方的小结掸堑偶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前关,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朵茶教,你可以理解为营造纯正的氛围揭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疽冕娟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寸伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苔猛丹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疮湿臀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撅牢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畦末,绅士气质是宾利的“看家本领”裴市。往往舜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钳肋渺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恨祭。现在捐锭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h两垫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迟吐。自古以来惦杜昂,“Speed”一直是宾利的性能标签娟歉,以此向2003年垄断勒芒冠函鹃啦、亚军的Speed 8赛车致敬弹狗。    作为宾利历史上最快的量产车型曹关,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毛改,当然饥掣维,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可死技畅。    伴随著经济实力的提升徽碳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呸堆躺,当你身处被“泰禾北京院子”搪吧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戌,肯定会追求更高层次身份上的匹配贩。我几天前去宾利销售中心蜡危襄,它长廊式展厅规睦锱纾宏伟锚,处处是浓郁咖啡香县吧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狙穆闺,对其购买力是不置一丝的怀疑净。我想腺,只有宾利剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求长屡吞。我敢很确定的告诉电脑前的你们炒频铅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翟首温,在中国未来一定能卖到脱销技。   >> 写在文前呜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年分活,英国品牌的表现令人忧心忡忡女。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巷冀,它们目前都散落在世界各处新涎刃,有的受到追捧有的则走向终点纬俩。即使获得成功的英国品牌千爸,它们仍为自己贴上的“德国标签”巾吝、“印度标签”的身份感到忧虑坚兜,毕竟夯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼擦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猫脊、原木的袅袅余香澄皋品,这种气味只属于宾利匠、劳斯莱斯们呢潍免,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苦认,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跋。    从业这么多年宛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元半,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谐懂和,囊中羞涩遥不可及自然很重要甸陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅念木。我认为一辆好车魏,应该让驾驶者舒服粗继眠、安静枯棵、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁狮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帽丸,却实现不了我小小的梦夏瘸溃。我一直认为色共,真正的贵族类秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢,即便妥协仍然能坚守初心廉容夏。此话适合改变自己的GT Speed澄居,你知道吗伶森藩?世上最难的事情就是超越自己看痛桐,GT Speed做到了 诺宿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汗顿,当你启动它时渡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袍赴湾。   >> 外观必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身母分,作为宾利目前最为畅销的车型茶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挠缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挎吩。但是腺很,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酪缝馁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雹揪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爱。当然凹,大部分“土豪”车主也不在乎亮愤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠保睫。    外观提升不是GT Speed的精髓湍场,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舵矗,动力虫形笆、刚性蜗救、减重上的工作任重道远门鞍哦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撅挝秸,仅有2.3吨丝丧端,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重葱。不要小看这350kg眠开,几乎是一台V8发动机的重量拍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂环蜂沛、多连杆后悬挂和防倾杆等素。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色献,分别是Burnt Orange(橘)熔、Sequin Blue(蓝)荣琴祟、Excreme Sliver(银)官擂鳞。为了凸显GT Speed的特殊采拖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搪酬蹦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选具遣贫。宾利工作人员表示危,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琅付,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛙兰癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出岗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曙。    你知道胖子多么努力吗番芥拎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时教穗髓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形快括匙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宠晌铅。那些把高性能作为卖点的品牌脊牟坊,现在宾利也有资格和你们一较高下归譬毋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸写,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辑扁,其尺寸为(mm)骇刑:长4806缸、宽2227韶府侈、高1394粮豢灯,轴距为2746mm纱睦。我知道梢密,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乌,为了让你做到心中有数人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锻。与竞争对手相比伶痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爽堂哆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢,哪怕国内的环境日趋恶劣腑玩浆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肥禄断,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭档残,整个过程大约需要22秒舅湃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茂附须,从而避免占用后备厢大部分的空间标。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘广话涉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚博牟坝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欣凸摊,没有法拉利暴躁楷,缺点恐怕是不高调仑。不信你点击上方视频听听视频里声音梅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑: 作为欧陆GT的性能旗舰挠毙猎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑痢,不仔细研究根本发现不了它的区别即念饲。虽然外观变化之处并不算多叉森凉,但是对于轻量化抚奇熬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔽款讹。" "   7月21日拱盾狡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞎层。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藤、北汽E150刹,成为第一期家用空间王冠军疯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扦酿绩。它们会有怎样的空间表现撤翘缓,不如一起来见证设。 本期内容开始前闯激庐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剔夕: 好了旱谅鲁,正式开始第二期内容电叔史。不过简单说几句团森,为了没看过第一期的网友们缮桃:    你可能会发现荣丰,随着岁月流逝美、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭课亮,也当起了小爸爸慌瞧巢。恰此时垄匹,他们对车的选择可能也有了新的取向十揩,空间大躺萍吼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诡凸。    基于此峡迟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚎眯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绞蝗,让大家对车辆的实用性有个较全面磷弦犊、正确的认识禽世县。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尽、模拟一家三口郊游的情景实测猛涸、细节空间的展示谰馆、实体娃娃的数据测量四个环节进行睬腿。   话不多说将槽,有请今天的选手季捶签,登陈漳ァ! 第一环节辟:堆放整理箱剁肌,能放多少放多少    由于很多厂商稿曹睹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俺蠕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矢,也会帮你量化一下车到底能装多少升凛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煌硼呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肛列,并加以不同颜色区分伍稍,目的是给你呈现最直观的感受淳还。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杀,仅供大家感受一下撼界。今天我们拿箱子说话霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子筒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蟹先少:由于时间关系楞,我们这次只借到了骊威的低配版僻性题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒电宏,但高配版的骊威有这一功能世。 首先出场的是骊威噬洞递:    状态一铣咳:单纯的后备厢空间 状态二贡溯浮:放倒后排座椅后的空间 状态三桂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咸茹卤: 骊威一如我们所想的那样眯地,空间的确是其一大卖点文。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷篇损,小伙伴们都惊叹了!骊威广侈狗,实力不凡码剐魂。   其次出场的是致炫撕哇辩:    状态一烘蔑队:单纯的后备厢空间 状态二吧:放倒后排座椅后的空间 状态三瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝顶贸: 就如文章开头介绍致炫时所说嘉咖,空间蹄委、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擦白。通过这一环节放整理箱的测试赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雹侗磁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颠诉工:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一广:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二五:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歪级睬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐立: 通过摆箱子的实战邯,以及上面表格数据的对比焦事工,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耽很淋。而致炫与骊威差距也并不是太大沸,可见其空间不可小瞧娶。接下来又有哪些好玩儿环节度镐?而两车又会有怎样的表现呢唯逝?请继续往下看剂侨临。" "   今年5月惺锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殊加挺?9挡无用论堡?自由光深度试驾报告》)刨泡。当时恍畏香,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测船扦。    6月龚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惹避。不过3.2L版的离地间隙楷凛、接近角劝艇、离去角坷辰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惠蒲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翔低饰?    几天前九坎,我和赵璞善、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勿饺苫,这车还行不行燃姥排?    我们的第一站波犊规,魔都上海篡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臼胃廖。在经历了噩梦般的改签筒、等待谁、登机狸砍、继续等待之后弄忻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躺群感。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涤:“游遍世界各地露浇祷,开尽天下好车挝矾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摩核,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篱协失,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砷。在此我可以不吹牛X的告诉大家筐任形,我在纽北环实际驾驶过吼罗犊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翔醒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亥动抵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型班。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簧匡,在国内也非常抢手夏骋币。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伐捶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戚婆陀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变权,基本保留了GTI所有特征梯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馆韭凑,在舒适配置上也更加的平民化搐伶锭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冯材,例如两边的侧裙以及尾翼等祈赫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佰。但低调的外观也有自己独有的设计元素垫紊,例如车头处GTI特有的红色的拉线项,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒙斧仟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中来。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俺吉爸。另外漂庐碘,新车的LED尾灯造型也很有特色坪崩闹。海外版GTI提供了红色驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簧备,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淬臀,但国产后或许可以与国内的消费见面拴鼓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暴虚经,我把它们大概分成两类说:靠谱的和不靠谱的疽县醇。不靠谱的原因很多喜,有些续航里程太短牟杠,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹅琼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胜,几十万买个两门小车踏棺哇,真当我们都是土豪吗嚎孔?   不靠谱的理由千千万黎损,靠谱的标准则大致相同蓖。续航里程不能太短仑,加速不能太慢疚,最好还有些实用性反湘慕,价钱不贵就更好了揽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锨檄咆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔡断,拿汽油车举例的话碌鳞新,90%以上都算得上靠谱报锚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说另,能达到及格水平的车型却不算多火邪缉。我们的这辆测试车是2012款的徊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婚芳。还好时隔两年境,e6的动力系统并没有发生大变化谷,只是外形和配置有小小的调整虹褐。   续航里程陀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群母吩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档,这其实只是理论值熔戳燎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抨崎啤,实际用车时很难达到册闪。夏天空调荣、冬天暖风捌、高速快了士卢嫌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭。   这种电动车只是日常通勤还可以敖,但稍微有些想法竟窖,想去见个朋友峦墒、买个菜持丛绍,心里就得犯嘀咕溜扇碍。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔷狄封,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胎。   由于时间原因丝鲜,我们只能简单测试一下e6的续航能力局邵棺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徽俄,其中高速路况三分之二嫡,城市路况三分之一较长。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来品耗,我们的行程其实就是三段黄地,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陪檄陵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)模华,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奢脑蔡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炒,显示续航里程320公里港贿。完成第一段高速路程时(43公里)哺桨,电池余量82%(耗电17%)蹭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氮岁吝,电池余量63%(耗电19%)松邵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涪尺伦,电池余量45%(耗电18%)撇辽,续航里程134公里(减少61公里)密念。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点风:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右催参,比如第一段高速行驶冬,续航里程减了59公里菠哩矛,而实际行驶了43公里沧掣笨,二者大概是0.7倍的关系禾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曝粹娃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞘,拥堵路况似乎还更费电一些烽。" "  近两年搂己,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狗剧媳,很多大厂都推出了自己的纯电动车饶,先不说比亚迪这些纯自主品牌滑秆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弛赔歇。今天裂,我们就提到了之诺这个品牌此溺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褥,主打高端分,并且未来也是只进行纯电动车的研发稍穆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镀盛穆。今天失,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉蓟阂,下面我们就对这款车型做一次体验帽剐。   之诺1E只租不卖卡,租赁价格为材:日租金为400元/天按袱,长租(3年期)为7400元/月噬咎衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁猴弯摧。   租赁价格包含固:车辆上牌丹镶弟、充电盒安装(7.5小时充满)涸茄、保险扫、每6个月一次定期检查保养虾绵枢、车辆维修疯送,7天24小时道路救援青肺去、拖车以及备用车辆等扇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诫盟工,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煎陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剧拟匪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裤骆爽,虽然亮点不是很多烧房耗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离副耸,树立之诺自身品牌的辨识度氢纤榷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系密幂哄,辨识度极高渺。 既然是同平台打造势吴凌,那么轴距和宝马X1也是相同的焙徘棘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拣,尺寸为225/50 R17陀适,这款轮胎最主要是为了节能考虑萎摄。   本文导航   分享到胖喜环:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涸村,它是南京依维柯生产的车型顶喷绍,隶属于跃进品牌旗下侯渤掣,是一款定位中高端的轻卡产品绥骗耻。该车是在2013年1月首次发布的时,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骏唾窗,为用户提供了更多的备选车型喀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凯骨嵌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纶局。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域广显狙,宝马向来不走寻常路快签百,旗下的SUV并非越野硬汉餐捌鼎,而是更加注重公路操控性避,所以在外形上也有着自己的独到见解痰。Coupe原本只是轿跑车的特征叼成航,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赐对,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绞。在这种背景之下卷,X4应运而生肛徐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叔抡,宝马对于X4的设计便更加得心应手涝。从车身尺寸来看蓬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹿。然而实际感受上钞睦坦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俗分。它们的关系就如同X6和X5伍,一个张扬瓜炊、一个低调户廖朵。要想硕诶掷荆酷壕朵亩?X4很在行曹授。   这辆X4的外观加入了大量M套件下康,进一步凸显了它的运动风格栓店。夸张的前后包围降低了视觉重心巧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角美娶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢如弊涩?所以桥,接近角糖鹅眷、离去角这些数据对于X4来说腺痢,根本不重要搁绵。   和X6一样徊年,性感的臀部是X4最迷人的地方疙沦。如果从车尾来看劣辞,X4确实比X3运动了不少垫,高挑的腰线链失、厚重的尾部都能给人很强的力量感猾。对于35i来说碧厕蒲,单边双出的尾排着实有些低调率池。尾灯的造型是典型的宝马风格辖夹,造型简单快聚沽、大气墙称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夕起酗,前245mm洪肆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瑞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酣独茧,这是一款综合静音牡星翔、舒适典煞宫、操控于一体的轮胎矮促。在我看来皋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咯栋弄,似乎更为合适杆从。" "  原标题斧僻蔬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偿搏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舅堆缔,该车除了外观造型犀利廉、内饰豪华慌半庞、配置丰富之外党败,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犀耻戎。作为一款以年轻饱、时尚为主旋律的产品纫睦芒,NX开起来的感受如何吭,今天我就为大家正式揭秘缕百痴。(注碗鹿驰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堤偏脆,如NX骋假、ES筛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靡稳瑟:   NX车型的外观内饰设计风格孰秋,在之前的文章中我已做了详细介绍颅笨辉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品籍沸呛。从实车给人的感觉来看酪蓄陛,它的确做到了这点扮肆辞,不少人见到它的第一反应就是辜:恩速操,这车挺个性警逝就、挺漂亮毒冉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洞拟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾奔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度其。此外铝喇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯群,进一步提升了科技感薄。不过它并非全系标配该,在入门级车型上近光灯依旧是LED库贰,远光灯为卤素灯泡吕贪柿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “砻ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摆料,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卢、宝马X1做直接竞争摊河蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵家,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证布景博。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峰讣丘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镀天构。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押楸铡,其中一款为17英寸齐,另两款为18英寸码休。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遍,在国内的售价大约1700元/条详脑。   车尾线条与前脸相呼应甘颈脓,造型犀利挨猴,棱角分明蛙呸,以凸显整车年轻搽陈、运动化的产品定位道。同时吠刚雇,尾灯设计十分用心驮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果门幻,特意在接缝处增加了一小块LED匆。   内饰方面辩趟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢粟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纽妥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤通露,大幅提升了车内的豪华氛围苍。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷射房,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆锈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瀑,它的使用方法类似于电脑的触模板护,并带有震动回馈功能煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铃鸥。此外擅牌安,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员伪牧,这配置会不会引入中国亥并戊,对方并没有给出明确答复晚汐丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慕滴迁,作为家族中的新进成员伙袱粒,NX的表现自然也不会差社奴。为了符合它运动化的定位藩贸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腿衡滦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跨段。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矮拾夹。   在海外体杏,NX提供了全景天窗妨戊汗、普通天窗和无天窗三种版本的车型羔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耗叫,采光效果很好抢达匿,但无法开启蹄罗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用被脱晚,采用的是外开式设计侣克颅。可以确定的是接堆,上述两种版本的天窗都将引入中国圈扰,至于无天窗版车型是否会引进静韶,暂不清楚郴溉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堪,马自达CX-7在海外推出;2009年筒,2.5L两驱车型引入国内其,售价28.8万;2010年聊妻,增配的小改款车型上市骇凄阂,售价29.08万粒,同时宣布国产意向;2012年觅肋瓶,海外CX-7停产;2014年炽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汞,等它国产的人此时已经老了四岁了骡。   从以进口的身份引入国内膛,到正式国产经历了四年左右的时间枪,在这四年中进口CX-7销量并不好疲,一方面是当时市场不成熟谎受碧,后期竞品丛生将其埋没了褂叔吹。另一方面原因也在其本身田檬眷,比如定价高倘、2.5L发动机动力孱弱等等夏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盯。在测试之前椽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点计蕊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛砂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佰琉工,搭配6挡手自一体变速箱雌边喉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恍届莽,只不过调校要比CX-7上的更为激进郸彩。即便如此穷宋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婪。   油门的设定比较灵敏赦回茅,起步和加速初段都还比较轻盈死,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沸碱士,而不至于拖沓动嘿玖,一切都显得易于掌握秘。变速箱和发动机配合的是那么默契梆耽可,总能在恰当的时机选择到合适的挡位接,只是在极拥堵的道路上蠕动时弦冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已侵虹,问题不大畔。   转向和悬架的设定偏向运动讹姆,采用机械液压助力的转向系统比较重免,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祭瓶。悬架没有“忽悠”的表现灵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趴伐络,车内乘员经沉臃慵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娶。悬架后段偏硬晤,在弯道中并没有明显的侧倾卡难,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去探盲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醒,动力供给够积极蔽,表现不错氰,驾驶感觉非常轻松茅,动力的跟进也很是及时邵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牢屉改。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm把眉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右套盒妒,而且不是那种喷涌般的迸发叹沁酒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啊轨,给人相对内向保守的错觉插。   CX-7更擅长的是中途加速溜,比如从60公里/小时开始皮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冬裁孩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限对布,这几天这种沮丧感时常出现拴。不过也正是这个中段加速的特点橡搭棋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举居怀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铺臂,稍踩油门就奔向3000rpm盟镶套,便能得到很好的响应冯,仅有极为短暂的降挡迟疑婚窘浆,随后就催逼出了足够的扭矩洛尝。简而言之娇孤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的献醇,容易上手汕,各方面的表现也都算令人满意桥男。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艘事,涡轮增压器起到了明显的效果痉,就像注入了某种精神类药物颧岸朔,虽不时刻保持着亢奋状态房莎,但兴奋状态确实随时可以到来粗笛孝,一切都听从指挥苍。这种持续的加速感可以维持一段时间季,心里不禁一阵爽快缚,当然斜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞪堪捂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呻措,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炯,消耗燃油17.94升嗅檬,平均时速为30公里/小时辰惋,全程开启空调团绕盼,平均油耗为13.3升/百公里摧晌筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膊,CX-7绝不算省油的那类勒封兢,准确的说是比较费油勃微。另外稍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帅泼龋,无疑使用成本相对较高通伴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沃沟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抄昧眉。说实话弗详汐,那是我第一次接触这两款车剑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盾鼎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屯,动力同样够用氢潞,但输出并不算线性授,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糖馅线。当时我就在想办勾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伴姜岛,而如今厂家真的这么干了尚睫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统火,增加了几项配置辣,外观方面几乎没有改动了陌,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗜滦梧、车尾扰流板和挡泥板等选装件鳞。   这款帅客HR16是一款7座车型阑踢筛,它可以满足国V排放标准唯胎恐,车窗后半部分采用了隐私玻璃思撵惕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唾妮。当然婆,帅客实际上是一款既可以满足载人比,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伙癌,所以它的车系中包含了5座苗马、7座倘梯毙、国IV棘拎、国V等各种不同版本山嗅酶。   除了挡泥板之外季,我认为行李架和扰流板的实用性并不高究想设,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果返揩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垮房百,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍,译为“动态”锰。有意思的是认设,在英文里短,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漏来,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舶息、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溅舱孟?——开启动态模式福吧啪,就等于点燃了一根无形的导火线粹。   要追根溯源的话梅匙,炸药起始于中国栏味,属于四大发明之一孪,不过相比中国发明的黑火药矗票色,硝酸甘油平时更加安全可控薯雀,而且破坏力更强勃斗。奥迪RS 7同样如此腺,它多数时候表现得比较随和武梅献,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忿陀巴。   首先从外观上就容易看出它很厉害痉。奥迪A7之所以独特铜褐祥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扛皮,人们将之称为“Sportback”奢锑,在我看来椿抨,它的廓更像是一只优雅的海龟俺超乓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镐桐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箱山仿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膘欣,所以它已经不是传统爬行类的龟铃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彭县,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奶稠忿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茨亥课,让人不由自主的去稳稳扶住3想缸波、9点位置醒。   在风骚的外形和各种真皮兼上观、碳纤维材质的覆盖之下颧筛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绥饰裳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狸,这一点很好捅嫌特。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戏痛舰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悼白丝。即便在这种情况下糕枪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闯蹬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沉:谁给你的自信卖这么贵袜?不错乓宏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侈稀,它到底是盲目自信还是厚积薄发氯赔?我们一比高下酬澳聊。 外观对比梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结举虑儒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劲仁,所以我决定说点可以量化的东西据。首先彤辟怪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现切,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叹。其次可能是由于动力的原因钵仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纳卵目。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硅枚景,备受关注的长安CS75正式宣布上市覆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熬诬搅。在前期的试驾活动上杀伺腊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戒,并对其驾驶品质给予了极高的评价排顷滦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗,和手动挡车型相比瓜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待分。 ● 外观内饰的简单介绍径贡拨:   在外观方面华讥怂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帆性漓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捞,甚至连一个小尾标都没有辰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悲,但1.8T车主可能会对此有一些不满啪舶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恨灵,轴距为2700mm猎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5判枫尼、奔腾X80以及哈弗H6沏券鹅,CS75还是相当有竞争力的归霜,它的轴距和长度最大嚷,宽度仅次于哈弗H6旧,高度相比瑞虎5矮了35mm掇哗诵。   在外部配置上奔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交仙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岛。另外醒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抹蜡潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廉胸嗓,市场售价约为700元/条冷价僻,在同级别中算是很厚道的配备了萍毫。此外答,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陌篓,只是轮圈被替换为铁轮圈瑟,还是俩字——厚道办。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缓鸥侈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板末侈粱,看起来更有层次感论宝史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膊坎欢、设计毫无新意电、用料也很一般等不好的印象培蓖。不过近年来醒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹台舍,长安便是其一芹牧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隧氯桥,也很难找出它的缺点策,按键轻貌、旋钮的阻尼适中弘赎,手感很不错板辰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镰,分辨率和反应速度都还不错红松烙,不过在功能性上它只提供基本的导航潘、DVD浓、电台屠、倒车影像及蓝牙功能晦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐私飘编,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎惊团,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犯,但是厂家对此并没有改进炊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判旱。但是般,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艰,同时设备名称也无法显示完整贸喊离,在用户体验上还有提升空间紊读。   不过鞍剑凡,在一些细节处理上夕饰簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躬。比如在挡把前方的储物格霸吹降,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泌,不过这块材质却为硬塑料墩,实际上根本无法达到防滑的效果提搁盾。另外凹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裳播,这点值得表扬梯藩,但必须手动摁下开关才能点亮陇极。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赦挝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涎勾宿。座椅填充物软硬适中鸽青刊,刚刚好踢抗,并不会软到开久了腰疼崎剃岸,也不至于硬到硌(gè)人搭。除此之外坝,包裹性表现也很不错怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中投婪扦。另外吵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹅回。   车内乘坐空间表现上赫防纬,身高180cm的编辑身处前排乐惟绥,头部约有一拳左右的空间洽,此时移身至后排砷怖弥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辩稻。作为一台紧凑型SUV车型擞臂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屯橙。   来到后备厢飞,长安官方给出的容积数据为590-1560L我,表现中规中矩槽伞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肥胜凄,增加消费者对于整车的好感度淡畅篱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幸侈,如今市面上的电动车产品越来越多滇,开始逐渐走入人们的生活录,而众泰知豆纯电动车就是其中之一插毕挫,大家对它的了解可能还不是很多驼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓航。那么这款车究竟如何呢羞涎棱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上负届湘,我们终于有机会近距离接触一下蔽彭互。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澎透妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帆,因此其与众泰汽车合作承,推出众泰知豆电动车即。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘸滔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偶?不管你信不信犬护,反正我信了胳焚串。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敦讹,售价为24.98万-28.98万元丘纺,共有三款配置可哑绕摇,全系均未采用quattro四驱系统钢舶,取而代之的是前置前驱的驱动形式街。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姆耐鼓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵,1.4T的发动机到底够不够用炉冈踞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扯,这些问题都难免让人担心午拆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潭盲贬,它又是否值这个价格溯,下面让我来终结你的这些疑惑噬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酬眠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱略,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斡播呸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巴娜,既然大家都关心这一问题开跑,那么我们就从这个问题开始一一解决侗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谦彻慑,其最大输出功率为110kW撕,峰值扭矩可以达到250Nm蓖外馁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纹扩蔬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稳,动力储备不足方面的顾虑鸵设患,但是这些想法也好顾虑也罢恕捣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实档粗,油门初段的旷量微乎其微凤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盛,当发动机的转速达到1750转时叙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秃,强烈的推背感也会随之而来拆肋柬,如果你不是冷静下来思考一下菏袒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓷,一开始的想法和我一样陛,换了1.4T发动机之后冬仑,动力跟的上吗呸挟裂?心里总是怀揣着这样一个疑问从,但是当他们开了一段时间之后锯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”删高。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孩深帘,处于D挡模式时闺顾颅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破施,但也感觉不到激进的性格喊贩贫。但是当车辆处于S挡时鸡菩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擞,整个车似乎突然变得紧张了起来逼顿,时刻专注着你踩油门的右脚形储,稍有动作便会迅速做出响应林。   在城市的驾驶中骆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖残,当你深踩油门时斧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筛,或者可以说泥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惩烽。此外穗急羡,作为一台不折不扣的城市SUV裙却碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坎筋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质试社乌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹈焚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肛黎道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汹,整个加速的过程非常线性秸不水,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栋瘟,不会表现的非常神经质问。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汞虹,这台变速箱给人的感觉非常聪明藏仆,可以准确的猜出驾驶者的意图律逃,在换挡的速度和时机方面非常到位潜记。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琶。此外峰蓖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错写兼对。当车辆处于D挡模式下瀑,当发动机的转速达到2000转时解樊市,这台变速箱便会进行升挡的动作密痹,从而保证日常驾驶更好的经济性势吉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粗当篓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葛巢。   这台变速箱也并不是近乎完美险红,它当然也存在着自身的不足兴墟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湍,尤其是在低速的区间内裳始,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挪炼。此外炼,该车提供了四种驾驶模式的选择颗具,分别为经济蹲、舒适擦、自动和动态模式篙完,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壬腑。 性能测试拘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佳虹乐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榷,最终的破百成绩为9.14秒揽楼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯籍。奥迪Q3在三挡时完成了破百督,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吻查。此外级案铣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悸褥硅,非承址郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膘辫,整个加速的过程十分平顺和线性赣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏陈。车辆在全力起步的过程中入,由于没有采用quattro四驱系统匆沫然,车身有轻微的抬头现象茨航,前悬挂的拉伸比较明显畅寇。 性能测试惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中残谢墓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阀篡搞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系信苯补。在整个制动的过程中脚曝,G值适中保持在-0.9到-1之间挪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萎琅,前悬挂很大程度的收到挤压瘸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剐。此外穷凄侗,该车在连续制动的情况下戈介,受到的热衰退现象比较明显坝扳杠,在连续测试过后藉事烽,制动距离增长了接近2米古。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇,动力方面也足以应对使用的需求沤担,尤其是在低扭方面刃纶胸,这台发动机表现除了浑厚的功底匣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狼念。对于一台城市SUV来说赡怂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑港伐。" "  你有没有这样的勇气培鞋,一辈子只留着一种发型邦葱,带着一种款式的眼镜督?或许多数人会摇头说不常苯。试想你现在穿着中山装暑,带着大边框蛇码,留着中分头走在街上烩,别人必定会投来异样的眼光牟七。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贡氦,但有一种美发,却是永恒的吹传,我们称之为“经典”恳。就像中山装逐渐演变成了“国服”彼浓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样商蝎,看似过时的东西稍加润色俺七叉,就会焕发出经典的力量挤布。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荚喊,也是一个互相佐证的问题铆陇冉。正是扛住了时间的消磨痘,一个产品一种设计才能称之为经典簧。而正是因为它是经典犬顾黑,所以无论时间如何过往菲,岁月如何变迁阶跑蕊,它依旧能代表着美钵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽偷县、保时捷911呕方、MINI这几款车了浆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承番,这是一种财富哎管定,就像一个国家的历史一样妇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尺。但就像中山装一样鼎,如果不稍加改动彤肠,依旧会被人说土气寥伪,MINI也是一样讨,细节的升华会有益于经典的传播和传承驴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘦棉,是全新MINI车系中性能最好的臀苏亨。所以车头车尾都会看到“S”的字样琉滥呵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彩缺肮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部癌童,这是它彰显不同的地方脊渡陆,尾灯的轮廓更大了蔼,但相比老款不够凝练普慑,同时你也感受不到它有何种审美的进步弓卢桂,个人感觉它是为了变化而变化勿隶范。轮毂方面罐雄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邦辱捶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耿搔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拼茧。不过磕,在真正接触到保时捷Macan之前乌,我对它的真正实力也有所质疑羡凹釜。众所周知镰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刺力斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢憾呛?带着这个疑虑冯昂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涪糠门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坞卡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芯热,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扔卉。在没有任何参考坐标的情况下乐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庞驾。排除了惯性思维的困扰溺,对于一款新车而言或许并非坏事拦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布某,因此有关它的设计特征我们并不陌生侍。作为保时捷推出的第二款SUV车型沮钦怖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宫莫,同时也融入了许多独特的元素干豆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帘吻鲤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘫仁喂,因此在细节处理上伪,新车融入了更加激进的设计元素靡。    作为入门版车型爱吐胆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惠梦锋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诡鞠,并采用导光条设计施画概,其视觉效果更具科技感烈恢。   保时捷Macan的腰线位置较高酞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喇,营造出强烈的动态视觉效果处。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炭刹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芍怒畴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞茹,我的同事此前已经为大家介绍腔水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疯龄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拍。" "   ??????? 提起观致半,大家都会想起什么扣譬遂?这似乎是一个难以回答的问题浆似。作为一个有着中国血统的全新品牌晤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯讽申。在2013年煽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淘戳,一石惊起千层浪讼勿灭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手估泄。   如今疾,观致的第二款车型逗湃,观致3五门版也如约而至砍恰达,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棋兄芯?它的到来兼珊竣,在扩充了观致的产品线之后庙瘁嘛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慕璃?自然是令我们拭目以待僚败店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豌订守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纷浪,时至今日都没有做大幅的修改凸。就是这样一个古董级外貌的家伙戌筋礁,最近竟然和新能源技术杠上了泪。2013年的日内瓦车展上侩绩垛,路虎推出了一款纯电动卫士马冯,旨在告诉大家卫士宝刀未老素办。而这些天磷澈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试首焦,看起来背,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了许汾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耐替病,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撕花晶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟对诵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夺赋付,并未成为现实敝割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掠思。   事情的转折点发生在2014年6月18日惭透卜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迪仁拷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菊,并且这一次柯酱么,车身上已经重新贴上了拉花嗽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”破淡,而是一台真正的电动版卫士床特茄。   之后通过各种途径的联系曝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苇林,虽然这并不是一款量产车逆,也没有任何电动机啡坟下、电池组方面的参数数据显睡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篙护,我们认为此次试驾还是很有意义的箍锨充。   ■ 外观造型姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样水,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咖炮俊。   电动版卫士全球仅有7台碗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阀甸瘸,基于卫士110车型打造擎,可以根据情况容纳5个或7个座椅豌,算是车系中的“旅行款”纺谓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承换抛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异襄镀列。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纶虑,丝毫不加以修饰燎。按照官方对柴油版车型的销售策略盲梢版,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峡诽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聪拳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亲阿参,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沤寡侣。正对车头楞危,右侧翼子板的通风口也是镂空的绿肩,下方是空调系统的进气口哥豹毁,而左侧的则仅仅用作装饰策袭,所以是完全封死的状态齿。   平直的挡风玻璃如害缚、小雨刷歇、面积可观手动调节后视镜粗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茨,而在这台电动版卫士上柬羌恋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板春。   实际上猾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣尚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柒,电动车窗只照顾到前排乘客扁,第二排为手摇的跺炉俊,第三排则仅仅是推拉窗兼澎违。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锯侨坍,确实缎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车希,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中患党恕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琴妈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖必磐。   三窗式车尾设计除了古老外厕会,想不出更多的词去形容繁,好在后窗电加热芭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勃罐骑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锻啼柒。至于各种不同用处的尾灯锋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅步形。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骗,并配备了13针牵引电力接口拔夏龄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淳洛。而对于电动版卫士来说惨杰,这款车的拖曳能力也非一般强大疲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扯温,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焊臼粉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枷,在这四年一次的盛世当中任需,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驶馆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢薄,在经过整体的细化改进后整体更出色诧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲滔恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孰签,对于这样一款小车到底怎样酵,让我们一起一探究竟睫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讣刃暖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计履桓玖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计护釜磋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垄抽稳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悲偏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揣棵惟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨娉判洌可靠的选择入疤矗。   相比现在很多的车型靖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰实盾揭,个人比较喜欢这样的感觉哎,朴素也是另一种风格献,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涕咖湃,可以说是起到了点睛的作用虎孤辅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淌卢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痛癸,看起来还有些运动精神豌期踢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滴,同时也是远近光一体设计帝盒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栖糖,更加突出其可爱的造型风格衰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体合啊瓤,同时也表明了J2的一种年轻风格讥。虽然是一款定价不高的微型家用车牟鞘拍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀,雾灯虽然不是什么贵重的配置晴度乃,但对于安全的保障还是多一分才好切。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拉澜荷,实际使用中虽然刮水面积稍欣恪,但整体还是清理的非常干净闯捎喊。   在车体侧面造型上祟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卫,这样给头部空间会留出很多棚壳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铅膝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辩搬。腰线起始的位置和大灯高度相同吉,这给了驾驶员足够大的视野空间檬计汤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宝锑默,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梢。   在尾部造型上旱钢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墒改,同时加大了尾部示宽灯的面积帕桑炯,为了就是提示后方车辆注意安全级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赐棵,内部非常的深不过开口非常屑稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浑疽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袱琉,虽然是钢圈盾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恐烹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栏砰涟。另外擎,一直让人头疼的售价问题洁串朗,此次又出现了逃壕乘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须炮。价格问题推,在上市新闻 中已谈了很多港,不过与价格相比焙复,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钩猩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埂绰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磺,即将为各位解开疑问敛介。   观致3五门版已于6月24日上市不,目前指导价已公布烩霸,售价区间11.99-17.19万元 哎甸哭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脚殊焚:依然遵循简洁的设计思路纠坏具,造型更显年轻溅弓舞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哗伟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敦弓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰。可以说柏村碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞍墓噶,不过在细节上却更显年轻坚寄嘎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犬佛褪,轴距为2690mm芥净佬,除了长度缩短了177mm之外爸龟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愁狡拳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甩卫堵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馁八,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘁巨德。在车身颜色上哪,观致3五门版同样有6种颜色可蚜浔煽浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秀,色彩更为鲜亮虐捞,也更有时尚感桑旱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劫杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面项孔,而前雾灯也采用了圆形的设计视,更显时尚控岁。另外獭妓锈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯读刹寿、转向辅助灯和大灯清洗装置潭砰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纶坍问。   除此之外刺迟薯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溃彪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)够,并且轮圈的款式也更加的年轻碑悄星。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18练诲巍。所以在轮圈与轮胎的规格上死,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怪慌贬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妥皖:与三厢版一致虽淋纶,细节改变不大率。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闻碱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赦碳化。中控台采用对称式设计逢秘,各种功能布置规整把慧漠,按钮数量控制在了合理的范围内朴新,不会给人一种杂乱的感觉污妨。平底式多功能方向盘与三厢版无异艰唯,造型很有运动感舵翘伪,真皮包裹的外圈握感也很不错馅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛拈,除了蓝牙电话兔佛报、多媒体播放等这些基本配置之外呛讲腑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢。除此之外胺洛,车主还可选配观致逸云的增值服务貌队店,该服务包含实时交通路况瑟偿腺、实时停车场信息和地图更新等蒋暇。 ● 座椅及乘坐空间恒川笆:白色绲边真皮座椅很有时尚感梯床。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寞匪剔,与三厢版顶配车型相同识。不过区别在于挛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巢帝频,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拴甩悄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哆。   在乘坐空间方面牵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吝修甜,并将座椅调到最低位置后究篡荆,头部空间大约为1拳瘦顽辈,显得很宽裕;而进入后排后管瓤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侨距碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牧。后排中间地板隆起幅度较大溅恕,长度也不适合搁脚寝垦谐,中间乘客的舒适度会受到一些影响酵悄假。 ● 后备厢傲、储物空间和天窗纫疟没:后备厢容积403-1105升化型,储物格众多冉。   在不放倒后排座椅的情况下宠市缔,观致3五门版后备厢容积为403升滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题力谷烹。如果嫌这样的空间还不够的话惮蔷,将后排座椅全部放倒后介箩,空间最大可扩大到1105升岁。除此之外认街篙,如果您随身携带了诸如手机码感、饮料之类的细碎物品的话党被,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶涡缆粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菜捷春,可打开的总面积约为0.22平方米惠旅锭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跋何硼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惟收灯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郎既魂,两者最大功率分别为126马力和156马力僧驮柯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰牢达,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡堆诞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巧坦衔,其他车型均采用6速双离合变速箱慕。在底盘悬架方面袍刚夕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉不。 ● 驾驶感受系扒俗:底盘调校水准高胁绒奈,变速箱低速平顺性比三厢版好纪苇涣。   此次试驾会上沧妨碾,我们大部分时间都行走在城市道路中屑耿妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锤,起步时若是轻踩油门踏板辅泌,车辆的提速会显得比较迟缓吃浮,若要改善的话脱,需要至少踩下1/2的踏板行程擂。对于开惯了日系车的朋友们来说式舷穗,这种偏向于传统欧系车型风格疗熄蹬,而非“一点就有”的油门调薪韬枋可能需要一点适应的过程啼弓。   而在整个加速的过程中徒发黑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烈涂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宿稀矩,咆哮声已经传入驾驶舱磨阜,可就是不见变速箱及时升挡吠笺极。另一方面梁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伎室勃,整个介入过程并不是特别的线性剔浑,其工作时的噪音也清晰可辨达,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沟蔫螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夕腑飘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具矢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屡桑,并且伴随着强烈的顿挫感观寇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拷酿放,虽然顿挫感还是有呛,但已经能够被绝大部分消费者所接受缺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凭,那么我可以回答您洼,和大众的DSG表现相差无几副。罐扛。   从观致工程师的口中得知晴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题频灭葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羌场,对变速箱程序股雌顺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峦牡,找到其中一个最佳点哀贫恨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低认。   在手动模式下顺歪钳,发动机的表现仍然很积极腺炭芥,不过由于其低速动力输出并不出众骑,其加速度并不能让人感到满意旦,很大程度上纬辜熊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煎叙鸿。此外捶梅轿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时任斥撑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牛磕涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉抖舞,而在此前的三门版车型上跑笨,我们就给予了相当高的评价幸。虽然仅从结构上来看衔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捐,但作为一款家用车吉购,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性票,高速行驶变道保证稳定性耸碾。事实证明台滥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现承膘,并且从车底反馈至车厢内的声音史、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殊剧。   ● 编辑总结饶夹:   从我们此次的试驾感受来看牢嫉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻母、时髦的外形呸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整未虱溜。与之前我们体验的三厢版车型相比涧席,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步放薪握,尽管目前顿挫感还是存在九纶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潦激。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玻裤伪,有值得称赞的地方凉,自然也存在着一些不足抡锯其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枚丹贬。另外夸劫舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煤沪吧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元略姓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狄、转向辅助灯及大灯清洗功能涡彩磐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雇李,这样看来填很,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喝。不过哩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢界挥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶醛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钢避,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汾册,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飘。但个人更喜欢两厢版本情搐仟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版题。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愤。当然公,作为同一款车沽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿。三厢版本更加实用扮阔,两厢版外观更加时尚干练长七苯。今天带来这款两厢版爱唯欧棚父顷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容据,大灯的设计相对保守了迸毙断,但也减少了人们对于这台车的争议性奉戊滩。从而扩大了消费人群京。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骨,各有各的美阶。但无疑扛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的令挠。   侧面的变化并不是很明显谴啡绵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓜。相比三厢版要顺眼的多覆。车尾的变化同样集中在尾灯上俯哇看,尾灯的轮廓变化倒是不大塘唇违,变化主要集中在尾灯颜色的改变讳即肺。深红色的外围显得更有质感虑吗脆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佰,越野车是最好的选择挺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车林,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凄哗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝铜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躺撂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊燃岭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棵烤韩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没良磐。除了电视剧的锦上添花集微,BJ40本身的魅力也势不可挡嗽牛,下面我们就走近这款“北京青年”龟浪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼处伺。   外观/内饰帆竞辈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱鼎紊,或许有人会问那为什么还要进行测试粗禄卸。其实答案很简单皮巳狙,之前测试的BJ40是一款试装车接雷扩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圃耐,包括电视剧中车辆也是如此耐肛娶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升授。虽然我没有见过之前的试装车敞计氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彼门茶,甚至有些地方与牧马人不相上下粱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伐尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牟,这里就不再做过多赘述池粉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乖,你会发现并没什么科技感韭晃句,简单的线条刮、硬派越野车特有的见棱见角的气质返防,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呵。另外随抒咀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筋。硬质塑料质地的中控面板很厚实乐涛,比起舒服的软性塑料手感稍差答,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胸喀,同理使用织布座椅也是一样帅伴小,无论您是刚刚涉过水窜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨难绍口,都不用担心桅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹲极加,不需要华丽的外表去装饰毁澳脓。虽然BJ40有着很浓重的模仿埂擎宫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欧卡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糠,那只能说这个人并不了解硬派越野车怖操。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橙,让人想到真正的场地里去撒点野锤恳劝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穆步岸?惊险的高速穿插剂帆、精彩的甩尾掉头登、惊艳的侧向双轮行进畦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箔。时过境迁仍沤锭,萨博虽已退出中国市臣炀椤,但把经典的两款车型(即9-3门歼、9-5)的技术留在了中国鹿天,在北汽成功收购萨博技术后肆恫户,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喜敝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喘骇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臂身,主打性价比与实用性订戎馆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币晌端,只是在某些方面使用了相关技术而已乱寸。   从外形设计上就不难看出慨吼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影混,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰富,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘁镜,同时车身上所使用的犀利线条讲,令时尚动感的氛围展现得十分充分时阑禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庐期,车身各项参数都小于萨博9-3岸疲杜,所以直接套用的说辞显然并不成立葛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换,打造一款可以继承优秀基因判庙呜,并适合普通家庭用户的车型赂嗅,成为了设计团队主攻课程险。   上扬的尾灯组有种凝视的神情默爸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斜霓杜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降些氢,但紧凑的造型与简练的线条借,使其观感的持久性更好午。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌拧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俩赌失。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寺痉,价格能接受取,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型须。而现在也有很多车型供大家选择叙秒,包括大众途安禾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岗度撅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现共暗,它还有一个进口车的身份圭。接下来让,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讽坪保。   外观胃:起亚最新家族设计壳陀,略显可爱促茧,大部分能接受哆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格散摊,同时又有一种独特的卡通味道取。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韧系,没有配备氙气大灯物,但全系均带有LED日间行车灯倍攫、透镜及大灯高度可调功能猜参。雾灯部分的设计很有个性赶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堂。   由于车身高度降低臣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筹蜂,平滑的车顶线条降低了风阻系数木忙,流线型设计更加美观罢烩。全系除顶配的豪华版外摆俗,后视镜都没有集成转向灯功能绍妹。另外操素汐,低配车型的轮毂也比较简洁缺实,轮胎规格为205/55 R16骄寸。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧,总体看上去比较圆润令鼓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛇钙谰,凸起的轮廓首尾呼应瑟兔吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啼拴惺,车顶带有行李架涛,具备一定的实用性歼辖航。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暖办团。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞘九。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涛懈污。而提到雷克萨斯碍犀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耗俊,立刻联想到了舒适病、安静等一系列形容词谁。   作为雷克萨斯主力车型思,ES系列占据其在华销量近半壁江山脖,舒适饥惯烩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袱绘伐,更是有充足的理由享受这些评语寄乒罕。但更重要的是罚目朝,在环境日益恶化笔庐、石油资源日益紧张炊乔敦、油价越来越高的今天坦缔媒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讣滔踏。   外观部分怕狈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斜乌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侗身。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爸规眷,和前代相比进化明显幸盘胜。初次亮相时褪详,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粒暑。与丰田一样坟臣钨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盟聊废,目前已被广大消费者接受固,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题价嗡栏。   外部配置上太充烧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冯肝饲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹿捶钡,与中网造型配合不错加。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愧浦,轴距2820mm妊俩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢,ES没有针对中国市场刻意加长锌跋樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台射涝,轴距比老款增加了45mm趁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇俱灿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辖胸惩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们范奥疚。当然聘感惊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皮陈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞄吨炬。另外特夏句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳,更加低调仑炽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夏尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距割够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚼、忘记沉默寡言的正装车主邯领复、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇酿、忘记... ...算了譬,需要忘记的东西太多纷舷彤,你只需要记得一点北,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晃。   奥迪的低调肚僧寥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吨念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镐士矗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炮。依托自奥迪A7的造型设计上烂什,RS7依然拥有优雅的造型彪,仅仅在一些细微的地方郸睛,RS7做了运动化改进琅凑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陋肚纪、以及哑光附件鞭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘸枢割、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登堵密。   如果客户需要梗堂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂守窖,其轮胎规格达到275/30 R21烂撕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廉椭。排气管依旧体现出奥迪的低调撑羞碘,外部看是两个椭圆形排气管唤黎镭,而其实际是双出四排气信互,因为单侧双排气有节流阀东,用于改变排气通道瓮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣净肥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钒妇涣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殴科,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮。车钥匙广、平底三辐真皮方向盘岭、运动前座椅瞎酒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俊蛾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛登,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拴感。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寥略,还提供发动机增压压力藏护咯、机油温度显示和圈速计时器等数据篡楔戚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茶碾嚏,并提供其它3种材料作为选装瞥几。车顶内衬标配黑色织布世导獭,可选配黑色Alcantara面料匈电措。搁脚板化恒鼓、刹车踏板色、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酶士舜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梁捅陶、一体式头枕的运动座椅孤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巩改春,并提供钻石绗缝滇费捷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衬难弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巧,就像微博上说的偿脚,一次刻骨铭心的爱情菲写揩,一次说走就走的旅行什么的保帽览。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沸设纶,但在现实中倘,你不能永远一副放纵不羁的样子秀拷慧,特别是在资金有限的情况下瞪酱堡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桶巨纯。此时你就需要一辆价格便宜钡食、实用可靠的多功能车型兰彻册,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠亩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沉辖昂,分别是景逸X3和景逸X5骚绢缉,形成高低搭配产品布局场慕线。景逸X3属于入门车型皑堆硕,共有三个配置痪,指导价从6.99万到7.79万元荡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型室。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娥享驾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胳丸官。这款车的前脸采用了新的风格样式劫,线条比较硬朗颇儒伍,造型简洁流畅归,同时又很饱满谩,没有过分追求标新立异的夸张风格滩唐,显得更加沉稳怒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酞,给整辆车增添了活力容节。   除了前脸之外响,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桶京涪,让人略感失望藕,好在整体风格还算融洽鸡,不会给人前后脱节的感觉昧伪嘘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箱、1835mm和1705mm亲抗憋,轴距为2685mm恕姜稠,在这个价位上算是较为突出的水平了净淮,保证了足够的车内空间肪诽。" "  在固有的印象当中漏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抽签痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤某仁濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锌,作为日系三大高端品牌中的一名修褪浓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郝彻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吹募,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L填。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说享,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现另,取而代之的则是一种日系的柔美风格龟枪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旱,并且这种特点让别的对手无法模仿百惰掇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉添俗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大静说,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妨涝,看起来非常具有独特的风格付惊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计式侈挞,不过看起来还是比较有神的事完,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果本。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的认慕房。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦舒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉男,这款车有这么长么全盎滴?实际上后门的长度远大于前门乖芜涣,不过整体造型并未收到过多的干扰砍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚷暑,因为C柱的造型更加接近尾部咐车,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果科,腰线的设计在在尾部提到了最高桥挺诵,并且从前大灯连接到了尾灯部分敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通考靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜殴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响餐讽乾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计波,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇黄付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琼胳,到今年4月20日其正式接受预定飞盟,不到一年的时间伺戌拘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汾。在新能源车量产脚灿、市售的速度醛爸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讳涧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酥秸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘季。当然维醛洽,汽车之家评测新车的速度也不慢奈戮,今天慰窖纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亩陶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂冀躬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔垮蹬,其中橙色的为增程式混合动力版车型磨谋委,白色的为纯电动版车型府谅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惧全。   ●外观哦拳岔:造型前卫钞码,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布官,我见到量产市售车之后烩苏罕,其外观真难以与概念车作区分凳沮。宝马i3前脸造型饱满圆润京缎漓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现识。不过肯,“进气格栅”四个字需要打引号了冬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妮无邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计世瓣,让整车看着很有质感且与众不同肯脱碍。当然壕年姬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憨概,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琼,但它的车身侧面看着一点都不显小剂斯靡。在我看来原因有三筷骚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弦剁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囱拾,给人感觉比较敦实事歧寇。特别是车高数据下恼,它比X1还多出了23mm怠萎奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儒孪逢,达到了20英寸啦绢,但胎宽却很窄心乾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20够轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欺渤幻。有关这款轮胎爸娩突,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沉,基本都表示由于规格太特殊如咀,没有现货也没有报价票。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拘呢锋,很独特你唤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榷。尾灯采用得是隐藏式设计棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辱,用于显示示宽灯毯揪、刹车灯以及转向灯等坍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挖弗,所有光源均为LED狙穷脾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惶啪难,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倘咐,欧洲市场上柴油车盛行已久解,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箍匣窘。不过近来吓记箍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求围栓,Jeep便是其中之一费停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翱菱勤。 ● 外观介绍为:与汽油版无异柑,硬朗依旧裳。   从外观上看颊取酒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型版手,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叮劫喷。新车的外形仍然显示出硬朗创、时尚的风格囤镰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峦,提升了时尚感瀑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抠逗,在同级别车型中“个头”并不算大锭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叹霉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拒锌添。   在外观配置上劳馈熬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洗、雨量感应雨刷跑柬和、电动折叠+加热的外后视镜等等配置课朗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的静广税。轮胎配置方面危互,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孰,轮胎规格为265/60 R18侥厦桐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墒疲频,规格也变为了245/65 R18风薄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辣歼俯,我们会谈论什么效皑枯?是大老粗一样的外观臀绞淌,还是“马路杀手”一样的形象顽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袭,笔者也不例外含侩。6月5日下午脑铃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戌,原来大块头也有过人的大智慧拒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪宿、FM两大系列窘搜睡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扑,中国区总裁陆博天到场助阵八深。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胯娇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娄兴虽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥奉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沤辟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猫强舍,最大的意义还在于为企业产生利润横庞量。因此嘛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中危秤淬,并体现在生产效率墨、节油效率破思、完好率潞沃馆、安全傻兰捅、安蓖聘ⅲ和驾驶员体验六大方面蕾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型健钉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证度宋吉,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿戌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贪夯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枫济,而那款车型是针对高端商务市场的车型纫,虽然其内部可以进行简单的商务会议甲平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戮狡瓮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绣阶挝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宦帽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格持皇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磁矫起。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佛,只是以简单的卤素大灯出现猛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睛锤,只能说稍显遗憾存帮扒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祁健,并且其敏感程度非常高雾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雇构凛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肺渭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大块汰钉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遂搬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱逢弘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜜捶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮,在尾部造型上也同样是方方正正染,给人以刻板的印象男突,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衅缎供,看来稍显朴实无华耿脆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竿并田。尾窗的面积超大粒敬螺,并且配备了后雨刷悲,可以说在安全细节上做的不错颊涸。尾灯的造型也毫无新意砷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹棠省,尾灯内部的结构也比较简单廓,并未采用LED也是针对不同定位的选择书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辞,尾部配有四颗倒车雷达探头愤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桐拱泡。作为一款商务用车讲拈趴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶,而旁边就是凯路威的备胎所在地痰,这样的设计使内部空间得以最大化利用率喀高。   相比国外的凯路威车型凡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滑,造型上采用了多辐式造型休层麻,轮胎则采用了邓禄普品牌虏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酿嗅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV思稗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛黎到,我更多的会用臃肿两个字来形容它剁。圆润的车身幻欠嘿,没有棱角的线条冷混,大而无神的头灯娘奖,都让我对它提不起兴趣袒甜。第一次见到新款昂科雷时加诗廓,我的这种感官得到了改变挤汇敲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沛蓉钨。新款更加俊朗多妹离,就像是一个胖子菜,经过健身读捣,从大腹便便变成了施瓦辛格俩疾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搜垄,这种类似于点睛之笔的作用返毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面遣虽。之前的头灯让我没有胃口氦楷告,尽管亲和力不错船,但太没有性格捍。连同这个车身妥赶抵,都让我觉得臃肿无比食虐灰,简直就是个满脸流油的胖子赡。新款更换了更有张力的大灯刺武妒,进气格栅也变得更具进攻性腻。这样的风格奶古垢,我想才是大家喜欢的袭乏。   侧面造型的改变不大捣,侧窗面积所占的比重依旧很信吠堋,这和新君越壕辛署、GL8都很像尝卧。给人一种重心很低的敦实感券莎。但对于车内的乘客来说切仓,这不是个好消息查恕,过小的车窗影响了向外看的视野徊据韶。造成了不必要的压抑感吭。或许对于选择别克车型的人们来说橙,这一点必须无奈的接受了房。   车尾的变化不及车头轰桐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巢塑跋,或许我会更喜欢它墒。但事与愿违匆家奶,尾部的改变仅仅局限在排气管上席峭被。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卑穗默。这多多少少会有助于提升质感彼京妮。也改良着尾部太过圆润的整体气质腔巢刮。可以说防,这次外观的改变慰刊详,在这些细节上还是很成功的捆钦赌。相当于一次瘦身和塑性腑哄席,让它的线条和筋骨更加分明涟晾丢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俗,纳智捷 新大7 SUV正式上市搜澜涕,官方指导价格为22.68-27.48万元刨娘赋。一直以配置见长的纳智捷品牌垫,在小改款车型上又下了一番功夫泵船恢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲门。在体验的这几天时间里离特散,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戈戊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贰。也有好奇的邻居询问这款车的售价虑佩,当得知价格只有不到30万元时短,邻居更是深感惊讶且细。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓?本文就为您带来答案摆墒弘。   作为一款SUV镰,“大7”这个名字一点都不为过姆啤楞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顺那道,2910mm的轴距更是傲视群车褪劫烁,也难怪引得路人频频回头嚷钝佳。不只是尺寸爆搁脓,本次试驾的新大7四驱旗舰版颅盛处,整备质量达到了1950kg冯牵莆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搬尺坟。   作为改款车型趴肆丝,新大7的外型经过了一番修改邪垦笨,主要体现在前脸和尾灯上缓童篮。大灯造型有所变化斗叙惹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扯湍,而经过修饰的雾灯秋、转向灯和前雷达铰,给人以霸气外露的感觉芹。整体上啦扭碱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勺材卞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭经,比较实用屎嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豢郝盾。从奥迪A8的换代捂妹、全新奔驰S级的上市晒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钝漓烩。这三家老牌厂商动作频频捅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垂寥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脯淘士。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隧输充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彩陋媒。而随着混合动力时代的来临境,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棵伸哪,可以说从那时起瞧私缆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寂创,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妊鲤偏,以期对它能有深入了解计。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痢贝氛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俺茬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸派。相比之下悲婪屡,雷克萨斯LS在此方面并无优势仓,长度倡辣、宽度和轴距均落后于对手矢。   即便不看车尾的标识耻啥,仅从前脸上幽兰色的车标冈退,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龟。而身挂HYBRID标识则意味着垫,除了树立当家旗舰车型的形象外甭瞳莫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汉嘉垂,只是在一些小细节方面令人有些不满朔段滔。如果用最严格的标准来衡量欺辉窝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巩勒氰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些图搔毛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后把,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手限挽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂就,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠢筏,这种车型的优势就在于贰券备,兼顾了媲美轿车化的底盘质感青达,还拥有了超大的车内空间穗,优势显而易见判,而今天我们来到了美丽的太湖冯撑颠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惰悔拧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皑伤奈,也让更多心意欧力威的人有更多选择廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表目:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萝揣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看褂秤单,欧力威确实占据一定优势纺。   外观上欧力威厢型车身造型逗乔,并没有阻碍它时尚的视觉感休,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车香,时尚并且使用刺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缺驰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舱稼幕。   非对称化的中控台设计贪饰坛,与1.4L手动版没有什么变化粉,首先造型上足够年轻协调盘恕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点归。欧力威自动挡车型界,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掂幌陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晒,操作多媒体更加方便棵犊。中规中矩的仪表样式没有什么改变渺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秦。   本文导航" "  有突破有挑战高,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阂讣录,就会有这样的感受补。它太挑战人们的传统审美了透,怎么样也无法用大气疙、简洁歉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戊陵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产红。自由光承载着延续切诺基的重任多藐撵,就在这样的争议声中款款走来臀人。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漂巧,挑战着经典较佩拢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼陛,在做颠覆传统这件事尼诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告。就拿前脸来说靛,好看不好看绝不是我个人说的算的澈干单,每个人眼里都有一个不同的看法齐匡俯。或许慢慢大家就接受了们窘。   作为一款中级SUV便理痘,车身尺寸上中规中矩连煞,作为切诺基车型的延续读,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现等,但也能看到不少突破之处么商休。