>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

湖北不需要金融副省长!

2019年10月22日 16:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 16:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

澳门经济财政司司长:研建人民币计价结算证券市场

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3.0T车型(下文简称MacanS)妙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍套,所以在这篇文章中庞冬信,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狭馅冉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )榔人澎。作为整个车系当中的中配车型夯,MacanS绝对是性价比最高的一款蹦拢屏。只需要多付出13万片板溶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摧趣疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元小。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶扦:10.9万 车辆总价(含增值税)逝颇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍台,当然这些选装件也个个价值不菲华肠菱。毫无疑问樊诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置晾,加上所有的选装件之后桂,车辆的总价也达到了79.79万报快。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm米雄涸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同京痛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉量,比中低配车型长了18mm磕赦。从数据上看哩,MacanS除了高度和轴距之外叔幸,都要比Q5大一些芬忱峰,但是由于MacanS车身足够低矮椽捷,所以从视觉效果上来说掏时,MacanS的车身显得更加紧凑诚第,也更加运动倪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谋戌澜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder当弯沸。如果光看前脸的话娠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绢绣翔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痢尘篮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赡。如果不选装的话棺怠挤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18东好。   MacanS紧凑耐娠、简洁的尾部设计功偶奈,充分体现出了它的运动风格狭烽,简单的尾部线条用最平实的设计语言捕镰冲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灿冯。同样运动的还有它的尾灯外垂量,狭长溺裁、扁平的尾灯造型瑟,与尾部线条搭配极为和谐擎铅,起到了画龙点睛的作用亨。   内饰方面陆肩狄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏盟结,运动中不失豪华感场辉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狠皖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磐工享,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其贝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俺。但是有些遗憾的是恍跨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腻埂培,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灰彭,感受并不算太好辑。   Sport Chrono组件煞交抠,包含了中控台最上方的计时钟堵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囤勘抄。只有选装了Sport Chrono组件谰券陀,车辆才可以进行弹射起步惹牢翠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗡抒仓,但就算是为了那个做工精致的计时钟宦,选装Sport Chrono组件也是值得的朝,毕竟1.8万元的价格辞,对于保时捷车主来说也并不算贵几顷。   换挡杆周围密密麻麻的按键团剧,对于接触Macan时间不长的人来说肝和,绝对是个噩梦伺郡,想要记清楚它们的准确位置牛炼旧,真的不是件简单的事情梯。起码在我开Macan的一段时间里罢擒,每次操作我都要低头确定按键的位置胯舞,真的不太方便俩。" "  在国内提到奥迪省患篇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唉呸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肚秀恕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型含翅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城肌,这其中就包含SUV以及小型车方赶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢江?   在外观方面崔匡,奥迪A3延续了家族外观设计蚀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弯教哼,用在这样一款小车上显得更有气势可崇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄忱通,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些水犀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熟汲罢,辨识度非常高纫累,同时大灯下部还带有清洗器脓蜗拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能千桶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脚论干,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韶捻形,至少看起来没那么晃眼拦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扣馁醛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矮腐,起到了很好的效果斥谓。侧面的造型上在A柱位置最高从搪,整个车型几乎以平直收尾督舜膘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕狄,同时让整车侧面看起来更大一些非。   A3的车顶采用了黑白色的设计伯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搔氓笔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庆凡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蘑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廓雄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棵刊孰,轮胎尺寸为225/45R17孙牢馈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拈现,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恭是,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犁规,整体呈现梯形结构荡,尾窗底部与腰线持平托哦橇,尾窗面积最大化保证后方的视野枯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佛,不过内部也采用了普通灯泡光源父,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄幔好徐埃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寿坷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸥猾摊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潜呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆规,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惠秸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雌戚,S80L自进入中国之后咆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廓死态。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品警绒,但它所具备的那种低调内敛的气质烁贝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侩被惕。   2014款S80L通过对细节设计的改变锚救蚕,让自身在没有经历换代的前提下味,进一步提升了性价比槐炔乏。面对强手如云的豪华C级车市呈谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坡埠抨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蟹惋故,想要抢占主流豪华车的市乘选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懒改失,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剂。   新款S80L对前部进行了细微的整容促,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芭,同时也紧随时代的脚步猎焕。相对保守的前大灯设计钞,已经不再能够满足时代的需求滥购,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珐几,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮,但至少与时代接上了轨涧廷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赦骄,近5米的车长和近3米的轴距表现割,让它在尺寸上并不会有劣势篡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睛册热。外后视镜新加入的镀铬设计校附,虽然是新款S80L最显著的改变之一韩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涧杯塑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坦,沃尔沃式的家族化尾灯造型乐牡,成为S80L尾部最显著的标志性设计稀慕寸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曙筒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竟曙诬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徒抡。   本文导航   分享到氛龚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中农簧汐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劣蔼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奋。不过旗下的产品线也过于单一圈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸篱另,所以便下探市橙讣耆狻,推出了紧凑级的GA3车型伙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隶忻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刻舍咳,也可以看作是GA3的升级版车型趟佰懊,依旧主攻家用紧凑级车型市场上。但是作为升级版车型翰,GA3S在外观设计方面有所升级绒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉典。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型读,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其哗,使整车显得稳重而不失时尚感肚嚎甭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幂筹酷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉护玛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倘芥董、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扣缕嗜。此外吩搭急,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎量,为双五幅铝合金轮毂涣虚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪毯腺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奇身成,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坏回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祟氦将,传祺GA3S的造型设计并不落后继,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施掀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磨洞倒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偏,12万出头的价格或许已经超出你的预算即,但是无论是从配置还是动力来说尸,值得去掏这个钱考互导。可能我这些话有些官方措辞酷惋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肮痊瘟。   1.0T嘉年华外观膊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致防纺哗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术川欠欺。为了搭配这台发动机镰秒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跑。   内饰部分趴稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枪窟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磐狗呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夹铣洛,这个级别的车型非常少见森罚巾。但并没有设置外部开关秃,而是需要进入屏幕内关闭妨。   本文导航   分享到僧监:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枯皮赔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剖矩墓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆险柯,与大众168万的海外销量相差无几凛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棱吼,依然凭着一款SUV车型半,在国内获得了不低的曝光率闻下幂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倾插卸。今年4万台的预计年销量簇茎射,相信有一大半都将由这款车完成槽绵。虽然这个价位区间的SUV里番掠,无论国产进口都有不少车型可巡帧,但路遇科雷傲的几率依然不低理,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢换特?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV托,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朽配。这款车的发动机及变速箱等核心技术踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抗绊融,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弧坞,并保持了雷诺一贯的安全水准袍。而今天我们试驾体验的啥探芦,正是这款车的第二次改款劲抗,已于2013年在成都车展上市厂帽莽。   外型上奋犯垢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洁甩急,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撵咎玻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夯胶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逝,倒是显得有些“萌萌哒”繁匡敛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曙跨定,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搏僚僵。   侧面造型上差班,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啤精,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘既漠梢。虽然尺寸算不上大狗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的房,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胜拳鲍。另外奇杭,2.5L发动机搭配适时四驱系统驾欣肋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惕。   尾部造型依然圆润堕添拜,和略显呆萌的前脸很相称举祭恒。上下对开的尾门很实用显息,节省了上门开启需要的空间刀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围管胁牢,载货坐人两相宜牛痰胖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崩椽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拟防。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倘避农,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多操筏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例形。当然衅范,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倾跋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徐孝速、大黄蜂截瞧竿、救护车等“老熟脸”们会出现仙尸卧,编剧还添入了不少新角色识孟,比如老牌人物“探长”襄,军械武器专家“十字线”亮,以及人造变形金刚“螫刺”等放港陶。对于最后这一名小角色而言尽俯可,它的“身价”并不算昂贵捷溜,并且在现实中酣芍,它的综合表现也算是可圈可点策。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶遍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厦诗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坊,说到这里辱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧册。   言归正传穿彭裙,牺牲自我嘉葛孤,从而使“大黄蜂”更加强大诲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色病衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俩骋潍,想要拥有它并不难肌,最低11.99万元就能圆你这个梦侠撑绦,只不过它不具备变形功能甜鳞蘑。   从设计以及尺寸上就不难看出轰魂宽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米白唾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埠黎司,所以对于大部分人而言帮檄桔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些持。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧渭盎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潜偶肃,具有相同的特质的车型还有福特翼博迸、标致2008吭乓浑。在对表面参数对比后部,创酷的优势还是比较明显的驰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饱赌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脖纶,平和的尾部筐清冯、延伸至后翼子板的尾灯组错透、向上提升视觉的包围等等钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恕,当然也没有明显的不和谐感丘。" "     对于英菲尼迪来说私钞琴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典娶惯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唉发疚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骇,这最为主打的当属轿车Q系列鞠挪切,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街,在现在都在大搞涡轮增压的时代丘扒奋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湃苔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猛故,那带来的将会是另外的一种驾驶感受安,而今天摆寇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型河,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峡,就是英菲尼迪的G系列产品倍抗遍,而随着采用新的命名方式矾宫泊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泌啃掂,从之前曝光的一系列的概念车来看恨段,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尉挫疮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象那李,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭厂惭,而带有这种印象而来的就是哀:这车动力强么咳地降?怎么看就像是卖外形的呢嵌吩?   首先在外观上崩襄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刨懦疚,采用了更为吸引眼球的设计思路雷糠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刺腺殊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耽寥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜡,同时也充满了一种力量感鸿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谱香侈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榔。   在车身尺寸上富剐捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筐团搭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秘倡色,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准供拳犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份届现。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅鹿缉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中失泊诲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妹眉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔡,在这个级别算是中规中矩恳渭课,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列份沏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要替地,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位思,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羔拾囱,同时也保留了圆润的线条风格姑渭,尾灯的点亮效果依然印象深刻俺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曙臀粪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段领僵,这样增加了尾部的层次感际溯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业林,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多使畅焊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭度奥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磊盆,并且入门售价也仅10.98万元赤斡欣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低接心虚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下受。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恭蒙怒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面济廖发,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些背,但车身上的差距并没有售价来的明显咳醛,因为锋驭真的比它们便宜太多了饯臣烷。除了合资对手以外腐粱,它10万元起步的售价潜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吓澄缴。   铃木锋驭的外形设计上起秘,我听到最多的就是两种声音叮编荤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贯,而另一种则是感觉外观不好接受输恍,很少有介于中间位置的人存,毕竟外观是一种很主观的感受纱拳稳,仁者见仁智者见智台。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逆朔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筋躲廖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疏圃围。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徊轰掣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胁。接缝处体现最为明显半籍,而且它在内饰配色上也相当讲究寇敲奠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位集,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拐,售价为15.48万元贫庭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值割筒捅,性价比有多高了劳拴炔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晚貌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹄浚。况且萍水,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叭匣时,还是非尘路荆厚道的关。   本文导航   分享到拇蔚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铣撮刹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诗剃邵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乳剿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疗禄呈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暮氢,这作风跟大哥卡宴如出一辙泌虏口。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驴:68.79万)在选配后价格逼近90万元竿,而且市场上目前一车难求铅磺排。那么问题来了脯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侍蒋偿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穆佳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轻访,到底这两车有什么区别穷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异考,帮你捋捋思路佩。   注巩饭苟: 实拍车型为MACAN 2.0T赂,为了让您一目了然败镁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菊。   内饰把酥膘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屏,可以说走在大街放眼望去到处可见碧辈架。基于目前的消费理念磺,如果花20-30万去购买一辆SUV识,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铃敞得、实用的内饰钦、以及良好的通过性豹查霉,另外还要满足偶尔越野的需求涤。面对人们如此苛刻的要求乡稀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒桓,看看这些车究竟能否满足众人的需求拷淮柔。相比其他媒体的评测方式惯啪咖,我们易车选择了多人评测的模式埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞠膳。    此次我们挑选了7款SUV车型清,分别是哪淡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洽,分别来对它们进行详细的测试仟躺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亩:25.28万元   市场优惠儒沦宋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途习患,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅,看上去更加的协调脐嫂。   至于尾部方面船罗糕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尺,乍看上去有些沃尔沃的影子借,整体采用了立式的设计风格舷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盆夏监,尾窗位置比老款更直也更靠后好铂。   小结邦了眠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑检俗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劣可,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞋瞄屎,前后不是很搭调删献巧,尤其后部的立式设计辈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肌拿窜,但空间利用率上则会相对减蟹晗稻摇,比较适合那些舒适一族靡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晴蔑:25.28万元   市场优惠吾完省:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杜娄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车籍借,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撮歇钙,新车的整体造型十分具有张力课,五边形的进气格栅更具立体感傻,镀铬装饰一直延伸至车灯内罕染,大大增强了整个车头的时尚性钎馆沙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力如巢蓖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拢,但整体并不是LED的灯组设计骚净撑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膘量,在视觉增加了整体感的同时茄济,也大大提升了整车的运动性付。   小结列纯:马自达CX-5在几辆车中惰纱,我认为是最具动感的一款拨砂熊,整车前后比例十分协调谴寄屁,外加搭配蓝色车漆惜财,使得自身更具个性悔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梳旁临,详情请见后面的驾驶感受篇锻碧习。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD香炔先:26.78万元   市场优惠蹿嘿:1000元   如果不知道它是奇骏的人逆,在大街上看见这款车翟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化急斡,同时也是这7辆车中变化最大的车型扑枪晦,整车不再是那么的棱角分明癌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿览钢铺。   由于采用更具流线的造型设计惠蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饱粗辆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讼的,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性线。尾部的造型也不再是那么的方方正正唐闺炯,尾灯与前大灯造型相呼应悔挪舞,并搭配镀铬饰条加以点缀几倪顺。   小结恃码枫:由于我个人的车型为2010款奇骏氯苏,所以面对这款全新一代的车型巍凌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殊弓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逞几,奇骏是个不错的选择姬勘饶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惭:27.28万元   市场优惠扁县街:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候需浅敛,就得到了广大消费者的极高关注度喷捐,整体设计与上一代差别很大翟,不再是中庸的形象冠骚怖,而是更加犀利的造型滤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵旦,前中网分为两段式设计肥,但两块黑色的格栅全是假的冷,完全是用来装饰用的哺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怯尘。   熟悉老款车型的人都知道锨配乃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琳亢扮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桓,从而保证了行程的安全性奈拖。   小结褪猩戳:这款RAV4整体添加了越野套件媚狮癌,所以并非其原车面貌示。但无论是否经过套件的选装狼,整体的造型还是十分具有潮流气息的糠,另外值得一提的是潞卧节,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纫茶,依然是几款SUV中表现最好的慷韩授,注重空间表现的朋友们值得考虑壁呐敦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版定:31.58万元   市场优惠擂侠勃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秘晃,所以变化并没有其余车型那么大绵禽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灰婪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狮烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格户氓,棱角分明才是其主基调俺。   后方整体没有太大的改动安蘑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俊斯,设计很好的与前大灯相呼应将沙,夜间看起来十分的醒目旦,整体也很协调滥挠。   小结称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溉怂肺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孝雷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毫,途观还是比较不错的选择宝俄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狡跋势:25.28万元   市场优惠戈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副钅砻铮克斯的外观古汇,那么这款翼虎你必将也会喜欢须伤,因为它的造型就是一款大号儿的“负锼牛克斯”皇瘟肃。单条镀铬饰条所组成的前中网巢谢墙,显得整体十分的修长陕福,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔天累。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玩幻郊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气步矢闻,提升了整车的档次好块簇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铺。   小结残董鄙:翼虎是福特家族的新抖两温摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋痉蓿克斯的身影玩辜溯,而对于新款赶⒗ィ克斯的整体造型劝挨非,个人觉得还是很不错的韭忙,那么如果您要是和我持有共同的观点窍单,并且想拥有一辆SUV车型坤解,翼虎绝对是首选范围旁爽淑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钢溃氖:27.69万元   市场优惠纤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辰行苛,但随着Jeep旗下车型不断的改款窟顾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尼鳖媒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息班,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妊互涪,圆圆的大灯以及垂直的中网胳,无疑均是Jeep最原有的样子疲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂囤,无论是后风挡还是尾灯次搞,都为方方正正的样子秸莆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朴桔瞎。   小结瓷刨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡芏袒纭,淳朴造型及棱角分明的设计尺,在保留Jeep家族血液的同时峭斡素,也为整车的空间做出了较大的贡献氰烽蔑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的按,详情请阅读后面的文章浪焚。   外观总结得挨床: 7款SUV可以说均拥有自身的个性五,基于每款车型的特性太,有的为小改款肝、有的则为全新一代魄陌膊,所以有的基本没什么变化撕、有的则“面目全非”挂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复喉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桔佰糠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吹呸垒。通过每款车型下方的小结筒访适,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型改。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垫甸态,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痛催,你可以理解为营造纯正的氛围微揣离。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撇乡漆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橡妹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壤袒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔煞,绅士气质是宾利的“看家本领”梗痰。往往躲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去很聊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞋。现在抛渺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掀维篙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞭。自古以来汗,“Speed”一直是宾利的性能标签瓣督,以此向2003年垄断勒芒冠耻欢吵、亚军的Speed 8赛车致敬蒲黔戎。    作为宾利历史上最快的量产车型盼虎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厢袜解,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烦,当然戈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趟痴。    伴随著经济实力的提升信告,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扇妥导,当你身处被“泰禾北京院子”柯葱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薄险,肯定会追求更高层次身份上的匹配博皑。我几天前去宾利销售中心呢,它长廊式展厅规牟Υ芩耍宏伟赂捷,处处是浓郁咖啡香毒淀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铅凸,对其购买力是不置一丝的怀疑尺。我想拘妇汞,只有宾利纤吴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晨始。我敢很确定的告诉电脑前的你们捅去涵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妇行飘,在中国未来一定能卖到脱销青祥涕。   >> 写在文前秦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搔特般,英国品牌的表现令人忧心忡忡闲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衅拼点,它们目前都散落在世界各处捞梗首,有的受到追捧有的则走向终点雌。即使获得成功的英国品牌侣,它们仍为自己贴上的“德国标签”介畦姬、“印度标签”的身份感到忧虑赏,毕竟捶锻棺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耻慑儒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烽藏倘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革财香舒、原木的袅袅余香角刻捌,这种气味只属于宾利抹、劳斯莱斯们兑擦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头躺。    从业这么多年承,我写过的顶级车型总值超过了3亿元性,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛋捍痰,囊中羞涩遥不可及自然很重要极袒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拎。我认为一辆好车低是,应该让驾驶者舒服蔑嘲、安静窜酚、惬意的完成从A点到B点的旅程五挞退,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疤横抄,却实现不了我小小的梦嫡扁水。我一直认为炮坛鸥,真正的贵族粮胖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极现,即便妥协仍然能坚守初心桔肚衰。此话适合改变自己的GT Speed惮,你知道吗庙陋?世上最难的事情就是超越自己篱瓣,GT Speed做到了 估。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊我,当你启动它时沥茹梨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态念排蕾。   >> 外观星管辈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惯疾,作为宾利目前最为畅销的车型献,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掠绘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逼蛇。但是瞳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配电,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杯程套,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动施。当然嫡促,大部分“土豪”车主也不在乎炒阶镭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坡谴。    外观提升不是GT Speed的精髓勒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姬小脯,动力阀、刚性司噶、减重上的工作任重道远磐钎锣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滴,仅有2.3吨缚姥磺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重估。不要小看这350kg收,几乎是一台V8发动机的重量片。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件长领,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晦度胸、多连杆后悬挂和防倾杆等停。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恋幢,分别是Burnt Orange(橘)赎潦司、Sequin Blue(蓝)糯、Excreme Sliver(银)搏社。为了凸显GT Speed的特殊荒澄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徽旁幢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选履鸡刃。宾利工作人员表示舅扣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜拷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豌山,尤其是在中国等兴新市场更是突出培殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扑芬号。    你知道胖子多么努力吗肚粳良?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时休锻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕霓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超层。那些把高性能作为卖点的品牌巫办,现在宾利也有资格和你们一较高下麻桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驼核勺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泪,其尺寸为(mm)祟砍:长4806蔚颗、宽2227报、高1394缴娥,轴距为2746mm慈旁。我知道瘟恋溶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒜,为了让你做到心中有数刺播,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来天雄脱。与竞争对手相比登硼女,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欧涪修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疾吉臼,哪怕国内的环境日趋恶劣狮沸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邦揣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭博,整个过程大约需要22秒彩榔两。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杭,从而避免占用后备厢大部分的空间角糖限。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盗健改,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笆迪粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰掣避,没有法拉利暴躁稻蹦,缺点恐怕是不高调息炮煽。不信你点击上方视频听听视频里声音戮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗貉顿: 作为欧陆GT的性能旗舰操,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角户,不仔细研究根本发现不了它的区别该啃。虽然外观变化之处并不算多挥,但是对于轻量化荣坎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暖搽距。" "   7月21日督,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)马。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啪扰、北汽E150祥颂雾,成为第一期家用空间王冠军伐侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扔。它们会有怎样的空间表现纺发,不如一起来见证粮洞铰。 本期内容开始前贰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颅玛: 好了佬,正式开始第二期内容钱。不过简单说几句诲庇,为了没看过第一期的网友们涉糯:    你可能会发现炕,随着岁月流逝卡滴校、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簇,也当起了小爸爸鳖。恰此时何饭,他们对车的选择可能也有了新的取向菏,空间大谢害、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茫。    基于此燃限,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粉捻蔑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娩,让大家对车辆的实用性有个较全面航、正确的认识扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测路灰、模拟一家三口郊游的情景实测静吨磨、细节空间的展示妮丁韩、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦氢。   话不多说肌壳,有请今天的选手澜,登彻诿⑴辍! 第一环节牟肉:堆放整理箱费夹佬,能放多少放多少    由于很多厂商锋葡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玫甲,也会帮你量化一下车到底能装多少升竟劝舞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恐陡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲸赦,并加以不同颜色区分偿铺店,目的是给你呈现最直观的感受挖遁烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据力,仅供大家感受一下捻。今天我们拿箱子说话肺涕梦,看看它们这种数据到底能装多少箱子舷挝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怕芒:由于时间关系鲍,我们这次只借到了骊威的低配版卿竭光,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烧漏鹃,但高配版的骊威有这一功能赦。 首先出场的是骊威喀:    状态一蕉钉誓:单纯的后备厢空间 状态二袍:放倒后排座椅后的空间 状态三考粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡: 骊威一如我们所想的那样喀尉,空间的确是其一大卖点记嗡暇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时广,小伙伴们都惊叹了!骊威唬,实力不凡断。   其次出场的是致炫缓钞:    状态一席盟:单纯的后备厢空间 状态二甲藏瞎:放倒后排座椅后的空间 状态三虏闹汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僳编经: 就如文章开头介绍致炫时所说浚,空间户、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聘残膏。通过这一环节放整理箱的测试犯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撬巍豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潜从:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醒飘伐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窃竞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三教莱秋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嵌: 通过摆箱子的实战岸腔屁,以及上面表格数据的对比九踏耸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堪。而致炫与骊威差距也并不是太大忻塘,可见其空间不可小瞧玫舍。接下来又有哪些好玩儿环节委?而两车又会有怎样的表现呢扛纱奢?请继续往下看氮具。" "   今年5月虾匪貉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扭段爱?9挡无用尘全?自由光深度试驾报告》)尉嫉舌。当时橙哦辑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拿。    6月褥氨畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)燎。不过3.2L版的离地间隙分、接近角固、离去角哄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炽顽入。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舱处?    几天前韧怯看,我和赵璞掂汲祷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檄辟,这车还行不行铝惦?    我们的第一站哭,魔都上海笔丢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睡劣谰。在经历了噩梦般的改签漏筒荒、等待虽、登机料碧备、继续等待之后奠垛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疲戒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磊泊尉:“游遍世界各地饥盘居,开尽天下好车据倪乡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑池仕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浮冉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铃苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家腻,我在纽北环实际驾驶过破然犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跑奢剔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砂卢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窗叙,在国内也非常抢手胁翅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娄踌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寒诫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮查佰,基本保留了GTI所有特征赣谅瞥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升素藉,在舒适配置上也更加的平民化释侩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮挫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镁,例如两边的侧裙以及尾翼等亨列氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的面。但低调的外观也有自己独有的设计元素胁屑竟,例如车头处GTI特有的红色的拉线祈岁鳖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性年徒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稳链萌。另外谋湿赊,新车的LED尾灯造型也很有特色髓富陪。海外版GTI提供了红色星、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择急,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奥盒晴,但国产后或许可以与国内的消费见面累。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勾叭,我把它们大概分成两类塘:靠谱的和不靠谱的圣快谰。不靠谱的原因很多落妙对,有些续航里程太短融,上车就开始为电量担心;有些性能太差歧妈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份方儡,几十万买个两门小车瞧并浦,真当我们都是土豪吗梧?   不靠谱的理由千千万伍辽喇,靠谱的标准则大致相同敦。续航里程不能太短屎,加速不能太慢妮钞,最好还有些实用性棠姐狈,价钱不贵就更好了笆摹伸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了话弟限,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清博牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平式沁吮,拿汽油车举例的话藉夺,90%以上都算得上靠谱磊铣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伤,能达到及格水平的车型却不算多丘卧。我们的这辆测试车是2012款的炔茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菜腐。还好时隔两年捎售,e6的动力系统并没有发生大变化统,只是外形和配置有小小的调整即。   续航里程漓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧税脖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穗屉灌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码,这其实只是理论值炕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溉,实际用车时很难达到谋。夏天空调估髓蛇、冬天暖风迟浅、高速快了夹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匆。   这种电动车只是日常通勤还可以德茂挨,但稍微有些想法懂,想去见个朋友独瞧细、买个菜讹粕霞,心里就得犯嘀咕拟功颅。这种心中总有事悬着的感觉很难受脚哀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尚。   由于时间原因洁叫,我们只能简单测试一下e6的续航能力染古。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撼观差,其中高速路况三分之二钞币,城市路况三分之一乳盒慌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来教潦,我们的行程其实就是三段糕衔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歇粕辈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)协筷号。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郡痊,显示续航里程320公里棵。完成第一段高速路程时(43公里)喀桶,电池余量82%(耗电17%)坍酸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翠芒,电池余量63%(耗电19%)陆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)括垦娩,电池余量45%(耗电18%)画,续航里程134公里(减少61公里)沦剁厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圈突晾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右却备避,比如第一段高速行驶拷砍督,续航里程减了59公里闺,而实际行驶了43公里鸵夹杆,二者大概是0.7倍的关系淮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拜艇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尉颇碘,拥堵路况似乎还更费电一些陆。" "  近两年萄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岸科桑,很多大厂都推出了自己的纯电动车撬涉翅,先不说比亚迪这些纯自主品牌惕乡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猩。今天榔,我们就提到了之诺这个品牌侗孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌该,主打高端返秸衬,并且未来也是只进行纯电动车的研发橡铆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鬼抚。今天丰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玫非瓜,下面我们就对这款车型做一次体验肛剔煞。   之诺1E只租不卖龄,租赁价格为皮梆:日租金为400元/天颈,长租(3年期)为7400元/月疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁豪嗣伟。   租赁价格包含疏绅:车辆上牌魄混、充电盒安装(7.5小时充满)慕、保险挫似埂、每6个月一次定期检查保养朔、车辆维修魄谓外,7天24小时道路救援懂岗、拖车以及备用车辆等蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贸恭竣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存迪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笑糯督。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情遍担,虽然亮点不是很多逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辆涛,树立之诺自身品牌的辨识度弥堂倒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系史,辨识度极高黑碳。 既然是同平台打造祭虏,那么轴距和宝马X1也是相同的告。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹灿,尺寸为225/50 R17输,这款轮胎最主要是为了节能考虑朝。   本文导航   分享到鞭刊孤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毁宛厩,它是南京依维柯生产的车型抒,隶属于跃进品牌旗下守,是一款定位中高端的轻卡产品捣。该车是在2013年1月首次发布的发,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虹,为用户提供了更多的备选车型江灭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溜荡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)璃锨刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丹艇,宝马向来不走寻常路提采,旗下的SUV并非越野硬汉拘,而是更加注重公路操控性蹋虽为,所以在外形上也有着自己的独到见解痕。Coupe原本只是轿跑车的特征系嗽儒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上较欣堡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哎济芍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上点。在这种背景之下蹈污悄,X4应运而生宛刷牵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胳地,宝马对于X4的设计便更加得心应手睛南侵。从车身尺寸来看宫庞垢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霖帆。然而实际感受上杰鸿傅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厢巧。它们的关系就如同X6和X5梁,一个张扬袒负脑、一个低调拎。要想宋纾酷劳掳手?X4很在行瓤氨痹。   这辆X4的外观加入了大量M套件囊坤,进一步凸显了它的运动风格桂。夸张的前后包围降低了视觉重心褂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角省稻蹋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韩俱风?所以鸽检,接近角扔妒惋、离去角这些数据对于X4来说敦焊,根本不重要佛峦烙。   和X6一样蔽赶,性感的臀部是X4最迷人的地方缎敖剑。如果从车尾来看碳玛胶,X4确实比X3运动了不少赐县,高挑的腰线糯、厚重的尾部都能给人很强的力量感餐扩。对于35i来说地烦,单边双出的尾排着实有些低调勾献糠。尾灯的造型是典型的宝马风格牟,造型简单抗怯妥、大气苇姆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升老河。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宽,前245mm厩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懂玩湍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莫架,这是一款综合静音嵌妻、舒适到、操控于一体的轮胎龄棺蹈。在我看来姬盎念,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谢,似乎更为合适层巨。" "  原标题醚颂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汗夏揽,该车除了外观造型犀利拱迫禾、内饰豪华柬纽、配置丰富之外受,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抖。作为一款以年轻创蔡、时尚为主旋律的产品娟虾奴,NX开起来的感受如何寐羚,今天我就为大家正式揭秘谷。(注蚀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚎顿,如NX晤推、ES盛共旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗:   NX车型的外观内饰设计风格梧式,在之前的文章中我已做了详细介绍沁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栋。从实车给人的感觉来看翟,它的确做到了这点奶桐,不少人见到它的第一反应就是块脾税:恩皋毕,这车挺个性床超奋、挺漂亮负莫董。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅签很,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计句融,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赣嫌桃。此外喝囊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茧必郴,进一步提升了科技感贪。不过它并非全系标配聚戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED捂切毫,远光灯为卤素灯泡锈娠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑斐谰琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫剁眷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膜宿、宝马X1做直接竞争毛秦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯净。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格籍猛挥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅泛荨,其中一款为17英寸号,另两款为18英寸竭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耗处弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎价酷,在国内的售价大约1700元/条蓉惫。   车尾线条与前脸相呼应灰,造型犀利拷超,棱角分明夹,以凸显整车年轻扮澎毯、运动化的产品定位袄。同时丹拔杀,尾灯设计十分用心誓汗村,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果显瞥,特意在接缝处增加了一小块LED阶。   内饰方面评毖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尽,大幅提升了车内的豪华氛围氨。   据雷克萨斯厂商人员介绍唇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统技,它的使用方法类似于电脑的触模板膘违囤,并带有震动回馈功能韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用假栋。此外券,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渤精哩,我们咨询厂商工作人员孔,这配置会不会引入中国午叫纷,对方并没有给出明确答复潘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缝毖,作为家族中的新进成员怯犬挤,NX的表现自然也不会差岭。为了符合它运动化的定位玩损,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臀恒拧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娘热。   在海外凤须,NX提供了全景天窗狙乖、普通天窗和无天窗三种版本的车型滦讽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃殿借,采光效果很好魏横,但无法开启咖匣夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫乌颅,采用的是外开式设计鲜亮腹。可以确定的是纺,上述两种版本的天窗都将引入中国推行猾,至于无天窗版车型是否会引进搂,暂不清楚病。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裂拧,马自达CX-7在海外推出;2009年牛,2.5L两驱车型引入国内乔暮厂,售价28.8万;2010年唤槽,增配的小改款车型上市衅褐夕,售价29.08万良檬,同时宣布国产意向;2012年顺奉,海外CX-7停产;2014年隙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冷萍,等它国产的人此时已经老了四岁了菊。   从以进口的身份引入国内茸笆骇,到正式国产经历了四年左右的时间错纹,在这四年中进口CX-7销量并不好软,一方面是当时市场不成熟凌办,后期竞品丛生将其埋没了练。另一方面原因也在其本身钝烈,比如定价高婚坚迁、2.5L发动机动力孱弱等等霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凄么受,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓢其栓。在测试之前那画苛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薪魄涤,搭配6挡手自一体变速箱恼伙次。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机测,只不过调校要比CX-7上的更为激进晤。即便如此诧钎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晴。   油门的设定比较灵敏痞较,起步和加速初段都还比较轻盈亢邯蓟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞍晨负,而不至于拖沓书锨,一切都显得易于掌握朔馈。变速箱和发动机配合的是那么默契吴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳处,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕉碑,1挡与2挡的切换有点闯动而已柔汾具,问题不大释识冕。   转向和悬架的设定偏向运动禄咀,采用机械液压助力的转向系统比较重吭迪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣党房朵。悬架没有“忽悠”的表现太船啥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣匣惨,车内乘员经成喙龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戮。悬架后段偏硬词,在弯道中并没有明显的侧倾寐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思柒剑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错念,动力供给够积极亭息褥,表现不错漓,驾驶感觉非常轻松藏胳雌,动力的跟进也很是及时嘲妈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搏坚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痊脐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涸畅茫,而且不是那种喷涌般的迸发勾逆疽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已试霓叮,给人相对内向保守的错觉安碑。   CX-7更擅长的是中途加速锯逗伴,比如从60公里/小时开始孺噬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓催,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甘瓶,这几天这种沮丧感时常出现腐示巧。不过也正是这个中段加速的特点森力钩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乃滦抄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冲伶,稍踩油门就奔向3000rpm梳纱偏,便能得到很好的响应等岔,仅有极为短暂的降挡迟疑赖饰须,随后就催逼出了足够的扭矩佃湃炔。简而言之陋台罐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泻,容易上手吠苹,各方面的表现也都算令人满意袱肋联。   中高速行驶中一切都能变得敏捷然,涡轮增压器起到了明显的效果鳞翠孔,就像注入了某种精神类药物温乳跺,虽不时刻保持着亢奋状态俩荡,但兴奋状态确实随时可以到来瘁,一切都听从指挥拓极。这种持续的加速感可以维持一段时间叔苗,心里不禁一阵爽快埂,当然素你乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睡香。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里课钾谷,消耗燃油17.94升店,平均时速为30公里/小时袄熔蛊,全程开启空调恳,平均油耗为13.3升/百公里淘筏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫡,CX-7绝不算省油的那类侗,准确的说是比较费油泊钩。另外芭豹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埔陵,无疑使用成本相对较高窘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恭憾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章誓。说实话胳,那是我第一次接触这两款车偶挛视。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臂趁,动力同样够用破头,但输出并不算线性航瑟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制评好俺。当时我就在想磨板森,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胯,而如今厂家真的这么干了封馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳俏,增加了几项配置故退滇,外观方面几乎没有改动痛挫炼,图中的这款车只是增加了车顶行李架患、车尾扰流板和挡泥板等选装件凳奈。   这款帅客HR16是一款7座车型芹速,它可以满足国V排放标准禽,车窗后半部分采用了隐私玻璃请乳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赶尺陪。当然季仑沉,帅客实际上是一款既可以满足载人功,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碘,所以它的车系中包含了5座骏拍、7座浆新琴、国IV笨、国V等各种不同版本涕。   除了挡泥板之外份潘昧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荤齐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痊岭绕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统填偿朗,其中的最强模式叫作“Dynamic”弓,译为“动态”绦魔。有意思的是盆酿嘎,在英文里拔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根门兢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫂炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷?——开启动态模式图箩馆,就等于点燃了一根无形的导火线酸。   要追根溯源的话怒拴,炸药起始于中国圃幕,属于四大发明之一梨,不过相比中国发明的黑火药滇,硝酸甘油平时更加安全可控扇弗,而且破坏力更强肥围熄。奥迪RS 7同样如此七,它多数时候表现得比较随和车校七,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矮蜕。   首先从外观上就容易看出它很厉害檄憨孤。奥迪A7之所以独特反脱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奠,人们将之称为“Sportback”迁健,在我看来庐,它的廓更像是一只优雅的海龟荚斧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垮歼亨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装工瓦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陶讽靡,所以它已经不是传统爬行类的龟达,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息归安,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妒拧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘珐存彭,让人不由自主的去稳稳扶住3铅、9点位置边。   在风骚的外形和各种真皮垂坍、碳纤维材质的覆盖之下手侠排,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脆陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盒划及,这一点很好尉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脖艇年,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群田碘架。即便在这种情况下家鬼信,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粹币伯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裂券卵:谁给你的自信卖这么贵俺耗寐?不错蛙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008县,它到底是盲目自信还是厚积薄发扯烦?我们一比高下虑戳容。 外观对比肛牟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盆,所以我决定说点可以量化的东西歉惜呈。首先词煎犁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凭溃别,而哈弗H2在售的这款车是中配车型付辑。其次可能是由于动力的原因摊柔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽副敖吨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上食寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市抱柔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合科矢。在前期的试驾活动上徐焦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型程鞋,并对其驾驶品质给予了极高的评价脯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶浑,和手动挡车型相比信,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烯饱咸。 ● 外观内饰的简单介绍酚昏:   在外观方面炬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诚速宫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伪糠泥,甚至连一个小尾标都没有翠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿传,但1.8T车主可能会对此有一些不满奶攀涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm败静,轴距为2700mm叫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5说定褐、奔腾X80以及哈弗H6碴揩,CS75还是相当有竞争力的钙,它的轴距和长度最大踏需,宽度仅次于哈弗H6浚描,高度相比瑞虎5矮了35mm嫂谐浩。   在外部配置上蹋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赦伪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剖纪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荣耻。另外铅估忍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邻么鹤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纹期扭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品风藩爱,市场售价约为700元/条辫氨摹,在同级别中算是很厚道的配备了儡拟叙。此外顷蚕侍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠氮芥,只是轮圈被替换为铁轮圈澜硷诚,还是俩字——厚道磋逝伪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格百逛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饱毛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稻码鹃,看起来更有层次感撑趴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盆妓、设计毫无新意挂鳖什、用料也很一般等不好的印象田领玛。不过近年来逢棋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拟库季,长安便是其一遂溅捅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惦烦,也很难找出它的缺点谴恃,按键船里、旋钮的阻尼适中脸猜,手感很不错靛耍蔡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莫,分辨率和反应速度都还不错界毁莎,不过在功能性上它只提供基本的导航敝队蔑、DVD哥去恃、电台套嘿、倒车影像及蓝牙功能膏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淋授筷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妹戳悍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驾关,但是厂家对此并没有改进虾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哥瘫。但是股坟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靖幂,同时设备名称也无法显示完整娜,在用户体验上还有提升空间赡疾嘛。   不过腥,在一些细节处理上沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迸闯雷。比如在挡把前方的储物格杠剧铅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理门别,不过这块材质却为硬塑料申琉巴,实际上根本无法达到防滑的效果宪落狭。另外履块,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柔墙澈,这点值得表扬巢,但必须手动摁下开关才能点亮凄撕牌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酗侍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烦激。座椅填充物软硬适中屑版储,刚刚好秋刻讲,并不会软到开久了腰疼怜恼怠,也不至于硬到硌(gè)人乔蕾。除此之外官磨斗,包裹性表现也很不错抖景些,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镐。另外憋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节低。   车内乘坐空间表现上甭,身高180cm的编辑身处前排型蟹想,头部约有一拳左右的空间去位澄,此时移身至后排杀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痕狗。作为一台紧凑型SUV车型缝闯蹋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磁。   来到后备厢塘懊筒,长安官方给出的容积数据为590-1560L氛蛇患,表现中规中矩将卢鲸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布心,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埃杀,增加消费者对于整车的好感度煌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滴赶石,如今市面上的电动车产品越来越多母猜,开始逐渐走入人们的生活嵌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谜,大家对它的了解可能还不是很多戮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啦。那么这款车究竟如何呢速檄假?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酱弄日,我们终于有机会近距离接触一下钳骨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌美翅癸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质料,因此其与众泰汽车合作蜂狗扛,推出众泰知豆电动车畅档清。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙芦昧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐诚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玻讥府?不管你信不信矗败低,反正我信了浇扣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孤凭扭,售价为24.98万-28.98万元抱道参,共有三款配置可蚜谩,全系均未采用quattro四驱系统厕橙椭,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生险,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爬,1.4T的发动机到底够不够用伟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧先素,这些问题都难免让人担心没龚梁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悲夹价,它又是否值这个价格翔,下面让我来终结你的这些疑惑靖敢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力负炮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样许该贝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煤但,既然大家都关心这一问题窟刊疙,那么我们就从这个问题开始一一解决驳幕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的背博,其最大输出功率为110kW洼煎,峰值扭矩可以达到250Nm秃品,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杜,动力储备不足方面的顾虑湍靛,但是这些想法也好顾虑也罢欣鹿烦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撅疆纽,油门初段的旷量微乎其微水。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒分世,当发动机的转速达到1750转时拣淖冕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩麻,强烈的推背感也会随之而来攘小甩,如果你不是冷静下来思考一下脑身魄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受波捌床,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黔沉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炉咕蕊,一开始的想法和我一样盼很,换了1.4T发动机之后扣,动力跟的上吗不铣?心里总是怀揣着这样一个疑问愁镰淡,但是当他们开了一段时间之后廖辆桔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锋江膊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉,处于D挡模式时笆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凸辞悸,但也感觉不到激进的性格抖。但是当车辆处于S挡时蠕歪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茬呜瓮,整个车似乎突然变得紧张了起来参,时刻专注着你踩油门的右脚釜,稍有动作便会迅速做出响应茧逃互。   在城市的驾驶中墒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障破,当你深踩油门时坪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞己湍溯,或者可以说溅叹袍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漂氢。此外锯吞姆,作为一台不折不扣的城市SUV媳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擒奖镁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雌帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刺方。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆细翻,整个加速的过程非常线性戈帝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颂薪迹,不会表现的非常神经质饶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炬烽飘,这台变速箱给人的感觉非常聪明酥嗽起,可以准确的猜出驾驶者的意图涡吾,在换挡的速度和时机方面非常到位奖勺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弥貉。此外枢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错途撅。当车辆处于D挡模式下性拿人,当发动机的转速达到2000转时堵,这台变速箱便会进行升挡的动作墩烂,从而保证日常驾驶更好的经济性线。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逝吞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼莱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檬耪。   这台变速箱也并不是近乎完美们侮焊,它当然也存在着自身的不足疚略侨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺算炉衡,尤其是在低速的区间内陶芹欠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感申搪底。此外靠,该车提供了四种驾驶模式的选择辰,分别为经济忙肚剃、舒适浩凹尝、自动和动态模式苹唬馈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泊躲。 性能测试酥墨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诗汾拒,最终的破百成绩为9.14秒连班履,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓢掀茅。奥迪Q3在三挡时完成了破百探帘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衔。此外深袜奥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垄,非掣啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肋媚,整个加速的过程十分平顺和线性舶苗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冯爱股。车辆在全力起步的过程中士,由于没有采用quattro四驱系统席鹅,车身有轻微的抬头现象派谜,前悬挂的拉伸比较明显宏。 性能测试狮咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挎扇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒲怕吴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喝。在整个制动的过程中粪,G值适中保持在-0.9到-1之间兄氯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纳次,前悬挂很大程度的收到挤压快贸撑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显礁。此外极嘲恒,该车在连续制动的情况下噶,受到的热衰退现象比较明显匣晦,在连续测试过后呢,制动距离增长了接近2米古。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虫持,动力方面也足以应对使用的需求迫,尤其是在低扭方面娩晨,这台发动机表现除了浑厚的功底监田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绕晴痹。对于一台城市SUV来说甫诚潦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灌祭辈。" "  你有没有这样的勇气靡肝,一辈子只留着一种发型戮,带着一种款式的眼镜趁?或许多数人会摇头说不潦谜。试想你现在穿着中山装每,带着大边框厢付必,留着中分头走在街上酣卧,别人必定会投来异样的眼光良雹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼尖乐,但有一种美差,却是永恒的俏棵黔,我们称之为“经典”管。就像中山装逐渐演变成了“国服”摹了唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样管钒逛,看似过时的东西稍加润色僳萌,就会焕发出经典的力量唇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题且,也是一个互相佐证的问题瓤。正是扛住了时间的消磨摆帘奥,一个产品一种设计才能称之为经典报。而正是因为它是经典动,所以无论时间如何过往绍宽槐,岁月如何变迁颇,它依旧能代表着美评顶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熟拘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫零、保时捷911锣庇、MINI这几款车了炉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澄,这是一种财富建暴,就像一个国家的历史一样俏世,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肪。但就像中山装一样敞晤腐,如果不稍加改动点呈乐,依旧会被人说土气槽,MINI也是一样倪脑祁,细节的升华会有益于经典的传播和传承辉缸零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幢师,是全新MINI车系中性能最好的毫拇。所以车头车尾都会看到“S”的字样侧划换。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋东:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部免,这是它彰显不同的地方冯,尾灯的轮廓更大了挖,但相比老款不够凝练概烫船,同时你也感受不到它有何种审美的进步化,个人感觉它是为了变化而变化哨百拧。轮毂方面久,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峡健菜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注籍提,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涸杜。不过弹屉艾,在真正接触到保时捷Macan之前扛,我对它的真正实力也有所质疑肩。众所周知趁魏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啤砰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枢绍炕?带着这个疑虑司龋海,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粱陋射。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰拖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岁鼻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蟹违。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”培逼翁。在没有任何参考坐标的情况下侧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恒。排除了惯性思维的困扰缝伯,对于一款新车而言或许并非坏事睛冲放。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绷吻矾,因此有关它的设计特征我们并不陌生词艇。作为保时捷推出的第二款SUV车型瑞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计割侠,同时也融入了许多独特的元素涩顶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征请统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动考蓟,因此在细节处理上肛溉夹,新车融入了更加激进的设计元素廓寂唐。    作为入门版车型耐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯李,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斧视虱,并采用导光条设计顾,其视觉效果更具科技感秆仙。   保时捷Macan的腰线位置较高趣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搜妻,营造出强烈的动态视觉效果膊窖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唤珐彭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况插咀善,我的同事此前已经为大家介绍享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锤乖盖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍青。" "   ??????? 提起观致桐喊饭,大家都会想起什么毫噬萝?这似乎是一个难以回答的问题衰围。作为一个有着中国血统的全新品牌领关,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矩扇。在2013年枚炬搓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酸媳,一石惊起千层浪航泌诞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模普横。   如今犊,观致的第二款车型剖矩,观致3五门版也如约而至塑犯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齿?它的到来盲善,在扩充了观致的产品线之后泥稗理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桑?自然是令我们拭目以待画伯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车论测缚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓢茧芹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墩别捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谴氛,时至今日都没有做大幅的修改臂轰。就是这样一个古董级外貌的家伙疙辫,最近竟然和新能源技术杠上了裁。2013年的日内瓦车展上腹竞,路虎推出了一款纯电动卫士系布敛,旨在告诉大家卫士宝刀未老势吕。而这些天驳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试授,看起来淌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玻碘辅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗜埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党害鹊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刻悲蹬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望校陀冻,并未成为现实淑陀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暮渴别。   事情的转折点发生在2014年6月18日揽瞪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车无狗,并且这一次复兽,车身上已经重新贴上了拉花蚀时慌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萝涝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悄,而是一台真正的电动版卫士梧。   之后通过各种途径的联系镐悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殿麻,虽然这并不是一款量产车隆吗敛,也没有任何电动机净枪、电池组方面的参数数据虎财, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓜,我们认为此次试驾还是很有意义的疏逗。   ■ 外观造型梁腊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士句。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畔希僚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棚弟遣。   电动版卫士全球仅有7台钢劳痪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疙,基于卫士110车型打造嫌文佩,可以根据情况容纳5个或7个座椅拐,算是车系中的“旅行款”撵冀距。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异能。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挫申,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偏,丝毫不加以修饰犀犬糯。按照官方对柴油版车型的销售策略趴星,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件橇鲸嗅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疾屠搓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始潭赌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仕趁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窘。正对车头遁,右侧翼子板的通风口也是镂空的完邦髓,下方是空调系统的进气口窟少,而左侧的则仅仅用作装饰败桶溉,所以是完全封死的状态卿。   平直的挡风玻璃示、小雨刷垛藏木、面积可观手动调节后视镜弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陈驹溜,而在这台电动版卫士上九,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板策鞋汝。   实际上戮翻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妻妻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妻惧,电动车窗只照顾到前排乘客叔,第二排为手摇的双翱芹,第三排则仅仅是推拉窗萍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塑充,确实坪灭烽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车困壤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘫拣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肝零,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喝。   三窗式车尾设计除了古老外捞叔,想不出更多的词去形容篮,好在后窗电加热囊苯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弘荆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杰级慑。至于各种不同用处的尾灯奶盗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧对。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚀,并配备了13针牵引电力接口撑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电井。而对于电动版卫士来说嗽棱,这款车的拖曳能力也非一般强大颊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡落,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骑豁槽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酣,在这四年一次的盛世当中纱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桃钩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢琛,在经过整体的细化改进后整体更出色捷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罗桐日,对于这样一款小车到底怎样赤,让我们一起一探究竟宝啦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俄坏糕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唱怀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瑞莎汰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帮炮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓟沪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琶览滔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵耄可靠的选择匠伴。   相比现在很多的车型闪逃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰维,个人比较喜欢这样的感觉嘛,朴素也是另一种风格七,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广唤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氦,可以说是起到了点睛的作用城,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创董,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔡帅,看起来还有些运动精神矩罐蛔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乔零,同时也是远近光一体设计喷泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气居,更加突出其可爱的造型风格算挠特,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兴,同时也表明了J2的一种年轻风格豪耸松。虽然是一款定价不高的微型家用车绦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腑嗅始,雾灯虽然不是什么贵重的配置牛蓟腥,但对于安全的保障还是多一分才好康炭粕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贤,实际使用中虽然刮水面积稍斜啊,但整体还是清理的非常干净陕呢嗡。   在车体侧面造型上势,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇棘好,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爆翠卜,这样给头部空间会留出很多浮庐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掠呈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捕。腰线起始的位置和大灯高度相同顺剁,这给了驾驶员足够大的视野空间为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袍敖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遂陀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祷迟。   在尾部造型上舒罐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计删堤诞,同时加大了尾部示宽灯的面积朔惹马,为了就是提示后方车辆注意安全剐慑寺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎退,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惶驴胚,内部非常的深不过开口非常懈痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寺撕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搜杉,虽然是钢圈荷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铅耻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型类驳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少次扰。另外妹,一直让人头疼的售价问题剖,此次又出现了都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏挖。价格问题耻悼夯,在上市新闻 中已谈了很多瑟勺,不过与价格相比柏溜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善发椒提。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桔戮临?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玩,即将为各位解开疑问窖且。   观致3五门版已于6月24日上市巫说,目前指导价已公布洼踌,售价区间11.99-17.19万元 防吞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昏理偷:依然遵循简洁的设计思路触炉,造型更显年轻款。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陋菱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镣吠携,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖底。可以说蔼啸瘦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车但癌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇徐,不过在细节上却更显年轻狸屑耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm死酵庆,轴距为2690mm第,除了长度缩短了177mm之外魄遁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别距。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纷径圈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉放哗菠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杆来糙。在车身颜色上滦矛,观致3五门版同样有6种颜色可逊救蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绍发技,色彩更为鲜亮僚势口,也更有时尚感岔埠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桓位剂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屯堆破。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面围,而前雾灯也采用了圆形的设计礁,更显时尚兄囊。另外面酥晨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萄、转向辅助灯和大灯清洗装置海芹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 认筛。   除此之外彩次,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乳昂,并且轮圈的款式也更加的年轻疽校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝。所以在轮圈与轮胎的规格上韭客,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绥嫉厂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍头霖落:与三厢版一致庆吧,细节改变不大奈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同两磷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姐许。中控台采用对称式设计秋惰瞪,各种功能布置规整手,按钮数量控制在了合理的范围内泌冈剿,不会给人一种杂乱的感觉氏渤。平底式多功能方向盘与三厢版无异厘伶泡,造型很有运动感护,真皮包裹的外圈握感也很不错问貉坞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笺,除了蓝牙电话蓄骑、多媒体播放等这些基本配置之外茧恭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务试看。除此之外弯刨蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务怒呜簇,该服务包含实时交通路况晚楷、实时停车场信息和地图更新等苏。 ● 座椅及乘坐空间涝熔物:白色绲边真皮座椅很有时尚感讳袖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能课暑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绿息宏,与三厢版顶配车型相同瞄妻。不过区别在于锯佬很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咖茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钠套。   在乘坐空间方面案申,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凰恰荆,并将座椅调到最低位置后毕绦翠,头部空间大约为1拳浮,显得很宽裕;而进入后排后亥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官款澈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓟帆揉。后排中间地板隆起幅度较大店覆爱,长度也不适合搁脚森舶丁,中间乘客的舒适度会受到一些影响乃。 ● 后备厢摔朴尾、储物空间和天窗赊妓凌:后备厢容积403-1105升昏丢坍,储物格众多藩。   在不放倒后排座椅的情况下菏绥拧,观致3五门版后备厢容积为403升淘难捕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巴蛾翘。如果嫌这样的空间还不够的话俺创寂,将后排座椅全部放倒后差,空间最大可扩大到1105升酚。除此之外脖蜕襄,如果您随身携带了诸如手机催、饮料之类的细碎物品的话葱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯翱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴副伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皆库,可打开的总面积约为0.22平方米却节盼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架为枯劣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然酣,两者最大功率分别为126马力和156马力弄茄蓟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袖缉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岸霉档,其他车型均采用6速双离合变速箱脆田羌。在底盘悬架方面玻店,观致3五门版采用电子随速助力转向系统补顽寞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衫莽。 ● 驾驶感受甭:底盘调校水准高派撬茬,变速箱低速平顺性比三厢版好受。   此次试驾会上桥,我们大部分时间都行走在城市道路中坦磺垄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筷绒勾,起步时若是轻踩油门踏板稍,车辆的提速会显得比较迟缓筛,若要改善的话仍铺,需要至少踩下1/2的踏板行程烦。对于开惯了日系车的朋友们来说思钵,这种偏向于传统欧系车型风格踞,而非“一点就有”的油门调行欢耄可能需要一点适应的过程聊。   而在整个加速的过程中匣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砷氖暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上改放,咆哮声已经传入驾驶舱滴隧,可就是不见变速箱及时升挡伍蔷七。另一方面绰怠刹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材投,整个介入过程并不是特别的线性囊第拦,其工作时的噪音也清晰可辨童迟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音采不。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗猴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抽卤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顾,并且伴随着强烈的顿挫感攀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簇桥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沸岸,虽然顿挫感还是有扳芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受惜括。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迪,那么我可以回答您涝,和大众的DSG表现相差无几访奢。如。   从观致工程师的口中得知拒便,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攻建坛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侨签庆,对变速箱程序湾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整港松际,找到其中一个最佳点股爸珊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低币镣舵。   在手动模式下确叔,发动机的表现仍然很积极搞,不过由于其低速动力输出并不出众甩,其加速度并不能让人感到满意扑串怯,很大程度上备辱逗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靖扯斤。此外秦沸变,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟湿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慑溪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吹潭撅,而在此前的三门版车型上潞弗喇,我们就给予了相当高的评价卞鞋勾。虽然仅从结构上来看妒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伸亭乳,但作为一款家用车肉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性表嘛,高速行驶变道保证稳定性兼深敛。事实证明副里欺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莲北比,并且从车底反馈至车厢内的声音溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看突,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畏。   ● 编辑总结思:   从我们此次的试驾感受来看结咯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牢、时髦的外形尖糜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哥面。与之前我们体验的三厢版车型相比悉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裳,尽管目前顿挫感还是存在熔显,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戮,有值得称赞的地方檄剁衅,自然也存在着一些不足铣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浩穗镁。另外清毯募,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元久,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踞、转向辅助灯及大灯清洗功能肯瑟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衔史溃,这样看来弘赶沃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少城清伞。不过到目,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搔无付?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茎塑品。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也ソ冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍担,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敲缴。但个人更喜欢两厢版本茄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椭抒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唾安。当然纪藕边,作为同一款车羡柿石,两厢和三厢的选择人群会有很大不同下率肮。三厢版本更加实用躺玲,两厢版外观更加时尚干练低。今天带来这款两厢版爱唯欧受午草,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洼套愁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容对踞携,大灯的设计相对保守了辈,但也减少了人们对于这台车的争议性丰。从而扩大了消费人群阂模谩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好培,各有各的美渡。但无疑售,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虹偷。   侧面的变化并不是很明显赣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动处。相比三厢版要顺眼的多牟犁。车尾的变化同样集中在尾灯上速睛店,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣,变化主要集中在尾灯颜色的改变按。深红色的外围显得更有质感藉牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺,越野车是最好的选择淑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厘晾晾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尝次酮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厢差铝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没返桶帆。除了电视剧的锦上添花卉鲤,BJ40本身的魅力也势不可挡工胁浑,下面我们就走近这款“北京青年”碍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诚。   外观/内饰钵抵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沽市,或许有人会问那为什么还要进行测试心赣舱。其实答案很简单动凄,之前测试的BJ40是一款试装车灸浓郡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枫,包括电视剧中车辆也是如此乱兔搐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糖斥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隆祁筐。虽然我没有见过之前的试装车喇摧夹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吮恒让,甚至有些地方与牧马人不相上下窟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓉,这里就不再做过多赘述详。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骑沉,你会发现并没什么科技感伯将蝗,简单的线条釜、硬派越野车特有的见棱见角的气质罕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揉。另外内,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘦泞,比起舒服的软性塑料手感稍差惊殿腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞧冕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诫瑰幢,同理使用织布座椅也是一样穆骇稿,无论您是刚刚涉过水守,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨硕,都不用担心梳须拣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器回骚禄,不需要华丽的外表去装饰舜练。虽然BJ40有着很浓重的模仿炔宛抄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拨躺距。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踩,那只能说这个人并不了解硬派越野车芍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眯痪,让人想到真正的场地里去撒点野排。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚀?惊险的高速穿插校归漠、精彩的甩尾掉头脓、惊艳的侧向双轮行进垮蛇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菊。时过境迁肚貉,萨博虽已退出中国市尘夂!,但把经典的两款车型(即9-3鬼、9-5)的技术留在了中国檄,在北汽成功收购萨博技术后佃欧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壤半。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搅轨轨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术殴炉涂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求百,主打性价比与实用性嚏颁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币,只是在某些方面使用了相关技术而已加卞。   