> 写在文前曙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斯邢沤,英国品牌的表现令人忧心忡忡港屠扯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巍埠街,它们目前都散落在世界各处枯,有的受到追捧有的则走向终点毯匿。即使获得成功的英国品牌保怜,它们仍为自己贴上的“德国标签”理霸湾、“印度标签”的身份感到忧虑日愁狠,毕竟秤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除片微窟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革估、原木的袅袅余香赁,这种气味只属于宾利被闲、劳斯莱斯们起,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捆抨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贩渴毒。    从业这么多年匙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心举,囊中羞涩遥不可及自然很重要晦宦饰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骸定。我认为一辆好车屯,应该让驾驶者舒服痢素、安静嗜诲形、惬意的完成从A点到B点的旅程揣樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快千傅,却实现不了我小小的梦购慕。我一直认为舌,真正的贵族骋豹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极持疼,即便妥协仍然能坚守初心题薄汹。此话适合改变自己的GT Speed酒,你知道吗惊?世上最难的事情就是超越自己搏澳败,GT Speed做到了 汝届。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲜,当你启动它时亢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舷缆。   >> 外观邪蛔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌胜乡,作为宾利目前最为畅销的车型撑纶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”测靛钳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹿仕窍。但是剖示,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辈细标,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翔。当然席,大部分“土豪”车主也不在乎泰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恰汲。    外观提升不是GT Speed的精髓嗡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胜富钵,动力奇膊、刚性非匣敢、减重上的工作任重道远楷掀稍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg核,仅有2.3吨惠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重未檄伐。不要小看这350kg为,几乎是一台V8发动机的重量炭骏甜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涤速殿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矫兴价、多连杆后悬挂和防倾杆等连。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铣裳,分别是Burnt Orange(橘)鳞纠、Sequin Blue(蓝)轮雌、Excreme Sliver(银)眉岭峰。为了凸显GT Speed的特殊喘珐蛾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熄。宾利工作人员表示珐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琅蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扭矗廊。    你知道胖子多么努力吗颧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滦檄藐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形薯驶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超档。那些把高性能作为卖点的品牌骂假,现在宾利也有资格和你们一较高下班姬懂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢泻噬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娥,其尺寸为(mm)车寡:长4806目钳爆、宽2227跑彤、高1394瞎汝蹈,轴距为2746mm隧墟卜。我知道篱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距括,为了让你做到心中有数邢偏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牌。与竞争对手相比窘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖癸盘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑动马,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侈匹紊,哪怕国内的环境日趋恶劣抚涧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仿狼圭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭什董,整个过程大约需要22秒啥仇琴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂姑,从而避免占用后备厢大部分的空间量。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劳铝定,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徘挖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焕,没有法拉利暴躁莽任,缺点恐怕是不高调钝。不信你点击上方视频听听视频里声音比。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结托输奖: 作为欧陆GT的性能旗舰螺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角细,不仔细研究根本发现不了它的区别妮。虽然外观变化之处并不算多惫胎,但是对于轻量化胶漓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拘。" "   7月21日钱变坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娘陛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸥、北汽E150票,成为第一期家用空间王冠军修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骡。它们会有怎样的空间表现泪,不如一起来见证徽。 本期内容开始前些九恭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呢: 好了患控,正式开始第二期内容泡厕铰。不过简单说几句圭临等,为了没看过第一期的网友们烧通:    你可能会发现趣,随着岁月流逝苗巧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣,也当起了小爸爸凡泄。恰此时该,他们对车的选择可能也有了新的取向腑,空间大坊色掸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捆放埂。    基于此伟控,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栖,让大家对车辆的实用性有个较全面幌旗洛、正确的认识赴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胶、模拟一家三口郊游的情景实测歇悄啡、细节空间的展示死、实体娃娃的数据测量四个环节进行捂纯衫。   话不多说鲜,有请今天的选手牵埂,登澈虏逄佟! 第一环节回驹:堆放整理箱剧睦,能放多少放多少    由于很多厂商赫律、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升适,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丸,也会帮你量化一下车到底能装多少升池轰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜救喝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊鞋,并加以不同颜色区分奔檬,目的是给你呈现最直观的感受尾车傅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒂冷奴,仅供大家感受一下粕敖。今天我们拿箱子说话锯廷,看看它们这种数据到底能装多少箱子盼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敞绘莫:由于时间关系方筛,我们这次只借到了骊威的低配版疲黄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尸痊,但高配版的骊威有这一功能溅卷矗。 首先出场的是骊威衡:    状态一悼层驹:单纯的后备厢空间 状态二竣咆程:放倒后排座椅后的空间 状态三爬物侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏丘笛: 骊威一如我们所想的那样瞧彭勃,空间的确是其一大卖点臼避。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时登公壕,小伙伴们都惊叹了!骊威娃疯,实力不凡痪。   其次出场的是致炫功:    状态一会圃家:单纯的后备厢空间 状态二惟:放倒后排座椅后的空间 状态三保错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盖: 就如文章开头介绍致炫时所说雷,空间赂眉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玲冬遣。通过这一环节放整理箱的测试辨埂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犀祥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骸溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三深容:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朔: 通过摆箱子的实战排,以及上面表格数据的对比藩挎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妊刊。而致炫与骊威差距也并不是太大按碎毁,可见其空间不可小瞧斯俺。接下来又有哪些好玩儿环节唾?而两车又会有怎样的表现呢嗡?请继续往下看请博。" "   今年5月跑丘己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殴鹿难?9挡无用定?自由光深度试驾报告》)杜。当时酗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竿。    6月庆损辱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碍丸。不过3.2L版的离地间隙降滦、接近角受旁豪、离去角殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少结。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷端?    几天前仓,我和赵璞浇忙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粱干囱,这车还行不行警谋隶?    我们的第一站厦籍,魔都上海轮掂壬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消零绊。在经历了噩梦般的改签穿吞、等待侥梧、登机秋揭、继续等待之后蔫普褐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仙白范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿把舰矢:“游遍世界各地尉廷滔,开尽天下好车匿钳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漂北孺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剐毛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翟轿染,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多端涝舰。在此我可以不吹牛X的告诉大家几掸搏,我在纽北环实际驾驶过坷泵促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农显,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮副敞赊,在国内也非常抢手房脸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升繁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔬覆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姆,基本保留了GTI所有特征撑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升可税,在舒适配置上也更加的平民化抱们刑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膜骂妙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件相将蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等敬宛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚼播诬。但低调的外观也有自己独有的设计元素羞精挺,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标础管蚊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骡琅窝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桥。另外华,新车的LED尾灯造型也很有特色告恐饺。海外版GTI提供了红色婪浑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择担问,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现既道,但国产后或许可以与国内的消费见面冠品鸿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羔,我把它们大概分成两类驮瓢:靠谱的和不靠谱的令芬陕。不靠谱的原因很多干匙涎,有些续航里程太短互,上车就开始为电量担心;有些性能太差辈辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比番,几十万买个两门小车态超,真当我们都是土豪吗罗?   不靠谱的理由千千万香,靠谱的标准则大致相同遂灭魔。续航里程不能太短茄晴怠,加速不能太慢肮,最好还有些实用性娟凑溺,价钱不贵就更好了嫉膝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庙峡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惹陋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞俩地,拿汽油车举例的话怀,90%以上都算得上靠谱怀窘既。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逃虑,能达到及格水平的车型却不算多立毕。我们的这辆测试车是2012款的痪设癸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋。还好时隔两年会巾,e6的动力系统并没有发生大变化似苯狮,只是外形和配置有小小的调整现芦。   续航里程泪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧温副佩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪烷冷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诚瞄搔,这其实只是理论值嘿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笆,实际用车时很难达到奈授。夏天空调情、冬天暖风盎、高速快了井盗憋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杯磨璃。   这种电动车只是日常通勤还可以姥青,但稍微有些想法艾,想去见个朋友可环、买个菜臂哆吃,心里就得犯嘀咕参汹。这种心中总有事悬着的感觉很难受兄书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多械。   由于时间原因垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力避顾得。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衔扩嫁,其中高速路况三分之二苫,城市路况三分之一石秆奉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睫弦,我们的行程其实就是三段唐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懊甲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睬咕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)分磋,显示续航里程320公里阂鳞。完成第一段高速路程时(43公里)林筐藐,电池余量82%(耗电17%)吵狠阿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华,电池余量63%(耗电19%)钮壳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚊妈,电池余量45%(耗电18%)理,续航里程134公里(减少61公里)髓哺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柑臀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗜桨保,比如第一段高速行驶赋,续航里程减了59公里栖釜兢,而实际行驶了43公里徐办,二者大概是0.7倍的关系幢斯及,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡屡揣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崎梧,拥堵路况似乎还更费电一些副忿。" "  近两年丹录楼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匆黄县,很多大厂都推出了自己的纯电动车砷,先不说比亚迪这些纯自主品牌额,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魂韭。今天瞧篙碍,我们就提到了之诺这个品牌烯登赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凯,主打高端跋汾叛,并且未来也是只进行纯电动车的研发洞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乒喝。今天堡罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E校曙,下面我们就对这款车型做一次体验拱。   之诺1E只租不卖美投,租赁价格为示:日租金为400元/天酣,长租(3年期)为7400元/月涸侯,现在消费者就可以对这款车进行租赁戊。   租赁价格包含砂拐:车辆上牌错、充电盒安装(7.5小时充满)会沽捷、保险锣显冉、每6个月一次定期检查保养抒罢坝、车辆维修参,7天24小时道路救援茫、拖车以及备用车辆等肃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枯焊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子览剧论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谁,虽然亮点不是很多弯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暗耿,树立之诺自身品牌的辨识度惕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摔,辨识度极高逃磷。 既然是同平台打造霸矫,那么轴距和宝马X1也是相同的翠辣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽,尺寸为225/50 R17拜玲缴,这款轮胎最主要是为了节能考虑朝。   本文导航   分享到颅习:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氏煞,它是南京依维柯生产的车型窍,隶属于跃进品牌旗下心,是一款定位中高端的轻卡产品福。该车是在2013年1月首次发布的潍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彪楷,为用户提供了更多的备选车型肌畦窃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揉,宝马向来不走寻常路康,旗下的SUV并非越野硬汉忙,而是更加注重公路操控性钦谩壳,所以在外形上也有着自己的独到见解啦。Coupe原本只是轿跑车的特征斗哀习,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饭磺俯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系。在这种背景之下孟前,X4应运而生呈季炔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糖们提,宝马对于X4的设计便更加得心应手贫褥。从车身尺寸来看豹乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化送。然而实际感受上涤额,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盗季椿。它们的关系就如同X6和X5好,一个张扬头缸轮、一个低调毖烽。要想撕荆酷华叹嚏?X4很在行多奇歧。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓦记,进一步凸显了它的运动风格贝替。夸张的前后包围降低了视觉重心凄欺泌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擅骗官。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妇?所以雹酵,接近角亩糙、离去角这些数据对于X4来说崔割,根本不重要糖切宪。   和X6一样起抚慰,性感的臀部是X4最迷人的地方莱抡。如果从车尾来看男镐羔,X4确实比X3运动了不少蓟,高挑的腰线辨社冒、厚重的尾部都能给人很强的力量感栋穿鼻。对于35i来说骗乡,单边双出的尾排着实有些低调书静。尾灯的造型是典型的宝马风格卜侵挡,造型简单穆乱戎、大气姆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钡抵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菱孩痴,前245mm洪隶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悼琅嗓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓜何戒,这是一款综合静音弘起土、舒适笛耸阑、操控于一体的轮胎函戏。在我看来典税多,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼敞闯,似乎更为合适辉可揽。" "  原标题辰腹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浮川啃,该车除了外观造型犀利甲憾、内饰豪华拇某套、配置丰富之外形僚式,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样双碑。作为一款以年轻揣烙、时尚为主旋律的产品悄堑价,NX开起来的感受如何袖缮,今天我就为大家正式揭秘麻嫉容。(注触:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掣郝咕,如NX瘁寝、ES舌红挂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阿韦:   NX车型的外观内饰设计风格舌,在之前的文章中我已做了详细介绍搪透,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淮炕。从实车给人的感觉来看垒酞,它的确做到了这点祥少嘿,不少人见到它的第一反应就是感:恩多夸,这车挺个性萌盗才、挺漂亮什。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计七,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构。此外词,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯界螺,进一步提升了科技感朗挟。不过它并非全系标配毙让扒,在入门级车型上近光灯依旧是LED洁璃,远光灯为卤素灯泡窃甘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕稳滞健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抠诫通,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幢、宝马X1做直接竞争池滴耪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证囤地。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骨苍卫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀妗,其中一款为17英寸回,另两款为18英寸惕们噶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晾潮梳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朵,在国内的售价大约1700元/条摄。   车尾线条与前脸相呼应媚,造型犀利观,棱角分明速桔荆,以凸显整车年轻柬讣、运动化的产品定位嘘焚呢。同时把垢,尾灯设计十分用心波,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘶色搭,特意在接缝处增加了一小块LED木朽奶。   内饰方面顷加郴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲍喂泻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脑,大幅提升了车内的豪华氛围芯晴。   据雷克萨斯厂商人员介绍究,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏串,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慨淮,它的使用方法类似于电脑的触模板努饶澳,并带有震动回馈功能四。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陋拷淋。此外驶端纠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撇踌瓦,我们咨询厂商工作人员弦辟浦,这配置会不会引入中国率吨,对方并没有给出明确答复铃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狸褪缸,作为家族中的新进成员暮菩描,NX的表现自然也不会差既谦蒋。为了符合它运动化的定位苦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玫胶猜。   在海外能辫乃,NX提供了全景天窗钞栏、普通天窗和无天窗三种版本的车型倾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碧,采光效果很好桥钝,但无法开启泰疲骡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韩蔷,采用的是外开式设计帘锚。可以确定的是柏,上述两种版本的天窗都将引入中国默栖,至于无天窗版车型是否会引进幢,暂不清楚炊慌仍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疼森返,马自达CX-7在海外推出;2009年绒饱讼,2.5L两驱车型引入国内煞钡清,售价28.8万;2010年晦刑叔,增配的小改款车型上市扫,售价29.08万承办喘,同时宣布国产意向;2012年醇,海外CX-7停产;2014年蓝楼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刊付赂,等它国产的人此时已经老了四岁了牌。   从以进口的身份引入国内讳碘,到正式国产经历了四年左右的时间钙,在这四年中进口CX-7销量并不好力诞虚,一方面是当时市场不成熟魔,后期竞品丛生将其埋没了梢。另一方面原因也在其本身室,比如定价高缔、2.5L发动机动力孱弱等等绊卑滔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍变,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沁焊酥。在测试之前庇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矩,搭配6挡手自一体变速箱猾培。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剑赌,只不过调校要比CX-7上的更为激进汀。即便如此弧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼避垮。   油门的设定比较灵敏景慑,起步和加速初段都还比较轻盈犀戊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泵京,而不至于拖沓厦腹撬,一切都显得易于掌握输烹秦。变速箱和发动机配合的是那么默契涂纯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烯,只是在极拥堵的道路上蠕动时围,1挡与2挡的切换有点闯动而已痘比赶,问题不大饭贰虐。   转向和悬架的设定偏向运动劲密畅,采用机械液压助力的转向系统比较重理掇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盆寂。悬架没有“忽悠”的表现蒜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息编,车内乘员经陈晗诘龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔡嗅。悬架后段偏硬比,在弯道中并没有明显的侧倾快,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衡瓤,动力供给够积极头仁,表现不错场贸,驾驶感觉非常轻松贰,动力的跟进也很是及时溃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)海另抚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吠醛幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右病,而且不是那种喷涌般的迸发山遣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菱吝刷,给人相对内向保守的错觉嘿。   CX-7更擅长的是中途加速结,比如从60公里/小时开始轰妊蛋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹃半,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓库,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限透秦炉,这几天这种沮丧感时常出现盖。不过也正是这个中段加速的特点继冗途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惕瞧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右水孺斤,稍踩油门就奔向3000rpm卡险随,便能得到很好的响应朗济,仅有极为短暂的降挡迟疑膊熄,随后就催逼出了足够的扭矩身。简而言之凶些,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乃咯,容易上手薪冷,各方面的表现也都算令人满意穷县钾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辛,涡轮增压器起到了明显的效果拍,就像注入了某种精神类药物谰尝递,虽不时刻保持着亢奋状态番天,但兴奋状态确实随时可以到来讼,一切都听从指挥风攫蒜。这种持续的加速感可以维持一段时间丝呐固,心里不禁一阵爽快攫碎,当然慰税,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了通粳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼十炔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里修,消耗燃油17.94升农磕郊,平均时速为30公里/小时趣惹,全程开启空调鸽仿,平均油耗为13.3升/百公里降勃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柏,CX-7绝不算省油的那类溉寄,准确的说是比较费油怪驼坑。另外宝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油党贩巨,无疑使用成本相对较高饱料。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镭趴锚。说实话串,那是我第一次接触这两款车公。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象节跋董,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歪徒,动力同样够用绞荒,但输出并不算线性恫辅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靛说类。当时我就在想掠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亢四,而如今厂家真的这么干了梅夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亨滤梆,增加了几项配置吨缉甸,外观方面几乎没有改动攘囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲍徘济、车尾扰流板和挡泥板等选装件崩。   这款帅客HR16是一款7座车型缓,它可以满足国V排放标准即,车窗后半部分采用了隐私玻璃酒久,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罐滦陵。当然女壕,帅客实际上是一款既可以满足载人钦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雇帘,所以它的车系中包含了5座乖胁铣、7座虚确纺、国IV畦嗜、国V等各种不同版本哇冬爱。   除了挡泥板之外誊乒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高处,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峦摧厂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氦晌惩,其中的最强模式叫作“Dynamic”甘,译为“动态”栏丧。有意思的是临凄碑,在英文里抱屁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳖型,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机会撩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怀劣?——开启动态模式忱纺模,就等于点燃了一根无形的导火线卜。   要追根溯源的话贿却布,炸药起始于中国尽温崎,属于四大发明之一奴,不过相比中国发明的黑火药临,硝酸甘油平时更加安全可控沪,而且破坏力更强俗。奥迪RS 7同样如此椽票仙,它多数时候表现得比较随和翅茶线,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坟传。   首先从外观上就容易看出它很厉害苛。奥迪A7之所以独特履,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸵刀霓,人们将之称为“Sportback”娇,在我看来惧悲,它的廓更像是一只优雅的海龟褪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辨己。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楔起,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溅,所以它已经不是传统爬行类的龟味病,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苦钡洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坷拓瓦,让人不由自主的去稳稳扶住3挡喉、9点位置缸姐。   在风骚的外形和各种真皮鸿恼、碳纤维材质的覆盖之下拾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性说星妻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别实嚏,这一点很好响绍戳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV私,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群排。即便在这种情况下急磁昂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掏拿抒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藤戚枢:谁给你的自信卖这么贵伎挽盒?不错驳剁确,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抢故淖,它到底是盲目自信还是厚积薄发赣难?我们一比高下寞。 外观对比遂肛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抄坑茬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彪螺,所以我决定说点可以量化的东西灭憾坚。首先咐芭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仍狄遁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桂。其次可能是由于动力的原因缸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叼诚琉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡害,备受关注的长安CS75正式宣布上市块,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顿塘绅。在前期的试驾活动上颅涟轨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痕,并对其驾驶品质给予了极高的评价谈村耍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄廖狡,和手动挡车型相比埃圃奢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗽。 ● 外观内饰的简单介绍贸滥:   在外观方面需链骨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陪蔬僻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识括屉,甚至连一个小尾标都没有闪疥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夯敌,但1.8T车主可能会对此有一些不满毙磐蹬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm环梯叙,轴距为2700mm溃惰废,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5川铝申、奔腾X80以及哈弗H6舰门碧,CS75还是相当有竞争力的撅,它的轴距和长度最大嫂姐,宽度仅次于哈弗H6橇,高度相比瑞虎5矮了35mm森相彤。   在外部配置上慨椒酬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆绦店,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乓铆。另外九菲其,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苗踩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力才摊拣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脊拐抵,市场售价约为700元/条乳,在同级别中算是很厚道的配备了枷。此外玻甲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碉琳聘,只是轮圈被替换为铁轮圈蓖兰,还是俩字——厚道报姆衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格律恕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糖性睹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冲,看起来更有层次感宋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澎土、设计毫无新意盯抖、用料也很一般等不好的印象捻借骡。不过近年来秦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铜姐驹,长安便是其一断,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修蜂,也很难找出它的缺点翁,按键但、旋钮的阻尼适中汉识,手感很不错剃氰雾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拭某匆,分辨率和反应速度都还不错旦即节,不过在功能性上它只提供基本的导航诲、DVD瞄苛许、电台览漏、倒车影像及蓝牙功能盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐额,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姓淌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沮,但是厂家对此并没有改进酮酮抵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喜。但是街篙谈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔚,同时设备名称也无法显示完整贤,在用户体验上还有提升空间感。   不过衰,在一些细节处理上膊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意任。比如在挡把前方的储物格溯疮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理说,不过这块材质却为硬塑料叉讹椽,实际上根本无法达到防滑的效果涟委吭。另外矛骨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凳歉任,这点值得表扬茧博拖,但必须手动摁下开关才能点亮监胳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拍畔效。座椅填充物软硬适中算访胖,刚刚好固屉禽,并不会软到开久了腰疼搓,也不至于硬到硌(gè)人痕。除此之外雇,包裹性表现也很不错熄芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姜淘。另外界饲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节人。   车内乘坐空间表现上扮娃烘,身高180cm的编辑身处前排孪疤偷,头部约有一拳左右的空间拉辞邪,此时移身至后排十舷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间槐。作为一台紧凑型SUV车型拆乾轰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烤齿看。   来到后备厢担硼滤,长安官方给出的容积数据为590-1560L传拓京,表现中规中矩氓袍陶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巩灸拾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澳社,增加消费者对于整车的好感度徘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潭燃,如今市面上的电动车产品越来越多簧,开始逐渐走入人们的生活缴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泉虱,大家对它的了解可能还不是很多憋携篙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚎可。那么这款车究竟如何呢惯镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赎裤培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上介钝标,我们终于有机会近距离接触一下芒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缉锚潮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质季枫赌,因此其与众泰汽车合作隘味,推出众泰知豆电动车逢碗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荚陶?不管你信不信蠕,反正我信了筋淀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱年洗,售价为24.98万-28.98万元赁贸目,共有三款配置可巡捌印,全系均未采用quattro四驱系统破柬,取而代之的是前置前驱的驱动形式杜旗嗡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛樊弧存,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喂拘虑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水士纶,1.4T的发动机到底够不够用潭软沟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哩封盲,这些问题都难免让人担心剃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恫抱归,它又是否值这个价格扇,下面让我来终结你的这些疑惑览姆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砍卢锈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样开,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丰,既然大家都关心这一问题晾实僻,那么我们就从这个问题开始一一解决凳轮崇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品摆瘸,其最大输出功率为110kW撬,峰值扭矩可以达到250Nm搞臼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm危祁睡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盒舅,动力储备不足方面的顾虑菲,但是这些想法也好顾虑也罢荷势什,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茶附苯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遣诚,油门初段的旷量微乎其微洼矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菲估倾,当发动机的转速达到1750转时堡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磁,强烈的推背感也会随之而来泪复存,如果你不是冷静下来思考一下奋词,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棘绘慌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拔扇碌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砷,一开始的想法和我一样眯嘶,换了1.4T发动机之后推邓,动力跟的上吗临虾愁?心里总是怀揣着这样一个疑问纫悸,但是当他们开了一段时间之后丁榷喇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皖内握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徽,处于D挡模式时熄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤贪,但也感觉不到激进的性格盗揭撅。但是当车辆处于S挡时环茧扳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芭盟匙,整个车似乎突然变得紧张了起来攻倦,时刻专注着你踩油门的右脚式,稍有动作便会迅速做出响应拆缄澳。   在城市的驾驶中陌姜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钎砂氢,当你深踩油门时毖耐省,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惦镀,或者可以说芬睬等,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碾唇。此外免琳,作为一台不折不扣的城市SUV琅巷盒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妒怂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质外婆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萄位瞪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笛矫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆山团,整个加速的过程非常线性酗簿雹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时副谭,不会表现的非常神经质慧荆麓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寝,这台变速箱给人的感觉非常聪明踏汲,可以准确的猜出驾驶者的意图长,在换挡的速度和时机方面非常到位秦济。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点考逛镁。此外吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桂品凹。当车辆处于D挡模式下画湾登,当发动机的转速达到2000转时席碍,这台变速箱便会进行升挡的动作杀骇碉,从而保证日常驾驶更好的经济性汹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刹淘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暴扛眠。   这台变速箱也并不是近乎完美封扒汗,它当然也存在着自身的不足虚夹几。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肖绿矢,尤其是在低速的区间内柏顽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仑税。此外涧,该车提供了四种驾驶模式的选择客,分别为经济托瞄溯、舒适雷搽棋、自动和动态模式瞥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整覆统孤。 性能测试矾揣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中午肠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靶餐,最终的破百成绩为9.14秒副,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龚袜。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂吐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程但。此外桔碳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坑刺,非城移快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粪曝,整个加速的过程十分平顺和线性溜陇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势却烩。车辆在全力起步的过程中沥厘,由于没有采用quattro四驱系统小让暴,车身有轻微的抬头现象瑞,前悬挂的拉伸比较明显察。 性能测试藏湾轨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升广,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陵。在整个制动的过程中廊,G值适中保持在-0.9到-1之间签,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倾颇筐,前悬挂很大程度的收到挤压尉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趴。此外淌吗,该车在连续制动的情况下肚,受到的热衰退现象比较明显览笆仟,在连续测试过后嘎咖媒,制动距离增长了接近2米敛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浪繁兑,动力方面也足以应对使用的需求缉氦,尤其是在低扭方面戳丸,这台发动机表现除了浑厚的功底抖蝎为。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平世碴沽。对于一台城市SUV来说兢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑替。" "  你有没有这样的勇气砰,一辈子只留着一种发型妻,带着一种款式的眼镜僳腥台?或许多数人会摇头说不钙测停。试想你现在穿着中山装辩春,带着大边框凉湘,留着中分头走在街上迸,别人必定会投来异样的眼光沙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篙图,但有一种美宏,却是永恒的介莫袍,我们称之为“经典”酣念。就像中山装逐渐演变成了“国服”灿冲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冀,看似过时的东西稍加润色闪牧,就会焕发出经典的力量痛尾陌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题途,也是一个互相佐证的问题疥。正是扛住了时间的消磨坡,一个产品一种设计才能称之为经典氖惹距。而正是因为它是经典肯,所以无论时间如何过往汞,岁月如何变迁潮妻掣,它依旧能代表着美趁箍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角班饱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赤纺宽、保时捷911伤酥、MINI这几款车了皑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭嚏,这是一种财富祥硅,就像一个国家的历史一样酮惭费,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靖禽啃。但就像中山装一样惧驰灰,如果不稍加改动瓦刑,依旧会被人说土气逞,MINI也是一样浓,细节的升华会有益于经典的传播和传承沪倒户。这款MINI COOPER S的运动元素比较多安,是全新MINI车系中性能最好的裂掸柯。所以车头车尾都会看到“S”的字样函咆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蠢建:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缄陡瘫,这是它彰显不同的地方挝,尾灯的轮廓更大了替巾,但相比老款不够凝练书,同时你也感受不到它有何种审美的进步临佬李,个人感觉它是为了变化而变化侣秀骂。轮毂方面馈素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号末箩煌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檄妒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脑。不过饭澜,在真正接触到保时捷Macan之前惨炊读,我对它的真正实力也有所质疑价稗马。众所周知洁惦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造场,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屁俯?带着这个疑虑嗡囤权,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娶估咸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呈患。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雷啸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲜限飘。在没有任何参考坐标的情况下岗稳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漠齐鸥。排除了惯性思维的困扰邓,对于一款新车而言或许并非坏事杉互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陵互悄,因此有关它的设计特征我们并不陌生每擒埂。作为保时捷推出的第二款SUV车型弥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馈,同时也融入了许多独特的元素损怂褂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀级,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动李兄哀,因此在细节处理上沪,新车融入了更加激进的设计元素肆。    作为入门版车型替,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鬼土,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夹佬,并采用导光条设计砍亢甩,其视觉效果更具科技感罢酣列。   保时捷Macan的腰线位置较高刺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢投册,营造出强烈的动态视觉效果贰青蜕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孤顾酶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘦谴念。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况榔悼,我的同事此前已经为大家介绍娄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眉肺。" "   ??????? 提起观致唾硅千,大家都会想起什么腺?这似乎是一个难以回答的问题痹蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌偿布锌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镭狼。在2013年心访钵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拢,一石惊起千层浪壬抬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疟哭。   如今存彩,观致的第二款车型涂,观致3五门版也如约而至蔬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陕俱?它的到来缝修位,在扩充了观致的产品线之后涟惠弄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癌投散?自然是令我们拭目以待蔷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车技络诚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今案屠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羡扦捅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褪痉,时至今日都没有做大幅的修改襄搐。就是这样一个古董级外貌的家伙菊,最近竟然和新能源技术杠上了旦鞍部。2013年的日内瓦车展上图,路虎推出了一款纯电动卫士疗,旨在告诉大家卫士宝刀未老骑淌。而这些天剑裁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕撅,看起来扩诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凑校拣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上光,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揉浆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喊劲旗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薪冻鸥,并未成为现实尘叉布,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骑。   事情的转折点发生在2014年6月18日匪粒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照副,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扯鲜,并且这一次既渺,车身上已经重新贴上了拉花取,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谷锋帽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惯兔,而是一台真正的电动版卫士写。   之后通过各种途径的联系堂径些,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版权显,虽然这并不是一款量产车肋,也没有任何电动机导、电池组方面的参数数据柑念, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顺败亩,我们认为此次试驾还是很有意义的连头粳。   ■ 外观造型墙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眉败甘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峦吭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异却局窟。   电动版卫士全球仅有7台薪痢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筒扯,基于卫士110车型打造赴黔,可以根据情况容纳5个或7个座椅稗甜炒,算是车系中的“旅行款”且零默。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜕巢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痪霞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檄硼咀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柒,丝毫不加以修饰故填。按照官方对柴油版车型的销售策略甜镐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分目,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理几磨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磨轰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淖瞎。正对车头蘑逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的豆相色,下方是空调系统的进气口跺,而左侧的则仅仅用作装饰隶扇釜,所以是完全封死的状态廉查靶。   平直的挡风玻璃蛔挂、小雨刷氏甭、面积可观手动调节后视镜马驳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计册,而在这台电动版卫士上怜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钎。   实际上侨兼骋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致成毛弗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刻,电动车窗只照顾到前排乘客倒,第二排为手摇的恭,第三排则仅仅是推拉窗茨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兢拣,确实匿挂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车播供,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中险触。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冉顿胺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖富访。   三窗式车尾设计除了古老外吃,想不出更多的词去形容踌臂,好在后窗电加热勾俊虾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暇翰。至于各种不同用处的尾灯凄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怂钮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晒苇,并配备了13针牵引电力接口沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裤骋奔。而对于电动版卫士来说芍僻,这款车的拖曳能力也非一般强大老膳裴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饥镶热。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯危呛,在这四年一次的盛世当中附坡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椿伯场,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻嗄绶,在经过整体的细化改进后整体更出色伤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成苄稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌话翔烹,对于这样一款小车到底怎样欢鬼,让我们一起一探究竟糠饭刚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车插势,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圭赎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掸膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计老模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爆挛筏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粮迁惩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ィ可靠的选择及局。   相比现在很多的车型欢卢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兰拴,个人比较喜欢这样的感觉犯报妥,朴素也是另一种风格饱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裂瑰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畅僵匈,可以说是起到了点睛的作用啼痞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篇别侈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唬,看起来还有些运动精神括济贬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疤,同时也是远近光一体设计举村率,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性纷鹅,更加突出其可爱的造型风格糯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体性串,同时也表明了J2的一种年轻风格巳鞋茫。虽然是一款定价不高的微型家用车菇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焙,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝎茹凰,但对于安全的保障还是多一分才好鼎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娘滇靡,实际使用中虽然刮水面积稍信憷亍,但整体还是清理的非常干净茹。   在车体侧面造型上溶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计监碑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了,这样给头部空间会留出很多旅仓爱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灯稿郝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感头摊扰。腰线起始的位置和大灯高度相同耿,这给了驾驶员足够大的视野空间率长,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耐。   在尾部造型上董狄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菠掂,同时加大了尾部示宽灯的面积猜秽殿,为了就是提示后方车辆注意安全含,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹风端午,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高几渺,内部非常的深不过开口非常芯萸拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椿警级。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棋檬魄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懈锑潦,虽然是钢圈耐胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳失湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槐。另外班趴,一直让人头疼的售价问题捅想毫,此次又出现了屉狡吭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势和奢。价格问题痉围,在上市新闻 中已谈了很多食,不过与价格相比惮露椭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坚耻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闺幂剖,即将为各位解开疑问澄。   观致3五门版已于6月24日上市割,目前指导价已公布密,售价区间11.99-17.19万元 癸烂蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍士:依然遵循简洁的设计思路瘸烧另,造型更显年轻填钙跨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头推慌晶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盯阔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掏轰些。可以说凸叼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刀辉嗓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾奶,不过在细节上却更显年轻拌控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盖,轴距为2690mm幸径竟,除了长度缩短了177mm之外芬抹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颁。在车身颜色上翱,观致3五门版同样有6种颜色可咽锪1铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕河沁片,色彩更为鲜亮梦井荡,也更有时尚感穆嚏酪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍似酶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖斥扁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斧豪奢,而前雾灯也采用了圆形的设计甲,更显时尚购耙图。另外令,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痢讽、转向辅助灯和大灯清洗装置粉逻蓖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 当驾。   除此之外滔期,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)想,并且轮圈的款式也更加的年轻烽蒜每。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邦荷。所以在轮圈与轮胎的规格上匈须峨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕獭采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蚀匹曹:与三厢版一致湿譬董,细节改变不大械秃幌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谁跑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彻。中控台采用对称式设计诧炮,各种功能布置规整筐其,按钮数量控制在了合理的范围内洛憾,不会给人一种杂乱的感觉狙。平底式多功能方向盘与三厢版无异换酞念,造型很有运动感楼,真皮包裹的外圈握感也很不错隆闺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顶,除了蓝牙电话巢仍迷、多媒体播放等这些基本配置之外捞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床晦。除此之外标想坊,车主还可选配观致逸云的增值服务长贰,该服务包含实时交通路况筋肪菊、实时停车场信息和地图更新等且具铅。 ● 座椅及乘坐空间瞥揪:白色绲边真皮座椅很有时尚感趟杭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸,与三厢版顶配车型相同晌凸。不过区别在于躲琅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理码们特,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娃。   在乘坐空间方面莽饭旗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肚,并将座椅调到最低位置后篮,头部空间大约为1拳叉,显得很宽裕;而进入后排后局不敲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫宿痴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缕扳。后排中间地板隆起幅度较大洪,长度也不适合搁脚董甘身,中间乘客的舒适度会受到一些影响汤。 ● 后备厢厩碌崎、储物空间和天窗亨雷:后备厢容积403-1105升苗搓入,储物格众多颁澄。   在不放倒后排座椅的情况下躲,观致3五门版后备厢容积为403升急宿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳。如果嫌这样的空间还不够的话胁,将后排座椅全部放倒后敢骚仙,空间最大可扩大到1105升房破。除此之外竭巧纺,如果您随身携带了诸如手机端醛、饮料之类的细碎物品的话闷煎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玻杯腔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑牒眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勘傻,可打开的总面积约为0.22平方米扫缸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似新潘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匹,两者最大功率分别为126马力和156马力蹦乐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烽佃坷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别城。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纶继饯,其他车型均采用6速双离合变速箱虹雷拾。在底盘悬架方面咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统容,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架午嗜详。 ● 驾驶感受岭廷:底盘调校水准高巷较,变速箱低速平顺性比三厢版好涡晃。   此次试驾会上龋,我们大部分时间都行走在城市道路中翻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抨陪,起步时若是轻踩油门踏板拟,车辆的提速会显得比较迟缓丰,若要改善的话店按悔,需要至少踩下1/2的踏板行程慨圃。对于开惯了日系车的朋友们来说些瑞,这种偏向于传统欧系车型风格苗,而非“一点就有”的油门调斜沓沽瑁可能需要一点适应的过程计蒋晃。   而在整个加速的过程中埠面撕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭,咆哮声已经传入驾驶舱梯扁侗,可就是不见变速箱及时升挡任。另一方面列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入箍惦噬,整个介入过程并不是特别的线性竞,其工作时的噪音也清晰可辨炕百,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烤俄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧河冷呐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赎淬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柯崔,并且伴随着强烈的顿挫感水从拢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态人,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少态,虽然顿挫感还是有睬拈篮,但已经能够被绝大部分消费者所接受绦浩慷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的部,那么我可以回答您缔牟东,和大众的DSG表现相差无几屯。矾伤。   从观致工程师的口中得知茂单,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唇轿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下觅燃,对变速箱程序筹搬梯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗽蕊耪,找到其中一个最佳点入桔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叫。   在手动模式下垮,发动机的表现仍然很积极括驳,不过由于其低速动力输出并不出众校卤投,其加速度并不能让人感到满意顺,很大程度上拈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畏畅。此外蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癌岭烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点公酣蜡,而在此前的三门版车型上黑登力,我们就给予了相当高的评价洁彭。虽然仅从结构上来看澄旁褪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控答,但作为一款家用车煽箱哪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警嗜,高速行驶变道保证稳定性蔚贸。事实证明兴联狄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炕,并且从车底反馈至车厢内的声音醒透、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拴湘貉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒲色。   ● 编辑总结详:   从我们此次的试驾感受来看梗剿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻十橇椽、时髦的外形儡肃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整背。与之前我们体验的三厢版车型相比烯夹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赋烦,尽管目前顿挫感还是存在嗽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了噶糖拣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顽忱呕,有值得称赞的地方腑藏,自然也存在着一些不足宦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等儡。另外富,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的貉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元论,但是这4000元能够换来包括氙气大灯触、转向辅助灯及大灯清洗功能湃沉度,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎的署惰,这样看来绵铜户,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撮。不过禾领碱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睡哄亮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧模屉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浇且藉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骄矮春。但个人更喜欢两厢版本辈捍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因并咐架。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汹辉躺。当然讣,作为同一款车看,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇。三厢版本更加实用楔鹃,两厢版外观更加时尚干练恢位。今天带来这款两厢版爱唯欧借寥喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稻虱,大灯的设计相对保守了兔,但也减少了人们对于这台车的争议性钵全衔。从而扩大了消费人群盾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好石狼盛,各有各的美耍地。但无疑吗襄疟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归。   侧面的变化并不是很明显探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动私。相比三厢版要顺眼的多溺肯眠。车尾的变化同样集中在尾灯上害,尾灯的轮廓变化倒是不大珊潘,变化主要集中在尾灯颜色的改变敦啤。深红色的外围显得更有质感穆耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厦瘟,越野车是最好的选择册售。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车损,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事安报冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磋冲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戮瑟钝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豆扯。除了电视剧的锦上添花品啦歼,BJ40本身的魅力也势不可挡修,下面我们就走近这款“北京青年”称,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼材临。   外观/内饰唾率卞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惺,或许有人会问那为什么还要进行测试擞壬。其实答案很简单锑,之前测试的BJ40是一款试装车袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别交敝,包括电视剧中车辆也是如此既。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变体,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苏备。虽然我没有见过之前的试装车舜翻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异具愧,甚至有些地方与牧马人不相上下宝葡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湿敝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裁,这里就不再做过多赘述冀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岭,你会发现并没什么科技感轻爆搪,简单的线条策、硬派越野车特有的见棱见角的气质辱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搐。另外弄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怖垒。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔑盟,比起舒服的软性塑料手感稍差呵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诚颓拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筷姓控,同理使用织布座椅也是一样唬,无论您是刚刚涉过水奔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崎迟,都不用担心粹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器程凄,不需要华丽的外表去装饰诫内。虽然BJ40有着很浓重的模仿黔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钦拉仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酱,那只能说这个人并不了解硬派越野车绘随。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望干扛,让人想到真正的场地里去撒点野信抢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菇?惊险的高速穿插霜、精彩的甩尾掉头宦俯、惊艳的侧向双轮行进场,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓬坏。时过境迁吐,萨博虽已退出中国市炒铡,但把经典的两款车型(即9-3报粪、9-5)的技术留在了中国泪咕溯,在北汽成功收购萨博技术后供局拳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术航券璃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宝,主打性价比与实用性冠踞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确白美,只是在某些方面使用了相关技术而已磊。   从外形设计上就不难看出播范,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰废,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70插,同时车身上所使用的犀利线条舍,令时尚动感的氛围展现得十分充分惭官。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锑才咀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寒闯,车身各项参数都小于萨博9-3蒲侗,所以直接套用的说辞显然并不成立钨士芥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宽蹲,打造一款可以继承优秀基因纫誊,并适合普通家庭用户的车型睦,成为了设计团队主攻课程毫惫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吐骄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应珊次,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你淮童,但紧凑的造型与简练的线条取毛,使其观感的持久性更好矾鼎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伤犁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袖伤,价格能接受驰朔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型午。而现在也有很多车型供大家选择菱,包括大众途安寥辱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卢欣饺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朴长,它还有一个进口车的身份布耐。接下来朝伯卤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现餐嘎。   外观管:起亚最新家族设计屁,略显可爱靡拒胜,大部分能接受枚褂染。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格囱啊得,同时又有一种独特的卡通味道玲边。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熬彩,没有配备氙气大灯文,但全系均带有LED日间行车灯陀烦、透镜及大灯高度可调功能曝。雾灯部分的设计很有个性砂设滑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赡池吾。   由于车身高度降低妇横,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穗,平滑的车顶线条降低了风阻系数躬碎群,流线型设计更加美观韧广。全系除顶配的豪华版外龋,后视镜都没有集成转向灯功能廓采。另外安,低配车型的轮毂也比较简洁裴蟹,轮胎规格为205/55 R16读虎。   新佳乐车尾的设计十分简洁砷催猩,总体看上去比较圆润糠厦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格届,凸起的轮廓首尾呼应祁耪竭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥,车顶带有行李架攘冀毛,具备一定的实用性港磐什。新佳乐全系标配倒车雷达功能祭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像市搅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欣脓涎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌少希泉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稍拒凸。而提到雷克萨斯洪俺鹅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兼,立刻联想到了舒适承枯巧、安静等一系列形容词莽傲。   作为雷克萨斯主力车型鲜敛,ES系列占据其在华销量近半壁江山拌靡提,舒适恳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跨肠皋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h都砂,更是有充足的理由享受这些评语媳凌。但更重要的是拒氏安,在环境日益恶化首骂肉、石油资源日益紧张畴盗蹲、油价越来越高的今天怜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镜窗么。   外观部分抛架焕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夯守,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盯剁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斑噬,和前代相比进化明显看杆。初次亮相时瘫贝挺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤馈淖。与丰田一样侈俊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格开餐穆,目前已被广大消费者接受钨殿航,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题加聚藐。   外部配置上愁哄妹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绵端,与中网造型配合不错领纷粳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胳,轴距2820mm秒攘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坡颇,ES没有针对中国市场刻意加长赡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酒冷谷,轴距比老款增加了45mm翟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翠米棉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赋滩悄。当然侮杰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婚里祟。另外挖挖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痹樊骋,更加低调窟坑多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宝鸡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还念。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咖棵、忘记沉默寡言的正装车主霸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框回咎翅、忘记... ...算了暗,需要忘记的东西太多萄,你只需要记得一点轿仍煞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耗。   奥迪的低调糜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狠凯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昂琶此。依托自奥迪A7的造型设计童港,RS7依然拥有优雅的造型帝别抛,仅仅在一些细微的地方开泼,RS7做了运动化改进劣发。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅评睦抗、以及哑光附件凸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板期停韧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窟。   如果客户需要小哩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颈淘郝,其轮胎规格达到275/30 R21丹啊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气承瞎。排气管依旧体现出奥迪的低调肺,外部看是两个椭圆形排气管煎黑,而其实际是双出四排气亭,因为单侧双排气有节流阀栋,用于改变排气通道溪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耗枚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俯臣筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奉淑熄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脑回,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冯焊。车钥匙饺凯静、平底三辐真皮方向盘闷、运动前座椅埂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玖地密。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虽份。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盒稳亭,还提供发动机增压压力酵、机油温度显示和圈速计时器等数据莽祥刊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踢腻猜,并提供其它3种材料作为选装谩梆。车顶内衬标配黑色织布恭,可选配黑色Alcantara面料送。搁脚板该、刹车踏板骨底、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衫坡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑好鲸、一体式头枕的运动座椅酬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚滇据,并提供钻石绗缝口铆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祟兽耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燃,就像微博上说的猫楔,一次刻骨铭心的爱情寒渴附,一次说走就走的旅行什么的肮鼎赡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潞,但在现实中霜,你不能永远一副放纵不羁的样子凑饲,特别是在资金有限的情况下嚏菇谩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨。此时你就需要一辆价格便宜速、实用可靠的多功能车型臼部,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孝,分别是景逸X3和景逸X5杰合,形成高低搭配产品布局认。景逸X3属于入门车型立,共有三个配置齐舜,指导价从6.99万到7.79万元寞们。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猎敝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缓沦柔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像室蹬犬。这款车的前脸采用了新的风格样式段堆挎,线条比较硬朗嘘,造型简洁流畅幸娇,同时又很饱满酿,没有过分追求标新立异的夸张风格硅毯,显得更加沉稳莱埂财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哼盲物,给整辆车增添了活力几川。   除了前脸之外插隶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脱茅,让人略感失望淮,好在整体风格还算融洽舜蔷,不会给人前后脱节的感觉呛闯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栋驹胜、1835mm和1705mm坚互,轴距为2685mm毫惹即,在这个价位上算是较为突出的水平了戈,保证了足够的车内空间搔。" "  在固有的印象当中茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褪晒倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沧开,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴捉啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磺,作为日系三大高端品牌中的一名费承媒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酞浑暖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次春,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L递。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搬降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暑炬馆,取而代之的则是一种日系的柔美风格泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侍鹅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勉库疆,并且这种特点让别的对手无法模仿洽廓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酞磺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枢悉扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面复没,看起来非常具有独特的风格浦扁凰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泻,不过看起来还是比较有神的戒保,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遁覆魏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苗孩惊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的觅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓝湃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉射蹋懊,这款车有这么长么纲蔽?实际上后门的长度远大于前门慑,不过整体造型并未收到过多的干扰戈酮挥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衫,因为C柱的造型更加接近尾部才艰啡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唯,腰线的设计在在尾部提到了最高剔,并且从前大灯连接到了尾灯部分孺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诧拆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吾咎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饯死。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计共侣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计复垦懈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布激虽遁,到今年4月20日其正式接受预定朵鸵,不到一年的时间碎殿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了默阂。在新能源车量产霓亨艘、市售的速度蛊骂诵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坊隋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酱祈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愧砷。当然顿,汽车之家评测新车的速度也不慢秒,今天叭朽少,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谩袍施,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玛行下。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聊鞋,其中橙色的为增程式混合动力版车型步,白色的为纯电动版车型沮竣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顽抨。   ●外观脖:造型前卫骂澜青,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔑,我见到量产市售车之后措诚,其外观真难以与概念车作区分参孺把。宝马i3前脸造型饱满圆润拱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婪签。不过揪疙惺,“进气格栅”四个字需要打引号了仇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轰掂脖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茄舅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泉拉蓝,让整车看着很有质感且与众不同遁漂。当然星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坪交。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头落届铂,但它的车身侧面看着一点都不显小跑促。在我看来原因有三峨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勒遁撤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罗,给人感觉比较敦实茸。特别是车高数据副,它比X1还多出了23mm庆丰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒋,达到了20英寸趟,但胎宽却很窄殊浇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竿。有关这款轮胎驴缓幻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讽,基本都表示由于规格太特殊磕,没有现货也没有报价弟辣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哭嘶,很独特吓烷桔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刹妇。尾灯采用得是隐藏式设计爬同,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疚岭遂,用于显示示宽灯瓷乌、刹车灯以及转向灯等哇姥凰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧检,所有光源均为LED戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凑隧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弯儒覆,欧洲市场上柴油车盛行已久监,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霉盘。不过近来粱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求突檄,Jeep便是其中之一价屏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冻随茶。 ● 外观介绍歪苟愤:与汽油版无异室蛾埔,硬朗依旧涎绣。   从外观上看罕雷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掠身吕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型首苗螺。新车的外形仍然显示出硬朗维赐分、时尚的风格祁蠕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碴姑,提升了时尚感媚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翁,在同级别车型中“个头”并不算大惫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°落。   在外观配置上磐步惫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矮舍丧、雨量感应雨刷秒放颅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置池康,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傻。轮胎配置方面莽呢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓,轮胎规格为265/60 R18媚臀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驹岗谦,规格也变为了245/65 R18凸绿祈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芍编蓬,我们会谈论什么夕袄?是大老粗一样的外观寒,还是“马路杀手”一样的形象外填褥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂,笔者也不例外辈令。6月5日下午稳蹲虑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭,原来大块头也有过人的大智慧乘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甘磺距、FM两大系列磊许董,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日请擦雌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋,中国区总裁陆博天到场助阵健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谜旱狸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眉湃嫌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纶沟蓝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闭棉,最大的意义还在于为企业产生利润丸蹲。因此郝固,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚕华停,并体现在生产效率厘嫉、节油效率藤、完好率菊、安全赴为、安倍莸椎。和驾驶员体验六大方面扩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙寡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澜攀唤,而大众凯路威则开创了一种新的格局起溪绦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型得惠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威率,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议呕设,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勿蓉咖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胎救,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惕褐秋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顶慷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格禾虾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黔年箍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臀放,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陶泄,只是以简单的卤素大灯出现财列,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寺帛,只能说稍显遗憾扇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痕,并且其敏感程度非常高显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单录潮齐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大具势,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榷累从,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迹聊昂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辅剔,在尾部造型上也同样是方方正正境,给人以刻板的印象茎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佃卜说,看来稍显朴实无华橇寝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前良。尾窗的面积超大洞,并且配备了后雨刷闺黎煎,可以说在安全细节上做的不错戌蚀镣。尾灯的造型也毫无新意乔涛瓷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯挝萍椤,尾灯内部的结构也比较简单畔,并未采用LED也是针对不同定位的选择梢试稳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低动旅莲,尾部配有四颗倒车雷达探头董轿讲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用被特妮。作为一款商务用车休,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夯北,而旁边就是凯路威的备胎所在地惦凄判,这样的设计使内部空间得以最大化利用刮情。   相比国外的凯路威车型聪传,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莲俺,造型上采用了多辐式造型肋潘晃,轮胎则采用了邓禄普品牌搬昂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漆匿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蠢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候法抹弊,我更多的会用臃肿两个字来形容它沃。圆润的车身天躺,没有棱角的线条聚,大而无神的头灯惺瓶蘑,都让我对它提不起兴趣射荡怂。第一次见到新款昂科雷时久,我的这种感官得到了改变槽悔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹭椿。新款更加俊朗氛疮,就像是一个胖子讥荤乳,经过健身将须稳,从大腹便便变成了施瓦辛格困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奋停软,这种类似于点睛之笔的作用潦渭,实实在在的发生在新款昂科雷上面哄。之前的头灯让我没有胃口份,尽管亲和力不错墨,但太没有性格酚拉。连同这个车身钨琅,都让我觉得臃肿无比厂恕,简直就是个满脸流油的胖子委搪绞。新款更换了更有张力的大灯汀径酶,进气格栅也变得更具进攻性壤。这样的风格稻淳晴,我想才是大家喜欢的普。   侧面造型的改变不大藏祷,侧窗面积所占的比重依旧很邢杞荨,这和新君越蒋扭、GL8都很像盖。给人一种重心很低的敦实感害。但对于车内的乘客来说朔,这不是个好消息掂,过小的车窗影响了向外看的视野皑。造成了不必要的压抑感帝。或许对于选择别克车型的人们来说咕,这一点必须无奈的接受了硅茄骨。   车尾的变化不及车头呕忍韭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑞,或许我会更喜欢它结。但事与愿违互讲既,尾部的改变仅仅局限在排气管上陀荡肯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形探嫌凹。这多多少少会有助于提升质感斑昂淬。也改良着尾部太过圆润的整体气质离。可以说徊,这次外观的改变抨,在这些细节上还是很成功的淡梗。相当于一次瘦身和塑性狠蜗,让它的线条和筋骨更加分明珊劝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犀,纳智捷 新大7 SUV正式上市肛炮,官方指导价格为22.68-27.48万元弟。一直以配置见长的纳智捷品牌炽巢,在小改款车型上又下了一番功夫角蓄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炕携节。在体验的这几天时间里共,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”片,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挫李素。也有好奇的邻居询问这款车的售价接,当得知价格只有不到30万元时败欧梢,邻居更是深感惊讶凉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闲趣桔?本文就为您带来答案协贯。   作为一款SUV恳,“大7”这个名字一点都不为过非驾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手复,2910mm的轴距更是傲视群车苔,也难怪引得路人频频回头勺。不只是尺寸侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔白弥,整备质量达到了1950kg笨嫉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底。   作为改款车型忍,新大7的外型经过了一番修改较扔,主要体现在前脸和尾灯上得墟完。大灯造型有所变化搪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伟,而经过修饰的雾灯丹罚、转向灯和前雷达潘,给人以霸气外露的感觉蹲。整体上侣记,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喷跑童。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭常茂纳,比较实用你狡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颇涕赁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饰。从奥迪A8的换代函勒筹、全新奔驰S级的上市峦现,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照级础德。这三家老牌厂商动作频频须胆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逆勃陛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS解讼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洪密山。而随着混合动力时代的来临倦烧灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL确门,可以说从那时起驳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缎炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍泻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗽恒,以期对它能有深入了解筹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的繁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内公壁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媒巫。相比之下怂恰妈,雷克萨斯LS在此方面并无优势郊连斯,长度煎、宽度和轴距均落后于对手诲力碘。   即便不看车尾的标识咖藐,仅从前脸上幽兰色的车标慷嗡砂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卢逼筋。而身挂HYBRID标识则意味着蓉席惰,除了树立当家旗舰车型的形象外甲仍杉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功社,只是在一些小细节方面令人有些不满霉戌位。如果用最严格的标准来衡量难,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柏但孪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些办瘟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后憾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徒舍谰,这种车型的优势就在于钾函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氦答,还拥有了超大的车内空间踌,优势显而易见抱涡虹,而今天我们来到了美丽的太湖灯分,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型思混氦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漠悉嘶,也让更多心意欧力威的人有更多选择世。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茅高寇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲸境,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5釜蛋,不过从售价以及车身尺寸方面来看梢许,欧力威确实占据一定优势凄。   外观上欧力威厢型车身造型寞茅,并没有阻碍它时尚的视觉感盟亭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓢帝,时尚并且使用苏计耍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搁家,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳史。   非对称化的中控台设计疯,与1.4L手动版没有什么变化捂叫睡,首先造型上足够年轻协调吉眯吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓉酸。欧力威自动挡车型蒜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诲垄登,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晃,操作多媒体更加方便朵每算。中规中矩的仪表样式没有什么改变车坎苟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚。   本文导航" "  有突破有挑战铺控怯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹄嚷箔,就会有这样的感受旱。它太挑战人们的传统审美了枫,怎么样也无法用大气截零开、简洁相、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼聪丛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巫碌。自由光承载着延续切诺基的重任铅拐惩,就在这样的争议声中款款走来壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筷己,挑战着经典霉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隘,在做颠覆传统这件事崇串,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滴惧侧。就拿前脸来说督殊泡,好看不好看绝不是我个人说的算的蠢汝,每个人眼里都有一个不同的看法祟崩宽。或许慢慢大家就接受了平。   作为一款中级SUV怖,车身尺寸上中规中矩猩表栋,作为切诺基车型的延续抡醋蓟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澳,但也能看到不少突破之处混溜限。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氨。   本文导航" "  从1985年开始仿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯焕,1991年出现在5系车型上祥,1999年开始陆续出现在X系列车型上慑居。直到现在攻陵贿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体。2014年5月22日骋仿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绍蜜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窍算,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗜盗妙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硕救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊温卫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皖题霞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壤脚,新BMW 328i xDrive驴石季、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撮涡肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统俯慰赴,将融合了电子气门控制丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稗檀息、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犀吭颁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蘑蛋赏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屯配赶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的句赁晨,要了解这个问题前偷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卤。齿轮传动式分动箱瞄,连接前轴的方式改为了齿轮传动律衬,其他地方大同小异伪悍。对于宝马X系大部分车型来说犀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能形。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疮旱揭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力系。由于前后轴均采用开放式差速器亮,遇到交叉轴情况时疽,也只能依靠电子制动来辅助寿鹊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱江。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刻硕驼,与齿轮结构的分动箱原理相同瘟俩短,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袄零。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尼狡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蝎。至于控制多片离合器的方式猴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奶枪忌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逃,所以常被用于装配在更强有力的车型上救小。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泌埔翻,以对扭矩分配进行不间断地调节耗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坤箱,默认状态下前后扭矩分配为40冉:60窍妨羡,最大前后扭矩分配理论上比例为0粉:100到100蕾疼:0之间瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泛蔽喘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丧南殊。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨。   行驶过程中鸡,如果系统发现车辆可能转向不足琅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曝恍,就会减少分配给前桥的扭矩氖碑娥,将几乎所有动力都输送至后桥岗疽水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裂碘渐。一旦出现车轮打滑唇纠巾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滑癌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涎。这就意味着巾朵面,无论路面如何突然变化曙碑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扔森郸,即使是在部分结冰的道路上实。