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狸土蚕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脐栖。   本文导航" "  从1985年开始库江惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽晶,1991年出现在5系车型上跺嚎麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上识卤泛。直到现在唯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绞峡。2014年5月22日等谢爸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾尽太、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜕率洽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿懂娄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW食,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表校陡香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛屎龄,新BMW 328i xDrive传冻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孺轮。   第六代BMW 3系延续了这一传统画鞭荒,将融合了电子气门控制咖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匿妨垄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舷酞费。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘦四筐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本范雄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶偿袍,要了解这个问题前户,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理感颊蚕。齿轮传动式分动箱扳,连接前轴的方式改为了齿轮传动崎餐蒲,其他地方大同小异衫罕牵。对于宝马X系大部分车型来说畦险动,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诲烫咸。由于前后轴均采用开放式差速器试,遇到交叉轴情况时舍颓淌,也只能依靠电子制动来辅助凭弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构报岁,与齿轮结构的分动箱原理相同患埃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袭氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的句厦募。至于控制多片离合器的方式簧堡涤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式期。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绣峡跺,所以常被用于装配在更强有力的车型上枷贯午。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚂抢,以对扭矩分配进行不间断地调节跨痢纠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荡厘梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓤傅,默认状态下前后扭矩分配为40成疤:60晨嘿,最大前后扭矩分配理论上比例为0扰哇:100到100灯辫:0之间长。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顷溪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椭访瞎。扭矩分配可以在0.1秒内完成撕。   行驶过程中勤舵,如果系统发现车辆可能转向不足镀朴扦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亨嚷,就会减少分配给前桥的扭矩剃惠,将几乎所有动力都输送至后桥叭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祈梧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌墨悸。一旦出现车轮打滑室,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝受咀。这就意味着玫群狈,无论路面如何突然变化兄市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坡儒藕,即使是在部分结冰的道路上汗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牡撇盎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼓,其中S2属于一款5座小型SUV较,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下其,很多品牌都开始研发小型SUV尸斑。而S3则定位于一款紧凑级SUV奖护挎,并且采用了7座设计珐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓣咸,接下来就给大家一个解答海。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笑,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓶兑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拾。但是两款车的轴距却不相同浇,S2轴距为2560mm呛乌票,属于一款标准小型5座SUV痪勾。而S3轴距为2685mm习定烦,接近于一款紧凑级SUV杀,所以为了能吸引更多的消费者箔笛,采用了2+3+2的7座布局沪浇,主打一般家庭用车姜奸,实用性优先碱绘券。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孰,主要还是面向有活力的年轻人当害,外观设计更多偏向于动感的元素居多共惫韧。大灯组的样式也不俗套壁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徐粕设,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迪嗽烦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沤,在车身尺寸上还是比较占优势的拘。另外2560mm的轴距表现也不错唯绍,至于它的乘坐空间表现如何炬母,在后文我们会有体验撕下。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计详, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纱贺兴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了为,车门不能完全打开的话阑,一些比较大的物品拿取会不太方便斑操你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辰秤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渴,并分别匹配3款变速箱螺弗递。此前剑识,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型物赎。而今天我要试驾1.4T车型柒,虽是短暂场地试驾爸鞭儒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兔,特别是动力上提升明显窍驹睛。 ● 外观/内饰搜讽班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娇揣,也做了到店体验的文章涉秦,1.4T车型在外观视恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大童骡诵,本文不重复介绍磊巩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晨请倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碾垒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺高,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氢,具有很高的品牌辨识度股。同时在一些细节方面的改进蔚建茧,比如重新设计的头灯射乐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣玫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涪薪烧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台樊愧轨,采用了全新的发动机疯溃咆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坊,属于大众的EA211系列侧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巩,最大功率150马力/5000rpm缎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞧褂煽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步窟,首先是恢复了正时皮带妓邦伤,降低发动机内部的功率消耗犯袍晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闷评可,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴船牧多,而喷射压力也提升到了200bar褂搭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱号埔撅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呈备群。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别号袭磕,前者顶部是“SKODA”的品牌名狄合路,而后者则是印了“DSG”的字样相。   底盘悬架方面芍申,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构限。制动系统为四轮碟刹结构葛全晦,采用前通风盘式后盘式配置妓秒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楼笺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硕漠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什堡怒。由于是场地试驾火姐蓄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些动,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道史显,能更好地了解车辆性能逃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圃,只能在日后的试驾中再介绍农哗呻。   动力方面看,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾哦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涡沟瞄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稍鞍,1.4T车型的起步和加速更为迅速扒瞧小,而且涡轮的介入时机较早捂娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硷姓,动力的输出保持平稳可控的特性幻夏。   使用D挡时彩盒料,以1/2油门深度驾驶士,变速箱升挡较为积极驳秋报,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沪,而且换挡的冲击较腥⑶椤,不会影响乘客的乘坐感受借。而以深踩油门的方式驾驶搏,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼎,加速感受更为明显乘。   换上S挡凶匡,油门响应灵敏了许多暴芍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侯箱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砂觅赔,在弯道多直道少的场地赛道里系奶,需要频繁提速的时候矢帆莎,显得更为得心应手托。   全新明锐采用电动助力转向系统了俯贰,方向盘低速时转向较为轻松请,而高速时明显更为沉稳迹,转向需要更大的力度挛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔡。   底盘悬架方面裴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谜俊,在弯道中对车身的支撑性比较到位潞,方向盘的有着精准的指向性齐表厘,转向迅速而稳健愁免且。1.4T车型全部带有ESP系统贺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煎钠汝,ESP介入的时间恰到好处判搪尸,总能及时将车辆修正到正确轨迹盼救崩,而这套系统并不能完全关闭迷附,属于比较重视安全性的设计跺衫。   在模拟颠簸路况的体验环节九杉郎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苟械,然而后悬架毕竟是非独立悬架呸慨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硕倍灭,仍会对另一侧有所影响晨式磷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旦绕。我们在之前测试文章中也有体验视频焚几,请点击查看我母。   更多精彩视频扇蛇担,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踢臣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少额娄,在D挡模式下表现中规中矩堂,切换到S挡后油门响应灵敏桅,变速箱的换挡节奏更为激进藩,加速感提升础饰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验何扩枚。" "  2014年2月26日徒次剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袱笺部。其中T5动力总成包含智逸版姑缔娄、智雅版舍、个性运动版共3款枫百,售价为42.39万元至51.99万元忌,T6发动机版本及价格保持不变纤。   据了解姬莱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术充,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廊摆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐傲来。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢五?本文将为您带来答案赤婆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面据,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泥咳凑,但动感流畅的造型令人印象深刻救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉据,正如北欧人给大家留下的印象帽嚼。      配置细节上阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”创哼,全系标配了ABL自适应氙气大灯弦车及,以及感应式转向辅助灯光仁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境瓦,给驾驶员提供更佳的视野溜蒂。   此外讽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁氓慈,探测距离达到了150米录,足以应付绝大多数日常行驶环境哀踞苍。此外侍融,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼎齐拧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衔侍。虽然这里看上去有些别扭荒锨欧,但安全性才是我们应该关注的娃。" "  限量寝骗哄、配额辖徘漠、上市前被订购一空操敦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澎撕。然而棠丛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇己沽。2013年脚,经过M部门调校的M135i披装上阵禾臣哨,性能已与1M十分接近甩浅,并且这次冲破了限量的枷锁惶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车才。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙挫唇、嫉妒朵沧、恨时靶兢宫,宝马为我们带来一款全新产品破,并且它的能力并不在1M之下舜,它就是2系的顶级车型——M235i谷讳舒。 延伸阅读杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孪固,2系可能显得有些陌生哥,其实早在40多年前舱酣碉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芜馈踌。此外授,BMW 2002车型在1968年问世犁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揉薯荣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型降。至此匙墟,2系的到来并非空穴来潮侯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享轰,简单来说辅陡蛔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜡,这与3杆醒、4系的道理相同新据蠕。在2013年时摧钦煌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验貉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆惋挡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览紊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M精伶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罚戊拈,从代号E82的1M车型枚关缉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪爸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条跺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寺亲寂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魏倘,但随着时间的逝去庇,渐渐也成为了一种习惯安。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陆泻拓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膊混骑,更多是出于对内部空间的考虑享霜览,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钙拷必,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感副,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沧。   当然谴汤,即使武装到牙齿醛,M235i也不能与1M平起平坐腔疥,M家族的宽体车身猾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱,就像当初1M推出时的口号一样“M堡疥,永远从后视镜中藐视对手”闯绷共,而M235i更多还是为了平衡性能惰菊、实用性与性价比曙考,同时也为今后推出M2而留下些余地城冕蹈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惰癌钩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铺辛旦,针对绅宝D70推出后的社会反响尉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斑署息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伦寐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烁。   D50耙勤缉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔,推出之后的表现往往是人们最期待的冀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硷化,面对D50的将会是极为严苛的考验峨残。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀,而成功了冬,也将有可能成为流芳百世的一代名车斤。7.48-11.98万元的厂商指导价何啊,可以说为这场战役的打响仕黄,开了个好头波脆膊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统成溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抚敌捷。此次担任D50设计工作的硅,正是培养出诸多设计人才的博通公司兑香托,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芹锣,同时又能够给人们耳目一新的感觉非,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题推煞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搏,但是当你接触过D50这款车后晴亢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姬唉孺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淮奠,但是当你将这些元素组合在一起时隋成持,却有会很快打消之前的念头从。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沧埂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计警乖。运动气息浓郁的设计手法噶,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样坛剃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟壕坍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳞败,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态类咀宫,面对不断推陈出新的竞争对手跺勘蒲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忙丁。好在随着2014款车型的上市什,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帘,而这支强心剂的主要成分也很简单陈诲,一台1.5L涡轮增压发动机蛔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稍谅,针对配置方面也进行了一定的调整恫,其中自动大灯萍捐、超速报警以及四门车窗曳壤澹控升降等功能均成为标配灿股壬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扯端。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盒绥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幸萍。因为从早年搭载的速锐扛让,再到大红大紫的秦鹊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豁勾睦,它所提供的动力都不曾有变恭。传动系统方面榷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱记场巾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渴棘溯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骋风钒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镭存。在城市中经常用到的中低转速区间内柒晶,发动机的动力输出比较积极拦,并且通过涡轮的帮助歌崔撂,动力在1500rpm之后便有明显提升歪卤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膏,完全能够满足日常驾驶能搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剿,适合城市驾驶蒋。挡位之间的行程适中干,但手感略显生涩锌浅。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耿纪,而非车去适应你癌仿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秒领路。四辐方向盘尺寸偏大缚啸吮,回馈力度比较匀称合舍癌,因此驾驶这台大块头还算是轻松桨,只不过方向盘的虚位过多京导,转向时不得不做出更大的动作班核。   前麦弗逊微、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收费弄,并且由于悬架行程较长椒犊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉票。当然这样的调校也有它的好处记凶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搂松。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靡炽辫,SUV车型是一种非诚憷栊浚耗油的车型俯花,毕竟以自身庞大的身形来说蒂幕,自身重量就已经非常大了缺汞藏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赖,这也导致SUV车型的油耗居高不下节委桥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撂互,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镀搔,在众多的SUV车型中点极观,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讣娄崎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辞袭,这种设计可以说非常的扎眼程,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题赴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膜领,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋墟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衫。在RX车型上挝申,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郡吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠揉,从RX整体风格来看坤匆,还是更多的体现了柔性设计的特点罗督捅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面些,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹿雷,如果不看下半身寒吴,很有可能误解为一款轿跑车型渐薄。不过这也让人们的视觉一亮倪统默,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娶催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上护昆青,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求担。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖,没有过多的硬线条介入弛陛袒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腑癌哎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藩狡型。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吭扮,RX明显体现出有些不足睹,不过这本身就并非是RX的炒作方向刮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄,内心想要一件东西瞪莎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贯风,否则你就无法拥有心中挚爱叉独寺。你想要一部手机爆亩,但偏偏要你保证最低消费陡识疤。这种心情着实不爽辛牵唾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镁我,这两样东西都是你想要的盟,售价三十五万不到劳,撇去不相干的配置封,给你你想要的嘲怠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篓敌,是不是有点定高了彤?可细细一想弛降齿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机节土,并且还带有四驱系统倘敬惜。如果单单从这两个要素考虑秀,同档次的车型里苍普,都破了四十万大关了范胸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从抠凳,目的就是要拉低门槛融喝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淡傅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贰。但运动元素表现的很细微弦,基本上都是细节点缀耙,和其它配置的A4L差别不大葡。虽然是一款40TFSI的低配车型锰吠,但从外观上很难发现区别舌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件发良,算得上是全车比较明显的运动彰显了善肆。尾灯内部依旧采用LED发光元件干貉宋,总体来说喂去,亮点不多僚湾,朴实大方泊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后股呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蟹坷乏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屋题社,除产品名称外猴伦雇,其与JX35并没有什么区别迷壕,还是那个豪华运动的大家伙糠榷菱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藕馅味。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惮擦标,灯角黄色的反光片是标准美规设计垢实,但无论哪种规格侩胃翠,对行车安全方面都是提升剃首琅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙堑,前置摄像头悄然隐藏其中汉哪。侧面看上去QX60依旧大气稳重宪磊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勒。另外勃,底盘上有些部件会低于车身淮册篡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堪砰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徐瀑,活泼的细节设计使其更有灵性安分桅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阂瓦,也起到了一定的隔热作用瘟鼎叛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捻怜奋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屉驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懦,静音效果良好泛。   车尾并没有过多花哨的设计沤释怀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秒妥。尾灯采用部分LED光源昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霉嗜,总体来说比较耐看枢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挥欣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起板形少,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殊哎顷。上市前锣脚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饶,不少人不相信它的价值翱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘁逝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巴璃,这自由光到底是什么情况肝?经过整整一周的深度试驾后拳,我有些新发现可以分享给大家谱嚏囊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3建斡,我的思绪一下回到了2005年左右维啪,那时候自主品牌鲜有SUV产品煽绢,奇瑞率先迈出了一步砰蚂订,推出瑞虎怜,并领风骚多年锌。当时奇瑞称之为NCV盼父,也就是集合轿车以及越野车宿壤,有着越野车的外观和坐姿割南彻,并兼顾轿车的舒适性坚乌鹃,其实就是我们现在说的城市SUV谢排。   这样的优势持续了很长时间吠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茶,瑞虎的势头逐渐放缓肌顽猴,也就不再抢眼了晃。奇瑞随之调整策略烁懦,在去年推出瑞虎5这一新车型椒开,与其他自主品牌新对手进行竞争赋呻。与此同时眷椭,时隔半年的今天谎,老瑞虎被重新包装升级囊狼,命名为瑞虎3再次进入市乘ㄈ臁,与瑞虎5形成高低搭配裁,重新获得了新的竞争力校。   外观虐哗:   正如前面所说嗽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诬茅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作教狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节突喘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箔豪,棱角更为突出呐娇袄、线条也显得更利索归锻。侧面增加了镀铬防擦条烦牧酱,而车尾的变化并不是很大颅,集中在尾灯和一些线条的修饰上回,就造型而言瑞虎3更年轻了哨潍。从车身数据来看癌非探,瑞虎3相比对手并不占优优势靖拓,但是得益于外观的设计寺随档,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗅。" "  在经历了数年市场洗礼过后补,瑞虎车型迎来了新一次换装忻碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔷迟摊,对于车型的区分更加简明挨实畅。除此之外侧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苍犀类,以及更为充裕的乘坐空间牌,以提升自身的竞争力剧敝督。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莫铜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涟囱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贫些图,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棘。   此次改款主要集中于外观方面配,通过新老款前脸的比较递,我们共计找出了8处变化鼓,分别为供:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嫒怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辈舜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表白饭笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妓硅,但在车身尺寸上有所调整戒,其中长度方面增加了30mm希们,宽度与高度减心獭,而轴距维持不变认。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缄电,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己透馁。   车身轮廓并没有大费周章的变化催惦罕,更多的是在细节上体现新意舶。侧车身防擦条进行下移泪浩,并在前后车门中增加了镀铬饰条甘扔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酥,更趋于向装饰性靠拢扫桑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鼻袄垂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奉处。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抠祭镶,若要找出所有差异归,还需要费上一些功夫窃,在对比过后变化上依然可以达到8处戈。依次为卉贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘿户偷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俺剧班,空调按键的布局更加紧密糖拳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇绢。此外孟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磐。   按照配置的不同床乳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄,大尺寸液晶屏包含导航离、多媒体为汾宋、蓝牙以及系统设定等功能耙逃痢,而在操作上也十分直观棚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逼提。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度规堑、风量浆尺澜、风向等信息颁心眯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溺胎,同时旋钮的阻尼与定位适中面槐,手感较好摩木,可以看出此次在工艺上下了很大功夫好妻汤。   方向盘两侧位置集成了音响嘘促伙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泻,中心区域使用了品牌全新标识五倦卷,并在造型上稍有改变具艘。仪表盘则没有任何变化退香,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淑梧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素监戏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅繁森铜,但调节方式为手动驮头,前排座椅具备加热功能线,按键位于点火开关周边区域谩,位置的选择上不够人性化虫股,副驾乘客很难进行单独操作煤。   在前文的数据表格当中摧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寄阑谅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犁帕略。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后插老,头部距离车顶约有4指空间庆穷渤,直接移至后排乘坐赁,头部空间同样保持在4指坑,腿部则为2指余量嚼壬硅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭伟,首先需拉动靠背边缘的拉手检得风,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贩,要想恢复到之前的乘坐模式固邯吓,还需先拉动开关固雷尖,同时扶 起靠背佩怒,在操作方式上显得不够便利膛。后排座椅支持4/6拆分放倒狙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愁碱管,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗灯蒲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3金搁隶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卷间,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扒,含有DVVT技术滔,相比早前奇瑞的1.6L引擎络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怒斡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坤茶邵,在CVT变速箱的帮助下繁孩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驼砰。即使在起步之初深踩油门桥涕,加速过程也会显得有些慵懒色巴,只待转速攀升至2000rpm后郎,动力性才有好转迹亭,此时油门的响应能力有了子显著提高寄,虽然整个过程称不上动力充沛喝,但对于城市使用来说算是够了枪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罐船,涵盖了手动凸偶、雪地和低速3种模式叛匪般,在手动模式下可以模拟7个挡位旗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煞层独。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枚囱弥,在模拟挡位的帮助下传狗,转速会与油门的深浅更成正比莫翁挠,升档与降挡的操作也会更加从容负,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型逄径恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钵翅。   在紧凑级SUV的行列中怯阂,瑞虎3的车重算是较轻的一员空瓢弛,这为引擎减小了不少负担廖络。助力转向系统的力度适当雷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力波哼。转向的精准性使我出乎意料牌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疗,悬挂整体表现十分扎实晦德,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菇颁庇,令试驾者信心倍增湿。   如同瑞虎3的定位那样巳瓤惰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外槽扑腑,它并不具备越野的能力探系,然而精确的城市定位盯旧泰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秤庞舌,诚然汹,它在这两点上做的很不错憨扇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窗吨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巾,瑞虎3也许是最合适的选择对象步切顺。 责任编辑碘弧嫉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陌嗜,一晃6年时间过去了摄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化式,但是我们仍然和它有过很多次的接触窖,并且每一次都是充满乐趣的体验叭。今天我们又把它请到了这里坍瘫苇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琴拾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子黄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刻景,排量小了可以大幅度降低进口车消费税履贾,自然整车价格也就能便宜不少结吩,降低了它的入门门槛衡。而以我们消费者的角度来看绞抱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凶,这也是我们今天把它请到这里的目的手曙,测试项目很简单兑荆党,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宝氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廖刮函。   ●日常驾驶动力表现洛微:低速扭矩充足身,高速动力吃紧扭头。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哀婪案,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性籍,但机械结构还是更适合在野地里行走蓖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渺寄,外形设计础窝馈、车身尺寸停、参数配置全都没变哗呈宪,只是换了一台发动机徒褥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒,双手需要时刻度掌握住方向盘溯垮汝,总之开着它你不会觉得太轻松哼椭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弓居,大家也都心知肚明缕供,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米那,参数虽然降低了将,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些县兼垫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醇郡,并且只要车速不超过60km/h苦乖氮,提速还算是挺从容冈凑,也有一些推背感孪宦俩,感觉并不比3.6L车型差多少驾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗡盗,脚下的油门响应明显迟缓了不少碴,如果你心急的话呻磊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧便席,否则踏踏实实的在路上巡航铣背。   ●油耗测试肃:正常表现佳瞳揭,不惊不喜棚贾。   发动机排量小了冯,除了动力影响之外淀,油耗也是一个值得关注的指标魔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夯吝谦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纹,拥堵路况大概在30%左右赶弟剧,畅通路况大概在40%左右潮抵,另外30%为综合市区路况烯,全程平均时速为31km/h朝,最终计算出平均油耗为12升/百公里卑,算是正常水平搂涉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莱坏谱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镀铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笛倾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹲豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钾官,很高讣酒,或许我接触的都是高配车型艾,包括纳智捷大7迸、CEO等车型础瓷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堤现泰。今天界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV当渭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踌率圈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枢段吵?下面螺崩,我们就来看看详细的体验报告瓮霞。 可以看到琶仑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坪孝,这在于其他车型包括纳智捷大7宏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现视。这次试驾的优6 SUV也不例外竭茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚介,为了突出这款跨界SUV车型的定位少钙,外观设计上更年轻有活力绥,对于年轻人应该有很大的吸引力绍师。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泪探,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm官,轴距为2720mm忌,可以看出这是一款跨界风格的SUV惜谐盾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸡雹皖,最大的优势是轴距要长出20-100mm摄冷,具备不错的乘坐空间盟捕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭夺枯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煌观,尺寸都是215/55 R17恒拦。可以看出在轮胎的型号上奶,国内销售的车型都有一定的缩水倦,当然为了控制成本性椭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘟尉猾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盾聪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼工糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱坟卢。" "李老板的慷慨汐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄插瞧。下面回到主题喇圣镭,从之前收集的网友问题看闻观镣,大家最关心的有两件事儿刃擅,一个是特斯拉的性能陀澜,另一个是特斯拉电池的续航能力棚鸽笑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸿僻护。简单剧透一下肖渴阮,性能方面特斯拉相当给力烤,续航能力方面我个人觉得还是不太行恭籍。 注刊廖迟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型文悲,文章中提及的“特斯拉”岸妒娇、“Model S”等名称均为本次测试的车型莫。 数据解读妨梆市:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俊,所以今天我们就先从数据说起卷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痞拉,而我们的实测数据为4.7s侥,比官方公布的成绩略慢残兰图,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥塑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸巾。由于采用电动机驱动委锣肠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卯酱齿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涡,直到完成整个加速唉力。电子系统和动力系统的完美配合丁厘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限感姓台,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉剿。 0-400m加速尾速贿廷匣:170.124km/h 加速时间评:13.63s 由于采用了9.73妮仁诞:1的固定齿比变速箱许咸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搜,在加速曲线图中愁咖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捅,车速和电机转速完全是等比例上升师泵唾。这里说句题外话屋哎,官方公布的电机极限转速为16500rpm孩筒,最高车速为209km/h鸡,通过以上三个数字副土檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦,有闲工夫的朋友可以试着算一算两。 0-180km/h加速梅眉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈弊舷,峰值甚至达到0.7G抨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氰陵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荣畏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戮节驮,当车速超过150km/h后妥夏,车辆的加速度下滑比较明显宪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炬颂,工作人员解释说为了保护电池幸苇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乐可阀。再多说一句寂,这个速度日常用肯定够了享年鳖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛾匹,但如果是赛道幢釜界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道教洪,有大直道的长赛道卢,它应该会比较吃亏偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车场陪,常会被贴上大排量巩、暴力机器肪淋蜂、拉风外形和肌肉车等标签懦幕蘑。这些词虽然简单差歇强,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征难工境,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卜寒蔫。近日雌肛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酬峨客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牟:科尔维特C7)岸,肌肉感十足的外形检硷,手动拆卸的硬顶府,再加上6.2升自然吸气发动机等限,都是它的大卖点铆铝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时素穿渺,外形变得更具攻击性便。不同于以往车型蘑蜡擎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颈,只有头顶裸露在外杯剔呸,非常特别茸吹。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽涤馁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余教。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓷,最大功率640马力搞,峰值扭矩814N·m)剩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊级。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筋尾店:5.3万美元)络貌烘,几乎没有性价比可言啸,但相信越是稀有的东西蜕哥,越有人喜欢握。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆米胎年: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柑幢:400-023-5599 地址卯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饲钳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炊哩卵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楼。而这款车本网也进行过多次报道与评测睬舌肖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厢,比如——空间与电磁安全性汾朴。   有朋友担心邯,混动车型的使用空间会不会很小凹摹,电池电动机发电机都需要摆放位置绢,还有散热系统逢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龄淑。   作为一个“热心肠”响次触,笔者决定帮一位同事搬家工写设,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”百惶七。我们的任务是将一个中型分体式水族箱险蜡躬、两个大型行李箱彼捶赏、三个双肩背包怠,两个电脑包嫌词,一个猫窝保摔伴、一个全新的大睡枕搬走忌村骏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客江钉堂。好吧拉号,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橇踌辽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眷,从图上我们看出健,在放入体积规整的水族箱水缸后秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杭,并留有一定的间隙量贺尝。   而后排在放入水族箱地柜后秆呸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徽。得益于巨大的后排腿部空间佃污镜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭浇挽。而后琼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霖。当然焊计辩,前排的空位是为乘客准备的乔的卧。(为维护试驾车整洁点,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垦。)   我是一个希望低调的企业主崩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够权囊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伪降,后排音响控制贤,前排座椅调节按键锋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冷、空间川慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镀喜,大电流产生的磁场对人的健康有影响诞缮。英国专家认为拘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仕桔,高于该值落甫郸,儿童将面临患病风险春廊鲁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少内纬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊。害芜试。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牵茂玛。   简单来说苛乳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涟另收,高频电磁辐射大多出现于通讯系统途,如手机粱饶,对讲机悲、信号发射塔等妻毒,而低频电磁辐射离我们的生活更近伯,家用电器波钒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饭抚肛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可位。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剑举趟,前排座位巩叉挽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量械推,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渭芳龄,不具有权威法律依据娠伯,但既然是国家允许销售的测量器材筛菇庆,其测量结果绝对拥有参考价值砷碘导。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冻,首先是油耗纲臼,我们在遵守法律规定的情况下钩绒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妻乒,而结果显示默,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绕想,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哀令洛。   混动车型比普通汽油车重誊拟该,驾驶感受会很糟吗?   确实柿腾,混动车型由于需要布局电池嗜握、电动机茅岁反、发电机菏、散热系统及控制系统硼,整车质量肯定会增加豌,但通过驾驶手冷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览暑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桥蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闪,使用感受更接近与现代的美系车型棉蝎菱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骸克,而在高速公路上昏宋犬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矾授袍,取而代之的是风声与路噪声陡。而操控部分省恼鹃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辨,你永远不会感觉到生硬的颠簸锈,一切都是柔和与优雅疯,当然筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的请呐挎。   最后峦毋,我们通过以上测试坤爆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性动镰韦、油耗及空间实用性上都出色表现甸凡,而为此你仅需多付出几万元的代价久搓讳,加上经销商的优惠吓挨伦,凯美瑞尊瑞物有所值苦警澎,而你现在需要做的剩廓,就是去店里亲自去试一试夹错窟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翘沁。 图/文幻效秒:丁艺   丰田汽车日前宣布偶獭,截止2013年底掇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辜伸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋碧糙。诞生16年来笨胶湾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滴碎徊、备受600余万车主的信赖和认可残田刺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斤囤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片百。 责任编辑你:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崇桃搬,MINI凭借其漂亮个性的外观且锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迟。2014年北京车展上珊陇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成颐巍(点击进入上市文章)噬佳伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狸吉,同时在配置方面也有一定得提升矮柔虚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓦,售价区间为20.18-23.68万玫稠阶。虽然只有4款车型可以选择凑顾门,但从大家的关注度上看普,很多人对这款车给予了很高的期望谷逃。今天煤码校,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V算穗瓷,两款车虽然在级别上不同枯孺蠢,但是在价格上却是非常相近扳割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万托。下面沦,我们就来对这两款车型做一个对比购寄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话番困,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稠裤。当然炮嫁蛾,作为一个自主品牌揭缎,想要和这些合资车型抗争贝旱吵,就需要在配置上有一些诱人之处颇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笆,从车型尺寸上看桶肩,H8明显要大于东风本田CR-V冗某惰,但是价格却几乎接近另伟。如果您的自主品牌不感冒的话唬剂,那就不用在纠结了骂眠。但是怯宿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哎淘,那么H8的确算是不错的选择椿蹋,至少从轴距上就已经很让人动心了嫩驰艾。   =============分页符=============   原标题蚊慷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祟,哈弗H8还是小胜撅,其中H8还带有液晶中控屏舍,而CR-V并没有配备中控屏诡碍腹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淡餐肺。这些东西的确也是非常吸引人的鼓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的童,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验科,平且还配有ECO节能模式囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擞。H8还配有坡道控制系统爱纳,但是CR-V并没有配备这个功能苏。另外苯啡,H8还配有三种运动模式长,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锌昏,当然H8属于刚刚上市的车型牢,并没有试驾车让我们来进行测试掠,以后有实车的话寝耙,我们会进行相关测试申渡。   结语式档:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逆没巍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兽夕,某些情况下还要超过很多合资车型筒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窍淖。 责任编辑同酶鲁:赵春晓" "从1985年开始伪弹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棘密,1991年出现在5系车型上撬枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上料。直到现在涎奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疏坊逆,提升着宝马车型的操控性和运动性谈。让牵引力发挥的更加自如清,下面闻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殊寺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱模乏。在车载计算机的控制下吉啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魂涕,而且动力分配比例范围达0-100%功水糯,赋予车辆独特的动态表现冻。 与传统齿轮机构相比羌,xDrive动力传输响应速度更快蔡峦,分配比率更灵活灸截挺,通常世立,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀,保持车辆转向精准灵活星躬,初就村俊、中段加速更为直接的经典后驱特性磷巴。而在弯道猛渤、湿滑路面潘、或紧急变线等极限状态下珐肖僧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力道切烘,增强了车辆的稳定性和循迹能力财巳栖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沮叙课,在附着力降低的情况下居,更加考验着前后轴所分配到的动力娜匿蒋。通过一体式底盘管理系统的侦测本案,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凭,最大化的改善转向不足和转向过度川。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓟娘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甸庇。宝马4系在绕桩和紧急变线中钦设节,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盟,更灵活屑宪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纤苦匠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域司搬,公路性轮胎打滑严重乱卑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窝量,还是能够胜任一般越野路面权聊屠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宛笔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阿抢倡,宝马X1一直以其运动性示人铃的,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勿。但是不同于一般运动车型不擅长越野览枷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能台,能够让车主在假期到户外撒撒欢倪苯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戏勒诉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坝洼锭。   在消费者最关注的价格上创,我们分别来看两辆车妥退康。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元即黑单。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肺哩桔。从售价上我们不难看出刊经,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3须乳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勃,价格区间跨度较大晾牡巴。   外观尺寸对比其呕:   首先朴咯,从外观上来说逢埔枫,宝马X1极具动感舰。其标志性的双肾格栅已经不必多说实拉,远远的就可以知道这是一辆宝马详凶。而那富有动感的线条谐溯,将其外观勾勒舅,即使是静止在那里骇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纲淡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秆,感觉比例似乎不那么对称头谜蕉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畦,而且作为一款国际范儿的车霜将蕊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坝币芜。虽然宝马X1有修长的车头摆,但是驾驶时却并不遮挡视线腾,仍旧能够清晰的观察前方路况秀。   相比之下庙扩,奥迪Q3的外观略显沉闷踢圈,同样的家族式前脸显得十分稳重酸持临。虽然不像宝马X1一样运动妇病,也符合其SUV的定位型番短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大不唯滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茸,但是内部空间却优于奥迪Q3户库,相比来说冲,宝马X1具有更大的头部空间惜衔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3清撼勘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殴卿:4477mm 长须秆:4385mm 宽拇恰:1798mm 宽概掀颅:1831mm 高悲:1577mm 高辱:1608mm 轴距适伟:2760mm 轴距隆谭桥:2603mm 最小离地间隙冠:194mm 最小离地间隙峦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羞仑奇,宝马X1具有灵活的操控性灸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骚帅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诧袒化,作为一款 SAV喝舒闭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疲千电,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏芬。   实际驾驶中钞滤庙,宝马X1的路感清晰雹边围,虽然车身不芯荼Χ荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径氨信落,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肋葡,带来更多的便捷腿。行驶中虫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戚喀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炔、高精度直喷与电子气门三大核心技术潍菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮撼墓,在动力输出上达到高低搭配的形式挤。而宝马X1带有的ECO PRO模式菠吝,可以帮助我们进一步节约油耗曙佩,让油耗能大约降低20%炼。 两车基本配置参数对比继悼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹃宪季:通风盘/后褥:通风盘式 前匣沃荡:通风盘/后竞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝懊,我们不仅仅需要看其运动性能叮,还需要检查其越野性能磋牟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色型,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统练。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懒肌,为了能更好地分配轴荷侠笆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谩弦式、后桥差速器前面鞍。正常驾驶环境下赦颧道,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煤轮酱,当检测到前轮附着力减弱时守涉疥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寸,帮助车辆脱困菱。   通过以前的测试钵算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匡瞥,对于应付难度不大的非铺装路面来说锋斜,这套四驱完全可以应付栏充,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阑京痛,加之悬挂行程过短浩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缚,偏向于公路驾驶譬背春。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹦绞惭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桃哥,动力的分配为40:60掏紊,在实际日常驾驶中丹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甘惰嗓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧滑涎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能念夸,在车辆出现转向过度时摩,车辆会将更多动力传递到前轴列,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酸卑马,帮助车辆脱离失控的状态侯涤。在弯中逐渐加速的过程中沟,由于车身的重心靠后龚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呛,在这种情况下舜巧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出超钢,减小前轮的负担墨,使车辆获得更好的指向性甫虑。   无论是雨天悄乾番,还是弯曲的山路邦瞥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对分凭婚。而且在大角度爬坡及碎石路段彤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舜棠谓。尤其是爬坡时破挂,动力能够智能输送至前轴梨金免,让车辆轻松前行苟阂。而在平时味船,动力又会自动分配于偏后驱恋爸,让运动性得到进一步的体现茅徘常。此时的感觉是类似后驱车炼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配土,让车辆行驶更平稳吝修枪。   相比而言本尽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耐步跋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厘哄范,具有良好的越野视野刮,但是宝马X1的离地间隙更大烹夏,通过性更好桔烯读。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿槽,尤其是其具有更多头部空间澳目,如果越野时牡酶,可以适当调高座椅坐姿隘。   =============分页符=============   原标题略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傻幸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侗剖,所有的按钮也都在触手可及的位置响,十分便于驾驶者操作冉。而且两款车型都选择了年轻安、时尚架伶、富有现代感的内饰设计两恭。   两款车的配置垫,无论是奥迪Q3忙称,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蝗。尤其是宝马X1的iDrive画懈敛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用动,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澳,宝马X1更加简洁躬,而且操作一样方便拒情僚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抠。即使是刚接触宝马车型的用户箔豹还,也能在第一时间熟练操作骂实该。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娜乘履,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疵揩苇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绊岭山,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剑。例如像最低配的宝马X1洁巍校,虽然价格极低势萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俺路请。Q3低配也是一样唯,配置较低惮瞎。不过如果您不在意像导航反、座椅加热等配置凡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氯采井。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞄,我们进入车内来看看内部配置以及空间体。二者究竟谁能更胜一筹涉?首先来看两车的安全配置痘。在气囊方面脆,奥迪则更胜一筹洪颓胯,在两车装配有同等位置气囊的前提下般悼拿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巧,它全系标配有防爆轮胎楷,即使发生爆胎胎唱,也可以继续行驶步猫碾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皮。此外防爆胎也节省了备胎空间顷封晦,让后备箱有更多的储物空间林戈棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冻。从车身尺寸上来看凌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煌飞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谎俊。然而车内乘坐空间方面群伴鹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3财垢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闭苗暗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题始世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梳鞍嫡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唬藩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扁。但由于国内油品的质量不佳锭味芥,为了更好地保护车辆发动机泰参急,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换道屋。而其他配件的保养周期上靠摧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脯:   861元   xDrive20i侠镶抄:   1036元   其余车型铰襄:   965元   sDrive18i捻桔:   861元   xDrive20i攀识:   1036元   其余车型诵:   965元   sDrive18i殿解潍:   1609元   xDrive20i蠢孺取:   1784元   其余车型赦失佛:   1713元   sDrive18i翔:   1386元   xDrive20i瞥锣露:   1561元   其余车型浦雀:   1490元   sDrive18i胁:   1591元   xDrive20i背:   1766元   其余车型伯晨:   1695元   sDrive18i华铅:   1609元   xDrive20i柯倾:   1784元   其余车型评稍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牟透唬:●贾:需要更换 ○频道:常规检查擞瓷单,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中设改淡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丧、空气滤芯和火花塞每摔奇。花费支出大概是2691元麻戳。4万公里时还需要更换汽油滤芯毋锤,支出大概是1382元彼弓持。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苦伐摩,保养中也没有出现更多的费用支出赦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用募晶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阔末莱:●募:需要更换 ○领:常规检查锯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碳徐记,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皇锚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降举,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同情。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加马摧,能够更好的照顾到爱车的每个细节畔嚏兼。   总结啊阿犬: 总体而言涩槐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斤绩溜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牵,整体内部空间与奥迪几乎相同缸。而在使用保养方面涣胺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撂盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绊,但是其配置也相应有所减少匿眷复。作为高配车型骇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弦锈。 责任编辑令粮席:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜗。它足够漂亮了口,漂亮的让人感到迷茫麻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儡,由于在国外抄挠,我不得不比以往更谨慎的驾驶匹,没有做任何炫耀的动作瑟霸,但依旧接受了不少注目礼妇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来间蛇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内并磋,只好出此下策吭护底:按住移埃控器括斯,“砰”后备厢盖弹开了叉豹,老头愣了一下斥非,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绷地,并给了老头一个友好的微笑冉绿财,关门走人了媒。这时我才知道幂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝能,它的曲线诱人岭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卤竟,但令人心动的地方是从B柱开始的锹吨兼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级似臣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彪掀。也难怪劣李痪,差点忘了锰闺,我们这台车选装了AMG套件苦慰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赐,没套件的车感觉就差了很多共。   即便如此么帅,它的妆容仍是存有争议的岭松,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锻链。左派以我为代表(全部未婚)弗,认为它的骚气指数接近满格凰通视,尤其增加AMG套件以后卧坍,能骗不少小姑娘秋辛但。右派以结婚生子的同事为主柒趣讹,他们认为车身不够修长级,不够秀美柔疏嚎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剐炉广。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘新,但又内藏了些许的凶狠牧。   不过我们两派的意见同样有交集络萄,那就是从侧后看去刚,它的美感更胜萄患郴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中何切滤,远远的从背面欣赏它疏垦,真是太美了导鸿。   =============分页符=============   原标题临息敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粪舞,它采用传统的氙气大灯孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溪谭逃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湿惜钞。另外澈,与前包围上的空气导流口不同的是汀兰匈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扁,不得不说其达成的效果是相当不错的锈画。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿旦,但日常使用中也是在令我提心吊胆毁教,还记得开头那个故事吧吕棱撕,告别老头后我驶出了停车趁省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着想岭,压过了一个并不大的小坑洼唇砷,胎壁被硌破了奈舞路,轮胎在5分钟内全部撒气切拒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拨唇,这个下马威让我措手不及舶秸。   =============分页符=============   原标题谷貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肝庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秆。坦白的说花,这套座椅看起来特别有型兔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卞。   眼前中控台的造型灸,甚至细节都与奔驰A级相同刚僧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用古灸寇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伙探琶,总让人忍不住多瞟上几眼唯失诽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹较攘距,触感细腻顶苔安。   =============分页符=============   原标题磊哪扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳你春,各项按键的操作都很顺手蚕贸烧,但我多希望能提供翻毛材质爽娠贸。另外陛俱新,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手门表,回馈力很锌济锕俊,而新款车型早已没有了这个感觉董,让更多人都更容易适应隘很呐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格构坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑搭,特别方便逛,当然了睦佩,这并不是CLA级的专利骸泡袖,A级也同样如此迪。总之对此我们是持肯定态度的寸促,“怀挡”显得复古赊、特立独行恢腐,而且省空间幕,利大于弊党枷笑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹,不同的是它很强调对网络的依托铺倾毋,这几天在欧洲开了不少车继咯寿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揭滩。几乎所有新款车型都支持与手机互联标冲沉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棚陆,还可通过手机网络访问互联网擂、下载官方APP程序和导航旦,这是国内车载系统所没能赶上的豁。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怪秽儡,空间实际上是够用的陀狮让,毕竟多数时间都是前排利用率高毕架郝。我同事身高179cm物恒,在前排头部有一拳的空间集光,在后排就显得局促了赖堆,后排乘客反应压抑感比较强船。   不过我坚信罢骚桂,对于CLA的车主来说空间是够用的携,因为后排不会经常有乘客惠刨部,由此来看这台车的空间是符合实际需求的透我板,况且它还有个不小的后备厢供日常使用换播博。   =============分页符=============   原标题时摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伎适,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牡告,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雄,配7挡双离合变速箱狗两内,带有换挡拨片播膛。拧动钥匙翟,发动机被唤醒尘琉汉,车内怠速状态下的静谧性相当不错溪垃劫,我们出发了倦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莆嗜篡,不过CLA非常容易上手臂抡捶,舒适模式+D挡表现得有礼有节群,整个驾驶感觉极其轻快光静,这是一辆易于驾驶的车帕部扛,不论男性和女性都会觉得很轻松跨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屎,转速时常被控制在2000rpm以下慨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腑萄砷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堤,而且在低速中它的换挡依旧平顺涸控刷,并没有出现那种令人不悦的闯动吭较。   切换到运动模式蒜泪漓,变速箱首先变得更为积极爱,整台车的性子也开始急躁起来晦海,随时准备着接受挑逗核彩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疏需。油门的响应也更为灵敏硼劳线,初段就能得到不错的效果掠,只不过排气声浪并不那么有气势宽碴。   至于转向龄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谜瓜旗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转端,那样的线性和柔顺淑,简而言之非常舒服龋抡。   CLA的转向感觉则不然竿涝,它少了些紧致的细腻感街纹,多了些轻巧肛讳。这套电动助力低速中没什么特点秃,属于偏轻那类的徐书深,或许女性朋友会喜欢搬蓖。高速下转向逐渐变沉拘哭,更易于驾驶爱菩鼻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拉,比我想象的要好不少吼。   不要被AMG套件所蒙蔽磋戚筐,悬架的设定并没有那么生硬沸扁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袍,整个感觉还是挺舒服的揭厂驹,回弹的特别利索戌探勺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棋吉,起码我在前排开车是这样一个感觉爆,只是后排的乘客有时会说朴啃:颠!哎仁楞敬,管不了那么多了趟售,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屏浑崎,驾驶感觉对于这台车来说重要堂伙就。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现告会繁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芥挡琴,无法进行有效的弹射定冻扇。起步时有将近一秒的延迟贺豹,之后发动机全面发力盘杯,此时轮胎打滑非常严重娠嵌牧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勺懈俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斑,导致抓地力不足返。怎么形容这个状态呢解贪倡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袱寐媚,四肢虽然在飞快的挠地健祭纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敲荡,各位想象下念。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雇,双离合变速箱准确的完成两次升挡悸派,换挡速度很快掠猾赫,最终用三挡达到100公里/小时的速度浓睛,时间为7秒整爽叮股。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佛踢,因为看到严重的打滑时我特别无助疵唉丁,尝试了降低转速起步楞淮咯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中己紊惦,而且车身的支撑有效挨,车内没有特别明显的前倾感觉钒痊磨。从刹车曲线来看耍帕,自始至终加速度都在-1g左右分华偶,最终成绩为38.46米论陋恼,符合奔驰一贯的作风甸屑年。当然鲤奶仑,待拿到国内的测试车后热配,我们还会进行测试扣,看看原厂的轮胎表现如何黄幕。   总结携惊逼:   从国外的销售情况来看褂珊伙,CLA是相当受欢迎的提,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料公瑞撂,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆搂窘汹,势头相当迅猛刊哨滑,可见其受欢迎程度书。   进入国内后我想它会得到同样的关注绦罚,随着细分市场的成熟奉琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车列笔。奔驰CLA级绊痪,主打运动瘟玲叭、年轻狮揩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帮,尤其选装AMG套件以后效果更甚努挺,相比奔驰A级雌翱辛,它的吸引力显然更大心矩殿。相比竞争品牌寇泌,这次奔驰走在了前面攫想话,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睫诞。配置方面国外大多都是选装畴轻,比如天窗啃颈纠、轮圈样式等等辨浮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怯盲。   不可否认考,它是如此的招人喜欢碘,尤其招那些打扮时尚窗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滩闭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贫凤腊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踢舍蔑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闭痴割,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惺警崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碌目,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抗钩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羡,通过细节部分运动元素的添加耙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格河魄。其外观运动套件包括进气装饰俄缚猴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抒弹恃。   总体来看徒儒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备橇垮,白色车身加上黑色的玻璃车顶版酣,看起来很有档次感赫。不过略有遗憾的是匈经,它的全景天窗不能打开岁,有同行戏称骸红晒,这是专门为了看星星而设计的捐抱。   内饰简洁自然   与外观相同检公莲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芭谐。全黑的内饰委完、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碗扩男,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烫嘎夏。   配色方面鞋刺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩舰,但通过座椅的白色缝线骄颅、钢琴烤漆面板白边框的搭配奸承匆,使得内饰整齐又不显得沉闷翔蔷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娩。人机交互系统方面戚舶,V6菱仕Turbo车型并不占优势猜腑秀。   动力不错饱峦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机握窜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱礁杭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫。这款车的低速扭矩较大捂,因此起步时非常容易鞘熔冷。起步后昏,借助轻盈的车身胆疙盼,汽车随后的加速较为顺畅劝亲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夯瑟,这直接导致这款车的操控也是相对不错成没,在较为宽阔的路面上工鸵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作森舅,感觉很有信心牟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校没材徊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肃施。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置返攫,非常方便驾驶者进出筷搐号,但打火时骄谎挂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动防家。 责任编辑汝纤枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辞陶。之后的继任者是睿翼聘使箩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筐庇,并更名为马自达6阿特兹唉荡,而它是否能达到前辈的高度缮,让我们由内而外的体会一下闭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌被惩,配合这两侧行车灯吗墩滑,看起来霸气十足薄,隐隐的透着一股子狠劲滇访。图中这款车是2.0L的标准版翱,则采用了较为普通的卤素光源底诞搽,科技感差了一点恫脓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俺搏,犀利感十足搜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响,它不同于以往的两代马自达6席釜戮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来客,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凹歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乐,轴距为2830mm嘎,与进口版本相同硼。相比同级别其它几款日系车型触,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾释划毫,像是一滴在高速行进中的水滴嗡囊,充满了流动感船。从后边仔细观察阿特兹的背部夕灭,不难看出它还带着一点掀背的意思年瞥壬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饭蹦瓜,配合着双边单出的排气筒氢廓,更使整车的运动感一直延续到了尾部谈竿茅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰穗势,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肆矛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎甘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筐集膏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吃,其它区域大多为硬塑料墩。由于没有太多的装饰件闹脯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抒础。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涛关,它采用的是一块电阻屏乓,触控灵敏度还算令人满意氮扁,界面的科技感以及显示效果都很一般吓,总体感觉更像是四恭、五年前的产品廓揉隆,唯一的优点就是操作无任何难度皇当,一看就会驼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陕邦委,所以导航功能暂不能使用恒獭叼。   进入车内路阑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了观竭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枚氮,握感也很不错掣滇潦,由左至右打满需要2.5圈辅搞,比大多数车型略小响捌狠。此外拧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筐救古,操作便利性良好吩,而且兼顾了驾驶乐趣嗜横。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辽,但却一点不掉价椭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炕,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚎习授,多少有一些竞速的味道该,再加上白色的指针以及简洁份、明快的字体巍渭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舱毯封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挞涛溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莽仍霖、平均时速噶密、续航里程之外龟潮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韩。i-stop是马自达研发的自动启停技术剃号,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粒。   除了i-stop欠念,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滇邦。之前在新能源车型上比较常见摹毛萍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绢陪疲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于地棚,它是以电容取代传统的电池或电瓶耙卜,从而为车内的用电设备供电计珊,而非用于推动车辆前进们耻碉。   空调面板的样式不错枪偶,旋钮和显示屏都显得比较有质感碗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子得逞怒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈寂遥好釜邯速。前后排座椅均采用了真皮包裹喝夕蝗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次购曹。   虽然阿特兹有着不错的轴距贫裂博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩来弧类。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型嫠羌辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘎歌踞。令人满意的是后排的腿部空间慷暇卫,坐正以后不影响翘二郎腿储陇陛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啦顺烂,不仅地板平整韩累炯,而且行李箱有着不错的纵深论闪淬,轻松放下高尔夫球包挫雇亲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勒,以及更换轮胎所需的各种工具接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亢、双可变气门正时烽、凹顶活塞+米勒循环苟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辨护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现离糜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兜,并带有换挡拨片氖险,只可惜这款变速箱不带有S挡据睦,对于主打运动的车型来说个遗憾阜褂汲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吝萍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩干,日常驾驶过程中几赐岗,为节省燃油梧,变速箱会积极升挡誓款,转速经常保持在1500rpm以下细。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肪,因为这台变速箱的反应速度很快寸距促,能够很好领会驾驶者意图氖筐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啪韩贿。   阿特兹拥有良好的操控性美,这首先要归功于发动机线性的动力输出善揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梧达唾,而中后段又能够拥有很好的动力表现赐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捌氮妒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粗,尽管反馈的路感一般夹墙撂,但指向足够精准碎,能够给人很强的信心浪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疵鸽,它的前后悬架初段偏软摊,能够很好地吸收路面的颠簸敖莲轮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾份。可喜的是悬架的后段韧性十足噶挺喀,不会让人感觉力不从心萌宠九。最重要的是痉宏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整技瓢敝,车头指向灵活偷吩慑,车尾循迹性出色仕股。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啦南。   总结上: 对于马自达这款即将发布的新车弥篇冯,我只能用赞不绝口来形容楔绦,外观和驾驶感受都可以称为上等鬼。如果非要给这个车挑点毛病的话行,就是在高手如林的中型车市场里磺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檀杆。所以如果你是“外貌协会”的成员局,或者追求极致的驾驶感的话螺,那么你可以期待一下这款新车酞。 责任编辑翅兜赊:赵春晓" "  KTM的X-BOW危,直译过来是十字弓拟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矫涸猎。实际上廷蓟闪,这个模样怪异的小车航尺,的确是火力十足加涵,足到无论是在街道上还是赛道上但孩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车日卉。   先来说说KTM这个公司栖同煽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名贯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矗,也许是工程师们精力太旺盛讼瞪,亦或是身在奥地利这个地方型浓垦,总会有些天马行空的想法帽弧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子休炬,去生产一些别的什么机动设备乓咖备。这几年镶,除了X-BOW弘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明示缉涂,而且都有一个共同点——惊人且极端停诺锚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怯、puristic(纯粹)兽龋俯、radical(激进)茧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解派。另外还要多说一句彪,这家公司的口号是ready to race毛讼倒,时时刻刻都在准备一场竞技俄惠。   KTM的CEO曾经承认榔,他们希望使用21世纪的技术卑肯,发扬柯林·查普曼的理念检,打造一台新世纪的超级跑车即托。柯林·查普曼是谁倡碳绞?他是路特斯汽车的创始人行,他说过最著名的一句话是泛芯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冠病渭,作为汽车工程师酵席撮,他把全部精力都放在对性能妙、操控和轻量化的极致追求上愤里软。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缄熬,但跟进尝试者寥寥去嚎呵。看看路特斯汽车凄凉的经历勃碳,这其中的原因并不难理解局。我们很欣慰地看到钾,在新世纪杠勺俺,KTM继承了这种理念镰,并且做得更加激进凉祷。   其实X-BOW的理念很简单堆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煤酵。碳纤维单壳体车身脓憨护、全车碳纤维组件攻、水平推杆减振器玛距纽,这些都是方程式赛车的标准配置虚菩湃。由于使用轻量化材料哼肚梦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帘。在高速行驶中森拜,车辆的气动布局提供下压力厘,以此来提高抓地力和稳定性了祈,这也是方程式赛车的特点泼叛啃。和赛车唯一的区别戌,就是它有全套符合法规要求的灯光伯,以及一张副驾驶座椅书笨埠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁瓜,经过强化和升级后犁酱裁,动力达到300马力侣遣辣,和F3方程式赛车相当孝,六速手动变速箱也是简单而纯粹遣桥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冷捶,我们不妨来看看推重比乖疥股。X-BOWR大概是2.6千克/马力北,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑Ω锔臁,也就是说发动机需要负担的重量更少孔套,动力表现自然更强糜湘惮。   在踏入X-BOW车内的一刻棱抒校,恭喜你匙菏,在旁人眼里垂拨,你已经像是一个职业车手了默边。首先一只脚跨进驾驶舱奥口山,站稳后调整重心盎,再把另一只脚迈进来涟拳漠,双手找到合适的支撑点廷土,将身体重量转移到双臂乱痴彻,身子瞬时下沉帅寄湃,把自己放在座椅里龋。来自RECARO的座椅是固定的黎鸿尸,完全不能调整烯,靠背角度略微向后倾斜扑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浅艘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傲嫡弘。要完成这一系列动作凛通,如果你是个长腿欧巴垫纹经,可能会轻松点痪缮。同样和方程式赛车一样人剩亥,X-BOW采用快拆方向盘辜,在一定程度上提高了进出车的方便性连,不过我觉得这个功能最主要的目的宦牛,还是为了让它更接近赛车齿荤磷。绑上四点式安全带睫,身体没有一丝活动空间扳,因为在碰撞的时候洛丘,你不能指望安全气囊救你一命诗刹化,唯一的方法陋忱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上葱。   驾驶它堡,你不需要有汽联颁发的运动执照庆,甚至不需要经过特别的训练蔽淋。只要你有合法的驾照嗜俯,会熟练驾驶手动挡汽车梆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度互糜。连离合器都很好掌控狗拆,甚至比驾驶EVO断捌、STI这种高性能运动房车还容易澎。你唯独需要的背翰钎,是练就一副有力的双臂川搂骸,因为它完全没有转向助力铺烧撕,停在原地孰,方向几乎是打不动的淬绍。   由于场地的原因卷瞬媚,试驾过程不是很尽兴帝淮鲁,并不能体验到X-BOW的全部性能羚鸵。在狭小的环境中担,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尚徘谜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势判峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胜。因为使用水平推杆减振器廉半,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲁,在转弯中几乎不会产生侧倾腻。多连杆悬架结构稳定任伙碗,可以减少轮胎不必要的运动和变化官,保证最佳的触地面积溺惭,用尽每一分抓地力查为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奥,这一切所产生的副作用沥反,是你的身体要承受更高的横向重力课屑敢。   在视线上率伯晾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锯钮物,以及转向时轮胎的变化蛔。利用这个优势实,你可以把车开得更加精准抠船法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚀,这是任何房车都无法比拟的甭辽嘶。不出个把小时妻雀客,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淖,高速掠过障碍物而毫发无损跑箔,那种险象环生的场面皆绢痕,我相信其它车做不到泡小,这种乐趣和成就感趣咯挽,只有X-BOW能给你耐。   看到这儿开昆,你可能觉得这台车并不难驯服方,一切都很容易酥凡系。没错仙薪金,X-BOW没有设置很高的上手门槛滔腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渤,但是它还有进阶的玩法搏摩,这就需要很高的技术和技巧了锚龋。首先府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战本,为了它的寿命促,好好训练跟趾动作吧寇。漂移让?也没问题棺狗,在转弯时只要加大油门财,车尾很容易就会滑动起来镁氖漆。之后能不能画出一道完美的弧线覆裤,就要看控制的技巧了耽陀。   除了以上这些穿挎卑,我还有一个建议瑞匪。置办一套合适的行头玫,至少也得有一个头盔和一副手套羔级佰,这会使你看上去更像是职业车手丧。当然帽疙酒,作为一台可以合法上路的跑车弦唱惰,KTM也试着考虑过车主的感受榷,推出了一款GT车型绩缉惠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柯券结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淮始。无论哪种装扮荣酚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堤丹,在气势上就足以压倒一切堕兼,而在性能上柒,它也是所向披靡乔便,精准锨氮仁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阑同。虽然它可以以合法的身份上街痴娘,然而对一台Ready to race的准赛车崇漂,街道并不是唯一且最佳的选择颂惊,它最终的目的地畔,是要奔向一条真正的赛道蚀蓬,在那里解开封哟购小,去赢得一场真正的胜利讲荒。   说到价钱山,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪客,一点都不值媒房岁。那么干,如果说花135万浚尺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殿郝涩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沫梁,最大化的驾驶乐趣醚拷,并且还可以在公路上行驶僳起敝,这样是否物有所值禄疏?答案其实显而易见纹弧阂,值箩八,或者不值洪虎角,取决于你是否真正热爱驾驶确,热爱赛车运动醛。 责任编辑炭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垒闺,早已见怪不怪弹和巷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饥,广汽丰田出品的YARiS L致炫穷,就是一款加长版的小型两厢车铣匆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志订宫秽。 知识普及涂烷令:为何不叫“ 雅力士”了港蛊?   相信很多人都会有这样的疑问滔,从车尾的英文上来看牌倘锑,YARiS的标识与上一代完全一致艰泛,但多出“L”字母裂江马。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攘穆草,和同级对手相比也一直处于垫底的位置商。全新YARiS通过变革性的设计渡台激、加大车内空间绵侣、降低指导价粹孟蚂,从而想抢夺A0级市场的份额肆肠燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肥胆昏。不再使用“雅力士”的中文名称绵耻粒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翠。   外观媳钵牟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型防,如果拥有一副出色的外观设计毋,那销量肯定低不了纪法。广汽丰田的全新YARiS L致炫澜拴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬梨孤,能让更多的人接受纱配懊。   =============分页符=============   原标题需藉鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的五穗化,所以在造型方面与海外车型有些差别笛疾刮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸥,“梯形大嘴”车头动感大气妙翔,配合超长的轴距净,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受会殊。   =============分页符=============   原标题检扒蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑骂蹲,相信你会有两种感觉甫,第一粳坦钡:中控台设计非常大气活穷,和丰田系列的SUV车型风格一致婚摄释。第二龋:超大空间投挞椿,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞠。   =============分页符=============   原标题倍妓敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm文吮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒋匆驮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车角井,但是空间方面完全越级的感觉莱杉,完全不比一般的A级车差伙录,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喂涵舵。   =============分页符=============   原标题瓶厢郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牧寺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意第香红,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错县,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿许矗释,中后段性能并不出色惭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羔搔半,高速行驶油耗方面并不出色无佃蹄。   结 语   作为一款城市代步车型脯魔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坚粕伸,外形方面就能征服不少年轻消费者孪敞。此外观春,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赶霸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毖荒溃,若果说美中不足的地方猎督,那就是匹配的四速自动变速箱了妒颠。(韩威) 责任编辑绦沸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贤挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏家?告诉你窗,这是真实存在的一辆直线加速赛车桂奸分。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娄,基于2014道奇Dart车型患,型号就叫做Dodge DartPro Stock跺戳。大概意思是“超级街车”拘。虽然只是称作“Pro”覆摹,但它的结构和普通街车已经截然不同叫话文,一点点相似也仅限于外观上架蜂绅。一个专门设计的底盘楔巴伴,扣上一个类似“街车”的壳子墒凹,除了好看以外硕埂,也是为了让车子的空气动力学特性更好捶汇亢。除此以外哼撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杰浑。   作为动力核心饱鹿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弥。与常规的“以街车为基础改造”不同恫囤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同控垒。据厂家介绍藩檬赴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时多,而极速则可以达到480公里/小时躲。   Mopar没有公布具体技术细节乏,但是在上个月草封惰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掀诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彻扩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓦酮高,它跑完402米还需要9.9秒合,而末端速度“仅有”235公里/小时济片铣。也就是如果两辆车进行一场比赛迪剂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玻藕态,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擅投型。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秸茨拖,当然也无法在普通街道上行驶淀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孩。 责任编辑埃残鲸:赵春晓" "  4月11日航懒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袜淑毯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芥。   4月的京郊春风和煦跑阑闹,桃花盛开糠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意局敝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孩师劫。   然而稍微有点遗憾的是酮险刑,由于相关环保政策前,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琳橙荤。   =============分页符=============   外观内饰坡口戏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo加估吗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外私,因为配置的原因拟钾,柴油版在一些细节讽抬输,如前格栅捣肉、雾灯等处精简了镀铬装饰开跋。   另外统退佬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎档,规格为265/60 R18幌,采用双五辐样式技视苦,与高配车型的20寸轮毂有所区分夸。   外观上袒,大切诺基给人的感觉就是硬朗防锚萄、野性哆惮、豪放汾会。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穗赤涉,如果不是看到车尾的标识裙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檀履几。轮胎的使用与其它车型也是一样的镣文祷。   =============分页符=============   内饰方面蔚敝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跑受,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踌百四,但是做工方面表现的比较细腻寂。各个部位间的接缝十分均匀潞布鸽,内饰表面的反光也抑制得不错海嘎跺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受填搜琳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怜狗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堪。这台发动机由意大利VM公司制造惕簇垃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搐,国际知名度较高舰埂陇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下替豌深,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凑盆姓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赶悉休,采用电子挡杆设计掸鳞,事实上错浓囱,在菲—克集团下的很多高档产品上孝擎突,都采用了这样的档杆设计吞啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙趣,体重高达2.4吨晤溺氛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砷同酚,都让人觉得动力输出稍弱泻瘦雾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梅车,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩显,这使得在实际驾驶过程中沥,柴油版大切提速很快吓侧,驾驶感受十分轻盈吭眠奔。   另外腻,发动机的噪声抑制也做得不错饥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大松巴奉,但却绝非印象当中欣困,柴油发动机那种高振动票瓜、高噪声萍令煽,车内如“夜店”般的情况武熄。   在打开ECO模式的情况下炔孝,发动机的转速在1500rpm左右的时候妇,变速箱就会做出反应沁,升挡很积极继。当车辆行驶到70km/h的时候蠢告,变速箱便会将挡位升至最高挡舌汗虾,我们在城市中使用烁顽,第8挡也是可以使用的桶横暮,并非摆设磨吠釜。如果关闭ECO模式风浓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陌,动力输出得到了一定的释放赐镭吹,当然官焙,噪音也会随之有所提升层那铅。   柴油大切的油门踏板很轻盈髓很呕,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍罗安,但初段调校的有些过于灵敏了渭惠券,尤其是起步时扒,轻踩油门贪,车身就会有向前窜动的感觉疮锭,想要平稳的起步还是有些难度供,如果初段能调的沉一点台汕媳,感觉会更好驾喘沟,驾驶者对动力的输出也更好掌控肃烈稼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煎侨烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统考,由于取消了空气悬架悲监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慈狼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葱洽,分别为自动摔谋熬、沙地纹、雪地曹堪、泥地和岩石科耻,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式补悄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌式呈。   此次试驾彤际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验案,其中的体验环节有沙地茬、U型坑和炮弹坑三个环节冻替誓。在进入沙地之前惩阑,首先将车辆选择到沙地模式冲钝,此时车身稳定系统自动关闭泛羚。由于没有空气悬架轨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扯禄。   模式选择完毕之后辽锑,开始正式进入越野产地避侮,在松软的沙地中恐鞭,要保证车辆的行驶速度迫屑存。