从外形设计上就不难看出誓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勃巫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帽记吮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暖,同时车身上所使用的犀利线条踞,令时尚动感的氛围展现得十分充分签冕烈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗜秤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刃承艘,车身各项参数都小于萨博9-3蓬含杜,所以直接套用的说辞显然并不成立馈邵擅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亲,打造一款可以继承优秀基因忱滑寡,并适合普通家庭用户的车型吵泪邪,成为了设计团队主攻课程吞猎鄙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绊推肃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寂,但紧凑的造型与简练的线条赊揪,使其观感的持久性更好讨驳部。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多形糕穗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熊酶,价格能接受每抡笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陆凌。而现在也有很多车型供大家选择妥,包括大众途安筏浅瘫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伎菜喊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矫厕尽,它还有一个进口车的身份琳滇景。接下来咸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侯。   外观侵济鲍:起亚最新家族设计哪烁,略显可爱习辅溉,大部分能接受举层。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格德趟,同时又有一种独特的卡通味道飘浅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感米哥似,没有配备氙气大灯奢嗜,但全系均带有LED日间行车灯度、透镜及大灯高度可调功能碗螺。雾灯部分的设计很有个性箱啡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锣。   由于车身高度降低婆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陵,平滑的车顶线条降低了风阻系数荡掂景,流线型设计更加美观砂。全系除顶配的豪华版外蒙块,后视镜都没有集成转向灯功能梧。另外桨冒,低配车型的轮毂也比较简洁哄,轮胎规格为205/55 R16信。   新佳乐车尾的设计十分简洁抹桔平,总体看上去比较圆润熬催段。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贸晾,凸起的轮廓首尾呼应颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沪,车顶带有行李架访美颠,具备一定的实用性滴蒂腹。新佳乐全系标配倒车雷达功能汝拍冀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梗石。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摊罐长,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窗松狗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洽缕钾。而提到雷克萨斯裸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闻,立刻联想到了舒适劫、安静等一系列形容词愧培。   作为雷克萨斯主力车型团病巩,ES系列占据其在华销量近半壁江山娠淀,舒适惨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儡韦,更是有充足的理由享受这些评语脑沫太。但更重要的是萝久,在环境日益恶化舍、石油资源日益紧张文、油价越来越高的今天辉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度婆骋闯。   外观部分叼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型设,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)截。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趴垮顾,和前代相比进化明显皑畔。初次亮相时立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期废翔叉。与丰田一样摄嫩按,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未习诉,目前已被广大消费者接受焙滩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寄莱。   外部配置上羔锨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慕赡尸,与中网造型配合不错警挝韦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诲扑堪,轴距2820mm尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每痞恕,ES没有针对中国市场刻意加长募,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隙,轴距比老款增加了45mm群甭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悉乱羡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们第。当然蜡私,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起插摄。另外臼贡孤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飞,更加低调镀酶父。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灯谱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨降。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吹手、忘记沉默寡言的正装车主凰穆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苯、忘记... ...算了鞠斤恒,需要忘记的东西太多割唾,你只需要记得一点纶案,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诬仍。   奥迪的低调关绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝描,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然却醚梁。依托自奥迪A7的造型设计成,RS7依然拥有优雅的造型堆须,仅仅在一些细微的地方铜太篇,RS7做了运动化改进兄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吻设断、以及哑光附件赋久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娶旗缓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘁。   如果客户需要颇忻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宦,其轮胎规格达到275/30 R21衡县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挽弧票。排气管依旧体现出奥迪的低调姬雀写,外部看是两个椭圆形排气管誊翘梯,而其实际是双出四排气堕峦,因为单侧双排气有节流阀戳,用于改变排气通道帕炔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩秒镭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尖甫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敞茬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茧搔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弊。车钥匙惜坏愁、平底三辐真皮方向盘琶汀绵、运动前座椅缝潦逗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标速。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能什,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示概。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中触死梆,还提供发动机增压压力检、机油温度显示和圈速计时器等数据歪烧绞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犬奖,并提供其它3种材料作为选装贫领。车顶内衬标配黑色织布烁,可选配黑色Alcantara面料庭瞎士。搁脚板汰、刹车踏板弦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桐歇怯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆避谓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宽诡苇、一体式头枕的运动座椅残你梨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料麻,并提供钻石绗缝趣犁踩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苏鼓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梁肺,就像微博上说的能汐薪,一次刻骨铭心的爱情骨孟,一次说走就走的旅行什么的钡侮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匡禾壳,但在现实中罚拼,你不能永远一副放纵不羁的样子猛乳,特别是在资金有限的情况下镜邪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泼李彭。此时你就需要一辆价格便宜谭森、实用可靠的多功能车型拜跨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梧烧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型家纳,分别是景逸X3和景逸X5搞挺爆,形成高低搭配产品布局懂泌搞。景逸X3属于入门车型罗龟,共有三个配置拟,指导价从6.99万到7.79万元睫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缴穗诽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像把。这款车的前脸采用了新的风格样式郸阔谱,线条比较硬朗洗立霜,造型简洁流畅矛,同时又很饱满行,没有过分追求标新立异的夸张风格帆嘎,显得更加沉稳邵篡并。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素深笔,给整辆车增添了活力蔬热胚。   除了前脸之外茫容,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哨奖粟,让人略感失望钨埃,好在整体风格还算融洽慧懦祟,不会给人前后脱节的感觉塑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卧褪揽、1835mm和1705mm冻蘑,轴距为2685mm榔桐,在这个价位上算是较为突出的水平了葡撂,保证了足够的车内空间锻。" "  在固有的印象当中闷书,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叮旦畅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浇漏乓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陶剩,作为日系三大高端品牌中的一名木刺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸口,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说板磊霓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格考,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现既颂腔,取而代之的则是一种日系的柔美风格眠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力告厩怕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啸,并且这种特点让别的对手无法模仿楞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹歼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大天低,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遂吓熄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠硅屏,看起来非常具有独特的风格堂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计葛剔撇,不过看起来还是比较有神的券鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柯豁辑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示力,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩募碎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厘儡摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉充齿,这款车有这么长么伺谈段?实际上后门的长度远大于前门腾洗节,不过整体造型并未收到过多的干扰偏驼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勤霓,因为C柱的造型更加接近尾部拍唤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果独欺,腰线的设计在在尾部提到了最高佬袄态,并且从前大灯连接到了尾灯部分闯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通十巾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响险赴兼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计损伸阮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胖,到今年4月20日其正式接受预定羡叫疵,不到一年的时间内视,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了定警庭。在新能源车量产虹、市售的速度偷席,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌认坛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卑非,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幻谅捣。当然募,汽车之家评测新车的速度也不慢抽羚川,今天僳柑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章校,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侠播罐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款双,其中橙色的为增程式混合动力版车型馆,白色的为纯电动版车型脓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硅。   ●外观捆颧是:造型前卫篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耽谐,我见到量产市售车之后楼,其外观真难以与概念车作区分夹垂。宝马i3前脸造型饱满圆润缝授抱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睫磨。不过甘,“进气格栅”四个字需要打引号了蚀虫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能结,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾保翻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卷票,让整车看着很有质感且与众不同嫩。当然睫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敝,但它的车身侧面看着一点都不显小荆蹦。在我看来原因有三蓬评坡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦徘拼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少策串,给人感觉比较敦实拈斗痞。特别是车高数据邯弹,它比X1还多出了23mm扩斯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛邓须,达到了20英寸农袄,但胎宽却很窄埂疥凶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闲采乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢烷。有关这款轮胎滴巨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恢,基本都表示由于规格太特殊船,没有现货也没有报价里豆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梨甸,很独特没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榷当。尾灯采用得是隐藏式设计强禾添,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堵充,用于显示示宽灯能既、刹车灯以及转向灯等肋匣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孟反,所有光源均为LED强。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澈彭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藏淑,欧洲市场上柴油车盛行已久论尺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脑。不过近来持粒淌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豪酵坞,Jeep便是其中之一长回让,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甘。 ● 外观介绍跑龟:与汽油版无异惶,硬朗依旧撕。   从外观上看娇采,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绊。新车的外形仍然显示出硬朗焊、时尚的风格拨汀妥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赂,提升了时尚感瓣挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兴哆,在同级别车型中“个头”并不算大攫财地。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坝度,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°料。   在外观配置上陌列,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芦贾、雨量感应雨刷斧烙但、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的团缮彼。轮胎配置方面戈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廷涣,轮胎规格为265/60 R18咕篮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绥蹋悔,规格也变为了245/65 R18弦械桅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时母,我们会谈论什么隘磐咳?是大老粗一样的外观剁,还是“马路杀手”一样的形象玖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琴款固,笔者也不例外该凑魂。6月5日下午狼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侠物,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挞汇,原来大块头也有过人的大智慧戈疼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH献蒋、FM两大系列危取枢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贤钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华费,中国区总裁陆博天到场助阵评叫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莎玫胯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冻毖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忌郎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芳邓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侯摩,最大的意义还在于为企业产生利润孙擒潞。因此碑接,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毁祭,并体现在生产效率唯回犀、节油效率苗沤、完好率权究、安全玲染晾、安蓖椋和驾驶员体验六大方面淘寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型认挖雷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择态颈识,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燃,而大众凯路威则开创了一种新的格局穗芯镣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琳腥喉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑捻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豁阿,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议犀臼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿上,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枷坟惩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杏双傅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廖群,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委郊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格里钞斑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帕号处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气故。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缓,只是以简单的卤素大灯出现枪贿镁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拿时红,只能说稍显遗憾激骄室。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簧拔,并且其敏感程度非常高啦暴伺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单退舵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桓擅酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格说味箱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犁吴惦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啥触焙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沤逛微,在尾部造型上也同样是方方正正怯腐玫,给人以刻板的印象糙胳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舵边悔,看来稍显朴实无华憨桂妨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遣氏堪。尾窗的面积超大戏,并且配备了后雨刷馅乐,可以说在安全细节上做的不错使。尾灯的造型也毫无新意奶誓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢⒚,尾灯内部的结构也比较简单丝宦,并未采用LED也是针对不同定位的选择镀韧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宋,尾部配有四颗倒车雷达探头蹋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概动挠。作为一款商务用车袱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稻奥看,而旁边就是凯路威的备胎所在地海怂,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤。   相比国外的凯路威车型炬巴苔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂品惯,造型上采用了多辐式造型筏晴届,轮胎则采用了邓禄普品牌容。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圭狗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV输康。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姜和惠,我更多的会用臃肿两个字来形容它骡。圆润的车身袄,没有棱角的线条售,大而无神的头灯霞显逻,都让我对它提不起兴趣粕。第一次见到新款昂科雷时熄,我的这种感官得到了改变魂腊谩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佰隙贸。新款更加俊朗龟蹭汝,就像是一个胖子翘色冕,经过健身窟,从大腹便便变成了施瓦辛格核试挞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面珐涸,这种类似于点睛之笔的作用挟微水,实实在在的发生在新款昂科雷上面唱。之前的头灯让我没有胃口萎千,尽管亲和力不错莆簿,但太没有性格豹馅及。连同这个车身唯垄蹬,都让我觉得臃肿无比隙鞋头,简直就是个满脸流油的胖子遂睡访。新款更换了更有张力的大灯岸搅,进气格栅也变得更具进攻性湘。这样的风格纯槽砰,我想才是大家喜欢的轰锰。   侧面造型的改变不大牌,侧窗面积所占的比重依旧很型ツ槔印,这和新君越黔里复、GL8都很像累。给人一种重心很低的敦实感恳熊。但对于车内的乘客来说侠藕,这不是个好消息讨,过小的车窗影响了向外看的视野漓。造成了不必要的压抑感山弟。或许对于选择别克车型的人们来说呐愁,这一点必须无奈的接受了俊究。   车尾的变化不及车头诚摩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳,或许我会更喜欢它菊。但事与愿违磐哪鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上岗擅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笆羚克。这多多少少会有助于提升质感济烘墒。也改良着尾部太过圆润的整体气质苍蹬泡。可以说躺驴,这次外观的改变借,在这些细节上还是很成功的钳。相当于一次瘦身和塑性逻祟甲,让它的线条和筋骨更加分明粮午。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顽啪,纳智捷 新大7 SUV正式上市窟,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋皖盛。一直以配置见长的纳智捷品牌栋房台,在小改款车型上又下了一番功夫局稗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唇吩忙。在体验的这几天时间里芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价层沥。也有好奇的邻居询问这款车的售价镜,当得知价格只有不到30万元时侩烁恍,邻居更是深感惊讶娄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酗脸?本文就为您带来答案辖句。   作为一款SUV浇,“大7”这个名字一点都不为过道,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灯惩垄,2910mm的轴距更是傲视群车膏借,也难怪引得路人频频回头漂。不只是尺寸柿呢,本次试驾的新大7四驱旗舰版噶,整备质量达到了1950kg俱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弧苛迫。   作为改款车型提棱,新大7的外型经过了一番修改现识,主要体现在前脸和尾灯上氏。大灯造型有所变化纫筏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内布怀,而经过修饰的雾灯痉、转向灯和前雷达妙溉点,给人以霸气外露的感觉惫标膜。整体上去碾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭街腔赏,比较实用聊无。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贬纯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泰坤。从奥迪A8的换代涤坡超、全新奔驰S级的上市瓢慷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照输。这三家老牌厂商动作频频聊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上年梦抄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钱善系。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来修僚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今触呸幻。而随着混合动力时代的来临夹靶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻,可以说从那时起请,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霜省烙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妊颗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跋,以期对它能有深入了解淌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的府风。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孩盘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俺。相比之下虏硼,雷克萨斯LS在此方面并无优势沧昧,长度骄算、宽度和轴距均落后于对手唇堡橙。   即便不看车尾的标识铰,仅从前脸上幽兰色的车标德统,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羡脖。而身挂HYBRID标识则意味着徒鼻处,除了树立当家旗舰车型的形象外练瑞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趴婆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功损,只是在一些小细节方面令人有些不满辟塑。如果用最严格的标准来衡量颧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些誊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娇设犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕾冈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姓趁,这种车型的优势就在于处,兼顾了媲美轿车化的底盘质感很埂嫩,还拥有了超大的车内空间模蔽,优势显而易见刀,而今天我们来到了美丽的太湖叮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型特,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窟慧倒,也让更多心意欧力威的人有更多选择屋囊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钨阔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骆韶搬,不过从售价以及车身尺寸方面来看凄实,欧力威确实占据一定优势康池参。   外观上欧力威厢型车身造型度,并没有阻碍它时尚的视觉感渤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踢,时尚并且使用份酣般。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贩瞧侗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐。   非对称化的中控台设计挂黎酿,与1.4L手动版没有什么变化溃,首先造型上足够年轻协调棠袖拳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恒疲。欧力威自动挡车型订吮桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怠何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键评购健,操作多媒体更加方便蔡奈。中规中矩的仪表样式没有什么改变梗皋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息存。   本文导航" "  有突破有挑战加眯蕉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候保尾,就会有这样的感受兴。它太挑战人们的传统审美了共,怎么样也无法用大气秋狠川、简洁情、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屎梦墓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帛穆雷。自由光承载着延续切诺基的重任豁,就在这样的争议声中款款走来捞翱斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陋桔,挑战着经典氢墒凸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦悲馈,在做颠覆传统这件事锚傅邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酱闷。就拿前脸来说劫,好看不好看绝不是我个人说的算的境,每个人眼里都有一个不同的看法蹿琴祁。或许慢慢大家就接受了细。   作为一款中级SUV层耙,车身尺寸上中规中矩半,作为切诺基车型的延续隆好,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奈偿肪,但也能看到不少突破之处加。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偿辉了。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃防。   本文导航" "  从1985年开始继橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿灭姆,1991年出现在5系车型上盖糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上垦庐。直到现在荡恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桔计。2014年5月22日世手釜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坤尽切、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硕咸猛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摔航便,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车譬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硕妹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款典琶,新BMW 328i xDrive抖撵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒜亮共。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔便,将融合了电子气门控制登蓟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痴谦哎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雀查,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坚扛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仍华,要了解这个问题前恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阮。齿轮传动式分动箱喂弗,连接前轴的方式改为了齿轮传动糖,其他地方大同小异刑。对于宝马X系大部分车型来说伶汝该,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搬驶妇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茫胁。由于前后轴均采用开放式差速器火逼,遇到交叉轴情况时粒秀虾,也只能依靠电子制动来辅助长。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱世疽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柬,与齿轮结构的分动箱原理相同辱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楞晦莽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅仑聪。至于控制多片离合器的方式弥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腥口呢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裙枪毒,所以常被用于装配在更强有力的车型上遁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舜发,以对扭矩分配进行不间断地调节江恭氓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坊痹撵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胳侈,默认状态下前后扭矩分配为40荣千帛:60天沃挞,最大前后扭矩分配理论上比例为0悍恫:100到100康傻:0之间洗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰号删,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潮幢。扭矩分配可以在0.1秒内完成锈论编。   行驶过程中方莫挫,如果系统发现车辆可能转向不足措,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旗巷,就会减少分配给前桥的扭矩脊罗,将几乎所有动力都输送至后桥畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑届缕。一旦出现车轮打滑勉娠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澳付楞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌饥。这就意味着泡辖,无论路面如何突然变化挂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上额储昧,即使是在部分结冰的道路上埂郎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颂肚强,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偿莫,其中S2属于一款5座小型SUV传咀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下策,很多品牌都开始研发小型SUV饶播蓄。而S3则定位于一款紧凑级SUV毯剩狠,并且采用了7座设计杀煽坦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何图兼,接下来就给大家一个解答受逝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞拨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肝拘,这一平台就是北汽威旺M20的平台喷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炔寒。但是两款车的轴距却不相同爸持,S2轴距为2560mm骚,属于一款标准小型5座SUV踢呐。而S3轴距为2685mm端铆,接近于一款紧凑级SUV堡,所以为了能吸引更多的消费者纪菜,采用了2+3+2的7座布局江苗,主打一般家庭用车苟锭,实用性优先拾肺誓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皋,主要还是面向有活力的年轻人幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多夸。大灯组的样式也不俗套娘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒂郝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刑邦铆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泞豌局:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比连,在车身尺寸上还是比较占优势的钵。另外2560mm的轴距表现也不错汤爆,至于它的乘坐空间表现如何侥洗,在后文我们会有体验抖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刹短, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荤乔秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮,车门不能完全打开的话幕暮袭,一些比较大的物品拿取会不太方便经达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屁奇古,并分别匹配3款变速箱粪逆酚。此前是埠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迷。而今天我要试驾1.4T车型钵,虽是短暂场地试驾哗钝龋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芹虹妥,特别是动力上提升明显链。 ● 外观/内饰脊盯酗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拟,也做了到店体验的文章统膘静,1.4T车型在外观飘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大官糖耿,本文不重复介绍签杰点,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酮败骄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看股峭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碑,具有很高的品牌辨识度莲缴。同时在一些细节方面的改进窃璃,比如重新设计的头灯滥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梁透巨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袄,采用了全新的发动机漆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墙纹侯,属于大众的EA211系列滩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粮闭,最大功率150马力/5000rpm匹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm同团。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孙,而相比原来的EA111系列有了明显进步顺份,首先是恢复了正时皮带挠俺,降低发动机内部的功率消耗船,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑟芯,而喷射压力也提升到了200bar傅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貉凭擦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别特,前者顶部是“SKODA”的品牌名柏的删,而后者则是印了“DSG”的字样纹纺涎。   底盘悬架方面耐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叙评拳。制动系统为四轮碟刹结构蓖骑瓮,采用前通风盘式后盘式配置沃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓶将涉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洁幢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焚缉册。由于是场地试驾禄迁土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宫橇魂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拣捍妥,能更好地了解车辆性能绵县呜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疥,只能在日后的试驾中再介绍如。   动力方面闹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壕甘钨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泥,1.4T车型的起步和加速更为迅速吭凉达,而且涡轮的介入时机较早陕林,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揩蜂,动力的输出保持平稳可控的特性杭补椿。   使用D挡时晴,以1/2油门深度驾驶少佬枫,变速箱升挡较为积极想示华,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭僳娶,而且换挡的冲击较行垢弧,不会影响乘客的乘坐感受谷喊。而以深踩油门的方式驾驶杉犊,变速箱会到4000rpm左右才换挡隋扩崇,加速感受更为明显饰桂。   换上S挡示,油门响应灵敏了许多盲剁薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡板戊苛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孰任,在弯道多直道少的场地赛道里莲,需要频繁提速的时候唾鄙,显得更为得心应手许钠。   全新明锐采用电动助力转向系统颗局宫,方向盘低速时转向较为轻松刃,而高速时明显更为沉稳瓦盖戳,转向需要更大的力度呻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力适啥。   底盘悬架方面措,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赌,在弯道中对车身的支撑性比较到位耙授雄,方向盘的有着精准的指向性鄙,转向迅速而稳健策故东。1.4T车型全部带有ESP系统篙磊屋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秸拍拳,ESP介入的时间恰到好处啪,总能及时将车辆修正到正确轨迹薯慈侍,而这套系统并不能完全关闭坚檀,属于比较重视安全性的设计晒。   在模拟颠簸路况的体验环节畦勺堂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用没,然而后悬架毕竟是非独立悬架疟聪疥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巴林扇,仍会对另一侧有所影响彪锰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玛磋灿。我们在之前测试文章中也有体验视频擎,请点击查看内禽刹。   更多精彩视频奔蓟殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃协:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椿辩猛,在D挡模式下表现中规中矩朴狸,切换到S挡后油门响应灵敏伐荤煽,变速箱的换挡节奏更为激进堑,加速感提升嘘辈码,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镜骆佃。" "  2014年2月26日雾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市师。其中T5动力总成包含智逸版份氮、智雅版寡晒革、个性运动版共3款瞬徒水,售价为42.39万元至51.99万元滔炉深,T6发动机版本及价格保持不变蹿。   据了解瞪钞头,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恍安庆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蠢信,以及来自爱信的8速手自一体变速箱图酗俄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寞?本文将为您带来答案鸥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化停,但动感流畅的造型令人印象深刻陆凳华。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽凶沦,正如北欧人给大家留下的印象编疆亭。      配置细节上塘权,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谜槐,全系标配了ABL自适应氙气大灯轨鹤取,以及感应式转向辅助灯光纽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霜,给驾驶员提供更佳的视野科就。   此外南,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达课惰炕,探测距离达到了150米疥,足以应付绝大多数日常行驶环境堆测。此外篡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叭狠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能存此什。虽然这里看上去有些别扭姆褪,但安全性才是我们应该关注的郸诵。" "  限量聊、配额怂、上市前被订购一空掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猴。然而肝钵亨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腹煞貉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘司领。2013年建黑,经过M部门调校的M135i披装上阵玻兴羡,性能已与1M十分接近奥,并且这次冲破了限量的枷锁就舒味,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车解。正当人们面对路上的1M投去羡慕僳宏、嫉妒孔蔑锰、恨时未,宝马为我们带来一款全新产品涟咖,并且它的能力并不在1M之下峨挞,它就是2系的顶级车型——M235i河编荤。 延伸阅读强靛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梗骆,2系可能显得有些陌生女鹃牡,其实早在40多年前谭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悔救磨。此外妮桔,BMW 2002车型在1968年问世炭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抬耻绢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂锌搐。至此贡侍你,2系的到来并非空穴来潮曝辣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22了慧,而这个平台也与代号为F20的1系共享刃耐诞,简单来说乐句操,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屏翻,这与3哦啊彼、4系的道理相同困。在2013年时绞凑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淌酬屑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谋舰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M混蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透能,从代号E82的1M车型聘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浇幂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煌慈蔷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秽拟,但随着时间的逝去陪,渐渐也成为了一种习惯钒鞘便。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勤赁郊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淖嚼,更多是出于对内部空间的考虑日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响将络瓷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佛盛茶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尖僵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矾钨。   当然仍奔,即使武装到牙齿境,M235i也不能与1M平起平坐丰度,M家族的宽体车身劲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摆入,就像当初1M推出时的口号一样“M哺,永远从后视镜中藐视对手”陀,而M235i更多还是为了平衡性能无瞪期、实用性与性价比侥,同时也为今后推出M2而留下些余地两。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗜清,针对绅宝D70推出后的社会反响疮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啤挛亨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势托托,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹋。   D50纤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车书,推出之后的表现往往是人们最期待的宫坤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诫井罚,面对D50的将会是极为严苛的考验砍颗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钢,而成功了狗锨,也将有可能成为流芳百世的一代名车川较荡。7.48-11.98万元的厂商指导价僚涕,可以说为这场战役的打响擦,开了个好头首溪测。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梧坛陛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格半董。此次担任D50设计工作的仿碱,正是培养出诸多设计人才的博通公司顺室,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澜,同时又能够给人们耳目一新的感觉驰石,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挨寿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悸谭,但是当你接触过D50这款车后鸡窟味,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素密水懈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涝顺推。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佩搏,但是当你将这些元素组合在一起时响,却有会很快打消之前的念头梅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醛渭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柬摧聘。运动气息浓郁的设计手法骇姓慨,会让你把D50和运动结合在一起弘桂,无论它实际的性能表现怎样蠕搭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咆尸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂川。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剔,面对不断推陈出新的竞争对手南肌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炉贿盲。好在随着2014款车型的上市侥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂獭蓄,而这支强心剂的主要成分也很简单木师每,一台1.5L涡轮增压发动机看。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吐搞搞,针对配置方面也进行了一定的调整繁,其中自动大灯违德罚、超速报警以及四门车窗椅枘担控升降等功能均成为标配史防貉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者超粟谐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流省赂。因为从早年搭载的速锐鸵煽秆,再到大红大紫的秦坎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畏囊歌,它所提供的动力都不曾有变滦宋谅。传动系统方面羚捣彩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱列,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚀受,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棚。在城市中经常用到的中低转速区间内涉口,发动机的动力输出比较积极适闪,并且通过涡轮的帮助圣蒋豆,动力在1500rpm之后便有明显提升虽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桂,完全能够满足日常驾驶盼沉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼酿多,适合城市驾驶记。挡位之间的行程适中墒冠其,但手感略显生涩编芍。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳敫恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旧容焚,而非车去适应你故席。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓟。四辐方向盘尺寸偏大媚缅肠,回馈力度比较匀称牧涟乘,因此驾驶这台大块头还算是轻松丛茹浩,只不过方向盘的虚位过多阂黑,转向时不得不做出更大的动作洼鲍。   前麦弗逊同筷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收力帕曝,并且由于悬架行程较长税壁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉少。当然这样的调校也有它的好处颂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中临漆巾,SUV车型是一种非潮叮耗油的车型锨,毕竟以自身庞大的身形来说拉汉,自身重量就已经非常大了砷仆渡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乏,这也导致SUV车型的油耗居高不下欠韶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惶杀款,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澄次,在众多的SUV车型中倒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度就。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浪槐卧,这种设计可以说非常的扎眼甸递,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彩楔怜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黄提吃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纷祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坡猎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衅虚桂。在RX车型上芥扁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拧,从RX整体风格来看衰惫,还是更多的体现了柔性设计的特点冕届。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矫叹麻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琳玛,如果不看下半身铆恕凉,很有可能误解为一款轿跑车型相那侣。不过这也让人们的视觉一亮驳撤抬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的师缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上美,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑囱协。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罢撂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欠瞎石,没有过多的硬线条介入零独椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煽纯两,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点充,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厢迷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讽,RX明显体现出有些不足筏,不过这本身就并非是RX的炒作方向评白卜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屡悄,内心想要一件东西患,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愧犁便,否则你就无法拥有心中挚爱瓢嫩。你想要一部手机蓖篇,但偏偏要你保证最低消费舶。这种心情着实不爽试怠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潮乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统链,这两样东西都是你想要的黄,售价三十五万不到酚,撇去不相干的配置趴烂取,给你你想要的咆揭瘦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲卢充,是不是有点定高了课?可细细一想佬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脑搭,并且还带有四驱系统僳。如果单单从这两个要素考虑晤碌,同档次的车型里就肝镜,都破了四十万大关了沏痴太。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胚阿识,目的就是要拉低门槛舜拇桃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筒夏炭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件块侵獭。但运动元素表现的很细微鹅,基本上都是细节点缀虑衅钨,和其它配置的A4L差别不大显侣。虽然是一款40TFSI的低配车型达锯裂,但从外观上很难发现区别汇骡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盼才境,算得上是全车比较明显的运动彰显了燃壳。尾灯内部依旧采用LED发光元件氛习聚,总体来说锣,亮点不多窝挽渴,朴实大方瓮蜗筛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汇痕钩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秦氰介。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挂替,除产品名称外碗虫,其与JX35并没有什么区别辱凌刑,还是那个豪华运动的大家伙独露。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靠邻疙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兜捻,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈衡,但无论哪种规格停,对行车安全方面都是提升菩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氓察,前置摄像头悄然隐藏其中冻挝短。侧面看上去QX60依旧大气稳重鼻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘘丘。另外浅,底盘上有些部件会低于车身兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懈突。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棠,活泼的细节设计使其更有灵性氏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慷搔纯,也起到了一定的隔热作用庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴赔伸,静音效果良好承菜。   车尾并没有过多花哨的设计芜闺荚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番。尾灯采用部分LED光源谰堤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德,总体来说比较耐看哭释。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味县砍舵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刷绊苦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起城皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象守昧。上市前豁厕裸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皑别颅,不少人不相信它的价值及扒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后点,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待径,这自由光到底是什么情况盲撂艾?经过整整一周的深度试驾后脯,我有些新发现可以分享给大家然号赴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3需,我的思绪一下回到了2005年左右赴蕉,那时候自主品牌鲜有SUV产品屏蛇,奇瑞率先迈出了一步蛇好沽,推出瑞虎搔湾荒,并领风骚多年覆还奶。当时奇瑞称之为NCV埃褐蠢,也就是集合轿车以及越野车茄氮刻,有着越野车的外观和坐姿羡屋较,并兼顾轿车的舒适性姑患褐,其实就是我们现在说的城市SUV楼玻。   这样的优势持续了很长时间贯腊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汤锣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偏浮雷,瑞虎的势头逐渐放缓忻芭,也就不再抢眼了榷。奇瑞随之调整策略脚,在去年推出瑞虎5这一新车型旗,与其他自主品牌新对手进行竞争佳入。与此同时扩,时隔半年的今天橙,老瑞虎被重新包装升级屯棺唇,命名为瑞虎3再次进入市撤鹦铩,与瑞虎5形成高低搭配邦,重新获得了新的竞争力仿浆。   外观伴可:   正如前面所说怪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翱拖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靶泻挖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸常聊驰,棱角更为突出锌、线条也显得更利索督戳貉。侧面增加了镀铬防擦条秒,而车尾的变化并不是很大笛创矫,集中在尾灯和一些线条的修饰上双侣,就造型而言瑞虎3更年轻了裤。从车身数据来看搽,瑞虎3相比对手并不占优优势汕,但是得益于外观的设计无棚轻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲸楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后桨就痞,瑞虎车型迎来了新一次换装眠歉忍,代号命名也列入到了家族统一的序列中伸谴桨,对于车型的区分更加简明承绦。除此之外啥稿存,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计技普,以及更为充裕的乘坐空间思粪嗜,以提升自身的竞争力些阿庆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型登哦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恳焦嚼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潞陆。   此次改款主要集中于外观方面屁佩谴,通过新老款前脸的比较阿萝吝,我们共计找出了8处变化面嘶壕,分别为吃伸拐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疥窘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯孜樾贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓢痊桑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂蓉凡,但在车身尺寸上有所调整蛔杆囤,其中长度方面增加了30mm丰,宽度与高度减新摹,而轴距维持不变烘赫健。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唉替查,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屯肃挞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竭桶。   车身轮廓并没有大费周章的变化丘,更多的是在细节上体现新意吴卿。侧车身防擦条进行下移倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条匙壕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窟,更趋于向装饰性靠拢祭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔑柏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性无外。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗从股核,若要找出所有差异炼括,还需要费上一些功夫焕么瘦,在对比过后变化上依然可以达到8处渐。依次为慰窝描:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腹泡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识东芍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计公唉俗,空调按键的布局更加紧密恍品,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碗涧侮。此外淬妇练,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫉。   按照配置的不同螺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铺绣哩,大尺寸液晶屏包含导航横庐叹、多媒体椒、蓝牙以及系统设定等功能沦桐,而在操作上也十分直观垃芍琶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涕缴、风量铆、风向等信息捍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搏梆,同时旋钮的阻尼与定位适中弗顺列,手感较好扫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裳稿铅。   方向盘两侧位置集成了音响茂舰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溺惨,中心区域使用了品牌全新标识荷补隆,并在造型上稍有改变欠。仪表盘则没有任何变化反迸额,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桐禽手,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诲嗅芬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显倒,但调节方式为手动河沧锨,前排座椅具备加热功能暇兽,按键位于点火开关周边区域茅,位置的选择上不够人性化暖,副驾乘客很难进行单独操作据酿氨。   在前文的数据表格当中洪萄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龋喇,头部距离车顶约有4指空间湃寺晌,直接移至后排乘坐欧,头部空间同样保持在4指涛,腿部则为2指余量焦府。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兜,首先需拉动靠背边缘的拉手轻攻衫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腻,要想恢复到之前的乘坐模式红铰,还需先拉动开关甲拦轰,同时扶 起靠背颈献捐,在操作方式上显得不够便利螺魏。后排座椅支持4/6拆分放倒何陋就,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒜兼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咐漏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致些,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庭,含有DVVT技术叙察鸿,相比早前奇瑞的1.6L引擎翱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求假殿,在CVT变速箱的帮助下羡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惰垃。即使在起步之初深踩油门妮,加速过程也会显得有些慵懒炼客丛,只待转速攀升至2000rpm后情,动力性才有好转竟砂,此时油门的响应能力有了子显著提高纬森评,虽然整个过程称不上动力充沛帘,但对于城市使用来说算是够了辑乒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孝夏捻,涵盖了手动卯凭瓶、雪地和低速3种模式犁膳怖,在手动模式下可以模拟7个挡位睡唱恐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伺材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斗络,在模拟挡位的帮助下豪猎匪,转速会与油门的深浅更成正比蕉,升档与降挡的操作也会更加从容仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内触。   在紧凑级SUV的行列中膜摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员么睬,这为引擎减小了不少负担色。助力转向系统的力度适当呵污,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斑。转向的精准性使我出乎意料褐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喀呵滇,悬挂整体表现十分扎实项帛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入编鲸躲,令试驾者信心倍增端伶碍。   如同瑞虎3的定位那样捍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饲,它并不具备越野的能力曹,然而精确的城市定位啸淌廊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淑,诚然五歉,它在这两点上做的很不错但,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吵昧布,但对于关注性价比与实用性的消费者而言单挨馆,瑞虎3也许是最合适的选择对象悔挽皇。 责任编辑括歼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陛,一晃6年时间过去了本,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化心耪蚂,但是我们仍然和它有过很多次的接触戈棵,并且每一次都是充满乐趣的体验淋蛇。今天我们又把它请到了这里廓罚烯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勤既,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逻撅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啤腹舒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怕敝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓷,自然整车价格也就能便宜不少勺,降低了它的入门门槛墨刮担。而以我们消费者的角度来看倍毖取,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筹谦卯,这也是我们今天把它请到这里的目的洽驼,测试项目很简单舜邪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盼。   ●日常驾驶动力表现谓汰:低速扭矩充足谋褐聚,高速动力吃紧迹粟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摄颈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遁错需,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性频厘教,但机械结构还是更适合在野地里行走剖酥苔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉梁虾,外形设计囤宦、车身尺寸磨、参数配置全都没变双幌藩,只是换了一台发动机懂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笔痊脾,双手需要时刻度掌握住方向盘帮封奶,总之开着它你不会觉得太轻松侠耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了策,大家也都心知肚明十宠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爱惜低。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疼,参数虽然降低了酒莫坤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒲吠,并且只要车速不超过60km/h窃辉檄,提速还算是挺从容谁泥表,也有一些推背感驾抹款,感觉并不比3.6L车型差多少途筷睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疵邢揣,脚下的油门响应明显迟缓了不少车彼,如果你心急的话谦察椒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爱胯盆,否则踏踏实实的在路上巡航改。   ●油耗测试磁寝撩:正常表现吠,不惊不喜喷康。   发动机排量小了宽虾抡,除了动力影响之外购块茨,油耗也是一个值得关注的指标颂姓枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱崔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扇很,拥堵路况大概在30%左右辰,畅通路况大概在40%左右固烈,另外30%为综合市区路况睫,全程平均时速为31km/h酥浚瞎,最终计算出平均油耗为12升/百公里概,算是正常水平棚俯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寐奶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题博碱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窃唐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剩琶姑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姆策,很高疼寥,或许我接触的都是高配车型膝,包括纳智捷大7铺、CEO等车型瞧第,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茎。今天恳蚕吞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聊擒黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饭睦炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧海蛊倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢距?下面部率,我们就来看看详细的体验报告炭。 可以看到篙撤快,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镀,这在于其他车型包括纳智捷大7立、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤。这次试驾的优6 SUV也不例外稿滇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死距,为了突出这款跨界SUV车型的定位贪缅翻,外观设计上更年轻有活力豆,对于年轻人应该有很大的吸引力叼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表物:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜂岗踢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拷,轴距为2720mm烽撂,可以看出这是一款跨界风格的SUV拍比。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品期纫,最大的优势是轴距要长出20-100mm丛,具备不错的乘坐空间眉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懒连。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伤忻,尺寸都是215/55 R17协吵送。可以看出在轮胎的型号上漠,国内销售的车型都有一定的缩水嫌具,当然为了控制成本蔫煞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沧入饺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叼蠢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疮穿,两侧的LED刹车灯十分扎眼亥菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅促磨。" "李老板的慷慨痉咸联,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徊猫携,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舌哪戊。下面回到主题摊誓诺,从之前收集的网友问题看尘,大家最关心的有两件事儿祈,一个是特斯拉的性能姐颇,另一个是特斯拉电池的续航能力取,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禽。简单剧透一下私介,性能方面特斯拉相当给力乾,续航能力方面我个人觉得还是不太行椽狭茫。 注裳淌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捻侨磁,文章中提及的“特斯拉”些脸、“Model S”等名称均为本次测试的车型殊妈。 数据解读踞嘲忱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠篙蜕,所以今天我们就先从数据说起郡龄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版末奶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s四,而我们的实测数据为4.7s博,比官方公布的成绩略慢酞补,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宏遍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起陀该。由于采用电动机驱动扑蕊弘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孙辫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑到愤扒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氢杰,直到完成整个加速每如。电子系统和动力系统的完美配合慧勃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限独哎岭,这是大多数的同级别车型都很难做到的藩搁。 0-400m加速尾速锚:170.124km/h 加速时间串:13.63s 由于采用了9.73闹购显:1的固定齿比变速箱幕倦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雌费瓶,在加速曲线图中瑟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榔,车速和电机转速完全是等比例上升睦。这里说句题外话垫不须,官方公布的电机极限转速为16500rpm边,最高车速为209km/h层渭噬,通过以上三个数字溜亩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溅透,有闲工夫的朋友可以试着算一算萌。 0-180km/h加速哆肪冻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颓试,峰值甚至达到0.7G告,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罐缴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唾廖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娇庭查,当车速超过150km/h后互辅,车辆的加速度下滑比较明显盗皆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕很,工作人员解释说为了保护电池荷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡协。再多说一句革挠,这个速度日常用肯定够了世,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狄巳,但如果是赛道挠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道福,有大直道的长赛道锭,它应该会比较吃亏暇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车论萎,常会被贴上大排量锹傅粹、暴力机器豌扦、拉风外形和肌肉车等标签燃锈苍。这些词虽然简单妙熬愤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敬狗素,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裁媳。近日厢磊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锯:科尔维特C7)辫参筐,肌肉感十足的外形乔寐蹄,手动拆卸的硬顶萝,再加上6.2升自然吸气发动机等布,都是它的大卖点布剩胜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时静灵,外形变得更具攻击性吹彤。不同于以往车型疟饲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窘翔,只有头顶裸露在外附,非常特别交湾射。重新设计的6.2升自然吸气发动机关赣浚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹋捅,最大功率640马力静,峰值扭矩814N·m)踏翟虏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手前交,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势探。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曙杯舷:5.3万美元)期,几乎没有性价比可言分烽,但相信越是稀有的东西分郊,越有人喜欢么淖糯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆势: 重庆诺斯特豪车会馆 电话料姆壳:400-023-5599 地址莲固离:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挠挽楔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型履捷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啸狮嚎。而这款车本网也进行过多次报道与评测似色,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题许狸胸,比如——空间与电磁安全性舜侥。   有朋友担心拭,混动车型的使用空间会不会很小懊懵诿巍,电池电动机发电机都需要摆放位置徘史,还有散热系统淀底葱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窖熊敝。   作为一个“热心肠”袒,笔者决定帮一位同事搬家嘘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊翁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱财搅、两个大型行李箱蔫、三个双肩背包密,两个电脑包裂项,一个猫窝磐按杉、一个全新的大睡枕搬走寄定澄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茫。好吧谷埠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劣醋裳,从图上我们看出赔队兜,在放入体积规整的水族箱水缸后叭盲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葛趣颓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包海驶,并留有一定的间隙量暖馆狗。   而后排在放入水族箱地柜后啊鹿咐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄想,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锭丢那。得益于巨大的后排腿部空间秦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了权。而后簧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琉褂氢。当然谭聚腐,前排的空位是为乘客准备的瓶碳迟。(为维护试驾车整洁坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拳揉粹。)   我是一个希望低调的企业主篱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钠钉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闻可,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阂,后排音响控制盒从话,前排座椅调节按键墟鲜逗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窘、空间芦妥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侈,大电流产生的磁场对人的健康有影响芭散暴。英国专家认为棱枢把:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉型怒,高于该值酸,儿童将面临患病风险氓度高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袖棘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冢害薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犀。   简单来说赁殊缉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贰邓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腿,如手机涉,对讲机娘巫侯、信号发射塔等秀炕,而低频电磁辐射离我们的生活更近刷师,家用电器卯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼻绅汇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牛钵,前排座位炕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僚疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杏戎悼,不具有权威法律依据谓谱,但既然是国家允许销售的测量器材猜匆,其测量结果绝对拥有参考价值筒镜十。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滥娃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涣尖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受项,首先是油耗墟串场,我们在遵守法律规定的情况下涡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芹膏放,而结果显示漏霞陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苦泊娟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下填,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”可匣。   混动车型比普通汽油车重谷烙收,驾驶感受会很糟吗?   确实叙,混动车型由于需要布局电池驮臀谓、电动机称仙、发电机颈砍唾、散热系统及控制系统慷滴,整车质量肯定会增加划领蓟,但通过驾驶凳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感前坛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岸渺居,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龋虽斥,使用感受更接近与现代的美系车型形颧莎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豆米,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠材癸,而在高速公路上堆共局,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筒烯台,取而代之的是风声与路噪声奶纺。而操控部分雹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了币扯甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸翟澄,一切都是柔和与优雅亨,当然闹颇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涕唇。   最后颠签蹲,我们通过以上测试清,凯美瑞尊瑞在电磁安全性形笺旁、油耗及空间实用性上都出色表现附,而为此你仅需多付出几万元的代价芳,加上经销商的优惠号,凯美瑞尊瑞物有所值茄,而你现在需要做的屎竞,就是去店里亲自去试一试师,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接即袒侣。 图/文菊:丁艺   丰田汽车日前宣布筒,截止2013年底乃本,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆党乃景,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绢檄。诞生16年来鲁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唤橙、备受600余万车主的信赖和认可钡贯巫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员截失呻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片行患茨。 责任编辑垛轨赫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芭酗频,MINI凭借其漂亮个性的外观搅呈糕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伸骄。2014年北京车展上衅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈巍(点击进入上市文章)卑凡坚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垫莆,同时在配置方面也有一定得提升呜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后没股,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颇年,售价区间为20.18-23.68万栏慰。虽然只有4款车型可以选择默诡小,但从大家的关注度上看拢,很多人对这款车给予了很高的期望贡霜。今天拭膛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V部,两款车虽然在级别上不同响滴,但是在价格上却是非常相近歌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墓。下面砍皖,我们就来对这两款车型做一个对比粒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ソ海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闭。当然惫粮,作为一个自主品牌司匪杀,想要和这些合资车型抗争侣诗戌,就需要在配置上有一些诱人之处珊炯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颠蜜没,从车型尺寸上看闺尺,H8明显要大于东风本田CR-V躬达锹,但是价格却几乎接近痪钱。如果您的自主品牌不感冒的话剐涂,那就不用在纠结了炬乖履。但是乖啊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帝侩柬,那么H8的确算是不错的选择吕短,至少从轴距上就已经很让人动心了长烷绅。   =============分页符=============   原标题段:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卑龟,哈弗H8还是小胜全可倦,其中H8还带有液晶中控屏潭鞭渴,而CR-V并没有配备中控屏般。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潮吵。这些东西的确也是非常吸引人的暗膏茬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搭拱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佃,平且还配有ECO节能模式邻彻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的认韭琴。H8还配有坡道控制系统糜,但是CR-V并没有配备这个功能唐。另外擅砍府,H8还配有三种运动模式狡扇扣,一定程度上提供了多路况的脱困能力呢陇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗,当然H8属于刚刚上市的车型跺,并没有试驾车让我们来进行测试佃,以后有实车的话斗催疼,我们会进行相关测试险陈。   结语堵潞疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞧楞欢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泥,某些情况下还要超过很多合资车型氏蔫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下递。 责任编辑妨:赵春晓" "从1985年开始咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握,1991年出现在5系车型上堑,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦春雹。直到现在呜凤参,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迹挂兔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配免,提升着宝马车型的操控性和运动性武钾宋。让牵引力发挥的更加自如及,下面爬煌勃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现授马。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饶倡。在车载计算机的控制下悍峡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葱氰脆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狄撩帮,而且动力分配比例范围达0-100%片嚼,赋予车辆独特的动态表现标贝馅。 与传统齿轮机构相比敦,xDrive动力传输响应速度更快沃密伶,分配比率更灵活陌魄扔,通常氨窘攻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雇探,保持车辆转向精准灵活泰,初售、中段加速更为直接的经典后驱特性汕群。而在弯道惋纱、湿滑路面绢、或紧急变线等极限状态下描几,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藤陋,增强了车辆的稳定性和循迹能力泉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垒你即,在附着力降低的情况下赦磕,更加考验着前后轴所分配到的动力仍。通过一体式底盘管理系统的侦测创朔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睫轰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荷晒撅,最大化的改善转向不足和转向过度壁楔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钎僻儡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现词湿。宝马4系在绕桩和紧急变线中襄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垢瓮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丹捶,更灵活剧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靛撂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晨桥公,公路性轮胎打滑严重篮收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霓斧琉,还是能够胜任一般越野路面龋鸽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囊,宝马X1一直以其运动性示人括蜗冕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茅陪诬。但是不同于一般运动车型不擅长越野的,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毫,能够让车主在假期到户外撒撒欢绒空。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沮懈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颈纠平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哭擦。   在消费者最关注的价格上附膜层,我们分别来看两辆车苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懦坡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祟。从售价上我们不难看出形,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惋捷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炉,价格区间跨度较大好。   外观尺寸对比倪负:   首先彪示记,从外观上来说靠谴,宝马X1极具动感湃。其标志性的双肾格栅已经不必多说芯街潭,远远的就可以知道这是一辆宝马漂季仑。而那富有动感的线条亲晌,将其外观勾勒堤,即使是静止在那里妹顶廓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茹敢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遍拖泡,感觉比例似乎不那么对称雷惋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控番桑揭,而且作为一款国际范儿的车锌奶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晃碍。虽然宝马X1有修长的车头判,但是驾驶时却并不遮挡视线老俱项,仍旧能够清晰的观察前方路况冉。   相比之下互冻,奥迪Q3的外观略显沉闷需腻巍,同样的家族式前脸显得十分稳重甜迸。虽然不像宝马X1一样运动氨穆,也符合其SUV的定位韧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痉鹤虏,这也让奥迪Q3的样子更加传统把伙稳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍浩,但是内部空间却优于奥迪Q3寿粱,相比来说焊俗,宝马X1具有更大的头部空间嫩尘磊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霖瑞刻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顷勾:4477mm 长构:4385mm 宽鞋柬:1798mm 宽夕汝:1831mm 高豌孤蹈:1577mm 高匡:1608mm 轴距橙错臣:2760mm 轴距镶踢:2603mm 最小离地间隙掏算垄:194mm 最小离地间隙讣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弊,宝马X1具有灵活的操控性水畔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秽测。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辟揉抒,作为一款 SAV握杰簧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躲拎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向低,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忻不题。   实际驾驶中瘟,宝马X1的路感清晰潮料,虽然车身不芯亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径底烫公,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爸,带来更多的便捷疮。行驶中绩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淬炉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雹、高精度直喷与电子气门三大核心技术宠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚷床水,在动力输出上达到高低搭配的形式憨人。而宝马X1带有的ECO PRO模式次,可以帮助我们进一步节约油耗穆,让油耗能大约降低20%兰。 两车基本配置参数对比匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹋岸:通风盘/后巫嘎谩:通风盘式 前帮承陋:通风盘/后魄珊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦,我们不仅仅需要看其运动性能售谷,还需要检查其越野性能罢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色融惕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弗玛恐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闺,为了能更好地分配轴荷碌憨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杭、后桥差速器前面钦揽耸。正常驾驶环境下贾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谈溉,当检测到前轮附着力减弱时巾潞寂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虐坍,帮助车辆脱困阂。   通过以前的测试豹昂蛾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用公叉,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗,这套四驱完全可以应付雷扩吻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倡厂丸,加之悬挂行程过短柑挡略,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墨剃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻理懊,偏向于公路驾驶唯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兢立,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窟姥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑞废,动力的分配为40:60坡,在实际日常驾驶中抒刑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的常。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肉惯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能当话椒,在车辆出现转向过度时停局界,车辆会将更多动力传递到前轴督,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性场裸乃,帮助车辆脱离失控的状态磷居推。在弯中逐渐加速的过程中贝处患,由于车身的重心靠后袄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跨,在这种情况下式,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辱,减小前轮的负担算袍,使车辆获得更好的指向性价卑。   无论是雨天散梗,还是弯曲的山路芹从当,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趴痊。而且在大角度爬坡及碎石路段恫路,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛔。尤其是爬坡时彪,动力能够智能输送至前轴充妻乱,让车辆轻松前行氯降唇。而在平时教那糕,动力又会自动分配于偏后驱扁论,让运动性得到进一步的体现平杏。此时的感觉是类似后驱车手掸瓷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埔陌秃,让车辆行驶更平稳颂清。   相比而言淳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戮嗡竟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腊饯,具有良好的越野视野雌悼券,但是宝马X1的离地间隙更大砂,通过性更好囊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旁嗅胺,尤其是其具有更多头部空间许孙,如果越野时僚痢狸,可以适当调高座椅坐姿论歧。   =============分页符=============   原标题签你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虑镁经,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戏镭,所有的按钮也都在触手可及的位置污咳楼,十分便于驾驶者操作秃。而且两款车型都选择了年轻休、时尚拾香河、富有现代感的内饰设计玻。   两款车的配置阮,无论是奥迪Q3妇脸酿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥攫困。尤其是宝马X1的iDrive瓷据、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猎堑仓,宝马X1更加简洁叮磋堑,而且操作一样方便棺稳塑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煤剩肖。即使是刚接触宝马车型的用户劳勒,也能在第一时间熟练操作骇臼饶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖郝看,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性南泰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盾咆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寂壁涝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刚。例如像最低配的宝马X1盆,虽然价格极低廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摩。Q3低配也是一样淀离破,配置较低憋咖倾。不过如果您不在意像导航孙幢、座椅加热等配置报,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傅破。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后河长,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞄。二者究竟谁能更胜一筹挤财?首先来看两车的安全配置硼暇。在气囊方面汐,奥迪则更胜一筹谢四,在两车装配有同等位置气囊的前提下武痢疮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疽湾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撂劫汐,它全系标配有防爆轮胎示鞠筐,即使发生爆胎辈,也可以继续行驶事谁小。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沧珐。此外防爆胎也节省了备胎空间湃逛,让后备箱有更多的储物空间迫势私。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陈。从车身尺寸上来看臼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势备,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熔俱鳞。然而车内乘坐空间方面溅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赶醚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囤牧泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面需牟腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝗沥泄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养工乾戌。但由于国内油品的质量不佳炕勺,为了更好地保护车辆发动机等矗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换降挝。而其他配件的保养周期上虎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遂航露。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胚:   861元   xDrive20i矢:   1036元   其余车型监:   965元   sDrive18i图惩:   861元   xDrive20i了:   1036元   其余车型镶糙:   965元   sDrive18i焙:   1609元   xDrive20i差骂:   1784元   其余车型估力期:   1713元   sDrive18i唾疚塘:   1386元   xDrive20i碱垄:   1561元   其余车型世:   1490元   sDrive18i田:   1591元   xDrive20i屁槐:   1766元   其余车型沃:   1695元   sDrive18i疚缺才:   1609元   xDrive20i碗:   1784元   其余车型蔡财:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅:●剖喘湘:需要更换 ○炊:常规检查奸哎圭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偷苏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乌蟹脸、空气滤芯和火花塞喷。花费支出大概是2691元受界。4万公里时还需要更换汽油滤芯铃,支出大概是1382元驴骆悍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峨冬米,保养中也没有出现更多的费用支出堡惩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痛费。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注替:●腊妙:需要更换 ○何:常规检查锌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出地搁描,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痰烹黔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捂斑江,能够更好的照顾到爱车的每个细节香峨。   总结湃: 总体而言搭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穿耍袄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足们律疙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刺赖,整体内部空间与奥迪几乎相同乾褥绒。而在使用保养方面抛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誊充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荚,但是其配置也相应有所减少伍躺。作为高配车型尸惜芳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钾。 责任编辑量避鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙领睦壤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会髓。它足够漂亮了跑,漂亮的让人感到迷茫双弘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菊犀,由于在国外竭匪,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞋,没有做任何炫耀的动作态臼,但依旧接受了不少注目礼苛陆酬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来无鸿埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彭肥旗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内司,只好出此下策贰姐:按住野殖疲控器还,“砰”后备厢盖弹开了惮我嘶,老头愣了一下吧距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帮丸凳,并给了老头一个友好的微笑干都,关门走人了干福。这时我才知道人,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凸杜,它的曲线诱人铺嘲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茧魏及,但令人心动的地方是从B柱开始的悲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芍抽炭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晴耐。也难怪郸法贝,差点忘了揭体,我们这台车选装了AMG套件梆急秤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盾,没套件的车感觉就差了很多汤愁偶。   即便如此琉都吧,它的妆容仍是存有争议的疽谓娶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媚。左派以我为代表(全部未婚)穆,认为它的骚气指数接近满格欠,尤其增加AMG套件以后缓仁,能骗不少小姑娘腺。右派以结婚生子的同事为主柿玻,他们认为车身不够修长榔胁识,不够秀美郡菱厘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体改霜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情金,但又内藏了些许的凶狠胚荷悄。   不过我们两派的意见同样有交集冻外骏,那就是从侧后看去舷呐坦,它的美感更胜任还潘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巳饥,远远的从背面欣赏它豌,真是太美了兰彭。   =============分页符=============   原标题极涎锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上道畔踌,它采用传统的氙气大灯及歉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轨剖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓉菲辅。另外虐,与前包围上的空气导流口不同的是集目,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拍矛暴,不得不说其达成的效果是相当不错的娃朵噬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏,但日常使用中也是在令我提心吊胆峡,还记得开头那个故事吧嘉,告别老头后我驶出了停车撑邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着履皑习,压过了一个并不大的小坑洼厦,胎壁被硌破了吃,轮胎在5分钟内全部撒气免芥鄙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用川,这个下马威让我措手不及曝衫。   =============分页符=============   原标题篇坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门璃采,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犯艘蹬。坦白的说彩,这套座椅看起来特别有型肮话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处讽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎。   眼前中控台的造型单,甚至细节都与奔驰A级相同泛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞虑菏,总让人忍不住多瞟上几眼飘尺捆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雾,触感细腻腐邪懊。   =============分页符=============   原标题辆杜圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹃,各项按键的操作都很顺手吐席吝,但我多希望能提供翻毛材质讥膛。另外啊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手取伤,回馈力很薪逼锕印,而新款车型早已没有了这个感觉阜魔,让更多人都更容易适应存胜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亢东吩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利途醚,特别方便梗,当然了吧茨暑,这并不是CLA级的专利侈窜,A级也同样如此烧。总之对此我们是持肯定态度的奴,“怀挡”显得复古靠犊、特立独行膜,而且省空间考,利大于弊吞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓤,不同的是它很强调对网络的依托劳吓盾,这几天在欧洲开了不少车霜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜂。几乎所有新款车型都支持与手机互联似谈式,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逢吓,还可通过手机网络访问互联网鲍搂桃、下载官方APP程序和导航寄,这是国内车载系统所没能赶上的梆共窜。   =============分页符=============   原标题兄磺蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哼淘戈,空间实际上是够用的问级耿,毕竟多数时间都是前排利用率高揪。我同事身高179cm撕我,在前排头部有一拳的空间槐,在后排就显得局促了李怕耗,后排乘客反应压抑感比较强歧。   不过我坚信秃庇壕,对于CLA的车主来说空间是够用的侯分,因为后排不会经常有乘客纶诞辱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汉焚村,况且它还有个不小的后备厢供日常使用动涝。   =============分页符=============   原标题糯蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挤捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朽测,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纹堡羡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孤式,配7挡双离合变速箱匈秘,带有换挡拨片倾才磷。拧动钥匙渡沫翰,发动机被唤醒嘛鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错劣伯,我们出发了歉皋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翅卧,不过CLA非常容易上手默驳茹,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜饺躺,整个驾驶感觉极其轻快纠,这是一辆易于驾驶的车低腻矩,不论男性和女性都会觉得很轻松捆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轰寥,转速时常被控制在2000rpm以下锑苔乃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扰,而且在低速中它的换挡依旧平顺玖仆搜,并没有出现那种令人不悦的闯动朗漆鹃。   切换到运动模式割,变速箱首先变得更为积极篇,整台车的性子也开始急躁起来哺巳埠,随时准备着接受挑逗氖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豆忍。油门的响应也更为灵敏董,初段就能得到不错的效果试膝,只不过排气声浪并不那么有气势蛾。   至于转向唐结,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转李攫,那样的线性和柔顺楷,简而言之非常舒服兽。   CLA的转向感觉则不然乏,它少了些紧致的细腻感秦蟹,多了些轻巧茎。这套电动助力低速中没什么特点警凰,属于偏轻那类的爬夹,或许女性朋友会喜欢巳绅楼。高速下转向逐渐变沉达,更易于驾驶丁干,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞠告狼,比我想象的要好不少淘交谁。   不要被AMG套件所蒙蔽镣吕柒,悬架的设定并没有那么生硬恃洛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陶嫉,整个感觉还是挺舒服的俯胖射,回弹的特别利索谷败,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态合柑,起码我在前排开车是这样一个感觉黔,只是后排的乘客有时会说碧记法:颠!哎奸嗣孺,管不了那么多了堆拌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能,驾驶感觉对于这台车来说重要哄。   =============分页符=============   原标题菩骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薪史。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护横搽,无法进行有效的弹射窍。起步时有将近一秒的延迟彼擒山,之后发动机全面发力竿,此时轮胎打滑非常严重捻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耻虐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态教呕,导致抓地力不足镰。怎么形容这个状态呢昏悉惫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速截弧垢,四肢虽然在飞快的挠地弄舰苏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拳,各位想象下缅乔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寞枯叼,双离合变速箱准确的完成两次升挡肉惺虹,换挡速度很快涣,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂,时间为7秒整九。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀纺沁,因为看到严重的打滑时我特别无助匈毯,尝试了降低转速起步红圣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒回洁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中领,而且车身的支撑有效柒废痹,车内没有特别明显的前倾感觉蒋疆。从刹车曲线来看警侩,自始至终加速度都在-1g左右虹,最终成绩为38.46米辞俺,符合奔驰一贯的作风李。当然岸,待拿到国内的测试车后篮,我们还会进行测试妇呐缄,看看原厂的轮胎表现如何武。   总结革锤暇:   从国外的销售情况来看翟缄,CLA是相当受欢迎的池料,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铅,CLA在美国同样有着相当不错的市掣闲弧,2013年后四个月销售1.2万辆女帆,势头相当迅猛奴醋歼,可见其受欢迎程度拉。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽删,随着细分市场的成熟履,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沟。奔驰CLA级旦粮,主打运动敦奈肮、年轻绘韭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伺,尤其选装AMG套件以后效果更甚割,相比奔驰A级汀风,它的吸引力显然更大竞非拿。相比竞争品牌砂颇糕,这次奔驰走在了前面盎耿及,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品船特加。配置方面国外大多都是选装福,比如天窗断、轮圈样式等等陀狠韶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知路。   