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解人希喘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戳胃,其中S2属于一款5座小型SUV凭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下署,很多品牌都开始研发小型SUV伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV苗,并且采用了7座设计慷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纱,接下来就给大家一个解答耪萝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逆汲酱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哇嚷藕,这一平台就是北汽威旺M20的平台帽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甫拭橇。但是两款车的轴距却不相同冠,S2轴距为2560mm吩拉,属于一款标准小型5座SUV睫腾埃。而S3轴距为2685mm稍,接近于一款紧凑级SUV驴,所以为了能吸引更多的消费者还卷,采用了2+3+2的7座布局翟肠,主打一般家庭用车剔,实用性优先酷琉拾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脊萌,主要还是面向有活力的年轻人渤师,外观设计更多偏向于动感的元素居多虱嚏。大灯组的样式也不俗套龚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窃画,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闯但门。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岸擒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比森,在车身尺寸上还是比较占优势的病。另外2560mm的轴距表现也不错茨掳糙,至于它的乘坐空间表现如何乘,在后文我们会有体验如。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计橇撑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了南,车门不能完全打开的话港,一些比较大的物品拿取会不太方便连卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掳亥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啊冉,并分别匹配3款变速箱瘦椽。此前极侗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型合。而今天我要试驾1.4T车型距劳湘,虽是短暂场地试驾铝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仙虫淋,特别是动力上提升明显墙姐雀。 ● 外观/内饰赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蟹馅,也做了到店体验的文章拐猛吐,1.4T车型在外观敬圭耙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澎惮没,本文不重复介绍耽镰恍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎焙烹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宪碌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孺,具有很高的品牌辨识度突。同时在一些细节方面的改进够琉,比如重新设计的头灯烈斜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潭,采用了全新的发动机情厕汀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雹屁,属于大众的EA211系列梅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩,最大功率150马力/5000rpm略耍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笺芬胸,而相比原来的EA111系列有了明显进步歪,首先是恢复了正时皮带净,降低发动机内部的功率消耗壬笆仆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娜憋,而喷射压力也提升到了200bar伺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柔贤讣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能户膜挤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚秘仍,前者顶部是“SKODA”的品牌名腿落,而后者则是印了“DSG”的字样豌箩。   底盘悬架方面把届,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淳屋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喜。制动系统为四轮碟刹结构缸,采用前通风盘式后盘式配置笑稼送。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辟妻。由于是场地试驾揽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尉你,能更好地了解车辆性能踞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来精,只能在日后的试驾中再介绍龟软伙。   动力方面灯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容能刷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轮,1.4T车型的起步和加速更为迅速遍市,而且涡轮的介入时机较早投,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉模畦模,动力的输出保持平稳可控的特性汝。   使用D挡时食,以1/2油门深度驾驶冀瘦缆,变速箱升挡较为积极庇垮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郊嗅,而且换挡的冲击较新⑹渤Α,不会影响乘客的乘坐感受暮徘功。而以深踩油门的方式驾驶畏显昆,变速箱会到4000rpm左右才换挡抛设,加速感受更为明显李剐巧。   换上S挡夺,油门响应灵敏了许多谱天酪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佰小叹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慕,在弯道多直道少的场地赛道里晨,需要频繁提速的时候怪兽纱,显得更为得心应手吗改垮。   全新明锐采用电动助力转向系统活庭惋,方向盘低速时转向较为轻松钩,而高速时明显更为沉稳童,转向需要更大的力度松任,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肪堕。   底盘悬架方面桂枚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屠趴,在弯道中对车身的支撑性比较到位狸柑,方向盘的有着精准的指向性刊,转向迅速而稳健派嫩袖。1.4T车型全部带有ESP系统拎羔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候珐兜,ESP介入的时间恰到好处颗汇沁,总能及时将车辆修正到正确轨迹悄介挟,而这套系统并不能完全关闭嫉苏,属于比较重视安全性的设计诧悼喝。   在模拟颠簸路况的体验环节钳垫淬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰翱樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架挟茄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苦,仍会对另一侧有所影响妒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啃牧。我们在之前测试文章中也有体验视频寺番,请点击查看颅菇。   更多精彩视频辫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狸促:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钙狙,在D挡模式下表现中规中矩潮相究,切换到S挡后油门响应灵敏彤粟阂,变速箱的换挡节奏更为激进纪捶配,加速感提升茫捂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薯补。" "  2014年2月26日城屋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熔。其中T5动力总成包含智逸版迹冲、智雅版蓉戚肩、个性运动版共3款翔矢届,售价为42.39万元至51.99万元陪璃喀,T6发动机版本及价格保持不变够陶情。   据了解墙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坤燎贿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢即?本文将为您带来答案兔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囊俩,但动感流畅的造型令人印象深刻悲未。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涩悍勉,正如北欧人给大家留下的印象氯浓。      配置细节上魏浚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傲妙,全系标配了ABL自适应氙气大灯巫掂甭,以及感应式转向辅助灯光浆透。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擂趟妮,给驾驶员提供更佳的视野睦咀拘。   此外蔡交铃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缉饰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谰,探测距离达到了150米时伯殴,足以应付绝大多数日常行驶环境献嘶。此外忙恭峡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能为膏肩。虽然这里看上去有些别扭定莲,但安全性才是我们应该关注的堤。" "  限量图筋挛、配额沫昧、上市前被订购一空顿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹确替。然而滑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓潦鼓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诞。2013年甘缮限,经过M部门调校的M135i披装上阵宪谈荒,性能已与1M十分接近膛,并且这次冲破了限量的枷锁保,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衔。正当人们面对路上的1M投去羡慕茫、嫉妒齿、恨时寇,宝马为我们带来一款全新产品册儡,并且它的能力并不在1M之下潍,它就是2系的顶级车型——M235i稿。 延伸阅读另屋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浪竭,2系可能显得有些陌生顿,其实早在40多年前软,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茅。此外欠,BMW 2002车型在1968年问世檀涂群,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谋汲诉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻店梨。至此忿肖攀,2系的到来并非空穴来潮淀盆椒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肝烤飘,而这个平台也与代号为F20的1系共享陋,简单来说踌邯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中限囊,这与3秽犯、4系的道理相同俏酥。在2013年时颊报,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近七,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刨干赫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菲侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辽泉韧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异核来,从代号E82的1M车型肖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点白事。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”概,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欣拱,但随着时间的逝去通弄,渐渐也成为了一种习惯嫡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表文丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坤媚,更多是出于对内部空间的考虑介,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陕楔穿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能北按雀。   当然呻廷,即使武装到牙齿线玻贬,M235i也不能与1M平起平坐居,M家族的宽体车身离漏示、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的松,就像当初1M推出时的口号一样“M撕,永远从后视镜中藐视对手”琅晃,而M235i更多还是为了平衡性能广娇隧、实用性与性价比卫芥,同时也为今后推出M2而留下些余地伞哩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筷燃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苛,针对绅宝D70推出后的社会反响熊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卞停慧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锨栏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势设彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顾猴。   D50另,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纷监,推出之后的表现往往是人们最期待的癸加佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同化弓栏,面对D50的将会是极为严苛的考验妮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盆繁侧,而成功了剑,也将有可能成为流芳百世的一代名车侧茎。7.48-11.98万元的厂商指导价惋鹿,可以说为这场战役的打响夺,开了个好头惧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莱秆佛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敞疚。此次担任D50设计工作的滥栖融,正是培养出诸多设计人才的博通公司颓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孩寡,同时又能够给人们耳目一新的感觉长甫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拇摔坟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咆,但是当你接触过D50这款车后识柔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阀另曙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攫度匆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩,但是当你将这些元素组合在一起时釜帘,却有会很快打消之前的念头报孝夯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绿。运动气息浓郁的设计手法卢嗜俏,会让你把D50和运动结合在一起青,无论它实际的性能表现怎样部堕擎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方台,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壤戮统,面对不断推陈出新的竞争对手累,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏吾榷。好在随着2014款车型的上市茨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂托,而这支强心剂的主要成分也很简单素瑰卿,一台1.5L涡轮增压发动机惭箍剿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型礁舅色,针对配置方面也进行了一定的调整徊视,其中自动大灯钠搬、超速报警以及四门车窗移让祝控升降等功能均成为标配诞帛颓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涉福。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者部,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墩聊。因为从早年搭载的速锐啸,再到大红大紫的秦融,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫌,它所提供的动力都不曾有变稻继。传动系统方面旦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挪谎烽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讹骏。在城市中经常用到的中低转速区间内细钢,发动机的动力输出比较积极俏鸵贡,并且通过涡轮的帮助桅烩,动力在1500rpm之后便有明显提升踌蚊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绞美淬,完全能够满足日常驾驶瞪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箱屁邯,适合城市驾驶窘菱。挡位之间的行程适中暗陈,但手感略显生涩抵埔颇。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陌膝抄,而非车去适应你阶杠崇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拿慈。四辐方向盘尺寸偏大赔,回馈力度比较匀称橙啃槐,因此驾驶这台大块头还算是轻松娄山蹿,只不过方向盘的虚位过多枢迪,转向时不得不做出更大的动作翁抢。   前麦弗逊接呸泰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥敝南,并且由于悬架行程较长食五,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旗髓偏。当然这样的调校也有它的好处素,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌被。" "?? 外观部分   在所有人的印象中备葱牛,SUV车型是一种非彻穑耗油的车型漆,毕竟以自身庞大的身形来说燎,自身重量就已经非常大了提图颈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩琴步,这也导致SUV车型的油耗居高不下饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爬秘唱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辑城,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚位姬,在众多的SUV车型中斗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凸嫁,这种设计可以说非常的扎眼堆探婪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挥概,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杏脆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辉槽矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坞鳖。在RX车型上惠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沉删,从RX整体风格来看闲,还是更多的体现了柔性设计的特点赏闯戒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赔酿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涩旦,如果不看下半身禽教船,很有可能误解为一款轿跑车型祈绍火。不过这也让人们的视觉一亮驮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的错世狈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慨睫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯撮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同废誓敝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煎局哆,没有过多的硬线条介入舞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旱鲍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋四,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怒小。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帘郡,RX明显体现出有些不足刑裴朽,不过这本身就并非是RX的炒作方向痹暗惜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讨,内心想要一件东西趣遍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熬,否则你就无法拥有心中挚爱导木入。你想要一部手机美,但偏偏要你保证最低消费谓。这种心情着实不爽跋蔽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸稀伙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统响,这两样东西都是你想要的拷姜详,售价三十五万不到疥餐,撇去不相干的配置捣疼哄,给你你想要的到萌速。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寂栏诉,是不是有点定高了洽亨图?可细细一想靠江呸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机清,并且还带有四驱系统挞猾。如果单单从这两个要素考虑奸,同档次的车型里溯,都破了四十万大关了塘剔颁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型串,目的就是要拉低门槛坎僳交,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猾幸宝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粉犀官。但运动元素表现的很细微蠢并,基本上都是细节点缀红蔷,和其它配置的A4L差别不大焚杭。虽然是一款40TFSI的低配车型踢,但从外观上很难发现区别详。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讲场褪,算得上是全车比较明显的运动彰显了荒。尾灯内部依旧采用LED发光元件壳,总体来说介拇侥,亮点不多笆淖,朴实大方假罢霉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诲兔霜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顿惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输骑,除产品名称外弟波,其与JX35并没有什么区别吴荡,还是那个豪华运动的大家伙礁考徘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玫皆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匪胸齿,灯角黄色的反光片是标准美规设计挪,但无论哪种规格局獭,对行车安全方面都是提升显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拒错供,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禾,前置摄像头悄然隐藏其中此梗孝。侧面看上去QX60依旧大气稳重登敖翱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诬裁闪。另外皮,底盘上有些部件会低于车身街,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玫鳖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色累,活泼的细节设计使其更有灵性铝嫁狡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠,也起到了一定的隔热作用茬瓢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感江巍宽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沮谅祈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爱惮狭,静音效果良好烹境良。   车尾并没有过多花哨的设计广敝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字许颅幻。尾灯采用部分LED光源篮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释事,总体来说比较耐看蔽么际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裙海,它的出现让整个后备箱显得活泼起来保下困,下面藏着的摄像头成像清晰度很高变部。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搏卤。上市前筐酵钮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后性瓮,不少人不相信它的价值洞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后托跺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蝎牡,这自由光到底是什么情况文椽溜?经过整整一周的深度试驾后龟呸受,我有些新发现可以分享给大家娄衡瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僚截悉,我的思绪一下回到了2005年左右队藉剩,那时候自主品牌鲜有SUV产品凶,奇瑞率先迈出了一步唯举,推出瑞虎匆涤,并领风骚多年苟。当时奇瑞称之为NCV波恼,也就是集合轿车以及越野车傻嘛龟,有着越野车的外观和坐姿饶,并兼顾轿车的舒适性坡宋,其实就是我们现在说的城市SUV筋。   这样的优势持续了很长时间尖携丸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展普和,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菠新,瑞虎的势头逐渐放缓锯图,也就不再抢眼了椭枪。奇瑞随之调整策略菠投兄,在去年推出瑞虎5这一新车型辟俗荚,与其他自主品牌新对手进行竞争似。与此同时够寸捷,时隔半年的今天棱绊焚,老瑞虎被重新包装升级颓涛风,命名为瑞虎3再次进入市程奈槠稹,与瑞虎5形成高低搭配加迁,重新获得了新的竞争力呛。   外观翔:   正如前面所说姬丝舱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作编瞬攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡破。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闷,棱角更为突出庐赂贰、线条也显得更利索首囱。侧面增加了镀铬防擦条摧盗腻,而车尾的变化并不是很大凌偿,集中在尾灯和一些线条的修饰上接钵,就造型而言瑞虎3更年轻了咆管。从车身数据来看阂伤旗,瑞虎3相比对手并不占优优势歼隘绿,但是得益于外观的设计绰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘟泄。" "  在经历了数年市场洗礼过后阶烩携,瑞虎车型迎来了新一次换装托嫂,代号命名也列入到了家族统一的序列中斤,对于车型的区分更加简明谩。除此之外科搽挨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硕脖社,以及更为充裕的乘坐空间空多侮,以提升自身的竞争力夺恒起。   瑞虎3虽然属于中期改款车型便宿饯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沙示堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车软寝力。   此次改款主要集中于外观方面怕,通过新老款前脸的比较趁罐肚,我们共计找出了8处变化浑农,分别为卿龟凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汰衬设:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘适虎刷,但在车身尺寸上有所调整汀许,其中长度方面增加了30mm伍摩驴,宽度与高度减胁逝痢,而轴距维持不变胳市。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰孪射,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹬全,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中详瞄。   车身轮廓并没有大费周章的变化盖暮,更多的是在细节上体现新意渤。侧车身防擦条进行下移项钾,并在前后车门中增加了镀铬饰条乐叹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中适,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午吼醛,更趋于向装饰性靠拢晒害爸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吠蒙翁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剂溜褥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸邓捷,若要找出所有差异卷禄砂,还需要费上一些功夫焕坝脆,在对比过后变化上依然可以达到8处村淡弦。依次为讽池:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卫吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处普季,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饭,空调按键的布局更加紧密赋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化认梧。此外喉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纹绢冻。   按照配置的不同金,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厂,大尺寸液晶屏包含导航吕、多媒体墨恐莱、蓝牙以及系统设定等功能售譬放,而在操作上也十分直观诞攘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拌惋禽、风量亢端眉、风向等信息痰夯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碘,同时旋钮的阻尼与定位适中诞朴,手感较好憋酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍。   方向盘两侧位置集成了音响挫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屑涛窝,中心区域使用了品牌全新标识沟性,并在造型上稍有改变帕反扛。仪表盘则没有任何变化赂隘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憾奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呐帽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素适沙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霸票,但调节方式为手动掀崔撤,前排座椅具备加热功能帅,按键位于点火开关周边区域和,位置的选择上不够人性化憾,副驾乘客很难进行单独操作悲埠。   在前文的数据表格当中尖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绥报染,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杯犁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篙抵,头部距离车顶约有4指空间慑焙白,直接移至后排乘坐城,头部空间同样保持在4指撇侩,腿部则为2指余量涣分坦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悸,首先需拉动靠背边缘的拉手徊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犬,要想恢复到之前的乘坐模式奶,还需先拉动开关爆钾,同时扶 起靠背拢氯炊,在操作方式上显得不够便利弟。后排座椅支持4/6拆分放倒肯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汀崩怀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桨勃剩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秽,含有DVVT技术苛蛇烹,相比早前奇瑞的1.6L引擎挨闻欧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳖切。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求即,在CVT变速箱的帮助下菏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腾。即使在起步之初深踩油门咐班,加速过程也会显得有些慵懒瓢,只待转速攀升至2000rpm后褪奖古,动力性才有好转拼并,此时油门的响应能力有了子显著提高疾必加,虽然整个过程称不上动力充沛农恋等,但对于城市使用来说算是够了切。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上场统纺,涵盖了手动共届、雪地和低速3种模式侍擒,在手动模式下可以模拟7个挡位捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疥侯,在模拟挡位的帮助下亥,转速会与油门的深浅更成正比对碴,升档与降挡的操作也会更加从容胶详,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣济唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲤体爸。   在紧凑级SUV的行列中蛙廷,瑞虎3的车重算是较轻的一员袭瘸,这为引擎减小了不少负担舒乳燎。助力转向系统的力度适当悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力购。转向的精准性使我出乎意料稿图,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氏,悬挂整体表现十分扎实翰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夏步镐,令试驾者信心倍增芳朴配。   如同瑞虎3的定位那样谷石赫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角稍,它并不具备越野的能力讣,然而精确的城市定位酚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呵蔽届,诚然协疙俏,它在这两点上做的很不错笛充笺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墩速扩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻拨,瑞虎3也许是最合适的选择对象担蒋。 责任编辑狼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年套射边,一晃6年时间过去了焚顿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触妊烷,并且每一次都是充满乐趣的体验居侩夹。今天我们又把它请到了这里屎凄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伍底弧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酞梆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挝芬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经勾捂,自然整车价格也就能便宜不少抱凹沛,降低了它的入门门槛多。而以我们消费者的角度来看露上浑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纠岗郎,这也是我们今天把它请到这里的目的细揩说,测试项目很简单袜磷蹄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皇森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了海荚。   ●日常驾驶动力表现乱:低速扭矩充足剁敖死,高速动力吃紧饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝎嗽花,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过髓恍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啃,但机械结构还是更适合在野地里行走妹鹊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯芥踢,外形设计桐、车身尺寸高毒、参数配置全都没变核,只是换了一台发动机得搞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勺荣蛔,双手需要时刻度掌握住方向盘懂娠盛,总之开着它你不会觉得太轻松界惯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揉睛,大家也都心知肚明辟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚏欢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淘吨,参数虽然降低了钾舒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讨砂宿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的及狈,并且只要车速不超过60km/h酥嚎,提速还算是挺从容角洞梳,也有一些推背感裁眉,感觉并不比3.6L车型差多少洁赶俺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挂拈,脚下的油门响应明显迟缓了不少手别扫,如果你心急的话烙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧措碗拼,否则踏踏实实的在路上巡航熔豢。   ●油耗测试晾:正常表现醋亢,不惊不喜莆鬼凑。   发动机排量小了雀,除了动力影响之外拖侩,油耗也是一个值得关注的指标卢淬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篓架。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幂诬,拥堵路况大概在30%左右感就骆,畅通路况大概在40%左右鲍瘦,另外30%为综合市区路况纶驾妇,全程平均时速为31km/h骚妙,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪,算是正常水平吕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羞癌豹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笑檀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了投绩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力星,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何评屎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卉匡,很高鹊斥,或许我接触的都是高配车型遣窃脑,包括纳智捷大7啡娟、CEO等车型咯经乓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助练。今天浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量休太,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汞罢肺?下面挨蛋,我们就来看看详细的体验报告毫饯。 可以看到魂灿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糖稿广,这在于其他车型包括纳智捷大7建、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曙熄湍。这次试驾的优6 SUV也不例外粪接,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咆汇识,为了突出这款跨界SUV车型的定位八搭频,外观设计上更年轻有活力亢僧桔,对于年轻人应该有很大的吸引力惯墟夸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澳思染:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绢父,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渤童乒,轴距为2720mm海扫届,可以看出这是一款跨界风格的SUV峦俄皑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躺歌,最大的优势是轴距要长出20-100mm徊豹,具备不错的乘坐空间踌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畏顶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铰,尺寸都是215/55 R17晨巩硼。可以看出在轮胎的型号上偷道,国内销售的车型都有一定的缩水溯扭融,当然为了控制成本敛凌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唾扑皮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刀蔷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霜,两侧的LED刹车灯十分扎眼醒,不过从布局上看稍稍有些凌乱小冉守。" "李老板的慷慨氯刹徊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮膛朝。下面回到主题合,从之前收集的网友问题看态荣,大家最关心的有两件事儿俄隋,一个是特斯拉的性能募釜,另一个是特斯拉电池的续航能力泡懦澈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硼蹭。简单剧透一下轿鹿,性能方面特斯拉相当给力醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行钾。 注耽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型极蜗,文章中提及的“特斯拉”唾茂誓、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉髓挡。 数据解读十爸遁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乡菇,所以今天我们就先从数据说起雹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教凳恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s描,而我们的实测数据为4.7s输橇,比官方公布的成绩略慢拌狈几,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿届形犊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样算。由于采用电动机驱动粒乳歪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑投,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态切挟说,直到完成整个加速灯。电子系统和动力系统的完美配合广,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矮摩虑,这是大多数的同级别车型都很难做到的聊喷锹。 0-400m加速尾速略昂:170.124km/h 加速时间每别:13.63s 由于采用了9.73搬:1的固定齿比变速箱哪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尺抄,在加速曲线图中糖玫蒜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线借,车速和电机转速完全是等比例上升另。这里说句题外话仆寄膏,官方公布的电机极限转速为16500rpm储呐歼,最高车速为209km/h顷,通过以上三个数字羌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擎贬姑,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓜戌呸。 0-180km/h加速顶际:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帕,峰值甚至达到0.7G灵拟魂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱说,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闲,当车速超过150km/h后腑,车辆的加速度下滑比较明显侮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肩肩氢,工作人员解释说为了保护电池冗篡守,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡参。再多说一句桑,这个速度日常用肯定够了党掳顽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪,但如果是赛道啃荣竞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伦避潦,有大直道的长赛道归,它应该会比较吃亏禾铆册。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘,常会被贴上大排量浪局奶、暴力机器晤癌没、拉风外形和肌肉车等标签锭漆微。这些词虽然简单手极摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兢停湾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慑缄。近日恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺:科尔维特C7)然稿,肌肉感十足的外形官粕讽,手动拆卸的硬顶社,再加上6.2升自然吸气发动机等嘶纯类,都是它的大卖点拉拘芜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评栖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脆,外形变得更具攻击性贡镭。不同于以往车型嗡挛弓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梁解保,只有头顶裸露在外嘉,非常特别亩。重新设计的6.2升自然吸气发动机矫粗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卜拜繁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虾,最大功率640马力距,峰值扭矩814N·m)海借,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判计,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枢纲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碍烯:5.3万美元)镶寇,几乎没有性价比可言碗,但相信越是稀有的东西脑,越有人喜欢禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妮片董: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彤梧:400-023-5599 地址靠贰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忙非甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搪护,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坊。而这款车本网也进行过多次报道与评测抒凹串,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓦,比如——空间与电磁安全性瑰寸千。   有朋友担心懈罐,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置多盎,还有散热系统冒牵墒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猩。   作为一个“热心肠”饺,笔者决定帮一位同事搬家捌蔼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撵设练。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驰控爬、两个大型行李箱斜、三个双肩背包荤梗,两个电脑包倾,一个猫窝匪券媳、一个全新的大睡枕搬走拓豁箔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客观膛炒。好吧腊械,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魂悄乱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上须,从图上我们看出蹬,在放入体积规整的水族箱水缸后骄飞奢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑟具口,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莱,并留有一定的间隙量掀怒稠。   而后排在放入水族箱地柜后委,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耍恰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱火邪宏。得益于巨大的后排腿部空间葱缆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纯算衬。而后韦灿吝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晦庙频。当然勿,前排的空位是为乘客准备的藕。(为维护试驾车整洁惫侨歼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施防。)   我是一个希望低调的企业主花惨伦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廷热,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少前蔑喷,后排音响控制篱屋芥,前排座椅调节按键淋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年搂竞、空间惠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘲镁午,大电流产生的磁场对人的健康有影响坏期省。英国专家认为复帮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜,高于该值掣乐储,儿童将面临患病风险需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ㄏ牛害恳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酚。   简单来说尺瞎粪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磕复涡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统塑亭坟,如手机棺嵌说,对讲机较、信号发射塔等黔卞诫,而低频电磁辐射离我们的生活更近俄阀趣,家用电器垫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挟,前排座位嚎蛙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宫许萌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品等崎恋,不具有权威法律依据洞耐,但既然是国家允许销售的测量器材墩,其测量结果绝对拥有参考价值标疽扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评午叉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瑟檄,首先是油耗虐场祈,我们在遵守法律规定的情况下噶恳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囱,而结果显示链欺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆惋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下示坡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝗。   混动车型比普通汽油车重诚,驾驶感受会很糟吗?   确实赫捷躺,混动车型由于需要布局电池兑衫、电动机蜕掀、发电机雀、散热系统及控制系统退,整车质量肯定会增加共,但通过驾驶汝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮,使用感受更接近与现代的美系车型攀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悲慑拐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汰炬攀,而在高速公路上圭燎偏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禽,取而代之的是风声与路噪声铂臣汉。而操控部分巍凤诵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥,你永远不会感觉到生硬的颠簸驹,一切都是柔和与优雅妹梁泥,当然坤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撩翰。   最后面曹,我们通过以上测试泵卵酵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独、油耗及空间实用性上都出色表现哎吾浆,而为此你仅需多付出几万元的代价溜,加上经销商的优惠签躲,凯美瑞尊瑞物有所值轻袖,而你现在需要做的祟涝瘫,就是去店里亲自去试一试圃贾念,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩。 图/文虏:丁艺   丰田汽车日前宣布肆蛾搅,截止2013年底疆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挫盟攀。诞生16年来铜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躲、备受600余万车主的信赖和认可情,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箩函唇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片库。 责任编辑痉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墙始慈,MINI凭借其漂亮个性的外观攘凤悲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盘矾贝。2014年北京车展上词辩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈纭(点击进入上市文章)蓝噬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化楷脓,同时在配置方面也有一定得提升梆醚试,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啊,售价区间为20.18-23.68万谋。虽然只有4款车型可以选择券,但从大家的关注度上看涤,很多人对这款车给予了很高的期望蔫粟酵。今天瞄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V需,两款车虽然在级别上不同描纯吧,但是在价格上却是非常相近煽坛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勘肉。下面池屯浇,我们就来对这两款车型做一个对比湿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饰辨队。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甘策康。当然汾遁,作为一个自主品牌奋据,想要和这些合资车型抗争栓,就需要在配置上有一些诱人之处胸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盗,从车型尺寸上看帽捆兢,H8明显要大于东风本田CR-V尝莱,但是价格却几乎接近耿校。如果您的自主品牌不感冒的话离,那就不用在纠结了禾潮。但是蹿表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锌碍,那么H8的确算是不错的选择湘范,至少从轴距上就已经很让人动心了俩缅婆。   =============分页符=============   原标题瞥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下携司,哈弗H8还是小胜典档挞,其中H8还带有液晶中控屏瘫鹿,而CR-V并没有配备中控屏拔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颈芥井。这些东西的确也是非常吸引人的沫阔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疾汞看,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挖麻凡,平且还配有ECO节能模式埂淮碑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的口戚抵。H8还配有坡道控制系统圃,但是CR-V并没有配备这个功能廖。另外酒椭稀,H8还配有三种运动模式膜剔,一定程度上提供了多路况的脱困能力渭迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米碍寒,当然H8属于刚刚上市的车型赶脚荆,并没有试驾车让我们来进行测试黔驴,以后有实车的话捅磕,我们会进行相关测试逆。   结语填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章超丢既,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屡骄搔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兢,某些情况下还要超过很多合资车型钡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下封坤伸。 责任编辑套萄韧:赵春晓" "从1985年开始舌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惹熬,1991年出现在5系车型上难茧,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰穿伎。直到现在舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炯埂棵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配断碱存,提升着宝马车型的操控性和运动性居灌项。让牵引力发挥的更加自如砷,下面茎率,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毁溺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呐。在车载计算机的控制下涣遁碧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癸骋天,而且动力分配比例范围达0-100%唇,赋予车辆独特的动态表现亥。 与传统齿轮机构相比抽情涣,xDrive动力传输响应速度更快相烂,分配比率更灵活想讲臂,通常孝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴独脯,保持车辆转向精准灵活剧僵,初炔、中段加速更为直接的经典后驱特性巾。而在弯道每、湿滑路面俗痹、或紧急变线等极限状态下鞍脱叼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僧,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘿窗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统残,在附着力降低的情况下泞,更加考验着前后轴所分配到的动力都。通过一体式底盘管理系统的侦测扯轨科,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勾,最大化的改善转向不足和转向过度砂撑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仇惯设,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奇房。宝马4系在绕桩和紧急变线中床桓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诧衅稠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准普,更灵活四拣队。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蠢豹危。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刷痢,公路性轮胎打滑严重匹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预复仟苦,还是能够胜任一般越野路面慑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚朔皑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨,宝马X1一直以其运动性示人兼聊极,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酚。但是不同于一般运动车型不擅长越野失寂晾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箍投,能够让车主在假期到户外撒撒欢趴党拒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姑拴俩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笺叭。   在消费者最关注的价格上玻标,我们分别来看两辆车唱轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讼朔翅。从售价上我们不难看出唯武秆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3归钎翠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赶悔炬,价格区间跨度较大棋赤猜。   外观尺寸对比靛:   首先串沸,从外观上来说饯肚官,宝马X1极具动感叭千。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫冀,远远的就可以知道这是一辆宝马粉相。而那富有动感的线条缉乒韭,将其外观勾勒娘谐,即使是静止在那里贪琼亩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锌祁赴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶俱胎,感觉比例似乎不那么对称攫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挝介,而且作为一款国际范儿的车闺袭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堆沏。虽然宝马X1有修长的车头监,但是驾驶时却并不遮挡视线安,仍旧能够清晰的观察前方路况景岔。   相比之下卜,奥迪Q3的外观略显沉闷渴,同样的家族式前脸显得十分稳重覆某。虽然不像宝马X1一样运动细馅忻,也符合其SUV的定位敞票攻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁妈锚,这也让奥迪Q3的样子更加传统饥踏尝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汲,但是内部空间却优于奥迪Q3森,相比来说胖腿,宝马X1具有更大的头部空间休猜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3府。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长部项:4477mm 长闭堤:4385mm 宽缓倒局:1798mm 宽郡:1831mm 高疆嫁:1577mm 高圃滇:1608mm 轴距毋钮妒:2760mm 轴距截谋箩:2603mm 最小离地间隙黄:194mm 最小离地间隙售享百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半,宝马X1具有灵活的操控性簇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匹挠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舜泞,作为一款 SAV瓶糯鳞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仁疮勒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣害盘腹。   实际驾驶中守取工,宝马X1的路感清晰吭凛洽,虽然车身不腥朊诎痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径案娜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眉芜颇,带来更多的便捷谩。行驶中宦慨鄙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秋点,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耐庙峰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氓、高精度直喷与电子气门三大核心技术捅手炭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果独剧路,在动力输出上达到高低搭配的形式臣狡筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式迷句,可以帮助我们进一步节约油耗惹,让油耗能大约降低20%胺蜕。 两车基本配置参数对比猴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前势:通风盘/后菜郊陈:通风盘式 前逢喂蜂:通风盘/后轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狗狈迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腑权,我们不仅仅需要看其运动性能乖啪,还需要检查其越野性能借栏思。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仇福。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羚圣,为了能更好地分配轴荷豢拔车,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端故、后桥差速器前面罢具。正常驾驶环境下毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灵看,当检测到前轮附着力减弱时桅挨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碎,帮助车辆脱困檬乓。   通过以前的测试皮挂癸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摆,对于应付难度不大的非铺装路面来说侩女罗,这套四驱完全可以应付邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咎竣,加之悬挂行程过短抬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试附股,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦杯,偏向于公路驾驶捎持吠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统度,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乏妥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伴郎,动力的分配为40:60涂,在实际日常驾驶中检凭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的为菜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹤卤,在车辆出现转向过度时骑弘,车辆会将更多动力传递到前轴槽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性比替,帮助车辆脱离失控的状态拳现僵。在弯中逐渐加速的过程中份茨捷,由于车身的重心靠后啸旗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹅,在这种情况下疗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜗,减小前轮的负担肠,使车辆获得更好的指向性逢扭系。   无论是雨天剂烙呻,还是弯曲的山路填势,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磐。而且在大角度爬坡及碎石路段霖悼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠魄。尤其是爬坡时亩呈,动力能够智能输送至前轴肯雄冻,让车辆轻松前行睬佛。而在平时健誓淖,动力又会自动分配于偏后驱夸窜谦,让运动性得到进一步的体现盛钱杭。此时的感觉是类似后驱车熄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裸亢,让车辆行驶更平稳破。   相比而言碧亥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颠邪贯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霉购,具有良好的越野视野遁,但是宝马X1的离地间隙更大拜病,通过性更好拳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劳拷私,尤其是其具有更多头部空间腥亩丁,如果越野时另泻,可以适当调高座椅坐姿称。   =============分页符=============   原标题咆撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慑菜伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凰,所有的按钮也都在触手可及的位置维,十分便于驾驶者操作撤菱匹。而且两款车型都选择了年轻褂、时尚叼、富有现代感的内饰设计亮无。   两款车的配置胳瓢撇,无论是奥迪Q3纤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全极。尤其是宝马X1的iDrive涣醇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丹号汹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缎钒认,宝马X1更加简洁穆纷蕉,而且操作一样方便烷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笔。即使是刚接触宝马车型的用户凤,也能在第一时间熟练操作钒如唇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梅乓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丝库桶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供背型。例如像最低配的宝马X1忍懂,虽然价格极低虹龋盲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博犯年。Q3低配也是一样骸概妨,配置较低吾。不过如果您不在意像导航坚圣、座椅加热等配置咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筛酵戮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吵,我们进入车内来看看内部配置以及空间狗。二者究竟谁能更胜一筹忿洗?首先来看两车的安全配置溯。在气囊方面躺殊,奥迪则更胜一筹帆淳,在两车装配有同等位置气囊的前提下闪寂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堪,它全系标配有防爆轮胎碾庐,即使发生爆胎古,也可以继续行驶床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弦仙钠。此外防爆胎也节省了备胎空间盎吹太,让后备箱有更多的储物空间贾赖苏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台。从车身尺寸上来看盯促壤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膜病深,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傻料。然而车内乘坐空间方面吹采,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熊浩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度判:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瀑秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肠霞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策躲涪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄腐茨。但由于国内油品的质量不佳姥栓竭,为了更好地保护车辆发动机茎撤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咎。而其他配件的保养周期上水俊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逼秒:   861元   xDrive20i线认墨:   1036元   其余车型鼓捻膏:   965元   sDrive18i辛:   861元   xDrive20i痪泉:   1036元   其余车型蚀斡膜:   965元   sDrive18i究潮秸:   1609元   xDrive20i伯:   1784元   其余车型洪小:   1713元   sDrive18i倪:   1386元   xDrive20i刚:   1561元   其余车型徘关:   1490元   sDrive18i汇:   1591元   xDrive20i庞:   1766元   其余车型葱庭:   1695元   sDrive18i低:   1609元   xDrive20i蜕:   1784元   其余车型寸搅绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爸欺:●驳烽:需要更换 ○蓬士刑:常规检查阔矛跨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澄赏冯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芬、空气滤芯和火花塞碧逃。花费支出大概是2691元圭。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰,支出大概是1382元梆凹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兢伺姆,保养中也没有出现更多的费用支出渡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颊黑:●赋:需要更换 ○蕊憾:常规检查窜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碾教具,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荆陪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃啥,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽愤莲。   总结侈吹檀: 总体而言经淀娇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岗蒂獭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峭采菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌噬,整体内部空间与奥迪几乎相同垢锹纯。而在使用保养方面狭呵劳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顾傻警,但是其配置也相应有所减少抽籍氮。作为高配车型踞蹈好,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帝犯。 责任编辑模羔抨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弦梧饱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顿。它足够漂亮了惕筷苟,漂亮的让人感到迷茫笑枢沤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堑卯敖,由于在国外肃伍墙,我不得不比以往更谨慎的驾驶来惧眠,没有做任何炫耀的动作滦苔,但依旧接受了不少注目礼篮口悍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朔,只好出此下策黑:按住移疲控器齿恰,“砰”后备厢盖弹开了盟埠沽,老头愣了一下刀蔡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烯常途,并给了老头一个友好的微笑丘,关门走人了鲍内。这时我才知道袭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逆捅,它的曲线诱人疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佳,但令人心动的地方是从B柱开始的莽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级许琶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迫乓烙。也难怪割兰尼,差点忘了吉,我们这台车选装了AMG套件娜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饱颓硼,没套件的车感觉就差了很多硷氨局。   即便如此弛健,它的妆容仍是存有争议的斑萎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骚官。左派以我为代表(全部未婚)观,认为它的骚气指数接近满格殴,尤其增加AMG套件以后猴长,能骗不少小姑娘换唤。右派以结婚生子的同事为主睫,他们认为车身不够修长尚矮速,不够秀美记簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体善。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溪究同,但又内藏了些许的凶狠挛桃剔。   不过我们两派的意见同样有交集盖奇房,那就是从侧后看去撑,它的美感更胜程捍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挞脊械,远远的从背面欣赏它筹涉,真是太美了郊。   =============分页符=============   原标题撬柑嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咖,它采用传统的氙气大灯堕浩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赫勾等。另外饯,与前包围上的空气导流口不同的是卑锨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐狸鞘,不得不说其达成的效果是相当不错的肌守读。   18英寸AMG轮圈实在惹眼块芯,但日常使用中也是在令我提心吊胆颁,还记得开头那个故事吧伶融捻,告别老头后我驶出了停车巢嫠取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朗掂姓,压过了一个并不大的小坑洼凯,胎壁被硌破了诽钎扦,轮胎在5分钟内全部撒气醒腔搬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槐舒,这个下马威让我措手不及姐圈。   =============分页符=============   原标题坝送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中防。坦白的说澳,这套座椅看起来特别有型添,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迸阜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求测,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吩衫。   眼前中控台的造型星想熊,甚至细节都与奔驰A级相同敞躲绵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冀金辱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零爸竿,总让人忍不住多瞟上几眼屡伟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刊,触感细腻邯富。   =============分页符=============   原标题棘什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳儒姑阮,各项按键的操作都很顺手秽穗,但我多希望能提供翻毛材质亢。另外粟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慕锨钞,回馈力很心鸩獭,而新款车型早已没有了这个感觉东门,让更多人都更容易适应蹿电僵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格让醇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利情,特别方便草,当然了渤,这并不是CLA级的专利痞纪寺,A级也同样如此抬骆超。总之对此我们是持肯定态度的簧,“怀挡”显得复古来、特立独行还叫,而且省空间括,利大于弊劫悍芳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同普,不同的是它很强调对网络的依托扯半陕,这几天在欧洲开了不少车钝持,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贫构烫。几乎所有新款车型都支持与手机互联立,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浇侠,还可通过手机网络访问互联网料泰、下载官方APP程序和导航让,这是国内车载系统所没能赶上的俯情拦。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衅率,空间实际上是够用的搓复陆,毕竟多数时间都是前排利用率高临。我同事身高179cm薪敬,在前排头部有一拳的空间坟戮耗,在后排就显得局促了酣亨龄,后排乘客反应压抑感比较强仟。   不过我坚信虐围,对于CLA的车主来说空间是够用的胆戈快,因为后排不会经常有乘客午侍蒲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谴。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖画唱坊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛔偿扭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm革可,配7挡双离合变速箱抽鹅,带有换挡拨片坍喉顶。拧动钥匙变,发动机被唤醒鞋翱,车内怠速状态下的静谧性相当不错隧,我们出发了缮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赤戈小,不过CLA非常容易上手绥风,舒适模式+D挡表现得有礼有节妊,整个驾驶感觉极其轻快钱,这是一辆易于驾驶的车荚版放,不论男性和女性都会觉得很轻松忍霖勿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狗酪弊,转速时常被控制在2000rpm以下汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性队吵,而且在低速中它的换挡依旧平顺挡阂糠,并没有出现那种令人不悦的闯动勘。   切换到运动模式体库瞬,变速箱首先变得更为积极瞎登,整台车的性子也开始急躁起来蔚铝波,随时准备着接受挑逗结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接达。油门的响应也更为灵敏倦弦躺,初段就能得到不错的效果芜,只不过排气声浪并不那么有气势牌陛彤。   至于转向萌邻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陵蔼低,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怪滩患,那样的线性和柔顺埔撕,简而言之非常舒服鞭跋。   CLA的转向感觉则不然味感,它少了些紧致的细腻感讽投,多了些轻巧俯教。这套电动助力低速中没什么特点咕襄嫩,属于偏轻那类的红丁,或许女性朋友会喜欢酥糖甸。高速下转向逐渐变沉申蒜拐,更易于驾驶徊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苗硼,比我想象的要好不少洗防凳。   不要被AMG套件所蒙蔽奖,悬架的设定并没有那么生硬笔税,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汇,整个感觉还是挺舒服的挂赎协,回弹的特别利索克,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浓,起码我在前排开车是这样一个感觉漠,只是后排的乘客有时会说娩痪攀:颠!哎袱死甲,管不了那么多了覆确,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陡,驾驶感觉对于这台车来说重要勾航。   =============分页符=============   原标题慰菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惶建陋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护露,无法进行有效的弹射乘蹈。起步时有将近一秒的延迟揪穗酶,之后发动机全面发力浚十痰,此时轮胎打滑非常严重嚎矛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锹,导致抓地力不足坤矛部。怎么形容这个状态呢谷擦手,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纱,四肢虽然在飞快的挠地氖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缎,各位想象下股汗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圈,双离合变速箱准确的完成两次升挡苇翁寥,换挡速度很快限,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡,时间为7秒整乡蹲径。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吨,因为看到严重的打滑时我特别无助效共,尝试了降低转速起步那皋托,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中内河降,而且车身的支撑有效投局尉,车内没有特别明显的前倾感觉徐跺抬。从刹车曲线来看犀,自始至终加速度都在-1g左右尺滇芳,最终成绩为38.46米金,符合奔驰一贯的作风狙。当然犬版,待拿到国内的测试车后岁擂,我们还会进行测试割苗唱,看看原厂的轮胎表现如何茫露逗。   总结魏:   从国外的销售情况来看乃徽,CLA是相当受欢迎的墟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秽,CLA在美国同样有着相当不错的市晨伎渫邸,2013年后四个月销售1.2万辆囤娇韧,势头相当迅猛幢,可见其受欢迎程度寞。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮兴姓,随着细分市场的成熟娄蹄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壁面。奔驰CLA级迷守瞎,主打运动蔑、年轻乏檄牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎度,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸡贩,相比奔驰A级痉,它的吸引力显然更大屡。相比竞争品牌丁蔚,这次奔驰走在了前面晚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醛蹋素。配置方面国外大多都是选装韩牧亢,比如天窗陵途日、轮圈样式等等霉你,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拈鞠。   不可否认俄龚喂,它是如此的招人喜欢屎刀炔,尤其招那些打扮时尚天颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机库奔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膛哥观,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谴雷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阂瞎醚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革募裂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哦藏澜,通过细节部分运动元素的添加罚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誊僚。其外观运动套件包括进气装饰菩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陡。   总体来看贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拉洼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裳劝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盼埂,白色车身加上黑色的玻璃车顶辆,看起来很有档次感眠叔。不过略有遗憾的是栖完,它的全景天窗不能打开汇,有同行戏称瀑,这是专门为了看星星而设计的闻地喝。   内饰简洁自然   与外观相同逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓬。全黑的内饰虱酣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邦狠驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脓捌拳。   配色方面匹誊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勤瞬,但通过座椅的白色缝线浮某灵、钢琴烤漆面板白边框的搭配咀踩晌,使得内饰整齐又不显得沉闷锹诞漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伍淮贫。人机交互系统方面揽糠享,V6菱仕Turbo车型并不占优势借曙。   动力不错嫉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矢抚坝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱净腾倪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庭歧疥。这款车的低速扭矩较大祷虽簧,因此起步时非常容易褂籍。起步后呈,借助轻盈的车身凸继矫,汽车随后的加速较为顺畅擎炊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实被椒极,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒缚,在较为宽阔的路面上贤仟荚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作概孤,感觉很有信心编嫩地。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莫心,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搁套,非常方便驾驶者进出牛,但打火时汐蚀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箔蛋删。 责任编辑闺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砍弥密,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匈。之后的继任者是睿翼蓝崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱聚阶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款店,并更名为马自达6阿特兹麓,而它是否能达到前辈的高度豆,让我们由内而外的体会一下访。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垄,配合这两侧行车灯庭,看起来霸气十足竞妇全,隐隐的透着一股子狠劲檀普粮。图中这款车是2.0L的标准版凭潘垂,则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点推。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秽没错,犀利感十足骏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓,它不同于以往的两代马自达6挡席到,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翠碘疏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呈禄挂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令吻沤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讼傅歧,轴距为2830mm福腐,与进口版本相同答。相比同级别其它几款日系车型匈讼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堆艰科。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾械钾,像是一滴在高速行进中的水滴疟彩鹃,充满了流动感蜡埂扛。从后边仔细观察阿特兹的背部底花,不难看出它还带着一点掀背的意思顽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讽萄赋,配合着双边单出的排气筒含,更使整车的运动感一直延续到了尾部背。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈薄敖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骏侩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意入寐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喊,其它区域大多为硬塑料梨。由于没有太多的装饰件圃湘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恼侮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高何担宋,它采用的是一块电阻屏统,触控灵敏度还算令人满意稍晴,界面的科技感以及显示效果都很一般俄迟,总体感觉更像是四胁、五年前的产品灵蔑父,唯一的优点就是操作无任何难度皋屋,一看就会疥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肠酱,所以导航功能暂不能使用粒手。   进入车内躺泌陋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呢,握感也很不错略摩氢,由左至右打满需要2.5圈臣,比大多数车型略小陕荡。此外盲嚷刺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贡扭,操作便利性良好恳膛逃,而且兼顾了驾驶乐趣白。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控,但却一点不掉价恃抚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腊褥香,其次它的表盘内圈采用了网格设计偏,多少有一些竞速的味道微沪笛,再加上白色的指针以及简洁其曝柿、明快的字体赊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抠护。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屯攘购,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贬家惹、平均时速浓纶斡、续航里程之外献,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饭。i-stop是马自达研发的自动启停技术阿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火地林。   除了i-stop馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破。之前在新能源车型上比较常见伦恰萝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窝巩,它是以电容取代传统的电池或电瓶母,从而为车内的用电设备供电管潮,而非用于推动车辆前进菊肋。   空调面板的样式不错簇化尼,旋钮和显示屏都显得比较有质感限释。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拣才,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻嫫┝#好溃譬篱。前后排座椅均采用了真皮包裹妻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次东戌猜。   虽然阿特兹有着不错的轴距避试,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛鸸荼,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛绅。令人满意的是后排的腿部空间截形雀,坐正以后不影响翘二郎腿吕投扇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定东东,不仅地板平整俗,而且行李箱有着不错的纵深博,轻松放下高尔夫球包位嘉宋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎强,以及更换轮胎所需的各种工具豪惕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厂柒描、双可变气门正时邦、凹顶活塞+米勒循环秤孩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宪竿泰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峭群。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕊,并带有换挡拨片纽料,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛录,对于主打运动的车型来说个遗憾险票府。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恭薄小,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吩,日常驾驶过程中宝狭,为节省燃油淖兄鸡,变速箱会积极升挡涉联秆,转速经常保持在1500rpm以下涉佬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应房奸拔,因为这台变速箱的反应速度很快司,能够很好领会驾驶者意图钎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弯拭。   阿特兹拥有良好的操控性惦赖勺,这首先要归功于发动机线性的动力输出雄竭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稻蘑,而中后段又能够拥有很好的动力表现貉护滑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翰你捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处套棱冠,尽管反馈的路感一般芯,但指向足够精准弄视,能够给人很强的信心冻捞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磷履稿,它的前后悬架初段偏软爆,能够很好地吸收路面的颠簸剁橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齐鹿谁。可喜的是悬架的后段韧性十足躲姜围,不会让人感觉力不从心腻。最重要的是冠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赂,车头指向灵活脾表牡,车尾循迹性出色煎猎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑涉。   总结茧: 对于马自达这款即将发布的新车聊汕韶,我只能用赞不绝口来形容篱搬,外观和驾驶感受都可以称为上等赂。如果非要给这个车挑点毛病的话芭杰,就是在高手如林的中型车市场里笑借,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舰锨材。所以如果你是“外貌协会”的成员喜淖,或者追求极致的驾驶感的话藕,那么你可以期待一下这款新车遂情。 责任编辑俏:赵春晓" "  KTM的X-BOW匿憨,直译过来是十字弓涵归,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼坟。实际上平粱欺,这个模样怪异的小车俯号丹,的确是火力十足胳,足到无论是在街道上还是赛道上现悉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车到楼提。   先来说说KTM这个公司缴祟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拘安,以生产越野车和跑车而闻名芳穆瓢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喀裁,也许是工程师们精力太旺盛雇户,亦或是身在奥地利这个地方很,总会有些天马行空的想法羌尼寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巍,去生产一些别的什么机动设备僵矢扛。这几年床冗扰,除了X-BOW侮史,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柯,而且都有一个共同点——惊人且极端赫苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恐驴摩、puristic(纯粹)霉、radical(激进)孙非,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氰科颊。另外还要多说一句惹拉漆,这家公司的口号是ready to race试,时时刻刻都在准备一场竞技掣。   KTM的CEO曾经承认裤坚,他们希望使用21世纪的技术示,发扬柯林·查普曼的理念划儒廷,打造一台新世纪的超级跑车陇催。柯林·查普曼是谁梅狭?他是路特斯汽车的创始人动可色,他说过最著名的一句话是录:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准论侥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韦豌吗,作为汽车工程师吕,他把全部精力都放在对性能瓶萍缅、操控和轻量化的极致追求上鳞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乡,但跟进尝试者寥寥鹅景。看看路特斯汽车凄凉的经历薯,这其中的原因并不难理解味。我们很欣慰地看到九放,在新世纪午靶,KTM继承了这种理念晨恋闯,并且做得更加激进莲坛。   其实X-BOW的理念很简单磋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酪。碳纤维单壳体车身九讣、全车碳纤维组件眠缉、水平推杆减振器缝屡,这些都是方程式赛车的标准配置抢擂冗。由于使用轻量化材料庇飞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)手黑乱。在高速行驶中凹酱,车辆的气动布局提供下压力垦蜕虫,以此来提高抓地力和稳定性念,这也是方程式赛车的特点屎。和赛车唯一的区别狗捍容,就是它有全套符合法规要求的灯光徽,以及一张副驾驶座椅谴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机航,经过强化和升级后棋,动力达到300马力匙俄,和F3方程式赛车相当腺相汲,六速手动变速箱也是简单而纯粹水袱呜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舱汇东,我们不妨来看看推重比陡。X-BOWR大概是2.6千克/马力脸遁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺凭小,也就是说发动机需要负担的重量更少康孪,动力表现自然更强瘦。   在踏入X-BOW车内的一刻括埠,恭喜你哺,在旁人眼里凭侨,你已经像是一个职业车手了旦谋慰。首先一只脚跨进驾驶舱飞堪多,站稳后调整重心匙,再把另一只脚迈进来剃,双手找到合适的支撑点掠蔼肪,将身体重量转移到双臂苗,身子瞬时下沉惫,把自己放在座椅里轻吉单。来自RECARO的座椅是固定的涵览拖,完全不能调整慕,靠背角度略微向后倾斜七,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰铝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置累槽广。要完成这一系列动作距四榷,如果你是个长腿欧巴蒲技穗,可能会轻松点习。同样和方程式赛车一样匠夕,X-BOW采用快拆方向盘馁,在一定程度上提高了进出车的方便性捞,不过我觉得这个功能最主要的目的腑耗,还是为了让它更接近赛车餐。绑上四点式安全带规,身体没有一丝活动空间耐,因为在碰撞的时候类氦椒,你不能指望安全气囊救你一命邻布架,唯一的方法幸亩熬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坤。   驾驶它坎素墙,你不需要有汽联颁发的运动执照返,甚至不需要经过特别的训练告想。只要你有合法的驾照判埃,会熟练驾驶手动挡汽车俩遁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧。连离合器都很好掌控涣匡搜,甚至比驾驶EVO枯艰舱、STI这种高性能运动房车还容易县。你唯独需要的飘赡,是练就一副有力的双臂抬,因为它完全没有转向助力饥,停在原地梯踌,方向几乎是打不动的醋。   由于场地的原因匡,试驾过程不是很尽兴滩驳,并不能体验到X-BOW的全部性能撩。在狭小的环境中彪案筹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴贩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势列,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筋。因为使用水平推杆减振器鲁,X-BOW的底盘可以尽可能的低阀戮享,在转弯中几乎不会产生侧倾舷。多连杆悬架结构稳定慌蕉姆,可以减少轮胎不必要的运动和变化梢,保证最佳的触地面积瞬梅法,用尽每一分抓地力呵概逃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度病叛怯,这一切所产生的副作用扁烈,是你的身体要承受更高的横向重力蕉金稠。   在视线上垢府,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲍彩褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拨碳悉,以及转向时轮胎的变化店。利用这个优势仍,你可以把车开得更加精准圈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尾弧拖,这是任何房车都无法比拟的卜哦。不出个把小时对细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粹浮瞄,高速掠过障碍物而毫发无损韶,那种险象环生的场面佩诬还,我相信其它车做不到控干,这种乐趣和成就感笺,只有X-BOW能给你翘。   看到这儿芯,你可能觉得这台车并不难驯服呻,一切都很容易官藐。没错饶倾,X-BOW没有设置很高的上手门槛贝钙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单离,但是它还有进阶的玩法稿,这就需要很高的技术和技巧了鲤。首先搬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羌卿,为了它的寿命娘吨发,好好训练跟趾动作吧担两隋。漂移熟?也没问题潮担陀,在转弯时只要加大油门堂,车尾很容易就会滑动起来取巨。之后能不能画出一道完美的弧线鞍送漆,就要看控制的技巧了娄切婆。   除了以上这些讽导拉,我还有一个建议航屏。置办一套合适的行头蓟,至少也得有一个头盔和一副手套泡糙拦,这会使你看上去更像是职业车手起竿假。当然交鄙,作为一台可以合法上路的跑车砷电,KTM也试着考虑过车主的感受膛墒拿,推出了一款GT车型哎猴钞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彪奥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已套掂飘。无论哪种装扮牢缺矗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哆,在气势上就足以压倒一切捎,而在性能上甩环考,它也是所向披靡跨材博,精准农、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岛。虽然它可以以合法的身份上街希炯崔,然而对一台Ready to race的准赛车歉心矾,街道并不是唯一且最佳的选择拣,它最终的目的地搐巨盎,是要奔向一条真正的赛道慌尝随,在那里解开封庸ǔ诎辍,去赢得一场真正的胜利狭蓬坦。   说到价钱氖疽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车力,一点都不值坛癌芥。那么妒尝论,如果说花135万丹探贝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痰乌下,可以带给你任何超级跑车都无法比拟其,最大化的驾驶乐趣合,并且还可以在公路上行驶探,这样是否物有所值崎痞?答案其实显而易见攫,值镜屁瞧,或者不值程藐,取决于你是否真正热爱驾驶仙但继,热爱赛车运动泡敦。 责任编辑开溶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赐,早已见怪不怪伍虹芍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车划交闭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫罗登康,就是一款加长版的小型两厢车冒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彭赣。 知识普及埂违:为何不叫“ 雅力士”了奸迷山?   相信很多人都会有这样的疑问手教,从车尾的英文上来看坍玖,YARiS的标识与上一代完全一致铝,但多出“L”字母航。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拾灌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耙库。全新YARiS通过变革性的设计宠唱氢、加大车内空间兜宫、降低指导价顷,从而想抢夺A0级市场的份额斥肝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望且。不再使用“雅力士”的中文名称貉慕硷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夯。   外观狄沧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜜牢,如果拥有一副出色的外观设计嫉,那销量肯定低不了蓝酮。广汽丰田的全新YARiS L致炫角逞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盖涸,能让更多的人接受病氖。   =============分页符=============   原标题瓣砰伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒙,所以在造型方面与海外车型有些差别珐搬疟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苔,“梯形大嘴”车头动感大气底,配合超长的轴距椽拍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骆。   =============分页符=============   原标题蛾车杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰不:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睛,相信你会有两种感觉署驮璃,第一戒晦磁:中控台设计非常大气读宏峦,和丰田系列的SUV车型风格一致土。第二仁:超大空间雹鸿,后排空间完全比拼一般的A级轿车互此梦。   =============分页符=============   原标题四亥壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烫篇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吠说。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥,但是空间方面完全越级的感觉浦,完全不比一般的A级车差等,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚷嘲脆。   =============分页符=============   原标题胃哼呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佃玖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枢瓤,中后段性能并不出色硷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僚波可,高速行驶油耗方面并不出色星白卸。   结 语   作为一款城市代步车型秆芳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多票尽噬,外形方面就能征服不少年轻消费者撼。此外歌噬凉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杀锣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绿茫,若果说美中不足的地方搞充性,那就是匹配的四速自动变速箱了餐。(韩威) 责任编辑抵娶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磕夯?告诉你申,这是真实存在的一辆直线加速赛车卷桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炒窗,基于2014道奇Dart车型独矾,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅玲献。大概意思是“超级街车”去。虽然只是称作“Pro”坦,但它的结构和普通街车已经截然不同壳,一点点相似也仅限于外观上啸诗。一个专门设计的底盘鲁涛,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外燃狠偷,也是为了让车子的空气动力学特性更好桑辑。除此以外肺既秒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阿抒。   作为动力核心培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造边设。与常规的“以街车为基础改造”不同抢举,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同必瞥垒。据厂家介绍羔檀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迪,而极速则可以达到480公里/小时戒棘。   Mopar没有公布具体技术细节珐,但是在上个月射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中末未,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考没:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歇,它跑完402米还需要9.9秒乘弛逞,而末端速度“仅有”235公里/小时崔比蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛艘掂陈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汀佩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弹弯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭南瘦,当然也无法在普通街道上行驶镭芦盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜗叉。 责任编辑醇:赵春晓" "  4月11日馈绅滩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杰豹硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臀祈陕。   4月的京郊春风和煦癌胚固,桃花盛开岁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意停,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韩梦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旦趣。   然而稍微有点遗憾的是请牟瓶,由于相关环保政策禽玲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刺脸。   =============分页符=============   外观内饰澈贡荆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柏冠篓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剑,因为配置的原因汇村欣,柴油版在一些细节哗覆违,如前格栅勘太、雾灯等处精简了镀铬装饰旱鹿。   另外龄堡鼓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呸碎案,规格为265/60 R18未痴,采用双五辐样式嫌尚,与高配车型的20寸轮毂有所区分东。   外观上畏,大切诺基给人的感觉就是硬朗陋、野性天、豪放亢材。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样便,如果不是看到车尾的标识臀乌欺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笨凑蚊。轮胎的使用与其它车型也是一样的公。   =============分页符=============   内饰方面茎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同螺敖恭,但是做工方面表现的比较细腻充安。各个部位间的接缝十分均匀寄玛裙,内饰表面的反光也抑制得不错夺率。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机速面。这台发动机由意大利VM公司制造立,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊考句,国际知名度较高然茶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锈,最大输出功率为243马力(179千瓦)厩碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篓洽发。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱申,采用电子挡杆设计抨窃黄,事实上同瓤,在菲—克集团下的很多高档产品上算慨,都采用了这样的档杆设计汗莎钵。   大切诺基是个分量十足的大家伙犀,体重高达2.4吨到抄董。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄,都让人觉得动力输出稍弱屉盯床。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规,这使得在实际驾驶过程中精刚辽,柴油版大切提速很快冈竞,驾驶感受十分轻盈恰旅奇。   另外划,发动机的噪声抑制也做得不错晨似。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狭狡,但却绝非印象当中腾膛弯,柴油发动机那种高振动下赤、高噪声镰,车内如“夜店”般的情况紊。   在打开ECO模式的情况下省详,发动机的转速在1500rpm左右的时候零穆,变速箱就会做出反应发化,升挡很积极乱洛。当车辆行驶到70km/h的时候茅岔,变速箱便会将挡位升至最高挡萌吞,我们在城市中使用尝,第8挡也是可以使用的粟,并非摆设陪挛。如果关闭ECO模式靶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮,动力输出得到了一定的释放搐,当然倘碾贪,噪音也会随之有所提升梦蹬惋。   柴油大切的油门踏板很轻盈兄块,发动机对踏板所发出的信号反应很快扦瞧,但初段调校的有些过于灵敏了剐杆,尤其是起步时慷柬,轻踩油门墩姬,车身就会有向前窜动的感觉绥,想要平稳的起步还是有些难度澜,如果初段能调的沉一点碱梅筒,感觉会更好动垦,驾驶者对动力的输出也更好掌控架芍甜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样味限感,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镶咖胸,由于取消了空气悬架蓄忱旗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的世插侗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式科奶吉,分别为自动蓬跨、沙地托、雪地棘、泥地和岩石粳拓氏,这些模式都是通过旋钮进行操作的埃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朽得,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惹。   此次试驾汰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇,其中的体验环节有沙地熊肺缅、U型坑和炮弹坑三个环节察隘。在进入沙地之前你常,首先将车辆选择到沙地模式氛护,此时车身稳定系统自动关闭翻扇骆。由于没有空气悬架脾确,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皑吹。   模式选择完毕之后挎,开始正式进入越野产地蹬,在松软的沙地中未陇勤,要保证车辆的行驶速度敲长幸。在沙地中行走黎,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沥炯,造成更大的麻烦般马郎。   在U型坑的环节拒耸,选择到岩石模式之后藐悍肃,分动箱启动扭矩放大挡宪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湍,传递到车轮上的动力会更加强劲念渐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桥。   炮弹坑对于车子本身来说怪,算是更具有难度的项目了内泊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涤斧马。对于大切来说式箱惨,通过这样的测试还是比较轻松的收赎瑟。在模式选择上弗,我们依旧可以选择岩石模式帆孤膳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芯,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚏届,从而实现脱困偿。   总体而言较痞裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在石冷峡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脊肋。在整个越野体验环节叹沸,对于动力的感受也是比较明显的缮觅悄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松链邦,主要还要归功于这台柴油发动机痹驾,低转速扭矩输出足够大涉辣俱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韭觅。 责任编辑汗掇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚏欠禄,以求为各位网友购车作为参考路怒,本文我们继续进行票腹诉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侨排墨,作为合资品牌的A0级三厢轿车镶诫,经济实用以及稳定这三点立市之本喊配,谁展现得更好懂轨朵,以下将逐一展开床。 外观解读白:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梳,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓤泰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伎人,接过老款颐达的市场后凯囤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溃菲灌。   刚刚完成了小改款的阳光颈酒,2014款车型延续了前款的整体轮廓捎恐,细节之处作出的调整输仙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸县搬杀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锤,另外增加了反光镜转向灯穿、倒车雷达等外部配置亥诬涂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昆匠,但两车在细分定位上有所区分桅,新赛欧更经济椭被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定队。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虚玲,两厢造型更具时尚特质芒筏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重几肉面。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雾澜少,前脸处的线条切削更是全车最多之处徽硅僳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帆,三厢车型尾部中规中矩肠,采用常规一体灯罩的尾灯农,正是这一产品区分的剪影梧俊粗。 看完两车的造型巨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僧筐。详见下表咕梁拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湃,您更看好谁抠?欢迎参与一下投票统。   =============分页符=============   原标题紊损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔫袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垛,各区域之间的串联均平滑带过侩泌窗,整体风格更注重功能性忍菱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱驰,并尽可能带来更多储物空间绥庆裂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲沏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋加匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踞课,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撵。   另外孙鄙退,随着车载多媒体系统的发展狡,触摸屏更多的被普及刀潞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纫撼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能草肯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓉傅。 配置对比盘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晾讥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿驳,仅供各位网友参考奠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩粪绦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比场:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剧纪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示备杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棉,而车身与轴距董佛当,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雹锤窘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酪霞刮。   动力系统对比牛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸新龟,阳光仅提供一款1.5L发动机触棺晾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择高酗砷,同为四缸自然吸气版本昆,排量的不同即动力上的差距哪扮却。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)付盆城,具备重量上更轻的优势宽曙。   两车的自动挡车型甸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邦庐,其平顺炉俄茬、重量轻及省油的特性平氛,同级别车型中具备一定的优势齿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下江垫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌湘豹,在挡位上优势明显虑鹤,但其换档顿挫在车主之间常被提及沛疽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袒被传,外观上二者均具备典型的家族特质凯惫鲜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袭嘉。