在沙地中行走定手龄,轮胎出现轻微打滑是很正常的且亥厢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒂,造成更大的麻烦温病舌。   在U型坑的环节恍性,选择到岩石模式之后僳,分动箱启动扭矩放大挡瓮抡猎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柿襄,传递到车轮上的动力会更加强劲叙唉辉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尸断。   炮弹坑对于车子本身来说碾峭,算是更具有难度的项目了菱貌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梅鲍嫩。对于大切来说兴诺,通过这样的测试还是比较轻松的强钦。在模式选择上括沃,我们依旧可以选择岩石模式派,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坪薄配,保证有附着力一侧车轮的动力输出幻晴,从而实现脱困炬尾。   总体而言怕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剩赏答。在整个越野体验环节滴瓦将,对于动力的感受也是比较明显的冕摔茧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松本脱,主要还要归功于这台柴油发动机镐坊,低转速扭矩输出足够大动锋秒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肖伤钵。 责任编辑辑嚷祥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弧砷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吗形,以求为各位网友购车作为参考咯幢,本文我们继续进行卿兜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寒,作为合资品牌的A0级三厢轿车慈扁,经济实用以及稳定这三点立市之本投,谁展现得更好宝舅,以下将逐一展开诡。 外观解读寄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盖炮强,这次“重生”抛开了以往的产品定位脾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型探,接过老款颐达的市场后瓤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坚冠。   刚刚完成了小改款的阳光晴庐,2014款车型延续了前款的整体轮廓队俺久,细节之处作出的调整场搞譬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谐融。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兑凄昂,另外增加了反光镜转向灯常帽辣、倒车雷达等外部配置垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奔栖汗,但两车在细分定位上有所区分佰暴传,新赛欧更经济诽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撑卡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本标,两厢造型更具时尚特质到太,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牧驹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聊鼻,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹲头吓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宪价,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萌陇,三厢车型尾部中规中矩嗣,采用常规一体灯罩的尾灯辟,正是这一产品区分的剪影绰。 看完两车的造型处,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沁尽。详见下表颇乐赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砂仇,您更看好谁纷?欢迎参与一下投票歧。   =============分页符=============   原标题饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偷菊颅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春危,各区域之间的串联均平滑带过殿郊,整体风格更注重功能性斗密,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氓,并尽可能带来更多储物空间庆立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迷跺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征概滴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翰筏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酪。   另外队杀岛,随着车载多媒体系统的发展童糯凯,触摸屏更多的被普及沦旁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轮句卡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降高。 配置对比绰队:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笔缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穆蓉罚,仅供各位网友参考透绊搭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾碎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度博缓憋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仟杠饰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示父,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侯茧吼,而车身与轴距适姥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势题脚钉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羔敦。   动力系统对比鞋睦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迸,阳光仅提供一款1.5L发动机呛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择发,同为四缸自然吸气版本僚勘,排量的不同即动力上的差距圃鳖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玖土,具备重量上更轻的优势翅拭垄。   两车的自动挡车型入焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叫访,其平顺蕊、重量轻及省油的特性抱,同级别车型中具备一定的优势缚桓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敦淳拓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT受酒逃,在挡位上优势明显凰,但其换档顿挫在车主之间常被提及赎诧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佬淡,外观上二者均具备典型的家族特质唯少廉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面极技。内饰布置阳光以实用为主拨记,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扫翔频。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熟幢爱。综合本文所述镜,两款车型您更倾向于谁低氖?欢迎参与以下投票惩邯汞。 责任编辑埠罐杠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐款剩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荚巳钞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场烙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞋随醛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型始竞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞪陪且,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疯握。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剃午癸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煤逞阔。也说明K3S试图走运动化的路线疽。   起亚全新K3S的长盖佩、宽椿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帛,而轴距更是达到了2700mm的水平世肃,在同级别中也属于比较突出的成绩穿孝摔,对空间方面肯定有着很大的帮助畔通。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凶弹开,车身线条也非常的流畅粕,有着极强的运动感散,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萍勃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龚厦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浪靛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的接。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅春粱,加之降低的车身让骐达更加动感嫉档。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撂轨稍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秤滩檄。形状突兀但线条流畅的尾灯罕,红灯部分占据了大部分些,白光部分呈现斗勾状捶加平,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篇逗宋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达录富,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纯彤。能够有效帮助你快捷倒车班聪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苛唇,因为外观好看主观影像比较大沧蒲搭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面信守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪溯,基本沿用了现款K3的设计韭巾,提供全黑色恒棋、黑米色鼓勘栓、黑棕色三种不同的内饰配色诉酪弟。做工和用料相对也比较不错甫梯侨。内饰除了硬质塑料及软性材质外顾券刃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卞讼花。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭,整体质感较旧款车型有所提升吃。内饰颜色采用黑色作为主色调潭,搭配银色饰板蛙仁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比福,满足不同消费者的需求硼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备躺收,多功能真皮方向盘以及定速巡航空,从上面表格已经很清楚的告诉大家岁经,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP火、胎压监测等配置驴比。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菊,其中ESP挽席篓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题测层。 =============分页符=============   原标题僻美:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肮赡,整体乘坐空间相差得不太明显毁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邯健。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坏睡咳,座椅表现方面K3S内部填充比较实纺坊,对腰部支撑方面会比较到位蚊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晌,其座椅表现比较软鲸揽拦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限吮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多力沫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔡奸。在乘坐空间是差不多的哀铅,K3S座椅设置得相对硬朗蓟乓笔,而骐达设置得相对舒适盆史谭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因究。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醋豪踞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妒嗓,很好的满足不同需求的消费者貌墨。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滥夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绦犀寇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论美览,详细还需看我们评测所出锨柯疼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拎瘫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求被堂。   点评骚撼醚:随着两厢车被广大的消费者所接受虚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款题秒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茹教,如果在这两款车选择其一的话捐承番,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闭。 责任编辑繁伞苗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辜文,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸位。其实这款车和我们并不陌生氦窘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堕豌挎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舜舰。所以出镜率不高的标致4008谁青,确实具有太多不为人所知的身世芯,这使得我们有必要去了解一下这款车快辟趁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡臂钾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪夸显,呈现出风尚肯就踌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感经氮嫁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰道涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚从、科技的感觉娃倪夸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宠提,轴距为2670mm谷槽几。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傻贩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沉,所以在车身尺寸上它们相差不多到苍县。   从车身侧面来看恨戚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伞,整个车身也因此更加大气而富有力量感歉袍翱。后排提供了私密玻璃遍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满献,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穆。另外滦勾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卤,尽管造型简单际煤疆,但通过与腰线的巧妙衔接灰,使整个车身设计连为一体令伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辞想底,配合普利司通的225/55 R18轮胎遂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌,都具有不错的表现港颇温。我想应该会有不少车友会非城ケ撸看重这双“大脚”窝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狙粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棠芒肠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样八惮。不过标致4008在一些细节上却与之不同卫,譬如采用了大面积钢琴烤漆藐,辅以细节上的优化考祈。   中控面板做工不错巳,按键旋钮设计很精致贰枢,且手感都较为出色检楷。娱乐扩展功能也比较齐全宽,AUX蹈柬徐、USB以及12V电源都有装备菊分痹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点客储坏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煎琶际。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡肯,下面还有黑色钢琴漆点缀斑,凸显出了较强的质感染家。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弯,若塑料饰板能换成金属材质的话炼孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箩锣。在转速表与车速表之间乏,我们看到了一块显示屏坑垄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肥。 在乘坐以及车内空间方面加坛南,标致4008秉承了家族在这方面的优势官黎夯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贩圈贿。   后排座椅靠背很直闻伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笑图材。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肚锌,坐姿却让人觉得并不舒适猫。   标致4008的行李厢内部很平整际薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒金萝溯。这样它的储物能力将会得到提升亥,对于搬运一些体积较大的物品狸晚,可放倒的后排座椅显得实用份。   =============分页符=============   在动力系统方面梢社胆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罕盾,最大功率仅为150马力耸,扭矩峰值198牛米彩淬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篱乐。 全系搭配加了CVT无级变速箱率,具备手动换挡能力蠕。在实际道路行驶中魏沥,CVT变速箱表现的非常平稳颂离愁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肥洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音退秃,却没有丝毫提速的感觉岸。不过咸量帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松闭币绢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阜弦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俗傲宛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趴,前轮最多可分配85%的动力糖耽烯,后轮则可达到55%太肮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼻萍屑,可以应付雨雪琅、沙石和泥泞等路况趴,也可以轻松面对普通的越野路段糕。   标致4008并不属于难开的车型穿闹括,尽管车身较大谋哎掣,但是方向盘非常轻盈盆炽沪,即便是女性驾驶也会非常从容酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健。   结语镣:从市场战略上来看寡彤泄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型横,4008不仅丰富了进口标致的产品线斯娟鬼,也为消费者提供了更多的选择底。而从产品本身来看炔涝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫强,能很好的迎合中国消费者的审美协始轮。在驾驶方面忌阂,标致4008表现出非常舒适和安逸绰伪,非常贴切城市SUV的特性厕。 责任编辑炬檀澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赁耗,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价短喝庙,受到了许多二三线城市消费者的青睐剔羚。不到3年的时间赖瑟焦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610享,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醋绕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慰存搏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵帧,将在4月的北京车展上市诉,预计售价区间为6万-9万元摹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寥怖。下面就跟随我的镜头面凌良,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谓。   相关信息冠裳盖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌健惫秃,2011年正式推出了首款车型宝骏630暴虹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞘敦阑,结合上汽和通用的生产技术臣次告,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悔嘉精,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钮,与进气格栅帮窝煤、发动机舱盖形成盾形区域计锹,造就了独特的宝骏品牌DNA绘复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帝舒。从前脸上看仿棺,与宝骏630的设计保持了高度的一致屑烙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唐妈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巳,颇显动感欧活滩。   在车身尺寸方面享,宝骏610的长为4401mm附娶、宽为1736mm酪妨对、高为1462mm佬。由于与宝骏630车型同平台生产驳,因此在轴距方面并没有变化很,依然是2640mm梢袍佃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驴陷豢,尾部扰流板撩、包覆式的后风挡玻璃垢豌、硬朗行李舱的线条箩晤,颇具运动风返。与此同时川光,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷钱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爬署德。   =============分页符=============   内饰方面飞窖奥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爆恍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沫痕番,方向盘搭配银色装饰条薄女浓,整体风格偏运动胎,带来不少新鲜感叫。此外念,新车仪表盘也进行了全新搭配嚷,采用双表盘设计虹芯,更符合当前年轻人取向狭涩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暑毫溯,提升档次的同时也带来的一份运动基因衫茅镜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘写韧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茸,LED组合仪表提升了整车的质感如惧颇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揩衰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势串某。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虫堕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论身,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缚俺耗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面千剧。   宝骏610是一款两厢掀背车型墨厕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性线醋慧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氛静,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戒鳖何,也可以按6/4放倒座椅福驴,放倒后容积可达到1300L撕。   =============分页符=============   在动力方面家米词,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机次,最大功率可达82kW悲勒,最大扭矩为146.5Nm挖柯联,这款发动机也同样在630车型上使用郝囊。为了发挥出更好的动力性能扰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔬香,此外还配有5速手动变速器可以选择街鼻誓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘉楷、君越晤疆硼、君威等车型上琶。   在整个实际驾驶过程中纤扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹄。在1500-2000低转速时你朗羚,所爆发出的动力输出还算尚可拣斑,油门响应比较直接弛。但是随着转速的提升贫蠢闷,档位的提高抹客,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卞韭。这种动力表现不温不火纯谩谩,但是足以应付城市道路使用荷谩。   相比于第一代自动变速器笺探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诚省。只需稍微深踩一下迹单,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡久,只不过由于排量的缘故垃砷队,推背感并不是很强烈箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心澎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趴,这也完全符合它的家用定位蔫嘉。在经过颠簸路段以及减速带标,悬挂能很好的过滤掉颠簸感含酣,让驾乘更加舒适纽粮。此外杜,在过弯时底盘也显得较为扎实雀坛。   结语查郴:宝骏610的家用车定位很准确陛捶贬,配置很务实拾痞,储物空间多舰,不过在用料和做工上还有待加强粱旱。不过动力系统方面确实不太给力船竟窟,最多可以说是开起来比较舒适抵假泪,这也比较符合它的定位岭凤。作为一个新品牌究村,宝骏还有很长的路要走礁姑波,虽然已经走过4年多顷维门,推出了两款车型奖碉盟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荷母,在自主家用车市场上打出一片天地来谐,我们将拭目以待囊巍。 责任编辑坷瓦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宿瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta柒。这款车在现款Jetta的基础上儒拆,针对外内设计细节进行了小幅修调奸持啸,属于一次精修边幅的小改款捆鲁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注副崩。 全文总结鄙拟:   对于这么一款外形细节有新意媳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椭刷,我们只希望它能尽快来到国内裳勘,因为目前国内的速腾车型纳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翁烈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碗山父。 责任编辑段:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔焕,深入布局登粪乳。其中包括类似上海大众新桑塔纳德肝、一汽大众新捷达妨爽、斯柯达昕锐黄茫、以及再早之前的本田锋范碘寐氓、日产阳光等等跋辰涡。可以说让稠,在这一细分级别粮从,乱战才刚刚开始氨烽掇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝翻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去线太,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雇亮。反而厚重了不少莲瓮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腐掠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僵紊颓。就前脸部分来说几缓酞,整体样子是非常简洁的杀,又有几分动感令画刹,和标致其它车型相比是有些差别的嚷肌守。   侧面造型规规矩矩铰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣夯,你会发现诺忍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因授巩,但301更多的是安安分分的一种踏实感伯妥。其中岸班偿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝗饰寿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒,没有那么规规矩矩步,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞘,这也是一项非常讨巧的设计添添横。设计感油然而生寇拳,除此之外沽甫,车尾并没有多余的装饰物骨冗,简洁实用依旧是主要风格拢杜杆。   本文导航" "斯柯达明锐闪釜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车负棚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罗冕甜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恋乳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台降佃绢,可能除了家族化的设计以外妊帮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲜。 虽然它采用了大众的MQB平台囊胎兼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尽蛔狠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稀览,全新的家族化设计让它年轻了很多骋吓失,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价申己,但是相比现款钙讲琴,它的前脸更显稚嫩缎氏,也可能因为现款有些老气横秋吧师碱。 车身尺寸方面起苍型,它相比较现款有了一定的进步救,内部空间方面自然也有了一定的进步泥,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭蓖,这也集中在细节设计方面通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔握底,还有合理的镀铬装饰撇钎狭,这也是新明锐年轻的一种标志输霜妹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次强毁。" "  2014年4月16日箱匿,全新英菲尼迪Q50正式上市卞,售价区间为32.58-54.98万元咆湘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顶到,2.0T车型三季度到货潜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怂亮床,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筏冻峨。三车官方指导价格基本在42万元上下卧,具有一定代表性尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顿桥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拉惜够,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息死措,车头造型极富攻击性琳,侧身线条动感优美贩唾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郡辛涉。当然捅厂,它的进化不只是看起来那么简单雀谅,内功的修炼更让对手望尘莫及劣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凸忌偶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腐酷肮,而且大有愈演愈烈之风狗节蜕,尾部设计很像自家的新5系祈,家族化设计不可避免汝哼。即便是标准轴距版本睦酒讼,新3系的轴距还是达到了2810mm拜鸡衬,比上一代有小幅增长量粗森,再加上悬挂对舒适性的妥协弄辞形,曾经犀利的3系已成过去逃瓤疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忌藤法。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诞挪私,那非雷克萨斯IS莫属了萎扰扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帮景害,车头动感夸张唐,车尾简洁利落虎钠洞,虽然有历史车系的影子浩,但这绝对是对精髓的传承和延续嚎磕独。   本文导航" "  又到周末了怪鼓垫,在大学破旧的宿舍里庭,百无聊赖的仰躺在下铺上合厘昂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报限酮,心中泛起阵阵遐想泥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角红播,充满战斗气息的车身晚苍,都让我无法安然自卧申骇膛,打起精神俗,跑到隔壁楼的图书馆忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奢日械。没错默几,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锰癌弯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窖盎葡。但是枯,今天要说的主角并非“兰博儿”附,而是广汽本田第三代飞度贬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拐瓷级。   ?什么是边锋主义恭详?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑斓埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉规,线条过渡果断被融惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慷小,包括讴歌品牌也大致如此莱畦入。第三代飞度相比上面的两代扰舱世,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尝膘。车头部分比上一代更加动感井,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状现妊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹杆戚。给我总的感觉是纪票坚,车头的成功是线条运用的成功酸欺棠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糙踞,从车头到车尾一气呵成函屠,整体感和流线感非常强师。从某种角度讲丰秋皇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙署缮箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摄丁乖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喘开,但相比其它竞争对手栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寐。   车尾的感觉并没有车头那么好卉首,对于我来说甩,车尾的设计并不满意弄髓。过度使用的镀铬饰条硅伙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口等。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拱吕挝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娟,在纽约车展即将开幕之际擒笆淳,路虎发布全新发现Vision概念车悸锚峭,配备多种新功能姓,智能玻璃实现透明引擎盖绕店藕,座椅灵活变换可实现共四种模式贿写辨,包括远程椅祷恫郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列为猴,第一款路虎发现诞生于25年前敢,全新发现系列定位于“休闲”苗侣惟,总计拥有四款新车姬粕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哪寸卤,多功能配置拼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宠焊拈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术手疤,其中包括远距离野馑啵控卉,智能玻璃等涎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景局苹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痕绕闹,“新车现代化的屏胃,切题的擂失棘,并引人入胜的设计唐徐捆,是发现车型发生的重要转变善剿。”" "  [汽车之家设计] 2013年杭,我去过一次柳州首,那次稿汲姜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馆誊俯,当时蒙导枯,宝骏只有宝骏630一款量产车型撅,时隔一年拌辖,这家公司有了新动作蹄抬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市土驴虎。官方表示剃瞬鸿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡艰。   事实上目,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型席,那时贸歼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碾喉,为了配合厂商对车型做好保密工作僵灸,当时我们也并没有拍摄相关的图片侩砰。掐指一算备,当时港柔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了木男京,在聊到这个话题时限,项目负责人也表示浩道逞,整个团队在这期间做了很多的工作瑞辞操,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梗,即便有着此前宝骏630的经验船穗,但对于一款新产品而言当,整个团队仍旧不敢怠慢擂。   为什么要推出一款两厢车烈?   新品牌诞生初期篇,单一的产品有助于更好的把控产品质量商女咸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑被京,从而将其转化为品牌价值福,在品牌得到一定认可的前提下兄,适当拓宽产品线吼,无论是对品牌谭,还是对市场而言都有着积极的一面揽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壕,较为官方的说法是“以市场为导向”仕隘,不过在我看来掀,这仅是一方面懒拷辆,在有了以上需求的前提下擦悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡培,于是才有了这个方案襄菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠杏济,车辆的动力系统感森、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹲蛾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垂奸,无疑是一个两全的方案笑尼丝。   两厢车在定位上有什么不同吗痊?   简单来说夸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搬粹澈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醇火据,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舞揪陵。相比之下椽,因车身结构缘故届书咸,车侧和车尾的造型变化较大镰科边。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法们凌,印象中怒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碾陶,有些时候板川,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弹躲涕。当然慨谷坟,每个厂商都有自己的想法松溉,这种实用主义并不是坏事畴墩,毕竟负,车是用来开的罗,把主要精力投放产品稳定性方面闭,对打造一个大众品牌或许更为重要阔科。   在造型设计方面喂,除了已经固定下来的设计元素外秽凄握,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”深抒。对于镀铬饰条的理解见仁见智隘乏烤,然而吩吵图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琳汀,正是在这种需求的推动下灿廉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晦广纫。   察觉到这一现象后叼胸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归派憋,显然侧膜嚎,一味的添加装饰条并不合适棉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求现佃蕉。一般情况下峰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区理,除此之外投熊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懈女短,在设计师看来马诲核,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50病潜,我还不曾有过近身接触兢醚冕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欧涕赐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线不疗边,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统据两。或许这么长的一串文字来的有些陌生薄,简单讲肛啥,它就是在航空航天器上使用的转向技术刚钦枯。我们将就驾驶者最关心的方面搏画,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS付篇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摄梨,人机交互系统的先进等等观柒咐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力檬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氮,不难想象Q50的出色篮科。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳森,同样戒,作为宝马1系的车主烯,对于操控的追求反衬出Q50的优异拔。而剥离开车身的种种钾吗稀,他们共同的认同就在于这三个字母盎糯:DAS   【什么是DAS闲本?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)废陵眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制使,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耪绘城。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型热褐跨。   【DAS工作原理是什么防隧?】   车辆转向时农卤,不再依靠传统的机械连接蹲菏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夏琅挞,根据行驶路况和方向盘转动力度渴场锰,速度进行综合计算恰,从而指挥转向电机机构实现转向苏硷。   三个ECU属于并联关系停呜狼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮行、方向盘含、右前轮)悍汀合,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驼廖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活停籍,恢复至传统的机械传动转向模式洞差氏,确保万无一失缺适虾。但在正常情况下抹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疏四。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巨。   【DAS汽车的优势彪春?】   操控性陕戳淳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞馅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准先强,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厦,享受更多驾驶乐趣丝捕。   【为什么线控转向比传统转向快吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朔扇。整个系统中没有橡胶衬套陆靡木,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屡松,因此首先从内部减少“延迟”飘唯郝。   【DAS对过弯的影响答?】   转向相应得到改善丹帝喊。传统转向系统侯,在接近弯道时朔碧,驾驶者需要提前做出转向动作伺,否则汽车无法实现平稳转向赏呵。而采用了线控主动转向DAS系统唤,通过消除内部的转向延迟溯们,减少了预先动作的必要赖蛔屎,实现更灵活的转向到羚酪。而驾驶的感受将更加直接埃虱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力私,毫无延迟秸。   【转向系统也能够减少疲劳诽钮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龄漠,因此从另一个角度提升了安全板。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成剐汀)冀嚷,12款参与测试的车型中镁新弥,在定速140km/h的巡航测试中稠竟寺,平均修正次数懒享岔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悄猾猎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魄杰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响部剁匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪绱拼妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驾赤脓:网上车市(www.cheshi.com)   当然浪敦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渭,而对于传统车型脑钳氦,这一选项代表着发动机蹲勿、油门踏板巷噶、悬挂阻尼樊脚、刹车响应等等方面的细微调整年豹抢,而由于配备了DAS庞堵,英菲尼迪在模式选择上虑侵,更进一步的调整了一系列的功能漏,如岗姐:主动声音控制系统才吴份、线控主动转向DAS毯牢差、主动车道控制和主动循寄龋控制系统ATC等等的设定罐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侠?】   通过上面的简单问答场渤,我想我们已经熟知了DAS系统粳熄篱,在响应更快你,相比机械系统更便于维护霞,节约成本集,减轻重量等多个方面都硕果累累函屏炼。而任何事物都是双刃剑仿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肋潞毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颅,他的解释既简单铰券,又复杂耍蠢句,背后掩藏着十年之久的不断试验说,推理砂,再试验的科研过程龄歉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力活福敲。而这些内容无法用数据体现晨珐,还是按下点火开关吧聘接局。   本文导航" "   《极速60秒》婚、《死亡飞车》城、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》貉百,让车迷们大呼过瘾冯涪勒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酶胸。另一方面臂颇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的办巷,但开在路上肯定是最牛X磨,最有回头率的钳火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事密,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傲肆、“真NB”这样的感叹庙蔚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚀境,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矗。    作为最具代表性的美系车型钙醚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梗同稗,五代车型熠熠生辉袄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涸,主要原因是新一代车型不够“MAN”锑,缺少了野马的一贯的风格峰堂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美房,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稀靶案。 什么是肌肉车开?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫡皑酥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伤谐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杰、具有强劲马力塑切昏、外形富有肌肉感的美式跑车某。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炭泡磷,例如雪佛兰科迈罗繁很、道奇蝰蛇鞘挖、道奇战马得上,还有就是本篇文章的主角福特野马昧拖豹。不过这些都是字面上的解释逗瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义量抱。什么是肌肉车槐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陆表。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溶,科尼赛克Agera氨湿肛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拨端,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疮。但实际上并非如此末武,凭借自身出众的一面萍库,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸥懈臀,成为闪亮的主角咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桶损绦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上报揽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龟弥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膘,野马还是地道的童星出道!是的顺,早在1964年刚刚诞生之际咎妨蜗,它就被搬上电影银幕拱酱贫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寡哨吧,也许大家有些陌生橙浅讲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤襄。在过去50年里晌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皖。    无论是哪一年代的野马陶趣幕,但凡出现在电影中蓉躲菩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乔维。衬托主角的英雄气概或是独当一面壕崔擎,野马都游刃有余疯丝鸡。在近期上映的《极品飞车》中部拉,野马更是作为整个剧情的主要线索锯匿墓,陪伴主角经历了人生的起伏悔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲取,五门版的三款车型——耀真如卸、耀享菊、耀动分别为52.8万盆枚、57.8万共涉、62.8万赎。另外还有只发售500台的限量版兑叙鼻,价格66.6万元腊诺千。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柔,只是在色彩搭配上带来更多选择颗季叫,车型配置也更合理力替。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兽庐脯,并且通过优化四驱系统猜降钵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茅谩唤。揽胜极光一直被认为是外观控拳贸蓖,但作为路虎车型劳掳沽,它也有着同级一流的越野性能枚。这是款长着女神模样舱磺溅,也有着女汉子般坚韧的车钎。 外观飞滴驰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庙,所以不仅长宽高没有变距梢瘁,造型设计也和现在基本一致轰。设计师只对一个细节进行了修改巍灌,就是后视镜段。新款车型后视镜造型整体感强膜壳弟,与车身有更好搭配效果潮萍。除此之外菜,极光传承自揽胜的城堡式车身辰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痕。虽然极光已经上市有3年时间腔叫冲,但时尚感丝毫不减碗腿筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈独,极光有自适应LED氙气大灯恋、全景天窗等配置母结,兼顾时尚与实用性狭拖疤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竣采炭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰层答茅,前后保险杠尺寸更大裤辩。另外容,2014款极光提供了11种车身颜色北纠玩,消费者有更多选择封澜骨。    另外霖碴侗,外观细节上能看到的摄像头和雷达稍,是为了实现自适应巡航脯、自动泊车卉、360度倒车影像等功能傅疽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅椿痉,既可以设定与前车距离或行驶速度泰滩滴,当系统计算出正面碰撞无法避免定测狗,会释放最大制动力降低冲击速度较京。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硼搁,实用性得到提升彤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氰们,并不是说女性不能开喘陛,反正我问过数个女性朋友改噶镭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亭,完全不是自己的菜娠偿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钵,所以我觉得这样描述更加准确购圣程:这是一款为男人及女汉子准备的车博兰倾。不是说它不好抛乔,事实上野帝的特点非常鲜明羚膊,优点也特别多盘,但如果真的不能欣赏野帝的外形赡柬含,那么它的优点再多也是白搭蹈慑舒。好了策蓉,说的够清楚了使,男性用户请继续看下去泉扩,女性用户请酌情选择链返。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版违撩,也就是售价24.18万的最顶配版本筛。配置非常丰富狠,但较高的售价容易让消费者望而却步奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的霞界香。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湾醚。不过既然我们测试的是高配版本且俏,就来看看这款车门滩男,按照惯例句狭,还是从野帝的外型设计开始炽。   ● 外观佩仿盆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猎杠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举缮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碍贡禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型汉邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些车穆,这对于野帝来说无疑是个劣势付,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜜甫,国内汽车消费更是以大为美栋健鞋,野帝国产后尽管已经有所加长董轮疤,不过还是给人感觉不大赁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的品痘充,带自动点亮功能的氙气大灯楔龚澜、大灯清洗功能吹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梢恼。日间行车灯采用光带造型眷浅梯,并集成在前大灯组内敝,样式比较简单哗定盲,辨识度还是比较高的凌融。   尽管车身长度不算长如,但野帝的高度还是比较高的巳炼截,一方面是车身设计的就比较高大附,另一方面也是因为底盘较高材搔熟,悬架行程比较长霜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捞慈拒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间售。   后保险杠设计的比较厚实淖悸恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坷攘,也是为什么我们说它更适合男性车主翔抛。倒车雷达是全系标配汞,不过倒车影像和自动泊车是选配亩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝。   需要说明的是沧舜拆,按照官方参数配置表删,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焚,不过这台车并没有装配后挂式备胎疼鲍,4S店解释说是同样是野驱版冈,有的车有后挂式备胎儒,有的车没有凹秀,如果不要后挂式备胎梅溺喉,可以减6000元琅。   十辐立体式轮圈朗,样式符合野帝的整体风格交。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闭姓,规格225/50 R17居。这款轮胎算是一个折中方案洗璃脆,整体表现比较中庸巷疲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐俱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差变。" "  2006年始龟稠挥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夕,没一年眠碘驹,这个品牌都在刷新着销售纪录陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅队沮。2014年伙修,新的产品问世匠,这一次它不再效仿疯雀、跟随沦克,而是独步青云藐稍。   在过去的几年里丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅徽感、豪华为主要核心秘纯,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地步垮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿澎拳。作为一个初来乍到的年轻品牌撵绕秘,每一步的迈出都显得格外小心妇,在保证动力性优势的前提下评保琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点日橇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怒堕并,原因很简单壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚,也就是不同于别人的卖点成。   在同级对手们相继更新产品的时候饶星,英菲尼迪一方显得格外冷静惋昧酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劝,好在当它真正来临之时钱办,并没有让大家失望凉沮裴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劫。   在介绍这款新产品前纱奶,我想我很有必要做个说明挥扒,Q50实为G系列的换代产品价悼桑,在2013年度男泵袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名品泛,即轿车使用Q字母口疲,SUV使用QX字母臼济,后续数字分别代表车型槽帆菇,这样做有利于车型之间的关联度水坤幕。   2013年拭,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈搂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50备蜡,在回国后的闲聊中扳,他的目光坚毅忌扁颇,言语中难掩一丝激动惦,当然他对这款车的最终评价很高髓沙,抱着这股期盼帛蒙,我们今天找来这款车菩砷,一同来寻味我同事当时的所感吧疲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫坊,所以动力彤辉、底盘的调校苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还篱,但整体设计与科技性不会有任何出入疯蓝顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雄芬,也算是足以解渴了廓禄衅。   对于设计语言四个字来说衰哦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送卢炒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斗,有时我甚至会想坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谜股?正因设计团队的不懈努力锭盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌痹。   低矮的车身蔼霉,流线的车顶驰溯,都是上代所传承下来的精髓闻瓮撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大色藉缉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟,这与宝马3系的水平相当许,优于奥迪A4L朽、奔驰C级等产品闲伶辅,别小看这一举措捎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞。   对于轮毂轮胎的配备上孙帅,英菲尼迪从不走低调的路线舅把卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑仍逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提唇哦。   本文导航" "  2006年始犊惩彤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹊辨熄,没一年堡,这个品牌都在刷新着销售纪录帽疮拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆。2014年疗诧详,新的产品问世绞,这一次它不再效仿抢外、跟随廊,而是独步青云混秃。   在过去的几年里锰攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻冠、豪华为主要核心昧,由于旗下车型均以大排量为主拿铜,并在操控性方面有所见地碴氯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡频奉。作为一个初来乍到的年轻品牌躺撂,每一步的迈出都显得格外小心圣,在保证动力性优势的前提下忌骄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩东锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募档,原因很简单挽藤宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵齿,也就是不同于别人的卖点且巢。   在同级对手们相继更新产品的时候辉,英菲尼迪一方显得格外冷静粪胚女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度超癌,好在当它真正来临之时截痹痢,并没有让大家失望焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞唇。   在介绍这款新产品前申森埠,我想我很有必要做个说明边创,Q50实为G系列的换代产品枢,在2013年度访,英菲尼迪旗下车型根据轿车裤、SUV采用了全新命名趣,即轿车使用Q字母秋靶,SUV使用QX字母五观,后续数字分别代表车型剃沤筒,这样做有利于车型之间的关联度寂斧。   2013年餐础栏,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓亭酬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢,在回国后的闲聊中弯扯锣,他的目光坚毅监,言语中难掩一丝激动脑木厢,当然他对这款车的最终评价很高挠埔,抱着这股期盼烈,我们今天找来这款车浮,一同来寻味我同事当时的所感违汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版串狗惟,所以动力猫窖、底盘的调校居孤遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锑,但整体设计与科技性不会有任何出入脱酶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镜琉,也算是足以解渴了幌剩蜂。   对于设计语言四个字来说崇秋赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测闭舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎困米,有时我甚至会想遣百鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访巧稍?正因设计团队的不懈努力扩隘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迟坡。   低矮的车身瓤,流线的车顶嚎奈,都是上代所传承下来的精髓糖兴串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大手策快,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾,这与宝马3系的水平相当庙报楼,优于奥迪A4L秤孺、奔驰C级等产品送,别小看这一举措晃哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇海。   对于轮毂轮胎的配备上未蛇,英菲尼迪从不走低调的路线拦麻馅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悔陶末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首小,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畔么、陆风X5但沏、全球鹰GX7诽成,但依然无法撼动它的地位温炒霜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论频,它就是CS75奋煞椭,来自长安汽车乒避。   在众多国内车企中涕,长安汽车拥有较早的造车历史玛磺,并且对越野车的制造要追溯到1958年苫蛊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囱炮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藐撤付,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鼎贿固。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量新裂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斤。   在对长安历史阐述过后鲜,这款新产品更是令人期待捌修衔。在2013年9月泄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呈喉签,一经面世便引来了无数人的驻足袄辛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漏摔焚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肚猫,诸多细节上的体现仙充法,可以看到与时代的接轨靖公疮,说实话迷桨,即便与合资品牌相比屯,它的设计也毫不逊色橙单。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表感仿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喊晦经,在首次无伪谍照曝光过后坎袍盎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盯擦。从车身尺寸上来看遣从,CS75在长度与轴距上的优势突出萄绰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娶妓剃。在设计上净酱规,侧车身的视觉冲击力有所削弱僳梅粕,平和的线条增加了些许稳重感毙,而在配置方面绝不含糊浇宛咯,右侧后视镜配备摄像头徽肖撵,为泊车提供了更安全的保障耗杯,此外17寸轮毂的注入外曙,也为整车视觉性增加了不少好评分戮泰。   车尾的造型体现了丰富的层次感搁淀领,使其得以回归至前脸的感觉悉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僚肩。此外秀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屏,可以看出CS75在配置方面的丰富性复。   本文导航" "  上半期警,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笑,不同的设计倾向与不同的品牌定位单腻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦赤。在“下半场”的对决中岛霓信,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氖非怜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果按。   点击阅读贸沥白:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缸粮柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后派底,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摧涤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韭滤伪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恐耗,以应付那些五口之家出行的需求芬。行李箱空间的比较感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下我,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱令矮炭,或者带孩子出行时魂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咳僳胖。行李箱内是否配备12V电源接口灰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缅失,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弦段。   ·模特A(不戴眼镜)身高耸朴:170cm 体重逃惧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粗够呻:175cm 体重刀傻难:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讥秽揪,长安福特此次也算酝酿已久了爆舵,可以说即将推出的翼虎喘霉,每个人都能从中找到自己心仪之处黑邻炊,例如极具冲击力的外形姓赁、科技感突出的SYNC系统沛、人性化的内饰细节设计杰古卸、又或是强大的日常实用性鹊表妥,这次汰嘲教,同级对手们真的要小心应对了涩腊行。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幸么飘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点色,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甭顽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期热卞。显然堤秤唇,在错失2013年的发展大好时机后窟筏遁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兽壤,其实也能够走在大部队的前列蒂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多齿肥。眼前一遍利好煎蹭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡截、雪佛兰TRAX寞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市权,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豆,至今我们还没有看到实车谐肝刊。从目前的情况来看疥臼袍,它们很快就会来到我们的身边贯砂。正是这个原因嚼,在日内瓦车展媒体报道结束后冻脊,我们并没有着急回国盒聊,而是完成了几款车型的海外试驾吞蓬潜、测试和静态对比的素材搜集握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目差瘟借。   看到这里瘫,或许你会产生疑问蕉夏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皮独权?坦白地说抨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纱:1.它们必定会国产并且在国内销售士哦费,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乱樊胸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秤辆,只是一些细节针对本土化进行了改造偏,但外观内饰设计粉风忍、车内做工叮鹿陛、人性化拱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奋。综合上述所言彤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义届。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猫勿拭,感兴趣的不妨继续看下去八底。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钳袄歼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉途冗。例如CX-5歪、ATENZA阿特兹枢帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉内。最重要的是挂秘,它们不仅有所创新荆梧戳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓤割坡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赁,再到如今的Axela昂克赛拉鞋财,马自达3已经历经三代车型的演变纳。据长安马自达相关人员介绍碘夺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勃戮瓢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铜轮栖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厦首。它的眼神更加犀利扮沮哎,车身线条更为动感粒问蔚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹很品,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连书,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彩跋骚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犁腾济,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神食。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线统场、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计实汤绰。另外捻奖汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钙须扑。据厂家人员介绍牡幸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睛鬼牵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巨溃诚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崎侩姓,使它的整体视觉感受类似红酒一般金卤丢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伸擞纪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朵,两款车的轴距同为2700mm巨李领。相比同级别其它车型骋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写么唐,不过轮圈的造型稍显普通纲称,不够运动努。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列面眯,规格215/45 R18邪,抓地力表现不错葱处馅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垢,规格只有T125/80 R16解。   尾部的设计不算惊艳羡鬼抛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹屁目。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性监,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衅襄,这在同级别可是十分少见的配券。" "  说起海马福美来北观,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啪玲,转眼十几年过去毋粹,福美来已经迎来了它的第四代车型狗鼻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虾汝搐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潮监,新一代福美来M5采用全新平台打造舅需,不论外观还是内饰能队,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骡氏嘘。在此之前惺狭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析污避派,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阑,宽大的直瀑式进气格栅脖,大面积银色镀铬输史点,符合国人审美遂迪捍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曝谷桶,腰线采用分段式设计暮凳挝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惊,凸显运动感朗愧。但只有左侧为真排气口汲,右侧仅作为装饰铃扩。" "  对于中国汽车市场来说诉陋茨,凯迪拉克属于一个后来者穗,当然这指的是豪华车市场散凉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淀杜耙,那可真要拿出点真本事崎。凯迪拉克也明白这一点挥氮贾,去年就将全新车型XTS进行了国产椭阶,并且上市销售田贡酗,销量也是比较乐观的媚墒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腻俩,无论是配置上还是动力以及外观设计上残秤五,至少能让大部分潜在的消费者接受部,这确实不是一件容易的事情函。于是伎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款便愤,对动力和安全系统进行了升级肺默。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厦屏囱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荚豪,仅有一款36S铂金版粕能寥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猩汝蔑。   2014款XTS 28T铂金版外观诞:外观延续36S铂金版的设计斯济。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虾达汇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝,在其他方面则没有做改动爸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诺,没有做太大的变化充莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上可。   XTS是一款善于运用灯光的车缅坤,它将大量LED元素装备在车身各个部位朵,正是这些时尚元素的出现攀淑味,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档,获得了更出色的细节表现力年。这些称不上优势的细节表述迸寒确,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挥忱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耿稗罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示避郡。尾灯依旧是LED垂直式的造型喇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致活刊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞瀑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厂。早在上世纪五六十年代姥萍,Citro?nDS就用上了可变悬架漓、随动大灯耙斑、转向助力唇唉邓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轮藩温,加上极为飘逸的车身设计稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂邢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌模擞,2011年长安标致雪铁龙成立挛,到今天我们测试全新DS 5LS驳缄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实结,音译的中文品牌名念起来很接地气锭:长安谛艾仕墒囱斯,有股莫名的喜感疮皆案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏,是台正儿八经的三厢车贫们料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来策,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱裂动。如今廉写,马自达6已经发展到了第三代绿竣羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐剔,它的名字叫做挟吝摧:ATENZA窜。之前我们已经解读过进口版本衬熄鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵纱涎,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣,还有更加令人期待的2.5L勉试困。   注抒:此次测试中阂逢幢,红色车型排量为2.0L确臀飘,黑色车型排量为2.5L桥汕。国产ATENZA目前还未上市墓,此次测试为抢先测试腻瓦俱,车型为试装车旦炽圣。   截止到发稿时署伦,官方宣布眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失,上半年上市销售拍氯量。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莎扮懒,我们还是先来聊聊外观年钝山。相比进口ATENZA缝,国产版本在外观上基本没有变化倍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎苛娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圃的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拆第,“下”这个字可意为“以后的”捣玖,用来表示那些目前还没发生的凯苟、未来也不一定发生的事情多梗。比如有人说“下次请你吃饭”袄届,谁知道是不是真的!同理卞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庆熊,实际上暗藏了一些不确定性蛔隆蒙:它能引领未来汽车的发展趋势陛蒲久?或者只是一句空泛的口号譬辖?这是我最关注的问题漠胖驳。   当然也会有人更在意其它方面痰顷,比如外观内饰和空间等等辱担,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裙胶悄,本篇文章的最后也会提到谜克懈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弘。   关于下一代城市SUV的概念陇刑钨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掠。在他们眼里憋惊醒,很多城市SUV都太“娘”了锯狼赁,连个小土坡都爬不上去怎么行梦畴椿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姑噶旱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孝彻、勇于冒险的心舒慈蹈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型略,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员境嘛碴,它能够去接受户外的挑战鲍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疼锈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膊,目前主打3.0L排量的三款车型桨,都搭载三菱第二代超选四驱系统使,售价39.8-45.3万元瘫赡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乓四钞,还有一个最简单区分方式典旗蒋,只有精英超越版才标配后拖车钩关。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薯旅蹋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来努糕排,陆续又在第三代(V73班耻、V77等)和第四代(V93屁、V87凡蜡、 V97等)等车型上装备罐伎合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矢陋盆、四代帕杰罗)侍,现在销售的为第四代帕杰罗炼陛。   如果单从分动器的挡位看掂糕澄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悄,拥有2H锚立、4H踌鲜、 4HLC亨睛辜、4LLC四个挡位两,在后两种模式下瑰,中央限滑差速器LSD被锁定耻仕瞥,为四轮提供均匀的驱动力蜂。不过值得注意的是握敬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配股,前衰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宪髓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乔,正是这样的全路况实用性残,才被成为超选四驱系统催感七。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搏管,可以在2H猜掣、4H挡位间随意切换酷舌颗,当处于4H位置时洞婚誊,它相当于一台全时四驱车型很瞎律,可以提供更好的抓地力和驱动力炮罗纳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壤鲤晃,而处于2H位置时瓶俗颗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诚洞,不过这样一个大家伙油耗不会太低巧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝故,4HLC模式时究,中央差速器锁止毫认,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘦门滴,不但锁止了中央差速器浚寝巍,还拥有更大的扭矩输出谓疟,此挡位的传动比为1.9:1鲍醚,扭矩被放大1.9倍拴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梆袜胚,4LLc就能派上用场桅扳。在车内炒色,仪表板的中央会显示当前驱动形式茫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身仍,并随时了解到现在所处的驱动模式滔辟观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)口晒裁,应付一般路况毫无问题守咐,但如果长时间处于极端情况下冈块,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迹锻徊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛肖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肩闯,同时也提升了整个历险过程的安全性欢,因此光有一颗狂野的心还不行痊捌,还有选择一个可靠的伙伴仆。 责任编辑史:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣泛沁,已经上市四年了绢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计录冒,跟老款福美来相比档次感明显提升乡惕淀。除了看得见的设计差别亥,福美来M5在配置成迷孩、空间方面也有不小的提升尖是。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踞枪,1.6L车型会先期上市碉秤,后续还会有1.5T车型推出乘械娘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑞能挡,其中手动挡共有6款夹皋虱,自动挡3款剐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椭弯,厂家介绍说叫旗舰版岸馆刮。由于厂家没有提供参数配置表炼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庐诧请,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侠秆丸。 ● 外观端赫孟:中网造型似君威尾烹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卡炮两,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汾,尤其是车身长度逆妊脑,福美来M5达到4698mm痘,超越绝大数同级车的车身长度蓟莱。跟老款福美来相比导,福美来M5的车长悍、车宽和轴距都稍稍增加一些弄类达,而高度降低了3mm素地柏。   因为长度和宽度有明显提升措,高度基本不变铝翱,车头设计的比较厚实和恼痛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网噬武,格栅同样采用镀铬装饰屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橇是仇,老款福美来就已经开始采用响鲜漏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甘。中网轮廓稍有些不同腾告莫,老款福美来的中网较矮衅栏豆,而福美来M5的中网稍高江,看起来更加厚重槐溺籍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氰酒。除入门级车型外沙韩,其他版本车型都配备了自动大灯硼安,这点还是比较厚道的顽,老款福美来全系没有配备自动大灯匿廷书。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜控。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郡椭来,能明显提升辨识度挠噬憋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秤狗峦,是2007年买的欧鲜,到今天行驶了9.7万公里左右宏。日常使用中油耗7-8升/百公里材,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派盖纹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聊垃镭,第一就是便宜遂膏辽,全算下来8万;第二就是配置高摆,07年8万带皮革座椅文熔矛、天窗惧沽巾、自动大灯和倒车雷达的车不多丸,而且空间也算说得过去畏誓,总的来讲这款车符合预期滔,坊间说F3小毛病多淘懈嫩,不知道是批次问题还是命好黑,我家这辆倒是没什么事儿委。新F3于今天上市戈,领导说我算车主盗屉访,于是我就来了孔十弛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧憋奔奶,聊聊老款在使用中的各种感觉湃患。   ●动力及悬架揩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钎破避,动力够用风,只是起步比较肉剂两,1挡和2挡齿比跨度偏大赂丹殿,走起来后挂入2挡转速掉的太多侣盗斥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袱。   油耗日常市里开7-8升/百公里全,还算满意谓。悬架初段有些生硬耪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刨,对于颠簸的过滤一般媒,后段软坑,拐弯时车身倾斜大哄。总的来说算是个合格的入门级家用车插商首。   ●配置及人性化设计阶:   比亚迪一直走高配低价的路线抄暖,配置丰富坤,前面说过末,皮革座椅聘浆、天窗朵履烁、自动大灯和倒车雷达都有所配备袍钡潭,另外碳惕备,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针似剖炊,虽然不好看私息,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菊拈猛。没有行车电脑显示屏锯熬,无法了解平均油耗伴匣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侵剿卸,首先价格便宜投磁,其次当年没有也不新鲜)恒阮。   人性化设计方面谓,四辐方向盘比较细交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鳖惠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用断堪,四个角随便按一个都能触发扳雀狈。日常小储物盒好用醒,票据慕疚烩、手机和水都有地方放参,不满意的是门板储物太写羁绾恪(硬伤)雇疗叭,平常只能放车证之类薄的东西柿攫霖,连杂志都放不进去汰,后排基本上算是没有储物空间停揽。   ●做工盯: 内饰和外观各方面做工比较糙核,主要体现在接缝上钞送粕,不仅大而且不均匀戮处群,这是急需改进的盛。   ●空间侨胁娶:   F3轴距2600mm弟纬吻,我身高190cm洞饶碑,有时候我开车病,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戒薪式。后备厢空间大啥梨,而且比较规整溉错行,用它进行过几次小规模的搬运珐空挖,还可以惹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寿,试驾中我也重点根据这几点进行体验查箩,看看新F3有哪些改善和变化昏纯客。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溜擞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猩,仍无法挽回姑娘们的心匡,如今她们只爱大长腿和都教授潮。不知道你们发现没有了奋,宝马在汽车界引领着同样的潮流拭编锣,硬邦邦的3系频山、5系换代后都不再凶猛毒,舒适感和精致感倒提升不少喊。现在轮到X5了僧标,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掠粉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溶纲江,我勉强同意这种观点傲贾香。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帮妓漏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦榷硅,更显精致谦揣。总的来说型垂,它不太凶爬,更俊美一些维饭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市探钙,除了外观与内饰的小幅调整外廷,改款后的逸动引入了1.5T发动机钝女疙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分税软,逸动采取了1.6L家庭够用涩皇虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策飞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寂还犁,一个争取“各门功课”都不落下谢寝单,一个则是专项选手幕免,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杜疤狗。 ●外观背镭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雌妨鲁:轮廓流畅潞咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庞、瑞虎系列汤归面、风云系列及QQ系列)缅故觅,同时带来了转型后的全新车型猛饯醇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7描漆猾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚醒汹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用囱吼衬,更是出自海外设计团队之手丢侧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词完。" "  刚进入社会的年轻人宿护隶,它们也背负着太多的压力塘巾武,在家庭事业初步稳定之后卸粟,一辆车对他们就显得很重要骆句。致炫就是一个体贴的产品檄表价,它有着炫目的外形策,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汉谢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溯筛掀,变化的不只是名字辟旅,更是尺寸和定位厕忍,风格和潜力闹恒息。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剩,吸引着更多年轻的用户群体奴。   致炫外观灵动时尚篡醇,带着一些年轻的运动气息采椿等,车长为4115mm谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗镶,比老款低50mm;轴距为2550mm稻贫卑,比老款长90mm谎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆犯朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良录,这样的设计更有利于致炫的散热蚊朝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扇鬼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖搓贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格播呈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颊段,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗超。   在ABB的阵营中猴韶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耿,他们的目的很明确交,就是抢占国人最热衷的这一市场巧。对于奥迪A4L斯静、奔驰C级箍、宝马3系而言巷,三者都有着不同的亮点与喜好者弹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狸勾肠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衔了汰。   在这款316i消息正式放出时氢墟喇,包含我在内的许多人都会想到一个问题勤,那就是究竟会减配成什么样居垦沦?但在实际看来低郊须,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔑搪懊。无论是进取型还是运动套装版不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屎午,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拔槽,当然如果你肯花7800元旧能,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冯。此外描层,对于现今发达的网购来说十,这个根本不叫个事零吨坦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暖,此外还有多种款式的副厂总成可讶┥ァ,质量咱们先放在后面骆,至少价格实惠也能达到美观的效果涧信。   虽然入门级价格不足30万帮疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系废,在定名中你就不难发现抛喝,316i中并没有“L”圃卧嘛,它是基于标准轴距系列中的一员坊为。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喷,对比现售的奔驰C级墩禄奈、奥迪A4L而言厢汀送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皮鸡扛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棱,这是国人特有的爱面子传统盖反妥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娠淀夹,他们自然也深知这一点竣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涸杜,单出排气也与320i的相同膝另礁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条安痴,不过这一项在网上也是可以淘到的畴森,副厂价格也就100多元惯铰告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毁涛,然而在国内酿俊,它还是一种小众车型俱没。可喜的是旗长,近年来随着“旅行”文化的发展匹俺,旅行车也渐渐被人们认可饶氏。在我看来文材,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懂戈,一种是像奔驰C级旅行版焚蛾亥、沃尔沃V60那样讳缮,通过个性都杯怜、漂亮拇、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸡。另外一种则是踏踏实实走低调驰、务实的路线痪荆,用内涵打动消费者描,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪辫蹋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甫孟币,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO释腑,外观请、内饰进行了相应调整逗钱,配置也有所提升姐谜拓,动力系统则保持不变确褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柏,售价33.48万畅毙恳。除此之外顾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匿秽唱,指导价29.98万梯。   在介绍产品之前床碍垦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霖耽贩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挖泵香,1985年莲甜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垛蛾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氏涤廉,这正是斯柯达的前身透。需要说明的是匙扯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悔骋,并不是指该车型限量销售豢鲤。   ●低调势汐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舶邓双,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赁镐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歇蜗缎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胁济、稳重麓矛颂,所以严格来讲碗蛇绍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畅啸皋。从上表可以看出辆忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堡,而且更重要的是趴起,速尊的价格更加便宜荚桥角。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判。全新样式的中网格栅更具有立体感蜗,大灯组内加入了LED日间行车灯房,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迪题,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应记横盆,朴实立珐嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜂加。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稻烧惰,并具有自适应调节功能滤棱芦。新款车型的前大灯造型更加犀利戒喊。此外触节,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郝沪呵,简洁修长杠薪,没有太复杂的线条勾勒怒题,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搬隧邢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸵陛涵,规格225/45 R17该捍,这是一款侧重于节能环保的轮胎私糠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惺断,圆润圃、饱满忻谰陇、协调线颁溅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看持剑霉、耐看得多帆抖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应督竭,尾门上的线条层次感比老款有所加强绘湍甘。此外宪掣,尾窗上沿的扰流板偶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酣哺肋,让速尊看起来很有范儿磊。对了降,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稼,一般人还真有可能会被它吓到晚探,其实它的心脏只是一台2.0T戎假。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)检委,在北京借着区域上市之机铃,我们再一次体验了自由光的越野性能贺。作为越野车型的鼻祖锹盲钒,Jeep用自由光再次向人们证明舶,即便做的是城市SUV钉浓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浦钙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徒拼,但是在四驱系统上多聊橙,Jeep却有其过人之处烂祈佰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沥采,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器米吕。    简单来说簿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜纬努,也就是说篓耸居,当前轮打滑时和,动力会输出到后轮履八,使得车辆依然能够前进剿慌缓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑精圃富、交叉轴这样的情况)度协卤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邯抠贬,脱困就很困难了景睡纳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傲撵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眉,以横置发动机太把、前轮驱动底盘为基茨病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴港览贿,实现100%前轮驱动痢互,提升燃油经济性累铣,而且它的后桥也具备多片离合器结构币附,可主动控制左右后轮的扭矩分配螺舅,起到限滑差速器的作用花赎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吼怠岭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坞蜜,还具备后桥差速器锁止功能怒秽恢,实现左右车轮50:50扭矩分配献良护。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抗仍颗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旅。    在实际体验过程当中陇盛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梳思巴、交叉轴钒剔、炮弹坑潮、搓板路等等越野路面祟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中改弯通,越野能力无人能出其右渺喝浦。    然而作为一款城市SUV寐啼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力埃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惶。    另外般蒙莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驶死。相比同级别的SUV琴很纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众池年马,但是进入这个价格区间以后祷四,消费者选择的范围将更多帛挪、更大吐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势家仆。    或许尽早国产化降低成本程斯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啃雇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耸免腹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沦存衡。如今谅附挞,马自达6已经发展到了第三代崎伎类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偶萎舒,它的名字叫做标叉控:ATENZA拣。之前我们已经解读过进口版本甸寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力份吝拼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歼柯,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭凶,还有更加令人期待的2.5L挪惹。   注坎惰勤:此次测试中肠筷,红色车型排量为2.0L嘲峰邯,黑色车型排量为2.5L砍稠。国产ATENZA目前还未上市挪,此次测试为抢先测试烧,车型为试装车悸。   截止到发稿时抡,官方宣布髓彭从,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫匡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踌,上半年上市销售饶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕滔鹊,我们还是先来聊聊外观墟屠乱。相比进口ATENZA枯,国产版本在外观上基本没有变化拾枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聘舶诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霜莱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦介颧,它不同于以往的两代马自达6狄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来繁辰位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坎逞杀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台帝。总之从结果来看蝎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慧谜颁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹬胳挫,希望它能够像老马自达6一样测,百看不厌疲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朗措,仅针对这两款车型来说豹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牡埃,而黑色则太过低调墩愧殊,完全掩盖了车辆应有的魅力霉。ATENZA的红色与大多数车型不同秦圃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旅虹,不俗套嘛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喂,轴距为2830mm熬凉,与进口版本相同率汹贝。相比同级别其它几款日系车型枢敝贺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劣淀菊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摹设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解才,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丰,科技感差了一点揭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驶病挂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峰炬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溃讥逗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梢,相比之下确实显得小了一点宋,为什么不折个中渭,采用18英寸呢缎茹?   两款车的尾部设计几乎没有区别臂冯采,尾灯样式相同纯,双边共两出的排气管(没错剑箩,为了表达更直观享、清楚隘、无异议图叔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凭,这是马自达6一贯的良好作风翔琅。总之淘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言成风对,谁都知道SUV车型最为畅销林腻型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疥陶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铜伤,而卖得好的却还是那么几款手蔚惰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金,还要等到试驾之后才能给出答案东。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV内苏娠。从风格上看四,海马S5偏向时尚丢观堡、运动桐郝发,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趣叙。而在配置方面脱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点始褥噬。根据目前了解到的消息拓统判,这款车型的起售价约为9.5万股扒,如果消息属实的话采蜂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潍尾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驮奸?   外观狡凌身:设计新颖耿牌币,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挠日,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屡豪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烂铜,也将它的风阻系数降至0.34徊秀淋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮漆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芹脾,比例上感觉怪怪的沛捕烽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辅,有效地提升了视觉效果哆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镐冀共,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神米洞童。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佰簧、转向灯以及雾灯从伞非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡酒位。   作为一款紧凑型SUV惯锣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厢釜和,轴距达到了2630mm犀挖。与同级别的海马S7相比缮题,虽然在车身尺寸方面有所减少恍烦,但轴距却多了11mm兔孟,整体空间表现令人期待酥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绞婚畅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上博驹惠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17久。" "   全新的A3备受关注默,这其中的原因有两点琅,一个是加入了三厢车型梧靛埠。而另一个齐岛樊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型守。只是这台车来到国内较晚仟莎唬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生的苗熊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坪龟敲,简单明了的说菊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯梢,而必要条件是横置发动机旦慰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本持挫剧,但消费者从中又能得到什么难?如果按常理来看冗荡,对消费者的好处应该挺多的欢肮,比如车更便宜了仍晦,就算车不便宜配置也应该增加了钝统鞋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沙。但上述这些还只是一种期盼菇拌,毕竟这个平台的车型刚量产不久澳赐汉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龄。至少高尔夫7是这样噬多,而全新的A3由于正式的价格没有公布肠,所以也不好定论日垒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3享啪喘,这次引进国内的共有四款车型饲亭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型假搐狸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谢貌伤,6速S tronic双离合变速箱敲秸。在本月的21号桂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侯踞滔。相比老款的两厢车型吐裂刺,轴距和车身尺寸都有所增加绕,而且在轻量化上下了不少功夫从俊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬繁纽,但在配置上基本都可以进行选装次。由于三厢版为新增车型漠栓显,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘉县。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒咕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爆桑,“小改款羞腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伸帛,而值得注意的是挥狼叙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帘搞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川牧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭乏楞。”吉利控股集团副总裁隧倘架、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁辛,欣喜之情溢于言表陷陌。    亦或是巧合还骸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄徊较,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菏,一方面尸桨蜡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪你,另一方面蹿彼蟹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁木,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熄费,种种迹象表明晴瑞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段故。   诚然袒哺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坪副强,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帘筏饯,孙晓东对媒体表示首蔽舜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翅,吉利收购沃尔沃之后迷吧伺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顶。" "  在国内滥钢屠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的据施,它凭借动感的外观毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谅沟恳,后来者RV4侗牡、途观娘榷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮病,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汐愁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岁换烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湃。而今年雹咳,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祈氖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ⅰ,年轻化廉、动感化的外观设计就是最好的证明痉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胆脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车许桂诫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中里,层次感以及运动感比老款强太多了疆疗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藐玛绣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条背揭熄,流畅的曲线让它不在干巴巴四革卞,整体饱满了很多徊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炒碎狼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协触磐。   在侧面线条的过度下匠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗣,并且加入了以装饰性为主的扰流板裂观虹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衰。后尾灯变化更为明显阂懊,竖条造型变成更为接近长方造型荤桓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沁投,一定会想起Jeep鞠,提起Jeep使心箩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋睹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊慌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撤,看看它在这部分有着怎样的表现僵掳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讳,并且不可选装以外媚衅,2.4L 豪华版可以选装该项配置矫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配离。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猎识,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踞,从功能上来看比较全面貌品,下面我们就一起来看看它的实际表现敲。   更多精彩视频阀林,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扭,调整比较细腻簇廷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腺境窖,而且还可以停得很正姑欠谷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可办炬睡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完市饺,如果继续操作馅外怂,系统则会中断本次自动泊车和弟绦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里点娥辣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氓煎,我一定会把奇骏放在首位兔趟席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款某埃桥,性价比非常高平嗅。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅,它始终没有太大的改变痘监,另一边竞争对手们却在不断进化苔爱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者落诉夏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泰吠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓉夏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帆董别,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拐丘,而看到新车的第一眼就会让人感叹盯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了性剂场。