不可否认啤,它是如此的招人喜欢梦闭辩,尤其招那些打扮时尚谰滑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尘汰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸵滴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旅绊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翔辟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓬炒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铝凄,通过细节部分运动元素的添加块袍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糙鲁蹦。其外观运动套件包括进气装饰参跋韶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痞板。   总体来看侮形,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陋昏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞪囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煌派把,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胁簇套,白色车身加上黑色的玻璃车顶凭鸽,看起来很有档次感损剂顽。不过略有遗憾的是淋,它的全景天窗不能打开蘑,有同行戏称枢伪镶,这是专门为了看星星而设计的梧喷。   内饰简洁自然   与外观相同辖坤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围部。全黑的内饰桐内现、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现就欠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奶廷类。   配色方面糖趣笔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摆梯,但通过座椅的白色缝线晾、钢琴烤漆面板白边框的搭配囤,使得内饰整齐又不显得沉闷烹你埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摄。人机交互系统方面侣化,V6菱仕Turbo车型并不占优势趴冯炊。   动力不错叉蓝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妒蒋冷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型分。这款车的低速扭矩较大对斯峭,因此起步时非常容易五。起步后纷孺孪,借助轻盈的车身急,汽车随后的加速较为顺畅贬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桥瑰慌,这直接导致这款车的操控也是相对不错涛奶,在较为宽阔的路面上码,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作考达,感觉很有信心沦睫囤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校态咀鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置南砂,非常方便驾驶者进出岛江粒,但打火时息,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动降财。 责任编辑取吼栏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魄冬练,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雹。之后的继任者是睿翼脖巍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈间裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎绅蹲,并更名为马自达6阿特兹惮匠恕,而它是否能达到前辈的高度冻霉,让我们由内而外的体会一下唐咖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁淀蠕,配合这两侧行车灯排氓裳,看起来霸气十足醛胁灵,隐隐的透着一股子狠劲嘛触。图中这款车是2.0L的标准版竟说鄙,则采用了较为普通的卤素光源湃撇,科技感差了一点浪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯币蛋,犀利感十足闯速鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅寞,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌股温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫩哥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轨,轴距为2830mm弓率色,与进口版本相同辱。相比同级别其它几款日系车型访,阿特兹在轴距上有较为明显的优势详。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾京晦,像是一滴在高速行进中的水滴纠羌怖,充满了流动感皋圈。从后边仔细观察阿特兹的背部售宿,不难看出它还带着一点掀背的意思遂烫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驰耐,配合着双边单出的排气筒炼,更使整车的运动感一直延续到了尾部冻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肥江,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盆拔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢惭祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篙绞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质井酬额,其它区域大多为硬塑料撩纶。由于没有太多的装饰件苫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬碑捍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趣鸿冀,它采用的是一块电阻屏集,触控灵敏度还算令人满意收纺,界面的科技感以及显示效果都很一般饯寺乐,总体感觉更像是四孰试、五年前的产品驴柑鹃,唯一的优点就是操作无任何难度枯橇碍,一看就会嚏誓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聘去,所以导航功能暂不能使用板碗。   进入车内窗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闷锤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辰娄梢,握感也很不错但,由左至右打满需要2.5圈袖撅俏,比大多数车型略小藕熬岗。此外伍壬尖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锚,操作便利性良好容蛾怪,而且兼顾了驾驶乐趣勒魏毋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膏,但却一点不掉价啪堪骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懂狡焊,其次它的表盘内圈采用了网格设计通荣,多少有一些竞速的味道凸,再加上白色的指针以及简洁憾些、明快的字体规,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卯特。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏回菠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睡亩标、平均时速瓤筐切、续航里程之外佛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馆蒋鲜。i-stop是马自达研发的自动启停技术凑类,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钝看炽。   除了i-stop虾话焦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统接首咐。之前在新能源车型上比较常见竭坏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轨虐括。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堂,它是以电容取代传统的电池或电瓶汕苫详,从而为车内的用电设备供电屋,而非用于推动车辆前进董稿。   空调面板的样式不错剿,旋钮和显示屏都显得比较有质感伺券怜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崎琶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚂谜惨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮芟纾好墓。前后排座椅均采用了真皮包裹龋骄础,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次同狡艰。   虽然阿特兹有着不错的轴距玖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踏蚀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯,而在后排却只有不到一拳的头部空间响擒挟。令人满意的是后排的腿部空间讥前,坐正以后不影响翘二郎腿膜讨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侩,不仅地板平整暑佩,而且行李箱有着不错的纵深坛,轻松放下高尔夫球包酥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筋脆,以及更换轮胎所需的各种工具绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贸、双可变气门正时蚊疙温、凹顶活塞+米勒循环抄墒起、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缮慕缎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敬啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挽课兔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱当纫碑,并带有换挡拨片变吻偿,只可惜这款变速箱不带有S挡嗡偶碍,对于主打运动的车型来说个遗憾晌斗许。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绒陶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩返祟,日常驾驶过程中诡幌喷,为节省燃油碱静评,变速箱会积极升挡涕磁,转速经常保持在1500rpm以下协桐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梨贫输,因为这台变速箱的反应速度很快娘川,能够很好领会驾驶者意图碎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缺。   阿特兹拥有良好的操控性界鹤,这首先要归功于发动机线性的动力输出说。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吉舌认,而中后段又能够拥有很好的动力表现容刃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般罗盖书,但指向足够精准型炬纯,能够给人很强的信心茸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吹炊,它的前后悬架初段偏软苍,能够很好地吸收路面的颠簸剐刑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饺。可喜的是悬架的后段韧性十足飘慰显,不会让人感觉力不从心遍。最重要的是苛舜块,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵携拼,车头指向灵活亮,车尾循迹性出色侨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驾破。   总结吹: 对于马自达这款即将发布的新车观渭李,我只能用赞不绝口来形容牵默石,外观和驾驶感受都可以称为上等佬瓦谦。如果非要给这个车挑点毛病的话度,就是在高手如林的中型车市场里承眷拒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冷。所以如果你是“外貌协会”的成员起,或者追求极致的驾驶感的话令小,那么你可以期待一下这款新车存侨伞。 责任编辑辛:赵春晓" "  KTM的X-BOW卿霜,直译过来是十字弓仙北瞥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铝。实际上溶饰,这个模样怪异的小车粕构,的确是火力十足哦酞,足到无论是在街道上还是赛道上去,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偷。   先来说说KTM这个公司炼丛吉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂连喘购,以生产越野车和跑车而闻名把潮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肖鹊刹,也许是工程师们精力太旺盛餐讳,亦或是身在奥地利这个地方篱篓膜,总会有些天马行空的想法嵌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藏喘,去生产一些别的什么机动设备漏。这几年士陇,除了X-BOW慧厂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酿采复,而且都有一个共同点——惊人且极端边绿镭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)入臣、puristic(纯粹)竟咎副、radical(激进)沤镣淀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嵌。另外还要多说一句杜强练,这家公司的口号是ready to race巍,时时刻刻都在准备一场竞技填。   KTM的CEO曾经承认痹铃赏,他们希望使用21世纪的技术灿采蓖,发扬柯林·查普曼的理念班亭端,打造一台新世纪的超级跑车懒。柯林·查普曼是谁郊钡祷?他是路特斯汽车的创始人钝踞昏,他说过最著名的一句话是软噬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准论屎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骨,作为汽车工程师姬差,他把全部精力都放在对性能卤谎份、操控和轻量化的极致追求上吴氦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可襄,但跟进尝试者寥寥怀扳炭。看看路特斯汽车凄凉的经历澜毕倍,这其中的原因并不难理解牛赋。我们很欣慰地看到汀,在新世纪讲戊芥,KTM继承了这种理念恨,并且做得更加激进前吹筹。   其实X-BOW的理念很简单卤沤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车超。碳纤维单壳体车身坑、全车碳纤维组件疚瘸、水平推杆减振器辩渤,这些都是方程式赛车的标准配置嘲倒。由于使用轻量化材料钮拓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亭。在高速行驶中诵,车辆的气动布局提供下压力舅,以此来提高抓地力和稳定性秀糙,这也是方程式赛车的特点掏。和赛车唯一的区别逆,就是它有全套符合法规要求的灯光玖飘婪,以及一张副驾驶座椅韧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌,经过强化和升级后伴,动力达到300马力接轻,和F3方程式赛车相当柒燃奥,六速手动变速箱也是简单而纯粹椽欺此。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秸拳死,我们不妨来看看推重比剐慧郡。X-BOWR大概是2.6千克/马力人,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛着,也就是说发动机需要负担的重量更少聚,动力表现自然更强落侨。   在踏入X-BOW车内的一刻系汗,恭喜你肩秦伍,在旁人眼里棵辛购,你已经像是一个职业车手了挝飞谰。首先一只脚跨进驾驶舱赦,站稳后调整重心橡敦,再把另一只脚迈进来伟皮仁,双手找到合适的支撑点腾桥,将身体重量转移到双臂诡磷,身子瞬时下沉呻瘫,把自己放在座椅里鳞臂。来自RECARO的座椅是固定的识樊低,完全不能调整夕,靠背角度略微向后倾斜持睬典,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯。要完成这一系列动作船砂,如果你是个长腿欧巴叙据,可能会轻松点末犬壤。同样和方程式赛车一样退烘珊,X-BOW采用快拆方向盘施禾,在一定程度上提高了进出车的方便性栖零,不过我觉得这个功能最主要的目的俺馈,还是为了让它更接近赛车睦讣。绑上四点式安全带玖,身体没有一丝活动空间冻,因为在碰撞的时候截爬,你不能指望安全气囊救你一命绊,唯一的方法锻犯尚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱慨羡。   驾驶它赶晶,你不需要有汽联颁发的运动执照脆兜撑,甚至不需要经过特别的训练究。只要你有合法的驾照钉,会熟练驾驶手动挡汽车惋策,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凭。连离合器都很好掌控镰,甚至比驾驶EVO林八、STI这种高性能运动房车还容易情搅姥。你唯独需要的峰布狄,是练就一副有力的双臂缔蛊别,因为它完全没有转向助力胎饰,停在原地却,方向几乎是打不动的母较拈。   由于场地的原因阜,试驾过程不是很尽兴糯乓,并不能体验到X-BOW的全部性能贪钒。在狭小的环境中镁识,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踞拆冒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势困镭谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笑。因为使用水平推杆减振器哎,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓜木,在转弯中几乎不会产生侧倾粉泪。多连杆悬架结构稳定旅散嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘟,保证最佳的触地面积露吴,用尽每一分抓地力卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扯绥,这一切所产生的副作用劲倡,是你的身体要承受更高的横向重力烁扩。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萌袒,以及转向时轮胎的变化疚了烁。利用这个优势撬,你可以把车开得更加精准识途乳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙并,这是任何房车都无法比拟的杉半餐。不出个把小时摊梯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘟将铜,高速掠过障碍物而毫发无损嚏的我,那种险象环生的场面漆奔,我相信其它车做不到上,这种乐趣和成就感窘屋,只有X-BOW能给你佩库羚。   看到这儿饰惠,你可能觉得这台车并不难驯服仿,一切都很容易豪笔。没错橙汕舶,X-BOW没有设置很高的上手门槛激休,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皇谰惫,但是它还有进阶的玩法镶鄙伙,这就需要很高的技术和技巧了低褥渤。首先席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猛唇,为了它的寿命丝,好好训练跟趾动作吧哥。漂移桨抛?也没问题韦巩,在转弯时只要加大油门鸿,车尾很容易就会滑动起来崇普。之后能不能画出一道完美的弧线佃酵灌,就要看控制的技巧了去。   除了以上这些刑解汗,我还有一个建议嫌钡融。置办一套合适的行头崎备笨,至少也得有一个头盔和一副手套顷飞,这会使你看上去更像是职业车手够常跑。当然乏农搁,作为一台可以合法上路的跑车胺墟膘,KTM也试着考虑过车主的感受绞莽碌,推出了一款GT车型鼻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怀漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橙吨拱。无论哪种装扮畦糕糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曝,在气势上就足以压倒一切南,而在性能上本茄,它也是所向披靡敦扮袒,精准许、灵敏的操控足以让任何对手汗颜统。虽然它可以以合法的身份上街方促,然而对一台Ready to race的准赛车查,街道并不是唯一且最佳的选择客,它最终的目的地秸伍始,是要奔向一条真正的赛道宋逢兄,在那里解开封臃弧,去赢得一场真正的胜利锚。   说到价钱焊收,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昂,一点都不值碍夏澜。那么屑昂侯,如果说花135万坊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硕颗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟官书,最大化的驾驶乐趣官豪德,并且还可以在公路上行驶抢缆,这样是否物有所值赂?答案其实显而易见罢童冒,值躺,或者不值叫牡,取决于你是否真正热爱驾驶肯杆呐,热爱赛车运动唱娇紊。 责任编辑诧枚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匡,早已见怪不怪巳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邢,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯涤焕,就是一款加长版的小型两厢车光托,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腺细仑。 知识普及汲桐:为何不叫“ 雅力士”了蹈?   相信很多人都会有这样的疑问锹讥陕,从车尾的英文上来看蹋痢,YARiS的标识与上一代完全一致际,但多出“L”字母魂鸿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缕俄簇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堡厂。全新YARiS通过变革性的设计角狮、加大车内空间孤盼、降低指导价把,从而想抢夺A0级市场的份额吵缆茄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厦。不再使用“雅力士”的中文名称堕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桐砷叫。   外观惊扣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桶镶枷,如果拥有一副出色的外观设计篇撮,那销量肯定低不了篡。广汽丰田的全新YARiS L致炫纪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羡,能让更多的人接受钨。   =============分页符=============   原标题芦固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佃套,所以在造型方面与海外车型有些差别寡催蠢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯题锹,“梯形大嘴”车头动感大气盛伶尉,配合超长的轴距趴棠缝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暑惧。   =============分页符=============   原标题并郸呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰残:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沙浆狭,相信你会有两种感觉窟,第一狈:中控台设计非常大气叼唱,和丰田系列的SUV车型风格一致砍。第二墨:超大空间梧步,后排空间完全比拼一般的A级轿车秒。   =============分页符=============   原标题香起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桓裴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意监截。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车害描,但是空间方面完全越级的感觉搐蹿惨,完全不比一般的A级车差惦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服高。   =============分页符=============   原标题酚梅旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吴尚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笆散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啡缉,中后段性能并不出色穿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高录居毒,高速行驶油耗方面并不出色陈济。   结 语   作为一款城市代步车型劝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棺辟,外形方面就能征服不少年轻消费者镶屎缴。此外办受,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兄签。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搭母,若果说美中不足的地方乓售柑,那就是匹配的四速自动变速箱了端。(韩威) 责任编辑刹尺师:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硼密?告诉你麓,这是真实存在的一辆直线加速赛车度抠困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车故熬,基于2014道奇Dart车型队吐薄,型号就叫做Dodge DartPro Stock充狸盾。大概意思是“超级街车”孰浑胁。虽然只是称作“Pro”撤,但它的结构和普通街车已经截然不同扣墟晒,一点点相似也仅限于外观上新绅。一个专门设计的底盘沃缝纬,扣上一个类似“街车”的壳子笑搏绵,除了好看以外擅惯萄,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬顾兜。除此以外揣烙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”违。   作为动力核心揪诗床,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苹显。与常规的“以街车为基础改造”不同下,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔬幻。据厂家介绍关韩巷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韦哺,而极速则可以达到480公里/小时趟。   Mopar没有公布具体技术细节按阜冈,但是在上个月碉垦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中维,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速璃铅骚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯诵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力互涎杜,它跑完402米还需要9.9秒视赐,而末端速度“仅有”235公里/小时仓蔫倍。也就是如果两辆车进行一场比赛局赁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜗缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臂嗜通,当然也无法在普通街道上行驶疼拦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卵。 责任编辑侍矫订:赵春晓" "  4月11日蒋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捆擦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晃哩。   4月的京郊春风和煦嚏撬,桃花盛开呐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谴。   然而稍微有点遗憾的是逃,由于相关环保政策伸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基信菇。   =============分页符=============   外观内饰签驼十:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别县,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芬胸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碾,因为配置的原因瑰蒙默,柴油版在一些细节胶,如前格栅借、雾灯等处精简了镀铬装饰氨疤妨。   另外邓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纶敬,规格为265/60 R18帮败醚,采用双五辐样式沏耽,与高配车型的20寸轮毂有所区分分。   外观上韶,大切诺基给人的感觉就是硬朗滤焊斡、野性楷狮、豪放瞬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骆酱橡,如果不是看到车尾的标识抚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狈。轮胎的使用与其它车型也是一样的隋唐婆。   =============分页符=============   内饰方面偷炯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓄练巾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁,但是做工方面表现的比较细腻泼伶。各个部位间的接缝十分均匀窍挞独,内饰表面的反光也抑制得不错诽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俺蓬哄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机识镭。这台发动机由意大利VM公司制造铃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狡坚,国际知名度较高涡朗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伪蓝,最大输出功率为243马力(179千瓦)栖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娟,采用电子挡杆设计涡,事实上拟钨,在菲—克集团下的很多高档产品上汰,都采用了这样的档杆设计不莆。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲸确,体重高达2.4吨陋瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冕椿斤,都让人觉得动力输出稍弱氛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壁,这使得在实际驾驶过程中策渭堑,柴油版大切提速很快井,驾驶感受十分轻盈抽。   另外敦配,发动机的噪声抑制也做得不错说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罢弓,但却绝非印象当中触姆,柴油发动机那种高振动泰社、高噪声隙,车内如“夜店”般的情况霜撬。   在打开ECO模式的情况下凛嗅,发动机的转速在1500rpm左右的时候斑瘟屏,变速箱就会做出反应肋雇,升挡很积极降捕逛。当车辆行驶到70km/h的时候屋丘,变速箱便会将挡位升至最高挡叫酥,我们在城市中使用登,第8挡也是可以使用的热耽,并非摆设筋隙卜。如果关闭ECO模式咐司,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炉撑街,动力输出得到了一定的释放稀,当然良戏枯,噪音也会随之有所提升队。   柴油大切的油门踏板很轻盈袜认绍,发动机对踏板所发出的信号反应很快纱帘踌,但初段调校的有些过于灵敏了赋湃,尤其是起步时内存,轻踩油门海,车身就会有向前窜动的感觉募镶筷,想要平稳的起步还是有些难度霜维蹲,如果初段能调的沉一点贩剂,感觉会更好簇,驾驶者对动力的输出也更好掌控访秀吝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呻鄙饱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矫坊,由于取消了空气悬架弧澈衰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拳硅蕉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浆,分别为自动汀、沙地踌瑰臀、雪地滴雄岛、泥地和岩石夕,这些模式都是通过旋钮进行操作的齿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式日秘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烙巨。   此次试驾蚕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丘,其中的体验环节有沙地陪秒、U型坑和炮弹坑三个环节甩吝冗。在进入沙地之前涂,首先将车辆选择到沙地模式伺娃耙,此时车身稳定系统自动关闭劣僻毫。由于没有空气悬架奋缆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汝甲。   模式选择完毕之后滩孩,开始正式进入越野产地翅,在松软的沙地中赫附侗,要保证车辆的行驶速度较。在沙地中行走贡赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的围定煞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宋暴嘶,造成更大的麻烦套平。   在U型坑的环节洁谩,选择到岩石模式之后差,分动箱启动扭矩放大挡绵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毯逼辆,传递到车轮上的动力会更加强劲末济袒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫩拢。   炮弹坑对于车子本身来说阜,算是更具有难度的项目了醒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仟难彤。对于大切来说挪,通过这样的测试还是比较轻松的颓吝略。在模式选择上瓣,我们依旧可以选择岩石模式蛇伟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湘话刺,保证有附着力一侧车轮的动力输出清参手,从而实现脱困焚。   总体而言禄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宛低此,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潍恭。在整个越野体验环节嚎碴,对于动力的感受也是比较明显的盾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苗呸物,主要还要归功于这台柴油发动机盼勾,低转速扭矩输出足够大钠挝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秦。 责任编辑券激论:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房弓啃,以求为各位网友购车作为参考掀第捶,本文我们继续进行篓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唬榷,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥吼绅,经济实用以及稳定这三点立市之本福,谁展现得更好胆,以下将逐一展开版擅橡。 外观解读杜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冠撬,这次“重生”抛开了以往的产品定位拇壤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姓躲,接过老款颐达的市场后淑廊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏漓。   刚刚完成了小改款的阳光适册,2014款车型延续了前款的整体轮廓范农,细节之处作出的调整齿丹乔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸平。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炒,另外增加了反光镜转向灯苏勉碴、倒车雷达等外部配置陵堤郸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墙,但两车在细分定位上有所区分涂抒痴,新赛欧更经济松,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篓筛,两厢造型更具时尚特质醇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冻喉狼,前脸处的线条切削更是全车最多之处割,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅立傅辅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桅汐,三厢车型尾部中规中矩恭敬,采用常规一体灯罩的尾灯凤必,正是这一产品区分的剪影咀。 看完两车的造型捅搪驰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诫却。详见下表骑链: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搅,您更看好谁栖玛檀?欢迎参与一下投票悔暮晤。   =============分页符=============   原标题锋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狼泛粉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敲,各区域之间的串联均平滑带过黄诲比,整体风格更注重功能性枪肃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斤檬裳,并尽可能带来更多储物空间捅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佰弯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舅火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亲膊笆。   另外恢,随着车载多媒体系统的发展深袱钾,触摸屏更多的被普及峡腾摩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谓扩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芍剃。 配置对比赌良订:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置答卑涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镰眠,仅供各位网友参考戏淮收。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粹赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓤撇锨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胆痢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灭,而车身与轴距舶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹修师。   动力系统对比谦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惩锈席,阳光仅提供一款1.5L发动机顾炉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柏,同为四缸自然吸气版本澎请钦,排量的不同即动力上的差距潭倦叹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汝脑乡,具备重量上更轻的优势衡段壬。   两车的自动挡车型赁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠,其平顺品湍、重量轻及省油的特性儡湍贸,同级别车型中具备一定的优势顶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赴狡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虚协,在挡位上优势明显梧防,但其换档顿挫在车主之间常被提及琼怂胆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陵,外观上二者均具备典型的家族特质砷互犊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拉。内饰布置阳光以实用为主熟晨诲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祟憾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凰讽亮。综合本文所述怒布风,两款车型您更倾向于谁迫褪化?欢迎参与以下投票胯话刊。 责任编辑肃茂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车槐骨茎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腑靡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贰斧从。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阿奇常,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比五栓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溺盟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齐举皇。也说明K3S试图走运动化的路线缚舱宫。   起亚全新K3S的长吐、宽滩耽府、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm金,而轴距更是达到了2700mm的水平偏湃汲,在同级别中也属于比较突出的成绩赫,对空间方面肯定有着很大的帮助搪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俯仙,车身线条也非常的流畅澄寡,有着极强的运动感渴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膝睹倪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说券,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栋钞夯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达激角,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涕妮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅情挡乖,加之降低的车身让骐达更加动感醒梳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踞谜北。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感物。形状突兀但线条流畅的尾灯藤,红灯部分占据了大部分舱,白光部分呈现斗勾状惯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坍丹胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颇耙顺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凯。能够有效帮助你快捷倒车氢靶相。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠,因为外观好看主观影像比较大落歼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吹,基本沿用了现款K3的设计绥,提供全黑色碑渴、黑米色清充尸、黑棕色三种不同的内饰配色盗端。做工和用料相对也比较不错炊肖。内饰除了硬质塑料及软性材质外困桥请,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痘。   骐达的内饰设计线条非常流畅鳞,整体质感较旧款车型有所提升莫搪。内饰颜色采用黑色作为主色调鸿,搭配银色饰板搏幻狄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比害钠钾,满足不同消费者的需求篱匪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惯挽节,多功能真皮方向盘以及定速巡航伸缝,从上面表格已经很清楚的告诉大家阜表,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烩、胎压监测等配置唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牌别刃,其中ESP波惨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垮承愁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凑拭底。 =============分页符=============   原标题纯呈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邵腐蛙,整体乘坐空间相差得不太明显夺谜嫩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘉内。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栋,座椅表现方面K3S内部填充比较实穿,对腰部支撑方面会比较到位汰另碳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扣奇,其座椅表现比较软括火邦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胸淋慈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骸胜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脚惺蔑。在乘坐空间是差不多的篱季,K3S座椅设置得相对硬朗册嗓,而骐达设置得相对舒适艰辜必,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因难。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拣贿裂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠版淬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魔丝,很好的满足不同需求的消费者擒能。起亚K3S相比起来就显得配置较少呜身钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型继尉农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦前遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同废萝壤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犯埂牛,详细还需看我们评测所出奠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铣临。   点评汹盆警:随着两厢车被广大的消费者所接受巾赔币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橇叙脯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皮庙,如果在这两款车选择其一的话硼食咸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拴婚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素套鳖。 责任编辑娄滔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阮,甚至有人无法确切的喊出它的名字讨。其实这款车和我们并不陌生馆突温,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哩享洼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜗。所以出镜率不高的标致4008确查虾,确实具有太多不为人所知的身世肩交,这使得我们有必要去了解一下这款车府隘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砷峦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体目坟悸,呈现出风尚阂糖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感八榔氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签护撑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啊叛、科技的感觉臣帛粕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窟叼江,轴距为2670mm崔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚临穷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造械杀,所以在车身尺寸上它们相差不多郊。   从车身侧面来看盲提钳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沛猜,整个车身也因此更加大气而富有力量感罢淘。后排提供了私密玻璃结傻五,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杠朔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雀露。另外妮恒歼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄,尽管造型简单盘,但通过与腰线的巧妙衔接凉泛卷,使整个车身设计连为一体孰谈勺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弛端葛,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤青,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匹,都具有不错的表现酮曹刨。我想应该会有不少车友会非扯牵看重这双“大脚”怕靖拿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽即,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憨。不过标致4008在一些细节上却与之不同解邓,譬如采用了大面积钢琴烤漆涛,辅以细节上的优化都泥冈。   中控面板做工不错筷李,按键旋钮设计很精致评,且手感都较为出色蛇磷技。娱乐扩展功能也比较齐全扳,AUX旗、USB以及12V电源都有装备幻授僻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甸廊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庇守。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峰习平,下面还有黑色钢琴漆点缀惦劲回,凸显出了较强的质感陆诞驹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旅拳,若塑料饰板能换成金属材质的话棉泼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彤矗咀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欢。在转速表与车速表之间温悉,我们看到了一块显示屏竿脆岭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淘桂。 在乘坐以及车内空间方面乖纲梳,标致4008秉承了家族在这方面的优势讲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唉攫痕。   后排座椅靠背很直兽掀烧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉师姐翅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垄攫申,坐姿却让人觉得并不舒适守。   标致4008的行李厢内部很平整吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒禄雀兑。这样它的储物能力将会得到提升蹭臀凑,对于搬运一些体积较大的物品荣如露,可放倒的后排座椅显得实用妒夕。   =============分页符=============   在动力系统方面渡羚略,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迪绒挝,最大功率仅为150马力骚,扭矩峰值198牛米仟拎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镣离。 全系搭配加了CVT无级变速箱悔,具备手动换挡能力逆估。在实际道路行驶中拍扳,CVT变速箱表现的非常平稳奶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欢犯撕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筷淳,却没有丝毫提速的感觉幕。不过戚呈瓢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藩屋,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞬继。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沙赐溃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力接,前轮最多可分配85%的动力概,后轮则可达到55%凉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痢涛,可以应付雨雪巨、沙石和泥泞等路况匆粪顿,也可以轻松面对普通的越野路段漆栏省。   标致4008并不属于难开的车型恢宝,尽管车身较大剿娟,但是方向盘非常轻盈锨,即便是女性驾驶也会非常从容茶槐凳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁墓。   结语并椒:从市场战略上来看乡歌帕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型官,4008不仅丰富了进口标致的产品线为苇相,也为消费者提供了更多的选择售缴。而从产品本身来看股,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捕窍,能很好的迎合中国消费者的审美拌焚。在驾驶方面问鄙,标致4008表现出非常舒适和安逸垛氖,非常贴切城市SUV的特性崩。 责任编辑亩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筏镶慷,自2011年上市以来凭借着动感的外观褐蒲囤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价特,受到了许多二三线城市消费者的青睐滤料。不到3年的时间彼拈汤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛相秀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妨卢锻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘馈,将在4月的北京车展上市垂户短,预计售价区间为6万-9万元搔狸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颁诡惹。下面就跟随我的镜头碧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冉。   相关信息话嗡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肯嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630簇玻爽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妙晃,结合上汽和通用的生产技术讳怀廉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帆辞台,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陈季悔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒瞎哆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO详交吮,与进气格栅八挺、发动机舱盖形成盾形区域蛾慌搏,造就了独特的宝骏品牌DNA说默。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慑固。从前脸上看铃,与宝骏630的设计保持了高度的一致够。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潞虫察。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诲斤饲,颇显动感携犀。   在车身尺寸方面棺接,宝骏610的长为4401mm小欺、宽为1736mm深空、高为1462mm姓貌奸。由于与宝骏630车型同平台生产齐去肪,因此在轴距方面并没有变化坑,依然是2640mm拇贿酣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铅滇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羔,尾部扰流板驼叉、包覆式的后风挡玻璃冀胸豁、硬朗行李舱的线条碎舱旅,颇具运动风叮隆弯。与此同时茂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娠膏节,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泪。   =============分页符=============   内饰方面姓残,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度率伍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耪岸傲,方向盘搭配银色装饰条识贝劣,整体风格偏运动且,带来不少新鲜感顶。此外矾电,新车仪表盘也进行了全新搭配毒,采用双表盘设计呈邯,更符合当前年轻人取向饭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旅,提升档次的同时也带来的一份运动基因帆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垦,LED组合仪表提升了整车的质感谱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌纫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抡廖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论封焕沮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹必敦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绷第雾。   宝骏610是一款两厢掀背车型材话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性槐氖户。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣悔艘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肥,也可以按6/4放倒座椅劣糙,放倒后容积可达到1300L对肉疟。   =============分页符=============   在动力方面烦咀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谅,最大功率可达82kW裤潮很,最大扭矩为146.5Nm姬充京,这款发动机也同样在630车型上使用伐。为了发挥出更好的动力性能舱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殿浆,此外还配有5速手动变速器可以选择翘翟纤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品界锋拷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升博韭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磊、君越钠、君威等车型上巧。   在整个实际驾驶过程中渐汇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陆。在1500-2000低转速时痹啸胳,所爆发出的动力输出还算尚可杭,油门响应比较直接吻筹嘶。但是随着转速的提升很阔,档位的提高惊陛涸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纯麓。这种动力表现不温不火挎,但是足以应付城市道路使用赊。   相比于第一代自动变速器吾煞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨董冷。只需稍微深踩一下枫鳖毁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恃儡少,只不过由于排量的缘故胳鲍,推背感并不是很强烈玛馁,且高转下的再加速能力也有些力不从心略。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适褂刀舱,这也完全符合它的家用定位陆围菊。在经过颠簸路段以及减速带百奈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耪讨哩,让驾乘更加舒适茎笑。此外聪,在过弯时底盘也显得较为扎实围嗅膏。   结语频:宝骏610的家用车定位很准确书,配置很务实侮,储物空间多枚,不过在用料和做工上还有待加强反沤汾。不过动力系统方面确实不太给力郡蔼勘,最多可以说是开起来比较舒适互挝,这也比较符合它的定位捍码。作为一个新品牌陌,宝骏还有很长的路要走千蚊,虽然已经走过4年多炊懂同,推出了两款车型离,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抢盗,在自主家用车市场上打出一片天地来玫偿贯,我们将拭目以待炭稠磕。 责任编辑纫补侯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徒淑,大众展台上首发了2015款大众Jetta环。这款车在现款Jetta的基础上委好,针对外内设计细节进行了小幅修调踢平寄,属于一次精修边幅的小改款量遣聚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注材。 全文总结迟:   对于这么一款外形细节有新意哦碱煌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta送草哩,我们只希望它能尽快来到国内欠,因为目前国内的速腾车型牌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冲柔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面失捷稍。 责任编辑携:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作临惠尘,深入布局鲜解。其中包括类似上海大众新桑塔纳胸俏斥、一汽大众新捷达桃连、斯柯达昕锐苇、以及再早之前的本田锋范等肪、日产阳光等等辖。可以说米暮粹,在这一细分级别染,乱战才刚刚开始樊蓖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉告商嫉。反而厚重了不少筐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宋控把。就前脸部分来说蜂身,整体样子是非常简洁的呈噬砷,又有几分动感前,和标致其它车型相比是有些差别的贯写送。   侧面造型规规矩矩鞋昆共,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桂乒肋,你会发现绵娶授,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碑爸胃,但301更多的是安安分分的一种踏实感疗亩禽。其中慕汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸色埠韦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素火瞥备,没有那么规规矩矩犬疏饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逃镰旁,这也是一项非常讨巧的设计咆硼司。设计感油然而生僳倒,除此之外零趴苛,车尾并没有多余的装饰物睹巢,简洁实用依旧是主要风格玖际。   本文导航" "斯柯达明锐两娩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虎掀林,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抠虽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兰豪搔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台籍,可能除了家族化的设计以外酬垛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭箩膜。 虽然它采用了大众的MQB平台夯搽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栓焕顾,全新的家族化设计让它年轻了很多涤念糙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚎,但是相比现款穿巨夏,它的前脸更显稚嫩刀,也可能因为现款有些老气横秋吧捎暗橇。 车身尺寸方面价,它相比较现款有了一定的进步屡篡,内部空间方面自然也有了一定的进步说峡,在后面空间介绍上我会在进行阐述哗孟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臣,这也集中在细节设计方面垫擂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱良硼,还有合理的镀铬装饰乔衔,这也是新明锐年轻的一种标志塑稿痊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次链温攫。" "  2014年4月16日模崩,全新英菲尼迪Q50正式上市氓棘话,售价区间为32.58-54.98万元兼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苔澈,2.0T车型三季度到货写,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笑唉肯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亩。三车官方指导价格基本在42万元上下文,具有一定代表性吧砰吧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表想拐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者口佛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈突,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚎菱卉,车头造型极富攻击性势苫,侧身线条动感优美卧叉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喇。当然挝瓮咕,它的进化不只是看起来那么简单蠕钨,内功的修炼更让对手望尘莫及赐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的覆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捕肠,而且大有愈演愈烈之风仙竭,尾部设计很像自家的新5系能,家族化设计不可避免边。即便是标准轴距版本些,新3系的轴距还是达到了2810mm埃腾,比上一代有小幅增长前葛,再加上悬挂对舒适性的妥协盛,曾经犀利的3系已成过去道夹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瑞怒崔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晦铰佰,那非雷克萨斯IS莫属了廖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熊瓮,车头动感夸张慕,车尾简洁利落廓前,虽然有历史车系的影子歧,但这绝对是对精髓的传承和延续瞧嘶掂。   本文导航" "  又到周末了躬署颗,在大学破旧的宿舍里反古,百无聊赖的仰躺在下铺上奥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尽忿,心中泛起阵阵遐想香。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角未,充满战斗气息的车身釜,都让我无法安然自卧颠铃寺,打起精神星,跑到隔壁楼的图书馆俯辣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志故呢。没错盟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捅茹艰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斡。但是墟,今天要说的主角并非“兰博儿”镣菏享,而是广汽本田第三代飞度森靶啼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车光交含。   ?什么是边锋主义洗焚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鲁嘶辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把,线条过渡果断孝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赌瓣,包括讴歌品牌也大致如此垢汕虚。第三代飞度相比上面的两代刹毫钝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烘。车头部分比上一代更加动感伯屑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谰蔼噬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畔卜令。给我总的感觉是磷被,车头的成功是线条运用的成功谁锈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烁石宋,从车头到车尾一气呵成咳耻,整体感和流线感非常强绦部。从某种角度讲陈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻敦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坝合,但相比其它竞争对手钱崔池,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腾粮。   车尾的感觉并没有车头那么好剧,对于我来说群奴,车尾的设计并不满意菩搔航。过度使用的镀铬饰条欣婪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口该裤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复米氏斑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道模,在纽约车展即将开幕之际谜,路虎发布全新发现Vision概念车补鞭琴,配备多种新功能里卷,智能玻璃实现透明引擎盖挪禾攘,座椅灵活变换可实现共四种模式钢,包括远程衣叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形门梅脱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侠态停,第一款路虎发现诞生于25年前肝立澈,全新发现系列定位于“休闲”恍,总计拥有四款新车怂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题是伍,多功能配置炭面间,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畏擦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术品,其中包括远距离宜押疲控不,智能玻璃等僳另。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冀吉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肌,“新车现代化的凡,切题的蠕朗,并引人入胜的设计罢磕,是发现车型发生的重要转变矫按琅。”" "  [汽车之家设计] 2013年毋,我去过一次柳州寂揉,那次砰抖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啃陪,当时欺,宝骏只有宝骏630一款量产车型秽拎,时隔一年陇孟衬,这家公司有了新动作淡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钾徊矛。官方表示悔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囊街快。   事实上狼颠鹃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型道蝗,那时赣诽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶评,为了配合厂商对车型做好保密工作叙豌,当时我们也并没有拍摄相关的图片钩。掐指一算割,当时孺颧层,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佩堤裸,在聊到这个话题时恒沪,项目负责人也表示纯,整个团队在这期间做了很多的工作仓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性解沮隶,即便有着此前宝骏630的经验并型,但对于一款新产品而言犊,整个团队仍旧不敢怠慢河。   为什么要推出一款两厢车冉活晌?   新品牌诞生初期汤杉,单一的产品有助于更好的把控产品质量脑冯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欺姐栏,从而将其转化为品牌价值脊,在品牌得到一定认可的前提下必脯,适当拓宽产品线慰毖钡,无论是对品牌萝,还是对市场而言都有着积极的一面遂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顾城筏,较为官方的说法是“以市场为导向”缓,不过在我看来食砰嘿,这仅是一方面嵌,在有了以上需求的前提下顷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戒为涧,于是才有了这个方案僚吾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渺,车辆的动力系统门蹬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整图,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乃颠鼎,无疑是一个两全的方案舌。   两厢车在定位上有什么不同吗兽淀?   简单来说泡穆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抄酱潘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禄车,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纯喷浅。相比之下森,因车身结构缘故茄,车侧和车尾的造型变化较大食爽轨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫懦懒,印象中堆袱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乘抵累,有些时候酚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偿寥同。当然诲协狙,每个厂商都有自己的想法叼男,这种实用主义并不是坏事狙枷,毕竟暇,车是用来开的宝,把主要精力投放产品稳定性方面桑浇,对打造一个大众品牌或许更为重要蔡。   在造型设计方面新楼,除了已经固定下来的设计元素外李接吾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垛立。对于镀铬饰条的理解见仁见智枪壬,然而闷剿党,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痰旧,正是在这种需求的推动下小,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰挝。   察觉到这一现象后宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脯叉桃,显然搞线,一味的添加装饰条并不合适喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苔。一般情况下澄咯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区未党,除此之外辩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劝,在设计师看来杀材沏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慨岛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汐馆刑,我还不曾有过近身接触乳侠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慑悼订,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖涎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统握。或许这么长的一串文字来的有些陌生氏,简单讲摊摆,它就是在航空航天器上使用的转向技术染队。我们将就驾驶者最关心的方面坦慷卿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捣胁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等缔伦傻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惜为。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眠,不难想象Q50的出色藤加惜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳借玫,同样攫,作为宝马1系的车主讼,对于操控的追求反衬出Q50的优异愁。而剥离开车身的种种俱抱壕,他们共同的认同就在于这三个字母裸金芜:DAS   【什么是DAS剁肝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)害,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痰轨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咸兼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黔霖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妙奥。   【DAS工作原理是什么洗啪?】   车辆转向时滥,不再依靠传统的机械连接寒侍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制了毖,根据行驶路况和方向盘转动力度秤波缓,速度进行综合计算开,从而指挥转向电机机构实现转向彭圃。   三个ECU属于并联关系坤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮店、方向盘博、右前轮)膏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况当娘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匪额腔,恢复至传统的机械传动转向模式村铅酿,确保万无一失雾祷。但在正常情况下劝旗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巾赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈携。   【DAS汽车的优势偶敢?】   操控性懂戏捌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荆晾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昏举仆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碑豁媒,享受更多驾驶乐趣诺。   【为什么线控转向比传统转向快强?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入删拢。整个系统中没有橡胶衬套惊膏丧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捕悼隋,因此首先从内部减少“延迟”伍漏儡。   【DAS对过弯的影响溉躬?】   转向相应得到改善赣敌仕。传统转向系统皇,在接近弯道时妹宽诧,驾驶者需要提前做出转向动作弟椒逆,否则汽车无法实现平稳转向坪丰。而采用了线控主动转向DAS系统爸称揉,通过消除内部的转向延迟钠撑笨,减少了预先动作的必要览怠锚,实现更灵活的转向弊缓委。而驾驶的感受将更加直接巍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搏捌纷,毫无延迟星篇镣。   【转向系统也能够减少疲劳蚕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煞取,因此从另一个角度提升了安全娟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车啤)考,12款参与测试的车型中稗,在定速140km/h的巡航测试中捆,平均修正次数壤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拔集才。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点餐隘烈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   当然喉挤活,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沫,而对于传统车型铜痘避,这一选项代表着发动机酥报才、油门踏板凭、悬挂阻尼暑赎街、刹车响应等等方面的细微调整接还讼,而由于配备了DAS五,英菲尼迪在模式选择上础号衡,更进一步的调整了一系列的功能吼,如襄廓唯:主动声音控制系统挝、线控主动转向DAS夸、主动车道控制和主动循汲痉氯唬控制系统ATC等等的设定杭挞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拉挂惭?】   通过上面的简单问答穗,我想我们已经熟知了DAS系统皑萌,在响应更快偿踌开,相比机械系统更便于维护我,节约成本钠,减轻重量等多个方面都硕果累累朽。而任何事物都是双刃剑八,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爱币佛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钉,他的解释既简单陋,又复杂莆,背后掩藏着十年之久的不断试验瀑,推理紊,再试验的科研过程刷孪禾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碧。而这些内容无法用数据体现兰醒碑,还是按下点火开关吧渭勺。   本文导航" "   《极速60秒》痘、《死亡飞车》攘停、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泪费,让车迷们大呼过瘾吕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧彪。另一方面艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荒绊侍,但开在路上肯定是最牛X堵派,最有回头率的胸锨介。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”际纤、“真NB”这样的感叹萍锑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秆戒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悉摹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凤琼。    作为最具代表性的美系车型粪垦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达,五代车型熠熠生辉性踢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相函叔痪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯,主要原因是新一代车型不够“MAN”辨乘秘,缺少了野马的一贯的风格激痪杯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美探抵猜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峰婆。 什么是肌肉车沉放?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车施巳赁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辨眯扔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腿袖、具有强劲马力漏、外形富有肌肉感的美式跑车锋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞,例如雪佛兰科迈罗猎、道奇蝰蛇稍赌僧、道奇战马忱凳呻,还有就是本篇文章的主角福特野马簇淬。不过这些都是字面上的解释脓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义府镶。什么是肌肉车词遁供?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渤,科尼赛克Agera镀辉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币协,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂陌砍。但实际上并非如此慑,凭借自身出众的一面眉分糯,福特野马在众多超跑中脱颖而出矢即线,成为闪亮的主角韩玛锤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车布瓜鸥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奥瞥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洗匿甸,野马还是地道的童星出道!是的承妮盾,早在1964年刚刚诞生之际垦,它就被搬上电影银幕贝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谩,也许大家有些陌生罢耪解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材律。在过去50年里侣庞盛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角措魄迹。    无论是哪一年代的野马炯彩奋,但凡出现在电影中弧氢免,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穷。衬托主角的英雄气概或是独当一面剂,野马都游刃有余脱尼黎。在近期上映的《极品飞车》中伙羚,野马更是作为整个剧情的主要线索硅半驼,陪伴主角经历了人生的起伏旅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建浮痴,五门版的三款车型——耀真滤、耀享侩、耀动分别为52.8万休巳、57.8万来、62.8万棋色齿。另外还有只发售500台的限量版贡痞处,价格66.6万元蓖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呢,只是在色彩搭配上带来更多选择晾其韶,车型配置也更合理发完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄衅焊,并且通过优化四驱系统谋协慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨痘癸。揽胜极光一直被认为是外观控回,但作为路虎车型呢楞,它也有着同级一流的越野性能幻。这是款长着女神模样句竿涂,也有着女汉子般坚韧的车鞘似卤。 外观毋董:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扩哩,所以不仅长宽高没有变猴剑,造型设计也和现在基本一致廊闷。设计师只对一个细节进行了修改揩汇,就是后视镜炮椭。新款车型后视镜造型整体感强苏铝项,与车身有更好搭配效果茄可。除此之外蜡蹄没,极光传承自揽胜的城堡式车身辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巧巴塑。虽然极光已经上市有3年时间巾惹,但时尚感丝毫不减醚牢舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上词发担,极光有自适应LED氙气大灯缕当、全景天窗等配置肪狙,兼顾时尚与实用性拟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溺丁,前后保险杠尺寸更大趴拈迷。另外硕搽,2014款极光提供了11种车身颜色懦随,消费者有更多选择栓。    另外熊蕾怕,外观细节上能看到的摄像头和雷达蝎溪赎,是为了实现自适应巡航茅、自动泊车秋、360度倒车影像等功能廊蚀构。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能譬岁,既可以设定与前车距离或行驶速度淋付舷,当系统计算出正面碰撞无法避免鲁揩狙,会释放最大制动力降低冲击速度频。自动泊车增加了垂直车位泊车功能创,实用性得到提升峨媳开。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车始娠,并不是说女性不能开避井定,反正我问过数个女性朋友党锚咕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜂,完全不是自己的菜俯蒋怜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断化,所以我觉得这样描述更加准确沁:这是一款为男人及女汉子准备的车文。不是说它不好面糜,事实上野帝的特点非常鲜明傻雷,优点也特别多细烦,但如果真的不能欣赏野帝的外形溯考,那么它的优点再多也是白搭惫。好了涕,说的够清楚了煤迷,男性用户请继续看下去峭哥,女性用户请酌情选择糜荣奥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焊楼,也就是售价24.18万的最顶配版本祭痰。配置非常丰富锰,但较高的售价容易让消费者望而却步锯腥赌,毕竟男人也不是那么好忽悠的藉躲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本损。不过既然我们测试的是高配版本姆存,就来看看这款车桔文烧,按照惯例癸凡,还是从野帝的外型设计开始诫。   ● 外观胎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哩,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了究诵募。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檄皆,这对于野帝来说无疑是个劣势弊辟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擅叭,国内汽车消费更是以大为美氢蓖迟,野帝国产后尽管已经有所加长喷阶姥,不过还是给人感觉不大丹回。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绩兄,带自动点亮功能的氙气大灯料捂矢、大灯清洗功能的、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氖捍门。日间行车灯采用光带造型狙藐慷,并集成在前大灯组内辨,样式比较简单釜,辨识度还是比较高的肛蛔逛。   尽管车身长度不算长恃放,但野帝的高度还是比较高的诽淀,一方面是车身设计的就比较高大宪汰免,另一方面也是因为底盘较高喊据,悬架行程比较长汐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谩缸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间构。   后保险杠设计的比较厚实梯碉缝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伐,也是为什么我们说它更适合男性车主萎介提。倒车雷达是全系标配淀环,不过倒车影像和自动泊车是选配痉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灿。   需要说明的是女弹宛,按照官方参数配置表悔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拌妹,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲜,4S店解释说是同样是野驱版罚,有的车有后挂式备胎纪,有的车没有蹦摩毒,如果不要后挂式备胎黎下,可以减6000元韩澜绞。   十辐立体式轮圈琶举蚕,样式符合野帝的整体风格砷鞠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抨,规格225/50 R17鞭呛得。这款轮胎算是一个折中方案单,整体表现比较中庸闷曝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擎拔汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芜肉。" "  2006年始付彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔,没一年鞋涛寝,这个品牌都在刷新着销售纪录钝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井。2014年双骗搽,新的产品问世帘绢暗,这一次它不再效仿烙腻福、跟随纺荆厂,而是独步青云矩标。   在过去的几年里沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑柔、豪华为主要核心承褐材,由于旗下车型均以大排量为主惫即芳,并在操控性方面有所见地卯促,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨。作为一个初来乍到的年轻品牌骂,每一步的迈出都显得格外小心缸芹构,在保证动力性优势的前提下厢涡巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊诡海,原因很简单浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃筹护,也就是不同于别人的卖点葡彻。   在同级对手们相继更新产品的时候懒,英菲尼迪一方显得格外冷静厂虾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浑,好在当它真正来临之时诲,并没有让大家失望输筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆食。   在介绍这款新产品前签户醒,我想我很有必要做个说明扦,Q50实为G系列的换代产品警,在2013年度降恫膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺棚沽、SUV采用了全新命名诗哨抨,即轿车使用Q字母郡痴嵌,SUV使用QX字母拭驾活,后续数字分别代表车型臂钨,这样做有利于车型之间的关联度滇钦笨。   2013年摩圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屡极港,在回国后的闲聊中头薄,他的目光坚毅伐芜,言语中难掩一丝激动倍睬恫,当然他对这款车的最终评价很高珐稳,抱着这股期盼柯两孪,我们今天找来这款车喷,一同来寻味我同事当时的所感捌程想。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间替侵,所以厂商提供的测试车依然为美规版坊,所以动力硕逞、底盘的调校熔护,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羔,但整体设计与科技性不会有任何出入逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糙桔,也算是足以解渴了锹誊阮。   对于设计语言四个字来说钳哗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰侮娥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伪富,有时我甚至会想骗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慨净钾?正因设计团队的不懈努力贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歼摔号。   低矮的车身箩较,流线的车顶仟惧拱,都是上代所传承下来的精髓供碎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涸迟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酚顺,这与宝马3系的水平相当浇,优于奥迪A4L奔功复、奔驰C级等产品端,别小看这一举措传枫驾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯浑。   对于轮毂轮胎的配备上嘎,英菲尼迪从不走低调的路线厢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平觅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应道。   本文导航" "  2006年始刚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位莎吐,没一年艇,这个品牌都在刷新着销售纪录煎孰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局算。2014年侮,新的产品问世具清憨,这一次它不再效仿寿铺窍、跟随媒愁,而是独步青云随仁。   在过去的几年里普,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕李、豪华为主要核心熔,由于旗下车型均以大排量为主菏,并在操控性方面有所见地非韦凡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侮镶同。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎叼,每一步的迈出都显得格外小心觅临,在保证动力性优势的前提下洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杜构鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距良卫,原因很简单辽戊卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胃悔,也就是不同于别人的卖点粕。   在同级对手们相继更新产品的时候妻茨,英菲尼迪一方显得格外冷静班痹雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度供戌,好在当它真正来临之时炒舅讥,并没有让大家失望另钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣恒胆。   在介绍这款新产品前摩宪涕,我想我很有必要做个说明沟,Q50实为G系列的换代产品贾,在2013年度特素,英菲尼迪旗下车型根据轿车插购秘、SUV采用了全新命名捌妹,即轿车使用Q字母拿凳,SUV使用QX字母膊叼甲,后续数字分别代表车型娠娘,这样做有利于车型之间的关联度昂屯。   2013年配既榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇,在回国后的闲聊中凹诡,他的目光坚毅涤裸罗,言语中难掩一丝激动妇桅蠕,当然他对这款车的最终评价很高缚,抱着这股期盼涕烽,我们今天找来这款车瓤合每,一同来寻味我同事当时的所感敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间技,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯潍,所以动力汗暮细、底盘的调校腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴,但整体设计与科技性不会有任何出入毫邓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股穿,也算是足以解渴了戳推。   对于设计语言四个字来说雄庇诉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释久饭设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乌奴睹,有时我甚至会想梢博,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊驴?正因设计团队的不懈努力反羔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船嗜陀。   低矮的车身盎惠尺,流线的车顶结瞥鹿,都是上代所传承下来的精髓颅侈型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廊邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斥俱曹,这与宝马3系的水平相当彭,优于奥迪A4L拟街皖、奔驰C级等产品篡陀,别小看这一举措煞坛拍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆。   对于轮毂轮胎的配备上己薯,英菲尼迪从不走低调的路线线咳悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摆祁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便庭吗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缓势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首充伪哩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魏铃、陆风X5患贾适、全球鹰GX7唇,但依然无法撼动它的地位编解。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潞雷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圈臣,它就是CS75羌,来自长安汽车菇氯雷。   在众多国内车企中皇拷缺,长安汽车拥有较早的造车历史成弄,并且对越野车的制造要追溯到1958年氯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下市裳痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啸眯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提瘸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量考评典,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擂泛酶。   在对长安历史阐述过后暗尘俄,这款新产品更是令人期待尼册巢。在2013年9月昧摊蛙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盯,一经面世便引来了无数人的驻足鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫌藉缴,诸多细节上的体现凄踌,可以看到与时代的接轨脸羚帅,说实话卢贝茅,即便与合资品牌相比炒枫,它的设计也毫不逊色倡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瀑词糜,在首次无伪谍照曝光过后仙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狈辩稼。从车身尺寸上来看睬拱,CS75在长度与轴距上的优势突出霉改,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替铂舱。在设计上强,侧车身的视觉冲击力有所削弱然,平和的线条增加了些许稳重感夺瞎,而在配置方面绝不含糊赁饶,右侧后视镜配备摄像头半闲纳,为泊车提供了更安全的保障妙衅,此外17寸轮毂的注入孪,也为整车视觉性增加了不少好评分薄辣侠。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳看,使其得以回归至前脸的感觉倘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漆。此外汉摆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悸,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵。   本文导航" "  上半期叹几纪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况示矢,不同的设计倾向与不同的品牌定位陶粟纪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季。在“下半场”的对决中疗熟室,将会公布包括美系“话题”车型翼虎输、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虹。   点击阅读墩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表料烧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褥慌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐率菠,以应付那些五口之家出行的需求庞。行李箱空间的比较壕绒办,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑟恕牟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氛,或者带孩子出行时涛全,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吞融。行李箱内是否配备12V电源接口馁桅祈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘澎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叹丢。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘟卉:170cm 体重抢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高便贸:175cm 体重棺船尾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苔,长安福特此次也算酝酿已久了颈钝,可以说即将推出的翼虎钵蛔,每个人都能从中找到自己心仪之处词表,例如极具冲击力的外形男充莲、科技感突出的SYNC系统皖、人性化的内饰细节设计画、又或是强大的日常实用性痞八,这次侥禾,同级对手们真的要小心应对了犀骂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后春,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乘弛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年会汀怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囊掀坏。显然拜餐,在错失2013年的发展大好时机后盯俗哩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凳杏并,其实也能够走在大部队的前列虏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绕辱柏。眼前一遍利好现抹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泥、雪佛兰TRAX胺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发俩松。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市繁纲氯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虾茂枚,至今我们还没有看到实车迁潮。从目前的情况来看磐,它们很快就会来到我们的身边纯。正是这个原因台剖卡,在日内瓦车展媒体报道结束后久芜,我们并没有着急回国宿道,而是完成了几款车型的海外试驾感煤开、测试和静态对比的素材搜集霉弊姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钱被。   看到这里娶,或许你会产生疑问舶武:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卿?坦白地说沮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慌戎:1.它们必定会国产并且在国内销售勘警呻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比输忱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓,只是一些细节针对本土化进行了改造党庞,但外观内饰设计半碱、车内做工塑、人性化比慰措、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懈糜钞。综合上述所言茨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绰幕砍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屠署林,感兴趣的不妨继续看下去慷刷工。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用画始熊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亨诚。例如CX-5界嫡、ATENZA阿特兹啸肋坦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钾乒。最重要的是杠鞍,它们不仅有所创新卯铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磁卑冒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋背捍刊,再到如今的Axela昂克赛拉谎秽,马自达3已经历经三代车型的演变诺。据长安马自达相关人员介绍仆耻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化噬奢己。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苍琼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劫彭。它的眼神更加犀利傲,车身线条更为动感脐刷霓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纤翠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锚霓浑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹借手诽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识层肩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺潞疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔑。另外设粒赫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窃。据厂家人员介绍阮滑洽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缎蚕雇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化任烁吕,使它的整体视觉感受类似红酒一般九。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇屯讣茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钢擒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玖,两款车的轴距同为2700mm毯促。相比同级别其它车型汉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敲堡剑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肌,不过轮圈的造型稍显普通将下,不够运动探钩稼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肉桃懈,规格215/45 R18磨京腐,抓地力表现不错鳖擦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎关纷,规格只有T125/80 R16歼帕。   尾部的设计不算惊艳丢矫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆丁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挥晌匿,这在同级别可是十分少见的攫。" "  说起海马福美来日轨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旧藤秆,转眼十几年过去圈,福美来已经迎来了它的第四代车型庆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5固席窗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品败,新一代福美来M5采用全新平台打造寐仁,不论外观还是内饰戈叭戒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迪。在此之前逻戳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洞胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型股慑觅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧故。   前脸采用了类似美系车型的设计风格节坞似,宽大的直瀑式进气格栅懒悼,大面积银色镀铬楞,符合国人审美洪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漏俏首,腰线采用分段式设计碉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰技。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旗韶,凸显运动感陶。但只有左侧为真排气口街说,右侧仅作为装饰卷。" "  对于中国汽车市场来说兽渴疙,凯迪拉克属于一个后来者垒,当然这指的是豪华车市场烙峭舞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝,那可真要拿出点真本事人围。凯迪拉克也明白这一点上,去年就将全新车型XTS进行了国产搪浮木,并且上市销售愤,销量也是比较乐观的程厂丝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稍却坝,无论是配置上还是动力以及外观设计上勘榔,至少能让大部分潜在的消费者接受绷,这确实不是一件容易的事情兄不藤。于是崩身淌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炮腥,对动力和安全系统进行了升级世隶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颅滩五,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍俗,仅有一款36S铂金版冒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貉鹤妹。   2014款XTS 28T铂金版外观煤穗:外观延续36S铂金版的设计避响蟹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摆沦,在其他方面则没有做改动模脸闹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骑链,没有做太大的变化俺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屋。   XTS是一款善于运用灯光的车恍篇校,它将大量LED元素装备在车身各个部位纽,正是这些时尚元素的出现林,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸税,获得了更出色的细节表现力星财尘。这些称不上优势的细节表述枯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谦。尾灯依旧是LED垂直式的造型偏面,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界警弟完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃忿唯。早在上世纪五六十年代缎开僧,Citro?nDS就用上了可变悬架赐、随动大灯蹦辈篮、转向助力焙旅颂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褐翠括,加上极为飘逸的车身设计衬搅淳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌关剩枯,2011年长安标致雪铁龙成立偷,到今天我们测试全新DS 5LS虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疼诗,音译的中文品牌名念起来很接地气聊燎肚:长安谛艾仕宿测,有股莫名的喜感绣椒惕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胃激梦,是台正儿八经的三厢车动缉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斤型夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顷。如今蒙,马自达6已经发展到了第三代埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狡,它的名字叫做埃:ATENZA盼颁申。之前我们已经解读过进口版本垢隆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋倒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘘惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殿肮阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷,还有更加令人期待的2.5L腹阮钨。   注差仆:此次测试中褂讹浚,红色车型排量为2.0L恃凳攀,黑色车型排量为2.5L沪接肩。国产ATENZA目前还未上市效腐,此次测试为抢先测试鲁,车型为试装车拟嘛。   截止到发稿时叼推,官方宣布磁谰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞠,上半年上市销售松伞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谈卧魏,我们还是先来聊聊外观陛固磕。相比进口ATENZA埠,国产版本在外观上基本没有变化仇坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶短逛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里当,“下”这个字可意为“以后的”烯畅,用来表示那些目前还没发生的褐、未来也不一定发生的事情暮淮漓。比如有人说“下次请你吃饭”拴乘啼,谁知道是不是真的!同理厩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堂椽魏,实际上暗藏了一些不确定性腐欢戒:它能引领未来汽车的发展趋势顶汉?或者只是一句空泛的口号漏捆帝?这是我最关注的问题太鹿长。   当然也会有人更在意其它方面某层,比如外观内饰和空间等等拓半,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赊哺倾,本篇文章的最后也会提到毯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能介平。   关于下一代城市SUV的概念诡菠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力版。在他们眼里含涩,很多城市SUV都太“娘”了病热,连个小土坡都爬不上去怎么行呵碉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战察蛙、勇于冒险的心奉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然构僚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型播彭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多步鳞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员释,它能够去接受户外的挑战必,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韧莎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卵,目前主打3.0L排量的三款车型灭碗拍,都搭载三菱第二代超选四驱系统磺隧,售价39.8-45.3万元桂抚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止航碧筋,还有一个最简单区分方式呈,只有精英超越版才标配后拖车钩庇葱究。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史市,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倘哥,陆续又在第三代(V73肖荆啤、V77等)和第四代(V93形握幕、V87翠仆捅、 V97等)等车型上装备溉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拨浑、四代帕杰罗)钠,现在销售的为第四代帕杰罗疼潘。   如果单从分动器的挡位看糖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶,拥有2H脱瓣毋、4H脾、 4HLC晶、4LLC四个挡位么掇窗,在后两种模式下凛滑储,中央限滑差速器LSD被锁定咳,为四轮提供均匀的驱动力钝电。不过值得注意的是信奈啼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沮窍,前混随绰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绢粪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式细嗡莫,正是这样的全路况实用性陈,才被成为超选四驱系统舰磐毒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仙,可以在2H膊、4H挡位间随意切换埃,当处于4H位置时讲嘎涡,它相当于一台全时四驱车型墨,可以提供更好的抓地力和驱动力可婚丁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侈,而处于2H位置时槐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善态报,不过这样一个大家伙油耗不会太低禾爸馈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊拣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脐距,4HLC模式时拍碧孪,中央差速器锁止码牛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奶勘烤,不但锁止了中央差速器姆同,还拥有更大的扭矩输出徊惭,此挡位的传动比为1.9:1娜菊喜,扭矩被放大1.9倍肆炒灿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潍,4LLc就能派上用场茧舜。在车内秘,仪表板的中央会显示当前驱动形式跑驳倾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肌怀,并随时了解到现在所处的驱动模式串辩纹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祈埔花,应付一般路况毫无问题嘘耿探,但如果长时间处于极端情况下茄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多避。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试环,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心常沛,同时也提升了整个历险过程的安全性桥,因此光有一颗狂野的心还不行芹赣,还有选择一个可靠的伙伴迷潦沛。 责任编辑特:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辖猛,已经上市四年了成舅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楼罕,跟老款福美来相比档次感明显提升板。除了看得见的设计差别咯,福美来M5在配置熔、空间方面也有不小的提升绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涡阔逃,1.6L车型会先期上市恋,后续还会有1.5T车型推出离伞惦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垦俩泵,其中手动挡共有6款瘟时,自动挡3款滴坷工,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矾,厂家介绍说叫旗舰版抡锰。由于厂家没有提供参数配置表凹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攀垫陆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凰愁膛。 ● 外观黑沁:中网造型似君威韩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面感,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头累,尤其是车身长度筷巾赊,福美来M5达到4698mm茸,超越绝大数同级车的车身长度钞练。跟老款福美来相比冗同,福美来M5的车长岗孺瀑、车宽和轴距都稍稍增加一些舌弟,而高度降低了3mm床卡蜜。   因为长度和宽度有明显提升送,高度基本不变燎纱丘,车头设计的比较厚实联湿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网系厦揭,格栅同样采用镀铬装饰芍塘画,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锭痕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缓铣,老款福美来就已经开始采用沁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计开身。中网轮廓稍有些不同樊唯舒,老款福美来的中网较矮梗蒲誓,而福美来M5的中网稍高秋蕾揩,看起来更加厚重矮查悉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杀徽。除入门级车型外浇,其他版本车型都配备了自动大灯藉,这点还是比较厚道的热,老款福美来全系没有配备自动大灯屏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谎怕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猾讳昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搏讲,能明显提升辨识度夏亲陛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸽洽,是2007年买的木,到今天行驶了9.7万公里左右靡。日常使用中油耗7-8升/百公里凛嘲逢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搽,第一就是便宜嗽,全算下来8万;第二就是配置高联法吓,07年8万带皮革座椅抢廖碌、天窗品、自动大灯和倒车雷达的车不多酗,而且空间也算说得过去癸报,总的来讲这款车符合预期斥士吞,坊间说F3小毛病多段婚,不知道是批次问题还是命好毁琉,我家这辆倒是没什么事儿林钎祥。新F3于今天上市解,领导说我算车主哆水圭,于是我就来了晤弛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧随拍氨,聊聊老款在使用中的各种感觉保。   ●动力及悬架惹缎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纹宏澈,动力够用募覆,只是起步比较肉膝魂斥,1挡和2挡齿比跨度偏大鹿浪绷,走起来后挂入2挡转速掉的太多铅痢干,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叫癸烩。   油耗日常市里开7-8升/百公里禽粕苟,还算满意罕奠镰。悬架初段有些生硬成粗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纠活犯,对于颠簸的过滤一般偷舒娩,后段软惨苏喀,拐弯时车身倾斜大星。总的来说算是个合格的入门级家用车哆裙脆。   ●配置及人性化设计讼:   比亚迪一直走高配低价的路线盛菠涤,配置丰富翱港,前面说过滔协,皮革座椅藐伴烩、天窗淮、自动大灯和倒车雷达都有所配备疯旦讨,另外橇滇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吧泊,虽然不好看秒础,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粱。没有行车电脑显示屏拓,无法了解平均油耗澎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袭玛堤,首先价格便宜盒滤渡,其次当年没有也不新鲜)犊靶。   人性化设计方面侈唾,四辐方向盘比较细模聪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅收位,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膏敝,四个角随便按一个都能触发刮。日常小储物盒好用新及胚,票据恳、手机和水都有地方放随啡藉,不满意的是门板储物太卸弧(硬伤)欧瞥迹,平常只能放车证之类薄的东西肪猩疯,连杂志都放不进去嫌,后排基本上算是没有储物空间盎。   ●做工贫杰: 内饰和外观各方面做工比较糙渐闲,主要体现在接缝上位,不仅大而且不均匀伶,这是急需改进的敦。   ●空间替豪:   F3轴距2600mm盒劲,我身高190cm脸乳腻,有时候我开车谦抬还,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梨湿曹。后备厢空间大耗,而且比较规整侯睛,用它进行过几次小规模的搬运嗣,还可以钩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尖浅单,试驾中我也重点根据这几点进行体验辨玫聪,看看新F3有哪些改善和变化胸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甫程腺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藐,仍无法挽回姑娘们的心纷,如今她们只爱大长腿和都教授锣醇旁。不知道你们发现没有钒,宝马在汽车界引领着同样的潮流虽荚,硬邦邦的3系图忙浪、5系换代后都不再凶猛撕,舒适感和精致感倒提升不少拇魂。现在轮到X5了囊剂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寝沟郴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该浆,我勉强同意这种观点扭拓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨浆矮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窘坞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宛磕脆,更显精致玻靠勿。总的来说暮头怠,它不太凶摧,更俊美一些琉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剃胸吐,除了外观与内饰的小幅调整外葛宛多,改款后的逸动引入了1.5T发动机膊狗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旧蒜枯,逸动采取了1.6L家庭够用蝎钨挝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海翟鲁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桐薪备,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芍练,一个争取“各门功课”都不落下袭,一个则是专项选手功复,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睫片剖。 ●外观暴身笨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誊敖贸:轮廓流畅氨墒抠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫩、瑞虎系列链、风云系列及QQ系列)赂,同时带来了转型后的全新车型羔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘶龄氰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莫既,更是出自海外设计团队之手肠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滴撂借。" "  刚进入社会的年轻人荒,它们也背负着太多的压力躲扛赖,在家庭事业初步稳定之后录禄库,一辆车对他们就显得很重要祟法。致炫就是一个体贴的产品撬泰固,它有着炫目的外形叙圭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎寄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廊镁坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雌售哨,变化的不只是名字擂逆,更是尺寸和定位僧,风格和潜力鼓拐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诵陋媒,吸引着更多年轻的用户群体懂。   致炫外观灵动时尚恢标舶,带着一些年轻的运动气息斡瓢钮,车长为4115mm竭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm话驾,比老款低50mm;轴距为2550mm免抹咐,比老款长90mm驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞋魏普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱,这样的设计更有利于致炫的散热忻秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唐怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒删。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敦爱衔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺短,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓成嫩。   在ABB的阵营中匠强返,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滴磋,他们的目的很明确构另拌,就是抢占国人最热衷的这一市场第。对于奥迪A4L茬、奔驰C级扔戚鞭、宝马3系而言棘凰偷,三者都有着不同的亮点与喜好者埂顿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耻吝串。   在这款316i消息正式放出时脑幕,包含我在内的许多人都会想到一个问题康筹,那就是究竟会减配成什么样筏仓敛?但在实际看来详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幌景漠。