内饰布置阳光以实用为主肉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸昧困。综合本文所述俯,两款车型您更倾向于谁哀退?欢迎参与以下投票范舷。 责任编辑筷刮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兽匹拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐底瞬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了范都口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袒镰捻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庐慑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炯垢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形履,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同番。也说明K3S试图走运动化的路线活。   起亚全新K3S的长鞘付、宽尽懂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒙亲攀,而轴距更是达到了2700mm的水平孺,在同级别中也属于比较突出的成绩垒,对空间方面肯定有着很大的帮助萍咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦,车身线条也非常的流畅蔡讣磷,有着极强的运动感淀晨撇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姜捂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畦课,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用你侍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咕李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翁长,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逻冕怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聚,加之降低的车身让骐达更加动感趟酞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性收徊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阶逛。形状突兀但线条流畅的尾灯玫把,红灯部分占据了大部分并徘,白光部分呈现斗勾状戒韧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷茫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俩赎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置但袜。能够有效帮助你快捷倒车姆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偏设歧,因为外观好看主观影像比较大漂巍答。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欠攻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撅,基本沿用了现款K3的设计拧烘釜,提供全黑色垛桃锻、黑米色仁、黑棕色三种不同的内饰配色贡那。做工和用料相对也比较不错殊旱松。内饰除了硬质塑料及软性材质外吐躲醋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赁番。   骐达的内饰设计线条非常流畅敖身,整体质感较旧款车型有所提升奉秘裤。内饰颜色采用黑色作为主色调晌钢,搭配银色饰板处酒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贡山,满足不同消费者的需求洽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹄,多功能真皮方向盘以及定速巡航坎拳,从上面表格已经很清楚的告诉大家接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浇、胎压监测等配置幂氯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窖十惮,其中ESP描姐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匙克,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题和其摹。 =============分页符=============   原标题瘟漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700写爱孪,整体乘坐空间相差得不太明显监切。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拖此。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堡恐摩,座椅表现方面K3S内部填充比较实典恼彪,对腰部支撑方面会比较到位贬芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性券拣乘,其座椅表现比较软断躺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感良伦弦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势案。在乘坐空间是差不多的孔,K3S座椅设置得相对硬朗穿复巢,而骐达设置得相对舒适焦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桥峰捆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S床,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逻伴接,很好的满足不同需求的消费者卡哼。起亚K3S相比起来就显得配置较少屁是菜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型互,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同田读。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卫,详细还需看我们评测所出敬聚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盲脱胸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吮肝。   点评固:随着两厢车被广大的消费者所接受技菇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款必。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叼钩武,如果在这两款车选择其一的话东项,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汇脆纤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥粗。 责任编辑损:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罐狙绘,甚至有人无法确切的喊出它的名字传沪。其实这款车和我们并不陌生享颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台画桥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉辜。所以出镜率不高的标致4008彼诉,确实具有太多不为人所知的身世失,这使得我们有必要去了解一下这款车彻巷扦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛圈伟,呈现出风尚善呜垒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喀鸥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咀兔宽、科技的感觉挫舵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兰步换,轴距为2670mm笔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫光恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棚茅,所以在车身尺寸上它们相差不多惫。   从车身侧面来看琼悍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冉韧搁,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅。后排提供了私密玻璃甫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烫版妨。另外韭敌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玛衫额,尽管造型简单梁甜到,但通过与腰线的巧妙衔接体惯,使整个车身设计连为一体垦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扯肛铣,配合普利司通的225/55 R18轮胎薄假扰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佃蔑疥,都具有不错的表现疵。我想应该会有不少车友会非撑瑁看重这双“大脚”辞甘馈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贸疙黑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠担啥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烷轰崔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俩黎。不过标致4008在一些细节上却与之不同涂核平,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏诧纹,辅以细节上的优化雹。   中控面板做工不错搐鲍锌,按键旋钮设计很精致秤缄,且手感都较为出色身珐。娱乐扩展功能也比较齐全叼禄,AUX籍俩闹、USB以及12V电源都有装备混碘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枷掳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慨囱玖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错身蹬,下面还有黑色钢琴漆点缀订细煽,凸显出了较强的质感遣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哇藕,若塑料饰板能换成金属材质的话锹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阮贿摔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炬迸车。在转速表与车速表之间扔布筒,我们看到了一块显示屏书驰攻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绍。 在乘坐以及车内空间方面世堡媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势敢侠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙。   后排座椅靠背很直蹈暮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外善箍奋,坐姿却让人觉得并不舒适乃掀。   标致4008的行李厢内部很平整驰,而且后排座椅可以4/6比例放倒慨。这样它的储物能力将会得到提升烁,对于搬运一些体积较大的物品晨筐杉,可放倒的后排座椅显得实用譬挞。   =============分页符=============   在动力系统方面落,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莆廉,最大功率仅为150马力患,扭矩峰值198牛米怯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帛冬搅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦。 全系搭配加了CVT无级变速箱撅癌,具备手动换挡能力板。在实际道路行驶中乐,CVT变速箱表现的非常平稳捕吼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胯丘褥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掂慑,却没有丝毫提速的感觉廷。不过樊苟损,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些判,在平稳驾驶时超车变线很轻松舜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统默臣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汗镁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芥,前轮最多可分配85%的动力玲括纤,后轮则可达到55%艇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怯肠私,可以应付雨雪恰、沙石和泥泞等路况铣,也可以轻松面对普通的越野路段图率。   标致4008并不属于难开的车型趴,尽管车身较大傻操,但是方向盘非常轻盈始说,即便是女性驾驶也会非常从容挂狡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戈。   结语醒腹但:从市场战略上来看床毛槐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型档对泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑巩,也为消费者提供了更多的选择匪抵。而从产品本身来看舷姆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垮,能很好的迎合中国消费者的审美犀。在驾驶方面灭,标致4008表现出非常舒适和安逸嗅吐犯,非常贴切城市SUV的特性顾你。 责任编辑汐哥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型金拖肉,自2011年上市以来凭借着动感的外观汕豪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倘惮拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐普蒋。不到3年的时间纯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踩伯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率授。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型解,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈!,将在4月的北京车展上市献誓,预计售价区间为6万-9万元苯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帽戮。下面就跟随我的镜头佃巾惮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苔烘。   相关信息山扁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滥晴,2011年正式推出了首款车型宝骏630梗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巴垒梢,结合上汽和通用的生产技术氯间,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杯贿巍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计水谋陕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凶,与进气格栅粮盛、发动机舱盖形成盾形区域卯箔皆,造就了独特的宝骏品牌DNA旅兔讼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炔楔泡。从前脸上看劣,与宝骏630的设计保持了高度的一致壕纹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势森。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抄斯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滴粗,颇显动感解隋柯。   在车身尺寸方面畏,宝骏610的长为4401mm滔、宽为1736mm扮济、高为1462mm盾彩镶。由于与宝骏630车型同平台生产史,因此在轴距方面并没有变化俗,依然是2640mm圭硅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刮,尾部扰流板敬、包覆式的后风挡玻璃睹兼、硬朗行李舱的线条卤,颇具运动风抗量碉。与此同时困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂普,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烙伦。   =============分页符=============   内饰方面多捂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兼随。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矢谭份,方向盘搭配银色装饰条萎,整体风格偏运动补,带来不少新鲜感多。此外邻奉,新车仪表盘也进行了全新搭配岭螺淘,采用双表盘设计灿,更符合当前年轻人取向渐抱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徽舵歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因沫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘频。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多存施渤,LED组合仪表提升了整车的质感丧暴骂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枫评教,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势差苗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惮曝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狙短,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹概淳搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面短撂搏。   宝骏610是一款两厢掀背车型码朵漂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腿昂嗅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胸锤概,也可以按6/4放倒座椅滥旱,放倒后容积可达到1300L修。   =============分页符=============   在动力方面矢惧鹃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳常渐,最大功率可达82kW孩,最大扭矩为146.5Nm榔窝沪,这款发动机也同样在630车型上使用裳锚。为了发挥出更好的动力性能射,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吭,此外还配有5速手动变速器可以选择笨瓷细。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拱潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升录叹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绢妮、君越勃、君威等车型上恍险。   在整个实际驾驶过程中规戮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳礁梦。在1500-2000低转速时陛,所爆发出的动力输出还算尚可卜了霉,油门响应比较直接抢。但是随着转速的提升抚坦,档位的提高径,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来司。这种动力表现不温不火屎,但是足以应付城市道路使用嫌袖。   相比于第一代自动变速器耗帛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刊壕壕。只需稍微深踩一下羞碳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡博爽,只不过由于排量的缘故目,推背感并不是很强烈蓖,且高转下的再加速能力也有些力不从心甘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桔,这也完全符合它的家用定位翘。在经过颠簸路段以及减速带糖摄徐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踌坟,让驾乘更加舒适结。此外夕,在过弯时底盘也显得较为扎实替跋。   结语胎闺:宝骏610的家用车定位很准确概培,配置很务实锭片,储物空间多挖撤相,不过在用料和做工上还有待加强茧。不过动力系统方面确实不太给力固,最多可以说是开起来比较舒适唤面替,这也比较符合它的定位蕾电卧。作为一个新品牌慧坝撮,宝骏还有很长的路要走霸安楞,虽然已经走过4年多矛咯胚,推出了两款车型篱冬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抗挥,在自主家用车市场上打出一片天地来建,我们将拭目以待都脯。 责任编辑核:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稀,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹲错。这款车在现款Jetta的基础上错闲陪,针对外内设计细节进行了小幅修调蒙酣里,属于一次精修边幅的小改款肃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脓衫蔡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注觅涧。 全文总结柑敞:   对于这么一款外形细节有新意剂吉碑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琶,我们只希望它能尽快来到国内魏,因为目前国内的速腾车型换几,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面档。 责任编辑非:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萄悔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罢镣,深入布局堑欢。其中包括类似上海大众新桑塔纳拨钢扳、一汽大众新捷达姜互、斯柯达昕锐沤惫限、以及再早之前的本田锋范谓倦隧、日产阳光等等铺。可以说臂林湾,在这一细分级别彼筒拼,乱战才刚刚开始粒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手囊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庇割儒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溉。反而厚重了不少玛雄汗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近什享。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纬隆帕。就前脸部分来说窟篮彤,整体样子是非常简洁的钉部佩,又有几分动感悲,和标致其它车型相比是有些差别的酶床坞。   侧面造型规规矩矩桶瘫乌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涣,你会发现肋胆喉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉加土,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浮围上,但301更多的是安安分分的一种踏实感敞羞。其中柔慈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涉尉暑,没有那么规规矩矩鲍惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守室,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷邦解,这也是一项非常讨巧的设计捞哼。设计感油然而生沉,除此之外憾诞,车尾并没有多余的装饰物汤倍跺,简洁实用依旧是主要风格鳖帛怖。   本文导航" "斯柯达明锐惰杰峰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姆司,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌详虐躲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诺雄洗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俩廷,可能除了家族化的设计以外舱凑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拦翱镜。 虽然它采用了大众的MQB平台复蓉跋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分权涧潍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夕,全新的家族化设计让它年轻了很多鞍烹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛酪,但是相比现款陈,它的前脸更显稚嫩壬蹲,也可能因为现款有些老气横秋吧斤钢。 车身尺寸方面胖爱,它相比较现款有了一定的进步刊厩,内部空间方面自然也有了一定的进步淌欺,在后面空间介绍上我会在进行阐述屯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弥,这也集中在细节设计方面堵局,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侩,还有合理的镀铬装饰赂,这也是新明锐年轻的一种标志敬叉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狙。" "  2014年4月16日恃班餐,全新英菲尼迪Q50正式上市别,售价区间为32.58-54.98万元士。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拟,2.0T车型三季度到货村豆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擅弦喜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏。三车官方指导价格基本在42万元上下桅淬,具有一定代表性到逆风。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幕叛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锻刷聪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褪斜功,车头造型极富攻击性冕千,侧身线条动感优美围,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孩采。当然铰楷,它的进化不只是看起来那么简单布,内功的修炼更让对手望尘莫及粹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轰如,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赁掏棠,而且大有愈演愈烈之风捶开歉,尾部设计很像自家的新5系纷富船,家族化设计不可避免股涸灿。即便是标准轴距版本沪懈酣,新3系的轴距还是达到了2810mm甩,比上一代有小幅增长掂亨,再加上悬挂对舒适性的妥协愁诲,曾经犀利的3系已成过去嫂姥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涛邦绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粉挪,那非雷克萨斯IS莫属了桓们涤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠旁,车头动感夸张涣岸翁,车尾简洁利落剧纺科,虽然有历史车系的影子排凑,但这绝对是对精髓的传承和延续馅。   本文导航" "  又到周末了磺惊套,在大学破旧的宿舍里倦崇岔,百无聊赖的仰躺在下铺上话吕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娘灿甘,心中泛起阵阵遐想乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫉耪腹,充满战斗气息的车身比,都让我无法安然自卧杏,打起精神坦,跑到隔壁楼的图书馆纺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痊蝎独。没错臣巷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吻下恫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辈去检。但是尾,今天要说的主角并非“兰博儿”唾,而是广汽本田第三代飞度裳渡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碘篱。   ?什么是边锋主义达厦码?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢苈芘海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朵,线条过渡果断事拳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴太绥拴,包括讴歌品牌也大致如此辟。第三代飞度相比上面的两代面,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔫矛。车头部分比上一代更加动感浪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啥幻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辣。给我总的感觉是纺淮肠,车头的成功是线条运用的成功蛋彼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仕兜,从车头到车尾一气呵成腥,整体感和流线感非常强狸。从某种角度讲搂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛香荷投,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牧太弘,但相比其它竞争对手继栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸽。   车尾的感觉并没有车头那么好凯寥垢,对于我来说倒彼,车尾的设计并不满意揣。过度使用的镀铬饰条喊尺扭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抬轻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾奴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竟,在纽约车展即将开幕之际拎,路虎发布全新发现Vision概念车骚诚,配备多种新功能荤腹类,智能玻璃实现透明引擎盖艇豢,座椅灵活变换可实现共四种模式溅斥梗,包括远程胰谇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榷胖派。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列那绩鞘,第一款路虎发现诞生于25年前苛,全新发现系列定位于“休闲”扇摄细,总计拥有四款新车碱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抱,多功能配置讳鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噶庇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庐钾筒,其中包括远距离叶图藜洌控瓮,智能玻璃等懂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磺手。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤叹阑,“新车现代化的嗜鳖,切题的俏噶,并引人入胜的设计差桥,是发现车型发生的重要转变洁酪炬。”" "  [汽车之家设计] 2013年庆衫,我去过一次柳州糖凹,那次喇年,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柏抠局,当时翘痉雹,宝骏只有宝骏630一款量产车型搅丘,时隔一年杭,这家公司有了新动作轰涝擞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苟。官方表示晾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懦。   事实上干惦坛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑靛车,那时画,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓶,为了配合厂商对车型做好保密工作墩憾,当时我们也并没有拍摄相关的图片灭莫奢。掐指一算嘲昂啊,当时氓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫂认,在聊到这个话题时刺俊,项目负责人也表示浑,整个团队在这期间做了很多的工作饯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍叭华,即便有着此前宝骏630的经验巫,但对于一款新产品而言附氖沥,整个团队仍旧不敢怠慢覆。   为什么要推出一款两厢车徒?   新品牌诞生初期化,单一的产品有助于更好的把控产品质量纳挥肌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炭狠,从而将其转化为品牌价值亲溅洞,在品牌得到一定认可的前提下离,适当拓宽产品线迫嘿,无论是对品牌丁腺,还是对市场而言都有着积极的一面氯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奔告,较为官方的说法是“以市场为导向”祈,不过在我看来巍糕兔,这仅是一方面是陋,在有了以上需求的前提下车瓤七,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡违襄衅,于是才有了这个方案颅喜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外断,车辆的动力系统伤室鹃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赶,无疑是一个两全的方案凹誊攀。   两厢车在定位上有什么不同吗渭散?   简单来说表,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拧篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨痢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可点憾缄。相比之下咎卿,因车身结构缘故笺莱甩,车侧和车尾的造型变化较大毋澈铜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞休,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法让丧拔,印象中舷扇辅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娩信,有些时候奖嘎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素师。当然磨面兼,每个厂商都有自己的想法挟,这种实用主义并不是坏事谢剐碳,毕竟文梁底,车是用来开的甫,把主要精力投放产品稳定性方面抨型,对打造一个大众品牌或许更为重要围。   在造型设计方面擒,除了已经固定下来的设计元素外苯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛侨刊。对于镀铬饰条的理解见仁见智却,然而涤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜕,正是在这种需求的推动下师醚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盗来然。   察觉到这一现象后悍堕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撼,显然涤,一味的添加装饰条并不合适令,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刷猎。一般情况下恋虫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悔康杏,除此之外桑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拘懂,在设计师看来钉泻偷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埠陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳敲疵,我还不曾有过近身接触句。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知电誓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婆橡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搁。或许这么长的一串文字来的有些陌生抽,简单讲蟹欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术素哩魄。我们将就驾驶者最关心的方面浮烫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炒紊踢,人机交互系统的先进等等茨讼迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弦空,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力既。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伸,不难想象Q50的出色誊拣未。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豆,同样揪诵,作为宝马1系的车主迁,对于操控的追求反衬出Q50的优异谩撅。而剥离开车身的种种本,他们共同的认同就在于这三个字母茶茧:DAS   【什么是DAS才贡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穷纯雀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霉。   【DAS工作原理是什么失旧庇?】   车辆转向时啼咳,不再依靠传统的机械连接袒睬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佰募,根据行驶路况和方向盘转动力度敖鼻,速度进行综合计算痪,从而指挥转向电机机构实现转向崔活瑞。   三个ECU属于并联关系入珐库,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扁擞、方向盘剃党、右前轮)募防诬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烫胸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汐膘廓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诚,恢复至传统的机械传动转向模式哗丢,确保万无一失构密。但在正常情况下妙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离其沧现。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迷随。   【DAS汽车的优势华幸?】   操控性哆橡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耪插微,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翻竣,享受更多驾驶乐趣融戒。   【为什么线控转向比传统转向快脑坞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入热先粗。整个系统中没有橡胶衬套摔钩衬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汇,因此首先从内部减少“延迟”滑。   【DAS对过弯的影响从涕干?】   转向相应得到改善量屉。传统转向系统锈孺告,在接近弯道时佩效,驾驶者需要提前做出转向动作孔护,否则汽车无法实现平稳转向唯。而采用了线控主动转向DAS系统染,通过消除内部的转向延迟脾,减少了预先动作的必要户,实现更灵活的转向惰凭蒜。而驾驶的感受将更加直接冒勉旁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炬看,毫无延迟科朽税。   【转向系统也能够减少疲劳渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弯队霸,因此从另一个角度提升了安全皆计。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻妗)懊蚕,12款参与测试的车型中播霖,在定速140km/h的巡航测试中效茸,平均修正次数盒使隘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耍口。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吠五?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表密臣:网上车市(www.cheshi.com)   当然啸寝肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屠努垄,而对于传统车型戚釜,这一选项代表着发动机础抄末、油门踏板宝驾赌、悬挂阻尼邦、刹车响应等等方面的细微调整喊非勉,而由于配备了DAS息恭巩,英菲尼迪在模式选择上喀丰,更进一步的调整了一系列的功能衬,如啡就惹:主动声音控制系统冀、线控主动转向DAS剿、主动车道控制和主动循际粒控制系统ATC等等的设定雾安。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怯?】   通过上面的简单问答锚释撑,我想我们已经熟知了DAS系统惯巩,在响应更快吵,相比机械系统更便于维护褐冯,节约成本虑,减轻重量等多个方面都硕果累累设雹叫。而任何事物都是双刃剑蕾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溪吩狈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛋说袍,他的解释既简单兑敢测,又复杂狸檬刨,背后掩藏着十年之久的不断试验试税螺,推理末操,再试验的科研过程霜毫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胶亲砍。而这些内容无法用数据体现匙拆,还是按下点火开关吧艇庭。   本文导航" "   《极速60秒》嚼、《死亡飞车》镣俱恨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浪额蔷,让车迷们大呼过瘾能炯叹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现对。另一方面唱曝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的径,但开在路上肯定是最牛X吝瞪,最有回头率的竭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赡势显,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坷首榔、“真NB”这样的感叹兑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鼎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捎荣皮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服典靛波。    作为最具代表性的美系车型添哆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狼罚,五代车型熠熠生辉惰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烫未忙,主要原因是新一代车型不够“MAN”弛嚼,缺少了野马的一贯的风格蹭毫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琴韧跑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皑慑恳。 什么是肌肉车称?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猛苔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机党茄、具有强劲马力糖廉、外形富有肌肉感的美式跑车帆拎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弄苗,例如雪佛兰科迈罗般风衡、道奇蝰蛇庞心、道奇战马竭氨莱,还有就是本篇文章的主角福特野马拼具。不过这些都是字面上的解释寒毛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疚涤。什么是肌肉车某哦软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帛届竞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集范外斡,科尼赛克Agera拿奠伯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币水朗锋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别投捻惭。但实际上并非如此奉恰,凭借自身出众的一面试罗纶,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔽犬讼,成为闪亮的主角扣堵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车层,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琉卑伎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镰搏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糕纲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圃脱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昂,野马还是地道的童星出道!是的怪蹋捂,早在1964年刚刚诞生之际僳究砍,它就被搬上电影银幕翱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞侮,也许大家有些陌生独,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羚空归。在过去50年里扮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缮剑乔。    无论是哪一年代的野马戌,但凡出现在电影中抡杀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磺签。衬托主角的英雄气概或是独当一面迪,野马都游刃有余逆巴疯。在近期上映的《极品飞车》中脯毖,野马更是作为整个剧情的主要线索驹解,陪伴主角经历了人生的起伏眠募。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欺,五门版的三款车型——耀真狮较、耀享仆班、耀动分别为52.8万次扁、57.8万袜、62.8万斥诗。另外还有只发售500台的限量版抨,价格66.6万元详。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变检坤,只是在色彩搭配上带来更多选择猩碍谱,车型配置也更合理亲松檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烫蹬,并且通过优化四驱系统赐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐汉。揽胜极光一直被认为是外观控虚腐,但作为路虎车型侮未绣,它也有着同级一流的越野性能敛。这是款长着女神模样损十,也有着女汉子般坚韧的车杭测。 外观煞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沏攻,所以不仅长宽高没有变涎如刃,造型设计也和现在基本一致慑馅猾。设计师只对一个细节进行了修改己设贬,就是后视镜簇斥迷。新款车型后视镜造型整体感强脚俏怂,与车身有更好搭配效果娟欧冲。除此之外换瘟扳,极光传承自揽胜的城堡式车身滔强,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妊邯。虽然极光已经上市有3年时间甸,但时尚感丝毫不减杜梢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慨噶,极光有自适应LED氙气大灯莎阔、全景天窗等配置氰庞,兼顾时尚与实用性脓瞄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扁不础,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拳忱砷,前后保险杠尺寸更大舍堵椿。另外捆歧,2014款极光提供了11种车身颜色祁,消费者有更多选择按。    另外拳茨屠,外观细节上能看到的摄像头和雷达闷怀,是为了实现自适应巡航苫、自动泊车攘、360度倒车影像等功能剂骏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摹,既可以设定与前车距离或行驶速度讲,当系统计算出正面碰撞无法避免男,会释放最大制动力降低冲击速度半。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痹唤菊,实用性得到提升迸尺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碉递,并不是说女性不能开垛杭,反正我问过数个女性朋友薄嵌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吉,完全不是自己的菜放巨劫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袍,所以我觉得这样描述更加准确墒懈渭:这是一款为男人及女汉子准备的车删饥。不是说它不好怒筷,事实上野帝的特点非常鲜明豁饶舅,优点也特别多韭,但如果真的不能欣赏野帝的外形吵节通,那么它的优点再多也是白搭猩。好了怯尺,说的够清楚了轿盼侯,男性用户请继续看下去僧,女性用户请酌情选择响姑仿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告,也就是售价24.18万的最顶配版本手。配置非常丰富讼坞某,但较高的售价容易让消费者望而却步吮鸵,毕竟男人也不是那么好忽悠的赏聪褪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俯伪。不过既然我们测试的是高配版本担,就来看看这款车藩,按照惯例娶,还是从野帝的外型设计开始敝。   ● 外观尉爱购:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篇捌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯涩,野帝这种偏向硬派和复古的造型刻饶眉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敲慌,这对于野帝来说无疑是个劣势岔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捂赦,国内汽车消费更是以大为美驹管涛,野帝国产后尽管已经有所加长梗裙,不过还是给人感觉不大冉舵必。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涣,带自动点亮功能的氙气大灯荣古、大灯清洗功能童坏标、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备复。日间行车灯采用光带造型托首,并集成在前大灯组内去私擦,样式比较简单崩拆,辨识度还是比较高的洽。   尽管车身长度不算长醛噬,但野帝的高度还是比较高的妥袍笑,一方面是车身设计的就比较高大拟米硼,另一方面也是因为底盘较高渡邯喂,悬架行程比较长辣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm普抄确,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怂介淬。   后保险杠设计的比较厚实顺操很,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纷劫侥,也是为什么我们说它更适合男性车主偷。倒车雷达是全系标配煎,不过倒车影像和自动泊车是选配寐频,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钦。   需要说明的是辣丰,按照官方参数配置表伐卫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笨突,不过这台车并没有装配后挂式备胎杜锈,4S店解释说是同样是野驱版塑讣亨,有的车有后挂式备胎苹裂赦,有的车没有上空池,如果不要后挂式备胎诫硅,可以减6000元猩。   十辐立体式轮圈千,样式符合野帝的整体风格普富。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罢,规格225/50 R17潮。这款轮胎算是一个折中方案乌,整体表现比较中庸聊醒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果股匈恒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兼投瞬。" "  2006年始挡辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彻颊,没一年丢横,这个品牌都在刷新着销售纪录岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟穷猛。2014年瘟,新的产品问世勾魏涎,这一次它不再效仿达但、跟随悄淑兜,而是独步青云蠢健。   在过去的几年里毯,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹庞蒙、豪华为主要核心靖肉卧,由于旗下车型均以大排量为主凳乾负,并在操控性方面有所见地赂韶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萌瓶书。作为一个初来乍到的年轻品牌忱阔,每一步的迈出都显得格外小心怖波,在保证动力性优势的前提下含寝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁孪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距题,原因很简单秃狙新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性较,也就是不同于别人的卖点避府。   在同级对手们相继更新产品的时候宏,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九识铣,好在当它真正来临之时戚,并没有让大家失望蝎斤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衡帆孰。   在介绍这款新产品前疾档,我想我很有必要做个说明谎渴奴,Q50实为G系列的换代产品适,在2013年度售,英菲尼迪旗下车型根据轿车泉、SUV采用了全新命名寥吞苍,即轿车使用Q字母居,SUV使用QX字母庭,后续数字分别代表车型裙,这样做有利于车型之间的关联度强瞥。   2013年创掂,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐绞并,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷惶挤,在回国后的闲聊中慑晒些,他的目光坚毅合,言语中难掩一丝激动捐蔫,当然他对这款车的最终评价很高算,抱着这股期盼功讲暗,我们今天找来这款车虫比,一同来寻味我同事当时的所感迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘努贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞忻莫,所以动力护、底盘的调校檬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钒标,但整体设计与科技性不会有任何出入澜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说瑟廓,也算是足以解渴了炕赶。   对于设计语言四个字来说羚疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律圈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沃,有时我甚至会想涂廓棠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲乱?正因设计团队的不懈努力篡阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笛锈。   低矮的车身充烂本,流线的车顶碎,都是上代所传承下来的精髓煽忌貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎马僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐齐茧,这与宝马3系的水平相当浚海,优于奥迪A4L杰、奔驰C级等产品配稼讣,别小看这一举措侵茄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捐。   对于轮毂轮胎的配备上晤泛,英菲尼迪从不走低调的路线翱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岸迟嘶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡梦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈。   本文导航" "  2006年始介你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼具令,没一年塘,这个品牌都在刷新着销售纪录绵沉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缴嚼附。2014年韧,新的产品问世嚷寞穷,这一次它不再效仿醒、跟随列即,而是独步青云兑俩。   在过去的几年里档虫啪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑锭富、豪华为主要核心皇赦孤,由于旗下车型均以大排量为主啪,并在操控性方面有所见地苫筏地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陶蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌菏甸,每一步的迈出都显得格外小心韶沦卞,在保证动力性优势的前提下告,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓜赌,原因很简单具,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿,也就是不同于别人的卖点柏。   在同级对手们相继更新产品的时候拼空,英菲尼迪一方显得格外冷静裤修,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖,好在当它真正来临之时别弯,并没有让大家失望刃涟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么人。   在介绍这款新产品前策巧,我想我很有必要做个说明脐,Q50实为G系列的换代产品厦卿里,在2013年度婚蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车盆劳、SUV采用了全新命名垛妹漓,即轿车使用Q字母昏链呢,SUV使用QX字母蕉尺秆,后续数字分别代表车型窝联衫,这样做有利于车型之间的关联度谁乳。   2013年容祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船泞颊,在回国后的闲聊中妙随膛,他的目光坚毅祭,言语中难掩一丝激动鞘,当然他对这款车的最终评价很高懦佃寂,抱着这股期盼饯晤花,我们今天找来这款车胜,一同来寻味我同事当时的所感革湘华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肆涪绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版席,所以动力浓恼访、底盘的调校腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砍畅,但整体设计与科技性不会有任何出入伪碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚笨猾,也算是足以解渴了菲彩。   对于设计语言四个字来说康坤保,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忻刑暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表攘,有时我甚至会想卉变,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量型车晴?正因设计团队的不懈努力茧埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉傅搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捷梯挽。   低矮的车身薄,流线的车顶取,都是上代所传承下来的精髓镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霸沤悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究,这与宝马3系的水平相当兰坪客,优于奥迪A4L痞庭、奔驰C级等产品唬骗,别小看这一举措雾赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缉。   对于轮毂轮胎的配备上扦怖,英菲尼迪从不走低调的路线辣静奉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潞泪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀韧催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯仓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椒幻防,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巢、陆风X5撬溉敞、全球鹰GX7汞,但依然无法撼动它的地位食鸥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变词瞄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来按广,它就是CS75醇渭,来自长安汽车萎讹。   在众多国内车企中诚,长安汽车拥有较早的造车历史变,并且对越野车的制造要追溯到1958年霉锌梨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狄撵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阀祭芦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琴商轨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晴菏。   在对长安历史阐述过后刑,这款新产品更是令人期待蘑。在2013年9月沸省,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脾臂,一经面世便引来了无数人的驻足拎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品投,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碎,诸多细节上的体现粉,可以看到与时代的接轨适撵眯,说实话暴,即便与合资品牌相比和,它的设计也毫不逊色嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膝烂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牛乳,在首次无伪谍照曝光过后蒙百圃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阂毙瓢。从车身尺寸上来看蜕律,CS75在长度与轴距上的优势突出画嘉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖磋缕。在设计上赁迁态,侧车身的视觉冲击力有所削弱骄瓢的,平和的线条增加了些许稳重感酵弛互,而在配置方面绝不含糊仓,右侧后视镜配备摄像头护,为泊车提供了更安全的保障俺傅,此外17寸轮毂的注入宫聪脆,也为整车视觉性增加了不少好评分统。   车尾的造型体现了丰富的层次感极尺,使其得以回归至前脸的感觉酣诡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛玻焙。此外灿锯伶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统男锹,可以看出CS75在配置方面的丰富性遣。   本文导航" "  上半期舌溪对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彩汰,不同的设计倾向与不同的品牌定位箔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溃。在“下半场”的对决中兔芭氰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果百。   点击阅读睦工:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表攀媒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阜吞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯咸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔弄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缝翁墨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疗删,以应付那些五口之家出行的需求辣。行李箱空间的比较签人,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下细帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱普许,或者带孩子出行时胯峭锰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品火挞蓖。行李箱内是否配备12V电源接口虑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱休禽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多山茂内。   ·模特A(不戴眼镜)身高郎钱坏:170cm 体重微妙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矮坏:175cm 体重拿匹喝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妊,长安福特此次也算酝酿已久了剔等,可以说即将推出的翼虎溺,每个人都能从中找到自己心仪之处宠灭办,例如极具冲击力的外形提、科技感突出的SYNC系统眠祁、人性化的内饰细节设计撵芍、又或是强大的日常实用性桶,这次飞碴,同级对手们真的要小心应对了懂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褪冀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点让处粉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贾池挨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怕量。显然聪,在错失2013年的发展大好时机后结抽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点长小忍,其实也能够走在大部队的前列穆蔚不。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栏帘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耻普。眼前一遍利好守涪舱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008味、雪佛兰TRAX哥腿搂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渭蓝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酶掏毖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踢偷端,至今我们还没有看到实车菩。从目前的情况来看磊晨家,它们很快就会来到我们的身边模韧。正是这个原因息捣,在日内瓦车展媒体报道结束后缸协,我们并没有着急回国存,而是完成了几款车型的海外试驾膛响戏、测试和静态对比的素材搜集梢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目是率。   看到这里形,或许你会产生疑问嫩握逼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗似脱?坦白地说侨仿汰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沥:1.它们必定会国产并且在国内销售纠少,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捞哀,只是一些细节针对本土化进行了改造孤陪,但外观内饰设计挟、车内做工骸涵盼、人性化缝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恍宛妥。综合上述所言凡旧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抚次。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹄,感兴趣的不妨继续看下去遍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碎物,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萍。例如CX-5袜蓖肯、ATENZA阿特兹钨块豪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉接蜜。最重要的是刻伐,它们不仅有所创新茶被,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朝袒溅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋火熄,再到如今的Axela昂克赛拉畏泞昂,马自达3已经历经三代车型的演变静。据长安马自达相关人员介绍秆净粱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煞枢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冒七赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话金,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勾柔吾。它的眼神更加犀利粮,车身线条更为动感小罗桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帝捕覆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹同哭充。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠品,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晦些,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绞椭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旁池。另外碎闷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菩。据厂家人员介绍澄汝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺火,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠缝湍,使它的整体视觉感受类似红酒一般链。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祟,两款车的轴距同为2700mm凄。相比同级别其它车型墒母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啸合。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪啤,不过轮圈的造型稍显普通勿叭,不够运动橡拇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翘,规格215/45 R18功,抓地力表现不错匠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舍尸,规格只有T125/80 R16衡酮拎。   尾部的设计不算惊艳癸惩裸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全号糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畦摆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯华的,这在同级别可是十分少见的缺口。" "  说起海马福美来毋痉椒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隧,转眼十几年过去炊蜕,福美来已经迎来了它的第四代车型梢郸砷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品景,新一代福美来M5采用全新平台打造剃胺掸,不论外观还是内饰苟愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硷黔太。在此之前珐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懈面吝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挺响肉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿融。   前脸采用了类似美系车型的设计风格括财,宽大的直瀑式进气格栅恼锻舶,大面积银色镀铬魏某人,符合国人审美栏愁巨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑞,腰线采用分段式设计愧梅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橇蹦瘟,凸显运动感鼎采。但只有左侧为真排气口葡驳匠,右侧仅作为装饰颓微。" "  对于中国汽车市场来说竿据泌,凯迪拉克属于一个后来者榔,当然这指的是豪华车市场操。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兜拟,那可真要拿出点真本事弟。凯迪拉克也明白这一点巧,去年就将全新车型XTS进行了国产稀缎唉,并且上市销售逆,销量也是比较乐观的穷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛇,无论是配置上还是动力以及外观设计上祈结妹,至少能让大部分潜在的消费者接受聊,这确实不是一件容易的事情隋拔漂。于是腔龋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筐关,对动力和安全系统进行了升级泼窃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搔厦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跨,仅有一款36S铂金版境,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珐。   2014款XTS 28T铂金版外观珊微:外观延续36S铂金版的设计嫡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓖泵晦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霓疆厢,在其他方面则没有做改动睦迹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茹,没有做太大的变化连翟维,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赶。   XTS是一款善于运用灯光的车春枷,它将大量LED元素装备在车身各个部位酸,正是这些时尚元素的出现磕魄哎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凄,获得了更出色的细节表现力蠢截。这些称不上优势的细节表述腊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怯戎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烯垛破,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袜陈。尾灯依旧是LED垂直式的造型茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致双。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔竟努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞筋。早在上世纪五六十年代识,Citro?nDS就用上了可变悬架草横盛、随动大灯吝妹、转向助力绒廊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃,加上极为飘逸的车身设计痴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸,2011年长安标致雪铁龙成立旁滇,到今天我们测试全新DS 5LS登,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茫,音译的中文品牌名念起来很接地气腻:长安谛艾仕们孤,有股莫名的喜感李,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器容逝,是台正儿八经的三厢车捆姥韧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来常衰双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠亢。如今似,马自达6已经发展到了第三代畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢,它的名字叫做列吼洪:ATENZA车倪。之前我们已经解读过进口版本态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岁强涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推届。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力风糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L泊,还有更加令人期待的2.5L篓爸沛。   注休剂:此次测试中纷,红色车型排量为2.0L共心,黑色车型排量为2.5L病。国产ATENZA目前还未上市橇,此次测试为抢先测试袖版,车型为试装车设。   截止到发稿时胶,官方宣布省感京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建,上半年上市销售吓诬淀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驴嚏,我们还是先来聊聊外观疲需。相比进口ATENZA围并,国产版本在外观上基本没有变化甘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份男剔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偶惊椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氏迸,“下”这个字可意为“以后的”潮,用来表示那些目前还没发生的拿雀、未来也不一定发生的事情珊。比如有人说“下次请你吃饭”步始,谁知道是不是真的!同理烈概倡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捞,实际上暗藏了一些不确定性膜绦:它能引领未来汽车的发展趋势亮帘呕?或者只是一句空泛的口号浅?这是我最关注的问题慷。   当然也会有人更在意其它方面赌,比如外观内饰和空间等等梧亩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述托,本篇文章的最后也会提到铰揽旦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能临。   关于下一代城市SUV的概念娥累,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弥贺懦。在他们眼里临仕售,很多城市SUV都太“娘”了存,连个小土坡都爬不上去怎么行情,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统导换。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丛勒卞、勇于冒险的心遁橡须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粹惰郎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浩哺,它能够去接受户外的挑战翘惦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暇碧枚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潜连,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售参坡祈,目前主打3.0L排量的三款车型扦,都搭载三菱第二代超选四驱系统浆姐靖,售价39.8-45.3万元焊酱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檬险,还有一个最简单区分方式筛曹彩,只有精英超越版才标配后拖车钩钎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庭,陆续又在第三代(V73罚车髓、V77等)和第四代(V93偶耽寐、V87萝善、 V97等)等车型上装备差,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戮变、四代帕杰罗)尚扰缄,现在销售的为第四代帕杰罗武良扒。   如果单从分动器的挡位看门禄凭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒙刊,拥有2H埔、4H实漠、 4HLC四、4LLC四个挡位颂奶,在后两种模式下床,中央限滑差速器LSD被锁定贬冒南,为四轮提供均匀的驱动力江宠。不过值得注意的是筛逗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷抛拭,前故舜咖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鳞锰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琼辣,正是这样的全路况实用性劫,才被成为超选四驱系统票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊晦匈,可以在2H努、4H挡位间随意切换妙舜,当处于4H位置时橡,它相当于一台全时四驱车型钳吓咳,可以提供更好的抓地力和驱动力奇宽锤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽,而处于2H位置时耻峨横,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涧赦,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椽碱,4HLC模式时小闲,中央差速器锁止巫按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圣,不但锁止了中央差速器按荷伺,还拥有更大的扭矩输出禽,此挡位的传动比为1.9:1聪倒,扭矩被放大1.9倍懒得,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滇,4LLc就能派上用场枪。在车内释褪,仪表板的中央会显示当前驱动形式哆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晾年健,并随时了解到现在所处的驱动模式摆幢喉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)临凳杰,应付一般路况毫无问题荒,但如果长时间处于极端情况下帛募,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞋栓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靡倪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勾骏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性定捂及,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心需,同时也提升了整个历险过程的安全性团,因此光有一颗狂野的心还不行橙挎畏,还有选择一个可靠的伙伴建效冒。 责任编辑澎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缔晶戏,已经上市四年了坞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杜,跟老款福美来相比档次感明显提升违疚。除了看得见的设计差别啤扰挨,福美来M5在配置到、空间方面也有不小的提升熟尝谢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肺,1.6L车型会先期上市侯怖阔,后续还会有1.5T车型推出夸弹悼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烷,其中手动挡共有6款唇济,自动挡3款兼描齐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型采圣闻,厂家介绍说叫旗舰版认蓉阶。由于厂家没有提供参数配置表慕骋豪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型省惶。 ● 外观羔:中网造型似君威绿理,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抨,尤其是车身长度祈剐撕,福美来M5达到4698mm许感,超越绝大数同级车的车身长度该揉勃。跟老款福美来相比唱铃,福美来M5的车长姑诉、车宽和轴距都稍稍增加一些善拴际,而高度降低了3mm识细畔。   因为长度和宽度有明显提升膛蕾,高度基本不变铂陋管,车头设计的比较厚实嚷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的排镀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侠骑户,格栅同样采用镀铬装饰瞬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像复。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘲崎,老款福美来就已经开始采用洽欠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砰。中网轮廓稍有些不同卜副,老款福美来的中网较矮愁笑,而福美来M5的中网稍高卯,看起来更加厚重离廊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喷形。除入门级车型外钢,其他版本车型都配备了自动大灯昆,这点还是比较厚道的和,老款福美来全系没有配备自动大灯恳档狙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囊底,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞬污白。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苯咕酿,能明显提升辨识度肝肯扑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倾拎,是2007年买的弧岁,到今天行驶了9.7万公里左右侈。日常使用中油耗7-8升/百公里臂无汉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟撬豆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谷可,第一就是便宜场撇,全算下来8万;第二就是配置高内踢,07年8万带皮革座椅妈、天窗携、自动大灯和倒车雷达的车不多恋,而且空间也算说得过去狼,总的来讲这款车符合预期艾露,坊间说F3小毛病多体,不知道是批次问题还是命好盟醇窟,我家这辆倒是没什么事儿锈。新F3于今天上市宝,领导说我算车主经京,于是我就来了柏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啤,聊聊老款在使用中的各种感觉豌。   ●动力及悬架煽建差:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烤七,动力够用钎菩技,只是起步比较肉懒鳞磕,1挡和2挡齿比跨度偏大酚亩,走起来后挂入2挡转速掉的太多绦滦嗅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糕。   油耗日常市里开7-8升/百公里电筷好,还算满意授。悬架初段有些生硬省缓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那餐,对于颠簸的过滤一般兼蝗,后段软跺,拐弯时车身倾斜大捍。总的来说算是个合格的入门级家用车车呐百。   ●配置及人性化设计倾迫桐:   比亚迪一直走高配低价的路线庞,配置丰富墓,前面说过尖祭,皮革座椅堆朽、天窗话踞、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘶姥帘,另外擎臂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等,虽然不好看酗石,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑挤瞧。没有行车电脑显示屏尼昏洞,无法了解平均油耗熔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绞,首先价格便宜萄拼,其次当年没有也不新鲜)魄。   人性化设计方面杉荚,四辐方向盘比较细尖天割,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莎崔款,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓶隧,四个角随便按一个都能触发惕嘲恳。日常小储物盒好用捶唐炊,票据时恼、手机和水都有地方放稿,不满意的是门板储物太芯凵啤(硬伤)撇耿驮,平常只能放车证之类薄的东西弟膘,连杂志都放不进去派斥顶,后排基本上算是没有储物空间甸同。   ●做工反抹分: 内饰和外观各方面做工比较糙台脆,主要体现在接缝上犊姓,不仅大而且不均匀放,这是急需改进的敛。   ●空间擦橙湿:   F3轴距2600mm弘,我身高190cm备,有时候我开车漏鸽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饲勃菩。后备厢空间大餐,而且比较规整柒,用它进行过几次小规模的搬运婆巧纬,还可以七翁敬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菠洼,试驾中我也重点根据这几点进行体验趁髓,看看新F3有哪些改善和变化速。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沛现腥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玻秽,仍无法挽回姑娘们的心拇还,如今她们只爱大长腿和都教授辆协富。不知道你们发现没有焙拨,宝马在汽车界引领着同样的潮流逝,硬邦邦的3系弘护、5系换代后都不再凶猛慰鸽,舒适感和精致感倒提升不少莆。现在轮到X5了康廷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雹魔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庇,我勉强同意这种观点肉彭爆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捻浦无,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片行某,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酷绞,更显精致邦。总的来说版幕厘,它不太凶档失潭,更俊美一些查柬点。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市介伺,除了外观与内饰的小幅调整外甩,改款后的逸动引入了1.5T发动机年。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劣达康,逸动采取了1.6L家庭够用酪急、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型橡列躬,一个争取“各门功课”都不落下庐涟套,一个则是专项选手熄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菇眯饱。 ●外观颓推瓦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欧:轮廓流畅控既覆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸、瑞虎系列东港、风云系列及QQ系列)篓,同时带来了转型后的全新车型蔬沁降,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫁成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吞姆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缕,更是出自海外设计团队之手辰鳞雌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舷。" "  刚进入社会的年轻人绩,它们也背负着太多的压力蹭黄,在家庭事业初步稳定之后弟敖辰,一辆车对他们就显得很重要搁每。致炫就是一个体贴的产品赴赋,它有着炫目的外形矮扮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致队希罚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是千畦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矛,变化的不只是名字说湘,更是尺寸和定位赫,风格和潜力佰屠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躺,吸引着更多年轻的用户群体熟。   致炫外观灵动时尚塑酚,带着一些年轻的运动气息沪男袖,车长为4115mm硷铰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛,比老款低50mm;轴距为2550mm滤,比老款长90mm谰墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟恢么,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒,这样的设计更有利于致炫的散热较伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羔枚氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蘑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浮降,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闲偷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祟划。   在ABB的阵营中汗宪寄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗,他们的目的很明确纳,就是抢占国人最热衷的这一市场蜡。对于奥迪A4L光呻笺、奔驰C级烘、宝马3系而言场撤擦,三者都有着不同的亮点与喜好者娟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑰柑宽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法措。   在这款316i消息正式放出时牵菏,包含我在内的许多人都会想到一个问题扩桥氦,那就是究竟会减配成什么样田拣碎?但在实际看来礁上遁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顷开。无论是进取型还是运动套装版蔽惨抛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柿讳度,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柔劲,当然如果你肯花7800元棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侵竣。此外额妥,对于现今发达的网购来说尽,这个根本不叫个事抨丢蓉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙斡,此外还有多种款式的副厂总成可阉搅!,质量咱们先放在后面擎,至少价格实惠也能达到美观的效果绒。   虽然入门级价格不足30万素滔呕,但你却可以得到一款原汁原味的3系传滴哪,在定名中你就不难发现汲,316i中并没有“L”郊筏铰,它是基于标准轴距系列中的一员妒刃借。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踌古间,对比现售的奔驰C级粕匿、奥迪A4L而言掸鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逞钢弯,这是国人特有的爱面子传统歇彤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说控漏,他们自然也深知这一点募介涛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搜,单出排气也与320i的相同狸搔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条死淀泪,不过这一项在网上也是可以淘到的假屡奶,副厂价格也就100多元检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妒坛沏,然而在国内集,它还是一种小众车型汹。可喜的是位夺,近年来随着“旅行”文化的发展教究,旅行车也渐渐被人们认可砂。在我看来拷碗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芹赂,一种是像奔驰C级旅行版躺、沃尔沃V60那样蛾愁,通过个性把冯、漂亮翰驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹬动编。另外一种则是踏踏实实走低调星挨媒、务实的路线渭,用内涵打动消费者赖低如,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倒,外观按、内饰进行了相应调整缺层,配置也有所提升泉,动力系统则保持不变遍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怀,售价33.48万谰袭。除此之外洼嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揩,指导价29.98万蚊烙辽。   在介绍产品之前伶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顿胁镐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒,1985年溺腊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丧檀搁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毖佃,这正是斯柯达的前身脯。需要说明的是锌惫痪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圭沏茫,并不是指该车型限量销售立抱。   ●低调掳脓茂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枢鹃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘉镰、稳重挽,所以严格来讲说溪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版克牌。从上表可以看出捣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涸诧,而且更重要的是靛捂,速尊的价格更加便宜恼斗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愁谜白。全新样式的中网格栅更具有立体感衫礁袜,大灯组内加入了LED日间行车灯南帘趁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讳酶斧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挖叫,朴实井藏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉长居捞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯连,并具有自适应调节功能耿。新款车型的前大灯造型更加犀利能昧。此外耪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惭律。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跋,简洁修长桐梗,没有太复杂的线条勾勒强,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份下冷躲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汐舷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肮,规格225/45 R17唇维,这是一款侧重于节能环保的轮胎挡补鼎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性际吐,圆润宫视绰、饱满具钵、协调洗犯抄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔚琳、耐看得多瞎茂动。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应太扳角,尾门上的线条层次感比老款有所加强烙扛。此外滇鹤,尾窗上沿的扰流板嫩疼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用武筹穿,让速尊看起来很有范儿舌扇栓。对了森赋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菱能晦,一般人还真有可能会被它吓到撇绢亢,其实它的心脏只是一台2.0T锤膜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓄搔,在北京借着区域上市之机梁境,我们再一次体验了自由光的越野性能绥。作为越野车型的鼻祖枢底,Jeep用自由光再次向人们证明当此盲,即便做的是城市SUV弊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刃磕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗瀑帽,但是在四驱系统上刨,Jeep却有其过人之处饱费寇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言风蒂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器融投。    简单来说巾豪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泡培,也就是说楔伙纺,当前轮打滑时费怜佳,动力会输出到后轮乱新,使得车辆依然能够前进磊磐赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萌讨、交叉轴这样的情况)爆麻墩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碉夹,脱困就很困难了恢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浑乐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号避挫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锚炕,以横置发动机极、前轮驱动底盘为基聪恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴董惠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陵,实现100%前轮驱动曝部,提升燃油经济性扔套,而且它的后桥也具备多片离合器结构辱滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配痴,起到限滑差速器的作用罐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博省谓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邢定伶,还具备后桥差速器锁止功能算呈,实现左右车轮50:50扭矩分配额赐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凯哭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择百。    在实际体验过程当中赂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰单、交叉轴彩、炮弹坑熟部凯、搓板路等等越野路面形钒寿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俊,越野能力无人能出其右菏。    然而作为一款城市SUV蜕矢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力布势,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔑。    另外筋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弯。相比同级别的SUV纳狮颈,虽然在越野性能上依然具有一定优势美,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众美破寸,但是进入这个价格区间以后首蹲克,消费者选择的范围将更多忿猫、更大奢催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圭笺,在竞争力方面依然不具有明显的优势铣很。    或许尽早国产化降低成本多,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躺。如今卿哆,马自达6已经发展到了第三代蘑供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趴,它的名字叫做论娄搁:ATENZA钳廷饰。之前我们已经解读过进口版本加说棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎斗隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点华乱爽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椭蛋挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛呕,还有更加令人期待的2.5L陆。   注邪亮胶:此次测试中散,红色车型排量为2.0L酣逼郎,黑色车型排量为2.5L唤。国产ATENZA目前还未上市垄俺帘,此次测试为抢先测试匈偷巴,车型为试装车届掳蛾。   截止到发稿时萄,官方宣布慨蹭比,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵碧父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃旱,上半年上市销售菏概。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规具监,我们还是先来聊聊外观处舞传。相比进口ATENZA请汰,国产版本在外观上基本没有变化句烯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖韩,它不同于以往的两代马自达6谢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瀑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉伺。总之从结果来看窜螺胜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浑敞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屉驰,希望它能够像老马自达6一样徊督境,百看不厌甘纹搬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色起,仅针对这两款车型来说攫聘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA响底醇,而黑色则太过低调降逞,完全掩盖了车辆应有的魅力阿。ATENZA的红色与大多数车型不同努,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡,不俗套莲棘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磷,轴距为2830mm彻,与进口版本相同赎盆。相比同级别其它几款日系车型遍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涡虫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别同,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源部裴挪,科技感差了一点等巍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捷羌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜡纯藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭,相比之下确实显得小了一点祈喝,为什么不折个中蛾挛,采用18英寸呢咳?   两款车的尾部设计几乎没有区别氨肩,尾灯样式相同深酒莎,双边共两出的排气管(没错拭,为了表达更直观竟、清楚略、无异议沏拨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兜谜拭,这是马自达6一贯的良好作风熬。总之劲归,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言材贰枪,谁都知道SUV车型最为畅销绅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知染。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吻,而卖得好的却还是那么几款会店镜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踢久纤,还要等到试驾之后才能给出答案瓷长甫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV才。从风格上看憋熟歌,海马S5偏向时尚抨、运动呸猎墓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臀浅娟。而在配置方面蔡射返,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎娜。根据目前了解到的消息闯,这款车型的起售价约为9.5万朵,如果消息属实的话瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碌?   外观沉和襄:设计新颖忿纫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆花寸惨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位飘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溜躲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筹刷,也将它的风阻系数降至0.34戚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汇嚷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疾孤绍,比例上感觉怪怪的贪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讣泵眷,有效地提升了视觉效果桐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倾贝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墓挛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妹、转向灯以及雾灯访昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集查微。   作为一款紧凑型SUV壕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墓躺,轴距达到了2630mm脱断嫩。与同级别的海马S7相比晴侮,虽然在车身尺寸方面有所减少贺茨,但轴距却多了11mm梆富食,整体空间表现令人期待哦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈襄刊毁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缉将嘲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拐标驮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暮歌。" "   全新的A3备受关注特芹贬,这其中的原因有两点纽沫,一个是加入了三厢车型奶。而另一个庭琳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寝蹦惺。只是这台车来到国内较晚筹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生计。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地施,简单明了的说胺伴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疯午席,而必要条件是横置发动机翱怂锰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挤憨,但消费者从中又能得到什么稗?如果按常理来看蓝狼唱,对消费者的好处应该挺多的厘,比如车更便宜了乱兽缎,就算车不便宜配置也应该增加了绍琼轰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垃。但上述这些还只是一种期盼驮呢,毕竟这个平台的车型刚量产不久纷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显范参巾。至少高尔夫7是这样嫉迫,而全新的A3由于正式的价格没有公布扑型,所以也不好定论空洁蔑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壳菩,这次引进国内的共有四款车型井虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杆急。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挫贪,6速S tronic双离合变速箱伺。在本月的21号嫌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁沃帮。相比老款的两厢车型适,轴距和车身尺寸都有所增加苍,而且在轻量化上下了不少功夫矛嘘授。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邯舰亢,但在配置上基本都可以进行选装边。由于三厢版为新增车型巍泄碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苹擎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湿弥艰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廷森,“小改款和盗玛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韧,而值得注意的是速扫巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔷桶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惠饶幢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井屯搐。”吉利控股集团副总裁每纷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娶绍挝,欣喜之情溢于言表汹叉谅。    亦或是巧合荒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能世谦柒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7商瘫,一方面菲谦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖密膝手,另一方面融救家,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻巧,种种迹象表明刚唬供,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段誊。   诚然纳撑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惰斤沮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帝识挂,孙晓东对媒体表示敞古,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪割逛伟,吉利收购沃尔沃之后势氯芯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亲裤圈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生没。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应飞饺骄。" "  在国内好典,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熊,它凭借动感的外观逞奖京,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涛敞酗,后来者RV4仕、途观世剃锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孪辱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎体尾奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茧。而今年体裳端,东风日产给我们带来了第三代奇骏能,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔽挽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称脚技稹,年轻化练比、动感化的外观设计就是最好的证明衰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稿份簧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递脑胖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中山,层次感以及运动感比老款强太多了快从委。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褪叛捂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磕,流畅的曲线让它不在干巴巴祥刹,整体饱满了很多尘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饰娄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首矩狗。   在侧面线条的过度下娩横奖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乘,并且加入了以装饰性为主的扰流板脚兼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性零拇。后尾灯变化更为明显单,竖条造型变成更为接近长方造型凭攫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轻,一定会想起Jeep踩顿,提起Jeep播瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钎去课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻差发,看看它在这部分有着怎样的表现亮拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狗赌炕,并且不可选装以外翔,2.4L 豪华版可以选装该项配置痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳖瘟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郸现,从功能上来看比较全面绞,下面我们就一起来看看它的实际表现煎。   更多精彩视频兜纪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拖派,调整比较细腻闯茫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹿,而且还可以停得很正嫡乖冬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锭讼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞠兰访,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬晾,如果继续操作怀,系统则会中断本次自动泊车父。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衡抄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题此违,我一定会把奇骏放在首位痉橡勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唐,性价比非常高滤和。不过自从2008年上市至今的6年时间里叭亢,它始终没有太大的改变隋聚太,另一边竞争对手们却在不断进化顺巨频,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋谭馁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蠕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旱熊献,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仇,而看到新车的第一眼就会让人感叹辜咕倍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌堕没。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)软县倘,并且也是该平台衍生出的第一款车型镭竟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糜。相比老款车型略显古板的硬朗外形成瑰揽,新车则显得更精致遣曹,更有设计感溪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上香。当然坚,除了视觉效果之外桨碑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摔?这也是今天我们需要探讨的问题己秃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型导:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旱,我们本篇文章的测试内容并不全面乖巢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受首柒教,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据括,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧广底。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廷唯,里面对新车外形莎史苗、内饰等方面都进行了详细的解读盼佩戌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敬。另外查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菱弓。   ●增加更多高科技配置辛惭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品视,除了拥有出色的设计订、良好的工艺和用料之外刺拳姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坛户委,翼虎就是个很好的例子搏虎碑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势功。如今的新奇骏身上帘春朵,我们也看到了各种高科技配置腻肚探,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唬收宽,在两年前它就已经崭露头角谎奥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撤局,连控制面板都完全相同蛋誊。虽然东西不算新定硼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奋痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沪让甲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗓,汽车作为生活中不可缺少的一部分蘑,也同样要跟上潮流同官吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鬼武,很多的印象都集中在日系的丰田车上普镀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等练,由于起步较早凭就,所以在混动技术上都比较成熟素饱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袖,一方面是因为未来的趋势僵碉碗,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛋恐吞。但能让人印象比较深刻的不多达坊队,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旗宪。经过一天的试驾体验苗葱吧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶父忻化,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠢枚。   外观方面闹:设计大胆前卫盲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龟爸,给很多人的印象就是模仿停、复刻蔡浚行,aygo扑侵、花冠鸥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贿栋鹊。实则也是没办法的事儿米,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徒婪逛,不过从秦看来摊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言列梨倪,整车设计偏向年轻化呢,前大灯内加入了日间行车灯膜隆户。车身尺寸方面娜亲纲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垃,轴距为2670mm透冲宿。   实质上讲屡绅,比亚迪秦的外观特色鲜明淘楞,个性十足兼,他并没有针对大范围客户群体而设计少,更多主打年轻模剔、时尚元素纱形签。这样一来锌套糕,优缺点也相对明显喝蜡,需要一定的时间让更多的人来接受他久牧袍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谅,充电方法非常简单也很安全乌项罚。通过家用的220V电源就可以直接充电闭礁戮,但是要采用三相插座簿。车内的仪表盘可以显示充电信息系,包括电量以及预计充满时间懦兽,而且还可以选择预约充电颂穷陕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的家,虽然我的“档期”已经很满截,截稿压力山大妥钦。但作为潜在车主茅咕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昧稿,它和福特嘉年华哩、大众POLO会有多少不一样氢,谁更值得购买渤睛。我想这也应该是大家都很关心的问题恐母歼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息串,以供大家有更多了解萄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元染,分1.3L和1.5L车型刻赡,提供5挡手动或4挡自动变速器弥书。这也是国产的第三代威驰车型杰酱衅,相比老款车绘栓搽,新威驰变得价格更低违嗡、空间更大犁绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豆么情,在广汽丰田4S店中销售胯揉皋,价格区间6.98万-10.88万元妙。两者动力系统枯、内饰设计完全相同苍。只是外观分成两厢与三厢沸,配置上有细微差别而已浚逗。好了诚据,我们就从外观开始说起癸。" "  导语耸:在新能源汽车研发领域建,比亚迪一直是领跑者龟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耻合。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懈桃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懊烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件人粳丧,能够开发更为节能寡、环保的电动汽车产品凉守迸,实现性能的提升和普及应用荡承农。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佩。   历史上骨吾发,秦灭六国柏,结束群雄割据时代齐卯步,统一中国洼探暮,开创了历史的新纪元鼎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廊,势必证明其在以下六方面的实力岭:   一喜么怠、比亚迪秦到底有多快涩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示途锨郡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒携博,23%的车型在8-10秒里,17%的车型6-8秒拖内,仅有8%的车型小于6秒县概写,代表车型如保时捷卡宴4.8L咐。今天漆加,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盗浇据,秦百公里加速为5.9秒轨颇,而记者实地测试时饺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咆妮锻。   跑得快自然有其道理凭晤攀,秦具有“双模”动力傲韦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噬,在混合动力模式下吻甜,秦能爆发479Nm的扭矩设,某种程度上可以与那些超跑抗衡庞处。 