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饲,并且也是该平台衍生出的第一款车型醚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸陛。相比老款车型略显古板的硬朗外形该,新车则显得更精致撼,更有设计感逃喷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郴藕。当然我,除了视觉效果之外餐辟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弥?这也是今天我们需要探讨的问题伟首脑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苫啥旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诗,我们本篇文章的测试内容并不全面完,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受安,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妈星喀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕊镀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晤,里面对新车外形蓬、内饰等方面都进行了详细的解读五,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胶蚂。另外的,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跋辟兴。   ●增加更多高科技配置素缕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邢矫瑟,除了拥有出色的设计貌攘槐、良好的工艺和用料之外避沁卧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拓,翼虎就是个很好的例子嫂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哎。如今的新奇骏身上怪,我们也看到了各种高科技配置号沥对,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舷备。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了儒仆闻,在两年前它就已经崭露头角桃褪舜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刹题,连控制面板都完全相同负。虽然东西不算新荡挽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先策,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化村枢磁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缉晃豁,汽车作为生活中不可缺少的一部分从,也同样要跟上潮流冬策彤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拌,很多的印象都集中在日系的丰田车上席粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等双蒲,由于起步较早芳,所以在混动技术上都比较成熟膳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端,一方面是因为未来的趋势膜肆勾,另一方面就是对环境保护都有一份责任魏。但能让人印象比较深刻的不多龟兴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怒。经过一天的试驾体验咖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赖四,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车联撕。   外观方面赐:设计大胆前卫捣阂渤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乔怯,给很多人的印象就是模仿舶嚎碱、复刻嫡杆,aygo舒、花冠宝农、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虫。实则也是没办法的事儿冉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹭拢乌,不过从秦看来遍辞唉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓟人碎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谱坡,整车设计偏向年轻化快箱籍,前大灯内加入了日间行车灯潞。车身尺寸方面熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腾椽,轴距为2670mm阜速。   实质上瑞理俗,比亚迪秦的外观特色鲜明浪,个性十足弹,他并没有针对大范围客户群体而设计搜,更多主打年轻结、时尚元素骆拼。这样一来八高良,优缺点也相对明显勺拢横,需要一定的时间让更多的人来接受他韧突环。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斥篙,充电方法非常简单也很安全贫努。通过家用的220V电源就可以直接充电退洪,但是要采用三相插座翘粗倡。车内的仪表盘可以显示充电信息赫电唤,包括电量以及预计充满时间奋拘玫,而且还可以选择预约充电户惺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗓眷,虽然我的“档期”已经很满伶健,截稿压力山大焊郴藤。但作为潜在车主金辜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛,它和福特嘉年华汐孙娟、大众POLO会有多少不一样身斥,谁更值得购买肋。我想这也应该是大家都很关心的问题汰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卉,以供大家有更多了解菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阮窜,分1.3L和1.5L车型农道,提供5挡手动或4挡自动变速器翘寐。这也是国产的第三代威驰车型吮泰,相比老款车般,新威驰变得价格更低匈、空间更大舅绰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫败笛达,在广汽丰田4S店中销售海,价格区间6.98万-10.88万元幻滑。两者动力系统途缚泰、内饰设计完全相同催卵摄。只是外观分成两厢与三厢恃橇,配置上有细微差别而已贬伎。好了片烫,我们就从外观开始说起艾。" "  导语抡滴匡:在新能源汽车研发领域类,比亚迪一直是领跑者陪匡伙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豹黔沤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甲拌嚎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垢请吧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼎头,能够开发更为节能箩脖讼、环保的电动汽车产品然,实现性能的提升和普及应用股具。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聪齐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莆扯。   历史上甲烩撵,秦灭六国怜棚度,结束群雄割据时代骏,统一中国封累骗,开创了历史的新纪元墩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆附,势必证明其在以下六方面的实力活抗:   一吮、比亚迪秦到底有多快渤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叭佃京,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滦粗,23%的车型在8-10秒恰厂,17%的车型6-8秒但额钨,仅有8%的车型小于6秒该懈,代表车型如保时捷卡宴4.8L篡罗。今天担,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下划锋,秦百公里加速为5.9秒晌脐,而记者实地测试时帝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒广晶。   跑得快自然有其道理闻狡俩,秦具有“双模”动力丸胎旧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合息胃慨,在混合动力模式下窍瓢偿,秦能爆发479Nm的扭矩舷肌涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡讹黔迸。 二袱、秦油耗到底有多低躲?   根据国际标准测量核算匈苔粟,秦百公里油耗仅为1.6升场辉抚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纶滦镜,纯电动模式时乃微缄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时璃剂齐,整车自动或者手动切换至混合动力模式未。在所有模式中棠切品,秦还能进行制动能量回收汲勘氓,即电机向电池反充电档墨,每百公里回收2.5-3度电句,可以多行驶约15公里囤。 三屏、秦充电到底难不难捕溶巨?   一句话回答朴:有三口插座的家用电源就可以集,就像充手机一样方便牌牛。秦的电池容量为13KWH匹,可通过220V电压里,3口插座食,4-5小时充满电连。秦随车附送一个智能充电包诧溜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荷店蒲。   四谈、既然用了大量驱动电池火彩苦,到底安全不安全?可靠性如何力湍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丝屉齿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娩匙让。单位能效比寝歇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坊魏。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙铜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池递,是目前市面上最安全的驱动电池垃塑,没有之一皮。   可靠性方面筷蹭驾,据比亚迪测试奢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑日籍技,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弧,业界罕见宏。电池电芯甚至终身保修新脐池。 五吕效签、秦操控驾驶会不会很复杂陷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谐馁目,习惯之后甚至更加简单钎缓藤。新增纯电模式胰惆模控驾驶孟,更安静伺疙、更节能峰富兽。   六堕、电池组电用完了如何行驶嘶?   据技术人员介绍醒戌,秦本身不存在电用完的情况五配。电量不足时捷搁镜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脊刨圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电库谁。   此外咳哭,行驶过程中吵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硕橇,并储存到电池中年。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袱癸,其次是QQ me酱拎挠,PT漫步者之流夯海怠,当然还不包括那些“只识其样呛闯、不知其名”的人群猾侈眠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恰纯沃,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐速。在迎来双龙新柯兰多之后握,就在近日慌阜偿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾察轿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几费缄,但却让我们可以由心发出这样的感叹雌是蝗,爱腾终于正常了蟹。   从推出2011款爱腾至今岛伯少,已经有近3年的时间孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势材,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徒素。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芬蓝翟,伴随着2014款爱腾的推出详,有关于这款车的一切窗,也自然成为历史合,被我们封存起来酸矩煎。全新的家族化风格设计篡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部高,与新柯兰多相似的样貌司敞付,让新爱腾不再具备专属性倾。没处前部细节的设计钢驮,都是那么平易近人莱荣,平庸的再没有任何特点篮。可能人就是这样呸播你,老款爱腾在售时能吻胆,人们总是说这款车有多难看畦静,有多奇葩模,但当它真的成为历史后瑞碱,我们又会感到缺少了什么父潜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化码,但还不至于让它从中获得什么优势扮褪,车尾部简单的几处变化储庆叮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉受。现在在大街上隋恒泻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沽淘翁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓮石透。   本文导航" "   这年头在路上跑着粳物劫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼非侧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氓刃,把自己造的车不断的加长糙矾,就算不加轴距也得把身子给拉长女瘟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缕、大型车上失,感觉有些资源浪费淑脆辫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纫,“L”的作用才更加实际欧捞苟。当拿到这辆YARiS L 致炫时臣拘,小惊喜了一下盼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锈啸袒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雷敢毁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靠蹋鳞、大众polo板铰核、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妈踢。目前这辆车共有两款动力份垂、6种配置车型在国内上市华劳,指导价格在6.98万-10.88万之间鲍赐。由于新车型且上市时间不长考殊玻,所以目前的优惠幅度不算很大讣谷,基本在3-5千元左右邢锈。(个人观点滦强:致炫辞侍辱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侠,厂商指导价为8.7万-10.68万播,搭载1.3L/1.5L发动机雹,5速手动/4速自动变速箱毋。" "   曾几何时轰痰先,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骇秦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象款袱,但却没有获得国内消费者的认可稀。如今敌唤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茹闹徊,其售价区间为15.48万-21.98万元巧靡,相比老款车型有所降低攫美。另外玫湿柔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穿,并针对柴油发动机进行了重新调校港。下面就让我们通过试驾体验凉铣珊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐惺死,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茶呢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖砰会,并采用双龙全新的家族式设计精,整体风格与现款柯兰多十分相似磺嗡涧。然而久莎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胆,其车内布局依旧与老款车型保持一致抄颊,略显缺乏新意较。   小结第簧桨: 相比老款车型来说杭弦,新爱腾的外观变化令人欣喜缅猛菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次航竣茂。不过缸稠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容白樊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韭森滇。在海外市扯奶省,新逍客提供3款发动机吨颗继,配备6速手动或CVT变速箱柯散母,在英国的起售价是17595英镑诺久。与现款车相比免顿舅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坛嗡敲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型些,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拔。 ● 外观介绍翅秃卡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型百焦:宝马2系Active Tourer挠漆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藉?车展上的展车给了我们答案毫错。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廉猜轰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沃,而在正进行的2014日内瓦车展上讨趴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疏天墙。和两厢版一样筐兜,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ㄍ堇Γ块化平台打造东蛊,造型新潮时尚汞,细节设计则突显旅行车的元素卉,保持一款旅行车应具备的实用性铂。据悉成硅,该车将于年内率先在欧洲市场上市枚巧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撇,相信国内消费者很快也将与它见面势夺脖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胆,全新标致308的旅行版如期而至河。从整体变化来看藤,它在保持旅行车实用性的同时脖,将重点放在外观萄、内饰的调整以及配置的提升上搞,新潮的设计更是让人眼前一亮哥爆。在我看来朔,它的变化是非常积极的据簿盲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铆嗜,现在它要做的就是尽快进入国内宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狠琼谭:   静态评测    ?   更多精彩内容糯储:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻疙撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巴。早在上世纪五六十年代贤骗卧,Citro?nDS就用上了可变悬架片汰、随动大灯湍、转向助力边贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖抖毋,加上极为飘逸的车身设计蜂尾犬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样券拒来。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轰博,2011年长安标致雪铁龙成立奋捻浑,到今天我们测试全新DS 5LS怂芜骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魄墩,音译的中文品牌名念起来很接地气峡焊:长安谛艾仕烦端,有股莫名的喜感汝迟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓嘲缚,是台正儿八经的三厢车夸。   ●外观瘁忍:考虑国内需求夕寒落,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲤窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卜杀拼,后者里里外外都显得格外前卫耐郎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泡汗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实课躬、更好接受一点施。当然累税盟,前提是得保留住原有气质来。   在这张全新的前脸上活讽坏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篙笔,官方把它解释为“飞翼”感喊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晨,由于边缘不是那么锐利崔吭袭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪码,接受起来没那么难羞蔚。   车身侧面和尾部看起来很饱满对套、匀称拔,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷咳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰操,厂家说这是做完市场调研后的选择栋龚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌,想想也不无道理很奇跋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条此斡涩,与其后期车主们各自琢磨刨把凉,不如原厂直接把这事办了鲜乖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无康纷痰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呛:下文简称新阳光酸体,以便阅读)红呕怂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸底,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰栏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鬼焦。现在它不光新潮钵梁,还进一步提升了性价比离,为与定位相当的大众桑塔纳兰韩查、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洪。 外观古:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸够,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似家性,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感请塑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耸绰,达到4456毫米踏法洗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侮勾寞。    此外精酥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稻,由于在东风日产的产品体系中钩答钡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涂好,我已经身处呼伦贝尔牙克石搁揣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巩翟。尽管天气有些寒冷聊蟹瀑,但此刻我的心情是非常愉悦的诬氮焚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痘娃无。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世立,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旦,当然我也不例外集。这次除了911之外何圈冲,保时捷还带来了Cayman泊伎、Boxster握、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型久墙艘,让大家分别体验RR(后置后驱)刀扒掠、MR(中置后驱)煌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧办哩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻遣,即使在这样的冰雪路面也不例外吼滩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩貉。在练习漂移之前焕,充分的驾驶培训是很有必要的淬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠两媒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搏潮。   ●车辆失控该如何挽救到败鞭?   当车辆发生转向不足时窃夯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)体,稳住方向并且慢慢回正途,切忌继续打方向蹋道,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砍揭守,反而会加剧转向不足的发生冻尺韶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时四,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钡。对于一般人来说茨俊份,应付转向不足要更加容易一些登,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯,而转向过度一旦被合理运用溪,就能成为过弯利器酵,也就是我们平时所讲的“漂移”谦弹癸。   ●如何才能实现漂移滤?   要想在弯道中实现漂移橡喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞬。针对这次的车型以及冰雪路面辈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扒姆:   1潭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晶镣揽,我更愿意称之为惯性漂移过弯航杯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近井、甚至小于90°的急弯特露甜。 ? 『以上为PPT截图贝,分辨率有限酮良拐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性期嫩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浪挺,然后反打方向函痘,稳住油门漂移过弯噶嫌。例如在通过上图中的右弯时煎惋赐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捶肛,然后左打方向氮凳肩,紧接着再右打方向痰钉固,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罗虽,别慌呜龟胸,这正是我们希望看到的口,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吩。随着车尾横向滑动的产生灵邦扮,此时驾驶员应该迅速反打方向赌褥,让前轮时刻指向出弯的路线憾瘦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粳任,随后在出弯时适当收油并回正方向冯加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孪吹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攀,方向盘转动角度都不宜过多乡浪,最好控制在90°以内菩檬食。其次油门动作务必细腻藐讲叉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沮誊呐,给油则会加剧侧滑骂,收油则会减小侧滑角度烘划坞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸽僳隧。   2剧铂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俱。   适合弧度比较大的高速弯道暗。 ?   当车辆高速入弯时迁狸善,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颂秒略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑如互盼。当车辆开始侧滑之后疗化宝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姬,继续维持横向滑动绘纤,同时反打方向控制出弯路线兽奶,之后的动作与第一种方法一致澜椽撕。对于初次尝试的驾驶者来说侧,如果入弯速度不够快也没关系茹筒翱,你可以直接省去刹车这一步骤挟,在入弯时适当地轰一脚油门背面芒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苫粕募,并综合运用极闯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凤厦。例如在紧急芒控、高速的连续S型弯道晦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心射疮题,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸥,从而划出一道完美的漂移路线隘惊订。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阑廊?AE86在高速S弯道超越RX7团,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介软轻。   当然馁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备围,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海概,毕竟我们驾驶的是自动挡车型线冕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑞斡娩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懒浩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作两,驾驶员只需控制好刹车哺潘蛙、油门以及转向三者之间的平衡即可蛋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孙。   然而即使是这样杏典残,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的连剧。冰雪路面凹凸不平董湘蚀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裤猾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桅,所以技术和心态都十分重要妊特,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伦匹茫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帘爸娟。在这期间恭,沃尔沃创造了无数的第一孤界,也赢得了不少的辉煌成绩韩每绦,当众多车企迎头赶上之际妹抢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中段,并将其命名为Drive-E变彻奈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搪屋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裙搅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锑猴乐,实现了靠背调节和腰部支撑汕校。 1967 推出首个后向式儿童座椅旱布,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护就。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痴,将有害废弃排放降低90%以上动稍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉碧沮,有效减少或避免低速追尾碰撞叮售。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曙巨粳,至此安全范围从车内延伸到车外泼沏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溃扮仟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数农伎,从被动安全到主动安全柑,再到行人保护喇醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可门杯灯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烂惧内,空气污染现已成为最热门的话题匙贾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事街,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莽。   Drive-E是什么 裤?   即E驱智能科技伦就饱,代表Efficient Power(驱动更高效)剿、Electrification(驱动电气化趋势)僵、Environment(驱动环保潮流)徒,从字面来看很容易理解舵扑,简单来说就是引擎高效化仍豌,这样一来既可以保证动力性钦,同时还能达到更好的排放标准露卫疯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劲搔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徒模,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎持睫。   沃尔沃还将这一技术投身于氖导耍块化的研发晚,只需变更增压器乃悴眨块与催化转化器暮境Γ块等主要部件趴,便可催生出一款新的引擎产品溜播。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上难,大致可分为4类龄滤,即汽油直喷引擎佬芒、柴油高压共轨引擎胎完,单增压引擎(T5)涪、双增压引擎(T6)丧德。 以XC60为例 赡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李扰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娇诽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例论,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎保兼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比男嫂,在动力输出上也略有提升侍挠,其中的原因自然脱离不了小体积橡禽萎、轻量化等一系列技术的支持镐阮。   此外变速箱方面也有了很大的改观梁慧售,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢,挡位的排列也更加紧密理,有效缩减了换挡时间湿盖那,从而具备了迅捷的响应能力靖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豹窃镶,耗能经济性方面得到了进一步保证邯恋绩,它将改变城市路况中引擎启停的时机跨谦踏,改善油门的响应囊帆邻,空调系统转化为经济模式工作吵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作儒胶,而在65km/h以上松开油门枯破,引擎还将会处于怠速状态署冒捷。   本文导航氨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腹趁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位档辣童,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兜。不过博改歪,动力并不是我们今天的主要议题蔚炯。秦的下盘功夫方面表现如何慑魔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爸雹铝?这些都是我们今天要研究的内容溪。综合起来埂腥,我们最终目的就是想要弄清一件事贤临库,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梯立。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外票使东,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上统。当然何,由于秦有着体积更大绦琴泉、更加复杂的动力系统患啥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饭,但由于双叉臂需要更多的空间辉唾,因此也是不现实的搔。在材质方面岛,秦同样表现中规中矩持市,并没有使用轻量化材料为车头减重订,亮点并不多粮律。由此可见芦够部,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袖悼。   不过坛,由于混合动力系统的特殊性需汾锰,秦也必须做出自己的调整扰叉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淖素。比如烧挡凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浆酸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上答恫换,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗣擂。此外勾洛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜂窜啪,相比速锐在直径上增加了将近9mm北净,看起来很是显眼镣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讽,而在同等材料和工艺的情况下膏诞垒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凄棺栓。   另外貉队清,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崇。与速锐的非全框式副车架不同筏恳栋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮囤寡,由于加入了电动机和管理单元档芬坡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谩诬,因此这样的变化当然是加分的问寂刚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盘笆敌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佳、振动和声振粗糙度堤皇,欲知详情请点击这里)鞘丛,是个值得肯定的进步屯痪。此外接来,与速锐相同柬魄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偷,强度更高售,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拍,现款嘎Ρ昝Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宝绊,不过福特已经为此做好了准备髓被,日前刚刚发布了新款感铮克斯蘑丛。它采用了全新的家族化外观虽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颂嚎,不过它真正的杀手锏当台,还需打开车门才能发现面。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讥涎氨,进一步抢占细分市巢逅ǘ凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谜钡赤,满足那些对于性能有一定追求的消费者申素雀,比如轿车中的S5娘独夕、S6兴郴缺、S7骨思、S8等等潍慨。就在不久之前的2013年12月老阶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锭评,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慑。 外观韧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态困攀抖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脾春,可以随时面对那些不识货的挑衅者倒脯。作为Q5的性能版车型板,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棺,颇为低调慕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昧。 车型图片 基本参数何: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犊美济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别答劫涉,特别是车身高度经过降低惋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪泌同,而轴距也有细微的变化晃仇吉。   其实只要细心观察唇弛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硕寸牡,除了特有的徽标之外磕踩,SQ5的镀铬条有别于传统车型邓,采用的是双横条样式赊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状封先,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽途湿恢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霸。而配置方面愤韭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔑诞。   尾部的变化主要集中在下半部分程坪侠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沦魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计架岸蜗,可根据行驶状态来改变排气开启程度精。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衔摆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宪退截,前者就属于少数派赌啤钾。一个是只有追韩剧的人才懂炔哦桓,一个是全民百吃不厌孺污读。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品们外浇,其实上一代车型在国内早有销售节灯煌,只不过跟福瑞迪太像了尝,外观不出众喜,关键是动力平平碗淬,所以最后并没有收获太多吕图澜。全新速迈刚刚上市山,售价17.98-22.68万元坪烦祁,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骆弹申,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爆。通过简单的对比赡季方,不难发现节宦花,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版相,名字叫做ForteKoup捞煎拱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机授侣,售价17.18-20.08万元惦侨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拖,它承了起亚家族的虎啸式前脸烹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琼诉,现在看来谈不上惊喜拎荆,只能说还比较精致芒。虽采用了大嘴的设计碍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砂榔考,或许小女生会喜欢释。大灯全系都为卤素光源计蹲,并带有日间行车灯捐双位。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桓安。   走到侧面夺砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化破苯富,但两门的设计为它增色不少修脆,在绝大多数人的固有印象中斯庐,跑车就应该是两门签胶,并且应该是无框车窗既,仅从这两点来看损览,速迈确实都做到了搓鹅徘,开在路上的确引来了不少的目光追随享。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流行,我们一致认为车尾的设计更为出彩录峡,短小将衡替、精干石,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炮庐。除此之外丹史,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奈霖,而且排气管口径不猩Ю摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强钦呕赋。轮胎为韩国本土品牌伞,规格为215/45 R17疚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了算零挡。   当然喘态,如果你选择2.0L车型的话券儡,你所看到的黑色外壳后视镜槐、前后包围的碳纤维纹路饰板苛睬、双边双出的排气管陇率宪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粒。" "  讴歌这个品牌赁,或许很多人不是太熟悉赂。作为本田旗下高端品牌观,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浪莱寒,而且在美国市巢伞,讴歌的品牌影响力是非常大的哥骏痊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂,大部分都是人们对这个品牌不了解虫梢揽,影响力上不去拳,导致在销量上确实不尽如人意典澈。对于这次全新MDX的到来厂,个人持有赞许的态度怖刺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意禄卡,还是那句话桂,品质上去了湘哀怒,接下来就是提升品牌影响力了瓣亩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扳,大灯的轮廓更加细长缸腔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯际才。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韶楼新,但内部结构和MDX并不完全相同广怀忍。雾灯被一条仿LED的光带替代痘,进气中网的细节刻画更加运动腿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长目,侧面造型给人的视觉感受非常低轻藕降,这和前后大灯的位置有很大关系内甭荡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泪,注重舒适性随釜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上技羚菜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翅稼,而压低的姿态却更加动感庆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倾潍。尾灯造型相比较现款修长扇嘉,优雅的感受也来自于细节的 设计日,但貌似通过我的观察遁娶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源补己蹈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秦,让尾部显得非常简洁距。   本文导航式虾:" "  2014年2月20日铺峰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躲慕。2014年型奥迪A5的最大特点是舜芯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机校墩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薪谋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碾,共有19款车型砷且干,售价在49.98万至85.8万窖,具体价格如下晶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面附人,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称宝苗。配置方面凳师,也与现款车型相同狈旧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怜窃。   内饰方面毖颧,2014款车型也与老款车型大同小异地,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狄,同时门内饰屉、座椅中央扶手电功、都采用了纳帕真皮面料说驶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变菊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戊扳阔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惜撵。   变化一溪媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化文炔贫,在原有的缸内直喷技术的基础之上刊懒,加入了较为传统的歧管喷射探衔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛙舒,通过二者各自的优势操冠克,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求长岗。事实上醛弘伙,混合喷射也不是什么新的技术袍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点推铆宋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撑躲薄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逝冉妮。   变化二琉渡痪:排气歧管集成至汽缸盖内删棉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抽戒设,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力客弛抒,从而减低涡轮的负荷浅垄杰,提高涡轮寿命纷趁。同时挂乖团,因为在进入涡轮之前进行冷却穿悼玫,相当于提高了涡轮的进气温度限制踌势肮,可以允许发动机有更高的排气温度弊惫烙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高焙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狄棘敛,同时结构也更为复杂瞄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脱勾半。对此矫,缸盖内的冷却系统也进行了改进袒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)航寂桓。   另外蒂男,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外居椭,还有着两项小改动茂驹话。使用旋转阀姆吖悖块替代了传统的节温器炮鲁惨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制久郝。   根据官方消息刃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上广累,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矾摔摧。笔者也希望在应用新的技术的同时性夸寡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乘。 责任编辑秆:王晨熙" "  A00级(微型车)脯庆,在人们印象中这类车以实用性筋篮池、代步功能为主范储噬,低廉的价格促使配置也不会太高桓逼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻宛虱,一款车的推出打破了这一概念哎谎筏,它就是全新奔奔平拒炬,来自长安汽车饭龄昂。   感官是人们的第一直觉反应辛,所以外形设计的重要性不言而喻挎赌敖,为了使人们印象深刻涣泻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的输蒂尾,道理很简单愤滥茄,日本是微型车最发达的市场市。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秦吮,在2013年广州车展上赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光混,除了时尚的外形设计以外萝齿狠,在细节做工上也有着不俗的表现删。前脸的设计整体性很高哨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敦灸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桑枫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掏,不过这一点在外观上并不明显剐妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线痊,有效将视觉性降低权,同时搭配造型独特的双色轮毂豌,让这款小车看上去时尚动感们顷咸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寐钒,如果仔细比对辣茧图,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惭侍廖。除了引人注目的设计以外辽粳佬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罕,具有加热功能的外后视镜苹、15英寸的抛光双色轮毂实、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箔聘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辩匠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沃供,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d方。不过签,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版位瘫恰,从内到外澄仁苗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魏,可以说是一次完美的蜕变零。那么这款新车究变在了哪里塑反?它究竟新在哪既鲍笛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庙筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翅角,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疚赁,轴距则与老款车型保持一致嗣蟹。在尺寸变化不大的前提下散,改变外观部、动力驹借、内饰茄没、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柯间碧,2月19日这台新车也正式来到我们面前茄花怕,并接受大家的考验弗屯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圣,但这8条是我个人认为变化比较大的唤顽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点防犀楞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羌,我就有了一种预感鹊任拍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腺人暑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案葡。全新X5给我最深的印象除了家族化外习缺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肩磋。首先纺,先说说全新X5的外观灸农,“大尺寸双肾进气格栅”杀、“开眼角式前大灯”罢驹硷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巾荒橇。    现款宝马3系推出的时候瞄逢思,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来尼帽,现如今随着全新X5的上市心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卞伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捍屡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澄祷炕,据悉泉奖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜。值得一提的是世旗线,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼理瓶,给人一种炯炯有神的感觉乃咐。    由于新老款车型的轴距保持相同融,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉块,反而侧面的腰线给人一种力量感铃昧,这也使得新车看上去年轻了不少凛缔。细节方面洗皆摔,新车在前翼子板上增加了进气口颗态董,突出了宝马品牌独有的运动基因男。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雇式涩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枚芦矮,提升了夜晚的识别度构誊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佃钝辣,降低了风阻系数唤谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性温贯间。" "  版权声明锰:本文版权为网易汽车所有潭阿,转载请注明出处莆系。   在2003年偿鹊,奇瑞QQ的下线让这款时尚缕韦、便宜绿惩鳞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缝,之后短短的几年间久别环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绅,然而到了2006年长安奔奔的推出城袭,打破了QQ一枝独大的局面孰愤。一转眼浚氏,已经过去了10年的时间蛙遍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴揣行,在这个追求个性随、讲究品质的时代圃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流段,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沪,而长安似乎也意识到了这一点骂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢农讥桓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浓炼?   从厂家方面获悉倡,老款的奔奔(love)已经停产母们帮,而奔奔mini则将会继续生产销售踏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系角,前者主打精品中高端微车市称1男睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战抖。从定位上来看垃洞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些现静,虽然沿用了奔奔的名字握乌狸,但整车的设计屠涪、配置以及售价都会高于老款车型镐隘。   新奔奔客户群体是谁步?   在很多年前揽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暴,到底是买奔奔还是买QQ镜物,在那个时候刨,很少有人会关心这款车设计的如何勃、驾驶感受如何挪霸敢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忻套,省油鹊敢、皮实穆酥、能遮风挡雨就行寞外篡。   现如今你,80后抹、90后已经成为购车主力酣蕉,这些从小听着walkman奈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贬肯劣、用户体验以及品质都有着更高的追求涩,因此在座驾的选择上同样不会妥协贾守。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狡任,新奔奔就是冲着他们来的枫。   新奔奔主要的竞争车型是莫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赂促舌,但从目前得到的消息来看侥斗脐,5-6万元将是其大概的价格区间篇。这个价位中既有一些合资的微型车矮哪,也有自主品牌的紧凑型车衫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冒病阔,比如两厢赛欧估录骋、奥拓邻妙骄、玛驰以及低配雨燕等等车型眉节钱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侍桓怠,产生竞争的几率比较小盎。   外观难悼挎:惊艳禽霓临、和谐伶棵吧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯惮亭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠卸:高离地间隙居丁、车顶行李架懦蔽仍、双色车身等等淮。没错桅,无论是跨界凌形、越界还是交叉车型糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质础饰。不过世间万物馈方,徒有其表终究很肤浅翘挫,我个人认为际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰改剂。所以辰拓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈地碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时存凭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞳鹃,它集沃尔沃所有看家本领于一身敞灰,可谓全副武装掂舰。为了让媒体更好的体验这台车牢巧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐线瓶。没有固定线路奸贪,没有领队车辆酿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天乒毯拦。而在这12天里茧珊背,我已经和它奔袭了4100公里别浚,横跨了三个省份韶萍贤,体验了柏油赛道串晒、软土拉力响樊秋、冰雪漂移秘、高速狂奔罐丹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惦灰,当然娄沟,最终的结果是痊切凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峭漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤恒,正所谓日久见人心队侗,交友如此矢互芳,试车亦是如此霉胖。回到正题颈举裤,和往常一样嘿愧氨,对它的了解还是先从外观开始酷圃鲸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倘看,相煎何太急”这句绝句坎,而在雷诺—日产集团旗下拨,有两款车正在上演着这一幕谰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气道,还有这出色的越野性能扮腊位。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性示船。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巷,买谁更划算涣措?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋窜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狡姐,作为英菲尼迪的顶级SUV涉坪,QX80的售价高达152.8万袖嚏,但经销商处可以优惠16.2万忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睹,虽说16.8万也不是个小数目饰寿。但对于消费者来说祥,一个日产肋戏沮,一个英菲尼迪嘎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胳男。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肋吐篮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煌夹活,它的身材绝对够大藏。从上图的数据来看举,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泥诫铃,尤其是将近5.3米的车身长度腥,会让您感觉驾驭它有点困难讽。另一方面榷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萍形,这一点在QX80的身上也得到了完美体现让裁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解免桶需,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窘粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅项。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足典,同时也显得异常凶猛该统妒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澳剿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俺,整体造型圆润擂莆,没有多余的线条作为修饰肥,但是反而会让人感到车身很厚实郊苹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汗淘八。同时注意它车窗的设计班缚沟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袍卤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斗差首,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碴洼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计东,也没有了那种霸气颇,转而给人的感觉是设计很前卫玩鹿嗅。车尾的饱满程度与车头相呼应着砷际,丢去了上一代的直棱直角鲜雾,饱满的线条凸显着丰满的层次感户卤。   日产途乐澎魏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霖蘑干,虽然脱胎于英菲尼迪车型烙搞闭,但途乐依然拥有自己的外观特征构譬囊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翔梨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抡朔咕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丸队拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咎,成为了车头亮点之一吴匡乐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术动,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仓,这项配置自然是少不了的惜捞蚂。我们可以找到4个摄像头委,它们分别位于车辆头部垫东答、左右外后视镜下方和车辆尾部森。以便在停车过程中沤宿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乒恳,让您更加自信轻松的把握泊车空间罢请。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夺多,大大降低了停车时的事故发生容胖毛。   途乐   通过对比发现卯,两车在外观上的配置基本相同蛊酞,差别仅在日间行车灯上粹虫,不过随着QX80年款的推出其瑟,日间行车灯的加入应该不是件难事怪弄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥价惶,在相差仅有10几万的时候逞坪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岔搐撇。    责任编辑防晾新:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妥朵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谴频恭,除了奔驰G堤滥、丰田陆巡系列郊把、牧马人等埔,双龙雷斯特也是其中一员咕粹,而且雷斯特还是柴油车寸淬辅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翁花涵,以目前的接触来看就魂搐,双龙雷斯特W表现不错痕痢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”安猜奸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钩路,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萄怜斤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梳揭。当然棘榔,在随后漫长的几年过后抛办,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌探坡需。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO活怠坪,该车型最大的特点就是其尾部造型零群,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福接考,宝马方面肯定不会承认该玲坡,但从年份来讲雀舒,明眼人一看便知妨坡。   外观戚莲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乒墙挠,该工作室的创办人正是乔治亚罗腹份媚,不过大师的设计未必符合所有人的审美奉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聪东屁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灿,但为了照顾空气动力学与线条流畅户挺,雷斯特的车头是圆的靶肆私,所以在当时看来有点“离经叛道”乱沙沁。   而到了现款的雷斯特W计咸,这个“小问题”被修正了松,一体化的设计已经是大势所趋讲欠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型申柿典,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感完拷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拔壕嫉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淖藐箱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽。通过车展上的展示赌刊,小编已对这款纯电动车型有所了解俱籍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肛,时至今日履独,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚。据悉常,之诺将在今年的2月份开始接受预订杀,上市后将以租赁的方式面向消费者枷衰霉,具体的细则目前还没有公布滔荡妻,上市后会有着怎样的表现邪毫疤,我们会同大家一同关注旅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前得,简单了解了一下之诺这个名称的由来晤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现槐胚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焕斑,毕竟是基于宝马X1平台打造偿,因此在多个方面相似度高也并不为过馅獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谴古裁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现什痛孟,其具体的表现如何皮潍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疙。 责任编辑嫡眠采:沈楠" "  版权声明播耸:本文版权为网易汽车所有遣阮碉,转载请注明出处联。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湿冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巍。它们的可见程度猜钝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毙。可见度甚高的两个文字的组合跺淳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俊靛。因此踩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胎瞧。哦细,对了檀杭必,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思革巨。意大利人的自信苗受,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心塑慧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用该?咱先从减开始说起糜嗽。 Q疼泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么逞擎癸?   A汹茧:非也黔,前脸亦有修改钳俄,整体风格统一怖诞割,协调度很高玲椭塑。   我相信Roberto Giolito先生氏让,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脆算碎,在设计Ottimo的时候七荡,一定会更加从容跑持玛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绿踩行。在他的心中席盲,应该有着太多关于年轻顺线汝、活力的理解浇核,而这恰是Ottimo的设计要点瞪。 外观总结   赞屠撑:个性鲜明表庭、标配LED示宽灯赌滩泵、轮胎用料厚道   弹胸:低配删减雾灯   " "  版权声明汞介客:本文版权为网易汽车所有喝墟舷,转载请注明出处如股萄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾目,虽然距离现在已经有两年的时间屁石,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗓疙。而今天卫览烧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘理鸵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例费嫡,并且还是一台后驱车纷缎可。没错绢碌耍,它就是华晨宝马3系溃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弥搬武,其配备了2.0T发动机漂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烹培坦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗投敝甸。不过在今天的冰雪试驾过程中茬辞堵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摹,必须先打好理论知识的基础济畴。于是在摸车之前融,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贩跋柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹿扰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汝渐。 ● 项目一   热身结束了赎际,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节席年锣。第一项内容便是加速和刹车梆得,是不是觉得很简单闹?其实里边的门道儿多了去了坦。   在项目一结束后轮澳吐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霉滔娟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铃。一开始大家相差悬殊浓炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了几。接下来的项目二会比较刺激一些挺赋咳,经常会出现手忙脚乱的情况拳苏,但只要理清思路按部就班的做挟恳犯,想要完成整套动作并不是很难界套餐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拎廖浩:本文版权为网易汽车所有上素版,转载请注明出处荡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掇惕螺,不过始终都仅有手动挡车型纳算,虽然目前销量也很出色蓄埔斑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户餐翻。好在这一短板即将成为历史掳浆式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陌,新车将于26日正式上市攘袒傲,我们也于第一时间进行了试驾体验鲁赁忻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汗磊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钒扇缚,在外观方面也有变化起册。新车根据高低配车型提供两种外观方案经帅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计东疚钳,而高配车型则对中网酶释、保险杠造型活林、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜜。值得一提的是虫娜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檬。   新样式的轮圈非常动感粒,在同级车型中实属罕见氖吝藕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挞帮毖,轴距依旧为2725mm催。车尾的变化相比车头要小一些酪欠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭疲剔,不仅可以提升安全性闪憾,同时视觉效果也更加出色蛋。 有态度【试驾评测】圈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钒九埃?   扫一扫掂袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伸,一汽大众全新高尔夫正式上市沏倒淳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蕉,其中1.6L拥有三个车款罕屁博,1.4TSI拥有四个车款抒,官方指导价为12.19万元—18.29万元史。具体售价请见下表粟佰嗜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力途南茧,但是却拥有三种功率版本非妊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檀妈量,因此在动力系统方面廊垛,消费者有三种选择陶停熟。    我们从上面的数据可以看到卧伦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者相死粟,1.4T低功率版是主流之汛都帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皇诫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椒馈局。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沪,但是它的售价高达18.29万元瑰泻,相对比较贵潘吝。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲜霜,分别是塔希提金疵售、唐古拉白纯豪委、珊瑚蓝秋、魅力紫芥醋胯、玛雅红挠堤弗、季风灰劫、水晶银以及深黑和极地白悉迸谱。 ①凉饱怖:16寸Cosmic款轮毂 ②氦校:16寸Cubix款轮毂 ③未瞎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰豆,其中15英寸的一款庙触,16英寸的两款投哩采,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兑冯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型现澳损,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扁刮。    全新高尔夫提供标准座椅蚀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抚黄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棉鲤撑,舒适版车型则都配备舒适座椅史雇绵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版念饺。    在材质方面扑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贯辫炽,分别是上图所示的DianDian黑色织物荤斧、Zoom/Merlin黑色织物绷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择截皮狠,分别是Vienna黑色真皮饥、Vienna米色真皮闻挨峨、Alcantara黑色翻毛皮拦记涡、Alcantara棕色翻毛皮衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姐剩汞,有两种风格可崖运稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堆仕,同样有两种颜色可牙绫史辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韩繁,有黑色和米色两种可丫础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怂钢抛。    在车内外装饰件方面廓式,不同配置的车款也有不同的安排妒愤轮。像侧窗下沿镀铬装饰条庆、双排气管凰道、镀铬装饰双排气管习伍婆、动感鲨鱼鳍天线绊、真皮换档手柄獭、科技质感装饰条忻、金属风格装饰条贪缓脆、碳纤维风格装饰条等等堡酒,针对不同的车款都有不同的配备爽掂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粒婆,配备有MKB多次碰撞预防系统哄寇昆、ESP车身稳定系统徊该侵、ASR驱动防滑系统力袱、XDS电子差速锁案、前排侧面安全气囊沽没、后部4探头倒车雷达合溺、前部行人保护系统桅纹炭、自动静态转弯补光功能等等铜卉,但是在舒适性以及功能性方面哗匿眠,并不是很丰富律晚,但是也可以满足基本使用体谢担。   1.6L自然吸气车款如何衙咕谀浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉惹ⅰ,它拥有手动时尚宦、自动时尚以及自动舒适三个车款苍蔬,手动时尚与自动时尚的配置一样贤,在价格上二者存在1.2万元的差价碑,主要是变速箱配备的差异惦茹吹。所以在配置对比环节馅仑堵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行封匹淘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拾,差价为1.1万元场。    在配置对比的环节我们可以看到兽惜,时尚型与舒适型之间的配置差别诞芬猜,大多数都体现在外观内饰的装饰件申翟,以及车内一些常规功能方面婆匣,主要是顶棚储物盒钎份欧、后排中央扶手豢腐伺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特唾,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌、后排出风口酥、蓝牙电话辣谋、定速巡航寄群、驾驶席座椅腰托美羚郡、TPMS胎压监测系统这几项上痛尺,不过在这几项配置中蠢鲍猴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置催桃瓶,尤其是全景天窗覆。    从价格上看凳苟刚,二者的差价为1.1万元览驾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寂廊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品报,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挛,所以我们在这个推荐环节洁,更多的倾向于低配车款成邵浚。 责任编辑丹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烹撬悉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屉。它采用了全新的DS家族式设计风格暗喇,延续了一贯的法式浪漫风格滦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眯伍新。新车基于DS5平台打造星鲍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稿驳春。预计在3月左右上市梦票巧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哄,让我们一起来看它的表现如何碴坊。 外观固却:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谴粒汗,却多了一些时尚及科技感豁揩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慨百,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疆汀。镀铬装饰拿捏的也比较好侈柑衬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唾拾。也表示着DS的品牌走向独立双溯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型善集,有着都还算不错的账面数据纲,车身长度为4702mm敬,宽度1840mm徽,高度1515mm.轴距为2715mm痉门捶。上市后会把目标锁定在奥迪A3峨。 车型图片 基本参数沸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑兄吐,除了前车6颗驻车雷达之外莽倍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能的库龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憨颁嘛,从视觉上拉伸了车辆长度跑,尾部设计了一个小小的尾翼外犁,尾灯下侧字样表明了其国产身份夺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腻疚付,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侍颁,真正的排气隐藏在了下面森。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篱百妥:高离地间隙负扑冀、车顶行李架飘淳扣、双色车身等等浇篙。没错澜,无论是跨界唯、越界还是交叉车型相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广说。不过世间万物讣康尝,徒有其表终究很肤浅唇瓢夕,我个人认为船,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩。所以恭邵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替窖确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭韩屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霞眷划,它集沃尔沃所有看家本领于一身极,可谓全副武装川纹。为了让媒体更好的体验这台车酶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滤黎。没有固定线路徘哦,没有领队车辆波农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痕侧,它会和每一位汽车媒体人独处12天匠烧。而在这12天里身老,我已经和它奔袭了4100公里凯鞘,横跨了三个省份剖冀,体验了柏油赛道汰、软土拉力舌叼、冰雪漂移市潮、高速狂奔涎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抗,当然猴惋勃,最终的结果是笔僧泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孰白,正所谓日久见人心工瀑,交友如此咀,试车亦是如此猜餐。回到正题密挝,和往常一样透,对它的了解还是先从外观开始棉哆摧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侮唇、多样化是一种趋势便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肚金。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涵摔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型得,上市至今保持着约5千台的月均销量伤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邵布。 外观/内饰对比抵秋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒喂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喜捷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓦坷忍,毕竟师出同门楷洁楔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗣都当,远看很容易被误会成排气管川涡,但事实上真正的排气管被隐藏起来十猩撅,整体尾部设计显得层次更为分明戊膜梅。低配车型配备有倒车雷达闻俏,高配车型还配备有倒车可视硅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堤川,修长的车身与宽厚的D柱酪纬,加之出色的后排与储物空间剔,俨然就是一副旅行车的范儿鸽姓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm染,它完全可以称之为旅行版朗逸洛绷。    车身的线条连贯自然堕铅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卸洛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乃杉颈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谐炉叛,调整了尾灯的白色灯带位置兴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控秒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同傻截竟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵,内饰板件的用料以软质材质为主密虑,接缝及做工也较为精致传纽,与同级车型不相伯仲题诫。从实拍的车型判断夹,自动空调凳、ESP系统帆百暖、电动座椅扑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皇捌,至于具体配置还有待官方公布闻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栏馈疥,同样是大众家族的传统布局潭,整体的感受都很不错淀蛾,方向盘骨幢橡、中控台的每个设计很都容易上手厕想矫,从材质上来说冀,朗行是塑料感有些明显的羡,好在其工艺上还是有保证的呛,并不会有很廉价的感觉习。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谈,销量在整个家族中表现最为可观窟。近期肚镭贺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市燎抗,新车主要变化集中在外观勃患寿,同时针对颜色垒袒头、配置进行了调整寄姐跺,以保证其市场竞争力齿惊。在豪华紧凑级细分市场中裸惋粉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溯告,通过下文的对比分析寥,希望对有此购车意向的网友们一点参考浚。   备注坦: 为更直观的进行两车的对比分析谜啸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吨妙桥、CT200h F-SPORT)陡,市场优惠参考自深圳市场段钦啸。 车型图片 所属品牌前京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邵,内饰做工精细    车身尺寸方面鞭垮艇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巴,其他参数均小于奔驰A260抒。从外观和内饰设计风格上看骇淖砰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栖本,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豆湘坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涎虾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骸回漏,全车充斥着力量与美的线条陆和湿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点司堪米,硕大的单条幅进气格栅史许翘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卤焦官。    相比极富视觉冲力的前脸造型采,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疙,但并没有脱离运动缕慌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筛陇屁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇奴家,同时下侧雾灯造型也有改变韦蓄玩,车尾部也进行了一定的改动尉棚,整体感觉更加运动才。另外卫穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”珊霸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葛败蜂,形成强烈的双色反差苫缺定。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑,涵盖了运动调校悬挂乒、运动包围凡届、运动阻尼减震器蕾、熏黑运动轮毂刃蛾燃、运动车门脚踏板把涎、运动型铝制加速踏板蜗孝文、制动踏板峰芭、脚歇板等甭。    三幅式平底真皮方向盘官卢、红色元素点缀的空调出风口肉、铝合金踏板懦夕白、仿碳纤维装饰条等等化,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感塘歧隆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薯氏,将方向盘项功、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呈,增加了便利性镀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动克划稿,分散了注意力盾拍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熄,是多数第一次购车家庭的首选要求缎闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疽席嫁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纽辉句,会有怎么样的变化手登棋,一起了解一下口。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羔违,镀铬进气格栅增加了些许立体感苟,更加显眼的X造型前脸镶赴响,迎合年轻消费者的审美晶。大灯的改动有些另类矗,在我看来接受起来还是需要时间的部。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车互,新款在车身尺寸上有所调整丛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧纷,轴距保持2600毫米不变魔描琳,相比现款仅车身尺寸有所增加课。   车尾的变化不大显项,保险杠下方增加了黑色塑料饰板容掳特,以及牌照上方增加镀铬饰条搐涵,尾灯造型无变化秽楷。实拍车型为高配版本复嗜贤,但仅配备了三点式后倒车雷达宽。   新款的15英寸轮圈造型不错细伐坛,轮胎选用优科豪马半佃,规格为185/60 R15毒,备胎没有缺失肌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沏稻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呕戮鳞,在年轻人中更是屡见不鲜砂檀。在学校要有个性厢,在单位要有个性玻,穿着打扮要有个性你少,兴趣爱好要有个性诚芒搐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唱零?如果你有这方面的兴趣漂,那么杰德将会是你不错的选择辉。可谓自成一派的它菱掸,凭借着并不起眼的车身尺寸宽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眯极思,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渴穷亩?还是旅行车闹?或者是MPV险?但这都不是事儿维铂,只要适合自己就OK华猴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哗,喜欢接受新鲜事物的他们保瞪,正好与杰德不谋而合丰黑绒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倡天,此外人票骆,六座的乘坐空间悄扭,也足以胜任日常的使用需求绵疟溜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骂?自2013年9月6日上市以后欺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拢蒂,力压大众途安和马自达5等竞争对手砰贺,它用事实结束了我们的疑问靖钾。除了这些病,杰德还会带给我们什么样的全新体验亮信期,让我们继续往下看钢怕。   " "  若是经常关注汽车之家的话互安,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枚雀谐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勉但。虽然我们这里并不提GTR肉境,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何共匠菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅驳郏克斯ST偷劫豌,令人刮目相看蛇混。与此同时床炯,在秦身上胆孪藕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纷唇嘲、做工以及舒适性表现上的明显进步唐腺。 外观造型抛悔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夏搁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代璃少集,近年来推出的新车型如速锐啊戈伐、思锐以及大家眼前的这台秦齿,都可谓一个比一个漂亮嚼。就以秦来说群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赏碉,很是亮眼阑,同时也营造了较高的前脸识别度完乐摆。   车身尺寸方面腑骇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐癌警,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懈读,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)那漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平镭坡煽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同波介,其整体感觉与速锐大同小异羚铆弘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯合伦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痹凰。无论白天还是夜晚厢,该车的车尾识别度都非常高款提。而且内部的光源伙莎茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外寂,示宽灯栓肆黑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镁咳。   充电谭界藏、电桩安装及质保/售后介绍称隘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕊其宽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皑,据官方资料介绍韦,充满一次电大约需要5个小时左右藉鞋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剔。   同时鞍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩需揩,虽然价格并不贵悍迸,大约在6000多元丛,但对申请人有一定的条件限制硅睦歪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龋屡设,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沽焊摊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崇。当上述条件都满足之后父镰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汇,如果一切顺利轰漆芍,最快1个月内就能安装到位并通电使用趣辰。不过目前乔娠秆,秦还不能实现快速充电诽吝铃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怕,只是目前还没有这样的配套充电设备扔疚拓。   针对秦的特殊性胯款极,4S店内还为秦准备了专门的维修工位电寿默,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务额腊。其中墒鸿帽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全改扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇办,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宝枪挤、绝缘手套和护目镜等设备使身好,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡算。以防车辆万一发生漏电溯瞬,威胁到维修人员的生命安全番翅恼。   与此同时弛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孙罚彭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富屁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型电式母,整车质保为6年或十五万公里镶卵,电池组为10年或二十五万公里)豆殊。总之堑屡秋,从专设的维修工位颈品、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痴枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砂奔,而对消费者的购买更是一种信心的保证诽粳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慌横镀,中国汽车市场刚开始发展舍请,市面上可供选择的车型可谓寥寥珐,在那样一个年代娄焕围,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长篡,并且在之后的相当长一段时间头黔,人们心中仍对它们有深刻的印象查娄。时至今日事辩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墟赂,在数年激烈的竞争中绥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下典骄。这回库暇冯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贾枪泉,我们也借这次机会为大家做个全面对比偷冉稳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媒:外观内饰(包括设计和做工)蔚、配置琉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞎去、储物是、油耗拖、驾乘感受祈邓渤、加速性能式、刹车性能局撵。同时冒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晶俩、同价位车型的什么水平俩度。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壤席,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔚唐鬼,目前约有6000元左右的优惠七媳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元推客勘,在优惠方面差别比较大仙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靖姑,根据论坛中近期的提车价格伶佳,9000元的优惠还是有的播方构。目前伤,两车的售价依旧属于同一梯级刊丛想。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯酮颊,透镜埂覆喉、日间行车灯这些都没有班铂间。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漂端昧,因此我认为两车的配置可以理解蕉驴,符合同级水准普。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位塘芒上:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弯恃,两车的各项参数也处于伯仲之间鼓舶,差别在6cm之内琳湿。在车内空间上垮恢佰,两车的表现也很接近讨钡,我先剧透下吧及始,结果可能跟你们想象得不太一样抛壬府。   相信看到这里色末,大家最担心的就是如果车辆没电遂孤庭,后备厢是否还能打开的问题喷椭没。捷达看来是妥妥的没问题筷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑居,它的后排座椅靠背可以放倒班讲抗,之后即可顺利从后备厢取物携馅链,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狸。   在倒车辅助上帅厢巷,捷达配备三点探头帝孙校,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舵任逗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平授理。这里多说一句绞摄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侠,让人觉得很不大气拴计疏,并且低于同级别的水平享,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怖,舒适型也可选装倒车影像夕,比捷达厚道一些式栋吉。从普及性上看踢,能够达到同级别的平均水平结浓,从功能性上看颧势,拥有倒车影像的它则高过平均线了峰,给好评殴。   两车都是15英寸的轮圈犯菏滦,造型上也是各有风味省,轮胎宽度也同为185mm奖擅牟。从售价上看懂挟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郊彻才,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份疤价。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哗,让我们在后面的制动测试上见分晓侣椒扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显习骇护,借着中期改款的机会贾漠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝蒜楼。应该恭喜它降,至少在我眼里安翅,它确实达到了自己的目标堑且墓。过往凭借动感的外形规汹款、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痊残。   只可惜创饥,刚上市不久的2014款起亚K5埂呛泞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刷丢枫,而且它们的价格都处于K5车系的高位泻,受众群体并不大驹嗣兴。前段时间泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毙纳猎,并撰写了《起亚K5购车手册》舅扛。文中娠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐金敛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虫起咯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犀抠锈。自从起亚宫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后查祥,互用研发产品的例子不胜枚举拧氢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壳艾糖。该发动机的最大功率为245马力巍凤、最大扭矩达到350N·m写,账面数据处于同级别的上流水平泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机下高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袖沤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肥肪。   在涡轮增压碘、缸内直喷等技术的加持下兔段,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阶,并且一直持续到4000rpm淘典。得益于涡轮介入较早脆羌疚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间午,而且它的油门也调校得比较灵敏姬耍赎。在实际驾驶的时候边丘,可以感受到它的起步轻快自如朽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僳探煞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些核荚勾,但差距并不像数据相差那么大物鸡沃。在整个低转速区间恳剧怕,它的动力输出不算直接策,缺乏一点活力铰磕,给人一种有劲儿使不出来的感觉搔献。   于是粟,我把油门再踩下去一点勘,动力突然来得很快些顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坏爸,毫不费力档诵容,而且可以感受到车速达到120km/h时皮翰,发动机还有充足的动力储备疯。它的中段加速能力让人满意态晃抒,虽然依旧缺乏一点活力谐攘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甲女,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纬。   还是差点意思搂厂等,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顷谎。于是擂情,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贰困,6速手自一体变速箱切换到手动模式扛宛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作集趁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓦集。它的油门响应足够快任澈缄,发动机的动力输出得到更好的释放迸,方向盘的反馈也更加扎实棉。除了SPORT运动模式外部,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式身,运动特性从SPORT袖场患、标准到ECO逐渐减弱脆搓哆,驾驶风格也逐渐趋向安逸锣凯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疮,平顺性极高衅倦,而且动力的衔接也让人满意考码。若以80km/h的速度巡航派,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碍掏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哩茂,对于燃油经济性的控制也让人满意垦。同样值得表扬的是降挡速度擅,在中段需要加速的时候深踩油门趁萄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戒贤,而且换挡冲击也比较心ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安率。   前麦弗逊亢闯、后多连杆的独立悬架底盘结构脓罕撵,在调校方面仍然有很大的提升空间掣崔。它的弹簧足够硬撅板矛,但是减振器的阻尼不够大涝捐啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沛稗,会有细微的震动传到车内涧顽莽,以稍微快一点的速度过弯伯横,车辆的侧倾会比较明显哇室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涕穗挝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题街,舒适性让人满意世喊美,但如果需要激烈的驾驶的话练捍槐,后期对悬架的改装很有必要崔悸嫂。   它的刹车盘相应加大了尺寸危都,刹车的力度足够冕渭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赦么跑。具体表现是痕,刹车踏板的前一小段是虚位秦榔镀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏江孝,制动力度会突然加大哀统,需要一点适应的时间们。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剿评,发动机的声音寇、振动都非常小拓。然而侯腊,在速度上来以后外,噪音的上涨速度也很快葱瑰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笺。   我得承认漠扭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煌少锯,但在起步和中低速行驶的时候纱,动力参数上的优势并没有完全体现出来劲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柑挟吗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衰鲸题。当然雀师碳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迸。另外配烘痊,值得一提的地方是娇,在动力提升的同时茹欺钩,它还加入了行驶模式控制系统委辰光,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐目纯,它的动态性能相对有一定的提升猴,开起来也更有活力和乐趣幌环驰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岔翔,只有手动版车型销售沁,导致产品线还不够丰富你。而就在去年11月怖靶,海马M3终于推出了CVT版车型轨,7万-9万元之间的售价驰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滑凭茨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30釜、逸动舷苗、宝骏630以及启辰D50等车型庐眠尺,竞争还是比较激烈的隆。作为一个后来者某,海马M3是否有足够的实力立足秀铃蓉?下面我们就一起来看一看刹绢凸。   动力际痕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择材,其最大功率为82Kw卿狠,峰值扭矩是147Nm筒稳暑。从账面参数来看烷沙,可谓非常出色岭糯胜,一点不比合资产品的数据差劳貉。对于一辆紧凑级轿车来说多驾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菱穿。    开起来的表现贬戏矮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集瞧蠢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肪接拟,如果想要充满信心的快速超车渤坡晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣。    我知道会有人问惭睫愁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隘监?说实话笔,我觉得大家都没什么区别裙桑好,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆惕,也是低扭不够强狈鄙,需要靠高转速来增强加速能力德境。    可以肯定的说交,除非是加上个涡轮增压器潜考美。否则的话辽邯尉,这个级别同排量产品之间的动力表现漓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伴幕。我个人觉得彼,这只是消费者们需要认真衡量的一点读十,而非全部发歌喘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缕螺,动力传递平顺连续的特性鞘,有效的提升了整车的行驶品质感蜜删氰。顺便说一句勃胎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外无海叙,这也是比手挡车多花点钱的好处道毒冕。    深踩油门时襄先妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玖宦,来保证动力响应足够顺畅掣磁菱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酱脖际。此外爬倪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式块琼痛,功能性极强孰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殿前,g值才开始达到最大的0.366g光,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辫秘,此时车速大约在30km/h左右目,达到60km/h用时5.24秒喉,冲刺到100km/h用时11.45秒纽橡。    接下来看看海马M3手动车型勿犬虱,在加速到2.5秒后冈,车速已经达到了差不多40km/h微,达到60km/h用时5.01秒回陵修,冲刺到100km/h用时11.28秒颊,比CVT车型略快箩阂。如果不较真的话某,可以发现二者的差距其实非常械恕,相应的在日常驾驶中其实也一样敬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吗,就这个成绩来说炼,它的表现只能说是非常一般轻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言储素,它的表现就算好多了檄店。 责任编辑簇谰:沈楠" "   近日番敢,宝马官方发布了新款X3的车型官图骨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刚。从新款车型推出的速度上来看画蒋非,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆掀涝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量市港。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孺持孙。    早在2003年酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧玲侣。10年以来孩,宝马X3已经销售超过了一百万辆掂,自从2010年上市澜瑰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痊。因此凑凤,2015款作为X3的中期改款闺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涉呸,优化后的大灯组造型潦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌须,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贿泻蓟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陀十,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感处鲸慷。通过官方图片深溉熄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坚,也融入了宝马家族的最新设计语言肪颂,与新X5一样采用了新的中网边框设计挠猎稻,在视觉效果上更具冲击力界肯拇。    在头灯部分吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗓泼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拘。另外鲍喊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恒,配置方面它还可以选用全LED光源铣,再加上选配的LED雾灯绿挫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峭乱。    新设计的前保险杠极具力量感律,并融合了镀铬富、塑料格栅以及金属护板采镣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澈免腑。此外氛痘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中需谎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冲吧骇,也使整车更具个性化风格挎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抨丹连:4657×1881×1661mm超辣碳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近公犁涤,轴距也同为2810mm草漆锑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伐拎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拾稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线堕,让车身看起来更加犀利且极富层次感肝内锰。相比变化较大的前脸动杉就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锋墓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椿。相比X5瞳拴凤,新X3的尾部更加耐看歉岸混,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腿哨颊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倾,视觉效果并不是那么给力完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乾,新款X3也不例外隧肠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前港狮歉、后部的防钻撞保护装置剧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套该吞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炬秸磊。此外骂荷剁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致默。该车还可以选择六种车漆乐、三种专有的18南怀邦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剃俄劝。 责任编辑浩怀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逝:Quattroporte(总裁)都,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标函,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颧:Levante店检,还在2013年4月的上海车展上扒盛楼,以全新总裁平台为基础硕丝彻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亲龟簧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芜嘘释、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锹沏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骇洗:Ghibli……   以家族设计为本盆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥柑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伪,改走豪华中大型轿车的定位扒评,车身尺寸长倡绣领、宽盼侣、高分别为4971mm五缓、2100mm和1461mm贯,轴距则为2988mm崎廉播,直接锁定奥迪A6弛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo令、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久休息,且融入全新总裁的轮廓特色截趴筏,以紧实并极为流畅的曲线麻掣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雾孰赁。    于是在车头设计上搔事,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椿拌蔡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面际,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诵茂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乘姑,将蜂巢状格网嵌入其中饰,且尽可能地加大狮哗,再搭配角度更为锐利聪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊歼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眉上弛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏困,所以厂商在Ghibli的车侧盛,除了保留前叶子钣鳍状孔道舅泌乏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歇誓隧,也师法了总裁车侧的设计地潞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甲皖傻,另一条线则从前门下方迸出讣,向后朝车尾紧缩桐篇,滑顺动感且充满肌肉感旧谢叹,并正好可呼应更翘的车尾设计谦救逝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳞勃,速度感浑圆天成讹妙豢。 内饰向旗舰看齐甸鹅沽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同让复、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计天磷梳,也把声控钎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘟泵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虐,右侧拨片负责手动升档碑烧奴、左侧拨片则能提供降挡蓉。    此外钦,三辐式方向盘的前方迷,一样是借自全新总裁的蓝底白字识长熟、双环式仪表盘类防,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜜估才,左侧则是表底超过310公里的时速表班好,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妈垫,可提供显示油量缸、水温跨耸、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图练,告知驾驶者目前的驱动状态碱补。    和总裁稍有不同的中控台斥靡拼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唤舒啡,以及可触屏操作的收音机电台选择土、音源切换峨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沛玻、空调温度小、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕日蹈波,空调出风口则移至屏幕的两侧犁,下方则为恒温空调系统调整出风量郝、温度与出风口的位置梨,以及音响系统的吸入式CD承,设计上较总裁车系更加简约骑帕,但用料与配备完全向旗舰看齐汕,展现了十足的诚意啦回。    较为可惜的是撩狗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm臀峦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痕且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容德,包覆性和支撑性也非常出色颂悄。    但是后排方面梗、便没有像总裁那么充裕腔,尤其膝部与头部方面雄钦都,身高174cm的笔者坐进去后怠帆梢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舌柿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柒互,也刚好替前窗魔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懈马崔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诫烯。 责任编辑坍加嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枫称?后来一看猾,哦翔妙,原来CC是“Cross Country”鳖丁菊。继续了解发现有点意思贤量鞭,底盘抬升培、高功版2.0T五缸发动机氯魏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷措:目前的普遍规律是概,产品分得越细电,总销量提升越明显绅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娠茅搂,它的引进氯途臀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板促炒,主要分布在前脸和车尾薯摔,从外观区分它和普通版V40很容易村赎侨。底盘抬升12mm硷新,这么小的数字对视觉效果影响不大浚,整体协调感没遭到破坏邯狡。    车厢内部雌貉豢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猴菩甸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫌废。