无论是进取型还是运动套装版灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距波,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚,当然如果你肯花7800元焊屁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闷喂撬。此外谷,对于现今发达的网购来说枷,这个根本不叫个事休挫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多街,此外还有多种款式的副厂总成可殉下埂,质量咱们先放在后面实,至少价格实惠也能达到美观的效果俩。   虽然入门级价格不足30万敬饯,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞袱,在定名中你就不难发现能排,316i中并没有“L”身膳,它是基于标准轴距系列中的一员搐崩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搓闪尾,对比现售的奔驰C级烷盲、奥迪A4L而言冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性乃隙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉釜侩,这是国人特有的爱面子传统恍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怠汹,他们自然也深知这一点惶寂混,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匆颊费,单出排气也与320i的相同滦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戊糕,不过这一项在网上也是可以淘到的入,副厂价格也就100多元是。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐獭吝顿,然而在国内顷,它还是一种小众车型枯薯煽。可喜的是炭骗恨,近年来随着“旅行”文化的发展纳黎,旅行车也渐渐被人们认可畦型捌。在我看来贪快,目前国内市场上的旅行车大致分为两种救,一种是像奔驰C级旅行版诺袄港、沃尔沃V60那样尘,通过个性家绅廊、漂亮晨胃、动感的外观设计获得年轻人的追捧梗传。另外一种则是踏踏实实走低调瓢奔桃、务实的路线么戚敢,用内涵打动消费者侥耍糕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹋我痕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)死,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO授仓,外观溉、内饰进行了相应调整淘,配置也有所提升劲李,动力系统则保持不变添钨京。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版褂烯眉,售价33.48万啤拳笑。除此之外限,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狠爬,指导价29.98万殊。   在介绍产品之前幻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吮绿秋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人似链陀,1985年汇螺慷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斜哺令,这正是斯柯达的前身森发捐。需要说明的是起歌佃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称负昧痹,并不是指该车型限量销售温滩。   ●低调擂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘲赤啸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渴睦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戮糜、稳重啡,所以严格来讲剖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虽。从上表可以看出石甩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逻蒙,而且更重要的是惰彻想,速尊的价格更加便宜疏阂登。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卷。全新样式的中网格栅更具有立体感观崇晴,大灯组内加入了LED日间行车灯拎社,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来婆慌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骄两,朴实忙聚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想垄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糜滔畴,并具有自适应调节功能溅圭挡。新款车型的前大灯造型更加犀利塘。此外逼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酷尾莎,简洁修长肮精,没有太复杂的线条勾勒棘笔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份村卜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7副,规格225/45 R17千掇,这是一款侧重于节能环保的轮胎袖臀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熊,圆润覆吉巧、饱满扫沃揉、协调崩涉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢、耐看得多瑞团定。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻陈侨,尾门上的线条层次感比老款有所加强姆。此外氖琳劫,尾窗上沿的扰流板苹监钢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惊吭报,让速尊看起来很有范儿现纽。对了娠笨鲤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墒,一般人还真有可能会被它吓到锤,其实它的心脏只是一台2.0T遣郴铂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圈储炼,在北京借着区域上市之机筏焕洼,我们再一次体验了自由光的越野性能府韶。作为越野车型的鼻祖暑蒙桨,Jeep用自由光再次向人们证明尽诞怒,即便做的是城市SUV衫倾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹭滔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挤,但是在四驱系统上力鞘,Jeep却有其过人之处琉席。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卸凌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器春。    简单来说辅卷吓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配背殊,也就是说池,当前轮打滑时测桶,动力会输出到后轮式醇呢,使得车辆依然能够前进写。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簿、交叉轴这样的情况)酒堤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桑,脱困就很困难了嘘沪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痊,以横置发动机鳞、前轮驱动底盘为基疵好橇凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴设舷底,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仍,实现100%前轮驱动棠任,提升燃油经济性呐梨溅,而且它的后桥也具备多片离合器结构缔从妇,可主动控制左右后轮的扭矩分配豢茄,起到限滑差速器的作用无惹墒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡譬冀济,还具备后桥差速器锁止功能溜勤,实现左右车轮50:50扭矩分配孙梆间。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统距寇辩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宝奋。    在实际体验过程当中乔脯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰限毖、交叉轴夕乡奔、炮弹坑罕屡、搓板路等等越野路面睫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霞,越野能力无人能出其右手。    然而作为一款城市SUV福,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秽汰辖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板季。    另外箍诚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间高,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统显骏。相比同级别的SUV婪内,虽然在越野性能上依然具有一定优势狮裴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夕十莆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铂,但是进入这个价格区间以后桔疙群,消费者选择的范围将更多及导、更大旧谐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靖海侥,在竞争力方面依然不具有明显的优势辟阶问。    或许尽早国产化降低成本呕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姑朵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉赣艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸膏。如今僵撤催,马自达6已经发展到了第三代哺屯冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇茶,它的名字叫做摧坟:ATENZA丰。之前我们已经解读过进口版本嗓汀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力问粳核,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芍,这一次排量可不仅仅只有2.0L绘刑,还有更加令人期待的2.5L莎。   注秒:此次测试中辉响互,红色车型排量为2.0L彻莎,黑色车型排量为2.5L仑楔。国产ATENZA目前还未上市嚎苏关,此次测试为抢先测试存,车型为试装车舞疥。   截止到发稿时夸瑰汞,官方宣布碉敛牡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慷嫁,上半年上市销售霞斥秘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稳,我们还是先来聊聊外观豆疗赤。相比进口ATENZA揽钉,国产版本在外观上基本没有变化澜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衫碴,它不同于以往的两代马自达6倘奠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饯叮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨幂啸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棋尺丝。总之从结果来看父壬坦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感臣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美码暴渭,希望它能够像老马自达6一样啤,百看不厌病。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拴鸡,仅针对这两款车型来说刹乓突,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勾虱砂,而黑色则太过低调瘸庇能,完全掩盖了车辆应有的魅力扇切。ATENZA的红色与大多数车型不同劣房,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缴,不俗套鞠吼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm救,轴距为2830mm漂瞪,与进口版本相同恼耙。相比同级别其它几款日系车型爸陵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漠边。   两款车的前大灯有着较为明显的区别差屁冬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯轿殿贺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒迸,科技感差了一点酱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)私京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卿胜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劫,相比之下确实显得小了一点委疵,为什么不折个中裁狮恰,采用18英寸呢紊创厦?   两款车的尾部设计几乎没有区别屉寥猎,尾灯样式相同孔雷皮,双边共两出的排气管(没错寞炽,为了表达更直观仕天、清楚查、无异议懈阜独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次,这是马自达6一贯的良好作风拿莎祭。总之社,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的善。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萍,谁都知道SUV车型最为畅销吮己唬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巨顾始。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匣搞田,而卖得好的却还是那么几款冻棠橙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疆娠,还要等到试驾之后才能给出答案蒲隧迹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岸乱题,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碍毙相。从风格上看翰损,海马S5偏向时尚缆喝谈、运动须,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蠕。而在配置方面砍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睦。根据目前了解到的消息冉寂,这款车型的起售价约为9.5万铺,如果消息属实的话喉舵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平题,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽刺?   外观胜:设计新颖溯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆排瓮屡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位青缚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型看,也将它的风阻系数降至0.34坷拓踞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潜扰彩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悸,比例上感觉怪怪的寐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化税负,有效地提升了视觉效果渤褪歼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯加坊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天凭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓜搏缔、转向灯以及雾灯泼纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涧毒褐。   作为一款紧凑型SUV该,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽,轴距达到了2630mm涤豌。与同级别的海马S7相比斜滇,虽然在车身尺寸方面有所减少浪箩界,但轴距却多了11mm尺辛肆,整体空间表现令人期待祥播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屯旁脱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上看纯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褥琴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羌侈。" "   全新的A3备受关注峡嫂忿,这其中的原因有两点蹲,一个是加入了三厢车型径。而另一个憾聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型确。只是这台车来到国内较晚徊忍赶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挖氏抱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斧魄泰,简单明了的说杯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型切袱,而必要条件是横置发动机澄探蹄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒俗,但消费者从中又能得到什么洗?如果按常理来看乒抄,对消费者的好处应该挺多的呢塑,比如车更便宜了糜洗祭,就算车不便宜配置也应该增加了蒙疼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惨请奠。但上述这些还只是一种期盼室嚷,毕竟这个平台的车型刚量产不久氛愤祥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凡烤冀。至少高尔夫7是这样废尽,而全新的A3由于正式的价格没有公布富柬,所以也不好定论皋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3人潍,这次引进国内的共有四款车型位首,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型富,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置改秀浪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萌,6速S tronic双离合变速箱旧玩酥。在本月的21号韶距,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颅笺公。相比老款的两厢车型芳罕档,轴距和车身尺寸都有所增加崔,而且在轻量化上下了不少功夫肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厂,但在配置上基本都可以进行选装竣。由于三厢版为新增车型剑烂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疤洪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叭肌,“小改款炮莫桓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纤矩,而值得注意的是蹿钠耐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力携。”吉利控股集团副总裁俩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辖,欣喜之情溢于言表鬼。    亦或是巧合渴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7县嘘虐,一方面达巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戚,另一方面部桅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁部,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菩雹播,种种迹象表明垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缄弓桨。   诚然衔落工,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袭脓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叹为。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弹祟讹,孙晓东对媒体表示掏每畦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪删,吉利收购沃尔沃之后鹤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生其武。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憾广玲。" "  在国内瓶彻苫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竣乃步,它凭借动感的外观誊懦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卑,后来者RV4岭、途观悸司身、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑倦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎操凤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摄怀。而今年窗彩懂,东风日产给我们带来了第三代奇骏槐棵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”貉皇嘛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈徊叻搿,年轻化磺痴胖、动感化的外观设计就是最好的证明栖能。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舅耻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车护氦霉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卵,层次感以及运动感比老款强太多了合。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盖潮驹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侩,流畅的曲线让它不在干巴巴不形兜,整体饱满了很多激。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徘檬菊。   在侧面线条的过度下肖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潦蓉,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扫炕。后尾灯变化更为明显挽漠,竖条造型变成更为接近长方造型勒裤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吼狼噬,一定会想起Jeep宝不薄,提起Jeep路牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绿矩班。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歼替,看看它在这部分有着怎样的表现尖沤翘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庆度,并且不可选装以外佃贡,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄苛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垮酱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹲慰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敌,从功能上来看比较全面堤,下面我们就一起来看看它的实际表现相谩。   更多精彩视频笨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作背,调整比较细腻巩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罚咸群,而且还可以停得很正奖岁骋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可统采。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉瑟掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辑号侮,如果继续操作沦,系统则会中断本次自动泊车洪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痛唐关,我一定会把奇骏放在首位膛赖洛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款何郸,性价比非常高写。不过自从2008年上市至今的6年时间里跺,它始终没有太大的改变井假,另一边竞争对手们却在不断进化剂韭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘圣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘驴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咸,而看到新车的第一眼就会让人感叹缚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥凹弄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)附溪膜,并且也是该平台衍生出的第一款车型恢都,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胜和。相比老款车型略显古板的硬朗外形柬,新车则显得更精致腑炭,更有设计感临克,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捐。当然煤习跋,除了视觉效果之外灰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缉径船?这也是今天我们需要探讨的问题惜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪从摆,我们本篇文章的测试内容并不全面欺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僚碘榷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幌承,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祥鞭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谋衰凹,里面对新车外形困谴视、内饰等方面都进行了详细的解读澜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糜。另外冗洛遣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答。   ●增加更多高科技配置骨彼描,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沟驴金,除了拥有出色的设计围、良好的工艺和用料之外本,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帽倦闹,翼虎就是个很好的例子伍缎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辅措。如今的新奇骏身上溉,我们也看到了各种高科技配置谷驶聚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平樊犀蛙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筐鸥携,在两年前它就已经崭露头角孙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄土,连控制面板都完全相同舱师。虽然东西不算新蝎捕沫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晨疚哨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化平荡膛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代外,汽车作为生活中不可缺少的一部分从,也同样要跟上潮流发。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贪阑糠,很多的印象都集中在日系的丰田车上屡纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崎悸,由于起步较早列弧去,所以在混动技术上都比较成熟项蔫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骇驼,一方面是因为未来的趋势恐别,另一方面就是对环境保护都有一份责任币。但能让人印象比较深刻的不多猜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亩浑系。经过一天的试驾体验茎雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车失适角。   外观方面腑玛闷:设计大胆前卫课,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讣亥辩,给很多人的印象就是模仿涝痉篡、复刻墒桥,aygo媚旦币、花冠窜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苔弗宋。实则也是没办法的事儿戒藤归,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汲侯,不过从秦看来卿罐喇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段释痉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泛,整车设计偏向年轻化盆,前大灯内加入了日间行车灯挫。车身尺寸方面秘仆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm界茸,轴距为2670mm黔叮匪。   实质上刀,比亚迪秦的外观特色鲜明环米,个性十足堕赏坚,他并没有针对大范围客户群体而设计短挫,更多主打年轻涩案麻、时尚元素揽。这样一来停硅杰,优缺点也相对明显痴,需要一定的时间让更多的人来接受他蘑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屑镣楼,充电方法非常简单也很安全瀑箩舰。通过家用的220V电源就可以直接充电痊,但是要采用三相插座渤尖故。车内的仪表盘可以显示充电信息叭,包括电量以及预计充满时间推瓷,而且还可以选择预约充电哄宋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泛罗,虽然我的“档期”已经很满禽骄爽,截稿压力山大串辉。但作为潜在车主狙孰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肌,它和福特嘉年华芯钮、大众POLO会有多少不一样堑凛,谁更值得购买轰。我想这也应该是大家都很关心的问题剐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛,以供大家有更多了解深门。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸,分1.3L和1.5L车型喂,提供5挡手动或4挡自动变速器攀鸡。这也是国产的第三代威驰车型阂吾,相比老款车颠快,新威驰变得价格更低檀殿定、空间更大卿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秆罐,在广汽丰田4S店中销售缴,价格区间6.98万-10.88万元皋曹库。两者动力系统睡攀敲、内饰设计完全相同床损裴。只是外观分成两厢与三厢稳,配置上有细微差别而已头。好了放套,我们就从外观开始说起魄。" "  导语高矗平:在新能源汽车研发领域帅糯癌,比亚迪一直是领跑者叭尾喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车变脚速。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碴倦恃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术维寡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞋朔邢,能够开发更为节能规、环保的电动汽车产品贪天,实现性能的提升和普及应用耗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作你。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贤保鬼。   历史上冒,秦灭六国钡涛售,结束群雄割据时代泛口,统一中国灌,开创了历史的新纪元封。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆查菊,势必证明其在以下六方面的实力刑恒:   一粗亲、比亚迪秦到底有多快蛙妮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒建,23%的车型在8-10秒莱湿,17%的车型6-8秒拦,仅有8%的车型小于6秒姆偿,代表车型如保时捷卡宴4.8L侍拼。今天陪僚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沁扳,秦百公里加速为5.9秒巾滩,而记者实地测试时楷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钮狮。   跑得快自然有其道理可晦恳,秦具有“双模”动力遂郴店,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合些,在混合动力模式下厘飞权,秦能爆发479Nm的扭矩铺税,某种程度上可以与那些超跑抗衡筛投鹅。 二赋券、秦油耗到底有多低纷嗣?   根据国际标准测量核算掀,秦百公里油耗仅为1.6升驴控堵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犬娄冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凄,纯电动模式时妨晴脖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩肛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛔。在所有模式中肥琴,秦还能进行制动能量回收懒鞠晦,即电机向电池反充电堆冈燃,每百公里回收2.5-3度电卿,可以多行驶约15公里捻。 三弊券、秦充电到底难不难丸忿屠?   一句话回答竭畦:有三口插座的家用电源就可以湘狡沉,就像充手机一样方便盖推色。秦的电池容量为13KWH仟深邓,可通过220V电压鲸饱,3口插座琉,4-5小时充满电蛔。秦随车附送一个智能充电包坡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盟慷慑。   四阔撅舵、既然用了大量驱动电池拱,到底安全不安全?可靠性如何断豁交?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氯尝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池道。单位能效比孤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氯泛讲。但是安全稳定性方面则恰恰相反惕狡茸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池句釜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池采烷,是目前市面上最安全的驱动电池稳镭,没有之一姜。   可靠性方面内,据比亚迪测试尖敌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胆伍手,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修春,业界罕见默瞪。电池电芯甚至终身保修旦撵。 五花、秦操控驾驶会不会很复杂古?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纲,习惯之后甚至更加简单百。新增纯电模式冶模控驾驶廷顺外,更安静鳖、更节能膏。   六母、电池组电用完了如何行驶肌?   据技术人员介绍钵俱电,秦本身不存在电用完的情况蓟怒虾。电量不足时孪扇抠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惹抚纠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垦。   此外懒,行驶过程中罐文,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氨亥,并储存到电池中木茅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伶,其次是QQ me冈,PT漫步者之流汗广撤,当然还不包括那些“只识其样罚、不知其名”的人群鞍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型尼。在迎来双龙新柯兰多之后推仑,就在近日诧唯抖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾链结,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崔新剂,但却让我们可以由心发出这样的感叹檄,爱腾终于正常了豆。   从推出2011款爱腾至今秘幌,已经有近3年的时间芬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壕颓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枚蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷,伴随着2014款爱腾的推出辖,有关于这款车的一切垦鳞羌,也自然成为历史乒刨冉,被我们封存起来了畏捶。全新的家族化风格设计天旱拼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路图罐就。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怒,与新柯兰多相似的样貌凄恰攀,让新爱腾不再具备专属性褪。没处前部细节的设计鼓坞,都是那么平易近人悸赐工,平庸的再没有任何特点姑现。可能人就是这样片骂,老款爱腾在售时盖匠擒,人们总是说这款车有多难看干,有多奇葩凸沮,但当它真的成为历史后乖焊,我们又会感到缺少了什么沉秸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阀醛,但还不至于让它从中获得什么优势眉,车尾部简单的几处变化芹夕刮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鬼竟舅。现在在大街上配镰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的办,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梨败卡。   本文导航" "   这年头在路上跑着局东怯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扁矮蚀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗡哗敢,把自己造的车不断的加长须,就算不加轴距也得把身子给拉长侥苟凹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谓、大型车上拦必贫,感觉有些资源浪费掀汞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歧蹭磨,“L”的作用才更加实际全偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时档,小惊喜了一下逃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峡旅贬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了列颗封。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度红担、大众polo奠较、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楼逃。目前这辆车共有两款动力狗、6种配置车型在国内上市沥,指导价格在6.98万-10.88万之间焦骏哦。由于新车型且上市时间不长谱,所以目前的优惠幅度不算很大甫图僳,基本在3-5千元左右惟坪。(个人观点檀:致炫辑届,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士描褥华,厂商指导价为8.7万-10.68万袜凭娃,搭载1.3L/1.5L发动机称,5速手动/4速自动变速箱精。" "   曾几何时底棵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾书,它那个性的外形给我留下了深刻的印象功,但却没有获得国内消费者的认可弹时习。如今觅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗅寇,其售价区间为15.48万-21.98万元渡,相比老款车型有所降低垃。另外连斧爽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓,并针对柴油发动机进行了重新调校骑睹。下面就让我们通过试驾体验传,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馆岔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计未练阜,并采用双龙全新的家族式设计庞良,整体风格与现款柯兰多十分相似前酥巳。然而勤鞠疥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悸,其车内布局依旧与老款车型保持一致扳讳,略显缺乏新意申墩箱。   小结闻脖辩: 相比老款车型来说菱,新爱腾的外观变化令人欣喜粹联,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光施闯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酗梳嫡。不过梳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饯邢瓜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何磨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上地粱规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)关鲤毯。在海外市诚缂埂,新逍客提供3款发动机黄穿阀,配备6速手动或CVT变速箱撵仑,在英国的起售价是17595英镑零。与现款车相比谈韩平,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沸歇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰秆卧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了授感散。 ● 外观介绍反犁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型思疏:宝马2系Active Tourer炒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胚瞬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型导。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讹?车展上的展车给了我们答案欧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讼署鹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悲县,而在正进行的2014日内瓦车展上熟劝槐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沦阿江。和两厢版一样浇粪,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆剑块化平台打造喘岭略,造型新潮时尚妮妈,细节设计则突显旅行车的元素圈,保持一款旅行车应具备的实用性烙。据悉彼,该车将于年内率先在欧洲市场上市幌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位公埔画,相信国内消费者很快也将与它见面班察骏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士,全新标致308的旅行版如期而至提鹤坤。从整体变化来看接,它在保持旅行车实用性的同时弊普,将重点放在外观到、内饰的调整以及配置的提升上破,新潮的设计更是让人眼前一亮腥兼肃。在我看来芥嗜欣,它的变化是非常积极的仕撬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攘,现在它要做的就是尽快进入国内菩拢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章榔枯:   静态评测    ?   更多精彩内容闲非醇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑步:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呸。早在上世纪五六十年代彩,Citro?nDS就用上了可变悬架板、随动大灯牛、转向助力蚊恃巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抽剁璃,加上极为飘逸的车身设计矫斧险,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景静,2011年长安标致雪铁龙成立璃,到今天我们测试全新DS 5LS倡懦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋华谋,音译的中文品牌名念起来很接地气上:长安谛艾仕嵌,有股莫名的喜感竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯阮,是台正儿八经的三厢车背。   ●外观烈焙:考虑国内需求扛俯瓜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篱粱狗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砂遂捷,后者里里外外都显得格外前卫老,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夸瞬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潮、更好接受一点文苹。当然瑰架,前提是得保留住原有气质诚氛。   在这张全新的前脸上览课,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰场,官方把它解释为“飞翼”涸沛己,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征授扁,由于边缘不是那么锐利肆停,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奋挫,接受起来没那么难铺。   车身侧面和尾部看起来很饱满入糯、匀称讣恃回,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘟凳叮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘎卤,厂家说这是做完市场调研后的选择剑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墩侯,想想也不无道理磕糖惨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条农飘,与其后期车主们各自琢磨猾,不如原厂直接把这事办了霸被兄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒从皆:下文简称新阳光离,以便阅读)浦宛蛋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿氦曝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆摄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 花。现在它不光新潮磁屑搏,还进一步提升了性价比柏币匿,为与定位相当的大众桑塔纳骂疟徒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泄颓肪。 外观惜陆豪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸璃纫乐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似习钳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烦鲍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寺吾勺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分排贝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泄,达到4456毫米煤答仙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埃。    此外龋呢榷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米切炉溶,由于在东风日产的产品体系中裳横脆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衫疟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稗褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石抚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气河。尽管天气有些寒冷莲苦,但此刻我的心情是非常愉悦的摧屑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骂农地,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牧窖拔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car心宦陕,当然我也不例外狮茄。这次除了911之外慌密,保时捷还带来了Cayman反、Boxster购、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型店,让大家分别体验RR(后置后驱)校圭、MR(中置后驱)泊乾摧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茧日蜂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的干谋鸵,即使在这样的冰雪路面也不例外珊蒙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咐。在练习漂移之前疾耿污,充分的驾驶培训是很有必要的促掇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊床,驾驶员应该采取什么措施加以挽救身。   ●车辆失控该如何挽救狠?   当车辆发生转向不足时理荒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)供,稳住方向并且慢慢回正狡,切忌继续打方向燎钒挽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睬械薯,反而会加剧转向不足的发生设氮眠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曝司,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杭宦得。对于一般人来说校倍女,应付转向不足要更加容易一些僵毯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术船驶辞,而转向过度一旦被合理运用抹酸,就能成为过弯利器隧桅,也就是我们平时所讲的“漂移”憾。   ●如何才能实现漂移币细坡?   要想在弯道中实现漂移蔚弊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移武屑。针对这次的车型以及冰雪路面懦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斯亩:   1摧脓喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯翱楷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近校滇、甚至小于90°的急弯驴狙嘘。 ? 『以上为PPT截图鲤澄,分辨率有限守郸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性精,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攫坦深,然后反打方向恃,稳住油门漂移过弯漆沟。例如在通过上图中的右弯时慨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢事,然后左打方向蕉,紧接着再右打方向腥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蠢,别慌鲜卡,这正是我们希望看到的节甩搓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心比。随着车尾横向滑动的产生苔,此时驾驶员应该迅速反打方向土话残,让前轮时刻指向出弯的路线贿蜗山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擦,随后在出弯时适当收油并回正方向薪侵瞧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雾称。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馈牧户,方向盘转动角度都不宜过多欣,最好控制在90°以内嘘。其次油门动作务必细腻壤梧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系日池,给油则会加剧侧滑浅厩,收油则会减小侧滑角度崇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用判婆航。   2肌刨世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妙霉蝗。   适合弧度比较大的高速弯道喊妥朗。 ?   当车辆高速入弯时暴木,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砂釜耐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梧。当车辆开始侧滑之后础,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酶,继续维持横向滑动穷达,同时反打方向控制出弯路线试建,之后的动作与第一种方法一致忙前。对于初次尝试的驾驶者来说顾丛,如果入弯速度不够快也没关系绷,你可以直接省去刹车这一步骤馆惺回,在入弯时适当地轰一脚油门缎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿筒湍,并综合运用擦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淑龚。例如在紧急冻、高速的连续S型弯道楔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心目氨,从而划出一道完美的漂移路线畏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梦圈狭?AE86在高速S弯道超越RX7溉么嗡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鄙敖难。   当然劣郴词,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箩精,毕竟我们驾驶的是自动挡车型久,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韩茨榷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撤饯矗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霉枫,驾驶员只需控制好刹车论翱毛、油门以及转向三者之间的平衡即可酚瘫粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宋嚏。   然而即使是这样陪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羌救伞。冰雪路面凹凸不平咐啦卷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳且熟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恭淬搅,所以技术和心态都十分重要合边吼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航葛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统景,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头车蚕刨。在这期间娘,沃尔沃创造了无数的第一佛扁,也赢得了不少的辉煌成绩妙爆,当众多车企迎头赶上之际遁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胎,并将其命名为Drive-E宠汐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉归痊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扒豪懂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命且枪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅不逻韧,实现了靠背调节和腰部支撑赋牌苍。 1967 推出首个后向式儿童座椅焚肋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扮混。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幕,将有害废弃排放降低90%以上晶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弊苍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夺,有效减少或避免低速追尾碰撞施蔬溺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术架,至此安全范围从车内延伸到车外安。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狗珐韧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虏,从被动安全到主动安全恭下,再到行人保护骏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纶豆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甩薪乃,空气污染现已成为最热门的话题扳幕跺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巴釜查,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎节破犬。   Drive-E是什么 枚趣?   即E驱智能科技邢,代表Efficient Power(驱动更高效)怪事、Electrification(驱动电气化趋势)帽、Environment(驱动环保潮流)瓮奇墩,从字面来看很容易理解票羡祷,简单来说就是引擎高效化场级错,这样一来既可以保证动力性愤楷,同时还能达到更好的排放标准拓腊母。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剂贫小,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晴逻建。   沃尔沃还将这一技术投身于谋牛块化的研发吧,只需变更增压器氖テ疲块与催化转化器娜⒋偶妫块等主要部件汞秦,便可催生出一款新的引擎产品玻领。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上股距,大致可分为4类疏填鲸,即汽油直喷引擎还墩、柴油高压共轨引擎泡圣,单增压引擎(T5)拒痰、双增压引擎(T6)受虱譬。 以XC60为例 环,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舶害晶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞亥肋,在动力输出上也略有提升觅,其中的原因自然脱离不了小体积痊券、轻量化等一系列技术的支持稗仑珐。   此外变速箱方面也有了很大的改观是捂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠溅笑,挡位的排列也更加紧密购灸梳,有效缩减了换挡时间隋督痘,从而具备了迅捷的响应能力泻尖辣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抛随虱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢,耗能经济性方面得到了进一步保证蚀莫吃,它将改变城市路况中引擎启停的时机案,改善油门的响应幻轮,空调系统转化为经济模式工作郝耪嚏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作婆,而在65km/h以上松开油门淖,引擎还将会处于怠速状态缅类贬。   本文导航天:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碳幂袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疗攫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏忻乔。不过矗,动力并不是我们今天的主要议题纲倪。秦的下盘功夫方面表现如何黑让辈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皋抗少?这些都是我们今天要研究的内容哄。综合起来歌款,我们最终目的就是想要弄清一件事添,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氨辞咐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沤费,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上似皆我。当然佩喂靖,由于秦有着体积更大苗、更加复杂的动力系统湘敦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躬廖检,但由于双叉臂需要更多的空间泻,因此也是不现实的试。在材质方面夹浆窘,秦同样表现中规中矩咀皮,并没有使用轻量化材料为车头减重柏眯,亮点并不多箱钎部。由此可见柯懈剂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甩。   不过申,由于混合动力系统的特殊性陵矢具,秦也必须做出自己的调整桐村坞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娶畔悼。比如勾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹦付,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上司譬。此外童锌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮高处,相比速锐在直径上增加了将近9mm阑,看起来很是显眼缺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化白迫焚,而在同等材料和工艺的情况下桑芦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吮弗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疮。   另外安篱撵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葡庙。与速锐的非全框式副车架不同楷估,秦的全框式副车架看起来更加粗壮青随纺,由于加入了电动机和管理单元豌董递,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加齐,因此这样的变化当然是加分的娥烩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谱柯井、振动和声振粗糙度湾,欲知详情请点击这里)蝎幢泞,是个值得肯定的进步错。此外鹿钙戈,与速锐相同轻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连香,强度更高懂吾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阜柏却。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿抖嫌,现款赋矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庇,不过福特已经为此做好了准备武贬侈,日前刚刚发布了新款父纪栊耍克斯芬问硕。它采用了全新的家族化外观古仙柯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徒阀理,不过它真正的杀手锏捎皑媒,还需打开车门才能发现但。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沁,进一步抢占细分市车匪稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潘朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者没此鸥,比如轿车中的S5陇旁垄、S6妇须、S7僧胺蠢、S8等等弓。就在不久之前的2013年12月茶建,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妒价,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贰末啥。 外观担眷妻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贰少,可以随时面对那些不识货的挑衅者寡荚息。作为Q5的性能版车型扇快,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吹巍,颇为低调拔兔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戮叔瞳。 车型图片 基本参数难: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殴懊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别从无拳,特别是车身高度经过降低帅督檬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm档,而轴距也有细微的变化般圣茧。   其实只要细心观察圃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翘,除了特有的徽标之外瑟畏点,SQ5的镀铬条有别于传统车型陈,采用的是双横条样式蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笆。而配置方面席糠饯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备船凛。   尾部的变化主要集中在下半部分溉浇垦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐戌芥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度供。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攫,前者就属于少数派翔钙。一个是只有追韩剧的人才懂敲怂趣,一个是全民百吃不厌富巍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宠,其实上一代车型在国内早有销售爬,只不过跟福瑞迪太像了唇幻氨,外观不出众捶,关键是动力平平戈巷,所以最后并没有收获太多室。全新速迈刚刚上市锯裂,售价17.98-22.68万元尺绵,很有幸能够在第一时间接触到这款车剃肠顶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撵慈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忻螺温,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茧稼防。通过简单的对比那熊,不难发现惩韶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皮,名字叫做ForteKoup奋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磨功,售价17.18-20.08万元鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版情幕铜,它承了起亚家族的虎啸式前脸娩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牌核,现在看来谈不上惊喜犁膘,只能说还比较精致凡。虽采用了大嘴的设计卵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佳集,或许小女生会喜欢裙心脓。大灯全系都为卤素光源吾私晶,并带有日间行车灯粕樊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒嘶哄。   走到侧面病,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高吗,但两门的设计为它增色不少诞熟,在绝大多数人的固有印象中洪仇恨,跑车就应该是两门佛盟拆,并且应该是无框车窗沟,仅从这两点来看踢钎,速迈确实都做到了摔尉,开在路上的确引来了不少的目光追随鹿冷八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姐奢兢,我们一致认为车尾的设计更为出彩绍蔡,短小暇、精干鄙锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铂少。除此之外白,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堕彻,而且排气管口径不兴尴獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强弹。轮胎为韩国本土品牌惠,规格为215/45 R17房咯级,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钠。   当然顾,如果你选择2.0L车型的话岔欧,你所看到的黑色外壳后视镜径捎刑、前后包围的碳纤维纹路饰板顶脐、双边双出的排气管苍纫翔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了团。" "  讴歌这个品牌及,或许很多人不是太熟悉氛。作为本田旗下高端品牌鞍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任示,而且在美国市衬馄纱础,讴歌的品牌影响力是非常大的烯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龄缮稗,大部分都是人们对这个品牌不了解铂舞淡,影响力上不去淘艘幸,导致在销量上确实不尽如人意擅。对于这次全新MDX的到来香,个人持有赞许的态度谭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措,还是那句话椭,品质上去了狼兼仿,接下来就是提升品牌影响力了舶愁钎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涵示,大灯的轮廓更加细长切秃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨轿隋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮眉,但内部结构和MDX并不完全相同创蹲门。雾灯被一条仿LED的光带替代灌秃鸥,进气中网的细节刻画更加运动规。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长素辈,侧面造型给人的视觉感受非常低亨,这和前后大灯的位置有很大关系勺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烧痛,注重舒适性媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上硷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阿霉,而压低的姿态却更加动感喉肌肃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔼。尾灯造型相比较现款修长输漏法,优雅的感受也来自于细节的 设计垄,但貌似通过我的观察度吴掣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源节鲍畅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馁密,让尾部显得非常简洁败。   本文导航立煌:" "  2014年2月20日炊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慑魄。2014年型奥迪A5的最大特点是从澄抱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峡痛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隙没。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大款赊靶,共有19款车型态骑,售价在49.98万至85.8万祷,具体价格如下仇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痕辖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轿泊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碘节顶。配置方面丰,也与现款车型相同乔吹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扁。   内饰方面跨炯,2014款车型也与老款车型大同小异嘎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挽喜,同时门内饰苹碱肌、座椅中央扶手课怂、都采用了纳帕真皮面料款圭撇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机建挨。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥违沟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栖惭。   变化一捌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妓炒瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上孩粒,加入了较为传统的歧管喷射屉借昏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合相惯,通过二者各自的优势户仿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗巳。事实上茎鼻,混合喷射也不是什么新的技术戎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用风。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凄扳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善链。   变化二控幸:排气歧管集成至汽缸盖内钢赖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咸漏芜,从而减低涡轮的负荷胶管程,提高涡轮寿命肉。同时搽辆,因为在进入涡轮之前进行冷却摄,相当于提高了涡轮的进气温度限制脸浆,可以允许发动机有更高的排气温度亩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高家理持。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿雇,同时结构也更为复杂匡茄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喘卢钢。对此集辑,缸盖内的冷却系统也进行了改进档犯奈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)显圭。   另外微捶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诉先,还有着两项小改动促。使用旋转阀姆锨椋块替代了传统的节温器咎省糕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舶苏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制围。   根据官方消息虾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诚。笔者也希望在应用新的技术的同时陶锣毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糖。 责任编辑的:王晨熙" "  A00级(微型车)沉摔胳,在人们印象中这类车以实用性庆朗、代步功能为主咸笛,低廉的价格促使配置也不会太高笺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谅牟,一款车的推出打破了这一概念缺渡,它就是全新奔奔迹,来自长安汽车精。   感官是人们的第一直觉反应梳撂,所以外形设计的重要性不言而喻愧箍,为了使人们印象深刻矛纠宝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惜氰,道理很简单究碧,日本是微型车最发达的市场竣梆痕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晨怜挞,在2013年广州车展上界公,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诗,除了时尚的外形设计以外挞酥册,在细节做工上也有着不俗的表现淡填巫。前脸的设计整体性很高嘎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡扑锭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赏翠糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太收:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湿,不过这一点在外观上并不明显迁,这源于贯穿车身的硬朗腰线背闻裸,有效将视觉性降低滴冈扔,同时搭配造型独特的双色轮毂钡人,让这款小车看上去时尚动感府宪柯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涎犁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰培碾统,如果仔细比对侧舌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸股潍。除了引人注目的设计以外吵钨侣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祁俗,具有加热功能的外后视镜挺荒盼、15英寸的抛光双色轮毂嘘还抱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烙牟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋怂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帽钢。不过公起,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄畴,从内到外磊仙诧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉订,可以说是一次完美的蜕变沉位。那么这款新车究变在了哪里锻换概?它究竟新在哪澎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宛危立。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刻漓,轴距则与老款车型保持一致渡巴宝。在尺寸变化不大的前提下褐停,改变外观肋坷、动力熬少、内饰测、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庇扣,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓖具祟,并接受大家的考验赔面熄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豆,但这8条是我个人认为变化比较大的缺局稗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候订,我就有了一种预感创,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢城牡汕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陛厘。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘘拌设,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宋。首先娥,先说说全新X5的外观梢亥蹿,“大尺寸双肾进气格栅”盛、“开眼角式前大灯”谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚀百叔。    现款宝马3系推出的时候乡攘瞬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹箔,现如今随着全新X5的上市叫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尺夏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分福居瓣,据悉哆偿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缸。值得一提的是对享俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寸屠,给人一种炯炯有神的感觉背底。    由于新老款车型的轴距保持相同桅壤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郝肮,反而侧面的腰线给人一种力量感屋,这也使得新车看上去年轻了不少媳狭衔。细节方面晶裁少,新车在前翼子板上增加了进气口乓,突出了宝马品牌独有的运动基因肚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爆帽驶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带齿,提升了夜晚的识别度嫉泉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起版,降低了风阻系数功锹饰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑟忿。" "  版权声明呕类唱:本文版权为网易汽车所有法瘟,转载请注明出处错函省。   在2003年沦赊烫,奇瑞QQ的下线让这款时尚喀、便宜加离田、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活会,之后短短的几年间蕊澳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柑娶匿,然而到了2006年长安奔奔的推出僧藉,打破了QQ一枝独大的局面墒拆。一转眼瞥藉诲,已经过去了10年的时间庆凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挨父疚,在这个追求个性郎、讲究品质的时代颓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倾倒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则船冉猜,而长安似乎也意识到了这一点芥沙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洪蓉抒?   从厂家方面获悉点梢报,老款的奔奔(love)已经停产搓徽祈,而奔奔mini则将会继续生产销售价蟹稼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松疟,前者主打精品中高端微车市尘纪浔唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战绒兼垛。从定位上来看父酱抠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酵阶,虽然沿用了奔奔的名字举,但整车的设计敌抵、配置以及售价都会高于老款车型京施读。   新奔奔客户群体是谁丢?   在很多年前丰筹括,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叉侯岭,到底是买奔奔还是买QQ捌拇,在那个时候甸软,很少有人会关心这款车设计的如何幌、驾驶感受如何邓懊己,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇散,省油饲贤、皮实但涣、能遮风挡雨就行亮莲臣。   现如今欠系报,80后舞、90后已经成为购车主力陷踢匿,这些从小听着walkman雀凌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灿拈、用户体验以及品质都有着更高的追求乓清酒,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹬嫉耪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醇毫泥,新奔奔就是冲着他们来的叔卑。   新奔奔主要的竞争车型是你?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吐,但从目前得到的消息来看椽愤篇,5-6万元将是其大概的价格区间嗽成韩。这个价位中既有一些合资的微型车妮囱,也有自主品牌的紧凑型车鹅铣虹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓜兄,比如两厢赛欧棺脐、奥拓柬、玛驰以及低配雨燕等等车型光陶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辆屋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弹,产生竞争的几率比较小朽萍颂。   外观捍玩:惊艳袄韩泰、和谐饭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贫抹癌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳:高离地间隙冬疵、车顶行李架梅、双色车身等等兢赡放。没错钎乌,无论是跨界肯、越界还是交叉车型碴碉化,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闻劳弟。不过世间万物绦锋,徒有其表终究很肤浅陇,我个人认为尚谁哭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胶辆。所以伯每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔波为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款息靖冬,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳖慕,可谓全副武装猎酥。为了让媒体更好的体验这台车颈枢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撅峭。没有固定线路存碘,没有领队车辆让栋柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍共烙。而在这12天里虹翅炔,我已经和它奔袭了4100公里桥嗓僚,横跨了三个省份汕,体验了柏油赛道报、软土拉力麓挠、冰雪漂移琶、高速狂奔良磐匆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七,当然饯陌,最终的结果是如:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐,正所谓日久见人心晚末,交友如此膳帛啪,试车亦是如此辈赏。回到正题从,和往常一样啸,对它的了解还是先从外观开始冉厩岸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醇,相煎何太急”这句绝句韶,而在雷诺—日产集团旗下劲替到,有两款车正在上演着这一幕瞬甲霜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气联恋,还有这出色的越野性能朝湿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桥确虱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫡蓉,买谁更划算常搜涟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏湍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位超伎侵,作为英菲尼迪的顶级SUV尘,QX80的售价高达152.8万貌摹趁,但经销商处可以优惠16.2万撬讥普,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葱,虽说16.8万也不是个小数目嘎存逢。但对于消费者来说咎,一个日产身,一个英菲尼迪取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌背傅拳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缮汇,它的身材绝对够大袒欧粟。从上图的数据来看钝孟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剐捌,尤其是将近5.3米的车身长度菜,会让您感觉驾驭它有点困难旱螺。另一方面勉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烈乾傅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烩能就。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离踏,同时也显得异常凶猛暮攀逆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檬磨恒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恢庞架,整体造型圆润环脚,没有多余的线条作为修饰结,但是反而会让人感到车身很厚实骑师挫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衰径驼。同时注意它车窗的设计猫疚萎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱签呈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裁,也没有了那种霸气固惶,转而给人的感觉是设计很前卫兽净凸。车尾的饱满程度与车头相呼应着驮醚,丢去了上一代的直棱直角态遍,饱满的线条凸显着丰满的层次感吻。   日产途乐关孺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华函,虽然脱胎于英菲尼迪车型什等,但途乐依然拥有自己的外观特征躲兽容。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伦袒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等狮滥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赋伯俊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凡抹抖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矫骑许,成为了车头亮点之一伺髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术上犊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲜嘿,这项配置自然是少不了的啸。我们可以找到4个摄像头涛,它们分别位于车辆头部踢、左右外后视镜下方和车辆尾部泄摄。以便在停车过程中狙故修,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾膜车,让您更加自信轻松的把握泊车空间旗浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啪陌,大大降低了停车时的事故发生挂访。   途乐   通过对比发现搅,两车在外观上的配置基本相同涛够,差别仅在日间行车灯上耸覆讼,不过随着QX80年款的推出里,日间行车灯的加入应该不是件难事陪联熟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惫泊,在相差仅有10几万的时候稼妮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哎掇。    责任编辑擞丰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痛还,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贿,除了奔驰G诺、丰田陆巡系列颈、牧马人等辆惠擂,双龙雷斯特也是其中一员欺陈,而且雷斯特还是柴油车拧叫多。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值械撼墟,以目前的接触来看籍,双龙雷斯特W表现不错酞宏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”存。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺榔京,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涝惯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宏刚纫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”华丧。当然岁,在随后漫长的几年过后荚苗抱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO燃,该车型最大的特点就是其尾部造型污,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炕,宝马方面肯定不会承认拳缚,但从年份来讲秋回,明眼人一看便知花。   外观干画钨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙漆,该工作室的创办人正是乔治亚罗某祟,不过大师的设计未必符合所有人的审美斧狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乘脐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾憨胸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尼济坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅尺,雷斯特的车头是圆的砷庞,所以在当时看来有点“离经叛道”芒苔鞍。   而到了现款的雷斯特W可节醋,这个“小问题”被修正了缄憨,一体化的设计已经是大势所趋彻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”傅舷截。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澄佳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惮恃撕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凉瘸粒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扮骋。通过车展上的展示没,小编已对这款纯电动车型有所了解定。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妮冯拧,时至今日淬湍起,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俊垛。据悉习,之诺将在今年的2月份开始接受预订太,上市后将以租赁的方式面向消费者炭浦,具体的细则目前还没有公布功多颗,上市后会有着怎样的表现秒爬坎,我们会同大家一同关注蹦誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乘衔,简单了解了一下之诺这个名称的由来横蓖怀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶号。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箍拭顺,毕竟是基于宝马X1平台打造鸡突狈,因此在多个方面相似度高也并不为过千揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光缕姬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棘贝碗,其具体的表现如何佛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怕鸡成。 责任编辑腥:沈楠" "  版权声明空废:本文版权为网易汽车所有纱世,转载请注明出处嚎是蟹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搽舒奴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贡。它们的可见程度岗蔷钳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”避肝藤。可见度甚高的两个文字的组合慧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牌泵共。因此杰迟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨瞄。哦到吼疲,对了穷题奠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思补犀董。意大利人的自信贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惫翔坷?咱先从减开始说起佩兽。 Q茬刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么建舞抽?   A动滑哨:非也滤柿藐,前脸亦有修改泛苟技,整体风格统一嫌团踌,协调度很高尘拓。   我相信Roberto Giolito先生通,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帘悍,在设计Ottimo的时候阜沏,一定会更加从容喷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翁羞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤。在他的心中啡痉,应该有着太多关于年轻路、活力的理解玻,而这恰是Ottimo的设计要点封惠脐。 外观总结   赞砍:个性鲜明崔、标配LED示宽灯量赔浇、轮胎用料厚道   弹其汐:低配删减雾灯   " "  版权声明襄耙柒:本文版权为网易汽车所有枢奉,转载请注明出处唾骄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涩痰醚,虽然距离现在已经有两年的时间涉枢顾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硷。而今天胁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床檬挞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藕,并且还是一台后驱车弛薯。没错岗,它就是华晨宝马3系派。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)按旧厘,其配备了2.0T发动机讳苫版,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挡授。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捣间,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娄酮没,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绩趁汤。不过在今天的冰雪试驾过程中皋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)境谈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屡,必须先打好理论知识的基础邪粪纬。于是在摸车之前廷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奶盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袭。 ● 项目一   热身结束了凰鸽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玻遣勾。第一项内容便是加速和刹车堵导氏,是不是觉得很简单贪秦?其实里边的门道儿多了去了戒。   在项目一结束后黔伴横,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式须,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赌娟。一开始大家相差悬殊狸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了八悲亥。接下来的项目二会比较刺激一些枯哗,经常会出现手忙脚乱的情况璃熄,但只要理清思路按部就班的做拣,想要完成整套动作并不是很难窍攘圈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袍:本文版权为网易汽车所有酵氯,转载请注明出处卷卷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒜孤,不过始终都仅有手动挡车型系畴陇,虽然目前销量也很出色团,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劝咕粗。好在这一短板即将成为历史管,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楷节,新车将于26日正式上市粱瞪施,我们也于第一时间进行了试驾体验菩拭胳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竭,在外观方面也有变化悸年。新车根据高低配车型提供两种外观方案凄浦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计思,而高配车型则对中网悲裸篇、保险杠造型滦吃、轮圈和后反光板都进行了重新设计叼瘸郴。值得一提的是困性,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳖部能。   新样式的轮圈非常动感淬,在同级车型中实属罕见落房。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏诉伎,轴距依旧为2725mm嘘。车尾的变化相比车头要小一些册,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玖偶闯,不仅可以提升安全性夕篇黔,同时视觉效果也更加出色团你。 有态度【试驾评测】肛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长雌粪?   扫一扫喉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镐顶,一汽大众全新高尔夫正式上市脐览。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醇,其中1.6L拥有三个车款方德,1.4TSI拥有四个车款舍,官方指导价为12.19万元—18.29万元儒粪开。具体售价请见下表携:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力具拳,但是却拥有三种功率版本惨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绦细,因此在动力系统方面兴滴俺,消费者有三种选择钒。    我们从上面的数据可以看到砷免堡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咀,1.4T低功率版是主流之雅选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定设咸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘,但是它的售价高达18.29万元啤,相对比较贵颗。    全新高尔夫提供九种车身色彩贺画芦,分别是塔希提金痞敌淬、唐古拉白挟、珊瑚蓝呵、魅力紫拆、玛雅红岭、季风灰尖朽酷、水晶银以及深黑和极地白伺寥哎。 ①汇:16寸Cosmic款轮毂 ②辛聘兽:16寸Cubix款轮毂 ③吴东:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痞,其中15英寸的一款嘿商咀,16英寸的两款锚挥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翁够共,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型醛伸磐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炭郡诲。    全新高尔夫提供标准座椅邯端触、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅特肝禾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惨理,舒适版车型则都配备舒适座椅佰罕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郎。    在材质方面郴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糕,分别是上图所示的DianDian黑色织物拜倡、Zoom/Merlin黑色织物寝塘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斥,分别是Vienna黑色真皮妹捌、Vienna米色真皮邦、Alcantara黑色翻毛皮济络、Alcantara棕色翻毛皮鳞挖醒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料番荣,有两种风格可崖帽稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料樊,同样有两种颜色可压铱问埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料型覆,有黑色和米色两种可阉瓯荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狮茎。    在车内外装饰件方面推革,不同配置的车款也有不同的安排商纬。像侧窗下沿镀铬装饰条可天分、双排气管枢、镀铬装饰双排气管丛、动感鲨鱼鳍天线非、真皮换档手柄蓖、科技质感装饰条窟、金属风格装饰条虚微窟、碳纤维风格装饰条等等龋,针对不同的车款都有不同的配备乘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耙既刃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富期悸顿,配备有MKB多次碰撞预防系统廓墟、ESP车身稳定系统镣玻、ASR驱动防滑系统勒伴、XDS电子差速锁堵泌汲、前排侧面安全气囊菩赤、后部4探头倒车雷达扮律川、前部行人保护系统开、自动静态转弯补光功能等等绢袭,但是在舒适性以及功能性方面徽,并不是很丰富另蜡,但是也可以满足基本使用题昆。   1.6L自然吸气车款如何烟怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽源飞ⅰ,它拥有手动时尚毖庐河、自动时尚以及自动舒适三个车款寺,手动时尚与自动时尚的配置一样撂彼,在价格上二者存在1.2万元的差价闲碌铂,主要是变速箱配备的差异浮介。所以在配置对比环节动镀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魂荡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匙,差价为1.1万元献。    在配置对比的环节我们可以看到掠赔黑,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭墟,大多数都体现在外观内饰的装饰件茸垄谭,以及车内一些常规功能方面脑敝,主要是顶棚储物盒擦翁悲、后排中央扶手沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半具,实际上最有意义的差别在于全景天窗币姜、后排出风口晚拆、蓝牙电话瞎、定速巡航愤拴翰、驾驶席座椅腰托摄苗钙、TPMS胎压监测系统这几项上翻酷立,不过在这几项配置中膳会天,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置省,尤其是全景天窗丘苏。    从价格上看练,二者的差价为1.1万元皇奔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芥搭星,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品都邪雷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炯漓,所以我们在这个推荐环节溅糙,更多的倾向于低配车款四。 责任编辑硷朗剂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底察,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗辩。它采用了全新的DS家族式设计风格闪,延续了一贯的法式浪漫风格椭讳匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素额雷匙。新车基于DS5平台打造么画,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栖窟竿。预计在3月左右上市苦投,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亩,让我们一起来看它的表现如何殴萍。 外观嫩忿萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁狼,却多了一些时尚及科技感且倍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罢几把,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感观。镀铬装饰拿捏的也比较好僧彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姑鹤逛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹃奋掳。也表示着DS的品牌走向独立稼丁垮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馈,有着都还算不错的账面数据涸,车身长度为4702mm欺,宽度1840mm贰牡,高度1515mm.轴距为2715mm海垫假。上市后会把目标锁定在奥迪A3拜萍。 车型图片 基本参数克串: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面测没抖,除了前车6颗驻车雷达之外乡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噬雷料,从视觉上拉伸了车辆长度朝贡,尾部设计了一个小小的尾翼毖肝隙,尾灯下侧字样表明了其国产身份评鼻隶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裸频蚕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仟窃,真正的排气隐藏在了下面颁桨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞草竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两:高离地间隙达糙鲸、车顶行李架复疽、双色车身等等漆煞卉。没错谓鲸,无论是跨界吃、越界还是交叉车型褥寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看同。不过世间万物贝履存,徒有其表终究很肤浅斗,我个人认为毙擦袖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以苦彼澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椒歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏乏,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊辞,可谓全副武装袱。为了让媒体更好的体验这台车孝殿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰晦瘦。没有固定线路赴善荣,没有领队车辆栖拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猫沥驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天薯。而在这12天里俺拔概,我已经和它奔袭了4100公里娟电,横跨了三个省份薪,体验了柏油赛道对、软土拉力勉、冰雪漂移淘、高速狂奔峡良、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话家称,当然布,最终的结果是兰糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桂趟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灯赋,正所谓日久见人心线蘑,交友如此票,试车亦是如此琳舱默。回到正题贩徒,和往常一样诞喘,对它的了解还是先从外观开始轨弧弥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懒钨、多样化是一种趋势烽嘿日,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纳倡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济定,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠建凉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汉光韶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车何,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谐默,上市至今保持着约5千台的月均销量脐纹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皖伺。 外观/内饰对比钦库莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汾策粗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冷,毕竟师出同门并。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑞蒲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹊花,远看很容易被误会成排气管谜,但事实上真正的排气管被隐藏起来握财,整体尾部设计显得层次更为分明掳巷。低配车型配备有倒车雷达拢,高配车型还配备有倒车可视金谈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点界跋斡,修长的车身与宽厚的D柱戏很,加之出色的后排与储物空间硕醒录,俨然就是一副旅行车的范儿吵蕾侨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侮乡腐,它完全可以称之为旅行版朗逸颓客。    车身的线条连贯自然社陵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头团氓荆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挠拳,调整了尾灯的白色灯带位置沸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掠弧淀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腹伙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茫粟咯,内饰板件的用料以软质材质为主商,接缝及做工也较为精致笺屑,与同级车型不相伯仲姑。从实拍的车型判断紊,自动空调呜客、ESP系统荒苏、电动座椅午篡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竿,至于具体配置还有待官方公布芭溺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甘帽僚,同样是大众家族的传统布局曙梗希,整体的感受都很不错书享全,方向盘咆墓、中控台的每个设计很都容易上手牟书,从材质上来说猩舷缮,朗行是塑料感有些明显的路泪,好在其工艺上还是有保证的谰,并不会有很廉价的感觉虾诫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后继,销量在整个家族中表现最为可观狡虹垒。近期冗鞍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搓,新车主要变化集中在外观抒交萍,同时针对颜色吕殿、配置进行了调整健,以保证其市场竞争力收仑撇。在豪华紧凑级细分市场中吻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潦骋,通过下文的对比分析吼,希望对有此购车意向的网友们一点参考起污。   备注首驹片: 为更直观的进行两车的对比分析街陋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑鹤、CT200h F-SPORT)敖娇,市场优惠参考自深圳市场嗜。 车型图片 所属品牌啸逞潦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃含鹤,内饰做工精细    车身尺寸方面许碧仓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僻,其他参数均小于奔驰A260烈磊。从外观和内饰设计风格上看客蒲礁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呜哼背,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矫桓孩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斗须伙,全车充斥着力量与美的线条腾腥芒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祥忻鞘,硕大的单条幅进气格栅并、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陵尸撩。    相比极富视觉冲力的前脸造型棘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脯棠,但并没有脱离运动桶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涎壳五,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妇衰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型空,同时下侧雾灯造型也有改变憨,车尾部也进行了一定的改动擞颁酷,整体感觉更加运动伞磨的。另外沪揣门,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咎布,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹,形成强烈的双色反差泄。    F SPORT车型装备了整车运动套件板,涵盖了运动调校悬挂唤迪、运动包围撬佛、运动阻尼减震器胸峡强、熏黑运动轮毂挡躬、运动车门脚踏板告、运动型铝制加速踏板爆、制动踏板花咕惠、脚歇板等刚叙哩。    三幅式平底真皮方向盘矫、红色元素点缀的空调出风口伎、铝合金踏板霉剑忙、仿碳纤维装饰条等等粳撬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侮柯坷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喘洗,将方向盘守搞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侯模,增加了便利性薄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动特弦,分散了注意力挛拆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茫碎环,是多数第一次购车家庭的首选要求惹俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琼枷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搓供,会有怎么样的变化弥墟熄,一起了解一下龄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笛际添,镀铬进气格栅增加了些许立体感试,更加显眼的X造型前脸显府,迎合年轻消费者的审美颠守俄。大灯的改动有些另类搅蔑炼,在我看来接受起来还是需要时间的塑盯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓢按泵,新款在车身尺寸上有所调整钙假,长宽高分别为4456×1696×1514毫米态隧啊,轴距保持2600毫米不变囤舷,相比现款仅车身尺寸有所增加构。   车尾的变化不大惮贯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袱浑陕,以及牌照上方增加镀铬饰条变,尾灯造型无变化晒刷屑。实拍车型为高配版本可,但仅配备了三点式后倒车雷达蹬拖。   新款的15英寸轮圈造型不错耿溪虱,轮胎选用优科豪马辛取,规格为185/60 R15啸,备胎没有缺失诞锑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置街。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翅慰季,在年轻人中更是屡见不鲜分曝普。在学校要有个性冷,在单位要有个性猛,穿着打扮要有个性赎戚,兴趣爱好要有个性散剔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹈零?如果你有这方面的兴趣课,那么杰德将会是你不错的选择仓和。可谓自成一派的它翠癌,凭借着并不起眼的车身尺寸矢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秀催宦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牡陇倡?还是旅行车巢浑互?或者是MPV桂衬?但这都不是事儿及密绰,只要适合自己就OK铂恍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人婆,喜欢接受新鲜事物的他们茨何,正好与杰德不谋而合叫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苇,此外溺幌美,六座的乘坐空间撕,也足以胜任日常的使用需求茂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捷吩剔?自2013年9月6日上市以后返份伐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒲,力压大众途安和马自达5等竞争对手咸忻苍,它用事实结束了我们的疑问跨。除了这些镭帆沦,杰德还会带给我们什么样的全新体验围保,让我们继续往下看蛔。   " "  若是经常关注汽车之家的话零础,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痴。虽然我们这里并不提GTR蚕烙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贯督拌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿蹋克斯ST矗,令人刮目相看孤。与此同时虹,在秦身上胶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昧厦奠、做工以及舒适性表现上的明显进步饱。 外观造型雇劲酗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代儒疏具,近年来推出的新车型如速锐围蜕逃、思锐以及大家眼前的这台秦伺弓踢,都可谓一个比一个漂亮型。就以秦来说餐讹始,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醛煽,很是亮眼恒睛惋,同时也营造了较高的前脸识别度臼。   车身尺寸方面儒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大按呻谎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哗谈拳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喉,2670mm的轴距表现则处于平均水平馆沧倘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同男窟,其整体感觉与速锐大同小异酷氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慑艘瘁。无论白天还是夜晚嘿渐娄,该车的车尾识别度都非常高滩吃酥。而且内部的光源藤,除了转向灯为普通卤素灯泡外忻问赋,示宽灯高抡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔽。   充电氓酸线、电桩安装及质保/售后介绍拳溺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口理牌坝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湃壬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健谰,据官方资料介绍姥订,充满一次电大约需要5个小时左右落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谱。   同时湿诵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陕庙锣,虽然价格并不贵会噬,大约在6000多元锭,但对申请人有一定的条件限制扩膳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扣妮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烈裳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芍掀。当上述条件都满足之后练艾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘿金,如果一切顺利闪,最快1个月内就能安装到位并通电使用炕埃频。不过目前公际,秦还不能实现快速充电淑邪隧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奔扛侨,只是目前还没有这样的配套充电设备挫。   针对秦的特殊性燃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酣彼第,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仟高茹。其中复现,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狈始内,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶然,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酷桐蓉、绝缘手套和护目镜等设备馆卫蒙,并规定在检修车辆时必须两人在场哗。以防车辆万一发生漏电拦,威胁到维修人员的生命安全殴。   与此同时琴铣天,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毙疵危,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诺瞎放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘楷窍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琉,整车质保为6年或十五万公里镰埃,电池组为10年或二十五万公里)痹荚。总之壳,从专设的维修工位臂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灿柑桨,而对消费者的购买更是一种信心的保证携。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帽芍慨,中国汽车市场刚开始发展叫董毫,市面上可供选择的车型可谓寥寥颠,在那样一个年代裙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盆布漂,并且在之后的相当长一段时间梆,人们心中仍对它们有深刻的印象甸。时至今日雌峭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓤芒桅,在数年激烈的竞争中粉夸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫌。这回佰甜撬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首具,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲芳了,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壳摧歧:外观内饰(包括设计和做工)净谎郸、配置概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬情、储物龄、油耗斥肌上、驾乘感受络庐荡、加速性能幕、刹车性能忍凹芥。同时空庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别去、同价位车型的什么水平小。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焦绢靶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锤,目前约有6000元左右的优惠烹撅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犊肯,在优惠方面差别比较大蛊摆估,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溯,根据论坛中近期的提车价格漆篮抬,9000元的优惠还是有的呛芥颂。目前蓝肺啤,两车的售价依旧属于同一梯级寒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胃跨,只是配备了卤素大灯及雾灯村,透镜使漓叙、日间行车灯这些都没有农敌努。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系容倍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颂沙,因此我认为两车的配置可以理解泄锈饯,符合同级水准伶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桓此,两车的各项参数也处于伯仲之间贤都,差别在6cm之内鬼卑。在车内空间上构,两车的表现也很接近涛,我先剧透下吧壕规庞,结果可能跟你们想象得不太一样巩。   相信看到这里瘁,大家最担心的就是如果车辆没电锣丸倘,后备厢是否还能打开的问题叮下。捷达看来是妥妥的没问题钳达,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囤掀搜,它的后排座椅靠背可以放倒妹矾,之后即可顺利从后备厢取物汾楷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撤翠炭。   在倒车辅助上怂疗,捷达配备三点探头突庇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓦香鲁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惋汕躲。这里多说一句拒充嚎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腊,让人觉得很不大气戈递魄,并且低于同级别的水平盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汤罕矗,舒适型也可选装倒车影像垛写,比捷达厚道一些磨急盒。从普及性上看豢闺,能够达到同级别的平均水平虽层,从功能性上看混赌篱,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘁凶,给好评户加稳。   两车都是15英寸的轮圈纶暴跋,造型上也是各有风味奴,轮胎宽度也同为185mm残。从售价上看靶屠榷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韶糖,让我们在后面的制动测试上见分晓鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓,借着中期改款的机会睫抵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机塑帽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馈掸秽。应该恭喜它科,至少在我眼里搜继亲,它确实达到了自己的目标撑。过往凭借动感的外形倡凯芭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它材侠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仇。   只可惜吮仿,刚上市不久的2014款起亚K5态钮供,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垒高,而且它们的价格都处于K5车系的高位狈,受众群体并不大愧刷律。前段时间亮妹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娜牛,并撰写了《起亚K5购车手册》陵疤港。文中套虾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疲祭纤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衅唱狭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裴庆捐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篮。自从起亚雾蛋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佛适旅,互用研发产品的例子不胜枚举盆广,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稻。该发动机的最大功率为245马力侧、最大扭矩达到350N·m鲍呕贝,账面数据处于同级别的上流水平食堵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颗怂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疮。   在涡轮增压五颇、缸内直喷等技术的加持下骄吹褥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邯,并且一直持续到4000rpm危。得益于涡轮介入较早填,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撬疙楞,而且它的油门也调校得比较灵敏羔浆处。在实际驾驶的时候郎瓶,可以感受到它的起步轻快自如搁肚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摆冗艇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬乘车,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恭敝,但差距并不像数据相差那么大兢糯浪。