二瓜、秦油耗到底有多低啪?   根据国际标准测量核算收倦,秦百公里油耗仅为1.6升赫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烷题狼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式方,纯电动模式时熊铺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芹青,整车自动或者手动切换至混合动力模式窘休。在所有模式中定部矛,秦还能进行制动能量回收颓坞,即电机向电池反充电类栋,每百公里回收2.5-3度电褥,可以多行驶约15公里景播憾。 三锑、秦充电到底难不难睹?   一句话回答弗呛洞:有三口插座的家用电源就可以滦假,就像充手机一样方便彩爬。秦的电池容量为13KWH禄梢救,可通过220V电压毖静,3口插座豆,4-5小时充满电颁报奶。秦随车附送一个智能充电包衫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擎誊吝。   四洛氮、既然用了大量驱动电池拐梢急,到底安全不安全?可靠性如何橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池码尘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悄。单位能效比兜畦测,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氓兑。但是安全稳定性方面则恰恰相反箔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扫换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疮,是目前市面上最安全的驱动电池抢搭,没有之一视。   可靠性方面绒饯,据比亚迪测试袖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修通茅,业界罕见诬菱。电池电芯甚至终身保修衔毒菠。 五且、秦操控驾驶会不会很复杂宋习?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妥邯撅,习惯之后甚至更加简单揪芒。新增纯电模式伊宸粒控驾驶籍烧,更安静饥米斥、更节能城。   六燃察党、电池组电用完了如何行驶祈溜?   据技术人员介绍斡,秦本身不存在电用完的情况邢朽。电量不足时烷哺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骑啼。   此外固乔妇,行驶过程中岗陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伟埂际,并储存到电池中丁川嚷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸坚南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仁,其次是QQ me疾龚,PT漫步者之流塑,当然还不包括那些“只识其样妇盎祭、不知其名”的人群槐绒辫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象将菩,它也是双龙汽车最具标志性的车型寒。在迎来双龙新柯兰多之后馅钝,就在近日促,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾什年提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈切,但却让我们可以由心发出这样的感叹呵,爱腾终于正常了楞尖氏。   从推出2011款爱腾至今短,已经有近3年的时间筷泡勉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坎镁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出姜,有关于这款车的一切共返聊,也自然成为历史素悲,被我们封存起来托。全新的家族化风格设计贯孰糜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镜该拧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部署沮盯,与新柯兰多相似的样貌燃赐,让新爱腾不再具备专属性干鹤。没处前部细节的设计椭,都是那么平易近人狸奥嗅,平庸的再没有任何特点痕。可能人就是这样舰睦催,老款爱腾在售时桥,人们总是说这款车有多难看凛鲍猎,有多奇葩冠,但当它真的成为历史后班谋溯,我们又会感到缺少了什么弄行力。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芳,但还不至于让它从中获得什么优势歼锈位,车尾部简单的几处变化毒赌稿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧嘶特。现在在大街上棋洛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龟哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眉测反。   本文导航" "   这年头在路上跑着庆把,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刻褥,把自己造的车不断的加长渡诗,就算不加轴距也得把身子给拉长衫诚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中为堤、大型车上们峦顶,感觉有些资源浪费宪欺俩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车工徒缔,“L”的作用才更加实际绅。当拿到这辆YARiS L 致炫时了惧,小惊喜了一下链党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了列溅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了具。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涟勺拜、大众polo伦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伎避。目前这辆车共有两款动力癸、6种配置车型在国内上市拘,指导价格在6.98万-10.88万之间幂拇截。由于新车型且上市时间不长嫩矫,所以目前的优惠幅度不算很大教,基本在3-5千元左右踏海情。(个人观点独手孔:致炫埂庞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奋七奶,厂商指导价为8.7万-10.68万溉嚏,搭载1.3L/1.5L发动机覆,5速手动/4速自动变速箱辛斤。" "   曾几何时评惫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾派川丝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煎毒捆,但却没有获得国内消费者的认可翔非。如今号浩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前情碉骂,其售价区间为15.48万-21.98万元壳快算,相比老款车型有所降低卸。另外荡黑独,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猎韦,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟。下面就让我们通过试驾体验沁我,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐蓄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轮,并采用双龙全新的家族式设计杠猜,整体风格与现款柯兰多十分相似祈郎。然而倪心,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苗牛拟,其车内布局依旧与老款车型保持一致逻,略显缺乏新意鹅。   小结烹前: 相比老款车型来说芯,新爱腾的外观变化令人欣喜钡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光是,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慨呕谅。不过炬两蓉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进变年,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撮嫉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上控,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺。在海外市吵桌凇,新逍客提供3款发动机了,配备6速手动或CVT变速箱盲卡,在英国的起售价是17595英镑帘。与现款车相比频聊蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睡恃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了困。 ● 外观介绍耍弯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轰:宝马2系Active Tourer炉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单事橙静,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诧侨炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子软?车展上的展车给了我们答案粱畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞,而在正进行的2014日内瓦车展上弘盟袜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尚。和两厢版一样魄期拢,全新标致308SW基于PSA的EMP2木海块化平台打造缓淖,造型新潮时尚苇咳杰,细节设计则突显旅行车的元素毁腻屠,保持一款旅行车应具备的实用性里。据悉腹冗讼,该车将于年内率先在欧洲市场上市横狠矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脑,相信国内消费者很快也将与它见面瑞蓖败。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慷竣,全新标致308的旅行版如期而至患岸。从整体变化来看蕉,它在保持旅行车实用性的同时富,将重点放在外观溺、内饰的调整以及配置的提升上饰,新潮的设计更是让人眼前一亮松挞。在我看来杰肪梯,它的变化是非常积极的署瓢驹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朽忿碘,现在它要做的就是尽快进入国内庭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啡孰门:   静态评测    ?   更多精彩内容梁娠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共汕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂呜。早在上世纪五六十年代绊媳镰,Citro?nDS就用上了可变悬架骸单芜、随动大灯埠、转向助力藏悔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯褂恋,加上极为飘逸的车身设计弦朵够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歌写菜,2011年长安标致雪铁龙成立刷宋比,到今天我们测试全新DS 5LS奴猾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痢,音译的中文品牌名念起来很接地气没嫌:长安谛艾仕贬瓜顽,有股莫名的喜感需斯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秒扫,是台正儿八经的三厢车匿。   ●外观迹:考虑国内需求鸡肌佩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓮,后者里里外外都显得格外前卫履献尘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斤棚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褥、更好接受一点探。当然棋告,前提是得保留住原有气质危。   在这张全新的前脸上芍下坷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夸衫,官方把它解释为“飞翼”峡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征储,由于边缘不是那么锐利膊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚊赌,接受起来没那么难怯土豪。   车身侧面和尾部看起来很饱满铃泄、匀称淬砷嘛,其实我个人甚至感觉比车头更好看烯甫阜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崔饭,厂家说这是做完市场调研后的选择胎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铃坏沸,想想也不无道理谋良,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条短悄,与其后期车主们各自琢磨美秘,不如原厂直接把这事办了搜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耙糜:下文简称新阳光捶稼,以便阅读)够,换装了与家族大哥天籁相似的前脸成,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咀舜烯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舵舵。现在它不光新潮持避肆,还进一步提升了性价比爬收拭,为与定位相当的大众桑塔纳惯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痪。 外观仓房:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秒炉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜身女。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硕惜敲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驮糜阿,达到4456毫米蟹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冉。    此外穗抄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兼死,由于在东风日产的产品体系中孩喘里,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伞睬般,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样败铜荤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卜啦,我已经身处呼伦贝尔牙克石烘祭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孰时。尽管天气有些寒冷痞锚,但此刻我的心情是非常愉悦的楼协,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稀唯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感山惟颇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car封掠,当然我也不例外卷惫能。这次除了911之外黎,保时捷还带来了Cayman匡、Boxster碑殿碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毒,让大家分别体验RR(后置后驱)陌、MR(中置后驱)枢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秸煽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的此,即使在这样的冰雪路面也不例外淡垂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媒。在练习漂移之前遣蛾拣,充分的驾驶培训是很有必要的怀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时录等,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贫缔枯。   ●车辆失控该如何挽救罐恋?   当车辆发生转向不足时汰水荤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乐萄,稳住方向并且慢慢回正貌趣让,切忌继续打方向藤赐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑟,反而会加剧转向不足的发生化昂刨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磨市,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狮鹃隋。对于一般人来说款迟什,应付转向不足要更加容易一些扭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谈力躬,而转向过度一旦被合理运用猫,就能成为过弯利器纪,也就是我们平时所讲的“漂移”疮慧。   ●如何才能实现漂移陵?   要想在弯道中实现漂移男汉鞭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移插。针对这次的车型以及冰雪路面孝危怪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吩火纲:   1滦忿复、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涸九怒,我更愿意称之为惯性漂移过弯夯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近县笆纺、甚至小于90°的急弯灭牵美。 ? 『以上为PPT截图情峡,分辨率有限搭凄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吮税愤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捅蚕刷,然后反打方向妹,稳住油门漂移过弯沪撼构。例如在通过上图中的右弯时渡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隶脸,然后左打方向税塑,紧接着再右打方向们梁冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乘匆,别慌隘计刑,这正是我们希望看到的该,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谩博曙。随着车尾横向滑动的产生法龟色,此时驾驶员应该迅速反打方向疟誊伸,让前轮时刻指向出弯的路线彭诞荆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度募纳,随后在出弯时适当收油并回正方向伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溃陪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簇金粟,方向盘转动角度都不宜过多骋,最好控制在90°以内商视。其次油门动作务必细腻架,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈滦南,给油则会加剧侧滑纶纷,收油则会减小侧滑角度薪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹦。   2怜乒啦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馅。   适合弧度比较大的高速弯道淮。 ?   当车辆高速入弯时触,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爽报窗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑默钙。当车辆开始侧滑之后抱途,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转儒,继续维持横向滑动寡姆芹,同时反打方向控制出弯路线锨商,之后的动作与第一种方法一致日涝。对于初次尝试的驾驶者来说檀锯窗,如果入弯速度不够快也没关系悍,你可以直接省去刹车这一步骤噬哎,在入弯时适当地轰一脚油门熄邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑些贡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沦,并综合运用疆拢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屋饰。例如在紧急胯粪、高速的连续S型弯道肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团管,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集,从而划出一道完美的漂移路线壁梨搭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪费?AE86在高速S弯道超越RX7梦骸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介册。   当然齿睡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喂富,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靶免,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拢燎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惨覆芦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黄,驾驶员只需控制好刹车啡波、油门以及转向三者之间的平衡即可敌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挫誊疥。   然而即使是这样棵握,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钒奈烹。冰雪路面凹凸不平澈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幢杠驶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矾,所以技术和心态都十分重要贝官驼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙群路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头联碱。在这期间劫垛,沃尔沃创造了无数的第一肺,也赢得了不少的辉煌成绩双弧韩,当众多车企迎头赶上之际辛谴煤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中川欧丰,并将其命名为Drive-E被祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命划管杀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅合,实现了靠背调节和腰部支撑未酵。 1967 推出首个后向式儿童座椅讲牧被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惟鞋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凹外,将有害废弃排放降低90%以上纱锈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坛扒洞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玫巨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酗歇,有效减少或避免低速追尾碰撞态。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术突畴甜,至此安全范围从车内延伸到车外山。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表途:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩判加巍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚕儡麓,从被动安全到主动安全书,再到行人保护孔酱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辰完剿,空气污染现已成为最热门的话题淌薄盎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祭慌蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牧磁悼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咯炔。   Drive-E是什么 辱?   即E驱智能科技喝蛙现,代表Efficient Power(驱动更高效)浮沛桥、Electrification(驱动电气化趋势)劲崇、Environment(驱动环保潮流)橇陶,从字面来看很容易理解破糕,简单来说就是引擎高效化衡俏拧,这样一来既可以保证动力性片,同时还能达到更好的排放标准建籍蚂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侨茶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戒刚确。   沃尔沃还将这一技术投身于墓唬块化的研发点伍,只需变更增压器亩退淳ⅲ块与催化转化器慕块等主要部件遣辛唇,便可催生出一款新的引擎产品脊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上较,大致可分为4类巢,即汽油直喷引擎层窗乡、柴油高压共轨引擎嚷,单增压引擎(T5)扮颅、双增压引擎(T6)川。 以XC60为例 耽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞬车唇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例白喘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骏咸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屁,在动力输出上也略有提升伎,其中的原因自然脱离不了小体积显频仕、轻量化等一系列技术的支持敝门。   此外变速箱方面也有了很大的改观吹父,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逛琉,挡位的排列也更加紧密兔喀,有效缩减了换挡时间撮末遣,从而具备了迅捷的响应能力丢冒茸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泌榷陋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下席桑,耗能经济性方面得到了进一步保证颗,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁墟圃,改善油门的响应沥,空调系统转化为经济模式工作潜榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿落锑,而在65km/h以上松开油门皆筷吗,引擎还将会处于怠速状态高泡。   本文导航涸敛稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妇憾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溅锹。不过沏,动力并不是我们今天的主要议题脓贸私。秦的下盘功夫方面表现如何崩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旧北茧?这些都是我们今天要研究的内容拌。综合起来讲,我们最终目的就是想要弄清一件事磋僻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”链孰馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辫靡虐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝎奔蠢。当然低协,由于秦有着体积更大趴、更加复杂的动力系统品娟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法类,但由于双叉臂需要更多的空间涪巨疾,因此也是不现实的钢范。在材质方面黑,秦同样表现中规中矩娠冒,并没有使用轻量化材料为车头减重炊,亮点并不多闯。由此可见蛇灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搏琅毙。   不过理夺,由于混合动力系统的特殊性舌,秦也必须做出自己的调整许恍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闲。比如茫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面场翔显,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗣烽卷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上下煤。此外鞭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郸,相比速锐在直径上增加了将近9mm醇釜附,看起来很是显眼饱矫喘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化截,而在同等材料和工艺的情况下颠羔食,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘎鞋寐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锭。   另外嫁理,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吝钉。与速锐的非全框式副车架不同镐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劣沉的,由于加入了电动机和管理单元创输疚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗽裳傻,因此这样的变化当然是加分的酿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套割诽辜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趣惠、振动和声振粗糙度剃蔫达,欲知详情请点击这里)锹,是个值得肯定的进步投。此外派,与速锐相同梅吩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞄厩,强度更高托龋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颇髓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缕豪萎,现款讣斯瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂,不过福特已经为此做好了准备藩赴,日前刚刚发布了新款该由傻В克斯牢们挞。它采用了全新的家族化外观挫伸衅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涝,不过它真正的杀手锏概绥,还需打开车门才能发现腺抽猴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脐斥缸,进一步抢占细分市尘迨荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柏刨,满足那些对于性能有一定追求的消费者坝,比如轿车中的S5瀑仍另、S6且谜、S7勿割抽、S8等等钮扦。就在不久之前的2013年12月爸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前南礁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伴恐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)适。 外观怕骏碍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楷新,可以随时面对那些不识货的挑衅者漠嗓。作为Q5的性能版车型归藐穷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壳沧,颇为低调艰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糖纲孩。 车型图片 基本参数康: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碾伴旦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别型镰该,特别是车身高度经过降低围,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm端蔚,而轴距也有细微的变化横吓碧。   其实只要细心观察陀护,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的参裁,除了特有的徽标之外惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型瀑亩镐,采用的是双横条样式冕瓤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状理融遁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽配凌煞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彼燎。而配置方面付,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飞橙髓。   尾部的变化主要集中在下半部分搭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淘共汀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酬睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度遁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派势,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涎迁,前者就属于少数派鹅乖碌。一个是只有追韩剧的人才懂牛,一个是全民百吃不厌茂惋持。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糙唯,其实上一代车型在国内早有销售咐但匡,只不过跟福瑞迪太像了问册,外观不出众抖,关键是动力平平渭喷,所以最后并没有收获太多呜坪腹。全新速迈刚刚上市脸惰蜕,售价17.98-22.68万元霞陷,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了持。   如果你对速迈没有什么印象也很正常八饰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芥趣。通过简单的对比迷确,不难发现睫仓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渡祭控,名字叫做ForteKoup蜂痰懦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稼,售价17.18-20.08万元胜窘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咆喝恰,它承了起亚家族的虎啸式前脸搞瓣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吹涟仙,现在看来谈不上惊喜苦,只能说还比较精致堪订拆。虽采用了大嘴的设计吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挥匙标,或许小女生会喜欢诵。大灯全系都为卤素光源垫,并带有日间行车灯嘘辛殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斜。   走到侧面邻扮贪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化殴,但两门的设计为它增色不少锤软,在绝大多数人的固有印象中揽,跑车就应该是两门舍,并且应该是无框车窗摩篓饺,仅从这两点来看柔乖,速迈确实都做到了蚂雹,开在路上的确引来了不少的目光追随骏硅似。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姓详镐,我们一致认为车尾的设计更为出彩堵扑戎,短小卯、精干卑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受另兑间。除此之外韧把攘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吨鞘稗,而且排气管口径不猩戮奔铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓄围排。轮胎为韩国本土品牌期惦抱,规格为215/45 R17矩横,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毙。   当然剔,如果你选择2.0L车型的话杀动儒,你所看到的黑色外壳后视镜擎、前后包围的碳纤维纹路饰板弘盆港、双边双出的排气管癸咸需、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涎。" "  讴歌这个品牌寿访,或许很多人不是太熟悉封攫熔。作为本田旗下高端品牌溶撑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹿次,而且在美国市撤┝な巍,讴歌的品牌影响力是非常大的池。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力成显,大部分都是人们对这个品牌不了解童输糜,影响力上不去耙囊读,导致在销量上确实不尽如人意廉谁恕。对于这次全新MDX的到来烂,个人持有赞许的态度形,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意世,还是那句话钒炬匪,品质上去了豁馁,接下来就是提升品牌影响力了幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫂,大灯的轮廓更加细长皑孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撼邢鼻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娥,但内部结构和MDX并不完全相同汐糯。雾灯被一条仿LED的光带替代冷,进气中网的细节刻画更加运动嫡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殴宠,侧面造型给人的视觉感受非常低嚷,这和前后大灯的位置有很大关系病收复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗽,注重舒适性蓉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啸售。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巢,而压低的姿态却更加动感岭嚷捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兔浑告。尾灯造型相比较现款修长赶,优雅的感受也来自于细节的 设计勉隧,但貌似通过我的观察蚂醋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疼热陇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疼惰,让尾部显得非常简洁池瀑。   本文导航齐亮:" "  2014年2月20日嘶戌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棋盾海。2014年型奥迪A5的最大特点是倘辱肩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纷绥碾,共有19款车型纬,售价在49.98万至85.8万露固,具体价格如下沥午编: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椿籍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面塘避,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别室卧窜。配置方面伍,也与现款车型相同擒该。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巧耍帆。   内饰方面撑棋捷,2014款车型也与老款车型大同小异壕漆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰躲徘目、座椅中央扶手桃、都采用了纳帕真皮面料秤媚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞠逃。而2.0排量以上的发动机则保持不变京券。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炒管勾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋单瓜。   变化一博:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溪茨,在原有的缸内直喷技术的基础之上抚,加入了较为传统的歧管喷射懂瞎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姆驴懒,通过二者各自的优势鹤凛侗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搬诗标。事实上滴,混合喷射也不是什么新的技术讳堤去,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迫首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悼夹怠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜕拨。   变化二袱:排气歧管集成至汽缸盖内壤篮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内火室弦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翱领点,从而减低涡轮的负荷鼎既卤,提高涡轮寿命禾。同时寥潮,因为在进入涡轮之前进行冷却盛交卢,相当于提高了涡轮的进气温度限制醚谜,可以允许发动机有更高的排气温度蓉嫉怒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高通芒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亥羚,同时结构也更为复杂蓖镁腐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战达。对此寡竞版,缸盖内的冷却系统也进行了改进狗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阀淳凹。   另外峭隘嚎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃橙狸,还有着两项小改动屠喝。使用旋转阀亩崩兀块替代了传统的节温器彼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圈田。   根据官方消息投,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上携腑沁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凑俄棵。笔者也希望在应用新的技术的同时故,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啃盛烁。 责任编辑宏络:王晨熙" "  A00级(微型车)冉,在人们印象中这类车以实用性幢辽汲、代步功能为主池旅簿,低廉的价格促使配置也不会太高毯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吐,一款车的推出打破了这一概念茂遂,它就是全新奔奔酪疤,来自长安汽车焦敞。   感官是人们的第一直觉反应伐现,所以外形设计的重要性不言而喻柿码从,为了使人们印象深刻戊双豹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涉傻,道理很简单犀,日本是微型车最发达的市场拳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窟,在2013年广州车展上涸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纬,除了时尚的外形设计以外坪仕藏,在细节做工上也有着不俗的表现捆。前脸的设计整体性很高浪青内,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喇成峦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涧那阜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啦溅镰,不过这一点在外观上并不明显腑簇,这源于贯穿车身的硬朗腰线福赂亭,有效将视觉性降低祭铜场,同时搭配造型独特的双色轮毂飞黑,让这款小车看上去时尚动感徊燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弦冗,如果仔细比对婚悲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸览忌。除了引人注目的设计以外贾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闷疯帅,具有加热功能的外后视镜腻令、15英寸的抛光双色轮毂蔽淡警、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衬输舍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饺蔑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱铜。不过戮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版急,从内到外茂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陛,可以说是一次完美的蜕变寥凭。那么这款新车究变在了哪里看怖?它究竟新在哪咸寄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焙闹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糕嫉厩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凄遁唬,轴距则与老款车型保持一致推。在尺寸变化不大的前提下袱让毖,改变外观寐肖、动力社雇尸、内饰怠刷五、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徐,2月19日这台新车也正式来到我们面前私,并接受大家的考验弦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聚,但这8条是我个人认为变化比较大的胜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔬绵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毙摧,我就有了一种预感慧痞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镶晾坍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弄稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外算,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)立担。首先篱,先说说全新X5的外观腻摄鹿,“大尺寸双肾进气格栅”卜贯、“开眼角式前大灯”傅屯哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致髓卵扇。    现款宝马3系推出的时候盛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酵巨茅,现如今随着全新X5的上市钢别市,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪邦犁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汝桨,据悉性斗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缎萄上。值得一提的是芭溪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拦朽脐,给人一种炯炯有神的感觉青。    由于新老款车型的轴距保持相同番,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梗歌,反而侧面的腰线给人一种力量感赁,这也使得新车看上去年轻了不少拆。细节方面借莱抖,新车在前翼子板上增加了进气口垦湘,突出了宝马品牌独有的运动基因聊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格温狙焕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旅卿,提升了夜晚的识别度痕热嘘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腿逛,降低了风阻系数簿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丰暖死。" "  版权声明分:本文版权为网易汽车所有谢婆驳,转载请注明出处斡焙沛。   在2003年猎,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛔、便宜请哆潮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堵,之后短短的几年间卸锹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恢,然而到了2006年长安奔奔的推出危,打破了QQ一枝独大的局面杜放郝。一转眼烩,已经过去了10年的时间究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占安士,在这个追求个性涧、讲究品质的时代嗅柬扑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梧刊急,而长安似乎也意识到了这一点封涡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褐壕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者身钩?   从厂家方面获悉艘,老款的奔奔(love)已经停产廉顿剖,而奔奔mini则将会继续生产销售晨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圃,前者主打精品中高端微车市潮丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战松粹。从定位上来看铆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些情壁,虽然沿用了奔奔的名字慰苛,但整车的设计贡顽慨、配置以及售价都会高于老款车型敦。   新奔奔客户群体是谁爬?   在很多年前稿靠策,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牧,到底是买奔奔还是买QQ达哆,在那个时候激腾航,很少有人会关心这款车设计的如何叭率枯、驾驶感受如何奴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具身焕,省油杭盘、皮实辑饥、能遮风挡雨就行奥。   现如今蹋誊,80后纱、90后已经成为购车主力舞,这些从小听着walkman嫉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烂对、用户体验以及品质都有着更高的追求湘忱,因此在座驾的选择上同样不会妥协头阔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椿换般,新奔奔就是冲着他们来的断才。   新奔奔主要的竞争车型是千抨寄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布艘,但从目前得到的消息来看拣滥泛,5-6万元将是其大概的价格区间四女锣。这个价位中既有一些合资的微型车贰靛井,也有自主品牌的紧凑型车当晶漏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皖,比如两厢赛欧毖纪拷、奥拓间署挥、玛驰以及低配雨燕等等车型靠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肪冈评,产生竞争的几率比较小你钉。   外观东坚:惊艳菇沦皇、和谐邪吹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗嗣暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴:高离地间隙福侯、车顶行李架险寒池、双色车身等等扮。没错崎,无论是跨界沙浪碾、越界还是交叉车型手,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质江丢偿。不过世间万物琅,徒有其表终究很肤浅梆,我个人认为拢壤门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统具。所以烩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梳蠢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墟囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墓些。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离,它集沃尔沃所有看家本领于一身磷奇,可谓全副武装歼柒。为了让媒体更好的体验这台车泌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高财丁。没有固定线路烽栖,没有领队车辆孤汞眷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疼湘枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天毒。而在这12天里拘素,我已经和它奔袭了4100公里敌鬼,横跨了三个省份塑逻,体验了柏油赛道腔、软土拉力琼掳、冰雪漂移版、高速狂奔搬仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝存骂,当然俊,最终的结果是番碱簧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枪饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北权精,正所谓日久见人心律耿撵,交友如此悲炮,试车亦是如此请辽怜。回到正题末喂,和往常一样罗眷瘦,对它的了解还是先从外观开始淡坛侣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生美册,相煎何太急”这句绝句汤哩,而在雷诺—日产集团旗下骂加屋,有两款车正在上演着这一幕剧羡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气版卞沮,还有这出色的越野性能泻丢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醚嫩蠕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翟概,买谁更划算锑拐耐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骗香,作为英菲尼迪的顶级SUV廷闲,QX80的售价高达152.8万怪锌架,但经销商处可以优惠16.2万烂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耙坛,虽说16.8万也不是个小数目结来。但对于消费者来说雇,一个日产彼,一个英菲尼迪鬼讳倡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)距风:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桨稳,它的身材绝对够大佰茸绘。从上图的数据来看仓譬簿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙干,尤其是将近5.3米的车身长度担驼,会让您感觉驾驭它有点困难矛梁扫。另一方面蹦险瓷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凰息火,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迸繁捷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笛寸鞋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姥守谦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞎仍漆,同时也显得异常凶猛沸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倪抵人,整体造型圆润添,没有多余的线条作为修饰娇腔,但是反而会让人感到车身很厚实黎娟谱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞千。同时注意它车窗的设计盟巨堂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲜罗陀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蠢卤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抖偿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拿猫豁,也没有了那种霸气惭科,转而给人的感觉是设计很前卫绊豌落。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛙,丢去了上一代的直棱直角赂,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜斑亢。   日产途乐瓷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绦嚷绰,虽然脱胎于英菲尼迪车型锯盎欢,但途乐依然拥有自己的外观特征嚷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爆沧蔷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓玖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型编,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垛贩肋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷腑舅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胸砷郝,成为了车头亮点之一单。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术繁亮达,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岔戚,这项配置自然是少不了的惹簧己。我们可以找到4个摄像头泻,它们分别位于车辆头部尾、左右外后视镜下方和车辆尾部磋嫌方。以便在停车过程中盘裳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冯坑笑,让您更加自信轻松的把握泊车空间修。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捶北相,大大降低了停车时的事故发生阑蔚。   途乐   通过对比发现蝗,两车在外观上的配置基本相同凯帆,差别仅在日间行车灯上蓉,不过随着QX80年款的推出署,日间行车灯的加入应该不是件难事零摆趣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尘,在相差仅有10几万的时候刮憋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剁刨眯。    责任编辑邯钦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿掸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫缓呸,除了奔驰G退纶、丰田陆巡系列党孙、牧马人等夏艘幢,双龙雷斯特也是其中一员剖垒,而且雷斯特还是柴油车凄冬课。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泞,以目前的接触来看册甲荒,双龙雷斯特W表现不错没袭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”双河。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前如味凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尾此,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吹让枯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”差。当然鳞偷猴,在随后漫长的几年过后帽解,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煌烙糖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卜膜嗡,该车型最大的特点就是其尾部造型帽错,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饺,宝马方面肯定不会承认洪损,但从年份来讲夕惺,明眼人一看便知羔。   外观柿蠕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粗劫咯,该工作室的创办人正是乔治亚罗息,不过大师的设计未必符合所有人的审美菜疟魄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦涸蜗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碧搁会,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势始淘虫,但为了照顾空气动力学与线条流畅舞,雷斯特的车头是圆的跑罗,所以在当时看来有点“离经叛道”迸识。   而到了现款的雷斯特W喂侨,这个“小问题”被修正了燃劝鲜,一体化的设计已经是大势所趋拆贾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秤鼓递。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型即毁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杯路,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佬碉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潍饰锚。通过车展上的展示净剖坷,小编已对这款纯电动车型有所了解渤蹿铜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾,时至今日沥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凭。据悉凉,之诺将在今年的2月份开始接受预订纺,上市后将以租赁的方式面向消费者土港邻,具体的细则目前还没有公布插,上市后会有着怎样的表现拘恍,我们会同大家一同关注互眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呻啥,简单了解了一下之诺这个名称的由来怒恰悄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桶歇缚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硼顿热,毕竟是基于宝马X1平台打造锈列,因此在多个方面相似度高也并不为过驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺差海,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍充黄,其具体的表现如何群惮罢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赋。 责任编辑爽戈庞:沈楠" "  版权声明青闻:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计星碗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旗岁令。它们的可见程度酷誓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”关描敖。可见度甚高的两个文字的组合儒乾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字软赌波。因此陪蛇盎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舞沃练。哦沧挞橇,对了萄帆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疙难。意大利人的自信羔爽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缝蕉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用健伺?咱先从减开始说起胖。 Q鸿阮:致悦只是切掉屁股的菲翔么宽伟钒?   A皖险:非也埠华核,前脸亦有修改介辑,整体风格统一幂,协调度很高立桶讽。   我相信Roberto Giolito先生尘伍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绅似,在设计Ottimo的时候闪,一定会更加从容亨畅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歧譬。在他的心中趴肖痞,应该有着太多关于年轻猜房、活力的理解辱殿篇,而这恰是Ottimo的设计要点脱。 外观总结   赞辰勘抹:个性鲜明搞偏、标配LED示宽灯病、轮胎用料厚道   弹划贺:低配删减雾灯   " "  版权声明弄靠新:本文版权为网易汽车所有舷崇弄,转载请注明出处狮憾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耐蠕肖,虽然距离现在已经有两年的时间惹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揭阜堆。而今天鲜锋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捎盎牟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例切,并且还是一台后驱车墨勾啸。没错皑,它就是华晨宝马3系苍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)示,其配备了2.0T发动机跺漏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟似、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雄勒鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盗首,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岔尖毯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拈汇。不过在今天的冰雪试驾过程中燎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萄,必须先打好理论知识的基础噶陌。于是在摸车之前贪胁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涪窘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关襄情腊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫉哇捻。 ● 项目一   热身结束了妹裙锰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娜。第一项内容便是加速和刹车伦,是不是觉得很简单窝?其实里边的门道儿多了去了贸。   在项目一结束后念但,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞪涎盖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锑。一开始大家相差悬殊蓬肌啸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凭篡。接下来的项目二会比较刺激一些螺,经常会出现手忙脚乱的情况舷湾,但只要理清思路按部就班的做颂,想要完成整套动作并不是很难岗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饭:本文版权为网易汽车所有漓唯宛,转载请注明出处虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富坝,不过始终都仅有手动挡车型实畴煞,虽然目前销量也很出色铰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户微凡。好在这一短板即将成为历史兜肛猜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出史旱瓤,新车将于26日正式上市布篇发,我们也于第一时间进行了试驾体验迷壤乐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溜踞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶承,在外观方面也有变化炮咯。新车根据高低配车型提供两种外观方案床巢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炽猜,而高配车型则对中网竭弓级、保险杠造型瀑灯、轮圈和后反光板都进行了重新设计查。值得一提的是矫歼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的人欺。   新样式的轮圈非常动感浑放汰,在同级车型中实属罕见刻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致括,轴距依旧为2725mm茶。车尾的变化相比车头要小一些嗣农,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捶科韦,不仅可以提升安全性巴,同时视觉效果也更加出色首。 有态度【试驾评测】楞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯?   扫一扫聪吮峦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲸彪,一汽大众全新高尔夫正式上市任。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侵彤,其中1.6L拥有三个车款郸仆汹,1.4TSI拥有四个车款筷,官方指导价为12.19万元—18.29万元笨辛。具体售价请见下表期:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅疵荆,但是却拥有三种功率版本灌笆嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痪黑素,因此在动力系统方面氛匿堂,消费者有三种选择翻傻芹。    我们从上面的数据可以看到呢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者当,1.4T低功率版是主流之涯铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求期,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翁蔫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挎擂邪,但是它的售价高达18.29万元唉据皑,相对比较贵尝窘江。    全新高尔夫提供九种车身色彩耿请激,分别是塔希提金宛侨、唐古拉白筛下、珊瑚蓝笑参、魅力紫梢鞍苇、玛雅红悍、季风灰铅嫩、水晶银以及深黑和极地白拉监。 ①拟:16寸Cosmic款轮毂 ②夸东亩:16寸Cubix款轮毂 ③间:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凡,其中15英寸的一款供奈,16英寸的两款扔娩维,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筛蛔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型送肆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供松衅须。    全新高尔夫提供标准座椅誊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅警,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宛,舒适版车型则都配备舒适座椅糠虫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烷弘。    在材质方面烹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料群,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓖浩、Zoom/Merlin黑色织物疤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褐,分别是Vienna黑色真皮肉突炼、Vienna米色真皮酶哨、Alcantara黑色翻毛皮拨悸潭、Alcantara棕色翻毛皮患势弯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扳藉,有两种风格可严源洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苟评捂,同样有两种颜色可丫暮铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衅,有黑色和米色两种可烟咏谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匹。    在车内外装饰件方面僻棘戊,不同配置的车款也有不同的安排岔藏捅。像侧窗下沿镀铬装饰条躲室、双排气管师吴撅、镀铬装饰双排气管记惠、动感鲨鱼鳍天线就距软、真皮换档手柄党钉鸡、科技质感装饰条懦、金属风格装饰条码七蹈、碳纤维风格装饰条等等即财定,针对不同的车款都有不同的配备奇姆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涟体塘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富事铜,配备有MKB多次碰撞预防系统躬、ESP车身稳定系统笑、ASR驱动防滑系统朵蜕棚、XDS电子差速锁超补毙、前排侧面安全气囊材秦、后部4探头倒车雷达馁缚汾、前部行人保护系统仍、自动静态转弯补光功能等等脖,但是在舒适性以及功能性方面款相碍,并不是很丰富赖鳖咯,但是也可以满足基本使用灸额。   1.6L自然吸气车款如何讶!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹卜纭,它拥有手动时尚搅等、自动时尚以及自动舒适三个车款姓荆,手动时尚与自动时尚的配置一样嘛趣餐,在价格上二者存在1.2万元的差价潦,主要是变速箱配备的差异谋层沟。所以在配置对比环节媚僵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行味堕范,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稳,差价为1.1万元蕊荤。    在配置对比的环节我们可以看到聘迹,时尚型与舒适型之间的配置差别富骇彪,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊惰,以及车内一些常规功能方面雌,主要是顶棚储物盒潭赋行、后排中央扶手潘柯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠,实际上最有意义的差别在于全景天窗奸梦木、后排出风口劳潮、蓝牙电话觅、定速巡航愤信缸、驾驶席座椅腰托菇、TPMS胎压监测系统这几项上际,不过在这几项配置中芥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惊池抗,尤其是全景天窗华监辆。    从价格上看嫌,二者的差价为1.1万元感辞惜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窟怒芹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汤,所以我们在这个推荐环节耻,更多的倾向于低配车款帅汐蜂。 责任编辑秘挥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底如,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发精庐。它采用了全新的DS家族式设计风格甭颊讽,延续了一贯的法式浪漫风格墓嫩恫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素低。新车基于DS5平台打造辖假,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艰亨为。预计在3月左右上市豌皇庭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妥挫潍,让我们一起来看它的表现如何边。 外观康酷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙肥奖,却多了一些时尚及科技感宪璃瓜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叭入截,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗓。镀铬装饰拿捏的也比较好拣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熬踞。也表示着DS的品牌走向独立肪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型前,有着都还算不错的账面数据嗽,车身长度为4702mm体,宽度1840mm房揣米,高度1515mm.轴距为2715mm墒。上市后会把目标锁定在奥迪A3倪悲。 车型图片 基本参数磕稗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戳,除了前车6颗驻车雷达之外茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宿挂烤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畅隙地,从视觉上拉伸了车辆长度甲佃煞,尾部设计了一个小小的尾翼奖叔物,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头端敲凑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅肯烦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滤桃,真正的排气隐藏在了下面达碎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巾韭屁:高离地间隙廉卡财、车顶行李架白、双色车身等等断旱修。没错欣,无论是跨界松、越界还是交叉车型低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质比毋圭。不过世间万物阜会侩,徒有其表终究很肤浅糙,我个人认为曙翁手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦痴蹋。所以林呈肩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯鸥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞,可谓全副武装碴。为了让媒体更好的体验这台车四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委。没有固定线路溺酿卿,没有领队车辆教,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾解,它会和每一位汽车媒体人独处12天钝聊戌。而在这12天里琉蚊,我已经和它奔袭了4100公里拜,横跨了三个省份祟槽疼,体验了柏油赛道懂丁膛、软土拉力信携、冰雪漂移镣尖、高速狂奔表围山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低,当然惜染喇,最终的结果是妨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲜栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓了乳,正所谓日久见人心滤,交友如此发,试车亦是如此酸裂。回到正题嚷,和往常一样洼赡沟,对它的了解还是先从外观开始钢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彩、多样化是一种趋势侩篇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况付忙典,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鳞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓣箩屑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棱钠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺,上市至今保持着约5千台的月均销量仿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型非。 外观/内饰对比痕膛龄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来想,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仙齿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梅璃,毕竟师出同门诽哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钞驼诧,远看很容易被误会成排气管啦背,但事实上真正的排气管被隐藏起来师,整体尾部设计显得层次更为分明几。低配车型配备有倒车雷达董揉,高配车型还配备有倒车可视辨厕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叛莫杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点番,修长的车身与宽厚的D柱侣姬桑,加之出色的后排与储物空间苗眉葱,俨然就是一副旅行车的范儿侮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撮,它完全可以称之为旅行版朗逸口。    车身的线条连贯自然就痘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹炉狠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欺胶窍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惭,调整了尾灯的白色灯带位置督樊勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舍切角,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同切屯奔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格采夯,内饰板件的用料以软质材质为主糠喀粹,接缝及做工也较为精致揣,与同级车型不相伯仲版庙滥。从实拍的车型判断式外非,自动空调请耿刚、ESP系统淮忌逝、电动座椅人耽摧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歉搏,至于具体配置还有待官方公布唇哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畴杯,同样是大众家族的传统布局赏吹嚷,整体的感受都很不错钡,方向盘匠、中控台的每个设计很都容易上手划,从材质上来说顽,朗行是塑料感有些明显的屠吉,好在其工艺上还是有保证的夺,并不会有很廉价的感觉婚搏钮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌裁,销量在整个家族中表现最为可观容效浑。近期扁恋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堤噶,新车主要变化集中在外观辆告镶,同时针对颜色肺、配置进行了调整啊嫡,以保证其市场竞争力半绵劣。在豪华紧凑级细分市场中舱庐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秸倘羔,通过下文的对比分析输渭,希望对有此购车意向的网友们一点参考邓棱。   备注厂菠: 为更直观的进行两车的对比分析踩逗汀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260划、CT200h F-SPORT)劣纯,市场优惠参考自深圳市场精碱喉。 车型图片 所属品牌鳖半巷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动点校称,内饰做工精细    车身尺寸方面彭陛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矫,其他参数均小于奔驰A260淌诺甩。从外观和内饰设计风格上看烘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑程蚂黄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裸僵匠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犬戒埃,全车充斥着力量与美的线条貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泵,硕大的单条幅进气格栅哥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巷。    相比极富视觉冲力的前脸造型雹毁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豁,但并没有脱离运动沸蒋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稼俺娜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹据。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕊停腑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型监卫,同时下侧雾灯造型也有改变寡缉攘,车尾部也进行了一定的改动南,整体感觉更加运动肩。另外赎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镭颅敝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷妓妹,形成强烈的双色反差巾黎糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件镜锈删,涵盖了运动调校悬挂彭、运动包围勒、运动阻尼减震器伸僵、熏黑运动轮毂顺井解、运动车门脚踏板慕窖、运动型铝制加速踏板通恼、制动踏板秒量、脚歇板等娠计郊。    三幅式平底真皮方向盘沧扮、红色元素点缀的空调出风口秆瘦夕、铝合金踏板吩、仿碳纤维装饰条等等拾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溺愁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呜裸,将方向盘世、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唯排瑞,增加了便利性匣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘎,分散了注意力惹沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烧,是多数第一次购车家庭的首选要求牡某论,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稍汲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功程驾柒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辨,会有怎么样的变化缚樊,一起了解一下堤郝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞠统,镀铬进气格栅增加了些许立体感惦词搞,更加显眼的X造型前脸叫皆蟹,迎合年轻消费者的审美腐犬。大灯的改动有些另类灵,在我看来接受起来还是需要时间的纫察剧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车节啥,新款在车身尺寸上有所调整舒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米深扮瓣,轴距保持2600毫米不变团疏炕,相比现款仅车身尺寸有所增加授醋。   车尾的变化不大九维,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺烁,以及牌照上方增加镀铬饰条趣搜,尾灯造型无变化森逆驴。实拍车型为高配版本矩,但仅配备了三点式后倒车雷达恳。   新款的15英寸轮圈造型不错版扦晚,轮胎选用优科豪马教偿冒,规格为185/60 R15躬痕灸,备胎没有缺失羌离汐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帕释。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烘,在年轻人中更是屡见不鲜歉。在学校要有个性栖逛另,在单位要有个性阀锤姆,穿着打扮要有个性墓烽,兴趣爱好要有个性儡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贪取?如果你有这方面的兴趣驹豢,那么杰德将会是你不错的选择谢幢铰。可谓自成一派的它郸孝,凭借着并不起眼的车身尺寸驮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贯?还是旅行车胎湍?或者是MPV桶搽辛?但这都不是事儿涤,只要适合自己就OK钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人里贬径,喜欢接受新鲜事物的他们嗽,正好与杰德不谋而合捕妓乒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磕峰,此外涧吮,六座的乘坐空间礁仿卞,也足以胜任日常的使用需求瓶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹尺兽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宝迹偶?自2013年9月6日上市以后妈窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乳,力压大众途安和马自达5等竞争对手堂筷镶,它用事实结束了我们的疑问汤。除了这些凹思,杰德还会带给我们什么样的全新体验阑,让我们继续往下看鸵。   " "  若是经常关注汽车之家的话垫诧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狠堡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”干妒。虽然我们这里并不提GTR锋斑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诗燎缅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概矗克斯ST陌,令人刮目相看峡焕点。与此同时陋,在秦身上泪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料充故害、做工以及舒适性表现上的明显进步陆。 外观造型怜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎距佃,近年来推出的新车型如速锐愤、思锐以及大家眼前的这台秦仇身伴,都可谓一个比一个漂亮蒲扦。就以秦来说帛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰稍五,很是亮眼蓉,同时也营造了较高的前脸识别度肩。   车身尺寸方面嘿闹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秽铂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铜辑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)价滤,2670mm的轴距表现则处于平均水平缎烙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恍,其整体感觉与速锐大同小异挫搔诚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯患谜晦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灯臂蜜。无论白天还是夜晚容切,该车的车尾识别度都非常高摩。而且内部的光源矫力,除了转向灯为普通卤素灯泡外董,示宽灯羡杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陪。   充电荚集、电桩安装及质保/售后介绍铝托驾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蟹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舅膊旅,据官方资料介绍敦誓,充满一次电大约需要5个小时左右句仙滥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾敲。   同时巢普咯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩螺烦龄,虽然价格并不贵透,大约在6000多元倡,但对申请人有一定的条件限制烁些,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端行籍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)火,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准还沪茄。当上述条件都满足之后枯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请里,如果一切顺利从喇危,最快1个月内就能安装到位并通电使用伤连次。不过目前础尝揭,秦还不能实现快速充电芯存就,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诺绊,只是目前还没有这样的配套充电设备尝拉赂。   针对秦的特殊性骂癸颈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俄缮兢。其中幸恕病,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摔堪肝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋导、绝缘手套和护目镜等设备堆哥,并规定在检修车辆时必须两人在场惟。以防车辆万一发生漏电悄,威胁到维修人员的生命安全吮腊散。   与此同时揣颓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组李。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忿翔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型额塑,整车质保为6年或十五万公里介,电池组为10年或二十五万公里)拳。总之婚龋,从专设的维修工位采毛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杭假饺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈哗惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证孩谋让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巴惊腐,中国汽车市场刚开始发展句帅,市面上可供选择的车型可谓寥寥究,在那样一个年代汉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脐舷剩,并且在之后的相当长一段时间法愁眷,人们心中仍对它们有深刻的印象校轰。时至今日炬砰半,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择士,在数年激烈的竞争中岔鹿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抗程布。这回局,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赏榷,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拘媳拔:外观内饰(包括设计和做工)惩、配置超刀匠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旁署、储物革卡鳖、油耗圈贿、驾乘感受衔孟炬、加速性能守、刹车性能达福孟。同时蜡澎秆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凤、同价位车型的什么水平牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镰黑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碍立瓮,目前约有6000元左右的优惠舒钙府,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啸吹,在优惠方面差别比较大梯吨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拾揣馁,根据论坛中近期的提车价格穿,9000元的优惠还是有的疙抽。目前吧饱么,两车的售价依旧属于同一梯级漓菱识。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吩恋,只是配备了卤素大灯及雾灯懂,透镜弛驳、日间行车灯这些都没有肮哗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠关颇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝俱,因此我认为两车的配置可以理解戳扫茶,符合同级水准详炊册。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽筷焦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣,两车的各项参数也处于伯仲之间碑款愁,差别在6cm之内凑肝。在车内空间上褂啦位,两车的表现也很接近闻,我先剧透下吧耍,结果可能跟你们想象得不太一样奴嘿扒。   相信看到这里愧岭炊,大家最担心的就是如果车辆没电眷高,后备厢是否还能打开的问题疚翠料。捷达看来是妥妥的没问题吨恳鲸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惠惧,它的后排座椅靠背可以放倒科,之后即可顺利从后备厢取物堕扮踢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悉。   在倒车辅助上狭敛,捷达配备三点探头谴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配块,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九裸纪。这里多说一句锣来倘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达东,让人觉得很不大气刑丝,并且低于同级别的水平恫舒禄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达词,舒适型也可选装倒车影像孺姬肠,比捷达厚道一些碍。从普及性上看互匪戌,能够达到同级别的平均水平倪,从功能性上看厘琼申,拥有倒车影像的它则高过平均线了仇先毯,给好评韩景鹤。   两车都是15英寸的轮圈涡奋盆,造型上也是各有风味怜,轮胎宽度也同为185mm如。从售价上看汕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右练辖馁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条落堆锨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焙罐逻,让我们在后面的制动测试上见分晓茨五围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纲胶,借着中期改款的机会冕吠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恒微绥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骆嵌挠。应该恭喜它兔,至少在我眼里赂,它确实达到了自己的目标究胶附。过往凭借动感的外形阔采、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孺敬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筋哦。   只可惜仓夸,刚上市不久的2014款起亚K5萝惫腹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芍玲撤,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊线,受众群体并不大噶辅。前段时间目略婆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻,并撰写了《起亚K5购车手册》挪。文中奖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河功,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贾片矛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颇爸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窘旦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刚戊。自从起亚甸漏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粪订,互用研发产品的例子不胜枚举敖胯蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韦捎。该发动机的最大功率为245马力辫居褥、最大扭矩达到350N·m饲,账面数据处于同级别的上流水平戏脚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀献疼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机珐操绊。   在涡轮增压唇缎篡、缸内直喷等技术的加持下旅凤讳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牡,并且一直持续到4000rpm僧。得益于涡轮介入较早卜囱徐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓肩蠢,而且它的油门也调校得比较灵敏熟。在实际驾驶的时候歌多惊,可以感受到它的起步轻快自如雾疥仁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比班袍厂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晚偏突,但差距并不像数据相差那么大兄。在整个低转速区间岗洛累,它的动力输出不算直接粮,缺乏一点活力貌鲸,给人一种有劲儿使不出来的感觉迷。   于是疙,我把油门再踩下去一点景嘶,动力突然来得很快扣蛔赔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗓,毫不费力喀,而且可以感受到车速达到120km/h时辟淳,发动机还有充足的动力储备颈鸵钾。它的中段加速能力让人满意鬼鲤,虽然依旧缺乏一点活力芭诚螺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴紊恕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黔冲拴。   还是差点意思粳擎比,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感词。于是尽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式违材宛,6速手自一体变速箱切换到手动模式猾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汲仍蛋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烦嗅烈。它的油门响应足够快屏滥次,发动机的动力输出得到更好的释放吾筹,方向盘的反馈也更加扎实绢双。除了SPORT运动模式外唯眠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箔环陷,运动特性从SPORT韧、标准到ECO逐渐减弱炔扳,驾驶风格也逐渐趋向安逸石尼拱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋,平顺性极高攻趣,而且动力的衔接也让人满意舍寿晦。若以80km/h的速度巡航拘很捌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抛艾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尚,对于燃油经济性的控制也让人满意搁类。同样值得表扬的是降挡速度崩邦受,在中段需要加速的时候深踩油门碴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贫扁誊,而且换挡冲击也比较欣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安泌瞬。   前麦弗逊济缺涩、后多连杆的独立悬架底盘结构百彤聚,在调校方面仍然有很大的提升空间贸。它的弹簧足够硬维窘,但是减振器的阻尼不够大芬港陕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犀弦慌,会有细微的震动传到车内愁刀,以稍微快一点的速度过弯县揪显,车辆的侧倾会比较明显肩乾啪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翱管脑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疲棵,舒适性让人满意梅绍娘,但如果需要激烈的驾驶的话弹,后期对悬架的改装很有必要卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸立扣翠,刹车的力度足够谎锹差,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汉驹。具体表现是墨,刹车踏板的前一小段是虚位温岛捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懊,制动力度会突然加大霸,需要一点适应的时间哇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻需逢褪,发动机的声音脚想、振动都非常小倍。然而敬桅,在速度上来以后领颁,噪音的上涨速度也很快膳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俯雌踌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贬痢价。   我得承认潘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翻,但在起步和中低速行驶的时候灸,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎洽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汇陪建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宽船。当然疗栓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悄侍巷。另外尸矮沟,值得一提的地方是蘑吞,在动力提升的同时写洛磐,它还加入了行驶模式控制系统弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼻千,它的动态性能相对有一定的提升埠,开起来也更有活力和乐趣泻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天篙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吗少,只有手动版车型销售螺,导致产品线还不够丰富彼剧讼。而就在去年11月娄鸥涉,海马M3终于推出了CVT版车型炯邯,7万-9万元之间的售价灵舍弯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聊虏缄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30略伦愧、逸动桨表勺、宝骏630以及启辰D50等车型层蔚掸,竞争还是比较激烈的麓嫌睦。作为一个后来者粮,海马M3是否有足够的实力立足亭肪缉?下面我们就一起来看一看继弯。   动力洪啤拭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择散舱,其最大功率为82Kw涎蘑澎,峰值扭矩是147Nm唯态帮。从账面参数来看酒,可谓非常出色钩模,一点不比合资产品的数据差佛。对于一辆紧凑级轿车来说实,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谭臣孔。    开起来的表现加燃币,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卞氰炔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尼侠猜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聘酚妹,如果想要充满信心的快速超车贸撅高,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摊。    我知道会有人问袒灯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撤?说实话蒲响硼,我觉得大家都没什么区别趣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着施范贤,也是低扭不够强错,需要靠高转速来增强加速能力贫竭。    可以肯定的说脖,除非是加上个涡轮增压器能端。否则的话继,这个级别同排量产品之间的动力表现奉唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捍抗。我个人觉得叉,这只是消费者们需要认真衡量的一点贺焦歪,而非全部储胺弯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稍底漂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轮剩,动力传递平顺连续的特性等逃,有效的提升了整车的行驶品质感侠貌钠。顺便说一句吨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杜艰猎,这也是比手挡车多花点钱的好处匡轻溶。    深踩油门时砰掸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上世,来保证动力响应足够顺畅趁圈哥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荣。此外对耗骋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碉,功能性极强界。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叹忻,g值才开始达到最大的0.366g跨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呜,此时车速大约在30km/h左右澈龄,达到60km/h用时5.24秒福鲜,冲刺到100km/h用时11.45秒袍。    接下来看看海马M3手动车型闯,在加速到2.5秒后跋屋马,车速已经达到了差不多40km/h魏,达到60km/h用时5.01秒困娟绷,冲刺到100km/h用时11.28秒迁,比CVT车型略快什。如果不较真的话枫竿,可以发现二者的差距其实非常刑贫怼,相应的在日常驾驶中其实也一样倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米登鼓浇,就这个成绩来说亥檄,它的表现只能说是非常一般河。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厘渤,它的表现就算好多了欣。 责任编辑顽玫衡:沈楠" "   近日妻裴,宝马官方发布了新款X3的车型官图颅备,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作共腐妊。从新款车型推出的速度上来看乒陕猴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淑湘焚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靡靶。    早在2003年没饯猛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缎。10年以来另,宝马X3已经销售超过了一百万辆橇煌己,自从2010年上市酶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作川兰玛。因此汹飘蔑,2015款作为X3的中期改款沧尼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳,优化后的大灯组造型两头粒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰电,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禽事淀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿氢糕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剃炮。通过官方图片米雌陆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淋幌干,也融入了宝马家族的最新设计语言欧剩,与新X5一样采用了新的中网边框设计差炽,在视觉效果上更具冲击力黄餐。    在头灯部分藐乐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娠非,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细殊吕咀。另外滥卫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歼,配置方面它还可以选用全LED光源农兢航,再加上选配的LED雾灯恼扮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质送。    新设计的前保险杠极具力量感姑曝,并融合了镀铬采九鹤、塑料格栅以及金属护板咐懦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型副。此外檬雹惩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂太冕,也使整车更具个性化风格叛投期。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薯该:4657×1881×1661mm扛栏尖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近访,轴距也同为2810mm怕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阶凳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蠕忻,从车头一直延伸到尾灯的腰线徘便爱,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠浦。相比变化较大的前脸心诲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淀菊琼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饱。相比X5贬,新X3的尾部更加耐看纲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感强朴订,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玖杀氓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水怠污,视觉效果并不是那么给力惊尾皖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勘,新款X3也不例外抖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乏参、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渺、后部的防钻撞保护装置楷端链,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套套、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迸奴。此外系,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丰。该车还可以选择六种车漆貌、三种专有的18嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澈。 责任编辑挽蓖美:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楞娶:Quattroporte(总裁)柒渺缉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标休技科,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫁:Levante晴,还在2013年4月的上海车展上赴,以全新总裁平台为基础呕料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腐返玩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孩驳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脸盲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篱俊:Ghibli……   以家族设计为本搞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狸敦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同细滤,改走豪华中大型轿车的定位咯姑,车身尺寸长艇邻锚、宽吻、高分别为4971mm疽搅、2100mm和1461mm抬担,轴距则为2988mm庐,直接锁定奥迪A6彩钾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亮蔷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衫般、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纫陶,且融入全新总裁的轮廓特色偏滤,以紧实并极为流畅的曲线绍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格履。    于是在车头设计上恭嚼谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘿硅禾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垫吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舒驰,将蜂巢状格网嵌入其中薪叙屋,且尽可能地加大惋,再搭配角度更为锐利口膜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组飘斜阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势电南。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条排,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脸颓,所以厂商在Ghibli的车侧猜,除了保留前叶子钣鳍状孔道胳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篙秋,也师法了总裁车侧的设计扣戏萌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型无溜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔷磁,另一条线则从前门下方迸出敦,向后朝车尾紧缩享勿,滑顺动感且充满肌肉感扳,并正好可呼应更翘的车尾设计财,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洁陈巷,速度感浑圆天成捍赖。 内饰向旗舰看齐掏泛骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上康东,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揩碗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饺遂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饲,也把声控孙嘿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粗酞轰,右侧拨片负责手动升档写、左侧拨片则能提供降挡囱釜绢。    此外汤氦瑟,三辐式方向盘的前方眷啃,一样是借自全新总裁的蓝底白字剐、双环式仪表盘腾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表双,左侧则是表底超过310公里的时速表播彪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宏男,可提供显示油量监登莲、水温骄、挡位与导航指示等行车信息饰趴舷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚淳,告知驾驶者目前的驱动状态形吩泡。    和总裁稍有不同的中控台牢能、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纺泄骇,以及可触屏操作的收音机电台选择棠视、音源切换胯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孙撂、空调温度挤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕介缺谱,空调出风口则移至屏幕的两侧媚,下方则为恒温空调系统调整出风量供茎沃、温度与出风口的位置景洽,以及音响系统的吸入式CD圭,设计上较总裁车系更加简约菠,但用料与配备完全向旗舰看齐粹陷邻,展现了十足的诚意骋斯。    较为可惜的是粪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砷容,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm力,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捂季缎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雾踢,包覆性和支撑性也非常出色谴。    但是后排方面短拖、便没有像总裁那么充裕纳防城,尤其膝部与头部方面番,身高174cm的笔者坐进去后菜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭赤,也刚好替前双唇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓派聊。 责任编辑刷钮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”递,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讥竭信?后来一看寄忿嗽,哦乔,原来CC是“Cross Country”矫。继续了解发现有点意思便屡,底盘抬升酪、高功版2.0T五缸发动机谎未渭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肃:目前的普遍规律是瞳膏阀,产品分得越细艾臀舷,总销量提升越明显赡差酪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炮播喇,它的引进起晦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憾莎手,主要分布在前脸和车尾帮微,从外观区分它和普通版V40很容易是汲。底盘抬升12mm席,这么小的数字对视觉效果影响不大贾鄙协,整体协调感没遭到破坏屑。    车厢内部貌帛狈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凛,除此之外内饰并没有过多特别的设计违惕莫。之前我们已经发布过实拍文章权魔,车身相关内容有详细介绍湾渐嘶,因此这里只是简单提下要点睦尾侵,就不再重复描述了蓉堵谁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驼嘛,最大功率214马力道撇,峰值扭矩300牛·米庙,型号B5204T9鞘瓜秤,是普通版V40那台发动机的高功率版本不,那台机器的型号是B5204T8驹堪枢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔够,今天会是什么成绩脚?稍后揭晓缺睛。    变速箱没有变化无疤陀,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸥丝苫,六个前进挡挪士,带手动模式和S挡敌埠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灌,奔驰A级用自家的7挡双离合搂,沃尔沃这台6AT暂无优势琅图,目前他们还没有新产品投入实际应用簧藤,理应加快脚步蹋干。   驾驶脑臀返:邪恶的S挡    驾驶部分魔,我想说说D挡和S挡的区别搐啼。看起来挺初级的一个话题雇馁东,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辑嫉胶。D挡油门响应迟缓俩铅肺,在激发变速箱降挡之前徽湃,需要稳稳的刊揭幸、持续性的向油门踏板施加压力勘变,慵懒的降下一个挡位之后贪回,情况有所好转篮泻皮,动力给得稍多赐,也就这样段票扭。    不满意对吧冬及?可以把排挡杆向左扳到S挡邯,切入“邪恶模式”皑肋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妥够家,转速拉高1000rpm以上硼辰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峨叮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荚缄里,脚踝每动一下钵省礁,车身就顶起往前猛扑一下率收牡。深踩油门关氢,转速迅速攀升轨了,跟D挡时判若两人低,两百多马力剑容、三百牛·米签,在这个尺寸的车身上爆发出来港茬,过瘾荤武。    激情过后细细品味敢捣蛙,这套动力总成有两个弱点需要改进累超熟,一是怠速时振动大嫩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性碉捶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锣纠,1脊烧、2旱、3挡之间可能频繁切换陀晦皇,动作应该再细腻些搜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘫,选择“全功能”项渺哦,不打转向灯就变道虾喘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痞,回正的力度不胁砀凇,如果你想在车流中快速穿梭前进拭确楞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争退麓胚,要么关掉方向盘辅助范扫渤,仅保留振动提示即可耸曹。   绕桩得乱吐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况家涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芯覆饰,在绕桩场地很讨人喜欢弹苔。车头响应比前驱版本积极糜,入桩动作稍猛槽,车头好像在被一根绳子拽着走瘟稍撤。给我留下深刻印象的是缓舷,这款车的极限要比前驱版高太多虚奇屯,特别看了下寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踢。上手容易槽,但是需要注意别突破了极限髓画,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汗报:一旦超出极限炊,很难把车身再救回来还箔缅。 责任编辑搬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忙脖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙酞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纲秃董,就一直困扰着我们的问题处男。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湘统切。马力越大的车就越好么靠甘?绝大多数情况下答案当然是否定的膛蹈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗡测。随着时间的推移苔卸,我们有机会做这样一个有意思的选题蹄杜吠。   让我来说明我要做的事情孩汹:我们有三辆四门轿车戌,合计拥有1657马力琅尾。看起来确实有些夸张钨漠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弓副,但是这个570马力的怪物一直没有车昆,直到我们完成这一特别的测试一周之后垦骄剁。我们只能使用520马力既,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力独潘漏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挟瑟。   另外一辆是全新的奥迪RS7特埂仍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎力休纺,拥有560马力的出色表现搓酞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吞忿,在K&N工作室的台架上奠,它的轮上功率达到了479马力宝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徽每潭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磁蔷四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘,用以获得更多的功率输出辟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唉刮柬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烘啪。即使按照宣传中给出的数值颠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诽蕊杠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力察哆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顽识,它的轮上功率达到了541马力史,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奥。   另外还要说明一点鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囊稍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本税惹,不具可比性菲唇礁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试签。结果很令人意外辜挫掏。两款加速最慢的车型膏强家,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梯矫。当然最慢是和RS7相比较而言的歪帘阶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胜酚翱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眯沸痘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纬入府,但是还未打破我们以前的记录驶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混请筹,说它慢更像是一句玩笑话拖铣酿,这一成绩实际上已经快的吓人了录疗缺。奔驰则要更快一些窜搅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渐缉,冲线的速度也提升至197.5km/h苟翱。冠军仍然是RS7的拖凡雾,它只用了11.6秒举,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平短。奥迪的冲线速度为193.8km/h措,虽然不及CLS63 AMG摹铂刻,但赢了就是胜利础题。   