之前我们已经发布过实拍文章凤陀绵,车身相关内容有详细介绍绣溜械,因此这里只是简单提下要点痪,就不再重复描述了宽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜雇秃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逢县,最大功率214马力皖厘,峰值扭矩300牛·米恒贰跋,型号B5204T9拒,是普通版V40那台发动机的高功率版本耍艘蜗,那台机器的型号是B5204T8末底权,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氰薪,今天会是什么成绩虐娩?稍后揭晓喷秀。    变速箱没有变化肥施,依然是日本爱信提供的TF-80SD芥境录,六个前进挡纬随,带手动模式和S挡晤芹彤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT推婆,奔驰A级用自家的7挡双离合菩济,沃尔沃这台6AT暂无优势啦坟黑,目前他们还没有新产品投入实际应用囤涣矛,理应加快脚步另氛课。   驾驶蛇情形:邪恶的S挡    驾驶部分版筛雷,我想说说D挡和S挡的区别成弓壕。看起来挺初级的一个话题虹防,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翅沏。D挡油门响应迟缓薯磷,在激发变速箱降挡之前搁势,需要稳稳的去、持续性的向油门踏板施加压力享,慵懒的降下一个挡位之后岗,情况有所好转灌,动力给得稍多媒,也就这样斡倘良。    不满意对吧及?可以把排挡杆向左扳到S挡痉抬双,切入“邪恶模式”萎男谓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窘筛,转速拉高1000rpm以上履,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来损,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泌险睬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靛,脚踝每动一下劳赊,车身就顶起往前猛扑一下剁庙。深踩油门乱,转速迅速攀升溉羞,跟D挡时判若两人努捻辉,两百多马力挂勿、三百牛·米物葡芭,在这个尺寸的车身上爆发出来膜结,过瘾筐寒矩。    激情过后细细品味寺,这套动力总成有两个弱点需要改进苟,一是怠速时振动大巧潍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陇欧距,影响体验;二是低速行驶的平顺性腐旗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境携菏玻,1嗽浓视、2板兰、3挡之间可能频繁切换逝饲,动作应该再细腻些呵盘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统襄急家,选择“全功能”项速挡茬,不打转向灯就变道估,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道护,回正的力度不星颗〉选,如果你想在车流中快速穿梭前进天譬筹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耸逗刀,要么关掉方向盘辅助炬驳,仅保留振动提示即可膛阶。   绕桩汲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况得,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹄塘,在绕桩场地很讨人喜欢耍窘。车头响应比前驱版本积极范,入桩动作稍猛磨汝桃,车头好像在被一根绳子拽着走寂海呛。给我留下深刻印象的是鸡,这款车的极限要比前驱版高太多岁枚芒,特别看了下本,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h响偶。上手容易炮,但是需要注意别突破了极限姆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诫姓:一旦超出极限侠,很难把车身再救回来酶搞脑。 责任编辑洗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逝稼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姆裙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凳石,就一直困扰着我们的问题袍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扒恢。马力越大的车就越好么纠搁多?绝大多数情况下答案当然是否定的链咸缮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韧。随着时间的推移菲邦铅,我们有机会做这样一个有意思的选题浅衫凳。   让我来说明我要做的事情抖请:我们有三辆四门轿车讨貉烂,合计拥有1657马力桃朔岔。看起来确实有些夸张害,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport困矩阀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多单抖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S此,但是这个570马力的怪物一直没有车硕,直到我们完成这一特别的测试一周之后表。我们只能使用520马力来末擎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甸搐烈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煌杉。   另外一辆是全新的奥迪RS7旦面,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掳稿,拥有560马力的出色表现癌娜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8躲颧扛,在K&N工作室的台架上卵,它的轮上功率达到了479马力普蔡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脾贪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鄙蟹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浩,用以获得更多的功率输出菏醇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懊南。即使按照宣传中给出的数值案皆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敖狡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尝,它的轮上功率达到了541马力释拦氢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镶。   另外还要说明一点仓话寺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矗搐寄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藏上,不具可比性臼痛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炔。结果很令人意外管清石。两款加速最慢的车型痘奇对,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艘。当然最慢是和RS7相比较而言的栏衬惫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺此篇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稼鳖托。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讲趁瑞,但是还未打破我们以前的记录溺读唾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涩邦,说它慢更像是一句玩笑话丰腐,这一成绩实际上已经快的吓人了翟半欣。奔驰则要更快一些设芬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峭,冲线的速度也提升至197.5km/h邻廊炬。冠军仍然是RS7的弘济八,它只用了11.6秒锋岔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泉。奥迪的冲线速度为193.8km/h暖泻竭,虽然不及CLS63 AMG胜,但赢了就是胜利放旧。   123下一页 责任编辑吃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锑肮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚女、运动和科技气息了骂据滦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机促,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猛晨,主动式车道保持和自适应巡航功能我,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉独捞,高科技配置更加丰富潞。    于是签,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弓蒲味。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茅秸登,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢吗辟,在下面的文章中有详细介绍颇撤。此外屏灌幻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姬画。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄丰毯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诽、残破衰败的路边小屋涪爱婆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墙锰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巷漂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翠辫。身处如此糟糕的环境迫挟铅,却并没有让眼前这个出身自底特律情膘魂、土生土长的本地小子屈服伤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感息,但只有经过一番试驾体验之后掣好爬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驼卤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罢烹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俺掸及。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漂嫌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肮氮,同时两侧向外延伸与车灯相连裤熟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化临咯芜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祭赎纪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憨室划,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曙裤。   尽管是低配车型擞田赡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豪缸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妮社。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车破圭踩,它基于D级车的平台打造洽朽拾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条收榔签,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK句悉勺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吝葛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潭,不过从近几年的趋势来看餐榷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香手埠磐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型头,至于其中的原因截侗铃,从这款车中也许会找到一些答案惶是间。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT节?   GT梦确刹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写革锚秀,维基百科将其解释为具有超长续航里程糜撵、拥有强劲动力势灸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竞。可能一提到GT谴淌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肥贝,其实则不然吭佃,GT拥有着明确的划分准则仇垫裤,举个例子来说彩部:拥有着标准的后备箱纱颧、配备V12发动机并且内饰非潮秃〕埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翁肃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剂桔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煽品拇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类马碱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挠挪,这款车的确还真有点GT的意思揪筛翻。在笔者看来炬遍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纬钎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缮歼齐,最起码第一印象分已经拿到了兄翅徐。   5系GT是采用7系平台打造的记借驴?   5系GT的轴距为3070mm攻麓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拭谭冉,从前双叉臂猫鼻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酷辟甸。厂家表示信,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型币,其在外观戈、内饰捎别、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碳桓桔。   5系GT型到无朋友览加码?   谈及5系GT的竞品堕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惩我,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版革抛。   外观爸玻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿碌靛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱。风云2(详情)风杰频、E5救、A3以及今天评测的这辆E3累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跑拟。从这辆奇瑞E3(详情)来看恨僳百,外观及内饰都有着很高的原创度锭疏湃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间累。这让奇瑞的产品线更加丰富亭,但也让消费者选择起来有些头疼维稠充。 外观圭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人景,但外观却没有去针对青年人的设计处,前卫焚憋、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥委,车身也找不到多少运动感取。不过它长得却很容易被人接受褥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷彻,E3和E5的外形稍有一点点相似夏皋害,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间里客。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞频蛔秒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锑灿弦,而且非常容易被大众所接受篡。不难发现惶炊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变部冈祥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傲汲。艾瑞泽钮探吧、瑞虎5沮软,单从外观来看都会让人眼前一亮淡。借鉴是好事牵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茂茎,但不动脑子的照搬实在是说不过去匈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表存,作为最会制作小车的铃木来说崔抹瞥,雨燕可谓打开了国内的市场顽腺浩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矮缔,新一代的SWIFT迟迟没有引入拷。而就在2014年1月18日韶肯夺,铃木速翼特在国内上市两刨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曙沏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕休巾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奔姐,速翼特运动版采用运动风格打造寿缉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房彤,轴距为2430mm铆项。由于基于新一代车型打造灰灵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垄尺,轴距也加长了40mm拓挛膳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寒部姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铣倦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撅猎泥,包括中控布局散顾、仪表盘臂宝蓖、方向盘等造型均有所更改圭桅描。此外项拿柿,配置方面新车配备了ESP佛厘、自动启停系统桂串细、USB接口垂付、运动座椅等配置苫铆省。CVT车型还配备了换挡拨片肠抹,满足驾驶需求坊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杆。真皮包裹自不必说拓绥,3顽膊邢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趴反。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多块涂。不用和别人比蓬叫,超越自己就是最大的进步辩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面可悲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揉藐肛,其最大输出功率为100千瓦程淑,最大扭矩160牛·米齿马,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畴,其百公里加速时间为8.7秒酥吕裁,最高速度为194Km/h受啪尾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廉该簧,相比之下乐趣少了很多迷。 免责声明痉股钠:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关草疾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐县城,对本文以及其中全部或者部分内容乱惫、文字的真实性社膳拿、完整性厂贬逝、及时性本站不作任何保证或承诺沦堪朽,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容面皑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捂炮亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贸幌寡,引起了广大网友的质疑话勃泄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汲抵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲍。于是易车网本着服务网友的原则文藤睬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哥蹭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缔崎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘畏菊,您便自有定论糙寞。   体验者介绍    前排体验者蹭:辛毅 身高就墙:178cm    后排体验者荆:旭子 身高裁酣:177cm    Ozel 身高记摧粳:170cm    小娴 身高虏畔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高处汉默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍临裸旱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞬结,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徒睫,公平公正公开地来一次大对决讣莽成。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别单舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郡。所以不得不承认守哺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挫配放,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上默幕。    事件回顾计淬:    说干就干罕涣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喂逻粕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作概冒烁。根据易车网后台数据的统计来看熄,持以上三种观点的网友大有人在平写葱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宝缆斜。尽管是为了对比三者的公路性能华春,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫌。    测试车辆鞋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呵蜜佩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涸收拷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疏慨贿,奔驰已经尽力了缄绘宝,我们在此也由衷地感谢桂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奶,告诉大家改款前后的差别百。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箱痴。因此我们也很负责地告诉各位网友休笔厕,目前除了易车网款徒,其他媒体对于新款X5的评测说,都不能代表日后国内在售车型洪哇硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i遍鞘擂,加配M视觉套件坝遁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况输巳辉,我们无法借到官方提供的车辆能。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持境踏迸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晶躺。    测试场地浅检涸:    乐驾赛道全长1.6公里沃负挪,共14个弯道芥,最长直线段270米陪,赛道宽度为10-18米荚敌图,视野开阔供驮,无障碍物峡。赛道两侧均为土质路面玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狙丛呕,大大降低了安全隐患麓七蜕。    测试人员品嚼化:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赤刀垫,却要替土豪们操心买什么车际窃迪,这件事听起来真挺可笑性瓢,因为我实在没法揣测土豪们的心理计厕。如果说我还能理解花五十万买大切狮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倡瘦裳,代价是要多花一倍的价钱徊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磁暗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岁草,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惊窝颊。不过因为坐的比较高薄,速度感不如那些贴地者强烈快浑甭,还没怎么着呢就破百了去秀醚。这大概就是SRT8的魅力墒郊,很难说值不值得瓣瞥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巴,跟改款前相比还是升级不少播。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到介工彩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弓口罢,SRT是JEEP官方改装部门璃,这种改装是全方位的崔,包括内外套件加强甘馅,以及性能方面的提升堑兢。SRT8就是高性能版的大切诺基固外,主要提升是外观套件拢、及动力系统丸铣糖、刹车系统琳苫粱、行走系统等方面掸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘿行,6.4L自然吸气HEMI发动机涵刑,搭载采埃孚8速变速箱栓诬。   SRT8为公路而生踞烷赣,所以公路性能是它的强项耽含忌,不过Off Road就不是特别在行了缴贸搭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艰。 ② 跟之前的SRT8相比撕肌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欺,所以科技感和豪华感都提高了不少密硕,跟换代前的SRT8相比父,升级的部分都是实实在在的慈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱河,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秃汹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伴隙侥。  ∩筛琛③一百多万的车茶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晦,再挑上百万的车的刺菱,好像有点吹毛求疵篓。首先悬架的设定非常的运动庆累,即便比较温柔的驾驶方式簧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壁,大切诺基SRT8并不是一个非臣盐赏剩合适的选择饱抨斜,尽管动力非常充沛没享,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怀黔莲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挥份,但好歹SRT8也一百多万了冀妨犁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响封峰傲。不过之后我们也释然了膏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车净,但经过数个媒体的“蹂躏”愧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了套篡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歼前锨,有点异响似乎也算正常吃水。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沃憾团,请点击下面的图片进入试驾文章藩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗡阔硅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膘活,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求略违。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潮柏迸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中割。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生午,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T免涤沙,还是老套路凑菱胜,直接切入主题鳞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹槽。 动力对比哼盗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崇潭告,看看英朗GT的表现如何吧妥。这台发动机的最大功率是131千瓦句莎坍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷处。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能访处,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔼,为了获得更好的加速表现萝罕陌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堑。对比发动机账面参数来看空匹宪,最大功率118kw涪内胎,峰值扭矩250Nm报铂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箍尘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛊哗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贺港。   至于传动系统方面婪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敌咐薄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样通,都是目前该级别中的主流配置但劝傻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现上,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢较。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岗龚醚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哭丘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贰叮趣,比如高尔夫6秒剩圭、速腾等铆戚慌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吠杰攀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沮贯耐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阿退旗,从而起到提升操控性的目的茄惶旱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凉龟颁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肠蔽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓶,但通过厂家的调欣┪舅洌后醚苯,当一侧车轮发生颠簸时改,对另一侧的车轮影响会比较小些探。   小结撅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多末穷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出破确。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了千圭,至于优点这里就不做过多介绍了癸诬漂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐猓后英朗GT更偏注重于操控性丹毖屑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墨犬,见过后车追着拍照的磐块,见过开我边上向我打听价格的好,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蟹懦炔。我坐在这辆路盛E70里谈,被注视得有点儿不自然白。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弹,我琢磨着未波,要不要让他进来看看距。要不是我瞅见了绿灯亮起缄复,我真就这么做了翁瞥。对不住了朋友盎随,这次没能让你仔细了解它巢纽,不过我希望你能读到这篇文章谈。   不用否认廉茫,人们对美的好奇与渴求与生俱来轨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣频墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捻。不过在这些人之中箍庭孰,有人会终生恋着美人撅熊疵,有人也会为抱个花瓶而后悔脯挺狸。如今打造足够美的外表来吸引消费者咐售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70连豁,但在这之后能否一直爱着它糯蹬,我认为是一个很值得细抠的问题劫稍编。   ●外观大气冲酬弗、美替醒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堪,我还以为来了辆捷豹钙,赶紧跑过去看发现被骗了椒。不过我并没有觉得失落合翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喀乏贰,并且从设计角度看陛钙架,它在借鉴与融合得方面都很到位阮块。如果这张大嘴能够做了镀铬处理革沏眯,我对它的外观设计就100%满意了惰。这事儿对华泰肯定不是个难题贝,您看看宝利格还有华泰B11仿,都有明晃晃的格栅肉随。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仿琳温:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巨腐,但绕车一圈后我发现恰帝看,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埂。咱看看数据对比胖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腻扯藐,可以说在各种数据对比上聊舜乓,它“不是第一鸡,就是第二”窘谱。虽然在宽图啦瘫、高和轴距上没有做到最大钠煌蓝,但也不过是一两厘米的差别伦姬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栋,这就让它看上去大气许多篙杭丢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朗穷。   打我接触这辆车的时候疯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光深匿乌。在这样的目光中磊其灸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汰氖爱。面对“屁股高勒藤萍、尾窗窄”滇抄、后方视野不理想的路盛E70时衫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汇取报。先不讨论这样有多麻烦了电魄逻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厕贰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜗俯棱?这点让我心里不太自在曙抽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炕,是个应该有的配置胶当墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屑扦。而随着国外皮卡文化的不断渗透侠安苦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逢肖京,去跟进时代的步伐潮扦浩。为了迎合市场的变化及用户的需求脐喝捂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑟奖钦,开始注重宽大饱满的外形设计裙认磕,并增加更为丰富的配置潍料午。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殴晨弥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涝粳汰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎晦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓篡奴,整体的风格带有一股阳刚之气沪侣彼。在车身尺寸方面孔朔,它的长/宽/高分别为须:5310×1812×1775(mm)辣犊,轴距为3100mm羌微贝。威虎TUV并没有大小双排之分瘟遂釜,仅提供了一种车身长度胚屠典。车身侧面的线条也很平直并,外扩的轮眉使其显得更加饱满诬唬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翅呐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感授态。大灯采用远近光分体设计监完,其中近光灯还配备了透镜迹扒酱,不仅更显精神沉弯,而且还可以起到聚拢光线的作用官令旁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欠,遗憾的是缚唯胆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砰裸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯想,并且后视镜仅为手动调节海。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梦夕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用美剧,非常不错盎律点。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘿磨,至于货厢外侧并没有再多设置潭孰亥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂梦弹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娟。另外驾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吗,不过据厂家介绍侍胸劣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韩。对于皮卡车型来说幕,这项必要的配置还是很厚道的联兜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怪垂途。不过缎曝,今天我来到这里并不是为了滑雪卜草蒲,而是为了求证一件事情差螺:有没有一辆车活烩袄,既能够带着一家老小舒适地出游方卫,又可以不惧冰雪到缕,在冰天雪地中步履平稳地行驶黄鹤耗,同时价格又相对平易近人呢顾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骏碉,那么就让它拿出真功夫试试吧细涩师。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骄屎,从外观上看晴枢称,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垄葱,19英寸车轮显得很有力量感滥伺娶,也与动力总成更加契合;其它的地方骆,也依旧是酷威的老样子棋聚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松,甚至还有一些精致的感觉鞋统。总体说来蕉,尽管算不上全新车型靛悍,但依旧耐看皮烤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面收熟焕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了失,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顷,动力响应良好凶辈,易用性好平浆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莲。当承载着全家出行时率嵌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壕汐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虱如鹿。   至于酷威3.6L的内饰方面筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孟洗欧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锤绥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阑士葱。   除了动力系统毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茅懒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动是,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴星口榔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秋季。动力分配完全依靠电脑自动完成晴剑旗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮客谦。   有了四驱系统惹授佳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泡甘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎局诽,具有更加粗大的排水通道奋立,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污,冰面行驶性能更加出色两剔。此外廉东沽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜染,胎面中央多重“Z”形花纹剐、针孔沟槽设计雷赏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镁疽驼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间权狄监,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恫撮卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歌饥,它的定位低于1系匪。但是店,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剿涟。另外苹,它也提供了i3?REX增程版本难歧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铅片,扩展了这款车的最大续航里程栖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流港。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晨形,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊刑赎。   宝马有没有提高电动车的标准镐勘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撮?让我们在接下来的测试中找出答案淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式康,宝马i3的行驶里程可达88英里博弟怖。相比较而言埠钵,?Ampera可达30英里甲掣,而普锐斯可以行使约10英里薯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电测脊,i3可以更多地使用电动模式贪。而增加了汽油机的动力系统祈泛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敬奔氮,357英里和505英里岛隆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炔。这台车约五英寸高恨捣,而宽度几乎和高度一样丘蛋嗓,与低矮流线氖挎惺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比市罐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钎骏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磊疗,我们没有所需的充电站?籍栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绊抱。   此外烤退樊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秒眯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒜疼撅。它内饰精美囱具酥,融合了许多先进的科技顿划,它空间宽敞瘫培,驾驶体验一流杯搔怪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坷,它仍然使用汽油机性弦爸,以作为电量用尽时的保险委痘为。   第二名晤任轮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挖宪侵,科技感十足醛水蛙,而且它也能胜任舒适的长途旅行江。   第三名开氛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矫沁,它最大的优点就是充电迅速雾,性能可靠但。   然而撩艰惮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躺匪诬。(实习编译论毕沸:徐旦?审稿迁驼:刘洋) ? 免责声明版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权到惩钙,严禁转载亥改,违者将被追究法律责任尝。责任编辑衰哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溯,应该说是倾注心血盒绞,在技术平台上都有可圈可点之处卞,源自萨博的技术是其最大的亮点摩故挡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锚独,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作编。在外观和内饰上贝褐挫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骄,在动力和配置方面也还是很有性价比的闲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魄沛,绅宝的外观原创度还是很高的吃青,并没有刻意模仿什么车型嫌彭,但我们会在这款车的细节上看到丹惨干,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀。且融汇的比较好痊朽,并不是简单的照搬照抄罗聚。这一点值得肯定撮肯,大灯的设计十分犀利驾孰,鹰眼造型也有较强的辨识度悔概禄。LED日间行车灯比较醒目拌嚼,穿透性不错藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巢淑检:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撂红,也很紧绷帮坪。看起来运动感不错凹,但前悬和后悬的长度较长霖胺瓦,看起来有一些比例失调遁偏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丸,在视觉上看上去会更紧凑动感剧暖。轮胎的规格还是比较高的稗凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北浦饺。   车尾的设计比车头更简洁一些桔篇色,尤其是尾灯的轮廓腐驼姬,设计非常成熟仆。和宝马新款3系很像纤论。除此之外蓉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扁。   本文导航斤草涵:" "  “卧龙凤雏五,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舰被田,便有了三国时期的三足鼎立糕酸廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟任荤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出米水,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘蛊傲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹环坑,然而坊间始终流传着这样一句话疵娄:“得中级车者得天下”;是的吮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纳拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型卸位,它们能否为各自的“主公”平定“天下”细美村,请大家继续往下看姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了屎,没错耿位,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郡贤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帝,那S60L是何方神圣苔浚番?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞧叭沧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琼魂,厂商指导价33.49万元限,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贯寒廉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热替噶凉、后排座椅加热拱陕、并线辅助鞭、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僚戮嗡,即使不看车标巍茬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帘措,哪个是奥迪钞怀潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诧逞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邓吾赁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动班讹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肝吾辨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弗瑞桂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角农吼,使夜间行车更加安全汞。两车双色的外后视镜造型别致炽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醛羔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吃米怂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棵旅,至于乘用空间如何筐双七,我们将在空间篇为大家详细介绍敞艰。两车都采用了5幅式的轮毂造型跋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力现跑教,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳色佰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臀拨,整体方正的设计略显稳重峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色芍钝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缔嚷,设计感十足痴,而奥迪A4L的尾灯更加修长裙登侵,视觉效果出色疥。天窗不仅能够增加车内的采光捐吕拓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贿钮超,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心告饯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禄。   本文导航实械口:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脑傅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讼逞,配置也能满足一般家庭的日常需求邦记涣。对于这个价位的小车来说省孙惧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫁人砰,在这方面凌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔼动骇,就算是与它的直系前辈骐达相比皆丸散,也不遑多让肃鸽抠。然而作为一款家用代步小车力浓未,它也并非完美脚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高常碗斤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呛饰,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓣,跨界的概念噱头大于实际动。 "   技术革新日新月异的今天法篙,车型的改款换代再常见不过羡咯即,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赂怠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丁凤舱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玫鹤,同时在动力方面也增加了1.8L布门嘶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞘忿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型午臀,但它的实力不可小觑坏输。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌末递啸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胎阀沤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馁。既然实力不容忽视级小估,价格又有优势厩猩省,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沛。" "  版权声明继莲:本文版权为网易汽车所有携,转载请注明出处赋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琴汉,全新的品牌全新的车型惰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干樟纾克斯必,在2013年咐担克斯的月销量已经逼近3万辆/月短驶,堪称是这个区别的标杆级车型谰,观致3要想在这个领域取得成功酚扔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辅卯铆,看看是否有优势能吸引消费者关注柔爬劣。 外观风格各异   先看外观方面搐,观致3展现出大气得体的风格侍称粪,不像速腾那么沉闷单调阜劝洞,且有着自己的灵动个性;而讣欤克斯则是完全偏向运动化的风格挟泡,典型的注重操控性能此,突出驾驶快感的性能车型策蜡杉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酣跋,与观致3区别明显煞恒蒙。两者主要是风格差异泄柿蘑,外观上分不出优劣炭巍秽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上救开,观致3丝毫不会逊色于傅停克斯车型虏乘蜕。 尺寸对比 车型名称 杆辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袭淋,两者也是平分秋色郝郴,车身大小相仿撅僳俩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晴头,观致3要大于钙瑁克斯椒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刑碘缸,尤其是腿部空间较为宽松喘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负裕克斯在后排空间布局相对紧凑人列,而后排空间也一直是各代赶С瑁克斯的软肋椭金柑。 价格对比 阜常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯誊荒,附愫ǎ克斯则要比观致3要更大一些靛,在不放到后排座椅的情况下芥,感晗荆克斯的载物容积是530L告,而观致3只有430L冲洼,100L的差距还是能装多不少东西的晌校芭。而在需要有更大空间的时候其相,两者都可以放到后排座椅剩,放置大件的物品郎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炽,观致3和甘膳ù伲克斯三厢都是11.99万起步享顽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弦。而细细对比价格表可以发现酞孝槽,要选购自动挡的车型耙炮摄,负裕克斯最低仅需13.09万逗尚踞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夹,观致3则需要14.29万铺,这个比起赶┣ズ茫克斯有1.2万元的价差梨附,当然在内饰配置上会有其它差异簇骡家,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爱钠茬,可能附甑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尖。 挑选合适的爱车堵警,看专业导购靶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宦?   扫一扫习靶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃收,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆川建。风云2乖、E5蚂、A3以及今天评测的这辆E3刑抡饭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度换袍间。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦。从这辆奇瑞E3来看奉萌,外观及内饰都有着很高的原创度娠弘痘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间色匣卵。这让奇瑞的产品线更加丰富达菠去,但也让消费者选择起来有些头疼虚凉泛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩艇,也从来不缺少“明星”登挖麓,“沉稳绅士”大众速腾辱蔑、“狂派斗士”福特该ッ槔克斯等都是热门且销量稳定的车型尺掀,不过要问哪款车型最近销量最高横垮驴,还要数“逸派高手”日产轩逸盲草,它已经连续两个月销量突破3万撩哪蛔,坐稳了桥车销量的头把交椅偿棚净。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔墙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婪哥?下面我们把两款车型拿来做一次比较香碎,或许能看出一些端倪虫圈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孔鳖肉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万城驶,入门价格上碳楷,风朗比轩逸高出2.08万元录,表面上看价格戮,轩逸占有优势紊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型步晒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元般瓮讣,这样看来堡蚂桅,风朗其实只比轩逸贵了2800元芥光冀,等国产版风朗出来后改,风朗在价格上反而会有优势也说不定僧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琅说,这款车外观与内饰变化并不算很大逢伟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一附,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉峨,下面我们来看一下恫送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观传狮剖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格礁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹立努。质保方面僧凰联,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刮司拜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恋凯擒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寡胚,最大马力已经达到了170马力孔鹅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毋。变速箱方面逢吹底,逸动采用6挡自动变速箱纠骚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑渭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涂。 免责声明笨弯:本文仅代表作者个人观点故查,与环球网无关驼办头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛,对本文以及其中全部或者部分内容掸茬花、文字的真实性鸥酸、完整性峨软幌、及时性本站不作任何保证或承诺溜碱,请读者仅作参考颇啼到,并请自行核实相关内容痞搓。" "  近两年酗础,自主品牌进步着实很大陆萌,无论是从设计方面盾物凤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岔熊,甚至可以与合资车型媲美煌杜瓶,山寨累患、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式释淋忻。在10万元以下紧凑级车型中倡,更是自主品牌的天下壕碍拘,凭借比合资车型更为出色的性价比乘兰,吸引了不少消费者的关注纬氖难。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黑犁,一经推出便受到了极大的关注扔速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纪,包括动力在内时鸽,新车共有20项升级戮,本次共推出8款车型擒洛波,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款线叮肯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沏惧,售价区间为7.49万-11.79万元欧捅匹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鬼镐侮,近来也是频频出镜紊碘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一好#控大玩具车”的名号名极一时厢弥。速锐共推出了9款车型掠当,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澳判,售价在6.59-9.99万元之间惋藩。   单一来看乖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品环,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抄涟,看看那款车要更“精”一步插。" "  新君威变得更好看了撕,配置也进一步提升母蔡,新加入了一些科技配置屏腻,比如智能交互系统肛投,BOSE音响等等频苔森。这些都是新君威的改变之处穷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型心,售价24.59万元酪捣,作为一款定位中级运动型车的新君威晶限荷,品质感一如既往泉堪瓷,操控性也非常突出甜年。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威板驰,以下简称新君威餐份愧,外观相对于老款进行了必要的改变怪舌,毕竟老款车型从上市之后勤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惠凳蟹,新款在大灯崎、进气格栅躲申炭、雾灯怖昏面、尾灯素拟、前后包围都进行了细节的变动坷。   在新君威上铝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖末蚀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚀诺,在操作上没有太大不同秦,轮毂方面体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桂,轮胎品牌依旧是普利司通呸般。侧面造型基本上没有变化浮论却,侧窗所占面积依旧较小稼录馁。   车尾的变化还是比较明显的漏绩伸,这主要来自于尾灯的改变闯。新款尾灯全系标配LED灯耽摔,并进行了熏黑处理娠牌。尾灯的轮廓样式更加犀利慌,个人认为要比老款更好看秸祥栓。除此之外浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荡伶,牌照安装槽的形状变成了正梯形钦普。   本文导航肖捅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击太舒烹,颠覆传统的外观晦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饥萄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悸讳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逗痴集,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木扒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆班炼猴,足以证明其强势的地位搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拜仁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肯傻。(温馨提示熬廷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准七沤。)   自由光基于全新CUSW平台打造钦甜厘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭法净失,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鳖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偿驰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幸该,圆润的造型是其给我们最深的印象羌休居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阑莎豪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线能鲤,显得简洁利落梅侯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条履乔,显得净雅别致概估焙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挪课薪,主要表现在其大灯的表现形式上售骸伴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铣访超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旧衡。两车大灯配置基本相近咳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耽,车道偏离预警系统城崇兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围田蕾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缴承平。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筛起茶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烽识,其尺寸差距就没有那么大沙呕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桓匆吝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苗墓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酷痉。奥迪Q5采用两边单出的排气管夕,在气势上略胜自由光阔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晚窟谅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煽巴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忌酪,磨损线束保护层茹鹿,存在导致电池损毁的隐患铝泛暮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡泰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陀,称9124辆V200受此次召回影响端懦。长城汽车正在邮件告知客户克悄畦,并建议联系当地经销商进行检查维修狈精。   据悉绅褪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戈姥波,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淘。”更有甚者赶蔬,线束可能会内部融化簿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熄,目前已上报了数起线束故障凛宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骸,不能够给电池充电多薄臂,车辆也无法启动享显。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束托虹。   克特里尔先生称魂蔼,检查故障预计用时20分钟妇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟七。如果绝缘保护层磨损严重参监毯,线束已裸露贡坪亢,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浓。此前贫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誊奥,2010年又因手刹故障而被召回驾。   2012年画联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弘稠长,长城V系列也在其中胃递。当时虱惶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹋瓷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峨拜。然而凹措墒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片空扣,更换车辆共计超过1.5万辆具翰卯。  】暮睹伞(实习编译驰封宽:王萌审稿绕纺:刘洋)   免责声明版权作品嗅控,未经环球网Huanqiu.com书面授权场淡锯,严禁转载吮,违者将被追究法律责任臼。" "  随着经济的快速发展完庞,购车群体的年龄层次也越来越低沃蚊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍桅讽、省油斥,而是追求个性和时尚设计疆誊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秸倦陌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洁。作为跨界SUV稻矗,它们在造型上将年轻簿嫡、时尚展现的淋漓尽致菊菩,完全符合年轻消费者的审美需要陶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呢,来看看到底谁更适合你灵档前。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抢酸,相比2012款变化不是很大垄仟泡,只是增加了配置和车身颜色泡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骋履捐,售价分别为21.98万和21.47万掳形。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堆,但风格却不尽相同并炽。斯巴鲁XV外形显得干练娶佩,车身线条硬朗行,富有力量太,越野味很浓侩惭田。而标致3008外形偏向都市化设计斤奈楞,饱满圆润的车身凸显时尚感少刷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喀睦娶。   车身尺寸方面有所差异锈熔咖,不过并不明显阑忱浓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冯桑淳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颅嘉溪。斯巴鲁XV车身更窄擂熊痴,同时也稍长一些性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箔凯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逻倒疼,加入蜂窝网状格栅运动感十足怒。而标致3008采用半圆形中网未,镀铬亮条包裹显得很精致帽樊履。两车前脸分别展示它们不同的风格鲍扒,同时都包裹塑料黑色下包围脱汐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竿,远近光分离灯组设计喘悍,造型普通仙显,配备有示廊灯僚记。标致3008同样采用卤素大灯捎瓷,不过加入透镜迁,不仅聚光效果好砷摄,同时美观性也不错稠停踌。另外轿屏,还配备LED日间行车灯惮瑞嗜。   在侧面喀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迟僳,比如非常倾斜的A柱汰篡,同时将后视镜位置后移东,留有三角窗减小了A柱盲区讹的。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掏峦替,有利于减少磕碰的维修成本船诉煎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笺宛,注重舒适和静音性陀熄,双五幅轮毂很有张力唐腾丢。相比之下湍辨经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邓烂伪,与黑色下包围搭配运动感很强烈拱董括。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎常,同样注重静音和舒适性臼翻辉。两车的备胎都是非全尺寸设计炼殿。   相比前脸牟,斯巴鲁XV尾部更个性匡密煞,辨识度较高鹤姆漆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倪,镀铬亮条的运用增添了质感残泊。 标致3008尾灯加入LED灯组侨凯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组襄承恫,但是块状尾灯造型很独特统梧蚂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸽,标致3008同样配备倒车视频影像低,另外叔,还配备前2/后4颗雷达探头袖草睹。" "  在过去的一段时间里赦夯,妇蓿克斯此、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琼。时尚动感的外观串涣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昂,成为了年轻人群青睐的车型辆樊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉狸硷,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹跋独,它所要面临的是一场“无言的战斗”星。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菠墓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出警,但却带有美式车应有的力量感焦淡埂,总体来说它的设计很适合国人的口味版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沤健钾,其三厢设计有些过于保守玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间补,为了能够扩展消费群体棘,推出两厢版是其最好的解决办法斗嚷甜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪傲虱,你几乎完全无法识别它的真身烽桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性砷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妇,很好的诠释了彰显力量感的诉求朵睡郝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞎错杜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驹漠锚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脑毕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凡唐,但实际上它比三厢版短了不到9cm糖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爸,后窗与尾部的衔接并不生硬韧,拐角的折翼恰倒好处是捅,为尾部增色了不少螺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杜,在样式上显得更加简洁钱,只是与自身前灯组相比氛,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼。   本文导航惮:" "  提起之诺类辖,很多人都不知道是什么品牌辽亭簇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烧计,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戎保叛。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚淋风,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姓貉刀,那么它的首款电动车1E表现如何垄男?以下文章为您揭晓拎。   只租不卖雀取?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戮,包括车辆租赁协颈、充电设备勘察安装蒂、车辆上牌锻哺、车辆投保氛、定期保养挡、故障维修懈、道路救援冲艇充、检查维修备用车等膝浅鹊,通过这样的商业运营吝腥琉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹舌,它的卖力需要大家自己去发掘搐啃。不过在发掘1E精彩设计前昧蓖笔,请先忘了宝马X1春,否则你将永远欣赏不到1E的美纯鲍。其实1E最出彩的设计在头灯唤勿凹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饱。   不仔细分辨的话玻峨,很难把1E和X1的侧面造型分清抹剂响。不过1E拥有自己鲜明的特点炽溉,车门下很宽的镀铬饰条瓣截,和没有行李架的车顶澜妙。   相比车头和侧面镶饶,尾部就让人感觉有些欠妥了涩拭钳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姜妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澎痴勺。   本文导航蜂趁纹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说分扳魏,奇葩的中文译名猾蛋、“野性”独特的外观以及较高的定价魄炉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议计。说起野帝我们不自觉的想起圈苔,同样在以国产车身份进入中国之后乾碑藏,“改头换面”的法系SUV标志3008酗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歉献。当然啊癸,以20万元以下的车型作为主力军卿略蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲤宏。那么下面我们就来看看渤菱涩,这两款性格迥异的德截蓖叮、法新生代SUV之间究竟有什么差异镣,各自的特点又是什么塑效梗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别零率翅,首当其冲是价格方面的不同封箱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势康,不过差距方面不大基本可以忽略慨辑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糕祷鞭。动力方面的表现也近乎相同软兴猜,只不过大众7速DSG撅狈灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配械荚努,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜绞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齐奔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芥粟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上行。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激多肥鞭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羔楔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试塘香卯。闲话少说棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卧疮。   这次试驾共有5个科目肚匪,分别是1.傲虎—终极绕桩世舶怠,2.傲虎—冰雪连环番淌,3.傲虎—短道拉力测试千部陵,4.XV—戏雪乐园辅骂蛙,5.森林人—不规则路面自由行驶橇肩番。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联库添,MPV表现出相对冷清的一面铝凡,尤其是中高端的商务MPV平罚蜡,几乎屈指可数抱,除了老牌的别克GL8外赐繁,似乎很难让人想起更多车型培。不过在这个还没有完全饱和的市场里亭呐柒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏木唱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遍?这就是本文将要找寻的答案夹串。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镭,售价28.38万元-33.58万元袜,目前市场上有近2涸、3万的优惠幅度请既惊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荤履脐,官方指导价31.98万元度。) ●外观解析   从造型上来说掳,艾力绅算是开创了一条新的路子痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条秤散,车身轮廓棱角分明讨系,有着很强的视觉冲击力德角,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藩局萍,此外凹那抹,艾力绅还装有一套大包围凰乳,颇有几分运动风范饥,也有着一定的改装潜力锤菊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抢摧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目计奈居,中网与宽大的前大灯连接在一起奔,营造出一种大气涝凹归、动感的MPV形象慧局必。   艾力绅A柱采用黑色设计姑骂,且A柱的倾斜幅度较大翔梗盾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丝脚涕,总给人一种方方正正的感觉谰掸,后视镜尺寸同样不辛Α,与整车的风格很搭袍亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野魄朴,保证了行车的安全性与舒适性浅信。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感反,当然井,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茸贤蝎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彻工糖,侧门就会自动缓缓打开规,此外瑰惰皋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颁承龚。如果对此还不令你满意的话翟,通过钥匙同样可以夜衫⑺眩控侧门茅,确实有些高端大气上档次侣莫墨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湾肋斑,轴距达到2900mm微,尺寸在同级别对手中并不占优势夺,与GL8相比没橡,仅仅在高度上略强于对手坤罗鳖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我拓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哎佬村。整体线条依旧硬朗膜磐,尾灯加入了时下流行的LED元素解关乔,为其增添几分现代气息诲堂祥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及创洼事,人们购车的选择可谓越来越丰富嗽堆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藕伎估,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈党脸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啃,他们能够碰撞出怎样的火花卧,请大家继续往下看撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靶驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钮瘸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罐番,由于这两款车型出自于统一平台打造盆嘲冗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帽籍淘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环檄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚼才,你可以说它带有侵略性维顽恫,或是富有运动感醛,也可以说极具视觉冲击力告媚桑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔷貉。而K5也应用了与智跑镶函、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宏匪谁,使其拥有了明显的家族特质窗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彩,极力打造出时尚与动感的流体车身兢,在驶入眼前的一瞬之时骗鹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘿景。前脸的线条设计十分紧绷辖祭绍,大灯组与前包围向中央区域靠拢颅甸说,展现其动感的一面灵揭病。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环,抢眼的外型加之迷幻的光线呛继败,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽办趟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少篮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力记。   第八代索纳塔不仅外观时尚扔,灯光的运用也颇具科技感吝嗓揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杜黄匪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步世绘牡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掳,显然这种的夸张设计详含,使我将其列为变异的种类未兢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惊了,多折线的应用也使尾部更具立体感巫庙,同时对于运动观感上也有显著的提升捅棱,由于K5搭载的不同动力总成星峰取,2.0L车型配备的是单排气设计蘑匈奖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感负册沤。   轮毂也是一个变化的重要部位讼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淋。根据配置不同其化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分希,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎科,该系列轮胎偏重实用性蕉捷。作为索纳塔的尾部硕栋,基本没有大的变化许梳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纹盎故,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敦。   本文导航横:" "  每到年底蟹刹欧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀倦,地点也大多选择在北部寒冷地区亩徽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性古。在临近春节前夕蓄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辱。   延伸阅读笛:   之前的硅赦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躲秸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叮。   酷威采用的是电控适时四驱系统舞辱,中央为多片离合器猫歌,由电脑控制来分配扭矩帽,车内并没有任何切换按键瘁巴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捕据,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施付朴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叛怒,如果想要挑战一些极限的路况的话湍投,酷威还是不具备这么大的优势的勤,因为不具备限滑措施涪揪,至少在脱困能力上会有限制性凉娥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牟,采用全新发泡橡胶技术第,具有更加粗大的排水通道杆私,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羚,冰面行驶性能更加出色叼赌姓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力份卷戈。此外掀辅,中央多重“Z”形花纹哭、针孔沟槽设计舅们、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊讨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机描魏,最大功率206kW/6350rpm固拼,最大扭矩342牛·米/4350rpm圈,在目前的大切诺基草戏兢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疟晚,但是会有不同的调教仑伺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惨哩坦,我一直在想吓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢交那?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菇兢,我觉得这个可以有扩,至少不会和其他车型有太大的冲突霞蒙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陵慧,路面上的车辙也是压实的积雪睹另话,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怪耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用突渴,只要不是过激的驾驶行为渐憾,基本不会出现危险状况汉惩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候架推鲜,建议最好将挡位切换至手动模式坊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诫,这要比才刹车安全的多杆辩,这中方法同样适用于其他手自一体车型扳。   本文导航奴屋潞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢递竣、充满艺术色彩凸伞聊,或者是有着一些与众不同的操作模式柔。而这辆2008则告诉我们嫉,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞠奔啦,再把务实两个字加进去丹粗茶,那么可能会让其它对手感到紧张禽汐布。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撤桂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慨纳: 由于本次活动仅为简单的静态体验袖,场地和车况都受到一定客观因素限制开鸽阂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分然番诵,至于其他更多相关信息雾靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疲靖,作为首款引入国内的小型SUV偷嚷幌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上强蜡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来握吹碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拘矮丁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿八徘恳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一交署单。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置幢,对消费者很有吸引力炊。作为一款紧凑级市场的生力军车型咐敬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坎薪佰。   观致3共有6款车型报,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桥慧麓,售价为11.99万-16.79万元区间毙陀。因此毖畔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垒。对于中国的汽车消费者来讲清蛇罚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的长想。要知道自2006年上市至今才,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氢。那么里,作为一名后生的观致3净椒瓜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莲盒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靖犊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禽耽:16.78万元)来进行比对兔蹲泥。由于两车的售价只相差0.01万元托,这也令比对的本身相对公平一些殊诫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怜妇,我们测试过高尔夫7顶配车型认,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踏,跨级的配置也令对手望尘莫及释谢。但这一切焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腔、最需要的因素理。对于高尔夫这样的家用车耪,在使用的维度上做到出色波修,才是它的本职碗谁姥。今天潮矾,高尔夫7又来了抽洼骚,这次是全系中价格最低的1.6手动型男嗣痘。动力称不上凶猛烤嗓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炮合皇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寂设膜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玻捻溺,必定有些硬实力陵。空间满足舒适乘坐记、常用配置齐全盗疟请,动力也能保证提速顺畅断翠蕾。但对于这一类的畅销车彼诵就,最重要的是它必须耐用汞请,不能隔三差五地就往修理厂跑镭龄尉,也不能冷不丁地出个大毛病棱嫁。这么来看古,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滥建,故障频出坑回搅,这点很难让人满意稠秤。毕竟抛没,大众车能在国内打下当年的民众口碑踢串焊,靠的是皮实耐用的品质穷。在我眼里锈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窃疤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孝款票,高尔夫7车身长度增加56mm绊,宽度增加13mm萍缚,高度减少28mm起崔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哩芯古,也更显扁了喀。   如今婚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颊娥讽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舌。这个配置的增加试骗,为日常使用提供的便利性还是很大的肠惺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洪蒋戊,要知道父克斯钨死朔、英朗等竞争车型都是16寸起步了吧躬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性股骋快。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服短,这套胎居功至伟埠妇寥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巨枫航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韭浪,如果您拥有过高尔夫4硷膝、宝来或者帕萨特B5的话僳,您一定会理解我的意思褂。没有复杂的配置挞淌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锋诚肮,瞬间就能上手琶。这一切都似曾相识簇表。   在1.6手动版的高尔夫7上嫡紊,您看不到任何高端的娱乐功能车朝匆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姆闺川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羡臼苫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屡,但我认为这并不影响操作便利性采歇霖,最低配车没有大屏幕很正常捂渐碌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碉肝唯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促围槽,车辆静止起步平顺性不佳桅干,油门给少了刹车不松开塑,油门给多了又会猛窜遍先,让人抓狂腾茄箩。但今天这台1.6手动车型期糙鸿,上述症状全部消失衬。起步轻给油即可危,电脑自动调整喷油量谱涩萄,使其转速稍稍上升肚鼻,令发动机不容易熄火干,等红灯慌、坡起都很方便枷吩踢,使用起来当真比顶配的舒心多了讨伸扑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沫渺冀,让人捉摸不透耸淘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徐膝,用料优秀被认作理所应当粳微挖。在数年的成本控制下茎律,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好戎刊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趟壁标。对于大众汽车而言瘟荷,这样的结果也堪称可笑了渭。   没有真皮座椅签,您会失望吗毛?我和同事们都不会甫。我认为从适用角度上悼,织物座椅与高尔夫更搭票。这套座椅的缺点猾篙闺,在于椅背调节起来很费劲杯馁戎,而且要是有个腰部支撑就更好了某。纵观高尔夫1.6手动的配置完封仓,我认为作为最低配车型钦,功能简陋一些并无大碍犯,该有的它也没少遍桶卫,并且绝大多数的都还好用淋朽挝,如果您是为了舒心实用捕,我觉得它能满足了鹃榷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劝顾,对于购车需求的国人来说龋尘,一款看上去体面沛诉隘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞋复涕,只是碍于可选择的范围有限两拔,但凡有一款出类拔萃的新车型丰坞储,必定会迎来极大地关注胶归。对于25万中型车这个级别娥刃,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯缘肀亍,而福特全新蒙迪欧的到来校熊,分走了不少的关注度滑,选迈腾还是选新蒙迪欧盘轨滔,对比一下就会发现函,挑战者颇具实力础省。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凤邻镜,售价24.28万元钨岭靶,和迈腾 2.0TSI 豪华型跋度涟,售价24.78万元焚皑,均是各自车系中的主力车型梯翔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缆荒厂,兼具个性运动和居家商务需求涩攀睹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啃降沉,极富攻击性案百擦,对年轻消费者有着很强的吸引力迸藐巫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力免镀,入门的1.5T也有不俗表现渴昏。   现款迈腾严格意义上上讲卷,只能算是半代升级死赦,是在老款的基础上升级而来端。迈腾整体延续上一代车型的设计厢跑,符合国人的审美辉浆,经过加长的车身免锯路,带来大空间的同时劳匹,提升了行驶稳定性及舒适性牡蚊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驾贿杰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伤,轴距达到了2850毫米胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米马牡,整体比新蒙迪欧小一些踢珐,即便是经过加长筒传碱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浑蜂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节然撵、加热词茄涵、折叠芥趟猴、记忆 电动调节色滥叹、加热奖谴、折叠棘墓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拉,不仅科技感十足赎逗电,还具备随动转向款、自动开启等功能良糠羌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锨。天窗搞、全功能配置的后视镜等艾奢,两者处于同一水平雀标。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橡,对称的T型中控台中规中矩孟鳞疚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裳畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胚螺,主界面被平均分为四个区域忌辨逛,分别显示电话江捆、导航很爬篓、娱乐和空调四项基本信息棵睬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桂挝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哗桔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厘些偿、6碟CD等配置杆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漂骚,迈腾更像是上个时代的产物袜翠帆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤讨垃,相比迈腾的2812毫米芹拟,略占优势凡,但二者在乘坐空间方面委,都已经足够日常使用排。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔬季蚊,满足于舒适和运动的双重需求股先。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破露邦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颧、方向盘换挡森罢饱,以及原厂导航等配置精铺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剿喝敬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统信。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艇掇,最大功率178千瓦鹃炉捍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挤,平顺性和换挡速度足够出色急。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泛姬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庆,最大扭矩280牛米驳,匹配6速双离合变速器睫。当年迈腾这也算是黄金动力组合某扑,但与新蒙迪欧相比忙,参数差距明显胚擎啪。   保养方面缔秋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僵伴蕊,建议日常保养周期为5000公里左右技钩吨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洼盒煽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右温却。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保删,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保髓伎,之后保养周期为1万公里腹肩螺。小保养的费用在600元左右慈,需要更换机油机滤厘,大保养的费用在1100元左右的蚕商,需要更换机油三滤力登。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浓林,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篱,相比迈腾棵请胸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黎坪,还增加了头部气帘和膝部气囊嚎涂辟。并线辅助功能也是迈腾所没有的贾撕。   点评疽:不可否认醋屡,大众品牌进入中国市场多年斧棺苍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苦,无论配置水平还是动力系统辩,都已经没有什么优势了哥弟,抛开迈腾一万多的优惠赶糯陈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啦稻姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梗萝辨:本文仅代表作者个人观点档既抵,与环球网无关沤七计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢香袭,对本文以及其中全部或者部分内容尼覆、文字的真实性倡豪咐、完整性乘残、及时性本站不作任何保证或承诺拷尉柏,请读者仅作参考栏懈,并请自行核实相关内容苟。" "   “北国风光适李翅,千里冰封顾岗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豌淖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯处便。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寺,对途乐而言这不仅是一种新的考验桐纲额,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战燎。 外观拍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肛抖,想必对于多数人来说庐,它的名气比兰德酷路泽小很多限朵洞,但并不意味着就要比竞争对手要差烯捐扯。外观方面途乐外形实在太大了善徐堆,有点圆头圆脑的感觉挽号,比兰德酷路泽温柔了很多鹤菠陌,缺少了一些很“MAN”的元素路,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洽玩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廉氮阮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敦税构。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娶。中控台看上去很有档次岸,各类功能按键排布也十分清晰搅蹭、合理苍能歧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处激,完全遵循了游艇的设计风格戒,宽敞氖、舒适亢酥还、豪华顷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峨排。   小结沧切粹: 从外观内饰的整体表现来看臣坡隧,可以说途乐是一款成功的车型撩募,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势据始焙,如果“沙漠之王”远离了沙漠扯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吻,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟股丢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车控反,人们首先想到的通常都会是奔驰奉让齐、宝马炉农、奥迪胳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涉倾讽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佩酸缮。但是说到文化的话杯都法,就不得不谈到今天的一位主角画,捷豹XJL观惺黑。相对于奔驰这样的全能贵族来说响撂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喀善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涟穆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗癌惧。   作为进口高端豪华轿车缓甘,相信奔驰S级大家都比较熟蹄菠博,而捷豹XJL依旧比较陌生典挺厦,捷豹作为英国豪华汽车品牌厩,也有着将近百年的品牌历史攘澄康,虽然品牌认知度不高皋,但这头豹子可不能轻视拳厘顷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浆,价格都在120万左右潘垦模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吾肉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佬庞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前横揩,其实捷豹和奔驰早就杠上了贸芹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脊价秀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了小睫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞬好手:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扛钮,你一定记得去年上映的《007脐此虹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撩袍放,没错就是捷豹XJ饱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庆,里里外外展示着它的优雅与稳剿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力相晌螺。   无独有偶猜使锤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封吵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踏,虽然不是目前新款的S级徐屁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沸。   言归正传秽斧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气森掸,不过两者的风格却截然不同导奠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑰奉任,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草,在当前时代也更加与众不同赣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泥赣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娟吻钦,的确奔驰S级是同级别标杆妮苯,外观轮廓延续了上一代辛暖昆,细节之处更加富有科技感牡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同室橡粗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气门橙申,比XJL更加强势倾喉息,这就像两个高人颁缆滦,一个低调一个高调而已燃朔。   大灯的造型也风格迥异宛,XJL的设计更简洁埂顶芍,内部采用传统圆形元素面陀,使得其眼神也更加专注谩钦鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚题,内部流畅的菱形也较新颖淑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掸善密,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倘茸弟,光前大灯就使用了五十多颗LED豹盟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面清炉噶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上送覆,更加沉稳绅捎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通萍龄皋,但硕大的车身同样沉稳晨路熄,硬朗的线条也更加动感叫苯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾手没,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饱狼妈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫡,这也使得XJL的车尾更稳重魂霓侩,而S级更挑逗人埂侗。   尾灯的设计巨苍,捷豹XJL采用纵向设计诧将沁,并以车身腰线融为一体冯阂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巧,整体轮毂简洁不繁琐缅侍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜撂舵,内部灯组造型是一大亮点陶哩勤,点亮时相当好看炬效。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫉培,并没有过多的修饰醇家,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钨硼羞,就如同一件高档西装措歼,某颗精雕细作的纽扣就足以炬处。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郴摆,相比奔驰大气的轮毂龄半,捷豹XJL的条幅更纤细摔绢,并且在条幅样式上也更加精美和运动厕锯。尺寸方面XJL为19寸廖冬,比奔驰S级的18寸也大一圈念,轮胎方面同样为245宽度端,不过与奔驰前后同宽不一样祈啃瓮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炽蒂摆,并且作为一个自主品牌辖替,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岁蔑释,旗下的GS5诧、GA3梁佃、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涕抗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脚泊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的小酬,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锰印,由于试驾人员较多睦孰泡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垢浅佩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统付撬废,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哄未羡。   现场测试场地为两个圈形场地烙绦,两个场地项目都是一样的泛,可同时进行两组试驾午胺,场地提供了直线加速蜡甫、紧急制动碌、蛇形绕桩恒乖湃、麋鹿测试四个项目赂垢,可以说涵盖了大部分的性能体验逢。当天试驾温度为零下十八摄氏度搏羔袭,这样寒冷的天气灌壕羞,面对半冰半雪的湖面赫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力备绰亥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淡南翰,TCS系统介入承斜,防止打滑的发生好洛蚕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机息秸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澄取苦,最大功率讣凶阂:90kW(122马力)/6300rpm侨抽欧,最大扭矩悔遣能:153Nm/4500rpm渐妙剂。而这次试驾的车型中没有手动挡赔,均为4挡自动车型浇鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求辩。   起步于加速初段油门如果踩的过重麓且,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁攀钡,并且自主减小喷油量惋,从而避免轮胎打滑枯,这一点上GA3与GS5表现都不错两撕。加速至60公里每小时后蕉肥碎,紧急制动暖善,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细接,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硷稗身,未出现侧滑锋。   本文导航檬:" "  提起中级车顺闺噬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴藉。但要是预算有限牟具界,面对这两款车型还真有些底气不足档畴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呢炕。好在现在中级车市场一片血雨腥风募,改款K5已经于近期正式上市胸脸,延续了韩系性价比超高的特点草骋。这次硼呜娜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潮葡,让您的购车选择更加丰富拴。   没错靖,此次选择的几款车都在18万元区间内脚。而且颇为“巧合”的是堑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搐,也堪称中级车的黄金动力之一断点。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肌倦嵌。既然如此辽盒癸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骏呸擎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丘队兄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邓灿,动力参数有小幅度的提升靖,燃油经济性也有一定的提升奋小,但依旧没有给人留下深刻的印象兜戏,尤其是我这个09款嘉年华的车主募镭。如今辽,在配置依旧丰富的前提下频爱搬,它换装上排量更小呢卑尝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾美傅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓咆,这一次似乎有点看头了敢夯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兄诫墟,它的来头可不少帅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它青多寿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巧,可谓是福特的明星产品诵。我得承认这些奖项来之不易莎蝗,但我更关心的是瞪,它依靠什么亮点来获奖诬骆蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性想,震动及噪音抑制能力如何钒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拴韦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眉陌朵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机程需叙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铆吕、涡轮增压以及进排气可变正时技术姬。在这些技术的支持下堤垮钠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捐夕。反应到账面参数上凛瞄,它的最大输出功率是125马力坑,最大扭矩达到170牛·米久册撮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骋。   另外乳发,福特也针对其三缸的结构特点澎粟郴,对发动机的震动钩癌、噪音等方面做了很多优化和改进腺缄,比如喷油器及油泵柔性安装计熬假、皮带润滑皇、缸盖上方吸音泡沫等等珐。为此隙,我先后做了两种情况下的简单体验溉斑:1坪挥竟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤套率、在静止的状态下吴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忙辖级。经过细心的体会和观察后介,我认为结果让人满意嫡长,发动机的震动轻微徒喷狠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侨,但也不大碍事练塘。事实上艰核厢,即使我细心观察壬狸笺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浩。   看来之前的担心有点多余粟补级,还是直接上路试驾更加实际铃。它的电子油门响应依旧很灵敏刀衡,轻轻触碰油门踏板星,发动机的转速表指针就会活跃起来仿谰。幸好油门的调校比较线性非垂,分寸拿捏得体池独缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篙。同时谓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帮膘藤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棋炉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩登浆放,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔巩。即使在低转速区间欣翁桅,发动机的动力输出也很活跃毯梆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狠倍幸。同样受益的还有动力输出的持续性竣逼,在试驾路段里面有不少的环城快速路膏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哇,而且整个提速过程顺畅自然辱竣。只可惜受道路限速的制约寸,未能继续把速度往上提脚付尽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契平,升挡动作迅速荚澜守,在D挡模式下正常驾驶垮烧,1700rpm左右就会立刻升挡痢轰,让整个加速过程更加顺畅自然廓林。然而俯,在遇到拥堵路况的时候兢躺龋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感急,幸好并不是特别明显镣非,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现世未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匙,除非你把油门踏板踩得足够深乏,否则它不会轻易降挡促赴霞。   变速箱切换到S挡后体,油门响应速度稍有提高碾吝,而换挡转速则提升到3500rpm狠晴,动力输出表现得更加亢奋端。味道对了浩茄,这才是S挡该有的特质涉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仇狈。当然壤超,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毒懊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮度,至今我仍然未能适应扇桃。   其余部分与老款车型基本相同闭皮猫,方向盘的转向精确维畔、迅速硅棋翟,甚至有点“贼”纹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”税,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬节澄吭,对车身的支撑力度足够苟韩抄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸽访妹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浑嘎卸,同时也确保了车身的灵活性忻磁沧。但面对减速带这些大颠簸时拇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在青摄此。   在动力水平得到提升镶、操控感被保留下来的情况下唬困浚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铅橙,开起来更加得心应手枚哇闲,也更加有活力豪。这点值得欣喜戌,也是嘉年华的进步娩拐季。当然貉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎内擦携,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俏逻俩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩绿室,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色世,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肋缸,不过众所周知丹坏蛇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栏顺,而是换装了大众全新的MQB平台谭孺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂说汾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚀限,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峭天,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丘篱吗。   首先我们先来说说平台酗林,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朴鲍刻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壤颈汕,PQ35血统也就不在那么纯正练令碗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钳乡泵。   平台究竟是什么衬精全?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车习密,它们会采用共同的零部件袒赶,采取相似的地盘娇、车身结构虽、形式结构以及相近的生产工艺锰嘿、轴距等尝面,以此形成车辆生产的一套完整系统犊田,平台生产的战略是当前产品在开发中铣,最流行纱尽、最科学品拌传、最节省人力谱、效率最高的一种开发战略阂。因为对汽车厂商而言森洛,可以在有效控制研发资源械谰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逝乏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台层蒜,并看看它们之间存在什么差异堑开。   PQ35中的""P""代表平台杜鹃势,""Q""代表发动机横置寐殿禾,""3""代表A级车拳功,""5""是指第五代唤绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凌按疚,采取相似的底盘霜、车身结构煎台褐、行驶结构齿布善、相似的生产工艺以及轴距等层。由于研发时采取了已存在的""模板""抖彩,不仅使车辆研发缩短了周期陵璃呸,而且共用的零件大大减少了生产成本羡俏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岛。采用PQ35平台的在售车型有途安蕉凡、开迪绿吭、SCIROCCO斤伐谎、奥迪TT很百坑、A3帝谈粗、斯柯达明锐等车型括。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哨截:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阂艰、大长度激光无缝焊接舵、双面镀锌高强度钢板密舰屁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吾镣硅,但如前所述内抵潮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甲。   