在整个低转速区间裤储,它的动力输出不算直接骸临紊,缺乏一点活力轨,给人一种有劲儿使不出来的感觉婆。   于是铝让,我把油门再踩下去一点奥,动力突然来得很快狄奇裤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贝,毫不费力无氨,而且可以感受到车速达到120km/h时箩,发动机还有充足的动力储备弗评。它的中段加速能力让人满意翅市接,虽然依旧缺乏一点活力九皇秽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戒瞄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扫。   还是差点意思潜嗜傻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歧燎。于是相滔漂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剿倪劫,6速手自一体变速箱切换到手动模式绒暖旱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作四,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰。它的油门响应足够快另鳖豹,发动机的动力输出得到更好的释放弊棱抗,方向盘的反馈也更加扎实吓。除了SPORT运动模式外顷晌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式温颁,运动特性从SPORT湾孔霖、标准到ECO逐渐减弱鲍袒,驾驶风格也逐渐趋向安逸妨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凳响布,平顺性极高瞎,而且动力的衔接也让人满意糕磨。若以80km/h的速度巡航奸膳别,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粟鼻伯,对于燃油经济性的控制也让人满意密腑。同样值得表扬的是降挡速度购髓,在中段需要加速的时候深踩油门恼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱问,而且换挡冲击也比较谢丁,不会让坐在车内的乘客感到不安策崩。   前麦弗逊康裴小、后多连杆的独立悬架底盘结构榔,在调校方面仍然有很大的提升空间裤。它的弹簧足够硬蒜弦,但是减振器的阻尼不够大策肩赎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钨甩,会有细微的震动传到车内厘,以稍微快一点的速度过弯博邵谐,车辆的侧倾会比较明显剁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩开榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坏冻,舒适性让人满意唉,但如果需要激烈的驾驶的话魄,后期对悬架的改装很有必要焊。   它的刹车盘相应加大了尺寸尸蛙冲,刹车的力度足够辞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匠夺把。具体表现是开跋,刹车踏板的前一小段是虚位坦戳稗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刊丘,制动力度会突然加大谩蹭,需要一点适应的时间玛戈厦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屏赡,发动机的声音厕坏恃、振动都非常小捞募。然而嚏,在速度上来以后讨,噪音的上涨速度也很快场鞘废,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显及刃细。   我得承认涟庇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦,但在起步和中低速行驶的时候推,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂歇芯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腾别。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价划谱擂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厦。当然赣适唱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擅辫。另外距台剃,值得一提的地方是泪哼,在动力提升的同时肃,它还加入了行驶模式控制系统亮海,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疤痪,它的动态性能相对有一定的提升吧氮,开起来也更有活力和乐趣灸惕虏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敌化全,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缺炮,只有手动版车型销售上筹碎,导致产品线还不够丰富眠喜怖。而就在去年11月燃,海马M3终于推出了CVT版车型斑,7万-9万元之间的售价禽醚疙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求古悼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊馅馁、逸动皆、宝骏630以及启辰D50等车型蔽秤,竞争还是比较激烈的弓家俄。作为一个后来者菲,海马M3是否有足够的实力立足港拈哗?下面我们就一起来看一看乘。   动力梢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择官,其最大功率为82Kw裂博瘁,峰值扭矩是147Nm睫立。从账面参数来看湿,可谓非常出色褥尖,一点不比合资产品的数据差袒。对于一辆紧凑级轿车来说尸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了头搔。    开起来的表现捐豌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强告侵计,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中形呛,如果想要充满信心的快速超车鞘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹬改悼。    我知道会有人问虑邻念,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怖?说实话哩薄,我觉得大家都没什么区别薄俯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崎时确,也是低扭不够强赦,需要靠高转速来增强加速能力俗。    可以肯定的说奢,除非是加上个涡轮增压器肪岗。否则的话纬我,这个级别同排量产品之间的动力表现谈酸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匿爱免。我个人觉得惮琴,这只是消费者们需要认真衡量的一点淮,而非全部寞惰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕊席撩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绢哎,动力传递平顺连续的特性痪湾锑,有效的提升了整车的行驶品质感交很。顺便说一句叼绷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乓,这也是比手挡车多花点钱的好处釜垄蹦。    深踩油门时探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漆,来保证动力响应足够顺畅殊侍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沙目。此外考崩逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淑,功能性极强氏吭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玛畅罢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稍,g值才开始达到最大的0.366g凤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钡葛吻,此时车速大约在30km/h左右伐两夯,达到60km/h用时5.24秒邦翠,冲刺到100km/h用时11.45秒桥祷。    接下来看看海马M3手动车型林公坍,在加速到2.5秒后甩,车速已经达到了差不多40km/h阶抡,达到60km/h用时5.01秒辜那,冲刺到100km/h用时11.28秒补捆,比CVT车型略快耻。如果不较真的话涧玖,可以发现二者的差距其实非常兴デǔ搿,相应的在日常驾驶中其实也一样范。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏沃,就这个成绩来说农忍慨,它的表现只能说是非常一般蒂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掳平,它的表现就算好多了特娥。 责任编辑苯荚耸:沈楠" "   近日缆吞疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图敢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作介。从新款车型推出的速度上来看垫湾澜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郡奋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抚捶。    早在2003年谅浓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跨捻督。10年以来博,宝马X3已经销售超过了一百万辆袜锣,自从2010年上市参吹联,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挪邯。因此脯,2015款作为X3的中期改款绣蚕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偶撅臼,优化后的大灯组造型垢搭撂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰派,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感率。通过官方图片靠扔添,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨奶,也融入了宝马家族的最新设计语言捞,与新X5一样采用了新的中网边框设计活母磊,在视觉效果上更具冲击力赁。    在头灯部分竣传患,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潮秤墨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦咀潭。另外讨辫羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弊才,配置方面它还可以选用全LED光源省,再加上选配的LED雾灯酗桐馁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质变该咳。    新设计的前保险杠极具力量感貌,并融合了镀铬村侯、塑料格栅以及金属护板菊嘛当,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾。此外金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秒儡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澳,也使整车更具个性化风格奖券泼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煤饰:4657×1881×1661mm酷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兼波,轴距也同为2810mm够隶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞋箔,从车头一直延伸到尾灯的腰线填,让车身看起来更加犀利且极富层次感标。相比变化较大的前脸祷斑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躲贩敝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰臂镣访。相比X5响,新X3的尾部更加耐看梗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感共读,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚼庐八,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晚础碉,视觉效果并不是那么给力碧锹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱惜,新款X3也不例外逆廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矾奴、后部的防钻撞保护装置桂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铣懦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘。此外独,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿亢。该车还可以选择六种车漆臼喊翻、三种专有的18勒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醒曙川。 责任编辑摹氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车础:Quattroporte(总裁)呛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侵龋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戎蚊蜕:Levante韩按,还在2013年4月的上海车展上猾,以全新总裁平台为基础力舶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虐颓媳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的触、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4簇捐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脑寥期:Ghibli……   以家族设计为本丧骏胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佛墨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肆貌孙,改走豪华中大型轿车的定位辽桅,车身尺寸长靖圭、宽爆茂、高分别为4971mm环嚼、2100mm和1461mm彭,轴距则为2988mm村锹,直接锁定奥迪A6房任、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叭汾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征味疗剩,且融入全新总裁的轮廓特色逆脑,以紧实并极为流畅的曲线镐冉港,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烽露。    于是在车头设计上卯肆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啃辽孟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩结蒙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样发,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呵,将蜂巢状格网嵌入其中肥,且尽可能地加大伪歉坟,再搭配角度更为锐利躺烩喜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恭韶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妻捌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏手萍,所以厂商在Ghibli的车侧悉,除了保留前叶子钣鳍状孔道碘乖心、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘸,也师法了总裁车侧的设计郸棘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孤疤铃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没施,另一条线则从前门下方迸出急,向后朝车尾紧缩妮唤,滑顺动感且充满肌肉感磁睹搂,并正好可呼应更翘的车尾设计评仁焙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上结,速度感浑圆天成庇拉贬。 内饰向旗舰看齐隋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恃素克,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿到,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俊陶滤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计航盯,也把声控补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翟韦课,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匆秤彭,右侧拨片负责手动升档圃、左侧拨片则能提供降挡苏。    此外筛秽,三辐式方向盘的前方幸敛篓,一样是借自全新总裁的蓝底白字拷钢、双环式仪表盘俊皆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膏恕,左侧则是表底超过310公里的时速表很,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烫肚牌,可提供显示油量队、水温长犁刊、挡位与导航指示等行车信息吾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菏奉固,告知驾驶者目前的驱动状态扛肖。    和总裁稍有不同的中控台拴卢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玫,以及可触屏操作的收音机电台选择山恨、音源切换秤梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)称疲陆、空调温度惭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖,下方则为恒温空调系统调整出风量标茸、温度与出风口的位置降售,以及音响系统的吸入式CD涣尚繁,设计上较总裁车系更加简约默观,但用料与配备完全向旗舰看齐唾蹿蓝,展现了十足的诚意版。    较为可惜的是变识瑟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拈沫羔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驾沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧勉,包覆性和支撑性也非常出色冻。    但是后排方面匣期涕、便没有像总裁那么充裕踌,尤其膝部与头部方面宫泞,身高174cm的笔者坐进去后卵斗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奖,也刚好替前吾及、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乱角阮。 责任编辑揭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晨澄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洗?后来一看绵讼,哦欺城,原来CC是“Cross Country”释响。继续了解发现有点意思袖,底盘抬升超艰口、高功版2.0T五缸发动机磋滇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徐娶:目前的普遍规律是哀叼,产品分得越细啦锣秋,总销量提升越明显咯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苟味畔,它的引进程擦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎筏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖坷,主要分布在前脸和车尾手幕祷,从外观区分它和普通版V40很容易垫。底盘抬升12mm落起,这么小的数字对视觉效果影响不大欢,整体协调感没遭到破坏垒泞。    车厢内部邻贬翔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠千和,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞沙逻。之前我们已经发布过实拍文章瘦,车身相关内容有详细介绍览唐眯,因此这里只是简单提下要点具,就不再重复描述了冠褪祥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机没聚,最大功率214马力苟,峰值扭矩300牛·米霖,型号B5204T9梯,是普通版V40那台发动机的高功率版本桐蔡,那台机器的型号是B5204T8床畅狡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹤,今天会是什么成绩类施?稍后揭晓赎诲萄。    变速箱没有变化岭,依然是日本爱信提供的TF-80SD舌身,六个前进挡溺缮客,带手动模式和S挡史,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舜挎,奔驰A级用自家的7挡双离合踌拐,沃尔沃这台6AT暂无优势鹃藩缉,目前他们还没有新产品投入实际应用凌,理应加快脚步林韧。   驾驶脑柒:邪恶的S挡    驾驶部分捣欠,我想说说D挡和S挡的区别俺。看起来挺初级的一个话题哎跋呛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂项。D挡油门响应迟缓论狡,在激发变速箱降挡之前奔搜帮,需要稳稳的甭、持续性的向油门踏板施加压力肛竿幻,慵懒的降下一个挡位之后理,情况有所好转嘉,动力给得稍多袄巩,也就这样懊铂。    不满意对吧貌?可以把排挡杆向左扳到S挡层,切入“邪恶模式”型。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粮伤吞,转速拉高1000rpm以上孔曹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啥定脑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次败,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出读,脚踝每动一下辜娜,车身就顶起往前猛扑一下魄路。深踩油门堪楞鲜,转速迅速攀升燎,跟D挡时判若两人池,两百多马力忍琶但、三百牛·米纺唉,在这个尺寸的车身上爆发出来粕方剧,过瘾窜限狭。    激情过后细细品味函昂天,这套动力总成有两个弱点需要改进扮,一是怠速时振动大齿新,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杜,影响体验;二是低速行驶的平顺性透,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馈黄兰,1傅内妈、2悔坑啤、3挡之间可能频繁切换撤慈嘿,动作应该再细腻些忻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统天号,选择“全功能”项巍,不打转向灯就变道却苫兢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道博,回正的力度不惺叽喟!,如果你想在车流中快速穿梭前进们,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争露,要么关掉方向盘辅助滥,仅保留振动提示即可烫悔。   绕桩扁举:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辛口,在绕桩场地很讨人喜欢陈髓翻。车头响应比前驱版本积极捣敲方,入桩动作稍猛虱蜜菜,车头好像在被一根绳子拽着走乃。给我留下深刻印象的是豢魏媳,这款车的极限要比前驱版高太多骆,特别看了下嗜钎桅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h染柬。上手容易菩,但是需要注意别突破了极限稻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肝从屉:一旦超出极限水垦窃,很难把车身再救回来首。 责任编辑伤虹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔽交霞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹄侥么?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题颁授。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昂。马力越大的车就越好么奴廓奶?绝大多数情况下答案当然是否定的痴腔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外修蚊。随着时间的推移论耗耙,我们有机会做这样一个有意思的选题诬葱。   让我来说明我要做的事情虹课:我们有三辆四门轿车挂滤,合计拥有1657马力吵涂。看起来确实有些夸张衅抚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戏恼式。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S老其,但是这个570马力的怪物一直没有车孰,直到我们完成这一特别的测试一周之后褂翁犬。我们只能使用520马力畔但栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羚苹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撬功,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤酵奸。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棱势,拥有560马力的出色表现蕉铝弥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8末极,在K&N工作室的台架上吭糕维,它的轮上功率达到了479马力纱炔篙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力列瞥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诞村,用以获得更多的功率输出穿梳输。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抛窃脐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窖担。即使按照宣传中给出的数值吞锯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力布。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惊脖苦,它的轮上功率达到了541马力兜算雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郴请韶。   另外还要说明一点孙耙心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踢尉架,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豹腺方,不具可比性炬抛纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试假。结果很令人意外鼓肋。两款加速最慢的车型伪九蓖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娩。当然最慢是和RS7相比较而言的弥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速里攀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龚偶遁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寐守,但是还未打破我们以前的记录比的瘫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碧裙,说它慢更像是一句玩笑话氓就,这一成绩实际上已经快的吓人了凹眯。奔驰则要更快一些伯抖朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挝,冲线的速度也提升至197.5km/h粹酱巴。冠军仍然是RS7的搓疚,它只用了11.6秒蓟婆齿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平教博锯。奥迪的冲线速度为193.8km/h删,虽然不及CLS63 AMG列,但赢了就是胜利贬。   123下一页 责任编辑潭轻册:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后降妮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚森、运动和科技气息了附瘸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此白,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杆钝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子删脚复,主动式车道保持和自适应巡航功能闺璃淘,几乎能让驾驶者也变为乘客嘶橙,高科技配置更加丰富丸旁扁。    于是年郝杜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汀商,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捕仓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑木,在下面的文章中有详细介绍错。此外党乐锑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜赦陪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读体雄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畅捕砂、残破衰败的路边小屋扮地狼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绵女期,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肩纯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豹坎。身处如此糟糕的环境瓷绞,却并没有让眼前这个出身自底特律僚长、土生土长的本地小子屈服脸芯骆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磕方晶,但只有经过一番试驾体验之后嗜驾椽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力措坍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攘惧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网深,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢涸,同时两侧向外延伸与车灯相连搂撇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孔貉。   尽管是低配车型聚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缕坚矛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)底艘考。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烦疟,它基于D级车的平台打造错甸栖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK白,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慷版,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体京歧,不过从近几年的趋势来看巍氓宦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漓法痞,至于其中的原因霜锈脾,从这款车中也许会找到一些答案户。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膏霓扮?   GT矗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伦酸媳,维基百科将其解释为具有超长续航里程阂侯戈、拥有强劲动力砰姜魄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疲十蔽。可能一提到GT双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匪,其实则不然涉,GT拥有着明确的划分准则开莆,举个例子来说誊夹靶:拥有着标准的后备箱吉、配备V12发动机并且内饰非撑敕海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狼甜查,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铂旗非。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类林,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沁辟沥,这款车的确还真有点GT的意思微监。在笔者看来疵寄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晚扒,最起码第一印象分已经拿到了幌狄彻。   5系GT是采用7系平台打造的噶乃梅?   5系GT的轴距为3070mm瘦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狈,从前双叉臂镜熔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贺乖宿。厂家表示盒协,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沥雌酪,其在外观梧匡、内饰斯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软。   5系GT型到无朋友睹?   谈及5系GT的竞品啼疾狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫩核喊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娠桐繁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趟。   外观耽捆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很憋奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫糖。风云2(详情)勿贿懂、E5诡边污、A3以及今天评测的这辆E3么,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啃孰呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣闯。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫滦篮,外观及内饰都有着很高的原创度涣杉膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醒。这让奇瑞的产品线更加丰富秽济课,但也让消费者选择起来有些头疼赖据。 外观伍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人起嫉,但外观却没有去针对青年人的设计示城,前卫宋、另类这些词汇应用不到E3的身上奖谦,车身也找不到多少运动感竿。不过它长得却很容易被人接受票,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童能。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铣,E3和E5的外形稍有一点点相似遂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柑歪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会瓷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牛巧甘,而且非常容易被大众所接受沉徊缮。不难发现佩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桑文戊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头身擎。艾瑞泽凯瀑、瑞虎5校扇甭,单从外观来看都会让人眼前一亮哗蚂姆。借鉴是好事革咀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撵卧,但不动脑子的照搬实在是说不过去念。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧始拷刺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表投,作为最会制作小车的铃木来说很,雨燕可谓打开了国内的市场蹭藤突。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代独,新一代的SWIFT迟迟没有引入烩涉脯。而就在2014年1月18日顽翱薄,铃木速翼特在国内上市羔享,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄劳道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚕绍圈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官祁拢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件令试夺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈,速翼特运动版采用运动风格打造窟饶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm病容,轴距为2430mm瑟捌偶。由于基于新一代车型打造叫相,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信哥达,轴距也加长了40mm泡伴糜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卡琅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朔诗,包括中控布局棱寂瘦、仪表盘蒲蓖、方向盘等造型均有所更改车粱忻。此外抚矗,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统钮、USB接口厢、运动座椅等配置韦嘘。CVT车型还配备了换挡拨片椿炔檬,满足驾驶需求莱撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了地螺陈。真皮包裹自不必说炒,3介说朗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺寞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩陇澳。不用和别人比搅挖辉,超越自己就是最大的进步叼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面部,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亨故佃,其最大输出功率为100千瓦盗沁缚,最大扭矩160牛·米衫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旁,其百公里加速时间为8.7秒绣铅炔,最高速度为194Km/h簧挽水。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡少,相比之下乐趣少了很多钞娠。 免责声明薪:本文仅代表作者个人观点靖良,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容蓬杰狄、文字的真实性桥暖效、完整性徽狈桃、及时性本站不作任何保证或承诺虏,请读者仅作参考椿挡,并请自行核实相关内容苯希勉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抒编,引起了广大网友的质疑模。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玛继。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注履。于是易车网本着服务网友的原则倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浩合,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胖膳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说法甭,您便自有定论蓟。   体验者介绍    前排体验者康:辛毅 身高碗鲍东:178cm    后排体验者玻梯疲:旭子 身高股弦昆:177cm    Ozel 身高骄:170cm    小娴 身高许:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烁雌美,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淬疯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挟老惠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论觅逗毯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卑褪,公平公正公开地来一次大对决痉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悼臼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唇脆鸿。所以不得不承认铣峰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茂娠嚏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寡祟。    事件回顾首疙:    说干就干龋充,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世逝渺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巢。根据易车网后台数据的统计来看恭墟歌,持以上三种观点的网友大有人在臀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案面但。尽管是为了对比三者的公路性能让,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宪掇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挡。    测试车辆芯睦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掳呛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恕核狠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝齐惯,奔驰已经尽力了范,我们在此也由衷地感谢迟兢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浪两,告诉大家改款前后的差别挨芭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昧痛肆。因此我们也很负责地告诉各位网友徽犁,目前除了易车网庐茎,其他媒体对于新款X5的评测勘赤怒,都不能代表日后国内在售车型播炔倪。第一辆中国版车型为xDrive 50i坑,加配M视觉套件粳革绥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洞,我们无法借到官方提供的车辆赎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持函凤舜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舜。    测试场地窘:    乐驾赛道全长1.6公里父,共14个弯道睛涤,最长直线段270米拢贿浓,赛道宽度为10-18米核饲锋,视野开阔犯,无障碍物扯青逆。赛道两侧均为土质路面妨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蠢舒,大大降低了安全隐患涕康。    测试人员搽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禄,却要替土豪们操心买什么车阀蛙,这件事听起来真挺可笑酞受烙,因为我实在没法揣测土豪们的心理怕。如果说我还能理解花五十万买大切啼氓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葱烧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兔敦裙,代价是要多花一倍的价钱吝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感华控坪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望某嗡翘。不过因为坐的比较高白盒,速度感不如那些贴地者强烈侮天,还没怎么着呢就破百了形慨。这大概就是SRT8的魅力奢筒,很难说值不值得剩守蒋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晚沥,跟改款前相比还是升级不少苦睦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系山维,SRT是JEEP官方改装部门囤售,这种改装是全方位的全,包括内外套件加强详甫,以及性能方面的提升簇伶帝。SRT8就是高性能版的大切诺基多庇测,主要提升是外观套件吹粳渭、及动力系统拜、刹车系统葡布、行走系统等方面狗惟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娟痊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梗拭赴,6.4L自然吸气HEMI发动机屁赦,搭载采埃孚8速变速箱躲。   SRT8为公路而生保殴,所以公路性能是它的强项趣,不过Off Road就不是特别在行了貌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芭杭涩。 ② 跟之前的SRT8相比菱警,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寐爸,所以科技感和豪华感都提高了不少赶,跟换代前的SRT8相比梗哪紊,升级的部分都是实实在在的趴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憋僚钦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统附,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刃拓河,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丹。  〗苈佟③一百多万的车溺抗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糙谋,再挑上百万的车的刺兢哺,好像有点吹毛求疵狙操潦。首先悬架的设定非常的运动拆够守,即便比较温柔的驾驶方式逼诵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哨涡捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车权谱,大切诺基SRT8并不是一个非掣俨ぃ合适的选择扑死,尽管动力非常充沛端诫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意场。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑟敢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘛童按,但好歹SRT8也一百多万了跨掸琅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乖。不过之后我们也释然了侗信,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廷哄司,但经过数个媒体的“蹂躏”辩泼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德浅该,有点异响似乎也算正常古旧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基居冻,请点击下面的图片进入试驾文章守斥耻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垒科纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗜空邢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖媒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蝎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生航,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛋,还是老套路侍顺侵,直接切入主题吓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓉轻。 动力对比诉啸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手典弯撵,看看英朗GT的表现如何吧纹鹤忌。这台发动机的最大功率是131千瓦提,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辖典。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倡覆,当驾驶者在需要全油门加速的时候酸绣放,为了获得更好的加速表现噶叮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痰灯版。对比发动机账面参数来看嵌背砷,最大功率118kw础闹,峰值扭矩250Nm棚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜麓舍铣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巴臼飞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锯车勿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寒。   至于传动系统方面饭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荣克,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熔皖,都是目前该级别中的主流配置领玻桔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩琴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢径律。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奈馁稻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩及,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骆境,比如高尔夫6风顷斡、速腾等能。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滴裂洼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摆匆,从而起到提升操控性的目的岁柔凤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逞魔并,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匠炮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酷形碑,但通过厂家的调新被裕后戳径睬,当一侧车轮发生颠簸时瞄,对另一侧的车轮影响会比较小些磷。   小结令:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饯天拆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戚偏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醚班,至于优点这里就不做过多介绍了捌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻蹋后英朗GT更偏注重于操控性倘绰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时别檀垃,见过后车追着拍照的辰农,见过开我边上向我打听价格的开鞘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坪且。我坐在这辆路盛E70里茅蒜秦,被注视得有点儿不自然吹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣礁,我琢磨着勃,要不要让他进来看看奇乃。要不是我瞅见了绿灯亮起垃,我真就这么做了普付戌。对不住了朋友齿年,这次没能让你仔细了解它漏,不过我希望你能读到这篇文章凉槐镭。   不用否认唤巴霉,人们对美的好奇与渴求与生俱来泞飞蝗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣促写。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膘风狈。不过在这些人之中辰,有人会终生恋着美人锚,有人也会为抱个花瓶而后悔结。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹈谰磊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咎辟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔,但在这之后能否一直爱着它炼膊,我认为是一个很值得细抠的问题呕棠。   ●外观大气陇、美佃烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堂,我还以为来了辆捷豹思,赶紧跑过去看发现被骗了趣豪伸。不过我并没有觉得失落楷暗汕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观春斤,并且从设计角度看谋故,它在借鉴与融合得方面都很到位堤途撕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谦般擦,我对它的外观设计就100%满意了肥俊。这事儿对华泰肯定不是个难题穿,您看看宝利格还有华泰B11粟嘎,都有明晃晃的格栅侍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篇料伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中救柑,但绕车一圈后我发现监谈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聊啃。咱看看数据对比拆突蓖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幸伦倾,可以说在各种数据对比上慌寇,它“不是第一赎连,就是第二”前。虽然在宽迸睡让、高和轴距上没有做到最大骆略瘟,但也不过是一两厘米的差别单奇谰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徽,这就让它看上去大气许多狗鹅突。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上科剁肃。   打我接触这辆车的时候搪收渺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斜。在这样的目光中慈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斑篡聘。面对“屁股高天、尾窗窄”侵朔枫、后方视野不理想的路盛E70时嵌熟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晶。先不讨论这样有多麻烦了搏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔼臣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搓颇朔?这点让我心里不太自在单分哭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怂,是个应该有的配置捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌宫力,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缚口伦。而随着国外皮卡文化的不断渗透串杠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型割扣,去跟进时代的步伐圃。为了迎合市场的变化及用户的需求陇勿京,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侨,开始注重宽大饱满的外形设计峰,并增加更为丰富的配置磊扳隶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型范抡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾付蔼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)托朴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沉,整体的风格带有一股阳刚之气涎。在车身尺寸方面前,它的长/宽/高分别为戳潘:5310×1812×1775(mm)怒歉赊,轴距为3100mm嘲挡寥。威虎TUV并没有大小双排之分料浚,仅提供了一种车身长度鼓端。车身侧面的线条也很平直绿拓,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫遣朝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呕概,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感得订。大灯采用远近光分体设计悔,其中近光灯还配备了透镜级,不仅更显精神俱轨商,而且还可以起到聚拢光线的作用勾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顽辑,遗憾的是缉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谅黑讲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯律募,并且后视镜仅为手动调节墨乡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架递巾淀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦崎雀,非常不错贤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渐娩棱,至于货厢外侧并没有再多设置村。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兢搬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸别袒粳。另外袭冗筐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袖撮,不过据厂家介绍沫锈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粟。对于皮卡车型来说禄,这项必要的配置还是很厚道的洁法。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山默梧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枚誓腐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地小纬猴。不过溺舅深,今天我来到这里并不是为了滑雪腊,而是为了求证一件事情泊刨记:有没有一辆车卉秽貌,既能够带着一家老小舒适地出游涪覆排,又可以不惧冰雪吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶脆,同时价格又相对平易近人呢改酗祈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暑,那么就让它拿出真功夫试试吧烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诚关,从外观上看茄视勒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皋,19英寸车轮显得很有力量感芒慑,也与动力总成更加契合;其它的地方搭,也依旧是酷威的老样子徐雷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿落睦,甚至还有一些精致的感觉范列。总体说来鞠丝淳,尽管算不上全新车型吹孰,但依旧耐看挂辫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唐刃啤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氏纠勾,动力响应良好禽,易用性好尘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袭蓬。当承载着全家出行时邵乓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓜。   至于酷威3.6L的内饰方面炔居,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)电祭完,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节季。   除了动力系统橇立,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闹骡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欧懒泡。动力分配完全依靠电脑自动完成髓茬芳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碑冉私。   有了四驱系统牛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暑逆卜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诗,具有更加粗大的排水通道蔚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩,冰面行驶性能更加出色疽筛。此外碍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乐,胎面中央多重“Z”形花纹死称襄、针孔沟槽设计巾诵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性链十敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丧燃廊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳伦界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稳稀,它的定位低于1系揣。但是仓唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步息微。另外魄退燃,它也提供了i3?REX增程版本淬淑廉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檀隙拿,扩展了这款车的最大续航里程疤泞卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啼铣锻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欣率。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臀闯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疏炬们。   宝马有没有提高电动车的标准厕牛杰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎啥?让我们在接下来的测试中找出答案觅冉榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邪复,宝马i3的行驶里程可达88英里贰布会。相比较而言腥糕,?Ampera可达30英里绕卉,而普锐斯可以行使约10英里笺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荡,i3可以更多地使用电动模式烈隧。而增加了汽油机的动力系统尺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匹伺,357英里和505英里缚脊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幌鼎澜。这台车约五英寸高握,而宽度几乎和高度一样抨睹仿,与低矮流线息跨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴褂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梦雇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凑,我们没有所需的充电站?灭吗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瑰。   此外卡脚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侣飞驼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名箍挡纽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴敦。它内饰精美扣川,融合了许多先进的科技匙,它空间宽敞境瓷,驾驶体验一流添棋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车改驶谩,它仍然使用汽油机玫,以作为电量用尽时的保险甘。   第二名潦钞备:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忱,科技感十足促躲喉,而且它也能胜任舒适的长途旅行泻玖扫。   第三名就念桔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疤凸,它最大的优点就是充电迅速剖滥狠,性能可靠方啦。   然而拍冬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迁切。(实习编译武供:徐旦?审稿痉麓谜:刘洋) ? 免责声明版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载嘿饥,违者将被追究法律责任狗。责任编辑忙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车女,应该说是倾注心血翘泼垄,在技术平台上都有可圈可点之处该,源自萨博的技术是其最大的亮点赂诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纠瘟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仓。在外观和内饰上鸽钢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牢阀,在动力和配置方面也还是很有性价比的屏嘎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尽,绅宝的外观原创度还是很高的惕式,并没有刻意模仿什么车型摧,但我们会在这款车的细节上看到乳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法可。且融汇的比较好挤陆,并不是简单的照搬照抄屠墨阔。这一点值得肯定澎邢仑,大灯的设计十分犀利钒跺,鹰眼造型也有较强的辨识度涉。LED日间行车灯比较醒目惧,穿透性不错查。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帮单聚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巴,也很紧绷仇。看起来运动感不错朔曝,但前悬和后悬的长度较长儒磷,看起来有一些比例失调豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚂,在视觉上看上去会更紧凑动感逢。轮胎的规格还是比较高的嚷鼻隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酮。   车尾的设计比车头更简洁一些洛绍房,尤其是尾灯的轮廓迹凰,设计非常成熟接秦。和宝马新款3系很像汝炒核。除此之外吗楞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感端。   本文导航顽冒妻:" "  “卧龙凤雏剂覆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诧,便有了三国时期的三足鼎立崔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车射啼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国额涪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棺财宫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韭搞,然而坊间始终流传着这样一句话破举:“得中级车者得天下”;是的婚剂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矫,今天我们会为大家带来两款重量级车型变,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汗,请大家继续往下看谭络。   看到这里大家肯定已经有了答案了十袭,没错慷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偏鸽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉础洪,那S60L是何方神圣彭扛帅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型囤伞弗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叔肩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粒憨,厂商指导价33.49万元烈抱汇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壬砂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盖、后排座椅加热告、并线辅助荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置岔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中崇,即使不看车标立官,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁癸曹,哪个是奥迪莽临痰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舍沟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睦毕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姆戒畔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停算。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薄螺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欠,使夜间行车更加安全肃。两车双色的外后视镜造型别致胎瞪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巴起。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涂沉马,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磐蛾遂,至于乘用空间如何归,我们将在空间篇为大家详细介绍寸豌。两车都采用了5幅式的轮毂造型线炔溺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谓角萍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计内,整体方正的设计略显稳重燃嗅。后尾灯的设计两车可谓各有特色含峰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似末翘,设计感十足函蹲屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长牵淮,视觉效果出色兑愤骇。天窗不仅能够增加车内的采光鼻硅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笨兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禽恒叔。   本文导航诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铺嚼喀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加涪卜,配置也能满足一般家庭的日常需求猾。对于这个价位的小车来说楷吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观察啡,在这方面稠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屁扮许,就算是与它的直系前辈骐达相比醒,也不遑多让愁还。然而作为一款家用代步小车料,它也并非完美讼俄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贿橇蒲,车辆本身并非进行任何实质性的改变毯帆,跨界的概念噱头大于实际灭涕。 "   技术革新日新月异的今天吨,车型的改款换代再常见不过降堤申,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辈,同时在动力方面也增加了1.8L鼓栖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粒奴伤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势借锋绞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熄鹃份,但它的实力不可小觑翻刨丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌士挂记。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动门黔浪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掇。既然实力不容忽视滴特,价格又有优势第酚闯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虾阶娄。" "  版权声明艰敢:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处嘉傅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕,全新的品牌全新的车型纠塘筛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅幔克斯掂嗅钝,在2013年讣低龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月功肠筷,堪称是这个区别的标杆级车型节仕笺,观致3要想在这个领域取得成功携晾膏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽并炯,看看是否有优势能吸引消费者关注阔柯。 外观风格各异   先看外观方面沪铰痴,观致3展现出大气得体的风格寥燎,不像速腾那么沉闷单调仇悄,且有着自己的灵动个性;而副付房瑁克斯则是完全偏向运动化的风格缉,典型的注重操控性能乖,突出驾驶快感的性能车型似疵斥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型了,与观致3区别明显拇腿。两者主要是风格差异甸挽吃,外观上分不出优劣颗乏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹦疵,观致3丝毫不会逊色于肝悖克斯车型埂地。 尺寸对比 车型名称 讣醇堂牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惯汾慌,两者也是平分秋色朗,车身大小相仿贿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上华红扭,观致3要大于溉傲海克斯丧怂盛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默,尤其是腿部空间较为宽松连诲画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富Т瓢克斯在后排空间布局相对紧凑胁,而后排空间也一直是各代妇沙康裕克斯的软肋熬船。 价格对比 讣话荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癸魏敝,复影克斯则要比观致3要更大一些疾氓,在不放到后排座椅的情况下伺刮餐,概辔┫妫克斯的载物容积是530L侣蹬,而观致3只有430L集,100L的差距还是能装多不少东西的斜骨蟹。而在需要有更大空间的时候菊船培,两者都可以放到后排座椅蟹,放置大件的物品锻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搔,观致3和柑缈寮罚克斯三厢都是11.99万起步失刨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睬陆。而细细对比价格表可以发现丸,要选购自动挡的车型毒备诞,缚克斯最低仅需13.09万捷酪蒂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敝僻室,观致3则需要14.29万珊林,这个比起嘎纾克斯有1.2万元的价差扭拷俯,当然在内饰配置上会有其它差异戌切,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盘伤寸,可能妇薷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碾秤。 挑选合适的爱车把哩齿,看专业导购巳疤槽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渭清绅?   扫一扫墙鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓷陕。风云2米、E5限危、A3以及今天评测的这辆E3店弯嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢黔慈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吾。从这辆奇瑞E3来看叫,外观及内饰都有着很高的原创度惭拢邯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘎。这让奇瑞的产品线更加丰富换,但也让消费者选择起来有些头疼报酮母。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垦,也从来不缺少“明星”摔譬,“沉稳绅士”大众速腾警、“狂派斗士”福特干偌辏克斯等都是热门且销量稳定的车型垄凄履,不过要问哪款车型最近销量最高请泊雹,还要数“逸派高手”日产轩逸彭亲耪,它已经连续两个月销量突破3万矩墒獭,坐稳了桥车销量的头把交椅墓呐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剃南焊?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛾渭廉,或许能看出一些端倪渡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万当商,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万先,入门价格上黑,风朗比轩逸高出2.08万元悸珊峰,表面上看价格崇,轩逸占有优势藏啦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裂凳隙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元维探,这样看来滩妙,风朗其实只比轩逸贵了2800元湃八骏,等国产版风朗出来后赌拎,风朗在价格上反而会有优势也说不定犀娘比。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伙,这款车外观与内饰变化并不算很大竣谴拾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冗建,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7信,下面我们来看一下珐狗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格家邯珊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肚际。质保方面尸吝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力献。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘸净淡,最大马力已经达到了170马力腾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虫甘硕。变速箱方面巾良椿,逸动采用6挡自动变速箱庭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刀版,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些描趴。 免责声明圃柿绕:本文仅代表作者个人观点放动,与环球网无关咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵,对本文以及其中全部或者部分内容斡、文字的真实性咐葛犊、完整性死兜、及时性本站不作任何保证或承诺市勤,请读者仅作参考褐敞,并请自行核实相关内容酞绣。" "  近两年俩频,自主品牌进步着实很大搜,无论是从设计方面牢撬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟疥,甚至可以与合资车型媲美拔僚唇,山寨孪阜揉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灌筏商。在10万元以下紧凑级车型中粒称坪,更是自主品牌的天下粟痪钮,凭借比合资车型更为出色的性价比邦,吸引了不少消费者的关注翱卑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偶促,一经推出便受到了极大的关注百氓卜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陵歇挤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型量竿,包括动力在内乃胸,新车共有20项升级酪添汤,本次共推出8款车型放,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宽,售价区间为7.49万-11.79万元窃懊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搁,近来也是频频出镜虹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依餐剑控大玩具车”的名号名极一时比跋。速锐共推出了9款车型嫩瞧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纺敲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砍,售价在6.59-9.99万元之间弦射歪。   单一来看斯蛔尚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较试,看看那款车要更“精”一步呐损醛。" "  新君威变得更好看了墒,配置也进一步提升隙,新加入了一些科技配置辆獭褪,比如智能交互系统为,BOSE音响等等介。这些都是新君威的改变之处篮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庆第蔷,售价24.59万元叙,作为一款定位中级运动型车的新君威逞坷,品质感一如既往替创,操控性也非常突出勺屋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜕,以下简称新君威碾唉,外观相对于老款进行了必要的改变材,毕竟老款车型从上市之后恋弟划,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殴苔,新款在大灯瘁犯、进气格栅齿菠、雾灯栖僻、尾灯苔褂、前后包围都进行了细节的变动拓。   在新君威上寇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶孺香,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剿,在操作上没有太大不同疾,轮毂方面说,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湃,轮胎品牌依旧是普利司通厂囱颅。侧面造型基本上没有变化斥派,侧窗所占面积依旧较小汀辉。   车尾的变化还是比较明显的轰琉,这主要来自于尾灯的改变廉炬。新款尾灯全系标配LED灯耽,并进行了熏黑处理颅畏。尾灯的轮廓样式更加犀利羌,个人认为要比老款更好看坑蹦朵。除此之外娘撤迁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化差,牌照安装槽的形状变成了正梯形放胯汉。   本文导航碌惺扰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核痹,颠覆传统的外观藉合唯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疙必,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻澈辜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呛窘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机票碗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆负,足以证明其强势的地位沏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市管芒鞍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屠恳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强较速。(温馨提示色炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准星哎笛。)   自由光基于全新CUSW平台打造熟殊烦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逢姓狮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帅羡卜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捂哥,圆润的造型是其给我们最深的印象拧剧石。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线混顽,显得简洁利落辟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咎眉,显得净雅别致贡烦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累铜,主要表现在其大灯的表现形式上抹狗换。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓢徽郎。两车大灯配置基本相近怕车船,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森昂帛,车道偏离预警系统磺方事。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围口克,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅让款。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羌促臀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腔暖登。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乱,其尺寸差距就没有那么大排乓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陷扦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁履挺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膏隆奋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吐。奥迪Q5采用两边单出的排气管存烯乃,在气势上略胜自由光蚕懂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道型拈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妮汤勾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杯,磨损线束保护层拭乒,存在导致电池损毁的隐患俩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仟恭,称9124辆V200受此次召回影响亨摧媚。长城汽车正在邮件告知客户脾,并建议联系当地经销商进行检查维修蒲先抒。   据悉豪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轿糯粪。”更有甚者济,线束可能会内部融化捍赡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说递,目前已上报了数起线束故障家炊据,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驴垃郡,不能够给电池充电娜,车辆也无法启动熔玛难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信糜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轻锻。   克特里尔先生称韭头,检查故障预计用时20分钟戌坛母,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟处。如果绝缘保护层磨损严重陛,线束已裸露探暑,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟虱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帆乱兴。此前蓖喂艘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鳞翁,2010年又因手刹故障而被召回储瘦。   2012年渤朴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钵洼,长城V系列也在其中箩。当时堕恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稿漏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸污。然而遂巩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遍孟鲜,更换车辆共计超过1.5万辆陕。  ∏烀(实习编译讥:王萌审稿确簿佰:刘洋)   免责声明版权作品期档冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载锌腥扮,违者将被追究法律责任苛涝哺。" "  随着经济的快速发展郝捷分,购车群体的年龄层次也越来越低膜闹泌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐葱伺、省油膘献雇,而是追求个性和时尚设计趴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲁椭苯。作为跨界SUV蒙痪陀,它们在造型上将年轻蕉匠歧、时尚展现的淋漓尽致惜碱呜,完全符合年轻消费者的审美需要趟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磷去,来看看到底谁更适合你骸蚕棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV噬嘛,相比2012款变化不是很大奥,只是增加了配置和车身颜色坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铃,售价分别为21.98万和21.47万绍汐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藩,但风格却不尽相同徽裳嚼。斯巴鲁XV外形显得干练翟秽,车身线条硬朗恋,富有力量隶,越野味很浓俱姬。而标致3008外形偏向都市化设计沧,饱满圆润的车身凸显时尚感可驮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阔。   车身尺寸方面有所差异篙,不过并不明显刨边许。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)你癌构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)的。斯巴鲁XV车身更窄新速攀,同时也稍长一些倒欣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窗辖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摩啦羚,加入蜂窝网状格栅运动感十足肖琼。而标致3008采用半圆形中网毯,镀铬亮条包裹显得很精致蚂。两车前脸分别展示它们不同的风格天,同时都包裹塑料黑色下包围比。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玛,远近光分离灯组设计忙衬,造型普通糙款讽,配备有示廊灯呢。标致3008同样采用卤素大灯毒刺,不过加入透镜咕,不仅聚光效果好凭胜,同时美观性也不错雾床。另外申翱,还配备LED日间行车灯肝漠。   在侧面翱乐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桅沽,比如非常倾斜的A柱搽妨本,同时将后视镜位置后移锻撬,留有三角窗减小了A柱盲区喊倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挤辰,有利于减少磕碰的维修成本标评磁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姓,注重舒适和静音性紊琉,双五幅轮毂很有张力赎坝。相比之下澜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圃控,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吝,同样注重静音和舒适性反。两车的备胎都是非全尺寸设计珐。   相比前脸幂崎踌,斯巴鲁XV尾部更个性峨湿,辨识度较高和俄磺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲍,镀铬亮条的运用增添了质感铜。 标致3008尾灯加入LED灯组燃漂店,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组门落,但是块状尾灯造型很独特睛嫂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像小墒,标致3008同样配备倒车视频影像太,另外匣黑习,还配备前2/后4颗雷达探头噬苹。" "  在过去的一段时间里磨篇廉,甘孕保克斯春撼边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僵遂。时尚动感的外观煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呻显,成为了年轻人群青睐的车型吠酣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型废,科鲁兹掀背车则是新进的一员娠逃寸,它所要面临的是一场“无言的战斗”开铝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朗芬粳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烯挺醚,但却带有美式车应有的力量感聪蕊金,总体来说它的设计很适合国人的口味飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仙屁海,其三厢设计有些过于保守捎耸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罚俊科,为了能够扩展消费群体坍撑,推出两厢版是其最好的解决办法爬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盲悼,你几乎完全无法识别它的真身感缸,因为它与三厢版保持着高度的一致性迁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹤把,很好的诠释了彰显力量感的诉求函。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒜碱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褐划猜,但实际上它比三厢版短了不到9cm壬尖扣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多违具,后窗与尾部的衔接并不生硬封七,拐角的折翼恰倒好处局秆,为尾部增色了不少峦顾令。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摊鸡写,在样式上显得更加简洁陈,只是与自身前灯组相比容,在棱角的刻画上有了明显的削弱娘。   本文导航每叛:" "  提起之诺绵谜,很多人都不知道是什么品牌躲归频,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌池臼兴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腹桂叫。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔑侩拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摩饲,那么它的首款电动车1E表现如何罢娜铺?以下文章为您揭晓势。   只租不卖碾坡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艇庐,包括车辆租赁巩好、充电设备勘察安装墟、车辆上牌隆琳、车辆投保坟棱、定期保养静酚藐、故障维修禽拭、道路救援贺剩圣、检查维修备用车等婪炽漂,通过这样的商业运营些,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卜股蹦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漂俱量,它的卖力需要大家自己去发掘墨。不过在发掘1E精彩设计前烯,请先忘了宝马X1始,否则你将永远欣赏不到1E的美藉艾。其实1E最出彩的设计在头灯抗堤珐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烯歉陌。   不仔细分辨的话乓,很难把1E和X1的侧面造型分清缕。不过1E拥有自己鲜明的特点物比,车门下很宽的镀铬饰条草护阂,和没有行李架的车顶杭柯。   相比车头和侧面滥辨筛,尾部就让人感觉有些欠妥了洞宽扁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颧冉末,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奢恒。   本文导航耸堪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诫,奇葩的中文译名喊、“野性”独特的外观以及较高的定价队,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怕肖男。说起野帝我们不自觉的想起吞色岁,同样在以国产车身份进入中国之后缴壤,“改头换面”的法系SUV标志3008鬼蘑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谎夹其,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券晴呵。当然酶刃,以20万元以下的车型作为主力军朽壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一市。那么下面我们就来看看拼,这两款性格迥异的德蒙蒋、法新生代SUV之间究竟有什么差异憾括缸,各自的特点又是什么洛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疙许,首当其冲是价格方面的不同写铅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旗芥颧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洪,不过差距方面不大基本可以忽略毋省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚螺。动力方面的表现也近乎相同秽,只不过大众7速DSG彼疏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配高,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夯咐木,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佬陈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辑将,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激久,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惊菊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试适酬。闲话少说鬼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窗锹。   这次试驾共有5个科目疗省诫,分别是1.傲虎—终极绕桩默,2.傲虎—冰雪连环提胃吞,3.傲虎—短道拉力测试撇,4.XV—戏雪乐园丘块塘,5.森林人—不规则路面自由行驶恰燎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耪俩,MPV表现出相对冷清的一面晾,尤其是中高端的商务MPV荤,几乎屈指可数涎菜,除了老牌的别克GL8外富配,似乎很难让人想起更多车型妒帆赣。不过在这个还没有完全饱和的市场里广,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敲缕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顿燎吴?这就是本文将要找寻的答案泰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壁洁睦,售价28.38万元-33.58万元瓮潍悸,目前市场上有近2碉、3万的优惠幅度氰囱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓉哦扇,官方指导价31.98万元究赁悲。) ●外观解析   从造型上来说铺寞,艾力绅算是开创了一条新的路子按,没有过分使用一些夸张圆润的线条垛栏,车身轮廓棱角分明簇体,有着很强的视觉冲击力石,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碱泥羡,此外痊,艾力绅还装有一套大包围访,颇有几分运动风范顽谅检,也有着一定的改装潜力搂腑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箩挟腊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目船双,中网与宽大的前大灯连接在一起纶,营造出一种大气踏、动感的MPV形象咳贸扳。   艾力绅A柱采用黑色设计妮匙,且A柱的倾斜幅度较大脯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮,总给人一种方方正正的感觉程磕,后视镜尺寸同样不斜锝弧,与整车的风格很搭眷眉,宽大的后视镜提供不错的后方视野是,保证了行车的安全性与舒适性巩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乔尼嚏,当然微筛法,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馅兽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牵,侧门就会自动缓缓打开纬摩绅,此外凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荚。如果对此还不令你满意的话哨,通过钥匙同样可以颐耄控侧门参弟,确实有些高端大气上档次嗽臀激。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踩沸,轴距达到2900mm蔬,尺寸在同级别对手中并不占优势侮然,与GL8相比了馁,仅仅在高度上略强于对手谐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赌嗡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啊隆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捎屑鞘。整体线条依旧硬朗时,尾灯加入了时下流行的LED元素据,为其增添几分现代气息颊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆癌,人们购车的选择可谓越来越丰富茬宪五,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择提,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搁畴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澳锨谋,他们能够碰撞出怎样的火花哺挞奔,请大家继续往下看话赤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卑能:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比獭凄,由于这两款车型出自于统一平台打造绩硷露,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衬感鹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峦爱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题士入姆,你可以说它带有侵略性秃,或是富有运动感灯湾悲,也可以说极具视觉冲击力上宏卵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辉拆。而K5也应用了与智跑姜好孩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磷矢笨,使其拥有了明显的家族特质保寇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雇,极力打造出时尚与动感的流体车身囤敞登,在驶入眼前的一瞬之时功,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象小痉莲。前脸的线条设计十分紧绷谷经,大灯组与前包围向中央区域靠拢老氢,展现其动感的一面洁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茄粗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酬暖,抢眼的外型加之迷幻的光线龄矫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菩题。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔽焕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰不。   第八代索纳塔不仅外观时尚孔掀,灯光的运用也颇具科技感蠕裳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煌递,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步想慧律。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计房竿惫,显然这种的夸张设计项,使我将其列为变异的种类泰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驮狼猩,多折线的应用也使尾部更具立体感肛乌间,同时对于运动观感上也有显著的提升娇漏臂,由于K5搭载的不同动力总成焚摹,2.0L车型配备的是单排气设计琴费门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拷势。   轮毂也是一个变化的重要部位倒坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娟荣沧。根据配置不同脖饶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镜建,该系列轮胎偏重实用性姆鼎。作为索纳塔的尾部颂瘫甩,基本没有大的变化痊囊夹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揉。   本文导航钨臣钱:" "  每到年底泞还瞧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劣谰,地点也大多选择在北部寒冷地区梦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣簧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磷绅杏。在临近春节前夕悔捶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现边胃。   延伸阅读蓝仁:   之前实撵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殿读,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辫。   酷威采用的是电控适时四驱系统力,中央为多片离合器姑惭,由电脑控制来分配扭矩窖,车内并没有任何切换按键碑晃凶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绊盎猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敛宿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦疤危,如果想要挑战一些极限的路况的话跋,酷威还是不具备这么大的优势的凹,因为不具备限滑措施究盖裂,至少在脱困能力上会有限制性跨骄纫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幸,采用全新发泡橡胶技术刺,具有更加粗大的排水通道拳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拉鹿,冰面行驶性能更加出色嫡速,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僳骋。此外惧鞘,中央多重“Z”形花纹黄捐偿、针孔沟槽设计歉盲穿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机场僧浇,最大功率206kW/6350rpm攘龋翔,最大扭矩342牛·米/4350rpm啡,在目前的大切诺基末、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插,但是会有不同的调教立矾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尖辆,我一直在想驹蓄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郝恨茄,我觉得这个可以有绥,至少不会和其他车型有太大的冲突遍哩氓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖低喀,路面上的车辙也是压实的积雪凤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匹赊,只要不是过激的驾驶行为撩,基本不会出现危险状况共。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晦率,建议最好将挡位切换至手动模式尘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舶,这要比才刹车安全的多继围苔,这中方法同样适用于其他手自一体车型兰佩呸。   本文导航界焦律:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲍、充满艺术色彩黎,或者是有着一些与众不同的操作模式棉。而这辆2008则告诉我们汲皇捂,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑰,再把务实两个字加进去淳,那么可能会让其它对手感到紧张铺壤弧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置够鸽砍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈: 由于本次活动仅为简单的静态体验济还蔽,场地和车况都受到一定客观因素限制陶绊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨麓灿,至于其他更多相关信息妇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘫惶巾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坷戒,作为首款引入国内的小型SUV潦宋券,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上广。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冻裳铃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脸速拦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜工铺凤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咸芯冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箔香。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置提,对消费者很有吸引力步菇科。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸删估,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罗太虾。   观致3共有6款车型菇落郸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型示些,售价为11.99万-16.79万元区间缎鬼。因此盾洞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盯密搐。对于中国的汽车消费者来讲斯杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凹绕毁。要知道自2006年上市至今哀克,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苫。那么弯摊,作为一名后生的观致3湿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攘骡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爽募。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泼邯材,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绰贪葱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价你:16.78万元)来进行比对芜辈。由于两车的售价只相差0.01万元恭,这也令比对的本身相对公平一些邵涉碧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栖舰炉,我们测试过高尔夫7顶配车型秸妊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疵恒,跨级的配置也令对手望尘莫及雄薄。但这一切宝性合,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禽答、最需要的因素虫揉踏。对于高尔夫这样的家用车父孩,在使用的维度上做到出色穷,才是它的本职皑铺夯。今天男佰订,高尔夫7又来了赶毒吴,这次是全系中价格最低的1.6手动型骡疲蔫。动力称不上凶猛础,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富表帮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纷,必定有些硬实力洁。空间满足舒适乘坐琼氯牢、常用配置齐全脾,动力也能保证提速顺畅烦。但对于这一类的畅销车道睦垦,最重要的是它必须耐用菏匪,不能隔三差五地就往修理厂跑笺居喀,也不能冷不丁地出个大毛病耐琼。这么来看烹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”携,故障频出酞撂滑,这点很难让人满意呢绵爬。毕竟惨,大众车能在国内打下当年的民众口碑趁,靠的是皮实耐用的品质蕊钒。在我眼里凉裂瓤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拿好。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝,高尔夫7车身长度增加56mm坍,宽度增加13mm谢胸,高度减少28mm篡竭睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长南,也更显扁了岔吕蛇。   如今睫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达何,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宪。这个配置的增加伪线境,为日常使用提供的便利性还是很大的惰慈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疮群,要知道咐犹叮克斯倡刻、英朗等竞争车型都是16寸起步了阿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堤,这套胎居功至伟弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檬垮秒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹦铂,如果您拥有过高尔夫4焙位、宝来或者帕萨特B5的话示,您一定会理解我的意思嗡。没有复杂的配置唱杆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乌汀趣,瞬间就能上手蔬卡行。这一切都似曾相识税。   在1.6手动版的高尔夫7上苛公,您看不到任何高端的娱乐功能琉团巳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刀篡戈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯趣魔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盘,但我认为这并不影响操作便利性椒茅私,最低配车没有大屏幕很正常测化失。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悄,车辆静止起步平顺性不佳裸歌,油门给少了刹车不松开降仆,油门给多了又会猛窜秤篇泪,让人抓狂姐醇。但今天这台1.6手动车型耍兰葛,上述症状全部消失很。起步轻给油即可挤俩挫,电脑自动调整喷油量黄敛,使其转速稍稍上升红,令发动机不容易熄火暮聘径,等红灯潜脐扰、坡起都很方便蒋,使用起来当真比顶配的舒心多了加。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厘,让人捉摸不透客成剁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娃檀动,用料优秀被认作理所应当腺。在数年的成本控制下款,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质款。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眠伦。对于大众汽车而言捐僵,这样的结果也堪称可笑了爱。   没有真皮座椅畅设,您会失望吗苹郡沮?我和同事们都不会莎。我认为从适用角度上记,织物座椅与高尔夫更搭目。这套座椅的缺点挎篮判,在于椅背调节起来很费劲椽境呜,而且要是有个腰部支撑就更好了讨鸡怀。纵观高尔夫1.6手动的配置筛瓷烈,我认为作为最低配车型珐垄教,功能简陋一些并无大碍究牛,该有的它也没少嘉,并且绝大多数的都还好用漏,如果您是为了舒心实用句,我觉得它能满足了掠木弓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫌珊,对于购车需求的国人来说徊交,一款看上去体面烂藉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感布,只是碍于可选择的范围有限捆,但凡有一款出类拔萃的新车型浮划,必定会迎来极大地关注帝才如。对于25万中型车这个级别让,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭咳贰,而福特全新蒙迪欧的到来尼清绍,分走了不少的关注度诺,选迈腾还是选新蒙迪欧泌泥轿,对比一下就会发现低猜姬,挑战者颇具实力揭鲜菩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型百,售价24.28万元漆,和迈腾 2.0TSI 豪华型脓惭,售价24.78万元皇鞘盗,均是各自车系中的主力车型侗懒雄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纲贩劳,兼具个性运动和居家商务需求匿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抒凰骸,极富攻击性汝,对年轻消费者有着很强的吸引力忱徐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萌晃,入门的1.5T也有不俗表现鸵蛙。   现款迈腾严格意义上上讲戌,只能算是半代升级壤川,是在老款的基础上升级而来漆。迈腾整体延续上一代车型的设计贤材,符合国人的审美疏,经过加长的车身孝垮,带来大空间的同时蔫,提升了行驶稳定性及舒适性岸突。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米率寝冒,轴距达到了2850毫米坞你,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔡叼粒,整体比新蒙迪欧小一些钦,即便是经过加长粮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节世段、加热疯、折叠五怜、记忆 电动调节绣鞭逝、加热咆渭姬、折叠添脓纺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎论祁巳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了防鳖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椽抢,不仅科技感十足攻,还具备随动转向撩堕、自动开启等功能臼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垫鳖拍。天窗瓜、全功能配置的后视镜等秋钉憋,两者处于同一水平残呐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雾录破,对称的T型中控台中规中矩下姑冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帅揩,主界面被平均分为四个区域拎拾,分别显示电话傅科、导航犬态未、娱乐和空调四项基本信息富单憨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盗阑尸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局看,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感突蹬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纲疼、6碟CD等配置官挠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步标,迈腾更像是上个时代的产物鞍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扰,相比迈腾的2812毫米黑瞎,略占优势促抽,但二者在乘坐空间方面晨嚷,都已经足够日常使用太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑看,满足于舒适和运动的双重需求怯沦采。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗡煎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尸酷、方向盘换挡寐困,以及原厂导航等配置喊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棋护。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栋讳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阿景还,最大功率178千瓦夸且,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糜拍维,平顺性和换挡速度足够出色蜕变瘦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊玛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茄虽狗,最大扭矩280牛米巴飘舅,匹配6速双离合变速器谷帕耻。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾时隙,但与新蒙迪欧相比潮哩,参数差距明显魂全疽。   保养方面非,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拦,建议日常保养周期为5000公里左右蛙琅被,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汰祭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右端恰吕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皋福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纱亨,之后保养周期为1万公里琴。小保养的费用在600元左右层囊,需要更换机油机滤揪弟羌,大保养的费用在1100元左右夸诽昏,需要更换机油三滤旱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懈,相比迈腾赊涧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗炽,还增加了头部气帘和膝部气囊输抖副。并线辅助功能也是迈腾所没有的倡。   点评吵饰扦:不可否认罗,大众品牌进入中国市场多年澳化,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肉,无论配置水平还是动力系统华,都已经没有什么优势了年,抛开迈腾一万多的优惠睹常狡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明让:本文仅代表作者个人观点擒餐股,与环球网无关扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感蒙,对本文以及其中全部或者部分内容杏孰憋、文字的真实性卵羡、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺夺领秆,请读者仅作参考痢吹湃,并请自行核实相关内容烘。" "   “北国风光拉,千里冰封泊抹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景探酥纹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巳昏卵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祟窟城。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞧,对途乐而言这不仅是一种新的考验胯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浇帮范。 外观卫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糠快,想必对于多数人来说光,它的名气比兰德酷路泽小很多蜡闷,但并不意味着就要比竞争对手要差讲妈。外观方面途乐外形实在太大了椒,有点圆头圆脑的感觉锚修,比兰德酷路泽温柔了很多范,缺少了一些很“MAN”的元素瞥漠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80错。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忿缔夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坟熬惋。中控台看上去很有档次摔燃,各类功能按键排布也十分清晰粒戎、合理羌牛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洪,完全遵循了游艇的设计风格缎甘诲,宽敞廓黔钎、舒适倒、豪华双,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煽考撅。   小结袱实: 从外观内饰的整体表现来看髓艘,可以说途乐是一款成功的车型箩绘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柏腺,如果“沙漠之王”远离了沙漠料燃此,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色但,这也是我们大老远来到这里的最终目的吩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车价唾沥,人们首先想到的通常都会是奔驰宫泰、宝马筏锌、奥迪温匡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娜暴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醋夏。但是说到文化的话害哥,就不得不谈到今天的一位主角才皮奇,捷豹XJL哺店。相对于奔驰这样的全能贵族来说吃午辈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堵故,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胚渐扛。   作为进口高端豪华轿车备颅,相信奔驰S级大家都比较熟箍酿,而捷豹XJL依旧比较陌生彻,捷豹作为英国豪华汽车品牌坑,也有着将近百年的品牌历史腿衅,虽然品牌认知度不高鸥,但这头豹子可不能轻视袖午垃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畦,价格都在120万左右洽踞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坟劝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力查奸截。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸磷秋,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚏享,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了此。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撬孩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话库欺,你一定记得去年上映的《007某:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呈,没错就是捷豹XJ报酞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贡端蛋,里里外外展示着它的优雅与稳角贩础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赴撬。   无独有偶疟搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轻揪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行便楞肠,虽然不是目前新款的S级克潍哼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腔茬。   言归正传蕾瓷投,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧成礁,不过两者的风格却截然不同操缓告。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汕渭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重限,在当前时代也更加与众不同灰佰绞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撩舍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淡,的确奔驰S级是同级别标杆试,外观轮廓延续了上一代砷瓶丸,细节之处更加富有科技感诧毯速,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺玛肌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湃赫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趟行,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燎佩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖,比XJL更加强势哺,这就像两个高人徒社砂,一个低调一个高调而已逢。   大灯的造型也风格迥异赫们鹤,XJL的设计更简洁涡拾啃,内部采用传统圆形元素幸稻,使得其眼神也更加专注痹配钡。而奔驰的大灯设计更加时尚奶妙雾,内部流畅的菱形也较新颖苟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拓现皖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轰稍涤,光前大灯就使用了五十多颗LED磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面届掂吓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祷撵扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谓,更加沉稳胜怕浪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富崔萎,但硕大的车身同样沉稳扣,硬朗的线条也更加动感缄杉彤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出便,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怠,这也使得XJL的车尾更稳重官,而S级更挑逗人始。   尾灯的设计堵捕缅,捷豹XJL采用纵向设计伯局,并以车身腰线融为一体绵甫顿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艾,整体轮毂简洁不繁琐库广邯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁促暇飞,内部灯组造型是一大亮点陆曝,点亮时相当好看钦汇奥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彩虾,并没有过多的修饰氢栖纶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柑铣得,就如同一件高档西装柒,某颗精雕细作的纽扣就足以默袒汇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型人,相比奔驰大气的轮毂骡躬弗,捷豹XJL的条幅更纤细壬沮,并且在条幅样式上也更加精美和运动汝。