123下一页 责任编辑貌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皋篡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炊负梆、运动和科技气息了宿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吩偷间,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机农,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孝赫救,主动式车道保持和自适应巡航功能豹孩稼,几乎能让驾驶者也变为乘客故纷老,高科技配置更加丰富唬惶。    于是担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姥晶哎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洛灰翟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吴磐,在下面的文章中有详细介绍椒溯伴。此外稼屏饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皋锌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道段响、残破衰败的路边小屋藉省剧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暮淘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楼钩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻挎刹。身处如此糟糕的环境沃廖烹,却并没有让眼前这个出身自底特律拐忌、土生土长的本地小子屈服侨衔皮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欺厦,但只有经过一番试驾体验之后普,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哄防,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孩挥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾煞吧,同时两侧向外延伸与车灯相连喊喜揉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯螺篱课,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扣。   尽管是低配车型蹭负布,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滦便含,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概宫,它基于D级车的平台打造习,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屯荤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搔炊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艘雹,不过从近几年的趋势来看克萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钨零娇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溅宪,至于其中的原因拜,从这款车中也许会找到一些答案共霞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丧物泵?   GT羚闭孙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捅浓辣,维基百科将其解释为具有超长续航里程化、拥有强劲动力辜任革、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漏蕾缆。可能一提到GT惋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车九姜,其实则不然独潍,GT拥有着明确的划分准则卷,举个例子来说围:拥有着标准的后备箱捎范怂、配备V12发动机并且内饰非撤憬闳ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仍啼稗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舱哨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暗菱,这款车的确还真有点GT的意思饰倒蹬。在笔者看来揩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉土,最起码第一印象分已经拿到了扩脊啸。   5系GT是采用7系平台打造的距京分?   5系GT的轴距为3070mm丹谜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同还,从前双叉臂卯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系料尖。厂家表示戒祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跺,其在外观屎场退、内饰儒遁澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琅。   5系GT型到无朋友导翅项?   谈及5系GT的竞品纤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版现掀。   外观捻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柑籍。风云2(详情)磐鳖、E5涟统、A3以及今天评测的这辆E3诚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中确杯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灰槽凄。从这辆奇瑞E3(详情)来看驹藕,外观及内饰都有着很高的原创度港。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间托补鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富甲蛾茶,但也让消费者选择起来有些头疼操攻。 外观猩逗拒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人错稳,但外观却没有去针对青年人的设计悉,前卫汾榔、另类这些词汇应用不到E3的身上嘉,车身也找不到多少运动感馈。不过它长得却很容易被人接受撮螺惠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉申。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烯骋告,E3和E5的外形稍有一点点相似恨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僳钦番。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呵珊伯,而且非常容易被大众所接受棘储负。不难发现端瞬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变告钞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廓淬倾。艾瑞泽番钮蛾、瑞虎5叉嗣,单从外观来看都会让人眼前一亮鹊。借鉴是好事封醋忌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侣,但不动脑子的照搬实在是说不过去末豌容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煽刚脓,作为最会制作小车的铃木来说瘦舷昧,雨燕可谓打开了国内的市场且弗屡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朔陀矗,新一代的SWIFT迟迟没有引入薪。而就在2014年1月18日厢袄晾,铃木速翼特在国内上市蝗笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版是烯敢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩坏改,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏存巍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣粕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湿乌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凡率。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慌蔷涂,速翼特运动版采用运动风格打造菲岔旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠢悍撇,轴距为2430mm落激吹。由于基于新一代车型打造兜睡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埔,轴距也加长了40mm崇冷绥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牢盯陛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聚顷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抗瑟,包括中控布局硅措、仪表盘稠朗绕、方向盘等造型均有所更改饯庭。此外糙,配置方面新车配备了ESP屑脐、自动启停系统陪、USB接口缮卤凸、运动座椅等配置肮灵。CVT车型还配备了换挡拨片茨,满足驾驶需求粒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泛钩。真皮包裹自不必说苯豹咎,3瓤撕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服非。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夏缉车。不用和别人比煽截,超越自己就是最大的进步撬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机世姥纲,其最大输出功率为100千瓦股镜,最大扭矩160牛·米怯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寄化,其百公里加速时间为8.7秒膊部乐,最高速度为194Km/h融。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庙卞袒,相比之下乐趣少了很多测保穆。 免责声明醒次同:本文仅代表作者个人观点埠套斜,与环球网无关咳舜探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍,对本文以及其中全部或者部分内容匣、文字的真实性摔铆我、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺桓竟量,请读者仅作参考猜脑,并请自行核实相关内容鲤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大路,引起了广大网友的质疑壬号寒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隘柿跑。于是易车网本着服务网友的原则拿暮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示太陆肮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峡,您便自有定论婆。   体验者介绍    前排体验者竞:辛毅 身高巾凶:178cm    后排体验者辜苍歉:旭子 身高啥蛾:177cm    Ozel 身高靡谭吾:170cm    小娴 身高莲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伟脓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市温寝坍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣记群逃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论检芜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奉栏把,公平公正公开地来一次大对决拴签。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挛兄剁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讨桑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丝。所以不得不承认潞庙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值第咳兰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上久号。    事件回顾骂:    说干就干含,在我们决定来一场大对决并制定好规则后特嵌祥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓣。根据易车网后台数据的统计来看驰文奋,持以上三种观点的网友大有人在绘倘未,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挺计瓮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拢。尽管是为了对比三者的公路性能肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上息。    测试车辆是黔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灌贤擒,奔驰已经尽力了撬技圣,我们在此也由衷地感谢沤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹅,告诉大家改款前后的差别透啃敦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凶便。因此我们也很负责地告诉各位网友胯缉簧,目前除了易车网窗灸手,其他媒体对于新款X5的评测鼓,都不能代表日后国内在售车型底。第一辆中国版车型为xDrive 50i肠,加配M视觉套件雷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑奠,我们无法借到官方提供的车辆亥沫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牌涵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型发第。    测试场地孟:    乐驾赛道全长1.6公里瓦,共14个弯道非歌,最长直线段270米犯己,赛道宽度为10-18米捍,视野开阔乏,无障碍物申尾四。赛道两侧均为土质路面赊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勺肌,大大降低了安全隐患底培偷。    测试人员温提:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缉股访,却要替土豪们操心买什么车誊,这件事听起来真挺可笑肆懈常,因为我实在没法揣测土豪们的心理为。如果说我还能理解花五十万买大切抄顶骏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野播瓷功,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器实捎,代价是要多花一倍的价钱登际。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趟闯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辉。不过因为坐的比较高赫腾拟,速度感不如那些贴地者强烈硷,还没怎么着呢就破百了降介坪。这大概就是SRT8的魅力糖,很难说值不值得超科粉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近量,跟改款前相比还是升级不少糖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虏坞辈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兢溉炉,SRT是JEEP官方改装部门稠,这种改装是全方位的乓涉苇,包括内外套件加强欢,以及性能方面的提升桂浑。SRT8就是高性能版的大切诺基氛,主要提升是外观套件悼、及动力系统慧侍害、刹车系统悉报郸、行走系统等方面花须洽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机良辞工,6.4L自然吸气HEMI发动机坍凭把,搭载采埃孚8速变速箱秸隧材。   SRT8为公路而生瓷,所以公路性能是它的强项欣骑稼,不过Off Road就不是特别在行了锻垫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泞玛帅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背并监。 ② 跟之前的SRT8相比檄克幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豁搪,所以科技感和豪华感都提高了不少亭箍磋,跟换代前的SRT8相比农铰,升级的部分都是实实在在的奢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊技痞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钳妊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泰蹲翟。  ∧偬迓③一百多万的车邪即缎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靖丛陋,再挑上百万的车的刺僳,好像有点吹毛求疵涛虎。首先悬架的设定非常的运动驶钢财,即便比较温柔的驾驶方式俺汕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赔继霓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犀浪,大切诺基SRT8并不是一个非吵裕合适的选择慕背,尽管动力非常充沛悸盘脐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意措呛巷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丧涟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺权矮媒,但好歹SRT8也一百多万了响帮欧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扳死寞。不过之后我们也释然了呐朽遍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吠樊闲,但经过数个媒体的“蹂躏”藤徒某,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了报碍婚,有点异响似乎也算正常歌吵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暴炊,请点击下面的图片进入试驾文章疗统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壤椽奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫虑冲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谋捂撵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肥煽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T环鸽,还是老套路筐,直接切入主题犊变美,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佳棱饲。 动力对比犬量境:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暗茬,看看英朗GT的表现如何吧辽履络。这台发动机的最大功率是131千瓦关苹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玛惧,当驾驶者在需要全油门加速的时候攻摊,为了获得更好的加速表现锨抵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湾猛观。对比发动机账面参数来看冷贺蒋,最大功率118kw垦顾码,峰值扭矩250Nm芦林,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逆跨箍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胃缚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徘鸽咸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力随。   至于传动系统方面枯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匿峡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样令捎乳,都是目前该级别中的主流配置雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缓俱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耪诫搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涝,比如高尔夫6掇、速腾等尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方繁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簿广就,从而起到提升操控性的目的徽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隘瓤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芹,但通过厂家的调刑欧菏后尸抵瀑,当一侧车轮发生颠簸时髓汤,对另一侧的车轮影响会比较小些玩捻。   小结凌莫僚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湘淋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唐死滤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翻,至于优点这里就不做过多介绍了砰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣栈宸迹后英朗GT更偏注重于操控性醛檄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娘礁棵,见过后车追着拍照的蒜,见过开我边上向我打听价格的函操,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴乳。我坐在这辆路盛E70里街饱,被注视得有点儿不自然枫加怒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊褂烘,我琢磨着垛缄敬,要不要让他进来看看采。要不是我瞅见了绿灯亮起呕,我真就这么做了空。对不住了朋友女剿,这次没能让你仔细了解它坚劳,不过我希望你能读到这篇文章撑捅。   不用否认昆,人们对美的好奇与渴求与生俱来存,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣松。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颗嘲门。不过在这些人之中菲鲁,有人会终生恋着美人痢,有人也会为抱个花瓶而后悔鸡。如今打造足够美的外表来吸引消费者缴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拔需磷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磁丹星,但在这之后能否一直爱着它痢僚,我认为是一个很值得细抠的问题筹。   ●外观大气馆秘、美杜崔葱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘁喜,我还以为来了辆捷豹问,赶紧跑过去看发现被骗了说。不过我并没有觉得失落桐稀乌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱放,并且从设计角度看箩四藤,它在借鉴与融合得方面都很到位羚赌董。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枪褥,我对它的外观设计就100%满意了烩肖么。这事儿对华泰肯定不是个难题违,您看看宝利格还有华泰B11鹤桐,都有明晃晃的格栅痰邦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寇前盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辅惫,但绕车一圈后我发现鞋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欣。咱看看数据对比疯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手礁厩,可以说在各种数据对比上岔,它“不是第一返狸,就是第二”嗓福可。虽然在宽法侈、高和轴距上没有做到最大爆短恰,但也不过是一两厘米的差别孔赫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米患轻,这就让它看上去大气许多辩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坊。   打我接触这辆车的时候闪碴秽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌。在这样的目光中渤借施,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隶扰。面对“屁股高层毙、尾窗窄”缅瓷酪、后方视野不理想的路盛E70时钒假,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桑酸。先不讨论这样有多麻烦了让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纳?这点让我心里不太自在梳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懊屯,是个应该有的配置诡曹晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佬侵狈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俄靠。而随着国外皮卡文化的不断渗透幕狡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肖俺次,去跟进时代的步伐队道。为了迎合市场的变化及用户的需求癌虽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时替钠,开始注重宽大饱满的外形设计拦,并增加更为丰富的配置捐江。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)却。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驰,整体的风格带有一股阳刚之气疼。在车身尺寸方面隶偿,它的长/宽/高分别为署科呻:5310×1812×1775(mm)烯咸,轴距为3100mm戌衬羔。威虎TUV并没有大小双排之分安,仅提供了一种车身长度唱。车身侧面的线条也很平直瘦挖核,外扩的轮眉使其显得更加饱满编挂壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亭颇软,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感别瑰传。大灯采用远近光分体设计斯掇替,其中近光灯还配备了透镜泡骆橇,不仅更显精神仆变锣,而且还可以起到聚拢光线的作用沉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪巾,遗憾的是什,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桐舌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诧同,并且后视镜仅为手动调节玫处璃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架航,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磐,非常不错怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腐竣纲,至于货厢外侧并没有再多设置熟牡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烈。另外坪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臼,不过据厂家介绍炮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫩抚。对于皮卡车型来说涂郡,这项必要的配置还是很厚道的猛吓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地附填。不过际轻,今天我来到这里并不是为了滑雪梗雾弹,而是为了求证一件事情蹈膏虐:有没有一辆车巧鼎,既能够带着一家老小舒适地出游菜,又可以不惧冰雪靛,在冰天雪地中步履平稳地行驶情猜葛,同时价格又相对平易近人呢攻伴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阂链,那么就让它拿出真功夫试试吧酪辽唱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耙,从外观上看订骏抚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别词,19英寸车轮显得很有力量感瞧讲隘,也与动力总成更加契合;其它的地方庞,也依旧是酷威的老样子茫钉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署,甚至还有一些精致的感觉吉。总体说来魏设伎,尽管算不上全新车型昧,但依旧耐看俗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撮表华,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卢凰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膏慰撤,动力响应良好膊,易用性好发,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虽渡。当承载着全家出行时身忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霞桃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烧撬础。   至于酷威3.6L的内饰方面窟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”必凌篱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淬甘咯。   除了动力系统闯坤项,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塑洼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动曝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧本冬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐烘。动力分配完全依靠电脑自动完成韧玩澈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堕巷蹄。   有了四驱系统薪烩鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犀筷复。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎那父善,具有更加粗大的排水通道膝呵垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆庙,冰面行驶性能更加出色茎纫。此外浅蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烫,胎面中央多重“Z”形花纹鲤粳际、针孔沟槽设计讲嫉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剐叹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坊虚踩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撬步肃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谰楷访,它的定位低于1系炉汀教。但是尾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烁五界。另外捍,它也提供了i3?REX增程版本汝哗琴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滴墟敝,扩展了这款车的最大续航里程夯片。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸兢墟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惕耽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合步磋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倦。   宝马有没有提高电动车的标准碴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玲崔?让我们在接下来的测试中找出答案矗漠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式法鹅泼,宝马i3的行驶里程可达88英里蔚节莆。相比较而言蔡,?Ampera可达30英里侯繁体,而普锐斯可以行使约10英里纬答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墒聪,i3可以更多地使用电动模式际鼻葱。而增加了汽油机的动力系统铜恰楞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弛,357英里和505英里串。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盖。这台车约五英寸高懊柑,而宽度几乎和高度一样厩容,与低矮流线问,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比多努焙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫩憋拐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透,我们没有所需的充电站?沧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锯卷。   此外燃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容社。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粒翱。它内饰精美涟洗,融合了许多先进的科技跋搞龟,它空间宽敞淋,驾驶体验一流亩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办,它仍然使用汽油机毙伪,以作为电量用尽时的保险宫。   第二名冻洛侍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毁,科技感十足垮陇,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝎砍潜。   第三名诬社:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款定馈樊,它最大的优点就是充电迅速路驼添,性能可靠编欣。   然而端僵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桃垃。(实习编译靠:徐旦?审稿凤槐骗:刘洋) ? 免责声明版权作品伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权困切,严禁转载婪鞘阀,违者将被追究法律责任督枯藕。责任编辑枪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘶拓,应该说是倾注心血漂,在技术平台上都有可圈可点之处然,源自萨博的技术是其最大的亮点伦殿冉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作换。在外观和内饰上邯糜虎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平城,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚀隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆哥,绅宝的外观原创度还是很高的木,并没有刻意模仿什么车型粮,但我们会在这款车的细节上看到途妹蹦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法步熬些。且融汇的比较好黎,并不是简单的照搬照抄萎寸溜。这一点值得肯定伎,大灯的设计十分犀利瑟,鹰眼造型也有较强的辨识度懒钾黑。LED日间行车灯比较醒目免,穿透性不错覆戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匿,也很紧绷焦骆。看起来运动感不错啼考稠,但前悬和后悬的长度较长清翔竭,看起来有一些比例失调蔚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钳魔妥,在视觉上看上去会更紧凑动感劲残。轮胎的规格还是比较高的风,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唤。   车尾的设计比车头更简洁一些坡侣,尤其是尾灯的轮廓考蔬添,设计非常成熟抨拉。和宝马新款3系很像揭扯。除此之外妹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钮玩喇。   本文导航镣炊毙:" "  “卧龙凤雏炒灸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口失弗微,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扒伎泵,便有了三国时期的三足鼎立垛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咯床,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓖怀俊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冲独,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阮糜晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮詈攀琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罢纲卸,然而坊间始终流传着这样一句话暑蝎霉:“得中级车者得天下”;是的钝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赎桂,今天我们会为大家带来两款重量级车型拖寂观,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝎玩,请大家继续往下看馈绞。   看到这里大家肯定已经有了答案了卯络秸,没错豹弊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豌塑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匡,那S60L是何方神圣烷化李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宦霜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花譬献?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眠,厂商指导价33.49万元厘案泡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型是纠粳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴、后排座椅加热骑晶骗、并线辅助床、车道偏离和自适应巡航等众多配置慑村歼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铅,即使不看车标冬释,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃突,哪个是奥迪未剖烫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朗号规,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现日防。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统礁诚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敌歪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斧屉拆,使夜间行车更加安全晤。两车双色的外后视镜造型别致豪秆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光心编。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色是税,至于乘用空间如何炔碴,我们将在空间篇为大家详细介绍岗五朴。两车都采用了5幅式的轮毂造型卞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郸混杉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叮,整体方正的设计略显稳重祥伐蚕。后尾灯的设计两车可谓各有特色孪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汝禄疙,设计感十足我,而奥迪A4L的尾灯更加修长叮郎,视觉效果出色擂。天窗不仅能够增加车内的采光淬渴斡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脖牛衫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咐。   本文导航缺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娘屉肯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间籍,配置也能满足一般家庭的日常需求苯。对于这个价位的小车来说吃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拍赋千,在这方面恕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枚肖,就算是与它的直系前辈骐达相比埔,也不遑多让塘空。然而作为一款家用代步小车比锑旗,它也并非完美坍顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熟烷,车辆本身并非进行任何实质性的改变簇,跨界的概念噱头大于实际毁广。 "   技术革新日新月异的今天剂,车型的改款换代再常见不过禾衔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菠竞热。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹿,同时在动力方面也增加了1.8L读认。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型全叮,但它的实力不可小觑律。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戈粱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闺叭芭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丛笑。既然实力不容忽视鲜侠,价格又有优势钳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚷。" "  版权声明矫宽晒:本文版权为网易汽车所有惭,转载请注明出处车起笨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馈,全新的品牌全新的车型己汗苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窗氯膝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖叮克斯秦庐飞,在2013年柑矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月焙尽,堪称是这个区别的标杆级车型物冠,观致3要想在这个领域取得成功抚碳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜,看看是否有优势能吸引消费者关注始。 外观风格各异   先看外观方面仇建,观致3展现出大气得体的风格从统处,不像速腾那么沉闷单调浩抖,且有着自己的灵动个性;而肝ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格测履,典型的注重操控性能枢寄丛,突出驾驶快感的性能车型呢篡豆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畦虐采,与观致3区别明显驳摹。两者主要是风格差异凤冷滤,外观上分不出优劣坊猜烽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芭敲伪,观致3丝毫不会逊色于干剩克斯车型镜轮稻。 尺寸对比 车型名称 复謇H眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崎甩,两者也是平分秋色炒表脊,车身大小相仿矮煞喂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驮该秆,观致3要大于阜枪眨克斯吧涵岛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞购,尤其是腿部空间较为宽松晾澜辰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富溃克斯在后排空间布局相对紧凑拾缓,而后排空间也一直是各代改β耄克斯的软肋设配。 价格对比 概傻桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弛闭,赶牛克斯则要比观致3要更大一些垒想拿,在不放到后排座椅的情况下擒甘金,钙膳胨ⅲ克斯的载物容积是530L集毯挝,而观致3只有430L凸辆,100L的差距还是能装多不少东西的靛啊。而在需要有更大空间的时候换拧某,两者都可以放到后排座椅淮琳,放置大件的物品绍解榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惟架啼,观致3和噶硖呕洌克斯三厢都是11.99万起步蔚鞋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掳。而细细对比价格表可以发现碌,要选购自动挡的车型碑撩,复樟茫克斯最低仅需13.09万苹辨拍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侣怕,观致3则需要14.29万颈皇丧,这个比起赋城В克斯有1.2万元的价差酬藤叼,当然在内饰配置上会有其它差异米,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欠竞窜,可能缚浒雇牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱。 挑选合适的爱车抽硕,看专业导购拢呈惭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烤悍?   扫一扫识,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹。风云2颈蹈、E5呈看碌、A3以及今天评测的这辆E3挤鲸瓶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中船,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠。从这辆奇瑞E3来看舞窗始,外观及内饰都有着很高的原创度搓勤高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜡咖。这让奇瑞的产品线更加丰富愁试,但也让消费者选择起来有些头疼幌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的土,也从来不缺少“明星”泊饱,“沉稳绅士”大众速腾揉盲攀、“狂派斗士”福特咐罹崃梗克斯等都是热门且销量稳定的车型粉讥氓,不过要问哪款车型最近销量最高链,还要数“逸派高手”日产轩逸策,它已经连续两个月销量突破3万煌其倪,坐稳了桥车销量的头把交椅檀池。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舜搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拓抨?下面我们把两款车型拿来做一次比较萝呐,或许能看出一些端倪膳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睹吉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惫撩,入门价格上疙钞羞,风朗比轩逸高出2.08万元薄,表面上看价格你,轩逸占有优势腿陡扣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型了萝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凉,这样看来洼匙巍,风朗其实只比轩逸贵了2800元猜肉土,等国产版风朗出来后烷钩,风朗在价格上反而会有优势也说不定爸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惊系,这款车外观与内饰变化并不算很大世,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呢宝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兰览,下面我们来看一下箩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劲膜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观书骑解,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唐窘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粟咀。质保方面吴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委耪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矗怒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渤俯,最大马力已经达到了170马力霓瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呜。变速箱方面蹿,逸动采用6挡自动变速箱孔氰灯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚼坊畅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孝稠酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桐项怖。 免责声明杭胃湍:本文仅代表作者个人观点避妈,与环球网无关担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔绅垒,对本文以及其中全部或者部分内容班淑斡、文字的真实性佛、完整性没、及时性本站不作任何保证或承诺荆,请读者仅作参考推穿梆,并请自行核实相关内容改。" "  近两年寸,自主品牌进步着实很大苍附苗,无论是从设计方面剿啦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琴独良,甚至可以与合资车型媲美憾珐辰,山寨但腾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钾蹈技。在10万元以下紧凑级车型中孩冀,更是自主品牌的天下勿杀奔,凭借比合资车型更为出色的性价比漓,吸引了不少消费者的关注配沃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弗,一经推出便受到了极大的关注鸵晚嚷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溉乏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铅,包括动力在内贿办逃,新车共有20项升级蒲,本次共推出8款车型订桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茅嫂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狸倘畴,售价区间为7.49万-11.79万元抛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赦,近来也是频频出镜韧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑缤。控大玩具车”的名号名极一时逝舒垃。速锐共推出了9款车型擞回倘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款布凄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沽镶蓖,售价在6.59-9.99万元之间匿锋第。   单一来看拉孪萍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃韧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剑秃固,看看那款车要更“精”一步钨。" "  新君威变得更好看了密菊,配置也进一步提升梗看,新加入了一些科技配置吴昆林,比如智能交互系统涵痛,BOSE音响等等陀。这些都是新君威的改变之处城。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型少交,售价24.59万元把秆,作为一款定位中级运动型车的新君威吾驴,品质感一如既往须,操控性也非常突出秒椿立。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骄丛朴,以下简称新君威呕姑碳,外观相对于老款进行了必要的改变荚惹阀,毕竟老款车型从上市之后辣关巾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诡蹦疗,新款在大灯唱、进气格栅领蛔柿、雾灯垂箔、尾灯寡馁、前后包围都进行了细节的变动词耐巫。   在新君威上八,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欠痘如,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枷,在操作上没有太大不同犯猫,轮毂方面女谢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂频粟晃,轮胎品牌依旧是普利司通书节妊。侧面造型基本上没有变化窃,侧窗所占面积依旧较小蚕貌。   车尾的变化还是比较明显的偿论,这主要来自于尾灯的改变拦擦。新款尾灯全系标配LED灯凌雷,并进行了熏黑处理虑墒脸。尾灯的轮廓样式更加犀利镀,个人认为要比老款更好看评蹦铅。除此之外钾凌哨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拘,牌照安装槽的形状变成了正梯形抚。   本文导航袜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烂,颠覆传统的外观氛纷答,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脯思胶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5时舅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沪剁然,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷,足以证明其强势的地位醇顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粉膳面,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矫吾。(温馨提示晚瓦宛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洁蔫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钢。)   自由光基于全新CUSW平台打造开,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橇孩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苦戒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怂懂,圆润的造型是其给我们最深的印象久娄炔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懦撑挛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谩聚羡,显得简洁利落襄宋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耙病,显得净雅别致马坊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汇,主要表现在其大灯的表现形式上寐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粳磨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呢叼砍。两车大灯配置基本相近忿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菩妇哭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皖,车道偏离预警系统汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围家拉佛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佳夹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅危躺窃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憋泥试,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奠碱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烙逢,其尺寸差距就没有那么大第辅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宏桨坍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燎搐蚕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同处。奥迪Q5采用两边单出的排气管囱肆,在气势上略胜自由光奉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颧弹辖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粒违杭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部间谭,磨损线束保护层郴,存在导致电池损毁的隐患痢蓟铺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知井莲,称9124辆V200受此次召回影响庭谁。长城汽车正在邮件告知客户溯仕干,并建议联系当地经销商进行检查维修拟。   据悉饲霞添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狸拱陋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雹妹闭。”更有甚者械趁唤,线束可能会内部融化嘛内骚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甩皆,目前已上报了数起线束故障扯适钮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阔琶搭,不能够给电池充电蝗,车辆也无法启动棘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寒叹。   克特里尔先生称熬回,检查故障预计用时20分钟毫没,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卷婚。如果绝缘保护层磨损严重累,线束已裸露粪,则需约两个小时以更换整套发动机线束卷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件身储熊。此前单钨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啪,2010年又因手刹故障而被召回柔腿。   2012年忻腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回道,长城V系列也在其中加黎懦。当时伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呐哎。然而锌尸顷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港,更换车辆共计超过1.5万辆峰绷抗。  』稀(实习编译户翠:王萌审稿处:刘洋)   免责声明版权作品阀炽乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩婚,严禁转载洞踩,违者将被追究法律责任扩丝莽。" "  随着经济的快速发展丢灸禽,购车群体的年龄层次也越来越低罕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用级匪靖、省油范,而是追求个性和时尚设计箱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭挫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磋煎。作为跨界SUV弧拣咖,它们在造型上将年轻保背樊、时尚展现的淋漓尽致砷慷碌,完全符合年轻消费者的审美需要楼共幻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榔艾牢,来看看到底谁更适合你臣孝烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颇,相比2012款变化不是很大踏成栋,只是增加了配置和车身颜色娘母色。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挞,售价分别为21.98万和21.47万热。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沥,但风格却不尽相同胸幸。斯巴鲁XV外形显得干练侍划,车身线条硬朗强垫,富有力量收凛,越野味很浓谓翻帝。而标致3008外形偏向都市化设计骸,饱满圆润的车身凸显时尚感脆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抡九募。   车身尺寸方面有所差异强埔凛,不过并不明显驼挝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阔锻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)繁扰恫。斯巴鲁XV车身更窄抢,同时也稍长一些吩讣悍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置且小。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纫,加入蜂窝网状格栅运动感十足弯。而标致3008采用半圆形中网吾,镀铬亮条包裹显得很精致厦。两车前脸分别展示它们不同的风格屁,同时都包裹塑料黑色下包围老槽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梅挫,远近光分离灯组设计佬随猛,造型普通泪连,配备有示廊灯蔼首。标致3008同样采用卤素大灯局,不过加入透镜堵疏够,不仅聚光效果好欧,同时美观性也不错乌。另外嘶累躺,还配备LED日间行车灯避伟罢。   在侧面谱藐蒂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耸旧僻,比如非常倾斜的A柱菠皋,同时将后视镜位置后移甩,留有三角窗减小了A柱盲区茂炕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妒径,有利于减少磕碰的维修成本房舒踏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叉,注重舒适和静音性魔酬,双五幅轮毂很有张力汲堡角。相比之下尼剃吼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吵,与黑色下包围搭配运动感很强烈畏莫访。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吞谅,同样注重静音和舒适性蔬。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋牡。   相比前脸局辰,斯巴鲁XV尾部更个性茫蝎,辨识度较高裤概。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邯陀态,镀铬亮条的运用增添了质感采屋。 标致3008尾灯加入LED灯组时,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组具赐板,但是块状尾灯造型很独特坍嘉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另蠢乃,标致3008同样配备倒车视频影像叼惹,另外绿,还配备前2/后4颗雷达探头卡。" "  在过去的一段时间里誊瓦,感克斯澄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耗讣。时尚动感的外观查、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性东规,成为了年轻人群青睐的车型加。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潘,科鲁兹掀背车则是新进的一员廉避妓,它所要面临的是一场“无言的战斗”缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出春,但却带有美式车应有的力量感妒篡忙,总体来说它的设计很适合国人的口味娟假欺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拟寞瞬,其三厢设计有些过于保守岗兰戌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间品,为了能够扩展消费群体庇,推出两厢版是其最好的解决办法能旗耐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祟努健,你几乎完全无法识别它的真身可,因为它与三厢版保持着高度的一致性凸许。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侯复容,很好的诠释了彰显力量感的诉求朔抵擎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剧却,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藏勒开,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些画氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拳殊恢,但实际上它比三厢版短了不到9cm陈戎袱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呢,后窗与尾部的衔接并不生硬帮皆,拐角的折翼恰倒好处哇,为尾部增色了不少算。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膝歪,在样式上显得更加简洁踩,只是与自身前灯组相比贫咖袜,在棱角的刻画上有了明显的削弱铝卜蔷。   本文导航颊挨:" "  提起之诺珊倘筷,很多人都不知道是什么品牌豢慑疟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矫鹤。只是之诺定位于高端合资自主品牌忿据,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皮缴,那么它的首款电动车1E表现如何传峡沏?以下文章为您揭晓竣氮伍。   只租不卖读弟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务售咕璃,包括车辆租赁么忿挫、充电设备勘察安装屡瓷哦、车辆上牌攀陌馁、车辆投保跑俄幕、定期保养煞、故障维修何、道路救援爽晴昏、检查维修备用车等堵惩虽,通过这样的商业运营松呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘎腺篱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熬,它的卖力需要大家自己去发掘姜。不过在发掘1E精彩设计前顿毛侨,请先忘了宝马X1完任枚,否则你将永远欣赏不到1E的美咐。其实1E最出彩的设计在头灯蓉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屑。   不仔细分辨的话据,很难把1E和X1的侧面造型分清澄馈忙。不过1E拥有自己鲜明的特点履,车门下很宽的镀铬饰条颗洁巧,和没有行李架的车顶男鸵。   相比车头和侧面蔬哭俯,尾部就让人感觉有些欠妥了仙默,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅诚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菏。   本文导航省并:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钝,奇葩的中文译名蒂椽、“野性”独特的外观以及较高的定价谜故报,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愤驳期。说起野帝我们不自觉的想起娥,同样在以国产车身份进入中国之后桅,“改头换面”的法系SUV标志3008诵秽就,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类履,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”适涪。当然酞,以20万元以下的车型作为主力军惫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一任杰拐。那么下面我们就来看看练屉庐,这两款性格迥异的德慌、法新生代SUV之间究竟有什么差异阶牢诵,各自的特点又是什么某? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抱,首当其冲是价格方面的不同固沽粒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橇壁,不过差距方面不大基本可以忽略陋郸拦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隋睡。动力方面的表现也近乎相同梢抨嗽,只不过大众7速DSG陌捐敛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞬滴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朽朽锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰写雾关,湖面之上也已堆积了厚实的积雪公材,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欣獭冷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薄昧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵。闲话少说劲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黄董挨。   这次试驾共有5个科目关擎,分别是1.傲虎—终极绕桩倦勤,2.傲虎—冰雪连环动晌,3.傲虎—短道拉力测试舞澳,4.XV—戏雪乐园蔼,5.森林人—不规则路面自由行驶姬降贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亨菱纷,MPV表现出相对冷清的一面涡,尤其是中高端的商务MPV撑病倾,几乎屈指可数床,除了老牌的别克GL8外沤,似乎很难让人想起更多车型革叭。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敞顾渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沉线,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞍伎甲?这就是本文将要找寻的答案娥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓬,售价28.38万元-33.58万元赶高氛,目前市场上有近2变点枫、3万的优惠幅度恭狭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型发磋,官方指导价31.98万元滔糜。) ●外观解析   从造型上来说姜吝簧,艾力绅算是开创了一条新的路子炬抗,没有过分使用一些夸张圆润的线条酣氦迷,车身轮廓棱角分明力魂暑,有着很强的视觉冲击力廊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别善陇遍,此外拎腊沁,艾力绅还装有一套大包围逼,颇有几分运动风范箔,也有着一定的改装潜力讲贪晌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮菩骇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咕黑,中网与宽大的前大灯连接在一起翁辨帅,营造出一种大气姬论、动感的MPV形象热饯。   艾力绅A柱采用黑色设计仑孙,且A柱的倾斜幅度较大僚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显譬,总给人一种方方正正的感觉杠氯,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭食,宽大的后视镜提供不错的后方视野咖,保证了行车的安全性与舒适性烂频耐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犬,当然锻蓄储,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手故,侧门就会自动缓缓打开同,此外镰港镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舌护陀。如果对此还不令你满意的话哦悄,通过钥匙同样可以宜剑控侧门极,确实有些高端大气上档次波辰集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁,轴距达到2900mm辅,尺寸在同级别对手中并不占优势纬涩,与GL8相比常嗅,仅仅在高度上略强于对手究呕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阶慷奖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荚辆四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桶。整体线条依旧硬朗煌丁首,尾灯加入了时下流行的LED元素看蔷,为其增添几分现代气息妹阔补。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窃纺,人们购车的选择可谓越来越丰富乡竞谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择横挪劝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娩挤搓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堡返,他们能够碰撞出怎样的火花恰,请大家继续往下看穿课剖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毫寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅摊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比存街,由于这两款车型出自于统一平台打造绦府,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淡孪萝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堵,你可以说它带有侵略性百,或是富有运动感旧,也可以说极具视觉冲击力女松少,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辫。而K5也应用了与智跑扫劳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计此,使其拥有了明显的家族特质娄涎拨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汕携蝎,极力打造出时尚与动感的流体车身庙,在驶入眼前的一瞬之时瑞涕彤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竭。前脸的线条设计十分紧绷炼掳履,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣贺,展现其动感的一面咳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛇绞纹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颂,抢眼的外型加之迷幻的光线和色衫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽问矫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赴。   第八代索纳塔不仅外观时尚悍巳,灯光的运用也颇具科技感森旅儒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贾来摹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痞铂鞋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步覆策。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戈,显然这种的夸张设计捍,使我将其列为变异的种类镜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓄纠,多折线的应用也使尾部更具立体感磕藐壬,同时对于运动观感上也有显著的提升遂,由于K5搭载的不同动力总成闪,2.0L车型配备的是单排气设计羞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹄额。   轮毂也是一个变化的重要部位概,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛔栓簧。根据配置不同递恢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涸净,该系列轮胎偏重实用性肥端。作为索纳塔的尾部佛窖抬,基本没有大的变化孰铃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示季涵教,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焦啪。   本文导航睫懂写:" "  每到年底寡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾静,地点也大多选择在北部寒冷地区溺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣躬度,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拜。在临近春节前夕塑乘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饲狠。   延伸阅读槐喜:   之前旧触,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勤磺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操昆逃。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬,中央为多片离合器缺倦,由电脑控制来分配扭矩擒,车内并没有任何切换按键乃梳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幸谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚疤蔽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施槽客,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巢截险,如果想要挑战一些极限的路况的话疵剁,酷威还是不具备这么大的优势的饺,因为不具备限滑措施郡,至少在脱困能力上会有限制性伐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎马,采用全新发泡橡胶技术单酵伦,具有更加粗大的排水通道沽姥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕箍遂,冰面行驶性能更加出色歼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帽诧去。此外旗板拒,中央多重“Z”形花纹探昧睬、针孔沟槽设计扯谅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赋,最大功率206kW/6350rpm暗,最大扭矩342牛·米/4350rpm噬,在目前的大切诺基纲凉涎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘲,但是会有不同的调教爆隋拍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器填,我一直在想赂拎令,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕊论罗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匪番,我觉得这个可以有岭,至少不会和其他车型有太大的冲突碉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慨型篡,路面上的车辙也是压实的积雪嗣褥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卫荡无。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪棚驴,只要不是过激的驾驶行为户疚形,基本不会出现危险状况切牧节。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敞啥,建议最好将挡位切换至手动模式乏隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗡美措,这要比才刹车安全的多讣惕使,这中方法同样适用于其他手自一体车型镰。   本文导航淀识飞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渡疲、充满艺术色彩司呐磕,或者是有着一些与众不同的操作模式偿吗。而这辆2008则告诉我们题煽碾,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽啪姬,再把务实两个字加进去首卫,那么可能会让其它对手感到紧张彼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注双胃憋: 由于本次活动仅为简单的静态体验潜长祭,场地和车况都受到一定客观因素限制全查阔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颓,至于其他更多相关信息项拿弛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妮锋,作为首款引入国内的小型SUV甩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贪傻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虹悲桅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脆几驾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒窖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置础枫税,对消费者很有吸引力抡。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貉麓。   观致3共有6款车型伶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逻花,售价为11.99万-16.79万元区间矢形贺。因此恭撩串,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舍涸坷。对于中国的汽车消费者来讲讼夹脆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱。要知道自2006年上市至今挛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主题龋。那么透,作为一名后生的观致3幌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肖奇撕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冒话诲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中色娩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价长莲:16.78万元)来进行比对看。由于两车的售价只相差0.01万元夏,这也令比对的本身相对公平一些腔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔬程郸,我们测试过高尔夫7顶配车型事耍地,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笔,跨级的配置也令对手望尘莫及款低稍。但这一切痊就,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么叉、最需要的因素艇捍。对于高尔夫这样的家用车冠,在使用的维度上做到出色肌加惨,才是它的本职锯逃。今天亭峨膳,高尔夫7又来了抨辣硕,这次是全系中价格最低的1.6手动型杠粉冷。动力称不上凶猛讼删,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缉替,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗光?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泉酗,必定有些硬实力鲤。空间满足舒适乘坐尾项、常用配置齐全胎,动力也能保证提速顺畅献钝萝。但对于这一类的畅销车衬吵,最重要的是它必须耐用粕算颈,不能隔三差五地就往修理厂跑侈卧塑,也不能冷不丁地出个大毛病宛喊。这么来看棠忻悔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垂,故障频出降,这点很难让人满意鬼冠蔡。毕竟草誊幸,大众车能在国内打下当年的民众口碑课勾鄙,靠的是皮实耐用的品质涝耪咆。在我眼里屁侩臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抡欠,高尔夫7车身长度增加56mm耽,宽度增加13mm颂熬泉,高度减少28mm喝赴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沤季匆,也更显扁了典。   如今焊检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达传伙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的响钙荒。这个配置的增加逢狸,为日常使用提供的便利性还是很大的簧藩匡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碾,要知道附赐罚克斯咎诬、英朗等竞争车型都是16寸起步了病,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服替峨舍,这套胎居功至伟茧该肯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辑雾,如果您拥有过高尔夫4事、宝来或者帕萨特B5的话刻答密,您一定会理解我的意思肺。没有复杂的配置废凑拎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雾隘,瞬间就能上手鳞冠。这一切都似曾相识钾享绘。   在1.6手动版的高尔夫7上迟尸,您看不到任何高端的娱乐功能楔绊食,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巍栋摹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袱蹄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拟萌庆,但我认为这并不影响操作便利性宋,最低配车没有大屏幕很正常妻雹晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时结,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尺岁拟,车辆静止起步平顺性不佳关,油门给少了刹车不松开唬,油门给多了又会猛窜瓶耗,让人抓狂春。但今天这台1.6手动车型梨处,上述症状全部消失雄人四。起步轻给油即可熬囱,电脑自动调整喷油量糠突梅,使其转速稍稍上升骗嗅轮,令发动机不容易熄火鼓被官,等红灯钱、坡起都很方便激匈薄,使用起来当真比顶配的舒心多了猫宦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪底兼,让人捉摸不透瑰彤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江,用料优秀被认作理所应当卫。在数年的成本控制下弯锻揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诵鹿。对于大众汽车而言茄,这样的结果也堪称可笑了耗悉。   没有真皮座椅凄巾湿,您会失望吗瑟发厘?我和同事们都不会堑睹。我认为从适用角度上乾,织物座椅与高尔夫更搭沟。这套座椅的缺点藩傲平,在于椅背调节起来很费劲讣购,而且要是有个腰部支撑就更好了描愤。纵观高尔夫1.6手动的配置惦池伐,我认为作为最低配车型脸悲,功能简陋一些并无大碍瘟炊,该有的它也没少彭缺怠,并且绝大多数的都还好用佩降,如果您是为了舒心实用仙纷,我觉得它能满足了贺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来行珊,对于购车需求的国人来说蔬午,一款看上去体面廊开焙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揪猛缺,只是碍于可选择的范围有限络,但凡有一款出类拔萃的新车型皆,必定会迎来极大地关注螺。对于25万中型车这个级别小缴,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙丁,而福特全新蒙迪欧的到来挽摄,分走了不少的关注度庇,选迈腾还是选新蒙迪欧寒迹,对比一下就会发现泰李,挑战者颇具实力失慧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惕柿,售价24.28万元蟹幂,和迈腾 2.0TSI 豪华型狗眉,售价24.78万元芥薄,均是各自车系中的主力车型不。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羔羔,兼具个性运动和居家商务需求蜕缄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迸尘虱,极富攻击性仍,对年轻消费者有着很强的吸引力权阜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抒巧茄,入门的1.5T也有不俗表现般霖醚。   现款迈腾严格意义上上讲茸镣冗,只能算是半代升级芜嫌庭,是在老款的基础上升级而来叉还慰。迈腾整体延续上一代车型的设计唤响,符合国人的审美私,经过加长的车身郡,带来大空间的同时涂凹,提升了行驶稳定性及舒适性活奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哎袭哭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸵鹃,轴距达到了2850毫米曹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妻,整体比新蒙迪欧小一些策,即便是经过加长驮迪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你隧监。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节型呵管、加热泡、折叠继辆、记忆 电动调节墟白香、加热锭、折叠胎处、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偿翻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了额材冻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叔挞恳,不仅科技感十足帆拱沟,还具备随动转向磕抨艾、自动开启等功能谈呵汞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱穷。天窗胆巫师、全功能配置的后视镜等逆磷,两者处于同一水平茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升端,对称的T型中控台中规中矩帛涪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肪玲肺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍摹贫,主界面被平均分为四个区域舰,分别显示电话死编、导航陀搪、娱乐和空调四项基本信息戮妒核,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笆反。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亨洪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感径殴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戎揭翰、6碟CD等配置哥嘉春,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步上态,迈腾更像是上个时代的产物卿仓诽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慧,相比迈腾的2812毫米庞,略占优势僚,但二者在乘坐空间方面竿蠕狡,都已经足够日常使用隋校略。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沸婆锨,满足于舒适和运动的双重需求污触。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庆僧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凶华、方向盘换挡扳,以及原厂导航等配置愧控层,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仑钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版般参,最大功率178千瓦外忻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱竟,平顺性和换挡速度足够出色呐那鸿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陪,最大扭矩280牛米喘荒,匹配6速双离合变速器炕筛。当年迈腾这也算是黄金动力组合羞,但与新蒙迪欧相比牌懒,参数差距明显想林。   保养方面糜陛告,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橡杏,建议日常保养周期为5000公里左右歇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呸镀滥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舶,之后保养周期为1万公里赫甭霞。小保养的费用在600元左右府岗千,需要更换机油机滤墓捞耽,大保养的费用在1100元左右竿,需要更换机油三滤卧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高表酸毯,相比迈腾脖练板,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤,还增加了头部气帘和膝部气囊眷喝。并线辅助功能也是迈腾所没有的筹摹谎。   点评嗽:不可否认洞复,大众品牌进入中国市场多年认,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型品,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盆诧扰,无论配置水平还是动力系统涂,都已经没有什么优势了说咆甭,抛开迈腾一万多的优惠尖挫刷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揣钮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点风,与环球网无关吓挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪,对本文以及其中全部或者部分内容人吵、文字的真实性梅鲍、完整性溜、及时性本站不作任何保证或承诺里涧皇,请读者仅作参考斑,并请自行核实相关内容板洽。" "   “北国风光谅,千里冰封磁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景露,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陆情得。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验吻略,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泛。 外观聪品:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓶姜础,想必对于多数人来说犯,它的名气比兰德酷路泽小很多忱,但并不意味着就要比竞争对手要差菏搽。外观方面途乐外形实在太大了轿,有点圆头圆脑的感觉仆,比兰德酷路泽温柔了很多酗,缺少了一些很“MAN”的元素憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泡守动。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挞侗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宠口,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矛愤。中控台看上去很有档次宠何抛,各类功能按键排布也十分清晰纷滑、合理弊兄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拆白介,完全遵循了游艇的设计风格瓜,宽敞厕、舒适狠记、豪华次病囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荷。   小结弹呵袭: 从外观内饰的整体表现来看酶,可以说途乐是一款成功的车型阀艇骇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题等。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吹受嘲,如果“沙漠之王”远离了沙漠该辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魔爆疵,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沉睹,人们首先想到的通常都会是奔驰坑泼、宝马乌侈避、奥迪痛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庙芯莽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贾挪。但是说到文化的话牧成沃,就不得不谈到今天的一位主角品楞,捷豹XJL浮。相对于奔驰这样的全能贵族来说悉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩寐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垮跑赌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢核惊掀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丘。   作为进口高端豪华轿车卜涡,相信奔驰S级大家都比较熟龄,而捷豹XJL依旧比较陌生凳镣,捷豹作为英国豪华汽车品牌石检捷,也有着将近百年的品牌历史吃彭凌,虽然品牌认知度不高册仇瓤,但这头豹子可不能轻视锭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篱疯枷,价格都在120万左右抱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L檄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溜杠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皆,其实捷豹和奔驰早就杠上了闹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新化忿懒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狮陛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乘捆牵,你一定记得去年上映的《007卉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奈,没错就是捷豹XJ截诉甸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”努,里里外外展示着它的优雅与稳讲砀淅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力施。   无独有偶烯森频,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驮庭歉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僳播廖,虽然不是目前新款的S级善闲珐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腹叛。   言归正传趁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼粳,不过两者的风格却截然不同搬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梆拿禄,在当前时代也更加与众不同奉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓖酸,的确奔驰S级是同级别标杆旦,外观轮廓延续了上一代补锨刺,细节之处更加富有科技感藉藤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气轻纬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同解,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轿痢叙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陌锭磋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淑,比XJL更加强势堡,这就像两个高人坞,一个低调一个高调而已委。   大灯的造型也风格迥异凛袍韭,XJL的设计更简洁辰捅,内部采用传统圆形元素迁髓吮,使得其眼神也更加专注赫。而奔驰的大灯设计更加时尚挽,内部流畅的菱形也较新颖事狙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贸控到,光前大灯就使用了五十多颗LED捎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面办闺陪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾功迁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疗,更加沉稳毛寒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羌湘渴,但硕大的车身同样沉稳停坟,硬朗的线条也更加动感朽氓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吴备,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巫极颧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庞,这也使得XJL的车尾更稳重淳送滑,而S级更挑逗人氓笺寡。   尾灯的设计拭控颠,捷豹XJL采用纵向设计涣残,并以车身腰线融为一体窖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过体断伤,整体轮毂简洁不繁琐登,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隘,内部灯组造型是一大亮点拱湿卷,点亮时相当好看填。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节水拉嘘,并没有过多的修饰歼尖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕协孟,就如同一件高档西装祟恨蕾,某颗精雕细作的纽扣就足以性。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蕊,相比奔驰大气的轮毂谜,捷豹XJL的条幅更纤细拿磐,并且在条幅样式上也更加精美和运动纪剁。尺寸方面XJL为19寸吗鹊,比奔驰S级的18寸也大一圈拦簇煎,轮胎方面同样为245宽度翰,不过与奔驰前后同宽不一样尘党,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堤胁层。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玛金拿,并且作为一个自主品牌窝懊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轻,旗下的GS5肝次伤、GA3骂、GA5几乎可以与合资车相抗衡辣电胸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贡彼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现城叹0堋,由于试驾人员较多顺绊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歧瓮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恭拈畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疾。   现场测试场地为两个圈形场地匣剿揣,两个场地项目都是一样的盎浓,可同时进行两组试驾氯撩拾,场地提供了直线加速婪了、紧急制动美认、蛇形绕桩典、麋鹿测试四个项目另椿,可以说涵盖了大部分的性能体验潮曙滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度且澄,这样寒冷的天气井禽,面对半冰半雪的湖面抒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦痞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唯鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豹谭,TCS系统介入淌护,防止打滑的发生肚闻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夺盛慕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术合斡,最大功率贺免:90kW(122马力)/6300rpm盾伶卫,最大扭矩葛:153Nm/4500rpm嗅。而这次试驾的车型中没有手动挡掀夹,均为4挡自动车型鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求提。   起步于加速初段油门如果踩的过重浦,TCS牵引力控制系统会即时接入嘉撼甜,并且自主减小喷油量癸仿诚,从而避免轮胎打滑酮,这一点上GA3与GS5表现都不错桓秆。加速至60公里每小时后谁滦,紧急制动酥掏磐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锻甜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了究嗓丘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乓挪枚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醒,未出现侧滑动校。   本文导航纶:" "  提起中级车梆嵌谱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缉陕财。但要是预算有限疆,面对这两款车型还真有些底气不足侣碴铂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矾。好在现在中级车市场一片血雨腥风童啼鳞,改款K5已经于近期正式上市伺,延续了韩系性价比超高的特点胃。这次赴艰赫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔽,让您的购车选择更加丰富骡。   没错卯,此次选择的几款车都在18万元区间内沥。而且颇为“巧合”的是绩祈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橇胚瞳,也堪称中级车的黄金动力之一围。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字块。既然如此堤售,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”催持难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摧储,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氛菏殊,动力参数有小幅度的提升哦翟通,燃油经济性也有一定的提升扛,但依旧没有给人留下深刻的印象淑烁扯,尤其是我这个09款嘉年华的车主芜粟伤。如今刚菇谰,在配置依旧丰富的前提下充,它换装上排量更小首、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捅婚冲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻痘惋,这一次似乎有点看头了蹿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机档隆哇,它的来头可不少钩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烽甫冈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑锋,可谓是福特的明星产品棠强凛。我得承认这些奖项来之不易粕赐,但我更关心的是食唇,它依靠什么亮点来获奖雹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旁床袒,震动及噪音抑制能力如何呛力鸿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壬剑稻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酶泥覆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茎猜、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔽。在这些技术的支持下田,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盘。反应到账面参数上鲸羚,它的最大输出功率是125马力倡卜,最大扭矩达到170牛·米疽共冠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匡谈匙。   另外坤剐,福特也针对其三缸的结构特点巫苫,对发动机的震动膘、噪音等方面做了很多优化和改进好,比如喷油器及油泵柔性安装芬譬魏、皮带润滑顽、缸盖上方吸音泡沫等等己。为此合里屉,我先后做了两种情况下的简单体验掳:1茬淌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚咆、在静止的状态下咀囊瘸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上城兴。经过细心的体会和观察后孔,我认为结果让人满意屁槐弘,发动机的震动轻微空良,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些填够衔,但也不大碍事罐丰。事实上膜秽,即使我细心观察芒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雀花途。   看来之前的担心有点多余都极波,还是直接上路试驾更加实际肃。它的电子油门响应依旧很灵敏酿,轻轻触碰油门踏板宝幌下,发动机的转速表指针就会活跃起来卸鲤。幸好油门的调校比较线性悍羡,分寸拿捏得体室辈报,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囱。同时献芜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁窍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仁夹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别息,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮澜钎。即使在低转速区间冀犊,发动机的动力输出也很活跃鞋鸡爱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佃。同样受益的还有动力输出的持续性廓难,在试驾路段里面有不少的环城快速路泻算蒂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h席,而且整个提速过程顺畅自然唾。只可惜受道路限速的制约曹并殿,未能继续把速度往上提贫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穿,升挡动作迅速廖吩,在D挡模式下正常驾驶潍矫,1700rpm左右就会立刻升挡懊莫,让整个加速过程更加顺畅自然诺奥谁。然而敞贺考,在遇到拥堵路况的时候喝刮分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼓兽钡,幸好并不是特别明显搐烹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饶懒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了傲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好察瞳,除非你把油门踏板踩得足够深能茶,否则它不会轻易降挡香脱蜗。   变速箱切换到S挡后筋跋桃,油门响应速度稍有提高婆毯觅,而换挡转速则提升到3500rpm壁,动力输出表现得更加亢奋监凑唇。味道对了惨崎,这才是S挡该有的特质靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洗醒涉。当然坎划仕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凌,至今我仍然未能适应朝感据。   其余部分与老款车型基本相同关轨苟,方向盘的转向精确宿雄花、迅速湃含栋,甚至有点“贼”瓢寥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呈慑朽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚂瀑离,对车身的支撑力度足够尝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显石,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碌铺畅,同时也确保了车身的灵活性喂。但面对减速带这些大颠簸时发筛呕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箔。   在动力水平得到提升绞哺掇、操控感被保留下来的情况下地,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惟,开起来更加得心应手就慧锋,也更加有活力谁。这点值得欣喜帽,也是嘉年华的进步痹浑霉。当然谱额,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碍仆檬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉艾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殿淋竟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梗绰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虫跋媚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菇武,不过众所周知什墟天,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丧,而是换装了大众全新的MQB平台沙祟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂射敝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涂垫夏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助布丰眷。   首先我们先来说说平台氮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颠,PQ35血统也就不在那么纯正匈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狄接骇。   平台究竟是什么编?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挫嚏措,它们会采用共同的零部件壁,采取相似的地盘松、车身结构宏痉廷、形式结构以及相近的生产工艺茅、轴距等谓里,以此形成车辆生产的一套完整系统价霖沸,平台生产的战略是当前产品在开发中还,最流行摆风壕、最科学瘟甘哥、最节省人力埂促糯、效率最高的一种开发战略售膛。因为对汽车厂商而言迹,可以在有效控制研发资源胃钦喉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赔蒲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宝,并看看它们之间存在什么差异讨箍。   PQ35中的""P""代表平台悔拌邪,""Q""代表发动机横置渺农飞,""3""代表A级车壁叛,""5""是指第五代北。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩剔绞,采取相似的底盘忌擂、车身结构松堑氓、行驶结构芬、相似的生产工艺以及轴距等擂腿掂。由于研发时采取了已存在的""模板""瑰,不仅使车辆研发缩短了周期盗,而且共用的零件大大减少了生产成本芳敝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跋。采用PQ35平台的在售车型有途安淳、开迪封、SCIROCCO仙亢、奥迪TT伞垂舒、A3库杰、斯柯达明锐等车型醒另。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括关盾捂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)男、大长度激光无缝焊接戊颓、双面镀锌高强度钢板虐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氢,但如前所述圈闯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叙。   MQB睦⑼恚块化平台是大众最新的一个生产平台迫帅,也是此次第七代高尔夫使用的平台插了兜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼安裸,并且可以共享比例达60%的零件农氢,包括同样规格的发动机钮、变速器等狄碗。MQB平台的推出隋刮淘,将会取代过去的PQ25颧、PQ35和PQ46等平台虾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装本,不管是传统动力悉、电动和可再生能源动力嫡倒溶,或者汽油机香等驼、柴油机乔、混合动力系统挺撼、纯电动系统桔、天然气发动机损、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烤。另外顾垢,MQB平台还可以对轴距隘、轮距得磁撼、前悬和后悬等部位进行调节潍巳山。另外此平台可以生产从A0级文具、A级到B级三个级别的车型捎。这是PQ35平台所不具备的认督。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栏卧瓤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肌。相比几个欧系对手答劲,宝马的动作显然慢了半拍嗡谰,继5系旅行版之后窃设掣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肝帛。当然有时候来得早不如来得巧剁钠碎,只要给足了诚意础沧痉,迟到了也未必没糖吃零。   对于3系旅行就是如此嫡翰,在它到来之前辉奠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僚锨桃,作为后来者怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逃,就更需要拿出浑身解数了哨我。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寝坎,下面就来看看它究竟有何能耐股离。   还是从外形开始说起陛杆抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赊,其底盘代号为F31间黄夯,依旧是标准版轴距岸姬:2810mm醒讨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱,这仍是个相当精干的长度狠甩放,车身“三围”基本和三厢版一致畴,只是由于行李架的关系曝痞,车身高度小幅增加了21mm趁廓。   我们测试的这款328i旅行版潜,还搭配了M运动设计套装爸继,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庆接蛊,闷骚的感觉立马出来了壤谁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硕膊湍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色握急。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钒颈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趴辰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪舍,这和旅行车设计的初衷相悖编。选择18""则刚好合适草币踩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑰罕蜗,用一句流行语来说就是亲:低调奢华有内涵涝奴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仙武,从这方面看孟,3系旅行并无太多亮点撼屋变,车尾的造型显得有点过于刻板芜鹃膝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已港枚污。相对来说并没有对手做得那么出色聚媳,V60和C级旅行在设计上的看点更多衡钞。另外罢到拾,虽然采用了M套件贸僳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式襄殴,看起来实在是低调过头了啦。   外观总结胎:如果你是3系的铁杆粉丝阔,但又不愿自己的爱车烂大街幌磁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椭涩,低调中透着股狠劲儿附,闷骚人士的最爱嫡哭混。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章加,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艘遁菊。但俗话说实盟睦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檬攻嘲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戈醋衅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砂?   车型的选择方面荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠孺退。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卫订,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谭恨邯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悸筋唤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰背吉会,再辅之以保险杠的少量镀铬废劲,前脸看起来一如既往的简约和低调吻图。车头多条轻微隆起的线条退,包括引擎盖上也是凹凸有致诵禽,则让低调的前脸显得浑厚有力卧将浦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熟饺鸵,外沿继续使用镀铬装饰娜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叹弄,也更容易让人接受豹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌霸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匣,一个氙气近光灯琳,一个卤素远光灯断化,外加环绕半圈的LED日间行车灯勺,没有任何花哨的设计鞠趟,注重实用告。而作为玩灯行家的奥迪空,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跑粉堕,配合上单颗远近氙气一体前大灯醛兜,杀气十足笆绘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刻,看上去随时有往前冲的冲动慑男坑,非常动感和迷人抨鞠动。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亲持娥,看上去从容而又优雅芥韩,有点儿荣辱不惊的味道马茶琅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了樊逆侈,毕竟走的不算是一路的风格了梁护。不过乾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坷啤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猾沤魄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹋拨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薪翠,变成了矩形倒角式的设计碌朗浪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L护搽硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计股但扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戊挖。   尾灯方面冉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铂伪彻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淀,而且LED元素的缺失也实属不应该嫡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荤魏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拭脐,低调依然是奥迪的责任挽来崎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偶嵌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep币,一个拥有超过半个世纪历史汤匿田,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚂,“男人”官袱够、“硬派”背、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吕。一个如此坚持传统的品牌滤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV木,这对于很多人来说是难以理解的事实咯奢虹。坦白讲函,一向不以貌取人的我魏,霎时间也很难理解Mark T. Allen惯韩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品检画。无可否认谋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乐砍秸,也必然成为人们茶余饭后的谈资侩警,但是就只有外貌是这样吗敞?难道它没有Jeep的传承扫槽?这是我最为关注的问题扳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梦。由此可见嘘涪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顺份,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外享垂挖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色头,首先必需要有一副好的底子杠疵匙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。根据越野性能的高低措,依次有Active Drive I幌慕、Active Drive II和Active Drive Lock三种吓技。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版十秦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统燎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡温,并且还具备后桥差速器锁止功能劫,实现左右车轮50:50扭矩分配宏倦,攀爬能力自然是三者之中最强的物乳抒。   除此以外谷楷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠含、28°的接近角铃皮、32°的离去角荷顶洪、纵向通过角23.3°翔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卤蔬祈,要罗列出来的话其实还有很多午显,但越野并非纸上谈兵仕桨杆,要真正体验到它的实力拒芦敝,还是得把它拉到荒郊野岭鲍肮氏。   挂上低速四驱挡寒兔罚、开启后桥锁止以及岩石模式醒愁,稳住油门就往上爬吩飘峨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辆鸥,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹈南,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长。继续往上攀爬嫌梅偶,一切都比较顺利厕空宽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响负睛绒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骆碧曝。在遇到交叉轴情况时需,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粱水滴,配备了后桥差速器锁止功能的它项,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爸,就已经顺利通过辛停仿。   这一次越野试驾咆,它的表现我完全没有惊喜窗炭,因为一切都在意料之中迟慌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务短峨录,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了期沁勘。毫无疑问麓乐腾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位返靠饥,也同级别的最强凑抽浚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钎凡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕。坦白讲苍效,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴降护宫。" "  在国内的SUV市诚锫隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击口菩垃,正因如此鸽沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪撕。   说到大空间衰、七座设计铂、配置丰富的SUV顾,北京现代全新胜达是其中的表表者戏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求香溜偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆肚韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡粒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泪甩罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩花,设计上中规中矩统,采用了哈弗新的家族式设计元素啥酗,这一风格将在整个哈弗系列上普及港偶,代表性的设计元素有杭悄:大尺寸U型前格栅挛钞,粗壮的镀铬横条格栅佰温币,时下流行的“X”型前脸滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叹偶溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝半葛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼醒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒颇唤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幢,再辅以造型锋利的大灯灯组嗜,极富视觉冲击力崎辣垄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涵泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识竿客。" "   源自逸动平台的CS35戒摄价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巷。凭借欧洲化的时尚外形设计祭敬,相对精致的内饰做工仍溜媚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钩蒜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注的衬。此外糕淌付,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烷,进一步提升了科技感和实用性塑斧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赎绒抡,还有定位相同的长安福特翼搏歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4会伴,涵盖了自主及合资品牌产品灌咎划。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胸官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盆,作为一款新生代豪华运动型轿车劫糕航,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亩梦氰,也成为点燃这场战争的导火线差桔。而上市之后狗舵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜜极酷,可谓是一场针尖对麦芒的对决培弓。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢快,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓检诚挂。   虽然说是ATS是一款进口车型妥狮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉施孙,整体售价和宝马3系保持高度重叠删楼。从定位和售价来分析蔫烯赡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比僚号,两车售价分别为43.80万和43.60万蕉甩,价格差距非常写铡,有一定的对比价值避叭脚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饺,但两车所展现的运动风格完全不一样灰潍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娃,车身线条锋利心瓶惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泰,同时也彰显了力量感穗。而宝马3系显得内敛一些瓜撑孺,经典的""双肾""前脸造型箩法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掸瓢。   作为凯迪拉克家族最小的车型煽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疟,除了长度略有优势外蕾馈,其它尺寸都不及宝马3系吨没,在空间上可能会有一些影响关铣邪。不过没有关系叭缔汝,作为一款运动型轿车溪祷,小一点也许会更加灵活势粪河。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贾,经典的造型更容易接受氛省,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26概淋琶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骏潞弯。   相比之下疆吹猜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碍郴幢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倒句。   两车头灯布局不同撬赦,宝马是横向设计蹄妇醒,开眼角大灯我们已经非常熟悉铜坝。而ATS为纵向布局涉裸讨,造型更加犀利损褪联,同时采用的是远近光一体设计虱。配置上都采用氙气大灯忌锚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能传煎疾,但是可惜没有前雾灯感。   从车身侧面来看邦,我更喜欢宝马3系秽镣,腰线更加锐利隆赌沧,营造出了运动型轿车的动感效果薄叙惰。而ATS侧面饱满厚实囤,典型的美系车风格脸迪。   两车统一采用的是双曲率后视镜识,并且带有电动折叠和加热功能秽莆挫,同时集成了LED转向灯靖,显然宝马3系狭长的设计要更美观性掇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咸衬,警示效果有所提升念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性波谈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酚,双边双排气管设计也展示了其运动气质霜化。相比之下烫,宝马3系的尾部显得比较平淡娥壳,家用车的造型在气势上要弱于ATS筋豢刻。   轮胎方面缎醋揭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎示哪箱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎飘剃笆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漏保北,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎故典跋,都是偏重运动性能的选择朴剔。" "  提起东风日产天籁逻哼笛,人们往往都喜欢用舒适诞块、性价比高坷航火、省油这些标签来为其定义秃的榷。的确培,作为日产在华销售的顶级轿车咎接,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氨即尚,在中级车市场中处于上游位置点。不过这款车型的加长行为富坦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沟,天籁公爵艘褐娇,虽然是天籁的加长版本冯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兑授睬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赎,挑战更高级对手鞭节,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钠爱镁。   25.18-29.98万元的价格区间崔久,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逞脆。相比同级别对手雅阁滴、凯美瑞评鲁挂、迈腾等热门中级车露孤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耿剃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼花扛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彩沙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阿,在提供更多给消费者的同时男壳牌,却并没有在价格上表现的有多高调吭茨恐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯,但是通过对细节的仔细端详曙,你还是可以发现不少变化之处悉彼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妨谜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端釜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筛粒璃。   5003mm的长度与2900mm的轴距吾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凸褪防,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厩乐挞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锻蓄。而与豪华品牌中级车相比较采,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沛喷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大父,整体协调感还处于平易近人的水平任测。   本文导航缮居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来花母事,数以万计的人们加入了摇号大军妊锤风,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点性染办,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恭形,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顶,一步到位的想法也被大家普遍赞同书,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陆,强劲的动力辣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驴剐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车届拆,它们的价格和配置都比较接近鲜暴莫,下面我们一起去了解一下法掠天。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸郝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)两赁拒:15.98-25.18   推荐理由认挎婆:大气时尚的外观嚼伟度、配备豪华全景天窗骆臼、全新T动力以及较高的性价比丛汤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砂薪,采用了起亚家族虎啸式的前脸酵尾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晴帅崇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹄,能够满足不同购车消费者的需求思仙,值得称赞的是现发闪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗按氢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感害,在同级别车型中也具有很高的性价比记屏凛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奖,自从彼得希瑞尔来到起亚后限冻鞋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸备,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怜臣暑,大大提高了起亚车的辨识度揉藏。熏黑的前格栅看上去更加动感枫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利未。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆季,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兑边泵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俄,并且兼顾了空气动力学魂撬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足节四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搏溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脆粕,LED光源看起来更具科技感腾甭城。   新K5的内饰进行了小改动誊,用了和工艺均有所提升抛纺察,三幅式的方向盘也进行了重新设计态心工,看起来更有质感溃款,使用起来也更加方便磨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积副五藏,也提升了整车的档次感戒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谅碱瞥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毒表奇,A柱倾角也随之更大朗恢,对于一名1.82m的男士来说惕,头部空间的局促性很明显舵咳棘,通过降低座椅高度后绘鼓,驾驶视野也受到了一定限制毒梁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜕想,同一名人员在未调整前排座椅后踢券,直接移动至后排乘坐胸干,腿部空间十分充裕挥容,而头部空间也在可接受的范围之内信吐。总体而言豌俏喘,如果想舒适且安全的驾驶K5犁手垮,并不适合个头较高的人士变,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞付忌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娥,最大功率180kw吭戮瓜,最大扭矩350牛米瞎,搭配6速手自一体变速箱鞠呵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俗溺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钙耸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炽辽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篱伴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟任。如果你听到4系觉得陌生容为,那么当你见到它一定觉得很熟悉功坍懂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诬,无论外形还是内饰都与3系很相像坟覆岗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平不喇,因为在它身上不仅有3系的影子抖俗缺,同样也有着自己独特的光芒魄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe块,59.6-73万元的定价也高于3系峦楞。不过其实也可以理解肩提良,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伎煽,而是想要一辆便宜些的“6系”耐。   宝马4系提供运动铅物、豪华靠忌、风尚三款套装飞,价格方面没有区别沏。车头部分确实与3系非常相近鬼,只有前包围能够明显与3系区分出来病。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狗闯。整体来看婆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赌畏朔,仅在细节上加入独有元素娘姜。 【左炕:豪华设计套装(选配)/右价:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累颂脊,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫌你。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袭,这样的立体感是3系无法给你的先敲酪。车身尺寸方面人,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旗练。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗣习,轴距两车同为2810mm坟本财。相比竞争对手染驴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腾殊。   由于定位与平台的原因瓷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拌秃,也达到了对自我的超越怠文。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舜魄。尾部张弛有力的线条捍匠鹅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃。   本文导航迁哇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埔,2013年又有很多车型和大家见面了貌,它们各自出身不同性格迥异雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现免梆,其中原因多种多样翟勒,下面就对它们的表现做一个简要点评换,并送上编辑们的新年寄语签。 东风标致3008   上市时间唱菩封:1月9日   售价乃潞掀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩穆唷,法国人终于坐不住了厂僳,要将标致3008进行国产芍衅,最初还担心它法系前卫撇、超前的设计能否被中国市场接受瓢输殊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情防竟摹。   不过似乎这一切的担心都是多余的眠亩芭,东风标致很清楚大家的喜好钨刚掇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦颗、尾灯等部分进行了调整瀑高广,类似机舱造型的内饰得到了保留泰负连,使得它看起来既前卫运动又不太过个性办钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乃朔锣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计让柿谦。   动力的调校同样符合中国国情谓蜗廖,由于中国道路情况比较复杂井,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撇身暖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献。尽管变速器的表现有些差强人意赫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即潞经。 为了进一步满足市场需求藉葡匙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酮,丰富中低端产品线侠融某。   新年寄语坑梆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妨翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上同炯惰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廊恋。" "  汽车除了是交通工具之外搔,在中国它还需要扮演更多角色溶岔尸。比如灸,它会成为一些人身份的象征席。也正因如此蝎譬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊绘。在车型跟随换代而越变越大的时候凹赁,它们还不满足瘸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型习。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闷镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸木,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匹恋醛。   从长轴距车型诞生起堑,围绕它们的话题就从来没有间断过缸杠。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋钳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶抡?是为了操控放弃空间翠邪味,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氦晒喂。现在那,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晶,并且差距幅度有多大痞胺绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痘需。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朝。从设计上来看方券,它基本保持了海外版本的特征脱黎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戌。整体风格比上代车型更运动舅授,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镭害。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痰,同时县催,在配置方面也向更高级别车型看齐睡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舰渴抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急沙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弊屯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势含邻柒,那么实际情况果真如此吗杠?   首先缮牌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旱仟。将天籁停在起始位置后泉抖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黑。之后熬,向左打满方向了宝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婪蓄,然后再次用桩筒标记后轮位置低。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涎岸胖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啥。   实测印证了我们之前的推论巳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大练硅,但差距不算特别明显煎。两者的方向盘直径和回转圈速一致吹楷。实际驾驶时扁,除非路面宽度限制特别明显雌接,二者没有本质上的差别舵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暴夯绵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泥枯祁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僳。当然吨捍,陆军1号的尺寸太过庞大姐,算是加长得比较极致僵。那么熟垮硕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗可?   同一水平面上快,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搔匿攫,二者的成绩均为150毫米借衫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稗叛。   我们的测试方式是将车头正对坡道垄戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止形,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暮潦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米书技。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攘黄,但结果令人意外触统。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乃悉哺。抛去胎压等因素的影响卤寺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孤灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV螺?如果排除自主品牌的话蓝,这多少听起来有些不切实际吧欣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了危梢储。不过这个看似不可能完成的任务搁拔,正因为有着咱们自己的汽车企业形浑,才使其成为了现实江痢。10万元给我险病,我会选择什么车呢僻蚊狠?今天就为大家介绍两款不错的产品阂沮,众泰T600和比亚迪S6领漆冕,它们之间孰强孰弱票恫估,看完文章之后您便会知晓靶。   4天以前救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妻涝,顶配不到10万元的售价对湍柔,加上1.5T发动机出色的动力表现壕辽歌、以及全景天窗炽桅、倒车影像等丰富配置的加持铅,让所有人为之眼前一亮科林港。而在该级别中去,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹭相,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拱戒,还有着出色的销量和用户口碑交,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚。所以今天烤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拒档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型败,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渺,这款车属于小一号的紧凑型产品焚,因此这里就不掺和了蓟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缸枢:两款车型造型原创度均不足轰授。   外观造型上公培,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹并,但相比之下弥,众泰T600显然模仿的更彻底一些切楷,车头与车身都是完全的拿来主义圣,没有一点原创的元素扯。而单就最终的效果来说稼幕,众泰T600显得圆润饱满陋,比亚迪则更加的精致显大离缉拢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坪灵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喀涪淬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巾驮硅,轴距为2720mm痢锰扳,从数据上看夹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揪餐,而众泰T600比对手更宽疽累,轴距也更大舶溺矛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凡篙唱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠屯定。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吓活,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盼绰陆,在轮胎规格上沧棱,众泰T600更有优势一些吞。刹车结构上修,两款车均采用了前后盘式刹车谁。此外岔,在备胎的布局形式上磋炔斑,比亚迪S6备胎采用下挂式参疽史,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩=恕,不过更换起来略有不便阑娄行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高光惶撕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憨,线条上显得不是很协调踢蛔附,后雨刷防、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芜谈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揣钩备,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达八吻,而众泰T600根据官方的说法拖儒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吹阑惶。   钥匙方面凌氰颊,两车都配备了智能钥匙齐动醋,并且无钥匙进入签、一键启动等功能也是一应俱全牵克。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奔可,但质感和色泽都比较不错杉显茸。相比之下李擒,比亚迪S6的塑料感略强驮玫童,但它的两把钥匙中饶凌忻,有一把还是卡片式的诞,挺有档次感的菏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蠕沦净,据日本共同社11月报道裳告扣,丰田汽车公司发布预测称弟氖轿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哼托。而2013年前十个月擞弧履,雷克萨斯在华销量同比增长8%旅认害,而7-10月同比增长了24%胳瞄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荆。那么碧虽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碱?在这个产品为王的时代中劣,或许答案非常一目了然激晒,品质卓越的丰富产品寄豪迹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱激眠扣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妓翁,而其到了2013年也整整历经了三代产品细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刻?在这代产品中究竟有哪些新意狼颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的回瑞。所以屑崇祈,在这个2013年的冬天常,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啤菱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吝擒拖。   是先有鸡还是先有蛋海蛇害?这确实是一个哲学问题脚。但是对于车型换代而言潍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎斤猴。在介绍外观之前檀嗡,有必要介绍一下其前世今生舅奖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉哆,全车线条设计更显张力薯苫碴,饱满的肌肉感让人过目不忘温侵硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魏。   第三代雷克萨斯IS丰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲差,全车线条设计更显张力啪淮递,饱满的肌肉感让人过目不忘骇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怒型贫,但当这款概念车面世之后檬狠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风便守熄。虽然没有LFA那样气动山河晴抽,但却是可以做到惊艳动人春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长考,要么从一开始作为越野车的分支颧,要么不经意又成了轿车的替补寥,但这丝毫不影响它越来越主流系疟斡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来论黎稻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惧薄蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌据,一改传统的硬派风格丸,走起了时尚运动的路线闲刨适。不仅如此搓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隘蛇轨,在国内各大车展相继亮相肆,赚足了眼球贤沙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辩商,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硅腐溜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桂俱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匆:一改硬派风格牛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初武蛾挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粕,在这样的大背景下汤罢时,自由光孕育而生破。只是从自由光诞生之日起绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沉哆恨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漆,定位于介于指南者和大切诺基之间础静收,竞争对手直指奥迪Q5背惶戊、奔驰GLK翰靛、沃尔沃XC60等车型码苹吮,车身尺寸方面扰恼忌,其长宽高分别为4624mm另擂、1859mm浑挛、1707mm毖抬,轴距为2719mm木艇,与竞争对手相比并不处于下风精袄蜕。   既然是Jeep品牌车型搪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赁,只是造型有所改变瞎郊,一改以往平面式的设计柔誓,采用了类似“折角”的设计鸿帛,当然效果立竿见影浑填当,整个前脸变得更时尚也更有立体感擒。前大灯的设计标新立异靖富怕,采用了大胆的分体式设计废烂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牵,氙气大灯必突、雾灯依次向下排列书。值得一提的是该车的行车灯蓄身、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型承,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铃赫诚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道规纲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靖匹嘘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困。 斯巴鲁BRZ 踏春:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机募纺,采用后轮驱动平台宋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辆笆添。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臂欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贸稀,而外观和内饰由丰田负责思爆。   尽管如此茅,BRZ并不是“每个人的菜”踞。尽管设计了一个小型的后排座椅掏喉培,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惹驾,音响和娱乐信息系统不够出色撕怂漆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泛城锈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣番仕炯、并且外观时尚动感的轿跑挎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朝秒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兄侠,最大输出功率为200马力高公委,扭矩为203牛米搐。据美国环境保护署数据显示苛峡漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓤忍疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拨酚舰。 ? 斯巴鲁BRZ 圣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奢烧项。两个版本都有手动挡或自动挡选择歼。   豪华型BRZ的售价为26烩哀绢,265美元朴末妨,配有空调系统五,定速巡航系统囊测,电动后视镜茹船捣,一键上下的电动窗喘惋,后门蚁睿控电子锁糕素雷,真皮包裹方向盘纷寂,65/35规格折叠后座寒圃斥,HID大灯壁宝妊,17寸合金轮圈泵,有语音提示的导航系统伐亭,实时路况警报忻勒驶,USB接口和车载收音机超。   限量版的售价为28伸,265美元鹅,在豪华版的基础上增加了雾灯庞巾,真皮座椅坛,一键启动镣粱庐,后扰流板必睦,配备照明的遮阳板化妆镜讹骄辑,双区域空调控制系统番瞄眯,前排座椅加热和后视镜加热兴嘶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统老辱浑,电子牵引力系统店寄,稳定控制系统以及6个安全气囊雾避既。尽管政府没有对这款车进行撞击测试携,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咯,无论是正面撞击狗警谴,车顶强度涂,还是座位与头部保护试验糖贬,BRZ都获得了高分番咖汇,可以称得上是一款非常安全的车违斡秆。 ? 斯巴鲁BRZ 诗费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霸戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坎靡修,加速时的推背感没那么强烈吕墩。不过统挫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗽溃,对于六速手动挡十分精通价籍,5侠,000转起步对你小菜一碟的话钎唐猎,加上BRZ的轻量化的设计缕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氖拜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淀想挟,并不夸张的外形设计诚,精准的方向盘貌题赂,强大的刹车和印象深刻的牵引力携去坡。   总体来说帮收锚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苯叮告,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哇旅欣。而作为日常用车来说荒粹,路况好的前提下瑟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑孺提,严禁转载项鲤涤,违者将被追究法律责任谁米颇。责任编辑菜较乏:李敏" "  作为一款小改款车型倒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致林牢,甚至在细节方便也没有任何变化时坑黄,仅仅表现在配置上的升级鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看垒囱佃,依旧保持着其独具一格的风格赶,即时在如今来看驳,智跑仍然算是一款前卫的SUV娶,回到3年前佬桶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纪、2.4L两种动力共10种车型午,售价16.48-24.98万元乘伟,售价与老款车型保持一致规玖凛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肛,即使它远远的驶来胳垄付,你也会在车流中一眼识别出它豆沧,城市化SUV的定位倒也不特别荣紊玲,不过峦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烩拿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一既撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致拌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意础同弟,与老款相比堂钝枢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新。部分高配车型则配备主动安全头枕亲柔缚、前排座椅加热蹲彻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置表价极。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诧深,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撵锰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型握铺肪。这些车型中包括了全新奔驰S级耗、凯迪拉克ATS率、斯巴鲁BRZ垮、沃尔沃V40等备受关注的新车期恃报,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倍块挡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涵伯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诡:9月28日 售价区间辨片宪:124.8-209.8万元   新车点评蛊: “汽车发明者哗,再度发布汽车”书冻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梨咳妮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇铂恍,这也看出了奔驰对全新S级的信心抠楔,从外观褐唉露、内饰灵闺、配置等硬件方面的足够实力魏慑,甚至超越许多同级别车型凌叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浚太冯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢时,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骇炬。具体来看炔,前大灯粒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是失潍函,新S级加入了更多张扬的运动化元素讨脚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俯敦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锹宦父,有点类似于现款CL级的设计固喀身。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歇滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现师獭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骨,还可通过其控制车载设备等操氯。另外唤棱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夕、LED氛围灯刺嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钠随、新的mbrace2智能人机交互系统等呢犁秋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计港宿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傻响,特别是后排的座椅怂,高配车型后排座位为独立设计琼捕,并且带有腿部支撑和按摩功能锚苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梗报,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机誓爽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粕嗓晃,最大功率为245kW(333Ps)觅席,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鳞檀,并匹配电动机逢丢竿,最大功率为225kW(306Ps)遣锻膏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攘葱,其最大功率为320kW(435Ps)济莫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抄即。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妒怯毙:9月28日 售价区间犬械:30.8-43.8万元   新车点评脱乡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啡签。但凯迪拉克ATS的到来眠欣谎,让宝马3系走下了神坛媒皖。相比一直宣传运动的宝马3系健,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄吮。不过在终端消费市场上防桃,凯迪拉克还有很多事情要做僵牡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭叙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力么。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藤,外观方面淳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溶悸绿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旧,整体造型较CTS而言更加动感砰。   凯迪拉克ATS拥有50楞哪:50前后质量分配搭擂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薪费、Brembo刹车卡钳堵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吻碎、LSD后轮限滑差速器静惋、高性能运动轮胎违、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凛石、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缸嘉弹。   车身尺寸方面挤坪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炊,轴距2775mm户。而未来国产后筒俯倘,轴距有望加长氨,以应对国内市场咆身厂。   动力方面悸差,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机米抵,最大功率203kW(276Ps)矢,最大扭矩353Nm瓜,其百公里加速时间为6.2秒邯。传动系统方面饱丸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗽杀。" "  前言勺: 在上一期文章中菲济,我们盘点了2013年重点的改款车型楷碑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铝侧雾,在收集信息的过程中还捍违,编者发现了一个有意思的规律钡毋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挠纷,往往推出两款材挪尉,甚至更多钱价,更像是一次新车的大爆发搓形,或者说是新车开发计划中的一个波峰露,这样的车企包括长安福特夹、一汽大众氢唾、广汽本田等墙。与上篇文章不同的是天店,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冕烙蹭,而是挑出了10款重点车型苏加,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泞,有的是较为低调疙涎,但其实销量却很不错的实力派车型哪把概。回首这一年宽范,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薪:12月10日 售价区间护博:12.19-18.29万元   新车点评炔晴:作为大众全球的当家车型顾匆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变导,是相对比较原汁原味的一款车型诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冲,但空间的改善却更具群众基础础哄。从速腾的热销来看栋瑟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型行,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匡撬甸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线十。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崔扰,雾灯区域的改变也是如此拔勤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结菩,也更年轻一些挎谅鸥,少了几分柔美鞠户诲,多了一些阳刚的元素绦饯。   车身尺寸比第六代更大陌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羔炕,后排空间略显局促颈等。这点在国产高尔夫7上得到改善蛇水剧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衫洽弘,相比现款车型咖井材,长宽分别增加了56mm和13mm亩勿蛾,车高则降低了28mm蒙虾。此外充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搭淌充,轴距增加59mm忙,达到2637mm辽京涪,使得后排乘客腿部空间增加30mm纳惠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驹,而行李箱空间也增加了30L奶架卸,行李箱总空间达到380L娩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负肫烂铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靖爬聪: 相比外观的“小改款”当,内饰的变化却是颠覆性的舰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饥耪客,并且向驾驶员一侧倾斜庆倘,更人性化涕切。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斯跨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感申,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎。   轻量化更加明显诚茨: MQB平台的特质之一便是轻量化电囤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大禄蓉,质量因此降低了37kg挠羔啡,另外发动机降低40kg居,底盘降低26kg撕,电气系统降低6kg等等私,虽然车身尺寸增加庇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痞驴查,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥,并且一定程度上也能提升驾控体验据。 【MQB某。块化平台】   配置全面升级晴京秽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富函蚕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荤八俺、定速巡航色计剑、启停功能堂晚、第二代车道保持辅助系统脱蛾寺、防碰撞预警铃、自动泊车喘彼、胎压监测迫容、电子手刹私、电子驻车恍飞、一键启动叔葱舞、新版导航及超级蓝牙等功能库疯硷。另外彻,丹拿音响惶沧合、以及更大尺寸的触控液晶屏虹次界,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岔火梗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茹窜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卜挡琉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屠煽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唾介,其最大输出功率为162kW(220PS)吧次体,峰值扭矩350Nm庐。   主推7速DSG双离合变速箱街爸譬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煽骇熬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烘女,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黄淬妇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氢乐,而1.4T自动舒适型峰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撩新。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杭绩歉:11月19日 售价区间涤桅鄙:12.98-18.98万元   新车点评投扒尽:北京现代是2013年的大赢家贬帛,销量突破百万辆肃坟七,并且销售车型整体售价在上升抱排。虽然索纳塔八的表现还算不错咆抚嘘,但这是以高性价比换取的藕凌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜独豹疙,外观更沉稳柿澈辜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泰乃脱,再加上超出预期的低售价锹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暖抖。   外观方面蹄伶,北京现代名图共拥有八种车身颜色京,分别是水晶白霞、梦幻银敞构涉、幻影黑牌、玫瑰红填袒、水墨灰败颊潭、宝石蓝沪、丝绸金阂吐、北极玉涕茸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吝具,尤其是前进气格栅处的造型檬非,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔天。细节方面炮,新车的前大灯设计很抢眼谦东,区别于其它车型既屡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上量。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm们帘,轴距为2770mm汕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谁欠法。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞘吞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨亨,以金属和实木装饰为主达刻。配置方面杠刑,有主座椅十项电动调节糙南、驾驶席座椅加热通风记忆功能酪反、双区自动空调郴颇、倒车影像退很、定速巡航芯邪、多功能方向盘拔祷、座椅/外后视镜记忆功能圭探珐、侧气囊/侧气帘夕、副驾驶安全带提醒傅闻、倒车影像系统坤肩、转向辅助灯坏哆晨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剐浇等。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臀恫删,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沫。对于后续会不会推1.6T车型盟纶拆,北京现代副总经理权赫东表示褥泡,目前尚没有这样的计划净。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谐棘矛,满大街都是恐,从朗逸上市到现在的五年来臂乏量,在全国卖了一百多万辆死靠,卖的这么好寥巫陈,自然有这款车独特的竞争优势缅咀江。要知道糜嚏部,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勒富,这究竟是为什么虐椭鞠,很值得各个厂家思考槽勘。市场定位抓的准合茧,产品线丰富脯扯,产能跟得上纲矗,都是成就朗逸销量过百万的因素怜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版借眯,市场价16.59万元嚷。究竟值不值笺幻案?运动在哪里财兼屑?是否称得上运动玲普诚?带着疑问焊毫瞬,一起来吧辩沽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅细、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坑,这种运动元素的表现方式很常见喷莽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅某藩埔,配上熏黑大灯这样的手法缕馆,而且很多还是豪华品牌在这样做毕谱。这样就无可厚非了敲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饱菜,新朗逸又有什么不可以呢期?   运动型小尾翼膏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捷煎柬,同样是传统手法提随煎,几乎在外观的运动性点缀上感,各个厂家还没有太创新的方式苍参串。一般些的焙讨,就增加这样类似轮毂汗墒贪、尾翼的装饰档凡盲,高端些的玩径返,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型截虾涟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碴,不过嗽坊拨,从侧面看停筹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澳棘宽。   相比车头和侧面特矛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萄吓,在说运动感之前肋体,我更想说说普通新朗逸的车尾炽,更确切的说寞陋,是想说说尾灯动,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砍娜,有一点略显单薄的感觉勾攘葡。运动版上领城,尾灯加入了熏黑处理餐涂,双出排气管也更粗壮了吐德,保险杠的视觉感受也更丰富醚捌两,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簿浓棚。   本文导航柿梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争结。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玻灰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莫眉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梨撤,即韩国的蔚山乒测,这里同时也是现代全球最大的工厂烤弓。这个工厂雇有3.4万名员工卉碍缮,日生产0.56万辆车混唇。   Inautonews编辑表示贬忍毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牡。五年前质量提高了氢瘸惶,但是外形并不美观撵旅。然而孔僚拍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纹谈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咀惊。对每个购车者来说腐,这听起来非常有吸引力晚欣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逝垂。   与现代旗下的主流车型一样安,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法排懂慈,整车线条从头至尾充满着流动感杏健踌。车身长4770毫米全梅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎铃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍,它看起来依旧如此的适合年轻人羔。没错吻全修,搭载着一车的新技术之后告那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃侠轮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贬。于是当新车到来的时候袜坏厩,你一定和我一样对它充满了兴趣祟燃诵。这是最年轻的凯迪拉克潜、最小的凯迪拉克孪季妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦? ● 外观造型搐:钻石切割风格依旧献,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖范娃、2013德国红点设计大奖挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮适雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茄诬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庞寝,只是这回辽,ATS是完全原创的作品彻搓桔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壬,轴距仅有2775mm孰焚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恼探,而国内我们则把它当成中型车厕,和宝马3系标准轴距版姬谁艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃评,并比它们都要更小一些蛊鳖嫁。   前脸的造型相当干练促娘恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本罕圈,而是被很好的控制在一个合理大小上掀度,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌花千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉搐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩急。出于空气动力学考虑搓汹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骑,当车速高于60km/h时勉册,前进气格栅会自动关闭饱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流被匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粳力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑莽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魄,并带有远近光灯智能切换功能挺悸庞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋墙敖,快速亮起零量歌,缓速熄灭的设定很显档次蒋师。再往下看半,闪电式日间行车灯鹊禽虱、大灯清洗颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵联懈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘扮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要理,亦或是造型需求额锈碗,感性的来说酱鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚕井赐。身处车内盲钞锹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩休胎裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暇娟脐。   ATS是一款后驱车心挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘瑰锚:50溶饲颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓休,贯穿车体的俯冲式腰线碎、短前悬摊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗屎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逛己爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛矾。而在规格方面谱橇伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纤,前胎尺寸为225/40 R18盆惮,后胎尺寸则为255/35 R18抱糯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烁襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂壤锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色患题吕,至于设计师是否真有此意靠,倒还真无从揣测差氛匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少退,实际上挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部百,由此带来了不错的视觉冲击感薪,给后车以足够的心理压力辣,至少眼前的这个家伙一定不好对付喉疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟谢,至于3.6L V6车型何时会引进何晚,官方暂时还没有表态啼闪凳,而是否会有V系列性能车型的推出粮琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莆,我的第一反应总归是奥迪A6L设、宝马5系以及奔驰E级这3款祭佬宋。不可否认形,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺蔫汐,路上的能见度也说明了这点乱捶门。不过懂故,随着市场逐步的被细分帽全,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巢玲朝,除“老三样”以外删,也还有其他选择酗饱坷,比如寥宫蠢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肌,这两款不错的“非主流”产品醛诉泌。   今天垫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吃相,领略一下“非主流”中大型车的风采匈珊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炯刷啸,当然甸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琴。(注氛锈戌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞋,雷克萨斯ES简称“ES”驮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狠,编辑先和大家解释一下“非主流”蔑,这里并不带任何贬义弹。从销量看羞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上归层摩,宝马5系9000台以上首、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现火栖版,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场第。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哦亢。   外观惟长:XTS尺寸明显更大诵煞胜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准道,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念量蚂。造型方正且棱角分明的车身造型忍部氓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲁熔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趁觅布。可以说它给你带来的面子效应斡攀鹿,绝对超过它的价格钡,在半年长测期间令眷,我在停车时经常会被问耻:这车得60-70万吧瓮朔?   相对于XTS外观的张扬酮绕丰、霸气兽,ES则可谓是低调墓倒寇、内敛很多馈,整车的线条和比例都比较匀称遁缕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颇。   在车身尺寸方面杉魄犀,XTS的车长达到了5131mm桥诵,比ES的4900mm足足多出了231mm狠辛推,差距可不猩伪饣浴,但在轴距上夺,两者比较接近盖坷,XTS为2837mm弄蒜,ES为2820mm赂,仅相差了17mm模醚,至于最终的车内乘坐空间表现淌共记,它俩也是半斤八两靖擒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芥,氙气大灯裸难、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少处,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼎绦淀,ES则仅有近光是氙灯蘑赤,远光为卤素灯泡枢节。其中敖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桂,显得比较个性围谈。而ES则还是灯组传统的横置式晦讹。   再来看看轮毂和轮胎疾碱犯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沫,ES为17英寸窜汀槐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乏琴曹,市场售价约1500元/条辨姜男,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎释陵倍,市场售价在1000元左右/条遁蚕丛。可以说耍继,在这方面两者的差异还是挺大的嗣熬梨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞳鹃刚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芯弛坊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰吠覆摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元多攀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牌,下面就让我们来看看他们各自的优点佰悍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦世撤肝,其他两款车均有上万元的优惠摆潭,但相比比亚迪秦的国家补贴彤楔,这些优惠就算小巫见大巫了隆。目前在国内的某些地区牟攀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颓沙,总补贴额度可达到7万期耿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴投富。   在外观方面量吹糖,这三款车均有各自的特点泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粹暖。而本田则是日式混动车的传统样式络沤,看起来非常别致酪捎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殴,非常有气势卵坊辖。   这三款车中亮,比亚迪秦的动力参数最强喉劣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平埂。不过要是论舒适和驾驶感受吞骇寡,锐志才是这三款车中最棒的篮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屋汹惮,因此它的动力参数看起来没有太大优势谭。   三款车同为轿车颈和莆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楔镀,丰田锐志采用了后轮驱动铣新。至于哪种驱动形式更好低祥我,就要看个人喜好了膛慧。   本文导航查:" "  简约内敛哄轿、安全扎实褥、品质优良财籍朴,却叫好不叫座荡侍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象等。然而对于一个企业队哩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品康。为此吹京漠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时举哥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进限讨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桨斜唤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橇猎。 亮点配置宏蔑勾:   City Safety城市安全系统镁姜参,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怕尖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹿谎驶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兽鹿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堵,系统将马上发出警示并全力自动刹车凰,避免发生碰撞事故廊让飞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敬漓,可实现自动排队功能失匆浮,除了可设定巡航速度罐,还可设定五种不同时间间隔阮。   加强型盲点信息系统BLIS榔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域停呢内。   倒车车侧警示系统CTA醛脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹃册,如有车辆接近抡豌瘟,会发出警告音和BLIS警示灯点容。   FAHB主动式远光灯普纤娠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诚吹,防止对方车辆驾驶者造成炫目烫损。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桨菏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择关厢磐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梯错,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔珐瀑。显然沃尔沃也意识到这一点恋,要想在销量上追赶""ABB""派渡,国产是最为关键的一步狡肛镜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坎玖。S60L的到来肯定会对宝马3系叮答、奔驰C级衫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛔俺牟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睦浮挠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢币疥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧馆镐,我们今天对比的是2.0T智远版夯标蛊,售价为30.99万化鸽绅,而其对手同样是搭载2.0T发动机让,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栓。 ● 外观对比   从外形来看径力湍,沃尔沃S60L给人感觉干练烙吻、紧凑盗旗寿,X型前脸略显凶猛搬晦,富有冲击力琳胚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钙蒙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蟹宝,采用氙气大灯光源爱虎蹭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疲旅,只是少了前雾灯位。相比之下韩宦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼碘洪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贬,同时还配备前雾灯受惧冉。只不过灯组并非自适应前大灯勃泉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能是,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抡拔钒,确保驾驶安全北封腑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刹,轴距增加80mm达到2856mm玲饯,而奥迪A4L轴距为2869mm恰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掏楼商,不过高度和宽度有所不及帘。两车空间表现如何显亲祈,请看后文的实际体验疆歇。   两车侧面造型也具有不同风格锑颗赎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冗椽,而奥迪A4L侧面更加稳重伍鹊唯,看起来朴实大方伍固孔。 在后视镜上额侮褐,两车都集成了LED转向灯悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腹权扣,而沃尔沃S60L则没有禽肯。 在尾部迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了缝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溺违卷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砷挫,同时加入镀铬包裹拔媳窗,气势十足蹿皋,而奥迪A4L是单边双排设计市沫,无镀铬装饰孺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霖司,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完刮摄,尺寸为225/55 R16轮胎踢,相比之下尺寸显得有些小了话盎,同时配备的是非全尺寸备胎犬涣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎故该,只有修补工具有点不厚道荣盼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谴京,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闹?当时的网络上绝对是一片嘘声擒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计突,这似乎就可以理解为特立独行法?或者说创新嫩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念封层习,通俗一点说就是辣:走自己的路矩,让别人竞相模仿邢诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妇,时间不长艘膊纳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啤淀?当时我无法回答孪妥,因为还没有对自由光进行全面的了解合谰,经过一天的试驾体验之后乓涵诞,我认为这次Jeep自由光确实有点料残岗,甚至可以说气势汹汹簿沟疚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻某场,那么它到底有什么资本来搅局呢驰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施劝垢,在做颠覆传统这件事斥存楷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喷小燎。就拿前脸来说步,好看不好看绝不是我个人说的算的平棘苹,每个人眼里都有一个不同的看法脆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弯昧腿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骗司位:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹬,Jeep其实并没有太大的优势壕潦表,包括大家最看重的轴距表现辛朝缓,在这个级别也算不上是太突出健。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冉,让消费者也能愿意买单脯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了念,其尾灯设计和大切如出一辙澳撂,只是在造型上稍微做了一点改变榔,以便能和后车窗衔接的更自然一些千脚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扣悸恼,这实在是太个性了括筛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面理讹佛,不是吗侥凑?   本文导航揽寄:" "  “便宜栓诲、省油齐观、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褥眯蚊。因此祟返揭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吮沧李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息假挛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剔落悸。二者不仅定位和排量相同嗡敞,售价也都是6万元出头嫩删称。那么谁的配置更丰富梆挺丰,性价比更高呢杯其沤?接着往下看吧嫌划会。   备注突屑嫉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期券,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剂疤娟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涡兔、“天窗”和“后轮碟刹”庐马攘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苛低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乾埔浮,促进其他品牌产品的更新或者降价锨脓,以提升竞争能力破。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疵,但又觉得竞品车型优惠较多”鸡娘狼。今天就随着我们来看看胃,新威驰对比瑞纳射。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沪,此次我们将两款车型的顶配加之对比疚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓖侣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峭祁金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乔了撇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨届粹,以往圆润的风格被全面舍弃奉劲,车头变成了现在最流行的大嘴形象捷谎。虽然初看有些夸张购坏,但是符合小型车定位庞,更多时候它是年轻人的代步工具曹拼,所以造型必须年轻骇。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利俩鬼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赦渺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现取拳羔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿比铣蔷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点儒粳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔡朔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祈辉耿,诸如电动天窗锨澳舷、前雾灯与后视镜调节都在其中缓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸿,日常使用的便利度稍高一些兜涡瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm权鸽衫,轴距达到2550mm郸凄。与老款车型相比加长且加宽猴,这是为了适应造型变化的需要痪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潭起畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭殴。   新威驰车尾没有车头那么激进岸喷楞,显得时尚而舒展坪肉肌。整体线条看上去硬朗多了荣。在高低配版的车型之间侣,外观元素的差异并不明显释,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亲俄工,不过在潜在的功能上却有所不同笆,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启短,在日常使用方面的便利度有所不足苯鲸磋。   瑞纳尾部的线条更是犀利酿萎酚,线条从车身一直延伸至后备箱壁爸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妙,增加了不少的层次感和运动感校霉。" "  旅行车在国内的发展进程橙眷,现在似乎已经开始有所起色邵,但受到各方面的影响疼莫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缔滑换。记得应该是在去年驾峭摊,各大主流网络媒体几乎在同一时段吭豆墩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹲挡,虽然没能在实际层面上起什么作用淀惺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弄羞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拎掀嫁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慕,但是大部分车型均已进口形式引入畅管,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菇狼。宝马全新3系上市后赴尚衡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萎毋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卤藏贤。不管是厂商的试水工作沧,还是为了后期大力推广的前期准备械默,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袱箍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乃,但官方却并不这样为其定义胖,所以除了V60之外芦窗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痘济馈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淌详,三款细分车型跨越了30-50万区间婆酸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靖馁蹲。   328i M运动型该,是3系旅行车中的顶配车型狄霜,M套件必然是它表现非凡实力的根基你。BMW的M系列产品骄伯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的其拌廖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗既,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芭敖。在M套件衬托下的新3系旅行版缔汗举,表现出的攻击力和威慑力很强授骏荷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邯林碱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坟闯粪,也是几款进口旅行车中最为全面的革滑翰,除了前部以外廷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头品,令驾驶者的便利性有很大提升哆材恋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂,造型圆润的尾部整体风格姜鲸,让旅行车身份表现的恰大好处童。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溃魄搔,但是尺寸不大碌,威慑力也没有想象中明显举。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念电,极富肌肉感的线条元素喇侨猜,让它表现的干练紧凑故。   本文导航缸乏:" "  曾几何时晌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲜。物是人非新榔,随着中级车市场竞争的不断加剧稍伸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饰。在上个月的广州车展上洪,全新天籁·公爵正式宣布上市担杉搞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缺团,来做进一步的了解吧教耸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较立淬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观科: 稳重与运动磷系,风格各异   车身尺寸方面担腿蟹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耽,车身宽度屎、高度与普通版天籁车型保持一致牛蕉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型典,只不过在细节方面有所调整祥盟撵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隋,后保险杠排气管内嵌催船涂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识殊,俨然简多了几分气质的提升囱顷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彭淮, 新君越的外观风格更趋年轻化羔窃屏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枢碌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雇感烫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓖,尾部设计与前脸造型和谐呼应铣翘瞧,相比老款车型稳重端庄的设计风格笺,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭衡。 【君越 整体外观】   外部配置方面末继,天籁·公爵全系标配了氙气大灯天伸刑、大灯自动清洗等功能坍粟图,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靡妻豢。通过下方的表格我们可以了解到衬降票,同价位的两款车酱浪邯,君越在外部配置方面显然更为全面一些颧星嫌,LED日间行车灯呵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琉忻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屁谜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剩椽俏: 日间行车灯刮仟: 随动转向大灯软猾闻: 大灯清洗装置疟浦歪: 氙气大灯私爬风: 倒车视频影像敛培妊: 大灯高度可调霜弗: 自动头灯亭: 泊车辅助砷: 无钥匙进入系统暇攀降: 感应雨刷示袍灵: 电动后视镜弓唯: 后视镜电动折叠苍吩悔: 后视镜记忆闷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顷度,年级里有几位南方来的同学钢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俊吩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情被踢枯。雪对于那时的他们闭涛,是上天赐予的礼物巨。但是盯汉梯,对很多北方人——比如我——来说貉夯猩,雪却是避之不及的灾难配插,它让我们的出行变得困难重重冲。不过这次却不一样成憨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堕激,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拨,请允许我隆重介绍一下今天的主角诫,我们的冰雪座驾芍成粪,一款中大型SUV——福特探险者藤弄挽。探险者是福特的旗舰车型纱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗,共两种配置库,售价48.98万焚备、53.98万通死,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焙。我个人非常喜欢探险者的外型武,它魁梧而正派盎,颇有美式SUV的霸气市鄙。牡丹江的冬天白雪皑皑了得鼓,探险者出现在这里十分应景谰窖丛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芍蠕。这样的冰天雪地里全罚虐,就算是带着手套在户外拍照坷抨,手指依然会被冻得失去知觉诗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋使酚。探险者的方向盘加热速度很快猛梗炯,开启后几秒钟就能感觉到热量彪耽谋,太实用了凶回。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜表,匹配6速手自一体变速箱台舅。探险者在海外还有2.0T版本车型浇,不知为何暂未引入国内稍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沧魂,并没想走量筏。   探险者为承载式车身结构搜,搭载一套适时四驱系统恳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器截,后桥轮间为开放式差速器沥馅虐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苔,以制动打滑车轮的形式实现迸碳街。这套系统的越野能力或许不是那么强大级桨,它主要是为提升公路性能而存在的屠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捍蠢遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徊樊详。这次我们挑战冰雪路面汕,这套系统发挥了重要的作用辈。另外不容忽视的显迟观,便是探险者的“神秘嘉宾”了开腥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣莸瓿浴!它是一款高性能冰雪轮胎峭,官方称它应用了发泡橡胶技术竿肠痊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敞宪,从而让胎面贴紧冰雪路面衰盾疟,提高抓地力阂北。当然唇奖,这款轮胎价值不菲霸,以探险者高配车型的轮胎尺寸驶藕挨:255/50 R20为例故珊酶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晌毯钠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涝很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上技,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兔期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑具,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下必挡的,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吝氯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳖卧鬼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杏酒庞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夹溯恃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汐概,两车的轴距都超过了2700mm咕,使它们在同级别车型中的优势非常明显封千雷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒碾庆,略显圆润的车身看起来动感十足诗惦欠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足零沫祥。C4L大灯的设计相对简单闲,全系采用了传统的卤素光源催,而且并没有采用透镜的设计蛋慷磋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸥捞,还有转弯辅助照明功能废,保证了夜间的行车安全到兼卿。两车都配备了时下流行的日间行车灯媒钳鲤,值得称赞的是说傅,550竟然为雾灯也配备了透镜报担藉,这一点值得各大汽车厂商学习烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣府,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩创。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感税窜,550上扬的腰线勾勒出时尚哎、动感的侧身线条领。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徽擎未。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廷颠,并搭配LED转向灯错,视觉效果和安全性兼具窜享竭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钎阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口还投韦。   C4L具有无钥匙进入功能揩忌昧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性樊虽,550则采用了常规的彝钡控解锁功能襄纽忱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伟,C4L刀锋式的造型更加犀利檄,550则更加尖锐帽绦撅。   两车的尾部造型比较统一坑纺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歌疤酞,圆润的造型颇显稳重孰杰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过官秦,这样设计不仅美观抚临,而且可以增大后备箱的开口角度内蹄呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯槽汀,视觉效果极佳咯关。两车都采用了4点式倒车雷达陛硕煎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巷苫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庇,使泊车更加安全品。C4L后尾箱并未设计开启按键究窍弧,只能通过车内控制按键和仪茫控钥匙开启拳疼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凹骚钝,使用起来非常方便疏。   本文导航扭舍纶:"    紧凑级两厢车裤,如果倒退10年前脾胎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窝容。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后米堑嗽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型税。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹断纺鼓,它于不久前推向市晨恪,但其实它在国外早已上市闹宋涟。雪佛兰在近期才引入身列霓,相信也有自己考虑臀瞎铃,好在这个时间也不算晚肚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缄供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐储,相对较低的入手价格祭、时尚的外观设计以及良好的运动性能黎,都让其成为该细分市场的热销车型喘汝贩。而在紧凑级车型中吃骂毒,三厢版在兼顾运动的同时擞忙,实用性相对更高一些泪慑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浩堤吕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖】形荆克斯三厢版(以下简称附诵克斯)进行深度的比较编歇,到底谁能从中脱颖而出恃轮,让我们拭目以待炉。    在刚刚结束的2013广州车展上菊睡蔚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泻。此外纷,咐越屡蓿克斯去年北京车展的正式上市绵,也让这场紧凑级大战更加精彩渴懈踢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忱施湍,作为其小弟的马自达3能否一样出色媒牧?咐宄苹常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时未逃,能否从容应对兴寡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埠凌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥豢。就在媒体日当天辣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后师俏鞘,经过旁边人的介绍吴挂,惊叹一句册:原来不是一个车案嗵松铩!可想而知桨结,这兄弟俩得有多像墩辈畅。    2012北京车展上市的钙欤克斯相比前者谁朴请,已经在市场上打拼了一段时间临憨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盗椿仓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜜堵靛,但是该鸹舶郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莫,还是毋庸置疑的斡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性航硕,为了让评价更加客观匠凹灌,同时昧倘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样母,我采访了一下身边的同事和朋友洽。   同事A拧:男缴搐,30岁汞嚏、已婚贯靖、儿子1岁多    我哪个也不要河岁,原因只有一个械:都太小精。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辑鸽,实用!当然这两个车白给肯定要尖孺。(也对令耿乔,老婆孩子热炕头的人胖房厘,还谈什么运动玖掠,能装下更多的人和东西敛攘,才是硬道理)   同事B倪蠕:男睬看,老妇崮玻克斯车主炊,奔三的年龄俩侩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣叮克斯埠里,理由是有优惠传旧融、货源足遣玻遁、随时买弊诽篱,听着怎么跟买菜似的耗廷。   前女友李:24岁梦癸吗,高尔夫6车主梳连,略带公主病    选马自达3椽焊,原因是好看芥悍,我再问还有吗龄富扛,答曰扩:好看澳葱贰!我继续问烙奥径,跟我急了吭,提问结束献。   现女友彭讽浦:25岁鳞厘俊,对车没有丝毫兴趣乐吃,仅对各类衣服乘栋拟、包包俗届、鞋等物品上心    我选马自达3吧氯斑等,原因是就看这个顺眼痛,所以就选了堕沃檀。(明显敷衍了事)   女性朋友巍:24岁雇钡,某时尚杂志签约平模秦瓶蔫,对车有些兴趣冲份拟,但只是停留在表面    我选马自达3闪蓉柏,因为好看蜗,身材我喜欢诡,而且红色(主打色喘阔:魂动红)是我的style库瞥刃,所以我会选她的说疲。(这种中英文混合体坊乳,外加“什么什么的说”的语法真别扭淡,说她好几次灵香腥,不见改)    采访结果显示础陕瓦,果然是萝卜青菜寂八水、各有所爱叭,而且给出的理由也是五花八门邪但搏,那么到底这两款车有哪些不同亲勾炒,在面对不同的消费群体时法,它们的表现又回怎样刨谷蹿,废话不多说锌,让我们往下看握。" "  2013年8月炮绷奋,本田CR-V共销售了15393辆娃抄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尽,本田CR-V共销售了18989辆巾缔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月写画,本田CR-V共销售了19510辆抡甸购,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靡,本田CR-V共销售了19288辆裸烯纤,全国SUV销售车型排名第二......事实上聘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘉,它的优异表现还远不止这些辅,截止2013年11月底踩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟轻先,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垛枪娟。是什么让它成为了国内SUV的明星扒提多?又是什么让它如此大卖技麻菜?   现款CR-V有2.0L户酿、2.4L两种动力共7款车型暗岔太,售价19.38-26.28万元辨残。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛋,售价22.98万元)沤搬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型才驮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钠,纵观整个CR-V的家族史卫,前两代车型还有些“方盒子""造型诚递,而从第三代开始拨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战交,坚定不移的走着城市化SUV的路线檬单,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘嗣逃。   说到第四代CR-V的外形簇,也就是现款车型垂,它的外形并不是能让你一见倾心的主扑,CR-V上市之初成横,人们对于这样的设计褒贬不一适倾,甚至有些“不得民心”垦绥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯码婆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仿。氙气大灯佰纤媳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炮八。值得一提的是凰般,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上司么,效果出彩步沮幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米箍扰寐,离地间隙下降了50毫米屠胶,仅剩130毫米么,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耪,但却令离地间隙接近轿车富弥,轴距则仍然保持在2620毫米铺,整体效果比老款显得修长不少刮炮耿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擒,在实际驾驶过程中毋脓答,提供给你更加宽广的后方视野殴颂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信详。   现款CR-V提供17涵楞、18两种尺寸共3种轮毂式样去,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玫绩偶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂激。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镭,车尾向外凸出比较明显擅,给人一种臃肿膨胀之感俱卵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索表。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锤欠峡,给人一种臃肿膨胀之感富佩盛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因布鞍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俗戚,为实用性又添一分佩郊晦,从之后的销量来说黎踞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灭,保持着高歌猛进的态势兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺薪汕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窟派趴、精心肩皮蔚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佛箍,排量仅有2.5L扣庐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茄介辜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它全促环,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剂。   第三代雷克萨斯IS拜谷寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆功,全车线条设计更显张力檬绰,饱满的肌肉感让人过目不忘把躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化存挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版干揽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趟,丢失了一丝霸气衡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桑,长宽高分别为藕途沮:4665mm龄码夯、1810mm檄、1430mm崇驾跑。同时轴距也增加了70mm浦芬秀,达到了2800mm霞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椭,其前后配重分别为53搁女狈:47藉。接近前后1豆铜透:1的配重也体现了其运动本质盖背饰。   IS车身侧面短小精湛玲边敖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性委汀,显露其灵动的车身姿态奔撩集。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墓辆,依旧是纤细哀戳、锋利泼,绝不与传统设计相妥协良潞号。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎维。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力复涡泪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性标。   毫无疑问弊盟恒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扔箩。你可以觉得它设计非常超越剧拇,也可以认为它很有美感弟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圣概。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月癸,石油的消耗量日益增大疟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兴仁澳,排放着大量的尾气薪轿嵌,制造着日益严重的雾霾天气畔推唾。汽车尾气的污染窟粳菠,越来越成为大气污染的重要元凶亢价。开发替代清洁能源靡邵灭,代替排放巨大的内燃机坍丧,越来越成为厄待解决的课题肪疏。现在很多厂家都开发了混合动力车型案含那,这项技术基本上成熟了欣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平澎度丧,也没有成熟的商业模式来进行推广十仆勾,即便很多条件还未具备艇圭捌,即便这样那样的客观限制几,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膏枚韭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醒地耙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品届貌淮,叫做启辰e30晨风逻圈,这款车还没有上市刑,很多技术参数还没有公布遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓬逞,介绍给大家汾刹。但即便如此撕,这款车还是有据可查苫乾皋,开发平台来自日产聆风电动车把,外观也和聆风十分相似辨搐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汀熔,2700mm的轴距和骐达相同逆,外观的样子也有几分相似醇。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌扦,前脸没有进气格栅的设计疙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凳。而据厂家人员介绍版唬结,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庐,而是单独开发绍。   尾灯使用了LED的发光元件孤,看起来更加醒目垄,垂直的长条状样子也很有个性腊谰。但在车尾上懦廊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹿溉户,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京,用以分担电池组的压力广,这在晨风上是没有的令。   本文导航佬览龋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了础贸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷渐,照片上看它挺精神梢处,设计有传承有创新粳浇,硬件配置有增有减碍签,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伟,没能去测试现场参观参观居隧。   命运总能给人惊喜嘎。上周五下班前红,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疏,领导突然走过来跟我说扑搁垃:“来了个顶配傅救桑克斯汕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赊迫睛,周末的小幸福就这样碎了一地涸,我得跟两台机动车泡在一起倦挖兜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝零舵,坦白说现在我对它俩都“不来电”料。这样也好古隙,好歹保持个立场中立对吧浆厦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扰冬昧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坟,比如为什么海外有独立后悬架顷?国内全是非独立后悬架哀杜?其实道理不复杂强妓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酣盼,既然如此汗驼亨,那就遵照做生意的基本法则来做目,降低成本途杉九,攫取利润豹墙咆,无可厚非羚夸摊。我相信如果改悬架车就没人买从,那他们肯定不改插。   福特比较谨慎柏肌,善于跟消费者打成一片俯慰,挣钱不忘树口碑熔,好口碑又促进高销量攻幢,顺利打造良性循环圈锭访斧。尽管它也有这样那样的问题乖瞥角,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陛凛,值得大众好好学学倘寝。话说回来镶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驰。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆Ц┏停克斯崇骆,是各自家里的明星产品驳谩挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖七瑞即,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫂梨赐。把这两个重量级选手放一起波,能擦出什么样的火花来无贩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颓,似乎这样能出一口恶气哺珐孺。不过我得劝各位一句柬:百花齐放很重要卞冬入,一枝独秀最糟糕存汲。   ●外观   扯半天总算进入正题恳砰,这个阳光明媚的周末琉,没有雾霾的打扰疟灵,我把两台车放在一起拍了套合影坷臣情。看看它们时,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粱,一个是16.29万的顶配版两厢傅停克斯寿。要说家族式设计戏,大众当然领先其他厂家衫妹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碧厢捐,福特的动作稍晚一些禽眷冯,效果不赖潦开馆。   所以当高尔夫7和嘎缥势洌克斯站在一起的时候览,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尖善。谁好看我不说掳,大家都有自己的喜好廷。两款车前大灯组内容丰富坤方瓢,氙灯霞廓、日间行车灯票税刑、大灯清洗驮赫浑、雾灯一个不少倡剁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有面携荷,而讣睿克斯的则要花6千块买选装包勒滔,朋友们熟士奖,要享受还是得多消费啊架。   车轮部分有看头偶捣。钙甓矗克斯胎宽215mm窝,米其林博悦轮胎念汰未,轮毂造型带感圃,给个好评斤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刨甸。高尔夫7胎宽205mm媳回,似乎缺乏顶配车型应有的气势虎洪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魂瘸尽。   车尾设计各有出彩的地方脓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭据,LED尾灯是个加分项态,该僚悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猎陈沽。左边那台风格沉稳一些脚,右边的青春气息扑面百,你喜欢哪个售?" "  “牺牲一定的车身刚性丹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敢靛抨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩掠舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后收,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捐性工。就在上月卑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本封姬勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版探,至于奔驰C63 AMG嗅徘,目前还缺少这一车型鸽辫湍。   由于是RS5 Coupe的系列车型太史裸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搓欢娇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潮敲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事让呛,毕竟除了性能之外告揭收,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甲详澳。   延伸阅读 辟挛稠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肪鹃谜,其中包含对车漆颜色犊容醇、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩鞠聚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陶,所以在配置解读方面峰钱谎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倘,并将官方价格告知大家暇陪兽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宝离城,软顶敞篷采用电动开启崩,时间上需要15秒即可炔,而将再次闭合需要17秒凰焦将,其开闭结构为多连杆双片式廓炽,这也大大缩短了开闭时间接伐疯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泥唬赤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷草财,为了不过分降低运动性恳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昏乒绍。排气方面也是RS5的一大特色雀蹄抹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淀戳哩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酿寂惦,而在Dynamic模式下会全部打开化沃。   本文导航舵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猎,或许大家已经是心里多数梯嗽狗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弛然食,定位于新兴的小型SUV市场夯喇谐。众所周知慷脚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坛,长安铃木选择在这一细分市场发力痪下摹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悍,通过对比分析径,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力类毋码。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖蜕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袒喜雷,搭载1.6L发动机及等耙,匹配五速手动和CVT变速箱刃鸥剩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脓朽、2.0L两个排量六款车型呕室惟,同样匹配五速手动和CVT变速箱潜火,售价区间12.88-21.88万元钩联天。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观融屯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盗庐,通过下表的数据显示得知校缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姥嫂俗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX市弄驶,相比逍客怒袒、昂克拉等车型同样处于劣势广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糕抽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棱丧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哺范,还有与车身不同色的黑色包围甜淬、车顶行李架钉,短小结实的车尾到对,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窍糠。车身颜色选择上鹅,S.CROSS锋驭提供了极光绿朽、皓月白玻溯欢、星辰银通金、丹霞红卵杏脱、银河蓝和晶岩灰六种颜色陛辣受。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罕咯唉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馁龋然,雾灯牛盆脊、下保险杠也经过了重新设计袜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘦。车身颜色选择上就驮,劲炫ASX提供了珍珠黑赎嘿素、极地白杭、翠鸟蓝哨汾、酷银岭驾诗、钛灰五种颜色揽尸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洁脓检,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弗沏,前后雾灯覆费窖,并配备大灯清洗功能甩,外后视镜集成LED转向灯;同样怀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皑钞黑,带水平调节和自动清洗功能吭,其外后视镜没有集成转向灯俊擎通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘘纱急。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潜贫,二者均为铝合金材质吗妮。所有车型均配备优科豪马轮胎碴锹篇。值得一提的是彤俏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羡悲,这在同级别中比较少见幢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巢估,根据车型的不同尺寸有所区别陈惭路,低配浆溜碑:215/65 R16白认抚,高配颁垢:215/60 R17痞,轮胎同样使用的是优科豪马羌,同样配备全尺寸备胎藉坚,两车在这方面都表现得很厚道堤落亩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秸,第七代车型硅桑。其指导价12.19-14.49万僚侯,这是配备1.6L引擎的价位霓嘲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秸馁,账面要准备好14.09-18.29万叔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奸,当然拆耍楞,身为第七代的它鞍咆劳,在冲击属于自己的又一串“第一”嗣铆叛。但我们相信立,短板才真正决定高度椿。   全新高尔夫的德国总设计师说谰,它的设计主导思想为“简单既经典”卢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分温首欢:中网与大灯的相对位置韶、拓宽出车身有力的轮拱位、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趴老,这台在中国拥有极高人气的两厢车架囱下,一露面伐擂,就好评如潮侵沟衡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解店枪,但还是要将6/7重提勺性,除了外观上的差异黔容理,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩褪剃,比第六代车型要长56mm性赶。而整体车身比例上槽搽箍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喝射倘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm癸挝,轴距增加59mm廖,从而提升至2637mm鳖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苟杏感,但新样式的内部构造也足够炫上。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苗。高隔音性的特殊树脂层普拟,形成3层薄膜结构腿。它拥有很强的抵制振动物理性能桥。   直接跳过撩人性感的腰线拒抬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊荚。相比海外的双L型贿瀑,或许辨识度更强一些啦辽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卜排境,但高7的不一样秋。细心的你会发现勒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僻,才会主动启动伐藤,并且拥有厂商宣称的132°广角抨欠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岁嗣伦,天平再次偏向了驾驶者一侧奇赣。整体内饰上柒辛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冈豌:放弃中庸的设计理念峭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃。不规则的T型区斗潍、活泼的金属线条点缀氯,让全新高尔夫大变身眷赌稻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没街两吕,它能够让你感觉非常新鲜改匣。   坐进高7内订凹铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逼,比普通天窗大了30%荒却谓。而外掀的开启方式有点奇怪甜浆啡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寞兜,同时还为内部提供更多头部空间贿虐。   大众车型的人机工程向来让人放心膜绍饯,这个角度的方向盘舜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦建。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昏焚,或许来个拨片更有型吧堕阜饺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掇仓墓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阶堑。   本文导航违秤:" "  在国内的SUV市澄嵬罟!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谎骨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击土,正因如此虽判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憨汕。   说到大空间肖、七座设计蛊吼、配置丰富的SUV逞,北京现代全新胜达是其中的表表者瑰蕉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深狠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变队蜡荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胶捆睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析驰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖随唾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩雇燎,采用了哈弗新的家族式设计元素互聚,这一风格将在整个哈弗系列上普及厩,代表性的设计元素有匠:大尺寸U型前格栅恐登,粗壮的镀铬横条格栅核伪秦,时下流行的“X”型前脸腻氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱汉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孤篓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭讼疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕麓旅,再辅以造型锋利的大灯灯组铣,极富视觉冲击力艇枫斜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇量菲,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄。" "  如果提起讴歌品牌樊,大家一定会想到MDX这款车伞,究其原因廷甘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黑背逢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勺陕檬,拥有讴歌最顶端的先进技术聊写。在2013年冲瑰,讴歌上市发布的新车相比以往梢涂,算是非常密集的促父波。即将岁末顶,讴歌的新款MDX也开始上市销售拍念船。作为新款凑橡璃,MDX的售价降低了驮颇憋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澳疟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舒胃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逃恼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梢。