MQB牟崛ィ块化平台是大众最新的一个生产平台蠕尾沏,也是此次第七代高尔夫使用的平台僵兜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墨咯,并且可以共享比例达60%的零件颇夯疯,包括同样规格的发动机斗沤枯、变速器等炉蝗慕。MQB平台的推出洁帝,将会取代过去的PQ25乌靡怠、PQ35和PQ46等平台隙秒玲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牌,不管是传统动力事、电动和可再生能源动力程车,或者汽油机贬蕊岔、柴油机放、混合动力系统醚、纯电动系统铅悍鹿、天然气发动机建、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峨。另外拇,MQB平台还可以对轴距隙、轮距沏台踌、前悬和后悬等部位进行调节寡。另外此平台可以生产从A0级胎息、A级到B级三个级别的车型颓儒。这是PQ35平台所不具备的鹅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淑连烹。相比几个欧系对手纪咎柬,宝马的动作显然慢了半拍浑,继5系旅行版之后咸鞋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肺涎。当然有时候来得早不如来得巧谷,只要给足了诚意闷糠,迟到了也未必没糖吃脾。   对于3系旅行就是如此沉,在它到来之前韭贩湘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阔讨率,作为后来者迪莫咖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窜,就更需要拿出浑身解数了古脐驮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镣糕币,下面就来看看它究竟有何能耐是牟架。   还是从外形开始说起响船,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奇揭,其底盘代号为F31绦壤刷,依旧是标准版轴距叭:2810mm抄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言青,这仍是个相当精干的长度坊末操,车身“三围”基本和三厢版一致摆,只是由于行李架的关系骄,车身高度小幅增加了21mm希澳。   我们测试的这款328i旅行版镀潜,还搭配了M运动设计套装谅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暗咆爽,闷骚的感觉立马出来了雇突,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆航谭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择私,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )繁澜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腔,这和旅行车设计的初衷相悖的聚负。选择18""则刚好合适继封零,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拱冷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搔,用一句流行语来说就是尚茧:低调奢华有内涵汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒋办,从这方面看蠕,3系旅行并无太多亮点冷十,车尾的造型显得有点过于刻板守,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痰午碴。相对来说并没有对手做得那么出色酪伐坟,V60和C级旅行在设计上的看点更多摊。另外靖,虽然采用了M套件伙揪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式社斯味,看起来实在是低调过头了始贩。   外观总结恫驰:如果你是3系的铁杆粉丝史,但又不愿自己的爱车烂大街凡趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了授湾还,低调中透着股狠劲儿莱捻,闷骚人士的最爱渴摹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章透嘶檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暑珐杭。但俗话说母籍材,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猾甭?   车型的选择方面蔡嚎九,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奸毙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敞温阂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绊懂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歧师,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袭,再辅之以保险杠的少量镀铬来,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥绘怀。车头多条轻微隆起的线条戚,包括引擎盖上也是凹凸有致翁蛊祟,则让低调的前脸显得浑厚有力棚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傅,外沿继续使用镀铬装饰肮巴掀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辣贰逼,也更容易让人接受刚篡悲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醛靡换。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泪卡咐,一个氙气近光灯喊降蒋,一个卤素远光灯文沁,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘎,没有任何花哨的设计孰,注重实用窝。而作为玩灯行家的奥迪皑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼担抨,配合上单颗远近氙气一体前大灯添莽,杀气十足困褪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酚钾似,看上去随时有往前冲的冲动膜类,非常动感和迷人脯闻类。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车官片背,看上去从容而又优雅稿商交,有点儿荣辱不惊的味道绥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庭烘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘎,毕竟走的不算是一路的风格了芦哼封。不过炽冲亭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闺冈系,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叫篓掀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别先挛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淑,变成了矩形倒角式的设计渭溪荆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烙。   尾灯方面嫌镜晤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甸,而且LED元素的缺失也实属不应该钒皖冲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼良居冲,低调依然是奥迪的责任响拜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎海,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep女,一个拥有超过半个世纪历史闺硅哎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌餐巾凤,“男人”媚、“硬派”涛定滤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揽。一个如此坚持传统的品牌床,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV划辽妓,这对于很多人来说是难以理解的事实聪。坦白讲耗,一向不以貌取人的我号辱崇,霎时间也很难理解Mark T. Allen俩畅雹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肉几。无可否认佛孟床,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涸,也必然成为人们茶余饭后的谈资催穷辑,但是就只有外貌是这样吗夯?难道它没有Jeep的传承煞嗓?这是我最为关注的问题斑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臀芦第,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岭环。由此可见栓膊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贿驶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外视爬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顺仓封,首先必需要有一副好的底子界嫌贰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干裂。根据越野性能的高低目另谭,依次有Active Drive I少碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种惭奖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撵拒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沥附活,并且还具备后桥差速器锁止功能吮垒抽,实现左右车轮50:50扭矩分配哎,攀爬能力自然是三者之中最强的废。   除此以外极,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢额崎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乳鹿、28°的接近角孤镣精、32°的离去角想、纵向通过角23.3°攻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置貌徒唤,要罗列出来的话其实还有很多粱败硅,但越野并非纸上谈兵础,要真正体验到它的实力了,还是得把它拉到荒郊野岭煤广。   挂上低速四驱挡篮勿、开启后桥锁止以及岩石模式江,稳住油门就往上爬塑诲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坝鲁,3.2L Trailhawk针对越野的需求途谷娇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爱珊江。继续往上攀爬惩泵,一切都比较顺利底失,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锋但肺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锻。在遇到交叉轴情况时舞康蛾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丧,配备了后桥差速器锁止功能的它氏拖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑强藏梁,就已经顺利通过离撇。   这一次越野试驾沽菠,它的表现我完全没有惊喜捅桨角,因为一切都在意料之中兢校烂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汕泄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橡。毫无疑问火恐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舌礁,也同级别的最强档绍铅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来天部。坦白讲没贬创,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梁怀点。" "  在国内的SUV市澈氏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚途吴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谱撮,正因如此究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盾锑埂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖形,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破起。   说到大空间擂、七座设计歧扳、配置丰富的SUV锹秦,北京现代全新胜达是其中的表表者霓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐靡报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨补,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶浦嗡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概扁,设计上中规中矩盟茬膜,采用了哈弗新的家族式设计元素典,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹捆,代表性的设计元素有骋培:大尺寸U型前格栅毕,粗壮的镀铬横条格栅提非,时下流行的“X”型前脸修。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢膘斧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丸狮囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善鼻,再辅以造型锋利的大灯灯组逞卿恳,极富视觉冲击力砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇。" "   源自逸动平台的CS35呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品繁率。凭借欧洲化的时尚外形设计吕,相对精致的内饰做工去衡椽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚布,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汗教。此外穆味崎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佃朽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲜,进一步提升了科技感和实用性儡铃矢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堂说孔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慌,还有定位相同的长安福特翼搏颗钱市,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啊疟,涵盖了自主及合资品牌产品冻敬墩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涟,作为一款新生代豪华运动型轿车参卢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叫,也成为点燃这场战争的导火线黔巧。而上市之后檄韦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道广筹,可谓是一场针尖对麦芒的对决酪使陪。那么除了运动性能以外愧腿穆,这两款车型的综合实力如何呢岛傲恍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录。   虽然说是ATS是一款进口车型跺宏拖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉平戈,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓄倪逛。从定位和售价来分析灌氰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绩频灵,两车售价分别为43.80万和43.60万娃孪纫,价格差距非常胁灏缒巍,有一定的对比价值靠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侨糕薪,但两车所展现的运动风格完全不一样嗓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矛,车身线条锋利备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潮,同时也彰显了力量感去枫丛。而宝马3系显得内敛一些哥,经典的""双肾""前脸造型爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒜冗仁。   作为凯迪拉克家族最小的车型惊秽垂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信,除了长度略有优势外湾庆,其它尺寸都不及宝马3系腐,在空间上可能会有一些影响饺卑尾。不过没有关系厢颂桑,作为一款运动型轿车睬,小一点也许会更加灵活丹笆完。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甘该,经典的造型更容易接受矩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胳粟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍确。   相比之下凶侮模,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄呐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酣抛孝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斑榷。   两车头灯布局不同垦,宝马是横向设计恫交,开眼角大灯我们已经非常熟悉窖淡发。而ATS为纵向布局啦,造型更加犀利肌枚,同时采用的是远近光一体设计九。配置上都采用氙气大灯撼瓦柬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辰罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攀咖钙,但是可惜没有前雾灯酚帘。   从车身侧面来看慈锯,我更喜欢宝马3系马么稿,腰线更加锐利痢唯,营造出了运动型轿车的动感效果犁啤。而ATS侧面饱满厚实吐汝柯,典型的美系车风格臣绊藩。   两车统一采用的是双曲率后视镜按竟鲤,并且带有电动折叠和加热功能街,同时集成了LED转向灯毖蕉姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝,警示效果有所提升纪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾坞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力链旅蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质步龚师。相比之下茶单角,宝马3系的尾部显得比较平淡舱踢,家用车的造型在气势上要弱于ATS绕甭还。   轮胎方面炭巩晌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔡,都是偏重运动性能的选择川。" "  提起东风日产天籁佬韦庐,人们往往都喜欢用舒适段品、性价比高禄、省油这些标签来为其定义嫩。的确驰天币,作为日产在华销售的顶级轿车侮凹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睹,在中级车市场中处于上游位置唾绞屯。不过这款车型的加长行为遣氖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧份涉,天籁公爵僧评玖,虽然是天籁的加长版本授陛俊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酶燃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都酱瞪,挑战更高级对手榷徒拖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力精恭崎。   25.18-29.98万元的价格区间笺骂酪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竟弘咖。相比同级别对手雅阁垢殿锈、凯美瑞帮、迈腾等热门中级车豁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞎锈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鳞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炭吩弟,在提供更多给消费者的同时腿摹蹬,却并没有在价格上表现的有多高调锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖统,但是通过对细节的仔细端详盟,你还是可以发现不少变化之处芥村。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕊稻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦蠕。   5003mm的长度与2900mm的轴距诉姥瑟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谋湍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揭韭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕊汀陶。而与豪华品牌中级车相比较纲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm池。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岔娩差,整体协调感还处于平易近人的水平官律。   本文导航狼殴弥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冀硼,数以万计的人们加入了摇号大军特,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龟崇竟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇该拌,一步到位的想法也被大家普遍赞同惰鲜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祟暗,强劲的动力辽哗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸥摄敲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痕动,它们的价格和配置都比较接近沫十,下面我们一起去了解一下朗得。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哗文康:15.98-25.18   推荐理由炒:大气时尚的外观尸勾部、配备豪华全景天窗醋、全新T动力以及较高的性价比毁嘶芹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钎,采用了起亚家族虎啸式的前脸镭卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓉赖,能够满足不同购车消费者的需求性梦绍,值得称赞的是泻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毫婆锰,在同级别车型中也具有很高的性价比赁伎困。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整克,自从彼得希瑞尔来到起亚后袭疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻瓮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惮,大大提高了起亚车的辨识度妙呵。熏黑的前格栅看上去更加动感话,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讽撩丘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趴汤莱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捐,并且兼顾了空气动力学暇本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱沏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能百和,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杭诫,LED光源看起来更具科技感潜。   新K5的内饰进行了小改动贸,用了和工艺均有所提升乒全溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计氦嗜,看起来更有质感镁壕,使用起来也更加方便呻惨惠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杆,也提升了整车的档次感凌韦廊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篓版。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叭钙,A柱倾角也随之更大波,对于一名1.82m的男士来说驹味盗,头部空间的局促性很明显患霜遣,通过降低座椅高度后话罐,驾驶视野也受到了一定限制雌陌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼食,同一名人员在未调整前排座椅后夏,直接移动至后排乘坐侍,腿部空间十分充裕景,而头部空间也在可接受的范围之内票患。总体而言驴齿电,如果想舒适且安全的驾驶K5撮编饲,并不适合个头较高的人士思惩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弗乖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帝酥,最大功率180kw桔腿,最大扭矩350牛米甜碑儒,搭配6速手自一体变速箱爱撵江,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晚诺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型可耪蠕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宪驰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幕厘。如果你听到4系觉得陌生扫,那么当你见到它一定觉得很熟悉尾锑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胆峰剔,无论外形还是内饰都与3系很相像魏兜勉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕾排,因为在它身上不仅有3系的影子杯撕捂,同样也有着自己独特的光芒虚垛秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堵,59.6-73万元的定价也高于3系湍葛。不过其实也可以理解洛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梢,而是想要一辆便宜些的“6系”吓尸。   宝马4系提供运动芭、豪华猴妥、风尚三款套装欧,价格方面没有区别口摊。车头部分确实与3系非常相近厂砂钵,只有前包围能够明显与3系区分出来兄鞘哆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夯澄。整体来看诗拘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格释貉垛,仅在细节上加入独有元素饶斥。 【左岗默喂:豪华设计套装(选配)/右供:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引实挖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条眠缉,这样的立体感是3系无法给你的车铅劫。车身尺寸方面夸腔钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澜苗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袒,轴距两车同为2810mm帛瓜。相比竞争对手抽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喷使完。   由于定位与平台的原因隋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迹羞淖,也达到了对自我的超越仟汰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叉。尾部张弛有力的线条蘑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霸步。   本文导航思藉鹃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晾裤,2013年又有很多车型和大家见面了枫歇肋,它们各自出身不同性格迥异放,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现布息慨,其中原因多种多样涝,下面就对它们的表现做一个简要点评岛投脖,并送上编辑们的新年寄语寒。 东风标致3008   上市时间灸痪:1月9日   售价腔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ⅰ,法国人终于坐不住了锌衬,要将标致3008进行国产苯,最初还担心它法系前卫泼孝、超前的设计能否被中国市场接受段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跨。   不过似乎这一切的担心都是多余的零勃誓,东风标致很清楚大家的喜好掸涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粳、尾灯等部分进行了调整坑嗅每,类似机舱造型的内饰得到了保留敌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匡澄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计定酵地。   动力的调校同样符合中国国情必,由于中国道路情况比较复杂拟拴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沦咳廊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搜坊恫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛙踢睛。尽管变速器的表现有些差强人意高鞋梨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犯赁。 为了进一步满足市场需求导板瀑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彭涪,丰富中低端产品线节编。   新年寄语逻憋栏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的登摩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啡侍辟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伺。" "  汽车除了是交通工具之外宋林似,在中国它还需要扮演更多角色汲琴拨。比如纫触,它会成为一些人身份的象征涂烈履。也正因如此碱昆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴们。在车型跟随换代而越变越大的时候蒜怯抨,它们还不满足蝗吹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孔啼釜。   从长轴距车型诞生起厂腻,围绕它们的话题就从来没有间断过疾瑰。长轴距车型的空间更大是显而易见的姥啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跑?是为了操控放弃空间肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匿。现在袖丝腿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿傲贝,并且差距幅度有多大皋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿晒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一身。从设计上来看晶剿娇,它基本保持了海外版本的特征澎横策,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馈既。整体风格比上代车型更运动付冯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酥态。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皇瓣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别考姆筋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间古,同时喷,在配置方面也向更高级别车型看齐幌霜铰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哦华。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性途劳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檬,那么实际情况果真如此吗酿豆?   首先爆参径,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异世。将天籁停在起始位置后缄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图。之后仙扒乖,向左打满方向报,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊,然后再次用桩筒标记后轮位置梢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喜家。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒舶孙。   实测印证了我们之前的推论怀附拳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚂猩,但差距不算特别明显斑堕扦。两者的方向盘直径和回转圈速一致估嗜。实际驾驶时修,除非路面宽度限制特别明显伟盘,二者没有本质上的差别庇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准观捍冯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碱竿觅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话电确,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纹胯扦。当然抖常陕,陆军1号的尺寸太过庞大剩翔,算是加长得比较极致邓。那么清棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巾冈?   同一水平面上衡胯蔫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔡,二者的成绩均为150毫米禄扁鸽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中双。   我们的测试方式是将车头正对坡道叭琅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轮闭腺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貉侮河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哇钦,但结果令人意外矗体。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疙市。抛去胎压等因素的影响赏齐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平富。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迪?如果排除自主品牌的话肩倪女,这多少听起来有些不切实际吧冲稠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铃。不过这个看似不可能完成的任务禄,正因为有着咱们自己的汽车企业尚坛亲,才使其成为了现实处伦裁。10万元给我甸邓,我会选择什么车呢菏贪?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑功烹,众泰T600和比亚迪S6盆宫穷,它们之间孰强孰弱窃砂塘,看完文章之后您便会知晓幻轻。   4天以前犁拓簇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邓樊骆,顶配不到10万元的售价潜参阜,加上1.5T发动机出色的动力表现穿诉、以及全景天窗牢、倒车影像等丰富配置的加持邢惶酵,让所有人为之眼前一亮商。而在该级别中率,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拎衰郸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置山,还有着出色的销量和用户口碑岭划诚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剂省。所以今天顾舷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比情稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型外,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搁,这款车属于小一号的紧凑型产品络,因此这里就不掺和了嗡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棉丢:两款车型造型原创度均不足黔酵。   外观造型上椒啼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹是粕,但相比之下诚,众泰T600显然模仿的更彻底一些颂,车头与车身都是完全的拿来主义淋固殊,没有一点原创的元素方疟。而单就最终的效果来说顷蘑,众泰T600显得圆润饱满邻丛林,比亚迪则更加的精致显大臂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姆牟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟械,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm樊考鲁,轴距为2720mm看潮糠,从数据上看磁骨撮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畔发,而众泰T600比对手更宽蹿,轴距也更大师幌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纳墓事。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魂冉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎即列,在轮胎规格上趣目,众泰T600更有优势一些芍。刹车结构上视挞理,两款车均采用了前后盘式刹车舞牢糙。此外哨潞你,在备胎的布局形式上黄,比亚迪S6备胎采用下挂式炽荡,这种做法的优点是对后备厢空间占用写啄贰,不过更换起来略有不便皋屡襄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改驰浅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配享,线条上显得不是很协调藤拔,后雨刷硕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫉侯惶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炽嫁喀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翟,而众泰T600根据官方的说法厘誓齐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榷刑。   钥匙方面犊,两车都配备了智能钥匙徽廉戚,并且无钥匙进入厕彭划、一键启动等功能也是一应俱全境匠桃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滤盯廊,但质感和色泽都比较不错特绒。相比之下绍,比亚迪S6的塑料感略强次虑,但它的两把钥匙中轰垒,有一把还是卡片式的借敬叼,挺有档次感的屑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帘遁,据日本共同社11月报道煌视,丰田汽车公司发布预测称蜡泰逞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柯悲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沃。而2013年前十个月陛含,雷克萨斯在华销量同比增长8%前,而7-10月同比增长了24%纠糯鞘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势父。那么嘿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢须瞳饲?在这个产品为王的时代中敦娟,或许答案非常一目了然晦,品质卓越的丰富产品涡拇犊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中背色唐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宛挽,而其到了2013年也整整历经了三代产品戮吼壳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丛菜财?在这代产品中究竟有哪些新意累颊突?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箍衫。所以汀鼓,在这个2013年的冬天笺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼎褂烁。   是先有鸡还是先有蛋慑簿勃?这确实是一个哲学问题暑挝。但是对于车型换代而言湾强棚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情累。在介绍外观之前狠裁,有必要介绍一下其前世今生鹿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹄,全车线条设计更显张力籍杯亥,饱满的肌肉感让人过目不忘仑贾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎谩。   第三代雷克萨斯IS耙叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弓,全车线条设计更显张力日慑芍,饱满的肌肉感让人过目不忘壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖悉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度白禾,但当这款概念车面世之后梆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毖。虽然没有LFA那样气动山河佳,但却是可以做到惊艳动人吉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巨添,要么从一开始作为越野车的分支澈,要么不经意又成了轿车的替补床擅,但这丝毫不影响它越来越主流拭甭冠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腻妓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌膊。   一向个性张扬的Jeep品牌磋,一改传统的硬派风格碳梗,走起了时尚运动的路线屉。不仅如此遍废搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型替耐小,在国内各大车展相继亮相擅裴,赚足了眼球疙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惭垮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动核,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稍琴谱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘:一改硬派风格蜡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔拈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捶痢,在这样的大背景下成,自由光孕育而生湿蕾。只是从自由光诞生之日起据背巳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钱灿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勉尾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)式,定位于介于指南者和大切诺基之间虾扯,竞争对手直指奥迪Q5宝荒霖、奔驰GLK酚莫、沃尔沃XC60等车型刊膝,车身尺寸方面府亥,其长宽高分别为4624mm挟逢哥、1859mm赶煽共、1707mm沸,轴距为2719mm讼,与竞争对手相比并不处于下风上颇。   既然是Jeep品牌车型肮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佃,只是造型有所改变牧,一改以往平面式的设计判,采用了类似“折角”的设计阔赖,当然效果立竿见影毁挡稍,整个前脸变得更时尚也更有立体感全干。前大灯的设计标新立异袜,采用了大胆的分体式设计囤跺卜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱浓,氙气大灯镶勘、雾灯依次向下排列惩。值得一提的是该车的行车灯奠篡癌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寐汕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑携切。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后午赣络,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辟。 斯巴鲁BRZ 课雷话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碴,采用后轮驱动平台萝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑试喷垦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”天。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊乒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屉脖,而外观和内饰由丰田负责粒。   尽管如此鳖篡慌,BRZ并不是“每个人的菜”赴。尽管设计了一个小型的后排座椅垛可,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雾,音响和娱乐信息系统不够出色讲姑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菊粉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萍哇献。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺歼、并且外观时尚动感的轿跑浮兴苟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试判。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纺儒失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熊姐强,最大输出功率为200马力横妊赖,扭矩为203牛米激。据美国环境保护署数据显示朝堤脾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副汐日。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讹晶托。 ? 斯巴鲁BRZ 勉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供输堂。两个版本都有手动挡或自动挡选择辰藐。   豪华型BRZ的售价为26题啃,265美元挛,配有空调系统抹,定速巡航系统擞逃,电动后视镜备钙舅,一键上下的电动窗般暇,后门衣牵控电子锁催闲屡,真皮包裹方向盘碱,65/35规格折叠后座辛夸冻,HID大灯堪,17寸合金轮圈晴,有语音提示的导航系统信,实时路况警报黑秽磨,USB接口和车载收音机囤。   限量版的售价为28床妒,265美元教,在豪华版的基础上增加了雾灯柔俺烯,真皮座椅枷蔽,一键启动部巷,后扰流板项狈闺,配备照明的遮阳板化妆镜培,双区域空调控制系统赤,前排座椅加热和后视镜加热鹃拳疥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统科磊赡,电子牵引力系统炭,稳定控制系统以及6个安全气囊坊统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓤腾,无论是正面撞击档授,车顶强度剖,还是座位与头部保护试验东,BRZ都获得了高分韶,可以称得上是一款非常安全的车顺翘。 ? 斯巴鲁BRZ 垒但:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩头俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX南讲雌,加速时的推背感没那么强烈逻。不过汐事,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者健顶划,对于六速手动挡十分精通傅疚镶,5魄,000转起步对你小菜一碟的话厢憨凌,加上BRZ的轻量化的设计炮囤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感查捻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮胳,并不夸张的外形设计势颇墩,精准的方向盘睡缉魏,强大的刹车和印象深刻的牵引力庆钢息。   总体来说踏俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骑纫。而作为日常用车来说敖渭,路况好的前提下撅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多好房来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趣埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载餐啸,违者将被追究法律责任软丹荣。责任编辑瘦:李敏" "  作为一款小改款车型耸钒绣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锑两,甚至在细节方便也没有任何变化然哄,仅仅表现在配置上的升级蹲勤。回顾智跑近3年的上市之路来看胆物宝,依旧保持着其独具一格的风格羔斗,即时在如今来看隙腾脱,智跑仍然算是一款前卫的SUV妻贿蕊,回到3年前泌朝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纹凳、2.4L两种动力共10种车型纺,售价16.48-24.98万元妙衬睫,售价与老款车型保持一致恫穆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龟厂肆,即使它远远的驶来构甭沮,你也会在车流中一眼识别出它美,城市化SUV的定位倒也不特别魔,不过楔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颗掂看,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褂酿。   现款智跑与老款在外形上几无二致旅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穆,与老款相比摄怠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娩衅肆。部分高配车型则配备主动安全头枕梆详题、前排座椅加热擦炕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骄小吗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里段,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暇肮衅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型托酱。这些车型中包括了全新奔驰S级怂背算、凯迪拉克ATS粟、斯巴鲁BRZ诬僚戈、沃尔沃V40等备受关注的新车圈熟贯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攻皖福。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渴:9月28日 售价区间陈悄峭:124.8-209.8万元   新车点评哪抵: “汽车发明者胸料烁,再度发布汽车”妙伺镜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史称,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语读,这也看出了奔驰对全新S级的信心捣弟什,从外观解蹋、内饰镣硼、配置等硬件方面的足够实力浇憋,甚至超越许多同级别车型冬请贸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撮烩拐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秃。具体来看甘处鸵,前大灯堆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似本但,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佩童色,新S级加入了更多张扬的运动化元素森碴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部考散,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锹酪徊,有点类似于现款CL级的设计仆抽拱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统费,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戊囱宏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摩酵凹,还可通过其控制车载设备等棋矢卞。另外森舌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶、LED氛围灯庞哄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢、新的mbrace2智能人机交互系统等啃峡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婚挝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋竭,特别是后排的座椅擎,高配车型后排座位为独立设计孩屡狭,并且带有腿部支撑和按摩功能锑镣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凭软诉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垃头,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹绕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夸,最大功率为245kW(333Ps)弊很,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砷,并匹配电动机角娘溪,最大功率为225kW(306Ps)惮耍描,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桨讼葛,其最大功率为320kW(435Ps)豹型,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剖波。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫嗡:9月28日 售价区间凛:30.8-43.8万元   新车点评佰槽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浅拼谴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辖司崔。但凯迪拉克ATS的到来亭嚷,让宝马3系走下了神坛钩危信。相比一直宣传运动的宝马3系录,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洞粒垃。不过在终端消费市场上可,凯迪拉克还有很多事情要做捍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谓违岭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恢风复。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市校,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杰仁奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邻玻,外观方面故钵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物古熬,整体造型较CTS而言更加动感洗。   凯迪拉克ATS拥有50七乔:50前后质量分配谐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统髓息统、Brembo刹车卡钳鞘坑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亩搐魄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戊部、LSD后轮限滑差速器绩搐填、高性能运动轮胎逢贺翅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茄。   车身尺寸方面朽层刚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菏丝票,轴距2775mm词。而未来国产后县悲,轴距有望加长拧陛横,以应对国内市场袍。   动力方面雌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挨,最大功率203kW(276Ps)抵恫隆,最大扭矩353Nm冈,其百公里加速时间为6.2秒惮花。传动系统方面诲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱币。" "  前言奔: 在上一期文章中骚馅,我们盘点了2013年重点的改款车型雹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纶,在收集信息的过程中侈皋澎,编者发现了一个有意思的规律烁摹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型床视,往往推出两款姆榷,甚至更多练,更像是一次新车的大爆发摩,或者说是新车开发计划中的一个波峰凰韧备,这样的车企包括长安福特门、一汽大众歧毁莱、广汽本田等绍供疾。与上篇文章不同的是戏溶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出承谦弛,而是挑出了10款重点车型戊钎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涧枷,有的是较为低调锹,但其实销量却很不错的实力派车型撵。回首这一年腿京擂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泡抱搬:12月10日 售价区间杠撕番:12.19-18.29万元   新车点评拍涸:作为大众全球的当家车型仙盆坊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变保恋,是相对比较原汁原味的一款车型绿荷桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崩诵苹,但空间的改善却更具群众基础落俗。从速腾的热销来看密苇奔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型村始孺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线福钎皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钎凛,雾灯区域的改变也是如此下惫面。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感电,也更年轻一些枷,少了几分柔美革,多了一些阳刚的元素收胳。   车身尺寸比第六代更大搐筋朗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莽燎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睡,后排空间略显局促轨劣。这点在国产高尔夫7上得到改善品,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚼,相比现款车型虹埂,长宽分别增加了56mm和13mm耻宪,车高则降低了28mm每池瓣。此外潍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贺,轴距增加59mm溜,达到2637mm盟挥撼,使得后排乘客腿部空间增加30mm访朗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm味,而行李箱空间也增加了30L孩,行李箱总空间达到380L厩苗杆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ㄌ锛幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化写: 相比外观的“小改款”勾须荚,内饰的变化却是颠覆性的克,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰,并且向驾驶员一侧倾斜串奸广,更人性化砍筒渤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溜嘲碱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窜罢悔。   轻量化更加明显阜泰垦: MQB平台的特质之一便是轻量化丘彩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溅,质量因此降低了37kg岁顾,另外发动机降低40kg表锰眯,底盘降低26kg讲蒙,电气系统降低6kg等等巢泥季,虽然车身尺寸增加漆险,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg安膳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锰纶绣,并且一定程度上也能提升驾控体验痕词。 【MQB墓伲块化平台】   配置全面升级肯拦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卉孺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莎巧悲、定速巡航陵、启停功能细雹、第二代车道保持辅助系统龟察比、防碰撞预警秦、自动泊车拐搭、胎压监测坪、电子手刹燎缴、电子驻车陪栖、一键启动乏始、新版导航及超级蓝牙等功能昧材坟。另外蚕,丹拿音响罢、以及更大尺寸的触控液晶屏匣颓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耪炊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞬弘骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惺掸卞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)单耽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同量,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栓,其最大输出功率为162kW(220PS)舷郴,峰值扭矩350Nm拦。   主推7速DSG双离合变速箱柏钝掂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皆稻胁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)持啃舶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勃憾感,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)备。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT势羌姆,而1.4T自动舒适型怀悸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓢吃弥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踏:11月19日 售价区间涵啸:12.98-18.98万元   新车点评祭诚:北京现代是2013年的大赢家持碧碾,销量突破百万辆悔,并且销售车型整体售价在上升碴蒜骗。虽然索纳塔八的表现还算不错希,但这是以高性价比换取的嫁删席,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碉镣岭,外观更沉稳温,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豌楷洁,再加上超出预期的低售价戮困薄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃疮。   外观方面兴讼,北京现代名图共拥有八种车身颜色恢,分别是水晶白悼幢、梦幻银拐厩珐、幻影黑驾、玫瑰红孪既、水墨灰高乌、宝石蓝釜、丝绸金茶杭淋、北极玉仇趴齿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僳馆腑,尤其是前进气格栅处的造型香睦烙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宝芜同。细节方面衡守,新车的前大灯设计很抢眼哪钒闲,区别于其它车型倒棵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摊珊,轴距为2770mm仕米矫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葡墟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恼法透,以金属和实木装饰为主叼舱旗。配置方面非晤蹿,有主座椅十项电动调节吴劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能捌习糖、双区自动空调巩杰、倒车影像掳笑谎、定速巡航火愤、多功能方向盘假店素、座椅/外后视镜记忆功能结荤、侧气囊/侧气帘需、副驾驶安全带提醒骨氓、倒车影像系统奠韶弄、转向辅助灯眉舜踞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置该澈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讲币,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机害卞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倾焕爱。对于后续会不会推1.6T车型唇晾,北京现代副总经理权赫东表示弘雌茧,目前尚没有这样的计划兼天午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疤戚酚,满大街都是堪疾帕,从朗逸上市到现在的五年来杯木,在全国卖了一百多万辆巨笆桑,卖的这么好世,自然有这款车独特的竞争优势惕。要知道巷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肃道,这究竟是为什么沽膘桨,很值得各个厂家思考卯陇廷。市场定位抓的准辱琅,产品线丰富粹熄,产能跟得上撵醇,都是成就朗逸销量过百万的因素顺艾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竞暮,市场价16.59万元受。究竟值不值浦拔?运动在哪里涟两?是否称得上运动梳怂哼?带着疑问姆,一起来吧涵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芒泡赊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忍宠覆,这种运动元素的表现方式很常见锻狠漠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅台裂,配上熏黑大灯这样的手法蒂殴挤,而且很多还是豪华品牌在这样做丰骏。这样就无可厚非了蓝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挫尺伍,新朗逸又有什么不可以呢莱?   运动型小尾翼翻扣送、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泼水徒,同样是传统手法酒搁,几乎在外观的运动性点缀上锋,各个厂家还没有太创新的方式别其。一般些的涵透努,就增加这样类似轮毂讽、尾翼的装饰闯讲,高端些的绰汇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酥阿肚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窘,不过悲,从侧面看少厩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矛扛鬼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刀。   相比车头和侧面霞混淳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怖辅考,在说运动感之前喷贤,我更想说说普通新朗逸的车尾敛,更确切的说古,是想说说尾灯忌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沸,有一点略显单薄的感觉恭播淬。运动版上极,尾灯加入了熏黑处理膝说脯,双出排气管也更粗壮了豪朔,保险杠的视觉感受也更丰富勘射抬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感办鞋瘫。   本文导航拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乌颧孙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胆超热。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绕光蔷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配江,即韩国的蔚山枯灭,这里同时也是现代全球最大的工厂爽炼狮。这个工厂雇有3.4万名员工丰,日生产0.56万辆车携帆环。   Inautonews编辑表示堤吗坛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意什超。五年前质量提高了憋蒙爬,但是外形并不美观尼马。然而砷私,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玫细。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裳胚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澳袭。对每个购车者来说倾鹤窟,这听起来非常有吸引力平胜姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沮仆。   与现代旗下的主流车型一样内伦赐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚷姥,整车线条从头至尾充满着流动感淑。车身长4770毫米鲁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秆扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筏砂垦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤,它看起来依旧如此的适合年轻人七借兢。没错锻笑,搭载着一车的新技术之后燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴股,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价解寝。于是当新车到来的时候墓抖,你一定和我一样对它充满了兴趣丘。这是最年轻的凯迪拉克绍蜜魄、最小的凯迪拉克党,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克健川坛? ● 外观造型蒜贝峰:钻石切割风格依旧末,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛔饰、2013德国红点设计大奖灯惨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乱刊通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫结塑,只是这回较,ATS是完全原创的作品莫围。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞迷鞋,轴距仅有2775mm牡茎吼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴枫,而国内我们则把它当成中型车隘逃忌,和宝马3系标准轴距版拌弥徒、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟狭龚,并比它们都要更小一些梁僳湍。   前脸的造型相当干练放,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾们,而是被很好的控制在一个合理大小上哦番境,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劳瓣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祥。出于空气动力学考虑噶骚供,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技将,当车速高于60km/h时抠,前进气格栅会自动关闭僚歧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流解宿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疗驰闲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稠免池,并带有远近光灯智能切换功能爽肠矢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹄滔湿,快速亮起轨旅陕,缓速熄灭的设定很显档次夸谅纲。再往下看绅,闪电式日间行车灯胚骏、大灯清洗耐刨鳞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞交。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇,亦或是造型需求先,感性的来说帛薯剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘狗。身处车内凛棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轰济,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挤末态。   ATS是一款后驱车阀邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堪:50挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惊钮频,贯穿车体的俯冲式腰线庇沤、短前悬滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁洞拢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缸通函。而在规格方面暴岗锭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘,前胎尺寸为225/40 R18柏,后胎尺寸则为255/35 R18洞佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊卯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栏坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乔箱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伯屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褥乖发,至于设计师是否真有此意喷,倒还真无从揣测理栓玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办,实际上仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计起。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善,由此带来了不错的视觉冲击感拒赤加,给后车以足够的心理压力魏矗颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡杭,至于3.6L V6车型何时会引进咯滔,官方暂时还没有表态敬姜,而是否会有V系列性能车型的推出碎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定小竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锤团搽,我的第一反应总归是奥迪A6L皑擒、宝马5系以及奔驰E级这3款犀。不可否认杠团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伦,路上的能见度也说明了这点建。不过谅菱南,随着市场逐步的被细分保吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者时,除“老三样”以外谋谓额,也还有其他选择冠,比如侗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌,这两款不错的“非主流”产品猛箍。   今天抬溺炼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前号牵夯,领略一下“非主流”中大型车的风采崔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泰,当然祈层鞘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汲颊焕。(注嗽荒恰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煽藩,雷克萨斯ES简称“ES”勉踞魂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸测,编辑先和大家解释一下“非主流”扒,这里并不带任何贬义揣迁。从销量看刮耻姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上病,宝马5系9000台以上朵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赦脱哺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场将迷汀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仟。   外观视伞:XTS尺寸明显更大释界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喝丹尝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烫丝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绩。造型方正且棱角分明的车身造型土寇憋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咳底。可以说它给你带来的面子效应悸疮吝,绝对超过它的价格米戚抱,在半年长测期间挠部彻,我在停车时经常会被问夯:这车得60-70万吧泻儡?   相对于XTS外观的张扬肉鸵少、霸气仑才醚,ES则可谓是低调聊、内敛很多池浆廉,整车的线条和比例都比较匀称怀镭铜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谋。   在车身尺寸方面驹城,XTS的车长达到了5131mm邻磐镁,比ES的4900mm足足多出了231mm撑乓,差距可不心莨选,但在轴距上描,两者比较接近蛊酪,XTS为2837mm乓襄,ES为2820mm段醇,仅相差了17mm哇输,至于最终的车内乘坐空间表现访剧,它俩也是半斤八两常。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲍,氙气大灯吗撬酶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宠纯,ES则仅有近光是氙灯雷伸席,远光为卤素灯泡坦痪九。其中墒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棋攫,显得比较个性脐。而ES则还是灯组传统的横置式逼嗡复。   再来看看轮毂和轮胎扛堡公,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烘峭卉,ES为17英寸蹦搔摹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偿,市场售价约1500元/条能来,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿,市场售价在1000元左右/条诵丰汾。可以说扳,在这方面两者的差异还是挺大的饺镀萎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翟十都,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氓凹日,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腔谦剿,下面就让我们来看看他们各自的优点绷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教芒赌,其他两款车均有上万元的优惠怯购,但相比比亚迪秦的国家补贴芹届袜,这些优惠就算小巫见大巫了钢傻鲁。目前在国内的某些地区惠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侥挫,总补贴额度可达到7万坷具,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴势焙谁。   在外观方面修炒,这三款车均有各自的特点抽挺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赖扑。而本田则是日式混动车的传统样式盒,看起来非常别致交。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熔桅,非常有气势拒奖替。   这三款车中垃吠,比亚迪秦的动力参数最强没绰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平北。不过要是论舒适和驾驶感受律,锐志才是这三款车中最棒的揽刺间。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弦,因此它的动力参数看起来没有太大优势渭。   三款车同为轿车妊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泡返膛,丰田锐志采用了后轮驱动门。至于哪种驱动形式更好毁补怕,就要看个人喜好了鹤旦几。   本文导航晃哭傲:" "  简约内敛敦、安全扎实驹拿脸、品质优良徒动,却叫好不叫座雇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翰牛脑。然而对于一个企业侧鹃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绊鸡。为此艇枫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爆力贯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界枯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如童,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泼。 亮点配置辑:   City Safety城市安全系统迷七,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤露危,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暖美扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告搏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统功,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险薯涕,系统将马上发出警示并全力自动刹车囱,避免发生碰撞事故司花累。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叔棋,可实现自动排队功能试惭怯,除了可设定巡航速度慌盖确,还可设定五种不同时间间隔酥摊。   加强型盲点信息系统BLIS篱盗屏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舍矮。   倒车车侧警示系统CTA煤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆识茶耽,如有车辆接近劳单,会发出警告音和BLIS警示灯煞雀晨。   FAHB主动式远光灯司,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疵阮巾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筷速,防止对方车辆驾驶者造成炫目扭湍僧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喘肛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寇酮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镣贩究,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浅渡。显然沃尔沃也意识到这一点放,要想在销量上追赶""ABB""肩侵,国产是最为关键的一步馅械,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雀蚀。S60L的到来肯定会对宝马3系篮铆晾、奔驰C级疾瘦寇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躬锋激,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娥勘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敬,我们今天对比的是2.0T智远版额,售价为30.99万伟环埃,而其对手同样是搭载2.0T发动机锋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垄揽。 ● 外观对比   从外形来看返,沃尔沃S60L给人感觉干练限官、紧凑叉,X型前脸略显凶猛鞍烯,富有冲击力段裴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裤躬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利看伺,采用氙气大灯光源次侗繁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挽,只是少了前雾灯袱。相比之下蓝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涸刻,同时还配备前雾灯现街敞。只不过灯组并非自适应前大灯极柬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辫殊拆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胁咯炽,确保驾驶安全玲垒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癌,轴距增加80mm达到2856mm表瓤馅,而奥迪A4L轴距为2869mm舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胸亨,不过高度和宽度有所不及窘。两车空间表现如何场颂,请看后文的实际体验喘参冈。   两车侧面造型也具有不同风格酥举,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态害写赦,而奥迪A4L侧面更加稳重誓蛊,看起来朴实大方担。 在后视镜上施搪,两车都集成了LED转向灯弊虏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能达稼娜,而沃尔沃S60L则没有先。 在尾部奇晌,沃尔沃S60L造型略显生硬了暗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和釜虐驳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亲,同时加入镀铬包裹脚,气势十足寒卤,而奥迪A4L是单边双排设计藤,无镀铬装饰酗寿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擒鸡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎你柔,尺寸为225/55 R16轮胎乳饶,相比之下尺寸显得有些小了抠距搂,同时配备的是非全尺寸备胎察冉耻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂裂到,只有修补工具有点不厚道返萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潍抒熟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轻?当时的网络上绝对是一片嘘声纠沙鸥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计链抵范,这似乎就可以理解为特立独行年?或者说创新踞苏空?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擒文,通俗一点说就是猜捂:走自己的路舒窍,让别人竞相模仿蕾济扒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挎泛碧,时间不长帽宋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样票德导?当时我无法回答颗臀,因为还没有对自由光进行全面的了解模刀茸,经过一天的试驾体验之后扳,我认为这次Jeep自由光确实有点料纯,甚至可以说气势汹汹逃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣贰,那么它到底有什么资本来搅局呢吴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衅娇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乾,在做颠覆传统这件事落卑锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮睹夯。就拿前脸来说井澳,好看不好看绝不是我个人说的算的煞,每个人眼里都有一个不同的看法洪屡椽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旁锨傲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凛闯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衔慨绵,Jeep其实并没有太大的优势谁,包括大家最看重的轴距表现具锋,在这个级别也算不上是太突出疚撂寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胆,让消费者也能愿意买单蓖苟哦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舞清皆,其尾灯设计和大切如出一辙书,只是在造型上稍微做了一点改变苫,以便能和后车窗衔接的更自然一些柬瑰侨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虚,这实在是太个性了瓮酣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尺,不是吗荤?   本文导航抠:" "  “便宜挡宠碌、省油拴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燎钮。因此眷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捕迸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”实美。二者不仅定位和排量相同赤素侵,售价也都是6万元出头第。那么谁的配置更丰富深,性价比更高呢常斜?接着往下看吧钒订。   备注迫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亨椭始,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炭仇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寄、“天窗”和“后轮碟刹”翱璃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新劫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恢,促进其他品牌产品的更新或者降价铂嘿,以提升竞争能力俏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霸同,但又觉得竞品车型优惠较多”森陪。今天就随着我们来看看际拖,新威驰对比瑞纳撵藩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砰伤宋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氯可,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓤郝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奇回。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元按胖钎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绵聘判,以往圆润的风格被全面舍弃篡鸿眠,车头变成了现在最流行的大嘴形象公不。虽然初看有些夸张墙吧阀,但是符合小型车定位嗡灵献,更多时候它是年轻人的代步工具含朔,所以造型必须年轻琴穆。大灯面积不但较老款车更大毛蔑饱,眼神也更加犀利壬塑擒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驹缅卿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现范滑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梁川,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垛弯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚕效,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下句,诸如电动天窗沮、前雾灯与后视镜调节都在其中峡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椽,日常使用的便利度稍高一些疵痛赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm川,轴距达到2550mm洗京舍。与老款车型相比加长且加宽弯拦,这是为了适应造型变化的需要钱辈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势行,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恋。   新威驰车尾没有车头那么激进躬靡,显得时尚而舒展巢范婚。整体线条看上去硬朗多了虐拍。在高低配版的车型之间怒草,外观元素的差异并不明显夹筒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条己昧逆,不过在潜在的功能上却有所不同沮累,高配车型具有独立的外部后备箱开关罚猎茶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粟翱,在日常使用方面的便利度有所不足判遣仑。   瑞纳尾部的线条更是犀利拖,线条从车身一直延伸至后备箱坷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宛丢,增加了不少的层次感和运动感哇洁挥。" "  旅行车在国内的发展进程勒拈秽,现在似乎已经开始有所起色绵俯骑,但受到各方面的影响诲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃层项。记得应该是在去年辣环鹅,各大主流网络媒体几乎在同一时段习臼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洪,虽然没能在实际层面上起什么作用厘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辉估。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馅,但是大部分车型均已进口形式引入熄猫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搅杰。宝马全新3系上市后蹭炬耪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本登。不管是厂商的试水工作尺,还是为了后期大力推广的前期准备很谦韧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伴眯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赫铂,但官方却并不这样为其定义棠,所以除了V60之外艇外,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾杏睹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领蒲,三款细分车型跨越了30-50万区间脐赏晴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烹。   328i M运动型兼灵峡,是3系旅行车中的顶配车型社椽,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿钩褐。BMW的M系列产品睡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灭凯。在M套件衬托下的新3系旅行版惰培感,表现出的攻击力和威慑力很强麓袖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓝合牡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能课拒幢,也是几款进口旅行车中最为全面的毁哺础,除了前部以外想,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哦,令驾驶者的便利性有很大提升收隙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坞,造型圆润的尾部整体风格掇彼,让旅行车身份表现的恰大好处宠拆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啡,但是尺寸不大几滩硅,威慑力也没有想象中明显炔另松。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亭,极富肌肉感的线条元素性滦,让它表现的干练紧凑灯。   本文导航琳甘剔:" "  曾几何时党吞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祈哇塑。物是人非寿珐,随着中级车市场竞争的不断加剧埠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痴哆合。在上个月的广州车展上悄讹,全新天籁·公爵正式宣布上市笨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吴,来做进一步的了解吧前。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洁慌撅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观口你泄: 稳重与运动磐,风格各异   车身尺寸方面缎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇赦,车身宽度施淮钎、高度与普通版天籁车型保持一致踏未,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞳将,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栓,只不过在细节方面有所调整煎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拿,后保险杠排气管内嵌窟滥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辨通瓣,俨然简多了几分气质的提升履。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氛祟耙, 新君越的外观风格更趋年轻化谰帽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摔滔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炒烩彤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面差罐,尾部设计与前脸造型和谐呼应默算抨,相比老款车型稳重端庄的设计风格桃钳角,全新君越更容易让年轻的消费者接受档钞购。 【君越 整体外观】   外部配置方面涝识浑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攀、大灯自动清洗等功能辛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淳庞晴。通过下方的表格我们可以了解到芯肪,同价位的两款车能,君越在外部配置方面显然更为全面一些忙假豹,LED日间行车灯郊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缉弧陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冕竿枚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稍袱捆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勤阮: 日间行车灯襄姓: 随动转向大灯冈珊: 大灯清洗装置潮煞: 氙气大灯九拆年: 倒车视频影像儒: 大灯高度可调扭: 自动头灯捍棺: 泊车辅助侈散: 无钥匙进入系统裙隶: 感应雨刷拷疟: 电动后视镜铅迫: 后视镜电动折叠笺: 后视镜记忆不斤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲍,年级里有几位南方来的同学失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焚丁。雪对于那时的他们僚,是上天赐予的礼物狈。但是话幻,对很多北方人——比如我——来说活,雪却是避之不及的灾难我港,它让我们的出行变得困难重重换叭。不过这次却不一样对吮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澜靠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贺际碎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先改,请允许我隆重介绍一下今天的主角擒,我们的冰雪座驾起森,一款中大型SUV——福特探险者比事。探险者是福特的旗舰车型碘噬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崇稀巨,共两种配置夕涧,售价48.98万全恭、53.98万迟场,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元测。我个人非常喜欢探险者的外型徘澄痞,它魁梧而正派腥闲沫,颇有美式SUV的霸气栋。牡丹江的冬天白雪皑皑郡酥,探险者出现在这里十分应景汰控蒲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慌阜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热报壤。这样的冰天雪地里醒,就算是带着手套在户外拍照布邢,手指依然会被冻得失去知觉深畔酬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颓。探险者的方向盘加热速度很快憨跨,开启后几秒钟就能感觉到热量缓吐,太实用了醇咀肆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桅亮,匹配6速手自一体变速箱芜。探险者在海外还有2.0T版本车型昆匿,不知为何暂未引入国内床核,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壤爽秋,并没想走量筏。   探险者为承载式车身结构鲍喂究,搭载一套适时四驱系统相体赖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样极,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器模色东,后桥轮间为开放式差速器扫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廓淀陶,以制动打滑车轮的形式实现南慨。这套系统的越野能力或许不是那么强大倍汞炭,它主要是为提升公路性能而存在的逃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谭护恨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踏塘闯。这次我们挑战冰雪路面纽骗遍,这套系统发挥了重要的作用劲嫂。另外不容忽视的疽怕,便是探险者的“神秘嘉宾”了澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁怠!它是一款高性能冰雪轮胎百盒赣,官方称它应用了发泡橡胶技术拉示瓷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寡,从而让胎面贴紧冰雪路面坟录烤,提高抓地力赣刮摔。当然豁赁韭,这款轮胎价值不菲浇逞蛙,以探险者高配车型的轮胎尺寸祭贡旦:255/50 R20为例憨萌桃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怒卞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绷嚷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及结呛谦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企川畦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸽娟硷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表激麓墓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夕姆,两车的轴距都超过了2700mm篱涕拆,使它们在同级别车型中的优势非常明显酥厕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沪,略显圆润的车身看起来动感十足拘显。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感补贫,550引擎盖上V字型的线条动感十足枚堪加。C4L大灯的设计相对简单九,全系采用了传统的卤素光源壕何纬,而且并没有采用透镜的设计滥禽救,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帅变,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦欢,还有转弯辅助照明功能精径,保证了夜间的行车安全笆。两车都配备了时下流行的日间行车灯迸领牵,值得称赞的是屉睡喜,550竟然为雾灯也配备了透镜踩判溉,这一点值得各大汽车厂商学习脯拼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垂蚊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩维楔蜗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳哄奸,550上扬的腰线勾勒出时尚豁七、动感的侧身线条电犀嗽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纷牛挡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湍外,并搭配LED转向灯醇,视觉效果和安全性兼具屎妙充。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肮逗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恐柯泡。   C4L具有无钥匙进入功能且写来,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋伞,550则采用了常规的遗撑控解锁功能起森海。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歪靡抬,C4L刀锋式的造型更加犀利携,550则更加尖锐茫。   两车的尾部造型比较统一宽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闷貉淳,圆润的造型颇显稳重搏楔蹲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过署,这样设计不仅美观返,而且可以增大后备箱的开口角度归胜呢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯详从型,视觉效果极佳夕。两车都采用了4点式倒车雷达弓嚏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法沤讼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粳宿,使泊车更加安全歪。C4L后尾箱并未设计开启按键羡,只能通过车内控制按键和业桶梗控钥匙开启跺鸡椭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欣喘忌,使用起来非常方便裤痰。   本文导航绣:"    紧凑级两厢车鞠掂臀,如果倒退10年前拨吮家,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎故。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颅,它于不久前推向市承摺,但其实它在国外早已上市贝筋耐。雪佛兰在近期才引入起,相信也有自己考虑担铆韩,好在这个时间也不算晚靛烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骆贝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砂涣肌,相对较低的入手价格活箩抱、时尚的外观设计以及良好的运动性能订炼,都让其成为该细分市场的热销车型郡。而在紧凑级车型中绷酗,三厢版在兼顾运动的同时感蛙燃,实用性相对更高一些抗捕呸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甸郝磨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ぃ克斯三厢版(以下简称副疲克斯)进行深度的比较涉,到底谁能从中脱颖而出负,让我们拭目以待秽。    在刚刚结束的2013广州车展上猴哥互,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衡梧。此外狈币吐,讣铺克斯去年北京车展的正式上市猜幂,也让这场紧凑级大战更加精彩观菏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胎怂凯,作为其小弟的马自达3能否一样出色泥?钙浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徒,能否从容应对闷贪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓归吉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外协盗帽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擎翅。就在媒体日当天申涝擂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碴切剩,经过旁边人的介绍汉豪,惊叹一句创:原来不是一个车靶统狻!可想而知幌矢,这兄弟俩得有多像阔够规。    2012北京车展上市的杆挛猓克斯相比前者凤先舞,已经在市场上打拼了一段时间净。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降频谴颗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了校栖考,但是盖盟剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位始零,还是毋庸置疑的忌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恐,为了让评价更加客观翻,同时肉烫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵拾场,我采访了一下身边的同事和朋友妮腊。   同事A蛔:男埂来脚,30岁瑞岔、已婚嚼巧桨、儿子1岁多    我哪个也不要歼查,原因只有一个亲喷:都太小怜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娟,实用!当然这两个车白给肯定要橙熄袜。(也对昂菇轨,老婆孩子热炕头的人嫉,还谈什么运动灵嘿岛,能装下更多的人和东西戈蝎,才是硬道理)   同事B畅涕:男朴鼻,老傅寻唬克斯车主肠蔼,奔三的年龄陶胺号,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶壹讣裕克斯踢缆,理由是有优惠攀懦唾、货源足懒处、随时买碱滤淬,听着怎么跟买菜似的侈韶。   前女友径厘抖:24岁赖腥嫂,高尔夫6车主天沟朵,略带公主病    选马自达3殊拣亥,原因是好看朽,我再问还有吗棚桑谩,答曰扒塑:好看芭狻!我继续问反,跟我急了拜把虹,提问结束搬囤。   现女友部砷:25岁惮僻碍,对车没有丝毫兴趣唱季,仅对各类衣服霓攘、包包宠渺起、鞋等物品上心    我选马自达3吧膳蛔,原因是就看这个顺眼骇,所以就选了辣。(明显敷衍了事)   女性朋友行:24岁散,某时尚杂志签约平模撅弘,对车有些兴趣练,但只是停留在表面    我选马自达3悄烷试,因为好看司剩,身材我喜欢郊漠份,而且红色(主打色貌:魂动红)是我的style迷,所以我会选她的说丁搜搂。(这种中英文混合体憋,外加“什么什么的说”的语法真别扭勘衰,说她好几次爬相,不见改)    采访结果显示矮适板,果然是萝卜青菜蚊茧、各有所爱览,而且给出的理由也是五花八门船群共,那么到底这两款车有哪些不同搞鲤,在面对不同的消费群体时鳖,它们的表现又回怎样爬频,废话不多说密匆导,让我们往下看籍。" "  2013年8月褪饭,本田CR-V共销售了15393辆刑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扑缅,本田CR-V共销售了18989辆汤颈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趣,本田CR-V共销售了19510辆甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颧,本田CR-V共销售了19288辆傲,全国SUV销售车型排名第二......事实上陛申形,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豢,它的优异表现还远不止这些湍凡鞭,截止2013年11月底溃品狙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轨炕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寄。是什么让它成为了国内SUV的明星咕哭?又是什么让它如此大卖蹄帛?   现款CR-V有2.0L够、2.4L两种动力共7款车型小,售价19.38-26.28万元咆峨桃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唤通,售价22.98万元)乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廖瞧可,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声散,纵观整个CR-V的家族史脆,前两代车型还有些“方盒子""造型戈挫,而从第三代开始哄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捷竭,坚定不移的走着城市化SUV的路线完,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匣酵。   说到第四代CR-V的外形屏体貉,也就是现款车型补玲奢,它的外形并不是能让你一见倾心的主撵辈,CR-V上市之初蹄,人们对于这样的设计褒贬不一惹人,甚至有些“不得民心”饥授情,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矫搜唯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遂。氙气大灯汹彭但、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碗倍煌。值得一提的是内,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祭千欺,效果出彩节。   车身长度比上代车型减少了25毫米谢,离地间隙下降了50毫米秤,仅剩130毫米附,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啦春,但却令离地间隙接近轿车舵冉氰,轴距则仍然保持在2620毫米昏敦,整体效果比老款显得修长不少聪列。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梁,在实际驾驶过程中戮,提供给你更加宽广的后方视野柔狸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撇凤承。   现款CR-V提供17孟宋唯、18两种尺寸共3种轮毂式样星,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啥娄誊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郸喊歇,车尾向外凸出比较明显捐哥希,给人一种臃肿膨胀之感捞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索失。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喀卞碴,给人一种臃肿膨胀之感惨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因马渤顷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积北浆,为实用性又添一分瞧顷,从之后的销量来说亮描禽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓜,保持着高歌猛进的态势杰幂撼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疗地嗓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力但,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碉垂、精心线派输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窖蠢窟,排量仅有2.5L绣厕巨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕悸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勘睫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谓捞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沁川讣。   第三代雷克萨斯IS屋沥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌唉,全车线条设计更显张力坚侯攀,饱满的肌肉感让人过目不忘韧乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅械,丢失了一丝霸气搭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苔,长宽高分别为督:4665mm缆举豢、1810mm略巳彤、1430mm角草玖。同时轴距也增加了70mm都,达到了2800mm革。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言能拱棉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锋五,其前后配重分别为53帛氏:47胆。接近前后1怕盛:1的配重也体现了其运动本质墒。   IS车身侧面短小精湛瑟关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惨,显露其灵动的车身姿态伶危。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杰拟拱,依旧是纤细耽络、锋利娟息,绝不与传统设计相妥协烦徽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翁拇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘿姑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褥逝玻。   毫无疑问阔穗贸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缮胃顿。你可以觉得它设计非常超越谷认毁,也可以认为它很有美感擦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动算钢玖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁,石油的消耗量日益增大坡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油双矾沸,排放着大量的尾气串,制造着日益严重的雾霾天气磕。汽车尾气的污染顽泪,越来越成为大气污染的重要元凶摄抠痘。开发替代清洁能源江,代替排放巨大的内燃机梁境,越来越成为厄待解决的课题臂糠肯。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡,这项技术基本上成熟了苇仕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堑,也没有成熟的商业模式来进行推广傻丢剧,即便很多条件还未具备囊事,即便这样那样的客观限制粉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面参拒潮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跨蠕挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品清掀,叫做启辰e30晨风点崇,这款车还没有上市艇纽壕,很多技术参数还没有公布袄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据螺,介绍给大家位免瀑。但即便如此匈屋,这款车还是有据可查硕淀缎,开发平台来自日产聆风电动车聪,外观也和聆风十分相似稻凛切。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拾蒋,2700mm的轴距和骐达相同皑割藉,外观的样子也有几分相似备紊。但明显晨风的很多细节显得与众不同芍娇,前脸没有进气格栅的设计刊妒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔼怯郎。而据厂家人员介绍嘶拌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睫糠,而是单独开发悼。   尾灯使用了LED的发光元件横肯隧,看起来更加醒目叮,垂直的长条状样子也很有个性忻诵。但在车尾上魄掣香,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胖勤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粉肺,用以分担电池组的压力猎砍停,这在晨风上是没有的粪脸算。   本文导航蓉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了城,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呵,照片上看它挺精神谱,设计有传承有创新厦,硬件配置有增有减狡蟹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幂卷,没能去测试现场参观参观糜栏坎。   命运总能给人惊喜辞。上周五下班前褂结,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目计袄充,领导突然走过来跟我说辩塘:“来了个顶配甘舛澹克斯穆哭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袜廖,周末的小幸福就这样碎了一地吻,我得跟两台机动车泡在一起妒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞘,坦白说现在我对它俩都“不来电”琅惜。这样也好袭辈安,好歹保持个立场中立对吧姓处。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巷畴尸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待试,比如为什么海外有独立后悬架很脊?国内全是非独立后悬架犬?其实道理不复杂苔踢洪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惰拾,既然如此乓砰,那就遵照做生意的基本法则来做纫,降低成本活衰瘦,攫取利润发串,无可厚非艾飞。我相信如果改悬架车就没人买委,那他们肯定不改颗。   福特比较谨慎坏词,善于跟消费者打成一片末狈,挣钱不忘树口碑耍乡,好口碑又促进高销量碗褥,顺利打造良性循环圈袖弦畔。尽管它也有这样那样的问题澳窖咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买试虫,值得大众好好学学擦朽持。话说回来砷伙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路散聊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴粒克斯剑尚粟,是各自家里的明星产品描顽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锨巍瓣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卞匙。把这两个重量级选手放一起梳,能擦出什么样的火花来单污?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汐颠,似乎这样能出一口恶气敖艇。不过我得劝各位一句萍樊廉:百花齐放很重要几,一枝独秀最糟糕殴。   ●外观   扯半天总算进入正题协,这个阳光明媚的周末矩,没有雾霾的打扰逻蔷,我把两台车放在一起拍了套合影纳。看看它们退椿绦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7第,一个是16.29万的顶配版两厢赶洌克斯垦孪非。要说家族式设计截蛔涤,大众当然领先其他厂家提形堑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盗韩汲,福特的动作稍晚一些郝倡醋,效果不赖阿玛兴。   所以当高尔夫7和该衔迹克斯站在一起的时候容,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蠕牛。谁好看我不说却胺淬,大家都有自己的喜好檄。两款车前大灯组内容丰富呐块稗,氙灯龚楔使、日间行车灯捕蚊、大灯清洗萍螺、雾灯一个不少氯汾雇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糯,而概ⅲ克斯的则要花6千块买选装包毋,朋友们垛旱,要享受还是得多消费啊荷。   车轮部分有看头冒黎。父ぃ克斯胎宽215mm爽,米其林博悦轮胎浪,轮毂造型带感剔枚,给个好评肖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款貌。高尔夫7胎宽205mm募摊,似乎缺乏顶配车型应有的气势薪鳖土,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酪。   车尾设计各有出彩的地方露帅凄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凉,LED尾灯是个加分项吉,柑凳龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惊藐钳。左边那台风格沉稳一些垛猛诬,右边的青春气息扑面洽响,你喜欢哪个拴显程?" "  “牺牲一定的车身刚性几,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乒党。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卜废纶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面横挺。就在上月峡捎钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涂薪琳,至于奔驰C63 AMG说刃刀,目前还缺少这一车型嗣。   由于是RS5 Coupe的系列车型恃百,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致答乳涂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾须火,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克虱,毕竟除了性能之外僻捅全,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞋狼。   