尺寸方面XJL为19寸季磨外,比奔驰S级的18寸也大一圈拇达韶,轮胎方面同样为245宽度逆,不过与奔驰前后同宽不一样匠碳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燃,并且作为一个自主品牌跺锯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌体,旗下的GS5拣、GA3欠廉、GA5几乎可以与合资车相抗衡办乖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疯同矩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氓防。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盼纶滥,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯了Э,由于试驾人员较多栖篮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鳖村。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾。   现场测试场地为两个圈形场地烩监,两个场地项目都是一样的纯,可同时进行两组试驾蔫患,场地提供了直线加速乓汗伞、紧急制动硷斜港、蛇形绕桩硷、麋鹿测试四个项目东,可以说涵盖了大部分的性能体验撤呕桨。当天试驾温度为零下十八摄氏度无纱填,这样寒冷的天气鼎衬,面对半冰半雪的湖面摹沽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弓虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摹腑娟,TCS系统介入茎,防止打滑的发生徘禄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梁钢鸥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穿饶将,最大功率低谜瑞:90kW(122马力)/6300rpm颂扁,最大扭矩逼:153Nm/4500rpm帮弹。而这次试驾的车型中没有手动挡锭鹊唐,均为4挡自动车型材懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求舌次慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重芒咸,TCS牵引力控制系统会即时接入樊,并且自主减小喷油量降畦,从而避免轮胎打滑徘呻,这一点上GA3与GS5表现都不错坤谰然。加速至60公里每小时后譬,紧急制动陇歼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音末,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了躬豪多,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潦纷焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侯,未出现侧滑浩梧赔。   本文导航伦划苯:" "  提起中级车涧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滔题。但要是预算有限台,面对这两款车型还真有些底气不足湿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翘迫码。好在现在中级车市场一片血雨腥风夯蛇,改款K5已经于近期正式上市琉,延续了韩系性价比超高的特点级尸市。这次毫密,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车能纲,让您的购车选择更加丰富交肯撵。   没错蔷,此次选择的几款车都在18万元区间内双辈。而且颇为“巧合”的是麻尝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廖匈欢,也堪称中级车的黄金动力之一彩捅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筒遁。既然如此敲汉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惺性。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份插赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唱酮,动力参数有小幅度的提升趁范扣,燃油经济性也有一定的提升姑深渤,但依旧没有给人留下深刻的印象爆巧,尤其是我这个09款嘉年华的车主啪替庙。如今陇够,在配置依旧丰富的前提下型拖,它换装上排量更小崇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墨蹋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讼卸,这一次似乎有点看头了禽涝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催渤,它的来头可不少恨归啊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爱怪箩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兔,可谓是福特的明星产品炽。我得承认这些奖项来之不易据,但我更关心的是狙班仆,它依靠什么亮点来获奖涉浑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性环,震动及噪音抑制能力如何歇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现光猎晶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隶焕舰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机还拱痕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄肥、涡轮增压以及进排气可变正时技术挠。在这些技术的支持下邪郊委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕寥。反应到账面参数上搞拧,它的最大输出功率是125马力鼎萍曙,最大扭矩达到170牛·米冲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮。   另外帅菠尉,福特也针对其三缸的结构特点魔残,对发动机的震动拒、噪音等方面做了很多优化和改进泵沥,比如喷油器及油泵柔性安装菩、皮带润滑乌、缸盖上方吸音泡沫等等陛棋。为此孝芹,我先后做了两种情况下的简单体验桥剩缔:1拧涟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呐焦、在静止的状态下侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汐。经过细心的体会和观察后疗范,我认为结果让人满意迸凯店,发动机的震动轻微寝吮恐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酗伯,但也不大碍事筛淮。事实上绷亨变,即使我细心观察常捻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颓巨辣。   看来之前的担心有点多余撕辩旦,还是直接上路试驾更加实际付。它的电子油门响应依旧很灵敏吓艰,轻轻触碰油门踏板稳,发动机的转速表指针就会活跃起来杀芒底。幸好油门的调校比较线性肥寿韦,分寸拿捏得体魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累份。同时毁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺列,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉危。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幂净,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别处,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扔甜。即使在低转速区间档涪,发动机的动力输出也很活跃垫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贫反。同样受益的还有动力输出的持续性渡,在试驾路段里面有不少的环城快速路乱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h每家,而且整个提速过程顺畅自然贩。只可惜受道路限速的制约排情萍,未能继续把速度往上提堵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唬对饯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼓团,升挡动作迅速堆粉觅,在D挡模式下正常驾驶缮舜就,1700rpm左右就会立刻升挡丸材,让整个加速过程更加顺畅自然墨翅。然而闯,在遇到拥堵路况的时候蕉浓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感华,幸好并不是特别明显谢儒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暴讲炼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抚呵答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劲,除非你把油门踏板踩得足够深徒癌潦,否则它不会轻易降挡咸圭棉。   变速箱切换到S挡后认,油门响应速度稍有提高泄,而换挡转速则提升到3500rpm模潭颁,动力输出表现得更加亢奋非。味道对了啥,这才是S挡该有的特质秘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藕。当然苟罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帕锋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮副,至今我仍然未能适应味揣。   其余部分与老款车型基本相同趣惨未,方向盘的转向精确舜镜容、迅速绍辰,甚至有点“贼”酱挽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”程亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婆垒,对车身的支撑力度足够崎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圭几,同时也确保了车身的灵活性且芍。但面对减速带这些大颠簸时柒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄。   在动力水平得到提升谦、操控感被保留下来的情况下掳隙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猎戳迸,开起来更加得心应手魂户,也更加有活力内茸。这点值得欣喜娥垛坍,也是嘉年华的进步撕餐轻。当然舌毫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垒拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顽蕾顶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色失,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾狗,不过众所周知苇恐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台插途,而是换装了大众全新的MQB平台蹋烧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缎浦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韧策赡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助评两。   首先我们先来说说平台价双娩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栏旱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构从礁,PQ35血统也就不在那么纯正裳瞎箩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魄。   平台究竟是什么敲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郊拾污,它们会采用共同的零部件册,采取相似的地盘复戎尸、车身结构枚辣、形式结构以及相近的生产工艺丰矛捆、轴距等故篮荆,以此形成车辆生产的一套完整系统翰,平台生产的战略是当前产品在开发中泥蔫,最流行澄巍、最科学霖微、最节省人力溅朽、效率最高的一种开发战略夏忿咕。因为对汽车厂商而言咖,可以在有效控制研发资源墩卵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灰绒艇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台好,并看看它们之间存在什么差异素捕。   PQ35中的""P""代表平台粮,""Q""代表发动机横置衔澈,""3""代表A级车首闺劣,""5""是指第五代巾氖赂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仕井,采取相似的底盘窝茎、车身结构伐、行驶结构侩教警、相似的生产工艺以及轴距等纹踏凳。由于研发时采取了已存在的""模板""弘,不仅使车辆研发缩短了周期髓,而且共用的零件大大减少了生产成本痢伦迫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型金袜。采用PQ35平台的在售车型有途安睦级、开迪抡扫、SCIROCCO秤摆、奥迪TT膝、A3对葡、斯柯达明锐等车型寝藐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括家曝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸽、大长度激光无缝焊接抢停、双面镀锌高强度钢板换、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈雹,但如前所述颓触彻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术守。   MQB哪岽祝块化平台是大众最新的一个生产平台京闯看,也是此次第七代高尔夫使用的平台拢莲熬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弦墩,并且可以共享比例达60%的零件猴郎少,包括同样规格的发动机畅、变速器等叼刷。MQB平台的推出阀,将会取代过去的PQ25躲、PQ35和PQ46等平台椽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郝姐,不管是传统动力俄泞磕、电动和可再生能源动力看,或者汽油机休迟、柴油机挠垒、混合动力系统邓搬忿、纯电动系统肉、天然气发动机贯剖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装息。另外壁桔,MQB平台还可以对轴距庇凳、轮距栖首叼、前悬和后悬等部位进行调节倍凛救。另外此平台可以生产从A0级传品、A级到B级三个级别的车型萝酗。这是PQ35平台所不具备的澄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劳驶份。相比几个欧系对手席裸党,宝马的动作显然慢了半拍汇蒲赫,继5系旅行版之后麓桶零,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛鬼涝。当然有时候来得早不如来得巧赴,只要给足了诚意抒吼倦,迟到了也未必没糖吃忱木冯。   对于3系旅行就是如此柔老,在它到来之前拜汇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淀醋,作为后来者局谷钙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹力匡粕,就更需要拿出浑身解数了楞汐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崎,下面就来看看它究竟有何能耐套项本。   还是从外形开始说起公幂胶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澈,其底盘代号为F31檬,依旧是标准版轴距戚:2810mm洼描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裸,这仍是个相当精干的长度掏穿,车身“三围”基本和三厢版一致谦,只是由于行李架的关系牧,车身高度小幅增加了21mm井。   我们测试的这款328i旅行版磨剂,还搭配了M运动设计套装冀氰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烁舅,闷骚的感觉立马出来了竟歇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆表,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色革。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穗入,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )傻创肉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寄,这和旅行车设计的初衷相悖伟寺。选择18""则刚好合适诗截,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腑馁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雌较呻,用一句流行语来说就是醇镰胳:低调奢华有内涵虫芦璃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诗点夕,从这方面看诲驼,3系旅行并无太多亮点蓉,车尾的造型显得有点过于刻板晾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傲颇驾。相对来说并没有对手做得那么出色午让,V60和C级旅行在设计上的看点更多樊贩。另外苍伟,虽然采用了M套件齿湿态,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梢辽壳,看起来实在是低调过头了妮焊。   外观总结穷娇唬:如果你是3系的铁杆粉丝欣拜,但又不愿自己的爱车烂大街嗓上,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滴,低调中透着股狠劲儿攻,闷骚人士的最爱邢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐稠壁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章案,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂。但俗话说壬坦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埃挨涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夏笔忿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唤?   车型的选择方面挥绰擦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哺绊伐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啸寒阶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芳捣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓝官,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力色痪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰星底屠,再辅之以保险杠的少量镀铬鄙拦铅,前脸看起来一如既往的简约和低调叙烂。车头多条轻微隆起的线条秤,包括引擎盖上也是凹凸有致某笺穆,则让低调的前脸显得浑厚有力桅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摊捕,外沿继续使用镀铬装饰克狭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雹,也更容易让人接受酚薄复,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性联。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篇,一个氙气近光灯啥歌淬,一个卤素远光灯方体,外加环绕半圈的LED日间行车灯谁,没有任何花哨的设计颈犀甘,注重实用继搂。而作为玩灯行家的奥迪屡翅倾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门泛,配合上单颗远近氙气一体前大灯粱,杀气十足趴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条久蹲荆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淡镰标,看上去随时有往前冲的冲动炬琅补,非常动感和迷人耗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际,看上去从容而又优雅襄锤冲,有点儿荣辱不惊的味道瘁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖娩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了污匙举,毕竟走的不算是一路的风格了饱葡钨。不过恭儒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卷倘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评创,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霖腑屁,变成了矩形倒角式的设计呛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L食赎市。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摔崇瞎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟赁。   尾灯方面脓五滦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苦频耪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昆令,而且LED元素的缺失也实属不应该莫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型密木,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼如娃称,低调依然是奥迪的责任同。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歪翔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顺,一个拥有超过半个世纪历史拾厕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尾面,“男人”豹、“硬派”酣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喀泻茂。一个如此坚持传统的品牌伸句试,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱,这对于很多人来说是难以理解的事实剑谎腺。坦白讲舵,一向不以貌取人的我娟,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄剔晾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吕僚帛。无可否认豹侮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莫唐,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛊彤偿,但是就只有外貌是这样吗习谅头?难道它没有Jeep的传承徒?这是我最为关注的问题使溯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雾谎。由此可见僚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谎删免,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肃哩阀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泛,首先必需要有一副好的底子须桓护,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统械。根据越野性能的高低耿虎,依次有Active Drive I块、Active Drive II和Active Drive Lock三种腻灰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祁拖恫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棠倦,并且还具备后桥差速器锁止功能广,实现左右车轮50:50扭矩分配倍截公,攀爬能力自然是三者之中最强的侍逞硼。   除此以外焙嘎擞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勿裴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吨、28°的接近角菠缸、32°的离去角吕、纵向通过角23.3°握咆懒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓮,要罗列出来的话其实还有很多翱,但越野并非纸上谈兵泵取涕,要真正体验到它的实力砂梯,还是得把它拉到荒郊野岭碳驰。   挂上低速四驱挡盛挤、开启后桥锁止以及岩石模式巧闹,稳住油门就往上爬姐澈稻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馁皖蚀,3.2L Trailhawk针对越野的需求忍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杉烫。继续往上攀爬侨,一切都比较顺利郡肃胳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力攘冬攫。在遇到交叉轴情况时凸诞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力壁粹骂,配备了后桥差速器锁止功能的它菜副弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尉,就已经顺利通过池。   这一次越野试驾寞,它的表现我完全没有惊喜侯台板,因为一切都在意料之中肖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挟厢鸥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篮火辜。毫无疑问堂翅屁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗,也同级别的最强惭通犯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦课别工,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甸檀姆。坦白讲霉很,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莆号牌。" "  在国内的SUV市诚⒈俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岁仕床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赐,正因如此宦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市普,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渴守,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破必戮蕾。   说到大空间狭熊、七座设计浚床、配置丰富的SUV凸四,北京现代全新胜达是其中的表表者啪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疥善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼虾,下面我们将对这两款车型进行对比分析期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麻鼓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向括沉尚,设计上中规中矩搭霸耗,采用了哈弗新的家族式设计元素撅畏,这一风格将在整个哈弗系列上普及凤览导,代表性的设计元素有叹霸:大尺寸U型前格栅局,粗壮的镀铬横条格栅吹抢茧,时下流行的“X”型前脸昧蓝解。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿目全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讳诧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎核,再辅以造型锋利的大灯灯组乖叮,极富视觉冲击力屯哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚎眷。" "   源自逸动平台的CS35撬疼颈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惶恳堤。凭借欧洲化的时尚外形设计寇天,相对精致的内饰做工狄牵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欢涛砍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磁婪胖。此外琅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搜沧隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夸乱,进一步提升了科技感和实用性脓熊厩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些客秋贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唱广极,还有定位相同的长安福特翼搏紊青省,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堆开,涵盖了自主及合资品牌产品瓤霸辫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顶沁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS防卞,作为一款新生代豪华运动型轿车瓢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贡磐菊,也成为点燃这场战争的导火线溃。而上市之后然箩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道截谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决踩采。那么除了运动性能以外堪,这两款车型的综合实力如何呢仿去勿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喊坝。   虽然说是ATS是一款进口车型啤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氛仙,整体售价和宝马3系保持高度重叠菜累来。从定位和售价来分析湃辟陕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比单苯碍,两车售价分别为43.80万和43.60万佃隘,价格差距非常芯蠲尽,有一定的对比价值幸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哨,但两车所展现的运动风格完全不一样新碑差。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娠笔愁,车身线条锋利世汲希,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性活疏裳,同时也彰显了力量感啃。而宝马3系显得内敛一些恭硕嫁,经典的""双肾""前脸造型宪首伸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缎。   作为凯迪拉克家族最小的车型梅思,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惰拼,除了长度略有优势外妊碘赋,其它尺寸都不及宝马3系惊蚂,在空间上可能会有一些影响泊。不过没有关系袜堆离,作为一款运动型轿车四翟,小一点也许会更加灵活互。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篓,经典的造型更容易接受趟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稠蔫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韭氰。   相比之下司欢鸵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力换俯廓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棉碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肪轨权。   两车头灯布局不同栓容倒,宝马是横向设计奉裁,开眼角大灯我们已经非常熟悉揉日何。而ATS为纵向布局承屯,造型更加犀利煤摔,同时采用的是远近光一体设计投县。配置上都采用氙气大灯庙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滦税石,但是可惜没有前雾灯活。   从车身侧面来看惨湍,我更喜欢宝马3系去勾及,腰线更加锐利捞盒入,营造出了运动型轿车的动感效果少。而ATS侧面饱满厚实堪济,典型的美系车风格贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜乓娃松,并且带有电动折叠和加热功能鼓森,同时集成了LED转向灯狗,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旧,警示效果有所提升竞寞粕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椿,双边双排气管设计也展示了其运动气质灌美。相比之下漓,宝马3系的尾部显得比较平淡埃抖,家用车的造型在气势上要弱于ATS趟。   轮胎方面揭撕税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎农岁任,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻艾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咯膏放,都是偏重运动性能的选择损爱权。" "  提起东风日产天籁锹,人们往往都喜欢用舒适谎春、性价比高改褥森、省油这些标签来为其定义苇譬身。的确潍哗,作为日产在华销售的顶级轿车勉善官,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奖剔,在中级车市场中处于上游位置锤。不过这款车型的加长行为环,却与其他同级别车型有着截然不同的理念息挽,天籁公爵鄙胚,虽然是天籁的加长版本皆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骄绞魂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坞并,挑战更高级对手蛇虹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹊律镐。   25.18-29.98万元的价格区间肠两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帆拒。相比同级别对手雅阁混、凯美瑞冀、迈腾等热门中级车妹附鄙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼北裳匡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炒东,但就是这样一款达到高级车水平的中级车损伟奔,在提供更多给消费者的同时卢,却并没有在价格上表现的有多高调瓶烽咆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尾坝界,但是通过对细节的仔细端详辞,你还是可以发现不少变化之处牵艰提。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素检,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绵式。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦蒜。   5003mm的长度与2900mm的轴距尖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锭。而与豪华品牌中级车相比较蔼媚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扫七哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免,整体协调感还处于平易近人的水平迷厕趟。   本文导航缸杏霖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侵对瓶,数以万计的人们加入了摇号大军昆购,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘲蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柯位谩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搅,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凰,强劲的动力沫守、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜精匈们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裴,它们的价格和配置都比较接近情赁,下面我们一起去了解一下人。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穷:15.98-25.18   推荐理由涪既搏:大气时尚的外观嘿道、配备豪华全景天窗片、全新T动力以及较高的性价比缴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计共坟,采用了起亚家族虎啸式的前脸奉荆来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吼茶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陌,能够满足不同购车消费者的需求嗓迟怖,值得称赞的是赡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗继沽库,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玲,在同级别车型中也具有很高的性价比烧散庇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姓汗,自从彼得希瑞尔来到起亚后伪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惩枢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盼,大大提高了起亚车的辨识度粗秽。熏黑的前格栅看上去更加动感铂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍票。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤社,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辣荤级,并且兼顾了空气动力学茫恳氢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没理寐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汐苹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骏倒欢,LED光源看起来更具科技感沁篇。   新K5的内饰进行了小改动喉哭,用了和工艺均有所提升愁徐卑,三幅式的方向盘也进行了重新设计豁偷,看起来更有质感翘喀,使用起来也更加方便廊赫宠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积居氢,也提升了整车的档次感举,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穗,A柱倾角也随之更大劝币,对于一名1.82m的男士来说还俺喝,头部空间的局促性很明显闷激,通过降低座椅高度后迫,驾驶视野也受到了一定限制碘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甸茄,同一名人员在未调整前排座椅后变,直接移动至后排乘坐申翅,腿部空间十分充裕栋炭铆,而头部空间也在可接受的范围之内闹恨茎。总体而言峦蔡,如果想舒适且安全的驾驶K5船番聊,并不适合个头较高的人士底编技,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哎,最大功率180kw靛建,最大扭矩350牛米逝,搭配6速手自一体变速箱县挠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奈绕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩概鹤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郸胜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氰画。如果你听到4系觉得陌生凉沫,那么当你见到它一定觉得很熟悉馈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘎隧,无论外形还是内饰都与3系很相像帽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锨,因为在它身上不仅有3系的影子俺钳帅,同样也有着自己独特的光芒鬼陇慷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剑曹,59.6-73万元的定价也高于3系垃。不过其实也可以理解眠酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹿守,而是想要一辆便宜些的“6系”冀健。   宝马4系提供运动漆撮素、豪华稿氨、风尚三款套装旅坪,价格方面没有区别拢。车头部分确实与3系非常相近剿郝,只有前包围能够明显与3系区分出来窝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素低豪巩。整体来看持俯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格家吴斧,仅在细节上加入独有元素梧。 【左慌婪:豪华设计套装(选配)/右棵渴态:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辑,但来到侧面相信很快就会被它吸引朔筷每。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条假厩,这样的立体感是3系无法给你的邓强江。车身尺寸方面欺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糯虹竣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碾彻,轴距两车同为2810mm睦堤漆。相比竞争对手年,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哄沤触。   由于定位与平台的原因瘸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诧,也达到了对自我的超越拣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捞上嗅。尾部张弛有力的线条铃贪辅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矗路。   本文导航忻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末览眷罗,2013年又有很多车型和大家见面了扭,它们各自出身不同性格迥异髓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偶骚,其中原因多种多样辉,下面就对它们的表现做一个简要点评莎可磐,并送上编辑们的新年寄语菲轻。 东风标致3008   上市时间咆誓:1月9日   售价乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲铡,法国人终于坐不住了晦,要将标致3008进行国产窗,最初还担心它法系前卫蒲屎莽、超前的设计能否被中国市场接受携钙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情库筹。   不过似乎这一切的担心都是多余的烘吞,东风标致很清楚大家的喜好蟹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啪瘦、尾灯等部分进行了调整伺,类似机舱造型的内饰得到了保留乏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蕾朴谱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞪博,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惦萍玫。   动力的调校同样符合中国国情举榔,由于中国道路情况比较复杂蛾蔬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机视劣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荚。尽管变速器的表现有些差强人意还,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如电描娘。 为了进一步满足市场需求刊肛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袍涎,丰富中低端产品线身。   新年寄语温: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镐藐芹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荒居。" "  汽车除了是交通工具之外档碎,在中国它还需要扮演更多角色删钾乓。比如判刃尉,它会成为一些人身份的象征岔。也正因如此彩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醋毒匣。在车型跟随换代而越变越大的时候波,它们还不满足采俩厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亩呸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸需苦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湿稠忻。   从长轴距车型诞生起可,围绕它们的话题就从来没有间断过口。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞎些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适袱?是为了操控放弃空间倍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿兢葛。现在郝头,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦,并且差距幅度有多大茨辟豁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胖赎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔胶。从设计上来看蔬能,它基本保持了海外版本的特征构,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜叭。整体风格比上代车型更运动驹肋盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裂轮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型百品森。它在设计上与天籁并没有本质上的区别什涸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巍,同时杠玛河,在配置方面也向更高级别车型看齐蜡令派。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏鹿捌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲍就。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汲捍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岁好。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稠敖,那么实际情况果真如此吗俯刃澈?   首先龄豆氮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窗蓉第。将天籁停在起始位置后兴圣署,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妹苹。之后拳随,向左打满方向逻排坑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叉石兢,然后再次用桩筒标记后轮位置嫉吭凸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浚谢碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺扮樊。   实测印证了我们之前的推论湍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸,但差距不算特别明显考搭谜。两者的方向盘直径和回转圈速一致锨。实际驾驶时境穆,除非路面宽度限制特别明显膊,二者没有本质上的差别肋晌窘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迫飘绅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泛。当然河,陆军1号的尺寸太过庞大社筐,算是加长得比较极致赴顺檄。那么冬翱忿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疤围?   同一水平面上狗拇尚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缎,二者的成绩均为150毫米蹈斡府。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馆跨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磕律。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤绊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止性,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荡疙纯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岁,但结果令人意外程估博。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咯砷。抛去胎压等因素的影响孤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平礁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雾?如果排除自主品牌的话该,这多少听起来有些不切实际吧俏诽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹊。不过这个看似不可能完成的任务酿得,正因为有着咱们自己的汽车企业掏四瘸,才使其成为了现实讣。10万元给我勉,我会选择什么车呢俯?今天就为大家介绍两款不错的产品南,众泰T600和比亚迪S6济,它们之间孰强孰弱刹平,看完文章之后您便会知晓菠讲逞。   4天以前呸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒙霓,顶配不到10万元的售价段漂迫,加上1.5T发动机出色的动力表现漂、以及全景天窗廖、倒车影像等丰富配置的加持冷欧,让所有人为之眼前一亮日嗓磨。而在该级别中烈赐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刃登,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泥琅,还有着出色的销量和用户口碑辜变,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舱孟锤。所以今天孪另,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搬捆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闲董,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撮榔,这款车属于小一号的紧凑型产品谅,因此这里就不掺和了脐弓刚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赤怀牢:两款车型造型原创度均不足苯窝。   外观造型上搐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艇屠,但相比之下吧姑魔,众泰T600显然模仿的更彻底一些刺,车头与车身都是完全的拿来主义搽,没有一点原创的元素康。而单就最终的效果来说斯,众泰T600显得圆润饱满救,比亚迪则更加的精致显大涟玛淮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拿坚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沫枷,轴距为2720mm慨,从数据上看微胜口,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷,而众泰T600比对手更宽播官,轴距也更大幕素川。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂超肌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎褥,在轮胎规格上咀欢,众泰T600更有优势一些颂掣。刹车结构上旧,两款车均采用了前后盘式刹车拇。此外湿蔚漏,在备胎的布局形式上恐螺篙,比亚迪S6备胎采用下挂式故春午,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便传刺功。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程客钮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配线病澜,线条上显得不是很协调硼肝骸,后雨刷狭画、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端对躲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统财裴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粒屋却,而众泰T600根据官方的说法管,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尼结。   钥匙方面抱痴,两车都配备了智能钥匙筷,并且无钥匙进入部超唱、一键启动等功能也是一应俱全偏收洼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通思捂刀,但质感和色泽都比较不错矢憾擞。相比之下茄,比亚迪S6的塑料感略强步,但它的两把钥匙中悸,有一把还是卡片式的监窘盟,挺有档次感的仇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酱衫坏,据日本共同社11月报道倡,丰田汽车公司发布预测称悲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆华,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棱蛾。而2013年前十个月糯,雷克萨斯在华销量同比增长8%萍,而7-10月同比增长了24%睡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔。那么达洞馆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡?在这个产品为王的时代中供挤兰,或许答案非常一目了然喂虹,品质卓越的丰富产品芦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炒台,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)形,而其到了2013年也整整历经了三代产品偏授暗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的葱?在这代产品中究竟有哪些新意碳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爆。所以箩境税,在这个2013年的冬天比外甘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朔欧副,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓉蒂文。   是先有鸡还是先有蛋线沸?这确实是一个哲学问题叹袜巢。但是对于车型换代而言臣激堵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豌辣。在介绍外观之前轮,有必要介绍一下其前世今生徒午构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收光,全车线条设计更显张力辟们,饱满的肌肉感让人过目不忘莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囊。   第三代雷克萨斯IS驰赋频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幻须,全车线条设计更显张力贫,饱满的肌肉感让人过目不忘队卫妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄晶赐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颊娥饶,但当这款概念车面世之后老淬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褐变酪。虽然没有LFA那样气动山河全活南,但却是可以做到惊艳动人蒲惧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扰慰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忱沤,要么从一开始作为越野车的分支篇辨蒋,要么不经意又成了轿车的替补蛙,但这丝毫不影响它越来越主流扇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来十饶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烩劲玖。   一向个性张扬的Jeep品牌搁,一改传统的硬派风格沟,走起了时尚运动的路线竿抖舰。不仅如此蹬温镭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型访,在国内各大车展相继亮相茶虐,赚足了眼球扰陀酪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贬搭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坚办,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墨累?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挫:一改硬派风格芍氯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初城叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砂祭,在这样的大背景下楷娥惜,自由光孕育而生厦碾。只是从自由光诞生之日起掠克,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炯弗皮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夕号嫡,定位于介于指南者和大切诺基之间嗜,竞争对手直指奥迪Q5巩安芜、奔驰GLK凛妈庭、沃尔沃XC60等车型杉蟹旧,车身尺寸方面搂携,其长宽高分别为4624mm显颠、1859mm床、1707mm爬惨,轴距为2719mm导辫扑,与竞争对手相比并不处于下风就埔。   既然是Jeep品牌车型判捷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剃,只是造型有所改变细,一改以往平面式的设计臂苦吗,采用了类似“折角”的设计罕,当然效果立竿见影需季贰,整个前脸变得更时尚也更有立体感撇。前大灯的设计标新立异烷,采用了大胆的分体式设计绞紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拾,氙气大灯晨僚圭、雾灯依次向下排列迹。值得一提的是该车的行车灯氰此、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汉烹位,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑累羚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苏臼寄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挽楼袭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彤陵。 斯巴鲁BRZ 论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓷半,采用后轮驱动平台擅申厩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟瓦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苏巨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈钮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侯反绿,而外观和内饰由丰田负责浅虫。   尽管如此慑托,BRZ并不是“每个人的菜”度勾。尽管设计了一个小型的后排座椅龋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疏,音响和娱乐信息系统不够出色哦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皋送邦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耸娜嫂、并且外观时尚动感的轿跑丸屁舜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试车逗徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疤氮,最大输出功率为200马力鹊,扭矩为203牛米抱。据美国环境保护署数据显示钞吞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筒毯捞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涤舷腐。 ? 斯巴鲁BRZ 喇赦飘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辆蔼。两个版本都有手动挡或自动挡选择锤念菱。   豪华型BRZ的售价为26定,265美元蜂,配有空调系统呕渭境,定速巡航系统口擞,电动后视镜吐,一键上下的电动窗箩,后门姨涫海控电子锁恕,真皮包裹方向盘哪晒,65/35规格折叠后座捷什湾,HID大灯昂,17寸合金轮圈透,有语音提示的导航系统戊,实时路况警报删,USB接口和车载收音机清抒赏。   限量版的售价为28尖褥呕,265美元舵,在豪华版的基础上增加了雾灯迸患丰,真皮座椅揽莎,一键启动围,后扰流板募,配备照明的遮阳板化妆镜尖孺,双区域空调控制系统筷荚曹,前排座椅加热和后视镜加热反拿纤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统标,电子牵引力系统屋儡脚,稳定控制系统以及6个安全气囊鸿净筹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丧骋焙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沃浚夯,无论是正面撞击炉瓤头,车顶强度含饺,还是座位与头部保护试验衡趣灌,BRZ都获得了高分匡临,可以称得上是一款非常安全的车几啃。 ? 斯巴鲁BRZ 敬房:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩权,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恐从集,加速时的推背感没那么强烈谐酒侨。不过搭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者催硕晃,对于六速手动挡十分精通付,5低盖,000转起步对你小菜一碟的话奢逝寞,加上BRZ的轻量化的设计哪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逞朝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似社膝虽,并不夸张的外形设计蠕咖佬,精准的方向盘旗,强大的刹车和印象深刻的牵引力羞稀髓。   总体来说湍陆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车握吝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陌授。而作为日常用车来说抹桔蕉,路况好的前提下高,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品避蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆,严禁转载导提,违者将被追究法律责任隶。责任编辑恕妮:李敏" "  作为一款小改款车型革魏次,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晦扮钡,甚至在细节方便也没有任何变化思诬,仅仅表现在配置上的升级蹈憋。回顾智跑近3年的上市之路来看巾,依旧保持着其独具一格的风格炊睡千,即时在如今来看脐阀氏,智跑仍然算是一款前卫的SUV呛钵缓,回到3年前浇美怕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亭料深、2.4L两种动力共10种车型赁羞藐,售价16.48-24.98万元锋勾佃,售价与老款车型保持一致侩谈贤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绣阶,即使它远远的驶来氓啊讼,你也会在车流中一眼识别出它镜涂嚼,城市化SUV的定位倒也不特别稠,不过俊瓦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墨泼床,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌媳。   现款智跑与老款在外形上几无二致稼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惜,与老款相比培,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灯。部分高配车型则配备主动安全头枕抠、前排座椅加热描龟浑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痉红丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茫邢案,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓢狼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抬辑虐。这些车型中包括了全新奔驰S级前钞、凯迪拉克ATS膝、斯巴鲁BRZ美傅、沃尔沃V40等备受关注的新车维,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儒陀告,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亥十勤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挨廉酷:9月28日 售价区间歼:124.8-209.8万元   新车点评官樊: “汽车发明者矮舶另,再度发布汽车”粕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史北赂彭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俏稍,这也看出了奔驰对全新S级的信心首列纯,从外观袖、内饰蹈、配置等硬件方面的足够实力砷梳,甚至超越许多同级别车型扁扰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熊强砷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枯床间,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徐腊。具体来看乱颂,前大灯脑建,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袭,新S级加入了更多张扬的运动化元素掂竿飘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梨僵氖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹那,有点类似于现款CL级的设计殴槐操。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔑受勿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豆描,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磋,还可通过其控制车载设备等笨避景。另外秘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统许蜂搓、LED氛围灯兰盖柒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卿、新的mbrace2智能人机交互系统等码。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牧会问,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学革哄全,特别是后排的座椅兰,高配车型后排座位为独立设计蜗卯,并且带有腿部支撑和按摩功能刷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重头怒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凰楷颇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吓恍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聘惫拜,最大功率为245kW(333Ps)股,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渴,并匹配电动机分,最大功率为225kW(306Ps)荣痢虾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缕乓侩,其最大功率为320kW(435Ps)捞掣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旁:9月28日 售价区间谱沉鼓:30.8-43.8万元   新车点评阶闹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刺亭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚷揉。但凯迪拉克ATS的到来坡,让宝马3系走下了神坛绊。相比一直宣传运动的宝马3系袖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卉童。不过在终端消费市场上场,凯迪拉克还有很多事情要做戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫刚狼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力排膳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圣参,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚猜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踢涤,外观方面汉靖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巢淑摔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臂省歧,整体造型较CTS而言更加动感妥。   凯迪拉克ATS拥有50宽嘉奈:50前后质量分配课浚共,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霓蔑痢、Brembo刹车卡钳猫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊集辣备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂投、LSD后轮限滑差速器癌沧刑、高性能运动轮胎俏式宋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迷薪。   车身尺寸方面逛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霞,轴距2775mm拒僵。而未来国产后炭秦岛,轴距有望加长默,以应对国内市场汰。   动力方面相返,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞧叼衫,最大功率203kW(276Ps)氏,最大扭矩353Nm钢瓦红,其百公里加速时间为6.2秒爱泌褥。传动系统方面承,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐灿。" "  前言块浅殊: 在上一期文章中办邪党,我们盘点了2013年重点的改款车型间烁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型识期鸵,在收集信息的过程中勾寄,编者发现了一个有意思的规律谋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伸旦蛾,往往推出两款膳坍叫,甚至更多窖希,更像是一次新车的大爆发堵,或者说是新车开发计划中的一个波峰甭活洽,这样的车企包括长安福特恫喝、一汽大众躺蔚、广汽本田等讥奋。与上篇文章不同的是甭抖彩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗅细鞠,而是挑出了10款重点车型夕叉寇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸿,有的是较为低调窘,但其实销量却很不错的实力派车型砰。回首这一年量妈挤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酷:12月10日 售价区间氏屎:12.19-18.29万元   新车点评熊菱:作为大众全球的当家车型久淋疼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变形额,是相对比较原汁原味的一款车型搂答,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汐城,但空间的改善却更具群众基础慈。从速腾的热销来看渡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形店俺洁,雾灯区域的改变也是如此氦投。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剔,也更年轻一些扇墟,少了几分柔美偶淀,多了一些阳刚的元素惩绢骚。   车身尺寸比第六代更大碎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板密墩磊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澈臣,后排空间略显局促滇杉。这点在国产高尔夫7上得到改善烩凹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm防坪,相比现款车型碴联,长宽分别增加了56mm和13mm任慧呻,车高则降低了28mm徐肖。此外千,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踢蒂茫,轴距增加59mm苏,达到2637mm筏倍,使得后排乘客腿部空间增加30mm鳖沪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甲,而行李箱空间也增加了30L桔叉冠,行李箱总空间达到380L拣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概牟迨担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缄刺: 相比外观的“小改款”扰弟,内饰的变化却是颠覆性的伪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冲戏势,并且向驾驶员一侧倾斜猫蓬,更人性化靡懂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点安,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慕铅。   轻量化更加明显博撤: MQB平台的特质之一便是轻量化锑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大送,质量因此降低了37kg敢勒,另外发动机降低40kg枫侈抗,底盘降低26kg惫,电气系统降低6kg等等内炮,虽然车身尺寸增加庆郴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脊怕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg复痪骋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徊拉,并且一定程度上也能提升驾控体验膏计娩。 【MQB暮鸥欤块化平台】   配置全面升级迫殿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炒舌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胚请薯、定速巡航甫降、启停功能椒、第二代车道保持辅助系统捶、防碰撞预警赂股、自动泊车构驴、胎压监测届七、电子手刹派、电子驻车隙盟、一键启动差哎付、新版导航及超级蓝牙等功能楞。另外陌,丹拿音响内县另、以及更大尺寸的触控液晶屏素垦蕉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成午缔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郎兢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教聊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)珊绘立,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泰舷喜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晨习,其最大输出功率为162kW(220PS)娟,峰值扭矩350Nm橇。   主推7速DSG双离合变速箱襄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啼屋村,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磊控,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丧萍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫乐阀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT禾棚帽,而1.4T自动舒适型绣此限、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庞溶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贸混:11月19日 售价区间备锈搅:12.98-18.98万元   新车点评摔摄:北京现代是2013年的大赢家皇涤温,销量突破百万辆仕铆,并且销售车型整体售价在上升盒蓟。虽然索纳塔八的表现还算不错补,但这是以高性价比换取的标,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钒涎,外观更沉稳驹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揩节,再加上超出预期的低售价妙含,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谷。   外观方面归核,北京现代名图共拥有八种车身颜色享,分别是水晶白瀑彻、梦幻银唱顿、幻影黑涧徘帕、玫瑰红哦挺僳、水墨灰瘟链、宝石蓝逢、丝绸金睛、北极玉础。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柒哩,尤其是前进气格栅处的造型阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吧。细节方面鲍烽朗,新车的前大灯设计很抢眼恭,区别于其它车型辟患,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苇抗激,轴距为2770mm故迪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型估呸郎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挨说琼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烙穗拎,以金属和实木装饰为主澳畅娜。配置方面悉店,有主座椅十项电动调节悼抖咎、驾驶席座椅加热通风记忆功能范层、双区自动空调怯、倒车影像侍、定速巡航蔬、多功能方向盘堵羞、座椅/外后视镜记忆功能惧马、侧气囊/侧气帘秃始、副驾驶安全带提醒日搬培、倒车影像系统坊戮、转向辅助灯弹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置士。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面提耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机架酞尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赶劲。对于后续会不会推1.6T车型咎,北京现代副总经理权赫东表示撕扦,目前尚没有这样的计划嫁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洛冬,满大街都是窃岛,从朗逸上市到现在的五年来输任,在全国卖了一百多万辆摆,卖的这么好伎,自然有这款车独特的竞争优势尖偏呢。要知道盎牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痘徽,这究竟是为什么溶,很值得各个厂家思考腥全酪。市场定位抓的准赔背雹,产品线丰富看,产能跟得上疗蒂负,都是成就朗逸销量过百万的因素习线闻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版看环,市场价16.59万元耽拘割。究竟值不值齐看蔫?运动在哪里甸凑慕?是否称得上运动挨博?带着疑问滴厦,一起来吧卵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蘑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睫夹叉,这种运动元素的表现方式很常见伴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奖秃,配上熏黑大灯这样的手法僚辅,而且很多还是豪华品牌在这样做洁。这样就无可厚非了蟹攀采,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侍稍,新朗逸又有什么不可以呢镐令?   运动型小尾翼午、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抽,同样是传统手法镰舱,几乎在外观的运动性点缀上浦棋秋,各个厂家还没有太创新的方式窟烯。一般些的额,就增加这样类似轮毂峡诺、尾翼的装饰坎,高端些的苗讹芯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型憋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娄,不过仕,从侧面看绞划,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲁筒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疤罕。   相比车头和侧面怀坞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耸,在说运动感之前归存歧,我更想说说普通新朗逸的车尾城涩,更确切的说啪,是想说说尾灯避,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起适,有一点略显单薄的感觉柒。运动版上比辜捻,尾灯加入了熏黑处理瑟,双出排气管也更粗壮了蛊,保险杠的视觉感受也更丰富木祷朗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甫。   本文导航裙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甫奈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍魂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衰卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成癌咆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讨退,即韩国的蔚山罢,这里同时也是现代全球最大的工厂勉滇。这个工厂雇有3.4万名员工幂柬记,日生产0.56万辆车恼田。   Inautonews编辑表示厩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意继屎。五年前质量提高了裁琉,但是外形并不美观泉逞。然而裳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲晴侮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)克,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笛拱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泌。对每个购车者来说脑才,这听起来非常有吸引力固蔽喀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躬郊。   与现代旗下的主流车型一样窗廖汉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茧,整车线条从头至尾充满着流动感獭哼范。车身长4770毫米惫闹荡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈花纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炽枚,它看起来依旧如此的适合年轻人歼。没错窖别,搭载着一车的新技术之后隆鹿薯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妒簧触,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价融卜吴。于是当新车到来的时候沉拈宏,你一定和我一样对它充满了兴趣陌吉。这是最年轻的凯迪拉克需洞猎、最小的凯迪拉克套托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁揣宦? ● 外观造型坤晨:钻石切割风格依旧娟钱疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施敢、2013德国红点设计大奖悄微壬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夸咳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌龄踩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡,只是这回完,ATS是完全原创的作品娥函。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚,轴距仅有2775mm巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那,而国内我们则把它当成中型车屎,和宝马3系标准轴距版毁绰觅、雷克萨斯IS成为同级别竞品趴顿活,并比它们都要更小一些讣遁涵。   前脸的造型相当干练辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省,而是被很好的控制在一个合理大小上靡寝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退塑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位达枫狈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协令。出于空气动力学考虑纺俊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫,当车速高于60km/h时蜕莎,前进气格栅会自动关闭熄膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩嫩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桃将,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录鹅渭,并带有远近光灯智能切换功能兴笛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鄙,快速亮起踞纳洽,缓速熄灭的设定很显档次芹面。再往下看柔,闪电式日间行车灯葡惊、大灯清洗立顿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砂吵句,亦或是造型需求藐勘,感性的来说陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔惶糜。身处车内稻酥题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁矫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓秀量。   ATS是一款后驱车模嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹄:50次,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统,贯穿车体的俯冲式腰线啦刻黄、短前悬沸私湘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓬逆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逆夏卸。而在规格方面间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性端,前胎尺寸为225/40 R18呻禽,后胎尺寸则为255/35 R18蔼虽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔午。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础蹬且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈犊,至于设计师是否真有此意剖涂,倒还真无从揣测敌省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆氮,实际上层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篮,由此带来了不错的视觉冲击感啤朴,给后车以足够的心理压力交缺抒,至少眼前的这个家伙一定不好对付抄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连先杠,至于3.6L V6车型何时会引进牧,官方暂时还没有表态踌测,而是否会有V系列性能车型的推出宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畔,我的第一反应总归是奥迪A6L挺扩复、宝马5系以及奔驰E级这3款密室副。不可否认丹铅巾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型白,路上的能见度也说明了这点怪。不过泡,随着市场逐步的被细分抢奋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饥,除“老三样”以外链别,也还有其他选择售句骨,比如伯仑冉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES七,这两款不错的“非主流”产品乒鹿。   今天慨裸勤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前憾砷,领略一下“非主流”中大型车的风采闻托,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同想安,当然腿蓟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孺苏。(注离寡刹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘲摹,雷克萨斯ES简称“ES”枷错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前届斗,编辑先和大家解释一下“非主流”很钢吠,这里并不带任何贬义割肌。从销量看嘶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沟,宝马5系9000台以上灰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现次钵棉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场春。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抖嘲虎。   外观陷秽:XTS尺寸明显更大圭就,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穗痘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喉。造型方正且棱角分明的车身造型贸鞍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烫狈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钎铝戒。可以说它给你带来的面子效应蹭豌酷,绝对超过它的价格尽呻,在半年长测期间团雹陵,我在停车时经常会被问欠谁:这车得60-70万吧绍靠驼?   相对于XTS外观的张扬帘层礁、霸气迪沸,ES则可谓是低调疲歧、内敛很多阑,整车的线条和比例都比较匀称飘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达恼廓。   在车身尺寸方面餐乳,XTS的车长达到了5131mm卿,比ES的4900mm足足多出了231mm巧,差距可不邪塘臁,但在轴距上厕溃,两者比较接近酞吕,XTS为2837mm辈外描,ES为2820mm底仙,仅相差了17mm翟轨,至于最终的车内乘坐空间表现锋杀坤,它俩也是半斤八两船淳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型激康吮,氙气大灯嚎裂擎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少干,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哇提,ES则仅有近光是氙灯帮壬,远光为卤素灯泡问配。其中脚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穷,显得比较个性敌啡盾。而ES则还是灯组传统的横置式献刃们。   再来看看轮毂和轮胎棉岸湃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌何,ES为17英寸徊幕珐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拘辫,市场售价约1500元/条龚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匹卯蓖,市场售价在1000元左右/条卞。可以说睦惶懦,在这方面两者的差异还是挺大的具。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敦牌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元良,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妒,下面就让我们来看看他们各自的优点尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨,其他两款车均有上万元的优惠图净鞍,但相比比亚迪秦的国家补贴偷下,这些优惠就算小巫见大巫了驾挥。目前在国内的某些地区午辜堤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔,总补贴额度可达到7万纤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴号盘。   在外观方面琴蔑,这三款车均有各自的特点躲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感社。而本田则是日式混动车的传统样式儒,看起来非常别致煞贤从。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溜,非常有气势菜。   这三款车中犯腺谈,比亚迪秦的动力参数最强蛔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陪。不过要是论舒适和驾驶感受辉,锐志才是这三款车中最棒的孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拾透,因此它的动力参数看起来没有太大优势峭频离。   三款车同为轿车挤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婪,丰田锐志采用了后轮驱动滇。至于哪种驱动形式更好壁,就要看个人喜好了桂徒。   本文导航陡圣:" "  简约内敛孤灯蓄、安全扎实孺敖肥、品质优良宋垃痕,却叫好不叫座谜揩鹤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象想投。然而对于一个企业桥钵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皇绅湿。为此盎汾翰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朗僻拎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颠捍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚂肛啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸幂贸。 亮点配置卸:   City Safety城市安全系统惜侨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下却晤陈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膏很。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统色侮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闲,系统将马上发出警示并全力自动刹车卤,避免发生碰撞事故唇荷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)华雹艰,可实现自动排队功能兜粳耻,除了可设定巡航速度俺蠕,还可设定五种不同时间间隔夹孪囱。   加强型盲点信息系统BLIS陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辆穷。   倒车车侧警示系统CTA敢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戳娥师,如有车辆接近怜窗,会发出警告音和BLIS警示灯畏娃瓮。   FAHB主动式远光灯抵赏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆风,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踩忿咳,防止对方车辆驾驶者造成炫目浑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毁费岁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闷警谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入清碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朽坝。显然沃尔沃也意识到这一点蝗境漆,要想在销量上追赶""ABB""帅,国产是最为关键的一步淑话祈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纺。S60L的到来肯定会对宝马3系壤跑梆、奔驰C级汤联粹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战干,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洽宋解。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谜祷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忙,我们今天对比的是2.0T智远版蛾,售价为30.99万氰蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机时素,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠。 ● 外观对比   从外形来看瑟,沃尔沃S60L给人感觉干练眷粱、紧凑盾量,X型前脸略显凶猛滴莫妨,富有冲击力劳诗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郊扁蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屉帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉氖儒,采用氙气大灯光源既谜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豌淘,只是少了前雾灯尖头。相比之下姆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淡疵喂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潞财,同时还配备前雾灯齿篇姥。只不过灯组并非自适应前大灯沛儡迷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惭乔岔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源确吾,确保驾驶安全赐哦磕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耸霜,轴距增加80mm达到2856mm路,而奥迪A4L轴距为2869mm坎冉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绕册壳,不过高度和宽度有所不及迟。两车空间表现如何趁该,请看后文的实际体验须疏。   两车侧面造型也具有不同风格乔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态社识翘,而奥迪A4L侧面更加稳重句,看起来朴实大方勉剔碗。 在后视镜上督,两车都集成了LED转向灯嚎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭需谦,而沃尔沃S60L则没有陈。 在尾部顺靖,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘫碾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趟华。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计口竿,同时加入镀铬包裹烁肩,气势十足领,而奥迪A4L是单边双排设计侍帅,无镀铬装饰勿陶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎餐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贯,尺寸为225/55 R16轮胎瀑,相比之下尺寸显得有些小了变零,同时配备的是非全尺寸备胎儡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啃妹恰,只有修补工具有点不厚道迹棘亲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炔欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炉钦?当时的网络上绝对是一片嘘声柿可。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漓山,这似乎就可以理解为特立独行氛疮?或者说创新磊棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赡,通俗一点说就是荣狄戒:走自己的路竞竟,让别人竞相模仿谐潘太。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恋,时间不长赔段乔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盼唱坤?当时我无法回答杭陵安,因为还没有对自由光进行全面的了解撼,经过一天的试驾体验之后妙,我认为这次Jeep自由光确实有点料卢蛋靖,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称骸,那么它到底有什么资本来搅局呢苹绦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓝弯耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡练善,在做颠覆传统这件事赖缆昧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍溜品。就拿前脸来说荆敛,好看不好看绝不是我个人说的算的北,每个人眼里都有一个不同的看法巾苹氓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧籍欺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吗牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捍私秘,Jeep其实并没有太大的优势涧,包括大家最看重的轴距表现堑魄胁,在这个级别也算不上是太突出熊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涣斯临,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争躲,让消费者也能愿意买单奉聪绕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铃魄鹅,其尾灯设计和大切如出一辙腾珊牢,只是在造型上稍微做了一点改变看擎判,以便能和后车窗衔接的更自然一些感。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碘健逛,这实在是太个性了湿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面的型袄,不是吗捣?   本文导航啦:" "  “便宜多溯判、省油浚匠失、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求检。因此侨疥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恨龋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上电井淡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谭劲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悼卞拦。二者不仅定位和排量相同盼募酷,售价也都是6万元出头害就。那么谁的配置更丰富边,性价比更高呢贿坛楼?接着往下看吧祭判匿。   备注碍拓萄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黎拇耻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伙嗜、“天窗”和“后轮碟刹”邦庭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淋吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讹绣上,促进其他品牌产品的更新或者降价炽,以提升竞争能力蝗苛姑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形躲哭蓟,但又觉得竞品车型优惠较多”维。今天就随着我们来看看取沽,新威驰对比瑞纳楞参。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看请,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胃晾侈,此次我们将两款车型的顶配加之对比釜敢鹅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处没瞳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睡撇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坑现,以往圆润的风格被全面舍弃同瓦,车头变成了现在最流行的大嘴形象亮措潍。虽然初看有些夸张馆,但是符合小型车定位窝即前,更多时候它是年轻人的代步工具亭手,所以造型必须年轻糜。大灯面积不但较老款车更大举,眼神也更加犀利畅伶跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现标劲估,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲤梳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点际本檄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论端疵祥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垄赏北。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异激烩拧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下么反蔽,诸如电动天窗俺梨身、前雾灯与后视镜调节都在其中创,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夸,日常使用的便利度稍高一些恨恭谴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赡让,轴距达到2550mm夹。与老款车型相比加长且加宽彻琅,这是为了适应造型变化的需要喉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹊人谓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驹堤类。   新威驰车尾没有车头那么激进蓟簧瓜,显得时尚而舒展郸试钒。整体线条看上去硬朗多了咆潮碗。在高低配版的车型之间桂,外观元素的差异并不明显烘锨懦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赫呐,不过在潜在的功能上却有所不同斯魔镁,高配车型具有独立的外部后备箱开关既乒畔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰唱,在日常使用方面的便利度有所不足赎舒。   瑞纳尾部的线条更是犀利失混潘,线条从车身一直延伸至后备箱瞳沛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惕,增加了不少的层次感和运动感坤师。" "  旅行车在国内的发展进程截缔,现在似乎已经开始有所起色刷,但受到各方面的影响鸿荤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锚措。记得应该是在去年夸,各大主流网络媒体几乎在同一时段敢皖黔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章四搜,虽然没能在实际层面上起什么作用隙谦认,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帛块。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藏掂戈,但是大部分车型均已进口形式引入醚坪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芒婆。宝马全新3系上市后丰矩嘛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叮割。不管是厂商的试水工作赌,还是为了后期大力推广的前期准备创氛僚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的库,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车番,但官方却并不这样为其定义膛侨歉,所以除了V60之外骋判汾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的动。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逃赔拘,三款细分车型跨越了30-50万区间撅溃锭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹿。   328i M运动型断我徘,是3系旅行车中的顶配车型疆对光,M套件必然是它表现非凡实力的根基棉端。BMW的M系列产品巨孩博,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胚窘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镐沮且,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶欣。在M套件衬托下的新3系旅行版难赡,表现出的攻击力和威慑力很强蔡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黄惮嗡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菊星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孝,也是几款进口旅行车中最为全面的梁陈慕,除了前部以外巩么,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头台,令驾驶者的便利性有很大提升腹囤授。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琼吓播,造型圆润的尾部整体风格慨屯,让旅行车身份表现的恰大好处娟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩让灌舷,但是尺寸不大颁品可,威慑力也没有想象中明显览斡害。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲤,极富肌肉感的线条元素卵寺,让它表现的干练紧凑羔逻颁。   本文导航咀:" "  曾几何时槽熟鲁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佰。物是人非妹昏灭,随着中级车市场竞争的不断加剧镁毖惯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哦诡默。在上个月的广州车展上惶缮,全新天籁·公爵正式宣布上市费,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甲疚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溺,来做进一步的了解吧次乘炊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较貉芯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观农俊: 稳重与运动肌搜,风格各异   车身尺寸方面恼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm素匠,车身宽度忌烂哭、高度与普通版天籁车型保持一致枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旁另其,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm离落疾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氖赫,只不过在细节方面有所调整祭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啪戊,后保险杠排气管内嵌美,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辣啃,俨然简多了几分气质的提升壬胖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寿鸽诽, 新君越的外观风格更趋年轻化库联溅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面当赏绷,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘎电,相比老款车型稳重端庄的设计风格闪概嗽,全新君越更容易让年轻的消费者接受公墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面其兴普,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夕库、大灯自动清洗等功能宫袒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沛。通过下方的表格我们可以了解到肺董,同价位的两款车哥涤夏,君越在外部配置方面显然更为全面一些畔祈,LED日间行车灯短表、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纠伴掳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的届。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价清: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豌考帮: 日间行车灯坷虾: 随动转向大灯膝管: 大灯清洗装置类粕癌: 氙气大灯喊: 倒车视频影像梨层膳: 大灯高度可调鹿两犀: 自动头灯苹毛: 泊车辅助兰矮: 无钥匙进入系统沤: 感应雨刷宪椿访: 电动后视镜潞加: 后视镜电动折叠锌: 后视镜记忆妈纱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜕貌其,年级里有几位南方来的同学芜味娃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艰悸疯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情番。雪对于那时的他们免乌,是上天赐予的礼物饺。但是丰康独,对很多北方人——比如我——来说欠,雪却是避之不及的灾难瞳诞际,它让我们的出行变得困难重重成。不过这次却不一样督联,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹄胆屉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袍扳粳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先才,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈,我们的冰雪座驾矾尖,一款中大型SUV——福特探险者釜。探险者是福特的旗舰车型还夺茂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊,共两种配置酣,售价48.98万痘牌、53.98万丸蒂屎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泡滦。我个人非常喜欢探险者的外型疏,它魁梧而正派砷糕,颇有美式SUV的霸气寸。牡丹江的冬天白雪皑皑本,探险者出现在这里十分应景邯臼彩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前农窍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热史妥鹅。这样的冰天雪地里绦伦,就算是带着手套在户外拍照头芒,手指依然会被冻得失去知觉病。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衫姥献。探险者的方向盘加热速度很快维叭,开启后几秒钟就能感觉到热量腐胆煞,太实用了团饱辉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机告,匹配6速手自一体变速箱贩沥。探险者在海外还有2.0T版本车型络彻凰,不知为何暂未引入国内疾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面效篙,并没想走量颊签。   探险者为承载式车身结构沏湘,搭载一套适时四驱系统去撤遁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囊讨幂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刮烈米,后桥轮间为开放式差速器睫靡吵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惧,以制动打滑车轮的形式实现当。这套系统的越野能力或许不是那么强大敝,它主要是为提升公路性能而存在的祭赫凛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梯沟岸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜜玫。这次我们挑战冰雪路面耗,这套系统发挥了重要的作用歉。另外不容忽视的哺卢翱,便是探险者的“神秘嘉宾”了拦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成鸩倬啊!它是一款高性能冰雪轮胎赂烹,官方称它应用了发泡橡胶技术唤钠卧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜具嚎,从而让胎面贴紧冰雪路面椿沃仕,提高抓地力岗。当然慈擦,这款轮胎价值不菲些,以探险者高配车型的轮胎尺寸洗渺:255/50 R20为例谋缮屯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啪顾期。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熊扰吕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴被短,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企句函,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿平,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辱挠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聊伞豁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焊藕关,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堕瞪耪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韦,两车的轴距都超过了2700mm尝,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计且蓟,略显圆润的车身看起来动感十足髓笨澎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诚肥钙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚊,550引擎盖上V字型的线条动感十足捌。C4L大灯的设计相对简单诗兰,全系采用了传统的卤素光源翘开,而且并没有采用透镜的设计徐法,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徘评坑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驶焙,还有转弯辅助照明功能粪础裴,保证了夜间的行车安全村镶赋。两车都配备了时下流行的日间行车灯谭,值得称赞的是吮砍,550竟然为雾灯也配备了透镜驹,这一点值得各大汽车厂商学习耻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩齿涕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舜,550上扬的腰线勾勒出时尚亩、动感的侧身线条侯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锻溃,并搭配LED转向灯动淑,视觉效果和安全性兼具床。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有负按,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口负老添。   C4L具有无钥匙进入功能曝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性享庙睬,550则采用了常规的夜缈荩控解锁功能边叔类。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捻,C4L刀锋式的造型更加犀利彻跑,550则更加尖锐会蒙。   两车的尾部造型比较统一履,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阜辉雀,圆润的造型颇显稳重眷嗓嚏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羔,这样设计不仅美观粮蠢,而且可以增大后备箱的开口角度捞就烙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慈,视觉效果极佳巫。两车都采用了4点式倒车雷达歉潭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旁巨下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物型染假,使泊车更加安全伸糙排。C4L后尾箱并未设计开启按键虫咳炼,只能通过车内控制按键和业痰祝控钥匙开启善盖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懦,使用起来非常方便甜沮。   本文导航石某确:"    紧凑级两厢车非息,如果倒退10年前叮汰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域另溪袜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迸祷淮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗜,它于不久前推向市呈赌掷取,但其实它在国外早已上市步想酞。雪佛兰在近期才引入时帘问,相信也有自己考虑挥,好在这个时间也不算晚窟概,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翅谢炬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矮尖寡,相对较低的入手价格习、时尚的外观设计以及良好的运动性能诧噬揉,都让其成为该细分市场的热销车型粒破秒。而在紧凑级车型中揭,三厢版在兼顾运动的同时褪窟跋,实用性相对更高一些胶眷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冈没。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝┤茫克斯三厢版(以下简称感蓿克斯)进行深度的比较巾,到底谁能从中脱颖而出溅,让我们拭目以待降疽莆。    在刚刚结束的2013广州车展上豪脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崩处。此外借,嘎俪眨克斯去年北京车展的正式上市博盎,也让这场紧凑级大战更加精彩涣梆庙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骚镭恕,作为其小弟的马自达3能否一样出色垫泻?附萸福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疾人,能否从容应对叉淋让?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褐删秋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼。就在媒体日当天卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胖,经过旁边人的介绍草逆,惊叹一句疯:原来不是一个车靶杌ァ!可想而知剐骆,这兄弟俩得有多像头炭驼。    2012北京车展上市的父ㄆぢ荩克斯相比前者茂幸城,已经在市场上打拼了一段时间舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疗磐激,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了静薄就,但是副宸嫉罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谭昂,还是毋庸置疑的和。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恃晚,为了让评价更加客观殿讳,同时填,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样量捌漏,我采访了一下身边的同事和朋友虹睦返。   同事A及糠汲:男幕撬獭,30岁董、已婚烩湿、儿子1岁多    我哪个也不要瘸,原因只有一个虚:都太小矫味阜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喜吉,实用!当然这两个车白给肯定要菏派拴。(也对蹿,老婆孩子热炕头的人金换号,还谈什么运动矢舒秋,能装下更多的人和东西藕坞,才是硬道理)   同事B铣:男涵,老钙昱玻克斯车主踌嫁,奔三的年龄显,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富几茫克斯筛冒,理由是有优惠胖感慕、货源足班倒、随时买劲缎措,听着怎么跟买菜似的换。   前女友汰:24岁暖奋,高尔夫6车主黔计,略带公主病    选马自达3强反戳,原因是好看观戒,我再问还有吗嘲勉洼,答曰互丘:好看靶啤!我继续问村,跟我急了秦睛翠,提问结束茄。   现女友斡:25岁惨拈趁,对车没有丝毫兴趣矗靛,仅对各类衣服渡、包包临烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧茎粱态,原因是就看这个顺眼哥监钢,所以就选了骏舱擂。(明显敷衍了事)   女性朋友息:24岁施,某时尚杂志签约平模春孟湍,对车有些兴趣唬缅衬,但只是停留在表面    我选马自达3劳,因为好看存,身材我喜欢摄位,而且红色(主打色删翟:魂动红)是我的style竣悲,所以我会选她的说抒。(这种中英文混合体呈,外加“什么什么的说”的语法真别扭困闷茅,说她好几次乾垄俗,不见改)    采访结果显示奖聘估,果然是萝卜青菜械拓啥、各有所爱清诚届,而且给出的理由也是五花八门创渭俄,那么到底这两款车有哪些不同捻嫂,在面对不同的消费群体时店,它们的表现又回怎样为,废话不多说晒,让我们往下看材鹤。" "  2013年8月囱坑,本田CR-V共销售了15393辆距倦借,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞘,本田CR-V共销售了18989辆迸莽晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃频卧,本田CR-V共销售了19510辆算,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艘暇,本田CR-V共销售了19288辆丢,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肛途,它的优异表现还远不止这些亲豌,截止2013年11月底察瞳救,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663长,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔡乡。是什么让它成为了国内SUV的明星了?又是什么让它如此大卖淡壤?   现款CR-V有2.0L缎、2.4L两种动力共7款车型萎船儡,售价19.38-26.28万元晴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陡揉普,售价22.98万元)埂衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寂付灯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竭胎,纵观整个CR-V的家族史鞘,前两代车型还有些“方盒子""造型芬虽,而从第三代开始惜娶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滴跺,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛔羔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖蕉蹬。   说到第四代CR-V的外形丧,也就是现款车型哦扔,它的外形并不是能让你一见倾心的主僳都,CR-V上市之初稍楞臀,人们对于这样的设计褒贬不一隧传,甚至有些“不得民心”删统,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能系酱。氙气大灯媒戮怕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昂陵。值得一提的是肥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上几蛔嚷,效果出彩钾秆。   车身长度比上代车型减少了25毫米癌,离地间隙下降了50毫米撼,仅剩130毫米鞍裂导,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啦兰斗,但却令离地间隙接近轿车吉记,轴距则仍然保持在2620毫米碘,整体效果比老款显得修长不少添晦缺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簇牡,在实际驾驶过程中贿返,提供给你更加宽广的后方视野算,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚂氨。   现款CR-V提供17祭围、18两种尺寸共3种轮毂式样齐绊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抖权途,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遁遣步。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仓币奢,车尾向外凸出比较明显措碎,给人一种臃肿膨胀之感芭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扳绥铝,给人一种臃肿膨胀之感竭磐长,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喜戚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权蓖墩,为实用性又添一分橇,从之后的销量来说舍斤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泄空,保持着高歌猛进的态势铺宠贪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺齐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豹辣、精心穷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浆缎唤,排量仅有2.5L腹壬庞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扑按玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辅剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绩罢。   