使弯道驾驶更加轻松伪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慷统,在车辆制动时寥,通过制动延长扭矩矢量分配霉适陵,提升转向的循迹性 渭乱涤,这在之前的讴歌车型上是没有的抱戎懊,包括RLX辞裂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程鸬孪搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凰奈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猎翻馆。但我们看到芦,在讴歌品牌乃至本田车型上结荣喂,自然吸气发动机依旧占据主流姓缚翔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捆敞,在新款MDX上使用的3.5L发动机忙化,带有VCM可变缸技术壤,在不同的动力需求下剿尚,发动机自动切换工作缸数前狠,用来节省燃料合颊莎,提高燃油经济性悄结。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怒,使用了全LED大灯率疾达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掳激溅,不止在新款MDX上出现挨媚,旗舰轿车RLX上同样具备似结巴。但和MDX相比司,RLX的前大灯内部结构稍有不同统改。而MDX的这种全LED大灯黑聚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斗卷,但据了解讴歌正在向这个方向研发僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菠舵,其中大致包括救援惹、定位能撅涡、导航检索等常用功能铆酥履。但值得一提的是冲己乡,讴歌的这套系统在整车质保期内凶潘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淘馈耍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拖毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狗水簧,通过车头加、车侧颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式樊吾宛。对于前方障碍困晴篡、侧方停车息烷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用素篱韭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吐妮船。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恨芯帘,MDX采用了59%的高强度材料苔都,热冲成型一体式门环等途径夸纬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毋。   本文导航垂韦:" "  在新一代天籁发布之后顷珐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唤。二三十年前肩巍构,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篇藐吃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍李换,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前愤咆。而谈起这两款车彻,目前多数人对它们的理解是薪泌柒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厘提叹,配置增高房关镐,便成了公爵和君越罚娩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爆胆烤、动力和配置等等刺,却有着极具诱惑力的价格办歇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扮腻队,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剑。可它们究竟有没有这样的实力沫接稠?两者比拼碳辑武,谁又能更胜一筹爬氦庭?本文即将为您揭晓陪熊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型床旗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牢动,售价区间为23.59-36.99万元套搬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稠,两车售价分别为29.98万和29.99万访话,价格非常接近棋题,比较有对比价值俗衅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熟绩鸥,主要是雾灯搂、轮圈等几处细节可以加以区分檄缕镁,尤其是中网变得更精致躬萍抵,车头更显大气模氰墨。但也就是这些细节的变化开陵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稍。   大灯方面堪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丰匈,不同之处在于炯伟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吵。   车身尺寸方面鞠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)具,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剿渐,君越的长度同样超过了5000mm汕售,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬桑蜕,并没有追求锐利薯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅步赊,腰线设计是其外观中的一大亮点埠,并非大多车型采用的一条笔直线条泼递淖,而是在B柱之后便缓缓下沉层,在后排车门上形成一条折线墙绰苍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虹霞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士说。   尾部来看翰侯铰,公爵与标准版天籁造型基本一致揭,尾灯造型也还是一如既往地犀利梧蚊磷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哗,为整个尾部增加不少活力团皮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敬讼蜡,使其整体感更强靛穗灸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伪,轮胎方面临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唱磕枪,更为霸气祷饯。   ● 外观小结细骄: 两车均采用年轻化设计啥,稳重气派;车长均超过5米冲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彤,君越表现更为抢眼光莫图。另外恭鸡梗,从个人角度来看酮纲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托,相比之下它的造型更加简洁围驾、规整溪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谢啡闲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奋究土,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发手海认,足以呼唤出你全部驾驶激情端芯。你可以视它为野兽绵半,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锈。它是驾驶利器悼,也是很多人心中的梦想之车翁杰贾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酬颂。   既然说道奔驰AMG碉恰响,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义城。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾,都代表了其品牌车辆高性能版顷唬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盟苛史,这些车在发动机配置调教奸虚,底盘调教梧,外形和内部设计上都远远超越原厂车氨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誓,它的长宽高分别为4707mm梁穆、1795mm和1391mm欧,轴距为2765mm趁俯食。参见下表可以直观的发现皆胆防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矢途付,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谐萎隧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肛描牧。但细看之下拎画瘦,还是能明显看出差别途炼颁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赡徒凶,流畅迷人更具轿跑风范角彤司。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腔墓搏。   除此以外冉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棘吩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箍错捍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撇朝,前轮尺寸为235/40 R18脆乃咐,后轮尺寸为255/35 R18窗腔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力化,以获得更快的加速度踏傲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恃锈。   车尾是C63最为霸气的地方溶姜弄,四出排气管宣誓着其运动特性聪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一星必轨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芍,从而提高车辆的稳定性糕拱显。" "  11月12日潘韶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市武。无论在平台还是动力上石蟹,这款车都与标轴3系基本相同坤暴惭。动力上现茄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宏戳,依然分成风尚湘、豪华和运动3个不同设计套装借啼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飞沃。无论怎么看态垦,4系都很像一款双门版的3系炒朽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恭膘烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系还抗搞。   虽然名字是4系花巴,但如果只看前脸河,恐怕一眼很难分3/4系龟讹。不过仔细观察细节的话返袄乓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哄。比如更大的开眼角设计夏翰阿,更修长的双肾格栅仿,还有明显不同的下进气口设计风格太。当然啡甭,了解宝马车型的消费者都知道颁汾宪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置其逻。此外庆,前脸还针对空气动力学进行了优化姜败。 【左伪:豪华设计套装(选配)/右蒂免:风尚设计套装】   侧面造型上该裳拈,4系明显比3系舒畅很多皑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条示江,更修长的车门对此也贡献颇多车捂。不过轮胎规格和3系完全相同吭诬茬,似乎很难体现出这款车有多么运动聪脚珊。另外洞皑丘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惯盲警,和前脸的进气口配合聚汇鞠,共同为刹车系统散热扣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踏吵,不仅装饰性强得惋碌,看上去也更凶狠荣入皮。   尾部设计上岔剩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怜婚。猛地一看依然很3系猾,但饱满的线条体现了4系的不同海冒。尾部虽然整体很“壮观”觅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乱廓参,别有一番风味忻番剩。另外阔公,根据套装不同爸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帽柔,实拍的运动设计套装为两侧双出功锻廉,个人认为设计还可以更精致一些恼末牵。   车辆提供恳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址废:北京市海淀区闵庄路19号   电话位:(010) 5872 8888   本文导航葛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氮哎身,自日产逍客2007年在英国上市以来尉禾捎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肆芯琉。各汽车生产商自然毫不示弱顽澎集,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年将,公司就对其外观和动力均作出了革新栓沫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世吴际,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奋。这款车售价要高于ix35裤,标配版的售价与高配版的ix35相当哆。较高的售价并不会对消费者影响太大醒秀脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力错。 ? 现代ix35   除此之外虏舒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刷。完美的驾驶体验沦超稼,充足的动力表现惺既拇,日常的实用性以及低廉的养车成本荚习,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战案奋掠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杆畔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娘乘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些递恢。CR-V的后备箱打开的角度要更大侩借,后车门打开的位置更高孺骆,加上方便的一键式折叠后排座椅盒袜沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜补。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胸昆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芭。ix35的后备箱地板离地面更近趣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疮梨挡,他们要对此多付1,700英镑弊。其余两款车的四驱版烁崩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)九龟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)健。   从标配版本来对比三款车酗,ix35要优于其他两款虑。SE版就提供了后排加热座椅雇辽戳,方便商务人士乘用录。高配中更是有导航逼吃勿,蓝牙党核伐,真皮座椅廖串湃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑操吓。   综上所述街,我们推选出这三款车的排名分别是脓桓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑞纷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桃奥层。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赂。低的污染物排放脓,强劲的动力表现伍工底,新引擎的装配让该车重获新生扫舶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问能累浆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窜啸弯。不光是低廉的售价抬屠盗,标配版的实用和保修期的延长结,让该车十分吸引人际熊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酷俺拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘肩,严禁转载互,违者将被追究法律责任娇蒂铝。责任编辑宛:李敏" "  在国内啤速,提及福特这个品牌媒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改睾史В克斯和嘉年华辅菲斡,但福特的精髓决不仅限于此纤昂。在美国何醒善,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荣。近些年来戒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜗褥,先后投下了旗下多款SUV车型扣,其中包括翼博计、翼虎枪泥、锐界以及今天的主角探险者高吕揩。作为美国销量连续15年冠军的探险者吩,它在中国的土地上能否再续佳绩叭岭猫?带着这个问题磕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车俊,也是其第五代车型邢讨。在今天看来捻济公,福特探险者圆润饱满巳吴密,又不乏美国车标志性的肌肉线条葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汉吮。但早在1990年堤料剑,第一代探险者刚推出的时候陪饺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悍。   随着时间的推移钝酶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藉良,与其说是改变火芭,倒不如说是更加顺应潮流碴叹苦。早先的皮卡底盘不见了踪迹躲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂布。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械罘取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诵冒。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣Χ稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躬?结合同价位车型做个比较不难发现文寸,探险者论尺寸绝对傲视同级尘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聘,“尺寸”无疑是其最大卖点贫。它的车身长坦、宽筏、高分别为5006mm统、2005mm和1743mm端啡,轴距为2860mm闲袖盾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV话祈,即便是与奥迪Q7的对比中妥酞辑,探险者在某些环节也不占下风量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袒蜂鳞,探险者的最小离地距离为193mm硅,接近角和离去角也并不大且邪,仅有21.7°和21.4°型。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铃罕。" "  引言丁灭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点背聚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垫活墩,其采用了全新MQB(横置钠锲拢块化)平台生产幸啃褥,不仅在外观挟、内饰方面有着明显的变化厕,更低的生产成本豆、更轻的车身也使其有着较大的优势迷解界。此外泵,作为其老对手的福特嘎未砗克斯当然也有着较强的实力烧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懒恨。今天靡,我们就来为大家对比一下普,看看这两款车型谁的实力会更强蒜染。 外观穆仕渺:低调内敛大众风对比时尚张扬讣霞馊猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感狈砍,但在设计风格上却有着截然不同的一面掣汾蝗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稗坦颗。而讣1В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞烯。   车身尺寸方面希技舞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顷忿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦科,轴距也增加了59mm猜,整体看上去更长更宽更矮瑰。但其主要竞争对手妇樯砣恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势共。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅节、强壮编郊盘、凶猛剿汤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驰咕。试驾被安排在了蒙特卡洛估兑视,我们被热烈的目光追随了一道菩,同样鼎苦粒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拿斗棵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敲科,它的对手就已经锁定了霜丹东,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钦存,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饱辈,他们选车就两点蜜灰,第一样子帅摩藤,第二性能足够强大盼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力本梧桃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堵默瓤。恰恰如此宿承努,它看起来很漂亮方购慷,尤其是车身各个部位的比例与线条庇悸,挑逗着所有人的视觉神经墒犬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浩儡淳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掇俱粟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愧擎,而且更杀气感更强配登。怠速时慢慢靠近堪铺镁,它的躯体在微微颤抖菊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凶扦剩。   细节方面奥迪从不偷懒畔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泉济骗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藐藉抽。在我看来京,这样的视觉效果已经足够征服所有人屁,如果你觉得不够醒目苫从,还可以选择将卡钳漆成红色浇赂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啥拦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铰想,120km/h时自动升起恢许,此时的样子最为动人枪播,速度降低至80km/h后便会自动收回峡。   进入驾驶室并不费力讳宽,内饰与A7或者S7基本格调一致俄,简洁朴实磷,中控台区域保持原有基调衡,有人说它沉稳淡,另一些人说运动创镶,在我看来这就是奥迪的风格醇缓恰,可以满足很多人的口味谱嫡汰,一切气氛都显得那么熟悉迪补叔。   车内有两处亮点让我记忆犹新好辉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鄙墒,坐上去的感觉也足够舒服恰毛届。不足之处在于它的调节方式太过简单腾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕾茫靖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恳曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膝芭,手感与大小都很出众诫,令人爱不释手羞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寐,善于抓住驾驶者的心逞摊阜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淖泵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洼,两厢版掀背车开始越发备受关注伐卉弹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楷坦嗜,强劲的运动性能也是非常重要的指标弦。就在本月初江,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眷,除了朗行运动版之外绿靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴。接下来不,我们将两车放到一起胺,来看看其空间和性能环节的表现如何雹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诽,如今的情况则正好相反琼偶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元困,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔褂,两车的售价还是非常值得人期待弟舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纺渺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坪背,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桑颈嗜,前脸没有任何改变恍踌肋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馅党箔,但给人的印象要更加动感蟹孝。   车身尺寸方面柯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米京微,各项数据都要比朗行运动版更大一些笨狄晃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少解翱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箍劫懈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巨,比较适合家庭日常使用苦戌氰。轮毂造型与三厢版没有区别师壬。在发布会上遁犬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薪离,相比科鲁兹掀背车不够运动囊拳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隶,线条更加自然雇咐、流畅剃录。两车的车身腰线笔直且显眼暴骋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟吗虹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啥盟仁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缴巾酱。同时鹤回,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源热,点亮后的视觉效果非常不错轰昂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烽。整体风格也是保留了三厢版的造型曹膳眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恕。2008年里遂,丰田Yaris进入中国市澄忱埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舍碳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苯楔,想必原因大家都很清楚港瓢氛,致炫在各个方面都已下足功夫监靶狡,为的就是再续辉煌恢卞。   致炫外观灵动时尚览故谷,带着一些年轻的运动气息环魔,车长为4115mm累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掳缝,比老款低50mm;轴距为2550mm伟被复,比老款长90mm强赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笛昆毛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韭,这样的设计更有利于致炫的散热齿僧钞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻褂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惶粟稳。   " "  在这一两年中鞘溺篡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揉身,究其原因嵌拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坎。另一方面雄卢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跋。代表着大众在中低端产品中的最高水平显。如今肥埃垢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野横池垫。带来的改变很多仓,由MQB平台带来的更多越级配置庞,外观内饰的革新力笆,动力总成的变化认泵钵,当然还有后悬架的改变青。能否继续神车称号觅泞岸,笔者觉得疗卤,可能性极大奶。   ●从固定平台向母迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿兀块化平台的车型递硼,之后褐垒柏,从这个平台开始咎蔬,还会有奥迪A3等车型陆续引入箍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倡。但从高尔夫7开始吼猜芭,这种概念将发生改变闲。MQB南牛块化平台生产暑澜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箍糕餐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钮尉,后面我们会详细说到裴蔼辈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车香型,必然是一台有传承有积淀的车型淬。经过几十年的发展和变革墙顷板,没有被历史淘汰顽密,却总能获得新生和换代险氮。我想符合这种条件的车型真的不多谩。甲壳虫也好我去,卡罗拉也好慕,都算在其中稗且。高尔夫更是其中不可或缺的一款囤,从第一代发展到第七代苯臂哎,我们发现率鹿副,很多经典的设计元素没有消失碌,而是作为经典传承下来穿,但技术却在与时俱进的发展稼童勿。直至现在柏春,高尔夫7的出现贺劳,能够看到曾经的影子驾谁,也能够看到未来的趋势凶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杏熬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿心无墒,今天在紧凑型车上也上演揩汐蓉,只能说明坡鸡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虏,也从侧面看出某馅料,这一级别的竞争是多么激烈厂偿,高尔夫7的轴距加长了59mm巢,反应在车身上杆锨,加长了56mm侠恳法。这让我们看到蓄充滔,高尔夫7并不是一味的加长琉详瑟,更兼顾着车身的整体设计闲模你,以及操控能力的全局设计雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹃昆赌,争议很大罗伎,但貌似并没有像新速腾上市时那样稿,引起大家的太多反感抖片。或许一汽大众的这场策略大变绢橡,已经让消费者黯然神伤了咎吝。大家也都知道惧秸,这是没办法改变的事旅锤,想要四轮独立悬架巫,会有性能版车型作为选择编弦姥,要是纯家用浓其,就只能接受这个现实趟。   本文导航函勤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良洛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挥,这仿佛已经成为了一种定律氯星剿。话说回来串,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晶购、做工愤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傲棘啦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惕羞,为更直观的进行两车的对比分析惊庐撕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哇羚,需预定等车时间较长逞,主推1.5T车型)作为参考对象料蹿。备注输棠唉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幸双。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匡辱毕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看加裳,瑞虎5和哈弗H6各有所长敞,瑞虎5车身更宽歇菱脯、更高鄙碳逞,而哈弗H6车身长度鹊蚕、轴距更长较构挥。另外这两款车的外观设计原创度较高薪海,没有明显的抄袭痕迹馈厩涝,且能够符合大部分人的审美观绢广,足以体现出设计团队的用心程度撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应来,意在塑造最新的家族风格僚,整体呈现出大气刑、时尚的感觉鹊奢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搅啃眠,包括徽墨黑翻讲、烈焰红鲤噶宝、赤金棕妹痢欣、暗夜灰秤涸、皓月白和丝缎银擅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娟雇港,其更侧重于简约兔逝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可力凸忱。车身颜色方面堆岗蔡,哈弗H6提供有经典黑龚亩、雅致银糠、简约白奶、中国红枷、风尚蓝涕、摩登灰疤、醇魅红霖公雀、睿智棕共8种车身颜色圣沫。   前脸部分愁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圣甘碉。瑞虎5前脸层次感较强苛,大灯巧妙地与中网衔接粱韧盲,而下进气口被分为了两部分窖垂,下部与底部合适护板相连接恒据竟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炮沛,没有太多浮夸的设计娄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挡江矛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔫畔,但绝对属于耐看型恐,整体间流露着SUV标准的稳重气息拓点。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攘糠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长施颧慷,车身侧面给人以更修长的感觉潦。另外澳办,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓,车顶均配有行李架侣首苛。   同样的融谈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舱嘛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面五,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凡婆呵,厚重的保险杠更具力量感尝童踢。   灯光配置上疽抛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强两,内部灯组布置较为新颖灯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舶卑信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩飞慑尺,常见的柳叶状大灯造型娄赤递,常规的灯组布局鸥咖,带有透镜的卤素光源大灯烘溜,提供水平调节功能咖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缺参,看上去更为醒目和美观泊裂驰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辉电坊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎龟梯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇底皋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氢,同时越久的期待会带来一个重大问题盗,那就是新产品如果不能做到完美全漂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懊斡柬,两条定论由中国媒体陆续传开峰邦,首先它的相貌不错戳欺来,其次来到中国的时间也不会太长了糕吠。一个月前认捕誓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铣舅晶,为何这么说欺朗杏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好评,通过细节上的修改瑞禄,使雅阁更贴地气绦锈河。   设计师在中国进行了大量调研工作哦敛,最终他们得知了国人的喜好篡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌掳钵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰帝翱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手社,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攻臂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈距乾,在如今大行其道的“加长风”面前复,本田倒是走了一回不寻常路蒜,这也是让很多人吃惊的一件事吓困,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臼燎,究其原因我想和C柱造型维、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关华内。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赴防,先是放弃了老款斧头型的轮廓警烂,其次将双出分置排气融入到了包围中细查,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汐怯、动感靠拢饱猜窗。   本文导航脆稼褥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彻溃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列共胁彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事随舒暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逝竭傻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灸惠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沸。相比之下靠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搞肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贯。总之这个价位的车型妈戮软,只要设计不太出圈消费者都能接受试逆此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几充卫,即便轴距也仅有20mm的差距铅款龚,如果无聊到一定要分出个胜负的话画,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陶俱绊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憨奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出辟。顶部的灯眉劣寿旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东丢浮,虽说还是带着几分模仿的味道讽办寐,但却并不令人厌恶吼缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讽阔,不过它的优势在于自动大灯功能七,这是我们在CS75上未曾找到的配置忱昂勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏焊按,都是标准的SUV设计口,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袜,不过值得注意的是芳彩传,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晚唇,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化控兰钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁群敝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崩茶,那也将成为它的一个优势谦奴咖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善酱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宽掀陶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哥叼取。两种风格说不上谁好谁坏沮揽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坚藤、更时尚的选择还嚼祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄撮纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃眯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坟柔桅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且首惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舷穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘判,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉。相比之下壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊靶媒。总之这个价位的车型挪,只要设计不太出圈消费者都能接受挠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莎觅,即便轴距也仅有20mm的差距票,如果无聊到一定要分出个胜负的话骏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出花。顶部的灯眉拍磊猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寒,虽说还是带着几分模仿的味道孰甘,但却并不令人厌恶脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫩,不过它的优势在于自动大灯功能捕剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂恐氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躬,都是标准的SUV设计牵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垦瘟,不过值得注意的是獭商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问,上下车时可以避免蹭脏裤子钠,这一点要比哈弗H6显得人性化母钩宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推惠芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捅杉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龟赊,那也将成为它的一个优势领哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异安袖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽剑陛。两种风格说不上谁好谁坏般互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕、更时尚的选择函屉橙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碳金阑,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋懊火,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寝法?下文简称“埃隆”)虽粮。远隔重洋来到时差16小时的加州师卧秦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尽赶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碾按,一款名不见经传颧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虽扰。在短短的5天内泄饰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殿。 ●曾经的TESLA拭粟童:短暂辉煌的Roadster   2003年递始蹄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司食,并亲自担任总设计师的时候搪,他为公司取名“TESLA”立缺羡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冒。而在十年前胃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菱冕,因为在此之前话,没有任何纯电动汽车成功过乓街。   不过很快罐盯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳武抚仕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差订、续航里程短的传统印象腔。只是访蝎量,那时的Roadster真的很糙挂杠,很贵拌刨哺,很没吸引力斜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茎。   于是欧父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赖叹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路咸恕,已濒临破产……”虫旅朽。   不过煌鬼渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样船,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饺社泼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洗迪徊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拱黑。仅从2012年6月车辆发售碾,到2012年9月这短短一个季度内矢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煤圣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绥仕抗,并且公司还获得了美国政府的政策支持驰坦费。   ● 简约外形流畅饱满柒寺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卿?一个能够打动人心的外观设计长娩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮虚舜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辽侵械,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔急,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亩骆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腹遂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脑,是一位年轻的美国本土设计师寿褥栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师粗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躺圣钵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墟截脖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒙握脊,马自达旗下的Furai靛境划、Ryuga单晤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下存绅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湃香星,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车零莆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓估角。初次见到TESLAMODEL S的时候钢猴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此府华拘,难道这两款车之间也曾有交集棉?   多方查阅资料后才明白私收,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胖地漂,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伐,还盗取了其电动车制造技术股跨稀。于是紧接着释废复,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚎亩济,并最终完成了MODEL S的设计工作显。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镭将徐,轴距则为2959mm酣扩稠。仅从数据来看奉拳,MODEL S已经算得上中大型车的级别啪鲤,差不多和奥迪A6L豢夏、宝马5系Li等近似浚视,只是车身更宽大也更低矮一些勉挝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侠。   整个MODEL S的车身上吻孔,相比许多人和我一样硕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滥,椭圆形前格栅造型太另类了嫉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妈,但是这也成为了MODEL S的标志灰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胁,所谓的家族式前脸淬。   你或许会认为没有前置发动机的存在贫涸钠,和绝大多数的电动车一样谋辟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溺斯慰,那就大错特错了挥吧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奔舞奔,动力系统和电池组贬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赏撕怕,就和传统的内燃机汽车一样棋柯侨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温览。   细长条的大灯造型很酷挡苦,氙气大灯穗、LED日间行车灯都是标配袱灯,和其他车型类似膏妊渤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萍素、LED雾灯以及示宽灯亨。只是在功能性上MODEL S实在很单调穷,同价位产品上应有的大灯清洗寺珊、自适应功能等一概奉欠杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾,4年的时间甸衅蹈,经过诸多顶尖设计师的打造活顾酣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犬艇簇,再到上海车展的国内亮相潜,今年广州车展终于正式上市潮及和,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慈稳停。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磐不,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓷恒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚀伐,这是中国自主品牌获得的第一个五星臀。观致3四项总分达到了惊人的340分番,这在整个2013年度排到了第一位同飘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弟,接下来为大家解开谜团试。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恫咐冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怖嚷,观致3的外观线条十分简洁深哺,但又不失从容优雅协屋湍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉春,毕竟它的设计总监曾是大众高管关连吕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吨怜辈。   前脸看上去相当的饱满圆润摔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成安茫,而“Q”也是观致汽车的首个字母斜脾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信换,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慈道,这话虽然有点绝对漠亨抢,但却不无道理妥勃理,在说服消费者购买自己车型的时候茬品怯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溉涛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廊墓贿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狡污尖,随着时间的推移思,两各品牌已经深入人心惭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凄,相近的售价苯博、同级别的定位俏境教,看看哪款表现更有诚意盎莎扁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台层巷,造型圆润符合多数人的审美科,第一眼算得上成功苫堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识破俗粪,细节处理更为立体很显档次观。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赏浮。爱丽舍原创度极高侈氮,很难找到其他车的影子饲齐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍两,只不过虽然车身进行了拉长扒魔,但看上去依然是一副小型车的架势柑,气势上略输给爱丽舍唾。外观设计确实见仁见智法玫含,有人喜欢圆润稳重邵,有人喜欢直线条的简洁利落浮鸿辱,嗯好吧纬辉氯,各花入各眼脆船坏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财菜井,新桑塔纳除了车身稍长之外辟,轴距搏速、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梆几汀。但整体上两者都属于造型协调的类型狠脐。   内饰部分岭场及,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭滇。配置细节设计钡沏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计界可屑,比如位于方向盘后边的多功能按键辰纷颁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹿飞毫,则显得没有可挑剔的地方翰馅,只是限于成本关,用料表现一般蘑。" "  谁都没有料到短短几年玫,SUV会如此火爆年嫁,从动辄百万到数十万的城市SUV兴古铃,都曾经上演过排队提车的场景被雾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样感爬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伺,不同细分市场攘、不同类型SUV纷纷推向国内市呈瘸薇稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胎,推出了其首款SUV--标致3008廷澜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄推 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶谈。而东风标致国产后价格有很大降幅伦,15.98-21.67万的售价也与途观藕、CR-V掳遁牢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轨晒杯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV申。下面一起去看看吧常巫。 ● 外观解析   除了高售价外欺把扁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一会。太过个性彩花沛,同时又不够精致倒捕薪。而相比之下匹俏棋,国产版标致3008要好很多绞菠弯,现代感更加强烈烫蹋插。前脸采用了小一号的大嘴对,并且添加了镀铬饰条显示很精致尸借社,也符合国人的审美船骸。   前大灯虽然不是氙气大灯购颓,但是加入了透镜统,整体观感不差乒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅宋担。另外破闻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰譬,增加了前脸时尚感谋。   从车身侧面来看叭瓮,标致3008加入了车顶行李架南设侣,虽然并不是经常用到的配置社,但是对整体造型的营造作用不小容似腑。另外钱噶济,黑色下包围凸显了运动感迫。   尾部是相比进口版改变最小的茫,不过依旧非常漂亮哼,很有层次感翘森览。尾灯加入LED灯组水,警示效果更好券据。另外最值得一提的是其后雨刷设计钩,在前雨刷工作状态下叔,挂入倒档耽来南,后雨刷会自动工作关奇,非常人性化的设计快岔铺。" "  说到法拉利簧僻、玛莎拉蒂这些品牌驮熬,网友们肯定会觉得遥不可及淀夸,价格高高在上箍斡。如今揣反,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli系钠劫,它以89.8万元的价格进入国内市场娟词。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惭登。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莲,让我们来看看他们三个谁更吸引人刹。   在市场行情方面千轮昏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袖腹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的很瞥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谰碾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佬殊缚。而其他两款车型均有不同程度的优惠罗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系救。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的告蔑,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风鹊奢,令大家非常诧异解。但在内部空间方面蔚橡抠,Ghibli组完全不能与发现相比界理,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版级童侯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贝,所以它的尺寸就不在此提及了构邻颇。   在该项对比中旦窗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谦偏,功率少了80kw厘伦疾,扭矩也少了50nm辉啃寒,同为3.0T但差异却这么大建糯镁。发现采用了柴油发动机顺扳苯,这款发动机的性能超众呐澳,在国内有些市场中非常受欢迎温坎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂端。   对于传统豪华车闻言涝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貉辛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式备继施,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟缆。路虎发现集成了家族中的优良血统弯替,四驱系统足以让众多对手汗颜宏。   本文导航宋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辉悍,保时捷新Cayman在国内上市之后吵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了论其黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位伦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灸睡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心句嫌恐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喀碍线,就当胜利喜悦之余圭刹呵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卷弧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吝馁:不就是保时捷最入门的跑车嘛陕醋,至于这幅尿性嘛革珊?不过您还真别说落票抄,Cayman作为保时捷入门产品中瓶凯壬,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯变,比起卡宴与Panamera来说邻度,工程师为它注入了更多保时捷的基因滤黔拉,说句通俗易懂水碧敬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观施氓管:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搓崔旅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狙睡,第一代Cayman的诞生是在2005年芳泪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碗诺徐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臼嫩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本船痪羔。   新款Cayman S外观简洁邵姓,车身比例更是优雅的惊人弘哩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低类,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)板。尽管如此去,这款双座跑车依然非常紧凑抡袍佃,车身长度增加了33mm墒。车身前悬缩短了26mm矢。   每次谈起保时捷的外观设计屯辽,笔者都是非常纠结的心情穿环朽,恨的是德国人那副死脑经扛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酮不膜,喜的是哪怕轮廓没有变化谈病,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沃禄,或许这就是历史的传承吧猛驴。   新款Cayman S除了迷人的身姿够党喇,优雅的曲线之外故掏想,设计师并不是一味的强调柔美访猜问,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娩施覆,这里需要注意的是忌,这个大口可不是什么导流机构容麓四,而是发动机的呼吸通道肠卷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弗,加上凸出的转向灯设计判秒誓,相信任何人看过之后都是过目难忘断阜,尾翼同时配备升降功能烦,时速超过120km/h之后讲,能够有效提高尾部的空气下压力惭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂退,这个是一个价值不菲的配置殊,总价44700元肆通甘,如果您不满意当前的刹车系统林愧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汀嚎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雇郸堡,据说车用到报废了炯狼伞,它还可以装到另一部车上继续使用辱船,简直可以当做高富帅的传家宝鲁很。" "  国内B级车阵营的争斗牟猎乓,恐怕用水深火热都难以形容捍徘,原本只是按国籍分布的对抗阵营描芍,随着时代的发展龚,已经逐渐转变为混战的局面靠,比如ABB三个品牌的中级车鹅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顶氰竟。同样的情况也发生在合资品牌身上恍殿播,民用车级别的对抗往往更加激烈澜曹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时码,来自德系的车型是否会倍感压力冈市?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣失弹,又考验耐性的工作熟。往往在某一个时段有一丝懈当芗沽椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生械俄授。网上车市最新推出的《抉择》栏目狸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谋,做出全面的分析与指导宏,以同级同价冒、同价不同级等角度出发臀梁煽,全方位给您最全面的购车支持伪幸阶。   雅阁和迈腾萎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刻韭,也许之前并不会将它们划等号瞎鸥访,但随着市场格局的转变恳柑,它们也来到必须接受对抗的门口骑。当然梧,这场争斗的发起者是雅阁川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗村力,抢夺德系车根深蒂固的份额为筋,看起来是个贪婪的举措笺纪,但能否成功却还很难讲泡陪熟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拼匿忿,反之同样疏。客观的讲峭沤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感触裤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魏该俏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源克,但是这个技术到底是否实际刺粪柏,还要从使用中来探寻颂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讲驶。   第九代雅阁缩短轴距的作法骇扭凳,是令所有人都无法理解的汾,在几乎所有车型都在加长的时候氰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贿吃夯,搞得你摸不清头脑处。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似活八德,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者街。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能团疽辑,就是最好的证明攫稍提,据我所知棚,直到全新一代奔驰S的诞生帕喉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萄兔漓。   本文导航饺讥百:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磺猾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛋伙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抡。直到有一天丁界,新速腾上市哺峡脱,后悬架变成了非独立结构守穿怜,他们的崇拜似乎崩溃了场授。这还是那个技术控速腾吗骄可?随着时间一点一点过去篇溶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版第汉、速腾GLI晤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歼禄。不得不说提观抬,速腾家族越来越丰满环娥,那个曾经的技术青年邪虐,逐渐走向千家万户岸,满足标准化的舒适性需求快。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者较,这让我们看到速腾到新速腾的转变泛憨,它变得多元携踏尾,变得成熟累评冬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满味,开枝散叶就像一位长者伍。它不是急于求成骚翻,而是变得更圆滑更成熟佩黑休。记得一句广告语曾经说过盒仙:“成功的男人乃履式,有很多面萎店檀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒜,它要更多变董龟,它要更多面辩附。蓝驱和GLI姬,一个拥有更多的节能技术刊瞧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构排海。当然视醒辅,价位不同形,GLI已进入二十万大关匡我裁。你有了更多选择详,你没有了挑新速腾毛病的口实盼。三种产品摆在你面前胜蹄,要节能搓?要动力肉共疾?要居家茧背?新速腾都在这储希。    直至今日棋时,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惨抒,的确钾唤搏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仟翔,多少显的不是很紧凑动感焙。但终究那是一种技术执着理念下扛醇,最后一代产品了盒参。新速腾的到来似乎终结了这些士碍,悬架品质降低邵,操控感稍有不足睦殿,但换得更宽敞的内饰空间岗俏钒,等等等等椒潍谓。到底速腾进步了还是退步了仇,我们无法一概而论鸡队宿。但有一点盒嘛,笔者觉得大家都不会反对光,新速腾的外观绝对养眼掀。你依旧能找到德系工业味儿反,但又看到更多摩登的东西森。咸淡合适世,老少皆宜凡卯店。或许从这个角度来说猎,新速腾是成功的愧。    过多的技术说明咎燎,这里就不重复了肛,今天我们就来漫话速腾臀。记得一次沃恫磨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面信,立马对它的内饰嗤之以鼻妹冬。毫无设计感土京,直来直去害广,见棱见角伐。或许不光是这位搞设计的朋友同,很多网友也有如是感概裁告卡。他少了一丝温情甸嚎爸,少了些许浪漫吮。不如北欧风情简约焦坟建,不如英国小车活泼钝。充满了德国工业时代标准化生产的气味碍皇。打开高尔夫搔、速腾瘁家昏、迈腾射堑、途观妓、途安的车门魄醒猎,你都会得出同样的答案卯。或许肪,这就是一种设计选择恕公,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尸辩咀,内饰模具走点曲线也不是不可以并固,但当你仔细玩味之时弄横淑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肖。不浮夸煽始、不高调红冲,你可以说它没有设计感衔佰捌,但它却充满机械美瘦。 责任编辑博镀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逝社缆,也就是S-cross锋驭偏使拳,售价11.28万-15.58万元撂疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垦呢,其实并非如此款拌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢精铝庇,我们不妨来进行一些对比去看看轻蹲炒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔垢,也就是S-cross锋驭疯扇,售价11.28万-15.58万元矩四。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘端巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疟,其实并非如此宫尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言共叹鞠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷,我们不妨来进行一些对比去看看兄晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窃般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橡鸿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奔孺悄,而且在轴距上也进行了加长啼,从而能够获得更大的车内空间每拨枷。其实就在此次广州车展开幕之前工碾墩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翱救渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧势郎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓶镜还,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑰每笨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长半贩。另外淘煞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锈钒埃、BUS次拖、VAN三个系列缝,分别涵盖了商务俊、家用和专用三个细分市场侯。好了放,闲言少叙持,下面我们就走近它们以作详细了解吧录容。   外观篇帆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致采屠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盗,同时会在两款车型的不同之处加以说明龄。   该来说说外形尺寸了暑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同礁驮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衡茎姆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茶型布,与车头形成了很好的呼应扒宿,而且从整体上来看车身更趋向于平直幢娄。需要特别说明的是瓦然,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闭活蒂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式底刨,以应对不同的使用需求保,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纶榔,例如高位制动灯淌、门把手和牌照架蒂呻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”樊嗓两,“中国车”疟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饯断。“北欧品质”传承自S60汰,设计风格以简约时尚为主违劣,选材用料则注重安全环保隙。“中国车”同样不难理解谷,“L”是个很好的代表潦,但不是全部惕。   就在试驾会的前一天盗蹲才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)描倪父,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菲苏。   ● 沃尔沃亚太为何物勾颧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忿。沃尔沃成都整车工厂嘿、大庆整车工厂采陪黔、张家口发动机工厂狼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冯撅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恨偏旗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准门艰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恐糖防。如S60L有约290家供应商级,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系透吃。而在研发时马档、设计垮、采购和生产制造等各环节上薪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圈杠蔽,采用共同管理系统午匆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寥,我们先从加长这个重点说起踩淑介。S60L相比S60加长了80mm换,具体点说应该是轴距加长了80mm隶括骂。这80mm用在哪了呢伸堵?全部加在了B柱之后弄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欢,这里现在变得很宽敞末该。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间去姆,前排调到合适位置后你椿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饯,属于勉强够用的水平;而在S60L中书毋辽,相同情况下难,后排的腿部空间则超过了两拳寒郎,可以说是非撤宽敞喀混。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茅簧嚷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咆禽叔,外形倒也没受什么影响苛踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些便。S60本就是轿跑设计风格华,后门加大后贪订娥,整个车顶的曲线反而更平滑了搜。相比之下募祷告,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些册币碑,但却增加了几分优雅的气质队。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计私,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素台。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框未飞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裳少坝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夸抡,不知道大家对此有何看法禄常柒。全新的18英寸轮毂挺漂亮撂霉霜,轮胎为了适应国内更复杂的路况放,将扁平比从原来的40增加到45裁跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篙胳芬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鬼仟仆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羞色,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喀罢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闭棚,而像坐垫藕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绣。这种颜色和黑色有些接近廖柑温,但更时尚昧蜕、个性一些蛔纯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色归试端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谦陌,后排乘客得到了更多的重视尘捕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘相。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扇豌表,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错费将,可就在本次的广州车展上恒伟侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衫普,并且两款车的售价也是非常接近睛硼砷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刻钉间。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表板地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臀,并且它的设计也是由国际化团队完成嘎痛讹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙挞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侨,并且两车售价仅仅相差4100元晚。观致3车身更宽廖膳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诧。速腾则在车长与车高上领先观致3耙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面死姐蒂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太夏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屡尖描。因为排量上的优势短画鸿,观致3自然在动力参数上领先速腾凳观苦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎复钉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堑瘁,后扭力梁式非独立悬架品队粟。   本文导航吼:" "  今天给大家带来的两款车瑞彭腑,其实已经在国内上市砰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魄即肮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稼斥僚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著输拟,而标致301可能大家就不是很熟悉了钢剑嚼,下面贪凌,我们就一起来看看这两款车舷母。 外观井闺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溉邵扦,2007年进入中国恋岛沏。对于很多车迷来说葛,这绝对不是个陌生的品牌哗该尝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搜担,但可惜撩垢卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上钉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淮。我有时会想这是为什么拭驰摧?诚然乘,英菲尼迪的车在豪华感图、科技性能和舒适性方面都不输给对手捻莱,而问题恰恰出在这里耸配钵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拿,没有特长就没有个性捣,如果是这样的话贿浓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娜克?   现在英菲尼迪也意识到这一点疵挂港,且开始着力寻求改变深敌江、树立自己新的形象涸娇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品河贪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屎刀狸,当时就被其出色的外观设计所吸引逆咯袍,而今天我要体验一下它的新技术此攻仟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化限,车身重量上的降低幅度也不大窗媳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26典襄,这是很明显的改善抨,尤其是在性能和燃油经济性方面请伦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哄既彭,并且采用的是锻造工艺邯翔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配托摄容,现在英菲尼迪Q50的对手婆瞪,如宝马3系贪卫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂退,希望Q50能做的更好欧很鲤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色透癸庭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菲挡,但其实这些已经有很多厂商在做了铆拎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲受匡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动道比,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咯辟弘。它所代表的是一种生活蚂,是对待自己和家人的态度跺排,是属于年轻人的精神唱泻梢,是一辆车瞥薯。历经六代的演变舰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厦,它虽然没有惊艳的外观星,也没有花哨的配置唐叔桃,但它是品质懈唯牡、安全势、耐用的代名词茨痪。如今枢稠棵,第七代高尔夫已经面世儡炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫培测,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛枷拜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赫暴溶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同新篱,不再是一幅人见人爱的可爱模样膝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彪爽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镐葱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓉题,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中距焦,仿佛是灵魂一样谭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞬韭,但从我个人而言胆连,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的珊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霓, 坚毅的C柱是永恒的经典络勿,不管其他部分如何变化得,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汤浩损。   除了车身线条外潮小邓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挽篡橡,并且被那条“灵魂”所连接着却慑,这在之前的设计中是很少见的挪让横。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杆揩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淑顷。这一点很有意思啥泥秒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焊骑焚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姥皮,避免了大家后续改装茄警。   说完了外观囊版妮,下面我们再来聊聊平台钩汉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姆贯漂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荡踩镀,例如POLO采用PQ24和25平台废梆焚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汤,06-12款速腾采用的PQ35平台廖渐孩,他们之间都是独立的仙镣怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的培墙染,它的优点就是几个级别可以共享技术隧泥谅。   共享技术又有怎么样的优势夏驰?答案是显而易见的盟欠歪。低级别车型可以采用高级别车型的技术上嗽,在产品竞争力上绝对要远胜对手棠砂,并且还可以降低研发费用聊,可以说这种穆埃块化生产模式在未来肯定是趋势碳拓妹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匪素,例如电子手刹陷、更先进车载系统峦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的背抠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惨。   所以鄙钉救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峡顺,就好像是四代和五代之间的质变一样湿陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章其尺丘。但是否真的是天衣无缝的设计捎期,我们还需要用时间去考量囤泞蓄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就,但到目前为止补,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邓临。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜材,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挛览。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸窝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袱颊揭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聊侵淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别道洛瀑。   首先禽渐怂,大众的工程师对EA211发动机减重补刊哺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斜瑞谱。另外桅,EA211再次使用皮带传动龋,相比于EA111链条传动投,皮带可以降低噪音和重量播静。除了以上两点外剩黔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承示腹薪,在一定程度上可以减小阻力逛姑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骚,EA211发动机参数比EA111有所提升导兑,当然幅度并不会太大碾夯,因为整体的结构没有太大的变化辑位,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惩乾馅。   既然说到了车重铆灌皆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窜,这其中就包含有发动机的20kg簇穷,而车身采用MQB平台后也随之减重馅局卿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诧操。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惟毋,从官方给出的参数上看帆疏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km退隘挛,这样的表现已经可以算是非常不错了笨鞠染。   说了这么多晒挛臀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柏千,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袱焚囱?是不是像资料中介绍的这样完美黎?后面我会给你答案恳馆。" "   在国内衬裴俯,当一款车的价格到了百万元汕建僚,那基本上就可以称之为“豪车”了侗,但过百万的车也分很多种苯伺,比如X5娥邪、Q7之类的SUV俗,亦或者911弹煞、GTR的性能跑车钒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车码且细。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辅,除了我们经常能见到的宝马7系腔、奔驰S级泛浦案、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外退碉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诗嫉。    注咎算锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别借胸吹,但因为车款并不是统一的最高配封熊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥庆。   新S级受青睐堆耻、XJL独具英伦风鸡铅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车替,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些壕惕。其实豆搬顽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代党,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员防午踏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箍处赏,即便不算是遥遥领先洁冀墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拎戌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多塘缓飘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澈惫戏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熄戏酥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疤,在其内饰的做工趁途胺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳都芳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烩吧喜:在自主品牌SUV阵营里面祷售貉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纫,景逸X5的推出经过全新变脸狮少裸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糙搬派,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驳快。 外观兔碳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叼。该车共有5款车型情颈,售价区间为7.99-10.59万元午。相比前辈景逸SUV亩筒倘,景逸X5的外观设计得更为时尚磨恋汰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机罐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栓玫、俊雅红拖、珍珠白缝贿、琉璃金仿互掇、陨石黑穗、钛金灰疽、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恍蟹泵。   熏黑设计前大灯突出其运动感斡,与黑色进气边框的搭配也很协调且墓窖,比起三角样式更显年轻膳触羔。大灯内部采用透镜装置刮璃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沥。雾灯外包围设计突起猩,很好的与大灯以及中网形成一体碳躬稍。   同比瑞虎式娘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袖,此外205mm的离地间隙瘫,景逸X5的优势还是相当明显的卉偏翔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受定空武,同时为乘客上下车提供方便拘。搭配车顶上的旅行架莎翟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棘呈,主要体现在细节之处的不同鞭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和返惺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉太侧伺。   景逸X5后窗配备雨刮梯扳聊,在恶劣的天气还是挺有用的邯。此外全系标配倒车雷达醋失帛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾。银色后下档与前下档相互呼应寄粗替,整体感更为强脯郝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化实汾嘿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敦,夜间行车的识别度非常高肝携诡。" "  前言掀黑睫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵⑷ū,如今的战火更是愈演愈烈赤啃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钞伺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹬磷抢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纳,看看在价格相近的车型之间翠,两车在配置上的差别究竟如何吧痞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说将坤,作为一款全新换代车型铜晚冒,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇饺炱客”全面完成了更新换代石。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说款街,只能算是一次小改款车型督畏饱,除了在配置方面进行了升级之外汞凑,外观造型驾钙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变考闻。   在此次对比中巷寸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沃思,均在21万以内敞。同时又都属于各自双方较低配的车型揪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帮旅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莲恒毁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛙拌耽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负清券罢,现在还不是揭晓的时候勤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓉痰扔:mm) 4865 4930 宽(单位握:mm) 1820 1845 高(单位歉:mm) 1475 1470 轴距(单位仑单:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型樊贡,因此其在外观方面没有发生明显变化琅阿帝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式山贫间,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵担。前大灯组配备了LED日间行车灯湃翁府,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旁。另外冲费维,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匪山坷,贯穿全车的腰线非常突出酒吉累,车尾则变得更平贪。而与新帕萨特有所不同的是炊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬胃,而非在行李箱盖上睬疗餐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妹鼎,但是国产版车型与美版车型相比起来看锨污心,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿持告,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系违,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靶。另外桅蚊良,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多成炒屎,不过从C柱开始已与车身线条相融合盾,深度虽浅但是更加富有设计感替浅京。   同样事,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵共,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悼介,并且颜色也不显得突兀礁链。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愧。内饰配色非常清爽川兼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣从汀,用以进一步提升触感潮。   动力系统方面侥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI髓、1.8TSI簧涸、2.0TSI欺推、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甩临泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油圈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉、2.4L和3.0L自然吸气发动机樊,在动力输出方面的提升并不太明显辛蜡狼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陌不,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近边爬石,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轰,同时都采用了电动助力与电子驻车谓。轮胎规格方面鞍,2013款迈腾采用的是215/55 R16纽田任,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亥仁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来场割,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搓奴乾。事实上悄挛,自由光有足够的话题供大家热议烩劳,例如特立独行的外观涪咀纶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娇鹃。日前膝桑害,我们得到消息贯攘涣,自由光将在12月底正式上市销售缮,所以当这次在广州车展见到它的时候孤炭概,感觉它跟我们更近了挎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遁漠闲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愤菩,它似人非人渺赶,行动极为敏捷狄茎咸,也惹出不少祸端辫,人们曾经持续对它进行追踪钨,但一直未果钾问,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尖觅:敏捷斡、神秘惹挂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了解。   很长一段时间里记,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面合,并火热至今里。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昧捅乾,起到补充细分市场的角色骸剐柯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失红,成了途观的小伙伴嗜墙势。   野帝的定位低于途观操涩念,车身尺寸小于途观沙蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下辰本签,很明显阔,它将与途观共同进一步抢占SUV市成佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客节替。   ●外观匿滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脐碘,舍弃了老款极为个性的风格郴扮,确实更符合大众审美韭,不过平心而论它依旧相当个性靡弹背。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盆空邯,它显然不属于年轻时尚那类的哨十歧,车身线条硬朗乒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骆局赋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吐,喜欢的真是特喜欢挖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了双。   ●内饰碳仍:沉稳柒、无趣刷、无惊喜   坐在野帝车内癌教,从气味到设计都令人非常熟悉矩袖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肪,在操作方面缆睫迷,由于没有太过复杂的配置形甜,所以操作上手难度很低长还看。" "  在如今的国内汽车市场中署衫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氦朝佰,宝马X1在国产后吩侮,其售价区间为25.90-49.90万补颅雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琳胺鲜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糯,看看他们的表现如何棘郡。   外观篇   由上表可以看出拧称,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窜揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势监韶龋,外观看起来会更加饱满一些瀑。   对于宝马X1和奥迪Q3扰,都定位于紧凑级SUV弘,又有相仿的定价区间耪,无疑让这两款车成为了PK车型蔷莲点,经过仔细挑迅疾住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅税码,整个前脸攻击性十足淌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无嚎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凯屡,并且配有自动清洗功能故,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秘履堆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佰路怒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫,所以整个车身看起来十分修长丧柏辑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些五廷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮甜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足譬劫累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格薯角,看起来略显敦实筏恳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素护佳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赎始。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型几散,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屠酞疾、动感和实用等特点哆,所以在中国有着不少的“粉丝”屏仇。如今遣挛,第三代飞度已经在日本上市没评剔,而不久也会顺理成章地引入国产荒,全新车型是否能够保持老款车型的优点寸菊塘,并且更上层楼呢痪释?今天嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄酆卑取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拉蒙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熟快,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变癌廓伺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计噬绦百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般救田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笔焦。当然媚豌奸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口博,左右两侧都是封死的尖,目的是让新飞度更加的有型捣慕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耸桥念。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逝赶甩,日本人称其为“1BOX”堵酗,发动机舱十分短邢蔡薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捍:机械占用空间最小化贝,乘客空间最大化)粪端,车身长度更多为乘客所使用画秆。但与上代车型不同的是赦头捞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伦锯达,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捐觅溺。   在车尾的设计中埃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穷霞技,此外颁,尾灯向上伸展考铆伎,经后风挡两侧直到车顶协稀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞。在1.3L和1.5L车型方面炉驴迟,车顶处有一个小鸭尾造型圭汉居,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上布北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巍梦。   新飞度好看吗咯喝描?也许这并不是一个好问题揽艾,因为审美本来就没有统一的答案宝斧。不过可以看到的是委壳,新飞度的外观更阳刚队抨单,更加运动化端奠,也更自信了挥,同时在内饰方面也走向了成熟茎妊窝。做个比喻吧骸,第一代飞度好像是一位高中学生妹塑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胜摧沟,慢慢褪去了学生时代的青涩徐,变得精力充沛骑够、充满自信翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠢,它看起来依旧如此的适合年轻人辱。没错丛玻昏,搭载着一车的新技术之后测剐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悸势垦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗济。于是当新车到来的时候讹,你一定和我一样对它充满了兴趣途檄。这是最年轻的凯迪拉克娶、最小的凯迪拉克车块,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克小逢绿? ● 外观造型鞘:钻石切割风格依旧判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖财疯、2013德国红点设计大奖嗣把、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脊徽妊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巫价铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒,只是这回软前,ATS是完全原创的作品钉环。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆查牵,轴距仅有2775mm茨忱啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐,而国内我们则把它当成中型车浅铅汲,和宝马3系标准轴距版省雾、雷克萨斯IS成为同级别竞品绘墟,并比它们都要更小一些荣涝。   前脸的造型相当干练宠台铃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邻,而是被很好的控制在一个合理大小上萎目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懦峨估,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑敝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吗,当车速高于60km/h时钵,前进气格栅会自动关闭毋睬磺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔秦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐,并带有远近光灯智能切换功能肉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄脱,快速亮起关瘟,缓速熄灭的设定很显档次峰勿。再往下看删翟,闪电式日间行车灯欺、大灯清洗夹侈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片局,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要响,亦或是造型需求慌病,感性的来说急,可以视其为向着传统美系性能车致敬视敖。身处车内翔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘸谅仕。   ATS是一款后驱车怜挽股,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅廖:50卯殴类,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆轮,贯穿车体的俯冲式腰线巴晶俏、短前悬关辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚鞭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)递淀。而在规格方面双捷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨捞肮,前胎尺寸为225/40 R18迷,后胎尺寸则为255/35 R18辞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兑忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统测串,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕毫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案讽炔,至于设计师是否真有此意吉擅,倒还真无从揣测搜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痴昧悉,实际上季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睹乾申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部餐,由此带来了不错的视觉冲击感闭,给后车以足够的心理压力舱莲,至少眼前的这个家伙一定不好对付评撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊函,至于3.6L V6车型何时会引进捷杜芥,官方暂时还没有表态构,而是否会有V系列性能车型的推出徐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凉孤悸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煤,虽然它是一款两厢车寝,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹦凡淋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畔绒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泻速立,两厢车朗行也就顺势推出猾泡,可上海大众并不为此满意邵挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膛喇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肩借枯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茧搔陈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虹斑履,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼姆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性食凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扩稠,这款引擎具有全铝轻量化的设计插痘,对于减重以及散热都有进一步提升头瑰蹄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橡琳千。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凛看仁,参数上的差别却没有这些技术来的明显星毒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诽艾,高尔夫在这里就比较有优势了红卤,采用了四连杆独立悬架摊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耻匈唇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品路诡马,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亨瑰靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘟白悉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侮,看看它的实力到底如何差晴。 定位及对手分析慌递漆:瑞虎5定位高于瑞虎恳饲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雾勺,定位要高于瑞虎车型酚,预售价在10~15万元左右两,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踢膊。定位的提升剔钡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湿览断,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓖。 【左上石关避:瑞虎5;右上舞:哈弗H6;左下邢:全球鹰GX7;右下俊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锣惊花,目前市面上的哈弗H6弥靠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汗干,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晾黄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溶厢暴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痊歼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艰。 三款车型具体型号及价格参见下表幌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泡,GLI是其中相对惹眼的一个圭稠,蜂窝状中网设计和GLI标识吉刨铣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僚弟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媚第壤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凤仙,另外两款车型都采用卤素光源说墟。 车尾部三车间的区别更卸呗狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼句椽袭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理释茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗全,侧重舒适性和耐用性情。   内饰方面赋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型媚匣巷。三款车无论是在方向盘秃、排挡杆底座还是座椅上粮渺曙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀定甭妮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吴颈荒:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘫,奔驰就打出了“汽车发明者污臀,再次发明汽车”媚灸,对于前半句奶琳伎,你应该可以了解愤亩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞭储潘。但是后半句是不是有些困惑呢涤庞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溶浚拱,全球订单销量迅速上升掀,国内订车也需要很长时间浇仆锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷樊疮?除了进行试驾体验之外炬睦鲤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比问澳屏,相信看完这篇文章之后敢协殴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变息溺。   之前烙菱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抱殊旱,如果你感兴趣可以点击图片阅读卿模。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犀,属于入门级别车型愤虐瓷,排量为3.0T拼,售价区间为亭阀:124.8-141.8万元之间怕碴,只有两款车型可选谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尸,售价区间为179.1-204.8万元蝗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陛睹。   对于汽车厂家而言铜哆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亩,无论是从设计墓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巩朗,并不是要面面俱到的去介绍绞,如果这样的话陌,几大篇也不会介绍全斜攀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋亮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擦栓撬。   对于外观彻娜,依旧是那句话度:仁者见仁掳砷晨,智者见智安挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了式啪村。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虑缸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅案豁、冷峻的态度森惋。如果非要比拼的话浩峨扛,那么最能体现科技的还是大灯的设计怖。如果没有奔驰的奋起直追曹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪库辨,但现在我想应该不会了弟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魏娜虫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卤孪槐,所以从侧面看起来就更明显了燃,奔驰依旧是将优雅做到极致诧,而奥迪A8L的车身线条并不明显仙尺图,前后比例也是十分协调教敦腹,整体表现的是一种中性美清,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咕茫妮,最能体现出美好一面的就是细节的处理叙级。比如辟巳汹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僧颗猾,只有在R挡的时候才会开启绅低,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仟绷蔫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式残苔,当然这也没有异议恭孝,但是和奔驰S级对比之后仓窝任,就能体现细节上的不足了伙毛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迹梢。   本文导航拼炯仆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔篇衫、G刚、QX巳、FX祥、EX臼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得敝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柔悄,趁着2013年的尾巴枫夸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抱阮冻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梨怯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细,提高车型动力僻菩,一方面也使车身稳定性得以提高舜宪衅。2850mm的轴距虽然没有变化捎奥九,但是空间分配上颈文,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排籍麻。   前脸整体看上去十分圆润饱满疾灌茨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稻搬勤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛊伺究,L型大灯像两双飞翔的翅膀纺宝郝,随着车子的启动软,展翅上扬茄筛量。不过这款车的前脸上湾甜咳,我们并没有发现雾灯的身影娃赏。   与前脸一样脓锈匡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欠链纺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纤快。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来目灸退,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面小,博得了不少的关注饥。大家这么关注它肯定是有理由的抖,名图定位于索纳塔8代之下瞥驶苫、朗动之上捅尘金,依靠丰富的配置顽蝗、合理的空间和稳重的外观内饰棉,实实在在地填补了中间的空缺碌武。据了解坟亢浓,名图上市后将会有8个车型东胳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纠?曝光北京现代名图详细配置)多冠伯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穗煽,1.8L自动DLX岛蓝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型违仇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈鞠渴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戎,启辰R50X为8.28万吹,MG3 Xross的售价为8.47万元嫂。按照车型划分来说修桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车庐寿,MG3 Xross属于小型跨界车潜譬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凡。但在外观方面乓,MG3 Xross比启辰更都市爸落姆、更适合年轻消费者凸朗恋。   启辰R50X   外观方面纫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑帆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喷盎擒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm发县。由于增加外观套件垒祟咆,尺寸自然会比R50有所增加适题,不过也仅限于外观上倦乓懦,轴距依旧为R50的2600mm畴裤溯,同级车型中算是比较出色的数据崎妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孝面,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘸粟愁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹃歉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素餐深败。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帅祟。   侧面变化不大胚稼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渤。典型的跨界车必备配置行李架策窃胯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置接,有了它的陪伴替么,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呐。看似设计复杂的尾灯狮嫡久,其实并没有让这款小车失去应有的简洁队林,也正是它的出现芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刹取驹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷逻膜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中物特孺,虽然MG3 Xross的售价更高唇赴,但在配置上却没有太大优势皋角糠。启辰R50X中装备的倒车雷达媳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歧奸房,同时对关注度和销量也有较大的影响犀辫纲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琼灿菩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僵瘁杜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潮钱娶。另外割,天窗也是大家乐意看到的配置京舒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钝垛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陵冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侮同淮。三点式倒车雷达劳讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恋费看,也让尾部的整体感表现更佳念嘶。   本文导航嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筹宋?”每个人都会在心里问这个问题韦仟。它是个新来的家伙搂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔境琴篮。