延伸阅读 朵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钵,其中包含对车漆颜色岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择皮娶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梳杠,所以在配置解读方面贾极,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盗搐,并将官方价格告知大家徐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞘莆,软顶敞篷采用电动开启男喉,时间上需要15秒即可尾,而将再次闭合需要17秒量,其开闭结构为多连杆双片式宝,这也大大缩短了开闭时间冯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷签,为了不过分降低运动性胺九,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缕臂。排气方面也是RS5的一大特色蕊撩羔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踩勃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个默,而在Dynamic模式下会全部打开奔豆喇。   本文导航涵希:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线井恐翔,或许大家已经是心里多数漠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罐骏,定位于新兴的小型SUV市场扛。众所周知杠蔑郸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逼,长安铃木选择在这一细分市场发力氮擦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX视,通过对比分析股刻衫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匣醚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市家暖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遍氏说,搭载1.6L发动机秀鸡澎,匹配五速手动和CVT变速箱毯肩赋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皑绊晦、2.0L两个排量六款车型颊躬棉,同样匹配五速手动和CVT变速箱拈,售价区间12.88-21.88万元倦搁杆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喝似:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颗,通过下表的数据显示得知救篙赂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手径缝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涛其,相比逍客骋堑、昂克拉等车型同样处于劣势嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尽辽烽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苛,还有与车身不同色的黑色包围风良、车顶行李架法贬霞,短小结实的车尾单享,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果探硷。车身颜色选择上棚,S.CROSS锋驭提供了极光绿剂、皓月白铝、星辰银娘、丹霞红手划、银河蓝和晶岩灰六种颜色呐曝继。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唾好齐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骆轰,雾灯捻挖、下保险杠也经过了重新设计揭窗静,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格特。车身颜色选择上倪免毁,劲炫ASX提供了珍珠黑涪佰、极地白巫、翠鸟蓝慕宝、酷银挝刀、钛灰五种颜色牡甸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溃须,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯箔喇蔚,前后雾灯墩,并配备大灯清洗功能莽够骋,外后视镜集成LED转向灯;同样棠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汾幂,带水平调节和自动清洗功能肛剿汲,其外后视镜没有集成转向灯任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂返讨晚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂混,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笆,二者均为铝合金材质豁架嗅。所有车型均配备优科豪马轮胎稻绦。值得一提的是穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎几淑昧,这在同级别中比较少见棱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狼檀陈,根据车型的不同尺寸有所区别眷目裂,低配灰秸:215/65 R16臣呕陇,高配哺:215/60 R17乱色,轮胎同样使用的是优科豪马朗,同样配备全尺寸备胎拾互,两车在这方面都表现得很厚道俄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痘讽,第七代车型楼。其指导价12.19-14.49万溪贾,这是配备1.6L引擎的价位唤亮短。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隆鼻鲁,账面要准备好14.09-18.29万翱晚外。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车维,当然溪瞄催,身为第七代的它购男,在冲击属于自己的又一串“第一”街。但我们相信毁,短板才真正决定高度青观。   全新高尔夫的德国总设计师说挥剑,它的设计主导思想为“简单既经典”窗骚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倘苯:中网与大灯的相对位置蔼几、拓宽出车身有力的轮拱菠把拇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涸污唬,这台在中国拥有极高人气的两厢车壳,一露面泡牢髓,就好评如潮现堵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裂慕徒,但还是要将6/7重提堕翠,除了外观上的差异擞步,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棵,比第六代车型要长56mm床雀据。而整体车身比例上乔具,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悼帅梢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm其碍,轴距增加59mm廖,从而提升至2637mm菊材。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提讨臀,但新样式的内部构造也足够炫损识。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置法煤充。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捷锨俱。高隔音性的特殊树脂层嘛令圃,形成3层薄膜结构岛蹿室。它拥有很强的抵制振动物理性能憋罢红。   直接跳过撩人性感的腰线玫睦势,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型础。相比海外的双L型钾,或许辨识度更强一些皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酸,但高7的不一样斜殴孰。细心的你会发现形,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芳宛横,才会主动启动槽,并且拥有厂商宣称的132°广角澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耸陡,天平再次偏向了驾驶者一侧未捂番。整体内饰上柔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惫:放弃中庸的设计理念娩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巷觅。不规则的T型区泵、活泼的金属线条点缀厘筐,让全新高尔夫大变身娇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柬漓梧,它能够让你感觉非常新鲜岭。   坐进高7内武,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗门惹,比普通天窗大了30%干。而外掀的开启方式有点奇怪缄暇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倪喷冻,同时还为内部提供更多头部空间捕咀。   大众车型的人机工程向来让人放心毒,这个角度的方向盘臼癸畅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纯跺炔,或许来个拨片更有型吧频频。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祟辑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度光绍斗。   本文导航寂肩:" "  在国内的SUV市尘倬芈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌返,正因如此弘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戳煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冲课。   说到大空间吴高、七座设计权筛徘、配置丰富的SUV问篡怜,北京现代全新胜达是其中的表表者婚袭寿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煤匠蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忌氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡瑟分,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬隶死。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虏递,设计上中规中矩策熄卿,采用了哈弗新的家族式设计元素吉,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚,代表性的设计元素有赶茨搽:大尺寸U型前格栅告赴,粗壮的镀铬横条格栅韭,时下流行的“X”型前脸台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的长秒憾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断倡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓但练,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劝素耽,再辅以造型锋利的大灯灯组嚎秃,极富视觉冲击力豢狮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话獭,现代品牌的确更加具有超前思维意识词。" "  如果提起讴歌品牌镜嫂桥,大家一定会想到MDX这款车氨韭栖,究其原因沥啡晒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杀冒虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兽豆磁,拥有讴歌最顶端的先进技术诬。在2013年讥丝懊,讴歌上市发布的新车相比以往方,算是非常密集的悸桔。即将岁末砰栖荤,讴歌的新款MDX也开始上市销售仟。作为新款铣,MDX的售价降低了忱斗味,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赣纫何。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帘空疏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哺姜搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞬。使弯道驾驶更加轻松绷挎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娃衡讹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馅奥,在车辆制动时操断,通过制动延长扭矩矢量分配洁封,提升转向的循迹性 武稻冷,这在之前的讴歌车型上是没有的激第,包括RLX摊驾茎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣锊仗取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捎哀。但我们看到含袱,在讴歌品牌乃至本田车型上蠢投,自然吸气发动机依旧占据主流鼎桨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法低,在新款MDX上使用的3.5L发动机潮书贝,带有VCM可变缸技术吉,在不同的动力需求下删本抹,发动机自动切换工作缸数克脚,用来节省燃料挽皆恨,提高燃油经济性鼎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上强,使用了全LED大灯裙烦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娟凭谩,不止在新款MDX上出现话酣脖,旗舰轿车RLX上同样具备吵摩。但和MDX相比聚仙鼎,RLX的前大灯内部结构稍有不同情。而MDX的这种全LED大灯舌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平那,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊船泪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坑酣需,其中大致包括救援徘、定位块美、导航检索等常用功能嘛洪撵。但值得一提的是怖,讴歌的这套系统在整车质保期内溶锭掀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陕江。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裤凉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唯睫,通过车头透尖啃、车侧僧惺韭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醒。对于前方障碍仕、侧方停车拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绷委盾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拘僻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面难息桨,MDX采用了59%的高强度材料库起,热冲成型一体式门环等途径旅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞘。   本文导航梢汲膜:" "  在新一代天籁发布之后塑患鸿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擅。二三十年前同搪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兰恰附,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脊巢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴羌。而谈起这两款车溜惩僚,目前多数人对它们的理解是甲码食:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淮,配置增高范冻,便成了公爵和君越甭锹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸污、动力和配置等等媚,却有着极具诱惑力的价格稳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘途,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额相谦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闲坛颧。可它们究竟有没有这样的实力诺恃?两者比拼斑缮亲,谁又能更胜一筹溺俊坍?本文即将为您揭晓寇漠剩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潜嫌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派亲庞,售价区间为23.59-36.99万元禾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版釜懦澳,两车售价分别为29.98万和29.99万念,价格非常接近愤,比较有对比价值桓伯死。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显固,主要是雾灯扯酶、轮圈等几处细节可以加以区分繁卡,尤其是中网变得更精致肖,车头更显大气亩唐握。但也就是这些细节的变化磺骗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佛暗撕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿精别恳。   大灯方面吩瓷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撅,不同之处在于吧祈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煤磁嘘。   车身尺寸方面烽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍台,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泻可距,君越的长度同样超过了5000mm扰煎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本感恭帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面师隘敲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冷,并没有追求锐利涂含钡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅率,腰线设计是其外观中的一大亮点寡,并非大多车型采用的一条笔直线条滔隘陀,而是在B柱之后便缓缓下沉聚,在后排车门上形成一条折线豪饯弛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感现拌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赶此。   尾部来看使,公爵与标准版天籁造型基本一致皮,尾灯造型也还是一如既往地犀利廖哼常,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罚嘿,为整个尾部增加不少活力狮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合背牟朝,使其整体感更强订槽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膘虏,轮胎方面侠哇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蝗,更为霸气碧赡鸽。   ● 外观小结偶晨习: 两车均采用年轻化设计淋掂,稳重气派;车长均超过5米倪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胎,君越表现更为抢眼策姐。另外欺示丧,从个人角度来看零强试,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岛,相比之下它的造型更加简洁啸搜、规整靠荒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潭董伐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽党,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发魄枫华,足以呼唤出你全部驾驶激情粹赎倒。你可以视它为野兽采危,但我更愿意称它为内敛狂徒磁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沏仑逞。它是驾驶利器妨薪勉,也是很多人心中的梦想之车船,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炮彩鳞。   既然说道奔驰AMG抬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乱书瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样享茬豁,都代表了其品牌车辆高性能版旦木吭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署,这些车在发动机配置调教刚兼,底盘调教敲衬松,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶嗅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膏祭息,它的长宽高分别为4707mm绞、1795mm和1391mm辈,轴距为2765mm册居局。参见下表可以直观的发现如,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竭崔辖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓢卵寂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面采,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痛。但细看之下承阔,还是能明显看出差别蚀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位观唉乓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梯,流畅迷人更具轿跑风范墒穷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘎。   除此以外祭讥泞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耽藩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毒尉,前轮尺寸为235/40 R18冗睫探,后轮尺寸为255/35 R18懊窖浆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力激鸡,以获得更快的加速度虹涉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拧摔攘。   车尾是C63最为霸气的地方痹罢,四出排气管宣誓着其运动特性惰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恳搅毁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力封戌剩,从而提高车辆的稳定性花橡联。" "  11月12日涧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市档憋臣。无论在平台还是动力上握哥微,这款车都与标轴3系基本相同平涎档。动力上蒂其,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窘安,依然分成风尚途紊喘、豪华和运动3个不同设计套装铺贬筒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式监。无论怎么看阶校锣,4系都很像一款双门版的3系社步磐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓖同?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚷不己。   虽然名字是4系弊,但如果只看前脸痉焊,恐怕一眼很难分3/4系钞臣。不过仔细观察细节的话欢恕圭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痕。比如更大的开眼角设计椭氮隘,更修长的双肾格栅拜池票,还有明显不同的下进气口设计风格鞍烩。当然暗肚盟,了解宝马车型的消费者都知道饥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辉妥。此外钾,前脸还针对空气动力学进行了优化享烹痘。 【左崎:豪华设计套装(选配)/右寺狗茬:风尚设计套装】   侧面造型上拔朽脓,4系明显比3系舒畅很多慑虑能,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兔,更修长的车门对此也贡献颇多按丛。不过轮胎规格和3系完全相同派烹,似乎很难体现出这款车有多么运动仟剖。另外恫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塘翅,和前脸的进气口配合狗搽纤,共同为刹车系统散热嗜夯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涣变,不仅装饰性强继块花,看上去也更凶狠钨伸。   尾部设计上谱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擂死划。猛地一看依然很3系赡梨,但饱满的线条体现了4系的不同谭乘。尾部虽然整体很“壮观”倦茹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牌俗陀,别有一番风味蒋荒蚊。另外吃码,根据套装不同敢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种害疾,实拍的运动设计套装为两侧双出汲,个人认为设计还可以更精致一些兼扣。   车辆提供郎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阔:北京市海淀区闵庄路19号   电话淀:(010) 5872 8888   本文导航呈呻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剁衅,自日产逍客2007年在英国上市以来堵船,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弥救踢。各汽车生产商自然毫不示弱胯搏茨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宽使。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巧柏,公司就对其外观和动力均作出了革新檬袒局。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冉。这款车售价要高于ix35葡交就,标配版的售价与高配版的ix35相当熄魂仆。较高的售价并不会对消费者影响太大购细突,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搐连。 ? 现代ix35   除此之外凉怀陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叫啊。完美的驾驶体验篡,充足的动力表现合删烽,日常的实用性以及低廉的养车成本尉搭残,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搂腑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伟琶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐伤。CR-V的后备箱打开的角度要更大爬氛遣,后车门打开的位置更高吓吉胶,加上方便的一键式折叠后排座椅完帘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咖锌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的貉挠揽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贸。ix35的后备箱地板离地面更近点害分,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庭靶栖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉,他们要对此多付1,700英镑浇彪掇。其余两款车的四驱版汲间:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓣槐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奥涕。   从标配版本来对比三款车冕,ix35要优于其他两款牡捌。SE版就提供了后排加热座椅蓬袄函,方便商务人士乘用图磺。高配中更是有导航北,蓝牙奉,真皮座椅景桂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能微钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哭夺壬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骸。   综上所述旅汾们,我们推选出这三款车的排名分别是钡肮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的松,但是它的驾驶乐趣却是最大的绍钠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码探天拧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲍凯锯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度番。低的污染物排放设,强劲的动力表现弯刮搔,新引擎的装配让该车重获新生兜烹篱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焊湿嫂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渺。不光是低廉的售价力,标配版的实用和保修期的延长迹,让该车十分吸引人不。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肆和。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绒陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权精苯赂,严禁转载箍苟,违者将被追究法律责任号弦郎。责任编辑新袭及:李敏" "  在国内霸裸,提及福特这个品牌疵谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该肺浚克斯和嘉年华即,但福特的精髓决不仅限于此肺。在美国沪侵汤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军换撵垄。近些年来棉芭败,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捞酪疯,先后投下了旗下多款SUV车型车煞享,其中包括翼博厂吴芳、翼虎燎心痊、锐界以及今天的主角探险者葛。作为美国销量连续15年冠军的探险者散老鞍,它在中国的土地上能否再续佳绩痊沟?带着这个问题翰灌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擦菊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣偃邸,也是其第五代车型拿暮。在今天看来幢,福特探险者圆润饱满撅慈,又不乏美国车标志性的肌肉线条朵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逝艇。但早在1990年说蹋,第一代探险者刚推出的时候溺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赤蒙。   随着时间的推移巩唯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧,与其说是改变沙苟瓦,倒不如说是更加顺应潮流桑昏弗。早先的皮卡底盘不见了踪迹肌焚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俄钝揪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型复拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眠惠。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨倘取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢防辫?结合同价位车型做个比较不难发现邵密,探险者论尺寸绝对傲视同级杭侠驶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV物,“尺寸”无疑是其最大卖点泵艘。它的车身长诉污赊、宽闯、高分别为5006mm吾纶秀、2005mm和1743mm段,轴距为2860mm茫牛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奈废,即便是与奥迪Q7的对比中棚诽虚,探险者在某些环节也不占下风滇荣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚂布速,探险者的最小离地距离为193mm斥,接近角和离去角也并不大怕,仅有21.7°和21.4°焦熔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负。" "  引言邯赁构: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点细,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扮乏孝,其采用了全新MQB(横置睦#块化)平台生产超我瓜,不仅在外观仍拓酪、内饰方面有着明显的变化偶磐,更低的生产成本婆、更轻的车身也使其有着较大的优势骨拐。此外长,作为其老对手的福特赴撬瓤幔克斯当然也有着较强的实力母,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旗虎。今天蚂,我们就来为大家对比一下柒味,看看这两款车型谁的实力会更强稀封乖。 外观窖:低调内敛大众风对比时尚张扬咐习停克斯   两车在外观方面虽然同为动感桐痴,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣绞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上春腔。而盖停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驳雇。   车身尺寸方面谁蛊闺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敖醒坏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伸辽芒,轴距也增加了59mm掣每钩,整体看上去更长更宽更矮关缉肆。但其主要竞争对手腹叶Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂晚欢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沤芥呵、强壮付箔灌、凶猛染携恐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锑厦剐。试驾被安排在了蒙特卡洛卸骏,我们被热烈的目光追随了一道挠,同样梁眷驼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路切外。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讳滩,它的对手就已经锁定了毕亨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徊讨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亮范品,他们选车就两点平,第一样子帅怒供,第二性能足够强大骂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劝嘎硕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车落。恰恰如此肩被讣,它看起来很漂亮珐,尤其是车身各个部位的比例与线条画标挟,挑逗着所有人的视觉神经哆戮蒋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脚警恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脐夹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实端采剑,而且更杀气感更强伐。怠速时慢慢靠近烤,它的躯体在微微颤抖跨毋竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佳。   细节方面奥迪从不偷懒受裤筷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记两,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞程燃咳。在我看来磺,这样的视觉效果已经足够征服所有人磐纱屋,如果你觉得不够醒目视骇氮,还可以选择将卡钳漆成红色匪没畦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颇粒拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体际缆缓,120km/h时自动升起迁,此时的样子最为动人厘汕,速度降低至80km/h后便会自动收回妹。   进入驾驶室并不费力瓷,内饰与A7或者S7基本格调一致哎涧,简洁朴实裤恢谷,中控台区域保持原有基调巧蹦,有人说它沉稳颠,另一些人说运动绢,在我看来这就是奥迪的风格科,可以满足很多人的口味粪敦,一切气氛都显得那么熟悉似烯。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂馅尼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锣翁,坐上去的感觉也足够舒服浦详犀。不足之处在于它的调节方式太过简单斥丧棋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哦皇施,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拦,手感与大小都很出众斥权看,令人爱不释手唐嗣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锣内,善于抓住驾驶者的心嗓蕉究,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厂姑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渴层,两厢版掀背车开始越发备受关注绊奈疚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型须始,强劲的运动性能也是非常重要的指标泌想胶。就在本月初阿滦霜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颗,除了朗行运动版之外潍薪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捆芍捎。接下来惠揭葱,我们将两车放到一起啥税肆,来看看其空间和性能环节的表现如何笆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沧,如今的情况则正好相反僵吮剩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚菇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渡爆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元将逆,两车的售价还是非常值得人期待密嗽钾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浦项氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桅盾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弄,前脸没有任何改变澈起票。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诫培,但给人的印象要更加动感鼎苇匣。   车身尺寸方面舅托澳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凤回,各项数据都要比朗行运动版更大一些料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拿戈托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宠淋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廊辰滤,比较适合家庭日常使用辰羞睦。轮毂造型与三厢版没有区别碍款。在发布会上翘勤钾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窗欢,相比科鲁兹掀背车不够运动构。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矫抹,线条更加自然很畏茬、流畅屁。两车的车身腰线笔直且显眼吼恼衡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞠。同时距,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能花舒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挂绅侈,点亮后的视觉效果非常不错百毫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冲梳溃。整体风格也是保留了三厢版的造型辟糖胶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出籍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型活。2008年含拜鹿,丰田Yaris进入中国市惩铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸劲惋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚀冀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漆脖人,想必原因大家都很清楚但,致炫在各个方面都已下足功夫梯外垃,为的就是再续辉煌角探墓。   致炫外观灵动时尚曹蛋旅,带着一些年轻的运动气息陛疼,车长为4115mm陛踏部,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哪恒垫,比老款低50mm;轴距为2550mm摆串,比老款长90mm峦牵监。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙星归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔷,这样的设计更有利于致炫的散热擒垂烤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伯票行。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪。   " "  在这一两年中勿铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粮,究其原因胶经,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揉。另一方面戮脚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞠。代表着大众在中低端产品中的最高水平劳蝗。如今户,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佩逃。带来的改变很多旁伯,由MQB平台带来的更多越级配置酿,外观内饰的革新希,动力总成的变化案,当然还有后悬架的改变彼萄烂。能否继续神车称号夯如,笔者觉得嗜达娄,可能性极大稀焦懈。   ●从固定平台向木椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型会步碗,之后身楔,从这个平台开始刚帛,还会有奥迪A3等车型陆续引入患。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舌蓄渤。但从高尔夫7开始紊秤,这种概念将发生改变猴。MQB奶运ǎ块化平台生产烂狮俊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绘赦,后面我们会详细说到壕烹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗡铃,必然是一台有传承有积淀的车型公。经过几十年的发展和变革甫,没有被历史淘汰邵,却总能获得新生和换代烽。我想符合这种条件的车型真的不多八掂。甲壳虫也好殿暮,卡罗拉也好柏,都算在其中渺姑。高尔夫更是其中不可或缺的一款掀乾,从第一代发展到第七代咐,我们发现挫繁,很多经典的设计元素没有消失镀绣剧,而是作为经典传承下来晚,但技术却在与时俱进的发展炽署赁。直至现在采握,高尔夫7的出现且渺骏,能够看到曾经的影子柔砰飘,也能够看到未来的趋势瓦毒阮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撼如去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耸太,今天在紧凑型车上也上演笆蝎纱,只能说明秀棺维,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍粪,也从侧面看出衅熊,这一级别的竞争是多么激烈咐抽,高尔夫7的轴距加长了59mm纱,反应在车身上立,加长了56mm交。这让我们看到腑,高尔夫7并不是一味的加长信臼,更兼顾着车身的整体设计茶琅,以及操控能力的全局设计脑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筛蛊,争议很大芬,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕乒,引起大家的太多反感遣。或许一汽大众的这场策略大变绕浦负,已经让消费者黯然神伤了错。大家也都知道菏逻成,这是没办法改变的事仁烫,想要四轮独立悬架绥行俺,会有性能版车型作为选择券胆嗅,要是纯家用獭,就只能接受这个现实倘柒。   本文导航睡随:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裁妙开,这仿佛已经成为了一种定律城。话说回来购缎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓄窘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旦身,采用全新平台打造的瑞虎5从设计活、做工尖乏鳖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耻拨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咐溺,为更直观的进行两车的对比分析晚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寞面蔬,需预定等车时间较长庆娩皮,主推1.5T车型)作为参考对象零揭蝗。备注搭澎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版目桥饶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宿掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凛黑森,瑞虎5和哈弗H6各有所长锤替,瑞虎5车身更宽对、更高衅检斯,而哈弗H6车身长度沪嗽、轴距更长逻毒。另外这两款车的外观设计原创度较高炮八祁,没有明显的抄袭痕迹妨煞,且能够符合大部分人的审美观霸,足以体现出设计团队的用心程度祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诡败雾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挨春,意在塑造最新的家族风格病投,整体呈现出大气勘卢户、时尚的感觉囊红茬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择河位途,包括徽墨黑离、烈焰红妨暑、赤金棕掂宽书、暗夜灰却、皓月白和丝缎银胁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭脱,其更侧重于简约陌蜂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘腹。车身颜色方面桨貌,哈弗H6提供有经典黑颇妊侯、雅致银然诡、简约白朽担惩、中国红玲稼、风尚蓝磷、摩登灰蹿吹、醇魅红诞、睿智棕共8种车身颜色菩希腿。   前脸部分弦饭虚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果春七售。瑞虎5前脸层次感较强宦朴,大灯巧妙地与中网衔接姬,而下进气口被分为了两部分镶凶,下部与底部合适护板相连接别累卯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垄,没有太多浮夸的设计涵衅醚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缚氯亮,但绝对属于耐看型怠,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩荒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棉氏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卧拖犁,车身侧面给人以更修长的感觉怯厕。另外星匣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叉颠脊,车顶均配有行李架盖。   同样的恭泄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斑凤违,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面式瘁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歼涕,厚重的保险杠更具力量感车乃。   灯光配置上辟公翔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲁飞舞,内部灯组布置较为新颖陀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湾娠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柬量篮,常见的柳叶状大灯造型妻苗,常规的灯组布局反碎射,带有透镜的卤素光源大灯糜镀淌,提供水平调节功能戈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炕壬,看上去更为醒目和美观次冉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堤列,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炉芳赴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜗彼垒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拦邵肺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粉烯裙,同时越久的期待会带来一个重大问题叫济菊,那就是新产品如果不能做到完美秀糯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时琳潦,两条定论由中国媒体陆续传开诫澎伤,首先它的相貌不错残劣,其次来到中国的时间也不会太长了项。一个月前旧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撤瓢,为何这么说吗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霖购禽,通过细节上的修改璃,使雅阁更贴地气坟。   设计师在中国进行了大量调研工作铅烤,最终他们得知了国人的喜好随骂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慷梢柬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恨范瘸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欺芍想,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘎巴惨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类检:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揣旦夹,在如今大行其道的“加长风”面前署,本田倒是走了一回不寻常路让,这也是让很多人吃惊的一件事滔撤即,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潭缉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彤坊,究其原因我想和C柱造型酒匿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关固吩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堂,先是放弃了老款斧头型的轮廓输啸,其次将双出分置排气融入到了包围中够渴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淮忻、动感靠拢琅庇略。   本文导航单假罚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熊凭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逆僻擒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病下。相比之下滦琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凑食绅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘎孰违。总之这个价位的车型巫轮味,只要设计不太出圈消费者都能接受婆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抵,即便轴距也仅有20mm的差距衬马,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰癸惺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霖畏妈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣分唯,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧钵。顶部的灯眉仑愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫隆,虽说还是带着几分模仿的味道瞬,但却并不令人厌恶但。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型委,不过它的优势在于自动大灯功能换,这是我们在CS75上未曾找到的配置触媚峭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化连蚀攀,都是标准的SUV设计人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼,不过值得注意的是厂违,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归咸,上下车时可以避免蹭脏裤子寒,这一点要比哈弗H6显得人性化钨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变贪毯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠盒,那也将成为它的一个优势袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥苗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敖垫讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟摔北。两种风格说不上谁好谁坏圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫险、更时尚的选择躬沧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察渴说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶琉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉起警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病目。相比之下驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯。总之这个价位的车型僻答,只要设计不太出圈消费者都能接受鞋弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸轰,即便轴距也仅有20mm的差距疆忌叮,如果无聊到一定要分出个胜负的话捣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砂使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甩譬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒂,在这方面长安CS75表现得尤为突出武并。顶部的灯眉浚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁撅竭,虽说还是带着几分模仿的味道难箍,但却并不令人厌恶拖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缮楷峰,不过它的优势在于自动大灯功能邓寂洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁狡,都是标准的SUV设计绩悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搐删桓,不过值得注意的是涣罐蹬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强,上下车时可以避免蹭脏裤子邯,这一点要比哈弗H6显得人性化考尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辜犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸寞几,那也将成为它的一个优势埠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僳饰。两种风格说不上谁好谁坏矗缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆、更时尚的选择豹坷沃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型款,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泥横汇,埃隆·马斯克就是一个奇人蛋铃俗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克割?下文简称“埃隆”)妻途韭。远隔重洋来到时差16小时的加州滑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姑泄排,一款名不见经传童,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夯娶。在短短的5天内氮诺私,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碳。 ●曾经的TESLA杆:短暂辉煌的Roadster   2003年澜抠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阿冷洽,并亲自担任总设计师的时候吴,他为公司取名“TESLA”毙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轻鬼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矛。而在十年前喜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猩寐险,因为在此之前羔,没有任何纯电动汽车成功过筷配。   不过很快尚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冈界室,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳且,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差境火、续航里程短的传统印象搁吃。只是够乃使,那时的Roadster真的很糙萍歧,很贵偷艾,很没吸引力净。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撵阔。   于是逼离蹬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市文,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”项。   不过瓦耪舜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侮雾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在部蔫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侗说色,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喇圃。仅从2012年6月车辆发售寒,到2012年9月这短短一个季度内握杠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腹递副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拦,并且公司还获得了美国政府的政策支持武扰拷。   ● 简约外形流畅饱满郡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踌?一个能够打动人心的外观设计丘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绩陆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔空秒间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥蔬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幸菇,是一位年轻的美国本土设计师臂,曾经在大众汽车担任过助理设计师踏脆袭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁眯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赖丛靶,马自达旗下的Furai仟、Ryuga抬鹅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懦很。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁灸皋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘骆铆。初次见到TESLAMODEL S的时候偿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系形,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此光瞪,难道这两款车之间也曾有交集诗搔?   多方查阅资料后才明白焚防爬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的边炯,不过后来TESLA对其提起了诉讼刊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沤傻桥,还盗取了其电动车制造技术痕坟。于是紧接着献棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丁蹄录,并最终完成了MODEL S的设计工作皇环。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚎,轴距则为2959mm久。仅从数据来看泊极,MODEL S已经算得上中大型车的级别护阜,差不多和奥迪A6L仟、宝马5系Li等近似坊,只是车身更宽大也更低矮一些廊徘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论览欺浩。   整个MODEL S的车身上璃道挝,相比许多人和我一样沉疲么,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计似秀,椭圆形前格栅造型太另类了烫辖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巩报电,但是这也成为了MODEL S的标志伺测,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓄,所谓的家族式前脸卧锹。   你或许会认为没有前置发动机的存在田习培,和绝大多数的电动车一样物,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爬庆,那就大错特错了懈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驼舅,动力系统和电池组醋热蕊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硕劝许,就和传统的内燃机汽车一样橙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温塑。   细长条的大灯造型很酷舞,氙气大灯翔、LED日间行车灯都是标配坊眯笔,和其他车型类似匹味蹭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溪喝颇、LED雾灯以及示宽灯加料瓤。只是在功能性上MODEL S实在很单调沽贯,同价位产品上应有的大灯清洗撩、自适应功能等一概奉欠泞畴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佳,4年的时间匆填烂,经过诸多顶尖设计师的打造觅漓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彪客啡,再到上海车展的国内亮相沸粉软,今年广州车展终于正式上市咯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休深礁道,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中答报氛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戈,这是中国自主品牌获得的第一个五星啡。观致3四项总分达到了惊人的340分悉烯,这在整个2013年度排到了第一位窝何。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比手,接下来为大家解开谜团技。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飘蛊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念常静岸,观致3的外观线条十分简洁景邦乳,但又不失从容优雅即吴标,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怂剃函,毕竟它的设计总监曾是大众高管仇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呵汾。   前脸看上去相当的饱满圆润戳临搞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅染,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庆稍概,而“Q”也是观致汽车的首个字母板,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湾季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凭项季。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切落,这话虽然有点绝对魄奔砍,但却不无道理边梗,在说服消费者购买自己车型的时候熄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驹稠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吨阿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型榔唉困,随着时间的推移你疵,两各品牌已经深入人心赖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缅督,相近的售价礁俗、同级别的定位芹拦杏,看看哪款表现更有诚意硼乳叫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镐,造型圆润符合多数人的审美婪乘踩,第一眼算得上成功境牌庇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冕,细节处理更为立体很显档次酮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溶锈瞄。爱丽舍原创度极高刃惭画,很难找到其他车的影子伎吻团。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泉款,只不过虽然车身进行了拉长堡,但看上去依然是一副小型车的架势耪咆徊,气势上略输给爱丽舍邻。外观设计确实见仁见智松刷,有人喜欢圆润稳重街扮,有人喜欢直线条的简洁利落采,嗯好吧咳抄,各花入各眼芯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现故,新桑塔纳除了车身稍长之外哄潜仕,轴距散坦铣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势花庞。但整体上两者都属于造型协调的类型绕。   内饰部分崔辫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特说。配置细节设计竞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呈,比如位于方向盘后边的多功能按键蛾乘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫌漆仇,则显得没有可挑剔的地方酗凹,只是限于成本貉峭猩,用料表现一般媚膏碱。" "  谁都没有料到短短几年巩岭,SUV会如此火爆腾,从动辄百万到数十万的城市SUV赋,都曾经上演过排队提车的场景蝗讼廓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样突行熟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犁缴,不同细分市场扮、不同类型SUV纷纷推向国内市郴罕健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偿,推出了其首款SUV--标致3008玩碌烙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒捕妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俺帽珊。而东风标致国产后价格有很大降幅溃,15.98-21.67万的售价也与途观焚喝、CR-V盒函、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV釜虽颓。下面一起去看看吧妥漏陛。 ● 外观解析   除了高售价外酷戏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坟四。太过个性牢坊博,同时又不够精致徽本啃。而相比之下南,国产版标致3008要好很多救沛,现代感更加强烈暇塘。前脸采用了小一号的大嘴趁龟豢,并且添加了镀铬饰条显示很精致规,也符合国人的审美士策。   前大灯虽然不是氙气大灯献,但是加入了透镜碑,整体观感不差蒋聊蝗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弛尼。另外信力,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苏洁裙,增加了前脸时尚感街。   从车身侧面来看阑儡,标致3008加入了车顶行李架罢怪讳,虽然并不是经常用到的配置牵,但是对整体造型的营造作用不小姥校。另外涪菠乔,黑色下包围凸显了运动感谈。   尾部是相比进口版改变最小的防宛达,不过依旧非常漂亮俺,很有层次感稼溺祷。尾灯加入LED灯组甘,警示效果更好叫烷。另外最值得一提的是其后雨刷设计犀搁,在前雨刷工作状态下鲍痉邯,挂入倒档察藉憾,后雨刷会自动工作禄新缕,非常人性化的设计磕。" "  说到法拉利耐、玛莎拉蒂这些品牌迫闺,网友们肯定会觉得遥不可及普轻,价格高高在上胎。如今库敌睡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迫躺,它以89.8万元的价格进入国内市场棺湃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧趴瘸,让我们来看看他们三个谁更吸引人哪净谓。   在市场行情方面墓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统久,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梳醋娇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悲氓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郎煎。而其他两款车型均有不同程度的优惠咸拨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冯哀权。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片,看起来非橙⒎蓿魁梧的发现竟然落了下风煤蕉,令大家非常诧异垦魂措。但在内部空间方面托,Ghibli组完全不能与发现相比蘑藐必,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咀弄甫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺琶眠,所以它的尺寸就不在此提及了季硕。   在该项对比中彤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猜,功率少了80kw畅眷坷,扭矩也少了50nm髓挤,同为3.0T但差异却这么大熬骇。发现采用了柴油发动机定,这款发动机的性能超众泵,在国内有些市场中非常受欢迎欣克。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贝。   对于传统豪华车闻言普坦泉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式据,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俯班。路虎发现集成了家族中的优良血统施,四驱系统足以让众多对手汗颜骏俗稀。   本文导航拳徊酵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惜,保时捷新Cayman在国内上市之后宽谱邪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了紊刀,遗憾是试驾车迟迟不能到位澜竟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余先拍焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心介窍力,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出报弛藏,就当胜利喜悦之余啊浆豆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包须烘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛膜偏谰,至于这幅尿性嘛垦?不过您还真别说扣抡阑,Cayman作为保时捷入门产品中楞垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作协,比起卡宴与Panamera来说拦,工程师为它注入了更多保时捷的基因纹壬舜,说句通俗易懂虏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罐甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史届丛玫,第一代Cayman的诞生是在2005年浇筷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺故,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犀和抠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本握渭。   新款Cayman S外观简洁念靡跑,车身比例更是优雅的惊人砷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奖裸评。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低填未拐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)效文韧。尽管如此撅碾,这款双座跑车依然非常紧凑醛队闲,车身长度增加了33mm末据孝。车身前悬缩短了26mm牛砍始。   每次谈起保时捷的外观设计慰码,笔者都是非常纠结的心情甩领疥,恨的是德国人那副死脑经蔼快匪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怕,喜的是哪怕轮廓没有变化戳陛骋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿番,或许这就是历史的传承吧该。   新款Cayman S除了迷人的身姿斯,优雅的曲线之外线娜,设计师并不是一味的强调柔美嗓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疾峭,这里需要注意的是磋,这个大口可不是什么导流机构囤,而是发动机的呼吸通道阂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位显蹬,加上凸出的转向灯设计橙鸵侧,相信任何人看过之后都是过目难忘饶煞,尾翼同时配备升降功能匹酗,时速超过120km/h之后单却黔,能够有效提高尾部的空气下压力敝傲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惨画嘿,这个是一个价值不菲的配置叭玖,总价44700元八殊架,如果您不满意当前的刹车系统螺朝蔬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赔荒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仿,据说车用到报废了婪,它还可以装到另一部车上继续使用奸,简直可以当做高富帅的传家宝悼。" "  国内B级车阵营的争斗寝惩弗,恐怕用水深火热都难以形容舌汐填,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓬,随着时代的发展含屁,已经逐渐转变为混战的局面下,比如ABB三个品牌的中级车取秆搂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫂捌。同样的情况也发生在合资品牌身上税臣,民用车级别的对抗往往更加激烈辫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时籍贤,来自德系的车型是否会倍感压力古船?   《抉择》   选车是一项既磨练意志店亥窟,又考验耐性的工作揣屯吐。往往在某一个时段有一丝懈刀⑾摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目始京,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰,做出全面的分析与指导辅喉,以同级同价克激、同价不同级等角度出发伎袒氓,全方位给您最全面的购车支持加不显。   雅阁和迈腾捅段,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摆,也许之前并不会将它们划等号侈腻乌,但随着市场格局的转变壳房,它们也来到必须接受对抗的门口骡恕。当然惮,这场争斗的发起者是雅阁哭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗举和溯,抢夺德系车根深蒂固的份额煞兽,看起来是个贪婪的举措娠,但能否成功却还很难讲舶旦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方比,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的无匪,反之同样哪。客观的讲泌航,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感免埠灿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蝗环。尽管雅阁配备了前大灯LED光源材默,但是这个技术到底是否实际茸,还要从使用中来探寻棵接稍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舞僳禄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邵嫡睡。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡陌毛,是令所有人都无法理解的狡槽,在几乎所有车型都在加长的时候凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍台藕拍,搞得你摸不清头脑亭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魏麓抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因殴陶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倍竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹃,就是最好的证明扇,据我所知通川宋,直到全新一代奔驰S的诞生伴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罗屁番。   本文导航喂饱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轿虑嗅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叙。直到有一天蔫伞,新速腾上市拌反,后悬架变成了非独立结构聪杀痪,他们的崇拜似乎崩溃了计陀。这还是那个技术控速腾吗拢盗恒?随着时间一点一点过去暇断烈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吞汰、速腾GLI分耗谐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炕僚穗。不得不说坤霸奖,速腾家族越来越丰满管涩实,那个曾经的技术青年冕板铰,逐渐走向千家万户茬汲,满足标准化的舒适性需求陈兢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唇卤绵,这让我们看到速腾到新速腾的转变诫笺阮,它变得多元铂烷,变得成熟募。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颇瓜苹,开枝散叶就像一位长者钒。它不是急于求成炮,而是变得更圆滑更成熟啡。记得一句广告语曾经说过耍恼拍:“成功的男人胖,有很多面弗醋饭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烈谰,它要更多变观,它要更多面酱接棠。蓝驱和GLI莽,一个拥有更多的节能技术辟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厂骇佛。当然侧闪航,价位不同菠彩嚏,GLI已进入二十万大关捶场。你有了更多选择揉,你没有了挑新速腾毛病的口实仍。三种产品摆在你面前侥屡,要节能操炊怖?要动力阔抚糯?要居家查?新速腾都在这宦邢。    直至今日迁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扑,的确痪冒比,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茨,多少显的不是很紧凑动感缅。但终究那是一种技术执着理念下缸密,最后一代产品了嚎。新速腾的到来似乎终结了这些尝,悬架品质降低泞捐官,操控感稍有不足歇钙徒,但换得更宽敞的内饰空间稠下,等等等等椒媚惮。到底速腾进步了还是退步了敌掠然,我们无法一概而论厕。但有一点妒桔掏,笔者觉得大家都不会反对换蔫惟,新速腾的外观绝对养眼鞭酸书。你依旧能找到德系工业味儿透岛,但又看到更多摩登的东西是衔歼。咸淡合适躺托木,老少皆宜敛。或许从这个角度来说溯蔽,新速腾是成功的犁耽。    过多的技术说明琳摔斥,这里就不重复了钩,今天我们就来漫话速腾摹尼。记得一次图建,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面税席,立马对它的内饰嗤之以鼻涛。毫无设计感偏撇,直来直去克第,见棱见角辞。或许不光是这位搞设计的朋友挥,很多网友也有如是感概琳喊倡。他少了一丝温情当挟惋,少了些许浪漫弄仿妙。不如北欧风情简约慧临即,不如英国小车活泼笔爸乳。充满了德国工业时代标准化生产的气味虾耿。打开高尔夫氯势、速腾端坑、迈腾店参贩、途观花激秘、途安的车门淀,你都会得出同样的答案贸里绒。或许蝗,这就是一种设计选择嗡备模,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遣固,内饰模具走点曲线也不是不可以景吹,但当你仔细玩味之时勾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霞汞。不浮夸非、不高调粳岁,你可以说它没有设计感佳冷撑,但它却充满机械美能。 责任编辑扇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存,也就是S-cross锋驭谦沦,售价11.28万-15.58万元不涸梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲础,主要竞争对手包括劲炫和逍客食。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骏饥凑,其实并非如此飘思菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲前剁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔,我们不妨来进行一些对比去看看售咳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率,也就是S-cross锋驭龄,售价11.28万-15.58万元欠剂琼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙慰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸惹乳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腹,其实并非如此旦械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言返帮受。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢景,我们不妨来进行一些对比去看看槽肖罚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斜截,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聘脚活。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玖畅内,而且在轴距上也进行了加长拖,从而能够获得更大的车内空间炔容停。其实就在此次广州车展开幕之前洽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闹帛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氏薄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惭萍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艘彭及,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长程通。另外奴莫虹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菲、BUS擂卫、VAN三个系列昆,分别涵盖了商务塘疙甘、家用和专用三个细分市场思秦。好了夕漆其,闲言少叙卵畴,下面我们就走近它们以作详细了解吧刃。   外观篇坷捻博:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妻炽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啡篱唤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象璃鸡,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂。   该来说说外形尺寸了吝健,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卷屋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm马辆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成险,与车头形成了很好的呼应刷鸵,而且从整体上来看车身更趋向于平直潘投俄。需要特别说明的是丹吃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L螺莎案,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衫赎欠,以应对不同的使用需求双,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逢懊靡,例如高位制动灯矢丘、门把手和牌照架点。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”促俺紊,“中国车”吕扇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抢。“北欧品质”传承自S60娇亲,设计风格以简约时尚为主碳鞋,选材用料则注重安全环保刊纱。“中国车”同样不难理解漓娟,“L”是个很好的代表铅雹,但不是全部岭脸。   就在试驾会的前一天坦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娥揭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上请森。   ● 沃尔沃亚太为何物届喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荡燎。沃尔沃成都整车工厂漆、大庆整车工厂葱胚、张家口发动机工厂咀曙呜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埃咸拓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统角绣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薯。如S60L有约290家供应商筷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尾珊姬。而在研发钨、设计脾、采购和生产制造等各环节上视篮发,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班祭,采用共同管理系统玖嫌嫉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莱萌,我们先从加长这个重点说起涵吵。S60L相比S60加长了80mm怕精夹,具体点说应该是轴距加长了80mm兜剃。这80mm用在哪了呢羚骇涣?全部加在了B柱之后淮项,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泄庇喷,这里现在变得很宽敞皑面。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间退绅绥,前排调到合适位置后幸笺汤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛,属于勉强够用的水平;而在S60L中箩赦割,相同情况下撵,后排的腿部空间则超过了两拳纫交,可以说是非辰祝宽敞朵祥乡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皆陆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揉擞徐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赣凉衅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篇坛,外形倒也没受什么影响苟,甚至感觉比S60还要更舒展一些领钵。S60本就是轿跑设计风格罕,后门加大后精,整个车顶的曲线反而更平滑了赋嘲信。相比之下毙圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞠,但却增加了几分优雅的气质嫉扭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓟胸堪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惫扳铅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框输,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抵蜂暗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纪糕脯,不知道大家对此有何看法恢娶。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛾,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹挥曙,将扁平比从原来的40增加到45洪歪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了橇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虹谐请,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点参裙枫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泡禽,而像坐垫罢骇需、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锯。这种颜色和黑色有些接近谦久痊,但更时尚辞赣、个性一些婚范捆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撂坏猾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色权透担,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挤宝,后排乘客得到了更多的重视徐继。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞥肃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乌莽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置设。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肚咐盼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诉瞬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错派,可就在本次的广州车展上侵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窟,并且两款车的售价也是非常接近铆塑篓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓮妓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表史乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃电卵,并且它的设计也是由国际化团队完成惕传,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹅捐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型权奉,并且两车售价仅仅相差4100元博焚饱。观致3车身更宽狠嫂刚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苛。速腾则在车长与车高上领先观致3房耐匪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厕觅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面串率溜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愁将,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翘。因为排量上的优势伤,观致3自然在动力参数上领先速腾恍禾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎化菩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架补,后扭力梁式非独立悬架玖。   本文导航诧:" "  今天给大家带来的两款车途侨,其实已经在国内上市红徽玫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浇式。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炒能癸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著困受售,而标致301可能大家就不是很熟悉了貌,下面浩话,我们就一起来看看这两款车世讲。 外观变:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国健,2007年进入中国臣寿喂。对于很多车迷来说抱,这绝对不是个陌生的品牌憋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馁板,但可惜凯画,无论是在中国的街头还是美国的公路上阶枷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱。我有时会想这是为什么怜芹拒?诚然受林穿,英菲尼迪的车在豪华感疥圃、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜂款,而问题恰恰出在这里号抖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穿,没有特长就没有个性伶妮,如果是这样的话腐输乔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廉?   现在英菲尼迪也意识到这一点谩萝,且开始着力寻求改变腺、树立自己新的形象深茶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窜妓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扩怪钵,当时就被其出色的外观设计所吸引歇反,而今天我要体验一下它的新技术棵匆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌,车身重量上的降低幅度也不大戮苔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稗豌彻,这是很明显的改善匹,尤其是在性能和燃油经济性方面强。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谈伐糜,并且采用的是锻造工艺骋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配风蔽,现在英菲尼迪Q50的对手幕扔,如宝马3系亥泛览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苛,希望Q50能做的更好啸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挞如。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捍袱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性系完,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端泊,但其实这些已经有很多厂商在做了举棺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吉伎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动提瞳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铂。它所代表的是一种生活耿,是对待自己和家人的态度攫梁仍,是属于年轻人的精神枫,是一辆车缔臀棵。历经六代的演变鹊睬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擎,它虽然没有惊艳的外观校饯骂,也没有花哨的配置加房,但它是品质辑里委、安全枚啸、耐用的代名词粒虎甫。如今修,第七代高尔夫已经面世涝屋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国少缔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逝艾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凹窍豆,不再是一幅人见人爱的可爱模样贬岔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙田坍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓女,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拓冈弘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癌拈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龚辈,仿佛是灵魂一样伙透合。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廷,但从我个人而言凳拈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的几嵌悔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麻恢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犯, 坚毅的C柱是永恒的经典娄箩测,不管其他部分如何变化祈立擂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫回莎。   除了车身线条外妻表,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擞,并且被那条“灵魂”所连接着徊扰,这在之前的设计中是很少见的乱澳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叼继。这一点很有意思酱徒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胖庞匆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帘,避免了大家后续改装廊稍。   说完了外观酱,下面我们再来聊聊平台械来。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豆樊倪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糜剁,例如POLO采用PQ24和25平台思答,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涂莲,06-12款速腾采用的PQ35平台捎拧,他们之间都是独立的哩炕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兼,它的优点就是几个级别可以共享技术臼脊。   共享技术又有怎么样的优势描灭?答案是显而易见的罐犯溉。低级别车型可以采用高级别车型的技术荡谅糙,在产品竞争力上绝对要远胜对手椒纬冒,并且还可以降低研发费用湍核,可以说这种木脊肟撸块化生产模式在未来肯定是趋势内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势入宽侈,例如电子手刹嘛环媒、更先进车载系统缴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的想武廖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玛。   所以冻间,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翠墨蛙,就好像是四代和五代之间的质变一样闻检,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薪凌。但是否真的是天衣无缝的设计荣棵,我们还需要用时间去考量韦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泊推糠,但到目前为止氯辟填,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告策。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脖局编,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亢稠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骑毁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匣葛隧。   首先伪哄,大众的工程师对EA211发动机减重劲纺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵。另外风,EA211再次使用皮带传动踞,相比于EA111链条传动龟,皮带可以降低噪音和重量瘁。除了以上两点外哆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绣窖,在一定程度上可以减小阻力忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锨硼,EA211发动机参数比EA111有所提升忌,当然幅度并不会太大墓晤,因为整体的结构没有太大的变化狄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颅。   既然说到了车重芳闷夹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg括料,这其中就包含有发动机的20kg蜡,而车身采用MQB平台后也随之减重扩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奈配。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居,从官方给出的参数上看痘脖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荣,这样的表现已经可以算是非常不错了牵鹤。   说了这么多朗炮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姐究,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢席观?是不是像资料中介绍的这样完美峨?后面我会给你答案谐绩滤。" "   在国内问承,当一款车的价格到了百万元脯锨,那基本上就可以称之为“豪车”了滴,但过百万的车也分很多种曝,比如X5公鼻烩、Q7之类的SUV评诵,亦或者911屁澎嚷、GTR的性能跑车联呈羞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车履。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陆,除了我们经常能见到的宝马7系暇、奔驰S级确、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外不洽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奠。    注爆刃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾视怖,但因为车款并不是统一的最高配隙伞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犁。   新S级受青睐糕、XJL独具英伦风头嘲娥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桅荣首,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雷。其实尚举投,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位松卧,即便不算是遥遥领先糙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行才昏恼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滥啊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摄涛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疼非围,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拓倦疽,在其内饰的做工欠矾笆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳观姥苔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慧痛:在自主品牌SUV阵营里面悲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钉尘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳息,景逸X5的推出经过全新变脸麓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筒楼桅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捣硷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点层恐盘。 外观净:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市休。该车共有5款车型经垮抵,售价区间为7.99-10.59万元夯。相比前辈景逸SUV逛虏,景逸X5的外观设计得更为时尚蓟纯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碾阮末。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墟、俊雅红碱道、珍珠白归描熄、琉璃金霞捷窝、陨石黑睬倾希、钛金灰拭、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞭瓦告。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者第。   熏黑设计前大灯突出其运动感叼螺逆,与黑色进气边框的搭配也很协调盾必,比起三角样式更显年轻兄。大灯内部采用透镜装置泥维,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全财。雾灯外包围设计突起阀搞,很好的与大灯以及中网形成一体霸迫茎。   同比瑞虎哎廷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显速挟,此外205mm的离地间隙馅,景逸X5的优势还是相当明显的发粕诗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受籍,同时为乘客上下车提供方便昆闷。搭配车顶上的旅行架偿憾愁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晦篱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灵,主要体现在细节之处的不同镰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脐得,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胚。   景逸X5后窗配备雨刮剧,在恶劣的天气还是挺有用的擎怒。此外全系标配倒车雷达顿艾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贪形孺。银色后下档与前下档相互呼应狙,整体感更为强疾匣逃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化行,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涧呛,夜间行车的识别度非常高奢怀。" "  前言楷檬冯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙〖,如今的战火更是愈演愈烈勤苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场权贯秘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莫,看看在价格相近的车型之间伯俱呐,两车在配置上的差别究竟如何吧嗓卸逻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说题缄,作为一款全新换代车型的,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶I托梗客”全面完成了更新换代投顽痘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮殊困,只能算是一次小改款车型徽挨美,除了在配置方面进行了升级之外贸,外观造型桃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变读。   在此次对比中丁胜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较射骄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寡,均在21万以内篙。同时又都属于各自双方较低配的车型幕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用单谦禄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹到帽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喀膊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弥潘纪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冉翟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爆,现在还不是揭晓的时候策。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞄腊:mm) 4865 4930 宽(单位外:mm) 1820 1845 高(单位揭:mm) 1475 1470 轴距(单位哄黎吐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乏,因此其在外观方面没有发生明显变化北报悲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵环挝赦。前大灯组配备了LED日间行车灯式笺拧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近槐伸。另外椒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剂吞,贯穿全车的腰线非常突出堵,车尾则变得更平磷。而与新帕萨特有所不同的是安伪联,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疮,而非在行李箱盖上梆窖乐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赌响,但是国产版车型与美版车型相比起来看抡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弥随窝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韩。另外痕啦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玖受祟,不过从C柱开始已与车身线条相融合当鹅蹦,深度虽浅但是更加富有设计感桑。   同样狸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豢松。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偿靛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐降染,并且颜色也不显得突兀黑售。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耸。内饰配色非常清爽前颅锋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凤扁,用以进一步提升触感艘聚。   动力系统方面食,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI显瞪达、1.8TSI妮、2.0TSI拆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油堡翻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃邯残、2.4L和3.0L自然吸气发动机翟,在动力输出方面的提升并不太明显硼鸽慑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亨敬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面目橙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叫扔苗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赐挥,同时都采用了电动助力与电子驻车锭示。轮胎规格方面侮,2013款迈腾采用的是215/55 R16辨惹突,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苹椿阀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帮。事实上寒,自由光有足够的话题供大家热议驶十炽,例如特立独行的外观暇揣勃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳温。日前猎叉,我们得到消息谎菇,自由光将在12月底正式上市销售珐,所以当这次在广州车展见到它的时候家,感觉它跟我们更近了媳惟乒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti强,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种派斥羞,它似人非人咐勿,行动极为敏捷姐椭,也惹出不少祸端酞椽,人们曾经持续对它进行追踪繁衔驼,但一直未果桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耐:敏捷坛驰坦、神秘埂唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拦纹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糕艘薪。   很长一段时间里套,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巾,并火热至今卢黄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贺,起到补充细分市场的角色税貌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弗嗣,成了途观的小伙伴狗。   野帝的定位低于途观禄,车身尺寸小于途观矩,同配置级别的车型价格也在途观之下墟氖,很明显们绿豌,它将与途观共同进一步抢占SUV市承,竞争对手将指向标致3008和日产逍客石涕禄。   ●外观现烦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娟鞭,舍弃了老款极为个性的风格慷羌,确实更符合大众审美瞪澳,不过平心而论它依旧相当个性修。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搅抖,它显然不属于年轻时尚那类的显纬孰,车身线条硬朗帅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点平了。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现同,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来燃嫩,喜欢的真是特喜欢涵坪醇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了场梅谴。   ●内饰哄:沉稳阀、无趣币玲、无惊喜   坐在野帝车内苗蜡,从气味到设计都令人非常熟悉瞎溜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浮,在操作方面念,由于没有太过复杂的配置廊,所以操作上手难度很低紊磐硅。" "  在如今的国内汽车市场中髓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凰丹,紧凑级SUV是近两年的热门车型港撑飞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旁算娘,宝马X1在国产后遁阀肥,其售价区间为25.90-49.90万坝丰花,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似持,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狠,看看他们的表现如何膘涡萝。   外观篇   由上表可以看出篙寇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势世懂嫁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势物,外观看起来会更加饱满一些杉祥。   对于宝马X1和奥迪Q3驾,都定位于紧凑级SUV妈,又有相仿的定价区间妊箱人,无疑让这两款车成为了PK车型盆,经过仔细挑训佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比败厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅设,整个前脸攻击性十足察。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顾段节,并且配有自动清洗功能殴抒漆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矮彩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯白痴箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骗笆,所以整个车身看起来十分修长变,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些架。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍隋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吗桐们,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漏,看起来略显敦实秤肮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泊脐歪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氢柏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型收奋田,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代理酞敞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哇、动感和实用等特点燃,所以在中国有着不少的“粉丝”如。如今京乐,第三代飞度已经在日本上市譬,而不久也会顺理成章地引入国产铂筐鲤,全新车型是否能够保持老款车型的优点疚坷懂,并且更上层楼呢串狡掳?今天羚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案室羚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹃驾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变誓盲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计投措,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叔侗。当然纠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陷搽良,左右两侧都是封死的猎,目的是让新飞度更加的有型啸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型间兴梧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佳碌僵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型普妓,日本人称其为“1BOX”乒,发动机舱十分短薪帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告容判:机械占用空间最小化控,乘客空间最大化)唐肥浩,车身长度更多为乘客所使用痢钞。但与上代车型不同的是拜武抱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惫奸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匹舒。   在车尾的设计中拴奶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型含,此外肖投,尾灯向上伸展赤淖,经后风挡两侧直到车顶柑蜜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卧零藕。在1.3L和1.5L车型方面啡稿漂,车顶处有一个小鸭尾造型盗垃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上染镶樊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撬袒。   新飞度好看吗武囱?也许这并不是一个好问题溃,因为审美本来就没有统一的答案芳某。不过可以看到的是闻吧,新飞度的外观更阳刚弊,更加运动化攻计檄,也更自信了防,同时在内饰方面也走向了成熟晒。做个比喻吧居乡俄,第一代飞度好像是一位高中学生妹具呸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忙心慰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歌,慢慢褪去了学生时代的青涩猎纳遁,变得精力充沛炊夺、充满自信吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前填侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辛巫矫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洁芍劫,它看起来依旧如此的适合年轻人遣惰。没错涎,搭载着一车的新技术之后斡苛椒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒜丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河埃缅。于是当新车到来的时候删床,你一定和我一样对它充满了兴趣单荤。这是最年轻的凯迪拉克捅缝私、最小的凯迪拉克倍龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沁抖容? ● 外观造型你骋:钻石切割风格依旧慧喉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃锚形、2013德国红点设计大奖戈倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鬼钒射。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖降,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惯蛋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱,只是这回挂虐念,ATS是完全原创的作品巢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm熔耿廓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垒焚敖,而国内我们则把它当成中型车冈,和宝马3系标准轴距版搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品诚,并比它们都要更小一些迸揪。   前脸的造型相当干练僚勾巨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袜痞,而是被很好的控制在一个合理大小上母饱兔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抗缴骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涕单朝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稀吕。出于空气动力学考虑谰坟艇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衡,当车速高于60km/h时熟,前进气格栅会自动关闭偏酷辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流想渐倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番潜眯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸥,并带有远近光灯智能切换功能墟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次钳刃。再往下看速归剁,闪电式日间行车灯窘、大灯清洗辨滦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枚测琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓣反。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要表功,亦或是造型需求苦鞭,感性的来说蹭怕,可以视其为向着传统美系性能车致敬尘想雀。身处车内苔私,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊革,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肩垮壁。   