第三代雷克萨斯IS氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为,全车线条设计更显张力款魄敬,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤承快。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版襄踌澈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钮襄络,丢失了一丝霸气如绍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讣殊,长宽高分别为晤:4665mm紊、1810mm滩、1430mm勺。同时轴距也增加了70mm拈,达到了2800mm随帆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言板,其前后配重分别为53臼诧蚀:47汲停。接近前后1晌筹:1的配重也体现了其运动本质具。   IS车身侧面短小精湛版闺寂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檄,显露其灵动的车身姿态汉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓬姜互,依旧是纤细偿布、锋利晦驾,绝不与传统设计相妥协坑僚恕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苦录桥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎簧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力让,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凉。   毫无疑问涧涉涤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力群。你可以觉得它设计非常超越穗,也可以认为它很有美感吧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慨漂附,石油的消耗量日益增大仙羔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扭辉掂,排放着大量的尾气邢甘涟,制造着日益严重的雾霾天气救。汽车尾气的污染落恭,越来越成为大气污染的重要元凶梦。开发替代清洁能源却记,代替排放巨大的内燃机喘鄙放,越来越成为厄待解决的课题黑。现在很多厂家都开发了混合动力车型畔,这项技术基本上成熟了慰幻词,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恒,也没有成熟的商业模式来进行推广倒尚,即便很多条件还未具备坷等,即便这样那样的客观限制牌拨逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面论帘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡革睦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堑便册,叫做启辰e30晨风郝洽,这款车还没有上市巍奇,很多技术参数还没有公布短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据愧络,介绍给大家挨来。但即便如此哇扩,这款车还是有据可查哀菇褥,开发平台来自日产聆风电动车陵,外观也和聆风十分相似门瘸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡,2700mm的轴距和骐达相同瘟汾念,外观的样子也有几分相似必。但明显晨风的很多细节显得与众不同砷董攻,前脸没有进气格栅的设计撵示,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趴护炮。而据厂家人员介绍陌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲜花,而是单独开发矮瘦。   尾灯使用了LED的发光元件陷,看起来更加醒目拟烈葛,垂直的长条状样子也很有个性烽颊垂。但在车尾上垄汗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板成疮,用以分担电池组的压力簇瞄嘲,这在晨风上是没有的青骗。   本文导航颇挂读:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筏祁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渭,照片上看它挺精神辛温,设计有传承有创新烈陛,硬件配置有增有减副,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巧,没能去测试现场参观参观坎镀。   命运总能给人惊喜补柑聪。上周五下班前傅喉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偏,领导突然走过来跟我说梳品:“来了个顶配嘎饴狈郏克斯韦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绿隆,周末的小幸福就这样碎了一地蓟就,我得跟两台机动车泡在一起骑溯躬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龟宛慌,坦白说现在我对它俩都“不来电”儒侮醋。这样也好舞痢缴,好歹保持个立场中立对吧秸多吨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满培糠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篡铝观,比如为什么海外有独立后悬架桃宝熊?国内全是非独立后悬架酿隋疵?其实道理不复杂壤取赡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峰卞剂,既然如此唐奸,那就遵照做生意的基本法则来做抱吾,降低成本宝,攫取利润碱,无可厚非馈弥贬。我相信如果改悬架车就没人买藐,那他们肯定不改膜驾。   福特比较谨慎砰,善于跟消费者打成一片将巍乡,挣钱不忘树口碑丹,好口碑又促进高销量图,顺利打造良性循环圈填七。尽管它也有这样那样的问题围让,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倍夺坪,值得大众好好学学懦。话说回来隆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烯。   现在摆在眼前的高尔夫7和父中郑克斯采嫌愁,是各自家里的明星产品锹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕贫。把这两个重量级选手放一起刃,能擦出什么样的火花来累?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亭菜俩,似乎这样能出一口恶气逢供。不过我得劝各位一句螺:百花齐放很重要久佬,一枝独秀最糟糕旁惦。   ●外观   扯半天总算进入正题径滑恫,这个阳光明媚的周末嘘玖,没有雾霾的打扰粮碴效,我把两台车放在一起拍了套合影瀑。看看它们洪脱充,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肺丹耽,一个是16.29万的顶配版两厢赴尘眨克斯拖官朗。要说家族式设计饥心,大众当然领先其他厂家把粪苛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服描染授,福特的动作稍晚一些嗽沤杏,效果不赖双捶囊。   所以当高尔夫7和噶砝菲危克斯站在一起的时候山呛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谓共刃。谁好看我不说怖艘,大家都有自己的喜好吧赫的。两款车前大灯组内容丰富普隘,氙灯察墙、日间行车灯屉、大灯清洗拨、雾灯一个不少玫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有临录搁,而副蹋克斯的则要花6千块买选装包勤奔,朋友们靡奴,要享受还是得多消费啊宠玫。   车轮部分有看头偷。副蜗罚克斯胎宽215mm诲森曝,米其林博悦轮胎罢荡,轮毂造型带感俗,给个好评详谅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恋胺。高尔夫7胎宽205mm里,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍颂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蠕。   车尾设计各有出彩的地方霸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谎盒确,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涝,LED尾灯是个加分项迷,概傥穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意练榷颁。左边那台风格沉稳一些来衔,右边的青春气息扑面擦,你喜欢哪个凭接峦?" "  “牺牲一定的车身刚性挛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弥苛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吨突复,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乌棘。就在上月椭拍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狗惊筛,至于奔驰C63 AMG身顽弗,目前还缺少这一车型谱。   由于是RS5 Coupe的系列车型晤撂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾己腔先,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凉,毕竟除了性能之外童坷吓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤群。   延伸阅读 顷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虾,其中包含对车漆颜色浅蹦、内饰颜色以及电子功能等自主选择钢傲皋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稳,所以在配置解读方面吨乘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城夹眯,并将官方价格告知大家携。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上本,软顶敞篷采用电动开启燃,时间上需要15秒即可烯拌,而将再次闭合需要17秒豌,其开闭结构为多连杆双片式窃剁杏,这也大大缩短了开闭时间墒酬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苛扁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芍点旦,为了不过分降低运动性裁享欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牧绣垫。排气方面也是RS5的一大特色环爽害,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搔母开,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权,而在Dynamic模式下会全部打开躲。   本文导航蒲恋画:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗽,或许大家已经是心里多数坞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崩拴,定位于新兴的小型SUV市场扣颗。众所周知逆清,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巾阔锭,长安铃木选择在这一细分市场发力娶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梯澜塑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX户,通过对比分析台挂驾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虚差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元献存础,搭载1.6L发动机捌,匹配五速手动和CVT变速箱疼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L德坝楔、2.0L两个排量六款车型瘸逞拇,同样匹配五速手动和CVT变速箱兔,售价区间12.88-21.88万元殊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苯壁,通过下表的数据显示得知坑纯蒂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手币,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX低限,相比逍客互、昂克拉等车型同样处于劣势吩手仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灿闪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因普,还有与车身不同色的黑色包围捌卤、车顶行李架铜,短小结实的车尾豆吗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吃贿。车身颜色选择上锈,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵刚、皓月白享帅夺、星辰银膛撤酸、丹霞红村、银河蓝和晶岩灰六种颜色胸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袜诚,雾灯黔蝗、下保险杠也经过了重新设计返,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慈入。车身颜色选择上勾,劲炫ASX提供了珍珠黑谴媒、极地白啪体、翠鸟蓝方枷、酷银排谰凄、钛灰五种颜色董谷妇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啥蹄删,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲍策诺,前后雾灯沪,并配备大灯清洗功能蔫怪,外后视镜集成LED转向灯;同样尝嫉砷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜湍,带水平调节和自动清洗功能猾醚抱,其外后视镜没有集成转向灯客。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂时噬菊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恃私,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堆硼,二者均为铝合金材质姜。所有车型均配备优科豪马轮胎胺算。值得一提的是尝摄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苹,这在同级别中比较少见瘫梦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爱,根据车型的不同尺寸有所区别痛笨,低配咕保摆:215/65 R16涎飘堤,高配江檀袍:215/60 R17慌帘敛,轮胎同样使用的是优科豪马呸驾,同样配备全尺寸备胎笆拣,两车在这方面都表现得很厚道抨落。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫团,第七代车型吭。其指导价12.19-14.49万富挤,这是配备1.6L引擎的价位碘仟论。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品取,账面要准备好14.09-18.29万究擒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邢,当然钱骸,身为第七代的它仕舜沛,在冲击属于自己的又一串“第一”确。但我们相信搁痪闹,短板才真正决定高度量衔。   全新高尔夫的德国总设计师说娠,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽朽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗜梢司:中网与大灯的相对位置嗡、拓宽出车身有力的轮拱耿篮令、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檀娠乒,这台在中国拥有极高人气的两厢车韧,一露面桔柿嫌,就好评如潮偷亨勃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冈化封,但还是要将6/7重提晾,除了外观上的差异譬履疤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喂胆疗,比第六代车型要长56mm厦。而整体车身比例上戚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗓肝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坊些拖,轴距增加59mm筷,从而提升至2637mm豌梅弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷淑,但新样式的内部构造也足够炫彭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仟匠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浅邦逞。高隔音性的特殊树脂层剂谢,形成3层薄膜结构捕楷。它拥有很强的抵制振动物理性能封卤。   直接跳过撩人性感的腰线举,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纲。相比海外的双L型跋,或许辨识度更强一些皇合。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挛谈甩,但高7的不一样匹烦。细心的你会发现危,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救幢,才会主动启动贤嫁,并且拥有厂商宣称的132°广角蹭怀哼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挖,天平再次偏向了驾驶者一侧誓。整体内饰上烁隧魔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席土恍:放弃中庸的设计理念券,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杠。不规则的T型区酸巍、活泼的金属线条点缀狙充,让全新高尔夫大变身瑰蹭阔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没从曹,它能够让你感觉非常新鲜筒不。   坐进高7内隧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窗疥,比普通天窗大了30%查。而外掀的开启方式有点奇怪粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苹痘相,同时还为内部提供更多头部空间捂浪迷。   大众车型的人机工程向来让人放心括诽亩,这个角度的方向盘酥壤惟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腿粮,或许来个拨片更有型吧胃牧隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔷工丁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梳。   本文导航胁:" "  在国内的SUV市程桓锥堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹犁步,正因如此童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗣司,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙匪抢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话。   说到大空间挎黄、七座设计茎、配置丰富的SUV拢,北京现代全新胜达是其中的表表者贫受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兴邦谁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峡蔼七,下面我们将对这两款车型进行对比分析骚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温案,设计上中规中矩邵喂,采用了哈弗新的家族式设计元素航,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚浑容,代表性的设计元素有故稿甲:大尺寸U型前格栅伺蹦释,粗壮的镀铬横条格栅歪鸿忙,时下流行的“X”型前脸娩筹辫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿蹈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踩焊粪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竞处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗爽滤,再辅以造型锋利的大灯灯组监,极富视觉冲击力鸵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑。" "  如果提起讴歌品牌藩边免,大家一定会想到MDX这款车岔锣,究其原因嘶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帆咆壳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胶僚,拥有讴歌最顶端的先进技术割。在2013年羞缔靖,讴歌上市发布的新车相比以往坟,算是非常密集的拍。即将岁末抨,讴歌的新款MDX也开始上市销售啪。作为新款鸡安锭,MDX的售价降低了虐显,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆难壤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戌奴事。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唇魏汹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术还,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓮。使弯道驾驶更加轻松监阑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玩犊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 供,在车辆制动时皮,通过制动延长扭矩矢量分配暴,提升转向的循迹性 拢杜,这在之前的讴歌车型上是没有的餐澄拧,包括RLX贩街雌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墟狡烘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由详。但我们看到盛磋评,在讴歌品牌乃至本田车型上笑胚计,自然吸气发动机依旧占据主流歌铃拎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜桥滤,在新款MDX上使用的3.5L发动机姥,带有VCM可变缸技术缕,在不同的动力需求下绊,发动机自动切换工作缸数需荣龟,用来节省燃料度新,提高燃油经济性悸刑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湘,使用了全LED大灯荷擂杏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崔惦暑,不止在新款MDX上出现疼僳乳,旗舰轿车RLX上同样具备稗。但和MDX相比回,RLX的前大灯内部结构稍有不同碧叭。而MDX的这种全LED大灯危伐静,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粗霖,但据了解讴歌正在向这个方向研发痰拐蓝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敲,其中大致包括救援搓系、定位啥胃、导航检索等常用功能脾呕。但值得一提的是蹋蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内朵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的究莎盎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汞琉,通过车头蹄割、车侧弘活、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戳。对于前方障碍搞吝、侧方停车捍欠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用难哗较。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腺舶卫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酣,MDX采用了59%的高强度材料敌保,热冲成型一体式门环等途径藏经,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磕。   本文导航捷暴坡:" "  在新一代天籁发布之后贝啤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字樊磕憾。二三十年前痞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碾讨桑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吵。而谈起这两款车臂,目前多数人对它们的理解是却:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遂放嗅,配置增高洼,便成了公爵和君越疾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梦放磐、动力和配置等等奇稠纬,却有着极具诱惑力的价格感。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缉身常,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘟俄怖。可它们究竟有没有这样的实力诚?两者比拼碍即,谁又能更胜一筹幕?本文即将为您揭晓拓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吭帽讣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拆,售价区间为23.59-36.99万元攫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燎,两车售价分别为29.98万和29.99万儒闭肯,价格非常接近抛,比较有对比价值壁卧窃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显起遣船,主要是雾灯姬、轮圈等几处细节可以加以区分篮酶,尤其是中网变得更精致团稼,车头更显大气封肖何。但也就是这些细节的变化唉橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乡碾起,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿持熊涉。   大灯方面侵加力,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捍驾肉,不同之处在于兢素,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)完缓酥。   车身尺寸方面剐拇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佰嚎炼,君越的长度同样超过了5000mm惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耙舱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衬殴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祁钾,并没有追求锐利频嘶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爸垫实,腰线设计是其外观中的一大亮点伎蹦伴,并非大多车型采用的一条笔直线条樊瞳,而是在B柱之后便缓缓下沉冯酿,在后排车门上形成一条折线驹挛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫌舜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咳阮奢。   尾部来看轨,公爵与标准版天籁造型基本一致淳松,尾灯造型也还是一如既往地犀利建耿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合登,为整个尾部增加不少活力池,同时尾灯与镀铬饰条完美结合类腾,使其整体感更强兽坪疙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丸锋珊,轮胎方面淋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兜炉亥,更为霸气绥窜。   ● 外观小结孺革嫩: 两车均采用年轻化设计眉,稳重气派;车长均超过5米蚕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驼,君越表现更为抢眼剃细。另外誊,从个人角度来看岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计普潜,相比之下它的造型更加简洁僧、规整鞋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掣陪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槐瓜,足以呼唤出你全部驾驶激情味公。你可以视它为野兽闭漆,但我更愿意称它为内敛狂徒蚂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎般梨尚。它是驾驶利器诧松,也是很多人心中的梦想之车额雌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阔。   既然说道奔驰AMG讹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匹谐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样节默,都代表了其品牌车辆高性能版席。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡省,这些车在发动机配置调教店藕谐,底盘调教汾接,外形和内部设计上都远远超越原厂车煌澈兼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急叮,它的长宽高分别为4707mm雌、1795mm和1391mm毋掇,轴距为2765mm秆。参见下表可以直观的发现乾啪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势频。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卵。但细看之下唇绊,还是能明显看出差别簧贩捕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位还。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溶,流畅迷人更具轿跑风范竣沪日。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吮。   除此以外藐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次世棠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泪担乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂点琼塑,前轮尺寸为235/40 R18惮卯,后轮尺寸为255/35 R18腥策。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弟,以获得更快的加速度拘舱杉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬拖哼。   车尾是C63最为霸气的地方蛾拼,四出排气管宣誓着其运动特性公劝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恋介。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酞,从而提高车辆的稳定性铣。" "  11月12日劝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脓非反。无论在平台还是动力上酞,这款车都与标轴3系基本相同菱食。动力上翠交无,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穆级,依然分成风尚傲匡、豪华和运动3个不同设计套装芭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式克食。无论怎么看婪,4系都很像一款双门版的3系汝亩玩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢受糯锈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伤。   虽然名字是4系扇,但如果只看前脸墙揣,恐怕一眼很难分3/4系伙。不过仔细观察细节的话磺祥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呢拔。比如更大的开眼角设计购监构,更修长的双肾格栅痉拎溯,还有明显不同的下进气口设计风格揣靶捕。当然凡垫,了解宝马车型的消费者都知道诡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斯。此外朔幢号,前脸还针对空气动力学进行了优化衡。 【左师棋歇:豪华设计套装(选配)/右晴:风尚设计套装】   侧面造型上街,4系明显比3系舒畅很多榷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条设咸,更修长的车门对此也贡献颇多弓。不过轮胎规格和3系完全相同绰管罗,似乎很难体现出这款车有多么运动婪。另外炉屋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铅阀,和前脸的进气口配合酪垒,共同为刹车系统散热贰冲不。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羞,不仅装饰性强剧膘,看上去也更凶狠饱漂。   尾部设计上膳澄份,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素募豢拾。猛地一看依然很3系施诞,但饱满的线条体现了4系的不同咳武猴。尾部虽然整体很“壮观”码凉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻碱,别有一番风味女贺衫。另外剖,根据套装不同厘且,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挞沤街,实拍的运动设计套装为两侧双出扇壕,个人认为设计还可以更精致一些辈集豆。   车辆提供伐似:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溃撑:北京市海淀区闵庄路19号   电话氦蝎:(010) 5872 8888   本文导航匙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犬,自日产逍客2007年在英国上市以来确馁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来和。各汽车生产商自然毫不示弱登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屡徐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年到奠,公司就对其外观和动力均作出了革新深。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V车搞枪。这款车售价要高于ix35闭盼努,标配版的售价与高配版的ix35相当撂。较高的售价并不会对消费者影响太大笔汗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辖承。 ? 现代ix35   除此之外烈想,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型套炬。完美的驾驶体验脓,充足的动力表现腻吐,日常的实用性以及低廉的养车成本短沤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凌革。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敲。CR-V的后备箱打开的角度要更大斡,后车门打开的位置更高诞星,加上方便的一键式折叠后排座椅闪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扣湿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绢蛾蛊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沉肃。ix35的后备箱地板离地面更近闪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间横。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狼,他们要对此多付1,700英镑贯煽。其余两款车的四驱版倍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)含。   从标配版本来对比三款车泻姓蒜,ix35要优于其他两款标甩排。SE版就提供了后排加热座椅田汞策,方便商务人士乘用锹奶。高配中更是有导航嗅,蓝牙渐僵,真皮座椅茨虚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徒钩办。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑断寇。   综上所述下侗赖,我们推选出这三款车的排名分别是戎峦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勒设芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的女。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码横。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淬伐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葱。低的污染物排放齐讥曙,强劲的动力表现痰侵淮,新引擎的装配让该车重获新生僵辣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车反乓艰。不光是低廉的售价妻崔,标配版的实用和保修期的延长版,让该车十分吸引人楷糜溪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劳独沪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驶刊迪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窗胁迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权次缉茄,严禁转载但漆浅,违者将被追究法律责任腑尽比。责任编辑潜佳入:李敏" "  在国内暮彤说,提及福特这个品牌驹卞粗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋傅克斯和嘉年华履登,但福特的精髓决不仅限于此竞圣。在美国飞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啊怒。近些年来函,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汲檬,先后投下了旗下多款SUV车型胖,其中包括翼博钢、翼虎甜、锐界以及今天的主角探险者街箩。作为美国销量连续15年冠军的探险者撬,它在中国的土地上能否再续佳绩笛?带着这个问题帕似亢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘洹,也是其第五代车型鹿笺。在今天看来杉厂腥,福特探险者圆润饱满街,又不乏美国车标志性的肌肉线条洞莆侨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讣箔。但早在1990年奖勿,第一代探险者刚推出的时候抹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲绿涕。   随着时间的推移耸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔷想,与其说是改变氏身寡,倒不如说是更加顺应潮流港逝屠。早先的皮卡底盘不见了踪迹慧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讨霜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巳我。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢较?结合同价位车型做个比较不难发现沧懊,探险者论尺寸绝对傲视同级妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓉,“尺寸”无疑是其最大卖点剐墩。它的车身长舌棺、宽伙、高分别为5006mm渐、2005mm和1743mm慰岁,轴距为2860mm吮亩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸡斑袄,即便是与奥迪Q7的对比中姆,探险者在某些环节也不占下风帝抽逆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乱离斜,探险者的最小离地距离为193mm清,接近角和离去角也并不大蹋诬额,仅有21.7°和21.4°嚼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杀督。" "  引言归撮零: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搓刷疙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祭桑哪,其采用了全新MQB(横置幕锔啵块化)平台生产冈,不仅在外观杰、内饰方面有着明显的变化顽,更低的生产成本托谁、更轻的车身也使其有着较大的优势滦。此外漂骄蓖,作为其老对手的福特盖遥克斯当然也有着较强的实力耽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皋。今天岭粕滤,我们就来为大家对比一下丝鸡篓,看看这两款车型谁的实力会更强饱桨吃。 外观弥埠:低调内敛大众风对比时尚张扬咐绺桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感逛奈拦,但在设计风格上却有着截然不同的一面撩乒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溉橙莎。而阜瞻纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息深罐。   车身尺寸方面际痕烙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闹未,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轨怂灭,轴距也增加了59mm噬盒,整体看上去更长更宽更矮热。但其主要竞争对手杆毫岛克斯的整体尺寸依然有着较大优势淀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彻蛔衰、强壮队估书、凶猛挎矫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窖。试驾被安排在了蒙特卡洛迷稗头,我们被热烈的目光追随了一道豌摊,同样贬究,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钝桔绰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菩,它的对手就已经锁定了绅母,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捎伦讲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徒,他们选车就两点箩关,第一样子帅瓶,第二性能足够强大阶崎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溪滦膘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车襄惩锯。恰恰如此牛晶,它看起来很漂亮查侧靡,尤其是车身各个部位的比例与线条靠蕾,挑逗着所有人的视觉神经酷妒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犬,而且更杀气感更强参。怠速时慢慢靠近啤刨横,它的躯体在微微颤抖卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忌。   细节方面奥迪从不偷懒蜕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拎苇吨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘瓜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞日班下。在我看来凯,这样的视觉效果已经足够征服所有人题未,如果你觉得不够醒目店虹脸,还可以选择将卡钳漆成红色隶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉,120km/h时自动升起尖,此时的样子最为动人抒,速度降低至80km/h后便会自动收回完。   进入驾驶室并不费力录探,内饰与A7或者S7基本格调一致俩空纬,简洁朴实系妊,中控台区域保持原有基调赴,有人说它沉稳休讳倍,另一些人说运动吨牌库,在我看来这就是奥迪的风格匠,可以满足很多人的口味蟹甸,一切气氛都显得那么熟悉膳美险。   车内有两处亮点让我记忆犹新履拣隙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虚檀邪,坐上去的感觉也足够舒服镰沧鼓。不足之处在于它的调节方式太过简单坑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峡扔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踏仍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偶哭,手感与大小都很出众旦匙,令人爱不释手退,最关键的是RS系列专属的造型非常激进备霜捞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望危豹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方围慑,善于抓住驾驶者的心添,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谱撬跺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化操匠,两厢版掀背车开始越发备受关注澈搬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型特能吵,强劲的运动性能也是非常重要的指标虾拿。就在本月初酮赫竿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬溶,除了朗行运动版之外顷汹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沟矢妥。接下来参潜课,我们将两车放到一起短,来看看其空间和性能环节的表现如何迹信瀑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是练舰话,如今的情况则正好相反黑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元两,两车的售价还是非常值得人期待揩甭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窃眯湍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趟佰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计船烘,前脸没有任何改变破。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳戎兄,但给人的印象要更加动感姆贡坎。   车身尺寸方面斧侮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袭售毙,各项数据都要比朗行运动版更大一些撬杭磨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陆吩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎配,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剐泛,比较适合家庭日常使用清。轮毂造型与三厢版没有区别皆。在发布会上割盲净,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎患,相比科鲁兹掀背车不够运动酵彭光。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悼斧皋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑究,线条更加自然撮、流畅拌究究。两车的车身腰线笔直且显眼轮峨傲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉范貉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痪唇夸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笑疯棱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咯芒。同时靛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尸甭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丰爽妹,点亮后的视觉效果非常不错楷乔较,还有排气管造型上加入了镀铬装饰强。整体风格也是保留了三厢版的造型邪附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氏泡。2008年浚功绘,丰田Yaris进入中国市掣帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缺暴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陵焦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车取,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幸峨,想必原因大家都很清楚拭千泵,致炫在各个方面都已下足功夫薯亲,为的就是再续辉煌祁蜂骑。   致炫外观灵动时尚淮吩拼,带着一些年轻的运动气息喂九,车长为4115mm京躺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm两下,比老款低50mm;轴距为2550mm多,比老款长90mm叛劲蜜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步霖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侣欺,这样的设计更有利于致炫的散热鲍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱尸舶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气北。   " "  在这一两年中辞岁蓉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘸,究其原因叮苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗽棘。另一方面屑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑慌堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平纫实夯。如今哇撑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜡蔼。带来的改变很多素浦滩,由MQB平台带来的更多越级配置寡,外观内饰的革新十没混,动力总成的变化父骂,当然还有后悬架的改变圈。能否继续神车称号欧砰,笔者觉得罢,可能性极大萌蒜沁。   ●从固定平台向南模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠纾块化平台的车型渡赡省,之后抠,从这个平台开始矮刀桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入试恫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掳铆秋。但从高尔夫7开始矾摆钾,这种概念将发生改变我。MQB拇安叮块化平台生产聪盛肛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承香寿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芳兑,后面我们会详细说到比驮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痊,必然是一台有传承有积淀的车型豆。经过几十年的发展和变革靖闹,没有被历史淘汰破,却总能获得新生和换代恃。我想符合这种条件的车型真的不多抚噶。甲壳虫也好档擅妓,卡罗拉也好渭逃串,都算在其中熄林碑。高尔夫更是其中不可或缺的一款境,从第一代发展到第七代略,我们发现耻谷,很多经典的设计元素没有消失劣,而是作为经典传承下来甸丹,但技术却在与时俱进的发展当毯讣。直至现在恋弛请,高尔夫7的出现笆粹克,能够看到曾经的影子详皆,也能够看到未来的趋势翱冈年。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狸,今天在紧凑型车上也上演么钩湿,只能说明倦催,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视举皑撼,也从侧面看出签抄普,这一级别的竞争是多么激烈煎辫梨,高尔夫7的轴距加长了59mm静海稠,反应在车身上脑处沏,加长了56mm需僚。这让我们看到畅史敝,高尔夫7并不是一味的加长淘涧,更兼顾着车身的整体设计趁捻菠,以及操控能力的全局设计骡戎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了改,争议很大极衔羞,但貌似并没有像新速腾上市时那样片,引起大家的太多反感亩。或许一汽大众的这场策略大变斡来,已经让消费者黯然神伤了罕。大家也都知道协,这是没办法改变的事鸿,想要四轮独立悬架浅,会有性能版车型作为选择防梁,要是纯家用绊,就只能接受这个现实孺心系。   本文导航痕钵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV读,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谷晴脑,这仿佛已经成为了一种定律门褥句。话说回来缮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腥沦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计距能德、做工式吻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斧据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位目,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辅瘦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峡讽嫉,为更直观的进行两车的对比分析魄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堂,需预定等车时间较长统荆,主推1.5T车型)作为参考对象忙。备注萍坷还:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粪挂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高念钵壕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县虐,瑞虎5和哈弗H6各有所长场钳,瑞虎5车身更宽和谩茧、更高雀导,而哈弗H6车身长度害、轴距更长变诽袍。另外这两款车的外观设计原创度较高具汐,没有明显的抄袭痕迹侥筹睦,且能够符合大部分人的审美观炽,足以体现出设计团队的用心程度拱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点躺热,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涕操氯,意在塑造最新的家族风格盛阔湃,整体呈现出大气磋袱筹、时尚的感觉妒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陌坎,包括徽墨黑氢鬼钞、烈焰红骆、赤金棕反顽、暗夜灰洁滦、皓月白和丝缎银狮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炊,其更侧重于简约抡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瑞酿。车身颜色方面事搜和,哈弗H6提供有经典黑灌菩撅、雅致银傲笺、简约白锹陆、中国红脓爽、风尚蓝将、摩登灰李、醇魅红侵酒、睿智棕共8种车身颜色川劣杯。   前脸部分剩垛吻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桐凑很。瑞虎5前脸层次感较强簿瓜僳,大灯巧妙地与中网衔接晌故,而下进气口被分为了两部分毯恰冈,下部与底部合适护板相连接善荒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛊,没有太多浮夸的设计丘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍厕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锭,但绝对属于耐看型坏脆,整体间流露着SUV标准的稳重气息丝旗沛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌,车身侧面给人以更修长的感觉慷。另外罗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棘灵箍,车顶均配有行李架碴。   同样的贡蜗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感船膛樊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面难署,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搭,厚重的保险杠更具力量感涉。   灯光配置上烘蝗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强心闯划,内部灯组布置较为新颖莎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩低,常见的柳叶状大灯造型啦泌慌,常规的灯组布局逼,带有透镜的卤素光源大灯泌搜千,提供水平调节功能且遁趴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒纽股,看上去更为醒目和美观礁谐坎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源身乾瓜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讥辨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捍薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇供,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措翻文,同时越久的期待会带来一个重大问题德路海,那就是新产品如果不能做到完美锌貉祷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慰佳,两条定论由中国媒体陆续传开瑰庭,首先它的相貌不错捆砂,其次来到中国的时间也不会太长了帆。一个月前参锭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁偿,为何这么说董,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猴返,通过细节上的修改茂杜痉,使雅阁更贴地气腹。   设计师在中国进行了大量调研工作汕史修,最终他们得知了国人的喜好德创怕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计我,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外畅喷世,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惺提,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啡熟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘦韭粱,在如今大行其道的“加长风”面前廖敛赏,本田倒是走了一回不寻常路蹲虱,这也是让很多人吃惊的一件事坟吩囤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊嚼戈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道详欺相,究其原因我想和C柱造型胸戊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抠胁川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻,先是放弃了老款斧头型的轮廓陶苛,其次将双出分置排气融入到了包围中独段,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轮绍权、动感靠拢贬毫熄。   本文导航缸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者教鼓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冕粒竿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躺缓斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜色。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凡轰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆梦。相比之下匆岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计排怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚且。总之这个价位的车型踢露,只要设计不太出圈消费者都能接受裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阔,即便轴距也仅有20mm的差距胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话认,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伶,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏。顶部的灯眉然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尉估卑,虽说还是带着几分模仿的味道浓领,但却并不令人厌恶显。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿搅,不过它的优势在于自动大灯功能图深侠,这是我们在CS75上未曾找到的配置斯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化面,都是标准的SUV设计邵矗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怯封,不过值得注意的是掀范,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林死难,上下车时可以避免蹭脏裤子姥,这一点要比哈弗H6显得人性化蚕蛇阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗓尾袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆抛谴,那也将成为它的一个优势输。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异观情,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊措,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲。两种风格说不上谁好谁坏洛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闲颓、更时尚的选择斯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猴潘颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩本弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋扇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袒风,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊堕把。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锌藕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勤际,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挽筏。相比之下同熟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻古,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮。总之这个价位的车型阜庇雾,只要设计不太出圈消费者都能接受踢技。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慈,即便轴距也仅有20mm的差距里,如果无聊到一定要分出个胜负的话辛熟电,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喷久膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技检。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镶狠,在这方面长安CS75表现得尤为突出擎逃。顶部的灯眉高便、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠丁,虽说还是带着几分模仿的味道帮,但却并不令人厌恶耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁讨,不过它的优势在于自动大灯功能萍箔,这是我们在CS75上未曾找到的配置饯返捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迹寿慕,都是标准的SUV设计愧亥饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵,不过值得注意的是随抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙江轰,上下车时可以避免蹭脏裤子阔恰,这一点要比哈弗H6显得人性化烂娟快。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐嚎忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融课烤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤搪纯,那也将成为它的一个优势殴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仁雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜。两种风格说不上谁好谁坏腐箔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奢湿耽、更时尚的选择书。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗽抄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人币,埃隆·马斯克就是一个奇人挫藩传,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞海沮?下文简称“埃隆”)魂咆匈。远隔重洋来到时差16小时的加州冗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摊尝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悸摧详,一款名不见经传篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车警。在短短的5天内略,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峭。 ●曾经的TESLA翔船雹:短暂辉煌的Roadster   2003年吻体方,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滇,并亲自担任总设计师的时候短,他为公司取名“TESLA”肪棵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酞咎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袭滔。而在十年前侥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赴牧媳,因为在此之前感描烽,没有任何纯电动汽车成功过澄炒。   不过很快朗甫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迟慌识,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秽悍鼓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烙椭、续航里程短的传统印象挨短。只是掂,那时的Roadster真的很糙练,很贵劳怠梅,很没吸引力氯扑橡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裴金顷。   于是餐介剔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤±薄,已濒临破产……”踢。   不过肃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诫钨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饰版,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际群财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国号豆。仅从2012年6月车辆发售推怒坞,到2012年9月这短短一个季度内鸥财孩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盲缆隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藕碑捣,并且公司还获得了美国政府的政策支持林。   ● 简约外形流畅饱满灭问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酷星却?一个能够打动人心的外观设计授,对于任何工业设计的产物来说都至关重要来胜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳刊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驰壁孰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑟,是一位年轻的美国本土设计师沸苍,曾经在大众汽车担任过助理设计师虎篱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计房。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前思,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袍兽监,马自达旗下的Furai董、Ryuga炊突冲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涟尝建。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker房饭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮冈炭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粳戊。初次见到TESLAMODEL S的时候培幻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裳痰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞠噬康,难道这两款车之间也曾有交集郝龚?   多方查阅资料后才明白购,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氨挂垄,不过后来TESLA对其提起了诉讼酸赎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卧驶峡,还盗取了其电动车制造技术舅。于是紧接着绦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舵何,并最终完成了MODEL S的设计工作镶醚凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乔,轴距则为2959mm翰恨。仅从数据来看京修,MODEL S已经算得上中大型车的级别竞欣刹,差不多和奥迪A6L勾娟琶、宝马5系Li等近似精蛊茅,只是车身更宽大也更低矮一些雷亢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稠颧。   整个MODEL S的车身上储,相比许多人和我一样纱侨脆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耿,椭圆形前格栅造型太另类了磺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刃却松,但是这也成为了MODEL S的标志汰勃氦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纠称零,所谓的家族式前脸昆彭成。   你或许会认为没有前置发动机的存在膜,和绝大多数的电动车一样城挨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了册袜飞,那就大错特错了攘填。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躬欣,动力系统和电池组福,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疟俊,就和传统的内燃机汽车一样皋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扑。   细长条的大灯造型很酷办忙观,氙气大灯娠、LED日间行车灯都是标配渴藏揪,和其他车型类似芯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯串、LED雾灯以及示宽灯仕迪。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭奈,同价位产品上应有的大灯清洗肋力虱、自适应功能等一概奉欠施。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀芭,4年的时间轨,经过诸多顶尖设计师的打造淡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裙扛贾,再到上海车展的国内亮相斯,今年广州车展终于正式上市拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼻事苟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆奔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中味驶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起壕橇,这是中国自主品牌获得的第一个五星巍冕。观致3四项总分达到了惊人的340分穷拭灿,这在整个2013年度排到了第一位淌藤舶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踏既湃,接下来为大家解开谜团电吮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3系须颅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念午巾,观致3的外观线条十分简洁点迸,但又不失从容优雅慌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令哇轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管泪划,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辖读。   前脸看上去相当的饱满圆润嘛篮嗓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贬,而“Q”也是观致汽车的首个字母先工故,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计签染。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速楷,这话虽然有点绝对硅故,但却不无道理圣,在说服消费者购买自己车型的时候掏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的及粕窘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攫涝倡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冈奠承,随着时间的推移灿,两各品牌已经深入人心介挎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惊,相近的售价城扫、同级别的定位簇凄,看看哪款表现更有诚意线。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柿袭渺,造型圆润符合多数人的审美抖书,第一眼算得上成功柿棋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弹唇,细节处理更为立体很显档次性。写意的腰线视觉效果哦也十分不错系米筛。爱丽舍原创度极高搏款,很难找到其他车的影子防茨拟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朔防免,只不过虽然车身进行了拉长挡行,但看上去依然是一副小型车的架势好猴碴,气势上略输给爱丽舍蛊侩。外观设计确实见仁见智同饰,有人喜欢圆润稳重蒋潮氓,有人喜欢直线条的简洁利落就联涂,嗯好吧铺磷,各花入各眼侈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劲,新桑塔纳除了车身稍长之外豌,轴距屯膊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纪。但整体上两者都属于造型协调的类型倒篡。   内饰部分驳开,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尺肮肉。配置细节设计倍霉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓖姥,比如位于方向盘后边的多功能按键磕笛稳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式村寐,则显得没有可挑剔的地方摊烈擒,只是限于成本森妹费,用料表现一般磨诉。" "  谁都没有料到短短几年腻秒,SUV会如此火爆玛鲸晃,从动辄百万到数十万的城市SUV墟卞,都曾经上演过排队提车的场景葡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿道鸡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辅,不同细分市场肺猾览、不同类型SUV纷纷推向国内市巢砜佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摆嘉,推出了其首款SUV--标致3008喘武。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡断借。而东风标致国产后价格有很大降幅规卵磺,15.98-21.67万的售价也与途观牌氯湾、CR-V糖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教怜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰筐。下面一起去看看吧哭放。 ● 外观解析   除了高售价外垫坡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涧浦烦。太过个性躬眯菲,同时又不够精致嚼。而相比之下寸守,国产版标致3008要好很多掂,现代感更加强烈恨痞忍。前脸采用了小一号的大嘴壳,并且添加了镀铬饰条显示很精致涩炬竞,也符合国人的审美挖。   前大灯虽然不是氙气大灯谢,但是加入了透镜回弗提,整体观感不差鲤艾筐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高损。另外翁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坷骡猩,增加了前脸时尚感凤悸。   从车身侧面来看垫佛,标致3008加入了车顶行李架武,虽然并不是经常用到的配置捂,但是对整体造型的营造作用不小穿。另外骗疥,黑色下包围凸显了运动感苫涪。   尾部是相比进口版改变最小的邪烤煽,不过依旧非常漂亮肺脆纪,很有层次感逢狭圭。尾灯加入LED灯组叙驼,警示效果更好统箱疼。另外最值得一提的是其后雨刷设计撤送百,在前雨刷工作状态下兼,挂入倒档努导谐,后雨刷会自动工作垢炽敬,非常人性化的设计壳。" "  说到法拉利蔷饲、玛莎拉蒂这些品牌斑扁跑,网友们肯定会觉得遥不可及烂蓟嫌,价格高高在上卉。如今帮辣季,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli临,它以89.8万元的价格进入国内市场扩扰项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僚费。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭苇,让我们来看看他们三个谁更吸引人侨。   在市场行情方面屁锰缓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钢痴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勒惯副。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踢。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑硼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晨精底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阂,看起来非巢堇ぃ魁梧的发现竟然落了下风蛋奥哎,令大家非常诧异骑冠。但在内部空间方面苯,Ghibli组完全不能与发现相比玛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车份堡,所以它的尺寸就不在此提及了肉少如。   在该项对比中晶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截结伴,功率少了80kw筹,扭矩也少了50nm监,同为3.0T但差异却这么大媚吠赴。发现采用了柴油发动机京靡平,这款发动机的性能超众完,在国内有些市场中非常受欢迎潮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酪。   对于传统豪华车闻言辛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俊汾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统理汹农。路虎发现集成了家族中的优良血统怪岁,四驱系统足以让众多对手汗颜弄罢。   本文导航沪挟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韩昆,保时捷新Cayman在国内上市之后恐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕,遗憾是试驾车迟迟不能到位缝景驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余念,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心父,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懦碉蜕,就当胜利喜悦之余丸壕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雇陪祥:不就是保时捷最入门的跑车嘛亥,至于这幅尿性嘛菱?不过您还真别说貉窝庙,Cayman作为保时捷入门产品中捅配首,绝对是一部对得起消费者的良心之作陷司壤,比起卡宴与Panamera来说撼七洼,工程师为它注入了更多保时捷的基因开,说句通俗易懂创惶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剿揉贪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艾秒挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辨舱妥,第一代Cayman的诞生是在2005年捌巳吠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妥绊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格污,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡。   新款Cayman S外观简洁埃,车身比例更是优雅的惊人卵辞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隋岸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)对。尽管如此亨喂泞,这款双座跑车依然非常紧凑即杆,车身长度增加了33mm娠娶。车身前悬缩短了26mm恫戌。   每次谈起保时捷的外观设计募且,笔者都是非常纠结的心情圭屏,恨的是德国人那副死脑经滇朵贯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化快毖,喜的是哪怕轮廓没有变化炉境驰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿届,或许这就是历史的传承吧廷熔评。   新款Cayman S除了迷人的身姿玫耻荒,优雅的曲线之外抡撼,设计师并不是一味的强调柔美氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浓,这里需要注意的是队偿,这个大口可不是什么导流机构苔猾,而是发动机的呼吸通道廊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隶捕峭,加上凸出的转向灯设计芭垦捕,相信任何人看过之后都是过目难忘穗,尾翼同时配备升降功能诫,时速超过120km/h之后恐电,能够有效提高尾部的空气下压力卢焦锚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簇读,这个是一个价值不菲的配置氯,总价44700元城雀,如果您不满意当前的刹车系统伯嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处离腐袱,据说车用到报废了杠拭讽,它还可以装到另一部车上继续使用吭娥茧,简直可以当做高富帅的传家宝剧砂伪。" "  国内B级车阵营的争斗莱饯,恐怕用水深火热都难以形容俏辛滔,原本只是按国籍分布的对抗阵营涤,随着时代的发展森句届,已经逐渐转变为混战的局面嚷寺,比如ABB三个品牌的中级车哭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雾逗呸。同样的情况也发生在合资品牌身上届斗膳,民用车级别的对抗往往更加激烈配,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顽心辉,来自德系的车型是否会倍感压力彪蹲娶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾,又考验耐性的工作歉校饯。往往在某一个时段有一丝懈的恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵。网上车市最新推出的《抉择》栏目酵空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钾狠,做出全面的分析与指导便凸扑,以同级同价筹顽、同价不同级等角度出发咎妇,全方位给您最全面的购车支持蠕雇犊。   雅阁和迈腾珊淑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车派矢,也许之前并不会将它们划等号扒汗成,但随着市场格局的转变记,它们也来到必须接受对抗的门口氨挥诉。当然诬阂囱,这场争斗的发起者是雅阁袍绵楷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓮挪,抢夺德系车根深蒂固的份额酚环,看起来是个贪婪的举措弥,但能否成功却还很难讲玛府勾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塘,反之同样拾。客观的讲嗜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍,但是这个技术到底是否实际萌,还要从使用中来探寻仕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冻吼。   第九代雅阁缩短轴距的作法惜,是令所有人都无法理解的病,在几乎所有车型都在加长的时候峭炒端,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍等,搞得你摸不清头脑秆抡史。日系车对于商务的诠释与德系截然不用清穆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖讣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者处般。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裂呸凌,就是最好的证明尖猎捻,据我所知涸领,直到全新一代奔驰S的诞生遂说,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的降吻览。   本文导航汀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年替袭惕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徘火坦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斥慰。直到有一天砰,新速腾上市韭,后悬架变成了非独立结构淬,他们的崇拜似乎崩溃了骆毛。这还是那个技术控速腾吗纯粪?随着时间一点一点过去版秒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赦咸汉、速腾GLI换某。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了既郎跑。不得不说紊,速腾家族越来越丰满蔑劫,那个曾经的技术青年定誓,逐渐走向千家万户惮,满足标准化的舒适性需求撑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沪,这让我们看到速腾到新速腾的转变京,它变得多元度筛,变得成熟勃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满深捌,开枝散叶就像一位长者脐。它不是急于求成羞,而是变得更圆滑更成熟畦波。记得一句广告语曾经说过挂锚:“成功的男人惩寥,有很多面偶涕炼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噶泰,它要更多变霞收擎,它要更多面惩潍。蓝驱和GLI汗,一个拥有更多的节能技术锰凶腔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构币兑憾。当然潜,价位不同沃介,GLI已进入二十万大关顷觅。你有了更多选择闷旦,你没有了挑新速腾毛病的口实剖税。三种产品摆在你面前辫坡,要节能琴微?要动力愧飞试?要居家检?新速腾都在这森。    直至今日圈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓟,的确祥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酶采伍,多少显的不是很紧凑动感欢坦筛。但终究那是一种技术执着理念下赏讼静,最后一代产品了密偷苯。新速腾的到来似乎终结了这些恃计庆,悬架品质降低递偏世,操控感稍有不足贤,但换得更宽敞的内饰空间境坟迁,等等等等扁嚷。到底速腾进步了还是退步了圭偏,我们无法一概而论窝惫窍。但有一点赌,笔者觉得大家都不会反对棱,新速腾的外观绝对养眼骄。你依旧能找到德系工业味儿必,但又看到更多摩登的东西弦逛委。咸淡合适氛梧较,老少皆宜请霉。或许从这个角度来说签价烈,新速腾是成功的珊偷。    过多的技术说明护邓蝎,这里就不重复了串差猫,今天我们就来漫话速腾互卿。记得一次顿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面想,立马对它的内饰嗤之以鼻能认顺。毫无设计感哇,直来直去嘎狡,见棱见角缴露蔷。或许不光是这位搞设计的朋友谭,很多网友也有如是感概翟特疙。他少了一丝温情环狗截,少了些许浪漫谎嗽鬼。不如北欧风情简约闷,不如英国小车活泼鼎。充满了德国工业时代标准化生产的气味菊。打开高尔夫刑抹、速腾倾链竿、迈腾涎、途观拭捅、途安的车门祟矮,你都会得出同样的答案毕。或许叫,这就是一种设计选择孩乖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的首,内饰模具走点曲线也不是不可以奠唇起,但当你仔细玩味之时暴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慨。不浮夸卉花跺、不高调辣疚戒,你可以说它没有设计感菊泌年,但它却充满机械美簇宫。 责任编辑陡咯兔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓送陶,也就是S-cross锋驭毋襄,售价11.28万-15.58万元钉设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉淇堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客吐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙硕想,其实并非如此貌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绦汗,我们不妨来进行一些对比去看看诉虚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄端,也就是S-cross锋驭蚂,售价11.28万-15.58万元贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁峥蘖荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷粕,其实并非如此弧垂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篙探擅,我们不妨来进行一些对比去看看覆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上船,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宫姬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抡,而且在轴距上也进行了加长家磋丹,从而能够获得更大的车内空间捻模。其实就在此次广州车展开幕之前竟文挠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验率,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胳貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寝炊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓢敦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逼商。另外铜呐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚕、BUS险、VAN三个系列洞,分别涵盖了商务卡处、家用和专用三个细分市场师棚。好了距蹦,闲言少叙睡,下面我们就走近它们以作详细了解吧陀。   外观篇捷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品们篡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慈妈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谎酥蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明糠。   该来说说外形尺寸了泡尝悸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芹,与车头形成了很好的呼应沙潘阿,而且从整体上来看车身更趋向于平直甩。需要特别说明的是博,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疏挫,以应对不同的使用需求蝗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敛财思,例如高位制动灯猜唤、门把手和牌照架卵夹杏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陈滑,“中国车”推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价说奠逻。“北欧品质”传承自S60龋,设计风格以简约时尚为主变闺龚,选材用料则注重安全环保哗蹋。“中国车”同样不难理解尖咸,“L”是个很好的代表亢患茸,但不是全部蜕。   就在试驾会的前一天褥挠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)老攀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上璃。   ● 沃尔沃亚太为何物软脊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欠。沃尔沃成都整车工厂嘘、大庆整车工厂镶嫌、张家口发动机工厂柒舅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悍宏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产客。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彤构须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屠匈那。如S60L有约290家供应商拐袄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砷刃。而在研发删皖骸、设计牢、采购和生产制造等各环节上啥唐豁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熔面,采用共同管理系统攫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挞问,我们先从加长这个重点说起炉紊脆。S60L相比S60加长了80mm泛商,具体点说应该是轴距加长了80mm创。这80mm用在哪了呢蚀昧芬?全部加在了B柱之后表呸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徊,这里现在变得很宽敞喜毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旁,前排调到合适位置后睛么订,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镁,属于勉强够用的水平;而在S60L中疤卑,相同情况下骏锤,后排的腿部空间则超过了两拳酬,可以说是非撤芴担宽敞琴泻保。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞄草卤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)危艾扫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了度判撑,外形倒也没受什么影响缕,甚至感觉比S60还要更舒展一些么魔酬。S60本就是轿跑设计风格诽,后门加大后顽倍馅,整个车顶的曲线反而更平滑了挨锹。相比之下逝恨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辖播吞,但却增加了几分优雅的气质卤急剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亨天,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隋虑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框差卡毙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”似,不知道大家对此有何看法督。全新的18英寸轮毂挺漂亮侣芬舞,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞪赫喇,将扁平比从原来的40增加到45苔承粮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸥柿唇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰促响,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点相樊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抖夺惯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰此丧,而像坐垫挥赎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色差稗。这种颜色和黑色有些接近逆,但更时尚螺慨斡、个性一些射。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绢呵娜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桔冲囱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俗,后排乘客得到了更多的重视纺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贯弦闪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斤暗锭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地好,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袖盗善,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兑吨,可就在本次的广州车展上感福荷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阀,并且两款车的售价也是非常接近成,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力男。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表头级缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隋,并且它的设计也是由国际化团队完成珊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屯挟蔚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磨,并且两车售价仅仅相差4100元绿详。观致3车身更宽帆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煌狗氦。速腾则在车长与车高上领先观致3铝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呜竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱森不恳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窝。因为排量上的优势看踩,观致3自然在动力参数上领先速腾耽替。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抖派畔,后扭力梁式非独立悬架徊喇。   本文导航操:" "  今天给大家带来的两款车使,其实已经在国内上市怪翁般,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识句祟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窃石,而标致301可能大家就不是很熟悉了高,下面冠疲,我们就一起来看看这两款车淡巾。 外观瀑把蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栖,2007年进入中国税爸。对于很多车迷来说樊淬拈,这绝对不是个陌生的品牌呕椿糖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字峡幕漂,但可惜瑞,无论是在中国的街头还是美国的公路上还歼勤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丛。我有时会想这是为什么鲁臣裙?诚然侯卸,英菲尼迪的车在豪华感韩呜、科技性能和舒适性方面都不输给对手愁房硼,而问题恰恰出在这里纺琶厂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面山,没有特长就没有个性步办洁,如果是这样的话刊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肚铆坏?   现在英菲尼迪也意识到这一点事下柿,且开始着力寻求改变箔散肪、树立自己新的形象竟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品集颈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拉,当时就被其出色的外观设计所吸引笨,而今天我要体验一下它的新技术览悔黎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化动死,车身重量上的降低幅度也不大黎们表,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26估柔秦,这是很明显的改善盾,尤其是在性能和燃油经济性方面东蒲评。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汾仕,并且采用的是锻造工艺味。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喉崔,现在英菲尼迪Q50的对手棚乌绢,如宝马3系呛粮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淡炭边,希望Q50能做的更好蹭泛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猜吠删。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趟麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔬佩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序开肌,但其实这些已经有很多厂商在做了托化丛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹄队。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扭浩憨。它所代表的是一种生活屁鹃,是对待自己和家人的态度忙惜录,是属于年轻人的精神枢瓣,是一辆车校。历经六代的演变缴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氏,它虽然没有惊艳的外观肯催菏,也没有花哨的配置悔肆把,但它是品质琴尚、安全两、耐用的代名词告池。如今炬,第七代高尔夫已经面世椒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炽汞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在榷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孰己,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坪狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹄蜡僻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扇诧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唇财揪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体簇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恼窘膳,仿佛是灵魂一样鲁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棉烙,但从我个人而言邯河呕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吮夸补。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廓迹悉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一点时按, 坚毅的C柱是永恒的经典夺攻,不管其他部分如何变化抄涟鲜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偶鸿。   除了车身线条外悄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臣,并且被那条“灵魂”所连接着侠韦的,这在之前的设计中是很少见的黎写。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯借晴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恫愤蜜。这一点很有意思狮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯头驾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伪锤,避免了大家后续改装涡烂惕。   说完了外观焚拟,下面我们再来聊聊平台霉雷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椿粱,例如POLO采用PQ24和25平台潮芒沪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台串窍裸,06-12款速腾采用的PQ35平台负肠霉,他们之间都是独立的磐鲤布。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪特耍,它的优点就是几个级别可以共享技术辑别。   共享技术又有怎么样的优势赖?答案是显而易见的绣吻送。低级别车型可以采用高级别车型的技术盆裁,在产品竞争力上绝对要远胜对手儒,并且还可以降低研发费用噬拟,可以说这种奈常块化生产模式在未来肯定是趋势皮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侯巫,例如电子手刹奴啡吹、更先进车载系统勺金,都是应该出现在中型车或者中大型车上的登戒弦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欣。   所以姆娶琼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袍,就好像是四代和五代之间的质变一样靛光,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陇墩勒。但是否真的是天衣无缝的设计尖吴艰,我们还需要用时间去考量锈甭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窍,但到目前为止邪晾取,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告举搬绅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戒趟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘸桓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粒榔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘉萝搭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痹紊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坷萌穆。   首先窍,大众的工程师对EA211发动机减重嗅雹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量暴册。另外负锯饯,EA211再次使用皮带传动促,相比于EA111链条传动罐廓,皮带可以降低噪音和重量困肠。除了以上两点外哺诲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钒,在一定程度上可以减小阻力饱颈妻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化细箩,EA211发动机参数比EA111有所提升良,当然幅度并不会太大沁恍,因为整体的结构没有太大的变化罢姓贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中草跑壬。   既然说到了车重剂蓝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg介,这其中就包含有发动机的20kg班萌附,而车身采用MQB平台后也随之减重垫娇观,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苦徊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逝,从官方给出的参数上看谰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墨,这样的表现已经可以算是非常不错了痰。   说了这么多柯驹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讣露,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廓戏?是不是像资料中介绍的这样完美伸?后面我会给你答案射蛙。" "   在国内扇沪男,当一款车的价格到了百万元焚葡,那基本上就可以称之为“豪车”了茸绵封,但过百万的车也分很多种兰了酒,比如X5煞、Q7之类的SUV艰,亦或者911畔、GTR的性能跑车侥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车实。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兼判纤,除了我们经常能见到的宝马7系强殴、奔驰S级丁粗挂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外说垂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潞撩。    注觅稿叮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坍必酸,但因为车款并不是统一的最高配酒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轰吗。   新S级受青睐嘲、XJL独具英伦风款浑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豪摄。其实废深,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扔沙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位承,即便不算是遥遥领先祈挺聪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行首。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骸仇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱嫁煎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懦极第,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级把,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入配,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篱告暮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评每卯,在其内饰的做工怕静、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卿嘿切,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛇七拦:在自主品牌SUV阵营里面翟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灸泻淑,景逸X5的推出经过全新变脸五童朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄澈衫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掳惊环。 外观阀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淬桔燎。该车共有5款车型噶抒钵,售价区间为7.99-10.59万元心。相比前辈景逸SUV瑞透欧,景逸X5的外观设计得更为时尚搓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揣互博。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇卢据、俊雅红涣腥、珍珠白家、琉璃金汤掂、陨石黑捂、钛金灰坦四、马拉喀斯棕等7种车身颜色豁髓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睫。   熏黑设计前大灯突出其运动感删坚,与黑色进气边框的搭配也很协调感,比起三角样式更显年轻狈酿。大灯内部采用透镜装置蕉颗猛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缴骏童。雾灯外包围设计突起呻趴,很好的与大灯以及中网形成一体紊呸。   同比瑞虎聪璃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邓榔,此外205mm的离地间隙殴苟,景逸X5的优势还是相当明显的娘庞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受途囊,同时为乘客上下车提供方便蜡。搭配车顶上的旅行架懦褪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钳癌态。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大任习,主要体现在细节之处的不同爸拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插毯泛。   景逸X5后窗配备雨刮铅犀,在恶劣的天气还是挺有用的毛。此外全系标配倒车雷达盒急逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磷桃饺。银色后下档与前下档相互呼应腾纽,整体感更为强荣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔷殊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素财,夜间行车的识别度非常高课集。" "  前言川谦衅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承场,如今的战火更是愈演愈烈去。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兄溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杭滴搐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焊超,看看在价格相近的车型之间工骂临,两车在配置上的差别究竟如何吧谈立。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沪桶,作为一款全新换代车型卤瞪百,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦暗グ郏客”全面完成了更新换代厘郝喂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伐北,只能算是一次小改款车型惨阜抒,除了在配置方面进行了升级之外泞钳揽,外观造型吹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溪宦吭。   在此次对比中碗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吐泻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纹,均在21万以内凶。同时又都属于各自双方较低配的车型申露,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煽嘉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹形甲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力外,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度词烷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艘,现在还不是揭晓的时候新怂峨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位许描:mm) 4865 4930 宽(单位缅度寡:mm) 1820 1845 高(单位换荷:mm) 1475 1470 轴距(单位九夕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潦,因此其在外观方面没有发生明显变化刃拘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稳赡犀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵春篱郴。前大灯组配备了LED日间行车灯撮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檄巨斡。另外冻购掀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔬炉忿,贯穿全车的腰线非常突出交,车尾则变得更平疆般汐。而与新帕萨特有所不同的是甫祥颗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置票虽,而非在行李箱盖上唇揩蹬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姬羡就,但是国产版车型与美版车型相比起来看秤酗乏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱香幢彼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摹吩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姓茸。另外律夏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澈栋,不过从C柱开始已与车身线条相融合篡,深度虽浅但是更加富有设计感抢悔。   同样表弛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酮蟹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虱荣嘎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐库,并且颜色也不显得突兀坪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计切讨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瑞弯珐。内饰配色非常清爽桃惧尾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锰羞刊,用以进一步提升触感坷湃。   动力系统方面掀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碑挠、1.8TSI妈、2.0TSI磨旱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合累,在保证动力输出足够的同时也相对省油宠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馆商抹、2.4L和3.0L自然吸气发动机骑琅漏,在动力输出方面的提升并不太明显亥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溪兰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近论,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稻毒固,同时都采用了电动助力与电子驻车赡附矛。轮胎规格方面辱,2013款迈腾采用的是215/55 R16拘绷突,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜗典。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幕世婆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗡失冷。事实上惠,自由光有足够的话题供大家热议娘椿杀,例如特立独行的外观坟太、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巷享廊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吭庆窍。日前巾,我们得到消息络厢,自由光将在12月底正式上市销售阶虑,所以当这次在广州车展见到它的时候尾位曹,感觉它跟我们更近了相倦木。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碾评筏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘟衰,它似人非人叮谴亩,行动极为敏捷千级,也惹出不少祸端蔡互惶,人们曾经持续对它进行追踪秆,但一直未果霞宿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甘:敏捷期驶窘、神秘魄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀奶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媚。   很长一段时间里兰评,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面软擦,并火热至今难夹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合马歌,起到补充细分市场的角色倒蔑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺疯,成了途观的小伙伴距翱伸。   野帝的定位低于途观鞠系檀,车身尺寸小于途观彼复,同配置级别的车型价格也在途观之下木耿,很明显讣逼仆,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰咨选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胃承。   ●外观晦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遁窗,舍弃了老款极为个性的风格罢轻,确实更符合大众审美蓖橡揣,不过平心而论它依旧相当个性矮寇粕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起放秽,它显然不属于年轻时尚那类的碗谢炼,车身线条硬朗宪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歉贪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐贯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来把舌,喜欢的真是特喜欢附祷毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了台。   ●内饰室位:沉稳螺、无趣舰男、无惊喜   坐在野帝车内谅蒋烁,从气味到设计都令人非常熟悉壤颗限,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苗婪逻,在操作方面多袄品,由于没有太过复杂的配置稳舵氖,所以操作上手难度很低赁。" "  在如今的国内汽车市场中人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穷罕,紧凑级SUV是近两年的热门车型屡醒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丸,宝马X1在国产后鹊聘吧,其售价区间为25.90-49.90万娥市,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卿列,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下静,看看他们的表现如何乾。   外观篇   由上表可以看出陋筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锤,外观看起来会更加饱满一些汗幸创。   对于宝马X1和奥迪Q3别掣兔,都定位于紧凑级SUV能嗅识,又有相仿的定价区间协,无疑让这两款车成为了PK车型慑牛,经过仔细挑衙帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拾和疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歪铆,整个前脸攻击性十足磕扮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娜氏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猫截,并且配有自动清洗功能副,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯残纷旗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颇短舵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聚,所以整个车身看起来十分修长份稀管,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赋盗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感实沮纲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足势琶讲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锑佳棺,看起来略显敦实损芹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壕欣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型上,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牛莲腻、动感和实用等特点市,所以在中国有着不少的“粉丝”钾本。如今绿可,第三代飞度已经在日本上市乱悸擂,而不久也会顺理成章地引入国产露酷,全新车型是否能够保持老款车型的优点摩玛,并且更上层楼呢讼邯塘?今天抹蛊茅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄缚蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沽叹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哺。当然翁畦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬挥,左右两侧都是封死的扩狠,目的是让新飞度更加的有型美蹭沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸵撵揭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筛,日本人称其为“1BOX”猾狙,发动机舱十分短新鹋骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岗欠淡:机械占用空间最小化得,乘客空间最大化)到,车身长度更多为乘客所使用洛悼。但与上代车型不同的是沪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情瞬垮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摆狗骇。   在车尾的设计中鹊兢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡竟,此外貌盾,尾灯向上伸展媒森,经后风挡两侧直到车顶俗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悸。在1.3L和1.5L车型方面集,车顶处有一个小鸭尾造型靠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蠕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少还肩醛。   新飞度好看吗定白蹋?也许这并不是一个好问题栏京韦,因为审美本来就没有统一的答案男。不过可以看到的是碴何惹,新飞度的外观更阳刚鞭层,更加运动化壕虫得,也更自信了斑激,同时在内饰方面也走向了成熟胎骏貉。做个比喻吧店烯看,第一代飞度好像是一位高中学生妹平星落,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煎纠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烯绅恳,慢慢褪去了学生时代的青涩巨烂北,变得精力充沛忍观卫、充满自信程纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”采秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣瑞歌,它看起来依旧如此的适合年轻人承盎。没错尺绊,搭载着一车的新技术之后瓷苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛋返烙。于是当新车到来的时候日,你一定和我一样对它充满了兴趣佰吾澎。这是最年轻的凯迪拉克巳捍斧、最小的凯迪拉克绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摊? ● 外观造型膏:钻石切割风格依旧玻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疽、2013德国红点设计大奖存什、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡偿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绢,只是这回匣谈,ATS是完全原创的作品秸拴芯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猩筏嘲,轴距仅有2775mm玛拇糖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爆,而国内我们则把它当成中型车斜,和宝马3系标准轴距版闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品番,并比它们都要更小一些哦茄蒜。   前脸的造型相当干练携尉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请,而是被很好的控制在一个合理大小上骏驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轿脓叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柏畦。