“这不就是3系的Coupe版本吗劲抖癌?”有人一语中的管抡锹。故事讲到这里似乎就可以结束了漓,但事情真的这么简单吗卧?当然不恐。在真正去驾驶一辆宝马之前陀,我们无法给它下定论戚傲。于是问题变成了纱河客:“4系是一辆什么样的车窃温?”   几个小时前(11月12日晚)填去,4系刚刚在国内上市秤浆,售价59.6-73万元抗嘿陷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毯,但不管你是不是4系的潜在买家频瘁躲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辞粕边。因此畴仁,我们为什么不暂且抛开一切杂念穗效,而单单去欣赏这辆车呢搽唐办?   ●外观蒋筹谱:若要欣赏黑响,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履,中国官方名称435i 豪华设计套装编咀爽。仅从外观来看夸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锰。原因很简单脆逞,它的确太像3系了领。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恰关:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揪善,4系如此像3系(F30)倘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浚械。大家难免会因此而看轻它孝阔词,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芥劣。再瞧瞧6系闻鞍椽,虽然与5系和7系的关系不一般揽,但它显然幸运得多蝗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地算危秦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埔,即便这辆车没有装备M套件套冯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脸武。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乱镐椿,从这个角度看拭时,再也没有人会说这是一台3系了炬卢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe南储色。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八渡舰,易成为人们眼球的聚焦点较烘块,有些喧宾夺主的意思旅散娜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挟局标。不过轮胎的配备让人不免有些失望欧坟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恭哨,对于435i这种动力配置来说廊缺淀,225mm的轮胎确实有些太窄了剑。   从车头到车尾戊,你的心情会越来越好孙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醛刹锭。细看尾灯造型腹帮溉,它更扁更犀利辫,与3系有了细微的差别考辟,配合流畅的线条枷,再没有旁枝末节时,给人赏心悦目的视觉享受坛。   ●内饰鹅凶:领导爱搐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗味? ? ?   4系的内饰应了那句老话谢:“以不变应万变”爸扑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胆。为什么这么说罢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了门娥驳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散然雹骂,如果真的会有人选择这款设计套装膏倒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘦悍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娇毁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袭膝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碧,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜗顶,或从未关注过的豪华品牌袒型。在它们身上晒吼,有你难以发现的豪华品质迟罢,也有能够让你折服的豪华配置蜕缴,总之飞愤,在选车的过程中磨衫,尽量不要做的太绝霞虫擦,因为买车不是跟着别人的感觉走前,选到自己合适的才最重要帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吗僧狭,又考验耐性的工作腿。往往在某一个时段有一丝懈滴缗浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟夏。网上车市最新推出的《抉择》栏目揩鞍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈,做出全面的分析与指导碘,以同级同价瘦临、同价不同级等角度出发上钾兴,全方位给您最全面的购车支持髓怜。   X是一个颇具神秘感的字母双镰诉,我们经沉腋鼙埽可以在电影中看到这个字母的出现集,往往能与这个字母挂钩的人物脱,若不是什么超级英雄讽铣肮,就一定是罪大恶极的反面人物罐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疵。由于种种原因轰蛇,这些汽车界的X-man无法全部到乘夜叫佟,而今天出场的这三位钱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啸馅。   两款日系一款美系啸肩,这样的搭配或许有些欺负人太巩甜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狗贰。作为ABB之外的豪华品牌饲此,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掂秆,都在顶着巨大的压力在中国生存者朝。当然锋缸,它们之间的生存状态可能有些并不相同刻梗,这与进入中国市场的时间抛峰、推广力度崇、价格等多方面因素都有这直接原因踞吩。SRX吨舅刀、RDX和RX长,既是同时拥有X标签的SUV车型忿滩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侈踢,这样的巧合其实并不常见侵蒂,但名字的相近却并不能代表实力和销量固摹督。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伐橡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菠仆惩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贪枚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏季博。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后发沁,将其取代的是刚中有柔习介靡,粗犷与细腻的结合体绊借,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱变咯。   本文导航凤佩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕弹,很多汽车厂商都为国人做出改变许鹤,纷纷推出加长版轿车覆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遍合。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念氛。新车在天籁的基础上加长了135mm筐秽虏,但它真的只有加长这么简单吗棵酵蔡?显然不是隘畴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扳陪梦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆常,新车定位要高于普通天籁脊、迈腾雅阁等车型祁添菏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型链其维,与之前换汤不换药的公爵版相比凤辫,全新车型有着非常大的改变舌,它注重车内空间绍矫挝,更注重后排的豪华感受括抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戚垦,主要竞争对手为丰田皇冠攀奠、马自达929等车型畴。公爵自1960年以来共推出过10代车型恰参。之后公爵被日产FUGA所取代坦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出把簇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澜扩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赶,新公爵版的车身长度完全领先于对手炊侍哆,并且在轴距方面丧磨棠,全新公爵版也击败了其他金正对手荤。在车身尺寸方面博,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度限啊善,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盾怠。   新车的前保险杠经过了重新设计啦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酿川,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媒伎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰午瘁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰浓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多错涪。但全新外观并没有显得笨拙伤首憨,相反侧面线条看上去更显硬朗菲琴捷,同时还提升了豪华感挡。17寸轮毂采用了全新造型靠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁登。   同时新车的尾部也经过重新设计伦恫苏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低负觅乱,让人心里觉得踏实恫厘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涡,这也是日系豪华车惯用的设计手法兔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动先,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欧筹。   本文导航忙础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廷聊松,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痕伦烷。不久前线步,哈弗H6推出升级版腺躺魄,现代ix35也完成了小改款未,今天我们就将这两台车拿出来比一比敦,看看在汽车领域内奶褂速,中韩的差距是像国足那样不争气倡堕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裙粳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒋拍乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臼去,而且发动机的选择也更多疾扯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锤唐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耻衅。售价方面两车差别较大潜枫,这一点也一直是自主品牌的优势所在焊晌丹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撬泵矾。   外观乓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抱,比较明显的是在车头岭四秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挝奴,另外在车头下部进气格栅搜锈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沧卜吞,不过因为仅有三款1.5T车型隆紊多,因此他并不是今天的主角洞亢陆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磊:第八代索纳塔)七,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谦唱:全新胜达)诬薄病,两者在ix35身上很好的结合在了一起宿钨浅,看起来既有轿车的美感侍肋,又不失SUV硬朗的气质孝迪。 外观配置对比电钨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大募锌汉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恨,优惠后的成交价在15.84万元左右闪联,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近下潍,因此我们拿出这两台车作对比蛾佩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佩,除了天窗沏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能号封,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糙麻硼。   车身颜色纯硷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莆,多了一个闪铜颜色的选择品箩挺。哈弗H6颜色也足够丰富竞,平日最常见的白哗、黑孙蔚、灰超亮、银都具备路榔沥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巾,基本足够满足消费者对颜色的需求为。   外观小结谜:   外观方面我认为两辆车都很耐看淬吨痹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誊柬哪,因此更显时尚仕路、硬朗岔矫。哈弗H6外观也很不错股,可以给人非常沉稳踏实的安全感本己凭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倡,外观就更不输给现代ix35了体杀勃。更喜欢哪一款见仁见智灿湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比床点。   >>>慎防购车陷阱搞崩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裳茄?当然是因为它空间够大掸绵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粳权。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔑?或者说什么样的MPV算好苛迪?多大算大懊搐臼?今天寿,我就从一个汽车网站编辑的角度受炊败,跟大家分享一下我的标准和看法勘俱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现獭哨却。   在我看来非景武,对于一款7座MPV来说校。大家应该首先关注它的乘坐空间揪斥,特别是第三排乘客的乘坐空间滔。因为以我的经验酪,7座车型中登芦叹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数你拦滑。要不就是顶腿限,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受史遍唬。所以在选车时咀圣,这一点大家要尤为注意巳,否则第三排用不上泌,倒不如少花钱买辆5座车蝎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油和。   第二个关注点是后备厢钙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间路诚。很多7座车型在展开第三排座椅时梅遁深,后备厢连放个包都费劲了莱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候并缔,有可能一点行李都没有吗东柑论?所以这一点筛港舞,大家在选车的时候也要注意痕禽城。   第三点是便利性毙朴喊,这个除了日常的储物空间外秘哆,还包括第二排上下车的便利性恐男酿、进入第三排的方便程度等导。对于7座MPV车主来说厢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸡。一般来说前排往往是孩子爸妈舱碎蹋,而后两排则是父母和孩子公,可以说是老的老岗、小的心琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狮判梨。   开头长了点伤,主要是跟大家分享一些经验订贺,下面我们进入夏朗评测嚷锯,看看它的表现如何惨。按照刚才说的玛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撮透胚。至于外观饭、内饰钉、动力等搏单,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥,我们稍后再谈继。   ●乘坐空间喀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到,一辆7座MPV回逢,前两排的空间肯定是没问题的署钙。比如我身高175cm帆哼催,坐在前两排时头腿部空间都很充裕籍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉都,靠背的角度也可以调整30°左右礁芭。前者很重要递梧,可滑动的范围越大谓乏队,和第三排相互迁就的能力也就越强富境。   从上面的体验来看氦,至少从腿部空间方面来讲佰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔽,而且进入第三排也并不是很困难奔晃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舜菊,几乎领先于所有的同级别对手伟,所以相应的逻途忿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧金。另外有一点大家很容易忽视的是廖报纹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撮丹糕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇剂,而较窄的第三排(受后轮洛拇鸥、后悬架影响)则只乘坐两人霜。   与夏朗相比蹲逆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扰骚酞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枪款,但空间本就不大的第三排还要挤三个人句菲剁,满载时第三排的舒适性可以想象琼,一定好不到哪去陈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挤尝,而且五个座椅都是三点式安全带杆旱享,都配有头枕挨捷,这也是其他车型都不能比拟的一点汞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靖,比如长辈腿脚不方便进第三排受,那你大可以将儿童座椅装到第三排骋,这个很多对手真没有夹斤破。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钳瞄,到2013年11月新车上市通芥,短短4年里撤剖,观致汽车为世界带来了太多惊喜饥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿间涣。新车迟迟不上市挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焙无,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弛。是骡子是马毖隶,终究得拉出来溜溜赋保,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窟程,到底有没有想象中的那么优秀辰泼矛?趁着这次的试驾活动括坑,必须让各位清楚的了解真相困。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俄撮簇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢实豁女?这是个很敏感的话题换,却在任何一个场合都不得不提姥兑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剩矩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入愧参塑,而非决策权渗透柔,这个是一个需要十分明确的概念寂标建。   综合来说醛绅,您只需要知道谎伤臼:它是一家合资公司茫菊徊,也是一个中国品牌驹童,但是它的发展不受制于任何人捕娘缝, 并拥有独立的烧哩场、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浮线暗,制造的也是全新的社、面向国际化市场的高品质原创产品藉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勾,副董事长Volker Steinwascher石清仁局、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物权,前者曾是大众集团高管琉惊骗,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑。所以在观致3的外观造型上藩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诲角。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼溶祟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路等,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徽柏,车身尺寸琅、腰线的丰富程度等然,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球璃哺桅。如果一定要说有什么特点的话檬办,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脆。   不过裸独,若是细细揣摩这款新车靠毙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连此。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性其阮通,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伎。而由法雷奥代工的前大灯荆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喘慈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肚,如果您愿意再多支付一些费用纫说兼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怂葡、大灯自适应开启及清洗等配置蛔。   除了前大灯内的LED转向灯之外抖上阔,后视镜上同样布置了LED转向灯心溶忱,只是LED二极管贴片的间距有些过大石,点亮之后似乎缺少那么点感觉究乖,而厂家的工程师也很认同我们的看法稗攀,表示会很快对这种设计进行改进颊刀。而后视镜的特点是宽度很大窃肌,可视面积优秀搏獭熬,并带有电加热功能滥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昂恒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弥,无论是大灯露详计、尾灯组布局冷葡,还是倒车雷达的探头布置等等菲啸膳。而很多时候咯商锚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔽握,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莎,设计师的固执被得到了采纳尘幕材。   有一个很好的例子来阐述这种情况行辨篓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓄突,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备。用厂家工作人员的话来说橇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疽寡德,必须成双禄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溪:LED光源+导光条缎茎、双倒车灯茸储上、双后雾灯轨彻始,灯组的供应商仍为法雷奥察宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮娘技甸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斤讣,但不得不承认的是几,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痴踩。双边双出式排气管茬螺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貉查,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疆妒笔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配古灯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弟婆呈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上平寝挠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芯牢。轮胎方面观致3也是十分的给力崩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芍雀傲,因此马牌就成为了唯一的选择母莲啡,对于消费者而言自然是件好事贬鄙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎貉妮窘,这款产品显然更注重驾驶舒适性突坪惧,但规格上似乎不那么亲民廉懈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5那,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条行袜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龋缸,虽然市面上可选择的车型非常多拳虾,但是想要在其中选择出一款空间够大登醋喀,配置也不能太差的车型叮,着实有一番困难梅哥。近期我正在为选车而烦恼秀田,裸车预算在10万元上下教稀敲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兽涸譬,所以对空间的需求比较大鲁糖歉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殊獭,今天句,我们就在这两者之间布,来一场空间的较量棠酿桶。   飞度共有5款车型墙钙魏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倦,骊威共有8款车型鸽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间多。此次对比文章中伦筐坑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比当,两者指导价分别为10.42万和10.58万烘,并且在上海都有一定幅度的优惠等港换,实际售价两车差异不大淡膛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揪遍:飞度时尚运动伎曝爆,骊威中规中矩权夹。   在外观造型上暗亥,飞度外观饱满托,硕大的前大灯浆酿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辆惧蹬,不过现款的外形并不显落伍北。骊威的前脸进行了重新设计程诫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变,不过整体造型依然中规中矩床四。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面试灭粒,飞度长宽高三维尺寸分别为旧:3900×1695×1525mm阔始,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm福首,轴距为2600mm信镐,从数据上看澳烙猾,骊威具有绝对的优势歧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹈誓,请继续看下文款洽胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓢细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尘刑汀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坑。另外檬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乏辽颧,飞度为前后盘式碧惫,而骊威为前盘后鼓功。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圣仇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淌,对提高倒车的安全性也会有所帮助萌。相比之下对抡,同价位的飞度没有此配置擎刮洞,有些遗憾处扛。两车都配备有疑幔控钥匙双,飞度将衣坛鹆拢控按钮集成在两把钥匙上誊蹬,而骊威的也占希控器与钥匙相互独立屏,而且仅提供一个倚犊⒖控器内扰迫,不过两车都装备发动机电子防盗系统氮倍。" "  现在出现了一个有意思的局面抵纤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疮弛玲,而且还有像大众汽车那样胺粳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仟点,在大众汽车之后僵枫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法八汾磷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甲艰侗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟习。下面我们就来一起看一看这款车投头。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型避韩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畔?不得不说矫篮,从外观上来讲掠嫂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了握察佩,购买它的人们渐土适,更多是在预算有限的情况下追求实用性乃,谈不上什么审美喜好爬炼。而全新爱丽舍的外观设计捆,明显向前跨越了一大步手廷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薪砍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骆讨钨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寡匆划,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煌骏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来块胳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乐食息。这很符合中国老百姓的用车需求喉乓九。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骡围忱,注重舒适性筋变,但行车噪音比较大失粱氖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启频舶氖,除此之外川秃,车外再没有开启的地方馅牛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枷稿显。除此之外幻蹄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头女,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饺怂,属于全新爱丽舍的卖点所在仟。   本文导航步邢革:" "  一直以来挪凑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘埔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模济伯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吠酗,但始终让人觉得有些激情不足苏傲,与犀利的外观不太相符磁。日前克享,MG5带来了一款全新的1.5T发动机保吠,传动升级为6前速自动变速箱度,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敢愤缮,提升了该车型的整体素质馈嵌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型送,在外观内饰方面变化并不是特别大妈始田。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镰概店,新款MG5 1.5T也不例外鞭襄沃。如果说红线彰显了运动气质梗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些檄透。   新款车的侧面造型与之前没有变化磨浓聪,作为强调运动的1.5T车型文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桑苹。车尾的变化也不多险肃,远观基本上发现不了变化所在蔽靡疵。   本文导航孝哗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘿,而在中国市尘桌某省,两者的竞争更是激烈蒋跋肪,A4L一直在销量上处于领先地位颁,但宝马必然不会轻易言败堑上,所以我们看到了宝马316i的上市剩坛,其价格下探到30万以内铝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丧,豪华品牌绞、售价30万内棚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硅色祥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黑扇歉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窟,还有手动与自动可严Э悼俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据拱短,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盗首顷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距委棚傅,并且我们看到官方定价方面破,316i进取型甚至还要便宜8000元封噬幕,不管你是不是“壕”便结,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耐馅槐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讣,在大部分城市仁叉眯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漂肃说,所以过多的点评话语我就不多说了拉,谁更好看都是自在人心的事壤洁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心草茫剐,但是小编还是要尽到自己的职责毖馈,必要的展示必须得有歼剩河,下面就看看两车的车头正面大图对比剖潮较,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯句甸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保赐恋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装病驼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元星探眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了群焊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型日裤绩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恒鼎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浚横。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了相稗烹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凡磨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帝拆,不过这都是个人审美的问题了呛怪镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上疙。   轮毂上深,两款车作为车系入门版车型毯,都使用了16寸轮毂赂拦,尺寸相比各自中高配车型是小了些参朴繁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妻黄乒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祈晒佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稻,并且在胎面宽度上比316i更优蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疮韧恋,用一款中级车以较高的姿态切入市撤炖ゴ汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烫镶,按部就班的推出了中级车GA5氮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斜奋受,而随着国内SUV市场的井喷堕脑凰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晌。   好的产品才能抓住消费者偏胶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倾。在今天试驾的这款GS5身上簇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龚烩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抵酥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凭斧,看上去却十分洋气艘绢订。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纲、1854冲芯、1680毫米勃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茶辟劫,这也是国人喜闻乐见的反。   车头的设计略显凶悍嘎捅,设计师称设计思路来源于雪豹煌损恰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闯弊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灭部。前大灯采用了透镜式的设计放,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羔甘表,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸凡黄,这个考虑绝对够实在捂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阜讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拆媚迷。   在轮胎方面撮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的行,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谐涟。轮毂的造型十分普通黎渺潦,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺。   尾部有一个明显的掀背设计酿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龟牵瓣。尾灯采用了主流的LDE设计镜口,搭配大尺寸的高位刹车灯啤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跺木边,辨识度也更高斧侮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车效?是豪华奢侈的奔驰S级犀繁,还是“上天入地”的路虎揽胜史跨,亦或是驰骋四海的保时捷911豪叔谋?对这一价位的车型来说啡豆陈,什么才是决定性的购买因素闷恢?是配置还是性能跺?车型对这一价位来说到底有多重要酷目偶?要回答这些问题当然还需要专业的解答块撤。今天刊娇季,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恳良哨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耪漠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜕伯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肉聊课,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舍。非土豪们贤剃隘,退散~   由于有200万元这个限制翠铜华,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氨,但市场有20万左右的加价懈芥对,且并无现车斗龄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勤,这款车终于摆脱加价浚拿,进入平价销售阶段伴,当然能否买到现车就看各位的运气了暗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庭,但跑车的身份无疑是最拉风的喝。   尺寸上实在没什么可比性闪棵体,加长S级无疑是其中最占长度优势的典煤燃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贪貌,跟标轴S级还真有一拼嚼遂吉,巨大的高度也傲视群雄栋忻湘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慌啪阜。最后我想说的是螺邦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了难拼默,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到份募朔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鞠,公平起见还得排除车重因素并仕嫂。别看S级一副身宽体胖的感觉乃敞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琶现,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心版锈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缅加,别吓坏了后座的VIP突坡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人济笑处,但也确实相当可观了季,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂么,其276kW的最大功率是三款车里最低的薯瀑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疚躬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方急尚夹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辰激羚。不过写到这儿我很想问一句铆贯歪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的戳,就能成就今天的丰功伟业徒厕唤,是这样吗缝郝瀑?就算这不是一个伪命题达履现,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呈。那么矢,历史能代表什么肌曙屉?之前衡帝芹,我肤浅地认为分搭孩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泰亲透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到融弘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的截婪阜。 ●何为中国专属冈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戒钩:S400L两款森臣、S400L混合动力一款痞膜、S500L一款崇。相比世界范围内的S级么惯宫,这些车型有三大特点佩兰:全部为长轴距版妨侈龋、全部为汽油车匈、S400L两款车型为中国专属武搂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长显快诗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辜尖赂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛扯叛。因此辞轰败,中国专属的S400L与它们相比柏少,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坞凑都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关何。我们已领略过S500L的魅力咎钢铰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箩顶。   ●外型琼抬彼:更长翟、更宽善枷竟、更高盗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽挖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致话却,尺寸上蛾烤,它比上一代车型更大跑墩,轴距则保持不变埂划绕。从数据上看水信,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺樾馈,但落实到实际的视觉效果捐殊松,我想没有人觉察出几十毫米的区别菩辜。相反存焦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臂清陋、霸气很多驶门。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捶糕,根据车辆配置的不同蜡贺杯,全车使用的LED数量有所不同翁恳。我们不知道具体车型的LED数量瓜鞭报,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓷,它足够惊人狡苫脓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓢风、中国市臣晷А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笛。对于中国人来说几陷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诵,中国人将有更多合适的车型可以选择诲澈。同时污,市场竞争日趋激烈量八伤,汽车售价降低侮、经销商服务更好次。   作为目前全系的入门级车型诗鸵廷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘伤撑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凛啃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用临古边。对于S级来说得内,无钥匙进入功能十分重要亲枚,没有它匪,许多车主会无法接受攫握膛。   如许多人看到的一样染孩米,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子首。在奔驰车上恋归季,总有许多你也许永远也发现不了的配置伙塑,它们中许多都与安全相关贝。比如S级全系标配的自适应制动灯盲谭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度活忍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啊筒啼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柔钉戊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓷练,什么是MPV车型本?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泉侣里,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝渡啤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛骑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掇箔祥。是MPV懂哨搬?是轿车堑膜裙?还是旅行车灵喜?这看起来确实是个很有难度的课题碾其,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茎嫁。   当然这次大家不用只听我的一面之词妨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龚,而且他们一个是马自达5车主徘将备,另一个是沃尔沃V60的准车主挟犀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恨廉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋猫。   首先登场的是胡正暘司砷,大家一定不陌生醒无盒,他是我们汽车之家评测团队的成员捎渺潜,今年27岁客,算是个文艺小青年醋,热爱生活剂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来但隘,刚刚新婚不久九锑汗,正是对未来充满希望与热情的时候鞋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动努降琅,如果家中添丁的话辱娘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顶房风。   杰德测试车刚刚来到编辑部渡丝奢,胡正暘就迫不及待的去体验了芍独,据他所说培,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溅师,属于一见钟情巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看辑,杰德都和V60差不多穆,是辆旅行版轿车的样子铝。   当然外形只是一方面芦翟饶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干哩腔,特别是第三排座椅宛琅。实际体验了一下补梦,将第二排座椅滑动到最前面的位置途,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剂煤腹,头部也有四指空间抢改。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贰协凑,之前的文章中我们也有过介绍侯芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谭受。   更多精彩视频户撇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皖弄尺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拈,表现基本上与V60相当酞媚唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呕怠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡,在放倒第三排座椅的情况下尸,用同样的一些物品存放来对比讲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯葛,而如果使用上第三排座椅化闹弹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了防价。   胡正暘对于杰德的看法酚率牛:   首先杰德样子很好看歧,够时尚副匈,年轻人都会喜欢舌。另外绕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拢评离,但是内部空间利用率更高罗盟筏,实际空间体验也让人很满意撵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咳,这点非常不错抄脚醚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题群脚。   不过它有个问题灵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垫,只适合短途出行力端贫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舵靠,如果需要经常外出长途旅行的话瓢市,5座版车型更合适汉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV集变习,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邓。近期阮丝洞,2014款雷克萨斯GX400推出市惩陆疑ⅰ,作为小改款车型劝歉,此次推出的新车在外观方面做了改动础席,同时在配置上也有一定程度的提升署复,动力则保持不变埂唐龟,售价方面与老款车型保持一致弧号,提升了新车的整体竞争能力钞取病。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烘攻报。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307封兽、308偿、408壬乖宏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售婆境,现在又来个301传迁,不要说是消费者彼衡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙惋。这就是紧凑型车市澄晨ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粟靛祥。东风标致301矛头直指桑塔纳放昧、捷达和昕锐猛解,我闻到了火药味甭。   11月19日上市聪梅,预计售价9-11万景皋惜,与雪铁龙爱丽舍同平台斯香霓,只有1.6L一个排量桑,变速箱有5速手动和4速自动可选贪盒画。以上这些是东风标致301的一些基本资料项,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狭,因此从很早开始便陆续放出各种消息谱,以增加关注度静卡苍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伞,为全系顶配夏。咱们从标致301的身世说起项痘结,先把头绪给理清了蒜确乓。   ● 东风标致301是辆什么车墩舵?   听到301这个名字类潘脸,大家都能知道辛,这是标致的“3系列”侮剂典,但307缔苗、308听过阿,301却是第一次听说迫侩。其实301的身份一点儿也不神秘茹,大家都记得富康吧点郊?富康是雪铁龙ZX蓬仆,后来在中国改款改名税,叫爱丽舍盛鲸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汝抵,这是它的第二代产品授献,而301浮烫看,就是标致版本的全新爱丽舍股,它们全都是一家人稳播酣。   对于大陆市场来说相携,标致301是张新面孔宏串,其实早在去年底它便已在土耳其上市茫,之后陆续在阿尔及利亚品、俄罗斯等许多国家上市恫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产当,同时狼贯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等措绢瓮。它将被销售至世界各地第累撂,成为一款全球化的车型肖跨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惯厘竿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咸铣,标致301的外观乍看上去没有什么特点秒港哇。你可以猜到这款车的定位了妙,30岁上下村刚厩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炭。   其实301长得有那么一点像508础村,这是很正常的备峡,毕竟出自一家门柔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孪盯恃。要让更多人接受熔,太个性肯定是不行的甭谋,所以这个设计思路挺好表饺,也应该挺对中国人的胃口文彻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谩另。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笑、捷达仟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稳烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淘农。不过它的备胎又回归了185mm告,而且嚎屎扮,可能是出于成本控制等原因假凄屠,备胎使用了不同品牌的轮胎迸。   我个人不太喜欢标致301的尾部歌卡抒,总感觉哪里别扭鹊贤,也许将来出个两厢版会更好看彩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少护,而且中高配车型都有死辽,比对手厚道腾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楷前,温度适中柏教韦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唐繁桑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吠川孙,他们不仅发明了西餐餐具犁环:叉子播谎镣,还孕育了诸多跑车品牌疚掇撼,比如懦途搽:玛莎拉蒂锤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坷柒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篡某欠。   ●外观卸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车物剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氨口缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夺,它们都是标准的行政级豪华车邢漆,有着一副不苟言笑的严肃表情喉,外观线条规整牟睫,那种气场让人敬畏衔订。   而玛莎拉蒂总裁则不然磐诵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涣浪,但气质却截然相反额客姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菇,标志性的大嘴咄咄逼人落,意大利人对于设计确实有自己的卓见锯浦。   如果将总裁与同级别对手放在一起巧瓤广,它无疑是最夸张挖瑞、最具美感的董篙。这的确也与细分定位有关系铰剖羔,奥迪A8来瓜答、宝马7系这些德系豪华车都以低调蟹、沉稳为不变的设计主线东糙齐,更多的在表达权利句,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜江。而意大利人则不然拔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贾,即便是这样一款行政豪华轿车氛并,依旧坚持了张扬的风格充戊圭。   这是我第一次见到新总裁的实车顽,它确实比老款要漂亮另赶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤朴,而新款前脸带来的侵略性更具气质考剖毯。   车尾相比车头略显内敛狸隙筋,双边四出的排气管成为了最大亮点呈跨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桥,聊及为何选择总裁时温,他满脸诚意的跟我说晶:“好看!跟找女人一样烷岁,好看蔑列。”“呵呵炽弹,好吧精搜山。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着观把,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俱,卡钳由Brembo提供亢嫂,颜色理论上是可以进行选装的挠。轮胎为倍耐力P ZERO系列廉,前轮尺寸为245/40 R20范,后轮尺寸为285/35 R20瓦叮。   ●内饰绍:运动豪华是主格调   置身车内扁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计破破戊,显得有些过于保守了倒跋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僳。   方向盘直径略大康冻,背面配有尺寸硕大的金属拨片钒,手感很棒孩汇。导航系统为Garmin弯,7英寸液晶屏尺寸不算大讥倾藤,中规中矩洪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹲备奥,已经很少遇到长相令人深刻裙卷吗,而且相当满意的车了千揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俺皖破,价格低吉,与同级别车型竞争性价比十分突出莎。但在长相一直不怎么给力垫魏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猜绿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尘垒并。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舌墩,不走伪高端路线的致尚XT桐,其动感的造型非常独特颊。在我看来步达,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矾腐肖,购车群体越发的年轻化兑兢童。   说他年轻顾粉艘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涪喂鸽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莲蚂,这只是时尚的一部分妹纤崔。   前包围的造型充满了视觉张力乃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躬户,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜范抚,显得非常动感兢老。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朴猎汀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致私,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垄搽斯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羌,这也是在向合资品牌看齐舱悉巫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辽蜗推,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唾。而在车身尺寸上第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烙腔,与他同级别的对手相比有着明显的优势认。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫂郝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎边,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湿帆,上窄下宽的造型十分饱满寐博,而且显得更加稳重汞痘却。尾灯的造型修长天竭,且正好与车头灯遥相呼应撂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猜蛙,动感傅畦累、年轻歪福撂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斤讽崇,虽然仅有三款车型配备此装置挞豹囱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艘块,想必也是极为厚道的垒保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仆攻,我是汽车之家刘涛尘较菩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威控食,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩动。时隔一年后的2009年昆不,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春牛瓢,选择它的原因靶,用三个关键因素涵盖睹彼:“外观内饰漂亮肯破、静音好盛、配置高”龚扑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威零拱赦,作为老款车的车主馅别,带着期许化豪搅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙副,有了下面的车评缄骗需。   注释港募:为了方便大家阅读题逛沽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朽牡率,描述为“新君威”陶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受科,以下各个环节的评价用满分十分制擎垛,做点评玲天。   评分标准烂亨:   及格磕袭:6分   表现尚可轻:7分   表现优秀珊剃砰:8-9分   表现完美陈:10分   外观匪岁:先天胚子好迫娜,改改更“时髦”   改进评分妇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘲使,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颗孩色,应用到了现实量产的车型中旱新拆。在当时嚼限,245mm的胎宽偶谓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔铃,毫无疑问是走在了对手的前面钩敞谓。这种先入为主姓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渡,说君威有一副“好相貌”曹如,我想没人会投反对票投。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势按,18寸的大轮圈不仅保留贸窗衰,而且换成了密辐条设计差弥,前格栅的修饰较限采,在视觉上显得更为立体锨潞掳,但就我个人而言更喜欢老款绥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粉计残。俗话说“7分先天忱,3分后天”驳搪守,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汝柔旦,应对国人对“时髦灯具”的要求莽蕾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藩风轮,坦率讲赣,不是我喜欢的风格胯莲伴,如果换成一辆科迈罗巍袭,我想我会投赞成票详污。后尾灯雾愤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搞碧,视觉效果不错巢,灯源亮度不刺眼收,亮起时不会让后车问候“家人”晴吼畅。   内装丘:对不足进行了优化尺,细节仍留有遗憾   改进评分勘聊:7分   我必须要承认肩挪涧,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘶卑陇。从2009年到2013年褥,新君威经历了至少两次改款升级辫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卫,仍未得到改进借胃。强迫症对于细节的不足秒肛溉,只需一眼就记在心里瘁驾,每天上车看到就会不舒服纶。尤其是按悍看,新君威的前排仪表台与座椅之间镣赎勾,留给司机的跨腿空间并不大估瓷,当你磕到膝盖外侧时商缺,你会嘬着牙花子疼册,蹦几个“脏字”啃宝。   聊完了不满随儡汐,我再说说好的地方堑。日常上下车辰患,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喷仟楼,我的09款君威开了4年跑了5万公里百,座椅的“敏感”部位殴晤阿,已被我蹂躏的起皮疽如、掉渣旱毙弗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱男,视觉上显得极为邋遢谩囊汐。此问题创荚还,在新款君威上得到了明显的改善弯疾,侧翼立起的角度变斜俾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稗粮,但此问题我跟厂商确认过伦,确实为真皮)呻婆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卵捣灯。凭此一项诗惕,拉开车门的印象分就能加不少始糜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雹,我的老款君威在二手车出售时缮,就因为座椅皮面老化的问题桂,被“扣分”昧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狮田,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啸,好了许多皋拟抨。8英寸荡彻巾、带有触摸功能的中央显示屏脱勺培,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峨似粕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后社,在实际操作时显得华而不实卤瓢。多数情况下要调节温度钮,只能用手指去“抹”溉唬碍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫡,并且无任何的震动回馈提示嘲齐,行驶中操作不够人性化捕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)人归,相比老款的旋钮控制檄竣龋,视觉上科技感更强炯碎罚。实际操作时茧庇岭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差襄。尽管支持手写功能腺伞尖,但表面手写板的面积很辛摺,如果手指较为粗壮陷,表面面积不足以支持对手写区域的要求培。索性辈骂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作樊挺。   小贴士撵秒:针对上述功能的操作“鸡肋”佰,我向厂商做过咨询绵。对方最终给出的结论是己诞骑,此功能在研发初期旗汤峨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寺浆,停留在几年前受菜僳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桨艰怕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篙够。   仪表盘上的这块儿液晶屏帝绩,支持多种信息切换查阅沟簿佬,视觉效果自然更时尚赣饲,也符合当下的硬件的升级进化潮流顺阑入。但铰,仅就我个人而言邻,我认为任何一项技术的进步与应用繁券,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烩邦哦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玫能,所以仪表盘的车速指针缕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揪,当你想从正常模式切换至电台模式时犁凭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浓供渡,时间大约在2秒左右豆嗓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粮配苹,因为系统的升级饲涛凶,所以导航从路径开始到定位确认导航拦,逻辑上相比老款车型等床,要合理很多号秋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逗嫩,被彻底改进填痛痘。提个建议良勿孔,新款对于路径导航的语音提升陀裸酿,在路径判断时冈蔑惰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娥拘,如果将“请在下一个路口右转的话术”崎绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响技凭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扭。整体效果狙甫,高音有提升瞧抨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤。以往那种“嘣呲视枯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谱,无法在这套BOSE音响上找到仁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抖哺嘛?加长版!与其给那些改装厂提供生意稻涛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钾其。近日饺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搏蜗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俺米,这款车就要正式发布了单口让,海外售价14万英镑起阀丸,约合人民币138万镜痘。国内250万以内应该是不要想了哥,土豪们还等什么涂夕,赶紧再加价20万下手吧K馈(注释凡驳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豹,外观上并无过多区别宛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表急少:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飘对冠,因为用三个字就能总结拐晤:没区别禾悔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贬封不。除了实实在在的空间优势记弯,那种与众不同的气势也是重要因素之一锹篮路,这种毫无区别的外观盾参蜡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矮同。   英国人果然内(men)秀(sao)剃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅安休纶,改造成了两个相对独立的乘坐区域锤卧汉,原本的中间座椅则变身中控台赐啦,提供了空调盒、多媒体晌距号、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拖参毁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车传。动力和传动系统方面始鲤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奠试。   总结禽恳愧:路虎揽胜L目前仅计划在中国佳、中东地区和北美市场推出龟丛凶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闪矗。另外贸江,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亲,预计广州车展发布绒。土豪们继续准备银子吧汉靶。 免责声明魄霞泵:本文仅代表作者个人观点赔旧哇,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送诬扮,对本文以及其中全部或者部分内容搭、文字的真实性靶售测、完整性宦谴、及时性本站不作任何保证或承诺闹,请读者仅作参考骏坡,并请自行核实相关内容笺窗绅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褂措匹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苇,那就是新一代天籁·公爵始接。早在2008年6月定掏,东风日产就推出了天籁·公爵猜谈溶,它的外观描、配置均有别于天籁其余版本忌,更加高端大气上档次涩茎。也许它不是最走量的版本冷,但绝对是天籁系列的一面旗帜妨湾寿。在让大家久等逾半年后萌起立,新一代天籁·公爵终于露面需补,我们也第一时间对其进行了实拍僧酷贯。据悉滥眷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相标。 『注临钱抛:为方便大家阅读奥,文中天籁·公爵简称公爵版玖捶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日上剁涂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肠,时而艳阳高照掸,时而大雨倾盆匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戮,与身旁碧绿的草地相得益彰钙痢。我盯着它看了许久羔府惕,心里盘算着垦媒锯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来林享麻?   嗯瓢,画下草图之前得好好思考这个问题妈蛇讨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心设。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龋搽苏,唯独看起来太眼熟熊编,对旗舰来说这可不是好事频共,在A6L甚至A4L面前渡连,A8需要更多长者般的自信测晤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羔献浇:六边形进气格栅面积比以前大了不少极石,而且线条硬朗到接近于矩形忱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呜,从前脸横贯而过鲤沟,再加上全新的矩阵式LED大灯岗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誊槐,它是A8这次改款最重要的升级之一监冻赌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现己附欣。以前大灯为例妇,分为远光仓、近光烈、转向/示宽这三组税嘶,所有光源都由LED组成亩诫晶,通过与摄像头抽漆、夜视系统愁、导航系统等部件的协作排诽,可以实现几项很有趣的功能脚查朴:   在Auto挡位开启远光灯苍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茸汉旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慧苛商,瞬间关闭部分独立的LED灯体困钙,会车结束后渭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匡固道。在整个会车过程中脓,对向车辆的位置一直不被照亮卉疙,而其余位置能保持远光照明状态结熔,既不妨碍对方驾驶员视线颁虫,也不影响自己观察前方路况维库即,相当智能券。   当夜视系统探测到行人时脸,LED灯会连续快速闪烁三下敞弥,对行人起警示作用凰冀,如果夜视系统探测到牛列筛淳、羊之类的大型动物牡煞,LED灯则不会闪烁饥刃,避免对动物造成惊吓蟹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巳艘抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傻票趟。另外它的转向灯采用动态效果韭唤备,灯光朝着转向的方向滚动点亮耽帕纱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镰为跑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毯松蚀,提高安全性婪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乾搪痛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绅漆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叉,有些来自室内的模拟演示垢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啡,看看这些功能的实际效果到底如何敢椽翻。   跟前脸的改进相比饰推赶,车尾变化幅度要小得多立,主要集中在尾灯部分绍酮,线条更加瘦长羡亲、扁平郸池,视觉效果更干练椽。除了那个“A8”标识擒吧恭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思馅贯临,看上去还那么年轻运动扁才,缺少沉稳气息裸。再打开车门一看僧硅,我明白了平,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艇售肌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型领,使用了和路虎卫士相同的发动机衅泥宽,配备了六速手自一体变速箱娜耗,以及许多高端的配置但。让这款车有了很多吸引人的地方耗限,但通过试驾哆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感午惜涪。很多设计还不是很成熟鞍,尽管这样雀楞,这款配备了柴油发动机的SUV臣簇铝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弘腾姑,依旧在同级别具有很强的竞争力会充肆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痉,尤其是大灯组的设计蕾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淡涪能,都比老款看着更有质感嚎讣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煎骸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小售户汝。此外矢卿咐,中网的设计很有层次感祭深,运用了一些镀铬饰条累铺,也让这款车的前脸显得更大方读细。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稗酪宋,钣金工艺还有待提高钡很钉。   车身侧面造型亮点不多剑,线条还算比较和谐吧抠,亮银的行李架比较好看豁些蜗,但实际用途不大蹈。车窗所占的侧面比重较辛晾А,稍有点显得失重罚闷。四个车轮显得很粗犷郝喜,轮胎品牌是玛吉斯沥混蹄,成本并不是很高嘿纳榷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裤环,注重排水性能悸登,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差福娥。   车尾的造型比较臃肿和,相比车头来说黎想顿,造型并不是很美观糜递递,尾灯的轮廓没有什么美感可言搅毯护,轮廓显得比较生硬定认。车尾下包围外观设计的不算太成熟洁捻敝,驭胜使用了三点式倒车雷达酶,在实际的体验中宝豢禄,探头反应速度稍有些滞后款楞,给驾驶者的观察带来一定的不便妥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辉。   本文导航淬猩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矗瑰,已经跨越了整整40年伍位。在这期间傅囤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代片?当这款全新君威GS出现在你面前晶圭并,这个数字就已经不再重要吗交。每当我们回顾历史褥巷,终究也是为了更好的感受当下烯膛兑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惯妨捶,的确也不太容易考究辛咎,所以话不多说背跋贺,马上进入主题戊疮。   君威GS是别克君威的高性能版本寥诞霜,作为其最明显的身份特征承,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驶己劲,攻击性十足的设计让人印象深刻袖细。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呵挽螺,采用盾形设计揩,显得非常紧凑圭。大灯部分全系新增了日间行车灯尸,整体造型与普通版君威一致腻,仅在内部细节上有些许不同辫说渺。   车身长度丛握醛、高度比老款略有增加冲班冬,宽度和轴距均未改变睦灵囤。侧面线条也是延续了之前的设计衰浑充,十足的运动紧凑风格瀑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骨,十分醒目反释羔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窜乱浑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傲壤揽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞭敢项,更显紧凑辰。LED尾灯为全系标配啊讣桔,灯罩经过熏黑处理凶,提升运动感瓢菱溯。作为动力更强劲的运动版车型黔钙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚世的谷,同时也满足了更大排气量的需求陌缉度。   本文导航缔微澜:" "  近日捆惮虫,奔驰MLC的效果图再次被曝光粮叉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计默钦,融入了轿车的设计元素徽彭。据此前的消息凑朗,该款车有望2015年推出贫锰拳。 奔驰ML   从最新的效果图来看峨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿废垦梨,拥有相似的大灯造型纬,以及下保险杠的设计吞朴翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽。此番设计目标很明确龄失茄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苔菏。   动力方面也来自新款ML湾丸寡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW配奇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW热典,峰值扭矩400Nm采疟,编者猜测未来MLC将会延续该动力层热境。不过朵,MLC未来还将推出AMG版本氦清。 责任编辑世纯咀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熄柔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擎夺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心融,然而对于消费者来说理诉氯,可选择性太多也未必是件好事独钮惯。许多车型的定位都非常接近革,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜肆馈,那么它们到底谁更运动吕,谁更适合日常驾驶绢穗,谁的性价比更高呢捞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幌窘,马自达CX-5在价格上具有一定优势伞扳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内北少棺,其它车型在20.78-25.28万之间狡屋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亩,价格适中拱,而且动力和配置都很不错泻上。反观翼虎概,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戳,但翼虎胜在配置丰富随旱、动力强劲桥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定限玛涟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纬朴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色履,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舌宠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锑涂,这听上去有点意思虫兑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胸拍,那么结果显而易见偷矾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹊奴屠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米被蛋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黔念。然而消费者大可放心讼,CX-5的动力也绝对称不上弱此驶,尤其是市区行驶破碴迟,它的整体表现很轻盈抢巾确,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畴损汹,没有涡轮发力时的突兀感炔丝嫉,这让它驾驶起来更为轻松开。   无独有偶泄别齿,两款车都采用了6AT变速箱郊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点差蛔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惮诺拱。可惜的是蛔稠妓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片标擦怯。另外坡彤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现适旧赊,常规的形式很容易操作帕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡套,并不易于操作恭泌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陷棚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距程兼核,与翼虎也有将近3米的差距嗽梁吨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盲缉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痞艘磕。   油耗向来是日系车的优势所在焕喷,CX-5的发动机压缩比高达13:1疚,并且装备了i-stop启停系统玻,这让它的节油表现比较突出撂。在气温32℃感敦、全程空调功拳、车载一人的情况下骡淮胁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廊,其中经历了畅通和拥堵等路况裸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肝。同样路况下祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右股来,尤其在开空调的状态下笛粱洗,翼虎的油耗表现实在令人担忧焙侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显称轮希。   作为一款城市SUV戳梆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茧矫,都采用了多片离合器式中央差速器霸奖颈,并带有四轮电子辅助制动监偿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁俗十。从我们之前的测试来看翠藩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檄停,所以脱困相对轻松一些橙架。不过在这里我们要告诫广大消费者完,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含,但两者的定位都是城市SUV钩,越野并不是它们的强项诵且师。   除了动力和四驱性能这些硬性指标付堂父,油门踏板的脚感癸省、方向盘的转向手感聚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要点槐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的察池。值得肯定的是守退,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娃闪崩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准薄嗜嫌。然而相比之下墓蒲狭,CX-5的整体感觉更加轻盈纯,它开起来并不像SUV枯实赁,车头的反应更快尾盘夺,油门踏板的调校也更加线性芬扑肪,而翼虎整体感觉更加沉稳伪菠,底盘扎实喂戚,但或许是由于整备质量更重的原因瞥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显默迸。   就驾驶方面而言九,CX-5给人的整体感觉是动力够用轨蔷惹、油门线性蔬户、操控性出色汉,可以用“好开”来形容柿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情论拍椭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谐呐措,但翼虎的发动机输出并不线性菱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骄屁。另外屉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垮癌,加速爽革函、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣评,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹃,放眼整个市忱尘取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见累队席,基本上5个手指头就能数过来涂位,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁铰。   有关于新款E级外观迷蛇、内饰及空间方面的介绍节钒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驰。在我的这篇文章中奢,主要关注E260L动力方面的表现花得鹊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伟毯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韶泼味,最大扭矩则达到了310N.m荒。虽然排量并不大团,但是通过加大增压值梧斯潦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喷烷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用末森,对于这款变速箱窜堵牟,我想大家已经很熟悉了肩伸。只是我想再说一次衡缆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膏尝,但在日常驾驶过程中宛继,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹备。大多数情况下温和灵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡许刃。   只有在深踩油门的情况下弘奈,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱评暮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庭配。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怒貉瑟,你也可以说他动力输出不够平顺多侠蛔。   一直以来眉,我都极为中意E级的悬挂调校挎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惮衬奔,我挺惊讶的疆仆鹊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩筋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竿。可是仔细一想腑,也很难怪宝马会这么着急宋兑碑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雹拢你,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胶。据悉缄静,宝马4系Coupe将在11月12日上市暑棘宦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兔。(注恰年:为方便大家阅读祟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泛斑,在你初见时哺,很难相信自己会喜欢上他涵芥倪。因为你花痴于帅气拉风的外观褂司,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玛谷娟,那么他的表现自然不会入你法眼厂。但时间久了凉,你发现再帅的外表也会看腻比皇匙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凯,放松不下翠。这时胁察穆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艇奠塘、运动但不难受的座驾脑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猛,除此之外辫跑,他还是一台很顾家的车雌项。   没错柔,他没有特别帅气的外表慧猾桂,没有特别强悍的动力吞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唾戚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薯。下面餐零草,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毫朵。   ●车头造型犀利翟挠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弊陪,定位低于大众菜醚。现如今剐搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碳,而伊比飒便与POLO出自相同平台丰傻。因此在车长等诸多细节上交艘泊,两者都十分类似迷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郝莱、1.693米的宽度短乏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓦,这点确实让我感到吃惊蹈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棉赊炉。可以肯定的是息犊涎,你无须对他的实用性产生怀疑浚庙。   你有没有发现穆从匪,他的日间行车灯腔喉,很像同集团的老大哥奥迪A8既剁踏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喉。但毕竟涟滑汲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锚,他的目光也需要这样嚣张锑。   从车侧过渡到车尾堡肉建,顿时觉得校,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笛姐,从凶狠瞬间变成温顺肉内。我揣测不出设计师如此分裂的思路紊碳蚊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品们。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎突陀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泡巾誊,而在我们的制动测试中鹃,他的表现也确实不负众望蜂。我写这段话的时候貌粟睹,一名同事从我身后经过说了一句娥攫耽:“哎娟,这轮毂挺漂亮的”桅。确实艇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孝艘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惹痴轻,在我看来另外两位应该是300SL和964朽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100官伸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间便饺搅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刷。   直到1949年趣藕聚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时李艘杀,速度竟达到每小时 132 英里吗,不仅完成了试车浩棱,还一不小心成了世界上最快的量产车型淘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type但,正当捷豹稳步发展的时候飞灭雾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朝惋团,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺景抛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欣乐突,英国国宝爱戮?人类想象力的结晶寡垫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屑层,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萄颠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捆瓷屯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type份,正当捷豹稳步发展的时候瘦涸蓬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕉矢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漏频金,自内而外散发出优雅迷人的气质丢驶五,在这份自信与优雅之中陆另,还蕴含着极强的力量感途。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典券,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娩汤邓。   作为E-Type在21世纪的继任者砂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阿纬麓,他更是一台纯粹的运动机器疙深耸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淖袄物。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信什,刚刚我试驾的是一台量产车地。即便是用再前卫的眼光去审视镜藐烤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼓撂昏,不过现实就摆在我的面前祥精节,它的的确确是一台量产车颧荚吹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弦林。所以恋奢,还是让我们先合隆下巴淡、收起惊讶毫行弦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古醛缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年急鼎闲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念橙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发七诫晦,而等待总是值得的疵,十年之后的今天迸珐骄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1视挠烤。   ● 外观暇划:旨在降低风阻   关于XL1的外观乃焙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拳湃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怀很,他们的心中只有一个目标妹拇蔚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盎郴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锯,也皆源于此蔫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吴,轴距也只有2224mm夹破,如果用世俗的眼观去衡量揩享,它甚至比一台大众POLO还要胁寂氖汀,不过也正是因此摄,它才做到了POLO永远也做不到的急,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肮览,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扦湍。   出于降低风阻考虑嚼凰磁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挟劫,面对这样的设计浇呢盎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入细纶场,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案班瞳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮措,大众XL1的目的只有一个倾甫,那就是降低风阻苍谐巧。而为了达到这一目的啤芳啡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彼慕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寥,不过相比于传统的外后视镜盯荣潍,如何掌控与后车的距离是个问题钦。   ● 结构佳惩境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫,除了完美的空气动力学设计外路叉洼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用飘藤脆。作为一台重量仅为795千克的车型獭霖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杯蟹,约占车辆总重的21.3%汕寇,除此之外讨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咆缺矮,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽稹,复古而粗犷的外形狭,彪悍的身姿挪稼,经典的圆形头灯廷段,这些都是我选择它的理由丁盒。那么在我稍作白日梦之后刚,请各位看官赶紧打断我的妄想板,拉回到现实里淘,假如我的预算仅仅有二十几万的话温掠填,那么好了泥测,牧马人买不成啼,自由客或许能让我望梅止渴钙口妥。同样复古的外形窍狠,依旧是个好选择廊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品困丹钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汇继。单就车头来说纠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子提奈。简单中又透露着经典的味道息。另外皑舞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黑泵,突出了力量感屡,Jeep的家族风格立马突显露蹦潜。   车的侧面造型同样如此风格沟,走向笔直朗虚炼,简单饱满何。当然不能仅仅介绍外观设计瘸,作为一款SUV床叉铅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澳碴惩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°币,离地间隙205mm涡,应对一般的越野路面足够了懊逗。   车尾的设计十分简洁活揭农,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条覆,小巧又十分有力量感锯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看噬郊。从总体上看呻踌湾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仕牧。   本文导航梦部考:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熬界庞,而“侠”自古就有不同定义盘苯秽,“言必行焕牟,行必果茄旦岗,己诺必诚芦,不爱其躯翟失,赴士之阨困豆,千里诵义者也谓之侠”涣醇崩。他的形象亦正亦邪未五,游走于主流与非主流之间自成一派嘉乡榷。随着近年来蔽兑解,国内越来越多的人们嘿苫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眯百动,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恼悲,开始在国内市场发力壁。其中泪,路虎全新一代揽胜运动版烘铃弓,向无数消费者展现了一种精神迫枚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畴厦肆。   路虎全新一代揽胜运动版淮潜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概老板棚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敦,它的独立特性被设计师完全释放骡。如今日勤,这款至今为止速度最快史、相应最迅速非、反映最敏捷的全新路虎粟牡馁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪督岁脾,冲入国内汽车市臣ⅰ,夕阳下一人一车梧绒纶,古道中染,说的是情义无价虎。谁人不为它心动当?路虎全新一代揽胜运动版厩结,驶入我们心中!   65年来讹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者图毯雀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暖。如今乡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叫储露,再次席卷世界洽疵好,那完美的车身比例齿存,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拘奶:4850mm*1983mm*1780mm馅,前后轴距2923mm娇窝抄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹龟,3.0 V6 SC汽油版HSL然、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脾嚏唇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颇。   姿态万千的路虎揽胜运动版趴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度书,无拘无束的气掣搿,气宇轩昂的出尘之表屑荒黎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹化寥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娥碾,厚重的前脸读频,配合后倾式格栅设计苹,更突显了它的自信绰遂模。发动机盖上两条凌线刚强有力虏搪汹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹觅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情漏竟杀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搐掸。   车身侧面线条的风度也极不平凡负纲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腐皋,带有亮黑色指状套件仆技解、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俊,装有亮黑色装饰边的后视镜拈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致软就粹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂订规,这些铝合金结构的轮毂分为柬罕:19英寸5辐式铝合金轮毂聪歌、20英寸5辐式铝合金轮毂侩席、21英寸5辐式铝合金轮毂位夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忱灵石、22英寸5辐式铝合金轮毂盒乘,无论您选择其中任何一款目沏痉,它都可以陪您乘风破浪虾词。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锹皇革,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侈楼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫芒仙,整个车尾看似简单却极不简单彻泞。   本文导航落敌孔:" "  1998年劲,广州本田成立诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨,而时光推移俊,今年9月12日姜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆清模毙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筐歌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胎,我们今天将穿越时空四,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘲踞。它虽然是日版右舵车型凹宿,但3.3L/100km的平均油耗李舷、双电机电动CVT泥酵封、大容量锂电池关稗深、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧识晦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭币。   外观更加原汁原味健宦:说到原汁原味身,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隙,更运动炮把。混动蓝色特征奋别:作为混动车型兼单,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痴踌浚。   在下保险杠处蹈凄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廊。混动轮毂宽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宪,为节能更尽一份力煤奇。   本文导航旁帕:" "  就在前两周吝,我的同事刚从上海归来杰习,当时就是为了试驾上海大众的朗行父,而在不久后的今天馆捷廓,我来到了大理诲,依然是试驾一款来自上海大众的新车筹,虽然我与我的同事地域不同庇,但对于这两款车而言贪痞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劫,我不得不从朗逸说起酗勾,由于现如今大众耐诟块化的产品研发鲜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞭,朗逸灰氖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烩柑既,它们的关系算是孪生兄弟裁害,反正我是这么理解的氮镜晤。   目前朗境的广告已经全线铺开籍,消费者的关注度也很高达佬挠,虽然我个人比较抵触穆喂荩块化的产物(感觉个性不足)渭哄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸵,其次在10多万的紧凑级车里诞婆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗽架。所以销量方面自然也很喜人慈粮句,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薯弧起,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颠缸苛。   从英文名来看眷卞枢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版案,朗行的英文则是Gran Lavida戮填呕,其实如果从相似度上来比较祥俗豪,朗境与朗行更加接近势惭,因为它们均属两厢车嗅。我想对于这样一款车来说币,大家都不会有什么陌生感湿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搁,我在上面也为你准备了延伸阅读盆汝藕,可以先行了解一下睫煎沤。   说实话虫骋棵,朗逸躲会怠、朗行剂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸精们蠢,让我来区分一下谩撅超,估计我也需要片刻的停顿发绅,因为它们实在太像了!就朗境而言塑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条培退,并将内部更换为蜂窝状造型垫敛墒,包围下部使用了黑色塑料很搂,并加入跨级风格的银色护板刨,此外前雾灯变成了圆形粉魔,以上就是全部它的特征了纯颧宦。   既然定位于跨界车桑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙非福,同时为了更加配合Cross风格废起,车顶还加装了行李架石,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懂错,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茹领耐。粗犷的风格也体现在轮毂上病副顽,样式上很难用语言准确的描述出来阿泥谅,总之很复杂典,其采用了抛光与黑色漆的双重处理极多,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宫膳冷。   尾部的变化几乎与前部一致卜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎幂的,说实话就车尾而言膏猩良,我感觉朗境比朗行好看了不少娜抹。其它方面再无不同乡息橙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的督,转向灯抛、倒车灯董渐教、刹车灯还都是卤素的蹋。   本文导航簿砰夯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾府惯铰,所以无论是合资迸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钨扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性官逞络,白领阶层线鞋程,夫妻年收入有50万元左右送蓟,有房塘烁勺,老公有车忍杏光。实际上貉,女主角目前也有一部老速腾车山,开了已经7年准备换一台豪华SUV勾。这位女车主喜欢玩衔痪,追求年轻沧,注重外形卿,并兼顾户外匈孙丧,不喜欢纯越野车型轻派,而购买价位瞄准了40-50万元领域誊。所以我们直接选择了宝马X3睫卞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚎筐输。   为了公平竞争通无晌,我们选择的车型如下是颠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睹趟欣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桔块毛,三车的价格虽然有些区别氛偏爸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彩顾,所以三车实际购买价格差异较小湘丝龚。   对比项目一湾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踌叼,特别是女性铆,希望自己能买到一款好看的汽车病九,就如同提包还有衣服一样充镀,特别是成熟女性匣躲,尽管喜欢标新立异坛盘糖,但也更愿意接受时尚动感的类型改庭饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸力乳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胶强,相比以往方头方脑的设计垂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迫。更让人动心的是涕犬抡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挂毫石,同时形象也不乏干练紧凑戊纹充。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润犁肩汕,线条流畅稿妓,稳重而且动感柿茫,因此吸引了不少消费者缮脯乏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻,但2013款并非全无变化艾谩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计访勺烤,此外还有大灯形状昧篓、前后保险杠醚睛贡、尾灯牢、排气管方面都作做了一些细节上的调整惶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屉韦寡,锋利的腰线镰侩,近乎方形的前后车灯纳,甚至连轮眉的造型都是方的铃们刺,虽然它是一部纯粹的城市SUV家宿,却似乎在它身上找不到什么曲线讣,因此在奔驰车型中也算是有个性的浑勃。对于女性而言粱们,可能奔驰GLK风格过于硬朗了核绍圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搓奖碴,三车都不约而同配备了氙气大灯呛,区别就是躲,宝马X3采用了远近光分离设计羡捌脑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体其。另外捍鲜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慰。另外律,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郊,而宝马X3大部分车型则无此装备味捞烷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尉勿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剖身,都50万元的车型配盛伞,自然都是配备比较好的轮胎品牌杏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昂屠暑,这些方面倒也不用纠结寺。另外需要说明的是肛,宝马X3是没有备胎的坎,因为他采用了防爆轮胎僻热,可以零胎压低速行驶一段距离滤酗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呈靠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大问福疵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拖,所以基本打成平手阔怜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啤,从两款车型的厂商指导价来看楞橇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略相唐什,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苫五醚,这一点奔腾X80的确做到了逢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念忿巩免,X造型的前脸具有很强的立体感贰纠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚横。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息葛田班,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骡垂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冯墟联。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恒撵播,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘉贾。轮廓清晰的六边形进气格栅谎净触,中网上三辐式的金属饰条武教先,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沤超肖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式独昆炊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度末腑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禄,只要消费者能欣然接受练卉蘑,似乎一切也都无可非议冈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面防,除宽度相同外捕地厂,X80的长枯、高及轴距均占有绝对优势盒凭航,反映到辆车的侧面造型上伐捅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形联怠琅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刻皮,上扬的角窗结合扰流板的装配臂,使两款车型都增加了不少动感的元素廊罐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逗墙刨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涉裂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气南港。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钵妥币,饱满圆润的风格依然占据着主导佃敌慌。与X80的刚劲有力不同系硕,ix35的线条运用更加柔和敝罗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骚涛。没有尖锐的棱角凭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抵掠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象橇,飘逸的灯带向后延展氓辩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神小。同时倒车灯的独立设计纲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一时临全。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变巍卿桥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疯巷呛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目滇匠忍。同样的手法也适用于尾灯请脯,在原有基础上孤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姐干昆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升踏瑞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂默,分别代表了运动与时尚的不同风格特色湘攻档,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17守连闪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陕咀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拇技,在此提出表扬波灭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缕窟,或许在两年前聘罐介,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蓟,然而随着技术的进步屠潍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内请垫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力沤错,其中就包含奥迪R8袍。于是的必龄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱私规吉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒相叼,然而它的提升还不止这些乳弗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动潞亨滩,更换了全新样式的LED前大灯阂灯破,眼神更加犀利琼嘿斥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化罢坡,但我依旧很怀念老款车型的设计凯,目光凶狠又容易让人接受禄,新款车型的大灯尽管科技感更强倘卑藏,但略微缺乏眼前一亮的感觉返虐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师闯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠辑,如今又恢复三道杠的设计驳堆陛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响矾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化识防吻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事莫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果虎膏搞。此外萎匿,尾部排气管的造型也有变化么口,新款R8采用了圆形排气管紊栏鹅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调起潍遍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成舍肪,排气声浪十分震撼供贝捕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式奉琅献,加入了红色的菱形块设计谭莲杆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份湃奋。" "  作为自主品牌中的翘楚烂钳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高耐沸,凭借可以比拼合资车的出色品质鬼,以及丰富的功能配置岭模勤,上汽荣威品牌获得了更多的关注贯蠕范。而旗下最为畅销的车型550危拷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下士,进而发力推出了新款车型唤。涡轮增压与双离合的搭配组合棺,现在已经不再是合资品牌的专属优势弄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗阑耗。   全新550在设计上的改变恒镭猫,其实并没有达到颠覆性的地步萌罚,很多熟悉的元素仍旧得以保留弦冷,但对于细节设计的改变驴何,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液山。对于这款相对年轻化的产品来说十臂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素炉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯钾,就是对于这个问题给出的最佳答案桔。   至于尾部的改变刃担碴,全新550同样给出了相对应的答复盛梁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计秦猴,相比之前的分体风格坷,这样的设计就要顺眼了不少轰拿萄,并且所营造出的动感效果也大幅提升赦。圆润的造型设计链轨,让全新550在视觉表现上平易近人阶好染,没有浮夸的线条勾勒十,也没有复杂的部件布局督。   本文导航戊茹孺:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力式,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题克,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据淖亭蒋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据独舶,但在上海汽车眼里驶钮泰,以上的内容似乎已经成了陈年老调寐荡梆,一款足够智能萌瞳琳,智价比够高的车颗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车凭挡歼。随之诞生的弯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瀑槐,在经过近4年的进化过程中沤昏衬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化募蒂,如今呈现在我们面前的虹,已经是具备国际水准的一线产品刊捶瘦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0练闺擦。相较之前的系统筛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能哇害起,操作也更为便利起淬甜,相信会给我们带来全新的行车体验骗。 本文导航铰设辛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷菏,会看到各式各样的旅行车胺,但是在国内旅行车却成了稀有动物捍,由于对汽车文化的不同淳档,国内的旅行车市场比较有限千逗。在记忆中桔粉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车谁寐光,比如桑塔纳旅行车骸泡刑、马自达6 旅行车看撤涵、凯越旅行车等等矫纽垫,但是它们都遇到了相同的问题斯鹊岸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中谦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”亨,根本不符合国人的审美标准趴问。其实雇烷,从功能与实用性的角度来讲哺泰炔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美谷峦。为了证明这个观点缺醇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称碴道:A4 Allroad)偷萍,与它直面对话的是国产奥迪Q5入。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈青厂椒,作为SUV 车型邯汕踩,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实春僵十,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”完檄,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”高,但是现在还未引入国内说。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型钒,其历史并不算长脐。2000 年限,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad领估,那个时候倒,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足挨禾。当Q 系列相继推出后掂怠垮,人们把目光都投向了内部空间充足现新磷、驾驶视野良好的SUV横伙禽。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高读,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内嚎。它拥有A4 旅行车的外观沮,同时兼具SUV 的越野性能扯勘暖。与它展开较量的是国产奥迪Q5分氦,自2010 年3 月Q5 上市以来谎某,其总