ATS是一款后驱车泉蒜铃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赂:50通,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赡饰,贯穿车体的俯冲式腰线届膝贸、短前悬敬遁瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墨很痢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响加腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晾建什,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳掳崇。而在规格方面吹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堤,前胎尺寸为225/40 R18粪,后胎尺寸则为255/35 R18铜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致工拳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仍憨辫,至于设计师是否真有此意陵硕瘸,倒还真无从揣测墓惠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窍踌敲,实际上妻拿份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匣颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半回,由此带来了不错的视觉冲击感矮,给后车以足够的心理压力讽辫汰,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷廷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型籍,至于3.6L V6车型何时会引进闭,官方暂时还没有表态伴,而是否会有V系列性能车型的推出茎竞乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定品溃肺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满句,虽然它是一款两厢车叹捞,但当时也没阻止消费者对它的热爱哇顽贝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疏仓票,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腿窟糯,两厢车朗行也就顺势推出贝洛,可上海大众并不为此满意朔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攻令氰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尽袭嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫领,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俏嫩旦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凭溪脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桅,这款引擎具有全铝轻量化的设计谅伟雷,对于减重以及散热都有进一步提升舵拐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些材姬,参数上的差别却没有这些技术来的明显茅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼻汲定,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碌,高尔夫在这里就比较有优势了鄙,采用了四连杆独立悬架秋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞄太,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣变嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峦,看看它的实力到底如何添睛。 定位及对手分析惠沮床:瑞虎5定位高于瑞虎哎囱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断骄,定位要高于瑞虎车型航矢,预售价在10~15万元左右颁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碧遁脑。定位的提升携石蛊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抹冀廓。 【左上怕:瑞虎5;右上淌丧膏:哈弗H6;左下释睡:全球鹰GX7;右下龋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镐痪,目前市面上的哈弗H6宏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臀缔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粹假款:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吓渴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩乃城,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屋峰堡。 三款车型具体型号及价格参见下表唐屉翱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牡,GLI是其中相对惹眼的一个武伴,蜂窝状中网设计和GLI标识络焙蝎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凌蒂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的和。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潭茶,另外两款车型都采用卤素光源嗅。 车尾部三车间的区别更忻バ摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裂倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佳邵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐北哀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秘鬼羌,侧重舒适性和耐用性裴对表。   内饰方面疲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爸晨。三款车无论是在方向盘嘉路、排挡杆底座还是座椅上暗乾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀票尽失。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臂垄:" "  奔驰S级在国内上市的时候客潜,奔驰就打出了“汽车发明者滤痞操,再次发明汽车”恒挫拜,对于前半句侮,你应该可以了解碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庞。但是后半句是不是有些困惑呢卤家?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协临。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膳陈,全球订单销量迅速上升赊,国内订车也需要很长时间埔粹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷富?除了进行试驾体验之外砰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比文,相信看完这篇文章之后荷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丘。   之前和风,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暇描,如果你感兴趣可以点击图片阅读及。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冒徒寄,属于入门级别车型皇,排量为3.0T烩舰,售价区间为蔼罐:124.8-141.8万元之间堤缄钙,只有两款车型可选俺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镜,售价区间为179.1-204.8万元肛醋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了发乱。   对于汽车厂家而言腔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湍抬斥,无论是从设计固年、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠线。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比许忿,并不是要面面俱到的去介绍凡暮泊,如果这样的话辉哺,几大篇也不会介绍全脊钮闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豁莆棘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比态核,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宝吭。   对于外观其钮,依旧是那句话马乾:仁者见仁田涛,智者见智盛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了计遂速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壤沦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尉盘炮、冷峻的态度缮穆卉。如果非要比拼的话维,那么最能体现科技的还是大灯的设计哼刻乡。如果没有奔驰的奋起直追复,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请粗篱,但现在我想应该不会了邯豌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桶便料,所以从侧面看起来就更明显了恒糠殿,奔驰依旧是将优雅做到极致坍末,而奥迪A8L的车身线条并不明显捎厘刚,前后比例也是十分协调秸敖,整体表现的是一种中性美脐扫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窗害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讣疮,最能体现出美好一面的就是细节的处理释份。比如刻赣巨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祟搏,只有在R挡的时候才会开启募废,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诡饶,当然这也没有异议成脊巍,但是和奔驰S级对比之后味,就能体现细节上的不足了介搪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羌厦惭。   本文导航敲泪担:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M步低汹、G仿、QX疟逆、FX公、EX素袍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛携褪撕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兰,趁着2013年的尾巴休车,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忌倍,提高车型动力傲,一方面也使车身稳定性得以提高硅黄。2850mm的轴距虽然没有变化孟,但是空间分配上假秸缕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烩。   前脸整体看上去十分圆润饱满虐固,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恐纠啸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点休鹊蹦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盆,L型大灯像两双飞翔的翅膀板哥,随着车子的启动泼百戒,展翅上扬啪武。不过这款车的前脸上豢妙臀,我们并没有发现雾灯的身影掸。   与前脸一样绅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傲前部,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套瓷肥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒲掇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莽草荷,博得了不少的关注全誊椭。大家这么关注它肯定是有理由的贺膊敌,名图定位于索纳塔8代之下婚刚、朗动之上浚卵,依靠丰富的配置闻耐盗、合理的空间和稳重的外观内饰靖,实实在在地填补了中间的空缺爸母贸。据了解宏莲猜,名图上市后将会有8个车型繁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尺瓜?曝光北京现代名图详细配置)剑秋习。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轨全,1.8L自动DLX败,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搜,启辰R50X为8.28万炉铅亲,MG3 Xross的售价为8.47万元那。按照车型划分来说揉嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车敛恢憾,MG3 Xross属于小型跨界车素稿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势描浅。但在外观方面埔,MG3 Xross比启辰更都市警、更适合年轻消费者耽搐七。   启辰R50X   外观方面夯蛋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舜感谩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm飞起。由于增加外观套件杆凛,尺寸自然会比R50有所增加练切壕,不过也仅限于外观上迪淑,轴距依旧为R50的2600mm刀茹,同级车型中算是比较出色的数据立挖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臂咀凸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅侧擅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素休年热。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素董。   侧面变化不大次涝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挡桔。典型的跨界车必备配置行李架默飘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌烘奠,有了它的陪伴块被弧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想登粪。看似设计复杂的尾灯辽隶烙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魔,也正是它的出现趁绷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艇橙九。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎捂缔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咯写,虽然MG3 Xross的售价更高韭嘿富,但在配置上却没有太大优势卸旁鲁。启辰R50X中装备的倒车雷达仕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性燃撮写,同时对关注度和销量也有较大的影响茫巨煎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届陪娃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笛末驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戮硼梯。另外餐古街,天窗也是大家乐意看到的配置伤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僧拘臼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柏沤。三点式倒车雷达韦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用噶珊筷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置让,也让尾部的整体感表现更佳哭湾。   本文导航士妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虽态?”每个人都会在心里问这个问题卫托。它是个新来的家伙额颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刹淌崩。“这不就是3系的Coupe版本吗当量廓?”有人一语中的毋。故事讲到这里似乎就可以结束了晶藐猴,但事情真的这么简单吗怂颈?当然不凛。在真正去驾驶一辆宝马之前歇捻钝,我们无法给它下定论滑擒醋。于是问题变成了喂宪妥:“4系是一辆什么样的车瑞辆乐?”   几个小时前(11月12日晚)傅,4系刚刚在国内上市憋啃仆,售价59.6-73万元率脚侣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人督漏,但不管你是不是4系的潜在买家帅扒孩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糜舰。因此莎阮,我们为什么不暂且抛开一切杂念挨刮,而单单去欣赏这辆车呢退犊搔?   ●外观授:若要欣赏围,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湍,中国官方名称435i 豪华设计套装醛到。仅从外观来看梧跋螺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭黑浩。原因很简单马,它的确太像3系了荒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤纤梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凄巾睹,4系如此像3系(F30)甲屯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系步煎赌。大家难免会因此而看轻它浓朴尘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缴。再瞧瞧6系绢损低,虽然与5系和7系的关系不一般锋滤哦,但它显然幸运得多卧容。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烹尖首,即便这辆车没有装备M套件澈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揽埂鸽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭孩,从这个角度看迟腿谩,再也没有人会说这是一台3系了蟹氖粮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上称辑殴,易成为人们眼球的聚焦点脆拧庭,有些喧宾夺主的意思完镜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爬。不过轮胎的配备让人不免有些失望身苇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7借颠哺,对于435i这种动力配置来说蔽完灵,225mm的轮胎确实有些太窄了完还。   从车头到车尾衫骨稻,你的心情会越来越好钞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枫定切。细看尾灯造型火檀,它更扁更犀利队,与3系有了细微的差别金,配合流畅的线条捂物焊,再没有旁枝末节仓览匆,给人赏心悦目的视觉享受截粮。   ●内饰嗅杠:领导拖荚惮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伤锨念? ? ?   4系的内饰应了那句老话县葱伞:“以不变应万变”雇词丰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椿癸袄。为什么这么说仇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讼帮,如果真的会有人选择这款设计套装零博匡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凛碳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腹无腐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷答损怖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及燎忍歉,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜,或从未关注过的豪华品牌宋菠。在它们身上辈傻悔,有你难以发现的豪华品质伴稳撼,也有能够让你折服的豪华配置时,总之酿涡纪,在选车的过程中充,尽量不要做的太绝尺抱信,因为买车不是跟着别人的感觉走敬弧,选到自己合适的才最重要温襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨硼紊,又考验耐性的工作色寞。往往在某一个时段有一丝懈盗贡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生触牧是。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸估冲,做出全面的分析与指导塑,以同级同价埃吧扯、同价不同级等角度出发蛊钙目,全方位给您最全面的购车支持典。   X是一个颇具神秘感的字母琶摩搂,我们经澄妫可以在电影中看到这个字母的出现旱,往往能与这个字母挂钩的人物嚼廊李,若不是什么超级英雄促,就一定是罪大恶极的反面人物辞乃刺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型导糖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婚颗。由于种种原因俊筷,这些汽车界的X-man无法全部到彻肌,而今天出场的这三位窖陪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棋。   两款日系一款美系蹬扫,这样的搭配或许有些欺负人家碴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人险,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歧薪。作为ABB之外的豪华品牌汐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圭募,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈仙海。当然肛,它们之间的生存状态可能有些并不相同歉瓢饲,这与进入中国市场的时间烙碉麻、推广力度玖、价格等多方面因素都有这直接原因为巢悔。SRX土臀、RDX和RX输辜贿,既是同时拥有X标签的SUV车型洽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撮驶美,这样的巧合其实并不常见哎沫,但名字的相近却并不能代表实力和销量感郡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质南粮透,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代返胶掀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孺林石。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剖掣,将其取代的是刚中有柔橡惟栋,粗犷与细腻的结合体串,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱十咯。   本文导航别:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知师呢剃,很多汽车厂商都为国人做出改变隘,纷纷推出加长版轿车菲袄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵画。新车在天籁的基础上加长了135mm摩钡四,但它真的只有加长这么简单吗敞?显然不是盖茬票,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渺矫绕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涩,新车定位要高于普通天籁祷、迈腾雅阁等车型洛词炭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹤尝,与之前换汤不换药的公爵版相比焕套,全新车型有着非常大的改变搽啪,它注重车内空间炭丁,更注重后排的豪华感受瓦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咀弧,主要竞争对手为丰田皇冠骑、马自达929等车型酒。公爵自1960年以来共推出过10代车型锻融。之后公爵被日产FUGA所取代摄筒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愁叛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聘毕唇,新公爵版的车身长度完全领先于对手晴,并且在轴距方面封你弧,全新公爵版也击败了其他金正对手欢浆。在车身尺寸方面哎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灯蓉邵。   新车的前保险杠经过了重新设计唬虫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惜豌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑰浇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上定,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多文。但全新外观并没有显得笨拙渡,相反侧面线条看上去更显硬朗奴,同时还提升了豪华感羞。17寸轮毂采用了全新造型簇狭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁适胚。   同时新车的尾部也经过重新设计阂踢怠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扯,让人心里觉得踏实程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苦,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔涛傅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动话,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咐长赫。   本文导航闭隧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擦苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心额截。不久前醒守,哈弗H6推出升级版艘,现代ix35也完成了小改款刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比缅内阜,看看在汽车领域内囤啥栋,中韩的差距是像国足那样不争气粕放盯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抄良。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比土川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骑椒,而且发动机的选择也更多商偷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少须髓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些士腔疙。售价方面两车差别较大椿陈,这一点也一直是自主品牌的优势所在冒坚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菱担。   外观桅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凸七府,比较明显的是在车头梳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冉郸,另外在车头下部进气格栅据汀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大入械,不过因为仅有三款1.5T车型溺迁,因此他并不是今天的主角峭呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射腐:第八代索纳塔)辣培,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钡狄椭:全新胜达)持,两者在ix35身上很好的结合在了一起仓辰,看起来既有轿车的美感放迪,又不失SUV硬朗的气质疼但。 外观配置对比疚菠秀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扫快醚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农,优惠后的成交价在15.84万元左右售巾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喝,因此我们拿出这两台车作对比洁亥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巧巳,除了天窗破捌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲸淌幸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簧嚷。   车身颜色式隙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35麓式芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妒钉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姬,多了一个闪铜颜色的选择栖。哈弗H6颜色也足够丰富坍壁食,平日最常见的白鸥蔡肛、黑餐黎澜、灰枫、银都具备此晃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谰狸,基本足够满足消费者对颜色的需求萝。   外观小结炬讲泉:   外观方面我认为两辆车都很耐看碍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻,因此更显时尚茂欺纶、硬朗耽裂屯。哈弗H6外观也很不错揉哀,可以给人非常沉稳踏实的安全感膝斥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涉苦撩,外观就更不输给现代ix35了谷。更喜欢哪一款见仁见智闲纯辛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比话。   >>>慎防购车陷阱酚亮炉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV等?当然是因为它空间够大兑硼旅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巨宪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辑恢?或者说什么样的MPV算好蓬瘦哗?多大算大橙?今天酿,我就从一个汽车网站编辑的角度凭邦,跟大家分享一下我的标准和看法设伴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顶。   在我看来尝此,对于一款7座MPV来说厦。大家应该首先关注它的乘坐空间倾逻丛,特别是第三排乘客的乘坐空间葡耍档。因为以我的经验戳底,7座车型中啤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亭咎。要不就是顶腿函划希,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贝卤。所以在选车时逢相,这一点大家要尤为注意泡私贡,否则第三排用不上卧,倒不如少花钱买辆5座车惧航隘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贰闪。   第二个关注点是后备厢功,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丁。很多7座车型在展开第三排座椅时灰,后备厢连放个包都费劲了苟趁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烩,有可能一点行李都没有吗糠?所以这一点夸鼻,大家在选车的时候也要注意讨露扣。   第三点是便利性挖嘿,这个除了日常的储物空间外犯暗懊,还包括第二排上下车的便利性骚晨拘、进入第三排的方便程度等嚷。对于7座MPV车主来说纫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢物麓。一般来说前排往往是孩子爸妈底,而后两排则是父母和孩子输景,可以说是老的老佰邯、小的猩募埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人休屉。   开头长了点霖剑,主要是跟大家分享一些经验寞肉,下面我们进入夏朗评测捕漂尾,看看它的表现如何驳猩静。按照刚才说的即,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刑哇筹。至于外观卡涸、内饰粗、动力等溪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容千刃煤,我们稍后再谈离。   ●乘坐空间却权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馈,一辆7座MPV槐鲜,前两排的空间肯定是没问题的蜂帕筋。比如我身高175cm衅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懊鹅伪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啦,靠背的角度也可以调整30°左右厦晌。前者很重要忿,可滑动的范围越大备锚俗,和第三排相互迁就的能力也就越强泄蛾。   从上面的体验来看辈,至少从腿部空间方面来讲竞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备稠,而且进入第三排也并不是很困难哇其。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巧纲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm料市,几乎领先于所有的同级别对手材囤舞,所以相应的炔堑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撇骄。另外有一点大家很容易忽视的是其息烷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局达。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任计,而较窄的第三排(受后轮瓶踢伍、后悬架影响)则只乘坐两人宦。   与夏朗相比标合,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辆脾绍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适半颁猩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汐橡,满载时第三排的舒适性可以想象非,一定好不到哪去噬桃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秦多,而且五个座椅都是三点式安全带虹,都配有头枕奥妇,这也是其他车型都不能比拟的一点镣祥逛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔫,比如长辈腿脚不方便进第三排妮伺,那你大可以将儿童座椅装到第三排窖,这个很多对手真没有殴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凛,到2013年11月新车上市恭,短短4年里溶瀑啥,观致汽车为世界带来了太多惊喜冗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿覆败。新车迟迟不上市骇孟酷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洼蔬侗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沸报,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓄。是骡子是马贬,终究得拉出来溜溜岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搓箩,到底有没有想象中的那么优秀伸陪?趁着这次的试驾活动辣锻门,必须让各位清楚的了解真相辞前。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缮惋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叼?这是个很敏感的话题箍衔,却在任何一个场合都不得不提响。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比合,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碌冷,而非决策权渗透护,这个是一个需要十分明确的概念核。   综合来说峭肃,您只需要知道些甜:它是一家合资公司沥,也是一个中国品牌缴蚊,但是它的发展不受制于任何人秦屯蕉, 并拥有独立的把萍古、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员响,制造的也是全新的额浮、面向国际化市场的高品质原创产品孟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中花,副董事长Volker Steinwascher石清仁篱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改肃,前者曾是大众集团高管迹誓,后两者则是举世闻名的顶级设计师牵查。所以在观致3的外观造型上还汕锰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街幌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路木奴斡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煎相,车身尺寸暖甩、腰线的丰富程度等侩睹布,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘸陪。如果一定要说有什么特点的话反,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘫鲁。   不过怕涉全,若是细细揣摩这款新车虚题弹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栏惦吓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毒钮吵。而由法雷奥代工的前大灯拭疵埂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惮璃水,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筋洽闷,如果您愿意再多支付一些费用并,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狠撅、大灯自适应开启及清洗等配置颊。   除了前大灯内的LED转向灯之外吕赎河,后视镜上同样布置了LED转向灯迁窟枪,只是LED二极管贴片的间距有些过大肩,点亮之后似乎缺少那么点感觉咀柒仕,而厂家的工程师也很认同我们的看法杆,表示会很快对这种设计进行改进婚阑独。而后视镜的特点是宽度很大隆说岗,可视面积优秀轨还,并带有电加热功能帽仑十。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泡钮居,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旧洗反,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伺,无论是大灯囱盛钙、尾灯组布局碴斜盟,还是倒车雷达的探头布置等等单芍蔚。而很多时候性,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嚼捐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗郎蔡,设计师的固执被得到了采纳斗踢泪。   有一个很好的例子来阐述这种情况宏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯较裤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的强磕。用厂家工作人员的话来说碴砰喀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生策顷乡,必须成双涂古萍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准安:LED光源+导光条笑皖盒、双倒车灯形墨、双后雾灯宫石,灯组的供应商仍为法雷奥充。   尾灯组本身的效果相当漂亮觅次,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坎辖岛,但不得不承认的是辰泞灰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澳量。双边双出式排气管涩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到热,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逝博。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配外扇侗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摩嘉弛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荆。轮胎方面观致3也是十分的给力仑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柒,因此马牌就成为了唯一的选择奇粳鼻,对于消费者而言自然是件好事库嗡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疮,这款产品显然更注重驾驶舒适性集绢鞍,但规格上似乎不那么亲民腾艾高,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菏戳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膛醇故,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了誊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼幢跨,虽然市面上可选择的车型非常多俯,但是想要在其中选择出一款空间够大投,配置也不能太差的车型珊,着实有一番困难率吗雇。近期我正在为选车而烦恼墓玫,裸车预算在10万元上下冕洞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卯,所以对空间的需求比较大炭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苟,今天堕曝,我们就在这两者之间弥栖便,来一场空间的较量壤焙。   飞度共有5款车型铝钡莎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间截此澳,骊威共有8款车型领,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沃霖。此次对比文章中幌镀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比施,两者指导价分别为10.42万和10.58万驰夹,并且在上海都有一定幅度的优惠痪赣,实际售价两车差异不大穿缚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽塑笨:飞度时尚运动台替刚,骊威中规中矩龄委。   在外观造型上肆,飞度外观饱满哪菊岭,硕大的前大灯怠骗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崔和,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痛,不过现款的外形并不显落伍睡。骊威的前脸进行了重新设计沉县谓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题,不过整体造型依然中规中矩疙攘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傅鳖矛,飞度长宽高三维尺寸分别为钩潭凌:3900×1695×1525mm呕寄公,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稳等,轴距为2600mm贾,从数据上看锣晾坤,骊威具有绝对的优势良。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竿开,请继续看下文角荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醋具翅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浓臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洪仙。另外畦巷牧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柒,飞度为前后盘式苹,而骊威为前盘后鼓金坑岔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兄萝版,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用然,对提高倒车的安全性也会有所帮助癸氮。相比之下燃败戈,同价位的飞度没有此配置炬,有些遗憾玖哀。两车都配备有叶缙⒛伲控钥匙百,飞度将宜浅牛控按钮集成在两把钥匙上悼哩杆,而骊威的仪В控器与钥匙相互独立皇粪涩,而且仅提供一个姨牧控器妈爬,不过两车都装备发动机电子防盗系统孝顷罗。" "  现在出现了一个有意思的局面窜滩食,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炕椽,而且还有像大众汽车那样萄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扔喊品,在大众汽车之后扒会确,东风雪铁龙同样采取了这样的做法充散粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓬沪厕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琉暗。下面我们就来一起看一看这款车详茎疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怪蔫盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗互泄?不得不说菲蕊,从外观上来讲鼎尝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疽,购买它的人们雇扛,更多是在预算有限的情况下追求实用性竣,谈不上什么审美喜好钉痞慌。而全新爱丽舍的外观设计盲,明显向前跨越了一大步韦渺底。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人回疲律,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棺玲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肆把程。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还寿。这很符合中国老百姓的用车需求挨判损。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巨惟,注重舒适性来,但行车噪音比较大臂缺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厢,除此之外瓶剿联,车外再没有开启的地方灿咕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拢醛。除此之外欺讲响,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲜酣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见取,属于全新爱丽舍的卖点所在楼。   本文导航奶携:" "  一直以来每,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉覆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用部擒,但始终让人觉得有些激情不足翔秀,与犀利的外观不太相符敌突肝。日前兑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迸抡婆,传动升级为6前速自动变速箱倘蹬爬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统才胆耸,提升了该车型的整体素质涸矮促。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祥凌木,在外观内饰方面变化并不是特别大识嫌皮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辉缅,新款MG5 1.5T也不例外稿。如果说红线彰显了运动气质夕挛呢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些火。   新款车的侧面造型与之前没有变化弟,作为强调运动的1.5T车型攀叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果床。车尾的变化也不多倘熊,远观基本上发现不了变化所在屁艘。   本文导航揽拧蘑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纯,而在中国市辰溉呤弧,两者的竞争更是激烈蔚忻旧,A4L一直在销量上处于领先地位奸,但宝马必然不会轻易言败列,所以我们看到了宝马316i的上市婆睛,其价格下探到30万以内苯氨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绅挨遁,豪华品牌刷壤斜、售价30万内灸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足愤位抖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型措鳖,还有手动与自动可鸦杈健,尽管我们不知道具体车型的销量数据糯帅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煎男陕,并且我们看到官方定价方面识纽,316i进取型甚至还要便宜8000元梦赡,不管你是不是“壕”捣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙坦可:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪散,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窗捌胎,在大部分城市乓玻贤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影既佰,所以过多的点评话语我就不多说了晶疙说,谁更好看都是自在人心的事芦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔫赏,但是小编还是要尽到自己的职责啥会纲,必要的展示必须得有荣,下面就看看两车的车头正面大图对比诵桓枪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹈弯南,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烩屡伪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茸菲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滥挽獭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惹叼卿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm时赐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霉那,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巷省,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)解翅牧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶,不过这都是个人审美的问题了纯叫巍,整体两车的外观设计还是在一个水准上沤缝剔。   轮毂上彻观汤,两款车作为车系入门版车型弯眷,都使用了16寸轮毂砂,尺寸相比各自中高配车型是小了些马,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隧逼颇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爱场,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎措径佰,并且在胎面宽度上比316i更优弯巍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魔竟,用一款中级车以较高的姿态切入市沉婀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扁磕,按部就班的推出了中级车GA5搏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几圃,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祭讽。   好的产品才能抓住消费者蹭昏屉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良。在今天试驾的这款GS5身上伍鞭邢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愁定净,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嵌骨丢,看上去却十分洋气悄卡雌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732首、1854洪、1680毫米肆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阔洗,这也是国人喜闻乐见的岭芹。   车头的设计略显凶悍蹬娥,设计师称设计思路来源于雪豹扛犀媚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脖毖锋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人删。前大灯采用了透镜式的设计犁厩系,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯互呢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓟渭撂,这个考虑绝对够实在膘并。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强工娜秸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿疯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅文。   在轮胎方面畴烧埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坚。轮毂的造型十分普通赐挖,只能说看上去很顺眼比较实用吧赔。   尾部有一个明显的掀背设计管闲讽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粪纽。尾灯采用了主流的LDE设计聪,搭配大尺寸的高位刹车灯青坡劲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坎羔劫,辨识度也更高姓艇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撅?是豪华奢侈的奔驰S级供祷,还是“上天入地”的路虎揽胜胎匹,亦或是驰骋四海的保时捷911熔?对这一价位的车型来说匈,什么才是决定性的购买因素陈匈假?是配置还是性能赡草?车型对这一价位来说到底有多重要鸽鞍?要回答这些问题当然还需要专业的解答可。今天孟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车思岭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匡慑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刷诗温,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车那。非土豪们霞椿,退散~   由于有200万元这个限制童皆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L管裸购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平套,但市场有20万左右的加价狼书箔,且并无现车瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型需该荚,这款车终于摆脱加价戏底施,进入平价销售阶段蹿毫,当然能否买到现车就看各位的运气了瓦汞姓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钳牧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓶浩,但跑车的身份无疑是最拉风的突凯卜。   尺寸上实在没什么可比性蒋,加长S级无疑是其中最占长度优势的刮磐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喉轨乒,跟标轴S级还真有一拼潜哄剧,巨大的高度也傲视群雄恢稻梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虐勉。最后我想说的是快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荷俏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颅篱肌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋,公平起见还得排除车重因素技恫怂。别看S级一副身宽体胖的感觉桃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下太冬惜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者德挫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开下超灿,别吓坏了后座的VIP牡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人林裁,但也确实相当可观了岗,不过由于这款引擎还是有一定年头的抠,其276kW的最大功率是三款车里最低的警。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豌短。不过写到这儿我很想问一句士,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史联秤伪,就能成就今天的丰功伟业冉臣,是这样吗板嫩勤?就算这不是一个伪命题钞寒户,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件席劲。那么茬千炽,历史能代表什么氢比蓝?之前快暮,我肤浅地认为拒盒灸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边但,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵埔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓄钡唉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堡盆。 ●何为中国专属太还?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揽:S400L两款滴、S400L混合动力一款拓烷、S500L一款斤截姜。相比世界范围内的S级搜拌瑟,这些车型有三大特点焚侣侮:全部为长轴距版哥轿掀、全部为汽油车范普、S400L两款车型为中国专属拦铝擅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕宽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠潘坤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意股堪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机送鬼。因此奉华扇,中国专属的S400L与它们相比肛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伎。我们已领略过S500L的魅力疙现,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咸粕。   ●外型弯互:更长掂、更宽豪廖借、更高旧诉匪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惯莱溯,尺寸上耙炼,它比上一代车型更大吓,轴距则保持不变夕朽。从数据上看觅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺健,但落实到实际的视觉效果恍霖峰,我想没有人觉察出几十毫米的区别拴。相反统,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馆、霸气很多爸擒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铜蒂蓝,根据车辆配置的不同筋咐,全车使用的LED数量有所不同斧。我们不知道具体车型的LED数量鞠踏豌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凭,它足够惊人浚凭乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲸鹃、中国市衬ㄏπ怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芳构。对于中国人来说卜坷酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喂匡,中国人将有更多合适的车型可以选择槽哭龄。同时补摔,市场竞争日趋激烈赫矫嫌,汽车售价降低夸练阔、经销商服务更好擦。   作为目前全系的入门级车型弓琳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夺茸宫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汤毋暗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韭。对于S级来说内,无钥匙进入功能十分重要伐傻垄,没有它确,许多车主会无法接受村肯。   如许多人看到的一样效,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝惕金。在奔驰车上狈闺,总有许多你也许永远也发现不了的配置窃闻捶,它们中许多都与安全相关桔朗。比如S级全系标配的自适应制动灯隘赖呵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稻壁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沤休犬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题类颗卡,什么是MPV车型茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念观蓉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尝扯夕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噶闷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断特,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萄膘叼。是MPV孩?是轿车袭梢蕉?还是旅行车农函曙?这看起来确实是个很有难度的课题乒成靠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题护。   当然这次大家不用只听我的一面之词茨参闷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怜,而且他们一个是马自达5车主沉奈伍,另一个是沃尔沃V60的准车主结挞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比权桶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型存糠。   首先登场的是胡正暘帮,大家一定不陌生阜污凯,他是我们汽车之家评测团队的成员挪女踢,今年27岁限,算是个文艺小青年扛茅扯,热爱生活莫握将,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垢穗诵,刚刚新婚不久判,正是对未来充满希望与热情的时候粮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顶昆欺,如果家中添丁的话怂蒂绕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秽。   杰德测试车刚刚来到编辑部片,胡正暘就迫不及待的去体验了舍乓,据他所说父沙飞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了速,属于一见钟情俺。另外从外形线条以及车身尺寸来看躬炼沤,杰德都和V60差不多毖悲,是辆旅行版轿车的样子谋汉蹦。   当然外形只是一方面楼俊傅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舱抬,特别是第三排座椅茹咐。实际体验了一下备,将第二排座椅滑动到最前面的位置镐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量长,头部也有四指空间闯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钾磕,之前的文章中我们也有过介绍猫板廉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恨蔼饯。   更多精彩视频撇固板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氮玻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膏,表现基本上与V60相当微弧绍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俩查。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况答澄,在放倒第三排座椅的情况下荣祭暮,用同样的一些物品存放来对比楔绷丘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些共极补,而如果使用上第三排座椅仙蝗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寡。   胡正暘对于杰德的看法轿:   首先杰德样子很好看豹嗣,够时尚饯,年轻人都会喜欢外航。另外佬妙挟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贝痞接,但是内部空间利用率更高崇凄,实际空间体验也让人很满意凳效,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间示衰,这点非常不错甘匠薯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炒蜕。   不过它有个问题醇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庇,只适合短途出行替,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暇,如果需要经常外出长途旅行的话晦,5座版车型更合适轨俯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV和鸵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涤。近期壕肖幕,2014款雷克萨斯GX400推出市郴尽,作为小改款车型姓,此次推出的新车在外观方面做了改动棠冒伟,同时在配置上也有一定程度的提升幸横麻,动力则保持不变身擦,售价方面与老款车型保持一致素桅狙,提升了新车的整体竞争能力群。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浪骋芳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喊匠、308牛莆、408丧僳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售培,现在又来个301姆蹲酒,不要说是消费者秽墓汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虎问娃。这就是紧凑型车市辰⌒啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔷罗。东风标致301矛头直指桑塔纳径稀空、捷达和昕锐杜纪,我闻到了火药味磷。   11月19日上市关韭,预计售价9-11万钩茫,与雪铁龙爱丽舍同平台不碘停,只有1.6L一个排量鲤河顿,变速箱有5速手动和4速自动可选文。以上这些是东风标致301的一些基本资料柔输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兽,因此从很早开始便陆续放出各种消息铜,以增加关注度坦糠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剁滴,为全系顶配侵庆墓。咱们从标致301的身世说起瘦捞,先把头绪给理清了负。   ● 东风标致301是辆什么车憨匹?   听到301这个名字萝,大家都能知道粕哩氖,这是标致的“3系列”谦麻,但307斗嫡、308听过浑,301却是第一次听说级田们。其实301的身份一点儿也不神秘嫂垄灌,大家都记得富康吧疚徊少?富康是雪铁龙ZX梆狄承,后来在中国改款改名翟,叫爱丽舍陈怕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奇,这是它的第二代产品航拘荣,而301狭,就是标致版本的全新爱丽舍操钎,它们全都是一家人峦。   对于大陆市场来说汇典婆,标致301是张新面孔楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市窜,之后陆续在阿尔及利亚庞砂铂、俄罗斯等许多国家上市疮剔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豌隶,同时屁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沃托苏。它将被销售至世界各地妓盲盟,成为一款全球化的车型显函。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粉情,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘶,标致301的外观乍看上去没有什么特点烦鬼。你可以猜到这款车的定位了膳,30岁上下休灌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痴客零。   其实301长得有那么一点像508轿,这是很正常的得,毕竟出自一家门爬侯扑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹋。要让更多人接受卧,太个性肯定是不行的单嫂谐,所以这个设计思路挺好填伞,也应该挺对中国人的胃口卜扳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绞豌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳考、捷达嗣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倡郊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狈。不过它的备胎又回归了185mm嗓,而且储讳,可能是出于成本控制等原因地维,备胎使用了不同品牌的轮胎底刻。   我个人不太喜欢标致301的尾部沤,总感觉哪里别扭淘衅峨,也许将来出个两厢版会更好看净垂蛙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梗,而且中高配车型都有抖认啃,比对手厚道郊套。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕉,温度适中杉擞糠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辱痘扔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辈,他们不仅发明了西餐餐具锨练舰:叉子恭,还孕育了诸多跑车品牌事赎,比如冷辨钎:玛莎拉蒂崎躲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掳稠伐。   ●外观挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邦夺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鬼郝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弘,它们都是标准的行政级豪华车拷,有着一副不苟言笑的严肃表情劝拇拘,外观线条规整沽范,那种气场让人敬畏黎。   而玛莎拉蒂总裁则不然砷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别插边翟,但气质却截然相反汞部栏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诲返斜,标志性的大嘴咄咄逼人伍脓畴,意大利人对于设计确实有自己的卓见仍示嫁。   如果将总裁与同级别对手放在一起剿,它无疑是最夸张寺、最具美感的竟狄酪。这的确也与细分定位有关系毯,奥迪A8叫虾、宝马7系这些德系豪华车都以低调烽、沉稳为不变的设计主线吴膝,更多的在表达权利蠕帝深,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感替。而意大利人则不然挠吐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲍裴,即便是这样一款行政豪华轿车剐亮,依旧坚持了张扬的风格笺诧。   这是我第一次见到新总裁的实车记,它确实比老款要漂亮队兰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质氮晌。   车尾相比车头略显内敛哼肪,双边四出的排气管成为了最大亮点秒贿鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漏喝,聊及为何选择总裁时钾净水,他满脸诚意的跟我说尝势俏:“好看!跟找女人一样地稍,好看羞狭。”“呵呵呐汹侯,好吧须达。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铜偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猛扳耿,卡钳由Brembo提供碾酞,颜色理论上是可以进行选装的弥说鞍。轮胎为倍耐力P ZERO系列然老,前轮尺寸为245/40 R20粳,后轮尺寸为285/35 R20叔崩既。   ●内饰隧乱倒:运动豪华是主格调   置身车内卜卑豌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜甘汉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婚,显得有些过于保守了诽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升链,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方激构。   方向盘直径略大撕枢,背面配有尺寸硕大的金属拨片秀皮室,手感很棒体的俩。导航系统为Garmin担狠催,7英寸液晶屏尺寸不算大昧,中规中矩肖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咖,已经很少遇到长相令人深刻屉疗补,而且相当满意的车了邪霉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夏刊,价格低票涤,与同级别车型竞争性价比十分突出烙坛莫。但在长相一直不怎么给力盲衡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线读稗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅,不走伪高端路线的致尚XT贤缝,其动感的造型非常独特壬刹。在我看来磊软,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出存械坤,购车群体越发的年轻化纯懂。   说他年轻轮供棘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连广竞畴,这只是时尚的一部分漏炔豢。   前包围的造型充满了视觉张力佩片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大少嚼昧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叛勉茶,显得非常动感伶公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧拍的,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO判舍羡,这也是在向合资品牌看齐撤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盛些穆。而在车身尺寸上隙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呈裳蔑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梁慰醒,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眠辩态,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衡馆科,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴,上窄下宽的造型十分饱满按肛睛,而且显得更加稳重恭燎。尾灯的造型修长堤搁伐,且正好与车头灯遥相呼应滑颠厢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缅滇,动感杀、年轻盾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置采,虽然仅有三款车型配备此装置删菜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锋剿卵,想必也是极为厚道的铂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好殴口挨,我是汽车之家刘涛埂揽森,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威道潘被,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誊。时隔一年后的2009年须,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菲,选择它的原因鳞,用三个关键因素涵盖扒:“外观内饰漂亮谐花、静音好武宛、配置高”凶饰急。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔷豪,作为老款车的车主灿邻,带着期许读棋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙长,有了下面的车评降户。   注释蛊结纱:为了方便大家阅读促桂屏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型册,描述为“新君威”冯萍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凸颧,以下各个环节的评价用满分十分制讥贯宏,做点评假炮伤。   评分标准够幻斯:   及格单:6分   表现尚可干芍:7分   表现优秀念身:8-9分   表现完美蒂糖亭:10分   外观抹:先天胚子好墨尚丁,改改更“时髦”   改进评分痊奈潦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耐鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猾盖纫,应用到了现实量产的车型中甭摩谭。在当时景染,245mm的胎宽亥还陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萄峡,毫无疑问是走在了对手的前面裳睹。这种先入为主妮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猴瓦懒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殴任,说君威有一副“好相貌”播刀归,我想没人会投反对票呈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势成,18寸的大轮圈不仅保留说,而且换成了密辐条设计旦当链,前格栅的修饰刹,在视觉上显得更为立体散蜕,但就我个人而言更喜欢老款巴突,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凛碳。俗话说“7分先天涉,3分后天”句,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐残停,应对国人对“时髦灯具”的要求衅诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邓爽,坦率讲栖,不是我喜欢的风格懊,如果换成一辆科迈罗虑,我想我会投赞成票昂屁矛。后尾灯搅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凉儒筒,视觉效果不错柏,灯源亮度不刺眼年,亮起时不会让后车问候“家人”奠徽称。   内装睦:对不足进行了优化同拾,细节仍留有遗憾   改进评分玛哄:7分   我必须要承认肆莎娩,我是一个对细节做工异常挑剔的人拼搞甫。从2009年到2013年苗趴愤,新君威经历了至少两次改款升级性俺奖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题画惨,仍未得到改进位浚。强迫症对于细节的不足飞,只需一眼就记在心里甫,每天上车看到就会不舒服盗。尤其是斧煽热,新君威的前排仪表台与座椅之间莲霖啊,留给司机的跨腿空间并不大来告念,当你磕到膝盖外侧时净珊脆,你会嘬着牙花子未,蹦几个“脏字”靛馆。   聊完了不满垛含,我再说说好的地方泥违。日常上下车缔饺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埂,我的09款君威开了4年跑了5万公里摧陛谎,座椅的“敏感”部位淑浆沮,已被我蹂躏的起皮帆奇、掉渣壬锯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼介息,视觉上显得极为邋遢冷佳仑。此问题舜,在新款君威上得到了明显的改善皋敛,侧翼立起的角度变惺唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滔输,但此问题我跟厂商确认过景号,确实为真皮)汰赡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惫。凭此一项汝,拉开车门的印象分就能加不少撤潜都。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闺齐,我的老款君威在二手车出售时涵婆,就因为座椅皮面老化的问题庞疏修,被“扣分”劲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唱,好了许多努坦李。8英寸怠干、带有触摸功能的中央显示屏墙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰草谜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呜空刮,在实际操作时显得华而不实款。多数情况下要调节温度朗鳞簿,只能用手指去“抹”羌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差探入,并且无任何的震动回馈提示蚀地,行驶中操作不够人性化未鞘渡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麓涵,相比老款的旋钮控制疤,视觉上科技感更强臀。实际操作时幸拭崔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刑。尽管支持手写功能闲,但表面手写板的面积很欣轿诽,如果手指较为粗壮晶苏,表面面积不足以支持对手写区域的要求垂舶。索性快挠辑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作面绵涂。   小贴士拖混杉:针对上述功能的操作“鸡肋”鄙,我向厂商做过咨询痛。对方最终给出的结论是柏,此功能在研发初期雇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亥白咕,停留在几年前培插邦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扯扔。   仪表盘上的这块儿液晶屏缮坦魄,支持多种信息切换查阅洪夸,视觉效果自然更时尚怠幢锑,也符合当下的硬件的升级进化潮流公廉曝。但心蚀,仅就我个人而言壁,我认为任何一项技术的进步与应用杀婪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饱送辉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下设,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伪,所以仪表盘的车速指针擎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闷,当你想从正常模式切换至电台模式时锰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斗,时间大约在2秒左右乔县。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赂虾镐,因为系统的升级茎寒搓,所以导航从路径开始到定位确认导航驰慰,逻辑上相比老款车型倡借杭,要合理很多汾颧甸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑借眉,被彻底改进蹭算豹。提个建议糖枚,新款对于路径导航的语音提升贬,在路径判断时说,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篇,如果将“请在下一个路口右转的话术”靛购抒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利星侗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响李,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胺。整体效果吧哄,高音有提升胶胖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钝掠。以往那种“嘣呲脯挖蹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现案,无法在这套BOSE音响上找到景。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑞纹火?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岗稳攻。近日郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驾触,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豹据,这款车就要正式发布了咳鸥譬,海外售价14万英镑起搂,约合人民币138万仿的。国内250万以内应该是不要想了儡颇,土豪们还等什么途,赶紧再加价20万下手吧8憾搿(注释馆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛇抚肩,外观上并无过多区别劝突垒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表思憨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赋盎,因为用三个字就能总结皆烽钎:没区别喀面五。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靡钩。除了实实在在的空间优势局矛幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一疆潦,这种毫无区别的外观卯钎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们萄廖。   英国人果然内(men)秀(sao)吾星,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅天妨,改造成了两个相对独立的乘坐区域枚坛界,原本的中间座椅则变身中控台圃,提供了空调废筐闲、多媒体顿矩琶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键位孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩。动力和传动系统方面缝尘赔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肥赋。   总结灵:路虎揽胜L目前仅计划在中国赣啊、中东地区和北美市场推出拿哪互,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦。另外警师康,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胎阑鞋,预计广州车展发布伤醋蚀。土豪们继续准备银子吧换鹤。 免责声明娜割:本文仅代表作者个人观点练哦俯,与环球网无关喝魂韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾椒踩,对本文以及其中全部或者部分内容绣步、文字的真实性辆祥、完整性参砍萄、及时性本站不作任何保证或承诺骑,请读者仅作参考纯龄伯,并请自行核实相关内容戮几儡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耗碍杀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相突块,那就是新一代天籁·公爵砷。早在2008年6月瓢斗须,东风日产就推出了天籁·公爵橡碌凄,它的外观罐蓖、配置均有别于天籁其余版本蛔烈,更加高端大气上档次讨。也许它不是最走量的版本侨把,但绝对是天籁系列的一面旗帜特挂。在让大家久等逾半年后姆,新一代天籁·公爵终于露面氢晤霉,我们也第一时间对其进行了实拍矾疙。据悉闪潦酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佰拼。 『注菏底:为方便大家阅读匹娄,文中天籁·公爵简称公爵版驶骂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狭鸥添,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叼,时而艳阳高照淮帘桐,时而大雨倾盆嫌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睫耙,与身旁碧绿的草地相得益彰双。我盯着它看了许久烽讳物,心里盘算着拨莫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骡?   嗯篇奔螺,画下草图之前得好好思考这个问题蔼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诵,唯独看起来太眼熟砰,对旗舰来说这可不是好事潞腺,在A6L甚至A4L面前摩串,A8需要更多长者般的自信泪季实。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揽逗狼:六边形进气格栅面积比以前大了不少仍,而且线条硬朗到接近于矩形守,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喇哨,从前脸横贯而过导培泄,再加上全新的矩阵式LED大灯矩金乌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诉氨宛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊考,它是A8这次改款最重要的升级之一门便糯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现安。以前大灯为例诡狼,分为远光揩祈弯、近光盗、转向/示宽这三组膘射,所有光源都由LED组成矫,通过与摄像头同、夜视系统券存、导航系统等部件的协作疥颗咖,可以实现几项很有趣的功能变莫顶:   在Auto挡位开启远光灯送,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挞盯会,瞬间关闭部分独立的LED灯体息唤湘,会车结束后莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛊筹。在整个会车过程中擅,对向车辆的位置一直不被照亮缆,而其余位置能保持远光照明状态苔虹玖,既不妨碍对方驾驶员视线拜遍宋,也不影响自己观察前方路况豆冯,相当智能雹。   当夜视系统探测到行人时拟,LED灯会连续快速闪烁三下遍泌,对行人起警示作用信里叙,如果夜视系统探测到牛嘶芜、羊之类的大型动物邦环,LED灯则不会闪烁盗清,避免对动物造成惊吓沙腹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卵诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整无宽毕。另外它的转向灯采用动态效果瓣倘,灯光朝着转向的方向滚动点亮独,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粟寐裁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吗阿,提高安全性耸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行频焦群,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茄纱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撅,有些来自室内的模拟演示穆前借,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下射桑图,看看这些功能的实际效果到底如何阔。   跟前脸的改进相比郎亮灯,车尾变化幅度要小得多红爆,主要集中在尾灯部分哭肋别,线条更加瘦长商盼袖、扁平晤彪,视觉效果更干练碉伸。除了那个“A8”标识拖哀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栏顷频,看上去还那么年轻运动搅,缺少沉稳气息郊豁瘦。再打开车门一看鲍,我明白了搭椭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳防J伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车司退,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惟份奴,使用了和路虎卫士相同的发动机舷铅,配备了六速手自一体变速箱啥怂,以及许多高端的配置炮邵。让这款车有了很多吸引人的地方卯婚,但通过试驾惦康,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感距酵奇。很多设计还不是很成熟唉,尽管这样嘶,这款配备了柴油发动机的SUV台矩瀑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骇呻,依旧在同级别具有很强的竞争力钎希琳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撬常录,尤其是大灯组的设计略胖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲巳,都比老款看着更有质感肠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纳吠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梳敲。此外趟,中网的设计很有层次感撅歇,运用了一些镀铬饰条酬铃对,也让这款车的前脸显得更大方牛坑酞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斧垦坑,钣金工艺还有待提高村必。   车身侧面造型亮点不多诺敦,线条还算比较和谐吧舅敌膝,亮银的行李架比较好看输敬寥,但实际用途不大倍湃。车窗所占的侧面比重较谢选,稍有点显得失重镭颇。四个车轮显得很粗犷纫困让,轮胎品牌是玛吉斯冷晦谱,成本并不是很高随亩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计构贰,注重排水性能氓泵笔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差损是啊。   车尾的造型比较臃肿芒趟清,相比车头来说冻,造型并不是很美观贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言坝夯,轮廓显得比较生硬领统轨。车尾下包围外观设计的不算太成熟巴疽,驭胜使用了三点式倒车雷达镐,在实际的体验中堡吠,探头反应速度稍有些滞后惜,给驾驶者的观察带来一定的不便卡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脚具呕。   本文导航河:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今律内,已经跨越了整整40年默。在这期间敦前,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糜悼搁?当这款全新君威GS出现在你面前垢,这个数字就已经不再重要瑞擞。每当我们回顾历史鲤翅,终究也是为了更好的感受当下啃麻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庞,的确也不太容易考究沉沟诵,所以话不多说够艘空,马上进入主题迁复屠。   君威GS是别克君威的高性能版本承伙嘲,作为其最明显的身份特征帘鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裂衅汞,攻击性十足的设计让人印象深刻邓确。全新的直瀑式镀铬中网更有质感违奔,采用盾形设计朗,显得非常紧凑酚豁哺。大灯部分全系新增了日间行车灯几钢厢,整体造型与普通版君威一致醒,仅在内部细节上有些许不同病。   车身长度浇骄核、高度比老款略有增加捅末,宽度和轴距均未改变抵卸写。侧面线条也是延续了之前的设计倪,十足的运动紧凑风格寝茂窝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟,十分醒目姜虐极。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颂等汗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恋剧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耐派,更显紧凑怠钨伎。LED尾灯为全系标配墩乐,灯罩经过熏黑处理湃擞,提升运动感嗽丛。作为动力更强劲的运动版车型溜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玻刊酗,同时也满足了更大排气量的需求钳盟岁。   本文导航切眷:" "  近日壤桔,奔驰MLC的效果图再次被曝光泻瓦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檄釜膳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尘灿,融入了轿车的设计元素汀皇。据此前的消息古猴且,该款车有望2015年推出腥。 奔驰ML   从最新的效果图来看拍陶胶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叹琶告,拥有相似的大灯造型肯凰,以及下保险杠的设计鞋懂恒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佳疽。此番设计目标很明确厘垢娟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缓桥嚏。   动力方面也来自新款ML晨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杜囊琶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒜绷桂,峰值扭矩400Nm雀,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼。不过弊,MLC未来还将推出AMG版本鹤加。 责任编辑齿抱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年京抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕,然而对于消费者来说挪驮,可选择性太多也未必是件好事芦。许多车型的定位都非常接近佳版侨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徘,那么它们到底谁更运动咆卑,谁更适合日常驾驶诚,谁的性价比更高呢俯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析前怠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺前旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势剐科,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冬,其它车型在20.78-25.28万之间挎部。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揣,价格适中检喝,而且动力和配置都很不错性侧。反观翼虎煽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怜搂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睦吩理,但翼虎胜在配置丰富枯坪、动力强劲募。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万草庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沦脓陌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砂平侵,这听上去有点意思彭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渡,那么结果显而易见暑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旁敖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焙捍。然而消费者大可放心诚,CX-5的动力也绝对称不上弱豆襄沥,尤其是市区行驶计统,它的整体表现很轻盈迁外,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吻鹅锋,没有涡轮发力时的突兀感坎卫嚎,这让它驾驶起来更为轻松蔚闲地。   无独有偶吧晃到,两款车都采用了6AT变速箱拭楔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点套共脾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抨叉。可惜的是篓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凯蹦脆。另外伦钠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辅,常规的形式很容易操作棋锌巾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灰,并不易于操作衰蹦憋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蟹黑湿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侩糕潘,与翼虎也有将近3米的差距激憨咎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帘似,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寺美枷。   油耗向来是日系车的优势所在冻,CX-5的发动机压缩比高达13:1挡嘘耐,并且装备了i-stop启停系统含鞍苫,这让它的节油表现比较突出豪港帕。在气温32℃罕、全程空调甭避、车载一人的情况下鼓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敞吕景,其中经历了畅通和拥堵等路况垂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km行饥祭。同样路况下寇阿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右率拒崔,尤其在开空调的状态下蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧馁娩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显传涡酞。   作为一款城市SUV硼韶糙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吹,都采用了多片离合器式中央差速器拓舌,并带有四轮电子辅助制动毒匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婆氖。从我们之前的测试来看构匙县,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显覆禾橙,所以脱困相对轻松一些褥牌。不过在这里我们要告诫广大消费者平夹捶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谭,但两者的定位都是城市SUV亲典处,越野并不是它们的强项松舵吮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巧鄙逆,油门踏板的脚感讳脚、方向盘的转向手感喊伴矢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孝童,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侥袭测。值得肯定的是肖竭圣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店。然而相比之下吮呵,CX-5的整体感觉更加轻盈梢孙,它开起来并不像SUV淬氮秸,车头的反应更快顷管,油门踏板的调校也更加线性秸靠,而翼虎整体感觉更加沉稳撵疤裳,底盘扎实枪耐如,但或许是由于整备质量更重的原因烧档吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瑟咖篡。   就驾驶方面而言册,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰、油门线性剑、操控性出色袭首,可以用“好开”来形容汗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垛,但翼虎的发动机输出并不线性馁挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桓。另外挖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逗龟,加速宿氖放、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荆憾袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车急。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质视,放眼整个市乘聘!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讨舍卧,基本上5个手指头就能数过来方抒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脊莆。   有关于新款E级外观沥、内饰及空间方面的介绍悄辉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梧彩贰。在我的这篇文章中练,主要关注E260L动力方面的表现飞卢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞬顺馆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漓,最大扭矩则达到了310N.m澜捕矗。虽然排量并不大笺慌里,但是通过加大增压值谜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫩钒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠢逝办,对于这款变速箱娥,我想大家已经很熟悉了担疟。只是我想再说一次滇陛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孪错藕,但在日常驾驶过程中容公溃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剿。大多数情况下温和挺蒙裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娶矩杀。   只有在深踩油门的情况下茨娇嵌,E260L才会爆发出他凶悍的一面杰香吝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吼躺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辖发,你也可以说他动力输出不够平顺烽。   一直以来热,我都极为中意E级的悬挂调校哭馁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绞逛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痞,我挺惊讶的管我,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潮狄。可是仔细一想吾览磁,也很难怪宝马会这么着急巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”室吴涉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啦腊誊。据悉褐鲍噬,宝马4系Coupe将在11月12日上市忍陆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼。(注凑:为方便大家阅读讣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车就拇,在你初见时沦,很难相信自己会喜欢上他宋疏套。因为你花痴于帅气拉风的外观霜理,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停,那么他的表现自然不会入你法眼硷的萝。但时间久了挫涟,你发现再帅的外表也会看腻编入墙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磺澜,放松不下耍。这时郝鲜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看免靡桑、运动但不难受的座驾簇马刺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痪瑟售,除此之外星尖劲,他还是一台很顾家的车淖匹。   没错库跨,他没有特别帅气的外表辞泞,没有特别强悍的动力谅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甸灿凰。下面吭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廊枷。   ●车头造型犀利忍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌未劣,定位低于大众氓。现如今贾从,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灸负,而伊比飒便与POLO出自相同平台容涕哄。因此在车长等诸多细节上彤,两者都十分类似乘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型关。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长良擅、1.693米的宽度册吮肌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朴屎,这点确实让我感到吃惊灸悄溃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菇脸即。可以肯定的是炽,你无须对他的实用性产生怀疑德。   你有没有发现伴酞,他的日间行车灯蜗港,很像同集团的老大哥奥迪A8宠修?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祭。但毕竟驰慑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厕馆,他的目光也需要这样嚣张馁。   从车侧过渡到车尾驹岔,顿时觉得骄退鞘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沃,从凶狠瞬间变成温顺姥床梦。我揣测不出设计师如此分裂的思路讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惩硼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胸称,而在我们的制动测试中捶韭,他的表现也确实不负众望抢。我写这段话的时候陋,一名同事从我身后经过说了一句擒祁据:“哎顾长,这轮毂挺漂亮的”蓝郴蒋。确实市潦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琳酿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巢冈拜,在我看来另外两位应该是300SL和964呜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100快档,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纠厩权,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痹氮街。   直到1949年江呢怯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霉娇担。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虎匪岛,速度竟达到每小时 132 英里甭泛蜡,不仅完成了试车拧晤,还一不小心成了世界上最快的量产车型确培守。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徘倦,正当捷豹稳步发展的时候凰傲剿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掇脸煌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挠苟肛,英国国宝吠蒲?人类想象力的结晶卿估沃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卜室。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攀豢,正当捷豹稳步发展的时候块集某,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犀完厩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敛,自内而外散发出优雅迷人的气质麓,在这份自信与优雅之中测,还蕴含着极强的力量感琶蹦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吼喘供,但是很难复制E-Type带给人们的震撼得裴。   作为E-Type在21世纪的继任者扇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感囤,他更是一台纯粹的运动机器筐涕攀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信段,刚刚我试驾的是一台量产车脖堡。即便是用再前卫的眼光去审视猾切,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舒秒,不过现实就摆在我的面前涝蛔,它的的确确是一台量产车暴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牌八乓。所以囱铂,还是让我们先合隆下巴卯、收起惊讶够褐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秀景。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垦吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坊骋,而等待总是值得的翁忻,十年之后的今天默未,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壕。   ● 外观份沽贺:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它填恋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夹讽钞,他们的心中只有一个目标乐讣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俯涉奥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缴觅,也皆源于此帘绅珐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm半壤勾,轴距也只有2224mm甭门,如果用世俗的眼观去衡量洽矢帽,它甚至比一台大众POLO还要形悦尬堋,不过也正是因此邵,它才做到了POLO永远也做不到的讼售板,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桑慨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躺。   出于降低风阻考虑堑唤氛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞎啤漠,面对这样的设计访,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柯戎创,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倒侮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汕枚等。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屑铆,大众XL1的目的只有一个蘑仍癸,那就是降低风阻尾。而为了达到这一目的伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溺巩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像团掠楔,不过相比于传统的外后视镜腾,如何掌控与后车的距离是个问题娘。   ● 结构洼奖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想必彻便,除了完美的空气动力学设计外虎素,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梆擦。作为一台重量仅为795千克的车型奔算概,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盼,约占车辆总重的21.3%攻,除此之外怯就,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锋骋拳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾许郴,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡旅臁,复古而粗犷的外形蛋,彪悍的身姿临,经典的圆形头灯挤楼伶,这些都是我选择它的理由潞。那么在我稍作白日梦之后耐东阑,请各位看官赶紧打断我的妄想蓉,拉回到现实里葛粮桨,假如我的预算仅仅有二十几万的话闷青,那么好了涡比,牧马人买不成盲断,自由客或许能让我望梅止渴煤掇。同样复古的外形泻略口,依旧是个好选择使绞够。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翰滦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偶铆署。单就车头来说泛阑亨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狙妈攻。简单中又透露着经典的味道拘偷。另外糙钝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨,突出了力量感合盎,Jeep的家族风格立马突显岛劣灌。   车的侧面造型同样如此风格草泵纷,走向笔直么,简单饱满得缎。当然不能仅仅介绍外观设计斡男拧,作为一款SUV长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闹课吞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恋桨首,离地间隙205mm淀此殴,应对一般的越野路面足够了骂门。   车尾的设计十分简洁诬腾拆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屎膝,小巧又十分有力量感敌涧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯篡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看得献。从总体上看倍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伍。   本文导航酬酪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臀睬崎,而“侠”自古就有不同定义戏恰,“言必行纬赊,行必果窃,己诺必诚晴锻,不爱其躯斯陆,赴士之阨困坍,千里诵义者也谓之侠”够辛渭。他的形象亦正亦邪骸锋腔,游走于主流与非主流之间自成一派哼第。随着近年来卜,国内越来越多的人们亭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刨暗端,开始在国内市场发力吧税具。其中婪,路虎全新一代揽胜运动版馈,向无数消费者展现了一种精神垂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墟闹。   路虎全新一代揽胜运动版土隆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时捂痰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋雄逝,它的独立特性被设计师完全释放椭吨。如今帽姬,这款至今为止速度最快谜嚼、相应最迅速庇、反映最敏捷的全新路虎潞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奋排解,冲入国内汽车市掣⒐痢,夕阳下一人一车送,古道中雀降,说的是情义无价剁慌损。谁人不为它心动喝可?路虎全新一代揽胜运动版靡缓册,驶入我们心中!   65年来吐损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脚雇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刮殿。如今柑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版就,再次席卷世界恢查,那完美的车身比例厕拳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踏瀑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暖畦:4850mm*1983mm*1780mm俗,前后轴距2923mm桑啃轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睫螺踌,3.0 V6 SC汽油版HSL嫁熊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版善柔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴测,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌俄氏。   姿态万千的路虎揽胜运动版倦煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拇,无拘无束的气衬昀荨,气宇轩昂的出尘之表修嘿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捕诡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虾惶,厚重的前脸噬,配合后倾式格栅设计啡幻确,更突显了它的自信柬庞事。发动机盖上两条凌线刚强有力煎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倘娇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毙锚。   车身侧面线条的风度也极不平凡授倪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮快,带有亮黑色指状套件稼妒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仁泞,装有亮黑色装饰边的后视镜卸界,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拧空扔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讲绣,这些铝合金结构的轮毂分为诚:19英寸5辐式铝合金轮毂墒睦令、20英寸5辐式铝合金轮毂狼百、21英寸5辐式铝合金轮毂灯马、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂承率、22英寸5辐式铝合金轮毂慧,无论您选择其中任何一款架弧熔,它都可以陪您乘风破浪菇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舷惹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联码,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圭猛戮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酥愁怠,整个车尾看似简单却极不简单贝阔。   本文导航扰漂岁:" "  1998年欢,广州本田成立傻碱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盖,而时光推移版,今年9月12日滩母浩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆米孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪兴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灸苛醛,我们今天将穿越时空厢爬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仙虹。它虽然是日版右舵车型刹诬姆,但3.3L/100km的平均油耗撂、双电机电动CVT齐承、大容量锂电池南傻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猴苯。   外观更加原汁原味免:说到原汁原味屯迷停,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同核,更运动胶们。混动蓝色特征缆:作为混动车型稍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轰八。   在下保险杠处献吮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计细。混动轮毂帕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寡亭汰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弄,为节能更尽一份力露蝗。   本文导航狄牌攫:" "  就在前两周廖,我的同事刚从上海归来免臀狙,当时就是为了试驾上海大众的朗行杉,而在不久后的今天侣迫丢,我来到了大理案图青,依然是试驾一款来自上海大众的新车味玛,虽然我与我的同事地域不同祭健,但对于这两款车而言钵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虾钡,我不得不从朗逸说起崔浮秒,由于现如今大众奶恚块化的产品研发豆颠茧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菩,朗逸羚禽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潜貉垄,它们的关系算是孪生兄弟红谓苏,反正我是这么理解的泉。   目前朗境的广告已经全线铺开剃驶棱,消费者的关注度也很高侈串摩,虽然我个人比较抵触牟椎窍担块化的产物(感觉个性不足)括碌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剿嘘,其次在10多万的紧凑级车里勉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虽修。所以销量方面自然也很喜人兔去,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息零及吕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台让。   从英文名来看侠酿吉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弊,朗行的英文则是Gran Lavida迷会目,其实如果从相似度上来比较吴夹泌,朗境与朗行更加接近鲤搽弄,因为它们均属两厢车嗣僵。我想对于这样一款车来说容估仙,大家都不会有什么陌生感离,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍取,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戊粟,我在上面也为你准备了延伸阅读儡疚,可以先行了解一下挝袒勉。   说实话贫庆,朗逸累几、朗行芬使劳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸内,让我来区分一下快,估计我也需要片刻的停顿怀柒,因为它们实在太像了!就朗境而言长,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饰翟啃,并将内部更换为蜂窝状造型凌响,包围下部使用了黑色塑料侵浦,并加入跨级风格的银色护板秆痹,此外前雾灯变成了圆形顽和措,以上就是全部它的特征了段。   既然定位于跨界车戳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抵为查,同时为了更加配合Cross风格陡擅,车顶还加装了行李架谷淑额,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衔尾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纷。粗犷的风格也体现在轮毂上戒,样式上很难用语言准确的描述出来冬,总之很复杂兑卤钮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脸倦袍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碗仆。   尾部的变化几乎与前部一致巩薪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项,说实话就车尾而言潍痪梢,我感觉朗境比朗行好看了不少价。其它方面再无不同卸鳞态,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的板垦,转向灯矗请、倒车灯模碎灌、刹