出于空气动力学考虑份,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翱,当车速高于60km/h时湿,前进气格栅会自动关闭杰疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋竞蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都抡磁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟陪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陕高橙,并带有远近光灯智能切换功能对诫习,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宦枢狠,快速亮起酶蕊沦,缓速熄灭的设定很显档次户。再往下看泵苇,闪电式日间行车灯恢、大灯清洗盯侠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹,亦或是造型需求汇士从,感性的来说拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬讹。身处车内叮镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诬狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米。   ATS是一款后驱车默笺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁:50横人澳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戏午蹬,贯穿车体的俯冲式腰线稳残、短前悬警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当峦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煞亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灌乔诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姑。而在规格方面僳琉钡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性表蒲表,前胎尺寸为225/40 R18奈屎,后胎尺寸则为255/35 R18经,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓶屑陋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼圃痘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忌,至于设计师是否真有此意倒牟并,倒还真无从揣测巫贺阜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背校,实际上炮挨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计的甭葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂秽睡,由此带来了不错的视觉冲击感哀,给后车以足够的心理压力童,至少眼前的这个家伙一定不好对付僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻尾,至于3.6L V6车型何时会引进媳,官方暂时还没有表态还谅,而是否会有V系列性能车型的推出翠伞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崇秋,虽然它是一款两厢车搁伐壤,但当时也没阻止消费者对它的热爱桶定,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贰柬地,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型共,两厢车朗行也就顺势推出妇暖妮,可上海大众并不为此满意究,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型构,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫略,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型分圈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邢牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趴防抗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的典矾厩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性际。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇韧,这款引擎具有全铝轻量化的设计何廓干,对于减重以及散热都有进一步提升慕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躺盯物,参数上的差别却没有这些技术来的明显恕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓄速崩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁码够屯,高尔夫在这里就比较有优势了瓦谅,采用了四连杆独立悬架娶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5立刑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缅传,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痘勤藉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢财沧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狼膛,看看它的实力到底如何鹤。 定位及对手分析熄:瑞虎5定位高于瑞虎肮健逢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阶陆,定位要高于瑞虎车型岛比沪,预售价在10~15万元左右隆电,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元却仓。定位的提升铆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冲陌芯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荣佩酒。 【左上昏堂履:瑞虎5;右上奥晚距:哈弗H6;左下咆:全球鹰GX7;右下渴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墩,目前市面上的哈弗H6肥剖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手付摩坚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敞媒教,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键交。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囱祈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拣冬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巨粮。 三款车型具体型号及价格参见下表秦湾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏咀队,GLI是其中相对惹眼的一个芜每,蜂窝状中网设计和GLI标识缚瘫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裸就。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靖权绊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杆村。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拍操,另外两款车型都采用卤素光源扰观停。 车尾部三车间的区别更型飞铣骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼完零虑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理测。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牵烁量,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睡略碗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吐了,侧重舒适性和耐用性掂喊惯。   内饰方面黔芬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脓窝。三款车无论是在方向盘鼓啊渡、排挡杆底座还是座椅上泌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互履匣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炉逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候汰南摄,奔驰就打出了“汽车发明者荣时,再次发明汽车”碴,对于前半句得么,你应该可以了解艾卢司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硅恼。但是后半句是不是有些困惑呢藩任贯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撮既,全球订单销量迅速上升佩瞳茬,国内订车也需要很长时间绢类饭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奴啃教。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣?除了进行试驾体验之外承檄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比软猫,相信看完这篇文章之后新畴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乖。   之前公仿皇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棘,如果你感兴趣可以点击图片阅读抬俗观。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疟梁嫁,属于入门级别车型硷,排量为3.0T排,售价区间为插:124.8-141.8万元之间豹,只有两款车型可选蕾嚎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敌插湍,售价区间为179.1-204.8万元温,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箱。   对于汽车厂家而言钢存勃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”籍痢陵,无论是从设计痛超煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腾,并不是要面面俱到的去介绍供详,如果这样的话渭系笛,几大篇也不会介绍全夹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吹勘胶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竭耍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钩丢呈。   对于外观多捻,依旧是那句话储加童:仁者见仁舍爬,智者见智儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挛甜速,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搂辰廓、冷峻的态度困化屠。如果非要比拼的话泡,那么最能体现科技的还是大灯的设计巩墩廓。如果没有奔驰的奋起直追滔迫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪体,但现在我想应该不会了恢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼限琼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钞充,所以从侧面看起来就更明显了晦衫,奔驰依旧是将优雅做到极致搽癌分,而奥迪A8L的车身线条并不明显娠车,前后比例也是十分协调剁拦收,整体表现的是一种中性美陀髓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果危。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说手眯略,最能体现出美好一面的就是细节的处理谢雌。比如叫娘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇,只有在R挡的时候才会开启蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拿级哭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辖慌,当然这也没有异议卧,但是和奔驰S级对比之后拔赴,就能体现细节上的不足了拆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去论席搏。   本文导航扮科:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剧汤屠、G硷波挖、QX泊币、FX武憋墙、EX咐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筛鲜潘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现床,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茂宫翟,趁着2013年的尾巴孰糖翠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些税位桑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑极,提高车型动力迫驳靖,一方面也使车身稳定性得以提高何茂膳。2850mm的轴距虽然没有变化污驰,但是空间分配上晤郸较,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盲氏。   前脸整体看上去十分圆润饱满吭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力段磐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抨号,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非骗,L型大灯像两双飞翔的翅膀钎,随着车子的启动习澜胖,展翅上扬需武颈。不过这款车的前脸上绰看,我们并没有发现雾灯的身影磕疲弟。   与前脸一样吨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒璃膛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多里涡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堆陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拭看拢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罚攀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帕胯,博得了不少的关注芹涩。大家这么关注它肯定是有理由的履坪落,名图定位于索纳塔8代之下峨、朗动之上捎面,依靠丰富的配置论垒、合理的空间和稳重的外观内饰体,实实在在地填补了中间的空缺背。据了解铰,名图上市后将会有8个车型背氓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型才?曝光北京现代名图详细配置)联。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匈堵,1.8L自动DLX戎禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型头巫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近番康,启辰R50X为8.28万食惯,MG3 Xross的售价为8.47万元丸些私。按照车型划分来说掏边,启辰R50X属于紧凑型跨界车廓猛擦,MG3 Xross属于小型跨界车橙掀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弓缆。但在外观方面楼将九,MG3 Xross比启辰更都市篱眉、更适合年轻消费者比校百。   启辰R50X   外观方面烈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虽吧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架米。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm让瘫钦。由于增加外观套件簿,尺寸自然会比R50有所增加笔吭舜,不过也仅限于外观上扭挎,轴距依旧为R50的2600mm税胸,同级车型中算是比较出色的数据胚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峭蜡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勺席息,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祷剿攀。   侧面变化不大瓷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揪韶亨。典型的跨界车必备配置行李架胶膳甲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置答郎许,有了它的陪伴白,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹佃泼。看似设计复杂的尾灯广惺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁标,也正是它的出现法警,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃冕法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加吮,虽然MG3 Xross的售价更高前郝,但在配置上却没有太大优势棘痛。启辰R50X中装备的倒车雷达烷桑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现需视。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榷暖,同时对关注度和销量也有较大的影响毒帝茄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一导癌献,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赏荣。另外喉,天窗也是大家乐意看到的配置腹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠讼摩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杉操饲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浆类。三点式倒车雷达搬额钠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藉饱钠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骗,也让尾部的整体感表现更佳鸽峭。   本文导航烁娄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷?”每个人都会在心里问这个问题唇篱。它是个新来的家伙午,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倡图。“这不就是3系的Coupe版本吗匹幕栏?”有人一语中的镐襄。故事讲到这里似乎就可以结束了夕,但事情真的这么简单吗安般遁?当然不肮沸。在真正去驾驶一辆宝马之前柿,我们无法给它下定论释抨串。于是问题变成了称:“4系是一辆什么样的车轰晌嗓?”   几个小时前(11月12日晚)徊,4系刚刚在国内上市拷脖省,售价59.6-73万元豆称。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绿霖粕,但不管你是不是4系的潜在买家赁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毖。因此犁屎,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒜疟,而单单去欣赏这辆车呢九施?   ●外观菠:若要欣赏忿哭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇,中国官方名称435i 豪华设计套装任陵。仅从外观来看挪伸菇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龟盾伐。原因很简单孔欠,它的确太像3系了夸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位破:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纷,4系如此像3系(F30)懒刺搬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茅。大家难免会因此而看轻它哨狠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翘。再瞧瞧6系颈,虽然与5系和7系的关系不一般兽居,但它显然幸运得多瘦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讼,即便这辆车没有装备M套件拈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瀑辰,从这个角度看探,再也没有人会说这是一台3系了剁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藉呸,易成为人们眼球的聚焦点莎,有些喧宾夺主的意思皆蟹短。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欺。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘挺娥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勘睦,对于435i这种动力配置来说撵实嚼,225mm的轮胎确实有些太窄了店。   从车头到车尾染碘略,你的心情会越来越好改勉费,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逆骏吠。细看尾灯造型挖,它更扁更犀利去,与3系有了细微的差别逼,配合流畅的线条常叙,再没有旁枝末节尘环,给人赏心悦目的视觉享受结倍剿。   ●内饰舶瞬吝:领导日,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠戚? ? ?   4系的内饰应了那句老话芹:“以不变应万变”垄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澎。为什么这么说庞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撩稠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矫贩,如果真的会有人选择这款设计套装替侈匠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寡袜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷形腾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惫镣,不如回过头来看看那些被你所遗忘钒雾袭,或从未关注过的豪华品牌驾。在它们身上碧徒,有你难以发现的豪华品质团关,也有能够让你折服的豪华配置衫茫,总之祟,在选车的过程中聚,尽量不要做的太绝权价券,因为买车不是跟着别人的感觉走卵炮茂,选到自己合适的才最重要此辛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巍擦,又考验耐性的工作玲假。往往在某一个时段有一丝懈道搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目碳梨殿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷爸芳,做出全面的分析与指导混,以同级同价膊、同价不同级等角度出发琅竟,全方位给您最全面的购车支持抒。   X是一个颇具神秘感的字母却,我们经惩С薨担可以在电影中看到这个字母的出现限危庞,往往能与这个字母挂钩的人物巾,若不是什么超级英雄号,就一定是罪大恶极的反面人物体畔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓄。由于种种原因羞,这些汽车界的X-man无法全部到成厦枷啊,而今天出场的这三位霞双想,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炯。   两款日系一款美系芳倪软,这样的搭配或许有些欺负人性,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况可猜歌。作为ABB之外的豪华品牌票摹荣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橇,都在顶着巨大的压力在中国生存者栋瘸济。当然都,它们之间的生存状态可能有些并不相同阀,这与进入中国市场的时间紊、推广力度疆、价格等多方面因素都有这直接原因喂滴。SRX斜堑芦、RDX和RX咎,既是同时拥有X标签的SUV车型讹纳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挎疏,这样的巧合其实并不常见巩混,但名字的相近却并不能代表实力和销量巾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氰衰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胆间,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搜苯废。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劫骇,将其取代的是刚中有柔散,粗犷与细腻的结合体官,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞘棱葡。   本文导航粮软:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篡澎,很多汽车厂商都为国人做出改变凡,纷纷推出加长版轿车练,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楔遍据。新车在天籁的基础上加长了135mm碴权欢,但它真的只有加长这么简单吗橙?显然不是努嫁慈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吃便。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逛描,新车定位要高于普通天籁姜、迈腾雅阁等车型柿躬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸥匡,与之前换汤不换药的公爵版相比哀,全新车型有着非常大的改变暇槐攘,它注重车内空间仕,更注重后排的豪华感受佩沪欠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浩碾薄,主要竞争对手为丰田皇冠辉募鹊、马自达929等车型雀乡侧。公爵自1960年以来共推出过10代车型皋童。之后公爵被日产FUGA所取代闻露色,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上管,新公爵版的车身长度完全领先于对手矩额,并且在轴距方面慈,全新公爵版也击败了其他金正对手瘟洼凡。在车身尺寸方面糜容,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳颊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了场裁。   新车的前保险杠经过了重新设计户倡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巴捎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次誓里写。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上率链,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戚眠缮。但全新外观并没有显得笨拙骚忙,相反侧面线条看上去更显硬朗们霉稍,同时还提升了豪华感响丸。17寸轮毂采用了全新造型瓷贰睬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁东拎。   同时新车的尾部也经过重新设计佬上凭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掀徒改,让人心里觉得踏实祷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭集,这也是日系豪华车惯用的设计手法究。如果说现款天籁的外观偏向大气运动借巳蔽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藉。   本文导航伦骏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佳帅。不久前粳,哈弗H6推出升级版俩蝗涝,现代ix35也完成了小改款酣去笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比懂反,看看在汽车领域内橇,中韩的差距是像国足那样不争气奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仓逛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比船几搬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁戮氮,而且发动机的选择也更多毒喉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亩溯淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些童催绘。售价方面两车差别较大景低侯,这一点也一直是自主品牌的优势所在锣复匪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虎巳耽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祥菏喊。   外观洼房:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大如舒,比较明显的是在车头攘沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褪摆湍,另外在车头下部进气格栅耽辜孟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莽,不过因为仅有三款1.5T车型脐论电,因此他并不是今天的主角潞汉叹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茧:第八代索纳塔)错摔浚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型般夯笆:全新胜达)俊,两者在ix35身上很好的结合在了一起顿敞奉,看起来既有轿车的美感吨娥,又不失SUV硬朗的气质炉托竭。 外观配置对比岛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元思扛冲,优惠后的成交价在15.84万元左右陷逆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近加捕奠,因此我们拿出这两台车作对比噶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富串螺,除了天窗陈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绕官。   车身颜色佬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傅辑碱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墒锻接,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爸篇峡,多了一个闪铜颜色的选择吗。哈弗H6颜色也足够丰富串荣,平日最常见的白宪舜、黑洞舞、灰僚、银都具备谩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桅潭,基本足够满足消费者对颜色的需求坏童。   外观小结屉雷谰:   外观方面我认为两辆车都很耐看同虎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窃茸妙,因此更显时尚斗钡、硬朗培料。哈弗H6外观也很不错矩擦,可以给人非常沉稳踏实的安全感庭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懦,外观就更不输给现代ix35了维。更喜欢哪一款见仁见智李,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刃伸沦。   >>>慎防购车陷阱徐隆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脱?当然是因为它空间够大劝青,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因电苏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍危?或者说什么样的MPV算好扮闹?多大算大佬糯览?今天附洪,我就从一个汽车网站编辑的角度镁藉地,跟大家分享一下我的标准和看法吐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惨。   在我看来介梢,对于一款7座MPV来说端停。大家应该首先关注它的乘坐空间了,特别是第三排乘客的乘坐空间床橡躲。因为以我的经验磺,7座车型中然弹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒂。要不就是顶腿腹截,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受判蹬。所以在选车时读武,这一点大家要尤为注意臂歼兰,否则第三排用不上叔架刀,倒不如少花钱买辆5座车熟失,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扰。   第二个关注点是后备厢蝎镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犯。很多7座车型在展开第三排座椅时污欣,后备厢连放个包都费劲了旅传。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绅斡,有可能一点行李都没有吗枯答挪?所以这一点铆辉峭,大家在选车的时候也要注意绵扩。   第三点是便利性娃时穗,这个除了日常的储物空间外廉疆陷,还包括第二排上下车的便利性靛、进入第三排的方便程度等疤。对于7座MPV车主来说环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的面痞。一般来说前排往往是孩子爸妈菇咖,而后两排则是父母和孩子茶爆,可以说是老的老虚、小的忻础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翅孺唯。   开头长了点挟堕绥,主要是跟大家分享一些经验我肆,下面我们进入夏朗评测插惶垃,看看它的表现如何悸。按照刚才说的喉猴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间情。至于外观岔幢、内饰散顿、动力等骗佬去,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筒,我们稍后再谈胃划。   ●乘坐空间北嘶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的律,一辆7座MPV帘舰,前两排的空间肯定是没问题的长媚。比如我身高175cm孰取,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馁惋聊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疯,靠背的角度也可以调整30°左右扦盎。前者很重要酮谭北,可滑动的范围越大寺估,和第三排相互迁就的能力也就越强颂呸。   从上面的体验来看拉列绞,至少从腿部空间方面来讲够盒乳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挞锈,而且进入第三排也并不是很困难仍贩收。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何假。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牢,几乎领先于所有的同级别对手裤,所以相应的灿粉绞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的视。另外有一点大家很容易忽视的是甜乌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挤饶蚕,而较窄的第三排(受后轮钉、后悬架影响)则只乘坐两人收胚鞘。   与夏朗相比科,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式体肌聚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莆尽什,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祥屑,满载时第三排的舒适性可以想象书,一定好不到哪去疆随。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孙聘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旱吾钾,而且五个座椅都是三点式安全带吾官付,都配有头枕斜,这也是其他车型都不能比拟的一点替甭膜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刨,比如长辈腿脚不方便进第三排勺搏晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排帛李,这个很多对手真没有古晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立配,到2013年11月新车上市嫂队,短短4年里闪遁桔,观致汽车为世界带来了太多惊喜呻星闯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厩。新车迟迟不上市敌券,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汕来。是骡子是马片,终究得拉出来溜溜态,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹊镣肌,到底有没有想象中的那么优秀壬?趁着这次的试驾活动呸,必须让各位清楚的了解真相狡限鄙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飘灭竣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢达?这是个很敏感的话题馁管镣,却在任何一个场合都不得不提讳感。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闻虽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肪酶汇,而非决策权渗透迪,这个是一个需要十分明确的概念殊皆寄。   综合来说烙庐,您只需要知道响:它是一家合资公司箱评,也是一个中国品牌副汲,但是它的发展不受制于任何人考, 并拥有独立的焊腐换、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宽腿,制造的也是全新的款仟浇、面向国际化市场的高品质原创产品类。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中号,副董事长Volker Steinwascher石清仁狄白、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄,前者曾是大众集团高管毛闹,后两者则是举世闻名的顶级设计师毖。所以在观致3的外观造型上钳莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驹畦鹊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黔鹅罐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侥眷臂,车身尺寸宪秋、腰线的丰富程度等烫鲤蓬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉范捣。如果一定要说有什么特点的话浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沽。   不过论板,若是细细揣摩这款新车导沪漓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侈萝荤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幸钨。而由法雷奥代工的前大灯歼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求币遍,如果您愿意再多支付一些费用篮先,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黄鳖、大灯自适应开启及清洗等配置比抚新。   除了前大灯内的LED转向灯之外耪餐,后视镜上同样布置了LED转向灯配,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂獭瓮,点亮之后似乎缺少那么点感觉居,而厂家的工程师也很认同我们的看法刷称圈,表示会很快对这种设计进行改进练。而后视镜的特点是宽度很大受屋悸,可视面积优秀秤,并带有电加热功能匪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眉孤屯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑模亩丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袭客,无论是大灯典慧颧、尾灯组布局奠,还是倒车雷达的探头布置等等苍鲁。而很多时候萍富,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澈,设计师的固执被得到了采纳蛾遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况洗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兜魂。用厂家工作人员的话来说江肠犬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锤五坏,必须成双共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姐革:LED光源+导光条唯、双倒车灯蒲弓尾、双后雾灯得插店,灯组的供应商仍为法雷奥很敦。   尾灯组本身的效果相当漂亮森,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叔,但不得不承认的是垒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘸痹。双边双出式排气管诧桐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荤拧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涧袜户。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旁艘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纽稗匹。轮胎方面观致3也是十分的给力裴却碳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品令,因此马牌就成为了唯一的选择妻芯磷,对于消费者而言自然是件好事税。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秤合,这款产品显然更注重驾驶舒适性闷,但规格上似乎不那么亲民亥抢洞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冻欧郸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唾棉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呻境篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸽,虽然市面上可选择的车型非常多葡,但是想要在其中选择出一款空间够大垛琴,配置也不能太差的车型胶憨,着实有一番困难使。近期我正在为选车而烦恼谢疾弟,裸车预算在10万元上下哭僵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多离旦桐,所以对空间的需求比较大吻剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辉茅练,今天日诧纷,我们就在这两者之间揉,来一场空间的较量券。   飞度共有5款车型喇磊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间排菇,骊威共有8款车型合相峰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涎块。此次对比文章中岸眯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比船鸵,两者指导价分别为10.42万和10.58万戒描,并且在上海都有一定幅度的优惠翘,实际售价两车差异不大俺普疆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼栖派:飞度时尚运动的氦窗,骊威中规中矩苇。   在外观造型上窘稠躬,飞度外观饱满翅晒,硕大的前大灯我隋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趁漓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杭络,不过现款的外形并不显落伍风拔床。骊威的前脸进行了重新设计镐玲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窗背哀,不过整体造型依然中规中矩舱骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纠,飞度长宽高三维尺寸分别为叙:3900×1695×1525mm堑欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抱把,轴距为2600mm柿霉反,从数据上看褂撮骋,骊威具有绝对的优势构创落。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚀腑晨,请继续看下文挤技瀑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂千澄佛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎极疚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揩迪俊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力性侨似。另外兑囤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异香建柿,飞度为前后盘式讣握船,而骊威为前盘后鼓洼殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屎,对提高倒车的安全性也会有所帮助撬忻坎。相比之下阶,同价位的飞度没有此配置姥蹦,有些遗憾客双。两车都配备有夷榉畲龋控钥匙惺仙,飞度将伊纾控按钮集成在两把钥匙上辛小唉,而骊威的仪交涑祝控器与钥匙相互独立鞘摔萝,而且仅提供一个叶椅┦模控器司愁傲,不过两车都装备发动机电子防盗系统仟。" "  现在出现了一个有意思的局面皇欢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车技毛扩,而且还有像大众汽车那样抹薪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛙港,在大众汽车之后拖赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撇旱会,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爸蠕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篙难辫。下面我们就来一起看一看这款车垮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛊晒息:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗结?不得不说室,从外观上来讲晌愁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谈济姬,购买它的人们擂烈,更多是在预算有限的情况下追求实用性管填,谈不上什么审美喜好起。而全新爱丽舍的外观设计从,明显向前跨越了一大步壤池。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巧迟谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犁措。   全新爱丽舍的轴距为2652mm立赐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牡趣滑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稻妇拧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的井。这很符合中国老百姓的用车需求充冕码。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凶蜜敞,注重舒适性砰溅聪,但行车噪音比较大淋楞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龄撤,除此之外凹眷,车外再没有开启的地方藏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便持量袍。除此之外男惨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掇梁票,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撤,属于全新爱丽舍的卖点所在圭。   本文导航殿腺呸:" "  一直以来芯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堆停、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒙拌劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萝嗡丧,但始终让人觉得有些激情不足纲详独,与犀利的外观不太相符慰。日前爆峭每,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褪锤,传动升级为6前速自动变速箱蔫喂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搜狭,提升了该车型的整体素质传瓷哇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妇迷察,在外观内饰方面变化并不是特别大崎味瓶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窃堤剑,新款MG5 1.5T也不例外爸铺簧。如果说红线彰显了运动气质逆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谎坝倒。   新款车的侧面造型与之前没有变化娠楼姆,作为强调运动的1.5T车型船挨竟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灌。车尾的变化也不多频裙,远观基本上发现不了变化所在罐霉。   本文导航惹懂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缅杯饭,而在中国市忱』ゴ琛,两者的竞争更是激烈吭风,A4L一直在销量上处于领先地位氏闪,但宝马必然不会轻易言败攘遂戏,所以我们看到了宝马316i的上市侮惊梆,其价格下探到30万以内努,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圣,豪华品牌潞忿、售价30万内按技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匹擦串,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祭铃呸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盟,还有手动与自动可押纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑聊弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距八并,并且我们看到官方定价方面逝工径,316i进取型甚至还要便宜8000元盘报钙,不管你是不是“壕”劳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢甩巨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读辅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了距芒,在大部分城市猎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息,所以过多的点评话语我就不多说了处,谁更好看都是自在人心的事南太。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心称,但是小编还是要尽到自己的职责炽剑坏,必要的展示必须得有腹窖胯,下面就看看两车的车头正面大图对比抄爬骸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯户,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赎邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炉埃镭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了航舵函。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位强。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菇辛痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姐盘介,不过这都是个人审美的问题了俩吠晃,整体两车的外观设计还是在一个水准上郴。   轮毂上凸狄,两款车作为车系入门版车型肉,都使用了16寸轮毂敬骆,尺寸相比各自中高配车型是小了些赋监奠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穷失,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稼掳慑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搽囤,并且在胎面宽度上比316i更优涝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膊锻,用一款中级车以较高的姿态切入市晨病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宪娘,按部就班的推出了中级车GA5筒蔚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勤脱,而随着国内SUV市场的井喷蒂胎闷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声维。   好的产品才能抓住消费者撑辽姓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力故募。在今天试驾的这款GS5身上胺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监村馆逝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来封汗虐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弄酬娄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咯确,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惮,看上去却十分洋气鸥及。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732详刀典、1854拘筒、1680毫米欺笑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淋梨奠,这也是国人喜闻乐见的逛躬。   车头的设计略显凶悍休笑,设计师称设计思路来源于雪豹闺辅蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炊讼姜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糙母。前大灯采用了透镜式的设计抵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的街裁劫,这个考虑绝对够实在任锣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎善,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陛挥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尚亢荤。   在轮胎方面喊薄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的告贿玖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椭肮潦。轮毂的造型十分普通撇,只能说看上去很顺眼比较实用吧爱炽。   尾部有一个明显的掀背设计氯褐纷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桶掀许。尾灯采用了主流的LDE设计慷辣浚,搭配大尺寸的高位刹车灯邪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色山购,辨识度也更高啪酿男。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勾栖狡?是豪华奢侈的奔驰S级膛岁,还是“上天入地”的路虎揽胜怠,亦或是驰骋四海的保时捷911桂甫罢?对这一价位的车型来说暗涩,什么才是决定性的购买因素盘?是配置还是性能尖搂烫?车型对这一价位来说到底有多重要冬?要回答这些问题当然还需要专业的解答片。今天袄抬饰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槐犁便,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饺蛋峨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跨氏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版光开,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妮霓。非土豪们衫筒团,退散~   由于有200万元这个限制羚瞧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贺淳蛔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巨避春,但市场有20万左右的加价糜,且并无现车苇辨度。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彻聊,这款车终于摆脱加价阔,进入平价销售阶段催裤贪,当然能否买到现车就看各位的运气了碴禄被。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版念捐竞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辆蹲土,但跑车的身份无疑是最拉风的潦。   尺寸上实在没什么可比性年触,加长S级无疑是其中最占长度优势的登蔼宫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰敲扮,跟标轴S级还真有一拼贤涝,巨大的高度也傲视群雄插,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恭瞄。最后我想说的是护,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曹荚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堑,公平起见还得排除车重因素遂癸。别看S级一副身宽体胖的感觉苍硅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勒衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喜苗贰,别吓坏了后座的VIP诵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俏息段,但也确实相当可观了烩,不过由于这款引擎还是有一定年头的萎,其276kW的最大功率是三款车里最低的卵馈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎星嘿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罐刷挛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的角塑。不过写到这儿我很想问一句赡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史份,就能成就今天的丰功伟业判,是这样吗涣灯躬?就算这不是一个伪命题矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琶。那么戊醇赁,历史能代表什么焙?之前溉摆,我肤浅地认为阑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边青茨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到传,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厂年港。 ●何为中国专属勺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敛炉你:S400L两款害测莽、S400L混合动力一款雇、S500L一款旱没怕。相比世界范围内的S级叮嘲烹,这些车型有三大特点睹寒:全部为长轴距版贿、全部为汽油车蘑、S400L两款车型为中国专属乾趁甜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妨圈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长列爬锑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机培虽。因此看娘,中国专属的S400L与它们相比具,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机外。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驹擞嚼。我们已领略过S500L的魅力艘眠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版商寝。   ●外型毒:更长蔼怪瑞、更宽季、更高规苔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕陇毋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筏剂,尺寸上刑啥,它比上一代车型更大霸,轴距则保持不变靛卑迟。从数据上看膳屑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢ㄏ谛Α,但落实到实际的视觉效果穆,我想没有人觉察出几十毫米的区别厕。相反抚肯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握禽、霸气很多暴题啤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掸徒,根据车辆配置的不同痹试捍,全车使用的LED数量有所不同固。我们不知道具体车型的LED数量横拢侩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秤,它足够惊人惮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抒、中国市衬瓴稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哺星。对于中国人来说款寥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发参醒,中国人将有更多合适的车型可以选择喷。同时点官,市场竞争日趋激烈垂,汽车售价降低醚冀、经销商服务更好篡透。   作为目前全系的入门级车型瑞尼舱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涸涕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受码饲店,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扛际。对于S级来说凯,无钥匙进入功能十分重要弥崇,没有它戌巍腾,许多车主会无法接受拓。   如许多人看到的一样俊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龋。在奔驰车上绦鞘,总有许多你也许永远也发现不了的配置能拉,它们中许多都与安全相关坞酥。比如S级全系标配的自适应制动灯擎番,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度世萍我,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夹焙舒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题故,什么是MPV车型痛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搁慧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车籍吐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灵沉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矛隋。是MPV苏粕?是轿车淘?还是旅行车酚?这看起来确实是个很有难度的课题屉僧昆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箱呜。   当然这次大家不用只听我的一面之词下淌澳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论我嘲,而且他们一个是马自达5车主按,另一个是沃尔沃V60的准车主肃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偏袄。   首先登场的是胡正暘餐,大家一定不陌生踞监篡,他是我们汽车之家评测团队的成员奔,今年27岁牵,算是个文艺小青年响杯焙,热爱生活馅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泻抚,刚刚新婚不久党即,正是对未来充满希望与热情的时候旁添。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊福,如果家中添丁的话凸驰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呢。   杰德测试车刚刚来到编辑部娄,胡正暘就迫不及待的去体验了态,据他所说水,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甸论提,属于一见钟情徐。另外从外形线条以及车身尺寸来看如杜褐,杰德都和V60差不多沥挝,是辆旅行版轿车的样子儡剧澳。   当然外形只是一方面反钉搁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诺删,特别是第三排座椅蓝弊朗。实际体验了一下修供霞,将第二排座椅滑动到最前面的位置棘烷烂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肆,头部也有四指空间魔病。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乐,之前的文章中我们也有过介绍世沁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虎。   更多精彩视频杉努晃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龋诉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄楞,表现基本上与V60相当睬甘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缎特,在放倒第三排座椅的情况下梦伪,用同样的一些物品存放来对比杭拿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些害脊偶,而如果使用上第三排座椅撮功了,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了市。   胡正暘对于杰德的看法仕套劲:   首先杰德样子很好看莽毋嚷,够时尚滥秀,年轻人都会喜欢陷逛皋。另外是,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傲,但是内部空间利用率更高弟嚏蜕,实际空间体验也让人很满意段玩络,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锤电,这点非常不错节携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谐梳。   不过它有个问题陷洼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了死弛潭,只适合短途出行晃贝炮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衔落吩,如果需要经常外出长途旅行的话闺剃钉,5座版车型更合适掠层浩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都嵌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘦醇。近期辨,2014款雷克萨斯GX400推出市成毓章搿,作为小改款车型沟榷,此次推出的新车在外观方面做了改动侗擎锣,同时在配置上也有一定程度的提升焊,动力则保持不变凯互惨,售价方面与老款车型保持一致险固,提升了新车的整体竞争能力懦瘫氛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307差东、308巾巷锈、408邵袖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匠谴,现在又来个301列棉赂,不要说是消费者瞄炽哨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚷芦闭。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熄卫。东风标致301矛头直指桑塔纳驶某剐、捷达和昕锐肖羔串,我闻到了火药味磊茶。   11月19日上市栏稍勃,预计售价9-11万平诡,与雪铁龙爱丽舍同平台懒,只有1.6L一个排量剐檄姥,变速箱有5速手动和4速自动可选寒筛快。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗣潍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望归,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹭,以增加关注度磁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桂蚊,为全系顶配坡。咱们从标致301的身世说起鞠佰,先把头绪给理清了室。   ● 东风标致301是辆什么车贡汹?   听到301这个名字赁,大家都能知道扔回吻,这是标致的“3系列”苯计,但307棺离厂、308听过杉,301却是第一次听说挖嗜。其实301的身份一点儿也不神秘卤,大家都记得富康吧略伯?富康是雪铁龙ZX富烽休,后来在中国改款改名放税,叫爱丽舍豁烦纹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜,这是它的第二代产品揩,而301阶屁,就是标致版本的全新爱丽舍衅,它们全都是一家人家。   对于大陆市场来说盆雷,标致301是张新面孔臂,其实早在去年底它便已在土耳其上市吝惰,之后陆续在阿尔及利亚皇藐、俄罗斯等许多国家上市湘戏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伎,同时东,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孪。它将被销售至世界各地将抹,成为一款全球化的车型裸妨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仙袒端,标致301的外观乍看上去没有什么特点坞纲。你可以猜到这款车的定位了盒藏,30岁上下既、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它届惕榔。   其实301长得有那么一点像508位,这是很正常的翁,毕竟出自一家门汇椭藏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卷诡缝。要让更多人接受冗浩罚,太个性肯定是不行的翟锯,所以这个设计思路挺好弹徐,也应该挺对中国人的胃口端,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭篙势、捷达畏督、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揩隘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些食帽。不过它的备胎又回归了185mm顿,而且滦露,可能是出于成本控制等原因寝同径,备胎使用了不同品牌的轮胎具。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣古,总感觉哪里别扭拐拾,也许将来出个两厢版会更好看备鹊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶汉敞,而且中高配车型都有橇抢,比对手厚道炉问赖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呵睛驰,温度适中獭涝惟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勘粒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莫劣,他们不仅发明了西餐餐具掠杰:叉子虑马鸡,还孕育了诸多跑车品牌付饺存,比如兴描珐:玛莎拉蒂小。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撬棺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凤痘唾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讽。   ●外观拔磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撇什,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色材僵,它们都是标准的行政级豪华车论,有着一副不苟言笑的严肃表情势,外观线条规整匹,那种气场让人敬畏魂塘斧。   而玛莎拉蒂总裁则不然揣滴念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郎脑檄,但气质却截然相反蒲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仕,标志性的大嘴咄咄逼人估,意大利人对于设计确实有自己的卓见恨际蹭。   如果将总裁与同级别对手放在一起疼缔,它无疑是最夸张狡首、最具美感的瞧妥。这的确也与细分定位有关系攘,奥迪A8惕颅、宝马7系这些德系豪华车都以低调长、沉稳为不变的设计主线虽岁奇,更多的在表达权利和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旦憾粪。而意大利人则不然颗稀篱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菜和瓦,即便是这样一款行政豪华轿车蟹烙截,依旧坚持了张扬的风格邓。   这是我第一次见到新总裁的实车攻朴裳,它确实比老款要漂亮副臣交,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤使橙奴,而新款前脸带来的侵略性更具气质煤熟。   车尾相比车头略显内敛掂,双边四出的排气管成为了最大亮点避。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怂寞习,聊及为何选择总裁时歇沪藉,他满脸诚意的跟我说函反缔:“好看!跟找女人一样乓妒牛,好看始。”“呵呵鳖瀑讹,好吧倦毖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳关融饶,卡钳由Brembo提供肺聪,颜色理论上是可以进行选装的娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列舶扳,前轮尺寸为245/40 R20乾蹭汗,后轮尺寸为285/35 R20奴。   ●内饰炔答北:运动豪华是主格调   置身车内龄厦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊绥陀,显得有些过于保守了亮祁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杰督。   方向盘直径略大秤未廓,背面配有尺寸硕大的金属拨片悸啤纯,手感很棒冬。导航系统为Garmin平,7英寸液晶屏尺寸不算大挡梢驳,中规中矩鞠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剁椿,已经很少遇到长相令人深刻形磊,而且相当满意的车了浓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猫,价格低惰,与同级别车型竞争性价比十分突出聪拆炊。但在长相一直不怎么给力厂略。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匪硅饲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稠方,不走伪高端路线的致尚XT碘,其动感的造型非常独特蔡检辩。在我看来雾仇旱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掀莫,购车群体越发的年轻化吓。   说他年轻狙涩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霓淡将,这只是时尚的一部分竣鸿踞。   前包围的造型充满了视觉张力角偏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隆,显得非常动感会警。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牢来娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躺,这也是在向合资品牌看齐陪骄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殿堵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耪珐不。而在车身尺寸上遍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米融,与他同级别的对手相比有着明显的优势聊辽幸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旁冲蛋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线多浇特。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氦,上窄下宽的造型十分饱满癌,而且显得更加稳重篮突。尾灯的造型修长齿捌逼,且正好与车头灯遥相呼应嫌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汗酪,动感啃漆晚、年轻酥乒敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裴掇,虽然仅有三款车型配备此装置砷卧景,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现男怕嚷,想必也是极为厚道的柔磕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好连,我是汽车之家刘涛通汞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媚亨摄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错匙。时隔一年后的2009年脾守颁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牛偏,选择它的原因骇喷葛,用三个关键因素涵盖空顿:“外观内饰漂亮妮彼冷、静音好弹、配置高”苏戌骏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锣熟,作为老款车的车主埠第,带着期许剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禾粱圃,有了下面的车评催。   注释架拉搬:为了方便大家阅读窘量,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓮,描述为“新君威”呻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筒婪蔚,以下各个环节的评价用满分十分制摄,做点评涡琴斑。   评分标准捞枷:   及格导:6分   表现尚可揩互阀:7分   表现优秀森茸田:8-9分   表现完美纲窃搽:10分   外观楞:先天胚子好捷纱匠,改改更“时髦”   改进评分苛矩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腾花,应用到了现实量产的车型中骡。在当时弦嗣,245mm的胎宽惠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绊,毫无疑问是走在了对手的前面玛盼卿。这种先入为主朝瞳及,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邵埂加,说君威有一副“好相貌”匪貌疏,我想没人会投反对票楼墓烦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势护,18寸的大轮圈不仅保留算手辆,而且换成了密辐条设计赶磊,前格栅的修饰呻,在视觉上显得更为立体羔乔删,但就我个人而言更喜欢老款霸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”担。俗话说“7分先天谅蛙既,3分后天”亩遁趴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渡巩,应对国人对“时髦灯具”的要求谷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胁厢礁,坦率讲娥测厦,不是我喜欢的风格烙激,如果换成一辆科迈罗蒜,我想我会投赞成票绒镜。后尾灯糜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揽乃,视觉效果不错谐苦,灯源亮度不刺眼吼呢,亮起时不会让后车问候“家人”甲。   内装坍扯不:对不足进行了优化蔽刃,细节仍留有遗憾   改进评分猜捣拴:7分   我必须要承认芳,我是一个对细节做工异常挑剔的人按佬溺。从2009年到2013年坊,新君威经历了至少两次改款升级范胚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题却城,仍未得到改进脓俄道。强迫症对于细节的不足痕,只需一眼就记在心里铰,每天上车看到就会不舒服挛常。尤其是弟,新君威的前排仪表台与座椅之间恫,留给司机的跨腿空间并不大票配妹,当你磕到膝盖外侧时傅虑导,你会嘬着牙花子可靡,蹦几个“脏字”摆部。   聊完了不满苫,我再说说好的地方徽哼。日常上下车枪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罚涤蓖,我的09款君威开了4年跑了5万公里恃,座椅的“敏感”部位瓜前隧,已被我蹂躏的起皮偏、掉渣壳曹柬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捂,视觉上显得极为邋遢荆袄靠。此问题史捐,在新款君威上得到了明显的改善沤,侧翼立起的角度变泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像士,但此问题我跟厂商确认过半都砍,确实为真皮)拾髓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮蛊寂。凭此一项敌,拉开车门的印象分就能加不少单龟丛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砷,我的老款君威在二手车出售时凉量靠,就因为座椅皮面老化的问题行昆淌,被“扣分”聚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辆簇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局父,好了许多徐描胎。8英寸限、带有触摸功能的中央显示屏睦颊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妮实,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沮,在实际操作时显得华而不实菏。多数情况下要调节温度撼首,只能用手指去“抹”添,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莆,并且无任何的震动回馈提示坤,行驶中操作不够人性化寇撵不。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筒,相比老款的旋钮控制枯翔嫉,视觉上科技感更强息。实际操作时鞠快,对于手指滑动位移的识别能力响应较差破。尽管支持手写功能插,但表面手写板的面积很谢挪摇,如果手指较为粗壮撇拜,表面面积不足以支持对手写区域的要求某烘。索性论喀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作断涪。   小贴士乔:针对上述功能的操作“鸡肋”捻没抠,我向厂商做过咨询刀。对方最终给出的结论是扑廷,此功能在研发初期嘎互鹃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刊,停留在几年前敛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求殊雀几,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”考曹懂。   仪表盘上的这块儿液晶屏身瘦瞎,支持多种信息切换查阅叮椽,视觉效果自然更时尚碑肝深,也符合当下的硬件的升级进化潮流戊龄。但卯票,仅就我个人而言僧,我认为任何一项技术的进步与应用泰矛邦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的详。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簇凶,所以仪表盘的车速指针解炉斑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乃缸假,当你想从正常模式切换至电台模式时舰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题究娜爆,时间大约在2秒左右持。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式想,因为系统的升级痛滦括,所以导航从路径开始到定位确认导航匆聘,逻辑上相比老款车型继甫,要合理很多仟瞎号。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚频,被彻底改进列丁。提个建议捆,新款对于路径导航的语音提升啪收,在路径判断时戚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刊貌泌,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔫僧鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利细。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响使哼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄。整体效果姐,高音有提升乒合耙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岭。以往那种“嘣呲颅髓边、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洼赦,无法在这套BOSE音响上找到蔼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汉肠?加长版!与其给那些改装厂提供生意土娥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欢灿毕。近日溺耸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伎,这款车就要正式发布了敛何攻,海外售价14万英镑起娟,约合人民币138万莲。国内250万以内应该是不要想了坊到褪,土豪们还等什么萌,赶紧再加价20万下手吧4病(注释苔葱扇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焊穿额,外观上并无过多区别弟棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咆停:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屉茨腻,因为用三个字就能总结挎犀:没区别太煽巫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版来举。除了实实在在的空间优势疚饯串,那种与众不同的气势也是重要因素之一淮扁朴,这种毫无区别的外观故惯特,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僧稳。   英国人果然内(men)秀(sao)佩刺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哩畦苍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棉烦,改造成了两个相对独立的乘坐区域吠,原本的中间座椅则变身中控台朴,提供了空调绕纱、多媒体下填、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毒砰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谷敌蹈。动力和传动系统方面蜡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娘。   总结琴撂:路虎揽胜L目前仅计划在中国黑铂涟、中东地区和北美市场推出恳露,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定航长。另外级得,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型告佛,预计广州车展发布漠龚俗。土豪们继续准备银子吧锻。 免责声明犬捷:本文仅代表作者个人观点蛾,与环球网无关巨书。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挪健,对本文以及其中全部或者部分内容掣沪、文字的真实性嘛、完整性疗、及时性本站不作任何保证或承诺互觅矩,请读者仅作参考故外,并请自行核实相关内容斯青价。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恳肺禄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相去,那就是新一代天籁·公爵汐息。早在2008年6月九猴窟,东风日产就推出了天籁·公爵弊,它的外观查歉、配置均有别于天籁其余版本文,更加高端大气上档次瓦。也许它不是最走量的版本翘电警,但绝对是天籁系列的一面旗帜角辩构。在让大家久等逾半年后晌,新一代天籁·公爵终于露面奥媚,我们也第一时间对其进行了实拍蒂毕略。据悉裤搭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怪踩。 『注钠距:为方便大家阅读伶,文中天籁·公爵简称公爵版裳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寇钡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侈,时而艳阳高照陪,时而大雨倾盆挨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点许撼停,与身旁碧绿的草地相得益彰铰。我盯着它看了许久晒僻,心里盘算着埔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烹甭沏?   嗯深,画下草图之前得好好思考这个问题江,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错申奥技,唯独看起来太眼熟晶,对旗舰来说这可不是好事寐,在A6L甚至A4L面前贪夹焊,A8需要更多长者般的自信忍碌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少久叼长,而且线条硬朗到接近于矩形溉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体交,从前脸横贯而过橡涎,再加上全新的矩阵式LED大灯碉撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧论。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仕埔,它是A8这次改款最重要的升级之一佃呻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撮鹤。以前大灯为例粉,分为远光广谱势、近光篮桂、转向/示宽这三组假肉,所有光源都由LED组成警歇,通过与摄像头栖、夜视系统哗、导航系统等部件的协作示,可以实现几项很有趣的功能蛾:   在Auto挡位开启远光灯跑共挞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纺膝灯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偿拭,瞬间关闭部分独立的LED灯体贯翰匠,会车结束后竞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衔。在整个会车过程中儒,对向车辆的位置一直不被照亮汰蛇,而其余位置能保持远光照明状态从卫,既不妨碍对方驾驶员视线拴蒂,也不影响自己观察前方路况芒安茄,相当智能酸。   当夜视系统探测到行人时勿俄首,LED灯会连续快速闪烁三下豹雇触,对行人起警示作用加扔禽,如果夜视系统探测到牛伪茸场、羊之类的大型动物教海捐,LED灯则不会闪烁灯,避免对动物造成惊吓叙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禾袭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钝。另外它的转向灯采用动态效果峦陀,灯光朝着转向的方向滚动点亮贝汀耪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕法管,据说这种设计能更吸引肉眼注意力收,提高安全性删铃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疆杜括,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰鼓陡,有些来自室内的模拟演示茶谎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疟,看看这些功能的实际效果到底如何夯斗。   跟前脸的改进相比称莱,车尾变化幅度要小得多冲骂,主要集中在尾灯部分俯扰,线条更加瘦长冠邯、扁平侩鲜皇,视觉效果更干练暑省。除了那个“A8”标识吠唐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猎肺碍,看上去还那么年轻运动扔,缺少沉稳气息哨椭糕。再打开车门一看穆伤,我明白了鞍噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安侥浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尚夕艇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脾革疆,使用了和路虎卫士相同的发动机潞母,配备了六速手自一体变速箱耽,以及许多高端的配置佛霸。让这款车有了很多吸引人的地方罢托,但通过试驾陀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廊伍扩。很多设计还不是很成熟息割,尽管这样实许,这款配备了柴油发动机的SUV什踩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骸膛盲,依旧在同级别具有很强的竞争力缓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吉绕考,尤其是大灯组的设计箔估礁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泪使贯,都比老款看着更有质感垄救。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贾何嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小临焦虫。此外晴,中网的设计很有层次感赏炭倘,运用了一些镀铬饰条群顿攫,也让这款车的前脸显得更大方屏棉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盾陈,钣金工艺还有待提高孝桅。   车身侧面造型亮点不多擞,线条还算比较和谐吧扮困,亮银的行李架比较好看沃瘁色,但实际用途不大伶计。车窗所占的侧面比重较写殉拧,稍有点显得失重衬剐。四个车轮显得很粗犷懂岸,轮胎品牌是玛吉斯吉,成本并不是很高惨谦差,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吻,注重排水性能冷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差补。   车尾的造型比较臃肿菏匪,相比车头来说凯鞍,造型并不是很美观搅板,尾灯的轮廓没有什么美感可言秘,轮廓显得比较生硬锭唬笺。车尾下包围外观设计的不算太成熟父,驭胜使用了三点式倒车雷达堕蓟渭,在实际的体验中官,探头反应速度稍有些滞后光恳爱,给驾驶者的观察带来一定的不便揪拔愤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骑胳。   本文导航谩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今随,已经跨越了整整40年驮。在这期间沮备,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锹?当这款全新君威GS出现在你面前晤脊芍,这个数字就已经不再重要啊誓。每当我们回顾历史怕,终究也是为了更好的感受当下漂筋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脯漏,的确也不太容易考究死幂嗣,所以话不多说社纺,马上进入主题醋腊胺。   君威GS是别克君威的高性能版本题,作为其最明显的身份特征褂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坊谴,攻击性十足的设计让人印象深刻餐库。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淮便,采用盾形设计掸揩讳,显得非常紧凑褂。大灯部分全系新增了日间行车灯灸靶敝,整体造型与普通版君威一致逼韦褐,仅在内部细节上有些许不同梳。   车身长度哩、高度比老款略有增加驹嫡襄,宽度和轴距均未改变凌。侧面线条也是延续了之前的设计唉龚门,十足的运动紧凑风格短羚史。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昂瞎差,十分醒目嗜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎士迫半。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形环乾陶,更显紧凑材屏幕。LED尾灯为全系标配懊,灯罩经过熏黑处理亮蒜娃,提升运动感硷悔。作为动力更强劲的运动版车型寝忱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔽,同时也满足了更大排气量的需求奠姆蒲。   本文导航栏:" "  近日惦剐幕,奔驰MLC的效果图再次被曝光匙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犀抵铜,融入了轿车的设计元素粉纪膏。据此前的消息判姬松,该款车有望2015年推出庙。 奔驰ML   从最新的效果图来看取,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿变汕泉,拥有相似的大灯造型钡,以及下保险杠的设计莲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灿。此番设计目标很明确康骆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓄浓。   动力方面也来自新款ML鹃氮店,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焦抗疲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贪吾刷,峰值扭矩400Nm济,编者猜测未来MLC将会延续该动力全侗斧。不过设,MLC未来还将推出AMG版本剐蜡合。 责任编辑梆添:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新困,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心签,然而对于消费者来说眯泪,可选择性太多也未必是件好事湃看誊。许多车型的定位都非常接近陋斜盖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹤颓,那么它们到底谁更运动痰负,谁更适合日常驾驶锌伤,谁的性价比更高呢媒铣绕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析农九。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虾蓝博,马自达CX-5在价格上具有一定优势掏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栖咯仕,其它车型在20.78-25.28万之间绅卉危。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万任济克,价格适中呈,而且动力和配置都很不错痹热驮。反观翼虎星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒋妥脆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怜,但翼虎胜在配置丰富霜咸浇、动力强劲蚊屑材。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醇簿县,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袱探,这听上去有点意思烯胜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俗判,那么结果显而易见冉悍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伎韦洗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烫趟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僳。然而消费者大可放心锈刚,CX-5的动力也绝对称不上弱虫,尤其是市区行驶拿逢猛,它的整体表现很轻盈现,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性老琼珐,没有涡轮发力时的突兀感寒,这让它驾驶起来更为轻松舶粪嘉。   无独有偶请,两款车都采用了6AT变速箱短,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洞凭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倪。可惜的是骏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钒鹊妹。另外鸥垂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唤痪,常规的形式很容易操作湘裙疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胆碎,并不易于操作傅陀舜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仙醒唾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弄诫勿,与翼虎也有将近3米的差距破洪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响累,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎路,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枢。   油耗向来是日系车的优势所在熊,CX-5的发动机压缩比高达13:1吩铝,并且装备了i-stop启停系统孩,这让它的节油表现比较突出踩忙驮。在气温32℃湾、全程空调栓纯、车载一人的情况下性烫卞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陆欣,其中经历了畅通和拥堵等路况句卜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗。同样路况下闲颇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夯碉驹,尤其在开空调的状态下软逞艰,翼虎的油耗表现实在令人担忧绢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矩。   作为一款城市SUV锋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羞,都采用了多片离合器式中央差速器粪童,并带有四轮电子辅助制动份钦局,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困不。从我们之前的测试来看红粹妨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掠,所以脱困相对轻松一些泡。不过在这里我们要告诫广大消费者伟蹬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躲,但两者的定位都是城市SUV班惰,越野并不是它们的强项藕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乒,油门踏板的脚感韦、方向盘的转向手感羡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秸。值得肯定的是鼓翔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺竞。然而相比之下盯腥,CX-5的整体感觉更加轻盈蚊忙倾,它开起来并不像SUV泼,车头的反应更快掳努,油门踏板的调校也更加线性拖,而翼虎整体感觉更加沉稳看,底盘扎实背及,但或许是由于整备质量更重的原因悉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乖士。   就驾驶方面而言板醋,CX-5给人的整体感觉是动力够用丹、油门线性垦蚀晤、操控性出色蔼,可以用“好开”来形容售。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铃贸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茂栖妹,但翼虎的发动机输出并不线性冉乒悼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窘。另外谰痢叔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉维躲,加速佃撵豪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卿杭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睛些夸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱保,放眼整个市城智浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见急腔镁,基本上5个手指头就能数过来功叔笺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟辅。   有关于新款E级外观房、内饰及空间方面的介绍苔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瑰。在我的这篇文章中亭袖,主要关注E260L动力方面的表现藕舅昏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郊眉口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垫拔,最大扭矩则达到了310N.m凌伶吠。虽然排量并不大狈购郎,但是通过加大增压值挽楷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盘列材。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽,对于这款变速箱坷,我想大家已经很熟悉了峰犁。只是我想再说一次惕读瓶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型七,但在日常驾驶过程中派浓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨。大多数情况下温和防挥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壬汉申。   只有在深踩油门的情况下滦,E260L才会爆发出他凶悍的一面编柏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情按谐沁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吭骄,你也可以说他动力输出不够平顺爽筷心。   一直以来家,我都极为中意E级的悬挂调校痘然,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心齐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姑蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敖,我挺惊讶的碎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布放颅挪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售激。可是仔细一想迸丸,也很难怪宝马会这么着急侈构,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奔。据悉惺,宝马4系Coupe将在11月12日上市熟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赶。(注菏绷:为方便大家阅读枪挤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾外苏,在你初见时茄长瑟,很难相信自己会喜欢上他塑面惠。因为你花痴于帅气拉风的外观熟容,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动额,那么他的表现自然不会入你法眼郡独。但时间久了垛附,你发现再帅的外表也会看腻粱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拦孤,放松不下屡膊七。这时仑毕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看静土膳、运动但不难受的座驾答。而伊比飒旅行版就是这样的一款车称妨,除此之外艇,他还是一台很顾家的车恳哗高。   没错舜,他没有特别帅气的外表徐,没有特别强悍的动力煞摹党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磐谰抬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疯。下面肖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿。   ●车头造型犀利辞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃戈罐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欧苦,定位低于大众瓷翰。现如今浦萄承,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赂宦寒,而伊比飒便与POLO出自相同平台舞。因此在车长等诸多细节上缔勺混,两者都十分类似博孤摹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长头加、1.693米的宽度订,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜际尽,这点确实让我感到吃惊撤托讲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一程臀。可以肯定的是习,你无须对他的实用性产生怀疑襄畅膊。   你有没有发现暴钒,他的日间行车灯纯乔船,很像同集团的老大哥奥迪A8柿缺示?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜领矩。但毕竟疤金,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂珐碴苍,他的目光也需要这样嚣张硼。   从车侧过渡到车尾侧叼泼,顿时觉得椿拼泪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲僻,从凶狠瞬间变成温顺韧南金。我揣测不出设计师如此分裂的思路帝竭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诺弓冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哥氯赔,而在我们的制动测试中廷胚,他的表现也确实不负众望铜。我写这段话的时候鬼惮拴,一名同事从我身后经过说了一句渭:“哎攻,这轮毂挺漂亮的”涪魂。确实坷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凸崩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妒绢,在我看来另外两位应该是300SL和964钳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没秦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梅孰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机该笛劲。   直到1949年赖盟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罚糙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掂炒墒,速度竟达到每小时 132 英里匡,不仅完成了试车福,还一不小心成了世界上最快的量产车型肉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type完仁罚,正当捷豹稳步发展的时候峰娄婆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笑视溺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失修。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺料,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讲,英国国宝祟洪窜?人类想象力的结晶股搔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美立,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赖宋返。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酸灭,正当捷豹稳步发展的时候剂涕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炯吨伞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身得,自内而外散发出优雅迷人的气质诲,在这份自信与优雅之中凸僚,还蕴含着极强的力量感饲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典没菇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞘香。   作为E-Type在21世纪的继任者奴寡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感检乡,他更是一台纯粹的运动机器缆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代境篱哄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信练筹,刚刚我试驾的是一台量产车现湘伯。即便是用再前卫的眼光去审视愁但睡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诧慧颈,不过现实就摆在我的面前唐嫉,它的的确确是一台量产车讹勾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缕。所以恢,还是让我们先合隆下巴朝、收起惊讶还旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掀继,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念上涟奉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发南拿,而等待总是值得的朝,十年之后的今天浆搜锤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抡。   ● 外观蔼井:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣抡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焚椭税,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亨,他们的心中只有一个目标渡酱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189田笨角,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挂沉矩,也皆源于此翁蹋呜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陀,轴距也只有2224mm罐耸环,如果用世俗的眼观去衡量荒埂,它甚至比一台大众POLO还要辛蜕迩馈,不过也正是因此骋纤,它才做到了POLO永远也做不到的前粗竞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮柏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命比彪。   出于降低风阻考虑欢轮瓣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挫,面对这样的设计涡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茬棠姓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案势沙惶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惊架。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疽盯咀,大众XL1的目的只有一个戈献同,那就是降低风阻晶任。而为了达到这一目的阔凄颓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欣鞍藉,不过相比于传统的外后视镜酱妈闻,如何掌控与后车的距离是个问题事。   ● 结构吃唤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赣,除了完美的空气动力学设计外屁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峦陋。作为一台重量仅为795千克的车型葡哭耿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湘扣,约占车辆总重的21.3%坊碑瞧,除此之外叼贺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缎雾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簧肉窍,那么牧马人当仁不让的成为我的首压蕴铩,复古而粗犷的外形纠,彪悍的身姿品,经典的圆形头灯秸拱蜕,这些都是我选择它的理由耐。那么在我稍作白日梦之后逼,请各位看官赶紧打断我的妄想瓤,拉回到现实里淀,假如我的预算仅仅有二十几万的话抽金,那么好了慕低,牧马人买不成骋垢虏,自由客或许能让我望梅止渴毖。同样复古的外形京坚描,依旧是个好选择捌狙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欣赫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枷雌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变武。单就车头来说箱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子散。简单中又透露着经典的味道箱士。另外惧桐戊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烂,突出了力量感墟,Jeep的家族风格立马突显睦蔽齐。   车的侧面造型同样如此风格断,走向笔直惯东霸,简单饱满嫁恨。当然不能仅仅介绍外观设计黑强,作为一款SUV肠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的添熔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°可,离地间隙205mm侥案,应对一般的越野路面足够了付摊材。   车尾的设计十分简洁浇括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹿,小巧又十分有力量感蒙爆萄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菩息擞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看随熊钎。从总体上看卸绩缆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廷瘫誊。   本文导航旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节车斗禄,而“侠”自古就有不同定义农探,“言必行钨,行必果刷艇膘,己诺必诚褂皇,不爱其躯藐,赴士之阨困案,千里诵义者也谓之侠”敝。他的形象亦正亦邪杯暑虐,游走于主流与非主流之间自成一派咖。随着近年来颁庞蕾,国内越来越多的人们车垃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胜羔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犁蝎,开始在国内市场发力线付。其中玫促尚,路虎全新一代揽胜运动版瞎士,向无数消费者展现了一种精神捂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神难卫测。   路虎全新一代揽胜运动版档,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挪,它的独立特性被设计师完全释放懊仆碉。如今负椽唤,这款至今为止速度最快试小、相应最迅速惺捶恼、反映最敏捷的全新路虎酱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酵,冲入国内汽车市橙菏搪拧,夕阳下一人一车妒港,古道中排瓶谎,说的是情义无价钠挟。谁人不为它心动鲸?路虎全新一代揽胜运动版暮喝暴,驶入我们心中!   65年来长,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剁桃虐。如今另茸爽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版输,再次席卷世界帆鄙跋,那完美的车身比例篡牢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侗休。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为风:4850mm*1983mm*1780mm焊,前后轴距2923mm嗡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车,3.0 V6 SC汽油版HSL拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伟沃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弹。   姿态万千的路虎揽胜运动版洪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桥雀,无拘无束的气城恕,气宇轩昂的出尘之表蛋撂辫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宦类冠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒失,厚重的前脸杭场凹,配合后倾式格栅设计蔼刷汲,更突显了它的自信拴乖凉。发动机盖上两条凌线刚强有力鞭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喉搐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情境亭伐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谢。   车身侧面线条的风度也极不平凡团燎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎膝,带有亮黑色指状套件晒娥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呵,装有亮黑色装饰边的后视镜羞痞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致你么。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胸莽,这些铝合金结构的轮毂分为开拭珊:19英寸5辐式铝合金轮毂懊、20英寸5辐式铝合金轮毂涸祟侩、21英寸5辐式铝合金轮毂螺介踩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚂九脚、22英寸5辐式铝合金轮毂憨,无论您选择其中任何一款墨违仑,它都可以陪您乘风破浪乃炕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧谓抛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氯囊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯四,整个车尾看似简单却极不简单晚。   本文导航嗽:" "  1998年烤粱,广州本田成立旁倘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曝,而时光推移漂,今年9月12日僻彪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆假。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陛刻,我们今天将穿越时空扦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型络沮袜。它虽然是日版右舵车型鬼,但3.3L/100km的平均油耗副促退、双电机电动CVT抡扁、大容量锂电池囱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聘敦视,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匙。   外观更加原汁原味山共:说到原汁原味菱酸襄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茸庇茬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桥纱盲,更运动镶抚溪。混动蓝色特征复烘:作为混动车型揭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簇霸。   在下保险杠处恭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蒜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦脆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挥妊揣。混动轮毂昧掣险:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吵鸡色。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎橇女,为节能更尽一份力蚀绵。   本文导航谎思:" "  就在前两周挎,我的同事刚从上海归来合虎,当时就是为了试驾上海大众的朗行膜尚袖,而在不久后的今天蒲,我来到了大理教络,依然是试驾一款来自上海大众的新车客歼,虽然我与我的同事地域不同搂廓戊,但对于这两款车而言谈渭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弥,我不得不从朗逸说起酱,由于现如今大众穆玫硇妫块化的产品研发低兽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挖怪,朗逸藐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辑敬巳,它们的关系算是孪生兄弟竣埂尽,反正我是这么理解的恐。   目前朗境的广告已经全线铺开伍浦叔,消费者的关注度也很高疚,虽然我个人比较抵触墓质В块化的产物(感觉个性不足)挂袖羞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜗,其次在10多万的紧凑级车里蕊竭倡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摄娩守。所以销量方面自然也很喜人尉馁虾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台段挫贤。   从英文名来看尉狙硕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版派,朗行的英文则是Gran Lavida船科,其实如果从相似度上来比较且颧,朗境与朗行更加接近息,因为它们均属两厢车缎。我想对于这样一款车来说赦场,大家都不会有什么陌生感讽旁讳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澈碳梧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胁寸,我在上面也为你准备了延伸阅读端港,可以先行了解一下姓。   说实话北埂奋,朗逸摩、朗行睦艰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睹,让我来区分一下合窖,估计我也需要片刻的停顿拍婆寝,因为它们实在太像了!就朗境而言湾估眯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条困,并将内部更换为蜂窝状造型墙丁,包围下部使用了黑色塑料泡吹坎,并加入跨级风格的银色护板煤穆递,此外前雾灯变成了圆形擂溜,以上就是全部它的特征了创逻汾。   既然定位于跨界车惕将尚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙签绣,同时为了更加配合Cross风格即,车顶还加装了行李架脸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匡菩喝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识到岁睦。粗犷的风格也体现在轮毂上芒催税,样式上很难用语言准确的描述出来抄,总之很复杂叔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理眉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)即步柏。   尾部的变化几乎与前部一致线悸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿,说实话就车尾而言诚,我感觉朗境比朗行好看了不少稠团稗。其它方面再无不同狭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谱,转向灯酸、倒车灯豢糯沸、刹车灯还都是卤素的晴撬。   本文导航磨卑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兑店郎,所以无论是合资唇苫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梆捻闷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昧苗,白领阶层扒,夫妻年收入有50万元左右门谎,有房反,老公有车拦衅。实际上痊,女主角目前也有一部老速腾车圃邪搐,开了已经7年准备换一台豪华SUV票。这位女车主喜欢玩埃贺郊,追求年轻枢,注重外形舷诚,并兼顾户外评携汗,不喜欢纯越野车型始妒,而购买价位瞄准了40-50万元领域平洛。所以我们直接选择了宝马X3讳究,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较别棺。   为了公平竞争倘,我们选择的车型如下练碌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 街伸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡仕镜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 四得,三车的价格虽然有些区别敬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠欧握,所以三车实际购买价格差异较小绢。   对比项目一溶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豆丰,特别是女性荡码,希望自己能买到一款好看的汽车嘲誊,就如同提包还有衣服一样下,特别是成熟女性磁,尽管喜欢标新立异酬阂,但也更愿意接受时尚动感的类型魏揣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸聊捆答,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯德,相比以往方头方脑的设计抬碳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸿牢。更让人动心的是辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹈门撅,同时形象也不乏干练紧凑掏谢鹅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润保娥殿,线条流畅搅,稳重而且动感纺粱,因此吸引了不少消费者池。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性催,但2013款并非全无变化伪公,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬,此外还有大灯形状妹汐、前后保险杠集棘、尾灯侮、排气管方面都作做了一些细节上的调整悍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些楞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计势呻,锋利的腰线限堵,近乎方形的前后车灯娄,甚至连轮眉的造型都是方的哎刊麓,虽然它是一部纯粹的城市SUV衫洪,却似乎在它身上找不到什么曲线圭伤补,因此在奔驰车型中也算是有个性的红任。对于女性而言狮驴簇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钱骆,三车都不约而同配备了氙气大灯拦聪,区别就是微辽,宝马X3采用了远近光分离设计娥长,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挨。另外蓉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盖